[F1 2019] Race 7 GP van Canada

[mystic]

Turbo-Puppy schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:03:
[...]


Ik had die fles richting jou geschopt als je het wilt weten ... AAARGH !!!! F* zeg ... pussy sport!

geen maar een ban .. don't care for it ...

Je maakt je nogal druk over de prestaties van een ander de tering...

[WhySoSerious]

Turbo-Puppy schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:01:
Ik had die fles champagne een rottrap gegeven ... succes met je gestolen overwinning. F* op met je podium ... succes ermee.

Knalhard gestolen overwinning van Ferrari .. uitjoelen die Hamilton .. en hard ook !!!

Kap toch eens met je emoties steeds zo te uiten. Beetje kinderachtig om Hamilton uit te joelen? Hij heeft de straf toch niet uitgedeeld?

Alsjeblieft zeg

[JvS]

Zelfs de engelsen op Sky (meestal nogal Hamilton hijgers) geven het aan. Dit is geen keuze van vettel. Ook zij vinden het een onterechte penalty.

Lekker kort interview ook. Lec niet eens ondervraagd... Brundle baalde ook extreem van die beslissing.

[KlaasjeNL]

sjaool schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:02:
The people shouldn't boo at Lewis... Respect toch voor Vettel.

Zeker respect voor Vettel. Wacht mij tot hij terugziet dat Hamilton zelf klaagde over de manier waarop Vettel terugkwam op het circuit...

[Sinned123]

FunkyTrip schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:01:
GAS achter een heel team en tig secondes achter VER. Of GAS is echt gewoon niet zo best of Red Bull staat echt mijlenver achter Ferrari en Mercedes maar alleen omdat Max een superieure rijder is lijkt het nog wat.

Gas moest supervroeg naar binnen en kwam daarna terug in traffic.
Dus een hoop tijd gaat daar ook gewoon aan verloren.

[Jasphur]

[Wom]

Vettel kwam onveilig terug het circuit op, maar hij kon daar volgens mij niks aan doen. Terecht dat Vettel kwaad is dus, maar puur op de letter klopt de straf wel. Maar gaat in tegen al je gevoel als raceliefhebber natuurlijk. Juist dergelijke strijd wil je zien in een race.

[LAD93]

Exocet schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:01:
[Embed]

Zitten een aantal goeie reacties onder met acties van HAM, die naar mijn weten allen niet bestraft werden. Just sayin’...

[gambieter]

Button, Brundle, Chandok etc, GP coureurs, zijn het allemaal oneens met de stewards. En die zijn meestal pro-HAM op Sky.

[ZieglerNichols]

wcduck schreef op zondag 9 juni 2019 @ 21:59:
[...]

Het punt is dat VET zijn auto niet onder controle had. Vergelijk met het maken van een slipper en vervolgens weer op de baan terecht komen.

Het niet onder controle hebben van de auto betekent niet dat je geen verantwoordelijkheid meer hebt over de gevolgen.

[FabianGTI]

Jasphur schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:04:
[Afbeelding]

It was at this moment they knew, they fucked up!

[sjaool]

KlaasjeNL schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:04:
[...]


Zeker respect voor Vettel. Wacht mij tot hij terugziet dat Hamilton zelf klaagde over de manier waarop Vettel terugkwam op het circuit...

Dat zou praktisch iedere coureur doen die om een plek vecht. Dat hoort tegenwoordig een beetje bij de F1.

[albino71]

Nvm

[ Voor 100% gewijzigd door albino71 op 09-06-2019 22:06 ]

[Mach]

KlaasjeNL schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:04:
[...]


Zeker respect voor Vettel. Wacht mij tot hij terugziet dat Hamilton zelf klaagde over de manier waarop Vettel terugkwam op het circuit...

En andersom zou vet net zo hard geklaagd hebben

[MikeyMan]

ZieglerNichols schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:03:
[...]


Hoe was dit geen unsafe return???

Jezus, lees anders even wat ik schrijf ofzo...

Het was ook een unsafe return, maar niet een bewuste actie. Hij deed alleen wat nodig was om de auto op de weg te houden...

Ergo, geen straf waard.

[streamnl]

Ik kom net terug van een etentje (ik verzin het ongelukkige tijdstip ook niet...) en kon het niet laten om niet online te gaan...

Buiten het akkefietje van Vettel, is het de moeite waard om alles terug te kijken? Of voldoet een goede samenvatting op YouTube morgen ook?

[DaniëlWW2]

streamnl schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:05:
Ik kom net terug van een etentje (ik verzin het ongelukkige tijdstip ook niet...) en kon het niet laten om niet online te gaan...

