Testing, one, two ...
Het team geeft groen licht en de rijder geeft gas vs het team geeft groen licht en de rijder geeft gas. Ik zie die appels en peren niet zo...devil-strike schreef op zondag 28 juli 2019 @ 19:27:
[...]
appels en peren, max drukte bottas in monaco de muur in, dat gebeurde nu niet.
Dat is de normale beweging in een voorvleugel.hardware-lover schreef op zondag 28 juli 2019 @ 19:34:
[...]
Is de voorvleugel al niet wat beschadigd voor het uiteindelijke incident? Zie deze links eens klapperen in de aanloop naar de hairpin? Heeft ie eerder al tegen iemand aangezeten misschien?
de straf van max in monaco was ook niet voor unsafe maar voor het drukke van bottas in de muur pit waardoor bottas lekke band had.Biggg schreef op zondag 28 juli 2019 @ 19:34:
[...]
Het team geeft groen licht en de rijder geeft gas vs het team geeft groen licht en de rijder geeft gas. Ik zie die appels en peren niet zo...
Weet niet of het dezelfde link is (kan hem ook niet meer vinden) maar kwam dit op Youtube tegen en het is hetzelfde interviewChocoball schreef op zondag 28 juli 2019 @ 19:32:
Iemand nog de link naar het interview met Horner bij Sky F1? Per ongeluk net de tab gesloten waar hij stond maar kan hem in de laatste 25 pagina's echt niet meer terugvinden?
YouTube: Horner FULL Interview Post German GP 2019
He's done it again 💪 Thats GP2 victories in 2019 👌@Max33Verstappen 👏#PoweredByHonda pic.twitter.com/z4yhYhMKG7
— Honda Racing F1_Archive (@HondaRacingF1) 28 juli 2019
Sneaky 'autocorrect' van Honda
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Waarmee je dus eigenlijk zegt dat Grosjean niet had moeten remmen.devil-strike schreef op zondag 28 juli 2019 @ 19:36:
[...]
de straf van max in monaco was ook niet voor unsafe maar voor het drukke van bottas in de muur pit waardoor bottas lekke band had.
Bewegen wel, maar dat klapperen ook? Ik ga later nog wel even vergelijkenBosmonster schreef op zondag 28 juli 2019 @ 19:34:
[...]
Dat is de normale beweging in een voorvleugel.
Testing, one, two ...
Hang on @wbuxtonofficial how much money did lance stroll raise for charity by climbing from 15th to 4th today? Do pit lane passes count?
— Adam (@formulabills) 28 juli 2019
Good point this. Yep. I believe it’s starting to finishing position that counts. All for charity! Mega. https://t.co/YwvM6ZZhGF
— Will Buxton (@wbuxtonofficial) 28 juli 2019
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Daar komt het eigenlijk wel op neer jaThomasG schreef op zondag 28 juli 2019 @ 19:37:
[...]
Waarmee je dus eigenlijk zegt dat Grosjean niet had moeten remmen.
He raised £11,000 for breast cancer care charity. Phenomenal.
— Adam (@formulabills) 28 juli 2019
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
in dat geval heb je ze niet op een rijtje.. met al die monteurs... dan is dat gebroken been van die ferrari monteur vorig jaar helemaal niks.
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
Wat een ongelofelijk domme actie. Gewoon vol op Albon geknald. Albon mag blij zijn dat zijn banden er niet aangingen en zijn race ook voorbij was...Vuvuzela schreef op zondag 28 juli 2019 @ 19:08:
Gasly incident onboard
https://streamable.com/wgp8m
[Streamable: 2019-07-28 18-23-47]
Ja, op F1TV. Duurt ruim twee uur maar is het waard.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Maar de eerste drie rondes kan je overslaan, deden ze in de race ten slotte ookDaniëlWW2 schreef op zondag 28 juli 2019 @ 19:47:
[...]
Wat een ongelofelijk domme actie. Gewoon vol op Albon geknald. Albon mag blij zijn dat zijn banden er niet aangingen en zijn race ook voorbij was...
[...]
Ja, op F1TV. Duurt ruim twee uur maar is het waard.
