:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
Yikkes!
Awesome
Oei, dat had minder goed kunnen aflopen.
Wachten duurt lang
De SD krijgt nog een beurt, maar het was natuurlijk druk, hoop dat hij er deze week is.Vraag me wel af waarom je er niet voor zorgt als bedrijf dat je occassions gewoon verkoop-klaar zijn. Helemaal als het een motor is waarvan je vrij zeker weet dat hij gauw weg gaat zijn.
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Omdat de capaciteit beperkt is, en een motor waar niemand op wacht heeft gewoon minste prioriteit. Tot je m hebt gekocht, dan moet het ingepland worden:
[...]
Oei, dat had minder goed kunnen aflopen.
Wachten duurt lang
Vraag me wel af waarom je er niet voor zorgt als bedrijf dat je occassions gewoon verkoop-klaar zijn. Helemaal als het een motor is waarvan je vrij zeker weet dat hij gauw weg gaat zijn.
. Tevens, ze zijn gewoon verkoop-klaar, voor handelaren.Oops, thanks!
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Nee, maar deze zal niet snel de handel in gaan lijkt me, is prima particulier te verkopen.:
[...]
Omdat de capaciteit beperkt is, en een motor waar niemand op wacht heeft gewoon minste prioriteit. Tot je m hebt gekocht, dan moet het ingepland worden
Dit is hem trouwens
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/405423/crop5e2711538229a_cropped.jpeg?f=community)
Vannacht weer teruggekomen vanuit de Dolomieten, waar het vrijwel de hele week prachtig weer was om te rijden. Lekker rustig ook, nog vrijwel geen toeristen (die gingen gister met z'n allen die kant op, wat een files zeg).
Vol goede moed, zaterdagavond, 22:00. Heerlijk rustig op de weg!
:strip_exif()/f/image/KvgaSOBKJTfCRYobkvnsExro.jpg?f=fotoalbum_large)
De zondag motoren in de garage geparkeerd, zo'n nachtje doorrijden sloopt je best wel.
Maandag was het dus tijd om de eerste kilometers te gaan maken! Graadje of 23 in het dal, 15 op de passen, geen kip te bekennen, gas er op!
:strip_exif()/f/image/1Fe1o9krkPrDKRWwLdqxkm8g.jpg?f=fotoalbum_large)
@timmie271 is gelukkig bovenaan blijven liggen, rest van het verhaal is hier te lezen...
De rest van de dagen zit je toch wat ongemakkelijk op de motor als je dit vers op je netvlies hebt staan. Dinsdag geprobeerd Trento-Bondone te beklimmen, maar dat ging een stuk stijver dan verwacht. Einde van de dag was het vertrouwen gelukkig weer een beetje terug, toch nog wat pasjes gereden en lekker tussen de wijngaarden doorgecruised rond Rovereto.:strip_exif()/f/image/SdsIM28qyuSS6kkYicIOxs9G.jpg?f=fotoalbum_large)
(Lago di Cavedine)
Woensdag een rondje passen uit de Eerste Wereldoorlog gemaakt, via de Kaiserjägerstrasse, Ponte AVIS (waar je niet kan komen met de motor
). Passo Xomo en de Strada Delle 52 Galleria. Prachtige uitzichten, nauwe tunnels, slecht wegdek hier en daar, maar was het waard! Eind van de dag helaas er achter gekomen dat m'n regenpak niet waterdicht is, had m net zo goed niet aan kunnen doen 
:strip_exif()/f/image/ykTxiDZ5TMZCsPiNl7yPuFhL.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/I2ACE0O8y3m1nOdB9yQpqmir.jpg?f=fotoalbum_large)
Ze was schoon!
:strip_exif()/f/image/VqEapkuxA3xJylcqsYEjJddY.jpg?f=fotoalbum_large)
Donderdag zou het weer gaan regenen, dus als de bliksem naar Passo Rolle, en de terugweg via Passo Manghen (welke best wel smal is...). De laatste was gelukkig erg rustig, Passo Rolle kon je redelijk doorrijden maar toch wel wat meer verkeer.
:strip_exif()/f/image/P614W7TlkPTDmJ2TgN6Od4Sr.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/XNwBrL3ls5fZVC3O6JmSLCkA.jpg?f=fotoalbum_large)
En de vrijdag samen met Tim (in de BMW, je moet wat ) een wat grotere ronde gemaakt. Eerst Passo Rolle op en af, via de Passo Valles naar Staulanza, Passo Giau, Passo Falzarego, Passo Campolongo, Passo Gardena en uiteindelijk de Passo Sella plus het laatste stukje van de Pordoi. Prachtige rit, ook compleet gesloopt daarna.
Even de boel achterin wat beter vastsjorren...
:strip_exif()/f/image/DkcR49QQu2JHfWEb1l7aIKqX.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/1q8tTVppEe2CodOu17yJTi5r.jpg?f=fotoalbum_large)
Dat is een custom built motor met V8, een R1250GSA lijkt smal daarnaast
:strip_exif()/f/image/N89jyfzhnfbBgsiWRZaQ12u5.jpg?f=fotoalbum_large)
Laatste dag de Passo Manghen de andere kant op gereden, maar man wat was het druk. Auto's, fietsers, motoren... Niet leuk op zo'n smal weggetje, de Giulia voor me paste precies tussen de streepjes... Einde van de rit nog even naar de top van de berg achter het hotel gereden, werd toch nog getrakteerd op een prachtig uitzicht!
:strip_exif()/f/image/HKSa4KrRfeFnQ3YFKaw1zI70.jpg?f=fotoalbum_large)
En weer terug naar huis...
:strip_exif()/f/image/ib0VR4jO9nJ8hD7Kbjbqidai.jpg?f=fotoalbum_large)
Gaat veel te snel voorbij zo'n weekje
Vol goede moed, zaterdagavond, 22:00. Heerlijk rustig op de weg!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KvgaSOBKJTfCRYobkvnsExro.jpg?f=user_large)
De zondag motoren in de garage geparkeerd, zo'n nachtje doorrijden sloopt je best wel.
Maandag was het dus tijd om de eerste kilometers te gaan maken! Graadje of 23 in het dal, 15 op de passen, geen kip te bekennen, gas er op!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1Fe1o9krkPrDKRWwLdqxkm8g.jpg?f=user_large)
Members only:
Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers.
Inloggen
@timmie271 is gelukkig bovenaan blijven liggen, rest van het verhaal is hier te lezen...
