De route is het doel:
[...]
Maar om thuis te komen als doel hebben, moet je ook een doel hebben gehad om te vertrekken?
[ Voor 29% gewijzigd door Waaj op 07-04-2021 15:14 ]
Gefeliciteerd! Ook al een fiets in bezit, of op het oog?:
Goed nieuws! Net geslaagd voor m’n AVD-examen!
Wát een k*tweer overigens: keiharde hagel, regen en windstoten net toen ik de snelweg op reed. Ben helemaal geshaked op dat stuk. Het geheel liep naar mijn idee lekker en het enige commentaar van de examinator was: ‘denk erom dat je af en toe je knipperlicht niet vergeet uit te zetten na de bocht, en probeer iets minder snel langs zijweggetjes te gaan’.
Ik ben er echt superblij mee. Ik begon eind juli 2020 met rijlessen en na wat tegenslagen (1x gefaald bij m’n theorie-examen en 2x uitstel AVD door lockdown) heb ik hem nu dan eindelijk.
Zal zo of morgen nog even een lekkere taart naar de rijschool brengen. Heb echt enorm veel van ze kunnen leren en het is echt een leuk clubje instructeurs.
Gefeliciteerd!:
Goed nieuws! Net geslaagd voor m’n AVD-examen!
Wát een k*tweer overigens: keiharde hagel, regen en windstoten net toen ik de snelweg op reed. Ben helemaal geshaked op dat stuk. Het geheel liep naar mijn idee lekker en het enige commentaar van de examinator was: ‘denk erom dat je af en toe je knipperlicht niet vergeet uit te zetten na de bocht, en probeer iets minder snel langs zijweggetjes te gaan’.
Ik ben er echt superblij mee. Ik begon eind juli 2020 met rijlessen en na wat tegenslagen (1x gefaald bij m’n theorie-examen en 2x uitstel AVD door lockdown) heb ik hem nu dan eindelijk.
Zal zo of morgen nog even een lekkere taart naar de rijschool brengen. Heb echt enorm veel van ze kunnen leren en het is echt een leuk clubje instructeurs.
Lekker man, gefeliciteerd! Nu hopen op wat beter weer zodat je nog meer kan genieten van het rijden.:
Goed nieuws! Net geslaagd voor m’n AVD-examen!
Wát een k*tweer overigens: keiharde hagel, regen en windstoten net toen ik de snelweg op reed. Ben helemaal geshaked op dat stuk. Het geheel liep naar mijn idee lekker en het enige commentaar van de examinator was: ‘denk erom dat je af en toe je knipperlicht niet vergeet uit te zetten na de bocht, en probeer iets minder snel langs zijweggetjes te gaan’.
Ik ben er echt superblij mee. Ik begon eind juli 2020 met rijlessen en na wat tegenslagen (1x gefaald bij m’n theorie-examen en 2x uitstel AVD door lockdown) heb ik hem nu dan eindelijk.
Zal zo of morgen nog even een lekkere taart naar de rijschool brengen. Heb echt enorm veel van ze kunnen leren en het is echt een leuk clubje instructeurs.
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Euro's omzetten in::
[...]
Maar om thuis te komen als doel hebben, moet je ook een doel hebben gehad om te vertrekken?
Gefeliciteerd! Als je in deze omstandigheden kan afrijden, dan kan je in Nederland altijd wel rijden:
Goed nieuws! Net geslaagd voor m’n AVD-examen!
Wát een k*tweer overigens: keiharde hagel, regen en windstoten net toen ik de snelweg op reed. Ben helemaal geshaked op dat stuk. Het geheel liep naar mijn idee lekker en het enige commentaar van de examinator was: ‘denk erom dat je af en toe je knipperlicht niet vergeet uit te zetten na de bocht, en probeer iets minder snel langs zijweggetjes te gaan’.
Ik ben er echt superblij mee. Ik begon eind juli 2020 met rijlessen en na wat tegenslagen (1x gefaald bij m’n theorie-examen en 2x uitstel AVD door lockdown) heb ik hem nu dan eindelijk.
Zal zo of morgen nog even een lekkere taart naar de rijschool brengen. Heb echt enorm veel van ze kunnen leren en het is echt een leuk clubje instructeurs.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Kan ik eindelijk ook eens met de voeten plat op de grond op de motor zitten
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
om heel eerlijk te zijn ga ik er met zulk weer niet eens op uit:
[...]
