Oldskool Gixxer, altijd tofYamy_Daffy schreef op zondag 28 maart 2021 @ 23:27:
Na 2 jaar motorloos te zijn geweest (Yamaha YZF 750 R 1996 ) gisteren weer een motor op mijn naam mogen schrijven.
Het is een Suzuki GSXR 750 W 1992 geworden.
Heeft jaren lang staan te verstoffen in een loods.
Carburateurs compleet verstopt met oude benzine.
Vandaag tot 2x toe de carburateurs eronder vandaan gesleuteld en gereinigd en door geblazen met de compressor.
Maar ze loopt weer op 4 cilinders en stationair!
Ze is compleet origineel en zeer netjes met maar 41.000km op de klok.
Vorige eigenaar heeft in 17 jaar maar 6000km gereden.
Laat het seizoen maar beginnen.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Die kleursteling! Te gek!Yamy_Daffy schreef op zondag 28 maart 2021 @ 23:27:
Na 2 jaar motorloos te zijn geweest (Yamaha YZF 750 R 1996 ) gisteren weer een motor op mijn naam mogen schrijven.
Het is een Suzuki GSXR 750 W 1992 geworden.
Heeft jaren lang staan te verstoffen in een loods.
Carburateurs compleet verstopt met oude benzine.
Vandaag tot 2x toe de carburateurs eronder vandaan gesleuteld en gereinigd en door geblazen met de compressor.
Maar ze loopt weer op 4 cilinders en stationair!
Ze is compleet origineel en zeer netjes met maar 41.000km op de klok.
Vorige eigenaar heeft in 17 jaar maar 6000km gereden.
Laat het seizoen maar beginnen.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Nu wel een bijpassende outfit scoren:


De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Gefeliciteerd! Wat een prachtig apparaat!Yamy_Daffy schreef op zondag 28 maart 2021 @ 23:27:
Na 2 jaar motorloos te zijn geweest (Yamaha YZF 750 R 1996 ) gisteren weer een motor op mijn naam mogen schrijven.
Het is een Suzuki GSXR 750 W 1992 geworden.
Heeft jaren lang staan te verstoffen in een loods.
Carburateurs compleet verstopt met oude benzine.
Vandaag tot 2x toe de carburateurs eronder vandaan gesleuteld en gereinigd en door geblazen met de compressor.
Maar ze loopt weer op 4 cilinders en stationair!
Ze is compleet origineel en zeer netjes met maar 41.000km op de klok.
Vorige eigenaar heeft in 17 jaar maar 6000km gereden.
Laat het seizoen maar beginnen.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Gefeliciteerd! Old skoel!Yamy_Daffy schreef op zondag 28 maart 2021 @ 23:27:
Na 2 jaar motorloos te zijn geweest (Yamaha YZF 750 R 1996 ) gisteren weer een motor op mijn naam mogen schrijven.
Het is een Suzuki GSXR 750 W 1992 geworden.
Heeft jaren lang staan te verstoffen in een loods.
Carburateurs compleet verstopt met oude benzine.
Vandaag tot 2x toe de carburateurs eronder vandaan gesleuteld en gereinigd en door geblazen met de compressor.
Maar ze loopt weer op 4 cilinders en stationair!
Ze is compleet origineel en zeer netjes met maar 41.000km op de klok.
Vorige eigenaar heeft in 17 jaar maar 6000km gereden.
Laat het seizoen maar beginnen.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Mooie foto die tweede met het licht van achteren.
GaafYamy_Daffy schreef op zondag 28 maart 2021 @ 23:27:
Na 2 jaar motorloos te zijn geweest (Yamaha YZF 750 R 1996 ) gisteren weer een motor op mijn naam mogen schrijven.
Het is een Suzuki GSXR 750 W 1992 geworden.
Heeft jaren lang staan te verstoffen in een loods.
Carburateurs compleet verstopt met oude benzine.
Vandaag tot 2x toe de carburateurs eronder vandaan gesleuteld en gereinigd en door geblazen met de compressor.
Maar ze loopt weer op 4 cilinders en stationair!
Ze is compleet origineel en zeer netjes met maar 41.000km op de klok.
Vorige eigenaar heeft in 17 jaar maar 6000km gereden.
Laat het seizoen maar beginnen.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Jaaaren geleden proef gereden op een 750W, poah wat ging dat ding áf boven de 9000tpm
Omdat ik 'm daaronder te tam vond, destijd maar een FZR1000 gekocht
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
Gefeliciteerd! Mijn vader rijd op een GSXR 1100 uit 89 (blauw-wit kleurstelling). Ding komt nog steeds snel van zijn plek.. Nieuw gekocht, staat nu meer als 100.000 op!Yamy_Daffy schreef op zondag 28 maart 2021 @ 23:27:
Na 2 jaar motorloos te zijn geweest (Yamaha YZF 750 R 1996 ) gisteren weer een motor op mijn naam mogen schrijven.
Het is een Suzuki GSXR 750 W 1992 geworden.
Heeft jaren lang staan te verstoffen in een loods.
Carburateurs compleet verstopt met oude benzine.
Vandaag tot 2x toe de carburateurs eronder vandaan gesleuteld en gereinigd en door geblazen met de compressor.
Maar ze loopt weer op 4 cilinders en stationair!
Ze is compleet origineel en zeer netjes met maar 41.000km op de klok.
Vorige eigenaar heeft in 17 jaar maar 6000km gereden.
Laat het seizoen maar beginnen.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Wel lekker, had bij mijn ktm na een beurtje dat er wat kvs lekte bij de waterpomp.
Nieuwe pakking leek te helpen maar gister iets fanatieker gereden en loopt er nu langs de nieuwe pakking aan de andere kant kvs uit... vooral bij wat stevig doorrijden
Nieuwe pakking leek te helpen maar gister iets fanatieker gereden en loopt er nu langs de nieuwe pakking aan de andere kant kvs uit... vooral bij wat stevig doorrijden
Heel vet. Loop wel even alle pakkingen en slangen na, daar zijn vast wel wat lekken te vindenYamy_Daffy schreef op zondag 28 maart 2021 @ 23:27:
Na 2 jaar motorloos te zijn geweest (Yamaha YZF 750 R 1996 ) gisteren weer een motor op mijn naam mogen schrijven.
Het is een Suzuki GSXR 750 W 1992 geworden.
Heeft jaren lang staan te verstoffen in een loods.
Carburateurs compleet verstopt met oude benzine.
Vandaag tot 2x toe de carburateurs eronder vandaan gesleuteld en gereinigd en door geblazen met de compressor.
Maar ze loopt weer op 4 cilinders en stationair!
Ze is compleet origineel en zeer netjes met maar 41.000km op de klok.
Vorige eigenaar heeft in 17 jaar maar 6000km gereden.
Laat het seizoen maar beginnen.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Ik gaat hem eerst een service beurt geven. Delen zijn al in bestelling.418O2 schreef op maandag 29 maart 2021 @ 13:24:
[...]
Heel vet. Loop wel even alle pakkingen en slangen na, daar zijn vast wel wat lekken te vinden
Prioriteit was goed lopend te krijgen als eerste en dat doet ze nu.
Proefrit gemaakt en gaat steeds beter lopen.
