Hét grote motortopic - Deel 24 Vorige deel Overzicht Volgende deel Laatste deel

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.

Pagina: 1 ... 240 ... 504 Laatste
Acties:
  • 2.017.034 views

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • A13X
  • Registratie: November 2015
  • Laatst online: 06:06

A13X

Dude

HTT-Thalan schreef op vrijdag 25 september 2020 @ 17:05:
Oh dus nou ben ik ineens de vermogenspatser? :9. 135/1200=0,1125pk/kg maar dat heb ik nódig, ik woon in het Noorden en moet af en toe vóór die grote trekkers invoegen... :+.
Het leasehok dat hier ook nog staat doet 0,22pk/kg en 0,31Nm/kg >:)

Awesome


Acties:
  • +18 Henk 'm!

  • mr_zippey
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 26-09 14:41
Nog maar een paar motorgirls dan.. Omdat het @vrijdag is ;)
Afbeeldingslocatie: https://external-content.duckduckgo.com/iu/?u=https%3A%2F%2Ftse1.mm.bing.net%2Fth%3Fid%3DOIP.cz6fSUrVgeh-xSchJ7aZdwHaE7%26pid%3DApi&f=1

Afbeeldingslocatie: https://external-content.duckduckgo.com/iu/?u=https%3A%2F%2Ftse1.mm.bing.net%2Fth%3Fid%3DOIP.9UeEl6Jzt3R07G_gS1-awQHaJ1%26pid%3DApi&f=1

Afbeeldingslocatie: https://external-content.duckduckgo.com/iu/?u=http%3A%2F%2Fgetwallpapers.com%2Fwallpaper%2Ffull%2F0%2Fe%2Ff%2F608231.jpg&f=1&nofb=1

Afbeeldingslocatie: https://external-content.duckduckgo.com/iu/?u=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-JoqZ-DvfpEo%2FUK8KJh0CZ1I%2FAAAAAAAAUZE%2F3CKr5nsQ8xQ%2Fs1600%2Fsuzukigirlonbeach.jpg&f=1&nofb=1

Afbeeldingslocatie: https://external-content.duckduckgo.com/iu/?u=https%3A%2F%2Ftse2.mm.bing.net%2Fth%3Fid%3DOIP.IpoO2oanZw3KkzdvupCO5wHaKy%26pid%3DApi&f=1

Afbeeldingslocatie: https://external-content.duckduckgo.com/iu/?u=https%3A%2F%2Fi.pinimg.com%2Foriginals%2F75%2Fbc%2F93%2F75bc939b62526ca5704b24a2dcdda795.jpg&f=1&nofb=1

Afbeeldingslocatie: https://external-content.duckduckgo.com/iu/?u=http%3A%2F%2F40.media.tumblr.com%2Fdc7bfd4c1cdc591df287a4a9564bda85%2Ftumblr_n2qwbfaCCj1t6nt62o1_500.jpg&f=1&nofb=1

Afbeeldingslocatie: https://external-content.duckduckgo.com/iu/?u=https%3A%2F%2Fi.pinimg.com%2Foriginals%2F8c%2Fd7%2Fca%2F8cd7cacb6bfcc7dc18a0afdb24c5ce14.jpg&f=1&nofb=1

Afbeeldingslocatie: https://external-content.duckduckgo.com/iu/?u=http%3A%2F%2Fmedia-cache-ak0.pinimg.com%2F736x%2Fd0%2F12%2Fd3%2Fd012d3edf51271e6bc22d3aef4a5905a.jpg&f=1&nofb=1

Afbeeldingslocatie: https://external-content.duckduckgo.com/iu/?u=https%3A%2F%2Fi.pinimg.com%2F736x%2F6a%2Fe2%2F68%2F6ae2686aa8c08f37117b38b7e0ff3988--motorcycle-babes-motorbike-girl.jpg&f=1&nofb=1

W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850


Acties:
  • +21 Henk 'm!

  • Vrijdag
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 07:03

Vrijdag

De Zwarte

Goh, volgens mij word ik geroepen O-)

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/Smin7Z32Lpy8TkPqc6VgGxsdKYY=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/qXU733EfHL436RzwgE2xRU7T.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/uIwHfuwa1MIvKKCsF7QZYYzrvJg=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/fupvEtyUDY3DNWFSBVqDG0Gp.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/1LzjLtzMOF72l0974pe1Jg6bKiA=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Fgc9ytWpkiTlp60ItnTBG4Uf.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/rK-mG70zeSSDAh1AWieCDXdwxVM=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/CVBd7gYcDsoxmQDB8W0fYRLT.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/HZCe1UCZkH9RMQe8nycZvi75w7Q=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KfafWZxyjgny3JMrQ5gnRiQf.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/H_quboLM100OzINYvFGVXa9NE10=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xhVuAqQKhShgjlT18g21J9FF.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/ZO7IK00KnnZvpnbmaiLeHCSl-_8=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/WjFbq9OxqSyuVeF05sk1vxSS.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/4-LxeSeF6LZab0dLKjPXqDJ9ep0=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/I26OZH3n03HprF8Ym2c0pF0x.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/N8820JVaNGUaJXQzqPsnIKU5wjM=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/dGyZ99uSkFsFCIlLRuNLzRnd.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/53SEmWZomI7o40dOgay0gTh4hAM=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mJ7C1usD9128fUlNWAz9ZQ4K.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/cUnqbxKNn3BwGmGRGXBicQ_uiRs=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/tBnnb8O0cb4Je8z8WtSeA6mZ.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/hesIbA03zjnZ9y0rwYR-AhfObWc=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/YvVhsr6a0fiMs4XTFDzOgHb5.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/zmDPjAiq7uQPSWNZIg7qr9FYDwY=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/0hWFSvl7PbuwSRu2gEfreeyS.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/dPkpfN_nrmLaKoBPQ9Pdz-Sj63A=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/AQKYKsOa0a3yRWZXWpn9Zg92.jpg?f=user_large

:? Dat is wel erg veel vintage?

Inderdaad, want dit weekend is weer de:



https://www.gentlemansride.com/

Helaas vanwege dat nare virus geen grootschalige groepsritten maar soloritjes. Ik kan dit jaar jammer genoeg niet meedoen :-(

Oké, iets modernere fietsen dan:

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/iIGVGgwpeDWBwh2lJHt2TTm1FUU=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/PREmlmhIah3lQFt1Jir15fTA.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/B6W13Hk5kakuOnklnTHM48ifOto=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/H3OnbEWeHMovIE4I82CxJCYQ.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/YBV_4_G3ayHvKBroZnW1b84QF8U=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hElfz4WXZNMsM9S3n2MTuCZK.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/5S6eGacmZ7nTNjI7OJhw-CNGqPs=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/7jO2mpNxyGVkSSjp9vCHcaO5.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/A4lZSVGgdO2cYT9MYl-w_emP8r4=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/lyrEpiFnAj2WenEemcsuCQ1V.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/xXg2JBM4h2w1Ee7AZP8t_FO9C-Q=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NWWK82WAQ2td1V4sSQJWVNiO.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/dPTN2cvYda-o3qu548UKvucaGFw=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/43bUoT7mNti94TLbGm8NsUn6.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/4IRTp_-qeLNokfjryCCpqRdBCk0=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ciuhvD7HjR70qLv6uiJBQIHd.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/eVyrzy2v7cf0SwwiLG8xlmlf-is=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/0jeW7AdQtkZxLHaBhzQukY28.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/L42wgMcxz21O-GihgwuVeSEchCY=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/B2uvDVfErFgvwjTEk2ig8yHD.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/CxifSuksIpQ53dLcGO1jDuPx5_s=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/yBtsrqh1vkdb6A5Q77KIMcuw.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/2j0bjSb3uuBxasXKHy9DO6gYd88=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/cvN43jQIi21g66QcPoTH1P35.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/tMKOVDhTFK4ukLN-S54IEknIAdM=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/boFDZISbih82JGqSwi69Xr8D.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/fB-jez8bnZFb_sXdbMh85Acs_HA=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BQvZdC6k6ypvJURw2Ll2eSly.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/NZcPdxoMVT4_fDYp8KCgJnymZAY=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/OxHbNQBSJ01Z0kDYmbtdg6m5.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/t3hE58sGMgXv6SS9dT02a-NgM9c=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/M0WH9EQheE1KktFUfdDM7v2z.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/nLU3LGhxjISNR9drj4-YsEEtWPw=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/Gl39ZItcmj9BVAC2kMaLNGXR.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/rXdSHUB07Lt_F0AIMV4BM7jG57Q=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NKzb50lf8T0ifkQUiSs0LmD5.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/qBBrZV_MzSC7K6BEaWaMblf5VTA=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/GeWThfNiYRYi1VbgQRy1a6wx.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/OtvbataL4p3dYITPZ-gsJ0SGLDo=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mbvJrQSDwS1Z09rYIVTZF8YM.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/rf5lC-1VU-l_9W6yVG_4rVpOUJk=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/5oZXU7V3OpXTbkxQopSpCixu.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/Iyhv8XaMQsn_l9kjS4FxBW1dQxA=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/bbgudBbljq93Ioq4KILY1CUY.png?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/BRwzFyI4QbBcCtgCp9XYBj5lI0o=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/A3w1PC5b9TsY0g9Y0Nxtd1Fj.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/NWOIVmVB3whFCciH52HryFznm00=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/AotGFVknrC3DQp88W4kJxtni.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/1R8X7shppDEM-dJUx0FIhTE8csc=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hxLwAOSTWVj2kIe1rQvaPfmF.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/a0p1yXx8pFRIuTdxCuR33P9get4=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/AYsSMaUhKEyyBkelSQwfZvoG.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/GEIwR7be4dDVu8VXdh-t5q36hN4=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/4EqPeZTlxDpmsRG6HE8oP8mH.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/LyYs6L5jxWrKf9YEebpMLd88RYc=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/rBua33cnEyeI76JTJec9chct.jpg?f=fotoalbum_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/733-DaRJR0LeWBE4QIz4vSb8qkQ=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/DXlbwUn77bks5LUncUQg3JqI.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/VMILCdBkHgsDn5Ch4BtRxCKOsA0=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2VEBbG4UajelFo48YyB9QokE.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/sbdVCebjMPBfZHYVh7keG3OoLV0=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/iYt81RBbojZTQD6C0H1qqHTE.jpg?f=user_large

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/nZErFHxlCiNKNRaUjjf4L1lOOfs=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/tBO8QuMBDLzePCMczA7sxsFJ.jpg?f=user_large

Zo. Pak aan :7 En prettig weekend!

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Destruction
  • Registratie: Juni 2000
  • Laatst online: 22:19

Destruction

(ex-)Automonteur

Zo dan. Geef mij die dames maar, mogen jullie de motoren verdelen :+

Dat wordt een drukke week :9

Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • NLDViane
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 26-09 15:40
@mr_zippey en @Vrijdag: het was een prachtige dag dankzij jullie!

Oeh, RedNova, die rijdt tegenwoordig een Daytona <3

[ Voor 5% gewijzigd door NLDViane op 25-09-2020 21:36 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 07:12
:9~.

https://www.ebay.com/itm/...17979f:g:vxEAAOSwZKJb4Nk0

als ik de XR technisch weer goed heb (remmen, spaken, alles weer op punt) douw ik er zo'n kit op! Ontzettend vet en de grote tank zit erbij in!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • S4All
  • Registratie: Augustus 2001
  • Niet online
mphilipp schreef op vrijdag 25 september 2020 @ 17:53:
[...]

