Hét grote motortopic - Deel 24 Vorige deel Overzicht Volgende deel Laatste deel

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.

Pagina: 1 ... 30 ... 504 Laatste
Acties:
  • 2.017.449 views

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ThemNuts
  • Registratie: April 2006
  • Laatst online: 26-04 16:16
Hoe ga je tewerk bij een CB650R voor die paddock stand (achteraan) aangezien ik niet direct gaten zie om bobbins te installeren? Lijkt praktisch voor het invetten van de ketting.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • SniperGuy
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 15:16
R0y. schreef op dinsdag 3 september 2019 @ 09:57:
[...]


Ik ben benieuwd, heb hem overmorgen binnen.
als ik het voorwiel op een 19 mm plankje rij dan lukt het wel, maar dat letterlijk een houtje-touwtje oplossing...
ThemNuts schreef op dinsdag 3 september 2019 @ 10:18:
Hoe ga je tewerk bij een CB650R voor die paddock stand (achteraan) aangezien ik niet direct gaten zie om bobbins te installeren? Lijkt praktisch voor het invetten van de ketting.
een stand met lepels gebruiken

[ Voor 37% gewijzigd door SniperGuy op 03-09-2019 10:26 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Chakotay
  • Registratie: Oktober 1999
  • Laatst online: 08:55
@ThemNuts als er geen schroefgaten voor bobbins aanwezig zijn, kun je een paddockstand met lepels nemen.

Afbeeldingslocatie: https://cdn.hbm-machines.com/images/cache/hbm-l-3307-1.jpg-1200x600-202aeebc88.jpg

[ Voor 50% gewijzigd door Chakotay op 03-09-2019 10:53 ]

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 10:28

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

Chakotay schreef op dinsdag 3 september 2019 @ 10:51:
@ThemNuts als er geen schroefgaten voor bobbins aanwezig zijn, kun je een paddockstand met lepels nemen.

[Afbeelding]
Nooit doen. Klote instabiele dingen. Haal gewoon die van valter moto

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


Acties:
  • +1 Henk 'm!

Verwijderd

Leviathius schreef op vrijdag 30 augustus 2019 @ 22:10:
Voor de MT-07 rijders hier heb ik een Akrapovic Titanium uitlaat in de aanbieding. https://link.marktplaats.nl/m1451491222

De HyperPro achter schokdemper komt binnenkort ook te koop, die moet ik nog even verwisselen met de originele demper. Rightprijs van de hyperpro zal 350€ zijn.

En ja, de MT gaat weg... Ik ga voor totáál iets anders, namelijk een Kawasaki Vulcan S! Vond dat altijd al een mooie motor en past goed bij mijn rijstijl. Ik kon maar geen klik krijgen met de MT helaas..

Oh en beterschap aan alle mannen met een ongeluk! Ben nu bij gelezen... heftig zo om te lezen..
@Leviathius ik snap het wel, ik heb zelf ook diverse customs gehad. De Vulcan S is een leuke motor maar ik zou zelf een dikkere custom nemen.Zoals deze:

https://www.yamaha-motor....es/sport-heritage/xv950r/

Acties:
  • +11 Henk 'm!

  • SpongeRob
  • Registratie: Oktober 2009
  • Niet online

SpongeRob

Nachtmerries zijn ook dromen..

Allereerst iedereen hartelijk dank voor de positieve reacties en de herstelwensen! Dat doet een mens zeker goed!
Chakotay schreef op vrijdag 30 augustus 2019 @ 16:14:
@SpongeRob zo, dat is echt een flinke klap geweest dan, een maand in Frankrijk in het ziekenhuis.... Spreek je een beetje Frans, of heb je dat daar ter plekke geleerd?
Mijn middelbare school Frans is nog wel aanwezig, maar dat helpt je niet echt in zulke situaties. Het voordeel is dat ik talen vrij makkelijk op lijk te pikken en m'n vriendin (die de dag na m'n ongeluk naar Frankrijk is gereden en de hele tijd is gebleven! O+ ) spreekt vrij goed Frans.
De artsen spraken doorgaans wel prima Engels en de verpleging was een hit and miss dingetje, maar er was ook een verpleegster die voor belangrijkere dingen gewoon Google translate op d'r telefoon gebruikte.
BobbyDgtl schreef op vrijdag 30 augustus 2019 @ 16:17:
Ga je nog op de moto stappen hierna?
Ik ga er vanuit dat ik wel weer op de motor ga stappen, maar ik weet niet of ik dat na m'n herstel nog fysiek kan, dus dat is nog koffiedik kijken momenteel.
Pagman schreef op vrijdag 30 augustus 2019 @ 17:02:
Jeetje, dat is een flinke klap inderdaad. Gelukkig geen blijvend hersenletsel en zo te zien ook niet aan je ruggenwervel/nek?

Wat krijg je te eten in het ziekenhuis in Frankrijk :9 ?
In Duitsland is het sochtends 2 sneetjes bruinbrood met boter en kaas of ham yoghurt en 2 koppen koffie en dan s'avonds weer hetzelfde maar dan 2 koppen thee :P

Succes met het verdere herstel en stap je hierna weer op de motor?
Er lijkt vooralsnog geen blijvend letsel te zijn aan m'n rug en nek, ook het hersenletsel lijkt geen sporen na te laten. Ik zal hoogstwaarschijnlijk wel weer op de motor stappen als het fysiek mogelijk is.
Het eten in Frankrijk was heerlijk, bijna elke dag heerlijk sappig en mals vlees voor diner en vrijwel dagelijks soep. Ook zat er nog een stuk fruit, een salade en een flesje Fortimel bij.
Het ontbijt was of brood, of biscuits met jam en thee of koffie.
De lunch was warm met vaak vlees en dergelijke, ook kreeg ik er nog een flesje Fortimel bij. Ook zat er nog brood en een stuk fruit bij doorgaans.
Het was ook erg afwisselend, dus wat eten betreft krijgen ze daar een gouden griffel!
Rubman schreef op vrijdag 30 augustus 2019 @ 17:52:
Zo heftig verhaal hoor @SpongeRob, wel goed in te lezen dat je een volledig herstel lijkt te maken.
Je mag die bescherm engel wel even een flinke bos bloemen sturen ofzo.
Die beschermengel kreeg zeker de eerste twee maanden een hele eer en de overuren worden dubbel uitbetaald. :*)
Shadow_Agent schreef op vrijdag 30 augustus 2019 @ 17:55:
Sodeknetters wat een verhaal zeg! Veel sterkte met de rest van het herstel @SpongeRob

Denk je alweer aan rijden of is dat nog niet on je opgekomen na zo'n klapper
Ik ben rustig aan al wat dingetjes bij elkaar aan het sprokkelen, maar het gaat nog wel even duren waarschijnlijk eer ik weer op de motor ga rijden.
lolgast schreef op vrijdag 30 augustus 2019 @ 18:24:
@SpongeRob Ik bedoel dit absoluut niet belerend:
Ik hoop dat je je goed realiseert hoe bijzonder het is dat je nog normaal functioneert. Ik heb mensen gekend die met minder heftige omstandigheden helaas zijn overleden.

Succes met je herstel, ik hoop dat je er bovenop komt :)
Daar ben ik me terdege van bewust en dat roep ik ook nog steeds regelmatig!
Ook weet ik dat ik heel erg veel geluk heb gehad met het herstel en dat ik überhaupt nog kan ademen!
lolgast schreef op zaterdag 31 augustus 2019 @ 08:07:
@SpongeRob Hoe zit het qua verzekering eigenlijk met het terugbrengen van je motor? Je materiaal (kleding) wordt niet vergoed, maar brengen ze je motor wel naar NL of moet je dat zelf regelen?
De motor was door de verzekering al naar Nederland gehaald en was bij een vriend neergezet, waar deze nog steeds staat. De motor was zelfs al ruim een week eerder in Nederland dan ik!

"Never wrestle with a pig – it gets mud all over you and the pig likes it."


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Leviathius
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 14:10
Verwijderd schreef op dinsdag 3 september 2019 @ 14:10:
[...]