De rest van de dagen zit je toch wat ongemakkelijk op de motor als je dit vers op je netvlies hebt staan. Dinsdag geprobeerd Trento-Bondone te beklimmen, maar dat ging een stuk stijver dan verwacht. Einde van de dag was het vertrouwen gelukkig weer een beetje terug, toch nog wat pasjes gereden en lekker tussen de wijngaarden doorgecruised rond Rovereto.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/SdsIM28qyuSS6kkYicIOxs9G.jpg?f=user_large)
(Lago di Cavedine)
Woensdag een rondje passen uit de Eerste Wereldoorlog gemaakt, via de Kaiserjägerstrasse, Ponte AVIS (waar je niet kan komen met de motor
). Passo Xomo en de Strada Delle 52 Galleria. Prachtige uitzichten, nauwe tunnels, slecht wegdek hier en daar, maar was het waard! Eind van de dag helaas er achter gekomen dat m'n regenpak niet waterdicht is, had m net zo goed niet aan kunnen doen :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ykTxiDZ5TMZCsPiNl7yPuFhL.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/I2ACE0O8y3m1nOdB9yQpqmir.jpg?f=user_large)
Ze was schoon!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/VqEapkuxA3xJylcqsYEjJddY.jpg?f=user_large)
Donderdag zou het weer gaan regenen, dus als de bliksem naar Passo Rolle, en de terugweg via Passo Manghen (welke best wel smal is...). De laatste was gelukkig erg rustig, Passo Rolle kon je redelijk doorrijden maar toch wel wat meer verkeer.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/P614W7TlkPTDmJ2TgN6Od4Sr.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/XNwBrL3ls5fZVC3O6JmSLCkA.jpg?f=user_large)
En de vrijdag samen met Tim (in de BMW, je moet wat
) een wat grotere ronde gemaakt. Eerst Passo Rolle op en af, via de Passo Valles naar Staulanza, Passo Giau, Passo Falzarego, Passo Campolongo, Passo Gardena en uiteindelijk de Passo Sella plus het laatste stukje van de Pordoi. Prachtige rit, ook compleet gesloopt daarna.Even de boel achterin wat beter vastsjorren...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/DkcR49QQu2JHfWEb1l7aIKqX.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1q8tTVppEe2CodOu17yJTi5r.jpg?f=user_large)
Dat is een custom built motor met V8, een R1250GSA lijkt smal daarnaast
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/N89jyfzhnfbBgsiWRZaQ12u5.jpg?f=user_large)
Laatste dag de Passo Manghen de andere kant op gereden, maar man wat was het druk. Auto's, fietsers, motoren... Niet leuk op zo'n smal weggetje, de Giulia voor me paste precies tussen de streepjes... Einde van de rit nog even naar de top van de berg achter het hotel gereden, werd toch nog getrakteerd op een prachtig uitzicht!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HKSa4KrRfeFnQ3YFKaw1zI70.jpg?f=user_large)
En weer terug naar huis...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ib0VR4jO9nJ8hD7Kbjbqidai.jpg?f=user_large)
Gaat veel te snel voorbij zo'n weekje
[ Voor 4% gewijzigd door NLDViane op 20-07-2020 17:57 ]
Het is juist helemaal geen unieke motor. Gewoon stock oranje ktm, zou toch zo weg moeten zijn.
Volgens mij had de laatste eigenaar hem al tien jaar en had de motor daar in onderhoud.
Ik snap het verder ook wel, maar heb gewoon zin om te rijden
Nee ik bedoelde dat door dat "unieke" ik precies kon zien waar die steeds weer opdook.:
[...]
Het is juist helemaal geen unieke motor. Gewoon stock oranje ktm, zou toch zo weg moeten zijn.
Volgens mij had de laatste eigenaar hem al tien jaar en had de motor daar in onderhoud.
Ik snap het verder ook wel, maar heb gewoon zin om te rijden
Prijs is trouwens gewoon correct lijkt me voor het bouwjaar en km stand.
Je gaat een hoop fun hebben met zo'n beest
Olie vermoed ik icm een gladde weg ivm regenval oid. Mijn tempo lag ook niet echt hoog (toen). Tot nog toe heeft niemand die het zag het kunnen verklaren. Ik houd het maar op domme pech. En materiaal is maar materiaal
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
zo ben ik ook ooit in een vergelijkbare situatie onderuit gegaan bij Meerwijck op de rotonde. al had ik gelukkig geen vrachtwagen in de buurt.. olie blijft ook ruk. laatst nog 0900 tuig gebeld omdat iemand met een flinke lekkage rond reed in Delfzijl, op letterlijk elke rotonde lag een flinke lading. kon men mooi bezig met de bezemwagen..:
[...]
Olie vermoed ik icm een gladde weg ivm regenval oid. Mijn tempo lag ook niet echt hoog (toen). Tot nog toe heeft niemand die het zag het kunnen verklaren. Ik houd het maar op domme pech. En materiaal is maar materiaal
Ah oke. Bij Kobo staan wel een aantal motoren die afgesprijsd zijn overigens. Maar heb bij hun het idee dat ze iets anders werken dan occasion-schuivers.
Ja dat zeker. Smiles per gallon ligt erg hoogJe gaat een hoop fun hebben met zo'n beest
Er zitten montage punten op voor valblokken, zal dat ook maar gauw even fiksen. Kan je maar beter hebben als je ze nodig hebt.
:strip_exif()/u/655449/crop5a9913c48b11c_cropped.gif?f=community)
Over 3 dagen alweer precies een jaar geleden dat ik de Trollstigen reed
Ik dacht heel even dat je het over de boeken had
Zou opletten dat je valdoppen pakt die op zoveel mogelijk punten gemonteerd moeten worden. Vaak zie je voldoppen die bijv. op het frame of blok gemonteerd worden op één plaats. Als je hard valt kan de bescherming juist meer kapot maken.
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Ik heb zondagmorgen de valbeugels ook nog eens getest. Ik had me vergist, en wilde omdraaien. Daarbij kwam ik op een parkeerplek/inrit met grind terecht. Op zich nog niet eens zo heel spannend. Bleek dat grind een laag van 20cm te zijn waardoor beide wielen, maar vooral het voorwiel, wegzakten en onder me uit schoven.
Daar was dus geen houden meer aan.
Na het oprapen en inspectie gewoon doorgereden. Opeens merkte ik dat de handkap ging klapperen. Bleek het stuurgewichtje opeens los te zitten.
