Hét grote motortopic - Deel 24

[juwlez]

SniperGuy schreef op maandag 14 juni 2021 @ 11:02:
[...]


Hiflow is aftermarket
Genuine OEM haal je bij de dealer, www.tenkateshop.nl of bijvoorbeeld cmsnl.com

Even gebeld met tenkateshop.nl omdat de orginele niet op de website staan. Ze kunnen het wel bestellen in de winkel (45 euro!). Best prijzig terwijl de hiflo voor nog geen 2 tientjes te koop is.

[mphilipp]

Will_M schreef op maandag 14 juni 2021 @ 13:03:
[...]
@mphilipp Met No-Claim percentages en Schadevrije Jaren moet je uitkijken.

Dat is precies mijn punt. Tijd om het af te schaffen. Het dient geen enkel doel voor de consument, die alleen maar bang is het kwijt te raken.

[Kryziek]

Daar naast moet je nog opassen ook. Als je 1 schade kunt claimen en bij de 2e pas meer gaat betalen betekend dat wel dat je schadevrijejaren achteruit gaan. Je no-claim korting blijft alleen hetzelfde waardoor je hetzelfde betaald. Bij je 2e schade gaan ze beide achteruit.

[Will_M]

Kryziek schreef op maandag 14 juni 2021 @ 13:53:
Daar naast moet je nog opassen ook. Als je 1 schade kunt claimen en bij de 2e pas meer gaat betalen betekend dat wel dat je schadevrijejaren achteruit gaan. Je no-claim korting blijft alleen hetzelfde waardoor je hetzelfde betaald. Bij je 2e schade gaan ze beide achteruit.

Ik heb vrienden welke 't in het verleden wel 'handig' vonden om één keer per jaar alle (zelf gereden / veroorzaakte) schades te laten opmaken waardoor de 'No-Claim Beschermer' z'n werk ogenschijnlijk bleef doen.

Die jongens zitten nu inmiddels allemaal bij het voormalige 'Rialto Verzekeringen' wat tegenwoordig bekend staat als zijnde "Last Resort Insurance". Daar mág je gewoon de volle premie zónder mogelijkheid tot No-Claim korting betalen alsof 't voertuig een 'WA-Casco dekking' heeft.... WA it is, dus zelfs geen diefstal, alléén schade aan derden wordt vergoed.

Let wel: Ze mógen dat betalen maar hoeven het niet te doen. Doen ze dat niet dan hebben ze 'niets' meer.

[ Voor 4% gewijzigd door Will_M op 14-06-2021 14:06 ]

[kneusteun]

Will_M schreef op maandag 14 juni 2021 @ 13:03:
[...]


Ik verzeker m'n motoren ook nooit 'WA Volledig Casco' (oftewel "All-Risk" in de volksmond). WA Beperkt Casco heeft storm / wild-schade én diefstal al in het pakket zitten, alles daarboven is eigenlijk alleen schade welke door eigen toedoen ontstaat en dat risico durf ik zelf wel te dragen (en ik ben daar gelukkig financieel ook gewoon goed toe in staat).

Ik reed in het verleden altijd met nieuwe 'SS' fietsen en die wil je écht niet Volledig Casco verzekeren als je de premieprijzen per maand ziet... Dat gaat zelfs met een 'No-Claim'van 80% richting de €150,- pér maand aan premie terwijl een WA Beperkt Casco dekking me maar iets van €20,- / maand aan premie koste.

M'n éérste 2008 R6 schreef ik binnen twee dagen / 200Km op de ODO economisch volledig af (€8.500,- aan herstelschade op een €13.000,- kostende fiets, dus Total Loss). Diezelfde dag een nieuwe bestelt én die werd binnen een week geleverd. De MS-PJ-81 werd vervolgens de MS-PJ-82 en die mocht in 2012 weer bij me weg om plaats te maken voor een, wederom nieuwe, R6

Die eerste heb ik direct mét schade verkocht voor €9500,- en het ding is weer (netjes?) opgemaakt door een "gelukzoeker". .... Ding heeft sindsdien al weer 4 'nieuwe' eigenaars gehad.

@mphilipp Met No-Claim percentages en Schadevrije Jaren moet je uitkijken. Met zo'n zogenaamde 'No-Claim Bescherming' blijft je premiebedrag éénmalig staan op de oude No-Claim korting voor DIE verzekering. Het aantal schadevrije jaren wordt echter wel zwaar naar beneden bijgesteld waardoor je bij het overstappen naar, of nieuw afsluiten van, bijv. een andere verzekering (nieuwe motorfiets I.E.) óf een andere verzekeraar alsnog aan de beurt komt door de centrale registratie in ROY-Data.

All risk viel mee, staat op naam van de vriendin met 18 schadevrije jaren en hier in de provincie is het gewoon allemaal nog betaalbaar.
Heb mijn KTM op WA+ en de rest allemaal WA.

Ik moet zeggen dat als ik dit in het westen had moeten doen dan had het denk ik ook wel even pijn gedaan.
Maar de vrouw is modelletje korte benen dus de kans dat die nog een keer die suzuki over straat gooit is best groot. De vorige motor lag bijna maandelijks een dutje te doen in de berm Als er ook maar een kuil in de weg zit kan mevrouw het schudden

[SlinkingAnt]

DrivinUCrazy schreef op maandag 14 juni 2021 @ 12:09:
[...]

Dat weet ik, maar heeft het een andere naam dan?
Ik heb het specifiek over de gedimde knipperlichten. Alle CRF1000/CRF1100's die ik zie hebben dit. Daar herken je ze juist aan vanaf een afstandje.

Goed te weten, het was me tijdens de proefrit niet opgevallen, en zoveel 2016+ AT's rijden er (helaas?) nog niet rond .

[mphilipp]

Will_M schreef op maandag 14 juni 2021 @ 13:59:
[...]
Let wel: Ze mógen dat betalen, hoeven het niet te doen. Doen ze dat niet dan hebben ze 'niets' meer.

Daarom...krijg je van die Amerikaanse toestanden. Daar 'moet' jij je verzekeren tegen underinsured/not insured drivers/riders. Idiote toestanden toch?
Dan maar geen no-claim korting meer, maar een verzekering die je niet durft te gebruiken is toch zinloos? Die van mij is all-risks verzekerd, mede doordat ik zo'n hoge korting heb. Dus nu is het nog wel betaalbaar. Ik doe dat de eerste 2-3 jaar. Uiteraard zal ik als de schade meevalt in geval van een eenzijdige schade, het zelf betalen. Maar ja...je weet nooit. Ik heb echt nog nooit een schuiver gemaakt met de motor (offroad telt niet), en met de auto ook niet. Maar de kans is er, en die wegversperring heeft heel veel, heel duur plastic. En als je het blok beschadigd bij een val kom je helemaal aan de beurt. Maar straks wordt het gewoon wa+ oid.

[Will_M]

mphilipp schreef op maandag 14 juni 2021 @ 14:10:
[...]

Daarom...krijg je van die Amerikaanse toestanden. Daar 'moet' jij je verzekeren tegen underinsured/not insured drivers/riders. Idiote toestanden toch?
Dan maar geen no-claim korting meer, maar een verzekering die je niet durft te gebruiken is toch zinloos? Die van mij is all-risks verzekerd, mede doordat ik zo'n hoge korting heb. Dus nu is het nog wel betaalbaar. Ik doe dat de eerste 2-3 jaar. Uiteraard zal ik als de schade meevalt in geval van een eenzijdige schade, het zelf betalen. Maar ja...je weet nooit. Ik heb echt nog nooit een schuiver gemaakt met de motor (offroad telt niet), en met de auto ook niet. Maar de kans is er, en die wegversperring heeft heel veel, heel duur plastic. En als je het blok beschadigd bij een val kom je helemaal aan de beurt. Maar straks wordt het gewoon wa+ oid.

Een kennis van me heeft ongeveer een maand geleden zo'n zelfde rijdende wegversperring zoals jij rijdt onder de vangrails van de A4 door proberen te frommelen.... Paste gelukkig niet. Zal 'm wel eens vragen wát de schade is als 't apparaat nog opgemaakt gaat worden door hem.

[SniperGuy]

juwlez schreef op maandag 14 juni 2021 @ 13:35:
[...]