Deze week verder in orde maken en wat afstellen hier en daar.
PVOutput 10x Longi 360wp zo PSN: Yamy_Daffy
Liggen er al wel nieuwe banden onder? Als die al die jaren heeft stilgestaan zou ik die niet meer vertrouwen in elk geval

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Ik rijd ook weer
Heb toch mn transalp weer op laten knappen, zaterdag opgehaald. Heerlijk. Wel meteen aangehouden. Dacht eerst voor de hoekige bochten die ik nog maakte maar bleek dat ik in mijn enthousiasme was vergeten dat ie eigenlijk geschorst was. En dus ook niet verzekerd. Woeps...
Gelukkig een hele schappelijke agent, mocht langs de weg de verzekering regelen en dan bleef het bij een waarschuwing.

Heb toch mn transalp weer op laten knappen, zaterdag opgehaald. Heerlijk. Wel meteen aangehouden. Dacht eerst voor de hoekige bochten die ik nog maakte maar bleek dat ik in mijn enthousiasme was vergeten dat ie eigenlijk geschorst was. En dus ook niet verzekerd. Woeps...
Gelukkig een hele schappelijke agent, mocht langs de weg de verzekering regelen en dan bleef het bij een waarschuwing.
23 mei dit jaar is er weer een nieuwe poser/hipster rit voor het goede doel (en insta/tiktok foto's
Dit jaar niet in september maar mei, want volgens de organisatie is dat qua weer beter te doen in de noorderlijke/westerse landen.
https://www.gentlemansride.com/
https://www.gentlemansride.com/2021
[ Voor 4% gewijzigd door Vrijdag op 29-03-2021 15:18 ]
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Achterband van de Bandit 1200 is op en de nieuwe is al bijna een week onderweg.
Toch erg mooi weer vandaag, dus goede reden om de Intruder 1400 nog eens uit te laten
Toch erg mooi weer vandaag, dus goede reden om de Intruder 1400 nog eens uit te laten
:strip_exif()/f/image/kZUYjX4TWwJuUtCysRKJ29is.jpg?f=fotoalbum_large)
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850
Ik heb in januari 2016 mijn A2 gehaald. Ik was toen 22. Toen was er volgens mij nog niks bekend over code 80...timmie271 schreef op dinsdag 10 maart 2020 @ 17:10:
[...]
A2 beperking op een volledig rijbewijs na 2 jaar kun je die laten vervallen door een nieuw rijbewijs aan te vragen of te wachten tot je 24e.
Zie startpost voor de volledigere beschrijving
Kan ik dan nu nieuw rijbewijs aanvragen voor A bij de gemeente? Of val ik buiten de boot?

Het laatste helaas.PerlinNoise schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 09:48:
[...]
Ik heb in januari 2016 mijn A2 gehaald. Ik was toen 22. Toen was er volgens mij nog niks bekend over code 80...
Kan ik dan nu nieuw rijbewijs aanvragen voor A bij de gemeente? Of val ik buiten de boot?
Je moet A code 80 hebben gehaald. Bij A2 moet je nog een keer het praktijkexamen doen om A te halen...
Het kwam dacht ik ergens half 2017 pas als mogelijkheid beschikbaar..
Gamertag: timmie271
Wat een onzin dat ze dat niet met terug werkende kracht doorvoeren...timmie271 schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 09:56:
[...]
Het laatste helaas.
Je moet A code 80 hebben gehaald. Bij A2 moet je nog een keer het praktijkexamen doen om A te halen...
Het kwam dacht ik ergens half 2017 pas als mogelijkheid beschikbaar..

Met de wachttijden bij CBR gaat dat natuurlijk ook niet echt.
Ik vind dat spatbord zo bij het achterwiel wel mooi. Ziet er veel strakker uit dan zo'n taartschepkazzzdafke schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 09:53:
Morgennamiddag gaat mijn kameraad deze testen:
Ik vind em heel mooi, mist net wat afwerking (zwarte remhendels etc,.) en motorisch net iets te licht voor mij, maar ik denk dat hij em er serieus mee gaat amuseren. Ik kijk er naar uit want ik ga mee
[Afbeelding]
[Afbeelding]
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Bwa, dat zou het eerste zijn wat ik er al af zou halen en recht onder de zadel, clean...
Never ever financial advice...
Nee, dit is juist mooier! En dan nog bar ends er op, zodat de lijn mooi ononderbroken is
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Dit is wel de enige kleursetting die echt mooi is, de andere zijn het net niet. Full black, maar dus dan moeten ook de remhendels in het zwart, voetsteuntjes, etc.. volgen.
Never ever financial advice...
Even langs een poedercoater. Maar het is wel jammer dat de fabrikant het niet gewoon netjes zwart aflevert, I agree.kazzzdafke schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 10:08:
Dit is wel de enige kleursetting die echt mooi is, de andere zijn het net niet. Full black, maar dus dan moeten ook de remhendels in het zwart, voetsteuntjes, etc.. volgen.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Perlino! Nooooo... Ik dacht na de lockdown nog eens naar het verre Holandia te komen met de moto en samen is te toerenPerlinNoise schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 09:48:
[...]
Ik heb in januari 2016 mijn A2 gehaald. Ik was toen 22. Toen was er volgens mij nog niks bekend over code 80...
Kan ik dan nu nieuw rijbewijs aanvragen voor A bij de gemeente? Of val ik buiten de boot?
Wil dat nu zeggen dat jij niet meer mag rijden?
[ Voor 5% gewijzigd door kazzzdafke op 30-03-2021 10:15 ]
Never ever financial advice...
Haha, ik mag wel rijden, maar onder 35kw. Heb mijn Yamaha XT660 verkocht.kazzzdafke schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 10:09:
[...]
Perlino! Nooooo... Ik dacht na de lockdown nog eens naar het verre Holandia te komen met de moto en samen is te toeren
Wil dat nu zeggen dat jij niet meer mag rijden?

Ben beetje aan het kijken op autoscout naar motoren, maar is zo weinig aanbod onder de 35kw, igg mbt type motoren.
En waarom niet voor een "full" rijbewijs gaan?
Never ever financial advice...
Het grote probleem heet het "CBR" die flink achterloopt met examens afnemen.kazzzdafke schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 10:24:
En waarom niet voor een "full" rijbewijs gaan?
Gamertag: timmie271
Ik ben alleen niet zo'n fan van dat loeigrote TRIUMPH logo op de tank. Dat had best wat meer ingetogen mogen zijn, bijvoorbeeld alleen hun badge. En als de uitlaat en de bak eronder nou ook nog zwart waren, vielen die ook mooi weg onder de motor.kazzzdafke schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 10:08:
Dit is wel de enige kleursetting die echt mooi is, de andere zijn het net niet. Full black, maar dus dan moeten ook de remhendels in het zwart, voetsteuntjes, etc.. volgen.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
kazzzdafke schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 10:24:
En waarom niet voor een "full" rijbewijs gaan?
Members only:
Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers.
