:strip_icc():strip_exif()/u/384647/crop6703f16929813_cropped.jpg?f=community)
Smaken verschillen, ik vind een 1000DS / 1100 / 620 echt gaaf
Maar goed, dat vind ik van de 749/999 ook. Terblanche had zijn eigen designtaal, die niet iedereen verstond 
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
Maar goed, dat vind ik van de 749/999 ook. Terblanche had zijn eigen designtaal, die niet iedereen verstond
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
@Kars ik heb zelf een 749, en een Multistrada 1000/1100 was een goede kanshebber voordat ik de Caponord gekocht had
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
Hele herfst naast vallende bladeren ook afbrekende spatborden op de weg
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Haha tof! Hoe bevalt de Caponord?:
@Kars ik heb zelf een 749, en een Multistrada 1000/1100 was een goede kanshebber voordat ik de Caponord gekocht had
Ik ben m'n keuzes aan het heroverwegen; de RSV eruit en een Multistrada (of vergelijkbaar, zoals een Caponord) ervoor terug, of een stuur-ombouw a la Tuono en de zaag in de topkuip van de RSV...
Hoewel ik de RSV al een paar maand te koop heb staan, was ik na een rit afgelopen zaterdag toch wel weer helemaal in m'n nopjes met de Appie. Het stuurt zo strak en heeft bakken power, maar kan er ook heerlijk op z'n ouwe opa's mee cruisen.
Ik weet 't allemaal nog niet...
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
@Kars ik ben ook van een RSV naar een Caponord gegaan Opzich wel handig als je zelf sleutelt, veel is dan al bekend. De RSV ombouwen naar een halve Tuono zou ik zelf zonde vinden, dat is het toch een beetje net niet.
De Caponord bevalt prima hier, rijdt soepel en is aardig robuust na een paar standaard fixes. De remmen zijn wel waardeloos vergeleken met de RSV, dat wint de Multi wel volgens mij. Mocht je eens in de buurt zijn mag je hem best eens proberen.
Opzich wel handig als je zelf sleutelt, veel is dan al bekend. De RSV ombouwen naar een halve Tuono zou ik zelf zonde vinden, dat is het toch een beetje net niet. De Caponord bevalt prima hier, rijdt soepel en is aardig robuust na een paar standaard fixes. De remmen zijn wel waardeloos vergeleken met de RSV, dat wint de Multi wel volgens mij. Mocht je eens in de buurt zijn mag je hem best eens proberen.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/508534/crop57a04f58f13f4_cropped.jpeg?f=community)
Persoonlijk vind ik dat Yamaha een verkeerde richting is ingegaan met de koplamp van de nieuwe MT modellen... Misschien is het nog gewoon wennen...
Nieuwe MT-07 is ook gepresenteerd en die koplamp lijkt wel te warm gewassen vergeleken met de rest van de motor.
https://www.nieuwsmotor.n...-nieuwe-2021-yamaha-mt-07
Nieuwe MT-07 is ook gepresenteerd en die koplamp lijkt wel te warm gewassen vergeleken met de rest van de motor.
https://www.nieuwsmotor.n...-nieuwe-2021-yamaha-mt-07
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
Hetzelfde imo met de nieuwe KTM design-taal, teveel inspiratie uit het insectenrijk gehaald bij het vormgeven van de voorkant...
Gaat helaas de verkeerde kant op met redelijk wat designs.
Of wellicht is dit zo'n moment dat je moet beseffen dat je een oude l*l aan het worden bent en 'vroeger alles mooier' was
.
Gaat helaas de verkeerde kant op met redelijk wat designs.
Of wellicht is dit zo'n moment dat je moet beseffen dat je een oude l*l aan het worden bent en 'vroeger alles mooier' was
.
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
* Bommes wijst naar zijn Guzzi..:
Of wellicht is dit zo'n moment dat je moet beseffen dat je een oude l*l aan het worden bent en 'vroeger alles mooier' was
Ook nieuw kan nog ouderwets mooi zijn..
[ Voor 11% gewijzigd door Bommes op 04-11-2020 10:38 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Daarom vind ik mijn gen1 GT ook mooier dan de huidige gen2:
Hetzelfde imo met de nieuwe KTM design-taal, teveel inspiratie uit het insectenrijk gehaald bij het vormgeven van de voorkant...
