Het grote BMW-topic #14

[Loei123]

Gisteravond moest ik iets ophalen waarvoor de achterbank achter de passagiersstoel en in het midden plat moest.
Op de terugweg viel mij op dat boven de 4K toeren er een hissend geluid achterin te horen is.
Dit is op een dergelijke manier te horen waardoor het lijkt dat het buiten de auto afkomstig is.

Het gaat om een F31 320D van 2013 met 174K kilometers.

Iemand bekend met dit fenomeen?

[Neggs]

Loei123 schreef op dinsdag 27 oktober 2020 @ 09:06:
Gisteravond moest ik iets ophalen waarvoor de achterbank achter de passagiersstoel en in het midden plat moest.
Op de terugweg viel mij op dat boven de 4K toeren er een hissend geluid achterin te horen is.
Dit is op een dergelijke manier te horen waardoor het lijkt dat het buiten de auto afkomstig is.

Het gaat om een F31 320D van 2013 met 174K kilometers.

Iemand bekend met dit fenomeen?

Zou een lager in aandrijfas/differentieel kunnen zijn - of gewoon normaal geluid omdat je de bank nu hebt weggeklapt en het meer te horen is. Maar met zo'n km stand zou een lager wel de oorzaak kunnen zijn. Je kunt dingen elimineren door bijvoorbeeld de koppeling in te trappen zodra je het hoort (als het geen automaat is natuurlijk). Dan zakt het motortoerental. Blijf het geluid aanwezig dan zit het in je aandrijflijn en niet in de motor in ieder geval. Een monteur kan (eventueel met resonantie meter) een betere diagnose stellen.

[Loei123]

Neggs schreef op dinsdag 27 oktober 2020 @ 09:28:
[...]

Zou een lager in aandrijfas/differentieel kunnen zijn - of gewoon normaal geluid omdat je de bank nu hebt weggeklapt en het meer te horen is. Maar met zo'n km stand zou een lager wel de oorzaak kunnen zijn. Je kunt dingen elimineren door bijvoorbeeld de koppeling in te trappen zodra je het hoort (als het geen automaat is natuurlijk). Dan zakt het motortoerental. Blijf het geluid aanwezig dan zit het in je aandrijflijn en niet in de motor in ieder geval. Een monteur kan (eventueel met resonantie meter) een betere diagnose stellen.

Bedankt voor je antwoord.
Wanneer de auto schakelt (automaat) dan is het geluid weg tot de toeren weer boven 4k komen.
Dit zou mijn inziens een lager uit moeten sluiten.

Kan het de brandstofpomp zijn die bij die toeren wat luider is en nu opvalt doordat de bank plat was?

[Neggs]

Loei123 schreef op dinsdag 27 oktober 2020 @ 09:30:
[...]


Bedankt voor je antwoord.
Wanneer de auto schakelt (automaat) dan is het geluid weg tot de toeren weer boven 4k komen.
Dit zou mijn inziens een lager uit moeten sluiten.

Kan het de brandstofpomp zijn die bij die toeren wat luider is en nu opvalt doordat de bank plat was?

Zou ook kunnen ja - als het geluid echt met het motortoerental meegaat is het inderdaad geen aandrijflijn issue

[wimpie007]

Of je uitlaat?

[--MP--]

Uitlaat met een klein lekje zou ook kunnen.

Maar zoals altijd met omschrijvingen van geluiden via intenet... t kan zoveel zijn.

[Raymond P]

Loei123 schreef op dinsdag 27 oktober 2020 @ 09:06:
Gisteravond moest ik iets ophalen waarvoor de achterbank achter de passagiersstoel en in het midden plat moest.
Op de terugweg viel mij op dat boven de 4K toeren er een hissend geluid achterin te horen is.
Dit is op een dergelijke manier te horen waardoor het lijkt dat het buiten de auto afkomstig is.

Het gaat om een F31 320D van 2013 met 174K kilometers.

Iemand bekend met dit fenomeen?

Geparkeerd, met de deur open (en zo mogelijk onder de auto hangend), in z'n vrij: hoor je het dan ook?

Hissen wijst naar de turbo, aannemelijk bij 180K.

[Loei123]

Raymond P schreef op dinsdag 27 oktober 2020 @ 10:25:
[...]


Geparkeerd, met de deur open (en zo mogelijk onder de auto hangend), in z'n vrij: hoor je het dan ook?

Hissen wijst naar de turbo, aannemelijk bij 180K.

Ik kan het proberen, tijdens het rijden viel me echter wel op dat het bij de achterkant van de auto weg komt, vandaar dat ik aan de brandstofpomp dacht.

Mocht het de turbo zijn, moet ik het dan ook horen als ik bij dat hoge toerental het gas loslaat?

[Raymond P]

Tijdens het rijden proberen te achterhalen waar geluid vandaan komt is een vak apart.

En ja, als je turbo(lagers) kaduuk zijn dan zal je 'm horen hissen bij downspin, als het bijna te laat is om schade te voorkomen wordt dat fluiten.

[Marcusso]

Loei123 schreef op dinsdag 27 oktober 2020 @ 09:06:
Gisteravond moest ik iets ophalen waarvoor de achterbank achter de passagiersstoel en in het midden plat moest.
Op de terugweg viel mij op dat boven de 4K toeren er een hissend geluid achterin te horen is.
Dit is op een dergelijke manier te horen waardoor het lijkt dat het buiten de auto afkomstig is.

Het gaat om een F31 320D van 2013 met 174K kilometers.

Iemand bekend met dit fenomeen?

Mijn buurman heeft met zijn 120D F20 een defecte brandstofpomp gehad. Reed nog in de straat en auto sloeg ineens dood. Brandstofpomp stuk gelopen en z'n hele brandstoftoevoer (leidingen, injectoren etc) diende vervangen worden omdat er overal ijzerschilfers in zaten. Was niet goedkoop, en begreep van hem dat dit vaker voor komt.

