Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Dan zoek op youtube maar eens naar de kneu. En ja, die is heel slecht.:
Ik vroeg me al tijden af of het nou kneu-steun of kneus-teun was
[ Voor 22% gewijzigd door DrivinUCrazy op 07-04-2020 16:16 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
)
Ben ik blij dat ik dat in Incognito-modus gedaan heb:
[...]
Dan zoek op youtube maar eens naar de kneu. En ja, die is heel slecht.
Ik kan een flauwe grap maken over de burgermeester en een beetje eigen beweging op de fiets: Wikipedia: Hubert Bruls:
[...]
Echt heerlijke Trump way, never waste a good disaster.
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
[ Voor 7% gewijzigd door Bommes op 07-04-2020 17:18 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Volgens mij heeft @lolgast een 848.:
Aangezien de ZX10R niet meer zal rijden en een dezer dagen wordt opgehaald, ben ik met de zoektocht begonnen naar een andere machine. Vanochtend al wel even proef gereden op een Honda Fireblade, maar eigenlijk net niet helemaal de juiste generatie. Hij reed goed (op de vierkante banden na) en hij was echt werkelijk in showroom staat, maar aangezien het net niet het juiste model is en ik deze ook net wat minder mooi vind ben ik nog niet 100% overtuigd.
Een machine waar ik afgelopen weekend per ongeluk tegenaan liep is een Ducati 848. Ik zou helemaal gek worden van een dry clutch maar de 848 heeft kennelijk een wet clutch, daarnaast zou deze ook (zeker voor een Ducati) best betrouwbaar moeten zijn? Volgens Cycle-Ergo is de zithouding nog wat aggressiver als de ZX10R en ik ben bang dat mijn kapotte rug en RSI polsjes dat niet fijn gaan vinden.
Zijn er mensen die ervaring hebben met de betrouwbaarheid en/of zithouding van een 848?
Edit: @Bommes Foto is zichtbaar
Thanks Bommes, foto is zichtbaar en ik zwijmel weer helemaal weg.:
Omdat ik het motorvakantie gevoel mis..:
[Afbeelding]
Foto van 2018 dag 2 van een solo motor trip, lekkere bende al
PS met de gallery update/aanpassing: is mijn foto zichtbaar?
Ben nog pas aan het rijden, dus eerst maar eens veel km's maken en denk dat dit beter en veiliger is om in een vertrouwde omgeving te doen.:
[...]
Het enige mooie aan de Nederlandse wegen is het goede asfaltVoor de rest vind ik Nederland geen klap aan kwa rijden.
Vooral binnen alle redelijkheid, maar ik zie niet het nut erin om te staan revven aan stoplichten of te gaan straatracen. Zeker met de huidige situatie van intelligente lockdown lijkt het me handig/verstandig om mensen geen stok te geven om routes af te sluiten voor motorrijders.
The client is not always right. - Enzo Ferrari; Design the Future
Eerlijk gezegd niet, toevallig heeft dezelfde zaak ook 2 RC8's staan waar ik vanochtend nog naast stond, uiterlijk is bij die machine wel iets waar ik nog wat overtuiging nodig heb
Maar ik hou de RC8 in ieder geval in het achterhoofd 
technically, I'm not pedantic.
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Daar ben ik dus niet van overtuigd. Ten eerste (let op, ik spreek het niet persé tégen) zie ik geen cijfers die zeggen dat er geen (of nauwelijks) motorongelukken plaatsvinden door slecht/geen onderhoud (net zo min als ik die voor auto's heb, overigens) en ten tweede als men van mening is (zoals ik zo vaak hoor) dat hun motor natuurlijk wél in orde is zie ik het probleem van een jaarlijkse keuring á een paar tientjes niet. Bovendien gaat slechts 6% daarvan naar de staat (in de vorm van BTW) - de rest is voor het bedrijf dat de keuring uitvoert.
..En hoe dan met motoren die privé tussen particulieren verkocht worden? Hoe ga je dit registreren? Of eigen import? Motoren die erg lang in privébezit zijn, of veel woon-werk maken? Zo'n systeem is m.i. te gevoelig voor fraude. Niet dat een dealer niet kan frauderen, maar voor zo iemand staat er wel meer op het spel (je zaak).