Gaat helaas de verkeerde kant op met redelijk wat designs.
Of wellicht is dit zo'n moment dat je moet beseffen dat je een oude l*l aan het worden bent en 'vroeger alles mooier' was
Ik zag je foto op de vorige pagina, by far de mooiste SDGT
.Heb hem in 2016 een wknd gehuurd. Eerste motor in mn leven waar ik echt bang van was qua vermogen 😄.
Super coole bike. Alleen de plaatsing van het CC knopje... ^^.
:strip_icc():strip_exif()/u/469560/crop6220d553986cd.jpg?f=community)
Ik heb het lang geprobeerd tegen te houden maar in 1 moment van onoplettendheid is het misgegaan.
De R3 heeft met een R1 gepaard met een baby tot gevolg
Sinds afgelopen weekend ben ik eigenaar van deze Yamaha R6 RJ15
:strip_exif()/f/image/brdxbdHlup1QBEJEWj58kEg8.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/Cq0xACfBkR0dpgZF8JYVY3gk.jpg?f=fotoalbum_large)
@timmie271 hij mag in de OP met foto 1 naast de R3 tot die weg is
bouwjaar 2008
De R3 heeft met een R1 gepaard met een baby tot gevolg
Sinds afgelopen weekend ben ik eigenaar van deze Yamaha R6 RJ15
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/brdxbdHlup1QBEJEWj58kEg8.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Cq0xACfBkR0dpgZF8JYVY3gk.jpg?f=user_large)
@timmie271 hij mag in de OP met foto 1 naast de R3 tot die weg is
bouwjaar 2008
Yamaha R6 RJ15 2008 | Yamaha XJ6 Diversion 2011 | Honda MSX125 Grom 2018
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
Ziet er qua design uit alsof hij in 2020 bedacht is nog steeds:
Ik heb het lang geprobeerd tegen te houden maar in 1 moment van onoplettendheid is het misgegaan.
De R3 heeft met een R1 gepaard met een baby tot gevolg
Sinds afgelopen weekend ben ik eigenaar van deze Yamaha R6 RJ15
[Afbeelding]
[Afbeelding]
@timmie271 hij mag in de OP met foto 1 naast de R3 tot die weg is
.Feli! Wordt lekker in de toeren houden
:strip_icc():strip_exif()/u/405423/crop5e2711538229a_cropped.jpeg?f=community)
technically, I'm not pedantic.
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Veeeel bladertroep inderdaad. Goed op je spoortjes en verborgen putdeksels (slecht te zien door donker asfalt, vooral als je hier door het bos rijd onderweg naar Emmen) letten. Als ik de stad inrij doe ik dat graag met de motor ivm gratis (en dichtbij) de winkels te kunnen parkeren.:
[...]
Hele herfst naast vallende bladeren ook afbrekende spatborden op de weg
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hnxiAwK4bjHWMGJmAZteZMFa.jpg?f=user_large)
Van de Alp, en dan vooral ook de banden die ik daarop had, kon ik goed voorspellen wat de reactie op verschillende ondergronden zou zijn en durfde ik die wat meer aan. Ik heb zeggen en schrijven misschien 1500km met deze gereden omdat het er nu gewoon niet van komt, en dan merk ik dat ik dat vertrouwen daar toch nog minder heb.
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
@Mitssz Van exact dat type / bouwjaar / kleurstelling heb ik er twee gloednieuw gehad. GE-WEL-DIG fijne motoren waar je, als je er een beetje normaal mee omspringt, eigenlijk nooit iets aan stuk gaat krijgen
Bij mij was m'n eerste 2008 RJ15 ná twee dagen en amper 200Km verder niet meer helemaal compleet dus een week ná het kentekenen van de éérste "kreeg" ik een nieuwe waarbij het kenteken met één getalletje opgehoogd was.
Heel veel plezier er mee én....Machientje staat in de OP
@Requiem19 De RJ15 is in 2008 op de markt gekomen en is 9 jaar later pas afgelost door de RJ27 en zelfs dán is het design van de RJ15 nog steeds niet verouderd. (De RJ11 welke in 2006 op de markt kwam is door een leek zelfs amper te onderscheiden van een RJ15).
