Hét grote motortopic - Deel 24 - Mobiliteit

vrijdag 23 juli 2021 08:41

De Goede

the mod man schreef op donderdag 22 juli 2021 @ 21:12:
[...]

Het is iets anders geworden

[Afbeelding]

1100CC Honda CMX Rebel 2021

Nu hard opzoek naar de belangrijke accessoires

Dikke poserfiets jonguh!

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!

Acties:

geert_s

Gamertag: Brulbak

the mod man schreef op donderdag 22 juli 2021 @ 21:12:
[...]

Het is iets anders geworden

[Afbeelding]

1100CC Honda CMX Rebel 2021

Nu hard opzoek naar de belangrijke accessoires

Full gear comments incoming!

Maar hele dikke fiets hoor, veel plezier ermee!

Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '19

vrijdag 23 juli 2021 08:44

Acties:

Knetterhard

Dedicated

13art schreef op donderdag 22 juli 2021 @ 15:55:
Vanochtend m'n AVB examen gedaan en helaas gezakt. Waar ik al bang voor was gebeurde, zenuwen namen de overhand (ik word ook altijd super zenuwachtig als ik een presentatie moet geven, een les moet geven, ed). Vooraf tijdens het wachten stond ik al te trillen op m'n benen en tijdens het examen een soort van blackout.... Niet goed vooruit kijken, snelheid niet goed onder controle krijgen, te vroeg remmen, gas bleef hangen bij de vertragingsoefening, kegels om bij de langzame slalom, opeens moeten nadenken over waar koppeling en rem zit, etc. Fouten die ik tijdens de lessen niet en sommige zelfs nog nooit gemaakt heb. Dinsdag nog een les gedaan en alles was dik in orde.

Zwaar teleurgesteld, thuis lopen vloeken, huilen, etc. Nu een moe en verslagen gevoel. Even niet goed weten hoe ik de volgende keer wel m'n zenuwen onder controle moet houden. We gaan kijken of ik op de dag zelf (van het nieuw aangevraagde AVB) misschien nog kan oefenen oid. Maar anders weet ik het ook niet... Erg frustrerend om je eigen zenuwen niet onder controle te hebben.

Al eens valeriaan genoemn voor een examen? Werkt best goed kan ik je vertellen ;-).

Wat betreft de week voor mij; Dinsdag mn AVD examen gehaald, wo direct spoedaanvraagje gedaan voor het nieuwe rbw en vanmorgen om 10:00 m'n Kawasaki Ninja 650 ophalen!

Ik heb er zin in :-D

Met een beetje geluk is het vandaag en morgen vrijwel droog, dus tijd om wat km's te vreten!

[ Voor 70% gewijzigd door Knetterhard op 23-07-2021 08:46 ]

vrijdag 23 juli 2021 08:51

Acties:

13art

Moderator Mobile

Knetterhard schreef op vrijdag 23 juli 2021 @ 08:44:
[...]

Al eens valeriaan genoemn voor een examen? Werkt best goed kan ik je vertellen ;-).

Wat betreft de week voor mij; Dinsdag mn AVD examen gehaald, wo direct spoedaanvraagje gedaan voor het nieuwe rbw en vanmorgen om 10:00 m'n Kawasaki Ninja 650 ophalen!

Ik heb er zin in :-D

Met een beetje geluk is het vandaag en morgen vrijwel droog, dus tijd om wat km's te vreten!

Ja valeriaan in het verleden regelmatig geprobeerd maar dat doet echt 0,0 voor mij.

Veel plezier met je 650

Wanneer een potvis in een pispot pist heb je pispot vol met potvispis

vrijdag 23 juli 2021 09:15

Acties:

Leviathius

the mod man schreef op donderdag 22 juli 2021 @ 21:12:
[...]

Het is iets anders geworden

[Afbeelding]

1100CC Honda CMX Rebel 2021

Nu hard opzoek naar de belangrijke accessoires

Heeeel gaaf! $_/-\o_$

Hoor graag je bevindingen over een tijdje. Zit te ogen naar deze als opvolger van mijn Vulcan S ooit

YouTube: MotorcycleGeek

vrijdag 23 juli 2021 09:44

Acties:

kevlar01

trigger happy 'next' klikker

13art schreef op vrijdag 23 juli 2021 @ 08:51:
[...]

Ja valeriaan in het verleden regelmatig geprobeerd maar dat doet echt 0,0 voor mij.

Veel plezier met je 650

Je kan ook CBD proberen, dat werkt een stuk beter dan valeriaan

https://www.kruidvat.nl/l...ol-5mg-capsules/p/4096982
Deze bijv.

[ Voor 12% gewijzigd door kevlar01 op 23-07-2021 09:47 ]

vrijdag 23 juli 2021 09:55

Acties:

UTwizard

kneusteun schreef op donderdag 22 juli 2021 @ 14:37:
[...]

Om eerlijk te zijn denk ik dat dat pasje helemaal geen zak doet.
Leuk en aardig maar google maar eens op E certificate van akra, dat wordt echt ondertekend door een persoon en alle eisen en voorwaarden staan genoteerd.

Op de achterkant van dat pasje staan het exacte model demper + motorfiets en verder eigenlijk dezelfde informatie die je normaal gesproken op een papier hebt. Ik heb namelijk zo´n zelfde MIVV pasje voor mijn ZX6R. Als ik een demper koop met E nummer voor specifiek mijn motor, de originele DB killer er in zit gepopnageld en ik heb dat certificaat / pasje bij me, kan ik me niet voorstellen dat het toch nog problemen zou geven. Wij hebben dus ook die certificaten / pasjes altijd bij ons, plus nog ingescand voor het geval we ze een keer zouden kwijtraken.

vrijdag 23 juli 2021 10:19

Acties:

vrijdag 23 juli 2021 10:20

De Mopperpot

UTwizard schreef op vrijdag 23 juli 2021 @ 09:55:
[...]

Op de achterkant van dat pasje staan het exacte model demper + motorfiets en verder eigenlijk dezelfde informatie die je normaal gesproken op een papier hebt. Ik heb namelijk zo´n zelfde MIVV pasje voor mijn ZX6R. Als ik een demper koop met E nummer voor specifiek mijn motor, de originele DB killer er in zit gepopnageld en ik heb dat certificaat / pasje bij me, kan ik me niet voorstellen dat het toch nog problemen zou geven. Wij hebben dus ook die certificaten / pasjes altijd bij ons, plus nog ingescand voor het geval we ze een keer zouden kwijtraken.

Ja man je hebt gelijk, als de DB-Killer er vast inzit gelden voor die demper de nieuwe Euro 4/5 normen.

Dan hoef je ook niet het certificaat / pasje mee te nemen als je op stap bent met je motor.

Alle motoren die vóór 1 januari 1999 op naam zijn gezet, hoeven dus niet aan EURO normen te voldoen. Alle nieuwe motoren die na 31 december 2020 op kenteken zijn gezet moeten EURO5 zijn, mits een dealer nog een nieuwe motorfiets met EURO4 in voorraad had staan. Deze normen zijn in heel Europa hetzelfde.

Het keurmerk op uitlaten is sinds 1999 ingevoerd. Het werkt op zich vrij simpel. Is jouw motor bijvoorbeeld uit 2004, dan moet je voldoen aan eisen die in dat jaar werden gesteld (in dit geval EURO2). Je motor hoeft hierna nooit meer aan aan nieuwere eisen te voldoen zoals EURO 3,4 of 5.

[ Voor 10% gewijzigd door Winkiller op 23-07-2021 10:21 ]

Acties:

s006110

the mod man schreef op donderdag 22 juli 2021 @ 21:12:
[...]

Het is iets anders geworden

[Afbeelding]

1100CC Honda CMX Rebel 2021

Nu hard opzoek naar de belangrijke accessoires

Gave machine!

You can’t buy happiness van… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Harley Davidson Road King '07 en BMW R1150RT ‘03

vrijdag 23 juli 2021 10:23

Acties:

LankHoar

Langharig tuig

Topicstarter

the mod man schreef op donderdag 22 juli 2021 @ 21:12:
[...]

Het is iets anders geworden

[Afbeelding]

1100CC Honda CMX Rebel 2021

Nu hard opzoek naar de belangrijke accessoires

Vind de Rebels meestal best leuk, erg aanpasbaar. Wist niet dat ze die in 1100 CC hadden, dacht enkel 500CC? Leuk! Is het nou ook veel plastic? Dat werd eens benadrukt in een Fortnine review een paar jaar geleden.

Btw, je hebt geen bord voor je kop, maar wel een hek

When life throws you a curve, lean into it and have faith!

vrijdag 23 juli 2021 10:41

Acties:

vrijdag 23 juli 2021 10:42

De Goede

Sinds dit jaar is er ook een 1100cc versie van inderdaad

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!

Acties:

13art

Moderator Mobile

kevlar01 schreef op vrijdag 23 juli 2021 @ 09:44:
[...]

Je kan ook CBD proberen, dat werkt een stuk beter dan valeriaan

https://www.kruidvat.nl/l...ol-5mg-capsules/p/4096982
Deze bijv.

Dank voor de suggestie. Ik werk zelf in de psychiatrie en werk nauw samen met een psychiater die gespecialiseerd is in cannabis. Afgelopen weken ook gesproken over cbd. De biologische beschikbaarheid van CBD in het lichaam, wanneer het oraal ingenomen wordt schijnt heel laag te zijn waardoor het effect dat mensen merken voornamelijk placebo zou zijn. Aan de andere kant als het effect heeft, heeft het effect, of het nou placebo is of niet. Ik wacht even af wat de huisarts gaat zeggen en anders ga ik het zeker overwegen onder het mom, baadt het niet, dan schaadt het niet.

