:strip_icc():strip_exif()/u/520785/crop6004b68002b2b_cropped.jpeg?f=community)
Wow een 850GS kost ook gewoon 15K+ 
Blij dat ik die niet heb laten stuiteren tijdens het mega motortreffen vorig jaar.
Blij dat ik die niet heb laten stuiteren tijdens het mega motortreffen vorig jaar.
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Wel leuk, maar in standaard maten heb ik er niks aan. Waaiert deze jongen uit.:
[...]
Oh die is best leuk. Heb ik m'n goede daad qua donaties ook weer gedaan.
* SmurfLink bestelt.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/785433/crop650086fbbb563_cropped.jpg?f=community)
:
[...]
Wel leuk, maar in standaard maten heb ik er niks aan. Waaiert deze jongen uit.
XXXL lang en XS breed?
I have stability. The ability to stab.
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Dag allemaal, heb niks te melden of te vragen, wilde me gewoon even voorstellen en jullie bedanken voor alle interessante info en discussies over motorrijden hier 
Ik zelf ben na jaren twijfelen afgelopen februari gestart met motorrijlessen samen met m'n vrouw. Gelukkig blijkt dat we het allebei erg leuk vinden. Al snel het theorieexamen gehaald en allebei half maart geslaagd voor ons AVB en meteen het AVD examen + lessen gereserveerd.
Maar je raad het al, vanwege corona alles gecancelled. Dus nu al een maand niet meer gereden en maar afwachten wanneer we weer kunnen. Maar het kan erger, waren we 2 dagen later geweest hadden we geen AVB kunnen doen..
Maar bij deze dus bedankt voor dit interessante topic zodat ik me al kan inlezen in het leven van de motorrijder. Ik laat van me horen als ik hier later hulp bij nodig heb
Ik zelf ben na jaren twijfelen afgelopen februari gestart met motorrijlessen samen met m'n vrouw. Gelukkig blijkt dat we het allebei erg leuk vinden. Al snel het theorieexamen gehaald en allebei half maart geslaagd voor ons AVB en meteen het AVD examen + lessen gereserveerd.
Maar je raad het al, vanwege corona alles gecancelled. Dus nu al een maand niet meer gereden en maar afwachten wanneer we weer kunnen. Maar het kan erger, waren we 2 dagen later geweest hadden we geen AVB kunnen doen..
Maar bij deze dus bedankt voor dit interessante topic zodat ik me al kan inlezen in het leven van de motorrijder. Ik laat van me horen als ik hier later hulp bij nodig heb
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Precies dat. Ik heb alleen geen idee of er een regeling is/komt mbt je theorie certificaat. Normaal verloopt dat na een jaar ofzo, toch
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
Het is een kwestie van geduld, vaardigheden rotten in die zin niet. Het voelt op zn hoogst even een beetje onwennig'als je weer opstapt. Maar zodra het weer kan, lekker verder lessen en hopelijk voor de zomer zelfstandig op de motor.:
Dag allemaal, heb niks te melden of te vragen, wilde me gewoon even voorstellen en jullie bedanken voor alle interessante info en discussies over motorrijden hier
Ik zelf ben na jaren twijfelen afgelopen februari gestart met motorrijlessen samen met m'n vrouw. Gelukkig blijkt dat we het allebei erg leuk vinden. Al snel het theorieexamen gehaald en allebei half maart geslaagd voor ons AVB en meteen het AVD examen + lessen gereserveerd.
Maar je raad het al, vanwege corona alles gecancelled. Dus nu al een maand niet meer gereden en maar afwachten wanneer we weer kunnen. Maar het kan erger, waren we 2 dagen later geweest hadden we geen AVB kunnen doen..
Maar bij deze dus bedankt voor dit interessante topic zodat ik me al kan inlezen in het leven van de motorrijder. Ik laat van me horen als ik hier later hulp bij nodig heb
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
Ja zoiets zeg:
[...]
Of gewoon alleen al slim fit maat L, en bij voorkeur extra long. Heupen M, schouders L, lengte XL.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
/u/287626/crop62f1188ea6b19_cropped.png?f=community)
Ho 's ekkes. Jij hebt geen Wee, maar de V:
Deze afgelopen weken beginnen aardig dure motor tijden voor mij te worden.
Nieuwe laarzen, zadel vernieuwen, bekeuringen nu vind ik eindelijk een vette bashplate voor onder het blok.
En eigenlijk moet de wee-strom ook een beurt hebben..
Dat laatste ga ik maar eens zelf doen denk ik.
En dan wil ik eigenlijk ook nog een beetje noppen banden bestellen.
De 650 is de Wee-Strom, de 1000 is niet meer zo wee.
Die zijn 1.5 jaar geldig. Maar hopelijk komt er inderdaad een regeling aangezien iedereen weer tegelijk gaat lessen en examens doen. Volgens mij zit er ook een geldigheid op de duur van de AVB.:
[...]
Precies dat. Ik heb alleen geen idee of er een regeling is/komt mbt je theorie certificaat. Normaal verloopt dat na een jaar ofzo, toch
Bedankt allemaal!
CBR heeft aangegeven dat alles wat verloopt vanwege corona, zoals bijvoorbeeld je theorie of AVB geldig blijft tot wanneer je wel examen kan doen.
Hopelijk is het snel weer mogelijk om te lessen en kunnen we van de zomer nog op pad.
CBR heeft aangegeven dat alles wat verloopt vanwege corona, zoals bijvoorbeeld je theorie of AVB geldig blijft tot wanneer je wel examen kan doen.
Hopelijk is het snel weer mogelijk om te lessen en kunnen we van de zomer nog op pad.
:strip_exif()/u/87336/crop6891d2e354b09.gif?f=community)
Zoiets?
Met een Viper 8 liter V10 block
Of een Boss Hoss
Met een Viper 8 liter V10 block
Of een Boss Hoss
[ Voor 29% gewijzigd door kevlar01 op 10-04-2020 14:49 ]
Haha, ik zat meer te denken aan iets saaiers zoals een all road model om af en toe een beetje van de geasfalteerde wegen af te kunnen. Maar erg leuke suggesties
Type Transalp (Zonder stickers ) of een V-Strom. Vind persoonlijk een Tiger 955i ook mooi, maar een Honda CRF 250L Rally ook
Voor mevrouw ook iets all-road achtigs, maar dan niet al te hoog gezien ze maar 1,63 is. Al is ze volgens mij stiekem verliefd op een Triumpf Street Twin. (Sowieso boven het budget).
Als het rijbewijs eenmaal binnen is gewoon maar lekker gaan proefrijden. In de tussentijd kunnen we nog wat sparen.
