Wat @Maegrim zegt, het is 1 zijtasR0y. schreef op zondag 5 april 2020 @ 18:23:
@Tankiej Waar zijn de tassen naartoe? Ik dacht te zien op je eerste foto dat die er op zaten.
MaardatisnietinevenwichtTankiej schreef op zondag 5 april 2020 @ 18:47:
[...]
Wat @Maegrim zegt, het is 1 zijtas
[Afbeelding]
I have stability. The ability to stab.
Juist wel als de tas er op zit, aan de andere kant hangen de uitlaten


1600km is een feit, na 2 weken zonder woonwerk verkeer.
[ Voor 6% gewijzigd door Joopieboy op 05-04-2020 19:37 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
De laatste keer dat ik geflitst werd (september vorig jaar) kon ik met mijn DigiD de foto inzien op de website van het CJIB. Staat er nog steeds op zie ik.kneusteun schreef op zondag 5 april 2020 @ 17:41:
Ach uiteindelijk is het maar 90 euro dacht ik, dus heel pijnlijk is het niet, wel gewoon vervelend want voor 90 euro kan je ook wat anders leuks doen.
Maar ik rij nu 7/8 jaar rond en als dit de eerste is vind ik het helemaal prima.
Ik ga wel even kijken of je de foto of iets kan krijgen, want als daar overduidelijk te zien is dat ik sta te keren dan misschien wel even proberen.
Overigens erg veel groepen gezien die uit meer dan 10+ motoren bestonden. En een wielrenner die de rotonde afsneed en zich vervolgens bijna in de zijkant van een Panigale torpodeerde.
:strip_exif()/f/image/y8b5HSegBQK3UFWB8phDT3xf.jpg?f=fotoalbum_large)
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Ha kleine wereld. Vrienden van mij hebben daar een bootje liggen. Met de auto vindt ik het afschuwelijk om daarheen te rijden met die kleine kutweggetjes, motor lijkt me een stuk relaxter. Maarja maatje is koos rijbewijsloos dus ik ben de taxi daarheen.Joopieboy schreef op zondag 5 april 2020 @ 20:14:
Ha bekende route! Mijn 'opa en oma' komen uit Nederhorst den Berg, mooi gebied om te rijden, langs Nyenrode of de kastelenroute.
I have stability. The ability to stab.
Hun hebben daar iig een Ark gehad en natuurlijk ook een eigen boot. Prachtige omgeving.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik ben op zoek naar een leuke all-road voor naast mijn chopper (Suzuki Intruder C1800R). Nu heb ik mijn oog laten vallen op een 2001 BMW F650GS. In principe is hij primair voor woon-werk maar in de toekomst wil ik er ook wat off road mee gaan rijden. Deze motor zal ook bij mijn huis geplaatst worden wat betekent dat ik er een steeg van 1,75m breed en een schutting deur van 1 meter breed (parallel aan steeg) mee door moet kunnen. Ik moet er een draai linksaf door mijn deur mee maken bedoel ik dan. Daarna kan hij gewoon binnen in mijn schuurtje staan. Ik had de afmetingen al opgezocht en ik denk dat het wel gaat lukken (2.17m lang, 91 cm breed. Stuur kan 61 graden draaien). De Intruder krijg ik er overigens niet doorheen, die staat elders gestald.
Zijn er mensen met ervaringen met dit model? Tips? Zaken waar ik op moet letten?
Alvast bedankt!
[ Voor 4% gewijzigd door Shrimp Tabasco op 05-04-2020 20:55 ]
Xbox live gamertag: Shrimp Tabasco
Vandaag een 160 km gereden, was echt heerlijk weer zeg. Wel bijna aangereden door een motoragent, die te laat was met zijn knipperlicht en het verlenen van voorrang, maar voor de rest helemaal top.
:strip_exif()/f/image/y8Dw7MkC9iJOvjQTk7jfrln0.jpg?f=fotoalbum_large)
@timmie271 zou je aub mijn foto in OP willen aanpassen, deze is vele malen beter
The client is not always right. - Enzo Ferrari; Design the Future
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Haha nee dat lukt dus niet, die staat elders.Will_M schreef op zondag 5 april 2020 @ 20:53:
@Shrimp Tabasco Als jij die Untruder in je schuurtje kunt 'winkelen' dan lukt dan met praktisch iedere fiets
(heb mijn berichtje even aangepast zodat dat duidelijk is)
[ Voor 9% gewijzigd door Shrimp Tabasco op 05-04-2020 20:56 ]
Xbox live gamertag: Shrimp Tabasco
Niet alle motorrijders zijn hetzelfde, maar kan iemand vertellen wat de lol ervan is om mij als fietser in te halen op de motor en dan het gas vol open te trekken zodat je met meer dan 100db langs me rijdt?! Het wordt tijd dat er een db limiet gaat gelden voor motoren. D’r zitten er namelijk motoren bij die volgens mij de hele demper ertussenuit gehaald hebben.
Maar zoals ik al zei is er met de meeste rijders niets aan de hand, maar er zitten een stel idioten tussen.
The only thing better than a cow, is a human. Unless you need milk. Then you really need a cow.
Er zit een db limiet (type goedkeur op een motor) en nee dat is niet grappig. Die gasten zonder DB Killers en die manier van rijden, alsof ze Rossi zijn, verpesten het helaas voor een ander. Dus ja ik schaam mij ook als motorrijder voor dat soort gasten.rimave schreef op zondag 5 april 2020 @ 20:55:
Aangezien dit een motortopic is...
Niet alle motorrijders zijn hetzelfde, maar kan iemand vertellen wat de lol ervan is om mij als fietser in te halen op de motor en dan het gas vol open te trekken zodat je met meer dan 100db langs me rijdt?! Het wordt tijd dat er een db limiet gaat gelden voor motoren. D’r zitten er namelijk motoren bij die volgens mij de hele demper ertussenuit gehaald hebben.
Maar zoals ik al zei is er met de meeste rijders niets aan de hand, maar er zitten een stel idioten tussen.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Zo kan ik ook genoeg vragen stellen of fietsers.rimave schreef op zondag 5 april 2020 @ 20:55:
Aangezien dit een motortopic is...
Niet alle motorrijders zijn hetzelfde, maar kan iemand vertellen wat de lol ervan is om mij als fietser in te halen op de motor en dan het gas vol open te trekken zodat je met meer dan 100db langs me rijdt?! Het wordt tijd dat er een db limiet gaat gelden voor motoren. D’r zitten er namelijk motoren bij die volgens mij de hele demper ertussenuit gehaald hebben.
Maar zoals ik al zei is er met de meeste rijders niets aan de hand, maar er zitten een stel idioten tussen.
Maar helaas zitten er wat aso’s tussen inderdaad. Zelf probeer ik vaak rustig en ruim om fietsers te rijden en pas weer vol op het gas als ik er voorbij ben. Maar mijn motor heeft Sowieso geen herriepijp.
Als jij ons kan uitleggen wat de lol is van met 3 man op een smalle weg naast elkaar blijven fietsen terwijl je duidelijk niet hard genoeg gaat.rimave schreef op zondag 5 april 2020 @ 20:55:
Aangezien dit een motortopic is...
Niet alle motorrijders zijn hetzelfde, maar kan iemand vertellen wat de lol ervan is om mij als fietser in te halen op de motor en dan het gas vol open te trekken zodat je met meer dan 100db langs me rijdt?! Het wordt tijd dat er een db limiet gaat gelden voor motoren. D’r zitten er namelijk motoren bij die volgens mij de hele demper ertussenuit gehaald hebben.
Maar zoals ik al zei is er met de meeste rijders niets aan de hand, maar er zitten een stel idioten tussen.
Bottomline: Elke groep heeft z'n tokkies en aso's. En nee, voor normale mensen is dat niet te begrijpen. Wij begrijpen die mafkezen dus ook niet, gezien voor zover ik weet de mensen in dit topic een stuk beschaafder rijden dan dat en allemaal keurig legale motoren hebben.
I have stability. The ability to stab.
Ik heb jarenlang een SS (SuperSport) door een deur van 80Cm. heen gehaald terwijl 't ding zelf 'tussen de hendels' ± 90 Cm. breed was en ik als 'draairuimte' ook ongeveer die 175Cm. had (minder zelfs).Shrimp Tabasco schreef op zondag 5 april 2020 @ 20:55:
[...]
Haha nee dat lukt dus niet, die staat elders.
(heb mijn berichtje even aangepast zodat dat duidelijk is)
Ik zeg dus dat 't kán!!!
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Inderdaad misschien voor de zekerheid ook maar een nieuwe accu halen.Will_M schreef op zondag 5 april 2020 @ 16:09:
@Bommes Als je over de accu-polen tijdens het starten nog maar 9,5V DC meet dan mag je dat ding ook meteen naar de milieustraat brengen. Een '12V' Accu heeft 6 cellen welke pér cel 2,3V moet kunnen leveren dus dat ding is sowieso naar de gallemiezen nu (= 13,8V in ruste en géén 12,5V).
