/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
Gewoon een 300cc blokje eronder gooien::
[...]
evil
Dus @4x2 hoeft zich niet te vervelen mocht de Grom/MSX standaard een beetje saai worden.
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
Dus @4x2 hoeft zich niet te vervelen mocht de Grom/MSX standaard een beetje saai worden.
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
Het is al een 186 
Maar die 300 swap vertik ik om 2 redenen:
- Ding is te nieuw, dus lastig op kenteken te krijgen.
- Dat uitstekende luchtfilter, kom op zeg...
Maar die 300 swap vertik ik om 2 redenen:
- Ding is te nieuw, dus lastig op kenteken te krijgen.
- Dat uitstekende luchtfilter, kom op zeg...
leeg
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Makkelijker is om gewoon de brommer te verkopen en een motor te halen.:
[...]
Gewoon een 300cc blokje eronder gooien:
[YouTube: Honda Grom Engine Swap: Twice the Engine for Twice the Price - CBR 250cc / 300cc How-To]
Dus @4x2 hoeft zich niet te vervelen mocht de Grom/MSX standaard een beetje saai worden.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
/u/168181/crop596361aa05dfe.png?f=community)
Aliexpress T-com:
Welk communicatie merk rijden jullie mee? Sena bleek niet zo heel waterproof
[...]
OT: Alles staathier:
https://covid19.public.lu.../visiting-luxembourg.html
zelftest = antigen, pcr moet officieel zijn met certificaat en max 72 uur oud
houdt het bij mij al 4 jaar vol koste me geloof ik 60 euro voor 2 stuks
And het "defeats the purpose" ook een beetje toch?:
Het is al een 186
Maar die 300 swap vertik ik om 2 redenen:
- Ding is te nieuw, dus lastig op kenteken te krijgen.
- Dat uitstekende luchtfilter, kom op zeg...
/u/30430/crop5dba8d9237380_cropped.png?f=community)
En als je vergeten bent wat er ook alweer besproken is dan kan je contact opnemen met de Chinese overheid om een kopietje van het gesprek te krijgen:
[...]
Aliexpress T-com
super handig:
[...]
En als je vergeten bent wat er ook alweer besproken is dan kan je contact opnemen met de Chinese overheid om een kopietje van het gesprek te krijgen
nee maar zonder grappen, dat ding werkt echt prima, in verhouding met de basis Sena set doet ie echt niet onder vind ik...
belangrijke kanttekening: ik ben nog nooit doorweekt geregend
[ Voor 7% gewijzigd door Reloader op 27-05-2021 22:20 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Die gast legt het wel erg leuk uit trouwens!:
[...]
Gewoon een 300cc blokje eronder gooien:
[YouTube: Honda Grom Engine Swap: Twice the Engine for Twice the Price - CBR 250cc / 300cc How-To]
Dus @4x2 hoeft zich niet te vervelen mocht de Grom/MSX standaard een beetje saai worden.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik heb ook jaren met zo een 60 euro voor 2 stuks deal extreme setje gereden.:
[...]
super handig
nee maar zonder grappen, dat ding werkt echt prima, in verhouding met de basis Sena set doet ie echt niet onder vind ik...
belangrijke kanttekening: ik ben nog nooit doorweekt geregend
Volume: meh
Kwaliteit geluid: meh
ruis onderdrukking: meh
waterdichtheid: non
Het doet at het moet doen, maar eenmaal over naar een, in mijn geval Cardo Freecom+ JBL setje, merk he het verschil wel.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/364680/marines_mess_with_the_best.jpg?f=community)
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/655449/crop5a9913c48b11c_cropped.gif?f=community)
Hier ook, ding heeft al heel wat plens buien meegemaakt en hier doen alle 3 stuks het nog prima. Ja een duurder set zal echt wel beter zijn, maar door de windruis die je toch altijd hoort zal het geluid nooit perfect worden op een motor.:
[...]