Even gebeld met tenkateshop.nl omdat de orginele niet op de website staan. Ze kunnen het wel bestellen in de winkel (45 euro!). Best prijzig terwijl de hiflo voor nog geen 2 tientjes te koop is.

een oude panty is nog goedkoper!
Motorrijden + onderhouden kost geld. Voor die paar tientjes niet bezuinigen.

[BioHazard]

Bommes schreef op zondag 13 juni 2021 @ 22:45:
[YouTube: TET NL on my Moto Guzzi V85TT, Auch that kinda hurts]

Gelukkig hebben we de beelden nog...

De rest volgt later maar vooraf kan ik al verraden dat ik niet meer beeld heb van de crash zelf.

Wel schrikken zeg. Sterkte met de afhandeling, gelukkig ben je er zelf goed vanaf gekomen.

[UTwizard]

Nadat ik eerder dit jaar mijn eerste training op Lelystad heb gereden, was het afgelopen zaterdag de beurt aan mijn vriendin:


Vlak na haar eerste sessie kreeg ik een appje dat haar motor niet meer in de versnelling wou, maar gelukkig bleek een van de instructeurs ook Ducati monteur en die heeft mijn vriendin ervan kunnen overtuigen dat de motor echt wel in orde is, maar dat de bak net heel ongelukkig tussen twee versnellingen hing. Een keer schakelen met wat meer "overtuiging" en toen was alles ook weer in orde

Daarna ging alles probleemloos en aan het eind van de middag kwam ze met een grote glimlach van de baan af. Ook de taalbarriere bleek geen probleem te zijn (Duitse). Ze is zo enthousiast dat we haar gisteren al weer hebben ingeschreven voor een tweede keer

Overigens voor de mensen die ook nog dagen gepland hebben gestaan bij 2TheExperience, officieel zijn begeleiders niet toegestaan, maar met 2 man even de motor van de trailer af halen is geen probleem, zolang je daarna maar niet blijft "hangen" rond de paddock.

[Jazzy]

Bommes schreef op maandag 14 juni 2021 @ 13:30:
[...]

Heb iets dichter bij nog een bedrijf gevonden.
https://hksuspension.nl/
Morgen even langs met de beide veerpoten om te kijken of ze me kunnen helpen.
Leuke middag besteding van mijn papadag..

Dat is sowieso een prima adresje om ook nog eens langs te rijden als de je fiets weer in elkaar zit. Vering en de afstelling daarvan wordt vaak onderschat, kan het niet vaak genoeg zeggen.

Maar zoals ik het lees kon je dus op eigen kracht thuis komen? De gedachte "wie ga ik bellen als ik HIER een probleem krijg" schiet bij mij nog best vaak even door mijn hoofd als ik ergens in de middle of nowhere zit.

[zx9r_mario]

Hoe zit het precies met je schadevrije jaren als je een autoverzekering hebt bij de ene maatschappij (heeft alleen auto & woonverzekeringen) en je verzekert een motor bij een ander maatschappij.

Ik heb een motor gekocht en daarbij de schadevrije jaren opgegeven die ik bij de auto heb. Binnen een paar minuten had ik de motorpolis al in de mailbox. Later op de dag kreeg ik een mail van de autoverzekering dat ze mijn schadevrije jaren gechecked hadden in Roy data en deze klopte.

[NLDViane]

zx9r_mario schreef op maandag 14 juni 2021 @ 16:20:
Hoe zit het precies met je schadevrije jaren als je een autoverzekering hebt bij de ene maatschappij (heeft alleen auto & woonverzekeringen) en je verzekert een motor bij een ander maatschappij.

Ik heb een motor gekocht en daarbij de schadevrije jaren opgegeven die ik bij de auto heb. Binnen een paar minuten had ik de motorpolis al in de mailbox. Later op de dag kreeg ik een mail van de autoverzekering dat ze mijn schadevrije jaren gechecked hadden in Roy data en deze klopte.

Bij mijn weten bouw je schadevrije jaren per polis op, en kunnen schadevrije jaren slechts door 1 polis "geclaimd" worden in ROY-data. Heb er zelf een keer wat gezeur mee gehad, autoverzekeraar had m'n schadevrije motorjaren geclaimd want de motorverzekeraar had een foutje gemaakt. Kreeg vervolgens een mailtje van de motorverzekeraar dat mijn schadevrije jaren niet klopten en dus teruggezet waren van 3 naar 0.

[Will_M]

Jazzy schreef op maandag 14 juni 2021 @ 16:10:
[...]

Dat is sowieso een prima adresje om ook nog eens langs te rijden als de je fiets weer in elkaar zit. Vering en de afstelling daarvan wordt vaak onderschat, kan het niet vaak genoeg zeggen.

Maar zoals ik het lees kon je dus op eigen kracht thuis komen? De gedachte "wie ga ik bellen als ik HIER een probleem krijg" schiet bij mij nog best vaak even door mijn hoofd als ik ergens in de middle of nowhere zit.

Zo was ik een week of anderhalf geleden dus ook erg blij dat een toevallige passant me even wilde helpen om m'n fiets weer terug op z'n wieltjes te zetten.

Alléén was me dat nooit gelukt, en dan lag ik gelukkig niet eens ónder dat apparaatje á 200Kg.

[Verwijderd]

Inderdaad, je huidige verzekeraar (auto) claimt alles. Je motor kan ze pas weer claimen wanneer ze worden vrijgegeven door je huidige verzekeraar.

Dus in principe met een motorrijbewijs begin je weer bij 0 af aan.

[ Voor 19% gewijzigd door Verwijderd op 14-06-2021 16:30 ]

[Jazzy]

Will_M schreef op maandag 14 juni 2021 @ 16:26:
Alléén was me dat nooit gelukt, en dan lag ik gelukkig niet eens ónder dat apparaatje á 200Kg.

Je ziet wel eens van die filmpjes met hoe je het beste moet tillen om je omgevallen motor rechtop te zetten, maar dan ligt hij nooit op zijn kop in een greppel.

[zx9r_mario]

Verwijderd schreef op maandag 14 juni 2021 @ 16:28:
Inderdaad, je huidige verzekeraar (auto) claimt alles. Je motor kan ze pas weer claimen wanneer ze worden vrijgegeven door je huidige verzekeraar.

Dus in principe met een motorrijbewijs begin je weer bij 0 af aan.

Ik heb ze even gebeld, noclaim bouw je idd op per voertuig. (checken ze achteraf in Roy), motor wordt dan op 0% gezet en krijg misschien een introductiekorting..

Als je de motor in de prak rijdt, heeft dat geen gevolgen voor de auto noclaim.

[ Voor 8% gewijzigd door zx9r_mario op 14-06-2021 16:54 ]

[kneusteun]

Wat ik heb gedaan is mijn oudste motor meegenomen naar nieuwe polis en dan telden de schade vrije jaren voor alle voertuigen.
Dus dan pak je maximale korting op alles.

Nog een tip!
Stuur gewoon een mail met gegevens van je motor(en) naar verschillende "verzekeraars" (tussen aanhalings tekens want ook veel tussen handel) en dan krijg je vanzelf een hele ladingen op maat gemaakte aanbiedingen en kan je kijken welke prijs/kwaliteit je het beste lijkt! en daar kan erg veel verschil in zitten!!!!!

[mphilipp]

Jazzy schreef op maandag 14 juni 2021 @ 16:30:
[...]
Je ziet wel eens van die filmpjes met hoe je het beste moet tillen om je omgevallen motor rechtop te zetten, maar dan ligt hij nooit op zijn kop in een greppel.

Ook dat is op zich geen probleem. Toen ik op cursus was bij Bert Duursma in Enduropark Hechlingen heeft ie dat gedemonstreerd. Gewoon bij een van de stuurhelften of het bagagerekje beetpakken en de motor draaien zodat ie wel met de wielen naar het laagste gedeelte staat. En dan op de klassieke manier optillen.
Vanaf 1:16:

Eventueel eerst zijkoffer en topkoffer verwijderen als je net als ik op vakantie bent met volle koffers. Scheelt weer wat kilo's.

[Bommes]

Jazzy schreef op maandag 14 juni 2021 @ 16:10:
[...]