Wanneer een potvis in een pispot pist heb je pispot vol met potvispis

vrijdag 23 juli 2021 11:49

Acties:

NLDViane

@13art Klote man, hoop dat je wat met voorgaande tips kan en het de volgende keer wel lukt!

Was zelf ook vies zenuwachtig, ook toen ik van A2 naar A ging, trillend handje op de koppeling... Voor AVB was de beste tip van de examinator zelf: "Je weet waar t gas zit, trek even lekker je zenuwen er uit na een oefening". Niet te gek, maar even vlot wegtrekken om een beetje adrenaline er doorheen te krijgen. Hielp een hele hoop

vrijdag 23 juli 2021 11:53

Acties:

SniperGuy

the mod man schreef op donderdag 22 juli 2021 @ 21:12:
[...]

Het is iets anders geworden

[Afbeelding]

1100CC Honda CMX Rebel 2021

Nu hard opzoek naar de belangrijke accessoires

Dat er nog geen opmerkingen van de motorkleding-politie is gekomen

vrijdag 23 juli 2021 13:55

Acties:

InZane

SniperGuy schreef op vrijdag 23 juli 2021 @ 11:53:
[...]

Dat er nog geen opmerkingen van de motorkleding-politie is gekomen

Die schoenen kunnen inderdaad echt niet!

vrijdag 23 juli 2021 14:01

Acties:

The Executer

Lekker belangrijk!

SniperGuy schreef op vrijdag 23 juli 2021 @ 11:53:
[...]

Dat er nog geen opmerkingen van de motorkleding-politie is gekomen

Ik zie geen problemen hoor

. Hij staat toch stil te poseren voor de foto

!

"We don't make mistakes; we just have happy accidents" - Bob Ross

vrijdag 23 juli 2021 14:09

Acties:

cooper_s1

MINI's rule

Heeft er iemand ervaring met zo'n doubletronics module in combinatie met LED lampen?
Zijn die LED lampen dimbaar?

Ik was ook bezig om te kijken voor mijn "nieuwe" TDM 900 voor een doubletronics module maar er blijken meerdere van dat soort dingen gemaakt te worden:

De doubletronics zelf natuurlijk:

https://www.doubletronics.com/

maar ook deze dingen:

http://www.safetylights.n...hp?p=motor&pp=dheadlights

waar ook meteen nog wat leuke extra opties in zitten, er is ook een duits bedrijf:

http://www.jn-elektronik.de/?page_id=4

en nog een andere nederlandse toko, zo'n beetje hetzelfde als doubletronics:

https://mototronixwebwink...koplampdimmer-module.html

Ikzelf wil eigenlijk voor die safetylights gaan.... puur vanwege de extra features.
Ik heb al een mailtje richting dat bedrijf gedaan of die module met LED lampen uit de voeten kan.

vrijdag 23 juli 2021 14:19

Acties:

noes

gek op benzine.

BMW

cooper_s1 schreef op vrijdag 23 juli 2021 @ 14:09:
Heeft er iemand ervaring met zo'n doubletronics module in combinatie met LED lampen?
Zijn die LED lampen dimbaar?

Nee, meestal niet. Gaat flikkeren, en vooral voor koplampen is dat zeer hinderlijk.

Je kan dan overwegen alleen je dimlicht LED uit te voeren en je grootlicht halogeen te laten, maar heb je wel kleurverschil tussen beide lampjes. Ga dan sowieso voor een lage kleurtemperatuur voor je LED, die zijn geliger en passen dan beter bij je andere lamp.

Alternatief kan je ook een set projector lenzen inbouwen (LED of HID) dan heb je 2x dimlicht en 2x groot licht. En betere lichtprojectie dan reflectoren. Is wel een klus en je motor ziet er minder als origineel uit.

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i

vrijdag 23 juli 2021 14:35

Acties:

cooper_s1

MINI's rule

noes schreef op vrijdag 23 juli 2021 @ 14:19:
[...]

Nee, meestal niet. Gaat flikkeren, en vooral voor koplampen is dat zeer hinderlijk.

Je kan dan overwegen alleen je dimlicht LED uit te voeren en je grootlicht halogeen te laten, maar heb je wel kleurverschil tussen beide lampjes. Ga dan sowieso voor een lage kleurtemperatuur voor je LED, die zijn geliger en passen dan beter bij je andere lamp.

Alternatief kan je ook een set projector lenzen inbouwen (LED of HID) dan heb je 2x dimlicht en 2x groot licht. En betere lichtprojectie dan reflectoren. Is wel een klus en je motor ziet er minder als origineel uit.

Ik las net dat in elk geval doubletronics er ook zelf LED lampen bij verkoopt...
ik mag toch hopen dat dat dan wel werkt in combinatie met hun module?

vrijdag 23 juli 2021 14:47

Acties:

NLDViane

cooper_s1 schreef op vrijdag 23 juli 2021 @ 14:09:
Heeft er iemand ervaring met zo'n doubletronics module in combinatie met LED lampen?
Zijn die LED lampen dimbaar?

Ik was ook bezig om te kijken voor mijn "nieuwe" TDM 900 voor een doubletronics module maar er blijken meerdere van dat soort dingen gemaakt te worden:

De doubletronics zelf natuurlijk:

https://www.doubletronics.com/

maar ook deze dingen:

http://www.safetylights.n...hp?p=motor&pp=dheadlights

waar ook meteen nog wat leuke extra opties in zitten, er is ook een duits bedrijf:

http://www.jn-elektronik.de/?page_id=4

en nog een andere nederlandse toko, zo'n beetje hetzelfde als doubletronics:

https://mototronixwebwink...koplampdimmer-module.html

Ikzelf wil eigenlijk voor die safetylights gaan.... puur vanwege de extra features.
Ik heb al een mailtje richting dat bedrijf gedaan of die module met LED lampen uit de voeten kan.

In het filmpje van doubletronics zelf zie je een TDM900 als preview-plaatje. Houd er wel rekening mee dat je normaal H7-lampen hebt, en de spiegels achter je lampen dus bij beide lampen anders staan. Gevolg is dat je met de ene lamp altijd normaal lichtbeeld verspreid, en met de andere altijd grootlicht.

vrijdag 23 juli 2021 22:24

Acties:

noes

gek op benzine.

BMW

cooper_s1 schreef op vrijdag 23 juli 2021 @ 14:35:
[...]

Ik las net dat in elk geval doubletronics er ook zelf LED lampen bij verkoopt...
ik mag toch hopen dat dat dan wel werkt in combinatie met hun module?

Die LED lampen die ze op de site laten zien, zien er als bagger uit: nauwelijks een heatsink, dus óf ze krijgen het snel warm en kakt de lichtopbrengst in, óf ze verbruiken weinig dusdanig weinig energie dat het niet nodig is (en leveren dus ook weinig licht op).

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i

vrijdag 23 juli 2021 23:13

Acties:

Aapie

Vraag aan de Mt-10 bezitters.. Ik ben deze week de trotse bezitter van een MT-10 geworden. Nu zoek ik een vervangende demper voor wat meer geluid onder in de toeren, in de hoge toeren klinkt hij al best aardig. Maar nu zie ik bij de meeste dempers dat de Db-killers vast zitten en dus niet meer verwijderd kan worden. Het liefst laat ik de katalysator zitten.

Ik zoek een demper die wat korter is en zwart.. iets als een arrow of bodis. Nu is de vraag is het überhaupt de moeite waard qua geluid met vaste killer? Of ontkom je niet aan het verwijderen van de kat als je wat meer geluid wil met een Eu goed gekeurde demper? Het moet iig niet asociaal zijn.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/XBJm5HjdfOXieSaCuKhAtB1o1Yg=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/1vK1rvNcyylJuzmTPIk3CpNn.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/TV9o97Sqs34WpC-Ymn3-1Midejk=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/9v8sJH6NhEdv2zIQGvu7Gylz.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/3R8m5bGql_E7D9Ejs_xYZuCsMtk=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/IpENFDIX16ReOyYiaSTLK7Dy.jpg?f=user_large

vrijdag 23 juli 2021 23:21

Acties:

vrijdag 23 juli 2021 23:54

Aapie schreef op vrijdag 23 juli 2021 @ 23:13:
Vraag aan de Mt-10 bezitters.. Ik ben deze week de trotse bezitter van een MT-10 geworden. Nu zoek ik een vervangende demper voor wat meer geluid onder in de toeren, in de hoge toeren klinkt hij al best aardig. Maar nu zie ik bij de meeste dempers dat de Db-killers vast zitten en dus niet meer verwijderd kan worden. Het liefst laat ik de katalysator zitten.

Ik zoek een demper die wat korter is en zwart.. iets als een arrow of bodis. Nu is de vraag is het überhaupt de moeite waard qua geluid met vaste killer? Of ontkom je niet aan het verwijderen van de kat als je wat meer geluid wil met een Eu goed gekeurde demper? Het moet iig niet asociaal zijn.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Kwestie van andere demper proberen / vragen aan mensen met hetzelfde type motor. Er zal echt wel een andere zijn die zich wat meer op laag concentreert. Remus / Akra / Bos gaan meestal die kant op zover ik weet.

Katalysator verwijderen is illegaal, qua geluid krijg je het wellicht nog goedgekeurd, maar niet qua emissie.

SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Star Citizen

Acties:

zaterdag 24 juli 2021 00:52

Alle generalisaties zijn FOUT!