@Leviathius ik snap het wel, ik heb zelf ook diverse customs gehad. De Vulcan S is een leuke motor maar ik zou zelf een dikkere custom nemen.Zoals deze:

https://www.yamaha-motor....es/sport-heritage/xv950r/
Ja het is maar net waar je van houdt natuurlijk en wat je budget toelaat. Eigenlijk lag de Vulcan S buiten mijn budget, maar heb er een kunnen vinden die een hele goede aanbieding was :). Liefst heb ik een Indian Scout Bobber, maarja, ain't nobody got money for that! (als 26 jarige niet gauw iig...)

Oh en de Vulcan S is misschien 300cc minder dan die xv950r. Hij heeft wel 10pk meer :). Koppel wint de xv950 dan weer wel mee. En ik heb laatst op de Victory Judge van mijn vader een tijdje gereden en dat was iets teveel van het goede qua gewicht, motor en power :9.

YouTube: MotorcycleGeek


Acties:
  • +26 Henk 'm!

  • JohnnyFZ1
  • Registratie: September 2019
  • Laatst online: 08-01-2022
Bij deze stel ik me kort voor. Ik lees al wel lang mee.

Mijn naam is John en woonachtig in Gelderland.

Mijn motor is een FZ1N. Ik heb zelf de wielen handmatig gepolijst , door de jaren heen via MP Rizoma onderdelen gescoord. Volledige Arcrapovic . Buddyseat en duo laten bekleden. Ecu volledig laten herschrijven.

En niet onbelangrijk , tegenwoordig mooi weer rijder. Vroeger het jaar rond een Yamaha XT gereden en daarbij een Honda CBR 600F voor mooi weer ritjes.
Mocht er iemand vragen hebben dan hoor ik het wel.

@lolgast mag deze foto in de OP ?

Afbeeldingslocatie: https://myalbum.com/photo/VPLJwZbwMkxj/360.jpg

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 14:14
Leviathius schreef op dinsdag 3 september 2019 @ 15:20:
[...]


Ja het is maar net waar je van houdt natuurlijk en wat je budget toelaat. Eigenlijk lag de Vulcan S buiten mijn budget, maar heb er een kunnen vinden die een hele goede aanbieding was :). Liefst heb ik een Indian Scout Bobber, maarja, ain't nobody got money for that! (als 26 jarige niet gauw iig...)

Oh en de Vulcan S is misschien 300cc minder dan die xv950r. Hij heeft wel 10pk meer :). Koppel wint de xv950 dan weer wel mee. En ik heb laatst op de Victory Judge van mijn vader een tijdje gereden en dat was iets teveel van het goede qua gewicht, motor en power :9.
Gewicht, misschien, maar ik kan me bijna niet voorstellen dat je vond dat het tevéél power had :P.


Ik las gisteren of eergisteren in het nieuws dat die 'app-bussen' hun werk schijnbaar doen: Afgelopen week in Brabant alleen al een paar honderd boetes uitgedeeld voor handheld bellen/appen in de auto. Fijn! Weer een paar zwalkers op de bon.

Na wat (goed) nieuws dat ik vandaag op het werk heb ontvangen word het tijd voor mij om eens na te denken over een stapje hoger qua vervoer. Ik denk dat ik bij de Dakar Alp gewoon voor de quick buck ga en het ding alleen technisch op orde te brengen (beurt, benodigde reparaties en vervangingen) voor maximale winst met niet al te veel inzet, en dan eens ga kijken wat ik voor mijn Alp kan krijgen. Als dat beide op mooie bedragen uitkomt maar eens even shoppen voor een mooi gebruikt NC'tje.


Voor diegene die stuurverhogers zoeken: Ik heb zojuist mijn setje binnen van Ebay, met 17 euro stukken voordeliger dan de setjes van 50/60/80/90 euro bij leveranciers binnen NL, en van wat ik er zo aan kan zien hele nette kwaliteit gekregen met een paar nette bouten erbij. Binnenkort even op de XR gooien.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • A13X
  • Registratie: November 2015
  • Laatst online: 15:52

A13X

Dude

JohnnyFZ1 schreef op dinsdag 3 september 2019 @ 19:02:
Bij deze stel ik me kort voor. Ik lees al wel lang mee.

Mijn naam is John en woonachtig in Gelderland.

Mijn motor is een FZ1N. Ik heb zelf de wielen handmatig gepolijst , door de jaren heen via MP Rizoma onderdelen gescoord. Volledige Arcrapovic . Buddyseat en duo laten bekleden. Ecu volledig laten herschrijven.

En niet onbelangrijk , tegenwoordig mooi weer rijder. Vroeger het jaar rond een Yamaha XT gereden en daarbij een Honda CBR 600F voor mooi weer ritjes.
Mocht er iemand vragen hebben dan hoor ik het wel.

@lolgast mag deze foto in de OP ?

[Afbeelding]
Welkom! Leuk nog een FZ1N erbij!

Awesome


Acties:
  • +23 Henk 'm!

  • bakkie1985
  • Registratie: Juli 2011
  • Laatst online: 13:10
Oke, mag me hier denk ik wel melden!
als jochie altijd de droom om een motorrijbewijs te halen en dan lekker onbezonnen rond te scheuren op een racer natuurlijk!

inmiddels ben ik 33, vader van 3, verantwoordelijke baan, rustig en kijk ik zelfs naar choppers (wie had dat gedacht!).

Zojuist een theoriepakket besteld bij de ANWB inclusief een theorieboek en online oefenomgeving.
Direct erachteraan ook maar het bijbehorende examen geboekt om ergens naartoe te werken.
Over 5 weken mag ik op O-)

[ Voor 7% gewijzigd door bakkie1985 op 03-09-2019 21:37 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Vrijdag
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 15:43

Vrijdag

De Zwarte

JohnnyFZ1 schreef op dinsdag 3 september 2019 @ 19:02:
Bij deze stel ik me kort voor. Ik lees al wel lang mee.

Mijn naam is John en woonachtig in Gelderland.

Mijn motor is een FZ1N. Ik heb zelf de wielen handmatig gepolijst , door de jaren heen via MP Rizoma onderdelen gescoord. Volledige Arcrapovic . Buddyseat en duo laten bekleden. Ecu volledig laten herschrijven.

En niet onbelangrijk , tegenwoordig mooi weer rijder. Vroeger het jaar rond een Yamaha XT gereden en daarbij een Honda CBR 600F voor mooi weer ritjes.
Mocht er iemand vragen hebben dan hoor ik het wel.

@lolgast mag deze foto in de OP ?

[Afbeelding]
Welkom, mede-mooi-weer-rijder! Dikke fiets ook! 8)
bakkie1985 schreef op dinsdag 3 september 2019 @ 21:36:
Oke, mag me hier denk ik wel melden!
als jochie altijd de droom om een motorrijbewijs te halen en dan lekker onbezonnen rond te scheuren op een racer natuurlijk!

inmiddels ben ik 33, vader van 3, verantwoordelijke baan, rustig en kijk ik zelfs naar choppers (wie had dat gedacht!).

Zojuist een theoriepakket besteld bij de ANWB inclusief een theorieboek en online oefenomgeving.
Direct erachteraan ook maar het bijbehorende examen geboekt om ergens naartoe te werken.
Over 5 weken mag ik op O-)
Welkom! Niks mis met choppers/cruisers hoor :9 Alvast heel veel plezier met lessen! :Y

[ Voor 36% gewijzigd door Vrijdag op 03-09-2019 21:45 ]

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Ktenolix
  • Registratie: Oktober 2013
  • Laatst online: 15-10 23:09

Ktenolix

Pijlsnel

@Leviathius wat is jouw rijstijl dan? :P Die Vulcan S is wel mooi idd. Heb eens bijna zo'n ding een dagje gehuurd, maar was uiteindelijk voor iets zwaarders gegaan (Suzuki Intruder VL 1500). Ben toch wel benieuwd hoe zo'n ding rijd :)

Heb nu een Suzuki Bandit, maar wil misschien toch eens iets anders :+ Of meer richting tour..

Volvo EX30 SMER Core - Wallbox Pulsar Plus 22kW


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • lolgast
  • Registratie: November 2006
  • Nu online
@JohnnyFZ1 Je staat er bij!

