:strip_exif()/i/2002540872.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2001369095.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2001040283.png?f=thumbmini)
:strip_exif()/i/2002562464.png?f=thumbmini)
:strip_icc():strip_exif()/u/1481734/crop5fc8d2ba3469b_cropped.jpeg?f=community)
Kreeg zojuist een mail met extra info over de levering. Er staat specifiek ‘kom alleen’, mag je dan ook niet afgezet worden?blaCkduSt schreef op dinsdag 8 december 2020 @ 09:28:
[...]
Nope, al kan je je wellicht wel gewoon al iets eerder melden met je papieren en hopen dat ze daar geen probleem van maken. Maar je moet eerst "ingecheckt" zijn voordat je het terrein met de auto's op kan.
:strip_icc():strip_exif()/u/198132/crop601d302689801_cropped.jpeg?f=community)
32 km is wel heel karrig. Ik kreeg zojuist een mail met extra info over de levering:
Als 32km ook 'zo vol mogelijke batterij' is, dan is het best wel een rekbaar begrip voor Tesla
Volgende week maandag mag ik het ophalen, ik hoop nu nog alleen op dat het in iedergeval wel de nieuwe koplampen heeft.
[ Voor 4% gewijzigd door Shiro op 08-12-2020 10:02 ]
SR+ MiC
Dat is raar, ik kreeg ook vanochtend de email, maar bij mij stond er niets bij betreffende het laden en de superchargers...:
[...]
32 km is wel heel karrig. Ik kreeg zojuist een mail met extra info over de levering:
[...]
Als 32km ook 'zo vol mogelijke batterij' is, dan is het best wel een rekbaar begrip voor Tesla
Verschillende email?
:strip_icc():strip_exif()/u/392838/crop5f0445ada3fc3_cropped.jpeg?f=community)
Zojuist mijn witte M3SR+ opgehaald. 
Ziet er puik uit, geen scheve panelen en alles erop en eraan.
Er zat 135KM in en daarmee kon ik easy naar de Supercharger in Akersloot komen. Daar een uur aan de paal gehangen maar nog niet vol. Laden ging met 22kw en de reden zal het niet voorbereiden van de auto zijn denk ik.
App en website werken nog niet, moet de LM kennelijk doen volgens de aardige meneer van Tesla bij Koopman. Laadpas ook nog niet ontvangen, kan nog 5 dagen duren. Dus wordt spannend.
Dank voor jullie info, ik schuif door naar Het Grote Tesla Model 3 Topic.
Ziet er puik uit, geen scheve panelen en alles erop en eraan. Er zat 135KM in en daarmee kon ik easy naar de Supercharger in Akersloot komen. Daar een uur aan de paal gehangen maar nog niet vol. Laden ging met 22kw en de reden zal het niet voorbereiden van de auto zijn denk ik.
App en website werken nog niet, moet de LM kennelijk doen volgens de aardige meneer van Tesla bij Koopman. Laadpas ook nog niet ontvangen, kan nog 5 dagen duren.
Dus wordt spannend. Dank voor jullie info, ik schuif door naar Het Grote Tesla Model 3 Topic.
Poeh 22kW is wel erg langzaam, even goed in de gaten houden. Akersloot heeft 250kW laders:
Zojuist mijn witte M3SR+ opgehaald.
Er zat 135KM in en daarmee kon ik easy naar de Supercharger in Akersloot komen. Daar een uur aan de paal gehangen maar nog niet vol. Laden ging met 22kw en de reden zal het niet voorbereiden van de auto zijn denk ik.
App en website werken nog niet, moet de LM kennelijk doen volgens de aardige meneer van Tesla bij Koopman. Laadpas ook nog niet ontvangen, kan nog 5 dagen duren.
Dank voor jullie info, ik schuif door naar Het Grote Tesla Model 3 Topic.
Zou je kunnen delen of je de nieuwe koplampen hebt? Verder ook interessant om te weten of je ook mudflaps erbij krijgt en de screenprotector nog op het scherm zit. Veel plezier de auto.:
Zojuist mijn witte M3SR+ opgehaald.
Er zat 135KM in en daarmee kon ik easy naar de Supercharger in Akersloot komen. Daar een uur aan de paal gehangen maar nog niet vol. Laden ging met 22kw en de reden zal het niet voorbereiden van de auto zijn denk ik.