Type Transalp (Zonder stickers
) of een V-Strom. Vind persoonlijk een Tiger 955i ook mooi, maar een Honda CRF 250L Rally ook Voor mevrouw ook iets all-road achtigs, maar dan niet al te hoog gezien ze maar 1,63 is. Al is ze volgens mij stiekem verliefd op een Triumpf Street Twin. (Sowieso boven het budget).
Als het rijbewijs eenmaal binnen is gewoon maar lekker gaan proefrijden. In de tussentijd kunnen we nog wat sparen.
[ Voor 13% gewijzigd door roda_djavulen op 10-04-2020 14:58 ]
Bíjna net zoveel koppel als een elektrische motor
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
ai 1,63 icm allroad is lastig, al helemaal als je begint met rijden. Als beginner wil je wel comfortabel bij de grond kunnen. Zodra er geen vertrouwen is bij de vrouw dan zal ze snel de lol verliezen.:
Haha, ik zat meer te denken aan iets saaiers zoals een all road model om af en toe een beetje van de geasfalteerde wegen af te kunnen. Maar erg leuke suggesties
Type Transalp (Zonder stickers
Voor mevrouw ook iets all-road achtigs, maar dan niet al te hoog gezien ze maar 1,63 is. Al is ze volgens mij stiekem verliefd op een Triumpf Street Twin. (Sowieso boven het budget).
Als het rijbewijs eenmaal binnen is gewoon maar lekker gaan proefrijden. In de tussentijd kunnen we nog wat sparen.
Mijn vriendin valt ook onder maatje dwerg en voor haar is het ook lastig een goede allround te rijden. De f650 na verlaging is zelfs nog niet helemaal naar haar zin (icm met van die verhoogde laarzen zelfs!).
Ik zie de svartpillen 401 of de ktm 390 adventure als de twee beste opties, maar dan moet je wel het budget er voor hebben. Gelukkig zijn deze relatief goedkoop.
Edit: en allroad is zeker niet saai!!! met 80 door het mulle zand is voor veel mensen net zo eng als 250 over het asfalt
Mijn inziens is zand rijden wel erg goed voor je om te leren hoe een motor werkt. Door het glijden en het zoeken van je voorwiel heb je daarna op het asfalt veel meer vertrouwen als je een keer op de grens zit.
[ Voor 11% gewijzigd door kneusteun op 10-04-2020 15:23 ]
Hoe meer dooie dino's dat ding verbruikt, hoe eerder we aan groene stroom moeten, hoe sneller het milieu er beter van wordt.:
[...]
Haha! Ook bijna net zo milieubewust
Bedank me later 🤘😎
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
/u/618737/crop5807653b40540_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Ritje rijden word hem niet dit weekend, maar dat betekent niet dat ik helemaal niet met de motor bezig kan zijn
De vorige eigenaar van mijn Ducati had er een mooi open koppelingsdeksel op gezet, maar niet de moeite genomen om er even een setje RVS veren op te zetten. Dat zag er dus inmiddels zo uit:
Vanmiddag heb ik even de boel uit elkaar gehaald en die veren alsnog vervangen, stuk beter zo:
Met als eindresultaat:
De vorige eigenaar van mijn Ducati had er een mooi open koppelingsdeksel op gezet, maar niet de moeite genomen om er even een setje RVS veren op te zetten. Dat zag er dus inmiddels zo uit:
Vanmiddag heb ik even de boel uit elkaar gehaald en die veren alsnog vervangen, stuk beter zo:
Met als eindresultaat:
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Over die 84 cm: het maakt ook veel uit hoe het zadel is gemaakt. Ik heb recent een powerparts zadel (2cm hoger) aangeschaft voor mijn motor. Standaard is de motor 83.5 cm hoog. Het standaard zadel is wat breder en het nieuwe zadel wat spitser waardoor ik in de praktijk weinig inlever.
Mijn advies: proefzitten
Volgende keer hoef je niet te stoppen, gewoon kalmpjes aan doorrijden op je eigen weghelft.
Dit weekend eens plannen maken voor de tuin. Wat dat met motorrijden te maken heeft? Er moet moet een draaiplateau in komen zodat ik voor het keren van de motor niet de halve tuin nodig heb. Bovendien is achteruit de tuin uitrijden geen optie, ik moet in de steeg meteen de bocht om. Daarna 10 meter tussen schuurtjes en kliko's doorrijden om vervolgens de weg op te kunnen. Dus mijn SolidWorks maar even aanslingeren om het een en ander op papier te krijgen. Wanneer de crisis dan straks voorbij is kan ik gaan zagen en lassen
/u/32875/crop5e7a61ba447de_cropped.png?f=community)
Zo hoofd ook weer leeg.
Rondje polder bij Amsterdam Noord.
Gewoon rijden en kijken waar je uitkomt.
Ze snappen hier alleen niet wanneer je borden doodlopende weg moet neerzetten.
Rij je 5km, kom je op een T-splitsing en zijn beide afslagen doodlopende wegen. Zet het bord dan 5km eerder neer!
En dat niet 1 keer nee ben wel 3 van dat soort wegen vandaag in gereden en vorige week ook al 2. Waren wel lekker rustige slinger weggetjes
Mag deze foto als topicstart foto? @lolgast @Will_M @timmie271
:strip_icc():strip_exif()/u/405423/crop5e2711538229a_cropped.jpeg?f=community)
@roda_djavulen Triumph heeft van de Tiger 800 een af-fabriek lage versie, en een Kawa Versys-X 300 is ook niet de grootste. Die laatste loopt ook zo rond de 1 op 25
@sypie niet gedaan, paste precies! Maar die gaan op een dijkje echt niet de berm in voor je, dus is wel even iets om in je achterhoofd te houden...
Vandaag met vaders weer een rondje gereden, bijna 200km gemaakt. Blackbird is weer gerepareerd, keering in de koppeling was lek dus afgelopen weekend kon ie direct weer op de bok... Via Speuld naar Garderen, daarna richting Kootwijk maar das afgesloten voor motoren, kinderachtig zeg
... Dus snelweg gepakt, naar Hoenderloo, binnendoor naar Dieren om rustig over de Posbank te tuffen. Was prima te doen, weinig fietsers, wel veel koekblikjes met taarten erin. Dwars door Arnhem naar de zuidkant van de Rijn, tot aan Kesteren, door naar Amerongen, Scherpenzeel, Barneveld en weer naar huis. Voor iemand die na een uur last van z'n lijf krijgt heeft de beste man het aardig lang volgehouden
:strip_exif()/f/image/8LXNbbD2Xe5YgYauWbOMgmME.jpg?f=fotoalbum_large)
@sypie niet gedaan, paste precies! Maar die gaan op een dijkje echt niet de berm in voor je, dus is wel even iets om in je achterhoofd te houden...
