Weet iemand of het mogelijk is om een canbus stekker te splitsen? Mijn panigale heeft een stekker waar de dealer op aansluit tijdens onderhoud en waar tijdens het rijden een Ducati DDA module ingeplugd kan worden zodat meer informatie op het dashboard wordt getoond. Nu heb ik ook een AIM data logger die daar momenteel is ingeplugd. Werkt prima maar de extra informatie op het dashboard met DDA module zou ik ook graag willen zien. Dus ik zou graag een soort van splitterplug willen hebben van 1 naar 2. Maar ik weet niet of dat mogelijk is met canbus?
/u/419264/crop55c473ab2e727_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
:fill(white):gifsicle():strip_exif()/f/image/TrbtvN6YJA6quf8AUJbX29vM.gif?f=user_large)
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
Aangezien Ducati via Audi tot het VAG concern behoord is dit topic wellicht relevant.
Ik gok dat het niet correct gaat werken.
Ik controleer net mijn Transalp voor de clubrit van morgen, geen koelvloeistof te zien in het reservoir.
Nu haalt de Alp wel een deel van de koeling uit de rijwind, maar die komt niet bij de achterste cilinder. Dan wordt de kans op een vastloper wel groter
.Dan maar met de BMW naar de rit...
[ Voor 9% gewijzigd door Grubeater op 02-05-2021 00:16 ]
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
:strip_icc():strip_exif()/u/8430/logo.jpg?f=community){kind=logo}
:strip_icc():strip_exif()/u/408498/crop5e9315d49f8d7.jpeg?f=community)
The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Capo del formaggio
Zondagochtendje op de motor, TET van Valkenswaard naar Deurne.
Tussen het luiers verschonen, huishouden en algehele zondagochtend traagheid had ik niet veel meer tijd dan voor dit korte stukje.
2 andere rijders gezien, eentje in de buurt van Nederweert op een Yamaha T7 (zwart dacht ik) en eentje in de buurt van Liessel op een of andere lichtere crosser.
Wederzijds was er niet echt aandrang om te stoppen want meer dan een duimpje omhoog was er niet
Flink wat mulle stukken er bij dus het was her en der weer goed opletten om de Italiaanse 2 wieler op haar bandjes te houden.
Tussen het luiers verschonen, huishouden en algehele zondagochtend traagheid had ik niet veel meer tijd dan voor dit korte stukje.
2 andere rijders gezien, eentje in de buurt van Nederweert op een Yamaha T7 (zwart dacht ik) en eentje in de buurt van Liessel op een of andere lichtere crosser.
Wederzijds was er niet echt aandrang om te stoppen want meer dan een duimpje omhoog was er niet
Flink wat mulle stukken er bij dus het was her en der weer goed opletten om de Italiaanse 2 wieler op haar bandjes te houden.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ik ga wel mee ;P Dit jaar in juli naar de Stella Alpina.
Ik ga overigens toch ook nog maar even de 890 Adventure R proefrijden
[ Voor 4% gewijzigd door _eLMo_ op 02-05-2021 14:50 ]
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Capo del formaggio
Is die weer officieel dit jaar, de Stella Alpina??:
[...]
Ik ga wel mee ;P Dit jaar in juli naar de Stella Alpina.
Ik ga overigens toch ook nog maar even de 890 Adventure R proefrijden
Vorig jaar waren er volgens mij toch wel wat mensen die zich dat hadden verzameld ondanks dat de organisatie op Facebook e.d. opgeroepen hadden om niet te komen.
Volgens mij is zo een 890 R wel echt een tof ding..
Ik ga zorgen dat mijn Guzzi iets meer Off-road gericht wordt.
Betere vering, voor en achter, betere bashplate en stevigere handkappen.
Misschien wel zo gaaf Renthal (of ander merk) cross stuur.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ik weet niet of hij er officieel weer is, maar de Stella Alpina is sowieso niet “officieel”. Ik ga dit jaar sowieso na hem vorig jaar gemist te hebben.:
[...]
Is die weer officieel dit jaar, de Stella Alpina??
Vorig jaar waren er volgens mij toch wel wat mensen die zich dat hadden verzameld ondanks dat de organisatie op Facebook e.d. opgeroepen hadden om niet te komen.
Volgens mij is zo een 890 R wel echt een tof ding..
Ik ga zorgen dat mijn Guzzi iets meer Off-road gericht wordt.
Betere vering, voor en achter, betere bashplate en stevigere handkappen.
Misschien wel zo gaaf Renthal (of ander merk) cross stuur.
Ik heb op de GS AltRider spul zitten (erg goed spul), en ook nieuwe vering van Touratech voor en achter. Stuur is al goed van een GS. Blijft een machine van 250kg though.
Wel leuk om zo’n varken met dik koppel overal doorheen te jagen.
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
:strip_icc():strip_exif()/u/426629/crop55e6c6d788d3c_cropped.jpeg?f=community)
doet me hieraan denken:
De lekkerste sound komt toch wel uit een 6-in-1 uitlaatsysteem
[YouTube: Honda CBX 6 cylinder with an amazing sound!]
Van het weekend de olie vervangen en de filters schoongemaakt en vervangen.
Moet zeggen dat het best wel een werkje was als je het vergelijkt met sommige andere motoren, ik moest de olie namelijk op 2 plekken aftappen, 2 slangen los halen en 2 kapjes weghalen om 3 filters te wisselen of schoon te maken.
Het hielp ook niet mee dat ik eest de bashplate weg moest halen waarbij ik dacht dat er een tapeind niet goed meer was aangezien deze meedraaide. Bleek het een lange inbusbout te zijn die van de ene kant door het motorblok en motorbloksteunen naar de andere kant ging..
.
Het was een goede eerst test voor mijn nieuwe 2e hands motorheftafel die ik 2 weken geleden van marktplaats heb gescoord.
Heb het idee dat het wel nodig was, niet alleen was het peil al iets te laag maar met de nieuwe olie leek het wel of de motor beter schakelde.
Nu op zoek naar divers gereedschap, ik had nu het gereedschap setje wat bij de motor hoort gebruikt maar als er uiteindelijk een werkbank in de garage staat is het de bedoeling dat daar al het gereedschap in zit.