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 10:28

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

JohnnyFZ1 schreef op dinsdag 3 september 2019 @ 19:02:
Bij deze stel ik me kort voor. Ik lees al wel lang mee.

Mijn naam is John en woonachtig in Gelderland.

Mijn motor is een FZ1N. Ik heb zelf de wielen handmatig gepolijst , door de jaren heen via MP Rizoma onderdelen gescoord. Volledige Arcrapovic . Buddyseat en duo laten bekleden. Ecu volledig laten herschrijven.

En niet onbelangrijk , tegenwoordig mooi weer rijder. Vroeger het jaar rond een Yamaha XT gereden en daarbij een Honda CBR 600F voor mooi weer ritjes.
Mocht er iemand vragen hebben dan hoor ik het wel.

@lolgast mag deze foto in de OP ?

[Afbeelding]
Acrapovic??? Is dat de aliexpress variant???

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • noes
  • Registratie: Augustus 2006
  • Niet online

noes

gek op benzine.

Chakotay schreef op maandag 2 september 2019 @ 12:33:
Ha, ik heb inhoudelijke reactie gehad van provincie zuidholland over de oprit naar de N11 vanaf de N207 :)


[...]
Richting Gouda of Leiden? Ik rijd die richting Gouda en heb eigenlijk nergens last van.. irritanter vind ik de scheur in lengterichting bij de stoplichten als je van de N11 (richting Leiden) die afslag pakt bij Alphen ad Rijd naar N207.

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Ktenolix schreef op woensdag 4 september 2019 @ 07:24:
@Leviathius wat is jouw rijstijl dan? :P Die Vulcan S is wel mooi idd. Heb eens bijna zo'n ding een dagje gehuurd, maar was uiteindelijk voor iets zwaarders gegaan (Suzuki Intruder VL 1500). Ben toch wel benieuwd hoe zo'n ding rijd :)
Datzelfde heb ik ook, hoe leuk de Vulcan S ook is ik vind het wel een heel klein choppertje. Doet me denken aan de Vigaro 535 van vroeger.

Er zijn tweedehands wel dikkere choppers te koop voor een Vulcan S prijs denk ik.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Pagman
  • Registratie: Juni 2013
  • Laatst online: 28-07-2024
@noes ik denk het stuk bij het Alpherium richting Bodegraven. Dat is die flyover net na het viaduct waar je onderdoor rijd bij de mac/bmw dealer.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Chakotay
  • Registratie: Oktober 1999
  • Laatst online: 08:55
noes schreef op woensdag 4 september 2019 @ 08:20:
[...]


Richting Gouda of Leiden? Ik rijd die richting Gouda en heb eigenlijk nergens last van.. irritanter vind ik de scheur in lengterichting bij de stoplichten als je van de N11 (richting Leiden) die afslag pakt bij Alphen ad Rijd naar N207.
Vanaf de N207 vanuit Alphen de N11 richting Bodegraven op, dit stukje.

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Leviathius
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 14:10
Ktenolix schreef op woensdag 4 september 2019 @ 07:24:
@Leviathius wat is jouw rijstijl dan? :P Die Vulcan S is wel mooi idd. Heb eens bijna zo'n ding een dagje gehuurd, maar was uiteindelijk voor iets zwaarders gegaan (Suzuki Intruder VL 1500). Ben toch wel benieuwd hoe zo'n ding rijd :)

Heb nu een Suzuki Bandit, maar wil misschien toch eens iets anders :+ Of meer richting tour..
Mijn rijstijl is vooral gericht op het onthaasten. Lekker rondrijden en tot rust komen. Dat wil niet zeggen dat ik rij als een oude opa, nee ik rij opzich prima door. Maar ik heb niet als doel om als een straat Rossi rond te rijden zeg maar. Wat dat betreft is de Vulcan S goed voor mij. Zit gewoon een normaal motorblok in zoals in de ER-6F/N, dus geen lompe V-twin en qua gewicht is hij maar iets zwaarder dan de gemiddelde naked bike (220kg). Die VL1500 die jij noemt is toch al gauw meer dan 100kg zwaarder dan de Vulcan S en het vermogen van 68pk is ook niet veel meer dan die van de Vulcan (61pk).

Afgelopen weekend een proefritje gemaakt op een Honda Rebel 500 bijvoorbeeld en daar had ik toch ook echt mega veel plezier op. Werd er spontaan happy de peppy van en heb een half uur met een glimlach rond gereden. Ondanks het formaat van de motor en het 500cc motorblok met 48pk kon ik toch erg veel plezier hebben op dat ding! @Vrijdag echt een dikke tip voor jou om eens een proefrit op te maken. Ziet er erg retro uit, hoog poser gehalte en uitstekend formaat. Tijdens die proefrit werd ik best veel nagekeken door andere weggebruikers en dat zonder brulpijp ofzo :). (video volgt gauw)

YouTube: MotorcycleGeek


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Ktenolix
  • Registratie: Oktober 2013
  • Laatst online: 15-10 23:09

Ktenolix

Pijlsnel

Leviathius schreef op woensdag 4 september 2019 @ 08:54:
[...]

Mijn rijstijl is vooral gericht op het onthaasten. Lekker rondrijden en tot rust komen. Dat wil niet zeggen dat ik rij als een oude opa, nee ik rij opzich prima door. Maar ik heb niet als doel om als een straat Rossi rond te rijden zeg maar. Wat dat betreft is de Vulcan S goed voor mij. Zit gewoon een normaal motorblok in zoals in de ER-6F/N, dus geen lompe V-twin en qua gewicht is hij maar iets zwaarder dan de gemiddelde naked bike (220kg). Die VL1500 die jij noemt is toch al gauw meer dan 100kg zwaarder dan de Vulcan S en het vermogen van 68pk is ook niet veel meer dan die van de Vulcan (61pk).
Ik heb wat dat betreft dezelfde rijstijl wel. De motor pak ik alleen met mooi weer en ga geregeld voor een middagje 'dom' rondrijden. Met woon-werk ritjes pak ik de toeristische routes om tot rust te komen. Mijn keuze voor die VL1500 die dag was niet omdat ik de Vulcan S te licht vond, maar meer omdat ik samen met een maat ging rijden en we wilden beide wel eens zo'n dikke chopper ervaren. Go big or go home was het motto. :P Leuk voor zo'n middag, maar te lomp voor mij. Het kriebelt wel om eens een Vulcan te proberen, maar ik denk dat ik mijzelf er alleen maar gek mee maak. Een opvolger voor de Bandit zit er waarschijnlijk de komende tijd nog niet in (vrouwlief wil eerst nieuwe auto enzo). :+

Volvo EX30 SMER Core - Wallbox Pulsar Plus 22kW


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Leviathius
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 14:10
Ktenolix schreef op woensdag 4 september 2019 @ 09:27:
[...]


Ik heb wat dat betreft dezelfde rijstijl wel. De motor pak ik alleen met mooi weer en ga geregeld voor een middagje 'dom' rondrijden. Met woon-werk ritjes pak ik de toeristische routes om tot rust te komen. Mijn keuze voor die VL1500 die dag was niet omdat ik de Vulcan S te licht vond, maar meer omdat ik samen met een maat ging rijden en we wilden beide wel eens zo'n dikke chopper ervaren. Go big or go home was het motto. :P Leuk voor zo'n middag, maar te lomp voor mij. Het kriebelt wel om eens een Vulcan te proberen, maar ik denk dat ik mijzelf er alleen maar gek mee maak. Een opvolger voor de Bandit zit er waarschijnlijk de komende tijd nog niet in (vrouwlief wil eerst nieuwe auto enzo). :+
Maar dan snap ik het zeer zeker ja dat je voor zo'n grote cruiser bent gegaan toen! Ik voelde me op de Victory van mijn vader ook echt de man. Lekker rondpruttelen op zo'n dikke 1800cc V-twin 8). Dan is een Bandit wel een totaal ander soort motor ja :).

YouTube: MotorcycleGeek


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • noes
  • Registratie: Augustus 2006
  • Niet online

noes

gek op benzine.

Chakotay schreef op woensdag 4 september 2019 @ 08:36:
[...]