Vandaag met vaders weer een rondje gereden, bijna 200km gemaakt. Blackbird is weer gerepareerd, keering in de koppeling was lek dus afgelopen weekend kon ie direct weer op de bok... Via Speuld naar Garderen, daarna richting Kootwijk maar das afgesloten voor motoren, kinderachtig zeg
... Dus snelweg gepakt, naar Hoenderloo, binnendoor naar Dieren om rustig over de Posbank te tuffen. Was prima te doen, weinig fietsers, wel veel koekblikjes met taarten erin. Dwars door Arnhem naar de zuidkant van de Rijn, tot aan Kesteren, door naar Amerongen, Scherpenzeel, Barneveld en weer naar huis. Voor iemand die na een uur last van z'n lijf krijgt heeft de beste man het aardig lang volgehouden 
Ik ben niet zo van zwart wit combinaties maar zo vind ik het toch wel geslaagd
.
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Vandaag weer wat werk kilometers gemaakt op 2 wielen.
Het zadel van de V-strom is bij de zadelmaker dus de Vespa weer van stal.
Ongeveer 70km gereden vandaag, gedeeltelijk werk en groot gedeelte plezier.
Ook naar Vessem bij Waypoint geweest omdat ik voor de Vespa 2 ram-mount bollen wilde hebben.
:strip_exif()/f/image/flNUuJaPoa0FNvSxlPy5pc0i.jpg?f=fotoalbum_large)
Dat spul is best wel prijzig zeg, 15 euro voor een bolletje en 3 zwarte inbusbouten.
Wilde er 2 hebben zodat links de Navi een rechts de x-grip voor mijn telefoon kan.
:strip_exif()/f/image/ZrKlh8njAI5lHNKtqDkerO9i.jpg?f=fotoalbum_large)
De rechtse ook gemonteerd.
Ideaal zo. Nu is het de ram-mount houder van mijn TomTom met zo een handschroef los maken, stekkertje los en dan kan het zo van motor naar motor overgezet worden.
Het zadel van de V-strom is bij de zadelmaker dus de Vespa weer van stal.
Ongeveer 70km gereden vandaag, gedeeltelijk werk en groot gedeelte plezier.
Ook naar Vessem bij Waypoint geweest omdat ik voor de Vespa 2 ram-mount bollen wilde hebben.
Dat spul is best wel prijzig zeg, 15 euro voor een bolletje en 3 zwarte inbusbouten.
Wilde er 2 hebben zodat links de Navi een rechts de x-grip voor mijn telefoon kan.
De rechtse ook gemonteerd.
Ideaal zo. Nu is het de ram-mount houder van mijn TomTom met zo een handschroef los maken, stekkertje los en dan kan het zo van motor naar motor overgezet worden.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Ik las dit en herkende mezelf hier (helaas) volledig in.:
Dag allemaal, heb niks te melden of te vragen, wilde me gewoon even voorstellen en jullie bedanken voor alle interessante info en discussies over motorrijden hier
Ik zelf ben na jaren twijfelen afgelopen februari gestart met motorrijlessen samen met m'n vrouw. Gelukkig blijkt dat we het allebei erg leuk vinden. Al snel het theorieexamen gehaald en allebei half maart geslaagd voor ons AVB en meteen het AVD examen + lessen gereserveerd.
Maar je raad het al, vanwege corona alles gecancelled. Dus nu al een maand niet meer gereden en maar afwachten wanneer we weer kunnen. Maar het kan erger, waren we 2 dagen later geweest hadden we geen AVB kunnen doen..
Maar bij deze dus bedankt voor dit interessante topic zodat ik me al kan inlezen in het leven van de motorrijder. Ik laat van me horen als ik hier later hulp bij nodig heb
Dan ook maar even voorstellen
Ik ben begin twintig en heb afgelopen jaren met veel ongeduld (in de file) gewacht tot ik mocht. Wil dan ook al heel lang mijn motorrijbewijs halen. Ben uiteindelijk afgelopen december begonnen met theorie en de rijlessen. Theorie in een keer gehaald, de rijlessen gingen goed. AVB gepland voor eind maart en je raad het al...... week van te voren afgelast
. Nu maar afwachten of ik hem deze zomer alsnog kan halen. Ben me ondertussen aan het verlekkeren aan alle mooie foto's en motoren hier. Ga straks eerst nog code 80 rijden. Als ik straks een motor gekocht heb kom ik deze hier natuurlijk showen
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
XLmoto heeft één depot in Polen oid en verzend niet direct vanaf daar: ze rijden iedere week (of misschien gewoon als ie vol is?) met een vrachtwagen naar NL en vanaf daar worden alle NLse bestellingen verzonden. DHL moet dus idd wachten op xlmoto. Kan dus soms gewoon meer dan een week duren. Misschien dat ze een kleine selectie artikelen wel op voorraad in NL hebben.
Vandaag heb ik ook weer wat motorkleding besteld: rug en heupbescherming voor mn tour outfit (Revit Ridge jas + Neptune broek) en een midlayer. Nu leuk afgeprijsd, dus die ligt straks vast klaar voor het najaar
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Het komt weer goed met het aantal foto's hier
:strip_exif()/f/image/CKMLMYwIIBPtdp1blPraSCxg.jpg?f=fotoalbum_large)
Rondje van 160km over de Veluwe gemaakt, ene helft met de vrouw achterop en de andere helft op mezelf. En wat een giga verschil in drukte met afgelopen zondag. Ik heb welgeteld 12 motorrijders gezien in tegenstelling tot de 120 van afgelopen zondag.
Motor had eventjes kuren en wilde af en toe hinkelen en verder op 1 cilinder in plaats van 2. Na een stukje kabelherstel van de kabel naar de onstekingssensor loopt ie weer vrolijk op twee beentjes
Rondje van 160km over de Veluwe gemaakt, ene helft met de vrouw achterop en de andere helft op mezelf. En wat een giga verschil in drukte met afgelopen zondag. Ik heb welgeteld 12 motorrijders gezien in tegenstelling tot de 120 van afgelopen zondag.
Motor had eventjes kuren en wilde af en toe hinkelen en verder op 1 cilinder in plaats van 2. Na een stukje kabelherstel van de kabel naar de onstekingssensor loopt ie weer vrolijk op twee beentjes
Heb je nou de helft van de rit met je vrouw op je nek gereden:
Het komt weer goed met het aantal foto's hier
[Afbeelding]
Rondje van 160km over de Veluwe gemaakt, ene helft met de vrouw achterop en de andere helft op mezelf.
[...]
Dat klinkt ook niet heel comfortabel
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/408498/crop5e9315d49f8d7.jpeg?f=community)
Jaja, morgen zal ik ook wel wat foto's maken.:
Het komt weer goed met het aantal foto's hier
The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.
