:strip_icc():strip_exif()/u/469560/crop6220d553986cd.jpg?f=community)
Yamaha R6 RJ15 2008 | Yamaha XJ6 Diversion 2011 | Honda MSX125 Grom 2018 | Kia Ceed SW PHEV 2024
/u/287626/crop62f1188ea6b19_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/52681/lumphit_x60.gif?f=community)
Tsja dan zijn we weer ff een flink stuk verder.:
[...]
Haakse ventielen bij je volgende bandenwissel. Heb ze nu zo'n zes weken, heerlijk
[Afbeelding]
Maar dan ga ik er weer aan proberen te denken
Als het ergens pijn doet, wil ik erop drukken
:strip_icc():strip_exif()/u/93100/crop58a9d2a8b7692_cropped.jpeg?f=community)
Hangt vooral af van de GPS chip op je telefoon. Bij veel hoogbouw raakt die nog wel eens van de wap.
Ik gebruik TomTom Go al jaren, en misschien ben ik er aan gewend, of misschien valt de lag wel mee. Last heb ik er in ieder geval niet van.
Die heb je ook als opzetstukje. Pro-tip: Laat ze niet permanent op je banden zitten, die hebben bij mij eens gezorgd voor een lekke band op de snelweg omdat door hun gewicht ze langzaam het ventiel kapot trokken... De monteur stond zich aardig op zijn hoofd te krabben toen dat gebeurt was, maar het kan dus...:
[...]
Haakse ventielen bij je volgende bandenwissel. Heb ze nu zo'n zes weken, heerlijk
[Afbeelding]
[ Voor 33% gewijzigd door Hooglander1 op 27-08-2019 09:42 ]
Lid van de Tweakers Kenwood TTM-312 club.
brit-tweaker
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
tips voor routes nodig?:
Zojuist de boot naar Hull geboekt voor een brommerweekend in de Yorkshire Dales en Lake District
Zin in!!
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik rijd met een 140 bandje achter op mijn Vespa.
Daar krijg ik de laatste cm de haartjes er niet vanaf.
Sowieso mogen ze bij die scooter bandjes ook wel eens een wat harder middenstuk gaan toepassen.
Het merendeel van de gereden kilometers met dat bandje waren in de bergen waar nou niet echt heel rechtdoor te rijden is.
Vond die nog in mijn archief, het kan dus nog kaler..
Ja die was dus geklapt en dat was vervolgens lopen in de Italiaanse zon door de heuvels.
[ Voor 22% gewijzigd door Bommes op 27-08-2019 11:45 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
brit-tweaker
afgelopen weekend eindelijk weer gereden na vakantie en middelvinger uit de kom (au!) en was heerlijk.. sochtends voor de drukte en warmte..
Maar wel weer een SMIDSY
BMW SUV kwam uit de weg rechts en (waarschijnlijk door de rare hoek) zag me niet..
https://www.google.com/ma..._gIUig!2e0!7i13312!8i6656
Ik zag het gelukkig al aankomen en remde af an had vinger op toeter.. gelukkig is het een rustige weg en zag hij het op tijd en drukte me net niet van de weg af..
Beeld dat hij had: https://www.google.com/ma...8gUSDA!2e0!7i13312!8i6656
Erg onoverzichtelijk dus..
Maar toch altijd schrikken zo'n near miss..
Maar wel weer een SMIDSY
BMW SUV kwam uit de weg rechts en (waarschijnlijk door de rare hoek) zag me niet..
https://www.google.com/ma..._gIUig!2e0!7i13312!8i6656
Ik zag het gelukkig al aankomen en remde af an had vinger op toeter.. gelukkig is het een rustige weg en zag hij het op tijd en drukte me net niet van de weg af..
Beeld dat hij had: https://www.google.com/ma...8gUSDA!2e0!7i13312!8i6656
Erg onoverzichtelijk dus..
Maar toch altijd schrikken zo'n near miss..
[ Voor 14% gewijzigd door ToolkiT op 27-08-2019 12:09 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Verwijderd
Mee eens. Ik rij met een 180 kleefband en hou ook zo'n 2cm over op straat. Doe altijd netjes Kissing the Mirror en buiten binnen buiten, gezien de bocht snelheden die ik daar al mee bereik op straat vind ik sneller niet echt gezond voor lijf en leden.:
[...]
Met een 180 kan je de rand er helemaal af krijgen, of je dat op straat ook zou moeten doen is een ander verhaal. Met een 130 is het onmogelijk die rand helemaal weg te krijgen.
Ik rij zelf dan met 190 en op straat hou ik zo'n 2cm over. Dat is ook wel het maximale wat ik prettig vind aanvoelen met kissing the mirror en verder blijven zitten. Dat laatste stukje er af rijden doe ik alleen op het circuit waar ik er goed naast ga hangen. Iets verzitten wil ik nog wel eens doen op straat, maar er echt naast gaan hangen niet. Hoe verder je er naast hangt hoe fijner het voelt als je platter gaat. Blijf je in het midden zitten voelt platter gaan voor mij in ieder geval minder fijn aan.
Uiteindelijk boeien die randen ook helemaal niets natuurlijk als je maar lekker en verantwoord aan het rijden bent
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Mannen die met schaamranden rijden . Dat kan echt niet. Gas erop.
. Dat kan echt niet. Gas erop.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
Deed zo m'n best ! 
Lijkt me minder dan een cm trouwens?
Lijkt me minder dan een cm trouwens?
Die wegen daar ook, heg of muur tot pal aan de straat... Succes met het overleven van een uitrit:
afgelopen weekend eindelijk weer gereden na vakantie en middelvinger uit de kom (au!) en was heerlijk.. sochtends voor de drukte en warmte..