Vanaf de N207 vanuit Alphen de N11 richting Bodegraven op, dit stukje.
Ja, dat dacht ik al. Wegdek is niet helemaal 100% daar, maar slechte grip heb ik er ook niet persé. Rijd er iedere dag :Y

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Chakotay
  • Registratie: Oktober 1999
  • Laatst online: 08:55
@noes zolang het droog is, is het prima. In de regen vind het het aan de rechterkant een aardige ijsbaan worden :P

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul


Acties:
  • +11 Henk 'm!

  • The1WhoKnockz
  • Registratie: April 2014
  • Laatst online: 08-10 09:48
Ik heb vandaag mijn eerste AVD les gehad.
Eind juli de AVB gehaald, in de tussentijd geen motor gereden i.v.m. drukte bij de rijschool, mijn vakantie, etc.
Wel in de afgelopen maand ook de theorie behaald.

Wat een genot is het om lekker op de weg te rijden met de motor!
Mooie routes gereden, heerlijk aan het touren geweest.
De eerste twee bochten waren even weer inkomen omdat ik een poosje niet had gereden, daarna twee uur lang een grijns van oor tot oor!
Ik kan niet wachten tot ik weer mag :)

Acties:
  • +9 Henk 'm!
Filmpje van de meetup van het weekend:



yours truly (in bruin) @0:15

Mag je een gegeten paard in de bek kijken?


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • noes
  • Registratie: Augustus 2006
  • Niet online

noes

gek op benzine.

Chakotay schreef op woensdag 4 september 2019 @ 09:44:
@noes zolang het droog is, is het prima. In de regen vind het het aan de rechterkant een aardige ijsbaan worden :P
Ja wel wat gladder.. maar niet té. Maar to be honest, ik rijd meestal links :*)

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i


Acties:
  • +8 Henk 'm!
noes schreef op woensdag 4 september 2019 @ 12:23:
[...]


Maar to be honest, ik rijd meestal links :*)
ik ook :+

Mag je een gegeten paard in de bek kijken?


Acties:
  • +5 Henk 'm!

  • Leviathius
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 14:10
Afbeeldingslocatie: https://s3.amazonaws.com/blogs.comedycentral.com-production/wp-content/uploads/sites/58/2014/01/1312-brubbb-copy.jpg

Ziet er uit als een leuke groep liefhebbers! Heb tijdens mijn vakantie in Spanje ook best wat V7's gezien, zijn best populair daar ofzo. Vind het erg mooie motoren in ieder geval, lekker retro :P

YouTube: MotorcycleGeek


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Chakotay
  • Registratie: Oktober 1999
  • Laatst online: 08:55
@noes ik meestal ook, de ene keer dat ik vroeg naar rechts ging is meteen afgestraft :+

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 14:14
Vraag:

Het nieuwe spatbord zit op de XR, en nu moet ik gaan besluiten hoe ik de nieuwe kentekenplaat erop zet:

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/ext/f/ajG20ZdUVGyzf9fV5FZL3Kbz/full.jpg

Die gaten zijn wel érg groot. Ik kan er een metalen plaatje achter maken en de kentekenplaat er direct op bouten... het komt zeker weten niet los, maar elegant is anders. Wellicht kan ik beter naar een echte kentekenplaathouder/oplossing kijken, maar wat voor iets heb ik dan nodig? Iemand een (goed) idee?

Is wel en hele mooie pasvorm trouwens, voor een aftermarket part (UFO). Stukken beter dan die gechopte CRF kont die ze erop hadden gebeund.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Thoit
  • Registratie: Februari 2015
  • Laatst online: 15-10 16:23
HTT-Thalan schreef op woensdag 4 september 2019 @ 13:08:
Vraag:

Het nieuwe spatbord zit op de XR, en nu moet ik gaan besluiten hoe ik de nieuwe kentekenplaat erop zet:

[Afbeelding]

Die gaten zijn wel érg groot. Ik kan er een metalen plaatje achter maken en de kentekenplaat er direct op bouten... het komt zeker weten niet los, maar elegant is anders. Wellicht kan ik beter naar een echte kentekenplaathouder/oplossing kijken, maar wat voor iets heb ik dan nodig? Iemand een (goed) idee?

Is wel en hele mooie pasvorm trouwens, voor een aftermarket part (UFO). Stukken beter dan die gechopte CRF kont die ze erop hadden gebeund.
Ik zou er gewoon een plaatje voor maken en die in de grote gaten vastschroeven, vervolgens de kentekenplaat weer aan het plaatje bevestigen. Of je boort een paar nieuwe gaten die de juiste maat hebben voor de kentekenplaat. De kentekenplaat komt toch over de gaten heen dus die zie je niet meer.

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Chakotay
  • Registratie: Oktober 1999
  • Laatst online: 08:55
@HTT-Thalan als een echte chopper aan de zijkant van je achterbrug :+

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

@HTT-Thalan Kun je niet even bij een dealer zo'n reclame kentekenplaathouder gaan halen? De letters met de reclame poets je er zó vanaf met wat 'Commandant 4'.

Je kunt dan met een paar normale M6 boutjes het spul 'door & door' gewoon vastzetten middels het gebruik van wat vulringen / busjes (kan ook zonder zo'n houder maar... Mét zo'n ding ziet 't er net wat netter uit).

[ Voor 12% gewijzigd door Will_M op 04-09-2019 13:47 ]

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Nycrea
  • Registratie: Augustus 2009
  • Laatst online: 03-10 08:39
Ik zou ook zeggen probeer zo'n standaard plastic houder te bemachtigen, moet zeker wel te krijgen zijn voor weinig geld bij een dealer met hun reclame erop.

🇺🇦


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 14:14
wimmel_1 schreef op woensdag 4 september 2019 @ 13:46:
@HTT-Thalan Kun je niet even bij een dealer zo'n reclame kentekenplaathouder gaan halen? De letters met de reclame poets je er zó vanaf met wat 'Commandant 4'.

Je kunt dan met een paar normale M6 boutjes het spul 'door & door' gewoon vastzetten middels het gebruik van wat vulringen / busjes.
Tuurlijk, maar dat lost het probleem niet op, de gaten zijn groter dan de boutjes die ik zou gebruiken en die plaathouders van de dealers zijn nogal van brakke kwaliteit. Ik neig nu toch naar @Thoit zijn oplossing, ik moet niet hebben dat de plaat uit de houder gemept word als ik een overstekende boom of een op de verkeerde plaats aangelegde sloot tegenkom.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

HTT-Thalan schreef op woensdag 4 september 2019 @ 13:49:
[...]


Tuurlijk, maar dat lost het probleem niet op, de gaten zijn groter dan de boutjes die ik zou gebruiken en die plaathouders van de dealers zijn nogal van brakke kwaliteit. Ik neig nu toch naar @Thoit zijn oplossing, ik moet niet hebben dat de plaat uit de houder gemept word als ik een overstekende boom of een op de verkeerde plaats aangelegde sloot tegenkom.
Busjes???

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 14:14
Die zijn dan weer te diep. Het plastic is maar een paar millimeter dik. Een plaathouder is elegant, maar stug en hard. Dat breekt als er een voorwerp tegenaan slaat en dan valt de plaat er vanzelf uit.

"Vroegah" lijken die XR's een soort aparte kentekensteun te hebben gehad, gemonteerd op een stuk rubber.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • The1WhoKnockz
  • Registratie: April 2014
  • Laatst online: 08-10 09:48
HTT-Thalan schreef op woensdag 4 september 2019 @ 13:49:
[...]
Tuurlijk, maar dat lost het probleem niet op, de gaten zijn groter dan de boutjes die ik zou gebruiken en die plaathouders van de dealers zijn nogal van brakke kwaliteit. Ik neig nu toch naar @Thoit zijn oplossing, ik moet niet hebben dat de plaat uit de houder gemept word als ik een overstekende boom of een op de verkeerde plaats aangelegde sloot tegenkom.
Vulringen een optie?
Van de maat van de gaten naar de maat van de bouten, een paar ringen in tussenliggende maten over elkaar heen. Dat met bout en moer stevig vastzetten en dan gaat het geen kant op.