Reverse image search levert dit op: "Esher's John Cobb was a famed motor racing driver. He is pictured in action at Brooklands race track in 1937. (Photo credit: Getty Images)"
Bron
"When you grow up your heart dies"
Zelfs dat zou het voor sommige teams waard kunnen zijn, maar een ander team kun je ermee ruïneren. Dus dan moet het procentueel..Bensimpel schreef op zondag 28 juli 2019 @ 18:52:
Dat is gewoon wisselgeld, waarom niet gewoon 50k dan ofzo, of zelfs 100k...
Daarom denk ik aan kampioenschapspunten voor het team... daar doen ze het immers voor EN punten leveren nog meer voordelen op zoals premies o.a. dus dat komt wel aan.
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Olaf praat wel meer onzinThomasG schreef op zondag 28 juli 2019 @ 18:45:
[...]
En volgens Olav was VER de enige met nog een setje nieuwe rode banden.
Vogens olav was dit de eerste keer dat beidde Mercedes-Benzen geen punten hadden gehaald (in het hybride tijdperk)
Eeeuh oostenrijk 2018 iemand?
ora et labora
Ik herinner me ook nog ene race in Barcelonamrc4nl schreef op zondag 28 juli 2019 @ 19:52:
[...]
Olaf praat wel meer onzin
Vogens olav was dit de eerste keer dat beidde Mercedes-Benzen geen punten hadden gehaald (in het hybride tijdperk)
Eeeuh oostenrijk 2018 iemand?
Ik kan alweer opnieuw beginnen, ik snap nu al bijna niet meer wat er gebeurd.
Ik heb nog nooit zo een lange race middag gehad. Knetters wat een onverwachte race.
FreeReef.nl
He's done it again 💪 Thats GP2 victories in 2019 👌@Max33Verstappen 👏#PoweredByHonda pic.twitter.com/z4yhYhMKG7
— Honda Racing F1_Archive (@HondaRacingF1) 28 juli 2019
volgens mij zei hij voor het eerst in de german gpmrc4nl schreef op zondag 28 juli 2019 @ 19:52:
[...]
Olaf praat wel meer onzin
Vogens olav was dit de eerste keer dat beidde Mercedes-Benzen geen punten hadden gehaald (in het hybride tijdperk)
Eeeuh oostenrijk 2018 iemand?
Nee de regels zijn voor iedereen hetzelfde, dat hij net voor/na de pitsingang crasht en een nieuwe voorvleugel wil halen is leuk voor hem maar een ander had ook het hele rondje af moeten maken. Nu heeft hij voordeel doordat hij fysiek nog de pits in kon maar reglementair niet meer, dus geen onzin straf, maar gewoon volgens de regels.Bosmonster schreef op zondag 28 juli 2019 @ 19:31:
[...]
Dat was idd geen unsafe re-entry. Er kwam niemand aan, dus mag dat gewoon. Daar heeft hij ook geen penalty voor gekregen.
De regel is er om te zorgen dat mensen niet (zoals vorig jaar) op het laatste moment in of uit de pitlane entry gaan. In dit geval was er totaal geen slechte opzet, het was voor iedereen de beste optie en leverde ook 0,0 gevaar op.
Maar goed, meningen zijn verdeeld, prima. Ik vond de penalty dikke onzin in dit geval.
You may enlighten me!
Hij bedoelde misschien een race waarbij er wel ten minste 1 Merc aan de finish is gekomen (of is geclassificeerd), maar zou dat zo uit mn hoofd echt even niet meer weten of die er is geweest. Zou bijna gokken van niet.
Thanks!sjaool schreef op zondag 28 juli 2019 @ 19:52:
[...]
Reverse image search levert dit op: "Esher's John Cobb was a famed motor racing driver. He is pictured in action at Brooklands race track in 1937. (Photo credit: Getty Images)"
Bron
weet je de uitslag alFastFred schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:02:
Heb de race zelf gemist, ben net terug van scoutskamp in België. Ben nu de herhaling aan het kijken, wat een klote start van beide RB's zeg, dat gezicht van Horner ook
Ik zou het doen!
Helaas weet ik al wie er eerste werd, ging per ongeluk naar nu.nl en daar stond het bovenaan, mooi shit. Verder weet ik nog niks, zit nu in ronde 5.