Te luid is uit…
Als het ‘niet asociaal’ moet zijn, laat je het beste gewoon de originele uitlaat zitten. Just my two cents…

[ Voor 77% gewijzigd door Icephase op 23-07-2021 23:56 ]

Acties:

Hkuit

Icephase schreef op vrijdag 23 juli 2021 @ 23:54:
Te luid is uit…
Als het ‘niet asociaal’ moet zijn, laat je het beste gewoon de originele uitlaat zitten. Just my two cents…

Mee eens;
Laat dit mooi het motorforum zijn waarop we dat tegen elkaar zeggen, zonder als watje of erger beschouwd te worden. Geniet lekker van je prachtige MT-10 maar zonder extra geluid, er is al genoeg geluid.

zaterdag 24 juli 2021 08:15

Acties:

zaterdag 24 juli 2021 11:04

Aapie schreef op vrijdag 23 juli 2021 @ 23:13:
Vraag aan de Mt-10 bezitters.. Ik ben deze week de trotse bezitter van een MT-10 geworden. Nu zoek ik een vervangende demper voor wat meer geluid onder in de toeren, in de hoge toeren klinkt hij al best aardig. Maar nu zie ik bij de meeste dempers dat de Db-killers vast zitten en dus niet meer verwijderd kan worden. Het liefst laat ik de katalysator zitten.

Ik zoek een demper die wat korter is en zwart.. iets als een arrow of bodis. Nu is de vraag is het überhaupt de moeite waard qua geluid met vaste killer? Of ontkom je niet aan het verwijderen van de kat als je wat meer geluid wil met een Eu goed gekeurde demper? Het moet iig niet asociaal zijn.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Gefeliciteerd, gaaf ding! Wat betreft dempers, ik zou ook zeggen zoek een leuke aftermarket die je aanspreekt qua looks en geluid, maar laat de DB Killers een kat gewoon zitten, zo hard hoeft het toch ook niet te zijn.

🇺🇦

Acties:

kneusteun

KTM
Honda

Aapie schreef op vrijdag 23 juli 2021 @ 23:13:
Vraag aan de Mt-10 bezitters.. Ik ben deze week de trotse bezitter van een MT-10 geworden. Nu zoek ik een vervangende demper voor wat meer geluid onder in de toeren, in de hoge toeren klinkt hij al best aardig. Maar nu zie ik bij de meeste dempers dat de Db-killers vast zitten en dus niet meer verwijderd kan worden. Het liefst laat ik de katalysator zitten.

Ik zoek een demper die wat korter is en zwart.. iets als een arrow of bodis. Nu is de vraag is het überhaupt de moeite waard qua geluid met vaste killer? Of ontkom je niet aan het verwijderen van de kat als je wat meer geluid wil met een Eu goed gekeurde demper? Het moet iig niet asociaal zijn.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Gewoon de sc projects of akra erop en dan volgas over de dijkjes! Staan de vrouwtjes vaak wel te klappen en te juichen.

Vergeet niet de killers weg te gooien voor die extra wheelietime credits.

Maar zonder gekheid deze vraag is perfect getimed, wie heeft er een kloon gemaakt? 😂

zaterdag 24 juli 2021 12:26

Acties:

botoo

💀 too old to die young

Laten we nou niet heiliger dan de paus gaan doen, een wat 'donkerder' geluid mag best mooier gevonden worden dan het standaard geluid en hoeft niet eens luider te zijn. M.i. komt het meeste geluid van het gejekker en in de toeren jagen en dat kan ook met een standaard pijp.

FXDLS 'S&S edition'

💀 memento mori 💀

zaterdag 24 juli 2021 12:48

Acties:

zaterdag 24 juli 2021 13:12

De Mopperpot

botoo schreef op zaterdag 24 juli 2021 @ 12:26:
Laten we nou niet heiliger dan de paus gaan doen, een wat 'donkerder' geluid mag best mooier gevonden worden dan het standaard geluid en hoeft niet eens luider te zijn. M.i. komt het meeste geluid van het gejekker en in de toeren jagen en dat kan ook met een standaard pijp.

Laten we roomser dan de paus worden en het met elkaar eens worden dat herrie maken niet gewenst is.
Ik stond van de week stil bij Bergambacht (N207) en met mijn rug naar de weg tot er een sjopper langs kwam.
Je begrijpt het al, ik schrok van het geluid en hij was niet aan het jakkeren of revven.

En nu weten we het wel! Nu is het wel genoeg met je geklaag over geluid.

[ Voor 5% gewijzigd door deepbass909 op 26-07-2021 00:09 ]

Acties:

mphilipp

Romanes eunt domus

Motor

kneusteun schreef op zaterdag 24 juli 2021 @ 11:04:
[...]
Staan de vrouwtjes vaak wel te klappen en te juichen.

Grapje hoop ik?

Mac Mini M4Pro | MS Surface Pro 9 | Canon 1Dx III | Bambu Lab H2C | BMW K1600 GTL

zaterdag 24 juli 2021 13:55

Acties:

botoo

💀 too old to die young

Winkiller schreef op zaterdag 24 juli 2021 @ 12:48:

Laten we roomser dan de paus worden en het met elkaar eens worden dat herrie maken niet gewenst is.
Ik stond van de week stil bij Bergambacht (N207) en met mijn rug naar de weg tot er een sjopper langs kwam.
Je begrijpt het al, ik schrok van het geluid en hij was niet aan het jakkeren of revven.

En dit is nu precies waar het mis gaat, andere uitlaat wordt onmiddellijk geassocieerd met lawaai maken terwijl dat dat niet zo hoeft te zijn. Het feit dat jij 'schrok' maakt dat die chopper ofwel een herriepijp er onder heeft hangen ofwel onverwacht dicht langs je reed, maar het heeft dan weer niets te maken met een andere (gewoon goedgekeurde) uitlaat willen monteren.

Dat gefrustreerde 'luid is uit' begint op een woke beweging te lijken waarbij iemand die een andere uitlaat overweegt verketterd moet worden.

FXDLS 'S&S edition'

💀 memento mori 💀

zaterdag 24 juli 2021 14:16

Acties:

zaterdag 24 juli 2021 14:25

Winkiller schreef op zaterdag 24 juli 2021 @ 12:48:
[...]

Laten we roomser dan de paus worden en het met elkaar eens worden dat herrie maken niet gewenst is.
Ik stond van de week stil bij Bergambacht (N207) en met mijn rug naar de weg tot er een sjopper langs kwam.
Je begrijpt het al, ik schrok van het geluid en hij was niet aan het jakkeren of revven.

botoo schreef op zaterdag 24 juli 2021 @ 13:55:
[...]

En dit is nu precies waar het mis gaat, andere uitlaat wordt onmiddellijk geassocieerd met lawaai maken terwijl dat dat niet zo hoeft te zijn. Het feit dat jij 'schrok' maakt dat die chopper ofwel een herriepijp er onder heeft hangen ofwel onverwacht dicht langs je reed, maar het heeft dan weer niets te maken met een andere (gewoon goedgekeurde) uitlaat willen monteren.

Dat gefrustreerde 'luid is uit' begint op een woke beweging te lijken waarbij iemand die een andere uitlaat overweegt verketterd moet worden.

Jullie hebben allebei een punt, het is zeker zo dat niet alle aftermarket uitlaten teveel geluid maken of per definitie asociaal zijn, zeker niet.
Maar aan de andere kant zijn er ook genoeg motorrijders die een aftermarket uitlaat hebben die wel echt asociaal veel geluid maken, doordat de DB Killers er uit zijn of dergelijke.

Het is waarschijnlijk gewoon weer een typisch geval van een kleine maar metaforisch hard schreeuwende minderheid die voor een bepaald vooroordeel zorgen.

[ Voor 5% gewijzigd door Nycrea op 24-07-2021 14:19 ]

🇺🇦

Acties:

zaterdag 24 juli 2021 14:25

De Mopperpot

botoo schreef op zaterdag 24 juli 2021 @ 13:55:
[...]
En dit is nu precies waar het mis gaat, andere uitlaat wordt onmiddellijk geassocieerd met lawaai maken terwijl dat dat niet zo hoeft te zijn.
Dat gefrustreerde 'luid is uit' begint op een woke beweging te lijken waarbij iemand die een andere uitlaat overweegt verketterd moet worden.

Nee hoor, ik gebruik ook een goedgekeurde aftermarket uitlaat, mijn Versys maakt niet meer geluid.
Zolang ik mij kan herinneren was er altijd al een bepaald slag volk die mensen zoals ik verketterden.
Het begint er op te lijken dat ik steeds meer mensen tegen kom die ook anti herrie zijn, fijn voor mij.

Een voorbeeld van verketteren door tegenstanders van mijn standpunten.

kneusteun schreef op zaterdag 24 juli 2021 @ 14:08:
[...]
Zijn wel nummers die je kan bellen voor hulp en begeleiding.
Hopelijk dat het snel allemaal weer goed gaat 😂

[ Voor 7% gewijzigd door Winkiller op 24-07-2021 14:28 ]

Acties:

4x2

lộn xộn quá

Maegrim schreef op donderdag 22 juli 2021 @ 12:54:
Dan maar een scriptje om je posts te verbergen

Reminder: dit werkt geweldig.

En in ander nieuws:

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/ySmstxceW7ogm5WFa1XAuYKzGHU=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/iFkO8HH1yDgUtjr3hiBSoFPa.jpg?f=fotoalbum_large

M'n HBM balanceerstandaard is binnen, nu kan ik echt alles zelf om beundebeun bandjes te wisselen.
Of het nou echt merkbaar is met die vibratorbanden op deze velgen is een ander ding, maar die lagen toevallig los, dus het minste werk om even te proberen

[ Voor 13% gewijzigd door 4x2 op 24-07-2021 14:26 . Reden: verkeerde quote :p ]

leeg

zaterdag 24 juli 2021 14:31

Acties:

ephymerous

botoo schreef op zaterdag 24 juli 2021 @ 13:55:
[...]

