6000 toeren? Daar zit ik bijna nooit in:
[...]
Ja maar die 85% van de tijd rij je dus wel in die deadspot op 6000 toeren
Rustig naar het terras tokkelen, dan kunnen ze je beter zien 
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Je trekt hem toch wel een paar keer flink open? dan is iedereen meteen onder de indruk en dan weten ze dat de alfa male binnen is en ze een tafel vrijmaken. En de vrouwen komen naar je toe glijden of course.:
[...]
6000 toeren? Daar zit ik bijna nooit in
Haha, die RS660 gaat gewoon tot 12.000 toeren hoor, met mijn Street zit ik wel altijd in die range en die gaat tot 14.000 toeren.:
[...]
6000 toeren? Daar zit ik bijna nooit in
Naast deze specs zijn er toch nog wel een aantal andere zaken die ook belangrijk zijn, bijvoorbeeld hoe de motor zit, en ook de handling. Dat is wat moeilijker op papier te zetten en ik denk dat dit naast de 'looks en feel' ook voor veel mensen een rol speelt bij de aanschaf. Ik heb wel eens op een street triple gereden, nooit op een tuono, maar vond de handling van de triple nou niet echt fijn ofzo, wellicht zou dat voor mij anders zijn als ik de tuono zou proberen. Dan zouden die gemiste PKs me niet zoveel uitmaken.:
[...]
Ze zijn het allemaal net niet..
Neem de Tuono nou als voorbeeld. Prijs is vergelijkbaar met een Street Triple R (Tuono is duurder).Edit: Ik vind het een prachtige motor hoor, maar persoonlijk zou ik voor de Triumph gaan. (jaja bias, ik heb ook een 675
- 95 pk vs 118 pk
- 67 nm vs 77 nm
- Gewicht is vergelijkbaar.
- Tuono heeft ook een enorme dip in de powerband.
- Voor de IMU moet je nog eens € 450 bijbetalen bij de Tuono.
- 15 liter vs 17,3 liter tank.
)
🇺🇦
En dan even snel de ontsteking onderbreken door met de noodstop-knop te knipperen toch? Of werkt dat niet meer met moderne motoren?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
[ Voor 48% gewijzigd door Nycrea op 02-08-2021 17:14 ]
🇺🇦
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Letterlijk vertaald:
[ Voor 59% gewijzigd door DrivinUCrazy op 02-08-2021 17:14 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
De Street triple staat (al sinds zijn introductie in 2007) bekend als (een van) de best sturende fietsen in zijn klasse, raar dat jij dat niet zo ervaart. Maar dat kan natuurlijk
Maar kan hij ook andere dingen?:
[...]
De Street triple staat (al sinds zijn introductie in 2007) bekend als (een van) de best sturende fietsen in zijn klasse, raar dat jij dat niet zo ervaart. Maar dat kan natuurlijk
there I said it!!!Ja, die is er wel, het kost voor een hoop mensen alleen veel tijd om het zich te realiseren. En dan nóg verzetten ze zich tegen de enige logische keuze....:
[...]
Zonder gekheid, er is geen beste motor
Voor iedereen wat anders, maar het vergelijken van excel sheets is geen manier van vergelijken.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Eensch, altijd rijden en ervaren. Echter denk ik niet dat er veel zal veranderen:
[...]
Maar kan hij ook andere dingen?
Ik snap dat je de street triple top vind, maar laten we niet doen of hij heilig is
Zonder gekheid, er is geen beste motor
Voor iedereen wat anders, maar het vergelijken van excel sheets is geen manier van vergelijken.
Je had het antwoord zelf al gegeven.
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Omdat:
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/CpJQxYBKZR716w4tKkwWwPkr.jpg?f=user_large)
Aan de bomen op de achtergrond alléén zou je toch al wel af moeten kunnen leiden dat 't géén recente foto is?
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Hey in my defense ik analyseerde alleen de manier van een motorfiets vergelijken.
. Mijn rijbewijs jaren geleden gehaald, nu +/- twee maandjes terug een Yamaha MT-07 Tracer / Tracer 700 uit 2017 gekocht met ongeveer 16.000 op de teller. Rustig aan weer begonnen, maar het bevalt weer heerlijk op de motor.Meeste recente fietsen hebben wel een aux aansluiting, even in het boekje kijken.:
Na dit topic een tijdje gevolgd te hebben mag ik mij ondertussen ook melden
Ik kan eventueel aan de Topicstart worden toegevoegd locatie > Noord-Brabant.