Aliexpress T-com
:strip_icc():strip_exif()/u/758219/crop5d9dbc1fdd86a_cropped.jpeg?f=community)
"It's time to kick ass and chew bubblegum... and I'm all outta gum" - Duke Nukem | Check mijn advertensies hier
:strip_icc():strip_exif()/u/232384/crop67934dfddf1e0_cropped.jpg?f=community)
Je moet er inderdaad een beetje geluk mee hebben, maar als je net op zoek bent naar een onderdeel wat je verder nergens kunt vinden kan zoiets misschien interessant zijn.:
[...]
Oi, heb net een nieuw ongebruikte uitlaat voor een sv650 2020 verkocht voor hetzelfde bedrag
:strip_icc():strip_exif()/u/426629/crop55e6c6d788d3c_cropped.jpeg?f=community)
Hayapussy:
[...]
[Afbeelding]
Veelzijdig inzetbaar (je kan er betrekkelijk vlot mee optrekken maar ook heerlijk rustig tokkelen door de binnenstad), ingetogen uiterlijk, genoeg ruimte voor bagage, ontspannen zit, oerdegelijk blok en heel vergevingsgezind. Ideale motor voor de beginner en de heropstapper.
Kijk maar naar de voorrem, dat is één schijfje. Daar herken je échte beginnersmotoren aan
@Lockonstratos laat je nog eens iets van je horen na je vragen?:
[...]
[...]
BMW R1200RT. Gecombineerd ABS, cardan, verstelbare ruit, relatief zuinig (1:18 a 19), krachtig, wendbaar, in hoogte verstelbaar zadel en standaard met zijkoffers geleverd (die eraf kunnen als je dat prettiger vindt). De luchtoliegekoelde modellen (tot 2013) zijn ook best licht met zo'n 245kg. Met goed onderhoud lopen ze makkelijk 2 ton, de mijne staat nu op 175dkm.
Kortom: goede combi tussen comfort, praktisch en goed rijdend. Niet de meest sexy motoren om te zien, maar inmiddels kan ik ze wel waarderen
Wat is je budget?
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Jaja niet boos worden he, was op vakantie
Budget is ongeveer 3500-4000. Ik ben wel erg verliefd op een oude ducati monster die hier in de buurt staat bij een dealer, ben nog niet gaan kijken maar lijkt me wel echt een mooie machine, mooier iig dan de standaard "gs500" die gebruikt wordt als een pekelfiets imo.
No worries! Was gewoon benieuwd:
[...]
Jaja niet boos worden he, was op vakantie
Waar wil je deze 'pekelmotor' voor gaan inzetten? Voor woon-werk in de winter lijkt het me niet de beste keuze (windbescherming, houding, betrouwbaarheid etc).
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_exif()/u/104196/crop5cd5a747570d2_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/785433/crop650086fbbb563_cropped.jpg?f=community)
Ik zou niet te oud beginnen, ABS is behoorlijk fijn en wat modernere snufjes ook. maar het is eigenlijk heel persoonlijk. Mijn eerste motor is uit 2014, dikke prima. 1 generatie ouder was ik naar op zoek maar kon deze voor dezelfde prijs krijgen. Tja dan ben je gek als je het niet doet. Ja het deed pijn toen ik onderuit ging, maar oke nu zitten er krassen op en boeit het me beduidend minder.
Een splinternieuwe motor zou ik dan weer niet doen. Maar iets uit deze eeuw zeker wel.
I have stability. The ability to stab.
Had van iemand gehoord dat de BMW's wel een stuk duurder zijn in het onderhoud, maar heb me daar nog niet in verdiept.