En dit is nu precies waar het mis gaat, andere uitlaat wordt onmiddellijk geassocieerd met lawaai maken terwijl dat dat niet zo hoeft te zijn. Het feit dat jij 'schrok' maakt dat die chopper ofwel een herriepijp er onder heeft hangen ofwel onverwacht dicht langs je reed, maar het heeft dan weer niets te maken met een andere (gewoon goedgekeurde) uitlaat willen monteren.

Dat gefrustreerde 'luid is uit' begint op een woke beweging te lijken waarbij iemand die een andere uitlaat overweegt verketterd moet worden.

Nou inderdaad, mijn aftermarket Leovince uitlaat op de 1190 is niet hoorbaar luider dan de originele. Wel iets donkerder. Overigens vind ik het prima om te blijven benoemen, als we daarmee een decibelloze lawaaimaker tot inkeer brengen is het al geslaagd

XXXVI

zaterdag 24 juli 2021 14:32

Acties:

zaterdag 24 juli 2021 14:38

Alle generalisaties zijn FOUT!

Winkiller schreef op zaterdag 24 juli 2021 @ 14:25:
[...]

Nee hoor, ik gebruik ook een goedgekeurde aftermarket uitlaat, mijn Versys maakt niet meer geluid.
Zolang ik mij kan herinneren was er altijd al een bepaald slag volk die mensen zoals ik verketterden.
Het begint er op te lijken dat ik steeds meer mensen tegen kom die ook anti herrie zijn, fijn voor mij.

Een voorbeeld van verketteren door tegenstanders van mijn standpunten.

[...]

Andere, goedgekeurde, uitlaat is prima, vind ik zelf ook mooi, maar er werd specifiek gevraagd naar een uitlaat die meer geluid gaf onderin, mét de vraag ‘of het wel de moeite was als er een vastgelaste db killer in zat’. Dan is het doel dus simpelweg meer kabaal en dat is -voor mij- per definitie asociaal.

Over deze discussie kun je epossen schrijven maar laten we hier vaststellen dat er maar weinig zijn die moeite hebben met een andere uitlaat voor de looks. Zodra je het voor meer geluid doet wordt het een ander verhaal.

Acties:

zaterdag 24 juli 2021 15:12

De Mopperpot

Icephase schreef op zaterdag 24 juli 2021 @ 14:32:
[...]
Andere, goedgekeurde, uitlaat is prima, vind ik zelf ook mooi, maar er werd specifiek gevraagd naar een uitlaat die meer geluid gaf onderin, mét de vraag ‘of het wel de moeite was als er een vastgelaste db killer in zat’. Dan is het doel dus simpelweg meer kabaal en dat is -voor mij- per definitie asociaal.

Kijk we zijn het eens

Ik heb de laatste 18 jaar altijd een aftermarket gehad, met name Leovince op mijn 2 Suzuki 1200/1250 Bandits, niet voor het geluid maar puur voor de looks en op de Versys is de Titanium Akrapovic een heel stuk smaller dan de standaard pijp waardoor ik makkelijker achteruit door de poort kan steken en opnieuw ook voor de looks.

Acties:

mphilipp

Romanes eunt domus

Motor

4x2 schreef op zaterdag 24 juli 2021 @ 14:25:
[...]
M'n HBM balanceerstandaard is binnen, nu kan ik echt alles zelf om beundebeun bandjes te wisselen.
Of het nou echt merkbaar is met die vibratorbanden op deze velgen is een ander ding, maar die lagen toevallig los, dus het minste werk om even te proberen

Probeer je de fietsbanden ook even, kijken of die goed staan...

Mac Mini M4Pro | MS Surface Pro 9 | Canon 1Dx III | Bambu Lab H2C | BMW K1600 GTL

zaterdag 24 juli 2021 15:35

Acties:

Destruction

(ex-)Automonteur

Ah, de discussie over uitlaten is er weer.. Een andere uitlaat hoeft inderdaad niet per definitie te betekenen dat je meer herrie maakt. En volgens mij is dat 99,9% van de tijd ook helemaal niet het doel van degene die de uitlaat verwisselt. Het is die 0,1% die het verkloot voor de rest.

Dat gezegd hebbende, ik zat gisteravond even bij mijn ouders. Als je daar de motoren voorbij hoort komen (een appartementen complex in een woonwijk) dan snap ik de irritaties ook echt wel. Met name de choppers die met een open uitlaat lijken te rijden, of die verdwaalde R1 met een Akra erop..

Zelf heb ik een Laser op de Fazer zitten, ik vond hem altijd nog vrij beschaafd klinken ondanks de afwezigheid van een DB killer. De laatste keer dat ik erop reed (na het monteren van een nieuwe bochtenset) is het toch anders en vind ik het geluid te hard. Zeker voor een motor die ik ook gewoon als vervoermiddel gebruik, en waarmee ik soms 's avonds laat thuis kom.

Die Laser gaat er dus af, en ik denk dat er voorlopig een originele uitlaat op komt, uiteindelijk te vervangen door een andere uitlaat voor een mooier geluid, maar dan met DB killer en E-keur.

[ Voor 5% gewijzigd door Destruction op 24-07-2021 15:37 ]

Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.

zaterdag 24 juli 2021 17:30

Acties:

Youk

Volvo For Life

Zo, net even naar mijn garage gebeld om een afspraak te maken voor de kettingset te vervangen. Bij een beetje doortrekken vliegt ie over de tandjes van het voortandwiel. Ook achteraan ziet er niet fris meer uit. En ding is ook niet meer te stellen. Maar wat wil je na 69K km met deze set. Ben maar terug voor een Tsubaki Alpha XRG gegaan, was hier heel tevreden over.

En bij het volgende onderhoud (nog 3K km) wordt ook ineens de koppelingsset vervangen. Want ook hier bij stevig doortrekken stijgen de toeren en de snelheid niet lineair meer.

Misschien toch eens overwegen om in september naar Oostenrijk te trekken, als de Viffer dan toch volledig in orde staat.

Volvo Classic Club Belgium

zaterdag 24 juli 2021 17:49

Acties:

botoo

💀 too old to die young

Gisteren maar eens gebeld met JJSupension, ze lijken niet alleen goed thuis te zijn met vering maar zijn ook dealer van o.a. Conti. Aangezien ik binnenkort Conti TK70 Rocks achter en TK70 voor wil hebben (voorband heeft geen Rocks versie) en dan laat ik meteen mijn voorvork aanpassen/afstellen met Hyperpro veren.

Zal me benieuwen hoe dat gaat rijden, maar eerst ff de zomer door en mijn bestaande bandjes wat verder afrijden, heb er nu 11,5K op zitten dus dat zal niet zo heel lang meer duren voordat ik die moet vervangen.

FXDLS 'S&S edition'

💀 memento mori 💀

zaterdag 24 juli 2021 17:50

Acties:

FBTN

Hebben we dan nu genoeg geluld over geluid? Wordt een beetje moe van jullie…

Had het hier altijd naar m’n zin ☹️

I took the blue pill…

zaterdag 24 juli 2021 18:14

Acties:

imoul

the mod man schreef op donderdag 22 juli 2021 @ 21:12:
[...]

Het is iets anders geworden

[Afbeelding]

1100CC Honda CMX Rebel 2021

Nu hard opzoek naar de belangrijke accessoires

Bruut ding! $_/-\o_$

Zit ik zelf ook naar te kijken als eerste motor, al valt de 1100cc redelijk boven budget.

Ik zag dat er ook een 500cc van was, ik weet alleen niet of dat veelste licht is?
Misschien maar kijken nadat ik m'n eerste les heb gehad

zaterdag 24 juli 2021 18:16

Acties:

kneusteun

KTM
Honda

20.000 Bikers drove to the house of a 6 year old with terminal cancer in northern germany. His last wish was to see bikers driving past his house. Friends of his family posted it online trying to find maybe 30 bikers but it got shared and they came from Germany and other countries. I love it!

https://www.reddit.com/r/...he_house_of_a_6_year_old/

zaterdag 24 juli 2021 18:45

Acties:

zaterdag 24 juli 2021 18:53

De Goede

FBTN schreef op zaterdag 24 juli 2021 @ 17:50:
Hebben we dan nu genoeg geluld over geluid? Wordt een beetje moe van jullie…

Had het hier altijd naar m’n zin ☹️

Niet zo HARDOP klagen

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!

Acties:

mphilipp

Romanes eunt domus

Motor

FBTN schreef op zaterdag 24 juli 2021 @ 17:50:
Hebben we dan nu genoeg geluld over geluid? Wordt een beetje moe van jullie…

Het is nu eenmaal op dit moment (long overdue) een hot topic. Het is niet te vermijden dat het zo nu en dan terugkeert. De beste manier om oeverloze disuccies over de discussie te voorkomen is er dan maar gewoon overheen te lezen. Er zijn genoeg topics waar ik niet op inga. Dat kan jij ook.

Mac Mini M4Pro | MS Surface Pro 9 | Canon 1Dx III | Bambu Lab H2C | BMW K1600 GTL

zaterdag 24 juli 2021 19:02

Acties:

Gummiebeer

Nieuwe jeans gehaald vandaag! Had een Giali ding uit het jaar nul, zak aardappelen zou beter passen zeg maar. Bij de plaatselijke motorzaak een paar broeken gepast en daar sprong 1tje wel uit qua draagcomfort. Wel iets boven budget wat ik wou uitgeven aan een broek maar toch genomen met iets korting. Nu doe ik het met een PMJ Legend, zit zelfs nog beter dan m'n reguliere jeans.

Nu ben ik wel klaar met de kleding/veiligheid dus nu sparen voor een Street Triple.. Zag deze staan bij de lokale motorzaak.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/qqIvcBnTyfgqHJtoeEvHgdwzsnw=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/bJUzGIiLeDl2QpUhCQ66uDKI.jpg?f=fotoalbum_large

zaterdag 24 juli 2021 19:32

Acties:

the mod man

iets van beeldmaker

imoul schreef op zaterdag 24 juli 2021 @ 18:14:
[...]

