/u/618737/crop5807653b40540_cropped.png?f=community)
Dan haal ik op dat moment mn windscherm er wel vanaf. Al wil ik dat liever niet kijkende hoeveel dode vliegjes/insecten erop zitten. Maakt toch wel wat makkelijker schoon dan een jas.:
Of als de koeling niet voldoende is, sneller rijden.... o wait.
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/JxPY0UMds8ThUNf1wTYVpqIr.jpg?f=user_large)
Wat een tof ding zeg...
Na 2 bochten voelt het zo vanzelf. Heerlijk.
Lekkere grom uit de inlaat als je volgas optrekt. Niet super snel, dat had ik ook niet verwacht met 80pk.
Maar dat viel eigenlijk pas op toen ik weet terug op mijn eigen vstrom stapte.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/aAlHyniCEwCP6vvJgCygSsIu.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/PT1rreIH5f9Gap1O3vjJudL7.jpg?f=user_large)
Maar echt een top ding, voor het stoplicht gas geven en het helt naar rechts (net als een boxer BMW).
Het is top afgewerkt, super mooie materialen.
Ik vind de geel/wit/rode echt super vet (oude Dakar kleuren) staat ook bij hun in de showroom. Moet dan wel met alles er op een aan 17.000 euro kosten...
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
brit-tweaker
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
ohoh... you have been bitten by the guzzi bug
Ik had helemaal niet aan de V85 gedacht, maar die past wel goed bij jouw use case..
Toen ik mijn V7 kocht was hij nog niet uit dus ben ik voor de V7 Rough gegaan, iets meer oldskool scrambler dan adventure bike.
Nadeel van de V85 is wel dat hij een stuk duurder is dan de V7..
De 'Ronald McDonald' kleuren vind ik ook de mooiste..
Er is nu ook een sahara oid versie ook wel cool.
https://www.motoguzzi.com...uro/V85-TT/V85-TT-Travel/
PRIJS:14.995 EURO
[ Voor 12% gewijzigd door ToolkiT op 24-04-2020 12:58 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Capo del formaggio
Ja de originele aluminium kofferset kost al 1250 euro.. alleen de zijkoffers dan dus. De top koffer kost nog eens 600 of zo.
Nou ja en dan de rest, hogere ruit, handvat verwarming, tanktas, andere banden, middenblok, enz enz.
Er is nu net de travel versie uit die heeft dat eigenlijk ook allemaal al, kost iets van 14.800 dacht ik.
Ik ben nu bij de Guzzi dealer in Nijmegen, daar staat een wit-rode. Ook super gaaf, en standaard al met Michelin Anakee wild bandjes er op. Enige dat daar bij zou moeten voor mij is een topkoffer.
Kost 13700.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/wVI4rw5lEJnOdkvduFHqcW2s.jpg?f=user_large)
Hij is nu aan het rekenen wat ik voor mijn v-strom terug krijg...
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/405423/crop5e2711538229a_cropped.jpeg?f=community)
Heel wat anders dan de KTM, wel een mooie fiets met veel details! Hoe rijdt dat nou, in vergelijk met de KTM en V-Strom?:
[...]
Ja de originele aluminium kofferset kost al 1250 euro.. alleen de zijkoffers dan dus. De top koffer kost nog eens 600 of zo.
Nou ja en dan de rest, hogere ruit, handvat verwarming, tanktas, andere banden, middenblok, enz enz.
Er is nu net de tabel versie uit die heeft dat eigenlijk ook allemaal al, kost iets van 14.800 dacht ik.
Ik ben nu bij de Guzzi dealer in Nijmegen, daar staat een wit-rode. Ook super gaaf, en standaard al met Michelin Anakee wild bandjes er op. Enige dat daar bij zou moeten voor mij is een topkoffer.
Kost 13700.
[Afbeelding]
Hij is nu aan het rekenen wat ik voor mijn v-strom terug krijg...
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
En ook voor @Grubeater
Volgens mij halen de meeste motoren in de testen een vertraging tegen de 1G aan. Zeg 9 - 9,5 m/s2.
Dat vind ik nogal een groot verschil met jouw snelheid, en verklaart ook wel de flinke afstanden. Toen ik het hele rechte stuk van het circuit nodig had om tot stilstand te komen was dat omdat ik de bermvlucht oefende op de VRO en die iets te enthousiast in ging. Géén remmen dus. Ik mag hopen dat ik iets eerder stil sta als ik de remmen wél gebruik.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:strip_icc():strip_exif()/u/520785/crop6004b68002b2b_cropped.jpeg?f=community)
Ik vind die V85 echt zo vet om te zien:
[...]
Ja de originele aluminium kofferset kost al 1250 euro.. alleen de zijkoffers dan dus. De top koffer kost nog eens 600 of zo.
Nou ja en dan de rest, hogere ruit, handvat verwarming, tanktas, andere banden, middenblok, enz enz.
Er is nu net de tabel versie uit die heeft dat eigenlijk ook allemaal al, kost iets van 14.800 dacht ik.
Ik ben nu bij de Guzzi dealer in Nijmegen, daar staat een wit-rode. Ook super gaaf, en standaard al met Michelin Anakee wild bandjes er op. Enige dat daar bij zou moeten voor mij is een topkoffer.
Kost 13700.