Ik kreeg net weer een mooi stukje van de KRO in mijn google feed
https://demonitor.kro-ncr...-de-hele-dag-aan-te-horen
Het gaat kortweg weer over het geluidsoverlast vorig weekend en komend weekend. Alleen de volgende zin vond ik nogal wat. Hiermee tref je gewoon veel motorrijders in hun bewegingsvrijheid.
https://demonitor.kro-ncr...-de-hele-dag-aan-te-horen
Het gaat kortweg weer over het geluidsoverlast vorig weekend en komend weekend. Alleen de volgende zin vond ik nogal wat. Hiermee tref je gewoon veel motorrijders in hun bewegingsvrijheid.
Stel dat er een verbod voor landelijke gebieden komt dat betekend dus dat als je bijvoorbeeld in Nijverdal woont dat je dan met de motor niet meer het dorp uit mag omdat je je dan al in een landelijk gebied bevind
Haha. Dan mag mijn wegenbelasting ook wel omlaag. Ik mag dan immers niet meer overal rijden. Maar met een aso 4x4 of een sjonnenbak wordt je geen stroobreed in de weg gelegd:
Ik kreeg net weer een mooi stukje van de KRO in mijn google feed
https://demonitor.kro-ncr...-de-hele-dag-aan-te-horen
Het gaat kortweg weer over het geluidsoverlast vorig weekend en komend weekend. Alleen de volgende zin vond ik nogal wat. Hiermee tref je gewoon veel motorrijders in hun bewegingsvrijheid.
[...]
Stel dat er een verbod voor landelijke gebieden komt dat betekend dus dat als je bijvoorbeeld in Nijverdal woont dat je dan met de motor niet meer het dorp uit mag omdat je je dan al in een landelijk gebied bevind
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
Ze loopt op een weg, en mevrouw is verbolgen over het feit dat zij niet naast elkaar kunnen lopen? Misschien moet zij maar eens een bekeuring krijgen omdat zij het verkeer hindert.:
Ik kreeg net weer een mooi stukje van de KRO in mijn google feed
https://demonitor.kro-ncr...-de-hele-dag-aan-te-horen
[...]
En dan gelijk de asociale weggebruikers aanpakken die het voor de rest aan het verpesten zijn.
En in het kader van dezelfde kortzichtigheid, gisteren stond op het liveblog van de nos een stukje over de fietsersbond die alternatieve fietstochten in Friesland had uitgezet over polderwegen omdat die breder zijn dan fietspaden. Dus zit je als gemotoriseerd verkeer opeens met duizenden fietsers op de rijbaan, en dan is het straks weer de schuld van het gemotoriseerd verkeer dat het te druk is.
:strip_icc():strip_exif()/u/1388/green.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
Ik begrijp het ergens wel. Mijn buurman rijdt met een 1290 met open Akra’s. Als dat is dat je veel hoort... Het erge is de eenzijdige benadering. Waarom afsluiten en niet handhaven? Zo lastig is dat toch niet? Waarom wordt daar niet om geroepen?:
Ik kreeg net weer een mooi stukje van de KRO in mijn google feed
https://demonitor.kro-ncr...-de-hele-dag-aan-te-horen
Het gaat kortweg weer over het geluidsoverlast vorig weekend en komend weekend. Alleen de volgende zin vond ik nogal wat. Hiermee tref je gewoon veel motorrijders in hun bewegingsvrijheid.
[...]
Stel dat er een verbod voor landelijke gebieden komt dat betekend dus dat als je bijvoorbeeld in Nijverdal woont dat je dan met de motor niet meer het dorp uit mag omdat je je dan al in een landelijk gebied bevind
XXXVI
:strip_icc():strip_exif()/u/349830/crop6161c0d097b64_cropped.jpg?f=community)
SolarEdge - 18x305Wp Denon (Glas-Glas) 5,49 kWp 120° ZO + Growatt - 15x430Wp Denon (Glas-Glas) 6,45kWp 300° NW
Ik ben het volledig met je eens, in de praktijk is het nog erger. Op van die plekken met overlast heeft in het verleden de politie gepolst en zijn er officiele geluidsmeetingen geweest. En daaruit is gebleken dat veel van de overlast dikwijls zich meer in het hoofd van de omwonende afspeelt dan op de weg. En toch gaan lokale overheden langzaam over tot sluiting waar de politie dan weer amper op handhaaft. Omwonende hebben gewoon een incentive om te klagen, minder geluid levert natuurlijk meer woonplezier op, daar hoeven we niet over te discusseren (@HTT-Thalan
). En meer wooncomfort betekent ook een hogere huisprijs. Dus die omwonende hebben zowel een sociaal als een financieel incentive om te klagen en stoppen daarmee niet totdat ze hun zin hebben.Overigens ben ik ook zo'n klager aan het worden door gebrek aan handhaving. Woon aan een populair rondje om te rijden, er kan ook nog een tunnel van 200m op de heen en terugweg meegepakt worden, dus helemaal perfect te laten zien hoe stoer je bent. Nu het warmer wordt en langer licht blijft neemt de overlast van motoren en andere meuk snel toe. 90% van die overlastgevers kan je er zo uitpikken en komen zeker 4 keer per week langs, handvol choppers, 2 quad's, 1 motorscooter, en een stuk of 10 van die allroad dingen, dat lijken echt de nieuwe tokkie motoren geworden zijn met kabaal, wheelies en hele hoge snelheden door een 30 gebied (sorry @Joopieboy
). Heb vorige week een verzoek om handhaving in te dienen. Afsluiten is onzin en om meerdere redenen ongewenst maar als de excessen eruit worden gehaald dan graag. Maar dat is wel een beetje hypocriet.
Heb je je buurman wel eens over die open Akra's (aan)gesproken?
Misschien nog een idee, als een geluidmeting ter plekke niet mogelijk is: bij vermoeden van overschrijding gewoon in beslag nemen en dan, een paar weken later ofzo, op een centrale plek onder gecontroleerde omstandigheden meten.
En dit is precies het wijzen naar anderen waar ik zo'n hekel aan heb. Nog los van het ontbreken van bronnen voor je beweringen. Ja, als je aan een dijkweg woont weet je dat daar veel motoren langs kunnen komen. Maar nee, daar horen geen open uitlaten en wannabe Rossi's met bijbehorend asociaal rijgedrag bij. Als iedereen op een normale manier met normale snelheid over een dijk tuft, dan hebben die bewoners niets te klagen.:
[...]
Ik ben het volledig met je eens, in de praktijk is het nog erger. Op van die plekken met overlast heeft in het verleden de politie gepolst en zijn er officiele geluidsmeetingen geweest. En daaruit is gebleken dat veel van de overlast dikwijls zich meer in het hoofd van de omwonende afspeelt dan op de weg. En toch gaan lokale overheden langzaam over tot sluiting waar de politie dan weer amper op handhaaft. Omwonende hebben gewoon een incentive om te klagen, minder geluid levert natuurlijk meer woonplezier op, daar hoeven we niet over te discusseren (@HTT-Thalan
Tijd voor een motor-APK waarin geluid onderdeel wordt van de keuringseisen.