App en website werken nog niet, moet de LM kennelijk doen volgens de aardige meneer van Tesla bij Koopman. Laadpas ook nog niet ontvangen, kan nog 5 dagen duren.
Dank voor jullie info, ik schuif door naar Het Grote Tesla Model 3 Topic.
:strip_icc():strip_exif()/u/261817/galaga2.jpg?f=community)
Bij zulke laadsnelheden is het aan te raden om van paal te wisselen. 22kwh lijkt mij een fout in de paal.:
Zojuist mijn witte M3SR+ opgehaald.
Er zat 135KM in en daarmee kon ik easy naar de Supercharger in Akersloot komen. Daar een uur aan de paal gehangen maar nog niet vol. Laden ging met 22kw en de reden zal het niet voorbereiden van de auto zijn denk ik.
Vanmiddag mijn SR+ opgehaald. Was er 30 minuten te vroeg maar mocht naar binnen. Na maximaal 10 minuten kon ik naar mijn auto lopen. Lag bordje op Dashboard dat auto was opgeladen. Ik had 225 km range. Tesla vertelde dat wanneer ze tijd hebben tussen parkeren uit boot en levering ze wel willen laden omdat de Mic’s nagenoeg leeg aan zijn gekomen omdat die fabriek nog met kolen stookt.
Auto kwaliteit is top in orde, niets te vinden. Ik heb wel de oude koplampen ( Vin x98...)
Auto hangt nu aan lader in m’n garage. Auto is nog niet in app te zien maar dat komt straks wel.:strip_exif()/f/image/IPxXYI5OqtHVCsQzqPrrnOfo.jpg?f=fotoalbum_large)
Auto kwaliteit is top in orde, niets te vinden. Ik heb wel de oude koplampen ( Vin x98...)
Auto hangt nu aan lader in m’n garage. Auto is nog niet in app te zien maar dat komt straks wel.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/IPxXYI5OqtHVCsQzqPrrnOfo.jpg?f=user_large)
Sorry, nu te donker om in de koplampen te kijken.
Geen mudflaps en ook geen screenprotector. Wel een gaar doekje om het scherm te poetsen en een hippe inzet voor in de armsteun.
Inmiddels is de app geactiveerd en kan ik mijn M3 af en toe wakker porren.
Grappig dat je dit zegt.. tijdens het laden kwam er een monteur van Tesla aan en die is bijna de hele sessie met die chargers bezig geweest. Ik ben uiteindelijk maar vertrokken omdat het mij te lang duurde en hij uiteindelijk ook de paal waar ik aan stond wel zou willen openschroeven.
En voor je het vraagt.. ik was te druk met ontdekken van alle opties en instellingen om te vragen waarom die paal zo traag was.
:strip_icc():strip_exif()/u/418422/crop65ce6ba9dbb10_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/49777/guybrush1.gif?f=community)
Vanmiddag ook witte m3 mic sr+ opgehaald. 70% vol en nieuwe koplampen . Vin 103xxx. Alles netjes en strak.
Wat testgereden en op 20% gaan laden in Naarden. 22kW... tesla gebeld, kwam door koude accu wisten ze zeker. Daarna 25 minuten accu voorbereid en in Venray met 70kw kunnen laden. Beter!
Dadelijk eens kijken of de nieuwe lader thuis het doet :-)
Range valt vooralsnog tegen, maar ja de acceleratietest is ook belangrijk
Wat testgereden en op 20% gaan laden in Naarden. 22kW... tesla gebeld, kwam door koude accu wisten ze zeker. Daarna 25 minuten accu voorbereid en in Venray met 70kw kunnen laden. Beter!
Dadelijk eens kijken of de nieuwe lader thuis het doet :-)
Range valt vooralsnog tegen, maar ja de acceleratietest is ook belangrijk
[ Voor 10% gewijzigd door Toffifee op 08-12-2020 19:21 ]
Begin at the beginning, the king said, and stop when you reach the end."
