Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Wat hij zegt::
Ik schat mezelf nog in als beginnend bestuurder met 7 jaar rijervaring maar max 2000km per jaar. Denk dat gemiddeld 1000km per jaar is. Ik snap dat je op het circuit aan trailbraking enzo wil doen, maar waarom zou ik dat op de openbare weg nodig hebben?
Oprechte vraag, geen kritiek
Het zorgt voor extra stabiliteit en is ook een veilige manier om te vertragen in een bocht, daarom dat het ook veel naar voren kwam bij de paar trainings die ik heb gedaan (allemaal non-circuit, maar gericht op veilig rijden / rijden in de bergen / ...). Tijdens die trainings ook altijd wel een paar mensen die de achterrem eigenlijk nooit (actief) gebruiken die vervolgens helemaal om / mee waren met het verhaal. Maar verder is het gebruik van je achterrem ook erg praktisch bij haarspeldbochten, straat keren, wegrijden bij een stoplicht ...
Verre van, vaak ook niet nodig
Daar zijn dat soort trainings inderdaad ideaal voor, om technieken aan te leren die je dan vervolgens op de openbare weg kan inzetten in hachelijke situaties en zo hopelijk wel overeind blijven:
Dat vond ik wel erg nuttig aan de VRO-3 die ik een aantal jaar terug gedaan heb, noodstop in de boch oefenen met 70kph. Dat flink herhaald ook, waardoor ik nu ook onder hellingshoek goed hard met de voorrem kan / durf te remmen
[ Voor 6% gewijzigd door theredone51 op 12-03-2021 15:12 ]
brit-tweaker
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
Door achterrem te gebruiken in de bocht houd je veel meer stabiliteit..:
Ik schat mezelf nog in als beginnend bestuurder met 7 jaar rijervaring maar max 2000km per jaar. Denk dat gemiddeld 1000km per jaar is. Ik snap dat je op het circuit aan trailbraking enzo wil doen, maar waarom zou ik dat op de openbare weg nodig hebben?
Oprechte vraag, geen kritiek
[ Voor 4% gewijzigd door ToolkiT op 12-03-2021 15:10 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
alsof je in je rug geschopt wordt als je het gas aanraakt.
).
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
Achterrem is voor straatje keren... en klooien a la supermoto:
[...]
Ik zou het juist andersom adviseren, maar 1 en ander afhankelijk van de rijkunsten van de berijder.
- Achterrem in de bocht: motor zal meer inkantelen
- Voorrem in de bocht: motor heeft de neiging om zich recht te zetten
Bij een paniek / schrikreactie (k*t, bocht is een stuk krapper dan ik dacht!) en je vingers op de rem knijp je die in en ga je waarschijnlijk rechtdoor/onderuit. Met je achterrem heb je grote kans dat je de bocht nog wel kunt halen.
Ik gebruik voor- en achterrem trouwens beiden in de bocht, maar ik zou nooit iemand die nog niet veel ervaring / training heeft aanraden om zijn voorrem in de bocht te gebruiken
:fill(white):strip_exif()/f/image/bpAmnkADdk8w12SaAW8p9zKT.png?f=user_large)
Als je de rem al licht aangelegd hebt de bocht in, kun je eerder op effectief remmen over gaan mocht dat nodig blijken. Kwam eens langs in een filmpje van canyon chasers (denk ik), die beweerden dat je het altijd moest doen... tja.:
Ik schat mezelf nog in als beginnend bestuurder met 7 jaar rijervaring maar max 2000km per jaar. Denk dat gemiddeld 1000km per jaar is. Ik snap dat je op het circuit aan trailbraking enzo wil doen, maar waarom zou ik dat op de openbare weg nodig hebben?
Oprechte vraag, geen kritiek
[ Voor 49% gewijzigd door steveman op 12-03-2021 22:08 ]
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Haarspeldbochtjes, of andere erg krappe (langzamere) bochtjes gebruik ik altijd mijn achter rem.:
Ik schat mezelf nog in als beginnend bestuurder met 7 jaar rijervaring maar max 2000km per jaar. Denk dat gemiddeld 1000km per jaar is. Ik snap dat je op het circuit aan trailbraking enzo wil doen, maar waarom zou ik dat op de openbare weg nodig hebben?