[ Voor 14% gewijzigd door HTT-Thalan op 07-04-2020 19:39 ]
Precies dat. Slapste zwets ooit, motorfietsen zijn het problemen, auto's op dezelfde wegen niet. Ik weet zeker dat de relatief kleine cabrio die hier voor de deur staat breder is dan allebei de motoren in de schuur samen. En waarom moeten fietsers en voetgangers nu opeens naast elkaar lopen of fietsen, waar dat normaal op een dijkje in het weekend ook niet bepaald verstandig is? Dan moeten ze ook achter elkaar gaan rijden of lopen zodra er verkeer is. Anderhalve meter achter elkaar, dan zie ik niet hoe mensen in de verdringing kunnen komen door ander verkeer.:
[...]
Echt heerlijke Trump way, never waste a good disaster.
Straatracen ben ik ook op tegen maar leuk wegtrekken bij een stoplicht ben ik niet vies van. Anders had ik wel een andere motor gekocht. Let op: leuk wegtrekken niet straatracen oid.
Als ik kijk naar de SWOV wordt 't niet eens genoemd, en ook in de bronnen die ze aanhalen is weinig te vinden. Het lijkt erop dat de meeste ongelukken door voorrangsfouten en slechte zichtaarheid worden veroorzaakt als ik naar die bronnen kijk.:
[...]
Daar ben ik dus niet van overtuigd. Ten eerste (let op, ik spreek het niet persé tégen) zie ik geen cijfers die zeggen dat er geen (of nauwelijks) motorongelukken plaatsvinden door slecht/geen onderhoud (net zo min als ik die voor auto's heb, overigens) en ten tweede als men van mening is (zoals ik zo vaak hoor) dat hun motor natuurlijk wél in orde is zie ik het probleem van een jaarlijkse keuring á een paar tientjes niet. Bovendien gaat slechts 6% daarvan naar de staat (in de vorm van BTW) - de rest is voor het bedrijf dat de keuring uitvoert.
Ik zeg er wel bij dat mijn eigen anecdotische bewijs mijn enige onderbouwing is om zo'n APK wél te willen. Meerendeel van de motoren die ik bekijk of bekeken heb bij dealers heeft 1) geen aantoonbare onderhoudshistorie en 2) vaak ook simpelweg achterstallig onderhoud. Er komen hier legio berichten voorbij van mensen die zeggen 'er zit onderhoud aan te komen, dus dit was sowieso een mooi moment om in te ruilen' en dan nog (inderdaad) maar niet te spreken van de fraude met schadegevalletjes en gemanipuleerde kilometerstanden. De vrijwillige en gratis uitgevoerde keuringen bij de TCN leverden ook elk jaar weer legio gevalletjes (categorie "ik zou hier niet meer mee wegrijden als ik u was") op.
Áls er bovendien een km-registratie zou (moeten) komen: Wie gaat dit noteren/bijhouden en op welk moment? Moet de eigenaar het eens per jaar doorgeven? Lekker laag houden en zelf terugdraaien, goed voor de doorverkoopwaarde? Of moet er dan toch een instantie dit meepakken (zoals bij een apk)?
Ik denk dat de argumenten 'mijn motor is toch wel in orde' en 'het aantal ongelukken dóór...' niet te houden zijn. Er is geen enkel zinnig verdedigbare reden om het níet te hebben, dat het nog steeds niet zo is heeft puur te maken met inzet en wetgeving, er is nu gewoon niet genoeg aandacht voor. Het zou bovendien ook gelijk een méér effectief (let op: ik beweer niet dat het een wondermiddel is) systeem zijn in de strijd tegen halfords-kachelpijpen die meer lawaai maken dan gezond is, nog los van km-standen. Nu hangt dit op agenten die niet genoeg middelen (en tijd) hebben voor handhaving, maar dan is het gewoon een kwestie van niet door de keuring komen. Heel simpel
Van mij mogen ze die keuring morgen invoeren
[...]
En hoe dan met motoren die privé tussen particulieren verkocht worden? Hoe ga je dit registreren? Of eigen import? Motoren die erg lang in privébezit zijn, of veel woon-werk maken? Zo'n systeem is m.i. te gevoelig voor fraude. Niet dat een dealer niet kan frauderen, maar voor zo iemand staat er wel meer op het spel (je zaak).