Dat is sowieso een prima adresje om ook nog eens langs te rijden als de je fiets weer in elkaar zit. Vering en de afstelling daarvan wordt vaak onderschat, kan het niet vaak genoeg zeggen.

Maar zoals ik het lees kon je dus op eigen kracht thuis komen? De gedachte "wie ga ik bellen als ik HIER een probleem krijg" schiet bij mij nog best vaak even door mijn hoofd als ik ergens in de middle of nowhere zit.

Als ze de voorpoten kunnen richten dan wil ik er ook meteen "betere" veren in. Deze slaan regelmatig op het einde off road. Progressive veren er dus als dat kan.

Inderdaad op eigen kracht thuis gekomen.
Motor kreeg ik meteen opgetild, ja het ding is zwaar en ja hij lag verkeerd om helling af maar het lukte toch.
Anders trekken en duwen net zo lang totdat de wielen op het laagste punt liggen en dan tillen.
Eenmaal rechtop starte het ding meteen, er op geklommen en de helling afgereden.
Beneden op het harde pad even de remmen gecheckt, navigatie naar huis ingesteld en vertrokken.

Als ik zelf niet meer mobiel was geweest, gebroken botten of zo dan was het hulp bellen geblazen.
Had de motor niet meer rijdbaar geweest dan had ik de ANWB moeten bellen. Of de man van mijn moeder. Die handelt in motoren, en rijd het hele land door om bikes op te halen en weg te brengen.
Die had mij vast op kunnen pikken/helpen.

@Will_M ook dat met jou motor in die sloot had je alleen wel opgelost gekregen.
Desnoods het ding helemaal de sloot in trekken en dan weer er uit zien te komen.
Waarschijnlijk had je dan wel wat meer schade gehad.

[Will_M]

mphilipp schreef op maandag 14 juni 2021 @ 17:22:
[...]

Ook dat is op zich geen probleem. Toen ik op cursus was bij Bert Duursma in Enduropark Hechlingen heeft ie dat gedemonstreerd. Gewoon bij een van de stuurhelften of het bagagerekje beetpakken en de motor draaien zodat ie wel met de wielen naar het laagste gedeelte staat. En dan op de klassieke manier optillen.
Vanaf 1:16:
[YouTube: BERRT Allroad Training in BMW Enduropark Hechlingen]

Eventueel eerst zijkoffer en topkoffer verwijderen als je net als ik op vakantie bent met volle koffers. Scheelt weer wat kilo's.

Ik zal Bert (?) de volgende keer even vragen. Mag 'ie m'n XTZ zonder EXTRA gratis schade uit een droogstaande sloot komen tillen in z'n eentje De Foto's staan hier overigens in 't topic, vorige week zondag lag 't ding óver z'n dode punt heen.... zomaar ineens.

@Bommes Dat dus.... Ik wilde 't ding er liever op de zelfde manier uit hebben als dat 'ie er in ging, dus zonder sleur/pleur werk.

[ Voor 12% gewijzigd door Will_M op 14-06-2021 18:07 ]

[noes]

Jazzy schreef op maandag 14 juni 2021 @ 16:10:
[...]


Maar zoals ik het lees kon je dus op eigen kracht thuis komen? De gedachte "wie ga ik bellen als ik HIER een probleem krijg" schiet bij mij nog best vaak even door mijn hoofd als ik ergens in de middle of nowhere zit.

Fyi: sleepdienst wordt altijd vergoed door je wa verzekering, zonder terugval in schadevrije jaren. Eventueel even met hun bellen dat je de juiste partij inschakelt, maar gedekt wordt het.

[noes]

mphilipp schreef op maandag 14 juni 2021 @ 14:10:
[...]

Daarom...krijg je van die Amerikaanse toestanden. Daar 'moet' jij je verzekeren tegen underinsured/not insured drivers/riders. Idiote toestanden toch?
[..]

Hier hebben we gemoedsbezwaarden, die het niet des gods vinden om zich te verzekeren (maar de auto werd al veelvuldig gebruikt in het Oude Testament). Die zijn dus ook onverzekerd, en moet je bij hun persoonlijk je schade claimen. Tip: neem verkeersrechtsbijstand!

[Will_M]

@noes Dat verhaal van jou blijft serieus helemaal een raar en vaag iets. Ook die mensen zouden gewoon een WA dekking moeten hebben, of betalen ze liever de boetes welke er voortkomen uit de volledig geautomatiseerde checks binnen de RDW database waar ook de WAM gegevens direct aan gekoppeld zijn?

Die mensen zouden ook nooit een uitkering vanuit de overheid in welke vorm dan ook mogen krijgen, "God" zorgt toch wel voor hén...

[ Voor 21% gewijzigd door Will_M op 14-06-2021 18:21 ]

[noes]

Will_M schreef op maandag 14 juni 2021 @ 18:11:
@noes Dat verhaal van jou blijft serieus helemaal een raar en vaag iets. Ook die mensen zouden gewoon een WA dekking moeten hebben, of betalen ze liever de boetes welke er voortkomen uit de volledig geautomatiseerde checks binnen de RDW database waar ook de WAM gegevens direct aan gekoppeld zijn?

Die mensen zouden ook nooit een uitkering vanuit de overheid in welke vorm dan ook mogen krijgen, "God" zorgt toch wel voor hén...

Krijgen geen boete, je kan je registreren als gemoedsbezwaarde. https://www.rijksoverheid...-afsluiten-wa-verzekering

[Will_M]

noes schreef op maandag 14 juni 2021 @ 18:23:
[...]


Krijgen geen boete, je kan je registreren als gemoedsbezwaarde. https://www.rijksoverheid...-afsluiten-wa-verzekering

WTF

[Chakotay]

Wat een onzin... Ga dan helemaal geen motorvoertuig rijden als je geen verzekering mag afsluiten van je ruimtepapa

[HTT-Thalan]

Verwijderd schreef op maandag 14 juni 2021 @ 16:28:
Inderdaad, je huidige verzekeraar (auto) claimt alles. Je motor kan ze pas weer claimen wanneer ze worden vrijgegeven door je huidige verzekeraar.

Dus in principe met een motorrijbewijs begin je weer bij 0 af aan.

Ik heb een combinatiepolis waar ik tot 4 voertuigen op dezelfde no-claim korting heb (2 auto's 2 motoren).
Misschien handig. Sorry @noes, je had waarschijnlijk een bijdehante bijdrage verwacht hier .

[tdw]

Will_M schreef op maandag 14 juni 2021 @ 18:26:
[...]


WTF

Het is niet alsof dat fonds gratis is (integendeel). Dus verwacht geen hordes mensen die 'gemoedsbezwaard' zijn en daardoor niet verzekerd. Als tegenpartij van een gemoedsbezwaarde krijg je gewoon uitgekeerd vanuit het fonds, dus ik zie de WTF / het nadeel niet echt (behalve voor de gemoedsbezwaarde dan).

[Will_M]

tdw schreef op maandag 14 juni 2021 @ 20:29:
[...]

Het is niet alsof dat fonds gratis is (integendeel). Dus verwacht geen hordes mensen die 'gemoedsbezwaard' zijn en daardoor niet verzekerd. Als tegenpartij van een gemoedsbezwaarde krijg je gewoon uitgekeerd vanuit het fonds, dus ik zie de WTF / het nadeel niet echt (behalve voor de gemoedsbezwaarde dan).

Ik denk te weten dat er hier in dit topique al ten minste één persoon aanwezig is welke nog steeds op een correcte afhandeling vanwege die constructie wacht gedurende ruim anderhalf jaar?

[tdw]

Will_M schreef op maandag 14 juni 2021 @ 20:33:
[...]


Ik denk te weten dat er hier in dit topique al ten minste één persoon aanwezig is welke nog steeds op een correcte afhandeling vanwege die constructie wacht gedurende ruim anderhalf jaar?

Met regelmatig 5+ pagina's aan (lange) reacties per dag lees ik niet alles, maar ik leer graag bij, dus, enlighten me

[Will_M]

tdw schreef op maandag 14 juni 2021 @ 20:34:
[...]

Met regelmatig 5+ pagina's aan (lange) reacties per dag lees ik niet alles, maar ik leer graag bij, dus, enlighten me

Dat mag die persoon hier zelf vertellen als 'ie er zin in heeft. Zo niet dan blijf ik het alsnog een waardeloze regeling vinden welke gewoon niet zou moeten kunnen.