Eigenlijk ook direct een vraagje. Ik wil graag navigatie installeren, ga waarschijnlijk een Garmin Zumo XT aanschaffen. Weet iemand of ik de stroom het beste bij de koplamp af kan tappen, of bij een loze stekker die aan de voorkant achter de linker kap zou moeten zitten? De vorige eigenaar heeft afgetapt bij de koplamp (helaas voor mij een TomTom kabeltje, dus deze moet sowieso los).
Met piggyback zekering aan de slag is het mooiste. Dan kan je alles weer origineel bouwen als t storingen geeft. Ook maakt het dan vrij weinig uit op welke groep je aftakt: je maakt feitelijk een nieuwe groep met eigen zekering aan. Kleinste kans op gezeur dus.:
Na dit topic een tijdje gevolgd te hebben mag ik mij ondertussen ook melden
Ik kan eventueel aan de Topicstart worden toegevoegd locatie > Noord-Brabant.
Eigenlijk ook direct een vraagje. Ik wil graag navigatie installeren, ga waarschijnlijk een Garmin Zumo XT aanschaffen. Weet iemand of ik de stroom het beste bij de koplamp af kan tappen, of bij een loze stekker die aan de voorkant achter de linker kap zou moeten zitten? De vorige eigenaar heeft afgetapt bij de koplamp (helaas voor mij een TomTom kabeltje, dus deze moet sowieso los).
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Hoe vind je een 'smid' ?:
[...]
Hoe vind ik een plaatwerker? We wonen niet lang in Arnhem en het netwerk is nog niet zo groot
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Guzzi's sturen anders heel goed, en standaard cardan en brembo remmen, er zijn genoeg redenen om Guzzi te rijden naast de looks. Ik vermoed dat jij niet op veel Guzzi's gereden hebt.:
[...]
Hey in my defense ik analyseerde alleen de manier van een motorfiets vergelijken.
Ik snap absoluut waarom je dit lelijke ding koopt, bomen koppen als geen ander
Maar het is echt een pracht fiets!!!! iets wat guzzi grotendeels in mijn ogen ook op de been houdt, want van de specs moet je het nooit hebben bij guzzi sinds de jaren 80.
🇺🇦
https://desmidse-metaal.nl/:
[...]
Hoe vind ik een plaatwerker? We wonen niet lang in Arnhem en het netwerk is nog niet zo groot
The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.
Weet je hoeveel zo'n Italiaanse twin wel niet uitstoot! Daar worden de bomen spontaan kaal van:
[...]
Aan de bomen op de achtergrond alléén zou je toch al wel af moeten kunnen leiden dat 't géén recente foto is?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Dat zie jij verkeerd!!! Die bomen op de achtergrond hebben gedacht: JIJ één boom van een stukje van z'n 'vel' ontdoen.... Wij laten gewoon alle bladeren vallen om jouw foto onherkenbaar te maken:
[...]
Weet je hoeveel zo'n Italiaanse twin wel niet uitstoot! Daar worden de bomen spontaan kaal van
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ik denk meer dat mensen voor mij invullen wat ik bedoel.:
[...]
Guzzi's sturen anders heel goed, en standaard cardan en brembo remmen, er zijn genoeg redenen om Guzzi te rijden naast de looks. Ik vermoed dat jij niet op veel Guzzi's gereden hebt.
Hoogstens de accu vervangen omdat ik er in de winter niet zuinig op was geweest.Ik heb zoiets van hoe simpeler de techniek hoe betrouwbaarder ze zijn. Wat er niet op of aanzit kan ook niet stuk.:
Ik vind als het om motors vergelijken gaat, eigenlijk iets anders nog wel interessanter.
Hoe betrouwbaar/solide zijn ze gebouwd?
Ik weet niet wat jullie ervaringen zijn met de huidige merken en aanbod?
Maar net als met auto's kan ik me best voorstellen dat er nu ook nog merken zijn die vrij veel storingen hebben, of slijtage op onderdelen die je niet verwacht door slecht ontwerp.
Mijn eigen ervaring op dit punt, mijn allereerste motor was een Jawa 350TS, ja meer brommer dan motor, inderdaad was het ook een 2 takt. Maar de betrouwbaarheid was toen ver te zoeken, veel problemen ermee. Ik had zelf ook niet de kennis om hem goed te onderhouden, dus ben uiteindelijk overgestapt op een Suzuki GR650X (of Tempter genoemd). Wat een verademing. Dat was starten en lopen
Wel had ik voor dit model motor (heb er nu nog steeds 2 van in de tuin staan, voor een restauratie project ooit...) een gereviseerde dynamo te pakken. Want het had een zwak punt in het electrische systeem.