Wat voor accu is dat dan? Tegenwoordig koop je toch die gel/agm accu's die opgeladen verkocht worden? Maar een lader is nooit weg, dat is een ding dat zeker is. Eenmalige aanschaf toch?
Een Yuasa YTX12-BS Accu.
Hij is onderhoudsvrij, maar je krijgt de accu in twee delen.De accu en een zuurpakket.
Als je die twee samengevoegd hebt is hij voor 80% op geladen en verder onderhouds vrij.
Ze adviseren alleen dus de eerste keer om hem op te laden tot 100% met een acculader om hem goed te activeren en daarmee een zo optimale levensduur te verkrijgen.

Maar je kan er vast ook zo mee wegrijden O-)

[ Voor 0% gewijzigd door S4All op 25-09-2020 23:20 . Reden: Typos ]


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 23:00

mphilipp

Romanes eunt domus

S4All schreef op vrijdag 25 september 2020 @ 23:16:
[...]
Een Yuasa YTX12-BS Accu.
Hij is onderhoudsvrij, maar je krijgt de accu in twee delen.De accu en een zuurpakket.
Hmmmmm....een ouderwetsche zuuraccu...Waarom vraag ik mij dan af? Maakt niet uit ook, want je hebt 'm al. Maar ik zou zelf nooit kiezen voor een zuuraccu. Gel- of AGM accu's zijn veel beter.

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • S4All
  • Registratie: Augustus 2001
  • Niet online
mphilipp schreef op vrijdag 25 september 2020 @ 23:26:
[...]

Hmmmmm....een ouderwetsche zuuraccu...Waarom vraag ik mij dan af? Maakt niet uit ook, want je hebt 'm al. Maar ik zou zelf nooit kiezen voor een zuuraccu. Gel- of AGM accu's zijn veel beter.
Dit is dus als het goed is een AGM accu.
Tenminste volgens de fabrikant en nr1motor.
En gel leek mij minder verstandig ivm door rijden in de winter.

Maar goed dit type zit er nu ook in en werd geadviseerd op het vstrom forum.
Maar goed ik ga het wel merken. Accu was opzich niet de kosten, meer de accu en de lader te samen en leuke dingen (motoren :Y ) kosten nou eenmaal geld.

[ Voor 4% gewijzigd door S4All op 25-09-2020 23:56 . Reden: Toevoeging waarom geen gel ]


  • LankHoar
  • Registratie: April 2013
  • Nu online

LankHoar

Langharig tuig

Topicstarter
Hey, er gaat iets mis.. We staan niet meer in de top 10 forum topics in de community update van vandaag -O-

When life throws you a curve, lean into it and have faith!


  • Jolke
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 27-09 08:42
mphilipp schreef op vrijdag 25 september 2020 @ 23:26:
[...]

Hmmmmm....een ouderwetsche zuuraccu...Waarom vraag ik mij dan af? Maakt niet uit ook, want je hebt 'm al. Maar ik zou zelf nooit kiezen voor een zuuraccu. Gel- of AGM accu's zijn veel beter.
Wat is er zoveel beter aan een gelaccu? [eerlijke vraag]

Ik heb na een slechte ervaring met gelaccu ook weer een ouderwetsche zuuraccu in mijn motor zitten. Ik weet niet of het een slechte batch was die ik had, maar de accu trok het niet om langere tijd stil te staan en dan de dikke tweepitter aan de gang te krijgen. Ik moest vaker/langer bijladen en dan nog was het een paar keer voorgekomen dat ik onderweg met een lege accu stond. Wat vreemd was, want een half uur rijden laadde hem ook niet (genoeg) op. (en het feit dat een zuuraccu het nu goed doet, was er dus niets met de dynamo aan de hand)

Thanks @Vrijdag voor de ploatjes! Er wordt de laatste tijd veel te veel/serieus gepraat hier en er missen plaatjes! :Y

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Freakie1NL
  • Registratie: Februari 2012
  • Laatst online: 06:28

Freakie1NL

Grote Baas

mphilipp schreef op vrijdag 25 september 2020 @ 23:26:
[...]

Hmmmmm....een ouderwetsche zuuraccu...Waarom vraag ik mij dan af? Maakt niet uit ook, want je hebt 'm al. Maar ik zou zelf nooit kiezen voor een zuuraccu. Gel- of AGM accu's zijn veel beter.
Beter dan een Yuasu zal het niet worden hoor. Yuasu YTX 12 is overigens gewoon een AGM accu. Die leveren ze als pakket zodat hij niet ergens 4 jaar op de plank loopt te ontladen. Als je hem eenmaal hebt gevuld (wat super simpel is) heb je er nooit meer omkijken naar. Is onderhouds vrij, geen noodzaak voor demi water.

Er is een reden dat zowat alle Japanse fabrikanten dit als OEM accu gebruiken. In mijn oude Kawasaki heb ik in de 10 jaar dat ik hem had nooit de accu hoeven te vervangen (wel aan druppellader in de winter). Misschien was die accu nog wel ouder dan 10 jaar, geen idee hoelang hij al in de fiets zat voordat ik die kocht.

11*310 WP (3410) op ZO (~140°) @ ~41° hoek , Growatt 3000 MTL-S


  • tdw
  • Registratie: Augustus 2004
  • Laatst online: 23-12-2024

tdw

Amai seg!

LankHoar schreef op zaterdag 26 september 2020 @ 06:50:
Hey, er gaat iets mis.. We staan niet meer in de top 10 forum topics in de community update van vandaag -O-
Het wordt weer herfst dus wordt er niet meer zoveel gereden :(

"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May


  • timmie271
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 21-09 14:37
tdw schreef op zaterdag 26 september 2020 @ 09:35:
[...]

Het wordt weer herfst dus wordt er niet meer zoveel gereden :(
Betekent meer tijd om hier te spammen toch :P

Gamertag: timmie271


  • Vuikie
  • Registratie: December 2003
  • Laatst online: 07:06
Zijn er nog mensen die meedoen met de Gentlemen's ride?
Ik ga het niet redden helaas :(

  • TWCRay
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 26-09 22:55
timmie271 schreef op zaterdag 26 september 2020 @ 09:50:
[...]


Betekent meer tijd om hier te spammen toch :P
Yep! En speelgoed uitzoeken :)

(Navigatiesysteem)

Acties:
  • +18 Henk 'm!

  • SH4D3H
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 27-02 23:46
Yes! Sinds een weekje dit speelgoed in bezit :9
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/XTUI_2xx0FxkcxDZ83_6MLw_aWk=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/2GAf4DuB2Er3f6eTPdK6sCZY.jpg?f=fotoalbum_large
De voorste is van de mrs, die andere van ondergetekende.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Secsytime
  • Registratie: Juli 2011
  • Laatst online: 06:55

Secsytime

Automagisch

@Vrijdag stelt ook nooit teleur :+

  • Maegrim
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 23-08 17:09
Vuikie schreef op zaterdag 26 september 2020 @ 10:58:
Zijn er nog mensen die meedoen met de Gentlemen's ride?
Ik ga het niet redden helaas :(
Mijn motoren zijn niet welkom :+

  • Vrijdag
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 07:03

Vrijdag

De Zwarte

Meestal hoor ik het tegenovergestelde ;(

@Vuikie Dit jaar rij ik helaas niet mee. Vorig jaar deed ik mee in Den Haag en het jaar ervoor in Rotterdam. Vind het altijd wel gaaf, al die retro motoren bij elkaar. En keihard posen natuurlijk 8)

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Laatst online: 28-09 16:44
Vuikie schreef op zaterdag 26 september 2020 @ 10:58:
Zijn er nog mensen die meedoen met de Gentlemen's ride?
Ik ga het niet redden helaas :(
ik heb geen knotje ;)

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Hkuit
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 25-09 21:36

  • RZor
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 11-03-2021

RZor

Sorry!

Ik mag uit de startpost gehaald worden.
De F650CS is verdwenen.

Ik heb hem verkocht, in ruim een jaar tijd heb ik er 500km bij gezet, dat was dus niet de moeite.
Terug verkocht aan de dealer op t dorp, particulier verkopen wou niet zo.

Gruwelijk gejatte Icoon!


  • Eoghlear
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 02-06 11:04
Vuikie schreef op zaterdag 26 september 2020 @ 10:58:
Zijn er nog mensen die meedoen met de Gentlemen's ride?
Ik ga het niet redden helaas :(
Als het droog blijft gaan we met z’n tweeën een klein rondje doen.

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

@mr_zippey & @Vrijdag : Allemaal héle mooie plaatjes welke jullie hier posten maar mág ik jullie verzoeken tot het beperken van het posten van dat soort internet foto-collages? Ik 'scroll' vandaag toevallig even door het topique en het is dat ik een Apple Magic Mouse 2 heb, en daarmee dus géén scroll-wieltje heb, maar anders waren de lagers van dat wieltje nú echt wel versleten na het scrollen over één pagina van dit topic ;)

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


  • timmie271
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 21-09 14:37
Will_M schreef op zaterdag 26 september 2020 @ 17:44:
@mr_zippey & @Vrijdag : Allemaal héle mooie plaatjes welke jullie hier posten maar mág ik jullie verzoeken tot het beperken van het posten van dat soort internet foto-collages? Ik 'scroll' vandaag toevallig even door het topique en het is dat ik een Apple Magic Mouse 2 heb, en daarmee dus géén scroll-wieltje heb, maar anders waren de lagers van dat wieltje nú echt wel versleten na het scrollen over één pagina van dit topic ;)
Druk op knopje end en het probleem is opgelost :+

Maar als ze het nu in 'quotes' zetten dan lost het probleem zichzelf ook op doordat de post automagisch word ingeklapt/verkort :)

Gamertag: timmie271


  • sypie
  • Registratie: Oktober 2000
  • Niet online
@Will_M Probeer de spatiebalk eens...

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

timmie271 schreef op zaterdag 26 september 2020 @ 17:51:
[...]


Druk op knopje end en het probleem is opgelost :+

Maar als ze het nu in 'quotes' zetten dan lost het probleem zichzelf ook op doordat de post automagisch word ingeklapt/verkort :)
* Will_M zoekt op z'n MacBook Pro naar 't End knopje...... Not Found!! :+

CMD + Arrow Down werkt ook

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


  • timmie271
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 21-09 14:37
Will_M schreef op zaterdag 26 september 2020 @ 17:55:
[...]


* Will_M zoekt op z'n MacBook Pro naar 't End knopje...... Not Found!! :+

CMD + Arrow Down werkt ook
Afbeeldingslocatie: https://kinsta.com/wp-content/uploads/2018/08/funny-404-page.jpg


Ondanks dat het best prima weer was vandaag vond ik het vorige week zaterdag toch net even lekkerder weer toen ik naar Duitsland ging voor een rondje :P

Gamertag: timmie271


  • SpongeRob
  • Registratie: Oktober 2009
  • Niet online

SpongeRob

Nachtmerries zijn ook dromen..

Het is na bijna 6,5 jaar tijd om m'n Buell 1125CR te verkopen, heeft iemand een idee wat de beste site is om een motor te verkopen? Ik heb weinig zin in het Marktplaats gezeur, maar ik vrees dat dat toch de beste manier is?

"Never wrestle with a pig – it gets mud all over you and the pig likes it."