[ Voor 50% gewijzigd door Wokschotel op 11-04-2020 09:24 ]
Een niet nader te noemen Abrahamitische religie kan uw vrijheid schade
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_icc():strip_exif()/u/93100/crop58a9d2a8b7692_cropped.jpeg?f=community)
Ik moet toch eerlijk zeggen dat het bij mij vaak de cabrio’s zijn op de zonnige dagen die niet door rijden..
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
*leest topic*
Hee, de lente is weer aangebroken zo te lezen, eens kijken of een blik naar buiten dat bevestigd
Hee, de lente is weer aangebroken zo te lezen, eens kijken of een blik naar buiten dat bevestigd
edit:
Yep, vrij blauw en zonnig
Yep, vrij blauw en zonnig
[ Voor 15% gewijzigd door 4x2 op 11-04-2020 10:47 ]
leeg
Geluidsoverlast ervaren is echt ontzettend vervelend voor de persoon die daar last van heeft, en ik denk dat de motor industrie daar echt een actievere houding in mag aannemen. Ik vind zelf dat de (originele) uitlaat op m'n S1000XR teveel herrie maakt. Volgens m'n vriendin valt dat reuze mee als ze achter mij rijdt, in elk geval niet meer dan met de Capo, dus ik hoop maar dat dat voor anderen ook zo overkomt. Het is wel de reden dat ik de dynamic en dynamic pro stand bijna nooit gebruik, want dan komen van die "sportieve" klappen uit de uitlaat bij het gas dichtdraaien die naar mijn mening op straat absoluut overbodig zijn.
Oh bummer...
Tijd voor een grouphug!:
*leest topic*
Hee, de lente is weer aangebroken zo te lezen, eens kijken of een blik naar buiten dat bevestigd
edit:
Yep, vrij blauw en zonnig
Oh bummer...
[ Voor 20% gewijzigd door Waaj op 11-04-2020 11:11 ]
Begrijp je reactie niet? Ik ben ook van mening dat overtreders aangepakt moeten worden en dat mensen die zich aan de wet houden niet de slachtoffer moeten worden van een gebrek aan handhaving
. Zelf zou ik ook graag een apk zien, hoewel het niet zaligmakend is denk ik dat er best veel mensen een spiegel voorhouden zal worden.
Groepsrit dan maar?:
.
[...]
Tijd voor een grouphug!
Oh bummer...
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Ik zou ook graag zien dat de knmv, MAG en politie ook hier eens een 'dag van de motorrijder' organiseren, net zoals in Vlaanderen. Natuurlijk, de sjonnies gaan daar niet naartoe. Maar aan het begin van het seizoen wat tips, opfrissing, een behendigheidsparcours (dat zijn gewoon de AVB oefeningen!) om er even weer in te komen lijkt me voor velen niet verkeerd.
Als daar nou ook nog eens een vrijwillige geluidsmeting bij wordt gedaan zodat mensen ook eens weten hoeveel geluid hun motor bij verschillende toerentallen maakt. Ik zou dat best wel eens willen weten, want tijdens het rijden hoor ik het zelf niet. Alles is origineel, maar of de waarden nog goed zijn?
Toen we dit vorig jaar of twee jaar geleden deden durfden velen de AVB oefeningen niet eens te herhalen, laat staan het gymkhana parcours dat er voor de lol was uitgezet. Maar je durft wel de weg op.
Als daar nou ook nog eens een vrijwillige geluidsmeting bij wordt gedaan zodat mensen ook eens weten hoeveel geluid hun motor bij verschillende toerentallen maakt. Ik zou dat best wel eens willen weten, want tijdens het rijden hoor ik het zelf niet. Alles is origineel, maar of de waarden nog goed zijn?
Toen we dit vorig jaar of twee jaar geleden deden durfden velen de AVB oefeningen niet eens te herhalen, laat staan het gymkhana parcours dat er voor de lol was uitgezet. Maar je durft wel de weg op.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Vechte, valle en opstoan
Er is nu geen voetbal waar de politie normaal gesproken moet zijn. Ze hebben nu dus mensen over.
Maar inderdaad, vorige week had er ook best handhaving mogen zijn, absoluut.
Maar inderdaad, vorige week had er ook best handhaving mogen zijn, absoluut.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Eens. Ik zou graag willen weten of ik door een meeting zou komen of niet.. dan weet je of je goed zit of niet.:
Ik zou ook graag zien dat de knmv, MAG en politie ook hier eens een 'dag van de motorrijder' organiseren, net zoals in Vlaanderen. Natuurlijk, de sjonnies gaan daar niet naartoe. Maar aan het begin van het seizoen wat tips, opfrissing, een behendigheidsparcours (dat zijn gewoon de AVB oefeningen!) om er even weer in te komen lijkt me voor velen niet verkeerd.
Als daar nou ook nog eens een vrijwillige geluidsmeting bij wordt gedaan zodat mensen ook eens weten hoeveel geluid hun motor bij verschillende toerentallen maakt. Ik zou dat best wel eens willen weten, want tijdens het rijden hoor ik het zelf niet. Alles is origineel, maar of de waarden nog goed zijn?
Toen we dit vorig jaar of twee jaar geleden deden durfden velen de AVB oefeningen niet eens te herhalen, laat staan het gymkhana parcours dat er voor de lol was uitgezet. Maar je durft wel de weg op.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Ik ben ook maar eens wat achterstallig werk gaan doen, de schuur opgeruimd & een stellingkast die al een jaar in onderdelen lag in elkaar gezet:
Helaas vergeten om een voor-foto te maken, maar er is weer vloer zichtbaar en ik kan weer normaal bij mijn spullen
Helaas vergeten om een voor-foto te maken, maar er is weer vloer zichtbaar en ik kan weer normaal bij mijn spullen
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_exif()/u/52681/lumphit_x60.gif?f=community)
Capo del formaggio
Krijg nou wat, dat heb ik van de week ook gedaan.:
Ik ben ook maar eens wat achterstallig werk gaan doen, de schuur opgeruimd & een stellingkast die al een jaar in onderdelen lag in elkaar gezet:
[Afbeelding]
Helaas vergeten om een voor-foto te maken, maar er is weer vloer zichtbaar en ik kan weer normaal bij mijn spullen
Net niet diep genoeg om de Vespa binnen te zetten. Dan moet ik 1 van de stellingen tegen de achterste muur weghalen. Maar ik zou niet weten waar ik dan met die spullen heen moet
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Zelfde geldt ook voor het Akrapovic systeem wat ik onder m'n MT-10 heb zitten. Origineel Yamaha OEM part maar 't maakt behoorlijk wat geluid wat wonderbaarlijk wél binnen de normen van de RDW blijft en wat bij de typegoedkeuring van de motorfiets hoort. Als je zelf aan het rijden bent dan hoor je volgens mij ook veel meer van het aanzuig-geluid van de kubieke meters lucht welke door de airbox moeten dan dat je het geluid vanuit de uitlaat hoort:
Geluidsoverlast ervaren is echt ontzettend vervelend voor de persoon die daar last van heeft, en ik denk dat de motor industrie daar echt een actievere houding in mag aannemen. Ik vind zelf dat de (originele) uitlaat op m'n S1000XR teveel herrie maakt. Volgens m'n vriendin valt dat reuze mee als ze achter mij rijdt, in elk geval niet meer dan met de Capo, dus ik hoop maar dat dat voor anderen ook zo overkomt. Het is wel de reden dat ik de dynamic en dynamic pro stand bijna nooit gebruik, want dan komen van die "sportieve" klappen uit de uitlaat bij het gas dichtdraaien die naar mijn mening op straat absoluut overbodig zijn.