Mooi ding! Met 18.000 euro well een stuk boven m'n budget vrees ik
[ Voor 10% gewijzigd door 13art op 28-05-2021 19:52 ]
Wanneer een potvis in een pispot pist heb je pispot vol met potvispis
Tot nu toe niet echt gefocust op naked bikes, inderdaad oa vanwege het ontbreken van een scherm, maar die is dus naderhand er op te zetten. Ga me daar ook eens in verdiepen dit weekend
Wanneer een potvis in een pispot pist heb je pispot vol met potvispis
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
@SavageBrother dan moet je daar wel de middelen voor hebben natuurlijk... Voor wat ik meestal uit kan geven aan een motor kan je absoluut geen nieuwe kopen. Hooguit het soort budgetmodel waar al die moderne rijhulpen juist niet op zitten (Op ABS na, maar dat hebben veel occasions van een <5000 euro tegenwoordig ook al wel).
Daarnaast laat ik de grote afschrijving in de eerste paar jaar graag aan iemand anders over
(Op ABS na, maar dat hebben veel occasions van een <5000 euro tegenwoordig ook al wel).Daarnaast laat ik de grote afschrijving in de eerste paar jaar graag aan iemand anders over
[ Voor 15% gewijzigd door Chakotay op 28-05-2021 20:51 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
En vandaag de vette punten nog even bewezen toen er een boomstronk uitstak op een heel smal mountainbikepaadje, 4x2 & MSX tegen de vlakte, oprapen en verder (tot ik 50m verderop alsnog om moest draaien wegens een erg dikke boomstam):
[...]
Mul zand en sporen zijn een probleem door de kleine wieltjes (en grondspeling als logisch gevolg), maar de grove noppen op de banden schelen wel enorm om jezelf ook daar uit te kunnen redden.
En het lage gewicht en de lage hoogte zijn wel handig als het mis gaat, oprapen is geen probleem en je valt nooit van heel erg hoog
Verder maar een klein stukje gereden, klein stukje TET rond Maarheeze/Budel (wat ik nog wist van de vorige poging) maar natuurlijk weer geen beeldmateriaal.
leeg
Een tijdje terug kwam hier al langs dat de Zuiderdijk tussen Hoorn en Enkhuizen een weekend-afsluiting voor motoren krijgt. Inmiddels heeft de MAG een kant en klaar bezwaarschift klaargezet. Documentje downloaden, naam e.d. invullen, en je kunt makkelijk via DigiD bezwaar maken bij het hoogheemraadschap.
Grote kans dat het niets oplevert, maar valt natuurlijk te proberen voor die paar minuten moeite. Ik heb in ieder geval bezwaar gemaakt net, wegwezen met die selectieve afslutingen...
Grote kans dat het niets oplevert, maar valt natuurlijk te proberen voor die paar minuten moeite. Ik heb in ieder geval bezwaar gemaakt net, wegwezen met die selectieve afslutingen...
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Je kan ook zn voorloper checken, de R1200RS, voorbeeld1, voorbeeld2.:
[...]
Had van iemand gehoord dat de BMW's wel een stuk duurder zijn in het onderhoud, maar heb me daar nog niet in verdiept.
Mooi ding! Met 18.000 euro well een stuk boven m'n budget vrees ik
Qua onderhoud is een BMW niet zo gek anders dan een andere motor. Sommige zaken zijn goedkoper: kleppenstellen bij een boxer (want zijn zo makkelijk bereikbaar), geen ketting (want cardan) en andere zaken weer wat kostbaarder (vooral onderdelen). Qua aanschaf zijn ze meestal wel wat kostbaarder, maar ik vind de afwerking ook wel erg hoog. BMWs, en vooral de boxers, staan wel weer bekend om hun lange levensduur, zo staat mijn RT (uit 2005) op 175.000 km en die stampt nog vrolijk door.
[ Voor 8% gewijzigd door noes op 28-05-2021 22:34 ]
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
Netjes op tijd voor je mid-life crisis
Meestal vrij simpel terug te draaien, laat je door een dealer informeren.
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
Mijn woon-werk is momenteel in stad, dus dat is 10 km heen en terug voor mij. En in de winter volstaat mijn ov wel:
[...]