Gestopt, die handkap verwijderd en gecheckt, maar er was niets aan de hand. Daarna weer zoals het hoort in elkaar gezet en alles zat weer vast.
Het inklapbare stukje van mijn schakelpookje heeft zijn werk gedaan en was ingeklapt. De valbeugels hebben ook hun werk gedaan. Alleen jammer dat grind zo'n lelijke beschadigingen oplevert op een gepoedercoate buis. Gisteravond dan maar met een lakstift die ik nog had staan (met niet matchende kleur zwart) de beschadigingen bijgewerkt. Dat spuit ik in de winterl nog wel fatsoenlijk. Eerst maar gezorgd dat het niet gaat roesten.
Daar was dus geen houden meer aan.
Na het oprapen en inspectie gewoon doorgereden. Opeens merkte ik dat de handkap ging klapperen. Bleek het stuurgewichtje opeens los te zitten.
Gestopt, die handkap verwijderd en gecheckt, maar er was niets aan de hand. Daarna weer zoals het hoort in elkaar gezet en alles zat weer vast.Het inklapbare stukje van mijn schakelpookje heeft zijn werk gedaan en was ingeklapt.
De valbeugels hebben ook hun werk gedaan. Alleen jammer dat grind zo'n lelijke beschadigingen oplevert op een gepoedercoate buis. Gisteravond dan maar met een lakstift die ik nog had staan (met niet matchende kleur zwart) de beschadigingen bijgewerkt. Dat spuit ik in de winterl nog wel fatsoenlijk. Eerst maar gezorgd dat het niet gaat roesten.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Beter een buis die wat beschadigd is dan de kappen:
Ik heb zondagmorgen de valbeugels ook nog eens getest. Ik had me vergist, en wilde omdraaien. Daarbij kwam ik op een parkeerplek/inrit met grind terecht. Op zich nog niet eens zo heel spannend. Bleek dat grind een laag van 20cm te zijn waardoor beide wielen, maar vooral het voorwiel, wegzakten en onder me uit schoven.
Daar was dus geen houden meer aan.
Na het oprapen en inspectie gewoon doorgereden. Opeens merkte ik dat de handkap ging klapperen. Bleek het stuurgewichtje opeens los te zitten.
Het inklapbare stukje van mijn schakelpookje heeft zijn werk gedaan en was ingeklapt.
Lekker laten stralen / coaten in de winter en zie je er niks meer van.
:strip_icc():strip_exif()/u/232384/crop67934dfddf1e0_cropped.jpg?f=community)
Afgelopen week hebben mijn vriendin en ik ons eerste (relatief) grote gezamenlijke rondje gereden sinds dat ze haar rijbewijs heeft:
:strip_exif()/f/image/Pj8bPK0HqhxSQscGSQ8swB4y.jpg?f=fotoalbum_medium)
De eerste paar kilometer zijn altijd nog een beetje onwennig voor haar, maar zodra we de bebouwde kom uit zijn gaat het eigenlijk prima
Mijn FireBlade staat weer bij de motorzaak vanwege het inhouden hoog in de toeren, maar als goedmaker heb ik een paar dagen een Triumph Street Triple 765 meegekregen als leenmotor, zodat ik afgelopen weekend in ieder geval nog kon rijden. Erg netjes
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Pj8bPK0HqhxSQscGSQ8swB4y.jpg?f=user_large)
De eerste paar kilometer zijn altijd nog een beetje onwennig voor haar, maar zodra we de bebouwde kom uit zijn gaat het eigenlijk prima
Mijn FireBlade staat weer bij de motorzaak vanwege het inhouden hoog in de toeren, maar als goedmaker heb ik een paar dagen een Triumph Street Triple 765 meegekregen als leenmotor, zodat ik afgelopen weekend in ieder geval nog kon rijden. Erg netjes
Vechte, valle en opstoan
@Thoit Ja, zo sta ik er zelf ook in hoor. Daar zitten die dingen voor er op. Had die beugel er niet op gezeten, had ik worst case de linker kap en daarmee de radiator/ventilator beschadigd. En dan was het gewoon klaar geweest en had ik kunnen laten afslepen.
Daar zitten die dingen voor er op. Had die beugel er niet op gezeten, had ik worst case de linker kap en daarmee de radiator/ventilator beschadigd. En dan was het gewoon klaar geweest en had ik kunnen laten afslepen.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
+100 voor haar rode haar:
Afgelopen week hebben mijn vriendin en ik ons eerste (relatief) grote gezamenlijke rondje gereden sinds dat ze haar rijbewijs heeft:
[Afbeelding]
De eerste paar kilometer zijn altijd nog een beetje onwennig voor haar, maar zodra we de bebouwde kom uit zijn gaat het eigenlijk prima
Mijn FireBlade staat weer bij de motorzaak vanwege het inhouden hoog in de toeren, maar als goedmaker heb ik een paar dagen een Triumph Street Triple 765 meegekregen als leenmotor, zodat ik afgelopen weekend in ieder geval nog kon rijden. Erg netjes
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Stond deze er al vanaf zaterdag? Volgens mij heb ik hem nog zien staan
. Aardige lui daar bij kobo, vriend van me heeft net een kawa z800e gekocht daar.
weet niet precies hoe lang hij daar al staat, ik heb de koop afgelopen donderdag rond gemaakt, de week ervoor had ik hem al bekeken.:
[...]
Stond deze er al vanaf zaterdag? Volgens mij heb ik hem nog zien staan
edit: vanaf 25 juni op marktplaats
[ Voor 4% gewijzigd door 418O2 op 21-07-2020 10:04 ]
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
Nou, ik heb de combinatie in de schuur staan van de B&B. Morgenvroeg richting circuit, reed er al even langs. Was verstandiger om nu achteruit te moeten klooien dan 's ochtends vroeg
Best knap van mezelf dat ik de schuur heel heb gelaten bij het achteruit er in rijden, om een hoekje. Misschien toch eens rbw E halen...
Best knap van mezelf dat ik de schuur heel heb gelaten bij het achteruit er in rijden, om een hoekje. Misschien toch eens rbw E halen...
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/554944/crop5ee9f59adc061_cropped.jpeg?f=community)
Welnee. Gewoon wat oefenen:
Nou, ik heb de combinatie in de schuur staan van de B&B. Morgenvroeg richting circuit, reed er al even langs. Was verstandiger om nu achteruit te moeten klooien dan 's ochtends vroeg
Best knap van mezelf dat ik de schuur heel heb gelaten bij het achteruit er in rijden, om een hoekje. Misschien toch eens rbw E halen...