Ook als ik tv programma's kijk, bijvoorbeeld 'Shed and Burried' / 'Find fix it flog it') waar oude Japanse of Engelse motoren uit schuren opgeduikeld worden lijkt het alsof deze machines onverwoestbaar zijn.
Maar hoe stevig en betrouwbaar is de moderne motor eigenlijk ?
Zelf rijd ik te weinig kilometers om ervaringsdeskundige te zijn voor mijn Guzzi V7.
Dus wat zijn jullie ervaringen ?
Ik had juist veel problemen met mijn GS500E, ook eerste motor. Viel tijdens het rijden opeens uit, en dat gebeurde steeds vaker. De opvolger, Triumph Speed Triple, start altijd (behalve na z'n winterslaapje) en loopt als een zonnetje. Ik ben geneigd te zeggen dat injectiemotoren minder problemen geven dan ouderwetse carburateurs.
Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
Buiten dat een injector ook kan verstoppen / slecht sproeibeeld kan hebben heb je inderdaad meer kans bij een carburateur met verstopte sproeiers, problemen met vlotters, afstelling, ... De hoofdreden waarom ik voor mijn 'daily' alleen nog maar voor injectiefietsen ga:
Ik ben geneigd te zeggen dat injectiemotoren minder problemen geven dan ouderwetse carburateurs.
Disclaimer: n=1
[ Voor 5% gewijzigd door theredone51 op 03-08-2021 09:38 ]
Wat was het euvel?:
[...]
Ik had juist veel problemen met mijn GS500E, ook eerste motor. Viel tijdens het rijden opeens uit, en dat gebeurde steeds vaker. De opvolger, Triumph Speed Triple, start altijd (behalve na z'n winterslaapje) en loopt als een zonnetje. Ik ben geneigd te zeggen dat injectiemotoren minder problemen geven dan ouderwetse carburateurs.
Disclaimer: n=1
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Ik durf wel te stellen dat het aan de afstelling of evt vervuiling lag bij de GS500 van @JanPedaal. De GS500 is een hele sterke motor die met goede afstelling en onderhoud het gewoon altijd doet. Enige grote nadeel van de GS500 is roest; de tank gaat roesten, en dat kan dan wel probleem geven met de brandstoftoevoer.
[ Voor 4% gewijzigd door Tankiej op 03-08-2021 09:41 ]
Het euvel was dat hij tijdens het rijden opeens uitviel. Geen idee of dat vaker voorkomt; het reinigen van de carburateurs had in ieder geval geen effect. Ik had zelf het idee dat de tank vacuüm trok en er op bepaald moment geen brandstof meer bij de motor kwam. Garage heeft het in ieder geval niet kunnen fixen en ik was er klaar mee. Was toch behoorlijk aan de kleine kant voor mijn 1.95m
Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
Dat was een bekend euvel van de benzinekraan, had ik ook in het begin. Maar van de GS500e is een grote community en heel veel info op motor-forum.nl . Na een nieuw kraantje vie e-bay aangeschaft nooit meer een issue daarmee gehad.:
[...]
Het euvel was dat hij tijdens het rijden opeens uitviel. Geen idee of dat vaker voorkomt; het reinigen van de carburateurs had in ieder geval geen effect. Ik had zelf het idee dat de tank vacuüm trok en er op bepaald moment geen brandstof meer bij de motor kwam. Garage heeft het in ieder geval niet kunnen fixen en ik was er klaar mee. Was toch behoorlijk aan de kleine kant voor mijn 1.95m
Verkocht en niet meer achterom gekeken.
Had me dat 16 jaar geleden even verteld
Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
). Moto Guzzi is voor mij puur emotie 
dus die V11 Sport komt er ook nog een keer.
Als het nou meer zou lijken op de uitlaten van scramblers zoals die van Triumph had dat 'm beter gestaan.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Het zal inderdaad het probleem met de vacuüm geweest zijn. Mijn GS500 had dat ook, dus je moest ff je tankdop liften om weer verder te kunnen rijden. Verder een hele leuke motor om op te leren. Wel klein als je 2m bent:
[...]
Het euvel was dat hij tijdens het rijden opeens uitviel. Geen idee of dat vaker voorkomt; het reinigen van de carburateurs had in ieder geval geen effect. Ik had zelf het idee dat de tank vacuüm trok en er op bepaald moment geen brandstof meer bij de motor kwam. Garage heeft het in ieder geval niet kunnen fixen en ik was er klaar mee. Was toch behoorlijk aan de kleine kant voor mijn 1.95m
Verkocht en niet meer achterom gekeken.