Bij mij was m'n eerste 2008 RJ15 ná twee dagen en amper 200Km verder niet meer helemaal compleet dus een week ná het kentekenen van de éérste "kreeg" ik een nieuwe waarbij het kenteken met één getalletje opgehoogd was.
Heel veel plezier er mee én....Machientje staat in de OP
@Requiem19 De RJ15 is in 2008 op de markt gekomen en is 9 jaar later pas afgelost door de RJ27 en zelfs dán is het design van de RJ15 nog steeds niet verouderd. (De RJ11 welke in 2006 op de markt kwam is door een leek zelfs amper te onderscheiden van een RJ15).
[ Voor 22% gewijzigd door Will_M op 04-11-2020 19:35 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Ik heb de voorloper gehad (het 2005 model), omdat ik in 2008 helaas niet genoeg geld had om het 2006 / 2008 model te kopen. Ik las altijd religieus de 'Motorcycle USA supersport shoot-outs'. En dan wilde je toch elke keer weer de nieuwe versie hebben omdat die dan net even beter was op het circuit.:
@Mitssz Van exact dat type / bouwjaar / kleurstelling heb ik er twee gloednieuw gehad. GE-WEL-DIG fijne motoren waar, als je er een beetje normaal mee omspringt, eigenlijk nooit iets aan stuk gaat
Bij mij was eerste 2008 RJ15 ná twee dagen en amper 200Km verder niet meer helemaal compleet dus een week ná het kentekenen van de éérste "kreeg" ik een nieuwe waarbij het kenteken met één getalletje opgehoogd was.
Heel veel plezier er mee én....Machientje staat in de OP
@Requiem19 De RJ15 is in 2008 op de markt gekomen en is 9 jaar later pas afgelost door de RJ27 en zelfs dán is het design van de RJ15 nog steeds niet verouderd. (De RJ11 welke in 2006 op de markt kwam is door een leek zelfs amper te onderscheiden van een RJ15).
De CBR600RR vind ik overigens ook echt een tijdloos design. Als ik er nu eentje voorbij zie rijden denk ik nog steeds, naizzzzz.
Absoluut, zeer fraaie motor is dat nog steeds.
Ik ben geen enorm fan van 4-cilinder geluid, maar een Gen1 600RR met full Arrow systeem is wel echt
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
De Ténéré 700 staat sinds nét weer terug bij de dealer binnen met inmiddels 135Km op de klok. Er mogen / moeten nog wat extra onderdelen gemonteerd worden
:strip_exif()/f/image/pzykHsC1fmX260Kla9LnvCHT.jpg?f=fotoalbum_medium)
Én ja, de inhoud van die héle stapel dozen + dat wat er in dat mandje zit (Garmin Zümo steun / kabelset) moet er op / aan gemonteerd worden....
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pzykHsC1fmX260Kla9LnvCHT.jpg?f=user_large)
Én ja, de inhoud van die héle stapel dozen + dat wat er in dat mandje zit (Garmin Zümo steun / kabelset) moet er op / aan gemonteerd worden....
[ Voor 37% gewijzigd door Will_M op 04-11-2020 18:13 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Denk vooral het lage gewicht van zijn portemonnee haha:
Wat was ook alweer 't voordeel van die 700 Tenéré, het lage gewicht toch?
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Dát zinnetje kreeg ik van de dealer / monteur ook ongeveer in die setting te horen toen 'ie me belde op 't moment dat 't spul binnen was. Verder ook dat 'ie z'n kantoor van de werkplaats niet meer in / uit kon en of ik z.s.m. m'n brommer wilde komen brengen zodat 'ie wat rommel kon weg schroeven:
Wat was ook alweer 't voordeel van die 700 Tenéré, het lage gewicht toch?
Gewicht van m'n bankpasje veranderd er niet veel door... En als papiergeld is't ook amper wat aan gewicht:
[...]