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

SpongeRob schreef op zaterdag 26 september 2020 @ 18:05:
Het is na bijna 6,5 jaar tijd om m'n Buell 1125CR te verkopen, heeft iemand een idee wat de beste site is om een motor te verkopen? Ik heb weinig zin in het Marktplaats gezeur, maar ik vrees dat dat toch de beste manier is?
Probeer 't éérst eens op https://www.motor-forum.nl/forums/te-koop-motoren.81/

Je kunt er daar (meestal) wel vanuit gaan dat je met liefhebbers van motoren te maken gaat krijgen.

@duderuud is de eigenaar van die site :9

[ Voor 4% gewijzigd door Will_M op 26-09-2020 18:47 ]

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 23:00

mphilipp

Romanes eunt domus

Freakie1NL schreef op zaterdag 26 september 2020 @ 08:06:
[...]
Beter dan een Yuasu zal het niet worden hoor. Yuasu YTX 12 is overigens gewoon een AGM accu.
Ok, check....ik zag zuurpakket, en nam dus aan dat het een zuuraccu was.

Ik zweer al jaren bij AGM accu's en heb begrepen dat gel accu's net zo goed en op bepaalde punten beter zijn dan AGM. Ik geloof dat er een gel accu in de K16 zit (fabrieksding), maar ik mijn andere motoren heb ik nadat de originele kaduuk ging (en die in de GSA hield het sowieso geen 2 weken vol) een Odyssey accu (AGM) in gegooid. Superdingen. Veel meer cranking power en hield de lading maanden vast. Zelfs als de GSA (en de RT daarvoor) gewoon 3-4 maanden buiten stond in de winter, startten ze weer met één druk. Soms met een kuch een tweede keer drukken, maar altijd starten.
Dus vandaar.
Voor een wetenschappelijke uitleg, hier een video van onze Canadese vrind FortNine:

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.


  • mphilipp
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 23:00

mphilipp

Romanes eunt domus

SpongeRob schreef op zaterdag 26 september 2020 @ 18:05:
Het is na bijna 6,5 jaar tijd om m'n Buell 1125CR te verkopen, heeft iemand een idee wat de beste site is om een motor te verkopen? Ik heb weinig zin in het Marktplaats gezeur, maar ik vrees dat dat toch de beste manier is?
Ik heb voor de GSA Marktplaats, Motor-Forum (traditioneel in een topic in de te koop sectie en in de nieuwe marktplaats) maar uiteindelijk had ik beet op Facebook. Daar is vast wel een specifiek Buell te koop paginaatje of anders een generieke pagina. Of de Buell liefhebbers sectie. Dus de boodschap is: stel een mooie advertentie op en probeer alle kanalen. Je hebt maar één gek met geld nodig :+
en ik bedoel niet gek omdat je gek moet zijn een Buell te kopen

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.


  • mr_petit
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 03:20

mr_petit

opperprutser

mphilipp schreef op zaterdag 26 september 2020 @ 20:32:
[...]

Voor een wetenschappelijke uitleg,
@ 0.18 : "each of these batteries contain 9Ah of energy"

Da's niet bepaald wetenschappelijk want dat is fout :+
Ampere-uur is geen eenheid van energie maar van lading B).
Dat zijn 2 verschillende grootheden.

"man is not truly one, but truly two,"


  • noes
  • Registratie: Augustus 2006
  • Niet online

noes

gek op benzine.

SpongeRob schreef op zaterdag 26 september 2020 @ 18:05:
Het is na bijna 6,5 jaar tijd om m'n Buell 1125CR te verkopen, heeft iemand een idee wat de beste site is om een motor te verkopen? Ik heb weinig zin in het Marktplaats gezeur, maar ik vrees dat dat toch de beste manier is?
Vet ding! Zoals al gezegd, motor-forum, Facebook en evt hier. Marktplaats is erg duur (rond de 20 euro voor een ad :N) voor wat het je oplevert (koopjesjagers), Autoscout24 is gratis en heeft ook redelijk bereik.

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 23:00

mphilipp

Romanes eunt domus

mr_petit schreef op zaterdag 26 september 2020 @ 21:03:
[...]

@ 0.18 : "each of these batteries contain 9Ah of energy"

Da's niet bepaald wetenschappelijk want dat is fout :+
Ampere-uur is geen eenheid van energie maar van lading B).
Dat zijn 2 verschillende grootheden.
Fijn, maar ik denk dat we wel snappen wat ie bedoelt. We kunnen gaan nit-picken, maar is de hele video nou onzin of klopt het wel, afgezien van de verkeerde term?

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 23:00

mphilipp

Romanes eunt domus

Just when you thought you've seen it all...krijg ik dit voorgeschoteld door het raadselachtige algoritme van Koekel:
[YouTube: Powering your bike accessories without having to cut into your wiring.]
Denkt Youtube nou dat ik gerontofilische neigingen heb?

Ik heb geen idee over de inhoud, maar waarom denkt deze oma dat ze zonder bh in die overall moet gaan zitten praten over technische onderwerpen?

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mr_petit
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 03:20

mr_petit

opperprutser

mphilipp schreef op zondag 27 september 2020 @ 00:09:
[...]

Fijn, maar ik denk dat we wel snappen wat ie bedoelt. We kunnen gaan nit-picken, maar is de hele video nou onzin of klopt het wel, afgezien van de verkeerde term?
Voor zijn capaciteitsmetingen gebruikt hij een gloeilampje. Dat is geen goede maat van meten omdat de weerstand van een gloeilamp behoorlijk varieert met de temperatuur van de gloeidraad oftewel de spanning.

Er worden conclusies getrokken uit die meting, maar die meting zou met een geregelde elektronische ballast gedaan moeten zijn (eentje met batterij testmodus).
Zo'n apparaat kan je op aliexpress krijgen v.a. ca. 30 euro, dus imo niet echt een obstakel als je al 4 motoraccu's koopt.
Ook complete ontlading versus levensduur, en het ontbreken van een capaciteitsmeting na 2 maanden is niet goed uitgewerkt.

Het enige wat ik kan zeggen is dat een lifepo4 accu veel beter tegen diepe ontladingen kan dan een conventionele loodaccu (of dat nou agm of gel of normale loodaccu gaat). Maar of die 3ah van een lifepo4 equivalent staat voor die 9ah van de loodaccu's weet ik niet. Daarvoor zou je echt een levensduurtest moeten doen (dat doet die youtube video ook niet, dus als je vraag daaromtrent is moet je je info elders zoeken, al is dat een heel moeilijk onderwerp vanwege de omvangrijkheid van testen)

[ Voor 21% gewijzigd door mr_petit op 27-09-2020 01:08 ]

"man is not truly one, but truly two,"


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • harley
  • Registratie: Augustus 1999
  • Laatst online: 26-09 10:09
SpongeRob schreef op zaterdag 26 september 2020 @ 18:05:
Het is na bijna 6,5 jaar tijd om m'n Buell 1125CR te verkopen, heeft iemand een idee wat de beste site is om een motor te verkopen? Ik heb weinig zin in het Marktplaats gezeur, maar ik vrees dat dat toch de beste manier is?
Probeer eens facebook marketplace + relevante groepen.
Je kunt hem ook op autoscout, speurders en al die andere sites zetten. Maar helaas is marktplaats nog steeds de plek waar de meeste mensen kijken en waar je de meeste reacties zult ontvangen. Daarna op facebook mits je in de juiste groepen zit. Waarom helaas ? omdat marktplaats vrij prijzig is voor wat ze bieden en de site een draak is.

Wat wil je ipv de Buell ? ( als het een XB was geweest had ik wel interesse gehad overigens 8)

AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SpongeRob
  • Registratie: Oktober 2009
  • Niet online

SpongeRob

Nachtmerries zijn ook dromen..

harley schreef op zondag 27 september 2020 @ 09:40:
[...]

Probeer eens facebook marketplace + relevante groepen.
Je kunt hem ook op autoscout, speurders en al die andere sites zetten. Maar helaas is marktplaats nog steeds de plek waar de meeste mensen kijken en waar je de meeste reacties zult ontvangen. Daarna op facebook mits je in de juiste groepen zit. Waarom helaas ? omdat marktplaats vrij prijzig is voor wat ze bieden en de site een draak is.

Wat wil je ipv de Buell ? ( als het een XB was geweest had ik wel interesse gehad overigens 8)
Een facebook account heb en wil ik niet, dus die optie valt al af. >:)
Ondertussen staat hij al op MF dankzij de tip van @Will_M. :)
Een opvolger zal meer richting de allroad hoek gaan denk ik, die zijn wat ruimer voor m'n lange stelten.
De Buell is toch eigenlijk net even wat te krap als je wat langer bent (ik ben 191cm).

"Never wrestle with a pig – it gets mud all over you and the pig likes it."


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • harley
  • Registratie: Augustus 1999
  • Laatst online: 26-09 10:09
Ulysses niks voor je, is echt een leuke motor
Afbeeldingslocatie: https://static.independent.co.uk/s3fs-public/thumbnails/image/2007/10/30/10/Buell-Ulysses.jpeg
en ja een buell is klein, maar ik met mijn 1,98 zat zelfs op de originele XB beter dan op de verlengde versie :X ( ok mijne had wel een iets langere wielbasis dankzij aangepaste balhoofdshoek maar dat maakte voor de zithouding niks uit)

[ Voor 42% gewijzigd door harley op 27-09-2020 11:57 ]

AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SpongeRob
  • Registratie: Oktober 2009
  • Niet online

SpongeRob

Nachtmerries zijn ook dromen..

Nee, ik ga overlopen naar de Jappen denk ik. De Yamaha Tracer 900 GT lijkt me wel wat.

"Never wrestle with a pig – it gets mud all over you and the pig likes it."


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • thijsco19
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 28-09 17:43

thijsco19

KTM 990 SMT

Paar weken geleden een paar dagen naar Duitsland geweest.
Kreeg ik van de week een mooie envelop met fan mail thuis gestuurd.

Iets met 82 km/h en 50 km/h..

Dit is mijn eerste bekeuring vanuit Duitsland (sowieso eerste met de motor), en ik vermoed dat hier wel een aantal ervaringsdeskundige zijn.

Naast een, vermoedelijk, totaalbedrag van 188,50 euro heb ik nog een cadeautje gekregen bestaande uit een 1 maand rijontzegging.

De vraag is eigenlijk, hoe werkt dit?
Ik heb online het 'antwoordformulier' ingevuld, het 'A' gedeelte waarbij je je naam en adres en dergelijke in moet vullen.

Begrijp ik goed dat ik dan nu de uiteindelijke bekeuring thuis gestuurd gaat krijgen?
In de informatiebrief staat dat ik het bedrag al vooraf kan betalen waarbij, neem aan dat het daarmee gedaan is?
Hoe zit het dan met die 1 maand rijontzegging?
Die is voor zo ver ik het begrijp nog niet ingegaan?

The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • NLDViane
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 26-09 15:40
@thijsco19 https://www.anwb.nl/exper...n-rijbewijs-ook-inleveren

Tadaa, je antwoord.

en nog een stukje uitleg:
Naast een geldboete kan een rijverbod opgelegd worden, variërend van één tot drie maanden. Dit rijverbod geldt niet in Nederland, maar alleen in Duitsland. Je hebt vier maanden de tijd om het rijverbod te laten aantekenen op je rijbewijs. Soms gaat het rijverbod in op de dag dat je het verbod laat aantekenen. In andere gevallen gaat het verbod in op de dag erna. Je kunt dit navragen bij de instantie waar je het verbod laat aantekenen. Laat je het verbod helemaal niet aantekenen op je rijbewijs, dan kun je een hogere boete krijgen en als je toch rijdt in Duitsland kan het rijbewijs in beslag worden genomen.