Tijdens laden (met verhoogd toerental) mag je niet meer dan ±14,5V DC meten, alles daarboven moet je SR sowieso 'áf fakkelen' waarmee 't ding zichzelf dus kán en gaat slopen.
Je kunt eventueel ook nog de gelijkspanning vanuit de dynamo gaan meten. Exacte waarden welke je dan maximaal mág meten staan in de servicemanual van je motorfiets én variëren per merk/type... Vaak is dat iets rond de 70V AC!
En rechtstreeks vanuit de dynamo gemeten hoort het 75V AC.
Ik heb vandaag een rondje van 85 km gereden, bij thuis komst was het nog steeds prut.kneusteun schreef op zondag 5 april 2020 @ 16:21:
[...]
Even wat kilometers maken.
Ik heb ook wel eens dat ie dan op 12,3 begint en dan na een dagje rijden weer op 13,4 zit.
Maar dat is niet perse lekker voor je accu.
Voltmeter is echt een uitkomst wat dat betreft, en met een honda bijna een must.
Eerste 2 keer startte de v-Strom meteen maar keer 3 was al teveel van het goede.
Mijn vriendin wilde toch ook wel weer een eindje mee achterop maar ik vertrouwde het niet meer om dat met de v-strom te doen.
Dus de navigatie steun over op de Vespa, mijn motorpak weer terug aan en hop.
Het zelfde rondje nog een keer.
Dus vandaag 190km gereden, verdeeld over 2 motoren..
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Is met fietsers niet anders toch?rimave schreef op zondag 5 april 2020 @ 20:55
....
Maar zoals ik al zei is er met de meeste rijders niets aan de hand, maar er zitten een stel idioten tussen.
Wat is de meerwaarde van deze vraag, je geeft zelf al het antwoord namelijk dat er ook onder de motorrijders idioten zijn... no s... sherlock. Je ziet niemand van dit topic (hoop ik) in het Audi topic gaan klagen omdat er gister mogelijk een Audi aan het plakken was?
[ Voor 3% gewijzigd door R0y. op 05-04-2020 21:35 ]
Thanks Noes, ik heb ook echt wel vertrouwen in Tovami, ik ga ergens begin deze week weer terug.noes schreef op zaterdag 4 april 2020 @ 23:48:
[...]
Tja, terug ermee naar Tovami. Blijkbaar geen goed werk geleverd. Hij wordt daar toch op de bank getest? Als je nu naar de dealer ermee gaat, wordt de rekening voor jou - stem dit dus voordat je dit doet goed af met de tuner dat áls de dealer iets vindt wat aan de flash ligt dat zij dat + diagnose betalen.
Ik heb zelf ook een chip van hun in mn S1000RR, en vermogensuitdraai, dus ze kunnen het wel
@NLDViane die gaskleppen van een S1000 zijn helemaal electrisch gestuurd, je kan ze alleen dícht doen met je gashendel. Openen gebeurt door de electromotor in het gasklephuis. Hoop niet dat die defect is, een nieuwe kost meer dan 1000 piek - ik heb die van mijn S1000RR vervangen na storing.
Heb ook uitgebreid getest vandaag.
Tune is alleen uitgevoerd op de dynamic stand maar hij valt uit bij elke modus. (rain, road en dynamic)
Vanaf 3k t/m 7k RPM volgas = geen probleem.
vanaf 6k t/m 8k+ RPM volgas = limp issue (meestal ergens rond de +- 7-8k RPM valt die uit)
rustig gas richting de 8k RPM en dan volgas = geen probleem.
Op de testbank kregen wij het niet voor elkaar om in de limp mode te krijgen.
Vanmiddag op de bok gezet en volgas gegaan kreeg ik hem ook niet in limp mode.
Gebeurd dus alleen als er lucht van buiten naar binnen komt.
Lambda sensoren zouden losgekoppeld moeten zijn maar toen ik vanmiddag keek leken ze nog vastgekoppeld te zijn dus dat kan ook nog iets zijn.
Zoveel keuzes en stress, ondertussen alweer zo'n 15+ uur kwijt aan researchen online.
Als (oud) wielrenner begrijp ik je irritatie maar er is, buiten de idioten, wat meer aan de hand.rimave schreef op zondag 5 april 2020 @ 20:55:
Aangezien dit een motortopic is...
Niet alle motorrijders zijn hetzelfde, maar kan iemand vertellen wat de lol ervan is om mij als fietser in te halen op de motor en dan het gas vol open te trekken zodat je met meer dan 100db langs me rijdt?! Het wordt tijd dat er een db limiet gaat gelden voor motoren. D’r zitten er namelijk motoren bij die volgens mij de hele demper ertussenuit gehaald hebben.
Maar zoals ik al zei is er met de meeste rijders niets aan de hand, maar er zitten een stel idioten tussen.
Het geluid achter de motor is luider dan aan de voorkant wanneer jij de motor aan hoort komen. Ook zullen meeste motorrijders rekening houden met een fietser en wat gas terugnemen voor het passeren gevolgd door gas er op als de moto er voorbij is.
Hou er ook rekening mee dat de gemiddelde group wielrenners bepaald niet sociaal is en dat reflecteert zich ook naar het gedrag van de motorrijders.
FXDLS 'S&S edition'
💀 memento mori 💀
Die sportsmart MK3 bevallen erg goed, waar ik voorheen nog wel is kon spelen met de road 4 met vroeg op het gas en dan een mooie slide kom ik nu op 1 wiel de bocht uit. Ben benieuwd hoe lang ze het blijven doen onder de boxer.
Zeker waar, is de laatste groep waar ik rekening mee hou en ze nog eerder probeer te irriteren. Vandaag ook weer "peleton spelers" die overal gewoon vol gas door douwen 3 dik. Ouders met kinderen op de fiets, oudere mensen op de fiets maakte ze niks uit als je maar snelheid houdt. Nou, zoek het dan maar uit. Krijg je van mij ook geen cm ruimte.botoo schreef op zondag 5 april 2020 @ 21:45:
[...]
Hou er ook rekening mee dat de gemiddelde groep wielrenners bepaald niet sociaal is en dat reflecteert zich ook naar het gedrag van de motorrijders.
[ Voor 28% gewijzigd door charrel op 05-04-2020 21:52 ]
Daar is geen lol aan, stel je vraag eens bij Wie Rijdt op Facebook. Die kunnen vast wel een ander antwoord geven.rimave schreef op zondag 5 april 2020 @ 20:55:
Aangezien dit een motortopic is...
Niet alle motorrijders zijn hetzelfde, maar kan iemand vertellen wat de lol ervan is om mij als fietser in te halen op de motor en dan het gas vol open te trekken zodat je met meer dan 100db langs me rijdt?! Het wordt tijd dat er een db limiet gaat gelden voor motoren. D’r zitten er namelijk motoren bij die volgens mij de hele demper ertussenuit gehaald hebben.
Maar zoals ik al zei is er met de meeste rijders niets aan de hand, maar er zitten een stel idioten tussen.
Bedankt, het is trouwens ook nog eens een hele leuke motor om op te rijdentimmie271 schreef op zondag 5 april 2020 @ 21:53:
@Tankiej en @fdees bijgewerkt in de OP hoor![]()
En blijft toch wel een leuke motor om te zien
The client is not always right. - Enzo Ferrari; Design the Future
Het is een mooi gebied om in rond te rijden daar langs het water. Ik heb geen kastelen gezien los van een paar bunkers in de polder en het fort in Weesp.Joopieboy schreef op zondag 5 april 2020 @ 20:14:
Ha bekende route! Mijn 'opa en oma' komen uit Nederhorst den Berg, mooi gebied om te rijden, langs Nyenrode of de kastelenroute.
:strip_exif()/f/image/XYI2VyJX3IW7XYLAyHaNfyTb.jpg?f=fotoalbum_large)
En deze cbr heeft nu ipv gras, zand gezien
Gamertag: timmie271
Ik weet dat de S1000RR (en ik vermoed dus de R en XR ook) gebruik maakt van ram-air effect: door de luchtstroom op snelheid komt er overdruk de luchtinlaat in voor betere cilindervulling. Ik weet niet vanaf welke snelheid dit effect plaats vindt, maar het is waarschijnlijk dat/iets wat jou nu dwars zit. Let dus niet alleen op toerentallen en stand van gashendel, maar ook op je snelheid.xeoMe schreef op zondag 5 april 2020 @ 21:42:
[...]
Thanks Noes, ik heb ook echt wel vertrouwen in Tovami, ik ga ergens begin deze week weer terug.
Heb ook uitgebreid getest vandaag.
Tune is alleen uitgevoerd op de dynamic stand maar hij valt uit bij elke modus. (rain, road en dynamic)
Vanaf 3k t/m 7k RPM volgas = geen probleem.
vanaf 6k t/m 8k+ RPM volgas = limp issue (meestal ergens rond de +- 7-8k RPM valt die uit)
rustig gas richting de 8k RPM en dan volgas = geen probleem.