Inloggen
[ Voor 81% gewijzigd door PerlinNoise op 30-03-2021 18:42 ]
@PerlinNoise beetje doorrijden zou er wel bij moeten horen 
@R0y. herkenbaar
Ik kan de mijne vandaag fiksen als het goed is, morgen weer rijden
@R0y. herkenbaar
Ja, trilde hij zo?R0y. schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 10:44:
[...]spoiler:daarna wel een schone onderbroek aantrekken
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Nice, ik moet binnenkort ook eens bij de Triumph-dealer langs, ik vind 'm vetkazzzdafke schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 09:53:
Morgennamiddag gaat mijn kameraad deze testen:
Ik vind em heel mooi, mist net wat afwerking (zwarte remhendels etc,.) en motorisch net iets te licht voor mij, maar ik denk dat hij em er serieus mee gaat amuseren. Ik kijk er naar uit want ik ga mee
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Nee, ik zou de grijs/rode doen denk ik, met bar end spiegels:kazzzdafke schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 10:08:
Dit is wel de enige kleursetting die echt mooi is, de andere zijn het net niet. Full black, maar dus dan moeten ook de remhendels in het zwart, voetsteuntjes, etc.. volgen.

@kazzzdafke Hoe is het met je Speed Triple afgelopen? Of sleept dat nog steeds voort?
:strip_exif()/f/image/roQFl1u28cfsV2F0VaF20q6u.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik kan weer rijden
(Dit is de gas level sensor, die lekte)
Edit: hij is anders dan de originele
:strip_exif()/f/image/JtkyUl2b7sxLhiPCjVYWqzuP.jpg?f=fotoalbum_large)
Toch maar gemonteerd. Lijkt die van de 07+ te zijn
[ Voor 32% gewijzigd door 418O2 op 30-03-2021 13:22 ]
Dat je dat nog weet?NLDViane schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 12:04:
@kazzzdafke Hoe is het met je Speed Triple afgelopen? Of sleept dat nog steeds voort?
Alles is opgelost, na het via de advocaat en gerechtelijke procedure te laten verlopen.
De speed heeft een nieuwe gearbox gekregen, alles perfect opgelost en rijdt heel erg lekker!
Never ever financial advice...
Ja dat hield de gemoederen lang bezig. Bevalt ie nu beter dan de S1000R?kazzzdafke schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 13:29:
[...]
Dat je dat nog weet?
Alles is opgelost, na het via de advocaat en gerechtelijke procedure te laten verlopen.
De speed heeft een nieuwe gearbox gekregen, alles perfect opgelost en rijdt heel erg lekker!
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Het is een geweldige moto, echt.. maar ik had liever de S1000R.
De Speed is zelfs een tikje lichter om te sturen, beter afgewerkt, ... maar ik mis het meer rauwe karakter van die S1000R.
De Speed is zelfs een tikje lichter om te sturen, beter afgewerkt, ... maar ik mis het meer rauwe karakter van die S1000R.
Never ever financial advice...
Vandaag wezen kijken voor een MT-07 als eerste motor alleen nu hoor ik van sommige vrienden dat ik te groot ben voor deze motor ( of de motor te klein ) voor hoe het eruit ziet als ik erop rijd. Wat vinden jullie? Kan een MT07 met 1,88m? Het voelde wel goed maar ik heb natuurlijk geen idee hoe het hoort te voelen aangezien het mijn eerste motor word....
:strip_exif()/f/image/sBSOUZH0s7c5DcL5i7yWC1HD.gif?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/sBSOUZH0s7c5DcL5i7yWC1HD.gif?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/im7U9vYcAhTf9fijSSqN0Lzl.gif?f=fotoalbum_large)
Wow, coole helm!
Never ever financial advice...
Op het grote logo op de tank na vind ik hem ook super. Zo super zelfs dat ie grote kans maakt om de Street Scrambler te vervangen. Short list is momenteel de Trident, Street Twin en Moto Guzzi V7.kazzzdafke schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 09:53:
Morgennamiddag gaat mijn kameraad deze testen:
Ik vind em heel mooi, mist net wat afwerking (zwarte remhendels etc,.) en motorisch net iets te licht voor mij, maar ik denk dat hij em er serieus mee gaat amuseren. Ik kijk er naar uit want ik ga mee
Gelukkig heeft TEC al zwarte hendels beschikbaar dus je kunt zeer makkelijk de hendels vervangen voor een goede set van hun. Ik heb deze ook op de Triumph zitten en kan ze zo overzetten op de Trident.
En goed om te horen dat alles met de Speed goed is opgelost.
[ Voor 4% gewijzigd door Eoghlear op 30-03-2021 20:51 . Reden: extra ]
Is die trident niet ontzettend tam?
Dat is op zich niet erg, maar hij ziet er uit alsof hij speels is
Dat is op zich niet erg, maar hij ziet er uit alsof hij speels is
Zo op het oog past het prima wat mij betreft, maar alleen jij kan aangeven of je er comfortabel (genoeg) op zit.Jimmyvw schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 20:27:
Vandaag wezen kijken voor een MT-07 als eerste motor alleen nu hoor ik van sommige vrienden dat ik te groot ben voor deze motor ( of de motor te klein ) voor hoe het eruit ziet als ik erop rijd. Wat vinden jullie? Kan een MT07 met 1,88m? Het voelde wel goed maar ik heb natuurlijk geen idee hoe het hoort te voelen aangezien het mijn eerste motor word....
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Er zijn zat MT 07's in de verhuur trouwens, dus zou je vooral adviseren er eens een te huren en dan een lang stuk op te rijden, dan voel je veel beter of het je bevalt vergeleken met even proefritten of een korte proefrit.
Hier kwam vandaag de nieuwe achterband binnen..
Pfft 7 dagen vanuit Frankrijk, vanuit Polen is het meestal in 3 á 4.. Maar goed gelijk vanavond maar gemonteerd en kan ik 'm morgen inrijden.
Deze Michelin Pilot power 2CT had het in 8,5 maand 5.565 km uitgehouden.. Kijken hoe lang de volgende mee gaat. (zelfde besteld)
De Bridgestones T30/T31 die ik eerder had, gingen ongeveer 6.500 km mee, maar de Michelin voelt beter aan.

Pfft 7 dagen vanuit Frankrijk, vanuit Polen is het meestal in 3 á 4.. Maar goed gelijk vanavond maar gemonteerd en kan ik 'm morgen inrijden.
Deze Michelin Pilot power 2CT had het in 8,5 maand 5.565 km uitgehouden.. Kijken hoe lang de volgende mee gaat. (zelfde besteld)
De Bridgestones T30/T31 die ik eerder had, gingen ongeveer 6.500 km mee, maar de Michelin voelt beter aan.
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850
Het kan wel, maar zoals anderen zeggen: ga een keer uitgebreid rijden. Bij voorkeur een dag huren. Ook zit het met motoruitrusting net even anders dan op je sneakers.Jimmyvw schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 20:27:
Vandaag wezen kijken voor een MT-07 als eerste motor alleen nu hoor ik van sommige vrienden dat ik te groot ben voor deze motor ( of de motor te klein ) voor hoe het eruit ziet als ik erop rijd. Wat vinden jullie? Kan een MT07 met 1,88m? Het voelde wel goed maar ik heb natuurlijk geen idee hoe het hoort te voelen aangezien het mijn eerste motor word....