Zo had ik nu ook geen momentsleutel voor de lage momenten, denk aan 6Nm.
Moet zeggen dat het best wel een werkje was als je het vergelijkt met sommige andere motoren, ik moest de olie namelijk op 2 plekken aftappen, 2 slangen los halen en 2 kapjes weghalen om 3 filters te wisselen of schoon te maken.
Het hielp ook niet mee dat ik eest de bashplate weg moest halen waarbij ik dacht dat er een tapeind niet goed meer was aangezien deze meedraaide. Bleek het een lange inbusbout te zijn die van de ene kant door het motorblok en motorbloksteunen naar de andere kant ging..
.Het was een goede eerst test voor mijn nieuwe 2e hands motorheftafel die ik 2 weken geleden van marktplaats heb gescoord.
Heb het idee dat het wel nodig was, niet alleen was het peil al iets te laag maar met de nieuwe olie leek het wel of de motor beter schakelde.
Nu op zoek naar divers gereedschap, ik had nu het gereedschap setje wat bij de motor hoort gebruikt maar als er uiteindelijk een werkbank in de garage staat is het de bedoeling dat daar al het gereedschap in zit.
Zo had ik nu ook geen momentsleutel voor de lage momenten, denk aan 6Nm.
The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.
:strip_icc():strip_exif()/u/34015/crop585ba3776534c_cropped.jpeg?f=community)
Ik ga toch happen;
laten we stoppen met die combinatie van ‘stil’ en ‘braaf’. Echt, een groot deel van de niet-motorrijders is helemaal klaar met al die gasten die graag wat meer geluid willen. Gewoon lekker genieten van jouw en onze hobby zonder dat de buurt daarvan hoeft mee te genieten...
Er zit een behoorlijk gat tussen braaf en illegaal natuurlijk.:
[...]
Ik ga toch happen;
laten we stoppen met die combinatie van ‘stil’ en ‘braaf’. Echt, een groot deel van de niet-motorrijders is helemaal klaar met al die gasten die graag wat meer geluid willen. Gewoon lekker genieten van jouw en onze hobby zonder dat de buurt daarvan hoeft mee te genieten...
:strip_icc():strip_exif()/u/237243/crop5a6645dea5740_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
Laat mij dan ook happen;:
[...]
Ik ga toch happen;
laten we stoppen met die combinatie van ‘stil’ en ‘braaf’. Echt, een groot deel van de niet-motorrijders is helemaal klaar met al die gasten die graag wat meer geluid willen. Gewoon lekker genieten van jouw en onze hobby zonder dat de buurt daarvan hoeft mee te genieten...
Een ander geluid betekend niet automatisch meer herrie en al helemaal niet dat de buurt mee moet genieten. Er zijn voldoende legale uitlaten (en ja ik weet het, nog veel meer illegale) opties met EU keur waar je zelfs probleemloos in DE mee kan rijden. Verder ligt de overlast voor een groot deel bij de rechterpols van de gebruiker, zelfs met orginele af-fabriek uitlaten kan er zo nu en dan een behoorlijk stuk overlast gemaakt worden.
[edit]
Als voorbeeld geef ik je mijn motor https://botoo.home.xs4all.nl/plofplofplof.mov geluid opgenomen achter de motor terwijl ik gas geef (wat sowieso al niet zover gebeurt in een woonomgeving). Bij geluid opgenomen vanaf de voorkant overstemt het motorgeluid (voornamelijk de volledig standaard klepstoters) het uitlaatgeluid.
[ Voor 15% gewijzigd door botoo op 02-05-2021 22:12 ]
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
Bij lage momenten zijn de momentsleutels ook niet heel nauwkeurig of bruikbaar spreek ik uit ervaring. Zelfs de middenklassers die ik heb werken niet altijd naar behoren, zo heb ik wel eens een kleppendeksel bout aangehaald op 15nm, volgens specificatie dus, maar die brak uiteindelijk toch met momentsleutel. Beter dus gewoon 'handvast', en als je het echt niet vertrouwd kan je altijd nog een druppel blauwe draadborgspul erop doen. Wellicht dat de echt professionele momentsleutels dit wel aankunnen en nog gevoeliger zijn maar dan praat je al snel over 400 euro tot 800 euro per stuk ofzo.
SW-Motech en Givi zijn wel een van de meest gangbare die betaalbaar en van prima kwaliteit zijn. Als je echt over engineered spul wil dan kan je ook kijken naar merken zoals Mosko Moto, Giant Loop, Enduristan, Touratech, Wunderlich, etc. Volgens mij maakt Triumph zelf ook tanktassen dus als je iets wil wat matched dan zou je daar ook nog naar kunnen kijken
.
Ze hebben voor deze reeks nog geen tanktas. Heb op de street scrambler een Triumph tas, 9,5 liter is een prima formaat. Alleen is die met straps omdat de tankdop niet in het midden zit (zal hem maar eens op MP zetten trouwens).:
SW-Motech en Givi zijn wel een van de meest gangbare die betaalbaar en van prima kwaliteit zijn. Als je echt over engineered spul wil dan kan je ook kijken naar merken zoals Mosko Moto, Giant Loop, Enduristan, Touratech, Wunderlich, etc. Volgens mij maakt Triumph zelf ook tanktassen dus als je iets wil wat matched dan zou je daar ook nog naar kunnen kijken
Dan gaat ik verder bij SW. die hebben een 5-8 liter versie. Eens kijken of er een winkel in de buurt is die enkele modellen heeft liggen om het formaat te bepalen, hier kan op zich een grotere op.
Touratech en Wunderlich kende ik ook, echter das een andere prijsklasse vaak.
Ik ben het met je eens dat we op ons geluid moeten letten. Het lastige is dat men vaak denkt dat motorrijders veel harder gaan doordat het geluid harder aankomt en/of verder draagt.:
[...]
Ik ga toch happen;
laten we stoppen met die combinatie van ‘stil’ en ‘braaf’. Echt, een groot deel van de niet-motorrijders is helemaal klaar met al die gasten die graag wat meer geluid willen. Gewoon lekker genieten van jouw en onze hobby zonder dat de buurt daarvan hoeft mee te genieten...