Buiten het akkefietje van Vettel, is het de moeite waard om alles terug te kijken? Of voldoet een goede samenvatting op YouTube morgen ook?

Samenvatting.

[NoFearCreations]

streamnl schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:05:
Ik kom net terug van een etentje (ik verzin het ongelukkige tijdstip ook niet...) en kon het niet laten om niet online te gaan...

Buiten het akkefietje van Vettel, is het de moeite waard om alles terug te kijken? Of voldoet een goede samenvatting op YouTube morgen ook?

Samenvatting, race zelf was weer slaapverwekkend. Zoals gewoonlijk helaas.

[warp]

ZieglerNichols schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:05:
Het niet onder controle hebben van de auto betekent niet dat je geen verantwoordelijkheid meer hebt over de gevolgen.

Het betekent ook niet dat er dan per se een straf uitgedeeld moet worden.

[nadroJ]

streamnl schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:05:
Buiten het akkefietje van Vettel, is het de moeite waard om alles terug te kijken? Of voldoet een goede samenvatting op YouTube morgen ook?

Nee, niet alles terugkijken. Een echte korte samenvatting.

[ Voor 15% gewijzigd door nadroJ op 09-06-2019 22:07 ]

[WhySoSerious]

streamnl schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:05:
Ik kom net terug van een etentje (ik verzin het ongelukkige tijdstip ook niet...) en kon het niet laten om niet online te gaan...

Buiten het akkefietje van Vettel, is het de moeite waard om alles terug te kijken? Of voldoet een goede samenvatting op YouTube morgen ook?

Samenvatting meer dan voldoende. Alles na de finish bekijken is wel de moeite waard

[Maurice079]

streamnl schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:05:
Ik kom net terug van een etentje (ik verzin het ongelukkige tijdstip ook niet...) en kon het niet laten om niet online te gaan...

Buiten het akkefietje van Vettel, is het de moeite waard om alles terug te kijken? Of voldoet een goede samenvatting op YouTube morgen ook?

De samenvatting voldoet!

[Sinned123]

MikeyMan schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:05:
[...]


Jezus, lees anders even wat ik schrijf ofzo...

Het was ook een unsafe return, maar niet een bewuste actie. Hij deed alleen wat nodig was om de auto op de weg te houden...

Ergo, geen straf waard.

Vettel weet niet natuurlijk precies waar Ham zit.
En weet ook dat die zich zal proberen te houden aan de racing line.

[CrazyFool]

streamnl schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:05:
Ik kom net terug van een etentje (ik verzin het ongelukkige tijdstip ook niet...) en kon het niet laten om niet online te gaan...

Buiten het akkefietje van Vettel, is het de moeite waard om alles terug te kijken? Of voldoet een goede samenvatting op YouTube morgen ook?

Samenvatting is meer dan voldoende...

[Wom]

streamnl schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:05:
Ik kom net terug van een etentje (ik verzin het ongelukkige tijdstip ook niet...) en kon het niet laten om niet online te gaan...

Buiten het akkefietje van Vettel, is het de moeite waard om alles terug te kijken? Of voldoet een goede samenvatting op YouTube morgen ook?

Yup, of je moet fan van Stroll of Renault zijn. Die hebben het beide prima gedaan.

[walletje-w]

ZieglerNichols schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:03:
[...]


Hoe was dit geen unsafe return???

Omdat een return impliceerd dat je in controle bent als je terug komt op de baan. Maar op dit moment was hij niet in controle en draaide alles om het vermijden van de muur door bij te sturen op het asvalt omdat hij daar pas weer grip kreeg en zo de controle terug kon krijgen. Als hij de muur geraakt had dan zou Hamilton ook nog wel eens geraakt kunnen zijn.

[mrc4nl]

streamnl schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:05:
Ik kom net terug van een etentje (ik verzin het ongelukkige tijdstip ook niet...) en kon het niet laten om niet online te gaan...

Buiten het akkefietje van Vettel, is het de moeite waard om alles terug te kijken? Of voldoet een goede samenvatting op YouTube morgen ook?

begin is nog wel leuk, maar het wordt snel saai.

[Jasphur]

[ThomasG]

streamnl schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:05:
Ik kom net terug van een etentje (ik verzin het ongelukkige tijdstip ook niet...) en kon het niet laten om niet online te gaan...

Buiten het akkefietje van Vettel, is het de moeite waard om alles terug te kijken? Of voldoet een goede samenvatting op YouTube morgen ook?