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Ik ben zelf net zo lang en mijn vriendin heeft pas geleden een MT-07 gekocht. Ik kan daar prima een rondje op rijden maar zou het nooit als mijn eigen motor kopen. Daar is hij toch te krap voor. Ik heb zelf een MT-09 gehad en die zat een stuk ruimer.
Taycan ST ‘22 - GLC300e ‘25 - 1250 GSA HP ‘20
Als je wat langer bent is het toch vaak een beetje krap. Ik ben 1.96 en heb geaccepteerd dat het nooit helemaal bon ton is, behalve op gigantische cruiseschepen van motoren
[YouTube: Superduke 990]
Zo zit ik op mijn superduke 990
[YouTube: Superduke 990]
Zo zit ik op mijn superduke 990
Gisteren en vandaag weer wat gesleuteld aan de GSX-R 750...
Olie afgetapt en filter verwijderd.
Koelvloeistof afgetapt.
Klepspeling nagekeken.
Ketting gespannen.
Handels afgesteld.
Ontluchting slang van tank gemonteerd.
Remleidingen staal omvlochten zijn in bestelling aangezien de originele van 29 jaar oud er nog op zitten. Deze geven toch wel een sponzig gevoel en weinig feedback met remmen.
Nu wachten op de onderdelen die besteld zijn en hopelijk vrijdag en het weekend eens met een gerust hart rijden!
Olie afgetapt en filter verwijderd.
Koelvloeistof afgetapt.
Klepspeling nagekeken.
Ketting gespannen.
Handels afgesteld.
Ontluchting slang van tank gemonteerd.
Remleidingen staal omvlochten zijn in bestelling aangezien de originele van 29 jaar oud er nog op zitten. Deze geven toch wel een sponzig gevoel en weinig feedback met remmen.
Nu wachten op de onderdelen die besteld zijn en hopelijk vrijdag en het weekend eens met een gerust hart rijden!
PVOutput 10x Longi 360wp zo PSN: Yamy_Daffy
@Yamy_Daffy schijven en blokken ook vervangen?
Ik had hem een week als leenmotor en vond hem ook te klein ogen, maar het is ook een kleine motor. Hij was wel lekker behendig tussen de file door. Het ging op zich wel.Jimmyvw schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 20:27:
Vandaag wezen kijken voor een MT-07 als eerste motor alleen nu hoor ik van sommige vrienden dat ik te groot ben voor deze motor ( of de motor te klein ) voor hoe het eruit ziet als ik erop rijd. Wat vinden jullie? Kan een MT07 met 1,88m? Het voelde wel goed maar ik heb natuurlijk geen idee hoe het hoort te voelen aangezien het mijn eerste motor word....
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Toen kreeg ik mijn SuperDuke 1290GT weer terug en vond dat toch royaler rijden
Ik ben tegen de 2.00 meter en heb gelest op een mt-07. Vond hem persoonlijk te klein inderdaad, knieën raakten vooral de tank op het verkeerde punt. Zoals hiervoor al aangeven: huur een keer een MT07 en kijkt hoe het bevaltJimmyvw schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 20:27:
Vandaag wezen kijken voor een MT-07 als eerste motor alleen nu hoor ik van sommige vrienden dat ik te groot ben voor deze motor ( of de motor te klein ) voor hoe het eruit ziet als ik erop rijd. Wat vinden jullie? Kan een MT07 met 1,88m? Het voelde wel goed maar ik heb natuurlijk geen idee hoe het hoort te voelen aangezien het mijn eerste motor word....
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Do { Ping } while ( LOL )
Schijven zijn goed en blokken zijn nog 50% in orde. Die heb ik bekeken.
Ga nog wel nieuwe blokken bestellen want dan kan ik ze vervangen wanneer nodig.
PVOutput 10x Longi 360wp zo PSN: Yamy_Daffy
Ik zal het je morgen weten te zeggen...418O2 schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 21:07:
Is die trident niet ontzettend tam?
Dat is op zich niet erg, maar hij ziet er uit alsof hij speels is
Maar kameraad heeft nog maar 1 jaar moto ervaring, heeft ongeveer een 3 jaar geleden zijn Bandit 650 weggedaan.. Daartegen zal de Trident wel een stuk vlotter en speelser zijn.
Maar.. ik ga er ook eens mee rijden. Tov mijn Speed RS zal het.. minder zijn
Never ever financial advice...
Zo op t oog lijkt het mee te vallen, maar alleen jij kan het écht zeggen. Wel een leuke kleur dit!Jimmyvw schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 20:27:
Vandaag wezen kijken voor een MT-07 als eerste motor alleen nu hoor ik van sommige vrienden dat ik te groot ben voor deze motor ( of de motor te klein ) voor hoe het eruit ziet als ik erop rijd. Wat vinden jullie? Kan een MT07 met 1,88m? Het voelde wel goed maar ik heb natuurlijk geen idee hoe het hoort te voelen aangezien het mijn eerste motor word....
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Och, dan ben je iets langer dan ik - ik zit prima op een BMW R1250RS (met hoger sportzadel) en R1200RT (zadel in hoge stand). De RT lijkt wel groot met koffers enz maar valt stiekem best mee (240kg). Hoewel iedereen natuurlijk net andere verhoudingen heeft, is er echt wel keuze voor de grotere mens.418O2 schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 21:49:
Als je wat langer bent is het toch vaak een beetje krap. Ik ben 1.96 en heb geaccepteerd dat het nooit helemaal bon ton is, behalve op gigantische cruiseschepen van motoren
[YouTube: Superduke 990]
Zo zit ik op mijn superduke 990
Supersports zijn daarentegen altijd wel klein
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Als ik maar niet met mijn knieën tegen de fairing zit, vind ik het wel goed. Het moet wel leuk blijven en die grote BMWs zijn niet leuk genoeg voor me. Motorrijden is voor de thrill voor mij, niet voor comfort of alledag
Ok een RT is wel een tikkie braaf, maar een RS zeker niet hoor418O2 schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 22:43:
Als ik maar niet met mijn knieën tegen de fairing zit, vind ik het wel goed. Het moet wel leuk blijven en die grote BMWs zijn niet leuk genoeg voor me. Motorrijden is voor de thrill voor mij, niet voor comfort of alledag
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Ik ben even lang als je, heb op de mt07 gelest met het hoge zadel als optie. Maar voor mij was een uurtje meer dan lang genoeg, kon mijn benen niet lekker kwijt.Jimmyvw schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 20:27:
Vandaag wezen kijken voor een MT-07 als eerste motor alleen nu hoor ik van sommige vrienden dat ik te groot ben voor deze motor ( of de motor te klein ) voor hoe het eruit ziet als ik erop rijd. Wat vinden jullie? Kan een MT07 met 1,88m? Het voelde wel goed maar ik heb natuurlijk geen idee hoe het hoort te voelen aangezien het mijn eerste motor word....
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Heb uiteindelijk een triumph scrambler 1200 gekocht vanwege de rijstijl, positie en ritten die ik zocht.
Maar het belangrijkste advies is ga proefrijden en het liefste een dag een motor huren, zeker als je iets nieuws wil kopen
The client is not always right. - Enzo Ferrari; Design the Future
Boven de 2 meter houd het wel op qua ruimte op een RT:noes schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 22:42:
[...]
Zo op t oog lijkt het mee te vallen, maar alleen jij kan het écht zeggen. Wel een leuke kleur dit!