Gefeliciteerd! Als je in deze omstandigheden kan afrijden, dan kan je in Nederland altijd wel rijden
Capo del formaggio
Check
:
[ Voor 4% gewijzigd door Bommes op 07-04-2021 15:58 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
En na deze opmerking ben je voor mij af en doe je niet meer mee.:
[...]
In alle eerlijkheid; jouw gezondheid boeit mij echt vrij weinig
Ik vraag me af of het verstandig en leuk is. Ik ga echt niet de organisatie rapporteren hoor.
Dat belerende vingertje wat je ziet zit echt in je hoofd hoor
PVOutput 10x Longi 360wp zo PSN: Yamy_Daffy
Ben ik helemaal met je eens. Ik ken er echter ook genoeg die al meer dan een jaar niet hebben gereden (met motor of auto met open dak) "omdat ze nergens naartoe kunnen", dus dan rijden ze gewoon niet.:
[...]
De route is het doel
[edit] Wind op m'n neus, vloeiend bochtjes aan elkaar rijgen, lekker om mij heen kijken en ontspannen, dat is het doel van motorrijden voor mij. En dan is waarheen je onderweg bent van secundair belang.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Begin september ga ik met TLM (Moto Guzzi dealer) naar de MG-fabriek in Italië. Daar blijven we dan een kleine week rondrijden, F1 in Monza meepakken (als er bezoek mag zijn) en dan weer naar huis. Voor die tijd wil ik nog wel ff een paar keer wat grotere afstanden rijden om er aan te wennen.:
[...]
Check
De dude die ik afgelopen weekend met een setje snelbinders heb kunnen helpen onderweg stuurde me vanochtend een pbtje.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Hij was veilig terug thuis gekomen met alle onderdelen van zijn motor
Ook bood hij aan om de snelbinders nieuw te bestellen en naar mijn huis te laten sturen.
Maar met een euro per stuk, 2 van die dingen en op elke site die ik vond steevast 7 euro verzendkosten hoeft dat van mij nou ook al weer niet.
Mensen trouwens nog motorvakantie plannen?
Vooruitlopend op de eventuele opening van grenzen, vaccinatie/test pasporten?
Ik wil deze zomer 1000km in 24 uur gaan rijden..
De TET NL een keertje compleet afrijden, tentje achter op even bij @418O2 in Groningen een biertje gaan drinken
En dan weer terug richting het zuiden via de TET NL
Niet met de motor maar samen met mijn vrouw en dochtertje willen we nog een keer een weekendje naar Texel in het voorjaar
En als het dus kan wanneer de grenzen terug open gaan nog naar Toscane voor een weekje of 2 in september.
Mooi man, dat soort onderweg-reparaties:
[...]
Check
De dude die ik afgelopen weekend met een setje snelbinders heb kunnen helpen onderweg stuurde me vanochtend een pbtje.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Hij was veilig terug thuis gekomen met alle onderdelen van zijn motor
Ook bood hij aan om de snelbinders nieuw te bestellen en naar mijn huis te laten sturen.
Maar met een euro per stuk, 2 van die dingen en op elke site die ik vond steevast 7 euro verzendkosten hoeft dat van mij nou ook al weer niet.
Mensen trouwens nog motorvakantie plannen?
Vooruitlopend op de eventuele opening van grenzen, vaccinatie/test pasporten?
Ik wil deze zomer 1000km in 24 uur gaan rijden..
De TET NL een keertje compleet afrijden, tentje achter op even bij @418O2 in Groningen een biertje gaan drinken
En dan weer terug richting het zuiden via de TET NL
Niet met de motor maar samen met mijn vrouw en dochtertje willen we nog een keer een weekendje naar Texel in het voorjaar
En als het dus kan wanneer de grenzen terug open gaan nog naar Toscane voor een weekje of 2 in september.
Dit weekend er maar eens opknutselen. Vakantie dit jaar zullen voornamelijk ritten in eigen land zijn, maar de Noordkaap lonkt nog wel...
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
[ Voor 93% gewijzigd door Will_M op 07-04-2021 17:01 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Gefeliciteerd! Nu snel zo'n ding met 2 wielen in huis halen en gaan met die banaan:
Goed nieuws! Net geslaagd voor m’n AVD-examen!