Gaan we ook track limits handhaven voor iedereen die crasht! Regels zijn regels. 5 sec penalty.MrBreaker schreef op zondag 28 juli 2019 @ 19:55:
[...]
Nee de regels zijn voor iedereen hetzelfde, dat hij net voor/na de pitsingang crasht en een nieuwe voorvleugel wil halen is leuk voor hem maar een ander had ook het hele rondje af moeten maken. Nu heeft hij voordeel doordat hij fysiek nog de pits in kon maar reglementair niet meer, dus geen onzin straf, maar gewoon volgens de regels.
Dat moest je nu toch weten. Dit topic op tweakers moet je niet lezen, en verder moet je geen enkele auo of nieuws gerelateerde site kijken, zelfs GeenStijl moet je vandaag niet lezen.FastFred schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:03:
[...]
Helaas weet ik al wie er eerste werd, ging per ongeluk naar nu.nl en daar stond het bovenaan, mooi shit. Verder weet ik nog niks, zit nu in ronde 5.
Beste is om gewoon internet uit te zetten, en ik de auto naar Spotify te luisteren ofzo, in ieder geval iets zonder nieuws.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Jammer dat de winnaar gespoiled is maar geniet ervan, er gebeurt genoeg ook al weet je de winnaarFastFred schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:03:
[...]
Helaas weet ik al wie er eerste werd, ging per ongeluk naar nu.nl en daar stond het bovenaan, mooi shit. Verder weet ik nog niks, zit nu in ronde 5.
Sterker nog ik overweeg om hem zelf nog een keer te gaan kijken straks, ondanks dat ik live gekeken heb haha
Lekker blijven kijken want er komt nog heel veel moois voorbij.FastFred schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:03:
[...]
Helaas weet ik al wie er eerste werd, ging per ongeluk naar nu.nl en daar stond het bovenaan, mooi shit. Verder weet ik nog niks, zit nu in ronde 5.
"When you grow up your heart dies"
ik zet pak een biertje en popcorn en geniet! Shit is about to happen!FastFred schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:03:
[...]
Helaas weet ik al wie er eerste werd, ging per ongeluk naar nu.nl en daar stond het bovenaan, mooi shit. Verder weet ik nog niks, zit nu in ronde 5.
[ Voor 3% gewijzigd door rammes op 28-07-2019 20:08 ]
Ik zou het doen!
Ja mag gewoon de pits niet meer in als je de ingang al voorbij bent. What's next? Tegen de richting in terug rijden en de pits in? "ja er kwam toch niemand aan dus mag het en daarbij spinde ik toevallig, dus..."Bosmonster schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:04:
[...]
Gaan we ook track limits handhaven voor iedereen die crasht! Regels zijn regels. 5 sec penalty.
Bij tracklimits wordt je tijd afgenomen, of als je er voordeel uit haalt moet je die plek terug geven of doe je het te vaak wordt je gediskwalificeerd (na eerst waarschuwingen van de wedstrijdleiding).
[ Voor 18% gewijzigd door MrBreaker op 28-07-2019 20:15 ]
You may enlighten me!
Dat bedoel ik... manmanman.. wat wordt er weer met 2 maten gemeten. Idd VER werd daardoor dik genaaid terwijl Ferrari hier alleen smakelijk om zal lachen...Biggg schreef op zondag 28 juli 2019 @ 18:42:
Echt belachelijk! Een rijder kan er sowieso niks aan doen, die krijgt groen licht en gaat. Super inconsequent als je de ene keer de rijder bestraft en de keer erna het team. Ook echt een lachtertje 5k. Vergelijk dat eens met de podium plek die Max mis liep...
Ik hoop het...!!Ik denk niet dat hier het laatste over is gezegd..
Ze moeten het in het afpakken van kampioenschapspunten zoeken. Dat doet zeer.. niet met geld en niet de rijders straffen, die doen alleen maar wat hun verteld wordt
[ Voor 5% gewijzigd door Alfa Novanta op 28-07-2019 20:11 ]
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Heb overigens het F1TV access abo, voor de live timing tijdens de race en de uitgebreide replays. Aanradertje en niet heel duur vind ik.