[...]
Tijd voor een grouphug!
Oh bummer...
Enneuh.... GroepsHug terug
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
@Will_M behalve dan dat spruitstuk en die racepijp zeg maar. Komen best wel dreunen uit en dat zware/diepe gebrom is als je erachter rijdt best wel heftig.
Dus dat het bepaalde ideeën en effecten oproept bij een bepaalde groep mensen kan ik mij voorstellen...
Ik heb trouwens ook voor het eerst in mijn leven (bewust) een standaard demper onder de BMW, zit genoeg geluid is en de quickshifter klapt er toch wel op. Veel rustiger en prettiger voor de medemens, zeker op lange afstanden.
Komen best wel dreunen uit en dat zware/diepe gebrom is als je erachter rijdt best wel heftig. Dat sowieso, ik merk zelf nu ook als je bv even boodschappen doet hoe hard en irritant het is als er weer een herriepijp voorbij komt, al doet ie rustig.
Dus dat het bepaalde ideeën en effecten oproept bij een bepaalde groep mensen kan ik mij voorstellen...
Ik heb trouwens ook voor het eerst in mijn leven (bewust) een standaard demper onder de BMW, zit genoeg geluid is en de quickshifter klapt er toch wel op.
Veel rustiger en prettiger voor de medemens, zeker op lange afstanden.
[ Voor 6% gewijzigd door Joopieboy op 11-04-2020 14:18 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Dat probleem heb ik hier ook, daarom een soort overkapping naast de schuur gemaakt::
[...]
Net niet diep genoeg om de Vespa binnen te zetten. Dan moet ik 1 van de stellingen tegen de achterste muur weghalen. Maar ik zou niet weten waar ik dan met die spullen heen moet
Toen ik nog twee sportmotoren had pasten die er naast elkaar onder, maar de Caponord is er helaas te log voor. Daarom nu maar zo, tot ik ooit eens verhuis naar iets met een fatsoenlijke garage
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
@Joopieboy Katalysator en alle sensoren zitten er nog gewoon allemaal tussen waarbij ze ook gewoon allemaal keurig het werk doen waar ze voor ontworpen zijn
'Vroegâh' met m'n R6'jes maakte het spel allemaal 'iets' meer hoogfrequent geluid, zeker als het blok bovenin de toeren ging lopen (waar je zo'n ding ook hoort te rijden). Dat gejank van zo'n "simpele" 600 zorgt vaak voor veel meer irritatie op afstand.
Ik vind 't overigens heerlijk om het geluid van zo'n machientje te horen als 't ding 16 á 17.000 toeren aan't draaien is... Maar niet meer continue en ook ik erger me er nú wel eens aan als ze hier op de afritten van de A2 weer eens 'A2-Racer' aan't spelen zijn (helaas komt het ook de afgelopen weken weer regelmatig voor dat dat jankgeluid inééns veel luider wordt en dan ineens verstomt... ).
'Vroegâh' met m'n R6'jes maakte het spel allemaal 'iets' meer hoogfrequent geluid, zeker als het blok bovenin de toeren ging lopen (waar je zo'n ding ook hoort te rijden). Dat gejank van zo'n "simpele" 600 zorgt vaak voor veel meer irritatie op afstand.
Ik vind 't overigens heerlijk om het geluid van zo'n machientje te horen als 't ding 16 á 17.000 toeren aan't draaien is... Maar niet meer continue en ook ik erger me er nú wel eens aan als ze hier op de afritten van de A2 weer eens 'A2-Racer' aan't spelen zijn (helaas komt het ook de afgelopen weken weer regelmatig voor dat dat jankgeluid inééns veel luider wordt en dan ineens verstomt... ).
[ Voor 5% gewijzigd door Will_M op 11-04-2020 14:31 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
:
[...]
Krijg nou wat, dat heb ik van de week ook gedaan.
[Afbeelding]
Net niet diep genoeg om de Vespa binnen te zetten. Dan moet ik 1 van de stellingen tegen de achterste muur weghalen. Maar ik zou niet weten waar ik dan met die spullen heen moet
Misschien heb ik dan wel OCD, want dat is toch niet opgeriumd?:
Ik ben ook maar eens wat achterstallig werk gaan doen, de schuur opgeruimd & een stellingkast die al een jaar in onderdelen lag in elkaar gezet:
[Afbeelding]
Helaas vergeten om een voor-foto te maken, maar er is weer vloer zichtbaar en ik kan weer normaal bij mijn spullen
@Secsytime die rode kar is nog een bende inderdaad, die moet eigenlijk in zijn geheel vervangen worden door iets nuttigers. Verder zou de stelling rechts nog wat gefatsoeneerd kunnen worden, maar er zitten veel onderdelen e.d. met onhandige formaten tussen. Vergeleken met hoe het was is het in ieder geval erg opgeruimd
Je bent van harte welkom om het netter te doen, dan blijf ik vanaf minimaal 1.5 meter toekijken
Je bent van harte welkom om het netter te doen, dan blijf ik vanaf minimaal 1.5 meter toekijken
[ Voor 13% gewijzigd door Chakotay op 11-04-2020 14:33 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
@Chakotay Op een shovel zit meestal een sticker / waarschuwing dat je niet binnen het draaibereik van de machine mag komen... Die anderhalve meter afstand is daarmee meteen afgedekt 
Ik heb hier twee jaar geleden een nieuwe garage gebouwd (700x500 Cm.) en ik dacht daar ook voldoende ruimte extra mee te gaan krijgen. Garage staat inmiddels helaas weer 'vol' met allerhande spullen welke daar eigenlijk 'heul' niet thuis horen.... Hoe meer ruimte je hebt des te meer je gaat bewaren want "het zou toch nog wel eens van pas kunnen gaan komen in de nabije toekomst'. Vervolgens ligt die meuk 'tig' jaar in de weg en alleen maar stof te verzamelen.... En ohwee als je 't dan in een opruimwoede-bui eindelijk eens weg geflikkerd hebt, je heb je 't de week er na écht nodig.....