Afgezien van het stukje tussen Vettel en Hamilton is er niets bijzonders gebeurd, en is het terugkijken van de gehele race de tijd niet waard

[RonaldMcDonald]

MikeyMan schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:05:
[...]


Jezus, lees anders even wat ik schrijf ofzo...

Het was ook een unsafe return, maar niet een bewuste actie. Hij deed alleen wat nodig was om de auto op de weg te houden...

Ergo, geen straf waard.

Dat is ook de redenatie van Sky. Een Unsafe return ging over een auto die van de baan raakte en zelf een moment om terug de baan op te komen kan kiezen, Bijvoorbeeld als je rechtdoor schiet over asfalt, remt en weer de baan op kan.

In Vettels geval was hij niet onder controle van de auto. Hij had geluk hem uit de muur te houden.

Daarom is het volgens Sky geen penalty waard.

[Grimmie187]

Zucht, jammer dat het kennelijk zelfs op deze manier moet.

Verder zit ik de replay terug te kijken en Vettel laat nota bene nog (net) genoeg ruimte voor 1 auto aan de buitenkant..
*edit* zie foto van @Jasphur

Onterechte call en onterechte winnaar, maar wel respect hoe beide heren hun emoties tonen.

[ Voor 6% gewijzigd door Grimmie187 op 09-06-2019 22:08 ]

[Valar]

streamnl schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:05:
Ik kom net terug van een etentje (ik verzin het ongelukkige tijdstip ook niet...) en kon het niet laten om niet online te gaan...

Buiten het akkefietje van Vettel, is het de moeite waard om alles terug te kijken? Of voldoet een goede samenvatting op YouTube morgen ook?

Tussen finish en podiumceremonie was het leukst vandaag

[streamnl]

Thanks. Dat was een kort,snel en een duidelijk antwoord van jullie.

Samenvatting it is

[Will_M]

ZieglerNichols schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:03:
[...]


Hoe was dit geen unsafe return???

Ik weet niet of je zelf wel eens ooit op een circuit rijdt waarbij je voor een paar "lousy' punten aan het strijden ben maar als je op de één of andere manier van de baan raakt dan is het een vrij normale reactie om éérst de wagen weer onder controle te gaan krijgen en daarna pas weer te gaan kijken waar je in 't veld terecht bent gekomen....

VET kon niet meer doen dan dát wat 'ie deed (en daar was HAM even 't haasje bij, maar daarvoor is 't ook een RACE en geen Woon-Werk verkeer op de A2).

[wowly]

Quad schreef op zondag 9 juni 2019 @ 21:35:
[...]

Wat voor een statement moet je maken dan?

Nou, zoiets dus. Als ik teambaas was geweest had ik op mijn vingers gefloten en mijn coureurs van het podium gehaald. Dit gaat niet over racen, maar over regeltjes. Als ik regeltjes wil zien ga ik wel naar de rechtbank toe om wat vonnissen te bekijken. Vettel kon niets anders en mag er daarom niet voor worden bestraft. Als Hamilton wil winnen moet er voorbij rijden

[Amphiebietje]

NoFearCreations schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:06:
[...]


Samenvatting, race zelf was weer slaapverwekkend. Zoals gewoonlijk helaas.

Het interessantste was Norris zijn hele vreemde achterophanging failure.

Dat was binnen de eerste 10 ronden.

[MikeyMan]

Grimmie187 schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:07:
Zucht, jammer dat het kennelijk zelfs op deze manier moet.

Verder zit ik de replay terug te kijken en Vettel laat nota bene nog (net) genoeg ruimte voor 1 auto aan de buitenkant..

Onterechte call en onterechte winnaar, maar wel respect hoe beide heren hun emoties tonen.

Dat Hamilton z'n broekje vol heeft en in de ankers gaat snap ik dan ook wel weer

[dr.lowtune]

Het probleem is niet Hamilton of Vettel. Het probleem is de huidige F1 waarin racen actief wordt ontmoedigd.

Liberty heeft een kat in de zak gekocht.

Elke race wordt er weer gehoopt op iets wat de spanning in het WDC terugbrengt en elke week is het gewoon weer ewn teleurstelling.

Mercedes heeft de boel fantastisch voor elkaar en wordt met het in stand houden daar van geholpen door de huidige regels. De doodsteek voor de sport.

[FunkyTrip]

Sinned123 schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:04:
[...]

Gas moest supervroeg naar binnen en kwam daarna terug in traffic.
Dus een hoop tijd gaat daar ook gewoon aan verloren.