Enige voordeel van E bij B is dat je met meer mag rijden
Anders gewoon een plekje zoeken om recht achteruit rijden te kunnen oefenen of bochtjes te maken langs de stoep. Hier ook midden in de nacht na 20 uur wakker te zijn geweest en 17 uur rijden de trailer bijna in één keer op de oprit gezet. Stond een Twingo (van onszelf) in de weg..... en ben gezakt voor E bij B 5 jaar terug
Gamertag: timmie271
Het ligt er ook aan welke aanhanger je hebt. Zelf heb ik een klein aanhangertje die ik niet in de spiegels zie tot die al scheef staat. Tevens is die net te kort waardoor die erg zenuwachtig is. Inmiddels heb ik dit allemaal wel redelijk in controle. Echter als ik een aanhanger die wat groter is van iemand anders leen dan draai ik die zonder moeite de inrit op. De volgende aanhanger wordt dus echt een stuk groter, ik vind het veel makkelijker rijden.
Wat is het trouwens stil hier in het topic? Is iedereen aan het rijden ofzo?
Wat is het trouwens stil hier in het topic? Is iedereen aan het rijden ofzo?
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Nja, rijden, met den diesel ja 
De Bimmer staat alweer even stil, dit weekend ook weer weg met de auto, misschien dat ik hem zondag nog even aantrap.
De Bimmer staat alweer even stil, dit weekend ook weer weg met de auto, misschien dat ik hem zondag nog even aantrap.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik ben nog aan het ontdooien, een doorwaaijas bij 11 graden was niet zo'n goed idee:
[...]
Wat is het trouwens stil hier in het topic? Is iedereen aan het rijden ofzo?
:strip_icc():strip_exif()/u/520785/crop6004b68002b2b_cropped.jpeg?f=community)
Dit erop zetten
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Ah8B3paOCHiI9XpZfsyZuB98.jpg?f=user_large)
Motor staat voorlopig stil, op dit moment haal ik helemaal geen plezier meer uit het motorrijden.Wat is het trouwens stil hier in het topic? Is iedereen aan het rijden ofzo?
:strip_icc():strip_exif()/u/50085/reaperavatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Denk dat die afknapt bij snelweg tempo
Dit is misschien een beter idee:
Had een tijdje terug ook een aanhanger te leen die dat had. Wagentje was smaller dan m'n auto, maar dit hielp echt enorm om 'm recht te houden.
Heb ik iets gemist? Please, do elaborate.
Hahaha ja dat geniale idee had ik vorige maand ook, 'ja het wordt 30 graden vamiddag'! Alleen die 15 graden 's ochtends was toch niet heel fijn.:
[...]
Ik ben nog aan het ontdooien, een doorwaaijas bij 11 graden was niet zo'n goed idee
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
Daarom heb ik een doorwaaijas mét binnenvoering 
De binnenvoering past opgevouwen in elke tanktas die er is.
De binnenvoering past opgevouwen in elke tanktas die er is.
Haha ja dat is een idee. Moet ook wel zeggen dat mijn nieuwe auto het ook niet makkelijker maakt. Had hiervoor een Golf waarmee je door de achterruit kon kijken en de aanhanger net kon zien. Dat lukt met de huidige niet meer. En op de camera zie je ook niks.:
[...]
Dit erop zetten
[Afbeelding]
[...]
Motor staat voorlopig stil, op dit moment haal ik helemaal geen plezier meer uit het motorrijden.
Waarom geen plezier meer? Iets gebeurd oid?
:strip_icc():strip_exif()/u/97431/S3_icon.jpg?f=community){kind=icon}
Ik heb een wat grotere aanhanger met rechtopstaand rek, daardoor kan je in je binnenspiegel precies zien wat ie doet. Behalve als je op vakantie gaat en je auto tot de nok toe vol zit met zooi, haha. In de buitenspiegels zie je net de spatborden dus dat is ook nog wel te doen.:
Het ligt er ook aan welke aanhanger je hebt. Zelf heb ik een klein aanhangertje die ik niet in de spiegels zie tot die al scheef staat. Tevens is die net te kort waardoor die erg zenuwachtig is. Inmiddels heb ik dit allemaal wel redelijk in controle. Echter als ik een aanhanger die wat groter is van iemand anders leen dan draai ik die zonder moeite de inrit op. De volgende aanhanger wordt dus echt een stuk groter, ik vind het veel makkelijker rijden.
Wat is het trouwens stil hier in het topic? Is iedereen aan het rijden ofzo?
Gisteravond klein rondje gereden omdat het ding alweer veel te lang stil stond vanwege het thuiswerken; heerlijk gereden in het avondzonnetje op vrijwel lege wegen!
Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
Ik denk dat het voornamelijk komt door stress op het werk. De werkdruk is sinds corona onwijs toegenomen support die wij remote en op locatie met 2 man + 1 stagiair deden moet ik nu in mijn eentje doen.
Maar het kan ook net zo goed zijn dat ik zo nu en dan in een andere omgeving moet gaan rondrijden. Het Groene hart ken ik ondertussen ook wel uit mijn broekzak.
En het is ook gewoon erg druk op de weg hier dat je je gaat ergeren aan andere mensen tijdens het rijden.
[ Voor 7% gewijzigd door Pagman op 22-07-2020 08:50 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
De motor staat hier de laatste maanden ook eigenlijk voor het eerst in ruim 10 jaar meer stil dan dat hij rijdt. Plezierritjes waren al redelijk zeldzaam geworden wegens gebrek aan tijd/energie 's avonds met 2 kleine kinderen, en in het weekend is het meestal veel te druk op de wegen. Ik reed nog wel bijna elke dag, maar dat was woonwerk-verkeer... Nu dat sinds maart al geheel weggevallen is en de komende maanden ook nog niet terugkomt, komt de motor nog maar erg weinig van zijn plek:
Wat is het trouwens stil hier in het topic? Is iedereen aan het rijden ofzo?
@Pagman hier ook het groene hart inderdaad, daar merk ik hetzelfde. Ik moet sowieso een eindje over éénbaans N-wegen voordat ik bij zinnige rij-weggetjes kan komen, en dat is nou juist het wegtype waar ik een gruwelijke hekel aan heb. Met al die polders is het grotendeels recht, en je zit steeds vast achter ander verkeer. Nu heb ik op de motor meestal bijzonder weinig boodschap aan inhaalverboden, maar het blijft toch risico lopen op boetes, en het beeld van de motorrijder word er ook niet beter van door steeds alles overal in te halen.