Ik heb hier twee jaar geleden een nieuwe garage gebouwd (700x500 Cm.) en ik dacht daar ook voldoende ruimte extra mee te gaan krijgen. Garage staat inmiddels helaas weer 'vol' met allerhande spullen welke daar eigenlijk 'heul' niet thuis horen.... Hoe meer ruimte je hebt des te meer je gaat bewaren want "het zou toch nog wel eens van pas kunnen gaan komen in de nabije toekomst'. Vervolgens ligt die meuk 'tig' jaar in de weg en alleen maar stof te verzamelen.... En ohwee als je 't dan in een opruimwoede-bui eindelijk eens weg geflikkerd hebt, je heb je 't de week er na écht nodig.....
[ Voor 65% gewijzigd door Will_M op 11-04-2020 14:52 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/342731/crop55cb221bc1b5c.jpeg?f=community)
Als ze dat afsluiten als gevolg van geluid meer ingaan voeren ga ik ook meer klagen over de voetbalclub een stukje verderop. De mensen daar maken vreselijk kabaal, Het is niet mijn hobby dus klagen met die hap.
En dan meteen de honden train vereniging erbij. Er is een minder getalenteerd lid (mijn politiek correcte manier van uit dragen dat het persoon is beter opgenomen zou moeten worden) die denkt dat als je harder schreeuwt tegen je hond dat die beter luistert. Dat een hond een beter gehoor heeft als een mens is schijnbaar nog niet door gedrongen.
We wonen mogelijk met teveel mensen op een te kleine oppervlakte. En dat er dan mensen rond rijden met open uitlaten...ja lastig. Geluid is voor velen een onderdeel van de beleving. Voor motorrijders helemaal. Bij Porsche en BMW hebben ze mensen in dienst om het geluid te tunen wat de verbrandingsmotor maakt. Eerder schreef iemand over gelijk speelveld. Dan alle lawaai uitbannen. Niet alleen motor rijders. Vliegtuigen, auto's, trekkers, publiek bij een sport evenement. Honden, misschien baby's ook
Het is een gebrek aan bewustzijn bij veel mensen zowel bij de motorrijders als bij de bewoners. Wel de splinter bij een ander herkennen, maar de balk in het eigen oog niet zien.
Ik rij overigens zelf met een 690 cc 1 cilinder met een akrapijp (met killer erin) die er nu 110k km onder zit. Ik heb het idee dat die ondertussen leeg is En nog een v-twin met de originele pijp. En de V-twin geeft tijdens het rijden minder beleving (mening).
En dan meteen de honden train vereniging erbij. Er is een minder getalenteerd lid (mijn politiek correcte manier van uit dragen dat het persoon is beter opgenomen zou moeten worden) die denkt dat als je harder schreeuwt tegen je hond dat die beter luistert. Dat een hond een beter gehoor heeft als een mens is schijnbaar nog niet door gedrongen.
We wonen mogelijk met teveel mensen op een te kleine oppervlakte. En dat er dan mensen rond rijden met open uitlaten...ja lastig. Geluid is voor velen een onderdeel van de beleving. Voor motorrijders helemaal. Bij Porsche en BMW hebben ze mensen in dienst om het geluid te tunen wat de verbrandingsmotor maakt. Eerder schreef iemand over gelijk speelveld. Dan alle lawaai uitbannen. Niet alleen motor rijders. Vliegtuigen, auto's, trekkers, publiek bij een sport evenement. Honden, misschien baby's ook
Het is een gebrek aan bewustzijn bij veel mensen zowel bij de motorrijders als bij de bewoners. Wel de splinter bij een ander herkennen, maar de balk in het eigen oog niet zien.
Ik rij overigens zelf met een 690 cc 1 cilinder met een akrapijp (met killer erin) die er nu 110k km onder zit. Ik heb het idee dat die ondertussen leeg is
En nog een v-twin met de originele pijp. En de V-twin geeft tijdens het rijden minder beleving (mening).
[ Voor 16% gewijzigd door Derby op 11-04-2020 15:23 . Reden: Uitleg eigen lawaai ]
If liberty means anything at all it means the right to tell people what they do not want to hear - Eric Arthur Blair
Zojuist terug van MotoPort Den Bosch, zonder de MT03 en met de KTM 990 SMT.
Moet alleen nog iets vinden voor dat ruitje, zit nog precies in de turbulentie.
:strip_exif()/f/image/cl58lhfAuYHIkq0BeDEXkcbP.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/GW3w9HXgc0xvQKe1RaYmeFRj.jpg?f=fotoalbum_large)
Helaas kom ik er zojuist achter dat de onderste bevestiging van de radiator kapot is...
:strip_exif()/f/image/ZFkFtWAEfvthFy4uFFU5qctu.jpg?f=fotoalbum_large)
Dat het de vorige keer niet opgevallen was, kan ik niet begrijpen....
Maar eens horen hoe ze het willen oplossen.
Moet alleen nog iets vinden voor dat ruitje, zit nog precies in de turbulentie.
Helaas kom ik er zojuist achter dat de onderste bevestiging van de radiator kapot is...
Dat het de vorige keer niet opgevallen was, kan ik niet begrijpen....
Maar eens horen hoe ze het willen oplossen.
The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.
Sectionaal deur mét een loopdeur er in?
@thijsco19 Ik zou, als ik jou was, vragen óf je het onder garantie bij jou in regio mag laten maken en dat de rekening van dat laswerk naar 's-Hertogenbosch opgestuurd mag worden. Een tank benzine verrijden om wat laswerk van amper €5,- te laten verrichten is....
P.S. Ik heb de bovenste foto even gebruikt om in de OP te zetten
[ Voor 30% gewijzigd door Will_M op 11-04-2020 15:36 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Ja dat zou 1 van de opties kunnen zijn.:
[...]
Sectionaal deur mét een loopdeur er in?
@thijsco19 Ik zou, als ik jou was, vragen óf je het onder garantie bij jou in regio mag laten maken en dat de rekening van dat laswerk naar 's-Hertogenbosch opgestuurd mag worden. Een tank benzine verrijden om wat laswerk van amper €5,- te laten verrichten is....
P.S. Ik heb de bovenste foto even gebruikt om in de OP te zetten
Of de motor laten ophalen door hun en weer terug te laten brengen.
Was inderdaad niet snel van plan om nog een keer heen en weer te rijden..
Ik heb het bij hun neergelegd dus ik ga wel horen wat ze voor opties geven.