Zou het even laten nakijken, mocht het je brandstofpomp zijn dan zou ik niet wachten tot deze stuk loopt met alle nevenschade van dien.

[Techno Overlord]

Zaterdag eindelijk mijn nieuwe auto ophalen. Ik ruil mijn trusty VW Golf 7 GTI Clubsport in op een BMW F10 535i M-sport uit 2016 met 60k op de teller, altijd dealer onderhouden en ik word de tweede eigenaar. De kleur is Carbon Black en hij staat op originele 19" BMW 343 velgen. Foto's volgen uiteraard. Ik kan niet wachten!

[wimpie007]

Techno Overlord schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 00:42:
Zaterdag eindelijk mijn nieuwe auto ophalen. Ik ruil mijn trusty VW Golf 7 GTI Clubsport in op een BMW F10 535i M-sport uit 2016 met 60k op de teller, altijd dealer onderhouden en ik word de tweede eigenaar. De kleur is Carbon Black en hij staat op originele 19" BMW 343 velgen. Foto's volgen uiteraard. Ik kan niet wachten!

Nice. Das een aardige upgrade!

[Neggs]

Techno Overlord schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 00:42:
Zaterdag eindelijk mijn nieuwe auto ophalen. Ik ruil mijn trusty VW Golf 7 GTI Clubsport in op een BMW F10 535i M-sport uit 2016 met 60k op de teller, altijd dealer onderhouden en ik word de tweede eigenaar. De kleur is Carbon Black en hij staat op originele 19" BMW 343 velgen. Foto's volgen uiteraard. Ik kan niet wachten!

Carbon Black is een erg mooie kleur - neigt naar donkerblauw in de zon

[Loei123]

Ik heb zojuist nog wat even lopen testen en luisteren.
Het geluid begint bij 3500 toeren en wordt meer hoorbaar bij 4000 tot 4500 toeren.

Hierbij moet wel het gaspedaal ingetrapt worden, bij constante toeren of gas los is het geluid er niet.
Hoe meer het gas wordt ingetrapt, hoe beter het aanwezig is.

Iemand enig idee?

[418O2]

Loei123 schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 13:17:
Ik heb zojuist nog wat even lopen testen en luisteren.
Het geluid begint bij 3500 toeren en wordt meer hoorbaar bij 4000 tot 4500 toeren.

Hierbij moet wel het gaspedaal ingetrapt worden, bij constante toeren of gas los is het geluid er niet.
Hoe meer het gas wordt ingetrapt, hoe beter het aanwezig is.

Iemand enig idee?

mijn idee is om even naar de garage te gaan

[Sqorpius]

Na een goed 1.5 jaar veel plezier te hebben gehad van mijn BMW 435i F36 Gran Coupé, begon het toch te kriebelen om eens te neuzen naar een F82 M4. Nu sinds juli in het bezit van deze BMW M4 F82 van 2014. Overgenomen van de 1e eigenaar in Duitsland, met nog 10 maanden Europlus garantie. Ik had verwacht dat de sprong van een 435i > M4 niet zo groot zou zijn, en dat is qua vermogen misschien ook niet zo. Maar dat onderstel/stuurinrichting/differentieel en DCT-bak maken dit echt een auto waarin je moet "werken".

[Techno Overlord]

Wat een geile machine!

[Sqorpius]

Techno Overlord schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 14:39:
Wat een geile machine!

Dank je! Erg zitten twijfelen tussen de M2 Competition en de M4. Alhoewel de M2 er toch net even wat strakker uitziet, mis ik (voor mezelf) twee fundamentele opties: Head-up display en een fatsoenlijke olietemperatuurmeter. DCT is even wennen (waar een BMW met ZF-automaat al gaat rollen als je de rem loslaat, blijft een M2/M3/M4/M5/M6 met DCT staan, totdat je het gas even aantipt), maar zodra je die "low-speed assistent" onder de knie hebt, gaat het prima.

[Snake]

Sqorpius schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 14:56:
[...]


Dank je! Erg zitten twijfelen tussen de M2 Competition en de M4. Alhoewel de M2 er toch net even wat strakker uitziet, mis ik (voor mezelf) twee fundamentele opties: Head-up display en een fatsoenlijke olietemperatuurmeter. DCT is even wennen (waar een BMW met ZF-automaat al gaat rollen als je de rem loslaat, blijft een M2/M3/M4/M5/M6 met DCT staan, totdat je het gas even aantipt), maar zodra je die "low-speed assistent" onder de knie hebt, gaat het prima.

Hoe is de olietemperatuur niet goed op een M2C?

[Sqorpius]

Snake schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 18:08:
[...]

Hoe is de olietemperatuur niet goed op een M2C?

Ik heb het niet over de olietemperatuur an sich, maar de weergave ervan. De klokken van de F3*/F8* hebben rechts een olietemperatuurmeter. De M2 en M2C niet. De M2C heeft louter in de teller een weergave zoals hieronder.



HUD in een M3/M4

[ Voor 21% gewijzigd door Sqorpius op 28-10-2020 18:27 ]

[Snake]

Sqorpius schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 18:25:
[...]


Ik heb het niet over de olietemperatuur an sich, maar de weergave ervan. De klokken van de F3*/F8* hebben rechts een olietemperatuurmeter. De M2 en M2C niet. De M2C heeft louter in de teller een weergave zoals hieronder.

[Afbeelding]

HUD in een M3/M4

[Afbeelding]

Er waren 3 versies:
1) zonder temperatuur
2) met wat jij toont op screenshot
3)

[Sqorpius]

Snake schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 18:43:
[...]