Bruut ding! $_/-\o_$

Zit ik zelf ook naar te kijken als eerste motor, al valt de 1100cc redelijk boven budget.

Ik zag dat er ook een 500cc van was, ik weet alleen niet of dat veelste licht is?
Misschien maar kijken nadat ik m'n eerste les heb gehad

Je kan ze huren of testritje doen bij dealer, heb beide gedaan.

Vind de 500 mooier, en reed wat lichter inderdaad. Maar ik wilde de luxe van de 1100 en met het idee dat ik er wat langer mee kan doen / minder snel denk ik moet een krachtigere motor.

Leviathius schreef op vrijdag 23 juli 2021 @ 09:15:
[...]

Heeeel gaaf! $_/-\o_$

Hoor graag je bevindingen over een tijdje. Zit te ogen naar deze als opvolger van mijn Vulcan S ooit

Hij staat in Amsterdam en wie geïnteresseerd is mag zeker komen kijken

InZane schreef op vrijdag 23 juli 2021 @ 13:55:
[...]

Die schoenen kunnen inderdaad echt niet!

The Executer schreef op vrijdag 23 juli 2021 @ 14:01:
[...]

Ik zie geen problemen hoor . Hij staat toch stil te poseren voor de foto !

Parkeerplaats van de dealer wel over gereden op deze manier

[ Voor 33% gewijzigd door the mod man op 24-07-2021 19:40 ]

I can't wait to shoot!

zaterdag 24 juli 2021 19:33

Acties:

zaterdag 24 juli 2021 19:47

kneusteun schreef op zaterdag 24 juli 2021 @ 18:16:
[...]

https://www.reddit.com/r/...he_house_of_a_6_year_old/

Dit soort initiatieven zijn er ook in NL. Zelf begeleid ik deze nog wel eens.

~200 zijspannen met gehandicapte kids

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/TT73WwMJKJIbYCoD1ASfyqiMsUQ=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/E0DJbg7SRcEctKyZI6bRGeGq.jpg?f=fotoalbum_large

Begeleid door KLPD
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/20utoxn1MHO9PwiRg1Nq0ckRvaI=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/RBZzF0jWmQXlySMJvWpF7uzM.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/20utoxn1MHO9PwiRg1Nq0ckRvaI=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/RBZzF0jWmQXlySMJvWpF7uzM.jpg?f=user_large

SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Star Citizen

Acties:

zaterdag 24 juli 2021 21:08

De Goede

_eLMo_ schreef op zaterdag 24 juli 2021 @ 19:33:
[...]

Dit soort initiatieven zijn er ook in NL. Zelf begeleid ik deze nog wel eens.

~200 zijspannen met gehandicapte kids
[Afbeelding]

Begeleid door KLPD
[Afbeelding]

Wat gaaf zeg

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!

Acties:

Destruction

(ex-)Automonteur

FBTN schreef op zaterdag 24 juli 2021 @ 17:50:
Hebben we dan nu genoeg geluld over geluid? Wordt een beetje moe van jullie…

Had het hier altijd naar m’n zin ☹️

Zolang er over lawaai door motoren geklaagd wordt, kunnen we er niet omheen vrees ik.

Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.

zaterdag 24 juli 2021 21:30

Acties:

A13X

Dude

Youk schreef op zaterdag 24 juli 2021 @ 17:30:
Zo, net even naar mijn garage gebeld om een afspraak te maken voor de kettingset te vervangen. Bij een beetje doortrekken vliegt ie over de tandjes van het voortandwiel. Ook achteraan ziet er niet fris meer uit. En ding is ook niet meer te stellen. Maar wat wil je na 69K km met deze set. Ben maar terug voor een Tsubaki Alpha XRG gegaan, was hier heel tevreden over.

En bij het volgende onderhoud (nog 3K km) wordt ook ineens de koppelingsset vervangen. Want ook hier bij stevig doortrekken stijgen de toeren en de snelheid niet lineair meer.

Misschien toch eens overwegen om in september naar Oostenrijk te trekken, als de Viffer dan toch volledig in orde staat.

Ben je dan niet een paar km te laat met vervangen?

Awesome

zaterdag 24 juli 2021 22:56

Acties:

noes

gek op benzine.

BMW

Youk schreef op zaterdag 24 juli 2021 @ 17:30:
Zo, net even naar mijn garage gebeld om een afspraak te maken voor de kettingset te vervangen. Bij een beetje doortrekken vliegt ie over de tandjes van het voortandwiel. Ook achteraan ziet er niet fris meer uit. En ding is ook niet meer te stellen. Maar wat wil je na 69K km met deze set. Ben maar terug voor een Tsubaki Alpha XRG gegaan, was hier heel tevreden over.

En bij het volgende onderhoud (nog 3K km) wordt ook ineens de koppelingsset vervangen. Want ook hier bij stevig doortrekken stijgen de toeren en de snelheid niet lineair meer.

Misschien toch eens overwegen om in september naar Oostenrijk te trekken, als de Viffer dan toch volledig in orde staat.

Regina maakt tegenwoordig een "onderhoudsvrije" ketting, ook best interessant: https://www.nieuwsmotor.n...mw-ook-voor-andere-merken

Moet nog af en toe wel gesmeerd worden, maar moet veel minder gevoelig zijn dan een normale ketting. Als je al 69k doet met een normale set

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i

zaterdag 24 juli 2021 23:02

Acties:

Bommes

Capo del formaggio

Honda
Motorrijden
motortechniek
Suzuki
Ducati
Triumph
Kawasaki
KTM
Yamaha
BMW

botoo schreef op zaterdag 24 juli 2021 @ 17:49:
Gisteren maar eens gebeld met JJSupension, ze lijken niet alleen goed thuis te zijn met vering maar zijn ook dealer van o.a. Conti. Aangezien ik binnenkort Conti TK70 Rocks achter en TK70 voor wil hebben (voorband heeft geen Rocks versie) en dan laat ik meteen mijn voorvork aanpassen/afstellen met Hyperpro veren.

Zal me benieuwen hoe dat gaat rijden, maar eerst ff de zomer door en mijn bestaande bandjes wat verder afrijden, heb er nu 11,5K op zitten dus dat zal niet zo heel lang meer duren voordat ik die moet vervangen.

Ik heb de compleet nieuwe vork van mijn Guzzi ook weer opgehaald bij hun van de week.
Heeft een paar weekjes geduurd, wachtend op wat bestellingen maar eigenlijk is gewoon het hele ding nieuw nu.
Schade 1850 euro.
Binnen en buiten poten, glijbussen, keeringen, onderste montage deel voor de remklauwen en Hyperpro veer cartridge op mijn 85kg afgestemd.

Heb het geheel al weer in elkaar zitten maar nog niet mee kunnen rijden helaas.
Bezig met een ander huis kopen, wat na een aantal bezichtigingen ook gelukt is. Per 1 november heb ik eindelijk een garage aan huis ter beschikking...

7,5 X 3 meter (motor)klus ruimte.. $_/-\o_$
Beetje druk met andere dingen nu dus.

Evengoed ik weet dus nog niet hoe het rijd en stuurt met deze nieuwe vork.
Ga wel meteen ook weer even bij J&J langs om alles goed te laten afstellen.

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.

zaterdag 24 juli 2021 23:17

Acties:

Youk

Volvo For Life

A13X schreef op zaterdag 24 juli 2021 @ 21:30:
[...]

Ben je dan niet een paar km te laat met vervangen?

Is dankzij de pro-oiler. Duurt héééél lang eer ik moet stellen, maar eens je begint te stellen is het het begin van het einde. Eerste keer stellen was 3K km geleden bij onderhoud. Had alleen gehoopt van volgende onderhoud te kunnen afwachten. Nu moet ik speciaal hiervoor even langs.

noes schreef op zaterdag 24 juli 2021 @ 22:56:
[...]

Regina maakt tegenwoordig een "onderhoudsvrije" ketting, ook best interessant: https://www.nieuwsmotor.n...mw-ook-voor-andere-merken

Moet nog af en toe wel gesmeerd worden, maar moet veel minder gevoelig zijn dan een normale ketting. Als je al 69k doet met een normale set

Is dat geen cardan?

Volvo Classic Club Belgium

zondag 25 juli 2021 01:24

Acties:

zondag 25 juli 2021 08:56

Vandaag ben ik gaan kijken bij een dealer voor een moto Guzzi v7 (uit 2015) en na lang onderhandelen toch een akkoord gekregen. Zat totaal geen rek in de prijs maar op zich was het dat mij wel waard. Toch vraag ik mij af of dat wel helemaal netjes ging.

De motor werd aangeboden voor 6950 euro waarbij er nog een aflevertoeslag/BOVAG garantie van 250 bovenop zou komen. Nu wist ik dat op het moment niet maar achteraf lees ik dat ze dat altijd optioneel moeten aanbieden. De verkoper zei mij dat ze het er eigenlijk niet af konden doen maar dat hij het mij zonder die extra voorwaarden kon verkopen voor 7000. Die 50 was dan nodig voor de kentekenaanvraag (geïmporteerd vanuit Duitsland)

Mag dat? Heb uiteindelijk nog wel 20 euro korting op een helm gekregen maar als ik kan kiezen had ik natuurlijk liever die 50 euro er vanaf gehad. Als het idd zo is dat ze mij die 'kentekentoeslag' niet mogen rekenen vind ik het niet heel netjes van ze.

Uiteindelijk heb ik er wel de hand op geschud en ben ik ook wel bereid het bedrag te betalen maar ik ben toch wel benieuwd of het helemaal oké is.