In tegengestelde richting rijden is sowieso ten strengste verboden. Dan wordt het dus wel gevaarlijk.MrBreaker schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:10:
[...]
Ja mag gewoon de pits niet meer in als je de ingang al voorbij bent. What's next? Tegen de richting in terug rijden en de pits in? "ja er kwam toch niemand aan dus mag het en daarbij spinde ik toevallig, dus..."
Bij tracklimits wordt je tijd afgenomen, of als je ervvoordeel uit haalt moet je die plek terug geven of doe je het te vaak wordt je gediskwalificeerd (na eerst waarschuwingen van de wedstrijdleiding).
In de race krijg je bij track limits een 5 sec penalty.
[ Voor 22% gewijzigd door Bosmonster op 28-07-2019 20:15 ]
Have fun!FastFred schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:03:
[...]
Helaas weet ik al wie er eerste werd, ging per ongeluk naar nu.nl en daar stond het bovenaan, mooi shit. Verder weet ik nog niks, zit nu in ronde 5.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
het heeft Prost anders een kampioenschap opgeleverd omdat Senna dat keurig niet deedBosmonster schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:14:
[...]
In tegengestelde richting rijden is sowieso ten strengste verboden. Dan wordt het dus wel gevaarlijk.
https://twitter.com/f1/status/1155535492764655618?s=21
https://twitter.com/toror.../1155541974260297728?s=21
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Pas na herhaaldelijk overscheiden van, eerst volgt een waarschuwing van de wedstrijdleiding.Bosmonster schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:14:
[...]
...
In de race krijg je bij track limits een 5 sec penalty.
You may enlighten me!
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
spelletje, turf mee met de pitstopsFastFred schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:08:
Geen zorgen mensen, ik kijk 'm sowieso altijd helemaal af. Pizza, biertje d'r bij, stokbroodje kruidenboter, heerlijk
Ik zou het doen!
Idd, ik zie ook maar één schuldige hierin. Had nog de hoop dat het een racing accident was, maar dit was gewoon te close, te onvoorzichtig van Gasly... hij moet nog veel leren.
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Veel plezier met werken morgen, als je shot met iets alcoholisch.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
beter dan dat er een hoop buiten beeld waren
You may enlighten me!
KloptJasphur schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:21:
[...]
Veel plezier met werken morgen, als je shot met iets alcoholisch.
Hij had gewoon een rondje moeten rijden en ronde erna naar binnen moeten gaan. Had ze team ook gewoon de spullen klaar kunnen hebben en was er niet zo'n chaos. Straks gaan we nog goedkeuren dat iemand ff een stukje tegen de richting in gaat "omdat er niemand anders rijdt". Nee dit kan echt niet. Hij was gewoon de pitlane ingang voorbij. Dan moet je ook je verlies kunnen pakken.Bosmonster schreef op zondag 28 juli 2019 @ 19:31:
[...]
Dat was idd geen unsafe re-entry. Er kwam niemand aan, dus mag dat gewoon. Daar heeft hij ook geen penalty voor gekregen.
De regel is er om te zorgen dat mensen niet (zoals vorig jaar) op het laatste moment in of uit de pitlane entry gaan. In dit geval was er totaal geen slechte opzet, het was voor iedereen de beste optie en leverde ook 0,0 gevaar op.
Maar goed, meningen zijn verdeeld, prima. Ik vond de penalty dikke onzin in dit geval.
5: Scuderia Toro Rosso Honda - 42
https://www.formula1.com/en/results.html/2019/team.html
Testing, one, two ...
Tja, maar wat had ik hulkenberg graag een podium gegund deze GP.hardware-lover schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:23:
Zure les voor Renault vandaag?
5: Scuderia Toro Rosso Honda - 42
https://www.formula1.com/en/results.html/2019/team.html
tot zijn crash gewoon goed gereden
ora et labora
Ja wat was er met Ricardo zijn ploffer? Daar al iets over bekend?hardware-lover schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:23:
Zure les voor Renault vandaag?
5: Scuderia Toro Rosso Honda - 42
https://www.formula1.com/en/results.html/2019/team.html
Naast Norris volgens mij de enige technische uitvallers? De rest is crash, crash en meer crashDoeEensGek schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:24:
[...]