Voor informatie over hoe te handelen bij een rijverbod verwijzen wij je naar de betreffende instantie. Contactgegevens staan op de brief.
Bron

[ Voor 75% gewijzigd door NLDViane op 27-09-2020 16:51 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • thijsco19
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 28-09 17:43

thijsco19

KTM 990 SMT

Jouw link is verder niet relevant aangezien er bij mij niet word gesproken dat ik het rijbewijs moet inleveren.

De rest had ik al gevonden maar geeft dus eigenlijk helemaal geen informatie.
Ik moet dus het rijverbod laten aantekenen op mijn rijbewijs. Maar wat ik dus wil weten, hoe gaat dat dan?
Ergens gelezen dat het verder digitaal gaat en dat het ergens geregistreerd word.
Lijkt mij dat ik een simpel mailtje kan sturen dat ik die rijontzegging per (bijv.) 1 oktober in wil laten gaan?

Leuk die vermelding dat ze mij verwijzen naar de betreffende instantie maar ik heb het daar nog niet gevonden en verder is de Duitse taal redelijk onbekend voor mij dus dat maakt het niet makkelijker.

The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • NLDViane
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 26-09 15:40
Dan zal het afhangen van welk Kreis je de boete hebt gehad, hoe ze er mee omgaan en wat jij moet doen. En anders in steenkolen-Duits een mailtje sturen met de vraag of ze het in het Nederlands kunnen vertalen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • hiekikowan
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 26-09 10:11
Dat was ook altijd een bekende methode om te proberen onder een boete uit te komen, maar dat lijkt de laatste jaren niet meer te werken. Wel is het voor zover mij bekend volgens europees recht zo dat ze verplicht zijn jou in een voor jou begrijpbare taal aan te schrijven zodat duidelijk is wat je moet doen, dus inderdaad kun je in het Duits danwel in het Engels een Nederlandse vertaling van het geheel aanvragen.

@thijsco19 De link van de ANWB lijkt me prima relevant trouwens, daar was het een vraag of het daadwerkelijk inleveren van het rijbewijs in Duitsland bij invordering noodzakelijk is. Dat is in veel gevallen niet zo, maar de exacte werkwijze verschilt per Kreis waar je de overtreding begaan hebt. In de regel moet er door een Duitse ambtenaar een kenmerk op het rijbewijs aangebracht worden, in veel gevallen een stickertje voor zover ik weet. Zomaar een antwoord sturen dat het in moet gaan per datum X is niet voldoende, maar zoals op de pagina van de ANWB al beschreven staat verschilt de werkwijze per kreis. In het slechtste geval mag je met een chauffeur terug naar het gebied waar je de overtreding hebt begaan en krijg je daar een stickertje, waarna je dus niet meer mag rijden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • thijsco19
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 28-09 17:43

thijsco19

KTM 990 SMT

De brief die ik heb gekregen is een informatiebrief en verder helemaal in het Nederlands, dat is verder gelukkig geen probleem.
Er staat alleen geen informatie in hoe ik verder moet handelen.

Nee die link van de ANWB is niet relevant voor mij.
In de hele brief word er namelijk nergens het woordje 'rijbewijs' genoemd.
Het enigste wat er staat dat betrekking heeft op die rijontzegging is dit:
"Behalve de geldboete is ook een rijverbod van 1 maand(en) opgelegd."

Verder staat er dus niks aan informatie in.

De brief is overigens van Städteregion Aachen.

The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • hiekikowan
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 26-09 10:11
In Duitsland is het zo dat de eerste brief een vooraankondiging van de daadwerkelijke sanctie is. Dat is ook waarom je antwoord moet geven op die brief. Nu betalen heeft voor zover ik weet ook weinig zin, je moet eerst "schuld bekennen".

Mogelijk (mijns inziens waarschijnlijk) staat er in de tweede brief die er op volgt meer informatie over hoe de rij-ontzegging in zijn werk gaat en zou daarin alsnog kunnen staan dat je het rijbewijs op moet sturen, of dat je langs moet komen om het te regelen. Dat is zoals gezegd per regio verschillend, ik heb geen verdere ervaring met rijontzeggingen e.d. en ook geen idee hoe dat in Aachen geregeld is though.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • thijsco19
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 28-09 17:43

thijsco19

KTM 990 SMT

Ja online heb ik 'antwoord' gegeven. Eigenlijk alleen het verplichte deel waarbij je alleen je eigen gegevens in moest vullen.

Ik zie het wel als ik dadelijk de uiteindelijke boete binnen krijg.

The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • xos
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 12-09 12:41

xos

@thijsco19, heb vorig jaar hetzelfde gehad met een parkeerboete bij de Nurburgring. Kreeg ook een brief thuis waar ik geen kaas van kon maken (alleen in het Duits). Er stond wel een e-mailadres op dus die heb ik maar gemaild in het Engels met het verzoek om instructie en antwoord in Engels danwel Nederlands. Paar dagen later in het Engels reactie met een rekeningnummer en betaalkenmerk. Beetje shabby allemaal, enige waardoor ik wist dat het klopte was een briefje onder de ruitewisser al snap ik nog steeds niet waarom je er niet mocht parkeren, maargoed... Nadat ik het bedrag had overgemaakt nooit meer iets van gehoord.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 23:00

mphilipp

Romanes eunt domus

mr_petit schreef op zondag 27 september 2020 @ 00:57:
[...]
Ook complete ontlading versus levensduur, en het ontbreken van een capaciteitsmeting na 2 maanden is niet goed uitgewerkt.
Er zal best eea rammelen aan die test, maar ik denk dat het geen verkeerd beeld geeft van hoe deze accu's zich ten opzichte van elkaar verhouden. AGM en gel zijn denk ik momenteel de beste keuzes, met een licht voordeel voor gel. LiPo kleven nog een aantal nadelen aan, en het gewichtsvoordeel is misschien leuk op een crossbrommer, maar op mijn halve ton maakt het geen reet uit. En in de winter moet je voorzichtig doen met zo'n ding; ik heb er een aantal keren naar gekeken, maar steeds was de conclusie dat het de moeite niet waard was. Pas als de fabrikanten die dingen standaard in de motor steken, wordt het wat. Dan is tenminste het hele systeem erop aangepast (hoop je).

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 23:00

mphilipp

Romanes eunt domus

thijsco19 schreef op zondag 27 september 2020 @ 12:43:
Dit is mijn eerste bekeuring vanuit Duitsland (sowieso eerste met de motor), en ik vermoed dat hier wel een aantal ervaringsdeskundige zijn.
Ik weet niet precies hoe exact zit, maar ik heb begrepen dat de Europese samenwerking der politie gaat tot het uitwisselen van de adresinfo van de kentekenhouder. De Duitse politie heeft hier geen macht, en de Nederlandse justitie gaat geen bekeuringen voor hen innen. Omgekeerd geldt dat ook, dus toeristen betalen hun bekeuringen ook niet (zo vaak). Jaren geleden ook een pak bekeuringen uit Frankrijk gekregen en heb gewoon niets gedaan. Ze houden het een jaar vol om aanmaningen te sturen enzo en daarna geven zij het op. Ik vermoed dat het geen goed idee is om nog in Frankrijk met dezelfde motor staande gehouden te worden :+ Maar inmiddels is het lang genoeg geleden.
Je kunt dus ook gewoon doen alsof je neus bloedt en er niet op ingaan. Maar dat heb je inmiddels gedaan, dus te laat. Ik wil niemand aanzetten tot illegaal gedrag, maar wat niet moet, dat hoeft niet :+

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • TWCRay
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 26-09 22:55
@mphilipp , ooit een parkeerboete gehad uit België. Aan de kant gelegd, verhuist, nooit meer aan gedacht. Een jaar later staat de Nederlandse politie op zondagochtend 09.00u aan de deur om toch es te checken of ik die boete inclusief verhoging ging betalen. ‘Ja meneer de Politie’ en ze van koffie voorzien.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • S4All
  • Registratie: Augustus 2001
  • Niet online
Zo accu zit er in. Starten als een trein.
Laad spanning is volgens de specificaties, dus geen andere problemen gelukkig.

Oude accu ook nog even aan de lader gehad, maar die ging in een kwartier terug van 100% naar 50% los op het aanrecht. Kortom op dus.

Morgen weer op de motor naar het werk oOo

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Nu online
xos schreef op zondag 27 september 2020 @ 18:03:
@thijsco19, heb vorig jaar hetzelfde gehad met een parkeerboete bij de Nurburgring. Kreeg ook een brief thuis waar ik geen kaas van kon maken (alleen in het Duits). Er stond wel een e-mailadres op dus die heb ik maar gemaild in het Engels met het verzoek om instructie en antwoord in Engels danwel Nederlands. Paar dagen later in het Engels reactie met een rekeningnummer en betaalkenmerk. Beetje shabby allemaal, enige waardoor ik wist dat het klopte was een briefje onder de ruitewisser al snap ik nog steeds niet waarom je er niet mocht parkeren, maargoed... Nadat ik het bedrag had overgemaakt nooit meer iets van gehoord.
Ik kreeg helemaal onderin de hak van de kaars van Italië in Puglia ook een parkeerboete..

Met mijn Vespa.. :o 8)7

Druk dorp/stadje, geen plek om de motor neer te zetten dus ding maar in een auto parkeervak gezet.
Met gele strepen rond de vakken.

Dat leverde een papiertje/boete op, die tussen mijn koplamp en windscherm gefrommeld zat.
Alleen Italiaanse tekst waar we met wat hulp van Google translate wel uitkwamen.
Betalen bij het lokale politiebureau.
Toen we daar achter kwamen waren we al weer een paar honderd kilometer verder.
Niks meer mee gedaan dus, nooit meer van gehoord ook.
Was in 2016.. >:)

Edit: sorry veel automatische correctie fouten van mijn telefoon, die maar hersteld. Zal er wat beter op letten bij een volgende post. :o

[ Voor 6% gewijzigd door Bommes op 27-09-2020 22:49 ]

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mr_petit
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 03:20

mr_petit

opperprutser

mphilipp schreef op zondag 27 september 2020 @ 18:56:
[...]

Er zal best eea rammelen aan die test, maar ik denk dat het geen verkeerd beeld geeft van hoe deze accu's zich ten opzichte van elkaar verhouden. AGM en gel zijn denk ik momenteel de beste keuzes, met een licht voordeel voor gel.
De vraag met agm cq gel is natuurlijk altijd: gaan ze evenredig veel langer mee als dat ze duurder zijn?
Dat is iets wat echt heel moeilijk te testen is, maar daar gaan die tests eigenlijk wel over.
Dus het rammelen van die test is met name op het punt waarop de conclusies getrokken worden.
Dat maken de uitkomsten waar die test zich op richt onbetrouwbaar. Er wordt niet iets aangetoond, maar iets geïnsinueerd. Die test bewijst niet dat AGM's of gel accu's langer meegaan of beter presteren in de omstandigheden waarin ze in de praktijk gebruikt zullen worden.
Uiteindelijk is het heel simpel: op alie koop je een elektronische ballast die mAh meet en logt voor ongeveer 30 euro. Hiermee had de youtuber zoveel beter en trefzekerder z'n testen kunnen uitvoeren.
Maar met name levensduur testen zijn heel moeilijk. Simpelweg omdat het heel veel werk is; je zal toch echt zo'n accu tientallen danwel honderden keren moeten opladen en ontladen. En dat het liefst in je vriezer.
En ik denk dat die laatste test echt het belangrijkste is. De meeste accu's kunnen makkelijk een motorfiets starten in ons klimaat dus cca is niet echt een belangrijke maatstaf. Voor ons is levensduur belangrijk.