Wát een k*tweer overigens: keiharde hagel, regen en windstoten net toen ik de snelweg op reed. Ben helemaal geshaked op dat stuk. Het geheel liep naar mijn idee lekker en het enige commentaar van de examinator was: ‘denk erom dat je af en toe je knipperlicht niet vergeet uit te zetten na de bocht, en probeer iets minder snel langs zijweggetjes te gaan’.
Ik ben er echt superblij mee. Ik begon eind juli 2020 met rijlessen en na wat tegenslagen (1x gefaald bij m’n theorie-examen en 2x uitstel AVD door lockdown) heb ik hem nu dan eindelijk.
Zal zo of morgen nog even een lekkere taart naar de rijschool brengen. Heb echt enorm veel van ze kunnen leren en het is echt een leuk clubje instructeurs.
Bij mij gaat ie gelukkig automatisch uit na een bocht. Maar als de bocht dan een keer te flauw was dan vergeet ik hem ook wel eens idd:
[...]
Gefeliciteerd!
Ik heb mijn rijbewijs deze maand 6 jaar en ik heb nog steeds heel vaak dat ik mijn knipperlicht vergeet hoor
. En van zo'n feature wordt je ook weer lui 
Mijn BMW deed dat ook volgens mij, zou bijna gaan zoeken of ik geen automatische kan vinden die het op mijn huidige kan doen:
[...]
Bij mij gaat ie gelukkig automatisch uit na een bocht. Maar als de bocht dan een keer te flauw was dan vergeet ik hem ook wel eens idd
Probleem met een motorfiets is dat je je stuur amper verdraait in een bocht (ook niet in een haakse bocht). De meeste van die automatische systemen werken op basis van 'tijd' en 'afstand' waardoor de eigenlijke functie van je richtingaanwijzer al weer teniet gedaan kan zijn vóór dat jij de bocht welke je aangekondigd wenst te gaan maken überhaupt gemaakt hebt
[ Voor 10% gewijzigd door Will_M op 07-04-2021 18:36 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Als het een timer is die hem na 30 (of 90:
[...]
Probleem met een motorfiets is dat je je stuur amper verdraait in een bocht (ook niet in een haakse bocht). De meeste van die automatische systemen werken op basis van 'tijd' en 'afstand' waardoor de eigenlijke functie van je richtingaanwijzer al weer teniet gedaan kan zijn vóór dat jij de bocht welke je aangekondigd wenst te gaan maken überhaupt gemaakt hebt
) seconden uit zet zou dat in principe al voldoende zijn
Op een fiets met trappers steek je je hand zélf toch ook uit (hoop ik) én weet je zelf toch ook dat je dat niet moet blijven doen ná dat je de bocht gemaakt hebt?:
[...]
Als het een timer is die hem na 30 (of 90
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Zeker wel. Maar met 1 hand fietsen is beperkend en valt je wel op, dat er op mijn dash een lampje knippert niet. Kijk over het algemeen niet veel naar mijn dash, maar naar de weg.:
[...]
Op een fiets met trappers steek je je hand zélf toch ook uit (hoop ik) én weet je zelf toch ook dat je dat niet moet blijven doen ná dat je de bocht gemaakt hebt?
Druk dat knopje gewoon even in ná dat je de bocht gemaakt hebt en klaar is .... Catch22
[ Voor 6% gewijzigd door 418O2 op 07-04-2021 17:15 ]
Precies dat. Af en toe volle bak naar de vmax accelereren blijft te mooi om niet te doen, maar verder.. Ik pak regelmatig de motor als alternatief voor de auto, ik heb vorig jaar eigenlijk alleen maar ritjes van A naar B gedaan (ok, en weer terug naar A:
[...]
Dat element gevaar spanning is bij mij niet meer zo: ik doe gewoon mijn eigen ding en laat me niet opneuken door anderen of hoe anderen erover denken. Heel thuiskomen is het doel
). Af en toe ff een stukje rijden met wat vrienden, maar ik ben meestal alleen onderweg
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Het zou je sieren om iets meer op je toon te letten en niet als een botte hork hier door het topic te banjeren:
[...]
In alle eerlijkheid; jouw gezondheid boeit mij echt vrij weinig
Ik vraag me af of het verstandig en leuk is. Ik ga echt niet de organisatie rapporteren hoor.