[ Voor 29% gewijzigd door Chakotay op 22-07-2020 08:56 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ik trap de R1150GS vrijdag weer aan voor wat WW-verkeer, want @Vrijdag
@Pagman & @Chakotay Waar wonen jullie in de Randstad? Is het dan een idee om wat richting Gorinchem/Betuwe te gaan rijden? Daar kan je ook mooi rijden, langs de Merwede afzakken.
En wat N-wegen betreft, ik kan mij daar niet zo aan storen. Soms is het nodig om bij leuke stukjes te komen en ook op N-wegen kan ik genieten van de omgeving. En dat je dan soms achter een tractor zit...
Wat tijd betreft, dat herken ik wel. Maar ik ben een aantal weekenden geleden om 18:00 opgestapt. Zoals als @JanPedaal aangeeft, heerlijk rijden. Wegen en dijkjes zo goed als verlaten. Ik denk dat ik zondagavond weer ga...
@Pagman & @Chakotay Waar wonen jullie in de Randstad? Is het dan een idee om wat richting Gorinchem/Betuwe te gaan rijden? Daar kan je ook mooi rijden, langs de Merwede afzakken.
En wat N-wegen betreft, ik kan mij daar niet zo aan storen. Soms is het nodig om bij leuke stukjes te komen en ook op N-wegen kan ik genieten van de omgeving. En dat je dan soms achter een tractor zit...
Wat tijd betreft, dat herken ik wel. Maar ik ben een aantal weekenden geleden om 18:00 opgestapt. Zoals als @JanPedaal aangeeft, heerlijk rijden. Wegen en dijkjes zo goed als verlaten. Ik denk dat ik zondagavond weer ga...
/u/361560/crop5afea514e8acd_cropped.png?f=community)
/u/333880/dude6.png?f=community)
Met eerst de corona crisis en het thuiswerken en sinds kort een verhuizing vlakbij m'n werk rij ik echt veel minder op de motor... Meeste vrienden wonen ook in mn oude woonplaats (Alphen) waardoor ik beetje op mezelf de boel moet gaan verkennen hiero (Amsterdam). Gister ritje gemaakt naar Marken, dat was wel geinig.
Ik gebruik nu calimoto.com (of iemand betere tips?) om beetje bij te houden waar ik rij en wat meer te loggen, ga ook een systeempje kopen voor mn mobiel te bevestigen tijdens t rijden...
Want anders rijd ik maar zo weinig in vergelijking met mijn woon werk vroeger.
Iemand anders tip? Of komt er weer een Tweakers ritje aan ofzo?
Ik gebruik nu calimoto.com (of iemand betere tips?) om beetje bij te houden waar ik rij en wat meer te loggen, ga ook een systeempje kopen voor mn mobiel te bevestigen tijdens t rijden...
Want anders rijd ik maar zo weinig in vergelijking met mijn woon werk vroeger
.Iemand anders tip? Of komt er weer een Tweakers ritje aan ofzo?
Ik gebruikte altijd mijn telefoon. Sinds enige tijd heb ik een nieuwe telefoon en gebruik ik nu mijn oude als dedicated motornavigatie. Ik wil graag gebruik blijven maken van Scenic namelijk en daarvoor heb je een iPhone nodig
:strip_exif()/u/186692/crop563f9eac76be6.gif?f=community)
Ik was een weekje weg idd, maar niet op de motor. Heb dus hier niets te melden.:
[...]
Wat is het trouwens stil hier in het topic? Is iedereen aan het rijden ofzo?
Wel heb ik onderweg eenzelfde VTR Firestorm zien staan als ik. Zelfde mat-zwarte kleur, maar met een paar (leuke) accesoires: laser uitlaten en een ruitje met een bocht naarboven erin. De stepjes voor de bijrijder waren eraf gehaald omdat de uitlaten hoog geplaatst waren en het leek of beugel voor koffers opzat. Die was zo subtiel dat ik twijfelde of het wel voor koffers zou zijn.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/XNBvvXdacW3k5aRuJTyX2S2e.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/785433/crop650086fbbb563_cropped.jpg?f=community)
Ja genoeg, gewoon ff googlen. Meestal krijg je bij betaalde sites 1-2 proefexamens voor je hoeft te dokken. Ik heb al googlend heel veel verschillende gemaakt als voorbereiding. Er was 1 site die had 50 verschillende gewoon gratis, maar die site kan ik niet meer terugvinden.
Ik rij nu door Corona ook erg weinig, zit vooral binnen.. tja als ik niet ergens heb om naar toe te gaan heb ik ook niet echt zin om weer om te kleden en op dat ding te springen. Ben vooral erg moe, dus gelukkig vanaf dit weekend vakantie.
Ik zou best voor een Tweakers ritje zijn, maar de Eifel is voor mij wel echt te ver. Midden NL zoals vorige keer Heteren was prima te doen.
Qua navi gebruik ik OSMand voor ingeladen GPS, anders gewoon google maps.
[ Voor 33% gewijzigd door SmurfLink op 22-07-2020 09:49 ]
I have stability. The ability to stab.
Ik ben in voor een Tweakers-rit (als die in de Eifel plaats vind).:
Met eerst de corona crisis en het thuiswerken en sinds kort een verhuizing vlakbij m'n werk rij ik echt veel minder op de motor... Meeste vrienden wonen ook in mn oude woonplaats (Alphen) waardoor ik beetje op mezelf de boel moet gaan verkennen hiero (Amsterdam). Gister ritje gemaakt naar Marken, dat was wel geinig.
Ik gebruik nu calimoto.com (of iemand betere tips?) om beetje bij te houden waar ik rij en wat meer te loggen, ga ook een systeempje kopen voor mn mobiel te bevestigen tijdens t rijden...
Want anders rijd ik maar zo weinig in vergelijking met mijn woon werk vroeger
Iemand anders tip? Of komt er weer een Tweakers ritje aan ofzo?
Toen de TomTom 450 uitkwam heb ik de 410 met flinke korting kunnen kopen. Dit met de gedachte dat het normaal enkele jaren duurde voor een nieuwe versie uit kwam. Helaas kwam een jaar later de 550 uit. Hierdoor enkele keren gaan testen met de telefoon en dat beviel super. Het laden van een kronkelroute was een paar seconden werk i.p.v. minuten met de 410. Ik gebruik dan ook mijn werktelefoon hiervoor, dit is een Samsung J5 oid. Daar zal dus ook geen camera oid in kapot trillen. Het enige nadeel is dat hij niet waterdicht is. Maar vorig jaar naar de Noordkaap is die eigenlijk nooit nat geworden omdat hij achter de ruit zat.