Range lijkt mij flink mee te vallen. Nu ben ik van badhoevedorp naar tilburg gereden op de autopilot met 100kmh in de spits, dus veel zuiniger zal het niet worden vrees ik 
Bedoel je de rated range? Wat toont ie bij jou aan?:
Range lijkt mij flink mee te vallen. Nu ben ik van badhoevedorp naar tilburg gereden op de autopilot met 100kmh in de spits, dus veel zuiniger zal het niet worden vrees ik
Uh oh, dat klinkt als koren op de molen van sommigen en gewoon als een héél slecht idee in het algemeen
R6 | 24-70 F2.8 DG OS HSM Art | 18-35 F1.8 DC HSM Art | EF 70-200 F4L IS USM | EF 50mm f/1.8 | Zenbook 14 OLED | T14G4 OLED
:strip_icc():strip_exif()/u/62544/the-last-Boyscout-50x60.jpg?f=community)
Vandaag ook mij M3 opgehaald. Heerlijk rustig; kon meteen doorlopen (was 15 min te vroeg) en na een handtekening en identificatie kreeg ik de RDW verklaring en een sta-plek. Naar de auto gelopen en aan de hand van die handige checklist de meeste zaken doorgenomen. Enkele punten:
* Nieuwe koplampen
* QI-charger (met 1 x USB-C en 1x USB-A poort)
* Classic (pianolak) centerconsole (met 2 x USB-C voor de passagiers)
* Wel een Tesla veiligheidspakket
* Classic Frunk (dus het "grotere"/oude model)
* puike afwerking (geen panelgaps; alles tiptop)
* Estimated Range van 251km (SOC 54%)
:strip_exif()/f/image/pIM6lV9Q8BS22EoRV7sFxUiG.jpg?f=fotoalbum_large)
Zwager was er ook; met op de achtergrond de "Tannhauser" die gisteravond aangekomen was:
:strip_exif()/f/image/koBXLrX5x3pFS5WS96gQ6XC0.jpg?f=fotoalbum_large)
Nadien gereden naar SuC in naarden (daar zijn nu 18 stalls en er worden er nog 6 bijgebouwd) en geladen. Had een stall-duo voor me zelf en kwam maar tot 27KW. Niet veel; maar te laat de voorverwarming aangezet. zo'n 45 min geladen en na een paar uur een tocht gemaakt van 175 KM. Halverwege nog de SuC Akersloot gepakt en van SOC-range van 57Km naar een SOC-Range van 410 Km (99%) geladen in 1,5 uur. Da's niet echt snel; maar ik wou het in ieder geval even uitzitten om te zien of ik tot 100% kon komen. Begon wel met 68KW; dus da's al aanzienlijk beter dan vanmorgen. Zal vast beter worden; ik denk dat hoe meer data de BMS voor zijn kiezen krijgt hoe meer hij zal optimaliseren.
App ging pas in de middag werken; en is nu ook mijn doorkey geworden. Auto rijdt heerlijk en zit een stuk beter dan mijn oude brakke Qasqai-stoel. Nu lekker stoeien met Tesla-Mate om wat meer data inzichtelijk te maken.
Wens iedereen die nog zit te wachten geduld en veel plezier toe; ik vervoeg me weer in het "reguliere"Tesla-draadje
* Nieuwe koplampen
* QI-charger (met 1 x USB-C en 1x USB-A poort)
* Classic (pianolak) centerconsole (met 2 x USB-C voor de passagiers)
* Wel een Tesla veiligheidspakket
* Classic Frunk (dus het "grotere"/oude model)
* puike afwerking (geen panelgaps; alles tiptop)
* Estimated Range van 251km (SOC 54%)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pIM6lV9Q8BS22EoRV7sFxUiG.jpg?f=user_large)
Zwager was er ook; met op de achtergrond de "Tannhauser" die gisteravond aangekomen was:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/koBXLrX5x3pFS5WS96gQ6XC0.jpg?f=user_large)
Nadien gereden naar SuC in naarden (daar zijn nu 18 stalls en er worden er nog 6 bijgebouwd) en geladen. Had een stall-duo voor me zelf en kwam maar tot 27KW. Niet veel; maar te laat de voorverwarming aangezet. zo'n 45 min geladen en na een paar uur een tocht gemaakt van 175 KM. Halverwege nog de SuC Akersloot gepakt en van SOC-range van 57Km naar een SOC-Range van 410 Km (99%) geladen in 1,5 uur. Da's niet echt snel; maar ik wou het in ieder geval even uitzitten om te zien of ik tot 100% kon komen. Begon wel met 68KW; dus da's al aanzienlijk beter dan vanmorgen. Zal vast beter worden; ik denk dat hoe meer data de BMS voor zijn kiezen krijgt hoe meer hij zal optimaliseren.