[Afbeelding]
Hij is nu aan het rekenen wat ik voor mijn v-strom terug krijg...
/u/30430/crop5dba8d9237380_cropped.png?f=community)
Volgens mij doen de straat uitgevoerde Fireblade an S1000rr tegen de 12,5m/s remvertraging (in 2009 iig):
[...]
En ook voor @Grubeater
Volgens mij halen de meeste motoren in de testen een vertraging tegen de 1G aan. Zeg 9 - 9,5 m/s2.
Dat vind ik nogal een groot verschil met jouw snelheid, en verklaart ook wel de flinke afstanden. Toen ik het hele rechte stuk van het circuit nodig had om tot stilstand te komen was dat omdat ik de bermvlucht oefende op de VRO en die iets te enthousiast in ging. Géén remmen dus. Ik mag hopen dat ik iets eerder stil sta als ik de remmen wél gebruik.
:strip_icc():strip_exif()/u/433285/crop64ddeb4bf3c5f_cropped.jpg?f=community)
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
Ik denk btw dat 90% van de kopers van de v85tt voor de witte met gele variant gaan zonder dat ze weten waar de kleur vandaan komt. Ik vind hem ook het mooist maar het feit dat het een verwijzing is naar hun dakar verleden maakt het nog net wat toffer.
Net als ducati heeft gedaan met dat offroad model van de monster dacht ik, in cagiva kleurstelling
Net als ducati heeft gedaan met dat offroad model van de monster dacht ik, in cagiva kleurstelling
Een oude praktijktest komt inderdaad op veel hogere waarden:
/f/image/zU1SraZbKrIyFZmm793nV63U.png?f=fotoalbum_large)
Bron helaas niet kunnen achterhalen, stond in een powerpoint... Denk van Motorrad of een dergelijk blad
Hier nog een dergelijk onderzoek:
https://www.nathanarose.c...lists-a-literature-review
:fill(white):strip_exif()/f/image/zU1SraZbKrIyFZmm793nV63U.png?f=user_large)
Bron helaas niet kunnen achterhalen, stond in een powerpoint... Denk van Motorrad of een dergelijk blad
Hier nog een dergelijk onderzoek:
https://www.nathanarose.c...lists-a-literature-review
[ Voor 12% gewijzigd door NLDViane op 24-04-2020 14:44 ]
Capo del formaggio
Klopt de travel versie is erg compleet, helaas geen topkoffer en ook geen valbeugels.
Beide moeten daar dan ook weer op.
En eigenlijk vind ik de kleurstelling van de travel niet zo gaaf. Wel heel bijzonder maar mij doet het niet zo veel.
Ook heb ik denk ik liever zijtassen, die heb ik al dus dan kan ik een aftermarket rekje scoren.
De rood/witte (zoals op de foto boven) is uit voorraad leverbaar. Basis prijs €13.695
Met topkoffer, valbeugels en een ander balans stuk in de uitlaat (iets meer geluid en pakt beter op in het midden gebied) komt dat op €14.968.
Voor de vstrom krijg ik nog €3k terug.
Dat is weer echt meer dan gedacht.. wat 2 weken terug dacht ik niet eens na over een andere motor. Maar na al die tijd zonder motor vakantie ga ik gekke dingen doen.
De geel/wite (Dakar kleuren) is in Eindhoven uit voorraad leverbaar. (Die staat in de showroom opgebouwd als adventure versie met alle koffers en de hele mik mak.
Ze kunnen er afhalen wat ik niet wil hebben.
Krijg ik ook het zelfde op mijn vstrom terug.
Dus de keuze is: wil ik door geld uitgeven -> zo ja: welke kleur stelling; wit-rood of wit-geel.
Maar heel kort, als het iets nieuws wordt dan wordt het zeker de Guzzi. Ik vind hem echt fantastisch.
@NLDViane totaal anders dan de KTM inderdaad.
Dit voelt niet zo zeer zwaarder aan maar wel stabieler. Rijd rustiger maar desondanks bleef ik de hele tijd door de versnellingen (hard) optrekken.
Het ding nodige vreemd genoeg uit om steeds te gassen.
Kwaliteit is echt uitmuntend, mooie aluminium delen, kei netjes in de lak, enz.
Niet te vergelijken dus eigenlijk, hele andere beleving. Veel exclusiever zou ik wel zeggen.
[ Voor 10% gewijzigd door Bommes op 24-04-2020 15:18 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
brit-tweaker
Het Guzzi virus is besmettelijker dan Corona:
[...]
Maar heel kort, als het iets nieuws wordt dan wordt het zeker de Guzzi. Ik vind hem echt fantastisch.
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
brit-tweaker
+1 voor TLM
Ik heb meerdere onderdelen van hun Ebay shop https://www.ebay.co.uk/usr/tlm https://www.ebay.co.uk/st...zi?_trksid=p2047675.l2563 gekocht.
Is bij hun meestal goedkoper dan in de UK kopen
[ Voor 3% gewijzigd door ToolkiT op 24-04-2020 15:41 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_exif()/u/109452/AMD.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/bWJTgZPr8WBosyXLo3yYE1Z4.jpg?f=user_large)
Capo del formaggio
In Eindhoven is een officiële Guzzi dealer maar verder eigenlijk een brommer/scooter zaak. Wel een betrouwbare toko, ik kom er al vanaf dat ik 16 ben en zelfs toen bestonden ze al een eeuwigheid.