Als apps gebruik ik trouwens:
- TomTom Go voor navigatie
- Kurviger voor de routes te maken
Ik gebruik eigenlijk vaak de zon
.Gewoon rijden en als je terug wil doe ik dat dan meestal ook op gevoel en als het lastig blijkt spiek ik vaak wel even op mobiel als het heel laat is en moet snel terug zijn dan wordt de mobiel wel op stuur gezet en navigatie aan.
Routes rijden in NL is wel grappig maar vaak kent iedereen die routes, dus ik doe vaak gewoon op gevoel een beetje rijden en als iets er leuk uitziet of ik ben er niet eerder geweest dan gaan we even kijken waar de weg uit komt.
@Vuikie hier ook Alphen ad Rijn, ik moet inderdaad echt weer eens tijd maken om wat verder te gaan rijden. Wat betreft N-wegen met mooie omgeving, meh. Het is hier allemaal plat met weilanden, daar vind ik persoonlijk niets aan. Mooie omgeving is naar mijn mening persoonlijk redelijk zeldzaam in Nederland, hooguit op de Veluwe of in Limburg. Ik denk dan meer aan iets als Schotland of de Alpen, dat heb je hier in de polder nou eenmaal niet
@Vuikie hier ook een 'echte' navigatie, een TomTom Rider 400. Telefoon-navigatie vind ik een paar nadelen hebben:
* Geen handige aansluiting waar je hem in 1x stevig inklikt incl stroomvoorziening
* Niet water/trillingsbestending
* Slecht te bedienen met handschoenen
* Gebrekkige software (bochtige routes, grote gpx tracks / routes met veel waypoints)
Nadeel van een dedicated motorgps:
* Duur
* Vaag traag / achterhaalde hardware
@Vuikie hier ook een 'echte' navigatie, een TomTom Rider 400. Telefoon-navigatie vind ik een paar nadelen hebben:
* Geen handige aansluiting waar je hem in 1x stevig inklikt incl stroomvoorziening
* Niet water/trillingsbestending
* Slecht te bedienen met handschoenen
* Gebrekkige software (bochtige routes, grote gpx tracks / routes met veel waypoints)
Nadeel van een dedicated motorgps:
* Duur
* Vaag traag / achterhaalde hardware
[ Voor 5% gewijzigd door Chakotay op 22-07-2020 10:00 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gJgzJGOM9dLR5WKgBvrZdoCy.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/518/crop5dbab1cf2e76a_cropped.jpeg?f=community)
Aangezien mijn tomtom rider ( de 1e generatie) vorig jaar toch echt de geest gaf (eerst braken alle drie de houders vanwege tekort aan weekmakers, daarna ging die amper aan) dit jaar toch maar de Rider 550 gekocht. Gebruik hem eigenlijk alleen tijdens de vakantie. Rijd meestal zonder navigatie en heb anders ook nog een Ram X-Grip op de motor zitten als ik de navigatie weer eens vergeten ben 
Gelukkig is de Rider 550 wel een stuk sneller dan de 400 series want die zijn inderdaad traag...
Maar gelukzalig is de 550 ook niet, had hem nog geen dag en toen was ie na een automatische update via wifi alle kaarten al kwijt en ben ik serieus 4 uur bezig geweest om die weer terug te krijgen, telkens foutmelding maar geen oplossing of andere opties.
Blunder van mij, Vorige week de Goldwing laten keuren direct BPM aangifte gedaan, krijg ik een mailtje van het RDW dat ik wat was vergeten in te vullen. Kijk in de bijlage wat dan, de handtekening onder aan het formulier Nu dus weer wachten, anders had ik misschien deze week het kenteken nog gehad !
Gelukkig is de Rider 550 wel een stuk sneller dan de 400 series want die zijn inderdaad traag...
Maar gelukzalig is de 550 ook niet, had hem nog geen dag en toen was ie na een automatische update via wifi alle kaarten al kwijt en ben ik serieus 4 uur bezig geweest om die weer terug te krijgen, telkens foutmelding maar geen oplossing of andere opties.
Blunder van mij, Vorige week de Goldwing laten keuren direct BPM aangifte gedaan, krijg ik een mailtje van het RDW dat ik wat was vergeten in te vullen. Kijk in de bijlage wat dan, de handtekening onder aan het formulier
Nu dus weer wachten, anders had ik misschien deze week het kenteken nog gehad !
AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD
AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD
/u/99529/crop5db493c811c0d_cropped.png?f=community)
Dat dus!:
[...]
Ik gebruik eigenlijk vaak de zon
Van de 37 jaar dat ik rijd heb ik 36 jaar zo gereden. Op gevoel, op waarschijnlijk mooie afslagen/wegen rijden en je komt de leukste/verrassendste dingen tegen.
En dan niet alleen in NL, ook gewoon op vakantie.
Sinds 2010 heb ik een Garmin Zumo gekregen (was onderdeel van een + pakket van de motor). Nu met de nieuwe motor (Zumo 595?) heb ik hem pas ontdekt als gids met een "Bochtige route planner" (het heeft een mooiere naam maar ik kom er even niet op).
De eerste 10 jaar is de eerste Garmin alleen maar in de auto gebruikt tijdens vakanties, maar ook dan erger ik me er aan. Knooppunt Ulm (D) gewoon 5 kilometer binnendoor sturen via Ulm bijvoorbeeld
Pas met deze nieuwe Garmin (met die leuke functie) kan ik pas zeggen dat ik er iets aan heb.
Maar de leukste routes om te rijden zijn nog steeds de spontane dingen. Ja, nu ga ik eens links
Het leuke van dit "op gevoel" rijden is dat ik ook veel in mijn hoofd heb zitten en met een blik op de kaart wel weet hoe ik naar punt X moet rijden.
Het sterkste verhaal wat ik daar over kan verstellen is dat ik na 8 jaar nog een route van 150 kilometer gewoon kon narijden van start tot finish in een land hier ver vandaan (heb ik de medaille van de dag nu
?)