Wat jij leuk wegtrekken vind en niet straatracen is natuurlijk een grijs gebied. De automobilist gaat natuurlijk weten dat jij half gas wegrijdt en niet volgas (voorbeeld), het gaat allemaal over perspectief. En dat moet je aan je eigen zijde zien te krijgen.:
[...]
Straatracen ben ik ook op tegen maar leuk wegtrekken bij een stoplicht ben ik niet vies van. Anders had ik wel een andere motor gekocht. Let op: leuk wegtrekken niet straatracen oid.
Het geluid wat er vervolgens van af komt is flink, en de motor is origineel. Ik vind het een mooi geluid. Een wielrenner of een dijkbewoner kan er anders over denken. Dat wil vervolgens nog niet zeggen dat hij zou worden afgekeurd. Nu is er waarschijnlijk wel wat dempingswol weg maar dat is een ander verhaal... Een tuono/RSV v4 heeft volgens mij iets van een klep wat op een bepaald aantal toeren open gaat. Gaat prima door de keuring heenkomen want ze hebben er over nagedacht. Trekt hij/zij de motor open op een dijk...
Een APK lost in mijn ogen dit probleem niet op. Er is volgens mij hier een Tweaker uit de UK, daar hebben ze ook zo iets. Met een uurtje werk zit je complete pijp er weer onder. Hup naar de keuring en er vervolgens weer af.
Laat het dan door de RDW zelf keuren, maar denk niet dat dit een goed idee. Het is waarschijnlijk een keuze tussen twee kwade.
The client is not always right. - Enzo Ferrari; Design the Future
Je weet natuurlijk nooit 100% of je eigen inschatting wel goed is, maar als ik kijk naar de pipo's bij Kwikfit hoef ik een externe partij net zomin te vertrouwen.:
Laat het dan door de RDW zelf keuren, maar denk niet dat dit een goed idee. Het is waarschijnlijk een keuze tussen twee kwade.
Maar hoe weet je dat je eigen inschatting wel goed zijn, je beoordeeld deze namelijk met hetzelfde brein als waarmee je zegt dat je motor in goede staat is. Zullen er genoeg zijn die dat ook vinden en waarbij andere zeggen op die motor zou ik geen dag willen rijden.
Een oplossing voor geluid zou wel meer elektrische motoren zijn, dat produceert minder geluid en minder "overlast" voor de omwonende. Woon trouwens zelf ook aan een polderweg die zeer drukbezocht is door motorrijders, maar heb zondagochtend na het stappen net zoveel last van tractoren die te vroeg voorbij knallen.
Capo del formaggio
Thanks voor je compliment:
[...]
Thanks Bommes, foto is zichtbaar en ik zwijmel weer helemaal weg.
Heb afgelopen maand al je verhalen weer eens doorgespit op het motorforum. Zwijmel, zwijmel.
Begin dit jaar zo veel plannen gemaakt om een poging doen net zulke mooie reisjes te doen maar het laat zich allemaal ernstig uitstellen.
Mooi nog wat tijd om de volgende kampeer artikelen mooier op de moto te bevestigen.tijd genoeg, maar stiekem is de lijst nog behoorlijk.
- Moet nog een andere beugel voor de GPS tekenen/maken, dempingsvrije.
- Beugels maken voor de zadeltassen
- oplaadpunt fixen
- stalen remleidingen monteren
- andere spiegels monteren/kopen
- 12v circuit professioneel fixen.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ik zou de helft van de pipo's ook niet vertrouwen. Laten we hopen dat het nog zo lang mogelijk zou zijn zoals het nu is.
.Geen middenbok en topkoffer dus mag het gewoon doen met het voorwiel
The client is not always right. - Enzo Ferrari; Design the Future
Een keuring lost daar in mijn ogen toch echt niets mee op. Handhaven op mensen die voor overlast zorgen (en dat zijn niet enkel de motorrijders) doet dat wel in mijn ogen.:
[...]
Wat jij leuk wegtrekken vind en niet straatracen is natuurlijk een grijs gebied. De automobilist gaat natuurlijk weten dat jij half gas wegrijdt en niet volgas (voorbeeld), het gaat allemaal over perspectief. En dat moet je aan je eigen zijde zien te krijgen.