Op de testbank kregen wij het niet voor elkaar om in de limp mode te krijgen.
Vanmiddag op de bok gezet en volgas gegaan kreeg ik hem ook niet in limp mode.
Gebeurd dus alleen als er lucht van buiten naar binnen komt.
Lambda sensoren zouden losgekoppeld moeten zijn maar toen ik vanmiddag keek leken ze nog vastgekoppeld te zijn dus dat kan ook nog iets zijn.
Zoveel keuzes en stress, ondertussen alweer zo'n 15+ uur kwijt aan researchen online.
Heb je nog het originele uitlaatsysteem? Dan meet je lambda sensor de uitlaatgassen, als die niet aan de verwachte waarden voldoen (te veel O2 bijv) gooit ie er een storing in.
Het is een lastig verhaal, maar probeer met ze uit te zoeken wat het is. Zou voor nu zo min mogelijk andere partijen (dealer, BMW etc) erbij betrekken, voor je het weet gaat iedereen naar elkaar wijzen. Denk dat je het beste op een ochtend daar kan zijn (zodra ze open gaan), proberen te fixen, daarna in de omgeving toeren en bij een storing meteen terug. Eventueel in limp-mode terugrijden, zodat ze het zelf kunnen zien (overleg dat even met hun natuurlijk).
edit: wat tank je? Dat kan ook nog een variabele zijn. E5/E10 en natuurlijk octaan getal. Probeer zo veel mogelijk te tanken bij het merk waar je normaliter komt en de motor daarmee aan te leveren bij Tovami op de testbank.
[ Voor 5% gewijzigd door noes op 05-04-2020 22:15 ]
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Gamertag: timmie271
Thanks Noes, ja ik denk dat de snelheid niet veel uitmaakt aangezien het op elke versnelling is heb 2, 3, 4 en 5 geprobeerd.noes schreef op zondag 5 april 2020 @ 22:13:
[...]
Ik weet dat de S1000RR (en ik vermoed dus de R en XR ook) gebruik maakt van ram-air effect: door de luchtstroom op snelheid komt er overdruk de luchtinlaat in voor betere cilindervulling. Ik weet niet vanaf welke snelheid dit effect plaats vindt, maar het is waarschijnlijk dat/iets wat jou nu dwars zit. Let dus niet alleen op toerentallen en stand van gashendel, maar ook op je snelheid.
Heb je nog het originele uitlaatsysteem? Dan meet je lambda sensor de uitlaatgassen, als die niet aan de verwachte waarden voldoen (te veel O2 bijv) gooit ie er een storing in.
Het is een lastig verhaal, maar probeer met ze uit te zoeken wat het is. Zou voor nu zo min mogelijk andere partijen (dealer, BMW etc) erbij betrekken, voor je het weet gaat iedereen naar elkaar wijzen. Denk dat je het beste op een ochtend daar kan zijn (zodra ze open gaan), proberen te fixen, daarna in de omgeving toeren en bij een storing meteen terug. Eventueel in limp-mode terugrijden, zodat ze het zelf kunnen zien (overleg dat even met hun natuurlijk).
Heb akrapovic headers en een mivv slip-on, o2 sensoren zitten aangesloten op de headers maar zijn op een andere locatie losgekoppeld. (althans hoop ik dit was nodig voor het remappen maar wie weet heb ik er dummy erop en gooit die roet in het eten)
Ik ben iedergeval heel wat informatie rijker dus hoop dat het binnenkort allemaal is opgelost.
Ik tank vrijwel altijd 98 van BP. (daarmee ook op laten tunen)
Je weet dat Triumph niet nog onderdeel van de typenaam is he?timmie271 schreef op zondag 5 april 2020 @ 21:53:
@Tankiej en @fdees bijgewerkt in de OP hoor![]()
En blijft toch wel een leuke motor om te zien
Bij deze welTankiej schreef op zondag 5 april 2020 @ 22:24:
[...]
Je weet dat Triumph niet nog onderdeel van de typenaam is he?
Gamertag: timmie271
Ik wil een paar setjes van die dingen gaan kopen.
Vooral omdat ze hoog genoeg zijn voor de hogere boots en ze naadloos zijn.
Ik heb schoenmaat 43/44 vreemd genoeg met sokken die ik normaal aan heb (happy socks en dat soort sokken) zijn ze vaak te groot als ik ze voor mijn correcte schoenmaat koop.
Dan zit de hak ergens op mijn achillespees ...
Zou jammer zijn ik voor iets van 20 euro per setje een paar van die setjes heb besteld en ze zijn te groot..
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Hier Alpinestars maat S en heb zelf schoenmaat 42. Dan zitten ze ook gewoon prima bij mij zonder dat ie voorbij de hak gaat en dus op de hak zelf blijftBommes schreef op zondag 5 april 2020 @ 22:28:
Hier mensen die speciale motorsokken dragen in hun boots?
Ik wil een paar setjes van die dingen gaan kopen.
Vooral omdat ze hoog genoeg zijn voor de hogere boots en ze naadloos zijn.
Ik heb schoenmaat 43/44 vreemd genoeg met sokken die ik normaal aan heb (happy socks en dat soort sokken) zijn ze vaak te groot als ik ze voor mijn correcte schoenmaat koop.
Dan zit de hak ergens op mijn achillespees ...![]()
![]()
Zou jammer zijn ik voor iets van 20 euro per setje een paar van die setjes heb besteld en ze zijn te groot..
Gamertag: timmie271
Heb vorig jaar bij de Scapino 2 setjes CoolMax sokken gehaald voor 20 dacht ik, niet de duurste gepakt. Zijn niet helemaal naadloos, maar wel dusdanig glad vanbinnen dat je geen afdrukken van die naden krijgt. Bijkomend voordeel is dat je zelfs met 37 graden nog geen brandend gevoel aan je voeten krijgt, en rond get vriespunt werken ze als goede kousenBommes schreef op zondag 5 april 2020 @ 22:28:
Hier mensen die speciale motorsokken dragen in hun boots?
Ik wil een paar setjes van die dingen gaan kopen.
Vooral omdat ze hoog genoeg zijn voor de hogere boots en ze naadloos zijn.
Ik heb schoenmaat 43/44 vreemd genoeg met sokken die ik normaal aan heb (happy socks en dat soort sokken) zijn ze vaak te groot als ik ze voor mijn correcte schoenmaat koop.
Dan zit de hak ergens op mijn achillespees ...![]()
![]()
Zou jammer zijn ik voor iets van 20 euro per setje een paar van die setjes heb besteld en ze zijn te groot..
alleen een keer de quickshifter gebruikt op een motor die dat niet heeft
Draag meestal "tennis"-sokken van de Decathlon (blijkbaar zijn alle sportsokken tennissokken). Maar voor langere ritten pak ik vaak Nike voetbalsokken (ooit in uitverkoop, speciaal voor motorrijden gekocht). Die zijn erg lang, dus vouw ik de bovenste helft dubbel. Lekker dik in de motorlaarzen, en van die stof die vocht goed afvoert. Dunne sokken vind ik niet fijn in mn (hoge) motorlaarzen.Bommes schreef op zondag 5 april 2020 @ 22:28:
Hier mensen die speciale motorsokken dragen in hun boots?
Ik wil een paar setjes van die dingen gaan kopen.
Vooral omdat ze hoog genoeg zijn voor de hogere boots en ze naadloos zijn.
[...]
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Alleen in de winter draag ik een setje motorsokken. De rest van het jaar gewoon de standaard maat 46 adidas sportsokken want die zitten gewoon goed om de voet en daardoor heb je geen last in je laarzen/motorsneakers.Bommes schreef op zondag 5 april 2020 @ 22:28:
Hier mensen die speciale motorsokken dragen in hun boots?
Ik wil een paar setjes van die dingen gaan kopen.
Vooral omdat ze hoog genoeg zijn voor de hogere boots en ze naadloos zijn.
Ik heb schoenmaat 43/44 vreemd genoeg met sokken die ik normaal aan heb (happy socks en dat soort sokken) zijn ze vaak te groot als ik ze voor mijn correcte schoenmaat koop.
Dan zit de hak ergens op mijn achillespees ...![]()
![]()
Zou jammer zijn ik voor iets van 20 euro per setje een paar van die setjes heb besteld en ze zijn te groot..
Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
Zelf heb ik de motor nog steeds laten staan, rij liever doordeweeks nog een keer een rondje voor/na/tussen het werk. Stuk rustiger op de weg dan
Omhoog of omlaag? Omhoog kan op bijna elke motor wel zonder al te veel moeite, omlaag met een beetje controle soms ook wel. Je moet alleet niet vergeten om zelf het gas te lossen of te blippenWaaj schreef op zondag 5 april 2020 @ 22:36:
[...]
alleen een keer de quickshifter gebruikt op een motor die dat niet heeft![]()
[ Voor 26% gewijzigd door Chakotay op 05-04-2020 23:01 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Heb me vandaag inderdaad verbaasd over de hoeveelheid groepen en de grootte daarvan, soms wel 20/30 motoren op de parkeerplaats en lekker met mekaar ouwehoeren, of met een biertje in de hand in de berm naast de motor liggen... Vierhouten (hele dorp), Garderen (ijssalon), Stakenberg, en vooral de dijk bij Deventer waren dramatisch. @timmie271 en ik zijn ook heel snel weer van de dijk afgegaan, binnendoor was het grootste deel prima te doen.Chakotay schreef op zondag 5 april 2020 @ 23:00:
Hm, jammer dat er blijkbaar zoveel mensen nog in groepen gaan rijden... Dat zorgt juist alleen maar dat er alsnog een verbod komt
Zelf heb ik de motor nog steeds laten staan, rij liever doordeweeks nog een keer een rondje voor/na/tussen het werk. Stuk rustiger op de weg dan
De drukte zal ook wel deels komen doordat het de eerste echt mooie dag van het jaar is (20 graden, geen wolken...), en de meesten thuis opgesloten zitten of doordeweeks geen mogelijkheid hebben om te rijden. Ben benieuwd hoe dat komend weekend gaat, als het weer zo blijft...

Vorige week al even te rijden geweest. Toen was het nog een stuk kouder (10 a 12 graden). Gelijk de thermokleding en handschoenen van de Lidl geprobeerd. Handschoenen zijn vrij stug,moeten echt nog beetje soepeler worden maar dat komt wel. Ze zijn wel goed warm! Zo warm dat ik na een korte pauze (om de foto te kunnen maken) met koude handen weer opstapte en ik ze tijdens het rijden weer warm kreeg.
@timmie271: in het vorige deel al eens gevraagd of lolgast mij toe wilde voegen maar zie mij er nog niet in staan. Zou je mij toe willen voegen?
Yamaha FZ6 S,.2007, Friesland.
"We don't make mistakes; we just have happy accidents" - Bob Ross
Omdat je een Yamaha rijdt.... Meteen maar even toe gevoegdThe Executer schreef op zondag 5 april 2020 @ 23:30:
>>Knip<<
@timmie271: in het vorige deel al eens gevraagd of lolgast mij toe wilde voegen maar zie mij er nog niet in staan. Zou je mij toe willen voegen?
Yamaha FZ6 S,.2007, Friesland.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Zoek maar eens op, om te beginnen heb je Kasteel de Haar en het bijpassende dorpje Haarzuilens.Pagman schreef op zondag 5 april 2020 @ 22:04:
[...]
Het is een mooi gebied om in rond te rijden daar langs het water. Ik heb geen kastelen gezien los van een paar bunkers in de polder en het fort in Weesp.
[ Voor 32% gewijzigd door Joopieboy op 06-04-2020 07:57 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
als je een beetje langs de rotte appels heen kijkt die je overall hebt is "Wie Rijdt" best een sociale groep mensen,NLDViane schreef op zondag 5 april 2020 @ 22:01:
[...]
Daar is geen lol aan, stel je vraag eens bij Wie Rijdt op Facebook. Die kunnen vast wel een ander antwoord geven.
Nee, niet doen, dat is de thuisbasis van de motortokkies waar jij en ik een hekel aan hebben.
zo werd er van de week nog een man geholpen door hem achterop mee te laten gaan op een goldwing omdat hij dat zelf niet meer kon vanwege een herseninfarct (na de corona crisis uiteraard)
Er werd een week of wat geleden door veel mensen aangeboden om voor anderen die dat niet kunnen de boodschappen te doen of te helpen met andere dingen.
En zo gebeurd er veel meer goeds op die pagina maar dat zien veel mensen niet
Asus maximus IV extreme-----Intel Core I7 2600k----- Asus GTX580 SLI
Ik zag gisteren al ergens een bericht dat ze voor komend (paas)weekend misschien maatregelen willen gaan treffenChakotay schreef op zondag 5 april 2020 @ 23:00:
Hm, jammer dat er blijkbaar zoveel mensen nog in groepen gaan rijden... Dat zorgt juist alleen maar dat er alsnog een verbod komt
Omhoog, en gelukkig realiseerde ik mij dat op het moment dat ik aan het schakelen was, dus het ging nog goed. Was wel een oeps momentje[...]
Omhoog of omlaag? Omhoog kan op bijna elke motor wel zonder al te veel moeite, omlaag met een beetje controle soms ook wel. Je moet alleet niet vergeten om zelf het gas te lossen of te blippen
Dat zijn dus ook allemaal plekken die ik sowieso mijdt met rijden met een mooi weekend. Veel te druk met fietsers, wandelaars, oldtimers en andere bewegende chicanes om ontspannen te kunnen rijden en het veroorzaakt alleen maar irritatie.NLDViane schreef op zondag 5 april 2020 @ 23:12:
[...]
Heb me vandaag inderdaad verbaasd over de hoeveelheid groepen en de grootte daarvan, soms wel 20/30 motoren op de parkeerplaats en lekker met mekaar ouwehoeren, of met een biertje in de hand in de berm naast de motor liggen... Vierhouten (hele dorp), Garderen (ijssalon), Stakenberg, en vooral de dijk bij Deventer waren dramatisch. @timmie271 en ik zijn ook heel snel weer van de dijk afgegaan, binnendoor was het grootste deel prima te doen.
[ Voor 35% gewijzigd door Waaj op 06-04-2020 08:02 ]
Ik pak de Nomad sokken die regelmatig bij de AH voor 10 euro per setje te koop zijn. Badstof zool, ergonomische vorm. Het zijn eigenlijk wandelsokken. Je hebt ze laag, middel en hoog. Ik gebruik middel voor de motorlaars maar ik heb niet extreem hoge laarzen (net boven enkel) en daar zitten ze perfect voor. Het is vochtafdrijvend dus scheelt mij enorm veel zweetpoten.Bommes schreef op zondag 5 april 2020 @ 22:28:
Hier mensen die speciale motorsokken dragen in hun boots?
Ik wil een paar setjes van die dingen gaan kopen.
Vooral omdat ze hoog genoeg zijn voor de hogere boots en ze naadloos zijn.
Ik heb schoenmaat 43/44 vreemd genoeg met sokken die ik normaal aan heb (happy socks en dat soort sokken) zijn ze vaak te groot als ik ze voor mijn correcte schoenmaat koop.
Dan zit de hak ergens op mijn achillespees ...![]()
![]()
Zou jammer zijn ik voor iets van 20 euro per setje een paar van die setjes heb besteld en ze zijn te groot..
I have stability. The ability to stab.
Denk dat ik dus de rustige weggetjes heb/had uitgezocht.
Wel heb ik (in het zuiden van het land) iemand anders behoorlijk hard in gehaald gisteren, dus misschien was ik dat wel die jou voorbij blies.
@timmie271 @NLDViane @noes @Pagman @Joopieboy
Thanks voor de sokken tips, lijkt hier wel een huishoud forum soms
Ik ga gewoon eens een hogere setje bestellen.
Ik koop liever lokaal maar hier hebben ze wel heel veel keuze:
https://www.bikeroutfit.n...onderkleding/motorsokken/
Toch rijd ik straks ff langs Groeneveld (als die op maandag open zijn).
@SmurfLink lastminute react..
Thans ook een goede tip, wandelsokken.
Mijn laarzen zijn nu iets hoger maar nog lang geen cross laarzen, dus middel hoog zou inderdaad voldoende moeten zijn.
[ Voor 9% gewijzigd door Bommes op 06-04-2020 08:09 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Die handschoenen heb ik ook als winterhandschoenen, zou ik met 20C al niet meer dragenThe Executer schreef op zondag 5 april 2020 @ 23:30:
[Afbeelding]
Vorige week al even te rijden geweest. Toen was het nog een stuk kouder (10 a 12 graden). Gelijk de thermokleding en handschoenen van de Lidl geprobeerd. Handschoenen zijn vrij stug,moeten echt nog beetje soepeler worden maar dat komt wel. Ze zijn wel goed warm! Zo warm dat ik na een korte pauze (om de foto te kunnen maken) met koude handen weer opstapte en ik ze tijdens het rijden weer warm kreeg.
@timmie271: in het vorige deel al eens gevraagd of lolgast mij toe wilde voegen maar zie mij er nog niet in staan. Zou je mij toe willen voegen?
Yamaha FZ6 S,.2007, Friesland.
I have stability. The ability to stab.
Ja, ik verbaasde mij er over dat ze tijdens het rijden weer warm werden. Had verwacht de laatste.25 kilometer met koude handen te moeten rijden, maar toen ik thuis kwam waren mijn handen nog warmer dan die van mijn vrouw die thuis was.SmurfLink schreef op maandag 6 april 2020 @ 08:13:
[...]
Die handschoenen heb ik ook als winterhandschoenen, zou ik met 20C al niet meer dragenDan zweet je je pootjes eruit. Ze zijn echt, echt goed warm!