[DrivinUCrazy]

Nu ben ik eigenlijk wel benieuwd naar een 'premieberekening' wat het kost om gemoedsbezwaard te zijn.

[HTT-Thalan]

tdw schreef op maandag 14 juni 2021 @ 20:29:
[...]

Het is niet alsof dat fonds gratis is (integendeel). Dus verwacht geen hordes mensen die 'gemoedsbezwaard' zijn en daardoor niet verzekerd. Als tegenpartij van een gemoedsbezwaarde krijg je gewoon uitgekeerd vanuit het fonds, dus ik zie de WTF / het nadeel niet echt (behalve voor de gemoedsbezwaarde dan).

Omdat zoals de Wiki het uitlegt, het fonds eindig is en de uitkering dus ook. Bij een verzekering kun je meer 'uitgekeerd' krijgen (een schade van een miljoen vergoeden terwijl je tientjes premie betaalt is prima mogelijk) terwijl het 'fonds' (zoals een vervangende belasting bij gemoedsbezwaarde t.o.v. zorgverzekering) stopt met uitkeren als de pot leeg is. Je moet de rest dus zelf ophoesten. Als dat bij een verkeersongeluk gebeurt sta je als gedupeerde al snel met lege handen, want zoiets loopt al snel in de papieren.

[HTT-Thalan]

DrivinUCrazy schreef op maandag 14 juni 2021 @ 20:39:
Nu ben ik eigenlijk wel benieuwd naar een 'premieberekening' wat het kost om gemoedsbezwaard te zijn.

Ruwweg vergelijkbaar qua premie, maar eindig qua vergoeding. Het is zeer zeker niet te verkiezen vanuit financieel perspectief.

[Will_M]

DrivinUCrazy schreef op maandag 14 juni 2021 @ 20:39:
Nu ben ik eigenlijk wel benieuwd naar een 'premieberekening' wat het kost om gemoedsbezwaard te zijn.

En vooral: Welk Spaghetti-Monster moeten we daar nu weer voor gaan aanbidden?

[mphilipp]

noes schreef op maandag 14 juni 2021 @ 18:04:
[...]
Hier hebben we gemoedsbezwaarden, die het niet des gods vinden om zich te verzekeren (maar de auto werd al veelvuldig gebruikt in het Oude Testament). Die zijn dus ook onverzekerd, en moet je bij hun persoonlijk je schade claimen. Tip: neem verkeersrechtsbijstand!

Die heb ik. Maar onverzekerd rondrijden is best lastig in Nederland. Je krijgt automagisch een bon thuis...
Doorrijden na een ongeluk of schade is ook niet goed volgens De Heer, dus ze blijven braaf staan en accepteren hun straf. Toch?
[edit]
ik had nog niet alles gelezen. Blijft vaag en idioot dat ons land daar een uitzondering voor maakt. Rij dan geen auto, en ga niet andere mensen opzadelen met je godsdienstwaanzin.
Dat garantiefond heb ik van gehoord, maar niet veel positiefs. Het is best lastig om daar een vergoeding uit te krijgen. Als er een tegenpartij is, al dan niet (voldoende) verzekerd, ben ik er altijd vanuit gegaan dat mijn verzekering eventueel betaalt en een claim neerlegt bij de andere partij. Maar dat zal wel niet zo werken. Het zal toch niet gebeuren dat ze het de eerlijke burger gemakkelijk maken...

[ Voor 32% gewijzigd door mphilipp op 14-06-2021 21:07 ]

[mphilipp]

Will_M schreef op maandag 14 juni 2021 @ 17:32:
[...]
Ik zal Bert (?) de volgende keer even vragen. Mag 'ie m'n XTZ zonder EXTRA gratis schade uit een droogstaande sloot komen tillen in z'n eentje De Foto's staan hier overigens in 't topic, vorige week zondag lag 't ding óver z'n dode punt heen.... zomaar ineens.

Altijd baas boven baas. Maar als jij 'm daarin krijgt, moet je ook niet zeuren over een krasje extra bij het eruit halen natuurlijk. Niet offroad gaan rijden als je geen schade wilt

[noes]

tdw schreef op maandag 14 juni 2021 @ 20:29:
[...]

Het is niet alsof dat fonds gratis is (integendeel). Dus verwacht geen hordes mensen die 'gemoedsbezwaard' zijn en daardoor niet verzekerd. Als tegenpartij van een gemoedsbezwaarde krijg je gewoon uitgekeerd vanuit het fonds, dus ik zie de WTF / het nadeel niet echt (behalve voor de gemoedsbezwaarde dan).

mphilipp schreef op maandag 14 juni 2021 @ 21:02:
[...]

[..]
[edit]
ik had nog niet alles gelezen. Blijft vaag en idioot dat ons land daar een uitzondering voor maakt. Rij dan geen auto, en ga niet andere mensen opzadelen met je godsdienstwaanzin.
Dat garantiefond heb ik van gehoord, maar niet veel positiefs. Het is best lastig om daar een vergoeding uit te krijgen. Als er een tegenpartij is, al dan niet (voldoende) verzekerd, ben ik er altijd vanuit gegaan dat mijn verzekering eventueel betaalt en een claim neerlegt bij de andere partij. Maar dat zal wel niet zo werken. Het zal toch niet gebeuren dat ze het de eerlijke burger gemakkelijk maken...

Nee, het fonds is achtervang. Je moet alles regelen met de gemoedsbezwaarde. Helaas weet ik daar alles van.

Chakotay schreef op maandag 14 juni 2021 @ 20:07:
Wat een onzin... Ga dan helemaal geen motorvoertuig rijden als je geen verzekering mag afsluiten van je ruimtepapa

100% mee eens. Ik vind het ook belachelijk dat dit kan en mag.

tdw schreef op maandag 14 juni 2021 @ 20:34:
[...]

Met regelmatig 5+ pagina's aan (lange) reacties per dag lees ik niet alles, maar ik leer graag bij, dus, enlighten me

Surprise: dat ben ik dus

Eind 2019 een auto-ongeluk gehad, persoon is zonder te remmen achterop geknald. Ik heb nu al anderhalf jaar nek/schouder/hoofdpijn en daardoor ook concentratieproblemen en vermoeidheid. En het geeft ook psychisch nog een deuk. Moet al mijn kosten bij mijn tegenpartij persoonlijk verhalen (gelukkig dmv rechtsbijstandverz.) en zij hebben er weer een advocaat op gezet die ieder centje betwist, en ook mijn klachten betwist. Denk dat mijn situatie een stuk makkelijker was geweest als mijn tegenpartij gewoon verzekerd was geweest, want een verzekeringsmaatschappij snapt dat de kosten die ik maak (o.a. fysio, hulp in huis etc) niet exorbitant of raar zijn na een whiplash.

[noes]

HTT-Thalan schreef op maandag 14 juni 2021 @ 20:12:
[...]


Ik heb een combinatiepolis waar ik tot 4 voertuigen op dezelfde no-claim korting heb (2 auto's 2 motoren).
Misschien handig. Sorry @noes, je had waarschijnlijk een bijdehante bijdrage verwacht hier .

Fuck it, ik hap wel: Doe je alleen dom of ben je het ook? Mijn punt is dat ik het serieus niet cool vind als je iemand (@Bommes) die net met zijn vrijwel nieuwe motor crasht en daarmee niet alleen motor maar ook zichzelf beschadigd, belachelijk gaat maken. Je bent wat mij betreft welkom als je gewoon meepraat en vriendelijk doet, maar de opmerkingen die je eerder maakte kan je wat mij betreft beter achterwege laten: het maakt de sfeer er echt niet beter op. En ja, ik ben nou eenmaal de directe Hagenees die daar wél wat van zegt.

[Bommes]

@noes ik kan als Brabo wel van me afbijten als ik dat nodig acht hoor ook al is dat met een zachte G..