Ik denk dat het grootste voordeel is dat je ze niet hoeft te vullen en onderhoudsvrij zijn, dus niet hoeft te klooien met zwavelzuur (ook al kost dat geen drol, nog geen 3 euro/L) en je ze gelijk kan inbouwen.
Maar het prijsverschil is dan ook significant. Ik kocht onlangs (van de week een 14Ah Yuasa (yb14l-a2) voor 32 euro terwijl de goedkoopste gel variant toch bijna het dubbele kost.

Met LiFePO4 is het denk ik heel erg afhankelijk hoe koud het s'winters wordt en hoe vaak je gaat rijden.
De potentie voor een lange levensduur is er, maar je zit ook nog met dat je je accuhouder passend moet maken. Niet alle LiFePO4 accu's hebben dezelfde maten als de loodaccu die er in zat, dus dat wordt dan knutselen.

[ Voor 36% gewijzigd door mr_petit op 27-09-2020 19:49 ]

"man is not truly one, but truly two,"


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 23:00

mphilipp

Romanes eunt domus

mr_petit schreef op zondag 27 september 2020 @ 19:34:
[...]
De vraag met agm cq gel is natuurlijk altijd: gaan ze evenredig veel langer mee als dat ze duurder zijn?
Gelukkig had ik voor deze video al ervaring (vanuit aanbeveling van anderen) met de Odissey AGM accu. Ik denk niet dat een zuuraccu het een paar maanden buiten zonder lader volhoudt. De AGM accu dus wel. Dat is voor mij voldoende. Die video zag ik meer als een onderbouwing, maar is misschien voor de kritische kijker niet voldoende. Ik heb 'm gebookmarked voor als iemand accu-advies zoekt. Voor mij zegt het genoeg, maar dat komt ook omdat het onderschrijft wat ik ervaren heb.
Voor mij geldt vooralsnog: geen zuur accu's meer. Niet de moeite waard.

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • xos
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 12-09 12:41

xos

mphilipp schreef op zondag 27 september 2020 @ 19:02:
[...]

Ik weet niet precies hoe exact zit, maar ik heb begrepen dat de Europese samenwerking der politie gaat tot het uitwisselen van de adresinfo van de kentekenhouder. De Duitse politie heeft hier geen macht, en de Nederlandse justitie gaat geen bekeuringen voor hen innen. Omgekeerd geldt dat ook, dus toeristen betalen hun bekeuringen ook niet (zo vaak). Jaren geleden ook een pak bekeuringen uit Frankrijk gekregen en heb gewoon niets gedaan. Ze houden het een jaar vol om aanmaningen te sturen enzo en daarna geven zij het op. Ik vermoed dat het geen goed idee is om nog in Frankrijk met dezelfde motor staande gehouden te worden :+ Maar inmiddels is het lang genoeg geleden.
Je kunt dus ook gewoon doen alsof je neus bloedt en er niet op ingaan. Maar dat heb je inmiddels gedaan, dus te laat. Ik wil niemand aanzetten tot illegaal gedrag, maar wat niet moet, dat hoeft niet :+
Het kentekenregister is toegankelijk voor de overige EU lidstaten maar dat is wel gebonden aan regels. Niet voor iedere overtreding mag dat gedaan worden. Maar Nederland heeft met Belgie en Duitsland een speciale afspraak waardoor het kentekenregister onderling wel geheel toegankelijk zijn, ook voor kleine overtredingen.

En Duitsland is niet bepaald een land wat het opgeeft. Je kop in het zand steken in dit geval zou ik sterk afraden in dit geval.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 23:00

mphilipp

Romanes eunt domus

TWCRay schreef op zondag 27 september 2020 @ 19:11:
@mphilipp , ooit een parkeerboete gehad uit België. Aan de kant gelegd, verhuist, nooit meer aan gedacht. Een jaar later staat de Nederlandse politie op zondagochtend 09.00u aan de deur om toch es te checken of ik die boete inclusief verhoging ging betalen. ‘Ja meneer de Politie’ en ze van koffie voorzien.
Blijkbaar werken ze wel goed samen met België... :+
Een paar jaar geleden met Frankrijk (nog) niet. Ook niet met Italië, want ook daar heb ik heel lang geleden een parkeerboete gehad. Dat was overigens écht per ongeluk, want ik dacht dat ik juist lekker uit de weg stond, maar ik stond op een vlak naast een invalidenplek die vrij moest blijven ivm rolstoeltoegang. Als ik dat geweten had, had ik 'm daar nooit neergezet. Hopelijk zat ik niemand in de weg. Maar ik heb er nooit meer wat van gehoord.

Ook nog een keer een vage situatie meegemaakt bij een tolpoort. Ik ging bij de verkeerde poort staan, voor mensen met een abonnement. Er stond volgens mij een symbool van een pasje ofzo. Maar die meneer sprak alleen Italiaans en ik liet een credit card zien, maar hij schudde nee, en ging een heel formulier invullen. Geen idee waar dat over ging, maar ik mocht weer doorrijden. Snap er geen bal van. Ik had willen betalen met de cc, maar dat mocht ik niet. Nooit meer wat van gehoord. Echt al 20 jaar geleden ofzo. Supervaag.

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • ollie1965
  • Registratie: December 2003
  • Laatst online: 25-09 14:58

ollie1965

Op zoek naar energiebesparing

Voor de boete ontkenners/ontduikers.
CJIB is een EU traject gestart om vice versa de gegevens uit te wisselen en te betalen.
Zo kan een Duitser al gewoon met zijn "Neue Personalausweis" gewoon inloggen bij CJIB, de foto van de snelheidovertreding inzien en gewoon online direct betalen.
Andersom gaat dan ook komen.
Met dank aan de EIDAS verordening waarmee je natuurlijk ook je verbouwing van je 2de huis in Frankrijk gelijk vanaf hier kunt aanvragen (uiterlijk 12-12-2022) met dank aan de SDG verordening. Oh ja en dat is dan niet alleen in het Frans uitgelegd maar minimaal in 1 andere veel gebruikte EU taal (EN dus in 90% van de gevallen).

sorry beetje beroepsdeformatie

Hoe meer ik weet, hoe meer ik weet dat ik te weinig weet

Dit , hierom en hierom


Acties:
  • +5 Henk 'm!

  • steveman
  • Registratie: Mei 2001
  • Laatst online: 23:49

steveman

Comfortabel ten onder



Hij's weer scherp en erg fraai mooi gemaakt imho.

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 23:00

mphilipp

Romanes eunt domus

ollie1965 schreef op zondag 27 september 2020 @ 23:46:
Voor de boete ontkenners/ontduikers.
CJIB is een EU traject gestart om vice versa de gegevens uit te wisselen en te betalen.
Prima! Zo af en toe schreeuwen ze bij de Telegraaf moord en brand dat buitenlanders (die het volgens hen toch altijd al gedaan hebben) hun boetes nooit betalen. Maar het geldt andersom ook. Tenminste, als je slim/doortrapt genoeg bent. Het zou goed zijn als die samenwerking er volledig is, dan ontloopt niemand de boetes meer.

Tegelijkertijd ben ik wel een groot voorstander van het harmoniseren van de maximum snelheden en dat men nu eindelijk eens moet ophouden met het variëren van de snelheid op dezelfde weg. Je hebt bv rond Parijs ergens een stukje dat je een viaduct in rijdt dat een klein bochtje maakt, en om de hoek van die bocht staat een bord 90 en meteen daarachter een camera. In de drukte mis je dat heel makkelijk. Sowieso vind ik het reteirritant als je op de snelweg steeds moet opletten hoe hard je op dat stukje mag. Het is in Frankrijk echt om gek van te worden. Je navigatie snapt er ook niets meer van, want het wisselt sneller (ook in tijd) dan ie kan bijhouden. Dus de navigatie wijst 130 aan, terwijl je er maar 110 mag. Dus, ook in Nederland: één snelheid in het hele land op de snelwegen. Geen gekloot met op het ene stuk 130, daar weer 100, en dan weer 90. Ja, bij wegwerkzaamheden oké, maar voor de rest gewoon één snelheid. Ook op secundaire wegen. Tussen Dordrecht en Gorinchem bv heb je steeds bij de kruisingen dat je 50 mag. Ik weet niet waarom, veiligheid of millieu, maar het is heel irritant. En ze staan er ook vaak te controleren. Echt een boete-trap. Het is bovendien nog slecht voor het millieu ook, omdat je steeds moet vertragen en weer snelheid maken. Remstof, bandenslijtage en extra brandstofverbruik.
En dat is geen goedpraten van mijn bekeuringen, maar gewoon de frustratie dat ze het rijden zo'n gedoe maken. Het doel van al die snelheidsveranderingen ontgaat mij ook. Het is verwarrend en ook niet handig. Het fijnste rijdt het gewoon als je één snelheid kunt aanhouden. Ook het beste voor je brandstofverbruik en reistijd. Constante snelheid is het snelste.

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Frans92
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 26-08 09:02

Frans92

VFR800

mphilipp schreef op maandag 28 september 2020 @ 08:06:
Tussen Dordrecht en Gorinchem bv heb je steeds bij de kruisingen dat je 50 mag. Ik weet niet waarom, veiligheid of millieu, maar het is heel irritant. En ze staan er ook vaak te controleren. Echt een boete-trap. Het is bovendien nog slecht voor het millieu ook, omdat je steeds moet vertragen en weer snelheid maken. Remstof, bandenslijtage en extra brandstofverbruik.
Tussen Hoogvliet en Rotterdam heb je ook zo'n weg, elke kruising weer terug naar 50 km/h en na de kruising 80 km/h. Is nog een vrij drukke weg ook, zo zonde van die brandstof en slijtageonderdelen...

XBL: DonFrans


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Thoit
  • Registratie: Februari 2015
  • Laatst online: 28-09 06:50
mphilipp schreef op zondag 27 september 2020 @ 19:02:
[...]

Ik weet niet precies hoe exact zit, maar ik heb begrepen dat de Europese samenwerking der politie gaat tot het uitwisselen van de adresinfo van de kentekenhouder. De Duitse politie heeft hier geen macht, en de Nederlandse justitie gaat geen bekeuringen voor hen innen. Omgekeerd geldt dat ook, dus toeristen betalen hun bekeuringen ook niet (zo vaak). Jaren geleden ook een pak bekeuringen uit Frankrijk gekregen en heb gewoon niets gedaan. Ze houden het een jaar vol om aanmaningen te sturen enzo en daarna geven zij het op. Ik vermoed dat het geen goed idee is om nog in Frankrijk met dezelfde motor staande gehouden te worden :+ Maar inmiddels is het lang genoeg geleden.
Je kunt dus ook gewoon doen alsof je neus bloedt en er niet op ingaan. Maar dat heb je inmiddels gedaan, dus te laat. Ik wil niemand aanzetten tot illegaal gedrag, maar wat niet moet, dat hoeft niet :+
Zo heb ik nog een parkeerboete uit Narvik (Noorwegen) open staan. Omdat mijn vader de motor heeft heb ik hem maar de tip gegeven om even niet naar Noorwegen te rijden met de motor :+

Overigens ook nog een boete gehad bij de MotoGP in Silverstone. We hadden de auto elke dag netjes op de parkeerplaats bij het circuit geplaatst. Je hoeft nooit te betalen bij het circuit, maar toch had ik op zondag een boete onder de ruitenwisser zitten. Geen idee waarom, ook nooit meer iets van gehoord overigens.
mphilipp schreef op maandag 28 september 2020 @ 08:06:
[...]