No worries! Was gewoon benieuwd
[...]
Waar wil je deze 'pekelmotor' voor gaan inzetten? Voor woon-werk in de winter lijkt het me niet de beste keuze (windbescherming, houding, betrouwbaarheid etc).
Houding e.d is geen probleem, ben supersport gewend, en de betrouwbaarheid is wel iets waar ik mixed dingen over lees.
De essentie was volgens mij: nieuwe rijder dus oude fiets, niet of iemand het wel of niet kan betalen.:
@SavageBrother dan moet je daar wel de middelen voor hebben natuurlijk... Voor wat ik meestal uit kan geven aan een motor kan je absoluut geen nieuwe kopen. Hooguit het soort budgetmodel waar al die moderne rijhulpen juist niet op zitten
Daarnaast laat ik de grote afschrijving in de eerste paar jaar graag aan iemand anders over
En afschrijving, tja. Tijdje gezocht naar tweedehands Tenere 700. Ging €1000-€2000 af tov een nieuwe, maar dan stonden er al wel 10-20k km’s op. No thank you.
It's dogged that does it
Haha ja, onder het mom van, m'n midlifecrisis haal ik maar met 10 jaar naar voren, ben ik maar lessen gaan nemen:
[...]
Netjes op tijd voor je mid-life crisis
Wanneer een potvis in een pispot pist heb je pispot vol met potvispis
Grote kans dat het simpelweg de ECU omwisselen is, klusje van 5 minuten bij de dealer als ze er een hebben liggen. Ik heb een tijd terug een keer een Bandit van vergelijkbare leeftijd meegehad als leenmotor. Bij het inhalen van een vrachtwagen op de snelweg vroeg ik me af waarom het ding niet vooruit kwam... Gestopt bij een parkeerplaats, even onder het zadel gekeken en daar zat een grote 25 kW sticker
Ik had ze gebeld, ben teruggereden en ze konden het zo omruilen.Wel erg vreemd dat het niet in de advertentie van de motor stond overigens... 25kW kan juist een meerwaarde hebben bij de verkoop, zeker als het netjes op kenteken staat.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ja dat merkte ik gisteren dus ook op de snelweg. Het hield wel op bij 130/140. Hij staat netjes als 25kw op kenteken inderdaad, dus je zou ook verwachten dat je het gebruikt als verkoopreden.:
[...]
Grote kans dat het simpelweg de ECU omwisselen is, klusje van 5 minuten bij de dealer als ze er een hebben liggen. Ik heb een tijd terug een keer een Bandit van vergelijkbare leeftijd meegehad als leenmotor. Bij het inhalen van een vrachtwagen op de snelweg vroeg ik me af waarom het ding niet vooruit kwam... Gestopt bij een parkeerplaats, even onder het zadel gekeken en daar zat een grote 25 kW sticker
Wel erg vreemd dat het niet in de advertentie van de motor stond overigens... 25kW kan juist een meerwaarde hebben bij de verkoop, zeker als het netjes op kenteken staat.
Op internet lees ik dat het inderdaad eenvoudig op te lossen is met een ECU. Zouden jullie hem op vol vermogen zetten en op papier 25kw laten? Mijn vrouw mag straks gewoon op een zware motor, maar weet niet of ze er een punt van maken
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
Ja, vriend van mag er met zijn Porsche met race stand wel gewoon overheen maar ik met mijn standaard uitlaat op de motor niet:
Een tijdje terug kwam hier al langs dat de Zuiderdijk tussen Hoorn en Enkhuizen een weekend-afsluiting voor motoren krijgt. Inmiddels heeft de MAG een kant en klaar bezwaarschift klaargezet. Documentje downloaden, naam e.d. invullen, en je kunt makkelijk via DigiD bezwaar maken bij het hoogheemraadschap.
Grote kans dat het niets oplevert, maar valt natuurlijk te proberen voor die paar minuten moeite. Ik heb in ieder geval bezwaar gemaakt net, wegwezen met die selectieve afslutingen...