3,20 verveling..

edit: @noes nog een keer:
Ik hoop dat het snel geregeld is met je schadeclaim.
Niet om je te ontmoedigen maar mijn vrouw heeft na 12 jaar strijden nu net pas vorige week een eind aanbod gekregen.
Okay dat gaat over serieus geld maar dan nog, 12 jaar lang hebben ze haar gekleineerd, door hoepeltjes laten springen, testen laten doen, voor gek verklaard enz enz.
Ze heeft een hele goede letselschade expert in de hand genomen en zich vast gebeten, petje af menig een had het al lang op gegeven.
Maar einde is in zicht, woensdag gaat ze die eind afrekening tekenen.

[ Voor 54% gewijzigd door Bommes op 14-06-2021 22:10 ]

[timpy007]

noes schreef op maandag 14 juni 2021 @ 21:49:
Eind 2019 een auto-ongeluk gehad, persoon is zonder te remmen achterop geknald. Ik heb nu al anderhalf jaar nek/schouder/hoofdpijn en daardoor ook concentratieproblemen en vermoeidheid. En het geeft ook psychisch nog een deuk. Moet al mijn kosten bij mijn tegenpartij persoonlijk verhalen (gelukkig dmv rechtsbijstandverz.) en zij hebben er weer een advocaat op gezet die ieder centje betwist, en ook mijn klachten betwist. Denk dat mijn situatie een stuk makkelijker was geweest als mijn tegenpartij gewoon verzekerd was geweest, want een verzekeringsmaatschappij snapt dat de kosten die ik maak (o.a. fysio, hulp in huis etc) niet exorbitant of raar zijn na een whiplash.

Ding is ook nog; psychosociale zaken (zoals een lopende schadeclaim waarbij je je telkens afvraagd of er wordt uitbetaald) zijn een herstelbelemmerende factor. Kan dus zijn dat als zij een normale verzekering hadden gehad, jij nu ook zonder klachten zou kunnen zijn.

[HTT-Thalan]

noes schreef op maandag 14 juni 2021 @ 21:53:
Fuck it, ik hap wel: Doe je alleen dom of ben je het ook? Mijn punt is dat ik het serieus niet cool vind als je iemand (@Bommes) die net met zijn vrijwel nieuwe motor crasht en daarmee niet alleen motor maar ook zichzelf beschadigd, belachelijk gaat maken. Je bent wat mij betreft welkom als je gewoon meepraat en vriendelijk doet, maar de opmerkingen die je eerder maakte kan je wat mij betreft beter achterwege laten: het maakt de sfeer er echt niet beter op. En ja, ik ben nou eenmaal de directe Hagenees die daar wél wat van zegt.

Je bent een moraalridder, en nog een neppe ook. Bommes vond het klaarblijkelijk niet erg genoeg om zelf te happen, en leuk genoeg voor een like. De reden dat jij het wel doet is omdat je het leuk vind ergens op in te hakken en je gebruikt de situatie als excuus. Zelfs jij begrijpt dat ik hem niet uit sta te lachen omdat zijn motor in de kreukels ligt, en als er iemand is die weet hoeveel pijn zoiets kan doen ben ik het wel, ik ben ook nooit te beroerd geweest om dat aan iedereen te laten zien en er zelf om mee te lachen.

Maar uiteindelijk is dat wél de beste oplossing. Fixen, lachen, en doorgaan. Dus kom van je high horse af, steek een beschuitstuitah met salluf in je muil en hâh lekkah je gemak.

[Will_M]

Voordat er hier dadelijk een aantal Topic Reports aangemaakt worden door 'weet ik veel wie'... Laten we elkaar hier geen mietje / moraalridder / pussy gaan noemen!!

We vallen ooit allemaal wel een keer van een motorfiets af en stappen daarna ook weer gewoon op om verder te kunnen gaan rijden...


Toch?

[noes]

Bommes schreef op maandag 14 juni 2021 @ 22:07:
@noes ik kan als Brabo wel van me afbijten als ik dat nodig acht hoor ook al is dat met een zachte G..


3,20 verveling..

[YouTube: Ouch that hurt !! TET NL on a Saturday on My Guzzi V85TT]

edit: @noes nog een keer:
Ik hoop dat het snel geregeld is met je schadeclaim.
Niet om je te ontmoedigen maar mijn vrouw heeft na 12 jaar strijden nu net pas vorige week een eind aanbod gekregen.
Okay dat gaat over serieus geld maar dan nog, 12 jaar lang hebben ze haar gekleineerd, door hoepeltjes laten springen, testen laten doen, voor gek verklaard enz enz.
Ze heeft een hele goede letselschade expert in de hand genomen en zich vast gebeten, petje af menig een had het al lang op gegeven.
Maar einde is in zicht, woensdag gaat ze die eind afrekening tekenen.

Thanks man, ik weet dat het lang kan duren. Hoop dat het niet nodig is, door zo'n stom klein ongeval ligt mn leven wel redelijk overhoop.

In je filmpje zie ik inderdaad vaak je voorvering érg diep zitten.

timpy007 schreef op maandag 14 juni 2021 @ 22:08:
[...]


Ding is ook nog; psychosociale zaken (zoals een lopende schadeclaim waarbij je je telkens afvraagd of er wordt uitbetaald) zijn een herstelbelemmerende factor. Kan dus zijn dat als zij een normale verzekering hadden gehad, jij nu ook zonder klachten zou kunnen zijn.

I know. Volg revalidatietraject nu, dus dat heeft allemaal de revu gepasseerd.

Maar laten we het weer over motoren hebben!

[mphilipp]

noes schreef op maandag 14 juni 2021 @ 21:49:
[...]
Nee, het fonds is achtervang. Je moet alles regelen met de gemoedsbezwaarde. Helaas weet ik daar alles van.

Klinkt als een klusje voor Dikke Leo

Even serieus weer: het is wel mooi köt als je met een onverzekerde particulier te maken hebt. Want dan wordt het ook nog eens erg lastig om je geld te krijgen, tenzij ie erg veel geld in kas heeft. Maar een schadevergoeding van pak 'm beet €10.000 gaat op afbetaling natuurlijk.
Nogmaals bizar dat een dergelijke situatie kan bestaan hier. Ik had dat niet verwacht, hoewel er verschillende vormen van onverzekerd rijden zijn natuurlijk. Stel dat een jochie aan het joyriden is, wie betaalt dan? Of iemand op een opgevoerde bromfiets om maar iets te noemen? In principe is ie dan niet verzekerd, dus wie draait dan op voor de schade?
Maar dat je op religieuze gronden niet verzekerd mag zijn is echt te vreemd voor woorden. Ook al zijn het maar 2 man in Nederland.

[SH4D3H]

mphilipp schreef op dinsdag 15 juni 2021 @ 00:53:
[...]
Nogmaals bizar dat een dergelijke situatie kan bestaan hier. Ik had dat niet verwacht, hoewel er verschillende vormen van onverzekerd rijden zijn natuurlijk. Stel dat een jochie aan het joyriden is, wie betaalt dan? Of iemand op een opgevoerde bromfiets om maar iets te noemen? In principe is ie dan niet verzekerd, dus wie draait dan op voor de schade?

In veel gevallen is er wel een achtervang. Vziw keert de verzekering van iemand met bijv. die opgevoerde bromfiets wél uit aan de gedupeerde (die kan er immers niets aan doen) en wordt het schadebedrag daarna verhaald op de polishouder. Eenzelfde soort regeling is er voor letselschade die bij door de rechter wordt vastgesteld: de Staat betaalt de gedupeerde en de dader betaalt terug aan de Staat.

[Bommes]

noes schreef op maandag 14 juni 2021 @ 22:59:
Thanks man, ik weet dat het lang kan duren. Hoop dat het niet nodig is, door zo'n stom klein ongeval ligt mn leven wel redelijk overhoop.

In je filmpje zie ik inderdaad vaak je voorvering érg diep zitten.

Bij mijn vrouw was het niet echt een klein ongeval, ze is er ook voor 43% door afgekeurd.
Hopen dat het jou beter gaat..

Inderdaad hé, ding veert regelmatig tot de eindstop in.
De diameter van de vorkpoten in in de bovenste een onderste kroonplaat niet gelijk.
Dat komt wel vaker voor.
Maar stel nou dat ik opzoek ga naar een andere voorvork hoe kom er dan achter welke motoren gelijke diameters gebruiken?
Zodat ik opzoek kan naar een vork van zo een motor.
Andere mogelijkheid is pas ringen laten draaien of de kroonplaten laten aanpassen.