Denk vooral het lage gewicht van zijn portemonnee haha
[ Voor 23% gewijzigd door Will_M op 04-11-2020 20:54 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/430507/family-guy-posters.jpg?f=community)
Zal waarschijnlijk de enige zijn, maar de nieuwe V4 multi vind ik er op zich wel tof uitzien. De voorkant verdient niet de schoonheid prijs, maar verder wel een toffe machine.
Van de lente maar een paar dagen huren denk ik.
Van de lente maar een paar dagen huren denk ik
.
2023 R1250GS Adventure trophy | 2020 M340i
Ik heb de foto’s net even goed bekeken en ik vind hem godzijdank toch wel echt heul vet. Stuk beter dan de gelekte foto’s.:
Zal waarschijnlijk de enige zijn, maar de nieuwe V4 multi vind ik er op zich wel tof uitzien. De voorkant verdient niet de schoonheid prijs, maar verder wel een toffe machine.
Van de lente maar een paar dagen huren denk ik
Zitten ook paar leuke dingen op, mooie vernieuwingen en wat slimmigheidjes.
Lijkt wat meer naar ‘tour’ dan naar sportief te gaan, ondanks de 170pk. Ik ben nu 36, dan past dat ook wel mooi :-).
[ Voor 40% gewijzigd door Requiem19 op 04-11-2020 23:16 ]
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
https://advrider.com/ktm-...al&utm_content=11_04_2020
250cc is meer als genoeg
170 pk is alleen maar compensatie gedrag 😂
250cc is meer als genoeg
170 pk is alleen maar compensatie gedrag 😂
:strip_icc():strip_exif()/u/362739/crop609a29a298eb1_cropped.jpg?f=community)
:
https://advrider.com/ktm-...al&utm_content=11_04_2020
250cc is meer als genoeg
170 pk is alleen maar compensatie gedrag 😂
:strip_exif()/u/655449/crop5a9913c48b11c_cropped.gif?f=community)
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
Welke is dat? Ziet er een beetje half retro/half modern uit. Bimota maakt altijd wel hele fraaie motoren. Vroeger vond ik de Tesi heel erg mooi. Blijkbaar hebben ze daar nu een nieuwe versie van gemaakt, de Tesi H2. Inderdaad, met een H2 eronder...231 pk. Wie zei dat 100 meer dan genoeg was?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/EHbkzOX42x8T0uegYIkYX6yu.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/yYyra7o0AstLLymuM5Ugz5db.jpg?f=user_large)
Dat is toch kunst?
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Maar kunst is niet altijd mooi
Telefoon is inderdaad nog nooit nat geworden, zou er juist in de motor eerder bang voor zijn. Wat ik gelezen heb voor erbij.
[ Voor 56% gewijzigd door Thoit op 05-11-2020 10:12 ]
:strip_exif()/u/235224/ezgif.com-optimize.gif?f=community)
Ik vind hem idd ook erg mooi:
[...]
Welke is dat? Ziet er een beetje half retro/half modern uit. Bimota maakt altijd wel hele fraaie motoren. Vroeger vond ik de Tesi heel erg mooi. Blijkbaar hebben ze daar nu een nieuwe versie van gemaakt, de Tesi H2. Inderdaad, met een H2 eronder...231 pk. Wie zei dat 100 meer dan genoeg was?
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Dat is toch kunst?
. Maar als ik dan foto's zie met hoe opgevouwen je op dat ding moet zitten, en dan ook nog de adviesprijs van €64.000,- dan laat maar 
Is in de binnenzak ook een stuk meer beschermd tegen vibraties & rondstuiteren, dan ergens in een vakje op de motor lijkt me:
[...]
Maar kunst is niet altijd mooi
[...]
Telefoon is inderdaad nog nooit nat geworden, zou er juist in de motor eerder bang voor zijn. Wat ik gelezen heb voor erbij.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/232384/crop67934dfddf1e0_cropped.jpg?f=community)
Zelfs tegen vallen weet ik uit ervaring. Een aantal botten waren gekneusd of zelfs gebroken, maar alles in de binnenzak was nog heel:
[...]
Is in de binnenzak ook een stuk meer beschermd tegen vibraties & rondstuiteren, dan ergens in een vakje op de motor lijkt me
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk | Revit Eclipse doorwaaijas XL nodig? DM mij.