Maar dan 9 seconden eindigen achter een heel team. Dan doe je toch iets niet goed als je in een auto zit die de race pace van Mercedes en Ferrari 'lijkt' te kunnen benaderen (omdat Max daar toevallig soms in staat toe is)

[U123456]

Vroeger diende men na de race vanuit het team wel eens een protest in. Zie bijvoorbeeld seizoen 1976.

[Glashelder]

ZieglerNichols schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:05:
[...]


Het niet onder controle hebben van de auto betekent niet dat je geen verantwoordelijkheid meer hebt over de gevolgen.

Jawel dat heet dan gewoon een race incident

[ZieglerNichols]

warp schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:06:
[...]

Het betekent ook niet dat er dan per se een straf uitgedeeld moet worden.

Volgens de FIA regels wel...

[MikeyMan]

ZieglerNichols schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:08:
[...]


Als je als achterligger de leider uit de race knalt om je eigen auto op de baan te houden is dat toch ook niet terecht??? Controle verliezen betekent niet dat je eigen rechter kan spelen.

Er is totaal geen sprake van 'eigen rechter spelen', kap eens met die onzin.

Punt is, dat er geen straf voor uitgedeeld hoeft te worden.

Op de onboards zie je een klassieke reactie op een overstuurde auto. Alleen een correctie, geen bewuste actie op Hamilton.

[ Voor 12% gewijzigd door MikeyMan op 09-06-2019 22:11 ]

[dindr]

TommyGun schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:00:
Bah bah als Mercedes toch niet op de baan kan winnen... Ik wil dat FIA Ferrari nooit meer horen. Is nu toch wel duidelijk dat het Mercedes FIA Pirelli AMG is

Wat een reactie in combinatie met je dansend paard embleempje. Vettel die weer eensch vergaat onder druk, levensgevaarlijk op de baan torpedeert en dan nog huilen over de heersende team. Ik weet dat het moeilijk is om Mercedes dominantie te accepteren.

Maar dit was toch overduidelijk?

[warp]

ZieglerNichols schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:09:
Volgens de FIA regels wel...

Euh, nee. Het was gewoon een racing incident.

[RonaldMcDonald]

ZieglerNichols schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:09:
[...]


Volgens de FIA regels wel...

Als je ze letterlijk neemt ja. Maar als dat nodig is dan hoeven er ook geen 4 race stewards te zijn. Dan kan iedereen ze gewoon in een boekje opzoeken.

[Breezers]

MikeyMan schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:05:
[...]


Jezus, lees anders even wat ik schrijf ofzo...

Het was ook een unsafe return, maar niet een bewuste actie. Hij deed alleen wat nodig was om de auto op de weg te houden...

Ergo, geen straf waard.

Eh ? Je hebt een reglement die alle rijders en teams kennen waarin alleen de term unsafe is opgenomen en daar staat een straf op. Er staat volgens mij niet in dat je dit bewust niet mag of onbewust wel mag/kan doen ? Dan is het dus toch per definitie een straf ?

[backupdevice]

dindr schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:10:
[...]


Wat een reactie in combinatie met je dansend paard embleempje. Vettel die weer eensch vergaat onder druk, levensgevaarlijk op de baan torpedeert en dan nog huilen over de heersende team. Ik weet dat het moeilijk is om Mercedes dominantie te accepteren.

Maar dit was toch overduidelijk?

Lekker stokken ?

[Sinned123]

FunkyTrip schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:08:
[...]


Maar dan 9 seconden eindigen achter een heel team. Dan doe je toch iets niet goed als je in een auto zit die de race pace van Mercedes en Ferrari 'lijkt' te kunnen benaderen (omdat Max daar toevallig soms in staat toe is)

Max zat ook mijlenver achter de top4.
De slechte rijdende Bottas kon nota bene gewoon een extra stop maken voor de snelste ronde.

Max had gewoon een strategie die veel gunstiger uitpakte.
Zoveel voorsprong had hij nou ook weer niet op Renault.

Ik vind Gas tot nu toe totaal niet bijzonder, maar vandaag kon hij er volgens mij weinig aan doen.

[FunkyTrip]

wimmel_1 schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:08:

VET kon niet meer doen dan dát wat 'ie deed (en daar was HAM even 't haasje bij, maar daarvoor is 't ook een RACE en geen Woon-Werk verkeer op de A2).

Het valt in principe gewoon onder 'leaving the race track and gaining an unfair advantage'. Daar staat een straf op van de tegenstander voorbijlaten volgens mij.