Er waren 3 versies:
1) zonder temperatuur
2) met wat jij toont op screenshot
3)

[Afbeelding]

Yes, nummer 3 is met de 6WA black panel. Vanaf 2018 (LCI2). Die laat het inderdaad goed zien. Maar met mijn vereiste voor een HUD kwam ik alsnog niet verder.

[jordy2811]

Sqorpius schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 14:56:
[...]


Dank je! Erg zitten twijfelen tussen de M2 Competition en de M4. Alhoewel de M2 er toch net even wat strakker uitziet, mis ik (voor mezelf) twee fundamentele opties: Head-up display en een fatsoenlijke olietemperatuurmeter. DCT is even wennen (waar een BMW met ZF-automaat al gaat rollen als je de rem loslaat, blijft een M2/M3/M4/M5/M6 met DCT staan, totdat je het gas even aantipt), maar zodra je die "low-speed assistent" onder de knie hebt, gaat het prima.

Het M-performance stuur in mijn M2 (alcantara met schakelindicator en display) geeft in 1 weergave olietemperstuur en watertemperatuur aan op de graad nauwkeurig!

Verder gefeliciteerd met je schitterende M4!!

[Snake]

jordy2811 schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 21:38:
[...]


Het M-performance stuur in mijn M2 (alcantara met schakelindicator en display) geeft in 1 weergave olietemperstuur en watertemperatuur aan op de graad nauwkeurig!

Verder gefeliciteerd met je schitterende M4!!

Hoe koud/warm voelt dat stuur?

En heeft dat een vibrator ingebouwd?

[jordy2811]

Ja vibrator aanwezig, stuurverwarming niet mogelijk maar wat mij betreft niet nodig ook. Voelt veel minder koud aan dan leer.

Je kunt er verder nog G-krachten op zien, 1/4 mile tijd incl reactietijd en 0-100. Best leuk om mee te spelen maar verder redelijk nutteloos. Alleen olietemperatuur is wel echt handig. Ik rij ALTIJD mijn auto warm voor ik ook maar een beetje gas ga geven.

[ Voor 71% gewijzigd door jordy2811 op 28-10-2020 22:10 ]

[Sqorpius]

jordy2811 schreef op woensdag 28 oktober 2020 @ 21:38:
[...]


Het M-performance stuur in mijn M2 (alcantara met schakelindicator en display) geeft in 1 weergave olietemperstuur en watertemperatuur aan op de graad nauwkeurig!

Verder gefeliciteerd met je schitterende M4!!

Thanks! Jij ook met de M2, prachtwagen. Ja klopt, Leebmann24 in Duitsland heeft nu "Performance weken", en heb daar het Performance OLED stuur ook aangeschaft. Voor de geïnteresseerden, scherpe deals:

https://www.leebmann24.de...M4+LCI+Coup%C3%A9&first=0

Gaat me vooral om het Alcantara eerlijk gezegd, en het andere alcantara stuur zonder OLED display vind ik persoonlijk niet geweldig qua kleuren.

[MetalSonic]

Dik 2,5 uur rijden sinds de vervanging van de nokkenas sensor en de reset van de storing en mijn "vriendje" ofwel het lampje is weer terug...

Onderweg naar de Veluwe na ongeveer 10 minuten rijden kwam hij weer. (Gelukkig?) reed hij nog steeds heerlijk.....

Net voor het eerst een afspraak gemaakt bij de BMW specialist vlakbij Ede voor aanstaande dinsdag. Ben benieuwd wat daaruit komt.... Word weer vervolgd......

Edit: ja daar mag wel weer eens een doekje over. alhoewel 't in het echt veel schoner is dan zo lijkt

@Sqorpius mooie auto zeg!!

[ Voor 8% gewijzigd door MetalSonic op 29-10-2020 15:10 ]

[CreativeS]

MetalSonic schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 14:55:
Net voor het eerst een afspraak gemaakt bij de BMW specialist vlakbij Ede voor aanstaande dinsdag. Ben benieuwd wat daaruit komt.... Word weer vervolgd......

Succes

[Tortelli]

Domih schreef op maandag 26 oktober 2020 @ 14:21:
[...]


Naar mijn mening 100% waard!
Vooral het bedienen via Siri werkt goed.

Ik heb carplay 2 dagen gebruikt en vond het niet echt een verbetering tozv het ingebouwde systeem. Navigatie werkte niet via de HUD en sindsdien (heb mij G21 nu een dik jaar) gebruik ik het niet meer. Moet er ook bij zeggen dat ik Siri ook niet gebruik....Alleen voor flitsmeister werkte het wel lekker.

Misschien moet ik het nog eens een kans geven .

[ Voor 18% gewijzigd door Tortelli op 29-10-2020 20:56 ]

[Domih]

Tortelli schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 20:51:
[...]


Ik heb carplay 2 dagen gebruikt en vond het niet echt een verbetering tozv het ingebouwde systeem. Navigatie werkte niet via de HUD en sindsdien (heb mij G21 nu een dik jaar) gebruik ik het niet meer. Moet er ook bij zeggen dat ik Siri ook niet gebruik....Alleen voor flitsmeister werkte het wel lekker.

Misschien moet ik het nog eens een kans geven .

Je kan natuurlijk je OEM navigatie gebruiken, en dan met splitscreen CarPlay op je CID met spotify/flitsmeister etc

[Eagle Creek]

Domih schreef op vrijdag 30 oktober 2020 @ 08:33:
[...]


Je kan natuurlijk je OEM navigatie gebruiken, en dan met splitscreen CarPlay op je CID met spotify/flitsmeister etc

Split screen? In G20?

[Terrz]

MetalSonic schreef op donderdag 29 oktober 2020 @ 14:55:
[Afbeelding]
Dik 2,5 uur rijden sinds de vervanging van de nokkenas sensor en de reset van de storing en mijn "vriendje" ofwel het lampje is weer terug...

Onderweg naar de Veluwe na ongeveer 10 minuten rijden kwam hij weer. (Gelukkig?) reed hij nog steeds heerlijk.....

Net voor het eerst een afspraak gemaakt bij de BMW specialist vlakbij Ede voor aanstaande dinsdag. Ben benieuwd wat daaruit komt.... Word weer vervolgd......

Edit: ja daar mag wel weer eens een doekje over. alhoewel 't in het echt veel schoner is dan zo lijkt

@Sqorpius mooie auto zeg!!

Hopelijk is het snel opgelost. Ik heb een tijd lopen kloten om een ESP storing weg te krijgen. Na een keer sportief een taluut te hebben genomen (en de ESP ingreep) stuurde de auto ineens erg zwaar naar links of rechts. Als ik tweemaal de zelfde richting nam (twee keer links of twee keer rechts) was het de tweede keer wel weer normaal.. Enfijn; stuurhuis, stuurwielpostitiesensor (achter het stuur) en stuurpomp vervangen loste het "zwaar sturen" grotendeels op maar de storing bleef. Uiteindelijk ging deze pas weg na het laten uitlijnen...

[GforceNL]

@Tortelli Apple Maps werkt in de G20 met de laatste update ook op de HUD. Bij Android Auto werkt google maps ook op de HUD.

[Tortelli]

@GforceNL ik heb die laatste update nog niet binnengekregen, is niet echt te forceren toch?

[ Voor 8% gewijzigd door Tortelli op 30-10-2020 12:52 ]

[GforceNL]

Als het goed is, 2020.17, moet gewoon OTA binnen komen.

Edit:

@Tortelli Dit filmpje laat zien hoe je een update forceert.

YouTube: BMW G20 3 Series IDrive 7 *Over The Air Update* or *Remote Software ...

[ Voor 73% gewijzigd door GforceNL op 30-10-2020 13:33 ]

[Tortelli]

@GforceNL dat is toch de update met Android? Die heb ik nog niet.
Draai nu op een software versie van 2019-11 geloof ik.

[MetalSonic]

Terrz schreef op vrijdag 30 oktober 2020 @ 09:39:
[...]


Hopelijk is het snel opgelost. Ik heb een tijd lopen kloten om een ESP storing weg te krijgen. Na een keer sportief een taluut te hebben genomen (en de ESP ingreep) stuurde de auto ineens erg zwaar naar links of rechts. Als ik tweemaal de zelfde richting nam (twee keer links of twee keer rechts) was het de tweede keer wel weer normaal.. Enfijn; stuurhuis, stuurwielpostitiesensor (achter het stuur) en stuurpomp vervangen loste het "zwaar sturen" grotendeels op maar de storing bleef. Uiteindelijk ging deze pas weg na het laten uitlijnen...

In de tussentijd is de melding alweer 5 á 6 keer gereset. Soms nadat er echt wat was veranderd soms gewoon ja reset.....

Ik word steeds skeptischer....... Gelukkig maar dat er meerdere bmw specialisten zijn in Nederland. Nu eens kijken wat ik aan die van Ede heb. (En ja ik snap dat zo'n probleem lastig is)

Was gisteren wel extra zuur omdat hij de 5 keer daarvoor terug kwam na ongeveer 1,5 uur rijden.... Dat was mijn "houvast".

[GforceNL]

@Tortelli klopt, dat is hem.

[Tortelli]

@GforceNL ik ken de update methode uit de video, probleem is dat mijn app de update helemaal niet aanbied.

[Eagle Creek]

Tortelli schreef op vrijdag 30 oktober 2020 @ 13:59:
@GforceNL ik ken de update methode uit de video, probleem is dat mijn app de update helemaal niet aanbied.

Idem hier

[thejoker80]

Vanwege olielekkage heb ik een prijsopgave gevraagd voor het vervangen van de pakking van het oliefilter huis en de warmtewisselaar. 280,- vraagt automaan ervoor. 150 voor een oliewissel. Zijn dit een beetje gangbare prijzen? Heb de vraag ook uitstaan bij MB-carservice.

[GforceNL]

@Eagle Creek @Tortelli Wellicht proberen met de USB methode of anders even langs de dealer rijden voor de update. Ik heb hem in ieder geval wel. (G20 oktober 2019)

[Tortelli]

Werkt de USB update nog altijd?, dacht dat dit niet meer werkte? @GforceNL

[Eagle Creek]

GforceNL schreef op vrijdag 30 oktober 2020 @ 17:41:
@Eagle Creek @Tortelli Wellicht proberen met de USB methode of anders even langs de dealer rijden voor de update. Ik heb hem in ieder geval wel. (G20 oktober 2019)

Wat bedoel je precies? Je stelt ipv full screen split screen in bij Carplay?

[Incognitum]

thejoker80 schreef op vrijdag 30 oktober 2020 @ 16:51:
Vanwege olielekkage heb ik een prijsopgave gevraagd voor het vervangen van de pakking van het oliefilter huis en de warmtewisselaar. 280,- vraagt automaan ervoor. 150 voor een oliewissel. Zijn dit een beetje gangbare prijzen? Heb de vraag ook uitstaan bij MB-carservice.

€150 voor alleen de olie te wisselen? Ik heb het vorige week zelf gedaan op m’n 3 serie.
Kosten: €35,- en wat tijd inclusief filter.

Welk model heb je?

[cyntax]

thejoker80 schreef op vrijdag 30 oktober 2020 @ 16:51:
Vanwege olielekkage heb ik een prijsopgave gevraagd voor het vervangen van de pakking van het oliefilter huis en de warmtewisselaar. 280,- vraagt automaan ervoor. 150 voor een oliewissel. Zijn dit een beetje gangbare prijzen? Heb de vraag ook uitstaan bij MB-carservice.

Had wel verwacht dat het bij een specialist wat goedkoper zou zijn. Ik heb vandaag groot onderhoud laten plegen aan mijn 330e bij de dealer, waaronder een oliebeurt. Dit kostte 160 euro ex. btw met 10% korting.

Ik ben trouwens in de markt voor een tweedehands winterbanden set. Momenteel maak ik gebruik van een breedset met zomerbanden erop. Online lees ik dat een 'square' setup beter en natuurlijk goedkoper is voor de winter. Wat zijn jullie gedachten hierover? Kan ik gewoon van een breedset terug gaan naar een 'square' set zonder in te leveren op het stuurgedrag? Dat het minder mooi oogt is voor mij niet van belang.

[jorikdelaporik]

Ik was aan het kijken hoe ik de spiegels van mijn x1 automatisch kan laten in en uit klappen, en kwam op bimmercode uit. Blijkbaar is dit een verborgen optie die alleen via coderen aan te zetten is.

Hoe werkt dit? Ik las over een module (Bluetooth, WiFi). Moet deze altijd ingeplugd blijven om de settings uit te lezen, of is het een eenmalige actie?

[Domih]

Je kan een bluetooth obd 2 stekker kopen, die verbind je met je telefoon met bluetooth. Zo lang die stekker erin zit, kan je opties aanpassen. Hij onthoudt ze wel als je de stekker eruit haalt

[jordy2811]

jorikdelaporik schreef op vrijdag 30 oktober 2020 @ 21:17:
Ik was aan het kijken hoe ik de spiegels van mijn x1 automatisch kan laten in en uit klappen, en kwam op bimmercode uit. Blijkbaar is dit een verborgen optie die alleen via coderen aan te zetten is.

Hoe werkt dit? Ik las over een module (Bluetooth, WiFi). Moet deze altijd ingeplugd blijven om de settings uit te lezen, of is het een eenmalige actie?

Als je het geen probleem vindt om naar regio Eindhoven te rijden kan ik je wel helpen hoor. Dongle heb ik in bezit evenals abonnement Bimmercode. In 15 minuten gepiept.

[CreativeS]

thejoker80 schreef op vrijdag 30 oktober 2020 @ 16:51:
Vanwege olielekkage heb ik een prijsopgave gevraagd voor het vervangen van de pakking van het oliefilter huis en de warmtewisselaar. 280,- vraagt automaan ervoor. 150 voor een oliewissel. Zijn dit een beetje gangbare prijzen? Heb de vraag ook uitstaan bij MB-carservice.

Prijs voor pakkingen vervangen maximaal €100,-. Uurtje arbeid en kosten pakkingen. Oliewissel is ook gangbare prijs voor 4 cilinder. Olie, filter plus arbeid. En ja, als je veel zelf doet kan alles goedkoper, maar dan waren wel meer mensen automonteur geworden

[Snake]

Die oliewissel is echt ongelofelijk duur.

Waar zit de kost in? Wat kost 5 liter olie in NL?

Ik betaal hier in het duurste deel van California $100 voor een oliewissel. 4 en 6 cilinders. Dus 5-7 liter olie.

Voor mijn 6 cilinder, en die kosten, kan ik amper zelf de olie en filter kopen op Amazon. En ik heb garantie dat het goed gedaan is.

En ik krijg de auto gewassen, binnen en buiten, terug.

[jorikdelaporik]

jordy2811 schreef op vrijdag 30 oktober 2020 @ 22:21:
[...]


Als je het geen probleem vindt om naar regio Eindhoven te rijden kan ik je wel helpen hoor. Dongle heb ik in bezit evenals abonnement Bimmercode. In 15 minuten gepiept.

Thanks! Helaas woon ik in Zwitserland, gaat hem niet worden op korte termijn

Domih schreef op vrijdag 30 oktober 2020 @ 21:49:
Je kan een bluetooth obd 2 stekker kopen, die verbind je met je telefoon met bluetooth. Zo lang die stekker erin zit, kan je opties aanpassen. Hij onthoudt ze wel als je de stekker eruit haalt

Ok, nu even zo'n stekkertje zien te kopen hier, of een andere BMW modder zien te vinden

[thejoker80]

CreativeS schreef op zaterdag 31 oktober 2020 @ 00:29:
[...]


Prijs voor pakkingen vervangen maximaal €100,-. Uurtje arbeid en kosten pakkingen. Oliewissel is ook gangbare prijs voor 4 cilinder. Olie, filter plus arbeid. En ja, als je veel zelf doet kan alles goedkoper, maar dan waren wel meer mensen automonteur geworden

Aha, dit is dus veel te duur... Dit is bij automaan in Pijnacker. Oliewissel wel ok dus? Het is een 320i uit 2013 (F31)

Edit: 5 liter olie kost +/- 30,-. Volgens mij hoef je daar geen uur mee bezig te zijn toch?

[ Voor 8% gewijzigd door thejoker80 op 31-10-2020 07:25 ]

[thejoker80]

Incognitum schreef op vrijdag 30 oktober 2020 @ 20:06:
[...]

€150 voor alleen de olie te wisselen? Ik heb het vorige week zelf gedaan op m’n 3 serie.
Kosten: €35,- en wat tijd inclusief filter.

Welk model heb je?

Ik heb niet echt de beschikking over een brug ofzo. Maar ik heb wel het gevoel dat deze 'specialist' duur is.

[Incognitum]

thejoker80 schreef op zaterdag 31 oktober 2020 @ 07:23:
[...]


Ik heb niet echt de beschikking over een brug ofzo. Maar ik heb wel het gevoel dat deze 'specialist' duur is.

Brug niet nodig, stabiele ondergrond en een krik met eventueel twee assteunen. Bakje voor de oude olie en je bent al bijna klaar.

YouTube: BMW 320 Oil Engine and Oil Filter F30 F31 Replacement

Op bv https://www.kroon-oil.com/nl/ kun je op kenteken zoeken, krijg je en de juiste olie meteen en de hoeveelheid die je nodig hebt (je kunt altijd de olie naar keuze ergens bestellen).

Olie en filter kosten je +/- €35. Het werk een 30/45 minuten. Zo leer je je auto wat kennen en heb je dik €100 bespaard.

[jadjong]

Snake schreef op zaterdag 31 oktober 2020 @ 03:01:
Die oliewissel is echt ongelofelijk duur.

Waar zit de kost in? Wat kost 5 liter olie in NL?

Ik betaal hier in het duurste deel van California $100 voor een oliewissel. 4 en 6 cilinders. Dus 5-7 liter olie.

Voor mijn 6 cilinder, en die kosten, kan ik amper zelf de olie en filter kopen op Amazon. En ik heb garantie dat het goed gedaan is.

En ik krijg de auto gewassen, binnen en buiten, terug.

Je betaalt hier 15 euro per liter en arbeidsloon is 100 euro per uur, daar komt nog 21% BTW op. De onafhankelijke monteur zal hier iets onder gaan zitten, vaak 12.50 per liter en 60 euro in het uur.
7x 12.5 olie
0.5 X 60 uur
1x 15 filter
x1.21 BTW
=160.33
En dan vergeet ik de verwijderingsbijdrage voor de oude olie nog.

Zo'n klein flesje olie van een liter kost bij de garage met een BWM logo op de voorkant vaak 20 euro of meer. Sinds ze voornamelijk lease-auto's leveren zonder enige marge is onderhoud het punt waar geld op verdiend moet worden.

[ Voor 12% gewijzigd door jadjong op 31-10-2020 08:58 ]

[thejoker80]

Incognitum schreef op zaterdag 31 oktober 2020 @ 08:52:
[...]

Brug niet nodig, stabiele ondergrond en een krik met eventueel twee assteunen. Bakje voor de oude olie en je bent al bijna klaar.

YouTube: BMW 320 Oil Engine and Oil Filter F30 F31 Replacement

Op bv https://www.kroon-oil.com/nl/ kun je op kenteken zoeken, krijg je en de juiste olie meteen en de hoeveelheid die je nodig hebt (je kunt altijd de olie naar keuze ergens bestellen).

Olie en filter kosten je +/- €35. Het werk een 30/45 minuten. Zo leer je je auto wat kennen en heb je dik €100 bespaard.

Een krik en twee steunen heb ik ook niet liggen. Anyway, ik wil wel betalen voor een oliewissel maar geen absurde bedragen. Een oliewissel kan elke garage doen en ik heb wel een goede universele. Die pakkingen zou ik liever door een specialist laten doen maar is volgens mij, als je automonteur bent, ook niet heel ingewikkeld.

[thejoker80]

jadjong schreef op zaterdag 31 oktober 2020 @ 08:56:
[...]

Je betaalt hier 15 euro per liter en arbeidsloon is 100 euro per uur, daar komt nog 21% BTW op. De onafhankelijke monteur zal hier iets onder gaan zitten, vaak 12.50 per liter en 60 euro in het uur.
7x 12.5 olie
0.5 X 60 uur
1x 15 filter
x1.21 BTW
=160.33
En dan vergeet ik de verwijderingsbijdrage voor de oude olie nog.

Zo'n klein flesje olie van een liter kost bij de garage met een BWM logo op de voorkant vaak 20 euro of meer. Sinds ze voornamelijk lease-auto's leveren zonder enige marge is onderhoud het punt waar geld op verdiend moet worden.

12,5 euro per liter? Volgens mij heb je 5 liter voor 30 euro.... Daarom ga ik dus niet naar een dealer.... Zeker niet voor een oliewissel.

[Tylen]

thejoker80 schreef op zaterdag 31 oktober 2020 @ 09:11:
[...]


12,5 euro per liter? Volgens mij heb je 5 liter voor 30 euro.... Daarom ga ik dus niet naar een dealer.... Zeker niet voor een oliewissel.

Goeie olie kost geld.

[Incognitum]

Tylen schreef op zaterdag 31 oktober 2020 @ 09:38:
[...]


Goeie olie kost geld.

Ohw, dus Castrol, Kroon-oil, Total, Valvoline, Mobil is allemaal slecht wil je zeggen?

Zover ik weet is Shell momenteel de olie die in de ‘BMW flesjes’ zit. Ook die LL04 kost gewoon rond de €35/5ltr.

[AndRo555]

Incognitum schreef op zaterdag 31 oktober 2020 @ 10:03:
[...]

Ohw, dus Castrol, Kroon-oil, Total, Valvoline, Mobil is allemaal slecht wil je zeggen?

Zover ik weet is Shell momenteel de olie die in de ‘BMW flesjes’ zit. Ook die LL04 kost gewoon rond de €35/5ltr.

Niet zozeer het merk van de olie, maar vaak heb je laatste 0W8 / 0W16 long life whatever spec niet voor 35euro/5l. Top spec synthetisch voor autos van het begin van deze eeuw (eerder 5W40 of 5W30) vind je dan weer voor stuk onder de 35 euro/5l.