Hoe meer ik weet, hoe meer ik weet dat ik te weinig weet
Dit , hierom en hierom
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/433285/crop64ddeb4bf3c5f_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/94798/crop5d25decc53bdc_cropped.jpeg?f=community)
Ik gebruik Spotify juist via internet, dus vandaar dat internet toegang voor mij handig is. Heb ook gemerkt dat de flitsers van TomTom vaak achterhaald zijn en Flitsmeister veel actueler is door de community. Ook hiervoor heb ik dan weer internet nodig. De connector door trillingen kapot laten gaan heb ik opgelost door een magnetische oplaadkabel.
Al met al zie je maar weer dat iedereen zijn eigen voorkeuren heeft. Voor mij was de telefoon een flinke verademing. Heb niet nog een extra apparaat dat ik moet kopen of moet meeslepen
Dat is precies de reden waarom ik Kurviger gebruik. Ik kijk meestal waar ik ongeveer heen wil. Rijd ongeveer een uurtje snelweg om zo snel mogelijk in een leuker gebied te komen. Vervolgens open ik de Kurviger app en laat die bijv. een rondje maken waarbij je zelf de richting en afstand kunt aangeven.
[ Voor 31% gewijzigd door Thoit op 22-07-2020 10:49 ]
Dedicated navigatie hier, 3e ondertussen (Garmin 2610, Zumo (type ff kwijt), Tomtom rider 450).
Ik vind het leuk om vooraf routes te maken en zoveel mogelijk kleine weggetjes te zoeken. Maar aan de andere kant heb ik mij ook jaren lang gered met een kaart in m'n tanktas. Al heeft dat niet zo'n hoog gadget-gehalte
Ik vind het leuk om vooraf routes te maken en zoveel mogelijk kleine weggetjes te zoeken. Maar aan de andere kant heb ik mij ook jaren lang gered met een kaart in m'n tanktas. Al heeft dat niet zo'n hoog gadget-gehalte
Ik kan na 30+ jaar nog weggetjes herkennen waar ik als klein Waajtje met m'n ouders geweest ben, en dan m'n vriendin tot wanhoop drijven omdat ze geen flauw idee heeft waarom ik nu weer opeens een onmogelijke afslag neem:
[...]
Het sterkste verhaal wat ik daar over kan verstellen is dat ik na 8 jaar nog een route van 150 kilometer gewoon kon narijden van start tot finish in een land hier ver vandaan (heb ik de medaille van de dag nu
Dit was een route van Utrecht naar Luxemburg. Dat zal ik vanuit Duitsland niet meer doen.:
[...]
Kunnen altijd nog van pas komen
2 uur en 45 min snelweg er naar toe is nog wel te doen
dan moet er wel een lekkere schnitzel of braadworst in de rit verwerkt zitten
[ Voor 12% gewijzigd door Pagman op 22-07-2020 11:18 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/505364/crop5e76663fb2427_cropped.jpeg?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Zou het zeker proberen, de telefoon heb je toch al. Kurviger als navigatie app heb ik trouwens geen ervaringen mee. Het kost echter ook maar 10 euro oid. Tevens kan je TomTom volgens mij voor 75 KM gratis per maand proberen of een abbo voor een maand aanschaffen. Dat is het voordeel van een telefoon, je kan met weinig geld het toch proberen. Vind je het niks heeft het je een paar euro gekost
Heb gelukkig nog een oude nexus liggen die ik zou kunnen proberen. Dat is wel een voordeel als je je oude mobiel bewaard
/u/419264/crop55c473ab2e727_cropped.png?f=community)
Zag dat goedhart ook de Rally edition van de tenere 700 heeft staan.
Ik ben wel gecharmeerd van de nieuwe tenere 700
Ik ben wel gecharmeerd van de nieuwe tenere 700
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Absoluut. Heb zelf al jaren BE, en rijdt meestal met dubbelasser aanhangers. Op het moment toevallig even een enkelasser achter de auto hangen, en dat is toch weer compleet anders met achteruit rijden. Zo'n dubbelasser moet je wat meer "duwen", waarbij een enkelasser eigenlijk aan een tikje genoeg heeft
Smalle aanhangers, dat rijdt inderdaad lastig. Je wil op z'n minst de beide wielkasten in je spiegels kunnen zien, zodat je continue een goed beeld hebt van wat de aanhanger doet.
[ Voor 9% gewijzigd door Destruction op 22-07-2020 12:26 ]
Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Een Ram X-Grip dempt al heel licht tov van zo'n SP connect houder ivm de rubber bollen waarmee die bevestigd is. Heb er bij mij nog nooit last van gehad, ook niet op de V-Rod. Maar op de goldwing al helemaal niet, die trilt niet is een 6 cylinder boxerblokje
En inderdaad het is vooral van toepassing op optisch gestabiliseerde camera telefoon, en zoveel zijn er die ook nog niet, meeste zijn nog steeds digitaal.
AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD
Als er mooie koplampen voor te krijgen zouden zijn zou die bij mij ook hoog op het lijstje staan. Vooral in deze kleurstelling:
Zag dat goedhart ook de Rally edition van de tenere 700 heeft staan.
Ik ben wel gecharmeerd van de nieuwe tenere 700
[Afbeelding]
Heel apart want ik gebruik mijn iphone 7 sinds launch op mijn motoren 1,2 en 4 cilinders on en offroad en heb nog nooit een issue met mijn camera gehad, en trilt zeker wel.
Ik gebruik ultimate addons setup en die is gewoon perfect!
Motor oost btw
zelden zo'n goed gevoel gehad bij een zaak.
:strip_icc():strip_exif()/u/758219/crop5d9dbc1fdd86a_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb momenteel een motor in gekocht die laat zien of de versnelling in neutraal staat of niet, maar ik ben (bijna) net begonnen met motorrijden (4 augustus afrijden).
is het mogelijk om een mod te installeren waardoor ik de daadwerkelijke versnelling kan zien?
Iemand die me hier op kan adviseren
is het mogelijk om een mod te installeren waardoor ik de daadwerkelijke versnelling kan zien?
Iemand die me hier op kan adviseren
"It's time to kick ass and chew bubblegum... and I'm all outta gum" - Duke Nukem | Check mijn advertensies hier
Prachtige fiets!:
Zag dat goedhart ook de Rally edition van de tenere 700 heeft staan.
Ik ben wel gecharmeerd van de nieuwe tenere 700
[Afbeelding]
Anders zou ik zelf voor deze gaan als het betaalbaar was...
Advies?:
Ik heb momenteel een motor in gekocht die laat zien of de versnelling in neutraal staat of niet, maar ik ben (bijna) net begonnen met motorrijden (4 augustus afrijden).
is het mogelijk om een mod te installeren waardoor ik de daadwerkelijke versnelling kan zien?