Oprechte vraag, geen kritiek
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Naast wat hierboven aangegeven is, ook om je ketting strak te houden bij langzaam rijden (stapvoets, koppeling, pietsje gas), of op de weg keren... Het voorkomt dat je ineens die stoten krijgt vanuit je aandrijflijn (bij stationair tokkelen, of net op die grens) en maakt het een stuk makkelijker om je motor onder controle te houden:
Ik schat mezelf nog in als beginnend bestuurder met 7 jaar rijervaring maar max 2000km per jaar. Denk dat gemiddeld 1000km per jaar is. Ik snap dat je op het circuit aan trailbraking enzo wil doen, maar waarom zou ik dat op de openbare weg nodig hebben?
Oprechte vraag, geen kritiek
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Bij deze de toevoeging: de C3 Pro en het nieuwe plakvoetje is binnen. Tot grote hilariteit van mijn vriendin heb ik 2 avonden met de helm op op de bank gezeten om te passen. Ik moest even wennen aan het andere gewicht, maar ik heb er nu wel vertrouwen in dat ook deze helm me past.:
Nou, ik heb nu een Schuberth S2 (integraalhelm) met Sena 20s Evo. Daarbij heb ik het plakvoetje gebruikt, niet de klem. Als je het goed ontvet, komt dat echt niet zomaar los. Dit zit wel relatief ver naar achteren, inderdaad ivm de bediening van het zonnevizier.
Ik wacht op de levering van een Schuberth C3 Pro (systeemhelm), met nieuw montagekitje voor diezelfde 20s Evo. Ook hier verwacht ik dat ik het plakvoetje probleemloos kan gebruiken, aangezien de helmvorm vrijwel identiek is als de S2.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Zo goed doet Triumph het niet, zit in de middelmoot. Royal Enfield is uit India, die hebben met nieuwe fabrieken een hele kwaliteit sprong gemaakt.
.
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Vechte, valle en opstoan
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
[ Voor 6% gewijzigd door Waaj op 14-03-2021 20:36 ]
Als ik het filmpje goed begrijp heeft hij zelf alle olie eruit getapt bij hem op locatie (zie de foto's op 1:43 en het dankwoord op 7:10) dus aannemende dat de locatie in de tussentijd niet smeriger is geworden, is dat een non-factor:
Dus wat ben je aan het meten, de hoeveelheid rommel in het blok, of de hoeveelheid rommel in de lucht op de meetlocatie?
[edit] maar wel een leuk filmpje om over na te denken
[ Voor 11% gewijzigd door tdw op 14-03-2021 21:27 ]
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
:fill(white):strip_exif()/f/image/8xg0GUxugm3plpsyhLUEFZci.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/8InQTQp67eiixMLAg0Srkoll.png?f=user_large)
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Maar da's hier offtopic. 
Dit is dus een beetje een irritant zoek probleem, maar dat komt goed en dan gaat ook de Magna de verkoop in Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Vorige week kreeg ik een video van Youtube aangeraden van iemand die langsging bij Fortnine om de olie af te laten tappen. Niet informatief verder, maar wel ter illustratie:
Ik durf ook vraagtekens te zetten bij de properheid van de afname van het sample van iedere motor, zeker als dat gedaan is op de manier die in het filmpje staat. Als ik in mijn stoffige en tochtige schuur de olie in een schone opvangbak laat lopen dan denk ik dat het eindresultaat ook niet al te best is. Dus wat ben je aan het meten, de hoeveelheid rommel in het blok, of de hoeveelheid rommel in de lucht op de meetlocatie?
[edit] maar wel een leuk filmpje om over na te denken
:Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Zet er een Jykell and Hyde uitlaatsysteem onder, dan klinkt het een stuk beter.:
Vanmiddag een rondje gereden op die nieuwe Streetbob 114 (~94 pk en 155 Nm bij 3000 rpm), da's toch wel wat rapper dan mijn 883
Maar te stil, soepel en gladjes naar mijn idee, ik mis het ouderwetsche Harley gevoel wat ik zo fijn vind.