"We don't make mistakes; we just have happy accidents" - Bob Ross
Treffen elkaar in Koblenz.
Ik heb er ook vaak over na zitten denken, maar ik ben een luxe paard op dat gebied. Camperen is echt het laatste wat ik wil. 3x geprobeerd en het is echt niet mijn ding. Tevens denk ik dat ik op een gegeven moment toch heimwee krijg. Dansende buffels is trouwens ook een leuk boek om te lezen! Weet niet of mensen nog meer aanraders hebben op het gebied van boeken?Bommes schreef op vrijdag 3 april 2020 @ 15:31:
@kneusteun dat is toch geen oldtimer..ik heb de zelfde cijfers in mijn leeftijd maar dan andersom. En ms Bommes wordt ook 40 dit jaar.
Iets anders...![]()
Itchy Boots kwam hier een paar posts terug voorbij, met haar zijn er nog vele.
Ik ben net begonnen (eindelijk, lang leve thuis werken) in het 2de book van Paul van Hoof: "van Amsterdam naar Tokio"
Ben ik de enige die altijd een beetje weemoedig wordt van dat soort reizigers?
Op een of andere manier doet het lezen van dat soort boeken.
Het kijken naar dat soort filmpjes mij verlangen naar een soort gelijk leven.
Corona crises a side maar gewoon de zooi verkopen, op de motor stappen en nooit meer omkijken.
Mijn vriendin kan ik wel achterlaten bij @SmurfLink dat is dus geregeld.
Familie heb ik niet echt een goede band mee.
De Vespa heeft pas 33.000km gereden, die kan nog wel een paar keer de wereld rond denk ik zo.
Of ik verkoop de V-strom en de Vespa en haal een nieuwe Vespa van de opbrengst.
Maar alle praktische zaken aan de kant, het kost je niet de wereld.
Die Paul van Hoof is vertrokken richting Tokio met iets van 6 duizend euro op zijn rekening.
Nora van Adventurism is vanuit den Haag naar het oosten vertrokken en is een jaar onderweg geweest voor iets van 15 duizend euro.
Nou ja met de verkoop van wat zooi, mijn huis en de rest kan ik dan zeker 1,5 tot 2 jaar onderweg blijven zeg maar.
Ik ben handig genoeg, ik kan overal wel wat doen om wat centjes te verdienen.
Begrijp me niet verkeerd, ik hou van mijn vriendinnetje, wil haar voor geen goud missen.
Maar ik vraag me, bij het zien van dit soort gasten, wel eens af of ik niet straks als het te laat is er spijt van ga hebben dat ik nooit die stap heb gezet.
Spijt van de keuzes in je leven zeg maar.
De mensen met huiskamer acces hebben vast mijn scheidingstopic voorbij zien komen.
Zo een moment was een perfecte springplank geweest om te gaan, maar toch vlucht je vaak weer in de veiligheid.
* Bommes is een beetje weemoedig
foto voor de weemoed naar het reizen:
[Afbeelding]
Het prototype model vond ik echt een van de mooiste motoren van deze tijd. Het productie model vind ik echter niet veel aanLeviathius schreef op vrijdag 3 april 2020 @ 20:59:
Over cruisers gesproken, BMW mengt zich ook weer bij de club met de BMW R 18.
Ik vind hem maar mwua. Zal waarschijnlijk onwijs duur zijn, maar vooral qua styling... heb je die uitlaat gezien!?En je moet niet gevoelig zijn voor krassen op chrome door steenslag met zo'n glimmend motorblok vlak achter je voorwiel.
[Afbeelding]
https://motorrai.nl/bmw-r18-alle-details
--
Gisteren eens richting Sauerland gegaan. In eerste instantie lekker gereden, leuke route echter werden de wegen op een gegeven moment erg slecht en moest een paar keer draaien op een stuk berop / bergaf. Dat is echt een hel met een zware motor met 2 personen. Denk ook dat mij dit gesloopt heeft want ik was op een gegeven moment helemaal gesloopt.
Helaas kreeg ik ook weer pijn aan de billetjes en de rug. Ik merk dat ik erg onderuit gezakt zit op de motor, en weet eigenlijk ook niet hoe ik dit kan oplossen. Buiten een nieuwe motor, maar dat zit er dit jaar even niet in
Al met al toch een 550 KM ongeveer gereden, was een leuke dag maar ik zou toch wel graag een wat lichtere motor willen hebben waarmee je toch makkelijk met 2 personen een dag op kan zitten zonder pijn.
@Bommes vroeg om sokken, niet om netkousen 🤨
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Ik heb me trouwens netjes aan de oproep gehouden om niet met de motor te gaan rijden.
Dus ben lekker met vriendin op de snorscooter gestapt en 30km gereden om 2 eieren te halen bij m'n ouders
[ Voor 57% gewijzigd door 4x2 op 06-04-2020 08:51 ]
leeg
Wat ik daarna in de media en twitter voor bak sh*t en negatief gezeur lees over de motorrijders, man man man...wat een zuurheid....
Jupiters reizen van Ted Simon is toch wel de moeder van alle motorreisboeken volgens mij, en zeker een aanrader.Thoit schreef op maandag 6 april 2020 @ 08:38:
[...]
Ik heb er ook vaak over na zitten denken, maar ik ben een luxe paard op dat gebied. Camperen is echt het laatste wat ik wil. 3x geprobeerd en het is echt niet mijn ding. Tevens denk ik dat ik op een gegeven moment toch heimwee krijg. Dansende buffels is trouwens ook een leuk boek om te lezen! Weet niet of mensen nog meer aanraders hebben op het gebied van boeken?
[...]
Wat ik zelf met name heb gelezen (hier op GoTWillem30 schreef op maandag 6 april 2020 @ 08:49:
Wat ik daarna in de media en twitter voor bak sh*t en negatief gezeur lees over de motorrijders, man man man...wat een zuurheid....
Wel jammer dat zulk gedrag het een beetje verpest voor de "goeien"..
Veel succes! het schijnt dat de duitsers vanaf vandaag de grens met NL dicht hebben gegooid...Jolke schreef op maandag 6 april 2020 @ 08:38:
Zo, morgen maar even een leuk rondje langs de Rijn plannen. Iemand zin om mee te gaan?
Treffen elkaar in Koblenz.
Gisteren ook nog lekker even wezen rijden en een nieuwe helm uitgezocht(LS2 Challenger carbon), alleen nog even bestellen.. In italie is die ruim 100 euro goedkoper dan hier....
Het viel mij op dat het gisterochtend erg rustig op de weg was maar in de middag erg druk. Erg veel motorrijders rondom Termunten..
[ Voor 4% gewijzigd door darkkingll op 06-04-2020 08:56 ]
Ik zat bij een vriend voor in de tuin en die kijkt uit op de n355 in Groningen. Ik heb eens een timer aangezet en de grootste hoeveelheid minuten tussen motorgroepen was 2 minuten. Voor de rest kwamen ze om de 30 seconden wel weer voorbij.
Dat komt in elke groep voor. Ik was aan het wandelen, komen er mensen tegemoet die dus totaal GEEN extra ruimte maakten. Ik ben zelf maar stap extra opzij gegaan door de 1,5 meter te creëren.Osiris schreef op maandag 6 april 2020 @ 08:53:
[...]
Wel jammer dat zulk gedrag het een beetje verpest voor de "goeien"..
Zo werd er op 1Limburg, stukje kwaliteitsjournalistiek, vooral bericht over het afsluiten van wegen/gebieden in de regio Vaals. Op de foto's en filmpjes was dus te zien dat dit vooral het Vijlenerbos en de Epenerbaan waren. Dat stuk is ook gewoon te druk, en daar rij je niet voor je plezier.
Maar wat staat er in het stuk? "Ze betitelen de weg eigenhandig maar tot racebaan".
Ja, ik ben ook de weg op gegaan. Maar, op enkele asociale motorrijders na (daar ben ik echt niet blind voor), heb ik meer asociale wielrenners gezien. En nog veeel meer mensen die gewoon netjes afstand houden tot elkaar. Het kan dus wel.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
In het begin een oeps momentje, ik wou wegrijden bij de verkeerslichten, maar had hem nog in de 3 staan
Eens.Osiris schreef op maandag 6 april 2020 @ 08:53:
[...]
Wat ik zelf met name heb gelezen (hier op GoT) was geklaag over asociaal rijgedrag in grote getale. Denk aan met veel lawaai te hard door de rustige binnenstad en dergelijke.
Wel jammer dat zulk gedrag het een beetje verpest voor de "goeien"..
Ik woon zelf dicht in de buurt van een populaire bestemming voor toeristen maar ook motoren. Resultaat is veel motoren die langs rijden en hem of vol in de 1 of 2e versnelling doortrekken door de stad of volgas met de koppeling in. En dat best wel vaak op een dag.