Mooi is dat hoe dat werkt he?:
In Mandello del Lario is mijn liefde voor motoren begonnen tijdens een fabrieksbezoek begin jaren '90, dus nog voor het Aprilia-tijdperk. De bordjes "verboden op blote voeten te lopen" hingen nog aan de wand, de antieke windtunnel die in de open lucht tegen een bergwand staat aan te blazen, een testbaan die in mijn herinnering ergens boven op de fabriek zat en een testrijder die een California op de testbank tot ver in het rode gebied doortrok (hoezo voorzichtig inrijden
Helemaal eens, dit is gewoon alsof je net bij de blokker een brabantia hebt gescoord en mee moet slepen op de motor.:
[YouTube: Test Harley Davidson Sportster S 2021]
Ik vind het idee van die uitlaat wel oké, maar de uitvoering spuuglelijk
verdomd, nu kan ik dat niet meer niet-zien
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Capo del formaggio
Die testbaan op het dak is bij de oude Fiat fabriek in Turijn.:
In Mandello del Lario is mijn liefde voor motoren begonnen tijdens een fabrieksbezoek begin jaren '90, dus nog voor het Aprilia-tijdperk. De bordjes "verboden op blote voeten te lopen" hingen nog aan de wand, de antieke windtunnel die in de open lucht tegen een bergwand staat aan te blazen, een testbaan die in mijn herinnering ergens boven op de fabriek zat en een testrijder die een California op de testbank tot ver in het rode gebied doortrok (hoezo voorzichtig inrijden
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/49ieAPJ0VIxydW6gFcKnsNEy.jpg?f=user_large)
Dat mag, niemand bashed een guzzi als u:
[...]
Die testbaan op het dak is bij de oude Fiat fabriek in Turijn.
[Afbeelding]
@kneusteun ik begreep je echt niet verkeerd hoor, had wel door dat je Guzzi niet aan het bashen was.
Ik was hier laatst en heb mijn vriendin uit moeten legen waarom ik dit wel tof vond!:
[...]
[Afbeelding]
BMW K1, stond vroeger bij de autosloop bij ons in het dorp als 'uithangbord'.
'Zo lelijk dat hij terug mooi is', zegmaar
Die ken ik ook, maar dat is niet wat ik bedoelde.
Het was het vacuum aansturing in het kraantje zelf wat niet goed meer werkte en daardoor na een tijdje rijden het kraantje dichtzette.:
[...]
Het zal inderdaad het probleem met de vacuüm geweest zijn. Mijn GS500 had dat ook, dus je moest ff je tankdop liften om weer verder te kunnen rijden. Verder een hele leuke motor om op te leren. Wel klein als je 2m bent
Gewoon een iconische motor. Toen was het super futuristisch. En een prachtig 1100cc 4 kleps blok. Ging als de brandweer. Ik had een K1100RS met dat blok.:
BMW K1, stond vroeger bij de autosloop bij ons in het dorp als 'uithangbord'.
'Zo lelijk dat hij terug mooi is', zegmaar
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/UGprNHN6fhKC3cKO02q7pv4g.jpg?f=user_large)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Wellicht is de Benelli TRK 502 X ook een mooie optie
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
Linsen Las en Constructie BV in Bemmel zou je nog kunnen proberen als het niet lukt bij die andere.:
[...]
Hoe vind ik een plaatwerker? We wonen niet lang in Arnhem en het netwerk is nog niet zo groot
Awesome
235Kg voor een 500cc? En dan zeuren mensen dat een GS zwaar is...:
[...]
Wellicht is de Benelli TRK 502 X ook een mooie optie
Als ik voor een nieuwe full-sized all-road op de markt was, had ik het wel geweten
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Ik ben wel benieuwd hoe dat afgeleverd wordt sinds ze nu volledig China zijn.:
[...]
Wellicht is de Benelli TRK 502 X ook een mooie optie
Als ik voor een nieuwe full-sized all-road op de markt was, had ik het wel geweten
Scheelt nog maar 14kg:
[...]
235Kg voor een 500cc? En dan zeuren mensen dat een GS zwaar is...
Awesome
Precies. Een CB500 of GS500 is maar 170-175 (droog). Ik zou zo'n ding voor een 500cc op max 195 willen zien.:
[...]
Scheelt nog maar 14kg
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
235kg? Zit er beton in die banden ofzo:
[...]
235Kg voor een 500cc? En dan zeuren mensen dat een GS zwaar is...
[ Voor 35% gewijzigd door Vrijdag op 03-08-2021 17:11 ]
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Misschien wordt ie stiekum in de Ural fabriek gemaakt van pantserstaal ofzo:
[...]