Denk dat ze niet over het geluid kunnen zeuren als het goed gekeurd is. Een apk zou het nooit 100% oplossen zeikers heb je overal, maar het geeft ze wel naar mijn idee een stok minder om mee te slaan.
[...]
Laat het dan door de RDW zelf keuren, maar denk niet dat dit een goed idee. Het is waarschijnlijk een keuze tussen twee kwade.
Maar hoe weet je dat je eigen inschatting wel goed zijn, je beoordeeld deze namelijk met hetzelfde brein als waarmee je zegt dat je motor in goede staat is. Zullen er genoeg zijn die dat ook vinden en waarbij andere zeggen op die motor zou ik geen dag willen rijden.
Een oplossing voor geluid zou wel meer elektrische motoren zijn, dat produceert minder geluid en minder "overlast" voor de omwonende. Woon trouwens zelf ook aan een polderweg die zeer drukbezocht is door motorrijders, maar heb zondagochtend na het stappen net zoveel last van tractoren die te vroeg voorbij knallen.
Capo del formaggio
Ik heb het ooit eens andersom gehad met een Scorpion systeem helm.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
.APK of niet, wie gelooft dat zo'n luide pijp origineel is, of goedgekeurd? Auto's met enorme brulpijpen komen er op het oog ook zo doorheen. Maar handhaven op geluid mag van mij prima. Lijkt me ook nuttiger. Maar dan op alle voertuigen, niet alleen de motorfietsen.
Waarom niet RDW? Een instantie die keurt zonder er geld aan te kunnen verdienen klinkt ideaal! Ja, je moet er de capaciteit voor hebben, maar er zit ook genoeg kaf tussen het motorzaak koren. ik ga liever naar een onafhankelijk keuringsstation als de RDW dan naar die muppet die me bij het kleppen stellen nieuwe remblokken wilde verkopen terwijl ik de oude er nog geen 200 km op had zitten. Dan kan de eigen inschatting zeker fout zijn, zeker niet ondenkbaar, zie ook die brikken in de columns van Erik van Lent, maar iemand die afhankelijk is van onderhoud en reparaties laten keuren is ook niet het meest handige.
Electrische motoren? dan schrikken die arme fietsers en wandelaars weer zo, levensgevaarlijk!Een oplossing voor geluid zou wel meer elektrische motoren zijn, dat produceert minder geluid en minder "overlast" voor de omwonende. Woon trouwens zelf ook aan een polderweg die zeer drukbezocht is door motorrijders, maar heb zondagochtend na het stappen net zoveel last van tractoren die te vroeg voorbij knallen.
Lawaai maakt ook niet echt uit naar mijn gevoel. Motor is voor sommigen gewoon slecht. Punt. Of ben ik de enige die het wel vaker aan de stok heeft gehad met een local over het lawaai op een vierpitter met originele pijp(en) bij minder dan 3000 toeren, terwijl er tegelijkertijd drommen niet erg stille cabrio's en/of tractoren voorbij komen?
Do { Ping } while ( LOL )
X grip!:
Vanavond een heerlijk rondje gereden op de ZX6R! Vanmiddag opgehaald nadat hij een beurt heeft gehad en 2 verse rubbers
Nog even een vraagje: qua telefoonhouder kan ik alleen iets kwijt mbt balhoofdsteun. Heb al even gegoogled maar hebben jullie nog tips?
Thanks!
technically, I'm not pedantic.
Ik heb een mooie garage bij Emmen in de buurt waar ik e.e.a. kan uitvoeren straks:
even wat anders: woont er iemand in het Noordes des Lands die een goed adres heeft waar ik mijn onderhoud kan laten doen? Omgeving Groningen
.
.