Ahh, mooie knipperlichthouder
Zo heb ik de 749 ook gekocht omdat de paddockstand niet goed onder de Caponord past
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Kunst IS nooit mooi, kunst VIND je mooi...:
[...]
Maar kunst is niet altijd mooi
Het mooie aan de Tesi vind ik de technische uitstraling. Die bijzondere voorwielophanging maakt 'm heel apart. Een feest van de engineers zeg maar. Dit is de oer-Tesi 1D, uit 1991, toen nog met een Ducati motor eronder.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/qwgxnxTP5Zu8RdQaWf9H5K1H.jpg?f=user_large)
Zo'n motor moet je niet op rijden...:
[...]
Ik vind hem idd ook erg mooi
Trouwens, die Kawasaki H2, dat is toch dat ding dat niet op de openbare weg mag? Supersnel, maar alleen op een circuit.
Is de KB4 als ik me niet vergis:
[...]
Welke is dat? Ziet er een beetje half retro/half modern uit. Bimota maakt altijd wel hele fraaie motoren. Vroeger vond ik de Tesi heel erg mooi. Blijkbaar hebben ze daar nu een nieuwe versie van gemaakt, de Tesi H2. Inderdaad, met een H2 eronder...231 pk. Wie zei dat 100 meer dan genoeg was?
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Dat is toch kunst?
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
:strip_exif()/u/356612/dig_icon_wifienable1_1.gif?f=community){kind=icon}
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
Ik heb het een jaar geleden wel eens gevraagd aan Unive. Ze zeiden destijds dat ik bij diefstal de bon, verpakking en alle sleutels van het slot moet tonen. Dat hoefde niet direct bij het afsluiten van de verzekering. Op de bon of verpakking staat meestal wel de ART certificering vermeld. Daarnaast gaven zij aan dat het slot gekeurd moet zijn ten tijde van aanschaf.
Vandaag hebben mijn vriendin en ik onze laatste rit van het jaar gereden op onze jubileumdag.
Wij hebben dit ritje gereden: https://www.myrouteapp.co.../route/3611946?mode=share
Het was niet echt een uitdagende rit en het bestond voornamelijk uit rechte stukken maar het uitzicht was wel weer mooi. Onderweg nog even gelunched bij een uitkijkpunt. Broodjes pindakaas, stroopwafels en koffie
. :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/66FPtCVGGx90zZBc78puTQxX.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Y0C5lAzYDOgYyQ55OMtKwTut.jpg?f=user_large)
De motoren staan nu weer schoongemaakt en ingespoten met ACF50 in de garage wachtende op betere dagen wanneer wij weer naar het buitenland mogen.
:strip_icc():strip_exif()/u/123707/crop5f2fbddb1c893_cropped.jpeg?f=community)
Het is voor mij ook alweer een poosje geleden
, ik heb in ieder geval wel al het verpakkingsmateriaal bewaard, je weet maar nooit. Maar wat jij stelt klinkt inderdaad wel logisch, het komt erop neer dat je moet kunnen bewijzen dat de motorfiets tijdens de diefstal voorzien was van een ART 4/5 slot. :fill(white):strip_exif()/f/image/5jC1RDHxGcR0lcPNcswEcRl8.png?f=user_large)
@mphilipp de reden dat ik het meld is juist vanwege het feit dat ik een nieuwe verzekering afsloot. En ja, ik lees dus echt de voorwaarden, daar staat de eis art4/5 in. Een snelle check leerde mij dat mn art5 slot geen art5 slot meer was. Dus de verzekeraar gebeld en in mijn geval zei die "ja, we raden iedereen ook aan om jaarlijks te checken of je slot nog goedgekeurd is"......
Oh, de reden dat ik een nieuwe verzekering heb, is omdat er iets nieuws in lupinblau blackstorm metallic in de garage staat.
Oh, de reden dat ik een nieuwe verzekering heb, is omdat er iets nieuws in lupinblau blackstorm metallic in de garage staat.