Maar niet te vergelijken met TLM, dat is wel echt een specialistische Guzzi winkel.
Rood/wit komt inderdaad minder vaak voor en ik vind het echt mooi.
Beide hebben ze dat rode frame wat ik super gaaf vind. Oh en er liggen ook al van die Anakee banden op waar je makkelijk en grind/zandpad mee op kunt.
Eens even de vriendin porren om morgen een proefrit samen te maken..
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/508534/crop57a04f58f13f4_cropped.jpeg?f=community)
/u/578229/smile.png?f=community)
:
Vanochtend om 7:45 op de motor gestapt om richting het zuiden te gaan, via Waalwijk richting Schijndel, en weer terug naar de Veluwe. Dik 300km gemaakt in een ochtendje, miet haast wel de meest productieve zondag van het jaar zijn geweest
@f2ride2001 staat er strak bij!
It's funny. But not ha-ha funny.
/u/362002/crop5a057555d5149_cropped.png?f=community)
Meestal is het dan import of een schade motor geweest en total-loss verklaart geweest.
Het klopt dat het RDW wel eens foutjes maakt, maar niet met dit soort dingen en anders wordt het vaak snel hersteld.
Ik zou hem laten staan en die 18k niet geloven
Maar als hij import was geweest, dan had dat ook wel ergens geregistreerd moeten staan lijkt me. Dan zou niet de eerste toelating NL gelijk aan de productiedatum moeten zijn. Toch?:
[...]
Meestal is het dan import of een schade motor geweest en total-loss verklaart geweest.
Het klopt dat het RDW wel eens foutjes maakt, maar niet met dit soort dingen en anders wordt het vaak snel hersteld.
Ik zou hem laten staan en die 18k niet geloven
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
Ha, leuk dat je voor mijn aanbeveling bent gegaan:
[...]
Klopt de travel versie is erg compleet, helaas geen topkoffer en ook geen valbeugels.
Beide moeten daar dan ook weer op.
En eigenlijk vind ik de kleurstelling van de travel niet zo gaaf. Wel heel bijzonder maar mij doet het niet zo veel.
Ook heb ik denk ik liever zijtassen, die heb ik al dus dan kan ik een aftermarket rekje scoren.
De rood/witte (zoals op de foto boven) is uit voorraad leverbaar. Basis prijs €13.695
Met topkoffer, valbeugels en een ander balans stuk in de uitlaat (iets meer geluid en pakt beter op in het midden gebied) komt dat op €14.968.
Voor de vstrom krijg ik nog €3k terug.
Dat is weer echt meer dan gedacht.. wat 2 weken terug dacht ik niet eens na over een andere motor. Maar na al die tijd zonder motor vakantie ga ik gekke dingen doen.
De geel/wite (Dakar kleuren) is in Eindhoven uit voorraad leverbaar. (Die staat in de showroom opgebouwd als adventure versie met alle koffers en de hele mik mak.
Ze kunnen er afhalen wat ik niet wil hebben.
Krijg ik ook het zelfde op mijn vstrom terug.
Dus de keuze is: wil ik door geld uitgeven -> zo ja: welke kleur stelling; wit-rood of wit-geel.
Maar heel kort, als het iets nieuws wordt dan wordt het zeker de Guzzi. Ik vind hem echt fantastisch.
@NLDViane totaal anders dan de KTM inderdaad.
Dit voelt niet zo zeer zwaarder aan maar wel stabieler. Rijd rustiger maar desondanks bleef ik de hele tijd door de versnellingen (hard) optrekken.
Het ding nodige vreemd genoeg uit om steeds te gassen.
Kwaliteit is echt uitmuntend, mooie aluminium delen, kei netjes in de lak, enz.
Niet te vergelijken dus eigenlijk, hele andere beleving. Veel exclusiever zou ik wel zeggen.
. Moto Guzzi's zijn echt fantastische motoren, heb laatst mijn V50 wel verkocht omdat er een grotere auto moet komen die motoren mee kan sleuren voor vakanties. Mocht het budget in de toekomst toereikend zijn dan komt er hier zeker weer een Guzzi in de stal. Die motoren en de moderne varianten ervan hebben nog steeds echt een berg aan karakter wat de watergekoelde boxers echt een beetje hebben verloren. Dat stabiele waar je het over hebt komt door het blok en de lage zwaartepunt ervan, geeft enorm veel vertrouwen. Wat reserveonderdelen betreft heb ik vernomen dat het wel meevalt bij MG vergeleken met de andere niche Italiaanse merken. De MGs zitten relatief eenvoudig in elkaar en delen ook veel onderdelen tussen de modellen maar ook met andere Italiaanse motoren.
brit-tweaker
Ik heb de mijne ook bij een 'scooter cafe' zaak gekocht..
Moto Guzzi is immer tegenwoordig van Piaggio en dus een neef van Vespa.. (nog een reden voor je mocht je je vriendin moeten overtuigen
)Ff iets heel anders, ik was op ebay aan het kijken en kreeg de volgende suggestie:
https://www.ebay.co.uk/it...-upgrade-kit/254212748695
Aparte advertentie stijl voor lampjes
(NSFW)
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Ik heb in het verleden vaak auto's geïmporteerd, waar ik voor de tennaamstelling mijn bedrijfsvoorraadpas toonde. Die auto's werden dan in mijn bedrijfsvoorraad geregistreerd en kon ze daar dus ook in terug zien, maar via kenteken sites was dan inderdaad geen aanvang tennaamstelling te zien.:
[...]