Ik houd echt wel van een lekker motor geluid, maar ze mogen daar van mij best eens controleren om de rotte appels er tussen uit te halen. 10 motoren op een dag is niet erg, maar 10 op een half uur (en op een drukke zaterdag of zondag zal het echt wel meer zijn..) komt toch snel je strot uit. Daarnaast verpesten ze het voor de goeie.
Wat ik dan wel weer een sport vind is als ik in de tuin zit op basis van het geluid gokken wat voor soort motor het is
[ Voor 5% gewijzigd door R0y. op 06-04-2020 09:00 ]
Inderdaad een zuurheid, maar ergens begreep ik het gisteren ook wel een beetje. Ik ben zelf motorrijder, maar rijd ook een oude MX5 en besloot de cabrio gisteren te pakken en rondom het land van maas en waal over de dijken te sturen. Het was erg druk op de 'tour' wegen. Fietsers die wandelaars inhalen, motoren en auto's die weer fietsers en brommers inhalen. Eigenlijk te druk, en dan bedoel ik niet voor de RIVM richtlijnen, maar voor de ontspanning als je op de fiets zit of wandelt. Motoren maken vaak onnodig veel teringherrie en ik begrijp best dat de niet-motorrijder dat irritant vindt op zo'n moment. Uiteraard is het leven en laten leven in deze tijd, gun elkaar een stukje hobby en vrijetijdsbestedingWillem30 schreef op maandag 6 april 2020 @ 08:49:
Wat ik daarna in de media en twitter voor bak sh*t en negatief gezeur lees over de motorrijders, man man man...wat een zuurheid....
Al lijkt het me verschrikkelijk als je aan zo'n route woont en in je achtertuin op je gemak van de zon, en de jankende racers en knallende choppers 'geniet'. Sorry daarvoor, ik maak me er ook schuldig aan.
[ Voor 9% gewijzigd door sj0ertum op 06-04-2020 09:48 ]
Ah, de oude weg naar Leeuwarden.. Ik zat aan de andere kant van GroningenBooyaa schreef op maandag 6 april 2020 @ 08:55:
Ik denk dat ik wel 200 motoren heb gezien Zondag.
Ik zat bij een vriend voor in de tuin en die kijkt uit op de n355 in Groningen. Ik heb eens een timer aangezet en de grootste hoeveelheid minuten tussen motorgroepen was 2 minuten. Voor de rest kwamen ze om de 30 seconden wel weer voorbij.
Gisteren was de eerste dag dit jaar dat het echt mooi weer was, met bijbehorende temperatuur. Ik snap het welJolke schreef op maandag 6 april 2020 @ 09:04:
Ik begrijp niet dat het in deze tijd - nu iedereen thuis zit - nog steeds in het weekend significant drukker is met motoren op de weg dan door de weeks.
Daarnaast werken veel mensen thuis. Dat maakt ze wel iets flexibeler, maar niet iedereen kan zeggen 'ik werk zaterdag en zondag wel ipv dinsdag en woensdag!'. Ze moeten maandag t/m vrijdag gewoon werken, beschikbaar zijn, tijdens kantooruren.
[ Voor 7% gewijzigd door Tankiej op 06-04-2020 09:08 ]
Omdat mijn werkgever nog steeds mijn salaris betaald en verwacht dat ik daar ook iets voor doeJolke schreef op maandag 6 april 2020 @ 09:04:
Ik begrijp niet dat het in deze tijd - nu iedereen thuis zit - nog steeds in het weekend significant drukker is met motoren op de weg dan door de weeks.
We zitten niet in een totale lockdown he. Niemand verbiedt je om met een helm op je hoofd lekker te genieten van de wegen.Jolke schreef op maandag 6 april 2020 @ 09:04:
Ik begrijp niet dat het in deze tijd - nu iedereen thuis zit - nog steeds in het weekend significant drukker is met motoren op de weg dan door de weeks.
Tja, ik moet doordeweeks werken. Dus dat maakt het wat lastiger. Maar woensdag werk ik een half dagje dus dan hoop ik in de middag even de fiets uit te laten.Jolke schreef op maandag 6 april 2020 @ 09:04:
Ik begrijp niet dat het in deze tijd - nu iedereen thuis zit - nog steeds in het weekend significant drukker is met motoren op de weg dan door de weeks.
I have stability. The ability to stab.
Aangezien ik al geplaatst ben hoef ik niet meer op zoek naar een opdracht, maar verveel ik me nu wel enorm.
Ik ga dus flexibel met de werktijden om.. Alleen om een halve dag afk te zijn zodat ik kan motorrijden vind ik wat riskant.
[ Voor 11% gewijzigd door darkkingll op 06-04-2020 09:15 ]
De buurman zei dat rondje Aduard niet te doen was. Lamme arm van steeds je arm uitstekendarkkingll schreef op maandag 6 april 2020 @ 08:58:
[...]
Ah, de oude weg naar Leeuwarden.. Ik zat aan de andere kant van Groningen
Naja, je zegt het zelf al, er zijn overal rotte appels. Asociale motorrijders, asociale fietsers, asociale wandelaars, asociale autorijders, asociale buren, asociale jongeren, asociale ouderen, etc etc.rimave schreef op zondag 5 april 2020 @ 20:55:
Aangezien dit een motortopic is...
Niet alle motorrijders zijn hetzelfde, maar kan iemand vertellen wat de lol ervan is om mij als fietser in te halen op de motor en dan het gas vol open te trekken zodat je met meer dan 100db langs me rijdt?! Het wordt tijd dat er een db limiet gaat gelden voor motoren. D’r zitten er namelijk motoren bij die volgens mij de hele demper ertussenuit gehaald hebben.
Maar zoals ik al zei is er met de meeste rijders niets aan de hand, maar er zitten een stel idioten tussen.
Even ingaand op de wetgeving: Elke motor (en auto) heeft in de typegoedkeuring een dB(A) waarde staan bij een bepaald toerental. Daar mag je wettelijk 2dB(A) overheen. 3dB(A) is een verdubbeling van de geluidsdruk, want het is geen lineare schaalverdeling. 2dB(A) is dus best veel.
Dezelfde regel geld voor auto's trouwens. Verschil met motoren is dat auto's vaak veel lagere waarden in de typegoedkeuring hebben staan.
Voor mijn motor staat er 90dB(A) bij 6000rpm. Bij mijn auto staat er 83dB(A) bij 4750rpm en mijn vorige zelfs 72dB(A) bij 4200rpm.
Mijn motor is dus grofweg 5x zo luid als mijn huidige auto en wel 64x zo luid als de vorige (wtf? ja verdubbeling per 3dB(A)....)
Is ook wel logisch trouwens, want het vermogen per liter is bij een motor gewoon fors hoger dan bij een auto. Die produceert dus gewoon meer 'boem' per keer dat de bougie vonkt.
En dan moet een motor het in de regel ook nog doen met slechts één demper aan een stukje pijp van krap 1 meter. Auto's hebben grofweg 3 a 4 meter pijp met een katalysator, middendemper en een einddemper. Sommige zelfs nog 1 of meer dempers extra.
En dan is er nog de geluidsbeleving. Ons gehoor is niet op elke frequentie even gevoelig.
Uit welke frequenties het geluid bestaat heeft impact op hoe 'hard' het klinkt.
Mijn vorige auto heeft een lagere dB(A) waarde dan mijn huidige, maar mijn huidige klinkt stiller. Dat zit hem in het frequentieprofiel. De toon is wat lager, minder hoge frequenties.
Kortom, zelfs met de standaard uitlaat kan het al klinken alsof ik als een idioot langs je heen kom blaffen, terwijl ik me tot op de letter aan de wet houd.
Ook die vermeende rotte appels zouden zich dus prima aan de wet kunnen houden. Ze hebben dan gewoon een relatief luide motor die daar voor goedgekeurd is.
En dan hebben we het stukje opleiding. Tijdens rijles wordt er in gestampt dat je als motorrijder klein, nietig en fragiel bent. Als je niet uitkijkt ben je roadkill.
Daar zit een kern van waarheid in, gezien er geen veiligheidskooi om je heen zit, geen gordels die je in positie houden of airbags die je opvangen. Je enige bescherming is een laagje kevlar of leer en een muts van polycarbonaat of glasvezel/koolstofvezel.
Als oplossing wordt er aangeleerd dat je altijd zoveel mogelijk vrije ruimte om je heen houdt. Geen voertuigen voor, achter of naast je. En dan is het geoorloofd om even een goede dot gas te geven om jezelf in een betere positie te brengen. Desgewenst met een downshift zodat je het vermogen van de motor beter kan aanspreken.
Resultaat: BROOOAAAAAAAAP!
Nu is dat in geval van auto's en vrachtwagens best logisch. Die apparaten hebben flinke dode hoeken en hebben en formaat en gewicht die een motorrijder in een mum van tijd in een bloederige pannekoek kunnen transformeren.
Of je dan ook bij het inhalen van een fietser die dot gas moet gaan geven? Nee, waarschijnlijk niet (kuch)... Rustig er langs heen moet prima zijn. Het snelheidsverschil is al groot genoeg.