[ Voor 59% gewijzigd door teacher op 05-11-2020 22:57 ]
Wise enough to play the fool
:strip_exif()/u/362306/tweakers.gif?f=community)
@Inperiosus dit klinkt mij als een start motor die wel zijn tandwiel uit beweegt, maar niet rond gaat. Wat @Freakie1NL zegt, je accu, is deze nog goed? Of er is iets met de startmotor óf het blok zit vast... Maar ik zou eerst naar de accu kijken
:strip_icc():strip_exif()/u/556935/crop5db133e46b953_cropped.jpeg?f=community)
@Thoit Zal inderdaad onderweg naar huis even een multimeter halen. Ik heb thuis een acculader, maar ik weet niet zeker of we in de garage onder het appartementencomplex een stopcontact hebben. Die ga ik maar eens opzoeken
Die van de powerbank is een goed idee! Ik ga even teruglezen.
edit: deze?
@Frans92 Ook een goed idee, dank daarvoor.
Die van de powerbank is een goed idee! Ik ga even teruglezen.
edit: deze?
@Frans92 Ook een goed idee, dank daarvoor.
[ Voor 50% gewijzigd door Inperiosus op 06-11-2020 13:24 ]
:strip_exif()/u/58549/Investig8or.gif?f=community)
In dezelfde categorie als standaard uitgeklapt hebben: dodemansknop ook op de goede stand?:
@Thoit Zal inderdaad onderweg naar huis even een multimeter halen. Ik heb thuis een acculader, maar ik weet niet zeker of we in de garage onder het appartementencomplex een stopcontact hebben. Die ga ik maar eens opzoeken
Die van de powerbank is een goed idee! Ik ga even teruglezen.
edit: deze?
@Frans92 Ook een goed idee, dank daarvoor.
Idiocracy: it is real!
Zo heb ik wel een keer een meisje bij de sportschool heel blij gemaakt. Die probeerde te starten met de dodemansknop uit (of aan, hoe je het ook ziet; de motor startte niet). Ze was al allerlei mensen aan het bellen en uiteindelijk was ze maar wat blij dat ik het knopje omzette
XBL: DonFrans
Mij nooit gebeurd natuurlijk:
[...]
Zo heb ik wel een keer een meisje bij de sportschool heel blij gemaakt. Die probeerde te starten met de dodemansknop uit (of aan, hoe je het ook ziet; de motor startte niet). Ze was al allerlei mensen aan het bellen en uiteindelijk was ze maar wat blij dat ik het knopje omzette
Bij de VFR merk ik het snel, omdat de brandstof pomp dan niet tot leven komt. Dat valt nogal op dus dan kijk ik eerst naar die knop. Een slechte accu leidde bij mij tot twijfelend starten of, bij eentje die echt niet meer wil, het inzakken van alle spanning zodat het dashboard ook wegvalt. Dat lijkt bij de SV niet te gebeuren... Interessant om te horen wat het probleem daarmee is.
Idiocracy: it is real!
Dat geluidje is heel kenmerkend inderdaad. Ik rij zelf ook een VFR en als ik dat geluid onverhoopt niet hoor, dan schrik ik echt eventjes.:
[...]
Mij nooit gebeurd natuurlijk
Bij de VFR merk ik het snel, omdat de branstof pomp dan niet tot leven komt. Dat valt nogal op dus dan kijk ik eerst naar die knop. Een slechte accu leidde bij mij tot twijfelend starten of, bij eentje die echt niet meer wil, het inzakken van alle spanning zodat het dashboard ook wegvalt. Dat lijkt bij de SV niet te gebeuren... Interessant om te horen wat het probleem daarmee is.
XBL: DonFrans
:strip_exif()/u/548930/crop62ce7e49cab3c_cropped.gif?f=community)
Exact dit! Het is een onredelijke eis om elk jaar te moeten controleren of het slot nog op de lijst staat.
Dit is door de rechter ook zo bekrachtigd. Zou wel helemaal idioot zijn als de fabrikant het slot niet meer opvoert op de lijst, omdat er een nieuw/ander model is, en jouw slot zou meteen niets meer waard zijn. Is natuurlijk klink klare onzin. Verzekeraars
alles om onder uitkeren te komen//// 
Kan inderdaad. Hij staat alleen in een ondergrondse garage. Als de garage dus niet groot genoeg is, wordt het wel een ding om dat ding heuvelop te krijgen
Als je eenmaal heuvelop bent kan je het proberen:
[...]