Iemand die me hier op kan adviseren
Leren tellen
Je hebt van Healtech en andere merken genoeg aftermarket oplossingen met een klein display wat je er bij plakt wat de versnelling aangeeft. Maar in alle gevallen is mijn advies leren tellen van de versnellingen. In het begin tik je hem misschien iets vaker voor de zekerheid aan om te kijken of je in de 1 of 6 zit. Maar het rijden op gevoel, en het weten waar je zit in je versnellingen is iets wat zo veel fijner is dan naar je dash kijken om te zien in welke versnelling je zit.
Ik heb het nu standaard op de motor zitten, De enige keren dat ik er naar kijk is als ik bij een verkeerslicht sta en twijfel of ik wel helemaal doorgetikt heb. ( waarbij een keer extra op de versnelling trappen net zo snel is) Ik zou er echter niets aan missen als die indicatie weg is.
Als het aftermarket was geweest, had ik het er zeker af geknipt.
Ja, zoek maar op gear indicator:
Ik heb momenteel een motor in gekocht die laat zien of de versnelling in neutraal staat of niet, maar ik ben (bijna) net begonnen met motorrijden (4 augustus afrijden).
is het mogelijk om een mod te installeren waardoor ik de daadwerkelijke versnelling kan zien?
Iemand die me hier op kan adviseren
Een echte Rally is echt niet te betalen idd
Veel mensen pakken tegenwoordig de 701 en bouwen die zelf om. Dan wordt het al een stuk betaalbaarder.
Hier een leuk artikel over wat je zoekt:
Ik heb momenteel een motor in gekocht die laat zien of de versnelling in neutraal staat of niet, maar ik ben (bijna) net begonnen met motorrijden (4 augustus afrijden).
is het mogelijk om een mod te installeren waardoor ik de daadwerkelijke versnelling kan zien?
Iemand die me hier op kan adviseren
https://www.motor.nl/tech...-versnellingsindicatoren/
zou je voor mij als beginner dan juist aanraden om gewoon op gevoel te rijden ipv het in beeld te hebben? is het proberen sws waard denk ik:
[...]
Advies?
Leren tellen
Je hebt van Healtech en andere merken genoeg aftermarket oplossingen met een klein display wat je er bij plakt wat de versnelling aangeeft. Maar in alle gevallen is mijn advies leren tellen van de versnellingen. In het begin tik je hem misschien iets vaker voor de zekerheid aan om te kijken of je in de 1 of 6 zit. Maar het rijden op gevoel, en het weten waar je zit in je versnellingen is iets wat zo veel fijner is dan naar je dash kijken om te zien in welke versnelling je zit.
Ik heb het nu standaard op de motor zitten, De enige keren dat ik er naar kijk is als ik bij een verkeerslicht sta en twijfel of ik wel helemaal doorgetikt heb. ( waarbij een keer extra op de versnelling trappen net zo snel is) Ik zou er echter niets aan missen als die indicatie weg is.
"It's time to kick ass and chew bubblegum... and I'm all outta gum" - Duke Nukem | Check mijn advertensies hier
"It's time to kick ass and chew bubblegum... and I'm all outta gum" - Duke Nukem | Check mijn advertensies hier
:strip_icc():strip_exif()/u/556935/crop5db133e46b953_cropped.jpeg?f=community)
Je leert vanzelf wel inschatten in welke versnelling je zit. En dan nog, op motoren zonder indicator probeer ik regelmatig door te schakelen naar een hogere versnelling die er niet meer is en dan is het gewoon een kwestie van de koppeling loslaten en verder rijden.
:strip_icc():strip_exif()/u/13896/crop5dbbed904a73d_cropped.jpeg?f=community)
Het is ook afhankelijk van welke motor je rijdt. Als ik op de Caponord (tweecilinder) rij dan is het wel handig om voor een bocht te weten in welke versnelling je zit, om niet per ongeluk twee tikkies terug te schakelen naar de 1. Op de S1000XR (viercilinder) maakt het eigenlijk geen bal uit in welke versnelling je de bocht neemt. Daarom heeft de Capo ook géén versnellingsindicator en de XR wel
Nee, gewoon rijden en niet teveel af laten leiden door overbodige info is nog het beste.
Dan tik je toch gewoon 4 keer terug? Een sequentiële bak kan iedere tik maar 1 versnelling terug, dus per ongeluk in de eerste versnelling terechtkomen is niet mogelijk.
Ik snap niet wat dat eerder beginnen en elke keer op laten komen er mee te maken heeft
Als je niet weet of je in de 6 of de 5 zit. Heeft 4 x terug tikken een andere uitkomst.:
[...]
Dan tik je toch gewoon 4 keer terug? Een sequentiële bak kan iedere tik maar 1 versnelling terug, dus per ongeluk in de eerste versnelling terechtkomen is niet mogelijk.
Ik snap niet wat dat eerder beginnen en elke keer op laten komen er mee te maken heeft
Hiervoor is het dus handig om te weten in welke versnelling je zit.
Met tussendoor op laten komen voel je aan of je te laag of hoog zit.
Het was ook in reactie op de opmerking van @kneusteun over waarom je zou willen weten in welke versnelling je zit.
[ Voor 8% gewijzigd door Patrock op 22-07-2020 14:49 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/646060/crop5dafee0ed281d_cropped.jpeg?f=community)
Mijn motor wilt als ik met iets tempo rijdt sws niet terug in de 1e versnelling. Bij bepaalde snelheden wilt hij liever ook niet in de 2, dan weet ik zeker dat ik ver genoeg terug geschakeld heb..
Begin ook steeds meer te "weten" hoeveel toeren bij welke snelheid horen in de juiste versnelling.
Heb alleen nog bij vaart maken richting snelweg dat ik onbewust wel een paar keer tot de 6e versnelling door probeer te schakelen, ookal heb ik maar 5 versnellingen..
Begin ook steeds meer te "weten" hoeveel toeren bij welke snelheid horen in de juiste versnelling.
Heb alleen nog bij vaart maken richting snelweg dat ik onbewust wel een paar keer tot de 6e versnelling door probeer te schakelen, ookal heb ik maar 5 versnellingen..
/u/287626/crop62f1188ea6b19_cropped.png?f=community)
Oja bedankt nog daarvoor!:
[...]
Hoi!
Door jouw ervaring gebruik ik nu de ouwe telefoon in de ram mount, just in case. Die camera heeft geen OIS en mag gewoon stuk
Dit topic is gesloten.