Prima! Zo af en toe schreeuwen ze bij de Telegraaf moord en brand dat buitenlanders (die het volgens hen toch altijd al gedaan hebben) hun boetes nooit betalen. Maar het geldt andersom ook. Tenminste, als je slim/doortrapt genoeg bent. Het zou goed zijn als die samenwerking er volledig is, dan ontloopt niemand de boetes meer.

Tegelijkertijd ben ik wel een groot voorstander van het harmoniseren van de maximum snelheden en dat men nu eindelijk eens moet ophouden met het variëren van de snelheid op dezelfde weg. Je hebt bv rond Parijs ergens een stukje dat je een viaduct in rijdt dat een klein bochtje maakt, en om de hoek van die bocht staat een bord 90 en meteen daarachter een camera. In de drukte mis je dat heel makkelijk. Sowieso vind ik het reteirritant als je op de snelweg steeds moet opletten hoe hard je op dat stukje mag. Het is in Frankrijk echt om gek van te worden. Je navigatie snapt er ook niets meer van, want het wisselt sneller (ook in tijd) dan ie kan bijhouden. Dus de navigatie wijst 130 aan, terwijl je er maar 110 mag. Dus, ook in Nederland: één snelheid in het hele land op de snelwegen. Geen gekloot met op het ene stuk 130, daar weer 100, en dan weer 90. Ja, bij wegwerkzaamheden oké, maar voor de rest gewoon één snelheid. Ook op secundaire wegen. Tussen Dordrecht en Gorinchem bv heb je steeds bij de kruisingen dat je 50 mag. Ik weet niet waarom, veiligheid of millieu, maar het is heel irritant. En ze staan er ook vaak te controleren. Echt een boete-trap. Het is bovendien nog slecht voor het millieu ook, omdat je steeds moet vertragen en weer snelheid maken. Remstof, bandenslijtage en extra brandstofverbruik.
En dat is geen goedpraten van mijn bekeuringen, maar gewoon de frustratie dat ze het rijden zo'n gedoe maken. Het doel van al die snelheidsveranderingen ontgaat mij ook. Het is verwarrend en ook niet handig. Het fijnste rijdt het gewoon als je één snelheid kunt aanhouden. Ook het beste voor je brandstofverbruik en reistijd. Constante snelheid is het snelste.
De Duitsers zijn hier helemaal koning in. Daar zie je vaak in één oogopslag, 100, 70, 100 en dan bijv. nog een andere snelheid. Doe gewoon zoals het vroeger was: 50 in de bebouwde kom, 80 buiten bebouwde kom, 130 op de snelweg. That's it!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 07:12
Ik dacht de hele tijd oprecht dat hij het ding zou gaan aanbevelen _O-.
De premise was echt heel goed en die pegs heb ik tijdens de video compleet gemist, evenals de hoogte (of het gebrek daaraan). En natuuurlijk kost het ding hier in NL ondanks dat de euro meer waard is dan de (canadian) dollar kost het ding hier natuurlijk dik 1000 euro meer.

Jammer, zo'n super lichtgewicht ADV bike zou ik echt tof vinden, deze is nog wel een beetje aan de heftige kant (158kg droog) voor zijn vermogen (~ 43pk). Dan blijf ik beter bij de XR... daarvoor maar een carb revisiekit, nieuwe bougie en luchtfilter besteld. We speuren door :).

[ Voor 18% gewijzigd door HTT-Thalan op 28-09-2020 09:46 ]


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Laatst online: 28-09 16:44
Dat is 10 kilo verschil en 3 pk.
Ik gok dat als je bij die ADV de uitlaat en nog wat meuk eraf sloopt en vervangt dat je dan wel aardig voorbij kan gaan aan de specs van de XR.
Komt bij dat je er nog wel meer uit kan halen KTM kennende. Zeker aangezien ze met ultra lean benzine de PK's testen geloof ik.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • SemperFidelis
  • Registratie: December 2009
  • Laatst online: 01-08 19:47
MBT die boetes: vroeger was het inderdaad anders. Werd ik ook 6x geflitst in Frankrijk en hoorde je niks van. Nu is er idd een internationaal samenwerkingsverbond.. Vorige maand een boete in de Eifel gereden en netjes betaald. Sowieso zijn Duitse boetes gewoon zeer schappelijk qua prijs (mijne was 15 euro).

Acties:
  • +17 Henk 'm!

  • UTwizard
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 28-09 16:38
Afgelopen week kregen we een telefoontje van de dealer dat de Ducati Monster van mijn vriendin klaarstond, dus natuurlijk meteen opgehaald:
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/q4FxdLPgMWSxlyWjfIjSd01N2VQ=/234x176/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/vbYOmYPVFAHQVTmyTMGbf5gN.jpg?f=fotoalbum_medium
Kan iemand in de topicstart de SV650S eruit halen en vervangen door de Monster? Het is een Ducati Monster 797+ uit Februari 2020. De SV650S gaat waarschijnlijk op hele korte termijn namelijk verdwijnen.

Wat betreft boetes, zelf ben ik een paar weken terug met de FireBlade staande gehouden met 35 KMH te snel na correctie. Het was me wel bewust dat ik te hard reed, maar niet dat het 30+ te hard was, gewoon hartstikke dom. Maar omdat het gelukkig de eerste keer was, is het enkel een (dure) geldboete geworden. Zolang ik in de komende 2 jaar niet dezelfde fout nog een keer maak, zou het geen probleem mogen worden. Toevallig had ik voor mijzelf al besloten om de FireBlade definitief weg te doen en was dat min of meer mijn "afscheidsrit" met die machine. Ik heb een tijd terug een Kawasaki Z900 gehuurd en dat beviel wel ontzettend goed, dus ik ga de komende periode eens kijken of ik een mooie Z900 kan vinden. Als iemand nog interesse heeft in een FireBlade? :+
Thoit schreef op maandag 28 september 2020 @ 09:14:
De Duitsers zijn hier helemaal koning in. Daar zie je vaak in één oogopslag, 100, 70, 100 en dan bijv. nog een andere snelheid. Doe gewoon zoals het vroeger was: 50 in de bebouwde kom, 80 buiten bebouwde kom, 130 op de snelweg. That's it!
Ik vond dat in Zwitserland nog veel erger. Ik ben vorig jaar in Zwitserland op vakantie geweest maar daar:
a) staan voor mijn gevoel om de zoveel honderd meter flitsers
b) wordt zo vaak de toegestane snelheid gewisseld
c) rijdt iedereen op de snelweg exact 100 KMH, wat het ontzettend vervelend / vermoeiend rijden maakt
Schitterend land en ik zou zo weer terug gaan, maar het rijden was wel anders als ik me had voorgesteld.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Jeroen O
  • Registratie: April 2001
  • Laatst online: 21:39
Jeroen O schreef op dinsdag 15 september 2020 @ 22:43:
Hoe zit het eigenlijk met de motorgroet in het buitenland?

In Nederland groet bijna iedereen je. In Zuid Duitsland en Oostenrijk mag je blij zijn als de helft terug groet. Soms tillen ze hun hand slechts een centimeter op.

Is daar een specifieke reden voor?
Na twee weken door de bergen gereden te hebben in Oostenrijk en Italië begin ik het denk ik ook wel te begrijpen.

Zeker met mooi weer kom je er hele grote groepen tegen en het grootste deel van de tijd rijdt je in een bocht op een bergpas. Dan wordt iedereen groeten vermoeiend of je hebt er gewoon geen tijd voor omdat je het wegverloop in de gaten moet houden. Op een gegeven moment ben ik er ook maar mee gestopt.

Ik heb geen tijd, ik moet een belangrijk computerspel spelen.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Vrijdag
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 07:03

Vrijdag

De Zwarte

Zijn er nog mensen die gisteren hebben meegedaan met de Distinguished Gentlemen's Ride? En zoja, hoe was het?







[ Voor 81% gewijzigd door Vrijdag op 28-09-2020 11:39 ]

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Secsytime
  • Registratie: Juli 2011
  • Laatst online: 06:55

Secsytime

Automagisch

UTwizard schreef op maandag 28 september 2020 @ 10:41:
Afgelopen week kregen we een telefoontje van de dealer dat de Ducati Monster van mijn vriendin klaarstond, dus natuurlijk meteen opgehaald:
[Afbeelding]
Kan iemand in de topicstart de SV650S eruit halen en vervangen door de Monster? Het is een Ducati Monster 797+ uit Februari 2020. De SV650S gaat waarschijnlijk op hele korte termijn namelijk verdwijnen.

Wat betreft boetes, zelf ben ik een paar weken terug met de FireBlade staande gehouden met 35 KMH te snel na correctie. Het was me wel bewust dat ik te hard reed, maar niet dat het 30+ te hard was, gewoon hartstikke dom. Maar omdat het gelukkig de eerste keer was, is het enkel een (dure) geldboete geworden. Zolang ik in de komende 2 jaar niet dezelfde fout nog een keer maak, zou het geen probleem mogen worden. Toevallig had ik voor mijzelf al besloten om de FireBlade definitief weg te doen en was dat min of meer mijn "afscheidsrit" met die machine. Ik heb een tijd terug een Kawasaki Z900 gehuurd en dat beviel wel ontzettend goed, dus ik ga de komende periode eens kijken of ik een mooie Z900 kan vinden. Als iemand nog interesse heeft in een FireBlade? :+


[...]


Ik vond dat in Zwitserland nog veel erger. Ik ben vorig jaar in Zwitserland op vakantie geweest maar daar:
a) staan voor mijn gevoel om de zoveel honderd meter flitsers
b) wordt zo vaak de toegestane snelheid gewisseld
c) rijdt iedereen op de snelweg exact 100 KMH, wat het ontzettend vervelend / vermoeiend rijden maakt
Schitterend land en ik zou zo weer terug gaan, maar het rijden was wel anders als ik me had voorgesteld.
Daarnaast vallen verkeersboetes onder strafrecht en kun je dus voor in de cel belanden. :X

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • steveman
  • Registratie: Mei 2001
  • Laatst online: 23:49

steveman

Comfortabel ten onder

44Teeth heeft daar ook wat ervaring mee...

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DrivinUCrazy
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 07:44
Thoit schreef op maandag 28 september 2020 @ 09:14:
[...]


De Duitsers zijn hier helemaal koning in. Daar zie je vaak in één oogopslag, 100, 70, 100 en dan bijv. nog een andere snelheid. Doe gewoon zoals het vroeger was: 50 in de bebouwde kom, 80 buiten bebouwde kom, 130 op de snelweg. That's it!
Mee eens. Bij kruisingen zetten ze een bordje neer van 70 km/h. Als je aan komt rijden heb je vaak al gezien (overzicht zat) dat er niets komt.
Maar laat je je gas niet eens los, of te weinig/te laat, dan zit je zomaar tegen een maandje rijverbod aan te kijken. :o Dit kan al vanaf meer dan 26 km/h te hard bubeko, zeg ik even uit mijn hoofd.

Inmiddels ken ik hier al een slachtoffer van. Nee, ik was het niet zelf. :+

't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.


Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • LankHoar
  • Registratie: April 2013
  • Nu online

LankHoar

Langharig tuig

Topicstarter
Nationale feestdag hier. Lekker ritje gereden welke georganiseerd werd door een law enforcement MC. Boel regen gehad en iemand ging op zijn plaat dus uiteindelijk de helft van de afstand maar gereden. Was wel mooi ritje :)

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/1nflm3gbNwZWoUyj_dnfhgPjnV4=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/jQ3nRpz0ARSLm7BJWLHMf8Mv.jpg?f=fotoalbum_large

When life throws you a curve, lean into it and have faith!


Acties:
  • +18 Henk 'm!

  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Nu online
Okay het heeft even geduurd, nou ja eigenlijk stond er al een "ruwe" versie op mijn youtube kanaal.
Die had al bijna 500 views en een paar likes.
Maar ik was niet tevreden, vond de video net te lang en de audio was niet naar mijn zin.



Rare is dat ik in de youtube studio er van die eind links in heb gezet, abonneer en een volgende video. Maar die zie ik niet als ik de video terug kijk.

Nou ja het zal wel
Voor een eerste poging om al dat film materiaal samen te voegen tot iets enigszins bekijkbaar..

Ik leer graag bij dus op en aanmerkingen zijn welkom, likes op en shares van de video ook.. 8)

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


Acties:
  • +15 Henk 'm!

  • Wootlock
  • Registratie: December 2007
  • Laatst online: 26-09 15:23

Wootlock

Evilution

Lekkage is verholpen, gelijk de motor maar even uitgelaten op de Oesterdam :D
Foto is iig van anderhalve week geleden toen het nog wel goed weer was :+
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/cIzNSdZc2o-hzEvl6ProdI71ZcQ=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/1BG6HCFkK8BEH8YD118w5Lok.jpg?f=fotoalbum_large

"Don't let your dreams be memes"


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Grubeater
  • Registratie: April 2003
  • Laatst online: 28-09 15:20

Grubeater

Gëxcommuniseerde Aap.

Bommes schreef op maandag 28 september 2020 @ 15:00:
Okay het heeft even geduurd, nou ja eigenlijk stond er al een "ruwe" versie op mijn youtube kanaal.
Die had al bijna 500 views en een paar likes.
Maar ik was niet tevreden, vond de video net te lang en de audio was niet naar mijn zin.

[YouTube: TET France 2020 on my Moto Guzzi V85TT]

Rare is dat ik in de youtube studio er van die eind links in heb gezet, abonneer en een volgende video. Maar die zie ik niet als ik de video terug kijk.

Nou ja het zal wel
Voor een eerste poging om al dat film materiaal samen te voegen tot iets enigszins bekijkbaar..

Ik leer graag bij dus op en aanmerkingen zijn welkom, likes op en shares van de video ook.. 8)
Het compressie van YouTube is erg agressief, dat kun je direct in het bos al zien.
Ik vond als tip om de bitrate van je export minimaal te verdriedubbelen.

Als voorbeeld, stukje in Maasbracht:



Dezelfde video, maar dan met 3 keer zo hoge bitrate:


Ik vind het verschil best groot.

Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • NLDViane
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 26-09 15:40
De compressie is inderdaad veel te hoog op Youtube, waar je direct van de SD-kaart de grassprietjes kan tellen is dat op Youtube niet te doen. Ook zijn de kleuren veel doffer.

Voor onderstaand voorbeeld heb ik even screenshots genomen van de videospeler in Windows en Youtube.

Normaal:
Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/aZ0Azuk8kn4Ps5XWhBaay3sJ1Io=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/TR42yYlYYE66q0Oc9pXqrsXV.jpg?f=fotoalbum_large

Youtube:Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/53XMBop_AsbSMct9vexcZ1_ylFU=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/XnQPS82eFGfcITuCO1ggkci7.jpg?f=fotoalbum_large

En ja: ik heb 4x gecheckt of Youtube m wel in 1080p geladen had...

[ Voor 8% gewijzigd door NLDViane op 28-09-2020 18:57 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Nu online
bedankt voor de tips @Grubeater en @NLDViane
Ik bewerk de video's op mijn laptopje (windows surface) dat houd echt niet over dus om niet 8 uur te moeten wachten op de export van een video bestand heb ik dit op HD1080p met 30fps
Ik zal dit eens op 4K UHD 2160P met 30fps zetten.
Denk dat mijn oude microsoft surface daar wel een nachtje mee bezig is.. :o

Jammere is dat je een bestaande geuploade clip op youtube niet kan vervangen voor een "verse versie".
Natuurlijk wel logisch maar wel balen dat je de views en eventuele likes weer kwijt bent dan.

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


Acties:
  • +7 Henk 'm!

  • Leviathius
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 27-09 23:41
Riep hier iemand YouTube videos??!1?

Ik ben er laatst achter gekomen hoe je bij YouTube kunt 'forceren' dat hij een hogere compressie codec pakt. Je moet je video exporteren uit je editor als minstens 1440p. Ook al is je bronmateriaal 1080p, dan nog moet je het als 1440p exporteren.

Om het verhaal nóg meer tweakers-achtig te maken. Je moet bij het afspelen van een video eens rechtermuisknop doen en dan 'statistieken voor nerds' (wij dus) kiezen. Dan verschijnt er een mooi venstertje linksbovenin je videobeeld met wat stats. Allemaal kei interessant, maar je moet kijken naar het stukje 'codec'. Als daar iets staat in de trand van 'avc1.6400028' (zoals bij jouw video @Bommes) dan is de 'lage' compressie gebruikt door YouTube. Oftewel ze trekken je video door de wc en het resultaat zetten ze online.

Staat er als codec iets als 'vp09.xx.xx en nog meer getallen', dan heb je raak geschoten en de juiste codec te pakken gekregen. Dit is de codec die YT gebruikt om hogere kwaliteit video's eruit te gooien (oftewel 1440p en 4K). Máár dit zorgt er automatisch ook voor dat je 1080p video's er ook beter uit komen te zien. Zelfs 480p is dan no... oke ik overdrijf, 480p is gewoon ruk.

Lang verhaal kort. Altijd zo hoog mogelijke bitrate filmen, exporteren als 1440p (en minstens 30mbps ofzo aanhouden) dan zit je goed qua kwaliteit op YT.

YouTube: MotorcycleGeek


Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • NLDViane
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 26-09 15:40
@Bommes door hem in 4K te exporteren en te uploaden gebruikt Youtube andere codec (VP9), waar ze voor "normale" video's AVC gebruiken. Hierdoor zal je video er inderdaad een stuk beter uit komen. Misschien werkt het ook met 1440p, scheelt je weer een poosje wachten!

Toffe video trouwens!

EDIT: @Leviathius, je was te snel :+

[ Voor 6% gewijzigd door NLDViane op 28-09-2020 20:18 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Nu online
mijn surface verslikt zich compleet in export van 2,5 k 1440P.. hhmm de video editor kapt er dan gewoon mee na een paar % en geëxporteerd te hebben.

Voor nu blijft het dus even wat het is helaas, kan het "video project" ook niet in zijn geheel naar mijn vaste pc overzetten, de opgeslagen bestanden van het project zijn maar een paar kb's groot.
En de mapjes met assets ook.. vreemd.

Nou ja goede les, volgende keer op de pc beginnen met maken van de video's en betere kwaliteit exporteren voor upload naar youtube.

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • steveman
  • Registratie: Mei 2001
  • Laatst online: 23:49

steveman

Comfortabel ten onder

In het videoproject staan de paths naar de videobestanden dan. Dus als je dezelfde structuur overneemt (of mogelijk aanpast in de project files) kun je het op een andere machine wel reconstrueren denk ik.

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Hkuit
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 25-09 21:36
HTT-Thalan schreef op maandag 28 september 2020 @ 09:44:
[...]


Ik dacht de hele tijd oprecht dat hij het ding zou gaan aanbevelen _O-.

Jammer, zo'n super lichtgewicht ADV bike zou ik echt tof vinden, deze is nog wel een beetje aan de heftige kant (158kg droog) voor zijn vermogen (~ 43pk). Dan blijf ik beter bij de XR... daarvoor maar een carb revisiekit, nieuwe bougie en luchtfilter besteld. We speuren door :).
Hoezo jammer? Jij laat zo'n kerel uit Canada toch niet bepalen of dit een goede motor voor jou is?

Ik heb in juni op precies deze motor gereden en ik vond 'm fijn. Lekker groot voor mijn lange lijf, lekker licht, lekker snel. Zie foto's eerder in dit topic.
Nee, ik heb er niet mee gesprongen of geslipt of weetikwat, maar ik zat er goed op.
Betekent dat dat Ryan F9 er naast zit? Nee, dat niet. Maar dit is wel zijn (hun) stijl van reviewen, zie ook de test van de BMW R1250GS, waarvan hij de dual nokken oid maar niks vond. Veel anderen vinden die motor geweldig. Zelf eens op gaan zitten en, in dit geval, vooral ook staáán!

[ Voor 10% gewijzigd door Hkuit op 28-09-2020 23:41 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 07:12
Hkuit schreef op maandag 28 september 2020 @ 23:36:
[...]

Hoezo jammer? Jij laat zo'n kerel uit Canada toch niet bepalen of dit een goede motor voor jou is?
Natuurlijk wel! Ryan weet precies waar hij het over heeft _/-\o_.
Ik ga een beetje zelf mijn keuzes maken hey, moet je geen gekke dingen gaan roepen :(.


De jammer sloeg op de hoogte/grootte. Toen ik zag hoe hoog zijn/hun knieën boven de motor uit kwamen besefte ik me inderdaad de gelijkenis met de Duke en een paar centimeter lagere pegs gaat dat niet oplossen. Jammer dat ze nou niet even een stapje verder waren gegaan met de aanpassingen, want de prijsstelling is zeker 'on the money' en voor veel beginners is het vermogen meer dan prima om offroad te gaan rijden. De "speuren door" is daar de issue met de XR - niet naar een nieuwe motor.

[ Voor 4% gewijzigd door HTT-Thalan op 29-09-2020 08:12 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 23:00

mphilipp

Romanes eunt domus

Hkuit schreef op maandag 28 september 2020 @ 23:36:
[...]
Maar dit is wel zijn (hun) stijl van reviewen, zie ook de test van de BMW R1250GS, waarvan hij de dual nokken oid maar niks vond. Veel anderen vinden die motor geweldig.
Was het toen niet een beetje sarcastisch bedoeld omdat de al erg goede GS nóg beter werd? Dat gevoel kreeg ik een beetje. Hij was toch niet ontevreden over die motor dacht ik.

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DrivinUCrazy
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 07:44
Niet ontevreden, maar wel wat wantrouwend naar het BMW-systeem om de kleptiming te verstellen. En dat wantrouwen deel ik.
Er zijn zó veel manieren voor variabele kleptiming, en allemaal mechanisch opgelost.
BMW denkt dat het goed is om dit elektrisch op te lossen... Maar zelfs als elektrotechnisch onderlegd persoon zie ik daar de meerwaarde niet van. Het is maar een simpele solenoid die ze bekrachtigen, dus veel stelt het niet voor. Maar in die omstandigheden, en op die locatie (in het blok, met warmte, met olie, met trillingen...), vraag ik me ook af hoe duurzaam dat is. Hadden ze dat nu echt niet mechanisch op kunnen lossen?

Het is ook niet zo dat ze door die elektrische aandrijving nu meer mogelijkheden hebben: het is nog steeds een keuze tussen stand A of stand B; geen tussenweg. Veel meerwaarde biedt het dan ook niet.