App ging pas in de middag werken; en is nu ook mijn doorkey geworden. Auto rijdt heerlijk en zit een stuk beter dan mijn oude brakke Qasqai-stoel. Nu lekker stoeien met Tesla-Mate om wat meer data inzichtelijk te maken.
Wens iedereen die nog zit te wachten geduld en veel plezier toe; ik vervoeg me weer in het "reguliere"Tesla-draadje
[ Voor 3% gewijzigd door LastBoyScout op 08-12-2020 23:38 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/128228/crop6013c4b0932e8_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/5880/prof.jpg?f=community)
Ok, goed punt
ik denk dat ik bedoel: rijden tot een redelijk lage SoC, en dan met een warme accu inprikken en opladen tot 100%
:strip_icc():strip_exif()/u/1116665/crop5fbe742b85589_cropped.jpeg?f=community)
Kijk nu is het duidelijk. 😁:
[...]
Ok, goed punt
Nog even iets over de rated range: bij 100% lading geeft de auto altijd de range aan op basis van het WLTP verbruik. Bij de MIC SR+ is dat momenteel 142 Wh/km met een WLTP rated range van 440km. Nu in de winter zul je dat verbruik nooit halen, 's zomers is het haalbaar. Zodra je enkele duizenden kilometers hebt gereden, gaat de rated range wat afnemen door degradatie van de accu. Het BMS houdt dat voor je in de gaten.
Ook goed om te weten: de rated range houdt ook rekening met de wielmaat. De 440km is gebaseerd op de 18" velgen met Aero caps. Als jouw auto 19" velgen heeft, dan daalt ook meteen de rated range met ongeveer 5%. Desgewenst kun je dit zelf kort uitproberen door in de settings een andere wielmaat te selecteren. Je ziet dan de rated range met enkele kilometers naar boven of beneden gaan. Wel de setting weer terugzetten natuurlijk. Let op: doe dit alleen bij een stilstaande auto en ga er niet mee rijden.
Happy testing!
Ook goed om te weten: de rated range houdt ook rekening met de wielmaat. De 440km is gebaseerd op de 18" velgen met Aero caps. Als jouw auto 19" velgen heeft, dan daalt ook meteen de rated range met ongeveer 5%. Desgewenst kun je dit zelf kort uitproberen door in de settings een andere wielmaat te selecteren. Je ziet dan de rated range met enkele kilometers naar boven of beneden gaan. Wel de setting weer terugzetten natuurlijk
. Let op: doe dit alleen bij een stilstaande auto en ga er niet mee rijden. Happy testing!
9600 Wp solarpower | Tesla M3 SR+ LFP
:strip_icc():strip_exif()/u/195036/Dragon_Color_avatar_3.jpg?f=community){kind=avatar}
Vandaag m'n SR+ opgehaald!
God, wat rijd dat ding lekker zeg
Alleen jammer dat de LM mij een Internationale BP Tankpas had gestuurd; ik kan dus nog niet thuisladen op m'n 3-fase lader.
Hopelijk komt de laadpas binnen nu en een paar dagen binnen.
Op het moment dat de dame achter de balie mij het RDW papiertje gaf verscheen de M3 in m'n app dus daar had ik volgens mij ook al een mazzeltje te pakken
De wagen zat voor ~45% vol dus ik ben vanuit Amsterdam naar de SuC in Breukelen gereden (direct vanaf het terrein SuC preparation gedaan).
Chargen viel me een beetje tegen;
Maargoed, tijdens het chargen nog heel even de youtube-stream van Starship gekeken
Verder was er ook een Update beschikbaar, die is inmiddels ook geinstalleerd.
Voor zover ik het kan zitten er nieuwe koplampen in.(Vin LC10****)
De meneer van tesla die Rondliep vertelde al dat het hele goed gebouwde wagens zijn; de marshals(?) hadden zo'n beetje niets te doen zei hij.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KSDdhdvsjT4uTBzvLoIwWC7Q.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xDYxEH6Y0nbxy4oRBYOcsfE9.jpg?f=user_large) |
God, wat rijd dat ding lekker zeg
Alleen jammer dat de LM mij een Internationale BP Tankpas had gestuurd; ik kan dus nog niet thuisladen op m'n 3-fase lader.