Acties:
  • 0 Henk 'm!
HTT-Thalan schreef op woensdag 4 september 2019 @ 13:52:
[...]


Die zijn dan weer te diep. Het plastic is maar een paar millimeter dik. Een plaathouder is elegant, maar stug en hard. Dat breekt als er een voorwerp tegenaan slaat en dan valt de plaat er vanzelf uit.

"Vroegah" lijken die XR's een soort aparte kentekensteun te hebben gehad, gemonteerd op een stuk rubber.
Washers?

Mag je een gegeten paard in de bek kijken?


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

The1WhoKnockz schreef op woensdag 4 september 2019 @ 13:53:
[...]


Vulringen een optie?
Van de maat van de gaten naar de maat van de bouten, een paar ringen in tussenliggende maten over elkaar heen. Dat met bout en moer stevig vastzetten en dan gaat het geen kant op.
@HTT-Thalan is zo te zien van de generatie die alles 'klip en klaar' wil kunnen vast zetten.... Een pasbus afdraaien behoort tot een onmogelijke opgave, dus >:)

Misschien hebben ze bij de Hornbach overigens wel wat doorvoerrubbers / thules..... Ook daarmee is 't 'probleem' wel op te lossen.

[ Voor 10% gewijzigd door Will_M op 04-09-2019 14:01 ]

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Nycrea
  • Registratie: Augustus 2009
  • Laatst online: 03-10 08:39
If all else fails: Duct tape :9

🇺🇦


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • The1WhoKnockz
  • Registratie: April 2014
  • Laatst online: 08-10 09:48
wimmel_1 schreef op woensdag 4 september 2019 @ 13:55:
[...]
@HTT-Thalan is zo te zien van de generatie die alles 'klip en klaar' wil kunnen vast zetten.... Een pasbus afdraaien behoort tot een onmogelijke opgave, dus >:)
En ik maar denken dat ik qua leeftijd meer in die generatie zou moeten vallen...
Maar ik ben dan weer meer van 'ik maak het zelf wel' :*)

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Patrock
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 12:53

Patrock

Eat - ride - sleep - repeat

kentekenplaat in de plastic houder lijmen, 1 van de bouten door de plaat en de houder heen, en door het spatbord. Vastdraaien, geel dopje er op. en gaat geen kant op :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 14:14
Ik weet het jongens maar de oude 'oplossing was een half CRF spatbord met haastig afgezaagde platen metaal, verrotte bouten, ducttape en beugeltjes. Er zat bovendien een slecht functionerende led-lamp onder die als achterlicht moest dienen.

Ik maak redelijk wat zelf als het nodig is maar dit moet gewoon echt vast vast zitten.

Dat idee van een plaatje en de kentekenplaat gewoon direct op het plastic lijkt me dan toch het beste. Dan kan ik de plaat ook boven de rand van het spatbord houden zodat hij niet ombuigt als er wat onderdoor komt.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • lolgast
  • Registratie: November 2006
  • Nu online
@HTT-Thalan Als die gaten zo groot zijn, waarom dan niet een plaatje aan beide kanten? Dan voorkom je dat je de kentekenplaat 'indeukt' tijdens het vast schroeven ;)

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Chakotay
  • Registratie: Oktober 1999
  • Laatst online: 08:55
Ik heb bij de GSX-R ooit een paar oude DIMMetjes als spacer gebruikt om mijn kentekenplaathouder te monteren :+

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

Altijd leuk.... Een telefoon die een 'dubbelpost' maakt als je terug 'swiped' 8)

|||
|||
|||
V
V

[ Voor 99% gewijzigd door Will_M op 04-09-2019 14:28 ]

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

lolgast schreef op woensdag 4 september 2019 @ 14:06:
@HTT-Thalan Als die gaten zo groot zijn, waarom dan niet een plaatje aan beide kanten? Dan voorkom je dat je de kentekenplaat 'indeukt' tijdens het vast schroeven ;)
Ik denk dat @HTT-Thalan maar eens even bij de Hornbach in de bakken met 'klein montage-materiaal' moet gaan rommelen en daar voor een paar dubbeltjes een paar doorvoerrubbers / vulbusjes moet gaan halen :9

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


Acties:
  • +5 Henk 'm!

  • Chakotay
  • Registratie: Oktober 1999
  • Laatst online: 08:55
@wimmel_1 voor beide gaten een keer naar de Hornbach? :+

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 14:14
@lolgast @wimmel_1 Verdomd goed idee!!!

Acties:
  • +7 Henk 'm!

  • R0y.
  • Registratie: Juni 2010
  • Laatst online: 16:05
Misschien een sleuteldag organiseren? :7

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Requiem19
  • Registratie: Februari 2004
  • Nu online
11 oktober ga ik een dag lang een motorcross cursus nemen bij de bekende Supermotoschool van Marcel van Drunen.

https://supermotorschool.nl/motocross-cursus/

Kleine kans, maar wellicht iemand van hier die zin heeft om mee te gaan? ;)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 14:14
Requiem19 schreef op woensdag 4 september 2019 @ 14:44:
11 oktober ga ik een dag lang een motorcross cursus nemen bij de bekende Supermotoschool van Marcel van Drunen.

https://supermotorschool.nl/motocross-cursus/

Kleine kans, maar wellicht iemand van hier die zin heeft om mee te gaan? ;)
!!!!!!!!! O+

Prijs staat alleen met materiaal vermeld. Wat zou het kosten zonder? Weet jij dat toevallig of zal ik ze ff mailen?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Requiem19
  • Registratie: Februari 2004
  • Nu online
HTT-Thalan schreef op woensdag 4 september 2019 @ 14:50:
[...]


!!!!!!!!! O+

Prijs staat alleen met materiaal vermeld. Wat zou het kosten zonder? Weet jij dat toevallig of zal ik ze ff mailen?
Pfoe geen idee, maar meestal scheelt dat echt wel aanzienlijk.

Ff mailen bellen idd :)

Acties:
  • +2 Henk 'm!
Nieuwe shocks besteld voor de guzzi..
Afbeeldingslocatie: http://www.shock-factory.co.uk/_wp_generated/wp273cb782_0f.jpg
http://www.shock-factory.co.uk/2winshocks.html

Redelijke prijs en ziet er goed uit en hoor goede verhalen over deze lui..
Word verzonden met de instellingen voor mijn gewicht.. ben benieuwd wat het verschil is.. de standaard shock zijn soms erg 'harsh' op potholes..

deze tuning zaak verkoopt dezelfde voor 550Euro! :X
https://www.baakmotocycle...prings_anodized_grey_body

Mag je een gegeten paard in de bek kijken?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 14:14
Requiem19 schreef op woensdag 4 september 2019 @ 15:06:
[...]


Pfoe geen idee, maar meestal scheelt dat echt wel aanzienlijk.

Ff mailen bellen idd :)
Brrt. Ze zakken dan van 297 naar 200. Motorcursussen.nl zakt in die situatie naar 169 euro, scheelt toch 31 euro. Maar jouw keuze pareert dan weer met het feit dat hun trainer een voormalig motorcross kampioen en KNMV MT3 instructeur zou zijn.

Dat is natuurlijk mooi, maar ik weet niet of dat voor een beginner nu gelijk het grote verschil maakt? Ik heb nog nooit een fatsoenlijke wheelie gemaakt, laat staan dat ik gelijk ga vliegen...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Melkunie
  • Registratie: Januari 2009
  • Nu online
Requiem19 schreef op woensdag 4 september 2019 @ 14:44:
11 oktober ga ik een dag lang een motorcross cursus nemen bij de bekende Supermotoschool van Marcel van Drunen.

https://supermotorschool.nl/motocross-cursus/

Kleine kans, maar wellicht iemand van hier die zin heeft om mee te gaan? ;)
Ah dat is hier letterlijk om de hoek.
Had graag meegewild, maar 'helaas' moet ik dan net naar Marokko vliegen :+ Ik ga ze wel in de gaten houden voor een eventuele volgende ronde :)

[ Voor 6% gewijzigd door Melkunie op 04-09-2019 15:51 ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Requiem19
  • Registratie: Februari 2004
  • Nu online
HTT-Thalan schreef op woensdag 4 september 2019 @ 15:30:
[...]