Ja wat was er met Ricardo zijn ploffer? Daar al iets over bekend?
Edit @ hieronder
YouTube: "It Was Completely MY FAULT" - Charles Leclerc Interview Post German...
Vanaf 0:39
Geeft ie nu werkelijk het asvalt de schuld
[ Voor 35% gewijzigd door SinergyX op 28-07-2019 20:28 ]
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Norris*SinergyX schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:26:
[...]
Naast saintz volgens mij de enige technische uitvallers? De rest is crash, crash en meer crash
... En Alfa Romeo hijgt ook in hun nek ....hardware-lover schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:23:
Zure les voor Renault vandaag?
5: Scuderia Toro Rosso Honda - 42
https://www.formula1.com/en/results.html/2019/team.html
Zal Ric nog steeds blij zijn met zijn kwartjes?
No power
💬 "It was a s**t day. Everything that could possibly go wrong went wrong..."#GermanGP #Motorsport125 pic.twitter.com/rFYdOkrf02
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) 28 juli 2019
Toto die Max feliciteert. (0:35) Mooie grijns.
Hij krijgt 5sec straf dus "niemand" keurt het goed. En je moet als coureur ook echt achterlijk zijn om niet te doen wat Lewis vandaag deed.. een heel rondje met een kapotte auto? wie weet of je de pit nog haalt.. en wat voor troep verspreid je over de baan? laat staan wat voor gevaarlijke situaties je nog kan veroorzaken door ergens extreem langzaam te rijden..DoeEensGek schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:22:
[...]
Hij had gewoon een rondje moeten rijden en ronde erna naar binnen moeten gaan. Had ze team ook gewoon de spullen klaar kunnen hebben en was er niet zo'n chaos. Straks gaan we nog goedkeuren dat iemand ff een stukje tegen de richting in gaat "omdat er niemand anders rijdt". Nee dit kan echt niet. Hij was gewoon de pitlane ingang voorbij. Dan moet je ook je verlies kunnen pakken.
I served in a company of heroes.
Prima race, alleen Gasly baard me zorgen. Max loopt wel los, maar RB heeft ook een "2e coureur" nodig die stabiel is in het pakken van punten.
Cogitationis poenam nemo patitur
Ehm er was een Vsc situatie heVuvuzela schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:30:
[...]
Hij krijgt 5sec straf dus "niemand" keurt het goed. En je moet als coureur ook echt achterlijk zijn om niet te doen wat Lewis vandaag deed.. een heel rondje met een kapotte auto? wie weet of je de pit nog haalt.. en wat voor troep verspreid je over de baan? laat staan wat voor gevaarlijke situaties je nog kan veroorzaken door ergens extreem langzaam te rijden..
Max blijft recordhouder daarmee.Bullet NL schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:33:
Max heeft geen pole nodig om te winnen. Beetje regen, Mercedes die er een potje van maken, Leclerc die het wederom verprutst...
Most wins without a pole position: Max Verstappen > 7
"When you grow up your heart dies"
F1TV Pro Pitlane kanaal kijkenMrBreaker schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:21:
[...]
beter dan dat er een hoop buiten beeld waren
Oude motor die erin lag. Ze wilden de nieuwe sparen voor latere races.DoeEensGek schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:24:
[...]
Ja wat was er met Ricardo zijn ploffer? Daar al iets over bekend?
Weer een unicum, Max die de maximale punten pakt in een weekend: 26 punten!
Als de rest (Mercedes) nog een paar races wat pech zou kunnen hebben en Max dan kan profiteren, dan zie ik hem nog wel meestrijden om het kampioenschap.
De resultaten van Max van dit seizoen:
[ Voor 5% gewijzigd door pilskes op 28-07-2019 20:45 ]
"“And whether we are celebrating 125 years, have the board here or the Netflix guys, plays no role at all, probably we've given them more content than on any other normal weekend. So, we've got to stick the heads together tomorrow and learn.”"