Van de week was er een motoragent onderweg over het wandelpad waar we altijd de hond uitlaten en mn vriendin was er al van overtuigd dat we aan de kant moesten... die man was zo'n 250m achter ons. Dat was een standaard R1200RT(-P), en mn vriendin is motoren wel gewend.
Die reactie is bij veel mensen gewoon, dus denken ze dat we aan komen racen en raken al in paniek zonder dat wij überhaupt iets geks doen. Dat stukje kan je ons motorrijders niet verwijten, maar gebeurt in de praktijk helaas wel
Daar moeten we ons dus bewust van zijn
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
De Tenere heeft aan de voorzijde niet zo'n veiligheids 'lip' om de bead op zijn plaats te houden, dus met alleen 3M tape ben je er nog niet. Of althans dat voelt voor mij niet veilig genoeg.:
[...]
Mijn Guzzi heeft ook binnenbanden.
Model jaar 2021 heeft wel tubeless velgen..
Ik heb nog niet lek gereden maar als dat zo ver is dan is het wel klote zo ja.
2 opties: ik bestel een set van die beadbreakers/banden-lichters en neem die + een binnenband mee.
Of ik trek de banden van de vegen en maak ze fl tubeless met van die 3M sealant tape, schijnt ook gewoon goed te werken.
Heb ondertussen een set velgen in bestelling staan bij Haan Wheels, zal wel ff een foto posten als ze er zijn. Ik ga de originele velgen dan voorzien van dikke noppen, hopelijk wat remschijven + abs-ringen goedkoop zien te scoren en ik kan ze zo uitwisselen als ik wat serieuzer offroad werk ga doen
Ander onderwerp, maatje van mij en ik zoeken een motorvakantiebestemming voor begin juni. Mijn oog viel op Luxemburg. Daar hoor je nou nooit wat over, maar wat blijkt: ze staan (ook nu) toeristische reizigers uit Schengen toe, hotels en campings zijn open, restaurants, cafe's, winkels zijn open (met wat beperkingen natuurlijk). Ik denk dat ik alle coronapaspoort ongein laat voor wat het is, en maar eens ga kijken of er in Luxemburg wat leuke routes zijn
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Psst, niet zo hard!!
(dat was mijn plan ook, maar dan moet het daar natuurlijk niet te druk worden )
(dat was mijn plan ook, maar dan moet het daar natuurlijk niet te druk worden
)
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:strip_icc():strip_exif()/u/364680/marines_mess_with_the_best.jpg?f=community)
Ik heb daar een jaar of twee geleden twee dagen rondgereden in het noorden van Luxemburg.. Leuke routes hoor, maar wel veel van hetzelfde. Horeca overigens verschrikkelijk duur.:
[...]
De Tenere heeft aan de voorzijde niet zo'n veiligheids 'lip' om de bead op zijn plaats te houden, dus met alleen 3M tape ben je er nog niet. Of althans dat voelt voor mij niet veilig genoeg.
Heb ondertussen een set velgen in bestelling staan bij Haan Wheels, zal wel ff een foto posten als ze er zijn. Ik ga de originele velgen dan voorzien van dikke noppen, hopelijk wat remschijven + abs-ringen goedkoop zien te scoren en ik kan ze zo uitwisselen als ik wat serieuzer offroad werk ga doen
Ander onderwerp, maatje van mij en ik zoeken een motorvakantiebestemming voor begin juni. Mijn oog viel op Luxemburg. Daar hoor je nou nooit wat over, maar wat blijkt: ze staan (ook nu) toeristische reizigers uit Schengen toe, hotels en campings zijn open, restaurants, cafe's, winkels zijn open (met wat beperkingen natuurlijk). Ik denk dat ik alle coronapaspoort ongein laat voor wat het is, en maar eens ga kijken of er in Luxemburg wat leuke routes zijn
It's dogged that does it
:strip_icc():strip_exif()/u/28051/gwystyl_av.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/186692/crop563f9eac76be6.gif?f=community)
Ik ken genoeg routes daar om nauwelijks motorrijders tegen te komen.:
Psst, niet zo hard!!
(dat was mijn plan ook, maar dan moet het daar natuurlijk niet te druk worden
Vechte, valle en opstoan
Nou ja, helemaal geen motorrijders tegen komen is ook weer wat overdreven, maar er zijn inderdaad wel eens dagen bij dat je daar de hele dag hebt rondgereden en vrijwel niemand bent tegengekomen. 
Maar ook de autoriteiten moeten niet het idee krijgen dat het daar te druk wordt omdat ze nu zo'n beetje het enige gebied zijn dat relatief is "vrijgegeven" ten opzichte van de rest. Daar doelde ik eigenlijk op.
België is nu ook weer wat toegankelijker, dus ik denk dat we de komende tijd ook wat dagtripjes richting Wallonië gaan doen. Denk aan het gebied ten zuiden van Charleroi, Namur/Namen, Rochefort.
Dan leer je de vering van een allroad ook weer goed waarderen. En de koffers, zodat je lekker langs de weg in een weiland kunt picknicken. Prima voor het vakantiegevoel hoor.
On that note: ik verwacht dat ik deze week een telefoontje krijg dat er weer beweging zit in mijn blok. De nieuwe zuigers+zuigerveren waren besteld en binnen. Maar in dat bestelnummer was het niet duidelijk of de zuigerpen er ook bij zat. Niet dus. Ik vermoed dat Yamaha dit als een stiekeme 'terugroepactie' heeft gedaan bij de probleemgevallen met de insteek de oude zuigerpen te hergebruiken. Maar die van mij zit nu tegen de 100k km aan... Dat mag dan ook wel nieuw. Die hebben we dan ook nabesteld. Die wordt morgen verwacht bij de Yamaha dealer.
En dan hebben we in principe weer alles bij elkaar om het blok in elkaar te gaan zetten.
Oude pakkingen zijn al netjes verwijderd. Cilinderwanden lichtjes gehoond, de kop wat schoongemaakt.
Zodra de puzzelstukjes weer compleet zijn, in elkaar zetten, en voorzichtig aan gaan starten.