Dat belerende vingertje wat je ziet zit echt in je hoofd hoor
. Zou je daar op willen letten?
Zoekt nieuwe collega's (jr/sr engineers, servicedeskmedewerkers of managers in de Randstad)
Och dat oude systeem was ook niet verkeerd hoor. Knopje rechts en links, best handig. Ik rijd afwisselend op een oude RT en nieuwe RS, en vergis me eigenlijk nooit. Nadeel van de nieuwe knopjes is dat het soms lukt om m net niet goed in te drukken en de raw dus uit blijft.:
[...]
Probleem met een motorfiets is dat je je stuur amper verdraait in een bocht (ook niet in een haakse bocht). De meeste van die automatische systemen werken op basis van 'tijd' en 'afstand' waardoor de eigenlijke functie van je richtingaanwijzer al weer teniet gedaan kan zijn vóór dat jij de bocht welke je aangekondigd wenst te gaan maken überhaupt gemaakt hebt
BMW heeft tegenwoordig gelukkig ook nog maar één knopje voor beide kanten... Scheelt weer wat klikjes én denkwerk voor de bestuurder(s).
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
PVOutput 10x Longi 360wp zo PSN: Yamy_Daffy
NiceDat zijn echt de leukere motoren om mee te beginnen!:
[...]
Ben ik wel met je eens, lekker rijden zonder al te veel na te denken.
Kijk nu ook heel anders tegen de omgeving aan dan als ik in de auto zit.
Voor mij is het nu even lekker veel km'tjes maken en kijken wat voor motor ik zometeen wil.
Voor nu mag ik een oude motor lenen van een vriend Honda CBR 600F.
PVOutput 10x Longi 360wp zo PSN: Yamy_Daffy
Capo del formaggio
Mijn eerste ritje x jaar geleden op mijn eerste motor naar de RDW voor de invoer keuring was door de sneeuw...:
Koop 2 weken geleden voor het motorseizoen dit jaar een motor. Gaat het voor 3 dagen lang sneeuwen.
Zal ik haar inruilen voor een sneeuwscooter of koop ik spike banden?
Met mijn geluk gaat dan de zon schijnen en is het 30 graden
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Bedankt (iedereen overigens voor de felicitaties :-))!
Tot die tijd mag ik de motor van m’n schoonvader geregeld lenen heeft ie gezegd. Das een BMW F650GS als ik het goed heb.
Ik heb misschien niet veel recht van spreken, maar huur eerst een keer een supersport voor je er 1 koopt.:
[...]
Bedankt (iedereen overigens voor de felicitaties :-))!
Ik heb nog geen motor maar heb er wel één op het oog: een Honda CBR 600 RR. Ik ben echt zo verliefd op supersport modellen.
[ Voor 8% gewijzigd door 418O2 op 07-04-2021 23:11 ]
Je hebt wel degelijk recht van spreken en in dezen ook nog wel een geldig 'punt' hier (hoor)
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Ging meer over het feit dat ik een sport als eerste motor had, dus dat dan roepen dat je dat niet moet doen een gek kan over komen. Hoewel, ik kan wel een praktijkervaring overleggen:
[...]
Je hebt wel degelijk recht van spreken en in dezen ook nog wel een geldig 'punt' hier (hoor)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
[ Voor 16% gewijzigd door 418O2 op 08-04-2021 00:25 ]
[ Voor 31% gewijzigd door bakkie1985 op 08-04-2021 08:01 ]
Dat is wel iets meer een racer, maar ik zou het ook niet makkelijk weten als ik tussen die twee zou moeten kiezen hoor. Heb wel een zwak voor Ducati, vind ze wel sexy. Als de monster iets groter was had ik die misschien wel gereden.:
Ik heb de 'gewone' 1290 superduke mogen rijden en vond het vooral een machine die je op zn flikker moet geven om lekker te rijden. Onderin is het bokken geblazen. Duidelijk een machine die gemaakt is voor circuitdagen.
Daarentegen de Ducati streetfighter met meer vermogen een hele vriendelijke machine was zou voor mij de keuze makkelijk zijn met dat budget. Gelukkig zoveel mensen zoveel wensen!