Hopelijk betekent dat dat ze het gewoon mooi gaan uitzenden
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
coole foto ja ik zie ernaar uit Max samen met Kvy
Er is als het goed is in de regels vastgesteld wat ongeveer de straf van het overtreden van een bepaalde regel moet zijn. De geest van deze regel is natuurlijk dat er geen gekloot meer is bij het wel/niet inrijden van de pits ten behoeve van de veiligheid op de baan. In het geval van Hamilton is de rekensom simpel, de straf die je krijgt voor het overtreden van de regel weegt altijd op tegen een hele ronde moeten rijden met een beschadigde auto in de regen, dus rijdt je de pits in. Zouden alle straffen aangepast moeten worden op de hoeveelheid tijd die iemand in het andere geval zou verliezen? Lijkt me wat oneerlijk, en heel gevoelig voor willekeur. Hamilton heeft heel veel geluk gehad dat ie niet iets verderop in de bocht de controle verloor, dan had dit niet gekund. Dus gewoon een straf volgens het boekje en volgens mij prima opgelost.MrBreaker schreef op zondag 28 juli 2019 @ 19:55:
[...]
Nee de regels zijn voor iedereen hetzelfde, dat hij net voor/na de pitsingang crasht en een nieuwe voorvleugel wil halen is leuk voor hem maar een ander had ook het hele rondje af moeten maken. Nu heeft hij voordeel doordat hij fysiek nog de pits in kon maar reglementair niet meer, dus geen onzin straf, maar gewoon volgens de regels.
There once was a lady of Wight --- Who travelled much faster than light --- She departed one day --- In a relative way --- And arrived on the previous night
https://wtf1.com/post/lec...ly-slippery-run-off-area/“I’m disappointed with myself today. It’s not a huge mistake. It’s a small mistake, I’ve done a lot bigger mistakes during the season. It doesn’t make anything better for my mistake but, first of all, I think the tarmac in the last two corners - it’s just unacceptable we have that on a Formula 1 track when it’s wet.”
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Capturing a #GermanGP to remember 🇩🇪 All the shots from the Hock 📸👉https://t.co/kuH14hCNm7 #F1 pic.twitter.com/3jaG91CIgQ
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) 28 juli 2019
[Twitter: https://twitter.com/aaron_bixby29/status/1155527290828271617]
https://twitter.com/aaron_bixby29/status/1155527290828271617
[Twitter: https://twitter.com/robin_gldn/status/1155493251861942274]
Toto Wolff vreest Max Verstappen: "Hij is een bedreiging voor ons"
Artikel van gisteren na de kwali.
Op de vraag of Red Bull een bedreiging kan vormen voor een Mercedes-overwinning is Toto Wolff duidelijk: “Ja en die heet Max Verstappen”.
En om met mezelf te eindigen.
En dat was het zeker!DoeEensGek schreef op zondag 28 juli 2019 @ 15:08:
Nou laat het gekkenhuis maar beginnen!
Als ze uitzending zouden verbieden zou Mercedes zichzelf compleet belachelijk maken. Iedereen weet namelijk wat er dit weekend gebeurt is.Tomcat84 schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:44:
https://www.motorsport.co...brations-netflix/4503033/
"“And whether we are celebrating 125 years, have the board here or the Netflix guys, plays no role at all, probably we've given them more content than on any other normal weekend. So, we've got to stick the heads together tomorrow and learn.”"
Hopelijk betekent dat dat ze het gewoon mooi gaan uitzenden
"When you grow up your heart dies"
Raikkonen and Giovinazzi given a 30s time penalty, in lieu of drive through penalties, so Hamilton is now P9 and Kubica P10!
[ Voor 8% gewijzigd door Ryur op 28-07-2019 20:56 ]
---RAWE CEEK!!!---
"When you grow up your heart dies"
kloptNoFearCreations schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:58:
Nou krijgt Williams toch de reiskosten vergoed?
Ik zou het doen!
Unicum? Deed ie in Oostenrijk toch ook al?pilskes schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:44:
Wat een heerlijke race!! Max heeft het wederom prima gedaan, ondanks alle safetycars en pitstops.
Weer een unicum, Max die de maximale punten pakt in een weekend: 26 punten!
Als de rest (Mercedes) nog een paar races wat pech zou kunnen hebben en Max dan kan profiteren, dan zie ik hem nog wel meestrijden om het kampioenschap.