Toch blij dat HD Amsterdam 'm aanbood om mee te rijden terwijl mijn schoonzoon een proefritje op een 1200 sportster maakte, nu kan ik de Streetbob van mijn wishlist afstrepen (denk ik
"I've always been mad. I know I've been mad, like the most of us are. Very hard to explain why you're mad, even if you're not mad."
Ik heb nog een GPZ staan
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Als je die nog even kan laten staan (iets met ruimtegebrek momenteel), en t is cheap en fixable...:
[...]
Ik heb nog een GPZ staan
Onlangs nog de schorsing verlengd, dus dat is ook weer gedaan. Maar het ding kost me nu elke maand wel stallingskosten, dus wat mij betreft kom je 'm gisteren ophalen:
[...]
Als je die nog even kan laten staan (iets met ruimtegebrek momenteel), en t is cheap en fixable...
Alleen heb ik geen idee waar ik de papieren heb 
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Heb hier nu 4 motoren staan, waaronder dus m'n eigen Fazer. En dan staat het hier echt vol. Te vol, eigenlijk. Als we nu een garagebox hadden kon bijvoorbeeld de rode Diversion daar naartoe en hadden we evt. alvast een volgend project kunnen inkopen. Kwestie van daar opbergen tot we er tijd voor hebben Bezorgen na aankoop (en tegen meerprijs) biedt ik 9 van de 10 keer wel aan Ook een reden waarom we die motortrailer gebouwd hebben. Hij heeft neem ik aan ook een aanhanger? Zo'n Doblo is volgens mij niet zo groot dat er een motor achterin past
[ Voor 56% gewijzigd door Destruction op 15-03-2021 12:22 ]
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Oke, daar moet ik nog even naar kijken dan. Stalling is hier niet echt naast de deur, eens kijken of ik nog ergens goede foto's heb:
Ruimte is momenteel een probleem inderdaad. We zoeken nog naar extra opslagruimte, maar er zijn veel mensen op zoek naar een betaalbare garagebox
Een DM met pics, specs en prijs mag overigens altijd.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Als je er zo tegenaan kijkt dan_ben_ je al oud:
thnx, we worden oud..
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
dat is algeheel zo op het moment.:
Nog een nadeeltje gevonden van KTM... onderdelen zijn niet snel besteld.
Moet 1 lullig alu spacertje hebben en dat duurt dus nu al 2 weken en mogelijk nog een week om thuis te krijgen.....
AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD
:
[...]
Dat is niks om te feliciteren...
thnx, we worden oud..
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Excuus, zat niet goed op te letten en meende mij te herinneren dat Royal Enfield engels was!:
[...]
Zo goed doet Triumph het niet, zit in de middelmoot. Royal Enfield is uit India, die hebben met nieuwe fabrieken een hele kwaliteit sprong gemaakt.
Voor de rest is het Duits, Oostenrijks en Japans in de top. Italië doet het niet goed en China is beroerd.
Waarschijnlijk is er van ieder merk 1 nieuwe motor getest, dus dit is niet een representatieve steekproef.
Het geeft misschien wel een indicatie hoe schoon het productieproces is van de motoren, maar maandagmorgen modellen heb je altijd
Dat klopt, Royal Enfield was Brits/Engels. Het huidige Royal Enfield was eerder Enfield of India, en is ontstaan als een joint venture tussen het Britse Royal Enfield en het Indiaanse Madras Motors.
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
Kijk, zo leer je iedere dag toch weer iets:
[...]
Dat klopt, Royal Enfield was Brits/Engels. Het huidige Royal Enfield was eerder Enfield of India, en is ontstaan als een joint venture tussen het Britse Royal Enfield en het Indiaanse Madras Motors.
Ik wist ook niet precies hoe het zat.
Heb daar ook wel wat spullen besteld in het verleden, kan niet zeggen dat ik lang vond duren. Maar dat heeft misschien ook wat met de verwachting te maken.