Meestal is het dan import of een schade motor geweest en total-loss verklaart geweest.
Het klopt dat het RDW wel eens foutjes maakt, maar niet met dit soort dingen en anders wordt het vaak snel hersteld.
Ik zou hem laten staan en die 18k niet geloven
Maar... Een motor die in 2014 is geïmporteerd en dan 6 jaar lang niet meer gereden zou hebben
Da's ook wat vreemd. Mogelijk is de motor gestolen geweest en staat er daarom momenteel geen tennaamgestelde bekend. Ik zou er zeker even naar vragen. Bij schade voertuigen krijg je dit soort dingen niet. Dan blijft de tennaamstelling gewoon staan. Ik hoor ook dat men bij de TROS erg druk is om motoren neer te zetten als levensgevaarlijke schadebakken met een teruggedraaide teller en motor handelaren vakkundig de nek om wil draaien door ze allemaal als oplichters neer te zetten, maar laten we het gezond verstand blijven gebruiken
@Leviathius ik zou gewoon vragen hoe het zit met de tennaamstelling, en afhankelijk van het antwoord daarop verder kijken.
[ Voor 7% gewijzigd door Destruction op 24-04-2020 16:17 ]
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Snap ik. Al zag ik persoonlijk bij het kijken naar een eigen motor veel waarbij ze met een smoes aan kwamen van "was bij inruil bij een autogarage en die vragen niet naar een boekje" oid. Maar sorry wat is dat een slecht verhaal. En natuurlijk de verhalen die je bij TROS voorbij zag komen.:
[...]
Ik heb in het verleden vaak auto's geïmporteerd, waar ik voor de tennaamstelling mijn bedrijfsvoorraadpas toonde. Die auto's werden dan in mijn bedrijfsvoorraad geregistreerd en kon ze daar dus ook in terug zien, maar via kenteken sites was dan inderdaad geen aanvang tennaamstelling te zien.
Maar... Een motor die in 2014 is geïmporteerd en dan 6 jaar lang niet meer gereden zou hebben
Bij schade voertuigen krijg je dit soort dingen niet. Dan blijft de tennaamstelling gewoon staan. Ik hoor ook dat men bij de TROS erg druk is om motoren en motor handelaren vakkundig de nek om te draaien door ze allemaal als oplichters neer te zetten, maar laten we het gezond verstand blijven gebruiken
@Leviathius ik zou gewoon vragen hoe het zit met de tennaamstelling, en afhankelijk van het antwoord daarop verder kijken.
Miste de NSFW waarschuwing. Jurrian zit hier tussen collega's:
[...]
Ik heb de mijne ook bij een 'scooter cafe' zaak gekocht..
Moto Guzzi is immer tegenwoordig van Piaggio en dus een neef van Vespa.. (nog een reden voor je mocht je je vriendin moeten overtuigen
Ff iets heel anders, ik was op ebay aan het kijken en kreeg de volgende suggestie:
https://www.ebay.co.uk/it...-upgrade-kit/254212748695
Aparte advertentie stijl voor lampjes
[ Voor 18% gewijzigd door Jurrian120 op 24-04-2020 16:20 . Reden: Typo ]
Capo del formaggio
Het was ook mijn vriendin die van de week zei: als budget er niet toe doet wat zou je dan kopen.
Ik kwam dus steeds met Afrika twins en v-stroms aan.
Maar ik kan gewoon niet om deze Guzzi heen.
Hoe kan ik ooit iets kopen wat niet Italiaans is.. het moet gewoon een Guzzi worden..
[ Voor 9% gewijzigd door Bommes op 24-04-2020 17:47 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Tsja, bij mijn CBR van 28 (bijna 29) jaar oud zat ook geen boekje meer
Maargoed, daar stond toen 82.000km op de teller, en de banden waren (bijna) 10 jaar oud. Dan geloof ik het wel Net als bij auto's, waar mensen de boekjes meestal thuis bewaren en bij inruil vergeten of kwijt zijn, zal dit bij motoren ook gebeuren. Niet in de laatste plaats omdat het bij een motor meestal niet mogelijk is je onderhoudsboekje bij het voertuig zelf te houden. Geen boekje vindt ik dus niet zo'n ramp, al vindt ik het wel een plus punt dat ik gewoon onderhoudsboekjes kreeg toen ik mijn toen 16 jaar oude Ford Focus kocht
@Bommes zo heb ik hier het idee dat ik toch echt nog eens een Ducati moet hebben. Gewoon, ik noem mezelf Petrolhead en ik heb dus ook al eens een Alfa Romeo gehad
Welke Ducati dat dan zou moeten worden, dat weet ik écht nog niet. Afgezien van een Panigale, maar die kan ik voorlopig nog niet betalen
[ Voor 13% gewijzigd door Destruction op 24-04-2020 16:23 ]
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
:fill(white):strip_exif()/f/image/nsH8vvTEVjBbOknHGA5IpnzS.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/qYaDkF7k0o7z1ratSFflIVeE.png?f=user_large)
brit-tweaker
Sorry niet aan gedacht dat in NL nog mensen op kantoor zitten..:
[...]