Hij verliet letterlijk de race track en hij kwam letterlijk nog steeds voor Hamilton terug de baan op. Als hij zijn best had gedaan in de baan te blijven, dan had hij vol in de ankers moeten gaan en dan was Hamilton hem voorbij geweest.

[Amphiebietje]

ZieglerNichols schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:08:
[...]


Als je als achterligger de leider uit de race knalt om je eigen auto op de baan te houden is dat toch ook niet terecht??? Controle verliezen betekent niet dat je eigen rechter kan spelen.

Dus hoe precies zie jij het voor je dat iemand die geen controle heeft over zijn auto "eigen rechter" (d.w.z. iets wat controle impliceert) speelt?

Logica afwezig of trol.

[Yonix]

HAM ziet hoe VET eraf vliegt en kiest ervoor om wel gewoon de apex te pakken? Hij had de bocht ook wat ruimer kunnen nemen, toch? Ik snap dat het split second is allemaal, maar die kerels zijn getraind om split second een besluit te nemen, dus ...

[Exocet]

Sinned123 schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:11:
[...]

Max zat ook mijlenver achter de top4.
De slechte rijdende Bottas kon nota bene gewoon een extra stop maken voor de snelste ronde.

Max had gewoon een strategie die veel gunstiger uitpakte.
Zoveel voorsprong had hij nou ook weer niet op Renault.

Ik vind Gas tot nu toe totaal niet bijzonder, maar vandaag kon hij er volgens mij weinig aan doen.

Klopt, als dit weekend een voorteken is voor de rest van het seizoen.... Pfff

[sambalbaj]

Liberty is toch Amerikaans?

Zowel de straf van Vettel als Verstappen de vorige keer waren niet uitgedeeld in IndyCar of NASCAR. Daar laten ze het racen sowieso meer aan de rijders over.

Kleuterklas Vettel na afloop was ook wel weer wat overdreven. Hij wist prima dat ie m kon krijgen voor deze actie.

[__fred__]

Ik ben eigenlijk wel geschrokken van het gebrek aan snelheid van de Red Bulls. Heb een beetje op de rondetijden gelet, maar Ricchiardo kon grote delen van de race prima meekomen met Verstappen. Laat staan wat Gasly laat zien. Er waren een paar momenten met ric en verstappen achter elkaar waar ze beiden geen DRS hadden en dan liep de Renault in op de Red Bull op het rechte stuk.

[walletje-w]

FunkyTrip schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:11:
[...]


Het valt in principe gewoon onder 'leaving the race track and gaining an unfair advantage'. Daar staat een straf op van de tegenstander voorbijlaten volgens mij.

Hij verliet letterlijk de race track en hij kwam letterlijk nog steeds voor Hamilton terug de baan op. Als hij zijn best had gedaan in de baan te blijven, dan had hij vol in de ankers moeten gaan en dan was Hamilton hem voorbij geweest.

Dat was het ook niet want hij kreeg er geen voordeel van. Geen extra tijd gewonnen, geen snellere ronde, minder afstand, etc.

[FunkyTrip]

Sinned123 schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:11:
[...]

Max zat ook mijlenver achter de top4.
De slechte rijdende Bottas kon nota bene gewoon een extra stop maken voor de snelste ronde.

Max had gewoon een strategie die veel gunstiger uitpakte.
Zoveel voorsprong had hij nou ook weer niet op Renault.

Ik vind Gas tot nu toe totaal niet bijzonder, maar vandaag kon hij er volgens mij weinig aan doen.

In ieder geval nog meer bewijs dat Red Bull wederom de slag verloren heeft. Max moet zo snel mogelijk naar Mercedes toe. Dan kan ie tenminste wereldkampioen worden.

[TommyGun]

Op naar Le Mans. Elk weekend kan ik de F1 minder serieus nemen.

[CrazyFool]

Mijn gevoel zegt dat dit topic niet open blijft tot a.s woensdag

[LAD93]

sambalbaj schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:12:
Liberty is toch Amerikaans?

Zowel de straf van Vettel als Verstappen de vorige keer waren niet uitgedeeld in IndyCar of NASCAR. Daar laten ze het racen sowieso meer aan de rijders over.

Kleuterklas Vettel na afloop was ook wel weer wat overdreven. Hij wist prima dat ie m kon krijgen voor deze actie.

Grote probleem is dat de FIA niet van Liberty is.. hoe Amerikaans de uitzending ook zal zijn, de regels en naleving daarvan worden nog steeds verzorgt door de FIA

[Wognummer]

TommyGun schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:13:
Op naar Le Mans. Elk weekend kan ik de F1 minder serieus nemen.

ik ben het niet vaak met je eens (zie je avatar) maar deze kan ik zeker waarderen

[backupdevice]

TommyGun schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:13:
Op naar Le Mans. Elk weekend kan ik de F1 minder serieus nemen.