Acties:

zondag 25 juli 2021 09:10

warcow schreef op zondag 25 juli 2021 @ 01:24:
Vandaag ben ik gaan kijken bij een dealer voor een moto Guzzi v7 (uit 2015) en na lang onderhandelen toch een akkoord gekregen. Zat totaal geen rek in de prijs maar op zich was het dat mij wel waard. Toch vraag ik mij af of dat wel helemaal netjes ging.

De motor werd aangeboden voor 6950 euro waarbij er nog een aflevertoeslag/BOVAG garantie van 250 bovenop zou komen. Nu wist ik dat op het moment niet maar achteraf lees ik dat ze dat altijd optioneel moeten aanbieden. De verkoper zei mij dat ze het er eigenlijk niet af konden doen maar dat hij het mij zonder die extra voorwaarden kon verkopen voor 7000. Die 50 was dan nodig voor de kentekenaanvraag (geïmporteerd vanuit Duitsland)

Mag dat? Heb uiteindelijk nog wel 20 euro korting op een helm gekregen maar als ik kan kiezen had ik natuurlijk liever die 50 euro er vanaf gehad. Als het idd zo is dat ze mij die 'kentekentoeslag' niet mogen rekenen vind ik het niet heel netjes van ze.

Uiteindelijk heb ik er wel de hand op geschud en ben ik ook wel bereid het bedrag te betalen maar ik ben toch wel benieuwd of het helemaal oké is.

Ik zit wel een beetje in de Guzzi wereld, bij welke dealer was dit?

🇺🇦

Acties:

A13X

Dude

warcow schreef op zondag 25 juli 2021 @ 01:24:
Vandaag ben ik gaan kijken bij een dealer voor een moto Guzzi v7 (uit 2015) en na lang onderhandelen toch een akkoord gekregen. Zat totaal geen rek in de prijs maar op zich was het dat mij wel waard. Toch vraag ik mij af of dat wel helemaal netjes ging.

De motor werd aangeboden voor 6950 euro waarbij er nog een aflevertoeslag/BOVAG garantie van 250 bovenop zou komen. Nu wist ik dat op het moment niet maar achteraf lees ik dat ze dat altijd optioneel moeten aanbieden. De verkoper zei mij dat ze het er eigenlijk niet af konden doen maar dat hij het mij zonder die extra voorwaarden kon verkopen voor 7000. Die 50 was dan nodig voor de kentekenaanvraag (geïmporteerd vanuit Duitsland)

Mag dat? Heb uiteindelijk nog wel 20 euro korting op een helm gekregen maar als ik kan kiezen had ik natuurlijk liever die 50 euro er vanaf gehad. Als het idd zo is dat ze mij die 'kentekentoeslag' niet mogen rekenen vind ik het niet heel netjes van ze.

Uiteindelijk heb ik er wel de hand op geschud en ben ik ook wel bereid het bedrag te betalen maar ik ben toch wel benieuwd of het helemaal oké is.

Zijn die zondagnacht open dan?

TLM? Dan kunnen we elkaar gezien hebben, ik was daar kijken naar de V85TT. Einde van de middag met hoogzwangere vriendin.

A13X schreef op maandag 26 april 2021 @ 10:30:
Op mijn dooie gemak ben ik eens aan het rondkijken voor een vervanger van de FZ1N. Hoewel ik het een heerlijk motor vind om op te rijden mis ik wat zaken die het voor mij comfortabel maken er langere tijd/afstanden mee te rijden. Vanuit de Tweakers weekenden ondertussen een leuk clubje verzameld die uiteraard allemaal verspreid over het land zitten. Helaas is 50-150km enkele reis over snelwegen of provinciale wegen voor mij met de FZ1N geen doen.

De sportieve zithouding is tijdens actief rijden goed vol te houden, echter bij langere stukken om domweg ergens te komen gaat mijn pols snel op spelen. Dit ligt overigens vooral aan mijn pols. Hendels heb ik meteen bij aanschaf goed gezet, nog een hoger stuur geplaatst zodat ik rechterop zit, zwaardere bar ends om trillingen te minimaliseren etc. Laten we het er maar op houden dat ik oud aan het worden ben

Het afgelopen jaar dus maar eens zitten brainstormen van wat vind ik mooi en bovenstaande ritten wel gaat mogelijk maken. Daaruit is een shortlist uit gekomen:

BMW R1200RS
KTM 1290 SuperDuke GT
KTM 1290/1190 adventure (r/s)
Yamaha Tracer (900) (minst mooi en minste vermogen/koppel)
BMW S1000XR (bungelt als twijfelaar ivm stuur trillingen)

Deze shortlist komt uit een PvE waarin staat:
100+Nm koppel
100+Pk vermogen
max. 240ish kg, lichter is een pre.
actieradius 300km+
Sporttour/Tour/Adventure klasse
Cruise control (harde eis)
half kuip/kuip (geen naked)

Ben iemand die vaak laag in de toeren rijd en dus graag veel koppel onderin heeft. Veel vermogen is vaak een gevolg van veel koppel onderin, maar of dat 125pk is of 173pk zal mij echter een biet wezen. 120pk met 65Nm is dus een nogo, maar 100pk en 100Nm is potentiele kandidaat. Ik hou er gewoon niet van om hem continu in de toeren te moeten jagen om een beetje vooruit te komen. (vandaar de twijfel op de Tracer) Cruise control om op lange stukken mijn pols te kunnen ontzien is ook een harde eis.

De Tracer heb ik een paar jaar geleden bij Goedhart kort kunnen proefrijden met een Yamaha dag. Dat was erg kort maar de zithouding beviel erg goed. Het is echter te lang geleden en te kort om te weten of het vermogen ook bevalt. Optisch vind ik het van de bovenste 5 ook de minst mooie en dat is toch ook wel belangrijk.

De BMW R1200RS heb ik gisteren mogen proefrijden bij BMW Dealer Simako in Elst (gld). Deze 2019 R1200RS LC stond daar op mij te wachten:
[Afbeelding]

Ik had een uur de tijd en daar ging ik net (niet) mijn standaard dijkje mee redden om daarna over de snelweg weer terug te gaan.

Na wat aftasten en wennen aan het boxerblok komende van een japanse 4 cilinder een heerlijk stukje gereden. Vanaf Simako ben ik richting Oosterhout gereden om daar de dijk op te draaien, van daaruit de dijk uitgereden tot aan Tiel. Daar via het tankstation in Echteld weer de A15 op gedraaid en terug naar Elst gereden.

Heerlijk gereden, minder last van mijn pols gehad als wanneer ik datzelfde stuk met de FZ1 had gedaan en vooral positief verrast door het kracht van het blok.

Maar hij staat niet direct met stip op nummer 1, want tegelijkertijd is het blok erg rauw. De gashendel moest ik vrij ver opendraaien om überhaupt een reactie van het blok te krijgen (vrijloop is erg groot denk) en de eerste reactie is dan bokkerig (alsof je veel te laag in toeren zit). Geef je vervolgens wat meer gas word hij wakker en gaat er dan ook vandoor. Mogelijk valt hier nog wat aan af te stellen of komt dat goed met gewenning, vooral in langzame bochten vond ik dit irritant. Ik ben met de FZ1 gewend dat hij met een klein beetje gas al weer trekt en gaf dus consequent te weinig gas met de RS. Als ik er wel aan dacht kwam hij wel weer wat lomp in. Rijden op de koppeling was dan weer wat vervelend omdat die helemaal aan het einde van zijn slag een keer oppakte. Nu heb ik best grote handen (handschoen maat 11/XXL) maar dit was wel erg veel, zeker vergeleken met de FZ1 waarbij hij na 1,5cm ofzo al oppakt.

Dat is op zich jammer want de RS is echt heerlijk om mee te sturen, ondanks zijn gewicht en afmetingen stuurt hij erg licht en ligt hij heel stabiel in een bocht. Kost allemaal erg weinig moeite.

Voor wat betreft zithouding scheelde het gevoelsmatig erg weinig met de FZ1, iets rechterop en een iets groter hoek van de knieen. Echter was deze RS al voorzien van stuurverhogers, per saldo grofweg hetzelfde dus.

Cruise control is daarentegen een zege, wat is dat een uitvinding nu met max 100km/u op de snelweg. Op de heenweg betrapte ik mezelf dat ik continu naar de 120 of zelfs 130 toe kroop. Iets wat een dure hobby kan worden. Op de RS knopje opzij om de cruise aan te zetten en een 2e naar achteren om hem te activeren en mijn rechterpols kon weer even ontspannen.

Mijn schenen daarentegen zijn blij dat we niet te vaak gestopt zijn of van stoplicht naar stoplicht moesten. Zouden ze naast BMW ondergoed ook scheenbeschermers verkopen?

Al met al heerlijk gereden, de grote vraag is of ik zou kunnen wennen aan het karakter van het blok en of er met afstelling nog iets te doen is aan de gashendel speling en het aangrijp punt van de koppeling.

Op naar de volgende, wanneer is alleen nog de vraag

Nog wat pics aan het einde van de dijk:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Gisteren voor deze zoektocht bij TLM en Simako-BDM langs gereden, met vriendin, om te kijken wat ik van sommige motoren in het echt vind (en wat zij er van vind).

De nieuwe V85TT centenario is wel gaaf, maar persoonlijk vind ik de V85TT ook alleen in die kleurstelling mooi. Voelde verder wat klein aan en het aanzicht van voren blijf ik meh vinden.

Afbeeldingslocatie: https://www.tlm.nl/files/cache/a6d67814d8a6d63afcd587d3826eb9db_f123827.jpg

Afbeeldingslocatie: https://www.tlm.nl/files/cache/a6d67814d8a6d63afcd587d3826eb9db_f123827.jpg

De Triumph tiger 900 was snel op looks afgeschreven en de 1200 kost een partij kracht om überhaupt overeind te krijgen. Naast looks viel die ook op gewicht af.