Maar ook de autoriteiten moeten niet het idee krijgen dat het daar te druk wordt omdat ze nu zo'n beetje het enige gebied zijn dat relatief is "vrijgegeven" ten opzichte van de rest. Daar doelde ik eigenlijk op.
België is nu ook weer wat toegankelijker, dus ik denk dat we de komende tijd ook wat dagtripjes richting Wallonië gaan doen. Denk aan het gebied ten zuiden van Charleroi, Namur/Namen, Rochefort.
Dan leer je de vering van een allroad ook weer goed waarderen.
En de koffers, zodat je lekker langs de weg in een weiland kunt picknicken. Prima voor het vakantiegevoel hoor. On that note: ik verwacht dat ik deze week een telefoontje krijg dat er weer beweging zit in mijn blok. De nieuwe zuigers+zuigerveren waren besteld en binnen. Maar in dat bestelnummer was het niet duidelijk of de zuigerpen er ook bij zat. Niet dus. Ik vermoed dat Yamaha dit als een stiekeme 'terugroepactie' heeft gedaan bij de probleemgevallen met de insteek de oude zuigerpen te hergebruiken. Maar die van mij zit nu tegen de 100k km aan... Dat mag dan ook wel nieuw. Die hebben we dan ook nabesteld. Die wordt morgen verwacht bij de Yamaha dealer.
En dan hebben we in principe weer alles bij elkaar om het blok in elkaar te gaan zetten.
Oude pakkingen zijn al netjes verwijderd. Cilinderwanden lichtjes gehoond, de kop wat schoongemaakt.
Zodra de puzzelstukjes weer compleet zijn, in elkaar zetten, en voorzichtig aan gaan starten.
[ Voor 41% gewijzigd door DrivinUCrazy op 03-05-2021 09:44 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.
Vechte, valle en opstoan
Ik had ook zo'n klein momentsleuteltje gehaald.
Laatst een aluminium bout voor het schakelpedaaltje opnieuw vast willen zetten ermee, maar die bout begaf het toch eerder dan dat de momentsleutel klikte.
Dat momentsleuteltje had ik vooral gehaald om de spaken eventueel op de juiste spanning (6Nm) te kunnen zetten, maar dat ga ik daar toch maar niet mee doen.
Daar ga ik toch maar een betere momentsleutel voor halen. Gedore, Wera, Snap-on, zoiets.
Iemand nog een klein momentsleuteltje kopen? Pas één keer gebruikt.
Merk: Rothewald, gekocht bij Louis.
De grotere momentsleutels die ik heb zijn daar ook van, maar die kloppen dan weer wel. Op het werk heb ik die eens even vergeleken met de gecalibreerde sleutels die hier rondzwerven. Vandaar dat ik daar wel vertrouwen in had.
Laatst een aluminium bout voor het schakelpedaaltje opnieuw vast willen zetten ermee, maar die bout begaf het toch eerder dan dat de momentsleutel klikte.
Dat momentsleuteltje had ik vooral gehaald om de spaken eventueel op de juiste spanning (6Nm) te kunnen zetten, maar dat ga ik daar toch maar niet mee doen.
Daar ga ik toch maar een betere momentsleutel voor halen. Gedore, Wera, Snap-on, zoiets.
Iemand nog een klein momentsleuteltje kopen? Pas één keer gebruikt.
Merk: Rothewald, gekocht bij Louis.
De grotere momentsleutels die ik heb zijn daar ook van, maar die kloppen dan weer wel. Op het werk heb ik die eens even vergeleken met de gecalibreerde sleutels die hier rondzwerven. Vandaar dat ik daar wel vertrouwen in had.
[ Voor 19% gewijzigd door DrivinUCrazy op 03-05-2021 10:39 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:strip_icc():strip_exif()/u/384647/crop6703f16929813_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/433285/crop64ddeb4bf3c5f_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KLhCN4kUC6zHdQGixyKDFerV.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Oi4AUuecXAi4QeM76u8CNldp.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/szKsYHgfLVp3oM5SPx48QLQt.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/3tvcfxdD4c9c6G3s2iTRbX3s.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/EDXQD9SOonm1PyX7ZDWIxYRR.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dcgrUL6Sxa13BZzEeYUbBk9P.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/21fnFc5QglW18QvAO9VVOzCn.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/W56xW9s0lLL1nrXkhhvTFXGz.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/cIKlE73RGRn1x6LKzmvUU6tE.jpg?f=user_large)
/u/361560/crop5afea514e8acd_cropped.png?f=community)
Over, pak 'm beet 1,5 week, de trotse eigenaar van de nieuwe Yamaha MT09. Het is m'n eerste motor, dus dat zal goed wennen worden
Vragen voor de mensen hier:
1) Ik zit te denken aan, zeker het eerste seizoen, een all-risk verzekering. Nog tips waar deze af te sluiten?
2) Hoe kan ik leuke motorroutes op m'n iPhone zetten? Ik las al het e.e.a. over Calimoto, Kurviger etc.
Thanks.
Vragen voor de mensen hier:
1) Ik zit te denken aan, zeker het eerste seizoen, een all-risk verzekering. Nog tips waar deze af te sluiten?
2) Hoe kan ik leuke motorroutes op m'n iPhone zetten? Ik las al het e.e.a. over Calimoto, Kurviger etc.
Thanks.
Ik ga eind mei ook naar Luxemburg voor een lang weekend bochten training via https://www.moto-maestro.nl/. Fijn om te lezen dat er al wat meer mogelijk is:
[...]
De Tenere heeft aan de voorzijde niet zo'n veiligheids 'lip' om de bead op zijn plaats te houden, dus met alleen 3M tape ben je er nog niet. Of althans dat voelt voor mij niet veilig genoeg.