[ Voor 10% gewijzigd door 418O2 op 08-04-2021 09:58 ]
Er is namelijk een iets wat veel mensen niet weten met een 1290 en dat is de magische 15k kms drempel.:
Ik heb de 'gewone' 1290 superduke mogen rijden en vond het vooral een machine die je op zn flikker moet geven om lekker te rijden. Onderin is het bokken geblazen. Duidelijk een machine die gemaakt is voor circuitdagen.
Daarentegen de Ducati streetfighter met meer vermogen een hele vriendelijke machine was zou voor mij de keuze makkelijk zijn met dat budget. Gelukkig zoveel mensen zoveel wensen!
Fuel dongles en eventueel een andere vertanding doet veel! Maar zonder deze zaken noemt men dit ook wel karakter:
Ik heb de 'gewone' 1290 superduke mogen rijden en vond het vooral een machine die je op zn flikker moet geven om lekker te rijden. Onderin is het bokken geblazen. Duidelijk een machine die gemaakt is voor circuitdagen.
Daarentegen de Ducati streetfighter met meer vermogen een hele vriendelijke machine was zou voor mij de keuze makkelijk zijn met dat budget. Gelukkig zoveel mensen zoveel wensen!
Veel spul wat er op zit komt uit de powerparts folder. Hetgeen wat ik dan wel erg mooi vind is de kont, de velgen en het adaptieve remlicht.
Breng de superduke eigenaren nu niet op ideeën:
Ik heb de 'gewone' 1290 superduke mogen rijden en vond het vooral een machine die je op zn flikker moet geven om lekker te rijden. Onderin is het bokken geblazen. Duidelijk een machine die gemaakt is voor circuitdagen.
Daarentegen de Ducati streetfighter met meer vermogen een hele vriendelijke machine was zou voor mij de keuze makkelijk zijn met dat budget. Gelukkig zoveel mensen zoveel wensen!
. Meerdere circuitdagen gezien waar een hoop 600's en wat tragere 1000's de superduke niet voorbij komen omdat ze zo lomp hard de bocht uit kunnen accelereren om vervolgens stil te staan in de bochten.
Dan zitten ze in de verkeerde groep toch of zie ik dat verkeerd? Zelf helaas nog steeds geen circuit ervaring.:
[...]
Breng de superduke eigenaren nu niet op ideeën
Bedankt voor de tip! Ik kreeg ook al dezelfde tip van m'n schoonvader inderdaad, om er eerst één te huren of heel goed te gaan proefrijden met zo'n motor. Ik snap je punt en zal het ook zeker eerst eens proberen voor ik er daadwerkelijk eentje koop.
. Daarna had ik wel een zee van ruimte.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Hoe spannend is het om te doen met je eigen motor? Op een lesmotor denk je soms nog van goh, er zitten beugels op en ik zal vast niet de eerste zijn die ermee valt. Met mijn eigen motor hou ik ergens altijd "reserve" over omdat ik hem ook niet op de grond wil leggen.
Haha ja, ik probeer er zelf ook niet mee bezig te zijn. Boeit mij ook niet echt hoe plat ik ga, als ik het maar zelf leuk blijf vinden:
[...]
Niet
schuurmachine of slijptol, anders hoor je er niet bij:
[...]
Hoe spannend is het om te doen met je eigen motor? Op een lesmotor denk je soms nog van goh, er zitten beugels op en ik zal vast niet de eerste zijn die ermee valt. Met mijn eigen motor hou ik ergens altijd "reserve" over omdat ik hem ook niet op de grond wil leggen.
Ik heb dan ook altijd nog wel wat ongebruikt rubber op 't randje van de band. Hoe doen jullie dat? Zorgen dat de chickenstrips helemaal weg zijn?
Band tussen de bankschroef en opschuren.:
[...]
Ik heb dan ook altijd nog wel wat ongebruikt rubber op 't randje van de band. Hoe doen jullie dat? Zorgen dat de chickenstrips helemaal weg zijn?
.
Dat gaat je veel tijd besparen aan staande-houdingen als die rechterbochten eindelijk wat soepeler gaan!
Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
De groepen waar ik in zat hadden allemaal niet zo'n hoge snelheid:
[...]
Hoe spannend is het om te doen met je eigen motor? Op een lesmotor denk je soms nog van goh, er zitten beugels op en ik zal vast niet de eerste zijn die ermee valt. Met mijn eigen motor hou ik ergens altijd "reserve" over omdat ik hem ook niet op de grond wil leggen.