De Triumph Scrambler 1200 viel dan weer reuze mee, groter en hoger dan ik had verwacht. Al zit je er wel echt op i.p.v. in.

Proefrit was geen probleem dus met de V85TT en Scrambler maar eens inplannen.

Daarna naar Simako-BDM gereden, daar tot de conclusie gekomen dat ik een XR of GS toch ook wel erg gaaf blijf vinden. Bleef er ook wat langer "hangen en rondneuzen" dan bij TLM, iets dat ook wel aangeeft dat die 2 een serieuze optie zijn.

Ook een hele gave RnineT gezien, binnen budget maar je ligt bijna plat erop. Geen houding voor mij.

Afbeeldingslocatie: https://i.imgur.com/GuyXbngl.jpg

Afbeeldingslocatie: https://i.imgur.com/GuyXbngl.jpg

Verwacht overigens of proefritten te maken op hele korte termijn of lange termijn. Daartussen in word ik nog vader en liggen de prioriteiten even wat anders

Awesome

zondag 25 juli 2021 09:30

Acties:

zondag 25 juli 2021 09:41

Nycrea schreef op zondag 25 juli 2021 @ 08:56:
[...]

Ik zit wel een beetje in de Guzzi wereld, bij welke dealer was dit?

Anbergen motoren in slagharen.

En ik bedoelde te zeggen gisteren IPV vandaag..

Edit: deze motor is het: https://www.anbergenmotor...o-guzzi-v-7-ii-stone-abs/

[ Voor 20% gewijzigd door warcow op 25-07-2021 09:31 ]

Acties:

Chakotay

Lick here to continue

Motor
Motorrijden
Ducati
Triumph
Kawasaki
Suzuki
motortechniek

Ik ga morgen weer met de Ducati op Zandvoort rijden, kan iemand de weersvoorspelling even wat aanpassen?

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0

zondag 25 juli 2021 09:46

Acties:

Waaj

@A13X een proefrit kan straks ook een goede reden zijn om het huis even te ontvluchten

zondag 25 juli 2021 10:11

Acties:

zondag 25 juli 2021 10:31

warcow schreef op zondag 25 juli 2021 @ 09:30:
[...]

Anbergen motoren in slagharen.

En ik bedoelde te zeggen gisteren IPV vandaag..

Edit: deze motor is het: https://www.anbergenmotor...o-guzzi-v-7-ii-stone-abs/

Hmm ik ken ze niet, ze zijn ook geen Moto Guzzi dealer zo te zien, inderdaad beetje vreemd dat ze zo moeilijk doen op een occasion ook nog zonder inruil.

🇺🇦

Acties:

harley

_eLMo_ schreef op zaterdag 24 juli 2021 @ 19:33:
[...]

Dit soort initiatieven zijn er ook in NL. Zelf begeleid ik deze nog wel eens.

~200 zijspannen met gehandicapte kids
[Afbeelding]

Begeleid door KLPD
[Afbeelding]

Helaas vanwege corona al 2 jaar niks meer qua ritten voor mensen met een verstandelijke beperking. (Of gehandicapten ritten zoals ze in de volksmond heten)

Reed er vroeger een 15 per jaar, vanwege werk nu helaas nog maar een stuk of 4. Oa de Zeelandiarun, savelbergrun, ma-run.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/ggHLQTv0TIhE2f1BL7YqUYytBA4=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/4Nx8T8rxItPV955VXdQwA6tK.jpg?f=fotoalbum_large

Als het goed is gaat de ma-run dit jaar wel door.
In onze vrienden groep rijden we met een stuk of 16 zijspannen en dat zijn altijd gezellige weekenden.
En de mensen die mee mogen kijken er een heel jaar naar uit. Mijn vader heeft bijvoorbeeld bij 1 run al meer dan 15 jaar dezelfde jongen (inmiddels jongeman

) in het zijspan en gaat ook altijd op zijn verjaardag even langs. Hoogtepunt voor hem als ie weer mee mag. De hele familie is al eens mee achterop geweest tijdens zo'n rit waarbij die jongen in het zijspan zit. Inmiddels is die jongen naar een andere zorggroep verhuisd maar ook daar reden we de rit al dus ook daar gaat ie gewoon weer mee.

Maar we hebben ook ooit voor een tv programma met de vriendengroep de hele familie in het zijspan meegehad voor een dame die niet meer lang te leven had.

Toch fijn dat je met je eigen hobby andere mensen weer blij kunt maken.

Over zijspannen gesproken....
Mijn eigen gl1800 rolt inmiddels ook weer

Deze week de bak erop en afmonteren voor de vakantie !

En dan erna weer helemaal uit elkaar om alles te laten poedercoaten en in kleur te spuiten. Dat was helaas niet meer haalbaar voor de vakantie

Maar wilde er perse mee op vakantie dus dan maar half af. Technisch is ie klaar dat is het belangrijkste.

[ Voor 9% gewijzigd door harley op 25-07-2021 10:38 ]

AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD

zondag 25 juli 2021 10:41

Acties:

Maegrim

A13X schreef op zondag 25 juli 2021 @ 09:10:
[...]
Verwacht overigens of proefritten te maken op hele korte termijn of lange termijn. Daartussen in word ik nog vader en liggen de prioriteiten even wat anders

snel kopen voor het niet meer mag

[ Voor 36% gewijzigd door Maegrim op 25-07-2021 10:41 ]

zondag 25 juli 2021 10:57

Acties:

zondag 25 juli 2021 11:34

Alle generalisaties zijn FOUT!

Nycrea schreef op zondag 25 juli 2021 @ 10:11:
[...]

Hmm ik ken ze niet, ze zijn ook geen Moto Guzzi dealer zo te zien, inderdaad beetje vreemd dat ze zo moeilijk doen op een occasion ook nog zonder inruil.

Anbergen is überhaupt geen dealer volgens mij. Is van wat ik weet vooral een doorschuiver: opkopen, beetje poetsen en doorverkopen voor iets meer. Marges klein, volume groot. Je bent dus vooral een wandelende portemonnee daar, en service/garantie doen ze best moeilijk over. Let er ook op dat het geen schademotor is!

Acties:

zondag 25 juli 2021 16:58

Anbergen deed vroeger veel opgeknapte schademotors idd. Wil niet zeggen dat je er niet een prima motor kan kopen though, als je een beetje weet waar je op let, want hun doen dat dus niet ;P

SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Star Citizen

Acties:

zondag 25 juli 2021 18:13

Bedankt voor de tips, deze motor had iig geen enkele kras en reed ook perfect dus ik vermoed dat het wel goed zit. Goed om te weten dat ik voor onderhoud beter even verder kan kijken. Misschien een leuk moment om zelf ook weer wat meer op te pakken.

Echt zin om weer te gaan rijden, had gisteren even gekeken en het is 10 jaar geleden dat mijn vorige motor, een zx9r, was gestolen. Tijd vliegt voorbij.

Acties:

zondag 25 juli 2021 19:17

Alle generalisaties zijn FOUT!

warcow schreef op zondag 25 juli 2021 @ 16:58:
Bedankt voor de tips, deze motor had iig geen enkele kras en reed ook perfect dus ik vermoed dat het wel goed zit. Goed om te weten dat ik voor onderhoud beter even verder kan kijken. Misschien een leuk moment om zelf ook weer wat meer op te pakken.

Echt zin om weer te gaan rijden, had gisteren even gekeken en het is 10 jaar geleden dat mijn vorige motor, een zx9r, was gestolen. Tijd vliegt voorbij.

Ik wil niet direct de pessimist uithangen, maar een tweedehands motor met geen enkel krasje erop doet bij mij rode vlaggetjes wapperen. Het kán haast niet anders of er moeten ‘gebruikssporen’ zijn. Zo niet, dan is ie waarschijnlijk opnieuw gespoten en dat doe je alleen als er flinke schade is (dus meer dan een paar krasjes). En dat ie perfect rijdt is mooi, maar in hoeverre ben je goed in staat om dat te beoordelen als je 10 jaar niet gereden hebt?

Gewoon even iets om rekening mee te houden, misschien even iemand meenemen die wat objectiever is dan jij zelf?

Acties:

Gummiebeer

Vandaag rustig een klein onderhoudsbeurtje gedaan aan de Div. Olie en oliefilter vervangen, luchtfilter en bougies. Toch nog 3 uur kwijt eraan omdat de olieplug en oliefilter niet wou lossen. Oliefilter was een ramp, ding zat zo knettervast dat de hele behuizing vervormde door de oliefiltertang. Uiteindelijk met een schroevendraaier doorheen geramd en los gekregen. Dan nog het samengeperste afdichtringetje van de aftapplug af pielen en kon ik eindelijk weer olie vullen.
Bougies zaten daarentegen wel erg los, handvast zeg maar.

Verder zagen ze er goed uit, mooi kleurtje maar toch vervangen. Luchtfilter hetzelfde, redelijk smetteloos maar een nieuwe erin.
De olie was een beetje discutabel, vond het vrij vloeibaar. Kan door een flush komen die de vorige eigenaar erbij had gedaan. Olielampje begon al vaker te branden bij het warmlopen dus better save than sorry

Na alle arbeid was het tijd voor een testritje van 50km. Schakelen gaat veel beter en het voelt allemaal net iets beter aan.
Wel is er ergens een misfire, ik gok cilinder 1 want die doet niks met koud stationair en het plopt in de linkeruitlaat(toevallig daar waar cilinder 1 alles uitbraakt). Binnenkort de bobines eens doormeten op primair en secundair, ik gok dat daar wel eens wat uit kan komen en ik naar een nieuwe bobine kan shoppen.

zondag 25 juli 2021 20:08

Acties:

zondag 25 juli 2021 20:16

Icephase schreef op zondag 25 juli 2021 @ 18:13:
[...]