't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FiXeR.nl
  • Registratie: Februari 2005
  • Niet online
mphilipp schreef op dinsdag 29 september 2020 @ 09:48:
[...]

Was het toen niet een beetje sarcastisch bedoeld omdat de al erg goede GS nóg beter werd? Dat gevoel kreeg ik een beetje. Hij was toch niet ontevreden over die motor dacht ik.
Het is ook een prima motor, behalve dat de 1250GS veel te zwaar is om ff lekker mee te offroaden. Prima als je van Amsterdam naar Kaapstad wil rijden, maar zo ff lekker de bossen in is niet leuk op een 1250. (Of 1200)

Daar is een 850GS vele malen beter in, vandaar dat F9 ook de 850 rijdt voornamelijk.

Neemt niet weg dat ik als ik de kans had altijd de 1200/1250 boven de 850 zou prefereren. :P

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Laatst online: 28-09 16:44
De 1250 is dan ook niet voor offroad, net als de 850GS zul je in het bos er toch beter aan doen om een enduro te pakken.

Wil je wat zandpaadjes rijden dan zijn beide prima geschikt, maar allroad is geen offroad in mijn ogen.
Anders reden ze de dakar ook niet op 450's of Erzberg ;)

Offroad = van de weg af
Allroad = Zandpaden en asfalt

Of zie ik iets over het hoofd.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 23:00

mphilipp

Romanes eunt domus

kneusteun schreef op dinsdag 29 september 2020 @ 10:18:
De 1250 is dan ook niet voor offroad, net als de 850GS zul je in het bos er toch beter aan doen om een enduro te pakken.
Dat is de consensus, maar uiteindelijk is het een kwestie van techniek. Een 65+ als Bert Duursma heeft geen problemen met een GSA in het zand. Uiteraard een Husky van 150kg handiger, maar de GS is een reis-enduro, geen crossmotor. Maar een beetje greenlaning en (niet al te smalle) bospaadjes moet prima kunnen met dat ding. Punt is denk ik dat iedereen zomaar begint. Als je investeert in een goede training leer je de truukjes en technieken die je nodig hebt om ook met zo'n zware machine leuke dingen te doen. Je moet er natuurlijk niet de diepe modder of diep mul zand mee in gaan. Dat is dan wel erg lastig.

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 23:00

mphilipp

Romanes eunt domus

Hkuit schreef op maandag 28 september 2020 @ 23:36:
[...]
Betekent dat dat Ryan F9 er naast zit? Nee, dat niet. Maar dit is wel zijn (hun) stijl van reviewen, zie ook de test van de BMW R1250GS, waarvan hij de dual nokken oid maar niks vond. Veel anderen vinden die motor geweldig. Zelf eens op gaan zitten en, in dit geval, vooral ook staáán!
Ik heb die video nog een keer bekeken, want ik had zelf de indruk dat ie het een beetje sarcastisch bedoelde. Maar blijkbaar heb ik toen of niet goed opgelet of herinner ik het mij verkeerd. Evengoed was het ook een beetje nitpicken. Hij heeft lijkt het wel last van waar veel mensen last van hebben: kritiek op de GS omdat ie zo populair is. Hij zegt het ook: 'het moet aan mij liggen, want het is de GS'. Maar het ligt inderdaad ook aan hem. Die shift cam vindt hij niet de meest elegante oplossing. Dat kan, maar is dat belangrijk? Het belangrijkste is of het werkt. En het werkt gewoon, ook al denk hij dat een spoel niet goed werkt of kwetsbaar is. Dat is je reinste kwats. Er zijn ook nog steeds mensen die roepen dat ABS en injectie dingen zijn die stuk kunnen gaan. Ja, theoretisch wel, maar het zit al een halve eeuw op auto's en het is nou niet iets dat snel kapot zal gaan.
En als het kapot gaat, is het heel simpel te repareren. Die andere oplossing die hij mooier vond, is veel complexer. Als je daar problemen mee hebt, ben je pas de sigaar. De electronische hill hold is een optie die je niet hoeft te nemen natuurlijk. Dat schaar ik dan onder kritiek om de kritiek.

Het is net als de quickshifter. Honda heeft een DCS, en dat leek mij in eerste instantie ook veel mooier. Maar het is ook complexer. De quickshifter mag gewoon kapot gaan, dan kan ik nog steeds schakelen want het is een normale bak met een automaatje erop. Dus misschien is dat toch de 'betere' oplossing? Geen idee. Gaat die DCS wel eens kapot op de Honda's?

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DaemonAngel
  • Registratie: Maart 2012
  • Laatst online: 18-02 14:42
Ik heb zijn review over deze ook gezien en het punt dat hij maakt is niet dat hij de moto maar niets vind.
Want hij vind hem geweldig.
Beste vering, vol alle snufjes etc.
Gwn dat de ergonomie eigenlijk niet die voor een adventure is. Dat je half over je moto gekegeld wordt.
Hij is heel offroad gericht.

Wil je gewoon een fijne road moto waar je eens mee over grind kan knallen ed of offroad weinig plannen hebt om recht te staan is deze gewoon fijn.

Maar gezien de andere ergonomie dan de 790 is het niet gewoon een goedkoper en lichter alternatief voor die en dat is wel iets goed dat hij aangeeft.

M&T heeft ook al aangegeven dat ze als journalist wel vaak verblind worden door de bling van de events en de standaard journalisten eigenlijk allemaal zowt dezelfde artikels schrijven.

Ik vind Ryan net fijn om die reden en de mannen van DriveMag Riders ook.
Al beginnen die laatste ook te merken dat als ze gewoon positiever zijn dat ze dan meer stuff gefixed krijgen van merken. Hun vergelijking van moto's zijn nog wel echt nuttig. Waar je in M&T nog altijd niet weet wat je moet nu want allebei zijn zo geweldig geven zij tenminste nog hun voorkeur.

Ryan geraakt voor geen meter aan review moto's. Hij is gewoon te droog en te eerlijk.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DaemonAngel
  • Registratie: Maart 2012
  • Laatst online: 18-02 14:42
Additioneel iets, ik weet dat zoekertjes hier niet mogen op het forum en ze in de V&A moeten.
Maar ik heb eigenlijk iets extra gekregen, een motorbroek van Dainese, die nog volledig nieuw is, maar dus gewoon dubbel met degene die ik heb.
Er een V&A voor maken hier op tweakers is zowat vreemd. Al wil ik het wel ook doen als de modjes aangeven dat ik stout ben nu.

Elke beetje dat ik er voor krijg is mooi meegenomen en ik vind het fijner er op het forum van tweakers iemand mee gelukkig te maken voor een goed bedragje dan iemand van 2dehands die dom biedt.

Een Dainese D-explorer 2 gtx broek in maat 50.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 418O2
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 28-09 13:58

Acties:
  • +5 Henk 'm!

  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Nu online
steveman schreef op maandag 28 september 2020 @ 21:15:
In het videoproject staan de paths naar de videobestanden dan. Dus als je dezelfde structuur overneemt (of mogelijk aanpast in de project files) kun je het op een andere machine wel reconstrueren denk ik.
Ook op mijjn "vaste pc" crashed de video editor (Open shot) halverwege als ik op 4K op de hoogste alles de clip wil exporteren.

Nou ja een iets betere kwaliteit is gelukt en ik heb het clipje ook flink ingekort, 3 nog wat minuten is meer dan genoeg lijkt mij.



Ik ben er nog niet over te spreken maar dit is denk iok wat er in zit met de editor software die ik gebruik.
Misschien eens wat betere zoeken.

Nerd alert.. stats.. ;)
De Gopro staat op 4K, 24fps met super field of view,
color: gopro
WB: 5500K
Iso: 6400
Shutter: auto
EV comp: -1.0
Sharp: med

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


Acties:
  • +10 Henk 'm!

  • Destruction
  • Registratie: Juni 2000
  • Laatst online: 22:19

Destruction

(ex-)Automonteur

Dus...


Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/GCMaSVRRpARbsr4GDz41ODu55c4=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/yCwB2b6XAUtaJv0BKn622veT.jpg?f=user_large

@McKaamos en ik 'mogen' weer even aan de slag... Besloten om 'm dan toch maar een keer door een motorzaak te laten checken vanwege een slechte koude start. Hij is er rijdend naartoe gegaan, en ik heb 'm dus op de aanhanger weer moeten ophalen... Ik denk er het mijne van, maargoed :/

Iets met electra die gaar zou zijn, tanks die verroest zouden zijn enzo.. BS. Ding staat nu weer op de brug, we doen 't zelf wel gewoon.

[ Voor 12% gewijzigd door Destruction op 29-09-2020 16:06 ]

Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • McKaamos
  • Registratie: Maart 2002
  • Niet online

McKaamos

Master of the Edit-button

Destruction schreef op dinsdag 29 september 2020 @ 16:04:
Dus...


[Afbeelding]

@McKaamos en ik 'mogen' weer even aan de slag... Besloten om 'm dan toch maar een keer door een motorzaak te laten checken vanwege een slechte koude start. Hij is er rijdend naartoe gegaan, en ik heb 'm dus op de aanhanger weer moeten ophalen... Ik denk er het mijne van, maargoed :/

Iets met electra die gaar zou zijn, tanks die verroest zouden zijn enzo.. BS. Ding staat nu weer op de brug, we doen 't zelf wel gewoon.
Beetje een @Bommes verhaal iig.
Er heen gereden om toch even een professional de afstelling te laten doen, waar niks aan gedaan is, en een niet-functionele motor terug krijgen...

Iemand een Tina2 in de aanbieding?


  • Thoit
  • Registratie: Februari 2015
  • Laatst online: 28-09 06:50
Grubeater schreef op maandag 28 september 2020 @ 18:38:
[...]

Het compressie van YouTube is erg agressief, dat kun je direct in het bos al zien.
Ik vond als tip om de bitrate van je export minimaal te verdriedubbelen.

Als voorbeeld, stukje in Maasbracht:

[YouTube: DJI Osmo Action Test]

Dezelfde video, maar dan met 3 keer zo hoge bitrate:
[YouTube: DJI Osmo Action]

Ik vind het verschil best groot.
He, dat is een groot stuk van mijn route naar de supermarkt :P Ik heb ook het idee dat hoe populairder je bent op Youtube, hoe beter de kwaliteit wordt.
Destruction schreef op dinsdag 29 september 2020 @ 16:04:
Dus...


[Afbeelding]

@McKaamos en ik 'mogen' weer even aan de slag... Besloten om 'm dan toch maar een keer door een motorzaak te laten checken vanwege een slechte koude start. Hij is er rijdend naartoe gegaan, en ik heb 'm dus op de aanhanger weer moeten ophalen... Ik denk er het mijne van, maargoed :/

Iets met electra die gaar zou zijn, tanks die verroest zouden zijn enzo.. BS. Ding staat nu weer op de brug, we doen 't zelf wel gewoon.
Probleem is vaak dat bedrijven volgens mij gewoon geen zin hebben om nog iets te doen aan dit soort motoren. Nou prima, maar zeg het dan gewoon eerlijk.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Jolke
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 27-09 08:42
Leuke video, @Bommes. Gave impressie van de TET-route. :)

Ik kreeg bij de achtergrondmuziek wel jeukende vingers itchy boots toen ik dat hoorde. :X Maar dat werd rechtgezet door Back Home van 's Nederlands beste en langst levende band. :)F
Pagina: 1 ... 240 ... 504 Laatste

Dit topic is gesloten.