Dus ook dat kan een meespelende factor zijn. Opgeleid om iets op een bepaalde manier te doen. Maar misschien moet er toch even twee keer nagedacht worden...
Ik schijf dit nu als zelf-uitgeroepen weldenkende motorrijder met een redelijk normaal klinkende motor, en ik zie het ook nog wel gebeuren dat zelfs ik (en vele andere fatsoenlijke motorrijders met mij) er voor aan worden gezien een tokkie te zijn.
Hoe het klinkt kan heel normaal zijn terwijl het voor een ander als lawaai klinkt, en het gedrag kan een effect zijn van de opleiding die we hebben genoten.
Ik vond mijn werk toch echt een stuk leuker pre-corona.. Eigelijk vind ik het werk nu vreselijk (afgezien van het thuis zitten). Maar als dat het ergste is en iedereen rond mij en ikzelf gezond blijft hoor je mij niet klagen
Dat risico zou ik niet nemen, zelfde geld kom je niet meer terug dankzij een controle/lockdown. Beetje groot risico nu.Jolke schreef op maandag 6 april 2020 @ 08:38:
Zo, morgen maar even een leuk rondje langs de Rijn plannen. Iemand zin om mee te gaan?
Treffen elkaar in Koblenz.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Er past toch wel een kamado in die hutkoffer van jou achterop?Joopieboy schreef op maandag 6 april 2020 @ 09:25:
[...]
Dat risico zou ik niet nemen, zelfde geld kom je niet meer terug dankzij een controle/lockdown. Beetje groot risico nu.Plus eten en drinken onderweg wordt wat lastiger zo.
Ho ho, ik ben geen @noes, ik heb gewoon een beschaafde container achterop, geen klein formaat dakkoffer.R0y. schreef op maandag 6 april 2020 @ 09:27:
[...]
Er past toch wel een kamado in die hutkoffer van jou achterop?
Het leven is te kort om geduld te hebben!
En dan te bedenken dat ik met mijn V-Rod legaal 103dB mag maken volgens de papierenMcKaamos schreef op maandag 6 april 2020 @ 09:18:
[...]
Even ingaand op de wetgeving: Elke motor (en auto) heeft in de typegoedkeuring een dB(A) waarde staan bij een bepaald toerental. Daar mag je wettelijk 2dB(A) overheen. 3dB(A) is een verdubbeling van de geluidsdruk, want het is geen lineare schaalverdeling. 2dB(A) is dus best veel.
Dezelfde regel geld voor auto's trouwens. Verschil met motoren is dat auto's vaak veel lagere waarden in de typegoedkeuring hebben staan.
Voor mijn motor staat er 90dB(A) bij 6000rpm. Bij mijn auto staat er 83dB(A) bij 4750rpm en mijn vorige zelfs 72dB(A) bij 4200rpm.
Mijn motor is dus grofweg 5x zo luid.
...
:strip_exif()/f/image/ABa4E1vMBhdM52BgKXhMrd5o.jpg?f=fotoalbum_large)
Mijn oude buell mocht dan weer 97, maar die zat op een gegeven moment op 125dB
De Jardine uitlaat was al meerdere keren ingekort omdat ie het eindstuk met popnagel en al door de behuizing heen trok zelfs met een dubbel rij popnagels. dus die ook maar weer terug gezet op de racing uitlaat welke gelast was
AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD
Dan hoop ik voor je dat de grens nog niet dicht is sinds wij zijn aangemerkt als RisicolandJolke schreef op maandag 6 april 2020 @ 08:38:
Zo, morgen maar even een leuk rondje langs de Rijn plannen. Iemand zin om mee te gaan?
Treffen elkaar in Koblenz.
Daar heb je wel een punt. Duitse regering bepaalt vandaag of de grens met NL dicht gaat vandaag.Joopieboy schreef op maandag 6 april 2020 @ 09:25:
[...]
Dat risico zou ik niet nemen, zelfde geld kom je niet meer terug dankzij een controle/lockdown. Beetje groot risico nu.Plus eten en drinken onderweg wordt wat lastiger zo.
Ik wilde eerst naar Luxemburg rijden, maar er is natuurlijk ook een kans dat daar de grens dicht gaat. Hoewel ik het niet erg zou vinden daar vast te zitten.
Zeecontainer, jaJoopieboy schreef op maandag 6 april 2020 @ 09:28:
[...]
Ho ho, ik ben geen @noes, ik heb gewoon een beschaafde container achterop, geen klein formaat dakkoffer.
Ik heb (zoals al vaker verteld hier, sorry voor de herhalingBommes schreef op vrijdag 3 april 2020 @ 15:31:
@kneusteun dat is toch geen oldtimer..ik heb de zelfde cijfers in mijn leeftijd maar dan andersom. En ms Bommes wordt ook 40 dit jaar.
Iets anders...![]()
Itchy Boots kwam hier een paar posts terug voorbij, met haar zijn er nog vele.
Ik ben net begonnen (eindelijk, lang leve thuis werken) in het 2de book van Paul van Hoof: "van Amsterdam naar Tokio"
Ben ik de enige die altijd een beetje weemoedig wordt van dat soort reizigers?
Op een of andere manier doet het lezen van dat soort boeken.
Het kijken naar dat soort filmpjes mij verlangen naar een soort gelijk leven.
Corona crises a side maar gewoon de zooi verkopen, op de motor stappen en nooit meer omkijken.
Mijn vriendin kan ik wel achterlaten bij @SmurfLink dat is dus geregeld.
Familie heb ik niet echt een goede band mee.
De Vespa heeft pas 33.000km gereden, die kan nog wel een paar keer de wereld rond denk ik zo.
Of ik verkoop de V-strom en de Vespa en haal een nieuwe Vespa van de opbrengst.
Maar alle praktische zaken aan de kant, het kost je niet de wereld.
Die Paul van Hoof is vertrokken richting Tokio met iets van 6 duizend euro op zijn rekening.
Nora van Adventurism is vanuit den Haag naar het oosten vertrokken en is een jaar onderweg geweest voor iets van 15 duizend euro.
Nou ja met de verkoop van wat zooi, mijn huis en de rest kan ik dan zeker 1,5 tot 2 jaar onderweg blijven zeg maar.
Ik ben handig genoeg, ik kan overal wel wat doen om wat centjes te verdienen.
Begrijp me niet verkeerd, ik hou van mijn vriendinnetje, wil haar voor geen goud missen.
Maar ik vraag me, bij het zien van dit soort gasten, wel eens af of ik niet straks als het te laat is er spijt van ga hebben dat ik nooit die stap heb gezet.
Spijt van de keuzes in je leven zeg maar.
De mensen met huiskamer acces hebben vast mijn scheidingstopic voorbij zien komen.
Zo een moment was een perfecte springplank geweest om te gaan, maar toch vlucht je vaak weer in de veiligheid.
* Bommes is een beetje weemoedig
foto voor de weemoed naar het reizen:
[Afbeelding]
1 juni 2018 vertrokken en 29 december terug in NL. Met de Africa Twin 750 samen met mijn vriendin (op haar eigen motor). Route door de Baltics, Ukraine, Wit-Rusland, Roemenië, Bulgarije, Turkije, Georgië, Azerbaijan, Kazakhstan, Kyrgyzië, Tajikistan, Oezbekistan, Turkmenistan, Iran, Pakistan, India en uiteindelijk nepal. 35.000kilometer.
Tent achter de motor (goeie Hilleberg tent, aanradertje!) en gewoon van dag tot dag zien waar we uitkomen. Ook veel spannende situaties, met echt moeilijke off-road stukjes. Moeilijk voor ons niveau en moeilijk voor een zware adventure bike. Maar ook moeilijk qua irritante politie (in Pakistan word je vanaf de grens tot de hoofdstad verplicht begeleidt door politie met Shotguns en je mag echt helemaal niets zelf doen, niet eens boodschappen. Op een gegeven moment valt het je niet eens meer op als je theetje zit te leuten met rondslingerende mitrailleuren.
Maar ook gave stukken vlakbij de grens met Afghanistan, gravelwegen van 400km lang met soms 100km lang geen enkel dorpje. Benzine haal je in een vaag huisje waar een gast met Jerry cans je komt helpen.
Ik had precies hetzelfde als jij. Dit leek me echt DE leven
Ik mistte na 3-4 maanden toch wel beetje de uitdaging van werken, nadenken en iets 'maken'. Als je alleen maar rondrijdt dan ben je dingen in je aan het opnemen. Een soort spons, maar verder staat je brein vrij stil.
Anyway.. dat soort filmpjes van Itchy Boots etc.. dat ziet er allemaal veel leuker uit dan het echt is vond ik.
Haha, zit door dit verhaal even ons eigen filmpje van Centraal Azië terug te kijken.. shit, ik krijg nu zelf ook weer heimwee
Ik zit thuis maar wel volle bak remote aan het werk en gebonden aan de normale werktijdenJolke schreef op maandag 6 april 2020 @ 09:04:
Ik begrijp niet dat het in deze tijd - nu iedereen thuis zit - nog steeds in het weekend significant drukker is met motoren op de weg dan door de weeks.