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850
Leuk, daar heb ik een paar ritten mee gereden met andere VFR-rijders. Volgens mij is hij vrij zuinig op zijn motor, maar houdt ook wel van flink doorrijden op zijn tijd.
Bedankt! Ja, dat is toch wel het fijne van een V&A post op VFROC, je kan altijd terugzien wat iemand met zijn motor heeft gedaan.:
[...]
Leuk, daar heb ik een paar ritten mee gereden met andere VFR-rijders. Volgens mij is hij vrij zuinig op zijn motor, maar houdt ook wel van flink doorrijden op zijn tijd.
Volgens mij is dat al wel het type waar de kinderziektes een beetje uit zijn. De eerste twee jaar van 6e gen waren volgens mij iets minder goed. Kijk anders ook even in dit topic voor VTEC tips
VFR is sowieso +1
Mooie kleur, ziet er zo op het oog netjes uit. Waar je bij dat type rekening mee moet houden:
[ Voor 16% gewijzigd door SniperGuy op 17-03-2021 12:47 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/aFmCJVyjF3ttU1Y6ULpCFD7C.jpg?f=user_large)
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
[ Voor 12% gewijzigd door darkkingll op 17-03-2021 13:39 ]
Ging met mijn 183cm prima. Daar zal precies de grens liggen dan:
Dat probleem had ik ook tijdens het proefrijden. Die dingen zijn zelfs voor iemand van 182cm te hoog.
Klinken wel erg lekker
Mazda CX-5 '15 | Honda CB1000R '19
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Voor dergelijke problemen lekker A-merk spul uit de EU kopen. Voor 200 euro heb je echte wel een setje Titax, Vtrec of Barracuda?
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:
[...]
Voor dergelijke problemen lekker A-merk spul uit de EU kopen. Voor 200 euro heb je echte wel een setje Titax, Vtrec of Barracuda?
Op dergelijke zaken nooit bezuinigen
Ik kan ze natuurlijk voor dat geld wel bestellen en mijn ervaringen hier delen (alvorens te rijden, denk aan fitment en dergelijke). Ik heb nu niet de financiële ruimte om 200 euro hendels te verantwoorden. Maar misschien moet ik dan nu helemaal niets aan gaan passen. Motorrijden heeft voor mij een therapeutische werking dus dat doe ik daarom zo veel mogelijk, alleen die pijn in, vooral m'n linker, pols is nauwelijks uit te houden.
[ Voor 4% gewijzigd door Will_M op 17-03-2021 15:27 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
[ Voor 3% gewijzigd door SniperGuy op 17-03-2021 15:43 ]
Ik moest even zoeken waar ik de fout had gemaakt, ik heb het aangepast:
@dier Bij mijn motoren zit aan de linker kant de koppeling (REMMEN doen we RECHTS)
Ik vrees dat je met een andere hendel daar weinig tot geen winst gaat boeken. De koppeling van een 2008 R1 / RN19 wordt middels een Bowden Kabel bediend en dat gaat met een andere hendel niet minder inspanning vergen.
Het gaat over beide hendels van een RN12. Ik heb dat even aangepast in de originele post.Ik ben benieuwd welke jij besteld had dan!
In mijn hoofd klinkt het logischer dat wanneer de hendels dichter bij de grips zitten dat je dan minder fysieke kracht hoeft uit te oefenen op het inknijpen omdat je hand al meer in een soort van vuistpositie staat. Ik zag zo een easy clutch ook voorbij komen inderdaad. Wellicht ook interessant. Ik ben er wel fan van om het uiterlijk zoveel mogelijk origineel te laten, dus ook de hendels.
En dit is eigenlijk ook de reden dat ik de vraag hier stel. Ik ben inderdaad ook bang dat ik daarop misschien niet moet bezuinigen. Toch lijkt me dat een stuk gevreesd aluminium niet veel te wensen over kan laten wat betreft de sterkte van het geheel.:
persoonlijk vind ik het verkeerde zuinigheid. What's next, kijken of een met wattengevulde BK wellicht lekkerder zit dan een AGV?