Maar wel weer een SMIDSY
BMW SUV kwam uit de weg rechts en (waarschijnlijk door de rare hoek) zag me niet..
https://www.google.com/ma..._gIUig!2e0!7i13312!8i6656
Ik zag het gelukkig al aankomen en remde af an had vinger op toeter.. gelukkig is het een rustige weg en zag hij het op tijd en drukte me net niet van de weg af..
Beeld dat hij had: https://www.google.com/ma...8gUSDA!2e0!7i13312!8i6656
Erg onoverzichtelijk dus..
Maar toch altijd schrikken zo'n near miss..
[ Voor 101% gewijzigd door steveman op 27-08-2019 12:45 ]
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
brit-tweaker
Yup, scheid het kaf van het koren:
Die wegen daar ook, heg of muur tot pal aan de straat... Succes met het overleven van een uitrit
Maar sommige plekken zijn idd er onoverzichtelijk en daardoor gevaarlijk.. dus moet je je rijstijl er op aanpassen..
Deze weg is recentelijk nieuw geasfalteerd, en dat maakt het wel verleidelijker om harder te gaan.. maar je moet je ogen goed open houden..
Daarom is in de morgen rijden fijn.. zit je niet achter een slowcoach en minder kans op verkeer uit zijweg.. inhalen is soms lastig op dit soort wegen..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
Omdat niet iedereen het zonder apparaat goed doet. Had de banden bij een zaak laten monteren. Toen ging de motor de dyno op en merkte de persoon die dat deed dat het achterwiel niet helemaal in balans was. Toen is ie opnieuw gebalanceerd op een apparaat en sindsdien is dat mijn voorkeur. Weet ik 100% zeker dat het goed is.:
[...]
Waarom liever met een apparaat? In de racesport wordt het nog allemaal met de hand gedaan, daar wordt toch echt alles er aan gedaan om het zo goed mogelijk te krijgen
:strip_icc():strip_exif()/u/554944/crop5ee9f59adc061_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/508534/crop57a04f58f13f4_cropped.jpeg?f=community)
Verwijderd
Hoeveel keer was jij ook alweer onderuit gegaan met de motor op de openbare weg?:
Mannen die met schaamranden rijden
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
.
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
Gefeliciteerd @Leviathius !
En @Vuikie @aidanl @Rubman , is er zaterdag nog plek voor een dorstige Hawk?
En @Vuikie @aidanl @Rubman , is er zaterdag nog plek voor een dorstige Hawk?
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Maar wel zonder schaamranden 😂😂😂:
[...]
Hoeveel keer was jij ook alweer onderuit gegaan met de motor op de openbare weg?
* Tylen mompelt iets van 3x.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_icc():strip_exif()/u/785433/crop650086fbbb563_cropped.jpg?f=community)
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Ah die ken ik wel! Als ik de tijd weet, zorg ik dat ik daar op tijd ben. En volgetankt
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Er zit een Total naast dus je hebt geen excuus meer:
[...]
Ah die ken ik wel! Als ik de tijd weet, zorg ik dat ik daar op tijd ben. En volgetankt
. Anders ga je gewoon mee in de boedelbak, motor en al. Tsja wat is een goede verzameltijd, sommige moeten van ver komen dus als ik zeg tussen 9:45 en 10:00-ish verzamelen?
Wie heeft de laatste update met wie er allemaal mee gaan?
Als het ergens pijn doet, wil ik erop drukken
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
@kneusteun ik tank hem altijd tot hij helemaal vol is, meestal ergens tussen de 20 en 23 liter 
Ik sta al 2x per week bij de pomp, ik vind het niet nuttig om dat nog vaker te doen puur doordat ik de tank niet helemaal vol gooi.
Over het oppompen van de banden, heb je wel beide keren met dezelfde meter gemeten?
Ik sta al 2x per week bij de pomp, ik vind het niet nuttig om dat nog vaker te doen puur doordat ik de tank niet helemaal vol gooi.Over het oppompen van de banden, heb je wel beide keren met dezelfde meter gemeten?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ik kan ook 24L kwijt, maar ik moet gewoon afgerond tanken.:
@kneusteun ik tank hem altijd tot hij helemaal vol is, meestal ergens tussen de 20 en 23 liter
Over het oppompen van de banden, heb je wel beide keren met dezelfde meter gemeten?
En de pomp was met de hand zonder meter
dus op gevoel met indrukken.
Okee top, zorg dat ik er in elk geval tussen 09:45-10:00 bij ben! Volgetankt, uiteraard:
[...]
Er zit een Total naast dus je hebt geen excuus meer
Tsja wat is een goede verzameltijd, sommige moeten van ver komen dus als ik zeg tussen 9:45 en 10:00-ish verzamelen?
Wie heeft de laatste update met wie er allemaal mee gaan?
Kan ik in elk geval 130km weer vooruit 
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
Ik had er om gevraagd bij mn bandenmannetje...:
[...]
Haakse ventielen bij je volgende bandenwissel. Heb ze nu zo'n zes weken, heerlijk
[Afbeelding]
"ja, ga ik doen!"
je voelt hem aankomen....
"oh, vergeten, hier heb je zo'n handigklote bochtje..."
Wise enough to play the fool
Ah, schaamranden. Ik heb een paar keer een circuitdagje gedaan en elke keer dacht ik weer "OMG IK GA FUKKING SCHUUUIIINNN!"
...totdat ik de foto's zag en de randen bekeek.... de Toren van Pisa staat schuiner
...totdat ik de foto's zag en de randen bekeek.... de Toren van Pisa staat schuiner
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
En dat is omdat?:
[...]
Ik rijd met een 140 bandje achter op mijn Vespa.
[Afbeelding]
Daar krijg ik de laatste cm de haartjes er niet vanaf.
Sowieso mogen ze bij die scooter bandjes ook wel eens een wat harder middenstuk gaan toepassen.
Het merendeel van de gereden kilometers met dat bandje waren in de bergen waar nou niet echt heel rechtdoor te rijden is.
[Afbeelding]
Vond die nog in mijn archief, het kan dus nog kaler..
Ja die was dus geklapt en dat was vervolgens lopen in de Italiaanse zon door de heuvels.
[Afbeelding]
De nieuwe Diablo Rosso heeft dat, maar gezien soortband gok ik dat die ook best snel slijten
Met de auto heb ik dit wel:
[...]
Ik kan ook 24L kwijt, maar ik moet gewoon afgerond tanken.
En de pomp was met de hand zonder meter
maar daar kan 45L in. Met de 17 ofzo liter die in mn motortankje past ga ik dat niet proberen. da's gewoon vol is als het net niet overstroomt.
I have stability. The ability to stab.
Capo del formaggio
140 band is ook iets hoger, geeft iets meer comfort met duo achterop.:
[...]
En dat is omdat?
De nieuwe Diablo Rosso heeft dat, maar gezien soortband gok ik dat die ook best snel slijten
Op de foto was ook een Diablo bandje, wel nog de wat oudere serie.
Nu zit er iets van een Metzler tourer op dacht ik.
Die klapband was in Italië en ik moest daar ter plekke iets nieuws regelen en dat was wat ze hadden.
En heel eerlijk rijd dat net zo goed als als de Pirelli Diablo's die ik dus eerst altijd had.
Die overigens na een 6 a 7 duizend kilometer ook wel echt op waren achter.
[ Voor 5% gewijzigd door Bommes op 27-08-2019 18:13 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Ik tank ook altijd 'hele' liters..... iedere gratis 'Airmile' is er één...
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Dat zijn dus 7 verloren airmiles Zelfs een .99 wordt naar 0 afgerond in dat systeem.
@tdw Doe ik ook wel eens als ik m'n motorfiets met een VOLLE tank weg ga zetten om 't ding voor langere tijd niet meer te gaan gebruiken.
Zelfs een .99 wordt naar 0 afgerond in dat systeem.@tdw Doe ik ook wel eens als ik m'n motorfiets met een VOLLE tank weg ga zetten om 't ding voor langere tijd niet meer te gaan gebruiken.
[ Voor 46% gewijzigd door Will_M op 27-08-2019 19:23 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Om degenen die binnenkort naar Luxemburg gaan alvast wat te teasen:
Ik zie nu pas dat de 'notitie' van een wegafsluiting ook deze gallery heeft gehaald. Oeps. Ach ja, je ziet dat ze wegafsluitingen waar je echt niet doorheen mag, heel serieus nemen.
| Luxemburg Indrukken van Luxemburg | ||
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
 | ||
Ik zie nu pas dat de 'notitie' van een wegafsluiting ook deze gallery heeft gehaald. Oeps. Ach ja, je ziet dat ze wegafsluitingen waar je echt niet doorheen mag, heel serieus nemen.
[ Voor 4% gewijzigd door DrivinUCrazy op 27-08-2019 20:46 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Oh zo, nou mijn vrouw gaat soms mee hier in de stad dus dat geloof ik wel
das wel vlot op idd, maar goed het kost niet zoveel
:strip_icc():strip_exif()/u/137575/crop5992dd0417a0c_cropped.jpeg?f=community)
Hmm afgezien van de Opel Agila.. Ja, er zijn idd genoeg aso's die niet eerst even kijken voor ze actie ondernemen, maar da's in mijn beleving (en waarschijnlijk i.c.m. met stijgende temperaturen niet minder en) ook niet alleen tot het gebruik van de ruitensproeier beperkt.. Brandende peuken uit het raam, in niet voorrang situaties opeens voorrang verlenen, voorrang nemen waar het verleend moet worden, zonder richting aangeven toch van koers veranderen en ga zo maar door..
Hier in de regio (zeeland) zijn er ook veel toeristen die op een of andere manier de meest onmogelijke plekken uitkiezen om stil te gaan staan, midden op de weg, kruising of onoverzichtelijk bocht(en)..
Een diepe zucht en rustig weer anticiperend verder rijden met af en toe een boze blik of handgebaar.. Veel meer kan je er niet aan doen in mijn beleving
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850
:strip_exif()/u/186692/crop563f9eac76be6.gif?f=community)
Ah, leuke impressie. Even opnoemen wat we zien (van linksboven naar rechtsonder)::
Om degenen die binnenkort naar Luxemburg gaan alvast wat te teasen:
Luxemburg
Indrukken van Luxemburg[Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding]
Ik zie nu pas dat de 'notitie' van een wegafsluiting ook deze gallery heeft gehaald. Oeps. Ach ja, je ziet dat ze wegafsluitingen waar je echt niet doorheen mag, heel serieus nemen.
1 Tussen Heiderscheidgrund en Todlermiller, links net buiten de foto staat een picknickbankje.
2 Stuwdam bij Esch-sur-Sûre
3 Tussen Esch-sur-Sûre en Lultzhausen
4 Camping Du Nord in Goebelsmühle
5 Uitkijkpunt net voor Bourscheid, vanaf Goebelsmühle naar boven gereden
6 zie 5
7 zie 5
8 zie 5
9 Kasteel van Beaufort
10 zie 9
Zijn ze aan het werk bij de stuwdam en is het meer leeg inmiddels? Dat deden ze 28 jaar geleden namelijk ook al en toen zeiden ze dat het elke 25 jaar moet.
Vechte, valle en opstoan
De eerste klopt niet. Tenminste, de exacte locatie weet ik even niet maar dat bankje staat er in ieder geval niet. Anders waren we daar wel op gaan zitten.
De rest klopt helemaal.
Het meer is vol. Er waren ook genoeg dagjesmensen daar langs het water. Vandaar ook dat er dachten dat we er wel door zouden kunnen, totdat de dam zelf dus geblokkeerd bleek te zijn.
Maar waarschijnlijk wel aan het werk aan de dam ja.
De rest klopt helemaal.
Het meer is vol. Er waren ook genoeg dagjesmensen daar langs het water. Vandaar ook dat er dachten dat we er wel door zouden kunnen, totdat de dam zelf dus geblokkeerd bleek te zijn.
Maar waarschijnlijk wel aan het werk aan de dam ja.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Vechte, valle en opstoan
Ik heb het voor je opgezocht; dat was op de 319, de foto is genomen richting Winseler. Was een korte tussenstop om wat zaken te controleren. En passant schoot mijn voet daar weg dus legde ik de motor neer.
Beetje lak van de valbeugel af, even met de lakstift er over en 2 afdekdopjes à 30 cent vervangen en je ziet er niets meer van.
Het afgesloten dammetje ligt overigens bij Liefrange, om precies te zijn. Ook in de buurt van Esch sur Sûre.
En 3 is bij dezelfde plek genomen als die camping Du Nord, alleen dan na de brug. Daar staat trouwens wél een bankje.
Beetje lak van de valbeugel af, even met de lakstift er over en 2 afdekdopjes à 30 cent vervangen en je ziet er niets meer van.
Het afgesloten dammetje ligt overigens bij Liefrange, om precies te zijn. Ook in de buurt van Esch sur Sûre.
En 3 is bij dezelfde plek genomen als die camping Du Nord, alleen dan na de brug. Daar staat trouwens wél een bankje.
[ Voor 11% gewijzigd door DrivinUCrazy op 27-08-2019 21:48 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Nou ja, dammetje ... ow, wacht, je bent de mooie route achterlangs via Kaundorf gereden. Ja, die is een stuk mooier dan de zuidelijke route van het meer.:
Ik heb het voor je opgezocht; dat was op de 319, de foto is genomen richting Winseler. Was een korte tussenstop om wat zaken te controleren. En passant schoot mijn voet daar weg dus legde ik de motor neer.
Beetje lak van de valbeugel af, even met de lakstift er over en 2 afdekdopjes à 30 cent vervangen en je ziet er niets meer van.
Het afgesloten dammetje ligt overigens bij Liefrange, om precies te zijn. Ook in de buurt van Esch sur Sûre.
En 3 is bij dezelfde plek genomen als die camping Du Nord, alleen dan na de brug. Daar staat trouwens wél een bankje.
Ik dacht eerst dat het de grote stuwdam was.
319 en Winseler moest ik even opzoeken. Westelijk van Wiltz kom ik eigenlijk nooit.
Volgende keer trouwens het weggetje van Kaundorf (ben je doorgeen gereden) naar Buderscheid nemen. Erg leuk.
Een spelletje om je hoofd koel te houden als anderen achterlijke acties uithalen: Bijhouden aan hoeveel mensen je superieur bent. Achterlijke actie -> aantal++;
Oh man, zoveel int overflows al gehad
Oh man, zoveel int overflows al gehad
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
* Chakotay zet een schaaltje met wat kalmeringsmiddelen neer
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Alright, even een update voor de mensen die mee gaan, zijn afgevallen etc.
Dit is de route
@Vuikie
@Chakotay
@charrel
@Crimsoon
@Imo62
@Maegrim
@NLDViane
@Peekster
@timmie271
@aidanl
@Vrijdag
@S4All
De GPX is hier te downloaden
We willen vanaf een 9:45-10:00 verzamelen bij de McDonalds op de IJdoornlaan. Iets later dan oorspronkelijk gepland, maar met mensen uit andere delen van het land wel zo fijn met vroeg vertrekken.
Mocht je nog echt moeten/willen tanken, er zit een Total naast of zelfs een BP om de hoek.
Er gaat vanuit mijzelf sowieso 1 iemand extra mee, en mogelijk 2. Begreep ik goed dat @charrel ook nog 2 mensen mee neemt?
Ter plaatse moeten we maar even kijken of er in 1 of 2 groepen gereden wordt.
Zijn er zaken die ik vergeten ben gooi gerust een balletje op?
Dit is de route
@Vuikie
@Chakotay
@charrel
@Crimsoon
@Imo62
@Maegrim
@NLDViane
@Peekster
@timmie271
@aidanl
@Vrijdag
@S4All
De GPX is hier te downloaden
We willen vanaf een 9:45-10:00 verzamelen bij de McDonalds op de IJdoornlaan. Iets later dan oorspronkelijk gepland, maar met mensen uit andere delen van het land wel zo fijn met vroeg vertrekken.
Mocht je nog echt moeten/willen tanken, er zit een Total naast of zelfs een BP om de hoek.
Er gaat vanuit mijzelf sowieso 1 iemand extra mee, en mogelijk 2. Begreep ik goed dat @charrel ook nog 2 mensen mee neemt?
Ter plaatse moeten we maar even kijken of er in 1 of 2 groepen gereden wordt.
Zijn er zaken die ik vergeten ben gooi gerust een balletje op?
Als het ergens pijn doet, wil ik erop drukken
@Rubman goed bezig Was er nog iets van een lunchplek gereserveerd, of kijken we terplekke wat we tegenkomen?
Was er nog iets van een lunchplek gereserveerd, of kijken we terplekke wat we tegenkomen?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/517463/crop5c61f7ae31022_cropped.jpeg?f=community)
Zo ik ben in ieder geval goed wakker. Ik nam net de afslag naar de westfrisiaweg vanaf de A7 en daar loopt al zo'n lekkere naad door de binnenbocht, maar er was nu ook iemand die halverwege de eerste bocht een dieselspoor getrokken had. Ik kon er niet op tijd op reageren en voelde mijn achterwiel wegglijden, dus ik ging rechtop zitten en remde licht af waardoor ik hem nog net op de weg kon houden. En dan begint de automobilist achter je te toeteren . Daarna eerst maar een stuk rustig gereden.
Waar moet je dit ook al weer melden?
. Daarna eerst maar een stuk rustig gereden.Waar moet je dit ook al weer melden?
T minus whenever it feels right
Verwijderd
Voor het dieselspoor: Bij acuut gevaar door bijvoorbeeld een verloren lading zand of gaten in de weg is het beter en sneller contact op te nemen met de locale politie via 0900-8844. Zij kunnen de melding doorspelen naar de wegbeheerder.:
Zo ik ben in ieder geval goed wakker. Ik nam net de afslag naar de westfrisiaweg vanaf de A7 en daar loopt al zo'n lekkere naad door de binnenbocht, maar er was nu ook iemand die halverwege de eerste bocht een dieselspoor getrokken had. Ik kon er niet op tijd op reageren en voelde mijn achterwiel wegglijden, dus ik ging rechtop zitten en remde licht af waardoor ik hem nog net op de weg kon houden. En dan begint de automobilist achter je te toeteren
Waar moet je dit ook al weer melden?
Voor een probleem naad: http://www.motorrijdersac...g-gevaarlijke-wegsituatie
Dat is inderdaad een klote bocht, gelukkig ben je blijven zitten met de juiste kant boven:
Zo ik ben in ieder geval goed wakker. Ik nam net de afslag naar de westfrisiaweg vanaf de A7 en daar loopt al zo'n lekkere naad door de binnenbocht, maar er was nu ook iemand die halverwege de eerste bocht een dieselspoor getrokken had. Ik kon er niet op tijd op reageren en voelde mijn achterwiel wegglijden, dus ik ging rechtop zitten en remde licht af waardoor ik hem nog net op de weg kon houden. En dan begint de automobilist achter je te toeteren
Waar moet je dit ook al weer melden?
Als het ergens pijn doet, wil ik erop drukken
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/341893/crop5c6d5bcab1567_cropped.jpeg?f=community)
Wellicht geen slecht idee om ergens te reserveren. We zitten al met al met zo'n15 man, een beetje een forse groep om zomaar ergens binnen te vallen. Helemaal omdat het volgens de weersverwachting voorlopig de laatste mooie dag zal zijn. Ik verwacht dat het druk zal zijn op alle dijkjes en terrasjes:
@Rubman goed bezig
Ik ben inderdaad allergisch voor gekken
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Uncanny hoe sterk dat lijkt op het echte geluid zeg
Oeh, de geacrediteerde William Moser heeft meer vuurvolgordefilmpjes !
YouTube: William Moser
Oeh, de geacrediteerde William Moser heeft meer vuurvolgordefilmpjes !
YouTube: William Moser
[ Voor 62% gewijzigd door steveman op 28-08-2019 10:25 ]
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Ik ben dat weekend al bij mijn ouders en vertrek vanuit Velsen
Dan zie ik jullie bij het verzamelpunt 
@Rubman Misschien zijn twee groepen ook wel een idee? Ohja, ik zat net even wat te kijken naar lunchplekken, en misschien deze? http://www.pyramideopmeer.nl/snackbar/ Is min of meer ook midden in de rit.
En het enige dat ik niet lust is selderij
En ik eet geen konijn, omdat ik vroegâh zelf nijntjes had en mijn zoontje heeft nu ook een konijnenknuffeltje 
:
Een spelletje om je hoofd koel te houden als anderen achterlijke acties uithalen: Bijhouden aan hoeveel mensen je superieur bent. Achterlijke actie -> aantal++;
Oh man, zoveel int overflows al gehad
[ Voor 7% gewijzigd door Vrijdag op 28-08-2019 13:15 ]
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Pff, ik was al aan het aftellen, nu nog meer:
Om degenen die binnenkort naar Luxemburg gaan alvast wat te teasen:
Luxemburg
Indrukken van Luxemburg[Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding] [Afbeelding]
Ik zie nu pas dat de 'notitie' van een wegafsluiting ook deze gallery heeft gehaald. Oeps. Ach ja, je ziet dat ze wegafsluitingen waar je echt niet doorheen mag, heel serieus nemen.
Wat een omgeving en wegen daar zeg
Yamaha R6 RJ15 2008 | Yamaha XJ6 Diversion 2011 | Honda MSX125 Grom 2018 | Kia Ceed SW PHEV 2024
:strip_icc():strip_exif()/u/323917/crop6015484c3f012_cropped.jpeg?f=community)
Na een tijd afwezig te zijn geweest post ik eindelijk maar weer eens wat hier....
Tijdens de motorvakantie met een aantal vrienden in juni ben ik in zuidoost Frankrijk tegen een rotswand op gereden omdat ik hoogstwaarschijnlijk de bocht niet goed had ingeschat of gewoon helemaal gemist had.
De impact was aanzienlijk en ik werd uit het zadel geworpen waardoor ik best hoog door de lucht vloog kennelijk. Nu is het vliegen zelf vrij simpel, maar de landing is kennelijk erg lastig.
Ik heb geen zin om het complete verhaal te gaan tikken, maar het herstel gaat gelukkig erg voorspoedig. Van het hele voorval weet ik niets meer en ook zo ongeveer de anderhalve week die ik op de IC heb doorgebracht herinner ik me ook nog maar bar weinig.
Ik zal gewoon weer op de motor gaan stappen wanneer ik daar fysiek weer toein staat ben. De motor zelf is nog gewoon rijdbaar en is op wat gekrast en gebroken plastic na nog gewoon helemaal in orde, dus ik heb kennelijk de grootste klap opgevangen, dat was geen goed idee.
Uiteindelijk is het maar goed geweest dat ik de juiste en goed beschermende kleding droeg, maar dat neemt niet weg dat ik uiteindelijk ontzettend veel geluk heb gehad.
Maar goed dat ik altijd voorstander ben geweest van goede beschermende kleding.
Ik kan best het hele verhaal neer gaan tikken, maar dat wordt wel erg lang denk ik, daar zit niemand op te wachten gok ik.
Kort gezegd heb ik in ieder geval wel geleerd dat je, zeker op de motor, gewoon altijd goed op moet blijven letten! En een beschermengel die overuren draait helpt ook.
Tijdens de motorvakantie met een aantal vrienden in juni ben ik in zuidoost Frankrijk tegen een rotswand op gereden omdat ik hoogstwaarschijnlijk de bocht niet goed had ingeschat of gewoon helemaal gemist had.
De impact was aanzienlijk en ik werd uit het zadel geworpen waardoor ik best hoog door de lucht vloog kennelijk. Nu is het vliegen zelf vrij simpel, maar de landing is kennelijk erg lastig.
Ik heb geen zin om het complete verhaal te gaan tikken, maar het herstel gaat gelukkig erg voorspoedig. Van het hele voorval weet ik niets meer en ook zo ongeveer de anderhalve week die ik op de IC heb doorgebracht herinner ik me ook nog maar bar weinig.
Ik zal gewoon weer op de motor gaan stappen wanneer ik daar fysiek weer toein staat ben. De motor zelf is nog gewoon rijdbaar en is op wat gekrast en gebroken plastic na nog gewoon helemaal in orde, dus ik heb kennelijk de grootste klap opgevangen, dat was geen goed idee.
Uiteindelijk is het maar goed geweest dat ik de juiste en goed beschermende kleding droeg, maar dat neemt niet weg dat ik uiteindelijk ontzettend veel geluk heb gehad.
Maar goed dat ik altijd voorstander ben geweest van goede beschermende kleding.
Ik kan best het hele verhaal neer gaan tikken, maar dat wordt wel erg lang denk ik, daar zit niemand op te wachten gok ik.
Kort gezegd heb ik in ieder geval wel geleerd dat je, zeker op de motor, gewoon altijd goed op moet blijven letten! En een beschermengel die overuren draait helpt ook.
"Never wrestle with a pig – it gets mud all over you and the pig likes it."
Vechte, valle en opstoan
Een kleine update van tomtom. Ik had dus duidelijk aangegeven dat 105 euro, min 10 euro 'coulance', belachelijk is voor een bekende fabrieksfout. Ook 25% korting op een nieuw toestel (minimaal 400 euro) leek mij nog geen gepaste oplossing.
Ik ben de beroerdste niet, dus ik heb tomtom alvast geholpen en het ding open gemaakt, en een foto gemaakt van het probleem. Zo kon de supervisor er toch nog eens over nadenken. Dit alles heb ik hier al gepost.
Tadaa: nu kan de reparatie opeens kosteloos! (Mogelijk ook om van mijn gezeur af te zijn)
Ben ik blij dat ik het ding niet zelf al heb dichtgekit, want dat was mijn volgende stap geweest.
Nu moet ik alleen zorgen dat ik de komende tijd waarin ik veel zou voorrijden een vervangende tomtom kan lenen. Maar eens even rondvragen in mijn omgeving.
Ik ben de beroerdste niet, dus ik heb tomtom alvast geholpen en het ding open gemaakt, en een foto gemaakt van het probleem. Zo kon de supervisor er toch nog eens over nadenken. Dit alles heb ik hier al gepost.
Tadaa: nu kan de reparatie opeens kosteloos!
(Mogelijk ook om van mijn gezeur af te zijn)Ben ik blij dat ik het ding niet zelf al heb dichtgekit, want dat was mijn volgende stap geweest.
Nu moet ik alleen zorgen dat ik de komende tijd waarin ik veel zou voorrijden een vervangende tomtom kan lenen. Maar eens even rondvragen in mijn omgeving.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
@SpongeRob zo, dat moet een flinke klap geweest zijn... Succes met de rest van het herstel!
@DrivinUCrazy Ha, mooi dat ze eindelijk toch toegeven
@DrivinUCrazy Ha, mooi dat ze eindelijk toch toegeven
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Jemig, wat een verhaal zeg:
Na een tijd afwezig te zijn geweest post ik eindelijk maar weer eens wat hier....
Tijdens de motorvakantie met een aantal vrienden in juni ben ik in zuidoost Frankrijk tegen een rotswand op gereden omdat ik hoogstwaarschijnlijk de bocht niet goed had ingeschat of gewoon helemaal gemist had.
De impact was aanzienlijk en ik werd uit het zadel geworpen waardoor ik best hoog door de lucht vloog kennelijk. Nu is het vliegen zelf vrij simpel, maar de landing is kennelijk erg lastig.
Ik heb geen zin om het complete verhaal te gaan tikken, maar het herstel gaat gelukkig erg voorspoedig. Van het hele voorval weet ik niets meer en ook zo ongeveer de anderhalve week die ik op de IC heb doorgebracht herinner ik me ook nog maar bar weinig.
Ik zal gewoon weer op de motor gaan stappen wanneer ik daar fysiek weer toein staat ben. De motor zelf is nog gewoon rijdbaar en is op wat gekrast en gebroken plastic na nog gewoon helemaal in orde, dus ik heb kennelijk de grootste klap opgevangen, dat was geen goed idee.
Uiteindelijk is het maar goed geweest dat ik de juiste en goed beschermende kleding droeg, maar dat neemt niet weg dat ik uiteindelijk ontzettend veel geluk heb gehad.
Maar goed dat ik altijd voorstander ben geweest van goede beschermende kleding.
Ik kan best het hele verhaal neer gaan tikken, maar dat wordt wel erg lang denk ik, daar zit niemand op te wachten gok ik.
Kort gezegd heb ik in ieder geval wel geleerd dat je, zeker op de motor, gewoon altijd goed op moet blijven letten! En een beschermengel die overuren draait helpt ook.
Hoop dat je snel weer volledig hersteld bent en weer kan rijden!
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
Wow dat is niet niks, sterkte! En vertel wat je wilt vertellen, degene die het niet boeit scrollen door en de rest kan er misschien wat van leren.:
Na een tijd afwezig te zijn geweest post ik eindelijk maar weer eens wat hier....
Tijdens de motorvakantie met een aantal vrienden in juni ben ik in zuidoost Frankrijk tegen een rotswand op gereden omdat ik hoogstwaarschijnlijk de bocht niet goed had ingeschat of gewoon helemaal gemist had.
De impact was aanzienlijk en ik werd uit het zadel geworpen waardoor ik best hoog door de lucht vloog kennelijk. Nu is het vliegen zelf vrij simpel, maar de landing is kennelijk erg lastig.
Ik heb geen zin om het complete verhaal te gaan tikken, maar het herstel gaat gelukkig erg voorspoedig. Van het hele voorval weet ik niets meer en ook zo ongeveer de anderhalve week die ik op de IC heb doorgebracht herinner ik me ook nog maar bar weinig.
Ik zal gewoon weer op de motor gaan stappen wanneer ik daar fysiek weer toein staat ben. De motor zelf is nog gewoon rijdbaar en is op wat gekrast en gebroken plastic na nog gewoon helemaal in orde, dus ik heb kennelijk de grootste klap opgevangen, dat was geen goed idee.
Uiteindelijk is het maar goed geweest dat ik de juiste en goed beschermende kleding droeg, maar dat neemt niet weg dat ik uiteindelijk ontzettend veel geluk heb gehad.
Maar goed dat ik altijd voorstander ben geweest van goede beschermende kleding.
Ik kan best het hele verhaal neer gaan tikken, maar dat wordt wel erg lang denk ik, daar zit niemand op te wachten gok ik.
Kort gezegd heb ik in ieder geval wel geleerd dat je, zeker op de motor, gewoon altijd goed op moet blijven letten! En een beschermengel die overuren draait helpt ook.
Awesome
:strip_icc():strip_exif()/u/103853/Clipboard02.jpg?f=community)
Aggresief rijgedrag kan je gewoon melden bij de politie vermeld kenteken, tijd locatie etc. Gevaarlijke situaties kan je direct doorbellen naar rijkswaterstaat, onthoud hectometerpalen. Dat nummer gewoon in je telefoon opslaan imho.:
Zo ik ben in ieder geval goed wakker. Ik nam net de afslag naar de westfrisiaweg vanaf de A7 en daar loopt al zo'n lekkere naad door de binnenbocht, maar er was nu ook iemand die halverwege de eerste bocht een dieselspoor getrokken had. Ik kon er niet op tijd op reageren en voelde mijn achterwiel wegglijden, dus ik ging rechtop zitten en remde licht af waardoor ik hem nog net op de weg kon houden. En dan begint de automobilist achter je te toeteren
Waar moet je dit ook al weer melden?
Praat me er niet van hoe debiel er tijdens woon-werk verkeer gereden word. Mijn auto staat ter reparatie dus ik doe even alles met de GSXR1000, maar man man man
-Onnodig links rijden...
-Sproeien ruiten en vervolgens links blijven plakken
-Gewoon naar links drukken zonder te kijken of knipperen
etc etc
Komende zondag OTR steenwijk en dan op de 16e nog een keer rondjes doen op zandvoort
Asus Zenbook i7 256gb
/u/138672/crop5af2a201e3aaf_cropped.png?f=community)
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Ik wil na 6 jaar op dezelfde motor (mijn eerste) eens wat anders. Rij nu een Yamaha Fazer 600. Rij korte stukjes woon-werk bij droog weer, af en toe een rondje in het weekend, hoef er niet mee op vakantie, plek voor een passagier is ook geen must en kan dus eigenlijk kiezen wat me vooral leuk lijkt. Een motor met karakter zoek ik wel, de belevenis is belangrijk (geluid, looks, rijgedrag). Maar het hoeft dus niet zo 'degelijk' te zijn als een Fazer. Denk er over om over te gaan naar een 2- of 3-cilinder om dat eens te proberen maar sluit opnieuw een 4-cilinder niet uit. Twijfel ook nog of ik naar een supersport over wil stappen omdat ik toch veel verhalen lees over zere ruggen en polsen. Waar ik zelf naar kijk (gaat echt alle kanten op...) is bv een RSV1000R, Tuono, SV1000, Street Triple, cafe racer van merk x, ... Met iets meer budget zou ik ook kijken naar een Buell 1125CR of Benelli TNT. Die laatste twee zijn wel motoren die ik zou bestempelen als "met karakter" .