Tenminste dat hebben wij wel een beetje met onze USA reizen. Veel voorpret en tijdens de reis zelf is het absoluut leuk maar toch soms ook wel een beetje van goh was dit het ?
bijvoorbeeld de Grand Canyon, wij hebben aan de rim geslapen en hebben daar flink gewandeld en eerste keer dat je naar beneden kijkt is het zeer indrukwekkend, maar na iedere 5 minuten naar beneden gekeken te hebben is het toch wel veel van hetzelfde en zwakt de grootsheid ervan wat af.
Maar achteraf was het allemaal bij elkaar toch wel heel indrukwekkend. zeker als je dan de foto's gaat uitzoeken beleef je het allemaal weer en dan is het juist weer veel achterafpret.
Misschien komt het ook wel door alle voorbereidingen en voorpret dat het op het moment zelf allemaal net ff wat anders is als je al die tijd had verwacht.
Nog wel een misschien onbeschofte vraag, maar wat heeft die reis nou ongeveer gekost ?
Want alleen die tent die je noemt is al behoorlijk prijzig. Maar die kun je daarna ook nog gebruiken natuurlijk. Dus bedoelde meer de reis zelf niet alle extra benodigdheden en de motor, meer overnachten/eten/brandstof dus alle uitgaven vanaf vertrek, niet alle voorbereidingen.
[ Voor 43% gewijzigd door harley op 06-04-2020 09:53 ]
AMD Ryzen 7 5800X, ASRock B550M Steel Legend, 32GB Kingston Fury Renegade RGB (2x16GB), ASUS ROG Strix Radeon RX 6650 XT OC Edition RGB, Gelid Solutions Tranquillo Rev.5, Sharkoon REV220 Case, Sharkoon SilentStorm Cool Zero 650W, Lexar NM620 1TB SSD
Nou, ik vond de eerste 2-3 maanden eigenlijk helemaal top. Maar op een gegeven moment gaat bij zo'n lange reis (7 maanden... dat is echt heel anders dan 2-4 weken weg!) de repetitiveit echt inslaan. De eerste 100 selfies met locals zijn best leuk, maar de 300e selfie wordt gewoon irritant bijv.harley schreef op maandag 6 april 2020 @ 09:44:
@Requiem19 maar is dat niet voor alle reizen een beetje? voorbereiding is kei leuk. De reis zelf beleef je maar half maar achteraf als alles op zijn plaats valt was het toch wel een gave reis ?
Tenminste dat hebben wij wel een beetje met onze USA reizen. Veel voorpret en tijdens de reis zelf is het absoluut leuk maar toch soms ook wel een beetje van goh was dit het ?
Maar achteraf was het allemaal bij elkaar toch wel heel indrukwekkend. zeker als je dan de foto's gaat uitzoeken beleef je het allemaal weer en dan is het juist weer veel achterafpret.
Wij kwamen natuurlijk ook veel andere (motor)reizigers tegen en ook een paar die 2-3 jaar zouden gaan reizen. Er zijn dus wel mensen die dit kunnen, maar de meerderheid is na een bepaalde periode toch wel klaar met zo'n lange reis.
Edit: voor mezelf kwam dit ook omdat je leven een beetje 'stilstaat'. In NL ontwikkelen je vrienden zich, maken stappen in het leven (kids bijv, nieuwe baan, mooie sportprestaties), terwijl ik het idee had dat ik op een gegeven moment hetzelfde trucje aan het doen was.
[ Voor 10% gewijzigd door Requiem19 op 06-04-2020 09:48 ]
Er zijn beroepen die gewoon doorgaan heJolke schreef op maandag 6 april 2020 @ 09:04:
Ik begrijp niet dat het in deze tijd - nu iedereen thuis zit - nog steeds in het weekend significant drukker is met motoren op de weg dan door de weeks.
Ik ben, ondanks dat ik thuiswerk, toch wel afhankelijk van anderen en ook zijn meetings, overlegjes en standups e.d. gewoon tijdens kantooruren.
Dan is het niet nodig om als groepje motorrijders een tandje terug te schakelen en er tussendoor te vliegen. Plaatsvervangende schaamte...
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Jup. Vaak stop ik dan even in de kant (zie ik dat het beest paard echt moeilijk gaat doen zet ik hem ook uit), laat diegene met het paard dan maar langskomen. Vaak zwaaien ze vriendelijk of steken ze hun duim op.DrivinUCrazy schreef op maandag 6 april 2020 @ 10:42:
Over (a)socialiteit gesproken. Er waren gisteren ook een aantal mensen met paarden onderweg. Prima, ieder zijn hobby. Niet iedereen had zijn/haar paard even goed onder controle. Dus, op het moment dat ik zie dat dit nog wel eens fout kon gaan, stop ik aan de kant en zet ik de motor uit. Van die gelegenheid maak ik direct gebruik om wat te drinken.
Dan is het niet nodig om als groepje motorrijders een tandje terug te schakelen en er tussendoor te vliegen. Plaatsvervangende schaamte...
We hebben hier gewoon een wereldreiziger binnen ons groepje.
Ik kan me wel in je omschrijving vinden, op een gegeven moment is het keer op keer het zelfde truukje.
Maar ik heb zo mijn voorstelling dat het ook wel vet is om zo lang onder weg te zijn.
Het steeds maar door reizen/rijden, het nomaden bestaan.
Zo vanuit thuis bedacht lijkt me dat wel vet.
Ik heb het dus in het klein wel al keer mee gemaakt.
In 2016 heb ik 2,5 maand door Italië getrokken.
Dat was dan wel met de camper en mijn ex samen (toen was ze nog niet mijn ex..
Maar met die camper hadden we wel een compleet huis bij ons, inclusief mijn eigen motor en hond
:strip_exif()/f/image/0HcvnkJ1gIzh9ELQzeVJ7Nqc.jpg?f=fotoalbum_large)
Taal lijkt me een hele lastige inderdaad.
Je red je wel met handen en voeten maar echt connectie maken is er niet bij inderdaad.
Een gesprek voeren is er echt niet bij op die manier dat merkte ik ook wel in Italië.
Maar los daarvan zou ik wel die plekken in de wereld willen bezoeken, ze zelf zien, ervaren.
En dan niet in 3 weken bouwvak in een of andere groepsreis toeringcar.
Maar zelf, op mijn eigen tempo, de onmetelijke uitgestrekte hoogvlaktes in weet ik veel welk Stanland, of Zuid Amerika.
Het op je zelf aan gewezen zijn, je eigen zooi mee slepen, hindernissen overwinnen, enz.
Boeken zat...Thoit schreef op maandag 6 april 2020 @ 08:38:
Ik heb er ook vaak over na zitten denken, maar ik ben een luxe paard op dat gebied. Camperen is echt het laatste wat ik wil. 3x geprobeerd en het is echt niet mijn ding. Tevens denk ik dat ik op een gegeven moment toch heimwee krijg. Dansende buffels is trouwens ook een leuk boek om te lezen! Weet niet of mensen nog meer aanraders hebben op het gebied van boeken?
Beide boeken van Paul van Hooff:
Man in het zadel en van hier naar Tokio
Voor het echte chaos avontuur, zonder echte voorbereiding gewoon gaan waar de dag je brengt.
Matthew Fort: Op een Vepsa door Italië (Originele titel: Eating up Italy)
Peter More: Vroom with a view ( https://www.petermoore.net/books/vroom-with-a-view/ )
Gea Schoetens en Trui Hanoulle: Meisjes, moslims en motoren.
Nog niet gelezen.
Niet op de motor maar wel tof:
Gert Duson: Een vreemde eend in Afrika, naar Kaapstad in een Citroën 2cv
Jeroen van Bergeijk: Mijn Mercedes is niet te koop
En om het motorreis virus levend te houden tijdens deze "lockdown"
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
We hebben hier dezelfde hobby, alleen hebben we wat meer paarden onder ons - in mijn geval 100 pk.DrivinUCrazy schreef op maandag 6 april 2020 @ 10:42:
Over (a)socialiteit gesproken. Er waren gisteren ook een aantal mensen met paarden onderweg. Prima, ieder zijn hobby. Niet iedereen had zijn/haar paard even goed onder controle. Dus, op het moment dat ik zie dat dit nog wel eens fout kon gaan, stop ik aan de kant en zet ik de motor uit. Van die gelegenheid maak ik direct gebruik om wat te drinken.
Dan is het niet nodig om als groepje motorrijders een tandje terug te schakelen en er tussendoor te vliegen. Plaatsvervangende schaamte...
Dit topic is gesloten.
![]()
:strip_exif()/f/image/nlWRcfABno7vd3KqIRe6ewV9.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/vvtw1fBxQLxcdIy311yoiKws.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/tULnJpJEbbSjtJWbGVyBz0L7.jpg?f=fotoalbum_large)