Heb ondertussen een set velgen in bestelling staan bij Haan Wheels, zal wel ff een foto posten als ze er zijn. Ik ga de originele velgen dan voorzien van dikke noppen, hopelijk wat remschijven + abs-ringen goedkoop zien te scoren en ik kan ze zo uitwisselen als ik wat serieuzer offroad werk ga doen
Ander onderwerp, maatje van mij en ik zoeken een motorvakantiebestemming voor begin juni. Mijn oog viel op Luxemburg. Daar hoor je nou nooit wat over, maar wat blijkt: ze staan (ook nu) toeristische reizigers uit Schengen toe, hotels en campings zijn open, restaurants, cafe's, winkels zijn open (met wat beperkingen natuurlijk). Ik denk dat ik alle coronapaspoort ongein laat voor wat het is, en maar eens ga kijken of er in Luxemburg wat leuke routes zijn
Antwoord op vraag 1, als je al een autoverzekering hebt (of je partner heeft er al 1) sluit dan de motorverzekering af bij dezelfde verzekeraar als waar de auto loopt. Als je al schadevrije jaren hebt opgebouwd krijg je over het algemeen dezelfde korting op de motor als bij die van de auto.:
Over, pak 'm beet 1,5 week, de trotse eigenaar van de nieuwe Yamaha MT09. Het is m'n eerste motor, dus dat zal goed wennen worden
Vragen voor de mensen hier:
1) Ik zit te denken aan, zeker het eerste seizoen, een all-risk verzekering. Nog tips waar deze af te sluiten?
2) Hoe kan ik leuke motorroutes op m'n iPhone zetten? Ik las al het e.e.a. over Calimoto, Kurviger etc.
Thanks.
Vraag 2, op de iPhone kan je ook met Scenic navigeren. Schijnt vrij goed te werken.
Luxemburg is erg leuk om te rijden, veel motortrainingen in de Ardennen gaan ook die richting uit. Wel oppassen voor 'de pliesie'. Die zijn daar redelijk actief zoals @Kars ook al aangaf. Mijn enige snelheidsboete met de motor in het buitenland was Luxemburg, gelukkig <10km/u te hard daar en dus 'maar' iets van een 60 euro moeten aftikken:
[...]
Ander onderwerp, maatje van mij en ik zoeken een motorvakantiebestemming voor begin juni. Mijn oog viel op Luxemburg. Daar hoor je nou nooit wat over, maar wat blijkt: ze staan (ook nu) toeristische reizigers uit Schengen toe, hotels en campings zijn open, restaurants, cafe's, winkels zijn open (met wat beperkingen natuurlijk). Ik denk dat ik alle coronapaspoort ongein laat voor wat het is, en maar eens ga kijken of er in Luxemburg wat leuke routes zijn
Veel (kop)boutjes trek je ook kapot omdat er rommel in het schroefgat zit. Dan probeer je bij het vastzetten van de bout die rommel samen te persen, 'da git ni' en dan zegt hij knak.
Vechte, valle en opstoan
23 juni toevallig?
Dan loop je nog wel eens de kans dat bijna alles dicht is ja. Je moet het maar weten.
Maar ook op de andere feestdagen neem ik zelf altijd genoeg mee om te kunnen overleven. En als er dan toch iets geschikts open is, des te beter.
Dan loop je nog wel eens de kans dat bijna alles dicht is ja. Je moet het maar weten.
Maar ook op de andere feestdagen neem ik zelf altijd genoeg mee om te kunnen overleven. En als er dan toch iets geschikts open is, des te beter.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Ah, dan heb je pech gehad dat het een feestdag was. En campings hebben nou niet bepaald de beste keukens.
Ah, nationale vrije 'geboortedag' van Luxemburg. Ja, klopt dat moet je ook maar net weten.:
23 juni toevallig?
Dan loop je nog wel eens de kans dat bijna alles dicht is ja. Je moet het maar weten.
Maar ook op de andere feestdagen neem ik zelf altijd genoeg mee om te kunnen overleven. En als er dan toch iets geschikts open is, des te beter.
[ Voor 34% gewijzigd door Jolke op 03-05-2021 12:46 ]
Klopt ja , ach, leuk om eens geweest te zijn. Overigens GSR600 verkocht (mondeling, a.s. vrijdag afhandelen) en aanstaande zaterdag proefritje maken op een T7 :)!
, ach, leuk om eens geweest te zijn. Overigens GSR600 verkocht (mondeling, a.s. vrijdag afhandelen) en aanstaande zaterdag proefritje maken op een T7 :)!
It's dogged that does it
:strip_icc():strip_exif()/u/513333/crop58b92df12af71_cropped.jpeg?f=community)
Nog maar een keertje dan::
[...]
Ik ga toch happen;
laten we stoppen met die combinatie van ‘stil’ en ‘braaf’. Echt, een groot deel van de niet-motorrijders is helemaal klaar met al die gasten die graag wat meer geluid willen. Gewoon lekker genieten van jouw en onze hobby zonder dat de buurt daarvan hoeft mee te genieten...
:fill(white):strip_exif()/f/image/dm0wvHcOmWwNTZtbKpKIGbLx.png?f=user_large)
* LankHoar rent rijd hard (en luid) weg
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Vechte, valle en opstoan
Als die dag is weet ik dat de dag ervoor mijn vriendin jarig was. Handig ezelsbruggetje.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Sorry, wat zeg je? Ik kan niet alles even goed horen, daar ik op een bike met open pijpen rond rijd en niet altijd gehoorbescherming draag (want dan hoor ik die mooie pijpjes niet zo prachtig brullen wanneer ik weer als een aso van een stoplicht wegscheur):
[...]
Foei! Ga je mond spoelen oren uitspuiten.
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
Capo del formaggio
Ben je toch mooi een dag te laat..:
[...]
Als die dag is weet ik dat de dag ervoor mijn vriendin jarig was. Handig ezelsbruggetje.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/481749/crop603654f8368bc_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/83708/skeletor.gif?f=community)
Ook een groot deel van de wel-motorrijders is klaar met de groep die het verpest voor anderen.:
[...]
Ik ga toch happen;
laten we stoppen met die combinatie van ‘stil’ en ‘braaf’. Echt, een groot deel van de niet-motorrijders is helemaal klaar met al die gasten die graag wat meer geluid willen. Gewoon lekker genieten van jouw en onze hobby zonder dat de buurt daarvan hoeft mee te genieten...
Bij mijn vorige huis was er een knakker die ook met open pijpen reed en dan ook nog rustig 80-100km/h door de dorpsstraat.... en dat 50 keer heen en weer op 1 dag...
Nou, ik kan best wat hebben, maar ik heb er over nagedacht om een stalen pijp in z'n wielen te gooien...
Lovers, they will leave you
A thief will rob you blind
And good friends are awful hard to find
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Donderdag de Husqvarna 701 Enduro proefrijden en de KTM 890 Adventure R. Zin in! :fill(white):gifsicle():strip_exif()/f/image/PyQ7caYIhyZ4quCY0gP6XNAC.gif?f=user_large)
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/518/crop5dbab1cf2e76a_cropped.jpeg?f=community)
AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD
/u/362002/crop5a057555d5149_cropped.png?f=community)
Kun je bij Euro5 motoren er niet meer uithalen..:
[...]
Wel als de DB-killer erin blijft.
*kuch* ervaringsdeskundige*kuch*
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
Capo del formaggio
Volgens mij is de regelgeving voor brommertjes wat anders of ze hebben een manier er omheen gevonden..
Zoals ik dat vroeger ook had toen ik 16 was.
De gemiddelde Vespa snor scooter maakt meer herrie dan de meeste motoren met sport uitlaten.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ik heb een Proxxon Microclick 30 die rond de 60 euro kost maar ik ga daar nooit meer kleine bouten mee vastzetten (M6 en kleiner). Heb al meerdere keren gehad dat ze afbraken, en ja gaten waren vrij van vuil. Afgelopen week trouwens de clipon een beetje moeten verstellen op de K1300R van de vriendin, brak 1 van de klembouten ook af bij het demonteren
. Gat en schroefdraad waren gewoon schoon, geen loctite aanwezig en ze lijken niet op rekbouten.Vind trouwens nog steeds dat dit een vast onderdeel moet zijn van de motor theorie
.Oh en Luxemburg heeft wel mooie wegen, zeker een aanrader om eens een rondje daar te sturen, al vind ik de Eifel wel wat dynamischer. Vorig jaar juli was het er behoorlijk rustig, weinig andere motorrijders onderweg tegengekomen. Vond de horecaprijzen wel meevallen, daarnaast was euro 98 daar maar 1,11 euro per liter ofzo dus dat compenseerde ook flink
. :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/SK8FtKTF9XkOfZjNelDZf9ws.jpg?f=user_large)
[ Voor 24% gewijzigd door cyntax op 03-05-2021 20:27 ]
Cool, ik heb me hier ook voor ingeschreven samen met een maatje. Wat voor motor rij jij?:
[...]
Ik ga eind mei ook naar Luxemburg voor een lang weekend bochten training via https://www.moto-maestro.nl/. Fijn om te lezen dat er al wat meer mogelijk is
/u/99529/crop5db493c811c0d_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
Gistermiddag voor het eerst een ritje met 2 personen gemaakt met de MSX, gisteravond maar een nieuwe schokdemper besteld
leeg
Gisteren voor het eerst een circuitdagje (Cre) gedaan met de Street Triple. Wat vet!
Sochtends bochtjes geoefend op de junior track, dat ging al redelijk vlot. Smiddags 2 sessies op het tt circuit gedaan. Ik zat in groep 3, maar in de 1e sessie haalden we na 3 rondes ofzo groep 2(die iets sneller dan ons zou moeten zijn) in en in de we sessie al in de 2e ronde.
Ging dus erg mooi
Wel verslavend, dat circuit rijden.
Sochtends bochtjes geoefend op de junior track, dat ging al redelijk vlot. Smiddags 2 sessies op het tt circuit gedaan. Ik zat in groep 3, maar in de 1e sessie haalden we na 3 rondes ofzo groep 2(die iets sneller dan ons zou moeten zijn) in en in de we sessie al in de 2e ronde.
Ging dus erg mooi
Wel verslavend, dat circuit rijden.
[ Voor 4% gewijzigd door darkkingll op 04-05-2021 07:29 ]
Dat is erg toevallig
leuk dat er meer tweakers meegaan. Ik heb een Honda Transalp 700 van bouwjaar 2010. Wat rij jij voor motor?
[ Voor 3% gewijzigd door MichielK71 op 04-05-2021 08:56 ]
:strip_exif()/u/655449/crop5a9913c48b11c_cropped.gif?f=community)
Vergeet ook niet dat sommige bouten maar één keer gebruikt mogen worden. Vooral bij oudere machines op plaatsen waar het goed warm kan worden, kan het goed voorkomen dat de bout knak zegt als je hem op moment wil aantrekken. Ik doe ook meestal even het draadtap setje door de draad halen, en om de bout. Dan weet je zeker dat de draad goed is.:
[...]
Ik heb een Proxxon Microclick 30 die rond de 60 euro kost maar ik ga daar nooit meer kleine bouten mee vastzetten (M6 en kleiner). Heb al meerdere keren gehad dat ze afbraken, en ja gaten waren vrij van vuil. Afgelopen week trouwens de clipon een beetje moeten verstellen op de K1300R van de vriendin, brak 1 van de klembouten ook af bij het demonteren
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Als ze dat ding daar over de vangrail tillen dan kan van Meel er meteen mee aan de slag
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Toffe motor! Ik rij sinds dit weekend een KTM 790 Adv R (2020) en daarvoor een Suzuki DL1000.:
[...]
Dat is erg toevallig
Vechte, valle en opstoan
En vervolgens is het waarschijnlijk goed zichtbaar dat je ze er uit hebt gehaald, en kunnen ze er makkelijker voor beboeten. Prima.
Hoe herken je dit?
Er zijn ook mensen die het koperringetje van een aftapplug hergebruiken terwijl je die toch echt moet vervangen. (en waar hebben we het over, 10 cent?
) Maar bij bouten heb ik niet snel het idee dat ik ze moet vervangen als ze niet zichtbaar beschadigd zijn.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Die holle koperen of aluminium ringetjes kosten inderdaad de hoofdprijs niet maar veel mensen weten niet eens dat ze die dingen moeten vervangen ná eenmalig gebruik waarbij het ringetje plat / samengedrukt is.