Ben het niet vaak met je eens maar ik verlies ook mijn interesse

[TommyGun]

LAD93 schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:13:
[...]


Grote probleem is dat de FIA niet van Liberty is.. hoe Amerikaans de uitzending ook zal zijn, de regels en naleving daarvan worden nog steeds verzorgt door de FIA

De meeste autosportklasses worden helaas verneukt door de FIA met hun regeltjes

[Chiron]

__fred__ schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:12:
Ik ben eigenlijk wel geschrokken van het gebrek aan snelheid van de Red Bulls. Heb een beetje op de rondetijden gelet, maar Ricchiardo kon grote delen van de race prima meekomen met Verstappen. Laat staan wat Gasly laat zien. Er waren een paar momenten met ric en verstappen achter elkaar waar ze beiden geen DRS hadden en dan liep de Renault in op de Red Bull.

Niks raars aan, Canada is gewoon een pk festijn en daar zijn Mercedes en Ferrari dit seizoen nou eenmaal veel beter in.

Renault had bijna 0 vleugel, en Ricciardo is ook echt geen pannenkoek.

Ik vraag me af of het voor de uitslag van de race met betrekking tot Max veel had uitgemaakt als Max wel Q3 gehaald had.

[basvn]

FIA document, over de straf van VET

https://www.fia.com/file/82116/download/27954 (wilt niet laden op dit moment, zijn niet de enige die willen kijken denk)

[sjaool]

Conclusie is wel dat de regels te strak worden nageleefd. Het racen zou te alle tijde voorop moeten staan. In dit geval hebben beide coureurs geen positie verloren of gewonnen en zou je dus zeggen no further action.
Er zou eigenlijk pas een straf moeten volgen als er voordeel uit gehaald zou worden.

Oftewel het regel handboek moet een keer goed op schop.

[Wognummer]

basvn schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:15:
FIA document, over de straf van VET

https://www.fia.com/file/82116/download/27954 (wilt niet laden op dit moment, zijn niet de enige die willen kijken denk)

en ook 2 punten op zn licentie (geen problemen met openen trouwens hier)

[Vuvuzela]

basvn schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:15:
FIA document, over de straf van VET

https://www.fia.com/file/82116/download/27954 (wilt niet laden op dit moment, zijn niet de enige die willen kijken denk)

Fact Car 5 left the track, re-joined unsafely and forced another car off track.
Offence Involved in an incident as defined by Article 38.1 of the FIA Formula One Sporting
Regulations.
Decision 5 second time penalty
(2 point awarded, 7 points in total for the 12 month period)
Reason The stewards reviewed video evidence and determined that Car 5,left the track at turn
3, rejoined the track at turn 4 in an unsafe manner and forced car 44 off track. Car 44
had to take evasive action to avoid a collision.
Competitors are reminded that they have the right to appeal certain decisions of the
Stewards, in accordance with Article 15 of the FIA International Sporting Code and
Article 9.1.1 of the FIA Judicial and Disciplinary Rules, within the applicable time limits.

[CrazyFool]

Please ruil GAS voor HULK... duo van de eeuw

[LAD93]

basvn schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:15:
FIA document, over de straf van VET

https://www.fia.com/file/82116/download/27954 (wilt niet laden op dit moment, zijn niet de enige die willen kijken denk)

Geen nieuwe info naar mijn idee. Ben wel benieuwd of FER in beroep zal gaan, als is het alleen maar om het statement van VET meer kracht bij te zetten.

[Wom]

Gasly die Stroll niet voorbij kwam op nieuwe banden was wel pijnlijk eigenlijk. Daardoor ook achter de Renaults gefinisht, wat gewoon erg matig is. Samen met Bottas zeker bij de verliezers vam de dag, waar Bottas nog gemaximaliseerd heeft, maar ook moeite had om in te halen.

[RonaldMcDonald]

[DaniëlWW2]

LAD93 schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:17:
[...]


Geen nieuwe info naar mijn idee. Ben wel benieuwd of FER in beroep zal gaan, als is het alleen maar om het statement van VET meer kracht bij te zetten.

Je kan niet in beroep gaan.

[Saturnus]

CrazyFool schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:16:
Please ruil GAS voor HULK... duo van de eeuw

Alweer het leukste moment na de race. Tip voor de volgende keer, direct door naar de interviews.