[...]
Och, dan ben je iets langer dan ik - ik zit prima op een BMW R1250RS (met hoger sportzadel) en R1200RT (zadel in hoge stand). De RT lijkt wel groot met koffers enz maar valt stiekem best mee (240kg). Hoewel iedereen natuurlijk net andere verhoudingen heeft, is er echt wel keuze voor de grotere mens.
Supersports zijn daarentegen altijd wel klein
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/IsoNBoZBxQTdDym6gHpu4eNY.jpg?f=user_large)
@Patrock in oktober klem op mijn RT.
De RT is wel wat zwaarder dan 240KG.
Van de week een ODB Bluetooth module en verloopkabel gekocht voor mijn RT, met de bijbehorende app heb ik mijn service interval gereset. De rest van de functies moet ik nog uitzoeken.

Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
Ik heb een keer een r1200 ofzo gereden, een naked, zat 0 emotie in dat blok.noes schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 22:44:
[...]
Ok een RT is wel een tikkie braaf, maar een RS zeker niet hoor
RS zat lekker sportief met m'n 193 cm, RT is wat te laag, en de GT is uiteraard de perfecte maat!noes schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 22:44:
[...]
Ok een RT is wel een tikkie braaf, maar een RS zeker niet hoor
Of een GS natuurlijk, maar die wil ik niet...
:strip_exif()/f/image/XctFq4lFJUgGLYbAIqsNUi85.jpg?f=fotoalbum_large)
Als je de volgende keer een Bridgestone band met de MPP-2CT gaat vergelijken dan moet je de S2'x' serie pakken en niet de 'T' versie. T = Tour bij Bridgestone en de MPP-2CT is alles behalve een 'Tour' bandmr_zippey schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 21:34:
Hier kwam vandaag de nieuwe achterband binnen..![]()
Pfft 7 dagen vanuit Frankrijk, vanuit Polen is het meestal in 3 á 4.. Maar goed gelijk vanavond maar gemonteerd en kan ik 'm morgen inrijden.
Deze Michelin Pilot power 2CT had het in 8,5 maand 5.565 km uitgehouden.. Kijken hoe lang de volgende mee gaat. (zelfde besteld)
De Bridgestones T30/T31 die ik eerder had, gingen ongeveer 6.500 km mee, maar de Michelin voelt beter aan.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Da's wellicht een goede voor de volgende keer, bedankt voor de tip.. ik had de T30/31 trouwens gekocht omdat het een tour motor is, maar ik rij toch iets minder tour en meer sportief denk ik..Will_M schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 23:20:
[...]
Als je de volgende keer een Bridgestone band met de MPP-2CT gaat vergelijken dan moet je de S20 / S21 pakken en niet de 'T' versies. T = Tour bij Brifgestone en de MPP-2CT is alles behalve een 'Tour' band
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850
De MPP-2CT staat qua loopvlakvorm in een (overdreven) 'V' vorm.... Je motorfiets vált daarmee gewoon de bocht in, en dat vind je lekker óf niet (ik vind 't persoonlijk heerlijk). De Bridgestone "S" banden staan, net zoals de Dunlop en Continental equivalenten, meer als een 'U' qua loopvlakvorm en 'rollen' daarmee een bocht in / uit.....mr_zippey schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 23:26:
[...]
Da's wellicht een goede voor de volgende keer, bedankt voor de tip.. ik had de T30/31 trouwens gekocht omdat het een tour motor is, maar ik rij toch iets minder tour en meer sportief denk ik..
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
@lolgast De CB500 is niet meer. Je mag hem uit de lijst halen. Enkel de BMW blijft nog over.
Heb iemand ooit eens horen vertellen dat dat ook 1 van de blokken was die het saaiste was (de eerste watergekoelde). De 1100/1150 hebben meer een aan/uit karakter waar het bij de 1200 allemaal nogal 'vlak' is. Zou bij de 1250 beter moeten zijn dacht ik.418O2 schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 23:10:
[...]
Ik heb een keer een r1200 ofzo gereden, een naked, zat 0 emotie in dat blok.
Zelf een R1100RT en het is inderdaad geen Ducati ofzo, maar je leert het 'karakter' waarderen
Vraagje:
Ik heb een 800GS met aliexpress led lampen op aan de valbaren.
Nu zou deze willen kunnen afkoppelen van de batterij adhv een schakelaar(s). Iemand ervaring mee met dit type schakelaar te kopen ?
Ik heb een 800GS met aliexpress led lampen op aan de valbaren.
Nu zou deze willen kunnen afkoppelen van de batterij adhv een schakelaar(s). Iemand ervaring mee met dit type schakelaar te kopen ?
Welk type? Een schakelaar is nogal breed begrip.
Als ik mijn 2005 RT opzoek bij de RDW, staat er toch echt:Grubeater schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 23:04:
[...]
Boven de 2 meter houd het wel op qua ruimte op een RT:
[Afbeelding]
@Patrock in oktober klem op mijn RT.
De RT is wel wat zwaarder dan 240KG.
Van de week een ODB Bluetooth module en verloopkabel gekocht voor mijn RT, met de bijbehorende app heb ik mijn service interval gereset. De rest van de functies moet ik nog uitzoeken.
[Afbeelding]
Massa rijklaar: 249 kg
Massa ledig voertuig: 242 kg
De 1250 is een enorme stap ten opzichte van de 1200, en dat komt niet door de 50cc extra, maar door de shiftcam: zodra je goed gas geeft (in ieder toerental) wordt de snelle nokkenas gebruikt. En die is heel wat feller, maakt de motor een stuk explosiever.theredone51 schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 07:20:
[...]
Heb iemand ooit eens horen vertellen dat dat ook 1 van de blokken was die het saaiste was (de eerste watergekoelde). De 1100/1150 hebben meer een aan/uit karakter waar het bij de 1200 allemaal nogal 'vlak' is. Zou bij de 1250 beter moeten zijn dacht ik.
Zelf een R1100RT en het is inderdaad geen Ducati ofzo, maar je leert het 'karakter' waarderen
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Mooi weer gisteren voor een lekker ritje, althans dat dacht ik.. Ik kwam namelijk weer stil te staan langs de weg met een kapotte accu. De motor startte prima, maar na 20 min rijden ging het motor lampje branden en de accu deed niks meer. Dit is de tweede keer in 2 jaar.
Iemand enig idee of het gewoon de accu’s zijn die stuk gaan of dat ik het moet zoeken in de dynamo oid?
Iemand enig idee of het gewoon de accu’s zijn die stuk gaan of dat ik het moet zoeken in de dynamo oid?
Klopt, de BMW medewerkers die dat model in elkaar zetten, hebben een jaar lang niet gehuild418O2 schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 23:10:
[...]
Ik heb een keer een r1200 ofzo gereden, een naked, zat 0 emotie in dat blok.
Kun je zoiets concreet omschrijven? Ik vind het een bijzonder vage klassificatie van een motor. Bedoel je het gebrek aan pit?