Ik heb dan ook altijd nog wel wat ongebruikt rubber op 't randje van de band. Hoe doen jullie dat? Zorgen dat de chickenstrips helemaal weg zijn?
Soms mocht het van mij ook wel ietsje rapper zelfs.De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Je kan je denk ik niet eens voorstellen hoe verschrikkelijk snel zo'n ding is. Dat is niet te doen op de openbare weg eigenlijk:
[...]
Bedankt voor de tip! Ik kreeg ook al dezelfde tip van m'n schoonvader inderdaad, om er eerst één te huren of heel goed te gaan proefrijden met zo'n motor. Ik snap je punt en zal het ook zeker eerst eens proberen voor ik er daadwerkelijk eentje koop.
Toen ik een paar jaar terug ben begonnen met trackdays met de auto viel me op hoe ontzettend vermoeiend een trackday is. Zeker de eerste paar keer kom je na een sessie compleet gebroken van de baan af. Je hoofd moet echt wennen aan input verwerken op hogere snelheid. Daarnaast zal je allerlei dingen voelen die je op straat nooit tegen zult komen, banden die (te) warm worden, remmen die warm worden, lijnen met wisselende griplevels, etc. Ook dat moet je allemaal (leren) verwerken wat gewoon vermoeiend is in het begin.
Goed slapen, spul klaar hebben staan/liggen voor de dag van vertrek, veel drinken mee en genoeg voedsel. Ohja, voor een hele dag is een tentje/pitbox ook handig, als je het geluk hebt met 30+ graden te rijden ben je blij met elk stukje schaduw wat je kan vinden
Hier sluit ik me volledig bij aan. Lelystad is voor mij ook een half uurtje rijden. Een ochtendsessie met 6x10 minuten sturen en weer naar huis. Hoewel het echt een fantastische ervaring was kwam ik wel echt gesloopt thuis.:
[...]
Goed slapen, spul klaar hebben staan/liggen voor de dag van vertrek, veel drinken mee en genoeg voedsel. Ohja, voor een hele dag is een tentje/pitbox ook handig, als je het geluk hebt met 30+ graden te rijden ben je blij met elk stukje schaduw wat je kan vinden
Heb 2 keer een bochtentraining op Midland (Lelystad) gedaan, maar na een ochtend was ik echt kapot. Is een half uurtje rijden, 6 sessies van 10 minuten met 20 minuten pauze er tussen, daarna half uur naar huis.
Voordeel aan dat circuit: je komt niet boven de 2e versnelling uit. Nadeel: je bent continu aan het sturen, en dus kapot aan het einde. Je merkt dan ook dat je meer foutjes gaat maken.
Lijkt misschien wat overdreven, maar het is echt anders dan 250km door de Alpen sturen op een dag.
@Vrijdag rijden? Ken je dat woord?
Rijden, dat ken ik wel. Dat is die verplichting als je naar een terras of de boulevard gaat om te posen toch?
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
)
PVOutput 10x Longi 360wp zo PSN: Yamy_Daffy
Hangt er vanaf waarom je gaat. Als je gaat om te racen is het denk ik best eng. Ik ben jaren geleden wel op een klein baantje geweest voor een VRO en later met de GSA op Assen. Eerst in de ochtend op het kleine mickey mouse baantje (erg leuk) en later op het MotoGP circuit. Dát is dan wat anders. Waar je eerst makkelijk met de steppies over de grond ging, liggen de snelheden om dat te doen wel wat hoger. Maar onze sessie op het grote circuit was te kort om er echt profijt van te hebben. Je moet er ook niet heen gaan om een nieuw ronderecord te vestigen. Een circuit is leuk om te oefenen. Assen is misschien een beetje te groot; het rondje duurt te lang. Op een kleinere baan kun je je bochtentechniek oefenen en omdat je steeds hetzelfde rondje rijdt, kun je eea uitproberen.
Die laag rommel moet er weer afslijten.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Had ik nooit last van. Ik stond altijd met een riant geprijsde vegan soy latte pumpkin spiced macchiato in de ene hand en een selfie stick met uiteraard een iPhone model Heel Duur in de andere hand naast mijn motor intens te staren naar de horizon terwijl ik druk bezig was Enorm Uniek te zijn en mijn zacht mintgroen gekleurde cashmere sjaaltje losjes rond mijn gebarbierde goatee wapperde.