Brrt. Ze zakken dan van 297 naar 200. Motorcursussen.nl zakt in die situatie naar 169 euro, scheelt toch 31 euro. Maar jouw keuze pareert dan weer met het feit dat hun trainer een voormalig motorcross kampioen en KNMV MT3 instructeur zou zijn.

Dat is natuurlijk mooi, maar ik weet niet of dat voor een beginner nu gelijk het grote verschil maakt? Ik heb nog nooit een fatsoenlijke wheelie gemaakt, laat staan dat ik gelijk ga vliegen...
Motorcursussen rijdt op de baan bij Utrecht, die leek me wat tammetjes... de baan in Eindoven is gelijk heel pittig. Omdat ik al wat ervaring heb, denk ik dat dat voor mij uitdagender is.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 14:14
Requiem19 schreef op woensdag 4 september 2019 @ 16:27:
[...]


Motorcursussen rijdt op de baan bij Utrecht, die leek me wat tammetjes... de baan in Eindoven is gelijk heel pittig. Omdat ik al wat ervaring heb, denk ik dat dat voor mij uitdagender is.

[YouTube: Beginnen met motorcrossen, de eerste keer op een cross motor!]
Mja. Wat heet ervaring? Ik kan een eind overweg met die XR maar ik heb nog nooit écht gecrosst. Ben wel eens lichtjes van de grond gekomen met een CRF150 (en af en toe met de Alp) maar dat mocht geen naam hebben. Wat zou jij voor mij adviseren?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Requiem19
  • Registratie: Februari 2004
  • Nu online
HTT-Thalan schreef op woensdag 4 september 2019 @ 16:31:
[...]


Mja. Wat heet ervaring? Ik kan een eind overweg met die XR maar ik heb nog nooit écht gecrosst. Ben wel eens lichtjes van de grond gekomen met een CRF150 (en af en toe met de Alp) maar dat mocht geen naam hebben. Wat zou jij voor mij adviseren?
Volgens mij heb jij ook wel wat OTR ritten gedaan toch? Redelijk wat zandwegen gereden op de Transalp?

Dan is Eindhoven wel een mooie uitdaging. Mijn 'cross' ervaring bestaat uit 2x een uurtje enduro rijden in Zaandam en 3 dagen enduro crossen in Portugal.

Ik ben historisch brak met zand, dus het wordt sowieso een leuke uitdaging. Maar dingen als houding op de bike, gas geven voor stabiliteit, gewichtsverplaatsing etc zit er al aardig in.

Gezien jouw ervaring op het zand denk ik dat Eindhoven meer uitdaging biedt. Aan de andere kant, in Utrecht kun je het misschien wat meer tijd nemen om echt de basis beginselen van het crossen onder de knie te krijgen....

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Maegrim
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 23-08 17:09
HTT-Thalan schreef op woensdag 4 september 2019 @ 16:31:
[...]


Mja. Wat heet ervaring? Ik kan een eind overweg met die XR maar ik heb nog nooit écht gecrosst. Ben wel eens lichtjes van de grond gekomen met een CRF150 (en af en toe met de Alp) maar dat mocht geen naam hebben. Wat zou jij voor mij adviseren?
Ik had zaterdag twee wielen los tijdens de GoT rit, met een hok van 250 kilo 8)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • aidanl
  • Registratie: Februari 2012
  • Laatst online: 16:05
Maegrim schreef op woensdag 4 september 2019 @ 16:55:
[...]

Ik had zaterdag twee wielen los tijdens de GoT rit, met een hok van 250 kilo 8)
Volgens mij heb ik t gezien, zag je gas bij geven bovenop zo'n langere drempel vlak voordat die weer naar beneden ging (y)

Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Maegrim
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 23-08 17:09
Dat weet ik niet maar die hoge brug aan het begin was best.. hoog :P

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Chakotay
  • Registratie: Oktober 1999
  • Laatst online: 08:55
@Maegrim ik zat er direcht achter, op dat bruggetje kwam je mooi los inderdaad :P

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

Chakotay schreef op woensdag 4 september 2019 @ 17:12:
@Maegrim ik zat er direcht achter, op dat bruggetje kwam je mooi los inderdaad :P
Ze waren tijdens die GoT rit dus gewoon a'la "Cadwell Park" aan't rijden? :P

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 14:14
Maegrim schreef op woensdag 4 september 2019 @ 16:55:
[...]

Ik had zaterdag twee wielen los tijdens de GoT rit, met een hok van 250 kilo 8)
Standaard vergeten uit te klappen?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Thoit
  • Registratie: Februari 2015
  • Laatst online: 15-10 16:23
Requiem19 schreef op woensdag 4 september 2019 @ 16:50:
[...]


Volgens mij heb jij ook wel wat OTR ritten gedaan toch? Redelijk wat zandwegen gereden op de Transalp?

Dan is Eindhoven wel een mooie uitdaging. Mijn 'cross' ervaring bestaat uit 2x een uurtje enduro rijden in Zaandam en 3 dagen enduro crossen in Portugal.

Ik ben historisch brak met zand, dus het wordt sowieso een leuke uitdaging. Maar dingen als houding op de bike, gas geven voor stabiliteit, gewichtsverplaatsing etc zit er al aardig in.

Gezien jouw ervaring op het zand denk ik dat Eindhoven meer uitdaging biedt. Aan de andere kant, in Utrecht kun je het misschien wat meer tijd nemen om echt de basis beginselen van het crossen onder de knie te krijgen....
Op een crossbaan rijden is wel heel wat anders dan enduro rijden. Al heb je met zo'n training vaak wel het geluk dat de baan rechtgetrokken is. Anders heb je genoeg uitdaging :>

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • JohnnyFZ1
  • Registratie: September 2019
  • Laatst online: 08-01-2022
Tylen schreef op woensdag 4 september 2019 @ 08:04:
[...]


Acrapovic??? Is dat de aliexpress variant???
Of Pajic moet me opgelicht hebben :(
Gezien de prijs moet het wel een originele zijn .

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • steveman
  • Registratie: Mei 2001
  • Laatst online: 13:20

steveman

Comfortabel ten onder

"Akrapovič" ;)

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

JohnnyFZ1 schreef op woensdag 4 september 2019 @ 20:07:
[...]


Of Pajic moet me opgelicht hebben :(
Gezien de prijs moet het wel een originele zijn .
Je wist al dat "Akrapovic'" niet met een "c" geschreven werd?

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JohnnyFZ1
  • Registratie: September 2019
  • Laatst online: 08-01-2022
Oh ja, ik had wat scherper moeten zijn . Het staat zelfs op de demper. 8)7
Zal er op letten.

[ Voor 11% gewijzigd door JohnnyFZ1 op 04-09-2019 20:18 ]


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Chakotay
  • Registratie: Oktober 1999
  • Laatst online: 08:55
wimmel_1 schreef op woensdag 4 september 2019 @ 20:10:
[...]


Je wist al dat "Akrapovic'" niet met een "c" geschreven werd?
Inderdaad, alleen met een č :+

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul


  • Joepla
  • Registratie: Maart 2005
  • Laatst online: 15-10 22:43

Joepla

Geavanceerde micro-elektronica

Oorverdovende stilte hier... Zeker te slecht weer om te motoren, mannen?

Joepla doet stapje naar achter

Live solarinfo op PVoutput [5500 Wp]


  • Chakotay
  • Registratie: Oktober 1999
  • Laatst online: 08:55
@Joepla hier op het werk staat de motorstalling gewoon vol :)

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Shivs
  • Registratie: Januari 2010
  • Niet online
Het was gisteren een beetje tussen de buien door naar en van werk, maar prima te doen verder. Ik heb liever dit weer voor op de motor dan de recente hittegolven. :-)

Acties:
  • +32 Henk 'm!

  • BobbyDgtl
  • Registratie: December 2008
  • Laatst online: 26-08-2024
Joepla schreef op donderdag 5 september 2019 @ 11:35:
Oorverdovende stilte hier... Zeker te slecht weer om te motoren, mannen?