Hopelijk komt de laadpas binnen nu en een paar dagen binnen.
Op het moment dat de dame achter de balie mij het RDW papiertje gaf verscheen de M3 in m'n app dus daar had ik volgens mij ook al een mazzeltje te pakken
De wagen zat voor ~45% vol dus ik ben vanuit Amsterdam naar de SuC in Breukelen gereden (direct vanaf het terrein SuC preparation gedaan).
Chargen viel me een beetje tegen;
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/z6jgH4NQ2XY550AiQ8GkdPsv.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/0uRstT3bC1Bv8i0F0fS55YW7.jpg?f=user_large) |
Maargoed, tijdens het chargen nog heel even de youtube-stream van Starship gekeken
Verder was er ook een Update beschikbaar, die is inmiddels ook geinstalleerd.
Voor zover ik het kan zitten er nieuwe koplampen in.(Vin LC10****)
De meneer van tesla die Rondliep vertelde al dat het hele goed gebouwde wagens zijn; de marshals(?) hadden zo'n beetje niets te doen zei hij.
[ Voor 4% gewijzigd door tmaniac op 09-12-2020 23:03 ]
:strip_exif()/u/438532/crop5b2b5abf20341_cropped.gif?f=community)
Heb je geladen voordat je software update deed of daarna? Bij mij ging hij toch een behoorlijk stukje sneller. Weet dus niet of dat nog van invloed kan zijn geweest.:
Vandaag m'n SR+ opgehaald!
[Afbeelding] [Afbeelding]
God, wat rijd dat ding lekker zeg
Alleen jammer dat de LM mij een Internationale BP Tankpas had gestuurd; ik kan dus nog niet thuisladen op m'n 3-fase lader.
Hopelijk komt de laadpas binnen nu en een paar dagen binnen.
Op het moment dat de dame achter de balie mij het RDW papiertje gaf verscheen de M3 in m'n app dus daar had ik volgens mij ook al een mazzeltje te pakken
De wagen zat voor ~45% vol dus ik ben vanuit Amsterdam naar de SuC in Breukelen gereden (direct vanaf het terrein SuC preparation gedaan).
Chargen viel me een beetje tegen;
[Afbeelding] [Afbeelding]
Maargoed, tijdens het chargen nog heel even de youtube-stream van Starship gekeken
Verder was er ook een Update beschikbaar, die is inmiddels ook geinstalleerd.
Voor zover ik het kan zitten er nieuwe koplampen in.(Vin LC10****)
De meneer van tesla die Rondliep vertelde al dat het hele goed gebouwde wagens zijn; de marshals(?) hadden zo'n beetje niets te doen zei hij.
Kan het ook liggen aan het aantal autos dat op dat moment daar aan de SuC staat?!
Ik heb de update geinstalleerd toen ik thuis was, vanmiddag ga ik nog wel een keer die kant op om even te kijken of het sneller gaat.
Ik was de enige die aan de paal stond, het was wel druk maar in principe zou ik volle prik moeten hebben als ik de enige user van de paal ben.
Stond wel even te hannissen met het pakken van de juiste connector
haha ik stond ook te prutsen met de verkeerde stekker bij de SuC. Ben wel benieuwdd of die software update nog invloed had op de laadt snelheid. Dus hoor dat nog graag.:
[...]
Ik heb de update geinstalleerd toen ik thuis was, vanmiddag ga ik nog wel een keer die kant op om even te kijken of het sneller gaat.
Ik was de enige die aan de paal stond, het was wel druk maar in principe zou ik volle prik moeten hebben als ik de enige user van de paal ben.
Stond wel even te hannissen met het pakken van de juiste connector
Ik ga morgen de auto halen, en hoogstwarschijnlijk ook laden bij een SuC. Er is toch maar 1 (type) stekker bij de SuC's, of meerdere? Of wat was dan het geen waardoor je staat te prutsen? (Wil natuurlijk niet als newbie-noob over komen..
)
SR+ | Peal White Exterieur | Zwart Interieur |19" Borbet BY | Tinted windows | Rear Carbon Spoiler | Leverdatum 11-Dec
je moet de grootste stekker hebben er zijn er twee. .:
[...]