[Maurice079]

Dit is gewoon geen racen. Hamilton die er de laatste 15 rondes achteraan cruised om rustig de overwinning op te eisen. Zo'n vertoning is gewoon een schande voor de F1. En ja, dat is even puur uit emotie gesproken.

[Wognummer]

LAD93 schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:17:
[...]


Geen nieuwe info naar mijn idee. Ben wel benieuwd of FER in beroep zal gaan, als is het alleen maar om het statement van VET meer kracht bij te zetten.

dat snap ik dan weer niet Mol riep dat er geen beroep mogenlijk was maar in dit document staat weer van wel

[JvS]

DaniëlWW2 schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:17:
[...]


Je kan niet in beroep gaan.

In het document staat van wel. Vreemd.

[Mach]

CrazyFool schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:16:
Please ruil GAS voor HULK... duo van de eeuw

Hulk is inderdaad een relaxte gozer. Ben alleen niet overtuigd van zijn racekwaliteiten
Al lijkt alles een verbetering tov gasly

[ Voor 7% gewijzigd door Mach op 09-06-2019 22:19 ]

[LAD93]

DaniëlWW2 schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:17:
[...]


Je kan niet in beroep gaan.

Staat letterlijk onderin het document?

Edit: dat ‘certain’ maakt het dan weer onduidelijk, haha.

[ Voor 14% gewijzigd door LAD93 op 09-06-2019 22:19 ]

[Turbo-Puppy]

Wognummer schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:16:
[...]


en ook 2 punten op zn licentie (geen problemen met openen trouwens hier)

Tuurlijk .. komen ze nog even met die kansloze punten van ze voorbij ..

Man man .. ik ben de laatste 5 jaar niet zo boos geweest als vanavond ... en dan heb ik ook nog een scheiding afgerond AAAARGH !!!! belachelijk dit ... voor mij de bekende druppel. De groeten F1 ... sorry ... wat belachelijk dit zeg.

[sambalbaj]

Chiron schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:14:
[...]


Niks raars aan, Canada is gewoon een pk festijn en daar zijn Mercedes en Ferrari dit seizoen nou eenmaal veel beter in.

Renault had bijna 0 vleugel, en Ricciardo is ook echt geen pannenkoek.

Ik vraag me af of het voor de uitslag van de race met betrekking tot Max veel had uitgemaakt als Max wel Q3 gehaald had.

Beiden Renaults werden op het einde ook nog op een ronde gezet. Dat is inderdaad gewoon een pk kwestie.
Voor VER lagen alleen kansen bij het uitvallen van een Mercedes of Ferrari.

En die GAS is echt een pannekoek.
Prima Stroll overigens vandaag.

[basvn]

DaniëlWW2 schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:17:
[...]


Je kan niet in beroep gaan.

[PWM]

LAD93 schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:18:
[...]


Staat letterlijk onderin het document?

"Certain decisions"

[CrazyFool]

Mach schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:18:
[...]

Hulk is inderdaad een relaxte gozer. Ben alleen niet overtuigd van zijn racekwaliteiten

Ik wel, hij is een heel berekende en constante rijder.

[gambieter]

"forced another car off track."???

[Glashelder]

LAD93 schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:18:
[...]


Staat letterlijk onderin het document?

Olaf zei dat het niet kon.

Zal niet het eerste of laatste zijn van wat hij zegt dat niet correct is

[Maximus]

LAD93 schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:18:
[...]


Staat letterlijk onderin het document?

Certain decisions. Weet niet of deze daar onder valt?

[HaterFrame]

Wat hadden ze eigenlijk verwacht van Vettel? Dat ie in het gras vol in de remmen zou gaan? Dan hadden we daadwerkelijk een onveilige situatie gehad met een crash tot gevolg..
Zucht zo jammer dit, de sport is langzaamaan dood aan het gaan en elke keer baal ik dat ik alsnog de tijd verspild heb.

[Grimmie187]

Vuvuzela schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:16:
[...]

Fact Car 5 left the track, re-joined unsafely and forced another car off track.
Offence Involved in an incident as defined by Article 38.1 of the FIA Formula One Sporting
Regulations.
Decision 5 second time penalty
(2 point awarded, 7 points in total for the 12 month period)
Reason The stewards reviewed video evidence and determined that Car 5,left the track at turn
3, rejoined the track at turn 4 in an unsafe manner and forced car 44 off track. Car 44
had to take evasive action to avoid a collision.
Competitors are reminded that they have the right to appeal certain decisions of the
Stewards, in accordance with Article 15 of the FIA International Sporting Code and
Article 9.1.1 of the FIA Judicial and Disciplinary Rules, within the applicable time limits.