De meeste dealers vervangen dat ringetje overigens ook niet, maar die halen de oude olie er meestal ook niet meer uit via de aftapplug. Meestal wordt die olie er uit gezogen via de vul of peilstok opening als die aanwezig is
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/3DKsPrX0FGMFj7aqGvFuNyt2.jpg?f=user_large)
De meeste dealers vervangen dat ringetje overigens ook niet, maar die halen de oude olie er meestal ook niet meer uit via de aftapplug. Meestal wordt die olie er uit gezogen via de vul of peilstok opening als die aanwezig is
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Leuk werkje is dat overigens. Die popnagels zijn van het type 'gasdicht' en van keihard staal gemaakt. Goede scherpe (kolom) boor gebruiken zodat je alléén het kopje stuk boort én zorgen dat je ook weer de juiste popnagels terug gaat zetten (wat echt niet gaat met een goedkope popnageltang uit de grabbelbakken van de bouwmarkt).
Ik heb ooit zo'n carbon eindkapje 'even' vervangen van een Akrapovic nadat m'n motorfiets er bovenop was gaan liggen....
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Thanks
en ook gefeliciteerd dan met de nieuwe. Scheelt wel een aanzienlijk stuk in het gewicht als ik de specs opzoek. 228 kilo t.o.v. 189 kilo. Alleen de hoogte van het zadel is me net teveel.
Gisteren een vriend van me geholpen met een elektronisch probleem met zijn Cagiva Raptor 650. Hij woont in de buurt van de plaatselijke MacDonalds.
Terwijl wij in de tuin staan te knutselen, horen we constant aso-Civics en tokkies met ander herrie-blik langs de Mac jagen, in de toerenbegrenzer knallen en 'gas-los-naverbrandingsklappen'... Echt ergerlijk...
Probleem hoogstwaarschijnlijk opgelost, dat dan weer wel
Terwijl wij in de tuin staan te knutselen, horen we constant aso-Civics en tokkies met ander herrie-blik langs de Mac jagen, in de toerenbegrenzer knallen en 'gas-los-naverbrandingsklappen'... Echt ergerlijk...
Probleem hoogstwaarschijnlijk opgelost, dat dan weer wel
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
Thanks, het scheelt inderdaad behoorlijk wat qua gewicht en wendbaarheid. Bedoel je met de hoogte van het zadel dat dit te hoog voor jou is of in een andere context?:
[...]
Thanks
Wel zin om eind mei rondjes te touren, is dat voor jou de eerste keer met deze/zo'n organisatie of al eerder gedaan?
/u/135684/crop5857da1567fae_cropped.png?f=community)
Wat een beest
ben zelf aan het twijfelen tussen een 2e hands 'vorig' model of een nieuwe MT-09. De voorkant van het vorige model vind ik wat mooier, maar zoals hij hier staat valt er niets op aan te merken. Zijn die 2 lampen aan de zijkant standaard? Op de 'standaard' foto's zie je eigenlijk alleen die centrale lamp (wat op valt in ieder geval), waardoor het wat minder oogt. Ik ben zelf ~100kg en bij proefrit op een 2016 model met standaard vering stuiterde het behoorlijk. Iedere revisie heeft weer een vering upgrade gekregen.. hoe bevalt deze?
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
Uhm, dit een is een MT-07 he?:
[...]
Wat een beest
Ik ben zelf ~100kg en bij proefrit op een 2016 model met standaard vering stuiterde het behoorlijk. Iedere revisie heeft weer een vering upgrade gekregen.. hoe bevalt deze?
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Wat ook precies bijna elke "review" nutteloos maakt.
Net zoiets als pasvorm bij helmen... "+ Goede pasvorm". Ja, op welk hoofd?
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Ze lijken ook steeds meer op elkaar
.. de kop lijkt wel exact hetzelfde inclusief kleurstelling. Zal voortaan wel op het zadel letten.
ik moet ook altijd de voorbochten tellen of zoals nu het type ergens lezen op de tank:
[...]
Ze lijken ook steeds meer op elkaar
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Als ik het goed had gezien is de zadelhoogte 880 mm, dat is voor mij echt te hoog. Ik kom nu, als ik de motor een heel klein beetje naar rechts kantel, met mijn voet aan de grond. Zadelhoogte van de Transalp is 825 mm. Ik ben zelf 177 cm kort
. Bij een hoop adventure achtige motoren kom je dan beenlengte te kort.Het is voor mij de eerste keer dat ik een georganiseerde reis/bochtentraining ga doen. Heb er ook super veel zin in. In het verleden wel eens eerder georganiseerd op vakantie geweest, maar dat was dan een groepsreis naar Thailand. Dat is trouwens ook een bestemming waar ik wel eens met de motor zou willen rijden. Je hebt daar reisorganisaties die met lichte off-road motoren voor 7 á 10 dagen op pad gaan. Maar dat kost me even teveel momenteel.
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Vechte, valle en opstoan
Ik hoor steeds meer verhalen (en dan niet van horen zeggen, maar uit eerste hand) van motormaatjes die bij een fuik aan de kant werden gezet, of bij een snelheidscontrole gepakt werden, en op de parkeerplaats ook gelijk een geluidsmeting erbij kregen. Zowel in Duitsland met name in de Kreis Euskirchen als in België in de omgeving van Eupen.
Heb je je DB-Killers aangepast of "vergeten" onder het zadel, dan krijg je een milieu-delict aan je broek. Bij één geval weet ik dat hij direct zijn motor mocht laten staan, maar ik verwacht dat zijn rijstijl daarbij ook heeft meegespeeld.
Zelf nog geen ervaring mee, maar dat kan nooit lang meer duren als je ziet hoeveel kilometers ik daar normaalgesproken maak. Ik kan niet voor iedereen spreken, maar de meesten hebben hun spullen netjes volgens de regels.
Neemt wel erg veel plaats in in de garage.
[ Voor 5% gewijzigd door DrivinUCrazy op 04-05-2021 14:06 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
/u/30430/crop5dba8d9237380_cropped.png?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/G_8QY0sLzNjNWjajXqxai4TopOQ=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/L4ekWxytzrvugHLLNLgZIw6q.jpg?f=user_large){kind=link}
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ObL4TQrbfBU5xNvO8NfZJhXw.jpg?f=user_large){kind=link}
Vorig corona jaar ging LUX net (eerste weekend) open toen we gingen, beste motorweekend ever:
[...]