Ah, top! Was inderdaad vergeten te vragen om de OP aan te passen..
The only thing you need; a jar of "Elbow Grease" (TM) ! Apply it liberally and it will make any job a breeze.
@Waaj Ik heb aan de tuinkant van m'n garage onderstaande terrasdeuren laten plaatsten, aan de straatkant zit een 400Cm brede sectionaaldeur, volledig elektrisch en op afstand te bedienen middels 'he Siri' 
:strip_exif()/f/image/i9fzDclA2AiZUZLIC6F2Ku40.jpg?f=fotoalbum_medium)
Zijn twee deuren van 70Cm. in één kozijn zodat ik m'n motorfiets eventueel ook nog de tuin in kan crossen als ik beide deuren open zet. Dat soort deuren zijn er ook zónder glas (en eventueel ook breder maar met een bredere deur verlies je nuttige binnenruimte). Ik kan ook nog buitenom via de poort m'n plaats op rijden met de motorfiets maar dit is gemakkelijker.
Ruimte om te keren kun je meestal zelf wel creëren door slim om te springen met het plaatsen van deuren... Nú kun je ook op je plaats komen, toch?
Zijn twee deuren van 70Cm. in één kozijn zodat ik m'n motorfiets eventueel ook nog de tuin in kan crossen als ik beide deuren open zet. Dat soort deuren zijn er ook zónder glas (en eventueel ook breder maar met een bredere deur verlies je nuttige binnenruimte). Ik kan ook nog buitenom via de poort m'n plaats op rijden met de motorfiets maar dit is gemakkelijker.
Ruimte om te keren kun je meestal zelf wel creëren door slim om te springen met het plaatsen van deuren... Nú kun je ook op je plaats komen, toch?
[ Voor 20% gewijzigd door Will_M op 11-04-2020 16:45 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/601897/crop62f90611207ed_cropped.jpg?f=community)
Originele ruit scoren. Ben zelf 1,93 en voor mij is die veeeeeeel beter:
Zojuist terug van MotoPort Den Bosch, zonder de MT03 en met de KTM 990 SMT.
Moet alleen nog iets vinden voor dat ruitje, zit nog precies in de turbulentie.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Helaas kom ik er zojuist achter dat de onderste bevestiging van de radiator kapot is...
[Afbeelding]
Dat het de vorige keer niet opgevallen was, kan ik niet begrijpen....
Maar eens horen hoe ze het willen oplossen.
I took the blue pill…
:strip_exif()/u/548930/crop62ce7e49cab3c_cropped.gif?f=community)
Exact, mijn TL1000S is geïmporteerd en individueel gekeurd bij de RDW met 96dB op het kenteken bewijs.
Dus die bekeuring komt er niet zo vlug hoor.....
Capo del formaggio
Ik heb hier vorig jaar ook een overkapping in de tuin gemaakt.:
[...]
Dat probleem heb ik hier ook, daarom een soort overkapping naast de schuur gemaakt:
[Afbeelding]
Toen ik nog twee sportmotoren had pasten die er naast elkaar onder, maar de Caponord is er helaas te log voor. Daarom nu maar zo, tot ik ooit eens verhuis naar iets met een fatsoenlijke garage
Grootste gedeelte om onder te zitten maar aan de zijkant een stukje motor/fietsenstalling ingecalculeerd.
Met heel erg wringen passen de V-strom en de Vespa er samen onder. Goed voor als ik een periode niet ga rijden.
Maar indien 1 van beide nodig is dan is het er eigenlijk te krap voor.
De snor scooter staat normaal in de schuur maar dan kan ik niet echt mijn kont met keren.
Nu met al dat thuis werken staat de snorfiets al 4 weken stil, dus uit de schuur dan kan ik tenminste een beetje klussen.
Zoals bijvoorbeeld deze gesmolten stekker er tussen uit halen en vervangen voor losse nieuwe schuif stekkertjes. Goed dik ingepakt in goede tape.
En diverse zwarte sier delen (origineel chrome mar al eerder zwart gemaakt) heb ik opnieuw gelakt/gespoten.
@Secsytime of je nu ocd hebt of niet, als er geklust wordt is het echt niet beter gesorteerd te houden. Tenminste niet dat je nog gewoon kunt werken.
[ Voor 3% gewijzigd door Bommes op 11-04-2020 16:43 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
technically, I'm not pedantic.
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Nou, ik had er net twee voor mij vol op de dashcam. Kwam net terug van Ad, sta op een 70 weg (bij de Ikea) bij een stoplicht te wachten, komen er twee racers aan waarvan eentje mij links (over de strook linksaf) passeert om voor uit te komen. Zijn maatje komt tussen de auto's door. Uiteraard dun katoenen broekje, los truitje, half ontblote onderrug, even gauw naar achteren checken of er geen zuurstok rijdt en dan wheelie-trekkend wegrijden bij groen. Stoplicht verderop nog een keer. En natuurlijk 120+ aantikkend (inschatting mijnerzijds) waar je 70 mag.
Die beelden ga ik strak even lekker uploaden denk ik. Dat je lekker wil rijden met die mooie weer heb ik geen enkele moeite mee, maar dit soort eikels zorgen straks voor een totaalverbod 
.
Die beelden ga ik strak even lekker uploaden denk ik
. Dat je lekker wil rijden met die mooie weer heb ik geen enkele moeite mee, maar dit soort eikels zorgen straks voor een totaalverbod .
Na het klussen ruim ik alles gewoon netjes op waar het hoort, dan hoef ik tijdens het klussen me geen ongeluk te zoeken naar die éne dopsleutel.:
[...]
Ik heb hier vorig jaar ook een overkapping in de tuin gemaakt.
Grootste gedeelte om onder te zitten maar aan de zijkant een stukje motor/fietsenstalling ingecalculeerd.
Met heel erg wringen passen de V-strom en de Vespa er samen onder. Goed voor als ik een periode niet ga rijden.
Maar indien 1 van beide nodig is dan is het er eigenlijk te krap voor.
[Afbeelding]
De snor scooter staat normaal in de schuur maar dan kan ik niet echt mijn kont met keren.
Nu met al dat thuis werken staat de snorfiets al 4 weken stil, dus uit de schuur dan kan ik tenminste een beetje klussen.
Zoals bijvoorbeeld deze gesmolten stekker er tussen uit halen en vervangen voor losse nieuwe schuif stekkertjes. Goed dik ingepakt in goede tape.
[Afbeelding]
En diverse zwarte sier delen (origineel chrome mar al eerder zwart gemaakt) heb ik opnieuw gelakt/gespoten.
[Afbeelding]
@Secsytime of je nu ocd hebt of niet, als er geklust wordt is het echt niet beter gesorteerd te houden. Tenminste niet dat je nog gewoon kunt werken.
Dit topic is gesloten.