Miste de NSFW waarschuwing. Jurrian zit hier tussen collega's
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Dat snap ik maar als de banden in de buurt liggen van de invoerdatum en ook nog eens een 12 jaar oude fiets koopt met 15-20K op de teller heb ik er weinig vertrouwen in.:
[...]
Tsja, bij mijn CBR van 28 (bijna 29) jaar oud zat ook geen boekje meer
Net als bij auto's, waar mensen de boekjes meestal thuis bewaren en bij inruil vergeten of kwijt zijn, zal dit bij motoren ook gebeuren. Niet in de laatste plaats omdat het bij een motor meestal niet mogelijk is je onderhoudsboekje bij het voertuig zelf te houden. Geen boekje vindt ik dus niet zo'n ramp, al vindt ik het wel een plus punt dat ik gewoon onderhoudsboekjes kreeg toen ik mijn toen 16 jaar oude Ford Focus kocht
@Bommes zo heb ik hier het idee dat ik toch echt nog eens een Ducati moet hebben. Gewoon, ik noem mezelf Petrolhead en ik heb dus ook al eens een Alfa Romeo gehad
Net als een model waarbij de tank een andere kleur is dan die kleurstelling fabriek af mee kwam.
Capo del formaggio
De originele uitlaat is wat tam, zeker komende van mijn vstrom die met zijn Roads Italia uitlaten er flink op los blaft.
Wat heel tof was is het grommende inlaat geluid bij vol accelereren vanaf 3 duizend toeren ongeveer. Dat was erg verslavend.
Wat me verder echt wel op viel is het zeer lichte schakelen, je voelt bijna niets aan weerstand in het pedaaltje. De beweging maken met je voet dus en er op vertrouwen dat de volgende versnelling is ingeschakeld.
Er zit overigens wel een indicatie op het dashboard maar die geeft pas aan in welke versnelling het ding staat nadat je de koppeling hebt los gelaten..
Het blijven Italianen..
De versnelling indicatie wordt gemeten door het toerentalsensor en de snelheidsensor. Daaruit wordt een berekening gemaakt en zo komen ze aan de versnelling..
Echt.... Waarom makkelijk doen als het moeilijk kan.
Van de andere kant, het is wel een sensor minder..
Wat heel tof was is het grommende inlaat geluid bij vol accelereren vanaf 3 duizend toeren ongeveer. Dat was erg verslavend.
Wat me verder echt wel op viel is het zeer lichte schakelen, je voelt bijna niets aan weerstand in het pedaaltje. De beweging maken met je voet dus en er op vertrouwen dat de volgende versnelling is ingeschakeld.
Er zit overigens wel een indicatie op het dashboard maar die geeft pas aan in welke versnelling het ding staat nadat je de koppeling hebt los gelaten..
Het blijven Italianen..
De versnelling indicatie wordt gemeten door het toerentalsensor en de snelheidsensor. Daaruit wordt een berekening gemaakt en zo komen ze aan de versnelling..
Echt.... Waarom makkelijk doen als het moeilijk kan.
Van de andere kant, het is wel een sensor minder..
[ Voor 17% gewijzigd door Bommes op 24-04-2020 17:52 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
Is toch duidelijk zo dat je ze er zo, zonder moeilijk te doen, in kunt steken?:
Aparte advertentie stijl voor lampjes
Die nu allemaal de 1,5 mtr 'vergeten' en over je schouder hangen?:
Miste de NSFW waarschuwing. Jurrian zit hier tussen collega's
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
brit-tweaker
Mijn V7 heeft een vergelijkbaar systeem..:
De originele uitlaat is wat tam, zeker komende van mijn vstrom die met zijn Roads Italia uitlaten er flink op los blaft.
Wat heel tof was is het grommende inlaat geluid bij vol accelereren vanaf 3 duizend toeren ongeveer. Dat was erg verslavend.
Wat me verder echt wel op viel is het zeer lichte schakelen, je voelt bijna niets aan weerstand in het pedaaltje. De beweging maken met je voet dus en er op vertrouwen dat de volgende versnelling is ingeschakeld.
Er zit overigens wel een indicatie op het dashboard maar die geeft pas aan in welke versnelling het ding staat nadat je de koppeling hebt los gelaten..
Het blijven Italianen..
De versnelling indicatie wordt gemeten door het toerentalsensor en de snelheidsensor. Daaruit wordt een berekening gemaakt en zo komen ze aan de versnelling..
Echt.... Waarom makkelijk doen als het moeilijk kan.
Van de andere kant, het is wel een sensor minder..
Sterker nog ik heb geen rev counter maar een shiftlight... En in combi me die vage Gear indicator blijft het gokken waar je het qua versnellingen..
Maar gelukkig redelijk irrelevant want je hebt genoeg koppel om schakelklok te rijden
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
technically, I'm not pedantic.
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Goed, niemand blijft gespaard van mijn Dashcam...