Kansloze actie, morgenavond als we thuis zijn nog maar is een rondje in zijn Porsche dan over die dijk.
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
Een Can Am met open uitlaten is geen motor
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Dus het wordt geen pekelmotor maar gewoon een tweede motor? tja koop dan gewoon iets waar je van genieten gaat:
[...]
Mijn woon-werk is momenteel in stad, dus dat is 10 km heen en terug voor mij. En in de winter volstaat mijn ov wel
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Ja is ook kansloos. Mijn 550i maakt meer geluid dan mn R1200RT, en op t zelfde tempo is een auto ook heel wat gevaarlijker op een smalle weg dan een motor.:
[...]
Ja, vriend van mag er met zijn Porsche met race stand wel gewoon overheen maar ik met mijn standaard uitlaat op de motor niet
Kansloze actie, morgenavond als we thuis zijn nog maar is een rondje in zijn Porsche dan over die dijk.
En dan hebben veel automobilisten op zo'n dijkje lekker de raampjes open, dak open (als t kan) en de stereo hard aan
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_exif()/u/83708/skeletor.gif?f=community)
Het afsluiten van wegen voor motoren is natuurlijk compleet onzinnig... 
Ik ben altijd op vrijdag vrij, ga ik er lekker elke vrijdag overheen, dan mag het namelijk opeens wel allemaal.
Uiteraard even dat bezwaar ingevuld.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/XjSxOhoClDBGuEJCpcULxVR1.jpg?f=user_large)
Lekker dagje gister!
Ik ben altijd op vrijdag vrij, ga ik er lekker elke vrijdag overheen, dan mag het namelijk opeens wel allemaal.
Uiteraard even dat bezwaar ingevuld.
Lekker dagje gister!
Lovers, they will leave you
A thief will rob you blind
And good friends are awful hard to find
:strip_icc():strip_exif()/u/30524/duke3d2.jpg?f=community)
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
"Last" is altijd relatief he
Zo heb je in Groningen, het airport Eelde. Waarbij van de meldingen overlast, meer dan de helft van de meldingen, van 2 personen komt.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ra3zNwQrJw3kUQTMFKgvuKJZ.jpg?f=user_large)
Gister intermediate cursus gedaan bij Berrt. Het had natuurlijk al een week geregend, dus overal nat en modder, maar weer veel geleerd! Zeker een aanrader.
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/WWRstg7VFLAeFulAGrJ9amkg.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xc02fbHuNZJ4C5ggbKE0zeo3.jpg?f=user_large)
Minder auto's is meer beter
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Ik snap beide reacties, maar dit is wel een probleem wat steeds groter word. Ik snap de punten aan beide zijden, maar ben ook voor een gelijke behandeling. Niet alleen tussen stille en luide motorrijders, maar ook tussen voertuigen.:
[...]
Kijk naar Oostenrijk, die gewoon wegen afsluit voor alles wat meer dan 95dB produceert. Toppie, helemaal voor
! Geluidscamera's? Geen probleem! Maar niet specifiek voor motors afsluiten Je moet niet vergeten dat naast het typische "Ducati met Termignoni" / "Yamaha met Yoshimura" / "BMW met Akrapovic" zonder db killer verhaal, ook alle fabrikanten hier kei-hard aan meedoen. Ze weten dondersgoed dat het geluid aanspreekt op emotie.
Ik kan iig zeggen dat BMW's fabrieks-af gemonteerde uitlaten elk jaar luider worden, ik weet niet of dit terug te zien is in de statistiek, maar sinds er een klep in de uitlaat zit voor "EURO-emissie-eisen", gaat deze wel toevallig rond bepaalde toerentallen open en dicht.
Ik kan me goed voorstellen dat de gemiddelde geluidsdruk, of wellicht de gemiddelde ervaring daarvan harder is gestegen dan simpelweg de prevalentie van open uitlaten.