Ik wil niet direct de pessimist uithangen, maar een tweedehands motor met geen enkel krasje erop doet bij mij rode vlaggetjes wapperen. Het kán haast niet anders of er moeten ‘gebruikssporen’ zijn. Zo niet, dan is ie waarschijnlijk opnieuw gespoten en dat doe je alleen als er flinke schade is (dus meer dan een paar krasjes). En dat ie perfect rijdt is mooi, maar in hoeverre ben je goed in staat om dat te beoordelen als je 10 jaar niet gereden hebt?

Gewoon even iets om rekening mee te houden, misschien even iemand meenemen die wat objectiever is dan jij zelf?

Goed punt, er zaten wel een paar kleine vegen op 1 van de spiegels. En natuurlijk ook wel minimale krassen op de uitlaat maar echt niks noemenswaardig. Ik denk dat als een Guzzi v7 omvalt dat je het ook altijd wel aan het blok kan zien, daar valt die dan op lijkt mij. Hoe dan ook, de deal is al rond dus we zullen zien hoe het verder gaat. Ze hadden trouwens een stuk of 4-5 van deze Guzzi v7's staan en dit was veruit de mooiste.

Ondertussen al bezig ruimte te maken in de schuur, als het goed is kan ik hem daar zo in rijden met 1 cm speling. Kwam toevallig zo uit, hopelijk is dat nog goed te doen. Zal dan ook even de oprit schuin aanleggen zodat ik hem er in kan rijden, zijn nu nog treden.

Acties:

zondag 25 juli 2021 20:43

Ik denk dat ze er erg veel plezier van gaat hebben. Mooie keus zo'n Moto Guzzi

SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Star Citizen

Acties:

InZane

Hier ook aardig krap in de garage momenteel met 2 motoren. De CBR gisteren wat gepoetst en zover mogelijk in de hoek neergezet. Ga er toch voorlopig niet op rijden (iemand nog op zoek naar een 600F3?). Lang leve de middenbok!
En de de CB1000R staat er mooi naast op een paddockstand. Daar moet ik trouwens wel even aan wennen met die rare swingarm, maar komt vast goed na wat vaker gebruiken

Vanmiddag mooi een paar uur wezen rijden met de CB. Wat een lekker blok is het toch en wat kun je dat ding toch de bocht ingooien. Voelt lichter dan een 1000.
Vering is ook lekker, maar dat mag ook wel. Heeft vorig jaar nog Hyperpro behandeling gehad.

zondag 25 juli 2021 21:05

Acties:

harley

Gummiebeer schreef op zondag 25 juli 2021 @ 19:17:
...
De olie was een beetje discutabel, vond het vrij vloeibaar. Kan door een flush komen die de vorige eigenaar erbij had gedaan. Olielampje begon al vaker te branden bij het warmlopen dus better save than sorry

...

Je hebt hopelijk niet met de flush gereden, die mag officieel alleen bij stilstaande motor gebruikt worden. De laatste generatie kun je een klein proefritje mee maken mits rustig maar het kost echt aangekoekte olie op dus weinig smering op dat moment.

AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD

zondag 25 juli 2021 21:39

Acties:

4x2

lộn xộn quá

Ik rijd er normaal gesproken ook gewoon mee, ik heb er gewoon een hekel aan om een motor/auto stilstaand te laten draaien.
Maar dan wel extreem rustig om het ding vooral zo min mogelijk te belasten, de olie die daarna dr uit komt is ook echt net water.
Brandend olielampje is ook niet echt een goed teken, of had Yamaha in sommige motoren een niveauschakelaar ? (staat me iets van bij)

In ander nieuws: ik heb last van mn reet, en niet te zuinig:

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/t2JcMQ4xqqLYFW6KIVb6mNt8Fq8=/x800/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/RYCDmbpchjbP0P8SYQsIvIV0.jpg?f=fotoalbum_large

En dan mist er nog 35km/30min toen ik de navigatie niet aan had staan.
Dat alles op de MSX, gemiddeld verbruik van 1:38 ofzo, en inclusief een gigantische stortbui tussen Zeewolde & Nijkerk, maar het nieuwe alpinestars pak heeft het mooi droog gehouden

leeg

zondag 25 juli 2021 21:42

Acties:

Raymond

Beginnersvraagje hier (sinds een maandje eigen motor

)

Over het rijden met een GPS (bij de motor die ik kocht, zat een Zumo 660):

Ik heb intussen uitgevogeld hoe ik .gpx bestanden erop kan krijgen en ik heb ook zo'n route gevolgd. Ik word alleen niet helemaal wijs uit, hoe dat precies werkt.

Laat ik even beginnen, met wat ik wil bereiken: Ik wil op een willekeurige plek in een route beginnen (de plek die het dichtst bij huis ligt, lijkt me logisch

). Dan wil ik die hele route rond rijden, totdat ik weer terug ben, waar ik ben begonnen.

Hoe moet ik die route dan inladen (als track, of als route?) en moet ik dan verder nog iets instellen?

Ik heb nu steeds dat ik wel op een random plek kan beginnen, maar dan leidt hij me keurig die route rond, tot het officiële beginpunt en vanaf daar begint'ie te bokken (als ik niet heel precies bij het beginpunt kom, dan blijft'ie maar proberen me daar naartoe te leiden, ook al wil gewoon verder rijden. Erg irritant, als bijvoorbeeld dat beginpunt op een afgesloten parkeerterrein is oid).

zondag 25 juli 2021 21:56

Acties:

Gummiebeer

harley schreef op zondag 25 juli 2021 @ 21:05:
[...]

Je hebt hopelijk niet met de flush gereden, die mag officieel alleen bij stilstaande motor gebruikt worden. De laatste generatie kun je een klein proefritje mee maken mits rustig maar het kost echt aangekoekte olie op dus weinig smering op dat moment.

Niet met de flush gereden want er was tussendoor al olie vervangen. Toch nog een beetje dun.
En een xj600 heeft een niveausensor ipv druksensor. Lampje wil dus wel eens wat vaker branden

zondag 25 juli 2021 21:56

Acties:

FBTN

Raymond schreef op zondag 25 juli 2021 @ 21:42:
Beginnersvraagje hier (sinds een maandje eigen motor )

Over het rijden met een GPS (bij de motor die ik kocht, zat een Zumo 660):

Ik heb intussen uitgevogeld hoe ik .gpx bestanden erop kan krijgen en ik heb ook zo'n route gevolgd. Ik word alleen niet helemaal wijs uit, hoe dat precies werkt.

Laat ik even beginnen, met wat ik wil bereiken: Ik wil op een willekeurige plek in een route beginnen (de plek die het dichtst bij huis ligt, lijkt me logisch ). Dan wil ik die hele route rond rijden, totdat ik weer terug ben, waar ik ben begonnen.

Hoe moet ik die route dan inladen (als track, of als route?) en moet ik dan verder nog iets instellen?

Ik heb nu steeds dat ik wel op een random plek kan beginnen, maar dan leidt hij me keurig die route rond, tot het officiële beginpunt en vanaf daar begint'ie te bokken (als ik niet heel precies bij het beginpunt kom, dan blijft'ie maar proberen me daar naartoe te leiden, ook al wil gewoon verder rijden. Erg irritant, als bijvoorbeeld dat beginpunt op een afgesloten parkeerterrein is oid).

Deze YouTube video’s even kijken, daarna snap je het wel:

YouTube: Starten met Garmin BaseCamp - tutorial - 01 (Deel 1 van X)

I took the blue pill…

zondag 25 juli 2021 22:00

Acties:

zondag 25 juli 2021 22:05

Raymond schreef op zondag 25 juli 2021 @ 21:42:
Beginnersvraagje hier (sinds een maandje eigen motor )

Over het rijden met een GPS (bij de motor die ik kocht, zat een Zumo 660):

Ik heb intussen uitgevogeld hoe ik .gpx bestanden erop kan krijgen en ik heb ook zo'n route gevolgd. Ik word alleen niet helemaal wijs uit, hoe dat precies werkt.

Laat ik even beginnen, met wat ik wil bereiken: Ik wil op een willekeurige plek in een route beginnen (de plek die het dichtst bij huis ligt, lijkt me logisch ). Dan wil ik die hele route rond rijden, totdat ik weer terug ben, waar ik ben begonnen.

Hoe moet ik die route dan inladen (als track, of als route?) en moet ik dan verder nog iets instellen?

Ik heb nu steeds dat ik wel op een random plek kan beginnen, maar dan leidt hij me keurig die route rond, tot het officiële beginpunt en vanaf daar begint'ie te bokken (als ik niet heel precies bij het beginpunt kom, dan blijft'ie maar proberen me daar naartoe te leiden, ook al wil gewoon verder rijden. Erg irritant, als bijvoorbeeld dat beginpunt op een afgesloten parkeerterrein is oid).

Track exporteren, begin punt vlakbij, eindpunt 200m ver weg, zodat hij het goede startpunt pakt straks.

Track op de garmin zetten, dan omzetten in route op de Garmin. Dat werkt op onze club het best.

SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Star Citizen

Acties:

Raymond

_eLMo_ schreef op zondag 25 juli 2021 @ 22:00:
[...]

Track exporteren, begin punt vlakbij, eindpunt 200m ver weg, zodat hij het goede startpunt pakt straks.

Track op de garmin zetten, dan omzetten in route op de Garmin. Dat werkt op onze club het best.

Dus jij past het beginpunt aan in de track/route in basecamp, begrijp ik dat goed?

zondag 25 juli 2021 22:06

Acties: