/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Dat is dus het geheim.:
[...]
Ik keek al niet eens meer
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
RIC steekt zijn engineer nog even een dikke veer op een plek waar het kriebelt... 
"When you grow up your heart dies"
:strip_icc():strip_exif()/u/292200/crop5cfb9dea8a91c_cropped.jpeg?f=community)
Na 6 races staan ze maar 96 punten achter op Red Bull ... dat geeft je inderdaad wel recht van spreken.
/u/341542/crop5acb2135d8a2f_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/645623/crop5929b295c89c5_cropped.jpeg?f=community)
FTFY:
RIC steekt zijn engineer nog even een dikke veer op een plek waar het kriebeltwaar de zon niet schijnt...
I'm confused. Oh wait, maybe I'm not.
Is ook verrekte lastig om daar iets onder te steken als iemand staat:
[...]
Onder je voeten schijnt de zon zeker niet...
I'm confused. Oh wait, maybe I'm not.
/u/117810/cupcake2.png?f=community)
:strip_exif()/u/609060/crop570f9b2244068_cropped.gif?f=community)
Gekeken naar de topsnelheden en sector 2 in de kwali durf ik voor mezelf wel vast te stellen dat Honda de traagste motor van het veld is ... sector 2 McLaren is helemaal zo slecht niet vergeleken bij RB .. en op topsnelheid doen zowel Renault als McLaren het eigenlijk prima ... net niet de 330 aantikken. Ik heb Albon 1 keer de 327 aan zien tikken, daarmee de hoogte Honda topsnelheid.
**Nee .. snelheid zegt niet alles .. dus lees de post gerust nog een keer.
Ik weet nagenoeg zeker dat de Renault motor op dit moment overall sneller is dan Honda. Net in Monaco kwam dat er niet goed uit, nu op een powercircuit dus wel.
Nouja, ik heb zelf ook altijd al het idee gehad dat Honda gewoon nog altijd achterloopt dus dat verbaast me niet zoveel... Verwacht persoonlijk ook niet dat Honda het gat met Merc/Ferrari binnen een jaar weet te dichten (dus voor volgend seizoen), maar wie weet. Denk verder dat het verschil niet zo schokkend is (anders was RB niet nog altijd het derde team), maar goed, een echte verbetering tov Renault is het tot dusverre niet (qua snelheid iig, betrouwbaarheid is so far ok, maja ze hebben wel al vrij snel een 2e motor gepakt).:
[...]
Gekeken naar de topsnelheden en sector 2 in de kwali durf ik voor mezelf wel vast te stellen dat Honda de traagste motor van het veld is ... sector 2 McLaren is helemaal zo slecht niet vergeleken bij RB .. en op topsnelheid doen zowel Renault als McLaren het eigenlijk prima ... net niet de 330 aantikken. Ik heb Albon 1 keer de 327 aan zien tikken, daarmee de hoogte Honda topsnelheid.
**Nee .. snelheid zegt niet alles .. dus lees de post gerust nog een keer.
Ik weet nagenoeg zeker dat de Renault motor op dit moment overall sneller is dan Honda. Net in Monaco kwam dat er niet goed uit, nu op een powercircuit dus wel.
Einde FP3 hadden ze het op Sky juist nog erover dat topsnelheden meer over (lage) drag zeggen dan over vermogen. Vermogen zie je meer uitkomen bocht hoe snel de auto accelereert. Topsnelheid is meer wie de minste luchtweerstand heeft.:
[...]
Gekeken naar de topsnelheden en sector 2 in de kwali durf ik voor mezelf wel vast te stellen dat Honda de traagste motor van het veld is ... sector 2 McLaren is helemaal zo slecht niet vergeleken bij RB .. en op topsnelheid doen zowel Renault als McLaren het eigenlijk prima ... net niet de 330 aantikken. Ik heb Albon 1 keer de 327 aan zien tikken, daarmee de hoogte Honda topsnelheid.
**Nee .. snelheid zegt niet alles .. dus lees de post gerust nog een keer.
Ik weet nagenoeg zeker dat de Renault motor op dit moment overall sneller is dan Honda. Net in Monaco kwam dat er niet goed uit, nu op een powercircuit dus wel.
Of zoals een wijs man, die naar de naam Toto luistert, enkele jaren terug al zei. Een auto die op het rechte stuk een handstand doet kan niet snel zijn. Uiteraard verwijzende naar het high rake concept van RBR.
/u/564823/crop57076ba347bf1.png?f=community)
Balls have got to be one of the oldest toys. They've been round for a long time.
Gloria patri furnituribus In nomine IKEA!
Naja moeilijk vergelijken met 2018 volgens mij? Kan me niet herinneren dat Toro Rosso toen zoveel problemen had, maar volgens mij was het meer om de ontwikkelingen te versnellen dat ze zo vaak nieuwe motoren pakten? Anyway, dat gevoel had ik iig, heb er verder geen cijfers bij (en te lui om het op te zoeken)
:strip_icc():strip_exif()/u/45657/crop68b354aed0833_cropped.jpg?f=community)
Volgens mij zag ik bij Max ook gewoon 330 voorbij komen.:
[...]
Gekeken naar de topsnelheden en sector 2 in de kwali durf ik voor mezelf wel vast te stellen dat Honda de traagste motor van het veld is ... sector 2 McLaren is helemaal zo slecht niet vergeleken bij RB .. en op topsnelheid doen zowel Renault als McLaren het eigenlijk prima ... net niet de 330 aantikken. Ik heb Albon 1 keer de 327 aan zien tikken, daarmee de hoogte Honda topsnelheid.
**Nee .. snelheid zegt niet alles .. dus lees de post gerust nog een keer.
Ik weet nagenoeg zeker dat de Renault motor op dit moment overall sneller is dan Honda. Net in Monaco kwam dat er niet goed uit, nu op een powercircuit dus wel.
Niet dat je mij een bron verschuldigd bent hoor ... maar heb je er een onboardje van?
Ik had net iets te veel schermen open om alles waar te nemen ... je kan maar zo gelijk hebben. In VT2 heb ik de 326 gezien voor Max.
:strip_icc():strip_exif()/u/246777/crop5665347035c66.jpeg?f=community)
Mwah, ALS HAM naar Ferrari gaat (met nadruk op een grote ALS), dan kan hij wel een enorm record voor elkaar krijgen:
1) Ferrari eindelijk eens weer wereldkampioen maken;
2) Bij 3 teams wereldkampioenschappen halen.
Volgens mij is die 2de punt nog in de geschiedenis niemand gelukt? Wel met 2 teams, maar 3 volgens mij niet?
En ondanks ik geen HAM fan ben, denk ik wel dat hij de juiste persoon is om zo'n team te kunnen vormen en de juiste personen op de juiste plekjes te kunnen zetten (zoals Schumacher kon)
Rosberg werd toch teveel gezien als een Fin
[ Voor 14% gewijzigd door Ryur op 08-06-2019 22:15 ]
Geen onboard, alleen een appje vlak voor half 9 naar een maat dat Ham z'n top 10km lager was dan Vet en dat ook Max toen sneller was. En Ham ging toen 327 meen ik.:
[...]
Niet dat je mij een bron verschuldigd bent hoor ... maar heb je er een onboardje van?
Ik had net iets te veel schermen open om alles waar te nemen ... je kan maar zo gelijk hebben. In VT2 heb ik de 326 gezien voor Max.
Fangio deed het zelfs bij 4 teams: Alfa, Maserati, Mercedes en Ferrari:
[...]
Mwah, ALS HAM naar Ferrari gaat (met nadruk op een grote ALS), dan kan hij wel een enorm record voor elkaar krijgen:
1) Ferrari eindelijk eens weer wereldkampioen maken;
2) Bij 3 teams wereldkampioenschappen halen.
Volgens mij is die 2de punt nog in de geschiedenis niemand gelukt? Wel met 2 teams, maar 3 volgens mij niet?
En ondanks ik geen HAM fan ben, denk ik wel dat hij de juiste persoon is om zo'n team te kunnen vormen en de juiste personen op de juiste plekjes te kunnen zetten (zoals Schumacher kon)
[...]
Rosberg werd toch teveel gezien als een Fin
:strip_exif()/u/38130/electro.gif?f=community)
Ik zag Max ook boven de 330.:
[...]
Niet dat je mij een bron verschuldigd bent hoor ... maar heb je er een onboardje van?
Ik had net iets te veel schermen open om alles waar te nemen ... je kan maar zo gelijk hebben. In VT2 heb ik de 326 gezien voor Max.
Maar het grootste issue zit hem in wanneer de RB15 de 320+ bereikt... de Mercedes en Ferrari zitten daar veel sneller aan.
Hahah klopt wel Riccccciarrrrrdoooo, maar Daniel ? dat is niet italiaans!
Terwijl Max!! dat kan Maximus zijn of Maximillian! Puur Italiaans dus!
/u/296460/beaker_s.png?f=community)
Liever niet ... laat die Ferrari's maar als een muthaloco wegrijden bij die mercs ... nog een race die door hun gewonnen wordt kan ik niet meer hebben. Al moet ik Vettel over die streep heen duwen ... Ferrari moet en zal winnen.
:strip_icc():strip_exif()/u/561817/crop66b34473376b5_cropped.jpg?f=community)
/u/513156/crop5ba35b73ebabc_cropped.png?f=community)
Strategieën
According to Magnussen his gearbox needs to be changed. Chassis doesn't look good either. Pitlane start most likely. By that he would also be able to start on fresh tyres. #AMuS #F1
— Tobi Grüner 🏁 (@tgruener) 8 juni 2019
Fourth for @danielricciardo is @RenaultF1Team's best qualifying position since Robert Kubica's third on the grid at @suzuka_event in 2010. #F1 #CanadianGP pic.twitter.com/630TSp8X5w
— RaceFans (@racefansdotnet) 8 juni 2019
[ Voor 44% gewijzigd door basvn op 08-06-2019 23:00 ]
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Dit is uitgaand van een race zonder problemen, en gebaseerd op data van de FP´s.:
[...]
duidelijk een 2 stopper dus ...
Pirelli heeft letterlijk nog geen 1 race goed voorspeld dit jaar.
1 stopper zal wel de beste keuze zijn, maar als er binnen het pitwindow een mogelijkheid is om 2x te stoppen(safetycar ect), en de mediums die houden het niet heel best, dan zal een 2 stopper wel de beste worden.
De soft´s zijn in ieder geval niet de lekkerste banden om mee te racen
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
Sectortijden:
Topsnelheden:
Kijk naar Gasly en Ricciardo. Renault had echt nul vleugel staan als ze zo beduidend sneller zijn op rechte stukken en alsnog langzamer zijn dan Gasly die weer flink onder gepresteerd lijkt te hebben. Alleen in S3 wat min of meer een gigantische DRS zone is, was Ricciardo sneller. Van wat ik ook heb kunnen zien reed de Renault ook weinig voorvleugel. Om dan alleen in S3 sneller te zijn vraagt wel om flink wat luchtweerstand en/of een zwakke PU. Gasly zit qua topsnelheden overal in de onderste helft, maar wint flink op neerwaartse druk.
De hele top tien zit eigenlijk ook vol met blunders en mislukkingen.
Bottas had zijn banden niet op temperatuur en was vanaf S1 al een kansloze missie. Ik heb geen idee wat Leclerc heeft gedaan om alweer geen fatsoenlijke sectortijden aan elkaar te knopen voor een fatsoenlijke ronde, maar het begint nu wel pijnlijk te worden voor "de courreur die Vettel met pensioen zou sturen". Max weten we en Gasly is ook wanprestatie na wanprestatie, meer kan ik er ook niet van maken. Met Bottas en Leclerc die het zo weggooien had Max hier makkelijk P3 moeten kunnen scoren. Gasly eigenlijk dus ook.
Topsnelheden:
Kijk naar Gasly en Ricciardo. Renault had echt nul vleugel staan als ze zo beduidend sneller zijn op rechte stukken en alsnog langzamer zijn dan Gasly die weer flink onder gepresteerd lijkt te hebben. Alleen in S3 wat min of meer een gigantische DRS zone is, was Ricciardo sneller. Van wat ik ook heb kunnen zien reed de Renault ook weinig voorvleugel. Om dan alleen in S3 sneller te zijn vraagt wel om flink wat luchtweerstand en/of een zwakke PU. Gasly zit qua topsnelheden overal in de onderste helft, maar wint flink op neerwaartse druk.
De hele top tien zit eigenlijk ook vol met blunders en mislukkingen.
Bottas had zijn banden niet op temperatuur en was vanaf S1 al een kansloze missie. Ik heb geen idee wat Leclerc heeft gedaan om alweer geen fatsoenlijke sectortijden aan elkaar te knopen voor een fatsoenlijke ronde, maar het begint nu wel pijnlijk te worden voor "de courreur die Vettel met pensioen zou sturen". Max weten we en Gasly is ook wanprestatie na wanprestatie, meer kan ik er ook niet van maken. Met Bottas en Leclerc die het zo weggooien had Max hier makkelijk P3 moeten kunnen scoren. Gasly eigenlijk dus ook.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Kan iemand die Albert Fabrega een goed keyboard sturen?
Indien er een mogelijkheid is voor een onderschrift, dient deze getoond te worden.
Een shortcut nemen om vervolgens langzaam gaan te rijden lijkt mij niet erg effectief
In deze gaat het dus om een leaving the track and rejoining in an unsafe manner. Oftewel onveilig terugkeren op de baan. Persoonlijk vond ik het in ieder geval niet echt fout. Ja, volgens de letter van het reglement moest hij om het paaltje heen rijden. Maar Leclerc breekt te laat af met het proberen te halen van de tweede bocht en rijdt daardoor met de rechter wielen al ongeveer over de streep heen. Als hij om het paaltje heen moest moest hij al zo ongeveer vol in de ankers. nog even een stuk naar links sturen, om vervolgens naar rechts om het paaltje te gaan. En dat lijk mij nu ook niet helemaal de bedoeling.
Hetzelfde hebben we gisteren ook gezien in de laatste chicane. Volgens mij een Haas die niet kinda rechtdoor schiet maar de eerste bocht wel nog redelijk haalt en daardoor te ver naar rechts zit en daardoor niet langs het paaltje rijdt. Dat is ook onderzocht en ik meen dat daar ook geen straf voor is gekomen.
:strip_exif()/u/301133/crop6737b754ae5aa_cropped.gif?f=community)
Er is al eerder gerapporteerd in dit topic dat er strenger geoordeeld zou gaan worden in de kwalificatie en race na het Norris incident?:
[...]
Een shortcut nemen om vervolgens langzaam gaan te rijden lijkt mij niet erg effectief
In deze gaat het dus om een leaving the track and rejoining in an unsafe manner. Oftewel onveilig terugkeren op de baan. Persoonlijk vond ik het in ieder geval niet echt fout. Ja, volgens de letter van het reglement moest hij om het paaltje heen rijden. Maar Leclerc breekt te laat af met het proberen te halen van de tweede bocht en rijdt daardoor met de rechter wielen al ongeveer over de streep heen. Als hij om het paaltje heen moest moest hij al zo ongeveer vol in de ankers. nog even een stuk naar links sturen, om vervolgens naar rechts om het paaltje te gaan. En dat lijk mij nu ook niet helemaal de bedoeling.
Hetzelfde hebben we gisteren ook gezien in de laatste chicane. Volgens mij een Haas die niet kinda rechtdoor schiet maar de eerste bocht wel nog redelijk haalt en daardoor te ver naar rechts zit en daardoor niet langs het paaltje rijdt. Dat is ook onderzocht en ik meen dat daar ook geen straf voor is gekomen.
Edit: Luckeh in "[F1 2019] Race 7 GP van Canada"
[ Voor 3% gewijzigd door hardware-lover op 08-06-2019 23:35 ]
Testing, one, two ...
Mag gewoon kiezen. Zeer gunstig omdat Gasly en de "F1.5" auto's snel zullen stoppen want die zitten op softs.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Hij mag altijd vrije banden kiezen.
Omdat hij gewoon nooit is doorgedrongen door Q3 (en MAG mag dat ook omdat hij dus vanuit de pitlane start)
Zou anders wel lullig zijn: dacht je vrije keuze te hebben, heb je ineens geen vrije keuze omdat een paar coureurs voor je hele domme beslissingen hebben gemaakt?
[ Voor 18% gewijzigd door Ryur op 08-06-2019 23:36 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
Al met al lijken die speed traps wel een aardige bom te leggen onder het optimisme over de Honda. Goeiedag zeg
Zal het chassis misschien minder zijn dan vorig jaar, maar dit geeft weinig reden om te hopen op grote stappen in de rest van het jaar
:strip_exif()/u/202473/crop58510f048ef8f_cropped.gif?f=community)
Schrijf je Mercedes dan ook af met deze logica? Kijk even waar Hamilton/Bottas staat:
[...]
Al met al lijken die speed traps wel een aardige bom te leggen onder het optimisme over de Honda. Goeiedag zeg
Float like a butterfly, sting like a bee.
Als je met dergelijke snelheden alsnog niet sneller kan zijn dan Gasly in S1 en S2, dan mis je echt heel wat neerwaartse druk. Zegt niks over een goede PU hebben, eerder het tegenovergestelde. Verder kijk eens naar Hamilton zijn speedtraps en sectortijden. Middelmatige of zelfs slechte speedtraps maar mooi het snelste in S1 en S2. Ik denk eigenlijk eerder dat Hamilton Q3 heeft verpruts dan dat Vettel met zijn Ferrari nu opeens zo spectaculair was en opeens beter dan de Mercedes. Hamilton had er op zijn minst veel dichterbij moeten zitten of zelfs wel zijn zoveelste pole pakken. Het kan ook geholpen hebben dat het erg warm was en de banden waarschijnlijk eens gingen werken voor Ferrari. Dat zou wel eens de sleutel kunnen zijn waarom ze opeens wel gingen. Verder is dit wel een baan die Ferrari ligt.:
[...]
Al met al lijken die speed traps wel een aardige bom te leggen onder het optimisme over de Honda. Goeiedag zeg
Zal het chassis misschien minder zijn dan vorig jaar, maar dit geeft weinig reden om te hopen op grote stappen in de rest van het jaar
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
/u/62205/crop5db2de62da599_cropped.png?f=community)
LEC alleen zijn ronde tijd verwijderd
https://www.fia.com/documents
https://www.fia.com/documents
[ Voor 64% gewijzigd door TrekDr0p op 09-06-2019 00:29 ]
:strip_exif()/u/37472/90-2.gif?f=community)
My Youtube channel: Alfa Novanta
AMD Ryzen 7 5800X | ASRock X470 Taichi | 32GB Kingston HyperX Predator DDR4-3200 RGB | Gigabyte RTX3090 Gaming OC 24GB GDDR6 | Windows 10 x64 | HP Reverb G2
Nog even de definitieve start opstelling.
Dacht dat dit de definitieve opstelling was maar gewoon uitslag van de kwalificatie
https://www.fia.com/file/82087/download/27939
Wel een geinig documenten om eens door te kijken.
Kan je zien wat er allemaal gedaan word, met controles.
Dacht dat dit de definitieve opstelling was maar gewoon uitslag van de kwalificatie
https://www.fia.com/file/82087/download/27939
Wel een geinig documenten om eens door te kijken.
Kan je zien wat er allemaal gedaan word, met controles.
[ Voor 54% gewijzigd door TrekDr0p op 09-06-2019 01:08 ]
/u/185471/291.png?f=community)
/u/139122/buzz_lightyear2.JPG?f=community)
Race Day, duurt nog even maar ik heb er zin in
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
:strip_icc():strip_exif()/u/140237/ResuAvatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Dat belooft wat voor de start Zowel Vettel/Hamilton/Leclerc als Ricciardo/Gasly/Bottas zouden nog wel eens fout af kunnen lopen en dan hebben we Max nog die Hulkenberg en Norris voorbij wil. Ik hoop maar dat iedereen zonder problemen de 1e ronde doorkomt...
Zowel Vettel/Hamilton/Leclerc als Ricciardo/Gasly/Bottas zouden nog wel eens fout af kunnen lopen en dan hebben we Max nog die Hulkenberg en Norris voorbij wil. Ik hoop maar dat iedereen zonder problemen de 1e ronde doorkomt...
We do what we must because we can.
Max wel, die heeft wel wat meer geleerd de rust te bewaren.:
Dat belooft wat voor de start
Hij weer ook wel dat die Hulk/Norris niet de 1ste bocht hoeft te pakken, die pakt die later sowieso wel.
Niet veel tijd mee verliezen natuurlijk maar ook weer niet onnodig veel risico nemen
:strip_icc():strip_exif()/u/49057/Avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Je kunt er niet altijd iets aan doen he, soms raakt een coureur ongewild betrokken bij een crash (bijv. in een 'sandwich' geraken) en kan hij geen kant op om dit te ontwijken. Ik hoop in elk geval niet op zo'n situatie!
Mijn Systeem "Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Waarom?
Het gaat gewoon om precedentwerking.
Anders wordt de volgende keer geroepen: Jamaar de vorige keer was er geen straf voor het afsnijden van de chicane.
Je opmerking is weer het tegenovergestelde van het normale commentaar dat ze niet consequent genoeg zijn
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_icc():strip_exif()/u/2919/kevlar_cone.jpg?f=community)
VIEZE TIETEN VIEZE TIETEN!!
Geen idee wat dat betekent, heeft Vettel al ff niet meer geroepen. Misschien vandaag weer als ie wint
:strip_icc():strip_exif()/u/47442/hacktic.jpg?f=community)
Vettel die als een gemiddelde Insta puber miep "mega super cool" roept.:
[...]
VIEZE TIETEN VIEZE TIETEN!!
Geen idee wat dat betekent, heeft Vettel al ff niet meer geroepen. Misschien vandaag weer als ie wint
Goed voor Ferrari gisteren. Red Bull moet zich heel diep gaan schamen en Mr. Tanabe met z'n PU laten opschieten anders worden ze in H2 van dit seizoen door van die franse gele auto's ingehaald (minimaal een).
iMac 24" M3 | Mac mini M4 | iPhone 16 Pro 256GB | iPad Pro M4 11" 256GB 5G | AW Series 10 | Sony KD-55XE9305 (Ziggo CI+) | ATV 4K | Denon AVC-X3700H | Switch 2 | PS5 Pro/PSVR2 | XSX | Netatmo | Hue | UC Remote 2 | HA | FRITZ!Box 7590AX | XS4ALL glasvezel
:strip_icc():strip_exif()/u/1220596/crop5e56f979c22f8_cropped.jpeg?f=community)
Ik spreek geen Nederlands, I'm sorry. You guys really love F1 though, I use google translate to understand your conversations.
Gasly was losing 2 tenths in sector 1 and 2, and over 5 tenths in sector 3. It will be hard for the Red Bull to get in the podium later today.
source: https://f1bythenumbers.com/2019-canadian-gp-q3-delta-by-sector-ferrari-mercedes-and-red-bull/
Gasly was losing 2 tenths in sector 1 and 2, and over 5 tenths in sector 3. It will be hard for the Red Bull to get in the podium later today.
source: https://f1bythenumbers.com/2019-canadian-gp-q3-delta-by-sector-ferrari-mercedes-and-red-bull/
:strip_icc():strip_exif()/u/396037/1233473_627396957292639_1683783607_n.jpg?f=community)
Ik heb Vettel dat nog niet eerder horen roepen na het behalen van een Pole... weet je zeker dat we dezelfde zender op hadden staan?:
[...]
VIEZE TIETEN VIEZE TIETEN!!
Geen idee wat dat betekent, heeft Vettel al ff niet meer geroepen. Misschien vandaag weer als ie wint
Anyway... ik heb er zin in vandaag! De laatste GP’s keek ik al niet eens meer naar uit, maar ik ben helemaal omgeslagen.
Voorin zie ik wel wat gebeuren...daarachter wat F1,5 op softs...Max van P9 die moet gaan inhalen, Gasly er nog tussen, en dit is gewoon een mooi circuit.
Alle recepten zijn aanwezig voor een mooie race... hopelijk gaat Ferrari de dominantie van Mercedes doorbreken vandaag.
Je enthousiasme werkt iig aanstekelijk:
[...]
Ik heb Vettel dat nog niet eerder horen roepen na het behalen van een Pole... weet je zeker dat we dezelfde zender op hadden staan?
Anyway... ik heb er zin in vandaag! De laatste GP’s keek ik al niet eens meer naar uit, maar ik ben helemaal omgeslagen.
Voorin zie ik wel wat gebeuren...daarachter wat F1,5 op softs...Max van P9 die moet gaan inhalen, Gasly er nog tussen, en dit is gewoon een mooi circuit.
Alle recepten zijn aanwezig voor een mooie race... hopelijk gaat Ferrari de dominantie van Mercedes doorbreken vandaag.
zin an!
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Not bad for a bunch of Dutchies/Verstappen fans eh?
But on a more official note. On this forum we do not allow everybody to speak English without reason. It is a Dutch forum, so we speak Dutch. The exception is for people who truly can't speak Dutch. Then we allow English. However, we do expect everybody who can speak Dutch, to also keep speaking Dutch. So expect Dutch in further reply.
Further we actually picked up on your site a few months ago. It is kinda good. However, don't keep plugging it every time because then it will be considered spam.
And now I will also switch over to Dutch.
Weet je, dit is een redelijk Verstappen bolwerk. We zijn alleen niet gek en we weten echt wel hoe goed Verstappen is en hoe zwak Gasly eigenlijk presteert. We verwachten dan ook helemaal niks van Gasly meer, maar van Verstappen verwachten we toch beter dan P6. Zeker als we de traditionele "Ferrari strategie" factor meewegen voor bijvoorbeeld Leclerc.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/54126/Barely-Stopping--ICO.jpg?f=community)
Oh, het begon toch niet om 08:10! 
J/K
Beetje ongeduldig, kijk naar deze wedstrijd uit (en duurt laaaang zo).
J/K
Beetje ongeduldig, kijk naar deze wedstrijd uit (en duurt laaaang zo).
No problem! Thank you, I wish I could write in the appropriate language. If it makes you feel better, English is not my native language either. Que tal si mejor escribo en español?:
[...]
Not bad for a bunch of Dutchies/Verstappen fans eh?
But on a more official note. On this forum we do not allow everybody to speak English without reason. It is a Dutch forum, so we speak Dutch. The exception is for people who truly can't speak Dutch. Then we allow English. However, we do expect everybody who can speak Dutch, to also keep speaking Dutch. So expect Dutch in further reply.
Further we actually picked up on your site a few months ago. It is kinda good. However, don't keep plugging it every time because then it will be considered spam.
And now I will also switch over to Dutch.
Weet je, dit is een redelijk Verstappen bolwerk. We zijn alleen niet gek en we weten echt wel hoe goed Verstappen is en hoe zwak Gasly eigenlijk presteert. We verwachten dan ook helemaal niks van Gasly meer, maar van Verstappen verwachten we toch beter dan P6. Zeker als we de traditionele "Ferrari strategie" factor meewegen voor bijvoorbeeld Leclerc.
Medium tires look just as strong as the hard ones, but it will be really hot in Montreal (28°C). Track temperature should be around 50. The yellow tires should last between 35-45 laps, but then I don't think that the soft compound will last 25 more laps.
Max could try medium at the beginning to overtake Norris and Hulk quickly. Then manage the pace and try to push the hard tires at the end.
We hebben geleerd dat bijna niemand Nederlands spreekt. Weinig Nederlanders die het wat kan schelen. De meesten spreken vrij goed Engels. Dan Spaans, well nope.
Dat lijkt me eigenlijk wel goed. Buiten Mercedes lijkt niemand dit seizoen de banden op temperatuur te krijgen. Ik vermoed zelfs dat Vettel het eindelijk wel lukte en dat hij daarom opeens pole kon pakken. Bottas leek het in ieder geval niet te kunnen en Leclerc denk ik ook niet. Geen idee wat Hamilton precies deed, noch geen rondjes teruggekeken. Ik vraag me onderhand zelfs al of Mercedes het dan niet lastig gaat krijgen omdat die nog steeds niet met banden om lijken te kunnen gaan. Geen team krijgt er normaal gesproken temperatuur in behalve Mercedes. Dat kan dan ook de andere kant op gaan werken waar Mercedes opeens haar banden weer gaat oververhitten.
Wederom, Nederlands forum met Verstappen fans.
Het zou me oprecht niks verbazen als Verstappen na twee a drie ronden al P6 ligt op mediums. Dan is er vrijwel niks verloren en kan hij zijn eigen race rijden. Ik zie Ricciardo ook helemaal weggereden worden bij de start. Leclerc en Bottas zullen gewoon vol vermogen opendraaien bij de start en die zijn zo voorbij. Tijd verspillen achter een Renault gaan ze niet doen. Gasly moet ik nog zien of hij iets kan. Verstappen gaat denk ik ook vol vermogen om Hulkenberg en Norris te passeren. Het schijnt dat de Honda niet echt een serieuze Q3 stand heeft, maar wel zeer lang op hoog vermogen kan draaien. Dat zou hier moeten helpen om de aansluiting weer te vinden.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Vettel had a terrible race simulation in FP2 with the soft tires. Bottas and Leclerc were very good with the hard and medium tires respectively.:
[...]
We hebben geleerd dat bijna niemand Nederlands spreekt. Weinig Nederlanders die het wat kan schelen. De meesten spreken vrij goed Engels. Dan Spaans, well nope.
[...]
Dat lijkt me eigenlijk wel goed. Buiten Mercedes lijkt niemand dit seizoen de banden op temperatuur te krijgen. Ik vermoed zelfs dat Vettel het eindelijk wel lukte en dat hij daarom opeens pole kon pakken. Bottas leek het in ieder geval niet te kunnen en Leclerc denk ik ook niet. Geen idee wat Hamilton precies deed, noch geen rondjes teruggekeken. Ik vraag me onderhand zelfs al of Mercedes het dan niet lastig gaat krijgen omdat die nog steeds niet met banden om lijken te kunnen gaan. Geen team krijgt er normaal gesproken temperatuur in behalve Mercedes. Dat kan dan ook de andere kant op gaan werken waar Mercedes opeens haar banden weer gaat oververhitten.
[...]
Wederom, Nederlands forum met Verstappen fans.
Het zou me oprecht niks verbazen als Verstappen na twee a drie ronden al P6 ligt op mediums. Dan is er vrijwel niks verloren en kan hij zijn eigen race rijden. Ik zie Ricciardo ook helemaal weggereden worden bij de start. Leclerc en Bottas zullen gewoon vol vermogen opendraaien bij de start en die zijn zo voorbij. Tijd verspillen achter een Renault gaan ze niet doen. Gasly moet ik nog zien of hij iets kan. Verstappen gaat denk ik ook vol vermogen om Hulkenberg en Norris te passeren. Het schijnt dat de Honda niet echt een serieuze Q3 stand heeft, maar wel zeer lang op hoog vermogen kan draaien. Dat zou hier moeten helpen om de aansluiting weer te vinden.
Red Bull could try to leave Gasly as long as possible with the soft tires if they believe that he is not fast enough for the podium. If Gasly can make the soft tires last, then Max could go on a medium-soft or hard-soft strategy.
Don't be surprised if Hamilton overtakes Vettel in the first corner and leads the rest of the race. Mercedes has stronger race pace than Ferrari. If they manage the tires and most importantly, the ERS deployment in the 3rd sector, they will be very strong.
Interessant. Eens RIC daartegenaan gehouden:
19.692 22.613 28.760
+0.369 +0.244 +0.311
Dat zou theoretisch kunnen rond 30% van de race ofzo, maar dan moet max nog een keer pitten en heeft de rest er al een flink aantal rondjes opzitten (hij pit dan op 60% van de race) op betere banden. Die hebben hem dan wel ingehaald en dan moet max na de pit de laatste 40% op nieuwere medium uitrijden.
Dan kan-ie wel voor de snelste ronde gaan, dat wel
.
[ Voor 26% gewijzigd door JvS op 09-06-2019 10:37 ]
4x APsystems DS3; 4x495Wp OZO/WNW 10° ; 4x460Wp OZO/WNW 10°; Totaal 3820Wp
:strip_icc():strip_exif()/u/55627/cedric1.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/296584/crop5cb62c7c8736c_cropped.jpeg?f=community)
Dit topic is gesloten.