Joepla doet stapje naar achter
gisteren mijn examen voor de 2e keer gedaan... In de gietende regen... Ik was niet voorbereid! Stond ik daar met mijn zomerhandschoenen en zomerschoenen! Volledig doorweekt, maar wel geslaagd!

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Joepla
  • Registratie: Maart 2005
  • Laatst online: 15-10 22:43

Joepla

Geavanceerde micro-elektronica

@Chakotay @Shivs Respect, ik ben een echte mooi weerrijder. Zodra het dreigt te gaan regenen, haak ik al af 8) Zag vanochtend weer een paar dapperikken door de sproeiregen op de snelweg.

@BobbyDgtl Da's balen, maar des te groter was de vreugde na afloop!! Gefeliciteerd!

Live solarinfo op PVoutput [5500 Wp]


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • fdees
  • Registratie: Maart 2012
  • Laatst online: 15-10 22:30

fdees

Trust me I'm an Engineer

@BobbyDgtl Gefeliciteerd.

Zelf gisteren mijn laatste losse les voor AVB examen gehad van volgende week. Maar was al 3x nat geregend dus gisteren was ik voorbereid, althans redelijk voorbereid. Regenbroek aan, waterdichte schoenen, doktershandschoenen onder zomerhandschoenen en lekker een buff aan.

Alleen ben ik erachter gekomen dat mijn leren jas niet helemaal waterafstotend is als gehoopt en ook dat pinlock niet helpt bij langzame snelheid omdat er zoveel water op je vizier blijft zitten.

Daarnaast gereden/geoefend op een weg die eigenlijk niet meer gebruikt wordt, was vrij schoon. Maar echt geen grip, op bepaalde delen glijden je schoenen gewoon weg en de combinatie dat deze vrij bol ligt gingen alle oefeningen gewoon goed, halve draai beide richtingen zelfs maar 3 kwart van de breedte van het vak nodig. Dus ik volgende week met alle moet naar het AVB examen

The client is not always right. - Enzo Ferrari; Design the Future


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Shivs
  • Registratie: Januari 2010
  • Niet online
@Joepla zolang het niet glad is en het niet met bakken tegelijk uit de hemel komt ga ik op de motor. Het scheelt me enkele reis ongeveer 30 minuten op OV en zeker een uur ten opzichte van de auto. Lang leve Utrecht centrum tijdens de spits :-|

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • wilco1985
  • Registratie: November 2005
  • Laatst online: 24-12-2020
Aaargh vandaag de tweede lekke band binnen drie weken. Ik rij die TA nog een keer het kanaal in. :( :(

Kwam een rotonde over en de achterkant brak weg. Dacht nog oh zal wel de regen zijn.
Bij een volgende flauwe bocht kwam hij echter weer voorbij. Toen kreeg ik wel een beetje een vermoeden dat er meer aan de hand was. En jawel band weer zacht. :(
Laatste keer dat ik een motor heb met binnen banden. Volgende keer gewoon tubless.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • DrivinUCrazy
  • Registratie: Oktober 2004
  • Nu online
@timmie271 Naar aanleiding van
timmie271 in "Tweakers motorweekend 20-21-22 september 2019" over een niergordel:

Ik heb in plaats van de rugprotector in mijn jas, een Büse Belluno Pro protectievest, met geïntegreerde niergordel. Heel tevreden over. In de zomer wel eens wat warm, maar toch valt me dat al met al mee.
Het voordeel is dan dat je weliswaar zo'n schuimmatje als rugprotector hebt, maar dit kan niet meer verschuiven ten opzichte van je lichaam zoals een jas dat wel nog kan.

Regelmatig schoonmaken met een vochtige doek met wat zeep of, wat ik meestal doe, helmvoeringreiniger. Zo blijft het ook fris. :)

't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Vrijdag
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 15:43

Vrijdag

De Zwarte

Leviathius schreef op woensdag 4 september 2019 @ 08:54:
[...]


Mijn rijstijl is vooral gericht op het onthaasten. Lekker rondrijden en tot rust komen. Dat wil niet zeggen dat ik rij als een oude opa, nee ik rij opzich prima door. Maar ik heb niet als doel om als een straat Rossi rond te rijden zeg maar. Wat dat betreft is de Vulcan S goed voor mij. Zit gewoon een normaal motorblok in zoals in de ER-6F/N, dus geen lompe V-twin en qua gewicht is hij maar iets zwaarder dan de gemiddelde naked bike (220kg). Die VL1500 die jij noemt is toch al gauw meer dan 100kg zwaarder dan de Vulcan S en het vermogen van 68pk is ook niet veel meer dan die van de Vulcan (61pk).

Afgelopen weekend een proefritje gemaakt op een Honda Rebel 500 bijvoorbeeld en daar had ik toch ook echt mega veel plezier op. Werd er spontaan happy de peppy van en heb een half uur met een glimlach rond gereden. Ondanks het formaat van de motor en het 500cc motorblok met 48pk kon ik toch erg veel plezier hebben op dat ding! @Vrijdag echt een dikke tip voor jou om eens een proefrit op te maken. Ziet er erg retro uit, hoog poser gehalte en uitstekend formaat. Tijdens die proefrit werd ik best veel nagekeken door andere weggebruikers en dat zonder brulpijp ofzo :). (video volgt gauw)
Die Rebel 500 lijkt me inderdaad echt een leuk stadschoppertje. Lekker compact, wendbaar en natuurlijk een hoog poser gehalte. En die Vulcan S is ook wel mijn droomcruiser op dit moment. Ziet er goed uit, redelijk vermogen, voor een cruiser best wendbaar en met zo'n mini ruitje, zadeltassen en een Arrow uitlaat natuurlijk gewoon gaaf :9

Gefeliciteerd @BobbyDgtl ! En veel succes @fdees ! Met dit soort weer leren is straks met meer vertrouwen rijden denk ik :Y

[ Voor 3% gewijzigd door Vrijdag op 05-09-2019 14:16 ]

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Pagman
  • Registratie: Juni 2013
  • Laatst online: 28-07-2024
@Joepla Zit momenteel nog zonder motor, en de vakantie is ook weer voorbij -O-

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • Dryhte
  • Registratie: November 2007
  • Laatst online: 14-10 13:55
Ik ben sinds mijn laatste elektrische proefrit (Zero SR/F) in mijn hoofd bezig geweest met een haalbaarheidsstudie - overschakelen naar E-motor.

Kreeg ik vandaag toch wel een enorme klap in 't gezicht... ik ging ervan uit dat je met een Zero met charge tank (6kW laden) aan de volle 6kW (dus vol op 2u) zou kunnen laden. Niet dus, Allego 11kW paaltjes zijn 3 fase, en Zero lader is 1 fase (dus 11/3 of ongeveer 3,7kW). Dat maakt de dagelijkse routine die ik voor ogen had (thuis komen, motor aan 1 van de drie paaltjes rondom mijn woning hangen, en na kinderbedtijd de motor op stal (garagebox zonder stroom) een stuk lastiger (2u langer wachten dan eerst verwacht).

Maar, het maakt ook de mooiste e-motor (Energica Eva Esseesse9, zie onder) een stuk aantrekkelijker (ik liet hem eerst links liggen omdat hij itt de Zero motoren niet aan 6kW kon laden, maar als die Zero's dat ook niet kunnen...)

mmm...

Afbeeldingslocatie: https://electricmotorcycles.nl/uploads/images/product/detail/energica-esseesse9-rechterzijaanzicht-met-koffers-en-scherm-elektrische-tourmotor.jpg

  • _eLMo_
  • Registratie: Juni 1999
  • Niet online
wilco1985 schreef op donderdag 5 september 2019 @ 12:13:
[...]
Laatste keer dat ik een motor heb met binnen banden. Volgende keer gewoon tubless.
Wat is er lek dan, de binnenband? Een tubed band kun je namelijk makkelijker fixen (prop + nieuwe binnenband). Tevens kun je ook tubeless banden om een tubed velg leggen (met binnenband natuurlijk).

Wel vervelend van je lekke banden ;(

SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!


  • Pagman
  • Registratie: Juni 2013
  • Laatst online: 28-07-2024
@Dryhte Is het niet mogelijk om een gat in de muur van je garage te boren en dan een verleng snoer erdoorheen te laten lopen?