[ Voor 25% gewijzigd door HTT-Thalan op 07-04-2020 21:17 ]
Toen ik nog in Groningen woonde is Arnold's motorshop me altijd goed bevallen.:
even wat anders: woont er iemand in het Noordes des Lands die een goed adres heeft waar ik mijn onderhoud kan laten doen? Omgeving Groningen
[Signature]
Ik heb persoonlijk wel vertrouwen in Otomoto in Ten Boer.:
even wat anders: woont er iemand in het Noordes des Lands die een goed adres heeft waar ik mijn onderhoud kan laten doen? Omgeving Groningen
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
Ik ga altijd naar Arnold's Motorshop in Kolham. Kundige man en prima prijzen.:
even wat anders: woont er iemand in het Noordes des Lands die een goed adres heeft waar ik mijn onderhoud kan laten doen? Omgeving Groningen
Vriend heeft een motor bij hem gekocht, zelf er weinig verstand van. Advertentie was helemaal klaar en goed voor een seizoen probleemvrij rijden. Dommoor heeft geen proefrit gemaakt vanwege slecht weer. Quickshifter verrot, mail gestuurd geen reactie. Versnellinsbak binnen 2000km kapot (ging niet meer naar de 3e versnelling), mailen weer geen reactie. Bellen, reactie jammer maar helaas en succes ermee. Eikel is er daarna nog 1 keer mee gaan rijden met als gevolg een knal en gat in het motorblok. Zelf rechtop gebleven, 5 andere motorrijders achter hem niet
. Daarna laten bekijken bij een lokale shop om te zien of er nog wat te redden was. Maar schade was de investering niet meer waard.
Vechte, valle en opstoan
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
[ Voor 4% gewijzigd door Jolke op 08-04-2020 08:35 ]
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Afgelopen weekend wilde ik na de rit met @etwintje nog een stuk binnendoor rijden en daar pas afscheid nemen van mijn vriend met de Gixxer. Nee ging die niet doen want zadelpijn en hij wilde even een stuk snelweg rijden.:
Mevr Apache vind het wel prima achterop. Zit aangenaam op de FJR (vrij rechtop, topkoffer erachter en ruimte voor de benen)..
Zelf heeft ze een blessure aan haar rechterpols, draaibewegingen gaan na een paar keer pijn doen. Dus dat gaat hem neit worden voor haar eigen motor.
Maar ze doet het echt prima achterop, dus ik vind het wel best.
Heb zelfs wel eens de vraag gehad of ik niet wat rustiger aan kon doen op een vakantietrip, want de sportrijders waren vermoeid en konden het niet bijhouden.
It's all about stamina baby
Zo flauw dat. Als ik jou al hoor over je rug en alles, doe je zelf eens een plezier en probeer eens wat verschillende motoren en kijk dan wat je prettig vind.:
[...]
Eerlijk gezegd niet, toevallig heeft dezelfde zaak ook 2 RC8's staan waar ik vanochtend nog naast stond, uiterlijk is bij die machine wel iets waar ik nog wat overtuiging nodig heb
[ Voor 21% gewijzigd door Joopieboy op 08-04-2020 08:24 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik had tot voor kort een Honda CB600S en daar ervoer ze dezelfde angst, maar wat dat betreft is het niet zoveel anders dan een Monster inderdaad, beetje dezelfde zit en houding. De zitjes achterop een Monster zijn ook niet bijster dik inderdaad.
Arnold's Motorshop, zit in Kolham(A7 afslag Foxhol):
even wat anders: woont er iemand in het Noordes des Lands die een goed adres heeft waar ik mijn onderhoud kan laten doen? Omgeving Groningen
Woon er 5 minuten lopen vandaan.
Dan moet ze d'r nek gaan trainen en niet naar voren blijven hangen met d'r hoofd.:
Goedemorgen iedereen, bedankt voor de reacties betreffende m'n bange vriendin! Het zijn er teveel om te quoten hoor!
Ik heb inderdaad ook gekeken naar zo'n pilion belt maar die lijken allemaal heel los en mijn jas heeft van die banden die je aan kunt trekken zodat hij strakker zit, daar houd ze zich nu aan vast. Als ze om me heen pakt dan is het bij elke hobbel de helmen tegen elkaar inderdaad haha
Heb het even met haar erover gehad en ze wil inderdaad wel vaker achterop gaan zitten om dat vertrouwen te gaan krijgen, ook al vind ze het eng. Ze vind het nog wel mooi dus dat scheelt nog
Ik heb een jaar achterop gezeten voor ik m'n eigen rijbewijs had en helmen klapten eigenlijk nooit op elkaar na de eerste paar keer. Toen kreeg ik door dat ik idd wat rechterop moest gaan zitten en anticiperen, verder ging het prima. Ik hield me overigens altijd gewoon vast aan m'n maatje, armen om z'n middel. Als ie te hard gaste of remde kneep ik 'm in z'n buik dus dat merkte hij snel genoeg.