De uitleg gaat al mank in regel 1 want hij forced niemand off the track (er staat een muur, duh). Er is zelfs nog ruimte aan de buitenkant op de racelijn..

[Wom]

Chiron schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:14:
[...]


Niks raars aan, Canada is gewoon een pk festijn en daar zijn Mercedes en Ferrari dit seizoen nou eenmaal veel beter in.

Renault had bijna 0 vleugel, en Ricciardo is ook echt geen pannenkoek.

Ik vraag me af of het voor de uitslag van de race met betrekking tot Max veel had uitgemaakt als Max wel Q3 gehaald had.

Denk het wel, omdat je dan andere strategie kon gebruiken. Nu werd hij toch echt opgehouden en verloor veel tijd, puur omdat inhalen toch lastig bleek.

[YakuzA]

JvS schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:18:
[...]

In het document staat van wel. Vreemd.

Dat staat er niet letterlijk, er staat dat tegen ‘bepaalde’ beslissingen dat mogelijk is. Niet dat het bij deze kan.

[Edd]

Turbo-Puppy schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:18:
De groeten F1 ... sorry ... wat belachelijk dit zeg.

Tot over 2 weken bij de GP van Frankrijk..

[Quad]

Momentje tussen VER en HUL gezien maar niet gehoord, waar ging het over? Iemand?

[Franko P.]

dr.lowtune schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:08:

Liberty heeft een kat in de zak gekocht.

Liberty heeft het samen met de FIA verkloot. Kan er geen medelijden mee hebben.
Teveel van die truttige regeltjes waar niemand op zit te wachten.
Mercedes kan er ook niets aan doen dat ze nu zo comfortabel op de 1e plaats staan, ja de boel bewust vertragen, maar wie doet dat nou als fabrikant in de hoogste klasse van de autosport.

Zoals hier iemand al schreef, ze moeten eens beginnen met de helft van de regeltjes te schrappen.
Bij voorkeur weer 2 bandenfabrikanten en dat achterlijke bandenreglement had al lang geschrapt moeten worden.
Tanken zal nooit meer terug komen, maar dat gaf wel altijd wat extra spanning tijdens de pitstops, en sowieso gaf dat veel meer ruimte voor een andere strategie.

Zoals de F1 nu is is het (naar mijn mening) veel te klinisch. Overal word over gezeken, alles moet maar veiliger etc. Dat ze eens gewoon zo hard mogelijk proberen rond te rijden en stoppen met alle betutteling!
En als dat zo af en toe eens een flinke crash tot gevolg heeft, het zij zo, ze worden er ook rijkelijk voor beloond. Risico van het vak.

[Vuvuzela]

Analyse van het moment door SKY/Karun Chandhok

[ Voor 18% gewijzigd door Vuvuzela op 09-06-2019 22:21 ]

[dr.lowtune]

Quad schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:20:
Momentje tussen VER en HUL gezien maar niet gehoord, waar ging het over? Iemand?

"Zeg Hulk, ben je deze watjesbende ook zat? Zullen we volgend jaar gewoon Indycar racen?"

[Mach]

Quad schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:20:
Momentje tussen VER en HUL gezien maar niet gehoord, waar ging het over? Iemand?

Ging eigenlijk nergens over maar was vermakelijk om te zien. Goede chemie tussen die 2

[sloth]

Het had HAM gesierd als hij op eigen kracht voorbij VET was gegaan i.p.v. de straf aan te vragen (dat later ontkennen) en berekend gewoon in het spoor van VET te blijven rijden.

[Wom]

Quad schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:20:
Momentje tussen VER en HUL gezien maar niet gehoord, waar ging het over? Iemand?

HUL met de vraag of hij de Renaults wilde ophouden om GAS zo aansluiting te geven. Max antwoorde dat hij banden spaarde.

[DataGhost]

__fred__ schreef op zondag 9 juni 2019 @ 22:12:
Ik ben eigenlijk wel geschrokken van het gebrek aan snelheid van de Red Bulls. Heb een beetje op de rondetijden gelet, maar Ricchiardo kon grote delen van de race prima meekomen met Verstappen. Laat staan wat Gasly laat zien. Er waren een paar momenten met ric en verstappen achter elkaar waar ze beiden geen DRS hadden en dan liep de Renault in op de Red Bull op het rechte stuk.

De soft was echt wel behoorlijk veel sneller dan hard (en medium). Later in de race reed Verstappen Ricciardo voorbij alsof 'ie een blauwe vlag had.