Capo del formaggio
Jij hebt toch niet de illusie dat die 200 euro setjes die je via internet bij een NL of EU webshop besteld niet in China gemaakt zijn??.:
persoonlijk vind ik het verkeerde zuinigheid. What's next, kijken of een met wattengevulde BK wellicht lekkerder zit dan een AGV?
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Bijna alles wordt in China gemaakt, maar ik prefereer een fabrikant die iets geeft om kwaliteitscontrole
[ Voor 8% gewijzigd door SniperGuy op 17-03-2021 16:10 ]
Kom ik twaalf centimeter te kort:
[...]
Ging met mijn 183cm prima. Daar zal precies de grens liggen dan
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Alleen niet elke "koper" weet hoe hij kan beoordelen of hij rommel heeft of niet.
) .
Dat is het punt niet. Het gaat om zaken als kwaliteitsstandaarden en -controle wanneer het in NL wordt verkocht:
Ik denk dat veel mensen verbaasd zullen zijn hoeveel onderdelen van hun Europese motorfiets door Chinese toeleveranciers gefabriceerd zijn...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/EAfRGQvZd3RLwSNNRgxs41o1.jpg?f=user_large)
Die spiegels wil je ook niet. Ik had ze op m'n CBR, zooi breekt gewoon af
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Bedankt voor de feedback! Kleppenstellen ben ik inderdaad van op de hoogte, hij zal waarschijnlijk al bijna aan zijn tweede beurt ervan toe zijn.:
[...]
Mooie kleur, ziet er zo op het oog netjes uit. Waar je bij dat type rekening mee moet houden:Edit: wat is er met die koppelingshandle gebeurt? Die lijkt wel heel erg gebogen te zijn
- Kleppenstellen is een crime door het VTEC systeem en de 2 cilinderrijen, reken op Ducati prijzen als je het bij een dealer laat doen
- Injectie synchroniseren (ja dat kan/moet ook bij injectie) is door de 2 cilinderrijen ook een hel naar het schijnt
Edit2: lijkt toch schade aan de linkerkant te hebben: koppelingshandle en VFR sticker is tussen de foto's ineens weg, terwijl de VFR sticker op rechts er nog wel is.
Ik zeg: verder zoeken
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/l866JU8v4MHSEbV2aSCpvLR2.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/9ppJjrkWvBe6J0zCqNxQtx4N.jpg?f=user_large)
Demper eruit, klinkt heerlijk open pijpen en schijnt ook levens te redden
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
"Luid pijpen redt levens!":
Gefeliciteerd met je aanwinst @Precedente
[...]
Demper eruit, klinkt heerlijk open pijpen en schijnt ook levens te redden
* LankHoar rent hard weg
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
Haha, het was niet mijn intentie om een oude berenput open te maken:
Here we go again...
Beste is via een relais, welke je laat schakelen op bijv. je achterlicht of stadslicht. Wel ff zwevende zekering tussen plaatsen (10A oid).:
[...]
Haha, het was niet mijn intentie om een oude berenput open te maken
Heeft trouwens ook iemand een mooie oplossing om de lader van de navigatie/telefoon via het contact te laten lopen? Dat er alleen stroom is wanneer de motor op contact/aanstaat?
[ Voor 4% gewijzigd door Kars op 18-03-2021 11:52 ]
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
Vechte, valle en opstoan
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Dit topic is gesloten.
/u/362002/crop5a057555d5149_cropped.png?f=community)
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/93111/knight.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/405423/crop5e2711538229a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/569657/crop596b22c2f031f_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
/u/287626/crop62f1188ea6b19_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/79914/harley_1.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/50085/reaperavatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/518/crop5dbab1cf2e76a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/137575/crop5992dd0417a0c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/28051/gwystyl_av.jpg?f=community)
/u/30430/crop5dba8d9237380_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/327388/crop589e40c18dd8e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/458023/crop61f4067c48d69_cropped.jpg?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/384647/crop6703f16929813_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/186692/crop563f9eac76be6.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232384/crop67934dfddf1e0_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/380654/crop5a906d6a79e8b_cropped.gif?f=community)
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
/u/319863/Omnom.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/513333/crop58b92df12af71_cropped.jpeg?f=community)