I have stability. The ability to stab.
Ik zal deze tip vrijdag meenemen. Ze heeft zojuist akkoord gegeven voor een klein stukje touren en veel pauzes haha:
[...]
Dan moet ze d'r nek gaan trainen en niet naar voren blijven hangen met d'r hoofd.
Vechte, valle en opstoan
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Je hebt de neiging de rug van de rijder te volgen, dus hang je automatisch ook voorover. Laat haar eens kijken hoe het zit als ze alleen bij de onderkant tegen jou aanzit, dus niet bovenlijf ook (ja sorry, geen boobs in je rug
) Dan zit je al een stuk verder weg en klappen de helmen minder, terwijl je nog steeds je goed vasthoudt. Als ze dat niet redt qua armlengte dan je zij vastpakken ipv voorkant oid.. zo een beetje spelen met hoe zij zich nog veilig en stabiel voelt, en wat afstand houden zodat je helm de ruimte heeft.
I have stability. The ability to stab.
Ik zit te kijken op aliexpress maar wordt er nog niet zo wijs uit. Ik ben dus op zoek naar een balhoofd pen en een telefoonhouder. Welke balhoofd pen (of beiden in 1) zou jij nu nemen?
[ Voor 41% gewijzigd door Road-runner83 op 08-04-2020 09:22 ]
Waarom zou je bezuinigen op iets zoals een RAM Mount? Ik zou liever wat extra's uitgeven en zeker weten dat mijn telefoon of navigatie niet ineens weg is..:
[...]
Ik zit te kijken op aliexpress maar wordt er nog niet zo wijs uit. Ik ben dus op zoek naar een balhoofd pen en een telefoonhouder. Welke balhoofd pen (of beiden in 1) zou jij nu nemen?
Thanks!
Helmen op elkaar klappen ligt ook erg aan de motor. De eerste keer dat we met z'n tweeen reden was op de K75 van mijn vader, op die motor bleef je maar met de helm tegen elkaar aan klappen. Op mijn huidige motor komt het nauwelijks voor.:
[...]
Dan moet ze d'r nek gaan trainen en niet naar voren blijven hangen met d'r hoofd.
Het spul komt flink onder druk te staan he.. Ik heb wel eens 170 aangetikt met die X-grip en de steun die ik net linkte. Niks aan het handje.
[ Voor 9% gewijzigd door R0y. op 08-04-2020 09:34 ]
Verwijderd
De bal mount is prima, bij de houder mis je idd het connectie stuk, ik zou dan zelf ook eerder voor deze gaan ( maar ik ben dan ook een sucker voor gekleurd aluminium:
[...]
Ik zit te kijken op aliexpress maar wordt er nog niet zo wijs uit. Ik ben dus op zoek naar een balhoofd pen en een telefoonhouder. Welke balhoofd pen (of beiden in 1) zou jij nu nemen?
Thanks!
Edit
Bijv. deze balhoofd pen lijkt me prima?
https://www.aliexpress.co...b201602_,searchweb201603_
En dan deze houder maar daar zit ook al een bal aan dus die kun je dan niet zo bevestigen toch?
https://www.aliexpress.co...b201602_,searchweb201603_
)[ Voor 24% gewijzigd door Verwijderd op 08-04-2020 09:51 ]
True, maar op mijn Pan is er gewoon veel ruimte op het zadel waardoor je wat verder van elkaar kan af gaan zitten waardoor het minder gebeurd. En als ze moe is draait ze zich om en kan ze achter in het bubbelbad gaan zitten
Tevens heeft een K75 een enorm stijl zadel aan de achterkant waardoor je telkens naar voren schuift.
Het kan gekker, ik heb auto's gezien die bij de RDW zelf waren gekeurd, en krap 2 dagen later mankementen vertoonden waarmee zo'n auto nooit door de keuring had mogen komen
Is dat echt gebeurd
Ik vindt dat soort keurmeesters zo sneu 
Daar deed ik altijd gewoon een nieuw lampje in, klaar. En dan verder met de keuring.
[ Voor 27% gewijzigd door Destruction op 08-04-2020 10:32 ]
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Zoek eens op issues de 848 (of was het de 959) waarbij zonder aanleiding het gas open bleef staan (drive by wire). Dat was voor mij een reden om er weg bij te blijven.:
Aangezien de ZX10R niet meer zal rijden en een dezer dagen wordt opgehaald, ben ik met de zoektocht begonnen naar een andere machine. Vanochtend al wel even proef gereden op een Honda Fireblade, maar eigenlijk net niet helemaal de juiste generatie. Hij reed goed (op de vierkante banden na) en hij was echt werkelijk in showroom staat, maar aangezien het net niet het juiste model is en ik deze ook net wat minder mooi vind ben ik nog niet 100% overtuigd.
Een machine waar ik afgelopen weekend per ongeluk tegenaan liep is een Ducati 848. Ik zou helemaal gek worden van een dry clutch maar de 848 heeft kennelijk een wet clutch, daarnaast zou deze ook (zeker voor een Ducati) best betrouwbaar moeten zijn? Volgens Cycle-Ergo is de zithouding nog wat aggressiver als de ZX10R en ik ben bang dat mijn kapotte rug en RSI polsjes dat niet fijn gaan vinden.
Zijn er mensen die ervaring hebben met de betrouwbaarheid en/of zithouding van een 848?
Edit: @Bommes Foto is zichtbaar
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Dan kan je volgens mij ook je onderbroek vervangen voor een nieuwe..:
[...]
Zoek eens op issues de 848 (of was het de 959) waarbij zonder aanleiding het gas open bleef staan (drive by wire). Dat was voor mij een reden om er weg bij te blijven.
Welk model Fireblade heb je gereden? want dat is een range van 28 jaargangen
:
[...]
Arnold's Motorshop, zit in Kolham(A7 afslag Foxhol)
Het mag nu niet, anders had je daarna bij mij langs kunnen komen voor koffie..
Hmmm dat is minder positief inderdaad:
[...]
Vriend heeft een motor bij hem gekocht, zelf er weinig verstand van. Advertentie was helemaal klaar en goed voor een seizoen probleemvrij rijden. Dommoor heeft geen proefrit gemaakt vanwege slecht weer. Quickshifter verrot, mail gestuurd geen reactie. Versnellinsbak binnen 2000km kapot (ging niet meer naar de 3e versnelling), mailen weer geen reactie. Bellen, reactie jammer maar helaas en succes ermee. Eikel is er daarna nog 1 keer mee gaan rijden met als gevolg een knal en gat in het motorblok. Zelf rechtop gebleven, 5 andere motorrijders achter hem niet
Andere vriend is nogal handig en heeft alles wat er te redden viel netjes gedemonteerd en hij is nu bezig om de boel in onderdelen te verkopen. Als er nog iemand spul nodig heeft voor een 2010 zx10r geef maar een gil... Die Arnold heeft nooit thuis gegeven. Dus kan hem niet aanraden.
Tnkx!
[ Voor 61% gewijzigd door Shadow_Agent op 08-04-2020 10:39 ]
Do { Ping } while ( LOL )
Dit topic is gesloten.
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/548930/crop62ce7e49cab3c_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/140143/krabsla_64x64.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/235224/ezgif.com-optimize.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232384/crop67934dfddf1e0_cropped.jpg?f=community)
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/500398/crop59b2c9ac2795a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/452864/crop5751b8fdede52_cropped.jpeg?f=community)
/u/104341/Avator.png?f=community)
/u/477026/crop5f115dc84cc39_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/89264/zirtox_ava.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1057/crop63e7c745122a3_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/433285/crop64ddeb4bf3c5f_cropped.jpg?f=community)
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
/u/138672/crop5af2a201e3aaf_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/554944/crop5ee9f59adc061_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/186692/crop61dbeb3c37887.gif?f=community)
/u/362002/crop5a057555d5149_cropped.png?f=community)
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
:strip_exif()/u/655449/crop5a9913c48b11c_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/785433/crop650086fbbb563_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
/u/30430/crop5dba8d9237380_cropped.png?f=community)