Ik ga morgen de auto halen, en hoogstwarschijnlijk ook laden bij een SuC. Er is toch maar 1 (type) stekker bij de SuC's, of meerdere? Of wat was dan het geen waardoor je staat te prutsen? (Wil natuurlijk niet als newbie-noob over komen..
Gisteren LR opgehaald. Verliep erg soepel, aardige mensen! Alleen RN nummer en rijbewijs laten zien was voldoende. Ruim 300KM range. In de straat voor het terrein is mogelijkheid om te parkeren/je af te laten zetten/uit te vogelen hoe alles werkt.
O ja... wat rijdt ie fantastisch!
:strip_exif()/f/image/I1AlaX5cEL3pqCuEkDtJxz0s.jpg?f=fotoalbum_large)
O ja... wat rijdt ie fantastisch!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/I1AlaX5cEL3pqCuEkDtJxz0s.jpg?f=user_large)
Verwijderd
Laatste dagje werken, morgen om 13:00 uur de auto oppikken! Can't wait!
Ik las dat een aantal mensen al eerder aanwezig waren en toch de auto meekregen, dus ik ben er waarschijnlijk ook iets eerder. Moment is eindelijk daar!
Tot morgen, haha!
Ik las dat een aantal mensen al eerder aanwezig waren en toch de auto meekregen, dus ik ben er waarschijnlijk ook iets eerder.
Moment is eindelijk daar! Nice!:
[...]
Heb hetzelfde tijdstip! Nog 1 nachtje slapen
Tot morgen, haha!
[ Voor 32% gewijzigd door Verwijderd op 10-12-2020 10:17 ]
Heb hetzelfde tijdstip! Nog 1 nachtje slapen:
Laatste dagje werken, morgen om 13:00 uur de auto oppikken! Can't wait!
Ik las dat een aantal mensen al eerder aanwezig waren en toch de auto meekregen, dus ik ben er waarschijnlijk ook iets eerder.
Tot morgen
Bij v3 SuC is er maar één stekker. Bij v2 SuCs zijn er twee. De bovenste heb je voor de Model 3 nodig.:
[...]
Ik ga morgen de auto halen, en hoogstwarschijnlijk ook laden bij een SuC. Er is toch maar 1 (type) stekker bij de SuC's, of meerdere? Of wat was dan het geen waardoor je staat te prutsen? (Wil natuurlijk niet als newbie-noob over komen..
Deze dus - https://i.redd.it/n87bf6c294o21.jpg
Verder, de stekker hangt een beetje in de SuC paal. Doorgaans moet je de kabel iets optillen zodat je hem makkelijk uit de SuC paal krijgt. Dan gewoon in de auto jassen en let the magic begin.
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Als je meteen up to date wilt zijn *kan* je op het terrein koppelen met de wifi (of even je telefoon hot-spotten) en de update binnenhalen en installeren.:
[...]
Ik ga morgen de auto halen, en hoogstwarschijnlijk ook laden bij een SuC. Er is toch maar 1 (type) stekker bij de SuC's, of meerdere? Of wat was dan het geen waardoor je staat te prutsen? (Wil natuurlijk niet als newbie-noob over komen..
Kost je 25 minuten, in die tijd kan je rond je auto lopen en je inspectie doen.
Ik heb op het terrein in alle rust om de auto heen gelopen (in mijn enthosiasme totaal die checklist vergeten)
Andersom kan ook: ik was een half uur later en kon probleemloos de auto ophalen.:
Laatste dagje werken, morgen om 13:00 uur de auto oppikken! Can't wait!
Ik las dat een aantal mensen al eerder aanwezig waren en toch de auto meekregen, dus ik ben er waarschijnlijk ook iets eerder.
[...]
Nice!
Tot morgen, haha!
Ik zag de grote Tesla vlaggen niet, en liep als een idioot op het andere terrein rondjes te lopen
Security & Privacy Geek • PSN: alionfiree •
De rated range (het batterij iccoontje) wordt doorgaans niet beinvloed door temperaturen en rijstijl.
Het kan echter wel iets afwijken door een koudere accu, dan geeft hij minder % aan dan er werkelijk in de accu zit.
Maar dan zie je geen 100% staan, maar minder.
Als je 100% ziet staan, dan zit er ook 100% in. Als de accu kouder wordt, kan het wel zo zijn dat de accu 100% lading heeft, maar slechts 97% weergeeft bijvoorbeeld.