Makkelijkste en kortste weg is: huidige vork laten richten en sterkere (eventueel progressieve) veren er in laten zetten.
Of indien niet te richten: nieuwe onderdelen bestellen en zelf sterkere veren plaatsen.

[A13X]

Bommes schreef op dinsdag 15 juni 2021 @ 10:07:
[...]

Bij mijn vrouw was het niet echt een klein ongeval, ze is er ook voor 43% door afgekeurd.
Hopen dat het jou beter gaat..

Inderdaad hé, ding veert regelmatig tot de eindstop in.
De diameter van de vorkpoten in in de bovenste een onderste kroonplaat niet gelijk.
Dat komt wel vaker voor.
Maar stel nou dat ik opzoek ga naar een andere voorvork hoe kom er dan achter welke motoren gelijke diameters gebruiken?
Zodat ik opzoek kan naar een vork van zo een motor.
Andere mogelijkheid is pas ringen laten draaien of de kroonplaten laten aanpassen.

Makkelijkste en kortste weg is: huidige vork laten richten en sterkere (eventueel progressieve) veren er in laten zetten.
Of indien niet te richten: nieuwe onderdelen bestellen en zelf sterkere veren plaatsen.

Waarschijnlijk de duurste suggestie als het er is, maar heeft een WP/ohlins geen vervangingspoten?

Diameter van de poten is overigens maar een van de zaken waar je tegenaan loopt. Lengte van de totale poten, de binnen/buitenpoot. Asgat, voorrem/schijf combinatie, de velg, spatbord etc. Het zal wel kunnen maar vaak wel een flink klusje om uit te zoeken als iemand je nog niet voor is gegaan.

[ Voor 12% gewijzigd door A13X op 15-06-2021 10:22 ]

[NLDViane]

@Bommes bij HK hebben ze volgensmij ook cartridges, veren, binnenpoten... Je kan je verhaal eens doen en met filmpjes laten zien waar je tegenaan liep, heb je iig een beeld van de mogelijkheden en kosten

[LankHoar]

Will_M schreef op maandag 14 juni 2021 @ 22:47:
Voordat er hier dadelijk een aantal Topic Reports aangemaakt worden door 'weet ik veel wie'... Laten we elkaar hier geen mietje / moraalridder / pussy gaan noemen!!

We vallen ooit allemaal wel een keer van een motorfiets af en stappen daarna ook weer gewoon op om verder te kunnen gaan rijden...


Toch?

Hoe kom je daarbij? IK val nooit

* LankHoar is gelukkig nog niet gevallen met de motor... Met de brommer eenmalig, en dat stelde gelukkig weinig voor.

Maar all jokes aside, denk dat velen dit gezegde wel kennen:

Er zijn twee soorten motorrijders: zij die ooit eens zijn gevallen, en zij die dat nog gaan doen.

---

Net zoals anderen heb ik niet de 5+ pagina's van posts gelezen afgelopen 24 uur. Zie zo geen post hierover van @Bommes maar ben wel even benieuwd hoe het inmiddels met je hoofdpijn enz. gaat?

@noes dat lijkt me echt een nare situatie om in te zitten.. En ook apart om te lezen van @Bommes dat dit gewoon 12 jaar kan duren.. Dat doet me weer ernstig twijfelen aan de rechtheid van de Nederlandse rechtstaat...

[Bommes]

@LankHoar met mij gaat het goed, geen hoofdpijn meer en verder ook geen klachten.

[DrivinUCrazy]

NLDViane schreef op dinsdag 15 juni 2021 @ 10:44:
@Bommes bij HK hebben ze volgensmij ook cartridges, veren, binnenpoten... Je kan je verhaal eens doen en met filmpjes laten zien waar je tegenaan liep, heb je iig een beeld van de mogelijkheden en kosten

Dat lijkt me vrij obvious. Dat was een boom. En hij liep niet he.
Too soon?

@BommesIs de velg wel nog recht eigenlijk?

[Bommes]

@DrivinUCrazy ja vreemd genoeg is verder alles heel.
Nou ja eigenlijk gelukkig dan dus.
Voorvork is prijzig maar een krom frame laten herstellen nog veel duurder gok ik zo.

Ik heb wat lijntjes uitstaan.
HK suspension in Tiel ga ik morgen langs met de vorkpoten.
Kunnen hun beoordelen of ze weer iets mee kunnen.
Tegelijk heb ik J&J suspension in Mill een bericht gestuurd, kijken of hij iets kunnen betekenen voor mij. Is dichterbij dus handiger.
De officiële weg via TLM of een andere Guzzi dealer heb ik nog bewandeld. Dat zou ik nog kunnen.
TLM heeft de rechter poot gebruikt liggen voor 500 euro.

Edit: j&j suspensions belt net terug, ze willen de uitdaging graag aan gaan
Rijd er straks even langs

[ Voor 8% gewijzigd door Bommes op 15-06-2021 11:50 ]

[SavageBrother]

Nice. Ben benieuwd hoe dit gaat verlopen, keep us posted!

[mphilipp]

LankHoar schreef op dinsdag 15 juni 2021 @ 10:58:
[...]
Dat doet me weer ernstig twijfelen aan de rechtheid van de Nederlandse rechtstaat...

Hoewel ik het ermee eens ben dat het niet zou moeten kunnen, weet ik tegelijkertijd dat geen enkel systeem perfect is. In de marges van de wet zul je vaker vreemde/kromme/onrechtvaardige situaties aantreffen.
In een vrij land, krijg je wat vaker wrijving tussen vrijheid van godsdienst,meningsuiting etc, en rechtvaardigheid (of het gevoel van rechtvaardigheid).

[steveman]

Ai, m'n vaste bandenwisselaar is "wegens omstandigheden gesloten"
Hopelijk niets ernstigs.

@Bommes als je consequent door de volle veerweg gaat, zijn dat ook de mensen die daar wat op kunnen verzinnen als het stelbereik op z'n eind is.. Dikkere olie, andere compressieshims wellicht icm een progressieve veer.

[ Voor 54% gewijzigd door steveman op 15-06-2021 15:07 ]

[harley]

Had blijkbaar aan paar pagina's gemist,
flinke klapper @Bommes en controleer inderdaad ook je frame, ik zie ze wel vaker binnenkomen dat het alleen de poten lijken te zijn maar helaas blijkt bij nameten toch ook het frame wel eens wat te hebben

Gelukkig gaat het met jezelf alweer een stuk beter !


Vandaag mijn oordopjes mogen ophalen. Vind het nog niet fijn zitten maar zal wel even wennen zijn.
Nog geen tijd om te testen, zal volgende week wel pas worden.

[mphilipp]

Na al die kromme poten, gewetensbezwaarde niet verzekerde mafklappers en meer ongein is het tijd voor wat lekkere asociale motorporno:

Jajaja....luid is uit...

[Jolke]

Luid pijpen!

[418O2]

HTT-Thalan schreef op maandag 14 juni 2021 @ 22:21:
[...]


Je bent een moraalridder, en nog een neppe ook. Bommes vond het klaarblijkelijk niet erg genoeg om zelf te happen, en leuk genoeg voor een like. De reden dat jij het wel doet is omdat je het leuk vind ergens op in te hakken en je gebruikt de situatie als excuus. Zelfs jij begrijpt dat ik hem niet uit sta te lachen omdat zijn motor in de kreukels ligt, en als er iemand is die weet hoeveel pijn zoiets kan doen ben ik het wel, ik ben ook nooit te beroerd geweest om dat aan iedereen te laten zien en er zelf om mee te lachen.

Maar uiteindelijk is dat wél de beste oplossing. Fixen, lachen, en doorgaan. Dus kom van je high horse af, steek een beschuitstuitah met salluf in je muil en hâh lekkah je gemak.

Net nu het lekker weer is en ik de KTM net voor de tweede keer uit de schuur had getrokken, ben ik op de trapfiets van mijn sokken gereden met een gebroken sleutelbeen als gevolg. Mijn motor seizoen wordt dus een korte

[HTT-Thalan]

418O2 schreef op dinsdag 15 juni 2021 @ 16:35:
[...]