De Tenere heeft aan de voorzijde niet zo'n veiligheids 'lip' om de bead op zijn plaats te houden, dus met alleen 3M tape ben je er nog niet. Of althans dat voelt voor mij niet veilig genoeg.
Heb ondertussen een set velgen in bestelling staan bij Haan Wheels, zal wel ff een foto posten als ze er zijn. Ik ga de originele velgen dan voorzien van dikke noppen, hopelijk wat remschijven + abs-ringen goedkoop zien te scoren en ik kan ze zo uitwisselen als ik wat serieuzer offroad werk ga doen
Ander onderwerp, maatje van mij en ik zoeken een motorvakantiebestemming voor begin juni. Mijn oog viel op Luxemburg. Daar hoor je nou nooit wat over, maar wat blijkt: ze staan (ook nu) toeristische reizigers uit Schengen toe, hotels en campings zijn open, restaurants, cafe's, winkels zijn open (met wat beperkingen natuurlijk). Ik denk dat ik alle coronapaspoort ongein laat voor wat het is, en maar eens ga kijken of er in Luxemburg wat leuke routes zijn
(rustig + goed weer)Dit jaar gaan we weer, maar ben nu een stuk pessimistischer gestemd dan vorig jaar: Luxemburg kan dan wel mensen toelaten, maar als de NL regering besluit dat een reisadvies Oranje betekend dat je in quarantaine ed moet, dan is de lol er snel vanaf
Gelukkig hebben we geboekt bij booking.com dus we kunnen de dag ervoor nog annuleren
Probeer maar eens uit te leggen dat de éne kant de inbound en de andere kant de outbound regelt in een voorvork
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Hesje moet dus EN 20471:2013 gekeurd zijn? Gopro laten we thuis?
Er zijn verschillende websites die stellen dat een hesje op/bij de motor alleen verplicht is bij pech.
Als je geen pech krijgt is er dus niets aan de hand
Wat ook vervelend is aan een land met code oranje: veel reisverzekeringen bieden geen dekking als de code op oranje staat
[ Voor 19% gewijzigd door SniperGuy op 04-05-2021 15:19 ]
Past dat spul bij jullie niet in de standaard aanhanger welke er achter een motorfiets thuis hoort als je de grens over gaat zodat je aan alle lokale én andere mogelijke regelgevingen kunt gaan voldoen?:
[...]
Hesje moet dus EN 20471:2013 gekeurd zijn? Gopro laten we thuis?
Er zijn verschillende websites die stellen dat een hesje op/bij de motor alleen verplicht is bij pech.
Als je geen pech krijgt is er dus niets aan de hand
Wat ook vervelend is aan een land met code oranje: veel reisverzekeringen bieden geen dekking als de code op oranje staat
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Als je eraan wil voldoen heb je inderdaad wel een aanhanger nodig
Wij doen trouwens nooit aan die verplichte dingen.Gelukkig zijn die Duitsers slimmer:
[ Voor 4% gewijzigd door SniperGuy op 04-05-2021 15:42 ]
Tsja, ik heb net een luxe blokhut gehuurd voor een weekje begin juni(glamping:
[...]
Vorig corona jaar ging LUX net (eerste weekend) open toen we gingen, beste motorweekend ever
Dit jaar gaan we weer, maar ben nu een stuk pessimistischer gestemd dan vorig jaar: Luxemburg kan dan wel mensen toelaten, maar als de NL regering besluit dat een reisadvies Oranje betekend dat je in quarantaine ed moet, dan is de lol er snel vanaf
Gelukkig hebben we geboekt bij booking.com dus we kunnen de dag ervoor nog annuleren
) Ga ervan uit dat er dan geen oranje reisadvies meer is. En als dat wel zo is..dan ga ik denk ik toch gewoon, het is niet alsof je daar meer risico loopt dan op Texel (waar ik nu toevallig ben). Beetje risico hoort bij het leven De tubeless velgen van Haan worden naar verwachting eind mei geleverd, hopelijk op tijd, zodat ik ermee kan posen op vakantie
Het is inderdaad net Nederland (mooi asfalt, goede kleuren in de vlag) qua corona, alleen rustiger en mooier:
[...]
Tsja, ik heb net een luxe blokhut gehuurd voor een weekje begin juni(glamping
De tubeless velgen van Haan worden naar verwachting eind mei geleverd, hopelijk op tijd, zodat ik ermee kan posen op vakantie
Nadeel van geen reisverzekering (of een niet dekkende) is bijvoorbeeld repatriëring na een ongeval dan niet vergoed wordt net als ritjes met de Heli (die ze daar wat sneller doen dan hier).
Dan kan dat flink in de papieren lopen weet ik van mensen die in die business werken
Ik zit in dezelfde gewichtscategorie. Stellen / andere vering gaat je niet helpen. Alle motoren worden gebouwd op gemiddeld gewicht. Met demping ga je je primaire probleem niet oplossen: de veer is te zwak.:
[...]
Wat een beest
Ik ben zelf ~100kg en bij proefrit op een 2016 model met standaard vering stuiterde het behoorlijk. Iedere revisie heeft weer een vering upgrade gekregen.. hoe bevalt deze?
Als je zo'n MT-09 kan betalen, gooi er dan even €400 tegenaan (meer is het echt niet, eerder minder) voor een achterveer op gewicht, vervangen van de oliën en het "ballpark" stellen eventuele rebound/compressie instellingen.
Die veer op gewicht makes allllllll the difference.
SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!
Ik moet je eerlijk bekennen dat ik nog nooit een reisverzekering heb afgesloten voor een Europees reisje. Zal er eens naar kijken, zie dat de meesten alleen coronaschade uitsluiten bij reizen naar een oranje land. Andere schade wordt wel gedekt. Iig bedankt voor de reminder!:
[...]
Het is inderdaad net Nederland (mooi asfalt, goede kleuren in de vlag) qua corona, alleen rustiger en mooier
Nadeel van geen reisverzekering (of een niet dekkende) is bijvoorbeeld repatriëring na een ongeval dan niet vergoed wordt net als ritjes met de Heli (die ze daar wat sneller doen dan hier).
Dan kan dat flink in de papieren lopen weet ik van mensen die in die business werken
Dit topic is gesloten.