Dus als je het schuifje omzet naar "energie" ipv "afstand", wat zie je dan?
Met een site als Teslafi kun je dit duidelijk terugzien:
:fill(white):strip_exif()/f/image/qruh7wjpJ2zjCeisXJhhqkSF.png?f=user_large)
Mijn auto zegt nu dat er 80% in de accu zit. In werkelijkheid zit er 81% in, maar doordat de accu kud is, geeft hij maar 80% bruikbaar aan.
De KM in het batterij iccontje wordt "rated range" genoemd en is direct gekoppeld aan het percentage. Dus niet afhankelijk van temperaturen en rijstijl.
In zekere zin zegt het iets over de gezondheid van de accu in combinatie met metingen van het BMS.
Als je heel vaak boven de 50% soc blijft, doet het BMS geen voltage metingen op 0%-49% en kan de waarde iets gaan afwijken. Maar aangezien het hier een nieuw exemplaar betreft is dat nog niet aan de orde.
*knip* Referral
Zonder mijn account naam, mag je alsnog Teslafi gratis uitproberen, maar dan 2 weken:
https://www.teslafi.com/
[ Voor 5% gewijzigd door Yorinn op 10-12-2020 22:07 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Koud ja! Waarom werkt die spellingcontrole nooit als je hem nodig hebt?:
[...]
Hij bedoelt koud denk ik
/u/34556/welles60x60.PNG?f=community)
Ik ben een half uur later dan jij. Ik word al helemaal gek en maandag kan niet snel genoeg komen
Ik denk dat ik alleen een mat voor de bestuurderstoel alvast meeneem en dan die kant op ga met het openbare vervoer.
SR+ MiC
Van morgen onze sr+ mic op gehaald waren 1 van de eerste mocht maar 1 persoon het loket in om te melden (waren met ze 3e met 1 auto heen) konden gewoon op het terrein parkeren was geen probleem na het melden konden we gewoon op ons gemak met ze alle de auto inspecteren en bekijken konden niks vinden alleen dat de camera,s in de deur stijlen veel condens bevatten verders was de auto voor 63% op geladen 248 km gaf die aan. Personeel loopt gewoon rond voor vragen of om je te helpen maar je kan alle tijd nemen.
Na lekker getoerd te hebben naar de super charger in akkersloot netje heen genavigeerd vanaf utrecht zo dat de accu goed kon voor berijden(verwarmen) daar aangekomen begonnen met laden 30kw maar zakte al snel af naar 24kw was alleen bij de lader dus na een tijdje maar een andere gepakt toen weer maar 24 kw daarna nog 1 geprobeerd 15 kw dus niet echt waardes om voorlijk van te worden. Nu thuis aan de lader vanavond maar is kijken of die tot 100% wil laden. (Auto is al geüpdatet naar laatste update) kon gewoon daar op het terrein via de wifi:strip_exif()/f/image/S6Xa30OMZIXGcbxSK0sT3ZgA.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/1yJqSlmEJimSQmiumkiMFo4Z.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/fjlrLZfJNX0NERVXxK6YNWqT.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/enemnRE9i80Kt9d4NebLJacw.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/8aP2gYTQVCc6Tq5XBzBMPBoY.jpg?f=fotoalbum_large)
Na lekker getoerd te hebben naar de super charger in akkersloot netje heen genavigeerd vanaf utrecht zo dat de accu goed kon voor berijden(verwarmen) daar aangekomen begonnen met laden 30kw maar zakte al snel af naar 24kw was alleen bij de lader dus na een tijdje maar een andere gepakt toen weer maar 24 kw daarna nog 1 geprobeerd 15 kw dus niet echt waardes om voorlijk van te worden. Nu thuis aan de lader vanavond maar is kijken of die tot 100% wil laden. (Auto is al geüpdatet naar laatste update) kon gewoon daar op het terrein via de wifi
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/S6Xa30OMZIXGcbxSK0sT3ZgA.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1yJqSlmEJimSQmiumkiMFo4Z.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/fjlrLZfJNX0NERVXxK6YNWqT.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/enemnRE9i80Kt9d4NebLJacw.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/8aP2gYTQVCc6Tq5XBzBMPBoY.jpg?f=user_large)
Dit topic is gesloten.