En vind maar eens een stillere uitlaat dan stock!
Omdat ik offroad rij heb ik hier meer mee te maken, en de enige optie die ik nu heb is een Jekill & Hyde uitlaat van €1600 (!!) waarbij er een modus op zit met de klep permanent dicht die stiller is dan de standaard uitlaat. Maarja, €1600
Vandaar dat de MAG / LOOT / KNMV en vele andere partijen een nieuwe campagne zijn gestart (kwam ik via mijn motorclub die lid is van de LOOT achter): https://www.teluidisuit.nl/
Als het argument verkeersveiligheid is: maak er zo'n "fietsstraat" van, prima.
[ Voor 6% gewijzigd door _eLMo_ op 29-05-2021 20:31 ]
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/372685/8247962102_186e99db39_s.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/61643/VFRklein.jpg?f=community)
Zou het kunnen dat mijn koppelingsplaten van mijn Viffer aan het verslijten zijn? Daarstraks onderweg naar het werk merkte ik op een bepaald moment tijdens optrekken dat vanaf een bepaald punt (ongeveer 7000 rpm) de toeren heel snel oplopen om dan terug een stukje in te zakken. Lijkt mij dat er dan wat aan het doorslippen is.
Achteraf nog een paar keer getest door snel door te trekken en het kwam elke keer terug.
Nu moet ik zeggen er staat al 174K km op de teller, dus het kan wel dat er wat versleten geraakt natuurlijk.
@noes Hoe zit het eigenlijk kwa onderhoud met de RS, moet dit bij een dealer/specialist gebeuren (electronica toestanden, uitlezen dat soort van zaken), of kan dit nog bij een lokale kleine garagist? Hoop nog een tijdje met de Viffer te doen (toch tot 200K km) en dan zou zo'n RS misschien wel een optie kunnen worden als opvolger. Het huidige model spreekt mij wel aan en deze zijn er van ergens in 2019 als ik mij niet vergis.
Achteraf nog een paar keer getest door snel door te trekken en het kwam elke keer terug.
Nu moet ik zeggen er staat al 174K km op de teller, dus het kan wel dat er wat versleten geraakt natuurlijk.
@noes Hoe zit het eigenlijk kwa onderhoud met de RS, moet dit bij een dealer/specialist gebeuren (electronica toestanden, uitlezen dat soort van zaken), of kan dit nog bij een lokale kleine garagist? Hoop nog een tijdje met de Viffer te doen (toch tot 200K km) en dan zou zo'n RS misschien wel een optie kunnen worden als opvolger. Het huidige model spreekt mij wel aan en deze zijn er van ergens in 2019 als ik mij niet vergis.
Joh:
Zou het kunnen dat mijn koppelingsplaten van mijn Viffer aan het verslijten zijn?
Nu moet ik zeggen er staat al 174K km op de teller, dus het kan wel dat er wat versleten geraakt natuurlijk.
Ja, dat is aannemelijk dat ze versleten zijn, dr zijn auto's die minder km's doen met een koppeling
Zijn ook vrij makkelijk te vervangen.
leeg
Ja beviel zeker goed. 1 maand geleden de basic gedaan. Let wel op dat Bert Duursma oud BMW dealer is, en je dus waarschijnlijk de enige niet BMW bent
(er komen wel regelmatig andere merken hoor, maar meestal de minderheid).Ik ben er specifiek heen gegaan omdat ze gewoon erg goed zijn in het begeleiden van beginners op te zware allroads, haha. Ik rijd vaak met een (ervaren) maat, maar die rijd lichtere motoren en ik liep tegen een paar dingen aan waar hij me niet kon helpen.
Zorg er tevens voor dat je ABS uitschakelbaar is.
Voor jouw wellicht overbodig, maar er wordt wel even ingegaan op (KTM/BMW/moderne) tractiecontrole / ABS / vering modussen.