We rijden weg van de notaris en dit gebeurt:
:fill(white):strip_exif()/f/image/Z2zXS2GhQ1stbpjoFj9UP0IG.png?f=user_large)
Nu is mijn PC reeds ingepakt voor verhuizen dus kan nu geen bewegend beeld bewerken, maar deze vent kwam dus zó allejezus hard aanrijden dat:
- we de sirene pas konden horen toen hij vrijwel naast ons reed (ik schrok er echt van)
- hij binnen 1 seconde op film deze afstand aflegde:
:fill(white):strip_exif()/f/image/g5HADnmB7hi7qbx2EQ4eUM81.png?f=user_large)
- hij in de noodstop moest op de kruising (achterkant begon te glibberen, achterlicht maakte het bekende 'noodstop' knippersignaal
ik weet niet wat de wettelijke afstand en lengte is van witte strepen BBK, maar hij heeft er voorzover ik kan tellen met deze resolutie 14 gehad (inclusief de tussenruimte) in een seconde tijd.
Ook mét zwaailichten en sirenes zijn ze gehouden aan artikel 5, dit ging dermate hard dat mensen hier niet op hadden kunnen reageren (stel dat ik naar links had willen opschuiven omdat de bus naar links kwam bijvoorbeeld).
We rijden weg van de notaris en dit gebeurt:
Nu is mijn PC reeds ingepakt voor verhuizen dus kan nu geen bewegend beeld bewerken, maar deze vent kwam dus zó allejezus hard aanrijden dat:
- we de sirene pas konden horen toen hij vrijwel naast ons reed (ik schrok er echt van)
- hij binnen 1 seconde op film deze afstand aflegde:
- hij in de noodstop moest op de kruising (achterkant begon te glibberen, achterlicht maakte het bekende 'noodstop' knippersignaal
ik weet niet wat de wettelijke afstand en lengte is van witte strepen BBK, maar hij heeft er voorzover ik kan tellen met deze resolutie 14 gehad (inclusief de tussenruimte) in een seconde tijd.
Ook mét zwaailichten en sirenes zijn ze gehouden aan artikel 5, dit ging dermate hard dat mensen hier niet op hadden kunnen reageren (stel dat ik naar links had willen opschuiven omdat de bus naar links kwam bijvoorbeeld).
:strip_exif()/u/777/pennywise.gif?f=community)
Op het moment dat jij zijwaarts gaat bewegen is hij al 2 banen opgeschoven.
Nou weet ik wel dat veel mensen graag verontwaardigd reageren op alles wat de politie en dergelijk doen, maar de "ja maar wat als?!?!" redenatie gaat nergens over.
Ik zou anders nog overstekende kinderen noemen die doen het ook altijd goed.
Jij schrok omdat je niet op zat te letten en je hoopt de agent daar de schuld van te kunnen geven.
Irish diplomacy is telling a man he can go to hell in such a way he actually looks forward to it.
technically, I'm not pedantic.
Dat is echt een dikke aanname natuurlijk, ik had net de bocht gemaakt en was wel degelijk alert (en niet in gesprek met mijn vrouw oid). Hij kwam echt gruwelijk hard aan, inschatting is 100+ (op een 50 weg). Ik weet dat ze vrijstelling van de verkeerswet hebben maar met o.a. de voorwaarde dat de verkeersveiigheid niet in gevaar mag komen.:
Jij schrok omdat je niet op zat te letten en je hoopt de agent daar de schuld van te kunnen geven.
Ik ben het eens met alles wat jullie zeggen over training en ervaring, maar een leven lang aan training geeft je nog geen superhuman reflexes. Als ik had besloten om naar links te komen had hij daar niks meer aan kunnen doen. Het feit alleen al dat hij een noodstop moest maken voor het verkeer op die kruising zegt genoeg. Sirenes hebben weinig zin als het verkeer om je heen geen tijd krijgt om erop te reageren.
Maarrrrr gelukkig ging het goed
. O.a. omdat ik niet besloot naar links te komen .
:strip_icc():strip_exif()/u/408498/crop5e9315d49f8d7.jpeg?f=community)
Tuurlijk hebben ze een vrijstelling van bepaalde wetten en regels.
Maar, als wat HTT-Thalen zegt klopt en hij daadwerkelijk 100+ daar reed is dat hoe dan ook niet helemaal zoals het zou moeten. Ongeacht of het spoed is of niet!
Om even een snelle quote te pakken van 'Brancherichtlijn-optische-en-geluidssignalen', in dit geval voor de ambulance maar voor zover ik weet zit er geen verschil in de richtlijnen voor een politie motor.
"Kruispunten
• Het naderen en oversteken van kruispunten gebeurt met aangepaste snelheid. Bij het oprijden van het kruisingsvlak
dient de bestuurder van het voorrangsvoertuig ervan uit te gaan dat andere weggebruikers hem niet hebben opgemerkt en hem dus mogelijk niet voor laten gaan. Daarom wordt zo nodig gestopt.
Rood licht
• Het negeren van een rood verkeerslicht gebeurt met een snelheid van maximaal 20 kilometer per uur.
• Bij bruggen en spoorwegovergangen wordt het rode licht niet genegeerd en mag niet worden doorgereden.
Maximumsnelheid
• De rijbaan wordt bereden met een snelheid van maximaal 40 km per uur boven de ter plaatse geldende maximumsnelheid voor voertuigen ≤ 5000 kg TMM.
• Voor voertuigen boven de 5000 kg TMM, geldt een maximale overschrijding van maximaal 20 km."
Nou zijn dit richtlijnen en staat bovenstaande stukje onder 'Gedragscode', ik weet niet hoe strak dit geregeld is in de wet.