Kan inderdaad. Hij staat alleen in een ondergrondse garage. Als de garage dus niet groot genoeg is, wordt het wel een ding om dat ding heuvelop te krijgen
XBL: DonFrans
Idd onredelijk, maar voor de zekerheid de vraag ook maar eens naar mijn verzekering (ASR via Combimotors) doorgestuurd, altijd goed om het zwart op wit te hebben!:
[...]
Exact dit! Het is een onredelijke eis om elk jaar te moeten controleren of het slot nog op de lijst staat.
Dit is door de rechter ook zo bekrachtigd. Zou wel helemaal idioot zijn als de fabrikant het slot niet meer opvoert op de lijst, omdat er een nieuw/ander model is, en jouw slot zou meteen niets meer waard zijn. Is natuurlijk klink klare onzin. Verzekeraars
@f2ride2001 Heb je toevallig meer detail info over "Dit is door de rechter ook zo bekrachtigd."?
[ Voor 6% gewijzigd door mkrmr op 06-11-2020 14:29 ]
Ben ik de enige die dit denkt?: "Op laten halen door de dealer, want de motor zit nog zeker 1,5 jaar in garantie."
Als je het zelf krijgt gemaakt is natuurlijk leuk en sneller, maar de dealer moet gewoon een goed product leveren.
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk | Revit Eclipse doorwaaijas XL nodig? DM mij.
Ik laat hem ook altijd in de 1 staan. Stel het loopt ergens naar beneden dan kan de motor niet uit zich zelf wegrollen. Tenzij het op de middenbok staat. In Limburg heb je nog wat plekken waar de weg niet vlak is
Als ik hem zelf makkelijk kon starten zou ik hem starten en naar de dealer rijden. Daarmee bedoel ik dus bijv. even met startkabels bijv. proberen.:
[...]
Ben ik de enige die dit denkt?: "Op laten halen door de dealer, want de motor zit nog zeker 1,5 jaar in garantie."
Als je het zelf krijgt gemaakt is natuurlijk leuk en sneller, maar de dealer moet gewoon een goed product leveren.
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Met @Thoit. Ik parkeer altijd in de eerste versnelling. En bij een helling altijd proberen de neus bergop te richten bij het parkeren. Bergaf achteruit laten rollen gaat wel, maar bergop achteruit duwen...
Maar ja, dat hebben jullie in Holland niet he, heuvels.
Met wegduwen is het feit dat 'ie in de versnelling staat ook geen probleem trouwens, want je tikt hem ook zo weer in de neutraal.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Waar blijven die foto's!?:
[...]
Oh, de reden dat ik een nieuwe verzekering heb, is omdat er iets nieuws in lupinblau blackstorm metallic in de garage staat.
[...]
En welkom bij de BMW club
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Dat was inderdaad ook een gedachte die door mijn hoofd ging, maar we wilden eigenlijk morgen een mooi stukje rijden gezien het prima tourweer wordt! Hoop dus op een (kortetermijn)oplossing en 'm dan alsnog na 't weekend naar de dealer te brengen.:
[...]
Ben ik de enige die dit denkt?: "Op laten halen door de dealer, want de motor zit nog zeker 1,5 jaar in garantie."
Als je het zelf krijgt gemaakt is natuurlijk leuk en sneller, maar de dealer moet gewoon een goed product leveren.
:strip_icc():strip_exif()/u/38673/lysholm60.jpg?f=community)
Ik denk dat binnenkort al die lege accuproblemen een probleem van vroeger zijn aangezien daar iets heel moois op gevonden is.
Er zijn nog maar enkele motoren die dit hebben, maar ik verwacht dat binnen enkele jaren iedereen er eentje heeft.
Lukt zelfs met een telefoon in je hand als je ernaast staat
Er zijn nog maar enkele motoren die dit hebben, maar ik verwacht dat binnen enkele jaren iedereen er eentje heeft.
Lukt zelfs met een telefoon in je hand als je ernaast staat
"man is not truly one, but truly two,"
Dit topic is gesloten.