De resultaten van Max van dit seizoen:
[Afbeelding]
Verwijderd
Euh nee? Dat waren geen race rondes.Transportman schreef op zondag 28 juli 2019 @ 19:49:
[...]
Maar de eerste drie rondes kan je overslaan, deden ze in de race ten slotte ook
Dat krijg je dan weer veel beter mee langs het circuit, naast dat we op de plek zaten waar Leclerc, Hamilton en Hulkenberg crashen, zag je vooral bij uitkomen van de bochten de coureurs alle kanten op gaan met de kont van de auto. Erg leuk om te zien en die momenten kunnen zeker bij zo'n wedstrijd ook niet allemaal in de replay. Het was een erg leuke race om bij te wonen!Aardappelbakker schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:11:
Zit de onboard van Max te kijken via F1TV, maar wat is het ongelofelijk hard stoeien met deze weersomstandigheden. Je krijgt op TV echt maar 10% mee van hoe vaak de coureurs hem bijna kwijt zijn, maar de wagen dan toch weten te houden. Puur genieten als raceliefhebber!!
"Everybody is a genius. But if you judge a fish by its ability to climb a tree, it will live its whole life believing that it is stupid."
Dat waren formatie rondes en telden niet mee voor de raceTransportman schreef op zondag 28 juli 2019 @ 19:49:
[...]
Maar de eerste drie rondes kan je overslaan, deden ze in de race ten slotte ook
"Everybody is a genius. But if you judge a fish by its ability to climb a tree, it will live its whole life believing that it is stupid."
Van de 7min30 highlights komt de dramatische pitstop van Ham niet eens aan bod. Geeft wel aan wat een bizarre race dit was
Yep,Liveshort schreef op zondag 28 juli 2019 @ 20:53:
[...]
...
Hamilton heeft heel veel geluk gehad dat ie niet iets verderop in de bocht de controle verloor, dan had dit niet gekund. Dus gewoon een straf volgens het boekje en volgens mij prima opgelost.
Ik snap niet hoe sommigen zeggen objectief te zijn, en toch vinden dat Hamilton geen straf zou verdienen omdat hetgeen wat hij deed toch veilig was.
You may enlighten me!
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Verwijderd
Uiteindelijk werden ze wel degelijk meegeteld.Arjan90 schreef op zondag 28 juli 2019 @ 21:00:
[...]
Dat waren formatie rondes en telden niet mee voor de race
Na de eerste formatieronde werden de gereden ronden van de totaal te rijden ronden afgehaald.Arjan90 schreef op zondag 28 juli 2019 @ 21:00:
[...]
Dat waren formatie rondes en telden niet mee voor de race
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Nee, de race werd met 3 ronden ingekort. Subtiel verschilMikeyMan schreef op zondag 28 juli 2019 @ 21:04:
[...]
Uiteindelijk werden ze wel degelijk meegeteld.
You don't need a parachute to go skydiving. You need a parachute to go skydiving twice.
Can we just accept the fact that Kvyat got his Torro Rosso a podium before Gasly did with his Red Bull
ora et labora
Jawel hoor, ze zijn van de race afstand afgehaald. Ze reden maar 64 rondes wat normaal 67 is.Arjan90 schreef op zondag 28 juli 2019 @ 21:00:
[...]
Dat waren formatie rondes en telden niet mee voor de race
wtf niet eens bij stil gestaan
Zitten wel meer van zulke feitjes in, zoals de 3 op het podium allemaal 'grootgebracht' bij RBR, de 3 allemaal onderlinge crashes ('that's racing').
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Dit topic is gesloten.
![]()
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.
Verder wat simpele huisregels van dit topic:
- Als er iets voorbij komt, plaats dan ook wat de bron was zodat iedereen het begrijpt, bv Ziggo, Channel 4, Sky etc
- Laat de reacties in de trant van Ziggo/Olav/Jack/etc is allemaal zo slecht, achterwegen.
Overige topics:
- Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
- Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij heen?
- F1 racemanagers/pools:
- Algemeen F1 nieuws / discussie kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2019 - Deel 1 besproken worden.
- Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.