Ondanks de training is "- hij in de noodstop moest op de kruising (achterkant begon te glibberen, achterlicht maakte het bekende 'noodstop' knippersignaal" niet helemaal volgens bovenstaande tekst.
Dat gezegd hebbende: Lekker boeiend!
Maar, als wat HTT-Thalen zegt klopt en hij daadwerkelijk 100+ daar reed is dat hoe dan ook niet helemaal zoals het zou moeten. Ongeacht of het spoed is of niet!
Om even een snelle quote te pakken van 'Brancherichtlijn-optische-en-geluidssignalen', in dit geval voor de ambulance maar voor zover ik weet zit er geen verschil in de richtlijnen voor een politie motor.
"Kruispunten
• Het naderen en oversteken van kruispunten gebeurt met aangepaste snelheid. Bij het oprijden van het kruisingsvlak
dient de bestuurder van het voorrangsvoertuig ervan uit te gaan dat andere weggebruikers hem niet hebben opgemerkt en hem dus mogelijk niet voor laten gaan. Daarom wordt zo nodig gestopt.
Rood licht
• Het negeren van een rood verkeerslicht gebeurt met een snelheid van maximaal 20 kilometer per uur.
• Bij bruggen en spoorwegovergangen wordt het rode licht niet genegeerd en mag niet worden doorgereden.
Maximumsnelheid
• De rijbaan wordt bereden met een snelheid van maximaal 40 km per uur boven de ter plaatse geldende maximumsnelheid voor voertuigen ≤ 5000 kg TMM.
• Voor voertuigen boven de 5000 kg TMM, geldt een maximale overschrijding van maximaal 20 km."
Nou zijn dit richtlijnen en staat bovenstaande stukje onder 'Gedragscode', ik weet niet hoe strak dit geregeld is in de wet.
Ondanks de training is "- hij in de noodstop moest op de kruising (achterkant begon te glibberen, achterlicht maakte het bekende 'noodstop' knippersignaal" niet helemaal volgens bovenstaande tekst.
Dat gezegd hebbende: Lekker boeiend!
The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.
Ja zeg! Stel je voor dat 'ie net een melding heeft gekregen over een stel wheelie trekkende squids en er met spoed op af gaat!
Overigens moet je niet teveel waarde hechten aan jouw tijdswaarneming, dat kan zomaar tussen de 0,5 en 1,9 zitten en zonder afstandsmeting kan je er ook niet veel mee. het enige wat wel echte waarde heeft is dat je geschrokken bent
Overigens moet je niet teveel waarde hechten aan jouw tijdswaarneming, dat kan zomaar tussen de 0,5 en 1,9 zitten en zonder afstandsmeting kan je er ook niet veel mee. het enige wat wel echte waarde heeft is dat je geschrokken bent
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
:strip_icc():strip_exif()/u/150290/csi.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/513333/crop58b92df12af71_cropped.jpeg?f=community)
technically, I'm not pedantic.
Ik heb de beelden erop nagekeken en de sirene is ook op video pas te horen toen hij naast ons reed, dus het was geen onoplettendheid:
Ja zeg! Stel je voor dat 'ie net een melding heeft gekregen over een stel wheelie trekkende squids en er met spoed op af gaat!
Overigens moet je niet teveel waarde hechten aan jouw tijdswaarneming, dat kan zomaar tussen de 0,5 en 1,9 zitten en zonder afstandsmeting kan je er ook niet veel mee. het enige wat wel echte waarde heeft is dat je geschrokken bent
.
:strip_icc():strip_exif()/u/1388/green.jpg?f=community)
Ik zit nou eens goed naar die uitlaatbochten te kijken: dat ziet er niet uit. Is dit te fixen met Commandant poets? Zonder de hele bochten eraf te “slopen” natuurlijk.
It's funny. But not ha-ha funny.
technically, I'm not pedantic.
Als iemand die streepafstanden weet terug te vinden kan ik het uitrekenen
.
Zojuist even nagemeten en er zit 2,5 cm tussen op mijn scherm:
[...]
Als iemand die streepafstanden weet terug te vinden kan ik het uitrekenen
When life throws you a curve, lean into it and have faith!
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
Wist niet dat de donuts in de bonus zijn deze week
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Ha, het is @thijsco19 gelukt om de vastgerotte lagers uit mijn link te krijgen Nu nog even afwachten of het ook weer in elkaar past, maar dat komt vast goed.
Nu nog even afwachten of het ook weer in elkaar past, maar dat komt vast goed.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/554944/crop5ee9f59adc061_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
JamaardatmochttochnietvanRutte:
[...]
Speciale korting
:fill(white):gifsicle():strip_exif()/f/image/SLV1LupPiBO7PXiIlgr3U078.gif?f=user_large)
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Hoe is het nu gelukt?:
Ha, het is @thijsco19 gelukt om de vastgerotte lagers uit mijn link te krijgen
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Eruit geperst met een op maat gedraaid aluminium busje. Verdere details zal ik vanmiddag even vragen wanneer ik de boel weer ophaal
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/785433/crop650086fbbb563_cropped.jpg?f=community)
Hij woont straks tussen de Hunnebedden. Waar eigenlijk gewoon helemaal niks gebeurd. Daar wordt je vanzelf rustiger van
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Trail rijden over de hunebedden 🤘:
[...]