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Meten is weten, dus motor starten en meten op punten of voltages kloppen.gebruikershaes schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 08:49:
Mooi weer gisteren voor een lekker ritje, althans dat dacht ik.. Ik kwam namelijk weer stil te staan langs de weg met een kapotte accu. De motor startte prima, maar na 20 min rijden ging het motor lampje branden en de accu deed niks meer. Dit is de tweede keer in 2 jaar.
Iemand enig idee of het gewoon de accu’s zijn die stuk gaan of dat ik het moet zoeken in de dynamo oid?
Kan je dynamo zijn je spanningsregelaar, kijken of hij bij stationair op de polen netjes boven de 14v zit maar niet te ver natuurlijk.
hele vlakke vermogensafgiftemphilipp schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 08:52:
[...]
Klopt, de BMW medewerkers die dat model in elkaar zetten, hebben een jaar lang niet gehuild![]()
Kun je zoiets concreet omschrijven? Ik vind het een bijzonder vage klassificatie van een motor. Bedoel je het gebrek aan pit?
Je bedoelt dat je ze wil kunnen aan- en uitzetten met een schakelaar? Gewoon een schakelaar die geschikt is voor 12V. Even nadenken waar je de schakelaar wilt plaatsen: op je stuur of waar dan ook en kijken of je zoiets kan vinden.SmokingSig schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 08:07:
Ik heb een 800GS met aliexpress led lampen op aan de valbaren.
Nu zou deze willen kunnen afkoppelen van de batterij adhv een schakelaar(s). Iemand ervaring mee met dit type schakelaar te kopen ?
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Misschien is dat gewoon het karakter van die boxer blokken. Het is heel voorspelbaar en rustig. Geen pieken of verrassingen. Ik heb een tijd een R850RT gehad en dat was ook een heel rustig blok. Ik moet zeggen dat ik niet iemand ben die daar ook heel erg op let. De emotie zit wat mij betreft in je pols. Draai je snel of vol open, gaat ie hard, doe je het kalm aan, gaat ie rustig. Maar dit soort klassificaties zijn heel persoonlijk. De een wil dit, de ander dat. Hangt er ook vanaf wat je gewend bent. Als je een superbike gewend bent, zal een toermotor vaak wat tam aanvoelen.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Alles is persoonlijk natuurlijkmphilipp schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 09:01:
[...]
Misschien is dat gewoon het karakter van die boxer blokken. Het is heel voorspelbaar en rustig. Geen pieken of verrassingen. Ik heb een tijd een R850RT gehad en dat was ook een heel rustig blok. Ik moet zeggen dat ik niet iemand ben die daar ook heel erg op let. De emotie zit wat mij betreft in je pols. Draai je snel of vol open, gaat ie hard, doe je het kalm aan, gaat ie rustig. Maar dit soort klassificaties zijn heel persoonlijk. De een wil dit, de ander dat. Hangt er ook vanaf wat je gewend bent. Als je een superbike gewend bent, zal een toermotor vaak wat tam aanvoelen.
Ik heb zelf ook Ali-pitjes op de tijger, daar had ik een aparte schakelaar bij gekocht, maar het bleek dat er ook eentje bij de lampjes in de doos zat. Ik heb er dus nog wel eentje liggen, zal ff een fotootje maken als ik thuis ben vanavond.SmokingSig schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 08:07:
Vraagje:
Ik heb een 800GS met aliexpress led lampen op aan de valbaren.
Nu zou deze willen kunnen afkoppelen van de batterij adhv een schakelaar(s). Iemand ervaring mee met dit type schakelaar te kopen ?
Mt Ventoux?mkrmr schreef op dinsdag 30 maart 2021 @ 23:12:
[...]
RS zat lekker sportief met m'n 193 cm, RT is wat te laag, en de GT is uiteraard de perfecte maat!
Of een GS natuurlijk, maar die wil ik niet...
[Afbeelding]
Bij mij staat ernoes schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 08:25:
[...]
Als ik mijn 2005 RT opzoek bij de RDW, staat er toch echt:
Massa rijklaar: 249 kg
Massa ledig voertuig: 242 kg
[...]
code:
1
2
| G Massa rijklaar 259 kg Massa ledig voertuig 242 kg |
Wat redelijk logisch is, massa ledig voertuig 242 kg + 4 L olie + 13 L benzine = 259 kg.
Volgens mij is een halve tank wel een regel die motorfabrikanten aan houden voor de rijklaar massa.
Afgetankt is de RT waarschijnlijk 273 kg zwaar.
Dus ik ben benieuwd hoe ver je komt met 249 kg.
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
Zo vanochtend de motor afgegeven bij de garage voor een bandenwissel (nu hopelijk met haakse ventielen) en vervangen van koppeling en remvloeistoffen.
Vanmiddag maar even iets eerder van werk weg als hij klaar is om een wat langere route naar huis te rijden. Die banden moeten toch weer ingereden worden.
Vanmiddag maar even iets eerder van werk weg als hij klaar is om een wat langere route naar huis te rijden. Die banden moeten toch weer ingereden worden.
Als het ergens pijn doet, wil ik erop drukken
Weet iemand of er grote verschillen zijn tussen de TomTom GO app voor de iPhone en bijvoorbeeld een dedicated TomTom Rider 50 qua features? Als ze dezelfde features aanbieden, betaal ik denk ik liever 12,99 per jaar.
Er is reeds een schakelaar om ze aan/uit te zetten.mphilipp schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 08:56:
[...]
Je bedoelt dat je ze wil kunnen aan- en uitzetten met een schakelaar? Gewoon een schakelaar die geschikt is voor 12V. Even nadenken waar je de schakelaar wilt plaatsen: op je stuur of waar dan ook en kijken of je zoiets kan vinden.
Maar ergens zit er een lek aan de massa of dergelijke waardoor batterij zeeer traag zakt. Ook geeft mijn druppellader een error als de led lampen aan de batterij hangen.
Daarom wil ik een schakelaar steken op de kabels die rechtstreeks van de batterij naar de led lampen gaan. Op deze manier kan ik het helemaal afkoppelen.
De vibraties van de motor kunnen funest zijn voor de camera van je iPhone, dat zou een reden kunnen zijn.pl0xs schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 09:48:
Weet iemand of er grote verschillen zijn tussen de TomTom GO app voor de iPhone en bijvoorbeeld een dedicated TomTom Rider 50 qua features? Als ze dezelfde features aanbieden, betaal ik denk ik liever 12,99 per jaar.
In de TT Go app kan je geen GPX bestanden inladen (in ieder geval niet op een iPhone). Er is wel een kronkel route optie, maar in de Rider kan je deze specifieker instellen op hoe bochtig de route mag zijn en of je ook meer/minder heuvelachtig terrein wil. Dat laatste is in Nederland (buiten Zuid-Limburg) niet zo relevant, maar als je in het buitenland gaat rijden waar heuvels/bergen wat meer gemeengoed zijn wel natuurlijk.pl0xs schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 09:48:
Weet iemand of er grote verschillen zijn tussen de TomTom GO app voor de iPhone en bijvoorbeeld een dedicated TomTom Rider 50 qua features? Als ze dezelfde features aanbieden, betaal ik denk ik liever 12,99 per jaar.
En wat @lorum aangeeft kan het rijden met je telefoon aan het stuur zorgen voor een kapotte camera. En ik vind (maar dat is persoonlijk) een los kastje waar ik alleen mee navigeer prettiger dan een telefoon waar je ook allerlei berichten op krijgt die kunnen afleiden.