Net nu het lekker weer is en ik de KTM net voor de tweede keer uit de schuur had getrokken, ben ik op de trapfiets van mijn sokken gereden met een gebroken sleutelbeen als gevolg. Mijn motor seizoen wordt dus een korte

Misschien moet je je nick wijzigen in Crash22 dan .

Wel een vervelende. Valt niet te spalken, dus dat is 4 tot 6 weken voorzichtig zijn en niet te hard niezen .

[ Voor 12% gewijzigd door HTT-Thalan op 15-06-2021 16:54 ]

[FBTN]

418O2 schreef op dinsdag 15 juni 2021 @ 16:35:
[...]



Net nu het lekker weer is en ik de KTM net voor de tweede keer uit de schuur had getrokken, ben ik op de trapfiets van mijn sokken gereden met een gebroken sleutelbeen als gevolg. Mijn motor seizoen wordt dus een korte

Beterschap! Balen man.

[418O2]

HTT-Thalan schreef op dinsdag 15 juni 2021 @ 16:54:
[...]


Misschien moet je je nick wijzigen in Crash22 dan .

Wel een vervelende. Valt niet te spalken, dus dat is 4 tot 6 weken voorzichtig zijn en niet te hard niezen .

Ik kon er niets aan doen reed op een weg waar mijn vervoersmiddel voor was gemaakt en waar ik kundig genoeg voor was

Is al 2 week geleden, vorige week besloten tot opereren, dat gaat morgen gebeuren.

Hopelijk met een week of 6 weer op de motor

[ Voor 12% gewijzigd door 418O2 op 15-06-2021 17:12 ]

[_Apache_]

Beterschap @418O2 en @Bommes natuurlijk.

[Waaj]

Beterschap @418O2!

[HTT-Thalan]

418O2 schreef op dinsdag 15 juni 2021 @ 17:11:
reed op een weg waar mijn vervoersmiddel voor was gemaakt en waar ik kundig genoeg voor was

.

Is al 2 week geleden, vorige week besloten tot opereren, dat gaat morgen gebeuren.

Hopelijk met een week of 6 weer op de motor

Oeh, dan is het serieus, als het geopereerd word! Maar laat het een troost zijn dat 35+ graden toch ook niet echt ideaal motorweer is. Wél lekker om met een cocktail op het terras te zitten, en alcohol is ook een prima pijnstiller .

[ToolkiT]

Bommes schreef op zaterdag 12 juni 2021 @ 22:15:
Oh ja dat werd ook nog gevraagd:
Ik ben zelf naar huis kunnen rijden. Zo goed als zonder voorvering dus.
Remmen deden het nog goed, stuur staat wel scheef maar ik kon er nog aan beide kanten bij.

Thuis was mijn vrouw ook niet zo blij, ik heb het wel een beetje minder heftig verteld dan dat ik het beleefd heb.
Ze staat nog strak van de zwangerschapshormonen dus ze huilt de boel al bij elkaar als ze en Merci reclame op tv ziet.
Ze baalt samen met mij dat mijn toch wel redelijk nieuwe motor nu voor een paar duizend euro schade heeft.
Ik heb wel het geld om het te fixen daar gaat het niet om maar het is toch zonde geld.

Herkenbaar.. ook zonder zwangershapshormonen trouwens..
Laats maakte ik een uitstapje van de weg af in een haag.. ging niet hard en geen schade aan motor, dus niks tegen mrsT verteld.. word ze ook niet ongerust(er). Maar merk wel dat mijn ene hand nu best lang gevoelig is.. moglijk heb ik dat kleine botje bij je duim gebroken of gekneusd..

De vraag is nu natuurlijk wel of Guzzi rijders zulke stuntelkampioenen zijn, of juist hard core dare devils die de grens te hard opzoeken

[ToolkiT]

Bommes schreef op dinsdag 15 juni 2021 @ 10:07:
[...]


Inderdaad hé, ding veert regelmatig tot de eindstop in.
<>
Makkelijkste en kortste weg is: huidige vork laten richten en sterkere (eventueel progressieve) veren er in laten zetten.
Of indien niet te richten: nieuwe onderdelen bestellen en zelf sterkere veren plaatsen.

Italianen zijn lichter dan Nederlanders.. in mijn V7 zitten inmiddels ook progresieve veren om die reden..
money well spent

[ToolkiT]

p.s. uiteraard heel veel sterkte en succes (ik loop een paar dagen achter in dit topic..

[ToolkiT]

418O2 schreef op dinsdag 15 juni 2021 @ 16:35:
[...]



Net nu het lekker weer is en ik de KTM net voor de tweede keer uit de schuur had getrokken, ben ik op de trapfiets van mijn sokken gereden met een gebroken sleutelbeen als gevolg. Mijn motor seizoen wordt dus een korte

Ik zou wel een trapfiets willen hebben, maar ik ken mezelf, ik zou mezelf niet in de hand hebben en helemaal dood rijden

Sterkte! Sleutelbeen klinkt als een minder prettige plek voor een breuk..

[ToolkiT]

Dit was mijn 'schade' zaterdag

Wel een heel mooie route gereden:

[kneusteun]

Beterschap @418O2 altijd kut of het nu seizoen is of niet.

Ik kreeg zojuist de brief dat ik nu twee oldtimers bezit! De Africa twin is nu officieel een oude lul 🥳

[Bommes]

@kneusteun wel een hele gave ouwe lul.
Alhoewel je die XTZ750 nooit weg had moeten doen want dat vind ik nog een gavere machine.

[theredone51]

Vandaag mijn nieuwe 'schedelbeschermert' mogen ontvangen, een Touratech Aventuro Mod (= Schuberth E1 in een ander jasje):


Vanmiddag meteen naar de RAD gereden om een Schuberth SC10U Intercom op te halen (die zit er ondertussen ook al in) en onderweg de helm al wat kunnen testen. Ik had een C3 en had in de winkel al een C3 Pro getest ('zelfde' helm als de E1) om te checken of de maat niet teveel anders was en daarna de Touratech op eBay besteld (niet meer leverbaar in de winkels, zelfde verhaal voor de E1). Het zichtsveld lijkt groter dan bij mijn C3 en ook de ventilatie lijkt beter te werken, dus tot dusver helemaal blij mee

[ Voor 3% gewijzigd door theredone51 op 15-06-2021 19:59 ]

[kneusteun]

Bommes schreef op dinsdag 15 juni 2021 @ 19:25:
@kneusteun wel een hele gave ouwe lul.
Alhoewel je die XTZ750 nooit weg had moeten doen want dat vind ik nog een gavere machine.

Ai. Doet nog steeds pijn soms 🥲

[_eLMo_]

theredone51 schreef op dinsdag 15 juni 2021 @ 19:57:
Vandaag mijn nieuwe 'schedelbeschermert' mogen ontvangen, een Touratech Aventuro Mod (= Schuberth E1 in een ander jasje):
[Afbeelding]

Vanmiddag meteen naar de RAD gereden om een Schuberth SC10U Intercom op te halen (die zit er ondertussen ook al in) en onderweg de helm al wat kunnen testen. Ik had een C3 en had in de winkel al een C3 Pro getest ('zelfde' helm als de E1) om te checken of de maat niet teveel anders was en daarna de Touratech op eBay besteld (niet meer leverbaar in de winkels, zelfde verhaal voor de E1). Het zichtsveld lijkt groter dan bij mijn C3 en ook de ventilatie lijkt beter te werken, dus tot dusver helemaal blij mee

Gefeliciteerd! Ik heb de E1. Fijne helm op zich. Pinlock werkt wel nog steeds voor geen meter (groot verbeter punt van de C4).

Waarom trouwens die ouwe intercom erin? Voor iets meer heb je een mesh compatible unit.

[theredone51]

_eLMo_ schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 00:36:
[...]


Gefeliciteerd! Ik heb de E1. Fijne helm op zich. Pinlock werkt wel nog steeds voor geen meter (groot verbeter punt van de C4).

Waarom trouwens die ouwe intercom erin? Voor iets meer heb je een mesh compatible unit.

Pinlock nog niet getest, werkte op mijn C3 wel perfect.

Intercom:
- Mooi weggewerkt, geen uitstekende delen buiten de helm
- Kan / doet alles wat ik wil
- Ik heb geen vrienden (waar ik mee zou willen meshen ))

Bestaan trouwens ook adapters voor: https://m.louis.be/artike...r_article_number=10038523

[ Voor 12% gewijzigd door theredone51 op 16-06-2021 01:42 ]

[Jolke]

Ha, weer meer plaatjes ipv praatjes in het topique.