Hij woont straks tussen de Hunnebedden. Waar eigenlijk gewoon helemaal niks gebeurd. Daar wordt je vanzelf rustiger van
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Omdat de website van ing aangaf dat overmaken tegenwoordig instant was en ik dus niet met 6k contanten over straat hoefde.:
[...]
Das balen
Blijkbaar was de helpdesk al klaar met de website omdat deze klacht veelvuldig langskwam. En het nergens vermeld is dat het dus een 95% kans is.
Vandaag het een na laatste nog te plaatsen onderdeel voor mijn Road King ontvangen via Motea.com: een valbeugel. Die zo eens even monteren en dan mijn eerste rit van dit jaar maken. Ik heb er zin an!:strip_exif()/f/image/uU7BgpiUa92dB1e59X3B8cxR.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/3LjsSgqOYEKNYYinm8FV1btr.jpg?f=fotoalbum_large)
Voor:
:strip_exif()/f/image/TqvwCFELPN3QQFvWRE24Ivgc.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/uU7BgpiUa92dB1e59X3B8cxR.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/3LjsSgqOYEKNYYinm8FV1btr.jpg?f=user_large)
Voor:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/TqvwCFELPN3QQFvWRE24Ivgc.jpg?f=user_large)
[ Voor 74% gewijzigd door Japiooo op 25-04-2020 15:41 . Reden: Pics ]
@kneusteun dat is wel zuur als je daar zo staat. Wat heb je nu met de verkoper afgesproken?
Ik heb het ook één keer gehad met de ING, vriendin zou even wat geld overmaken naar de betaalrekening voor boodschappen. Dat kwam ook pas een dag latet binnen
Ik heb het ook één keer gehad met de ING, vriendin zou even wat geld overmaken naar de betaalrekening voor boodschappen. Dat kwam ook pas een dag latet binnen
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
De verkoper heb ik twee biertjes gegeven voor het weekend en hij appt als er toch wat binnen is.:
@kneusteun dat is wel zuur als je daar zo staat. Wat heb je nu met de verkoper afgesproken?
Ik heb het ook één keer gehad met de ING, vriendin zou even wat geld overmaken naar de betaalrekening voor boodschappen. Dat kwam ook pas een dag latet binnen
Ik heb de ing best wel even een snauw gegeven en ik krijg 50 euro vergoeding voor het ongemak.
Ik vond het niet netjes om met de verkoper te gaan kutten over het toch meegeven, dan maar even een weekend lekker op alles vloeken.
En ja ik had het alsnog kunnen gaan pinnen, maar dan moet hij daarna het andere bedrag weer overmaken en dat vond ik ook een beetje onzinnig.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
brit-tweaker
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Wq8NVIT5byDzIuXqHTjPAaX1.jpg?f=user_large)
We have liftoff!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OT2OWftkKqxrEAMQGETiRjsk.jpg?f=user_large)
Adapter gemaakt..
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4PnTc6a9dls8zRwiOVFrHfbo.jpg?f=user_large)
Before..
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4yXnUUOFEwxC7YDJIFy7SGKx.jpg?f=user_large)
Veer Anderson voor minder onafgeveerd gewicht
[ Voor 13% gewijzigd door ToolkiT op 25-04-2020 15:09 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
/u/40371/pino.JPG?f=community)
@ToolkiT mooi liftje
Ben je met die omgedraaide schokdempers niet bang dat er allemaal prut op de pennen van de schokdempers komt, wat vervolgens de keerringen sloopt?
Ben je met die omgedraaide schokdempers niet bang dat er allemaal prut op de pennen van de schokdempers komt, wat vervolgens de keerringen sloopt?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ja klopt, alleen moet ik dan geluk hebben dat er in dat dorp een bruna of iets open is voor overschrijven.:
[...]
Qua bankverkeer is Koningsdag een gewone dag en geen feestdag, dus dat scheelt
Maar zal wel los lopen, tis gewoon balen dat vanaf dinsdag het weer bericht aanzienlijk minder is, anders nu een mooi weekend kunnen rijden.
@kneusteun overschrijven kan ook online tegenwoordig. Wel wat voorwaarden zoals een DigiD-app met NFC-authenticatie en een kentekenpas ipv oud papieren kentekenbewijs, maar in veel gevallen is naar het postkantoor gaan niet meer nodig
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/F9qslmaYt62ztGn6rDijErtt.jpg?f=user_large)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/tkH2dCqBFpykUeygWeXOjMwGiNE=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/du5WRW5sVTUWfhqzbAX8xy20.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/bh_ftQ-LQ__eOPoJNSJUY9gNjsU=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/y4Nrpzo55VLoa01xkgICrUP9.png?f=user_large){kind=link}
Ga wel even naar kijken.
Lullige is dat ik 3 weken geleden voor het eerst in mijn leven wat ben kwijtgeraakt en wel mijn id kaart.
Dus ik heb nu alleen nog een rijbewijs want id kaart aanvragen kan met corona niet
Rijbewijs van mijn vriendin is verlopen en ook dat kan ze niet verlengen, gelukkig snapt de politie dat ook.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Staan er bij. Past bijna probleemloos, moest klein beetje buigen aan de bovenzijde en met een krik onder bijgebogen. Half uurtje werk. Nu poetsen en zo rijden😎:
[...]
Pics!
Dit topic is gesloten.