[ Voor 3% gewijzigd door Vrijdag op 08-04-2021 20:34 ]
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Veel tips gelezen, maar k mis een beetje dat je motor in topstaat moet zijn. Dus bandenspanning in orde, remblokken gechecked en alle boutjes en moertjes die bij onderhoud los gehaald worden, netjes worden gechecked dat deze vast zitten.
Dus rij met iets meer marge, want al die idioten om je heen hebben geen flauw idee welke lijnen ze moeten rijden, remmen te laat, gaan te hard op het gas onder een te grote hoek en zorgen ervoor dat jij mogelijk crashed
¯\_(ツ)_/¯
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Qua energie trok ik het meestal wel incl het van / naar het circuit rijden dezelfde dag, maar ik zat dan ook sowieso al dagelijks op de motor waardoor de heen & terugritjes op de automatische piloot gingen.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
[ Voor 15% gewijzigd door Precedente op 09-04-2021 08:14 ]
Ik ben een aantal keer met de XSR900 (toendertijd motor van me pa) op het circuit geweest, gaat prima hoor!:
Het lijkt mij wel echt super gaaf om eens te doen!
Ik rijd zelf een XSR 700, dat is niet echt een trackmotor en ook niet een motor die ik graag zou willen verliezen mocht er toch net iets fout gaan. Dus voorlopig zal het voor mij nog bij een beetje dromen blijven
Ik ga wel met een paar vrienden ons inschrijven voor de Dutch1000, maar dan de 500KM variant!
Capo del formaggio
Cool, als je een gast op een rode Vespa ziet:
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Mijn Hawk met (origineel 58 ponies, inmiddels zullen het er wel minder zijn:
Het lijkt mij wel echt super gaaf om eens te doen!
Ik rijd zelf een XSR 700, dat is niet echt een trackmotor en ook niet een motor die ik graag zou willen verliezen mocht er toch net iets fout gaan. Dus voorlopig zal het voor mij nog bij een beetje dromen blijven
Ik ga wel met een paar vrienden ons inschrijven voor de Dutch1000, maar dan de 500KM variant!
en werkelijk nul elektronica behalve verlichting en start) is ook niet echt een track motor. Voor mij waren Venray en het politiecircuit dan ook leuker dan Zandvoort. Omdat die banen veel kleiner zijn en minder gericht op topsnelheid.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dKFsEad0jkjQHiEmVtcf24UO.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FyVdSdBP08IUjw7yXkJ7O1zO.jpg?f=user_large)
Never ever financial advice...
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Ja, nu kun je toch een beetje claimen dat je de 'Dutch1000' gedaan hebt in je stoere Insta stories, terwijl je 'maar' 500 km gereden hebt...:
@Requiem19 ja eigenlijk wel he..
Om het nog duidelijker te maken is er zelfds ook nog een 750km optie
We hebben best al een tweakers delegatie zo: @Precedente @botoo en @mkrmr
Tof.
Ach...ik ben door de Sahara naar Gambia gereden...more bragging rights, no?:
[...]
Ja, nu kun je toch een beetje claimen dat je de 'Dutch1000' gedaan hebt in je stoere Insta stories, terwijl je 'maar' 500 km gereden hebt...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OykUQKFMSVg3tJCv2gW5ShHX.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/GSQl5ZSZSOaw2YVQEBwmk15N.jpg?f=user_large)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Tjah...:
[...]
Ach...ik ben door de Sahara naar Gambia gereden...more bragging rights, no?
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/327388/crop589e40c18dd8e_cropped.jpeg?f=community)
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/785433/crop650086fbbb563_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/5ZXwqgJczlJJc8MeON0aoNXN.jpg?f=user_large)
/u/30430/crop5dba8d9237380_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/46701/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/232384/crop67934dfddf1e0_cropped.jpg?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/384647/crop6703f16929813_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/235224/ezgif.com-optimize.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/244194/crop5eabe474754dd.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/47664/afx_hax.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
/u/336279/crop6299cacd5e6b7_cropped.png?f=community)
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/97431/S3_icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/405423/crop5e2711538229a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/569657/crop596b22c2f031f_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/287552/crop5fbe33ba3f1f4_cropped.jpeg?f=community)