* Jolke laat de motor deze week lekker staan. 35 graden is niet leuk meer.

Succes, @418O2.

[Rick-Jan]

@Jolke Bekende motor voor jou denk ik

Sinds kort een 2e motor erbij naast de Z900, bevalt erg goed!

[cooper_s1]

418O2 schreef op dinsdag 15 juni 2021 @ 17:11:
[...]

Ik kon er niets aan doen reed op een weg waar mijn vervoersmiddel voor was gemaakt en waar ik kundig genoeg voor was

Is al 2 week geleden, vorige week besloten tot opereren, dat gaat morgen gebeuren.

Hopelijk met een week of 6 weer op de motor

Succes en beterschap, wordt je sleutelbeen weer aan elkaar geschroefd?

[cooper_s1]

Rick-Jan schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 08:29:
@Jolke Bekende motor voor jou denk ik

Sinds kort een 2e motor erbij naast de Z900, bevalt erg goed!

[Afbeelding]

Heerlijk zo'n dikke V-Twin :-), heel veel plezier en veilige km's gewenst!

[Jolke]

Rick-Jan schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 08:29:
@Jolke Bekende motor voor jou denk ik

Sinds kort een 2e motor erbij naast de Z900, bevalt erg goed!

[Afbeelding]

Nice, mooie motor.
Wat zien die uitlaatpijp vooraan er nog mooi uit. Hoeveel heeft die gereden?

[Rick-Jan]

cooper_s1 schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 08:43:
[...]

Heerlijk zo'n dikke V-Twin :-), heel veel plezier en veilige km's gewenst!

Bedankt! Ja zo'n V -Twin is wel echt machtig qua koppel!

Jolke schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 08:57:
[...]




Nice, mooie motor.
Wat zien die uitlaatpijp vooraan er nog mooi uit. Hoeveel heeft die gereden?

38K, van de 1e eigenaar die er wel heel zuinig op is geweest inderdaad!

[Jolke]

38k, da's zelfs nog meer dan ik heb - twee weken geleden op 35k gezet. Maar voor een motor van 17 jaar oud (juni 2004) niet veel.

@Rick-Jan zijn niet de originele uitlaten die je eronder hebt zo te zien?

[ Voor 23% gewijzigd door Jolke op 16-06-2021 09:09 ]

[cooper_s1]

Rick-Jan schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 09:06:
[...]


Bedankt! Ja zo'n V -Twin is wel echt machtig qua koppel!


[...]


38K, van de 1e eigenaar die er wel heel zuinig op is geweest inderdaad!

En vooral het geluid van zo'n twin... übergaaf..

[Rick-Jan]

Jolke schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 09:08:
38k, da's zelfs nog meer dan ik heb - twee weken geleden op 35k gezet. Maar voor een motor van 17 jaar oud (juni 2004) niet veel.

@Rick-Jan zijn niet de originele uitlaten die je eronder hebt zo te zien?

Goed bezig! Hoe lang heb jij de VTR in je bezit en hoeveel is er totaal bijgekomen?

Klopt het zijn BOS uitlaten met E keur. DB killer's heb ik er wel weer in laten zetten want hoewel het een machtig geluid is, toch wel heel luid .

[Jolke]

Ik heb deze motor sinds 2006 en toen stond die op 7-8.000 km ongeveer, ook van eerste eigenaar. Ik ben dus duidelijk een mooi weer rijder!

[SniperGuy]

mphilipp schreef op dinsdag 15 juni 2021 @ 16:07:
Na al die kromme poten, gewetensbezwaarde niet verzekerde mafklappers en meer ongein is het tijd voor wat lekkere asociale motorporno:
[YouTube: Mechanical Music - Best Sounding Vintage Japanese Superbikes]
Jajaja....luid is uit...

Die 250cc's zijn eigenlijk best sneu: 300000dB(a), doortrekken tot 16000 toeren, doorschakelen van 1 naar 2 naar 3 en hoger en dan netaan na 5 a 6 seconden 100 rijden

[SniperGuy]

Rick-Jan schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 08:29:
@Jolke Bekende motor voor jou denk ik

Sinds kort een 2e motor erbij naast de Z900, bevalt erg goed!

[Afbeelding]

Mooi ding! Aan de kleurstelling te zien is het een van de laatste (mat zwarte zijn volgens mij de laatste modellen geweest voor VTR gecancelled werd)

[Rick-Jan]

SniperGuy schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 09:30:
[...]


Mooi ding! Aan de kleurstelling te zien is het een van de laatste (mat zwarte zijn volgens mij de laatste modellen geweest voor VTR gecancelled werd)

Klopt hij is uit 2004. Kreeg al van een aantal vrienden de vraag of deze overgespoten is maar het is een originele kleur inderdaad!

[mphilipp]

Jolke schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 09:19:
Ik ben dus duidelijk een mooi weer rijder!

Met hele strakke parameters! Rij je alleen bij 30+ dan?

[kneusteun]

Bij 30+ is de tomos the way!
Lekker uitwaaien met zonder helm, nadeel is alleen dat dit het laatste jaar is want vanaf volgend jaar helmplicht.
Ik snap dan alleen niet meer het nut van een snorfiets? dan ga ik toch maar eens op zoek naar een oldtimer bromfiets, als je dan toch een helm op moet.

[cooper_s1]

kneusteun schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 09:51:
Bij 30+ is de tomos the way!
Lekker uitwaaien met zonder helm, nadeel is alleen dat dit het laatste jaar is want vanaf volgend jaar helmplicht.
Ik snap dan alleen niet meer het nut van een snorfiets? dan ga ik toch maar eens op zoek naar een oldtimer bromfiets, als je dan toch een helm op moet.

Ze zijn nog wel aan het kijken wat voor soort helm dat moet worden, misschien zo'n zelfde soort als voor
een speed pedelec oid werd al genoemd...

[Dwersbongel]

Dag allen! Ik lees al een tijdje mee met jullie motorverhalen en maak mijzelf maar even bekend

Afgelopen zaterdag ben ik voor het eerst naar de eifel geweest, alleen een weekend op pad. Beviel erg goed en de reis was goed te doen. In Duitsland geen gedoe gehad ivm corona maar had een negatieve sneltest op zak voor het geval dat. Ik was op mijn BMW F650GS die het prima kon doen, alhoewel een zwaardere adv welicht beter is voor zo'n rit (+/- 400km).

[Joris748]

cooper_s1 schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 10:05:
[...]

Ze zijn nog wel aan het kijken wat voor soort helm dat moet worden, misschien zo'n zelfde soort als voor
een speed pedelec oid werd al genoemd...

Daar waait het dwars doorheen. Zit hier wel eens met 30+ (°C and/or kmh) op de racefiets of MTB en ik ervaar warmte niet als een issue. Totaal niet te vergelijken met een motorhelm.

[Chakotay]

SniperGuy schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 09:27:
[...]


Die 250cc's zijn eigenlijk best sneu: 300000dB(a), doortrekken tot 16000 toeren, doorschakelen van 1 naar 2 naar 3 en hoger en dan netaan na 5 a 6 seconden 100 rijden

Tsk, vooral iets als een RC166 of RC174 is juist prachtig

(Die gaan dan ook wel iets sneller )

[cooper_s1]

Chakotay schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 10:37:
[...]


Tsk, vooral iets als een RC166 of RC174 is juist prachtig

[YouTube: Honda RC174 (1967) - 6-Cylinder 350cc GP Racer]

(Die gaan dan ook wel iets sneller )

Geweldig die oude race honda's, ze hadden ook nog de 5 cylinder 125cc, de RC 149..
ongelooflijk stukje techniek, 25 cc per cylinder en dan nog met 4 kleppen per cylinder...
Kippenvel geluid :-)

[Jolke]

mphilipp schreef op woensdag 16 juni 2021 @ 09:38:
[...]

Met hele strakke parameters! Rij je alleen bij 30+ dan?

Definieer mooi weer.
Voor mij droog en temperatuur tussen 10 en 25 graden.