En niet te vergeten, de TT Rider is ook met handschoenen aan te bedienen. Dat is lastiger met een telefoon.
Geen idee hoe dit berekend wordt voor motoren. Maar dit is wat er bij mn 2020 R1250RS staat:Grubeater schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 09:39:
[...]
Bij mij staat er
code:
1 2 G Massa rijklaar 259 kg Massa ledig voertuig 242 kg
Wat redelijk logisch is, massa ledig voertuig 242 kg + 4 L olie + 13 L benzine = 259 kg.
Volgens mij is een halve tank wel een regel die motorfabrikanten aan houden voor de rijklaar massa.
Afgetankt is de RT waarschijnlijk 273 kg zwaar.
Dus ik ben benieuwd hoe ver je komt met 249 kg.
Massa rijklaar: 243 kg
Massa ledig voertuig: 236 kg
Ook hier maar 7kg verschil.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
R1200R is echt een hele fijne fiets om mee te rijden. Ik persoonlijk vond het 1 van de meest fijne fietsen om mee te rijden. Stuur gedrag is super neutraal. Vermogen meer dan zat en over koppel niets te klagen. K75 is echt een hele tamme fiets. Gasreactie heeft ie niet bepaald zeg maar. Rijdt heerlijk maar zeker niet spannend om mee te rijden.418O2 schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 09:03:
[...]
Alles is persoonlijk natuurlijkMaar ik vond het echt heel saai, zelfs mijn K75RT was spannender
Alles is persoonlijk natuurlijk.
Heb heel wat km's afgelegd op diverse BMW's van oude boxers (2 kleppers tot en met de K1200R en S.)
Heb 5 jaar lang een R1100gs gehad wat een heerlijke motor was dat. Karakter in overvloed.
PVOutput 10x Longi 360wp zo PSN: Yamy_Daffy
Ja klopt. Het probleem is dat die niet aan wil want accu leeg/kapot. Zelfs na aanduwen gaat die uit. Het gaat om een monster 696 en die hebben blijkbaar spanning op de accu nodig om te draaien. De motor staat nu bij een vriend dus had ff geen (goede) lader. Met zijn lader profesorisch aangesloten leek de accu hartstikke dood.kneusteun schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 08:54:
[...]
Meten is weten, dus motor starten en meten op punten of voltages kloppen.
Kan je dynamo zijn je spanningsregelaar, kijken of hij bij stationair op de polen netjes boven de 14v zit maar niet te ver natuurlijk.
Mijn vraag was misschien ook meer of het mogelijk is dat ik 2 jaar rondrijd met een defect in de dynamo / spanningsregelaar? Of dat ik dat veel eerder had moeten merken en dat de accu eerder leeg zou lopen. Ik heb wel de accu regelmatig aan de druppellader gehangen, maar ook soms maanden niet (in de zomer).
Ik vind heel veel fietsen leuk, elk met hun eigen eigenschappen en karakter.418O2 schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 10:08:
To each his own. Jij zal mijn Superduke een nerveus onding vinden denk ik
Van een oude 2 kleps boxer, 125cc monkey bike tot een R1. Tot nu toe is er maar 1 merk wat ik na 200 meter rijden ingeleverd heb. En dat was een Harley met een hardtail. Dat was echt niet mijn ding. Kan me moeilijk voorstellen dat er echt mensen zijn die dat fijn vinden rijden.
Dat vind ik het leuke aan de verschillende fietsen. Voor ieder is er wat wils. Zoveel mensen zoveel wensen.
[ Voor 20% gewijzigd door Yamy_Daffy op 31-03-2021 10:27 ]
PVOutput 10x Longi 360wp zo PSN: Yamy_Daffy
Dan zou ik die dingen afkoppelen en weggooien. Met een schakelaar los je het probleem niet op.SmokingSig schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 09:50:
[...]
Er is reeds een schakelaar om ze aan/uit te zetten.
Maar ergens zit er een lek aan de massa of dergelijke waardoor batterij zeeer traag zakt. Ook geeft mijn druppellader een error als de led lampen aan de batterij hangen.
Daarom wil ik een schakelaar steken op de kabels die rechtstreeks van de batterij naar de led lampen gaan. Op deze manier kan ik het helemaal afkoppelen.
Ik heb al een flink aantal bijzonder vage en soms ook ronduit levensgevaarlijke zaken gezien met electronice uit China. Ik wil niet zeggen dat alles rommel is, maar ik koop in ieder geval nooit meer iets van electronica bij een Chinees. Geen schakelmateriaal in ieder geval. Ik denk dat er in die lampen een aantal slechte verbindingen zitten. Rond blijven rijden met een apparaat dat kortsluiting heeft is niet goed. Ik denk dat je met een lange rit zomaar je accu leeg kan trekken op die manier.
Kiep weg en koop een stel fatsoenlijke lampen.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Ik heb een Quad Lock mount met vibration dampener, dus dat moet geen probleem zijn.lorum schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 09:51:
[...]
De vibraties van de motor kunnen funest zijn voor de camera van je iPhone, dat zou een reden kunnen zijn.
.GPX bestanden importeren is voor mij wel een must. Bedankt voor de info, ik weet genoeg!MichielK71 schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 09:57:
[...]
In de TT Go app kan je geen GPX bestanden inladen (in ieder geval niet op een iPhone). Er is wel een kronkel route optie, maar in de Rider kan je deze specifieker instellen op hoe bochtig de route mag zijn en of je ook meer/minder heuvelachtig terrein wil. Dat laatste is in Nederland (buiten Zuid-Limburg) niet zo relevant, maar als je in het buitenland gaat rijden waar heuvels/bergen wat meer gemeengoed zijn wel natuurlijk.
En wat @lorum aangeeft kan het rijden met je telefoon aan het stuur zorgen voor een kapotte camera. En ik vind (maar dat is persoonlijk) een los kastje waar ik alleen mee navigeer prettiger dan een telefoon waar je ook allerlei berichten op krijgt die kunnen afleiden.
En niet te vergeten, de TT Rider is ook met handschoenen aan te bedienen. Dat is lastiger met een telefoon.
Zoals @mphilipp zegt. Kortsluiting en dan als gevolg daarvan brand wil je niet met je motor. Ook al zou die tegen brand verzekerd zijn is het toch zonde van je fiets.mphilipp schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 10:31:
[...]
verbindingen zitten. Rond blijven rijden met een apparaat dat kortsluiting heeft is niet goed. Ik denk dat je met een lange rit zomaar je accu leeg kan trekken op die manier.
Kiep weg en koop een stel fatsoenlijke lampen.
Niet als je een RAM mount gebruikt (of een andere gedempte optie, maar die ken ik niet zo 1-2-3). RAM mount heeft een rubberen bal en die dempt de trillingen.MichielK71 schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 09:57:
[...]
En wat @lorum aangeeft kan het rijden met je telefoon aan het stuur zorgen voor een kapotte camera. En ik vind (maar dat is persoonlijk) een los kastje waar ik alleen mee navigeer prettiger dan een telefoon waar je ook allerlei berichten op krijgt die kunnen afleiden.