235kg? Zit er beton in die banden ofzo
/edit: Die naked is ook al zo zwaar met 226kg: https://www.benelli-motoren.nl/nl/models/752-s-.html
De MT-07 is 184kg. Rijklaar: https://www.yamaha-motor....ked/mt-07-2021/techspecs/
Bijna 40kg verschil. Dafuq
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Staal is goedkoper dan aluminium of magnesium gok ik.:
[...]
235kg? Zit er beton in die banden ofzo
/edit: Die naked is ook al zo zwaar met 226kg: https://www.benelli-motoren.nl/nl/models/752-s-.html
De MT-07 is 184kg. Rijklaar: https://www.yamaha-motor....ked/mt-07-2021/techspecs/
Bijna 40kg verschil. Dafuq
Met het oog op deze trip overweeg ik toch om een andere luggage te kopen, gezien die gele zak van mij onhandig is in vele opzicten, en ook nog eens opzichtelijk:
En het is gepland! Volgende week woensdag vertrek ik weer naar Zwitserland. Eerst 2 dagen zelf wat toeren, dan heb ik wat bezoekjes gepland. Wel zin in, gezien de rit begin vorige maand een beetje in het water is gevallen. Hopelijk volgende week beter weer. Kan ik ook de route tips van @timpy007 gaan toepassen
Wellicht is dit wat: https://www.maxrpm.cz/mot...naradi-25-litru-3919.html
[ Voor 9% gewijzigd door LankHoar op 03-08-2021 20:36 ]
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4hLjlGebIouv2XmbYJGXb1Ea.jpg?f=user_large)
I took the blue pill…
Oeh, nog een SMT! Ik heb er tegenwoordig ook 1 in de garage staan, maar daar moet ik eerst even een grote beurt op doen om hem weer verkeerswaardig te maken:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ypn0Z35MxntyUoIHh20STtps.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jKi9Y6oKQEHA38EHxGBWnY5S.jpg?f=user_large)
In principe mag het een rol zijn, of een vierkante tas (waarschijnlijk praktischer qua pakruimte gezien de vorm), of iets dat recht op staat. Die rol van 20 euro heb ik al eens overwogen, maar lijkt me niet erg stevig. Houd ook niet zo van reclame wat dat betreft. En zou 80L niet net wat beter zijn?
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Ik heb deze https://sw-motech.com/en/...il+bags/4052572034330.htm op mijn verlanglijstje staan voor als ik volgend jaar NL-IT ga doen.:
[...]
Met het oog op deze trip overweeg ik toch om een andere luggage te kopen, gezien die gele zak van mij onhandig is in vele opzicten, en ook nog eens opzichtelijk
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
Oh deze ziet er ook gelikt uit! En erg praktische vormgeving lijkt me! Kan dat wel icm zadeltassen? Hmm...
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Topper: https://www.bartang.eu/nl...R8yzm201Z20RoCZNMQAvD_BwE:
@_eLMo_ ga ik doen (maar morgen, moet echt afsluiten van mezelf, heb nog wat klusjes te doen). Dank voor de tip
[...]
Oh deze ziet er ook gelikt uit! En erg praktische vormgeving lijkt me! Kan dat wel icm zadeltassen? Hmm...
Zie dat ze ook deze hebben: https://sw-motech.com/en/...il+bags/4052572041178.htm
Nog net wat meer ruimte, en waterproof zonder extra binnentas. Stuk goedkoper ook. Wel minder mooi en minder vakjes. Afmetingen zijn wel apart trouwens, in de breedte hetzelfde als de hoogte? Lijkt me haast onmogelijk als ik die foto bekijk.
It's dogged that does it
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
/u/313319/crop59206934ce8e7_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/253181/crop5e31727079e83_cropped.jpeg?f=community)
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/465799/crop56583e5faff80.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/518/crop5dbab1cf2e76a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/548930/crop62ce7e49cab3c_cropped.gif?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/408498/crop5e9315d49f8d7.jpeg?f=community)
/u/48882/spacy.png?f=community)
:strip_exif()/u/32951/Stimpy.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/97431/S3_icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
:strip_exif()/u/186692/crop563f9eac76be6.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/142797/crop5bb48830ad9bc.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/513333/crop58b92df12af71_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/384647/crop6703f16929813_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/601897/crop62f90611207ed_cropped.jpg?f=community)
/u/4375/crop5daf5c8ded030_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/237243/crop5a6645dea5740_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/364680/marines_mess_with_the_best.jpg?f=community)