[jorikdelaporik]

jorikdelaporik schreef op vrijdag 30 oktober 2020 @ 21:17:
Ik was aan het kijken hoe ik de spiegels van mijn x1 automatisch kan laten in en uit klappen, en kwam op bimmercode uit. Blijkbaar is dit een verborgen optie die alleen via coderen aan te zetten is.

Ah, blijkbaar kan dit ook via de sleutel wanneer je de sluit knop (BMW logo) ingedrukt houdt voor ~1 seconde. Staat niet vermeldt in het instructie boekje, maar las dit ergens op het internet. Tot nu toe heb ik alleen de Comfort Access gebruikt, en daarbij klappen ze niet in/uit, zonder het in te stellen via Bimmercode.

[edit]
Blijkbaar werkt het ongeveer hetzelfde bij de Comfort Access. Bij afsluiten, je vinger ~1 seconde op de touch sensor houden en de spiegels klappen in. Bij openen van de auto gaan ze vanzelf weer open. Opgelost!

[ Voor 14% gewijzigd door jorikdelaporik op 31-10-2020 10:38 ]

[cyntax]

Dit is hem toch? Alsnog 11,95 per liter.

https://www.oliehandel.nl...x-ultra-ect-0w30-1l-86093

Tegenwoordig gaat in elke moderne BMW 0w30 toch?

Anywaysss... onderhoud zelf doen is natuurlijk altijd goedkoper, ik zou dat ook wel doen als mijn wagen minder dan 10k waard was. Heb toegang tot een geheel ingerichte garage met brug etc. Maar puur voor het waardebehoud is het tegenwoordig al noodzakelijk om je onderhoud gewoon bij een specialist of dealer uit te laten voeren voor de notitie in de boordcomputer/BMW database. Daarnaast loop je mogelijk garantie of coulance mis van de dealer / BMW Nederland als je er zelf aan gaat zitten klooien.

jorikdelaporik schreef op zaterdag 31 oktober 2020 @ 10:33:
[...]


Ah, blijkbaar kan dit ook via de sleutel wanneer je de sluit knop (BMW logo) ingedrukt houdt voor ~1 seconde. Staat niet vermeldt in het instructie boekje, maar las dit ergens op het internet. Tot nu toe heb ik alleen de Comfort Access gebruikt, en daarbij klappen ze niet in/uit, zonder het in te stellen via Bimmercode.

Bij Comfort Access kan je ook je vinger een paar seconden langer erop houden voor de vergrendeling, dan klappen de spiegels ook in.

Snake schreef op zaterdag 31 oktober 2020 @ 03:01:
Die oliewissel is echt ongelofelijk duur.

Waar zit de kost in? Wat kost 5 liter olie in NL?

Ik betaal hier in het duurste deel van California $100 voor een oliewissel. 4 en 6 cilinders. Dus 5-7 liter olie.

Voor mijn 6 cilinder, en die kosten, kan ik amper zelf de olie en filter kopen op Amazon. En ik heb garantie dat het goed gedaan is.

En ik krijg de auto gewassen, binnen en buiten, terug.

In de VS kost een liter premium benzine ook maar omgerekend 70 eurocent dus die vergelijking gaat niet op .

[ Voor 51% gewijzigd door cyntax op 31-10-2020 10:41 ]

[royhoi]

Hoor veel mensen schreeuwen dat iets duur is maar over wat voor bmw hebben we het eigenlijk @thejoker80 ?

[thejoker80]

Bmw 320i, 2013, 130k km.

[CreativeS]

thejoker80 schreef op zaterdag 31 oktober 2020 @ 07:22:
Edit: 5 liter olie kost +/- 30,-. Volgens mij hoef je daar geen uur mee bezig te zijn toch?

Lekker zelf met een teiltje de olie opvangen... oliefiltertje bestellen (uiteraard origineel BMW), carterplugring, olie afvoeren... kom op... voor die €150,- ga je toch niet zelf op de grond liggen? En om nou te zeggen dat het zo spannend is om zelf te doen. 5 liter kwalitatief goede olie (o.a. Shell, Castrol) zit je rond de 50 euro. €15 voor een filtertje en ja natuurlijk... budgettair is Kwikfit goedkoper natuurlijk, maar of dat nou wil met je BMW?

[Raymond P]

Incognitum schreef op zaterdag 31 oktober 2020 @ 10:03:
[...]

Ohw, dus Castrol, Kroon-oil, Total, Valvoline, Mobil is allemaal slecht wil je zeggen?

Zover ik weet is Shell momenteel de olie die in de ‘BMW flesjes’ zit. Ook die LL04 kost gewoon rond de €35/5ltr.

Welke lijn heb je het over? Fabrikanten maken meerdere typen olie.
Het gros is namelijk hydrocrack olie met een niet genoemd percentage minerale olie en een label/productnaam die doet suggereren dat het een vol-synthetische olie is.

Prima om van stoplicht naar stoplicht te waggelen als je op tijd ververst, ietswat minder als je af en toe het rood in duikt en gewoon onwenselijk als je dat wat vaker doet.

Goede vol-synthetische olie kost inderdaad gewoon geld. De noodzaak voor goede olie is er bij de meeste autorijders echter niet, olie die goed genoeg is domineert de markt.

---

Leuk weetje: in Duitsland zijn ze ietswat strenger met labels. Onder andere Castrol Edge is daar ineens geen volsyntheet meer omdat HC olie die benaming daar niet mag dragen.

Castrol NL > Castrol DE

[Pannencouque]

CreativeS schreef op zaterdag 31 oktober 2020 @ 11:39:
[...]