Ik navigeer tegenwoordig met een tablet op een RAM mount. Toevallig kan deze tablet (Samsung Tab Active 3) ook met handschoenen bediend worden, of anders met de S-Pen.
Voordelen navigatie op tablet: inmiddels zijn er een aantal goede opties voor navigatie op mobiele apparaten, met naar keuze online of offline kaarten. Ze bieden soms unieke opties die je niet hebt op dedicated navigatie kastjes. Zo is Locus Maps voor offroad rijders erg interessant. Kurviger maakt hele fijne kronkelige routes en kan via de website (die je gebruikt voor route plannnig) de route naar tal van andere formaten en apparaten worden overgezet. Dus als je een route maakt voor een groep, kun je iedereen in zijn eigen formaat aanleveren.
Locus heeft dan bijvoorbeeld weer het voordeel van plugins voor tal van zaken, onder andere om andere mensen in een groep te traceren (die ook Locus gebruiken). Dan zie je waar iedereen is. Kost een heel klein beetje voor een abonnement.
Ik ga nog een wat uitgebreidere review maken over mijn ervaringen met de tablet op de motor en de WunderLinq die ik heb. WunderLinq is dan weer specifiek voor BMW rijders die integratie willen van de wonderwheel (het bedieningswieltje op het stuur) en hun (niet-BMW)navigatie apparaat. Misschien zelfs een youtube video.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Die oplossing was ik ook al aan het bewandelen. Vanavond er af gooien (was toch niet duur).mphilipp schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 10:31:
[...]
Dan zou ik die dingen afkoppelen en weggooien. Met een schakelaar los je het probleem niet op.
Ik heb al een flink aantal bijzonder vage en soms ook ronduit levensgevaarlijke zaken gezien met electronice uit China. Ik wil niet zeggen dat alles rommel is, maar ik koop in ieder geval nooit meer iets van electronica bij een Chinees. Geen schakelmateriaal in ieder geval. Ik denk dat er in die lampen een aantal slechte verbindingen zitten. Rond blijven rijden met een apparaat dat kortsluiting heeft is niet goed. Ik denk dat je met een lange rit zomaar je accu leeg kan trekken op die manier.
Kiep weg en koop een stel fatsoenlijke lampen.
En als nieuwe oplossing gooi ik deze er in: https://www.motoadventure...bmw-f800gs-dimlicht-2013/
[ Voor 6% gewijzigd door SmokingSig op 31-03-2021 11:04 ]
Is in ieder geval een merk met een betere reputatie.SmokingSig schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 10:59:
[...]
Die oplossing was ik ook al aan het bewandelen. Vanavond er af gooien (was toch niet duur).
En als nieuwe oplossing gooi ik deze er in: https://www.motoadventure...bmw-f800gs-dimlicht-2013/
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Dynamo kan ook te laag bijladen bijvoorbeeld.gebruikershaes schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 10:18:
[...]
Ja klopt. Het probleem is dat die niet aan wil want accu leeg/kapot. Zelfs na aanduwen gaat die uit. Het gaat om een monster 696 en die hebben blijkbaar spanning op de accu nodig om te draaien. De motor staat nu bij een vriend dus had ff geen (goede) lader. Met zijn lader profesorisch aangesloten leek de accu hartstikke dood.
Mijn vraag was misschien ook meer of het mogelijk is dat ik 2 jaar rondrijd met een defect in de dynamo / spanningsregelaar? Of dat ik dat veel eerder had moeten merken en dat de accu eerder leeg zou lopen. Ik heb wel de accu regelmatig aan de druppellader gehangen, maar ook soms maanden niet (in de zomer).
Of er zit een lekstroom of verbruiker ergens.
Grote kans dat de gelijkrichter in je dynamo defect is. Te hoge spanning op je accu en je accu gaat er snel aan.gebruikershaes schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 10:18:
[...]
Ja klopt. Het probleem is dat die niet aan wil want accu leeg/kapot. Zelfs na aanduwen gaat die uit. Het gaat om een monster 696 en die hebben blijkbaar spanning op de accu nodig om te draaien. De motor staat nu bij een vriend dus had ff geen (goede) lader. Met zijn lader profesorisch aangesloten leek de accu hartstikke dood.
Mijn vraag was misschien ook meer of het mogelijk is dat ik 2 jaar rondrijd met een defect in de dynamo / spanningsregelaar? Of dat ik dat veel eerder had moeten merken en dat de accu eerder leeg zou lopen. Ik heb wel de accu regelmatig aan de druppellader gehangen, maar ook soms maanden niet (in de zomer).
Met een andere accu eraan meten wat de laadspanning is om dingen uit te sluiten
PVOutput 10x Longi 360wp zo PSN: Yamy_Daffy
Gisteren na twee mislukte pogingen (gezakt) met de derde poging eindelijk geslaagd voor mijn AVD.
En net een leuk moment!
Rijbewijs aangevraagd bij het gemeentehuis, en morgen ligt die al klaar... En gewoon ff 4 categorieën bijschrijven op het roze pasje is ook wel heel erg stoer! (A1, A2, A en T)
De pretfiets (Honda CB-1) staat al een jaar ongeduldig te wachten, en mag dan eindelijk morgen uit zijn stalling vrijgelaten worden
En net een leuk moment!
Rijbewijs aangevraagd bij het gemeentehuis, en morgen ligt die al klaar... En gewoon ff 4 categorieën bijschrijven op het roze pasje is ook wel heel erg stoer! (A1, A2, A en T)
De pretfiets (Honda CB-1) staat al een jaar ongeduldig te wachten, en mag dan eindelijk morgen uit zijn stalling vrijgelaten worden
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
Rijbewijs T
Ben vast niet de enige die dat niet kentMet categorie T op het rijbewijs mag u een land- en bosbouwtrekker, mobiele machine en een voertuig met beperkte snelheid besturen op de openbare weg. Sinds 1 juli 2016 is het verplicht om deze voertuigen te besturen met een rijbewijs met de categorie T. Eerder mocht dit nog met een trekkercertificaat.
Ik weet nog steeds niet de regels omtrent het A1 A2 en A rijbewijs....
Wanneer je nou voor welk rijbewijs je mag afrijden en hoe het verloopt.
Ik heb mij licht rijbewijs gehaald op 18 jaar en na 2 jaar werd dat automatisch een vol A rijbewijs.
Ze hebben het er duidelijk niet makkelijker op gemaakt
Wanneer je nou voor welk rijbewijs je mag afrijden en hoe het verloopt.
Ik heb mij licht rijbewijs gehaald op 18 jaar en na 2 jaar werd dat automatisch een vol A rijbewijs.
Ze hebben het er duidelijk niet makkelijker op gemaakt
PVOutput 10x Longi 360wp zo PSN: Yamy_Daffy
Ik kende het ook niet zo expliciet eerlijk gezegd... Maar wel leuk om wat extra vulling te hebben...418O2 schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 11:35:
Rijbewijs T
[...]
Ben vast niet de enige die dat niet kent
Nu wil ik ook een tractor hebben, maar mijn vrouw vind dat maar onzin
You can’t buy happiness… (but you can buy a motorcycle, and that’s the closest thing to buying happiness) | Suzuki Boulevard C50 & Yamaha FJR 1300
Dit topic is gesloten.