Maar ik weet het gewoon niet wat het moet worden... Budget rond de 3000,-. Mag natuurlijk minder, en iets meer mits goed onderhouden en een tijdje geen werk aan. Jullie nog geweldige tips?
.Maar ik weet het gewoon niet wat het moet worden... Budget rond de 3000,-. Mag natuurlijk minder, en iets meer mits goed onderhouden en een tijdje geen werk aan. Jullie nog geweldige tips?
Vechte, valle en opstoan
De oorsprong zat in NFS: Underground dat ik online speelde, maar dit is wel een van de redenen waarom die nick na al die jaren nog steeds stand houdt.
@SpongeRob Ik wil best het hele verhaal lezen hoor. Alleen al het van je af schrijven kan therapeutisch werken. Als dat jou helpt, wil ik het ook wel lezen.
Zo, net een afspraak gemaakt voor de kleine beurt. Al weer 12.000 km er op zitten dit jaar, en er komen nog een paar duizend bij.
Wel veel reparaties en zo deze maand. Ik had al een lekkage in huis (zelf opgelost), de verbindingsrits van mijn Büse jas kapot getrokken (wordt onder garantie gemaakt), de tomtom-aquarium, motor met een kleine beurt, en de auto een stevige reparatie. Ik ben benieuwd wat het volgende wordt...
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:strip_icc():strip_exif()/u/28051/gwystyl_av.jpg?f=community)
Een Ducati Monster (M800?) is het eerste dat in me opkomt, of een Honda VTR Firestorm (geen SP1/2):
Ik wil na 6 jaar op dezelfde motor (mijn eerste) eens wat anders. Rij nu een Yamaha Fazer 600. Rij korte stukjes woon-werk bij droog weer, af en toe een rondje in het weekend, hoef er niet mee op vakantie, plek voor een passagier is ook geen must en kan dus eigenlijk kiezen wat me vooral leuk lijkt. Een motor met karakter zoek ik wel, de belevenis is belangrijk (geluid, looks, rijgedrag). Maar het hoeft dus niet zo 'degelijk' te zijn als een Fazer. Denk er over om over te gaan naar een 2- of 3-cilinder om dat eens te proberen maar sluit opnieuw een 4-cilinder niet uit. Twijfel ook nog of ik naar een supersport over wil stappen omdat ik toch veel verhalen lees over zere ruggen en polsen. Waar ik zelf naar kijk (gaat echt alle kanten op...) is bv een RSV1000R, Tuono, SV1000, Street Triple, cafe racer van merk x, ... Met iets meer budget zou ik ook kijken naar een Buell 1125CR of Benelli TNT. Die laatste twee zijn wel motoren die ik zou bestempelen als "met karakter"
Maar ik weet het gewoon niet wat het moet worden... Budget rond de 3000,-. Mag natuurlijk minder, en iets meer mits goed onderhouden en een tijdje geen werk aan. Jullie nog geweldige tips?
:strip_icc():strip_exif()/u/172274/greeneyeLP.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/356612/dig_icon_wifienable1_1.gif?f=community){kind=icon}
Vandaag dus een proefrit gemaakt op de Z900 en de GSXS 750! Eerst op de Z900 in Apeldoorn, en daarna binnendoor gereden naar Zwolle voor de GSXS. Allebei erg fijne motoren,de Z900 heeft merkbaar meer vermogen maar de Suzuki is ook zeker niet traag. Standaardgeluid van de Suzuki is al meer dan prima!
You have two error checking devices installed in two sockets on your head. They are called eyes .
Mocht je nog wat willen weten over een Buell 1125CR, laat het maar horen, ik heb er al ruim 5 jaar een.:
Ik wil na 6 jaar op dezelfde motor (mijn eerste) eens wat anders. Rij nu een Yamaha Fazer 600. Rij korte stukjes woon-werk bij droog weer, af en toe een rondje in het weekend, hoef er niet mee op vakantie, plek voor een passagier is ook geen must en kan dus eigenlijk kiezen wat me vooral leuk lijkt. Een motor met karakter zoek ik wel, de belevenis is belangrijk (geluid, looks, rijgedrag). Maar het hoeft dus niet zo 'degelijk' te zijn als een Fazer. Denk er over om over te gaan naar een 2- of 3-cilinder om dat eens te proberen maar sluit opnieuw een 4-cilinder niet uit. Twijfel ook nog of ik naar een supersport over wil stappen omdat ik toch veel verhalen lees over zere ruggen en polsen. Waar ik zelf naar kijk (gaat echt alle kanten op...) is bv een RSV1000R, Tuono, SV1000, Street Triple, cafe racer van merk x, ... Met iets meer budget zou ik ook kijken naar een Buell 1125CR of Benelli TNT. Die laatste twee zijn wel motoren die ik zou bestempelen als "met karakter"
Maar ik weet het gewoon niet wat het moet worden... Budget rond de 3000,-. Mag natuurlijk minder, en iets meer mits goed onderhouden en een tijdje geen werk aan. Jullie nog geweldige tips?
Ze zijn kennelijk onverwoestbaar zoals ik een aantal posts boven je al getypt had.
"Never wrestle with a pig – it gets mud all over you and the pig likes it."
Je reed op dit model voor/tijdens je ongeluk? Misschien is dat ding dan wel te snel voor mij 😉. Sterkte met je herstel iig 💪🏻:
[...]
Mocht je nog wat willen weten over een Buell 1125CR, laat het maar horen, ik heb er al ruim 5 jaar een.
Ze zijn kennelijk onverwoestbaar zoals ik een aantal posts boven je al getypt had.
Dit topic is gesloten.