  • Dryhte
  • Registratie: November 2007
  • Laatst online: 14-10 13:55
Pagman schreef op donderdag 5 september 2019 @ 15:02:
@Dryhte Is het niet mogelijk om een gat in de muur van je garage te boren en dan een verleng snoer erdoorheen te laten lopen?
Helaas ;( de (gehuurde) garagebox bevindt zich op zo'n 100m van mijn woning.

  • steveman
  • Registratie: Mei 2001
  • Laatst online: 13:20

steveman

Comfortabel ten onder

Dieselaggregaat :Y)

bij mij is het voorlopig nog vrijdag op donderdag :P
Nycrea schreef op donderdag 5 september 2019 @ 15:10:
[...]


Dat is een Moto Guzzi Eldorado 1400, voor wie geinteresseerd is ;)
iig een redhead ;)

[ Voor 46% gewijzigd door steveman op 05-09-2019 15:12 ]

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Nycrea
  • Registratie: Augustus 2009
  • Laatst online: 03-10 08:39
steveman schreef op donderdag 5 september 2019 @ 15:09:
Dieselaggregaat :Y)

bij mij is het voorlopig nog vrijdag op donderdag :P
Hé! Dat is een Moto Guzzi Eldorado 1400, voor wie geinteresseerd is ;)
Maar met de cylinderkoppen van een audace

Afbeeldingslocatie: https://pictures.topspeed.com/IMG/jpg/201711/2018-mg-eldorado-10.jpg

[ Voor 18% gewijzigd door Nycrea op 05-09-2019 15:18 ]

🇺🇦


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • aidanl
  • Registratie: Februari 2012
  • Laatst online: 16:05
steveman schreef op donderdag 5 september 2019 @ 15:09:
Dieselaggregaat :Y)

bij mij is het voorlopig nog vrijdag op donderdag :P


[...]


iig een redhead ;)
Doet me aan dit artikel denken:
Epische faal: Belgische politie-Model S is een vieze diesel

:+

Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange


  • Ghostrider
  • Registratie: Januari 2004
  • Laatst online: 14:23

Ghostrider

GSX-R 1000 k3

fdees schreef op donderdag 5 september 2019 @ 12:09:
@BobbyDgtl Gefeliciteerd.


Alleen ben ik erachter gekomen dat mijn leren jas niet helemaal waterafstotend is als gehoopt en ook dat pinlock niet helpt bij langzame snelheid omdat er zoveel water op je vizier blijft zitten.
Beetje autowax op je visier, dan glijden de druppels er zo af.

Asus Zenbook i7 256gb


  • AcidBurn
  • Registratie: Juni 1999
  • Laatst online: 12-10 21:42
Joepla schreef op donderdag 5 september 2019 @ 11:35:
Oorverdovende stilte hier... Zeker te slecht weer om te motoren, mannen?

Joepla doet stapje naar achter
Nee hoor, gewoon alle dagen woon-werk met de motor. Het financiele voordeel is me gewoon te groot.
Alleen wel elke dag na thuiskomst de handschoenen en motorpak te drogen leggen.
Ben erachter gekomen dat mijn pak niet meer helemaal waterdicht is. Als zelfs je onderbroek nat is (en niet van het pissen), gaat er iets fout zullen we maar zeggen ;)
Broek is gewoon versleten na 3 jaar, waarvan anderhalf jaar alle dagen woon-werk.
Jas ziet er nog goed uit, maar laat sinds kort water door.

  • wilco1985
  • Registratie: November 2005
  • Laatst online: 24-12-2020
_eLMo_ schreef op donderdag 5 september 2019 @ 14:58:
[...]

Wat is er lek dan, de binnenband? Een tubed band kun je namelijk makkelijker fixen (prop + nieuwe binnenband). Tevens kun je ook tubeless banden om een tubed velg leggen (met binnenband natuurlijk).

Wel vervelend van je lekke banden ;(
Ja binnenband was lek. Gok dat er wat in de buitenband zit aangezien hij twee weken geleden ook al lek was.
Sinds ik met een binnenband rij heb ik veel vaker lekke banden.

  • _eLMo_
  • Registratie: Juni 1999
  • Niet online
wilco1985 schreef op donderdag 5 september 2019 @ 15:48:
[...]


Ja binnenband was lek. Gok dat er wat in de buitenband zit aangezien hij twee weken geleden ook al lek was.
Sinds ik met een binnenband rij heb ik veel vaker lekke banden.
Toeval dan :+ Met mijn 800GS heb ik alleen 1x in 42.000km een schroef in de band gereden op de snelweg. (een tubeless Michelin Anakee 2)

SFPC - Motorrijder - EV - PV - L/L WP - Steun de TET!


Acties:
  • +7 Henk 'm!

  • Melkunie
  • Registratie: Januari 2009
  • Nu online
AcidBurn schreef op donderdag 5 september 2019 @ 15:43:
[...]
Ben erachter gekomen dat mijn pak niet meer helemaal waterdicht is. Als zelfs je onderbroek nat is (en niet van het pissen), gaat er iets fout zullen we maar zeggen ;)
Ook als je onderbroek wél van het pissen nat is gaat er iets fout hoor :+

  • wilco1985
  • Registratie: November 2005
  • Laatst online: 24-12-2020
_eLMo_ schreef op donderdag 5 september 2019 @ 15:56:
[...]
Toeval dan :+ Met mijn 800GS heb ik alleen 1x in 42.000km een schroef in de band gereden op de snelweg. (een tubeless Michelin Anakee 2)
Misschien die er dan maar eens omheen gooien, wie weet geeft dat meer geluk :+
Heb er nu trailsmarts onder zitten, die heb ik volgens mij al 5x lek gereden binnen 2 jaar.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • MichielK71
  • Registratie: November 2011
  • Laatst online: 07-08 22:40
Joepla schreef op donderdag 5 september 2019 @ 11:35:
Oorverdovende stilte hier... Zeker te slecht weer om te motoren, mannen?

Joepla doet stapje naar achter
Ik rij momenteel dagelijks voor mijn werk naar Heerlen vanuit Nijmegen. Dus dat is zo'n 280 Km per dag. Komend weekend nog een tourrit met de Transalp club naar de provincie Zeeland (niet te verwarren met het plaatsje in Brabant). Dus ik maak mijn kilometers wel :)

  • noes
  • Registratie: Augustus 2006
  • Niet online

noes

gek op benzine.

Joepla schreef op donderdag 5 september 2019 @ 11:35:
Oorverdovende stilte hier... Zeker te slecht weer om te motoren, mannen?

Joepla doet stapje naar achter
Gewoon op de RT naar werk vandaag, en straks ermee naar sport.

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i


  • tdw
  • Registratie: Augustus 2004
  • Laatst online: 01-10 17:46

tdw

Amai seg!

Dryhte schreef op donderdag 5 september 2019 @ 14:55:
Ik ben sinds mijn laatste elektrische proefrit (Zero SR/F) in mijn hoofd bezig geweest met een haalbaarheidsstudie - overschakelen naar E-motor.

Kreeg ik vandaag toch wel een enorme klap in 't gezicht... ik ging ervan uit dat je met een Zero met charge tank (6kW laden) aan de volle 6kW (dus vol op 2u) zou kunnen laden. Niet dus, Allego 11kW paaltjes zijn 3 fase, en Zero lader is 1 fase (dus 11/3 of ongeveer 3,7kW). Dat maakt de dagelijkse routine die ik voor ogen had (thuis komen, motor aan 1 van de drie paaltjes rondom mijn woning hangen, en na kinderbedtijd de motor op stal (garagebox zonder stroom) een stuk lastiger (2u langer wachten dan eerst verwacht).

Maar, het maakt ook de mooiste e-motor (Energica Eva Esseesse9, zie onder) een stuk aantrekkelijker (ik liet hem eerst links liggen omdat hij itt de Zero motoren niet aan 6kW kon laden, maar als die Zero's dat ook niet kunnen...)

mmm...

[Afbeelding]
Is heen en weer op één lading niet mogelijk dan, dat je op je werk laadt?

"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May

Pagina: 1 ... 30 ... 504 Laatste

Dit topic is gesloten.