Basic gaat vooral over goede houding (mega belangrijk), optrekken (en starten), afremmen (en stoppen), behendigheid op lage snelheid (rondjes / U bocht offroad, geulen rijden enzo).
Ondanks dat ik al wat allroad gereden heb vond ik basic een prettige aanvulling op mijn skills.
[ Voor 3% gewijzigd door _eLMo_ op 30-05-2021 08:58 ]
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
:strip_icc():strip_exif()/u/44988/crop5ebb1607ca069_cropped.jpeg?f=community)
Done!:
Een tijdje terug kwam hier al langs dat de Zuiderdijk tussen Hoorn en Enkhuizen een weekend-afsluiting voor motoren krijgt. Inmiddels heeft de MAG een kant en klaar bezwaarschift klaargezet. Documentje downloaden, naam e.d. invullen, en je kunt makkelijk via DigiD bezwaar maken bij het hoogheemraadschap.
Grote kans dat het niets oplevert, maar valt natuurlijk te proberen voor die paar minuten moeite. Ik heb in ieder geval bezwaar gemaakt net, wegwezen met die selectieve afslutingen...
Ik begrijp ook gerust de bezwaren van de bewoner(s). Ik woon zelf in een winkelstraat waar bepaalde stereotypen (Gucci petje met bijbehorend tasje) in Mercedes AMG's, Audi S-varianten, en Doge Ram trucks met open pijpen de klinkers hier uit de straat racen.
Desalniettemin vind ik de maatregelen buitenproportioneel en is het ook een protest tegen de manier waarop het college dit er doorheen heeft gedrukt.
/u/313319/crop59206934ce8e7_cropped.png?f=community)
Heb ook bezwaar gemaakt, ik rijd hier ook wel eens voor een tochtje.:
Een tijdje terug kwam hier al langs dat de Zuiderdijk tussen Hoorn en Enkhuizen een weekend-afsluiting voor motoren krijgt. Inmiddels heeft de MAG een kant en klaar bezwaarschift klaargezet. Documentje downloaden, naam e.d. invullen, en je kunt makkelijk via DigiD bezwaar maken bij het hoogheemraadschap.
Grote kans dat het niets oplevert, maar valt natuurlijk te proberen voor die paar minuten moeite. Ik heb in ieder geval bezwaar gemaakt net, wegwezen met die selectieve afslutingen...
De reden dat ze dit doen is omdat motorrijders zich op deze wegen te vaak misdragen, en deze eikels verpesten het nu voor de rest. Er moet gewoon gehandhaaft worden op snelheid en geluid langs deze weg, niet een algehele afsluiting.
🇺🇦
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
Helaas wel en ik heb alles een paar maanden geleden al samengevat in een geweldig onleesbare grafiek (ik woon in Zuid-Holland):
Kosten per kg zijn hier uitgerekend per kwartaal
Ik heb in eerste instantie expres de laagste gewichtsklasse gepakt omdat daarbij de kosten per kg zo laag mogelijk uitvallen. Daarboven stijgen de kosten per kg alleen maar (zoals blijkt uit de grafiek).
Met andere woorden: op een gegeven moment kom je inderdaad op een punt dat de kosten per kg gelijk zijn. Dat punt bereik je pas bij auto's tot en met 1.350 kg. Tot die tijd betaal je met een motor meer per kg dan een auto.
[ Voor 3% gewijzigd door tdw op 30-05-2021 12:36 ]
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
/u/157685/Untitled-1.png?f=community)
Zo, vandaag 55km TET gereden, de 'verkeerde' kant op, van Weert ri Horst (al ben ik een paar km voorbij Deurne omgedraaid omdat er iemand langs zou komen voor project "kutkart verkopen")
Wel lekker gereden, nergens tegen de vlakte gegaan en af en toe best blij geweest met een MSX en niet een zwaarder apparaat (diverse andere motoren tegengekomen, die het op sommige stukken best zwaar hadden)
Beetje jammer dat op de terugweg de halve elektra er mee op hield omdat er een knipperlichtdraadje kortsluiting maakte, maar goed, dat is ondertussen ook weer gemaakt.
En dit was net op het punt dat ik besloot terug naar huis te rijden:
En dit was (onder andere) de reden dat de MSX er niet schoner op is geworden
Wel lekker gereden, nergens tegen de vlakte gegaan en af en toe best blij geweest met een MSX en niet een zwaarder apparaat (diverse andere motoren tegengekomen, die het op sommige stukken best zwaar hadden)
Beetje jammer dat op de terugweg de halve elektra er mee op hield omdat er een knipperlichtdraadje kortsluiting maakte, maar goed, dat is ondertussen ook weer gemaakt.
En dit was net op het punt dat ik besloot terug naar huis te rijden:
En dit was (onder andere) de reden dat de MSX er niet schoner op is geworden
leeg
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Het schijnt dat de smalle paden rond "de Molse Meren" (BE) voor wandelaars bedoeld zijn en dat de krappe (over)haakse bochtjes bij de smalle bruggetjes derhalve ook niet op motoren berekend zijn 
:strip_exif()/f/image/JpzhiQj9Gm7POXHqCU2fx9PY.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/HHUDcMOdKNjgFXLimg63jId5.jpg?f=fotoalbum_large)
Voelde het achterwiel naar rechts wég schuiven richting de droge sloot (van een half metertje diep) terwijl het voorwiel al uiterst links op het bruggetje stond. Voor mezelf was er dus niets meer aan te houden doordat ik met m'n rechter been ook nergens meer 'grip' kon krijgen.... JUMP weg van de fiets, en dus ook de sloot in, maar dan wel zó dat 't ding niet boven op me kon landen.
Samen met een toevallige passant de brommer weer netjes terug op z'n bandjes gezet.... Én vervolgens weer lekker verder gegaan met de rit
@BlackLabel01 Die originele tank dop sluit verdacht goed af!! Er is 0.0L aan brandstof uit de tank gelopen.
Enige wat iets geleden had was het originele knipperlichtje rechtsachter, dat moest even terug in het rubber gedrukt worden, en m'n Zumo was met de volledige mount uit de rubbers (BMW Steun) getrokken dus die moest ik ook even terug drukken. Verder nog even een paar kilo zand achter het windscherm uit moeten graven, spiegels en handkap weer recht zetten en... Dat was 't dan wel weer
Nog 400Km tot de eerste (1000 Km) beurt
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/JpzhiQj9Gm7POXHqCU2fx9PY.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HHUDcMOdKNjgFXLimg63jId5.jpg?f=user_large)
Voelde het achterwiel naar rechts wég schuiven richting de droge sloot (van een half metertje diep) terwijl het voorwiel al uiterst links op het bruggetje stond. Voor mezelf was er dus niets meer aan te houden doordat ik met m'n rechter been ook nergens meer 'grip' kon krijgen.... JUMP weg van de fiets, en dus ook de sloot in, maar dan wel zó dat 't ding niet boven op me kon landen.
Samen met een toevallige passant de brommer weer netjes terug op z'n bandjes gezet.... Én vervolgens weer lekker verder gegaan met de rit
@BlackLabel01 Die originele tank dop sluit verdacht goed af!! Er is 0.0L aan brandstof uit de tank gelopen.
Enige wat iets geleden had was het originele knipperlichtje rechtsachter, dat moest even terug in het rubber gedrukt worden, en m'n Zumo was met de volledige mount uit de rubbers (BMW Steun) getrokken dus die moest ik ook even terug drukken. Verder nog even een paar kilo zand achter het windscherm uit moeten graven, spiegels en handkap weer recht zetten en... Dat was 't dan wel weer
Nog 400Km tot de eerste (1000 Km) beurt
[ Voor 4% gewijzigd door Will_M op 30-05-2021 23:09 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Dit topic is gesloten.