Lekker zelf met een teiltje de olie opvangen... oliefiltertje bestellen (uiteraard origineel BMW), carterplugring, olie afvoeren... kom op... voor die €150,- ga je toch niet zelf op de grond liggen? En om nou te zeggen dat het zo spannend is om zelf te doen. 5 liter kwalitatief goede olie (o.a. Shell, Castrol) zit je rond de 50 euro. €15 voor een filtertje en ja natuurlijk... budgettair is Kwikfit goedkoper natuurlijk, maar of dat nou wil met je BMW?

Draaien ze bij de BMW dat schroefje dan beter vast dan bij de Kwikfit? Of geven ze er een kusje op?

Zelf een beurt doen kost me minder tijd dan uitbesteden, en is goedkoper. Ik zou niet weten waarom ik naar een garage zou gaan.

[wheez50]

CreativeS schreef op zaterdag 31 oktober 2020 @ 11:39:
[...]


Lekker zelf met een teiltje de olie opvangen... oliefiltertje bestellen (uiteraard origineel BMW), carterplugring, olie afvoeren... kom op... voor die €150,- ga je toch niet zelf op de grond liggen? En om nou te zeggen dat het zo spannend is om zelf te doen. 5 liter kwalitatief goede olie (o.a. Shell, Castrol) zit je rond de 50 euro. €15 voor een filtertje en ja natuurlijk... budgettair is Kwikfit goedkoper natuurlijk, maar of dat nou wil met je BMW?

Voor die 115 euro wil ik best ff 45 mins 'werken'. Ik vind het leuk en in die 45 mins zit ook retourtje afvalscheidingsstation. En qua werk is het meeste nog wachten tot de olie uitgedrupt is.

We zijn niet allemaal mensen die 100 piek kunnen laten wapperen.
(E36 316 touring 1998 305000 en ik rij boven mijn stand)

[CreativeS]

Oh, ik vind het heerlijk om een antraciete dakhemel te retrofitten of een interieur te swappen, maar oliewissel? En natuurlijk weet ik wel dat er mensen zijn die BMW willen rijden, maar daardoor ergens op moeten besparen... geen probleem hoor.

En laten we nou aub niet over die Kwikfit-bull beginnen... elk persoon met enig respect voor onderhoud aan zijn/haar auto, rijdt met een grote boog om Kwikfit heen. Of je nou een Ford, een Renault of een Audi of wat dan ook rijdt.

[ Voor 7% gewijzigd door CreativeS op 31-10-2020 12:10 ]

[Raymond P]

Pannencouque schreef op zaterdag 31 oktober 2020 @ 12:03:
[...]
Draaien ze bij de BMW dat schroefje dan beter vast dan bij de Kwikfit? Of geven ze er een kusje op?

[...]

Ja. Ik heb bij Kwikfit een tiener een extra tik met een hamer zien geven op een sleutel zodat de carterplug goed vast zat...
Bij de merkgarages waar ik ben geweest is dat ondenkbaar, men heeft immers momentsleutels zolang handvast een onbekend begrip is.

Tijdens datzelfde bezoek (nood, geperforeerde band) heb ik een lange discussie gehad over de draairichting van een band. (En uiteraard lekker lang de pneumatische moersleutel erop.)

Schroefjes aandraaien blinken ze in ieder geval (bij die) Kwikfit niet in uit.

[cyntax]

Raymond P schreef op zaterdag 31 oktober 2020 @ 12:22:
[...]

En uiteraard lekker lang de pneumatische moersleutel erop.

Dit inderdaad . Wel 10x de pneumatische slagmoersleutel over laten gaan en vervolgens aan de klant laten zien dat de bouten met een momentsleutel worden aangehaald op 100nm. Enige manier om die wielbouten die Kwikfit vastzet weer los te krijgen is door zelf ook een slagmoersleutel te gebruiken .

[CreativeS]

Ja fijn hè... bijna de diefstalvertragende bouten kapot ‘gehamerd’ en dan met de momentsleutel even de klik laten horen. Dat gebeurt overigens niet alleen bij Kwikfit hoor, maar ik had zelf ook eens (voor mijn gevoel) de bouten handvast gezet met een wielsleutel... de momentsleutel tikte gelijk al. Alles weer losgedraaid en toen wel op moment vastgezet. Ik vind 120Nm voor mijn gevoel vrij weinig, maar het zal wel goed zijn als het voorgeschreven wordt

[Maasluip]

120Nm op een arm van 30 cm (of hoe lang is je moersleutel) is 40 kg. Daar moet je toch flink aan hengsten als je niet van de grond wil komen. Net even op de weegschaal geprobeerd, maar ik moet al gaan balanceren wil ik erboven komen.

[MadMarky]

jadjong schreef op zaterdag 31 oktober 2020 @ 08:56:
[...]

Je betaalt hier 15 euro per liter en arbeidsloon is 100 euro per uur, daar komt nog 21% BTW op. De onafhankelijke monteur zal hier iets onder gaan zitten, vaak 12.50 per liter en 60 euro in het uur.
7x 12.5 olie
0.5 X 60 uur
1x 15 filter
x1.21 BTW
=160.33
En dan vergeet ik de verwijderingsbijdrage voor de oude olie nog.

Zo'n klein flesje olie van een liter kost bij de garage met een BWM logo op de voorkant vaak 20 euro of meer. Sinds ze voornamelijk lease-auto's leveren zonder enige marge is onderhoud het punt waar geld op verdiend moet worden.

Als ik het zelf doe betaal ik zelf €7,50 per liter Eurol Super Lite 5W50.
6,5L x 7,50 = €50 olie
€6 voor een Mann filter
Olie gratis afvoeren bij de gemeentewerf
Kom ik op een €55 voor een oliebeurt. Waarbij ik ook meteen olie heb waar mijn oudere M54 motor fatsoenlijk mee kan werken ipv die veel te dunne 5W30 waar de dealer mee aankomt.

Castrol Edge 0W40 gaat opzich ook prima zolang ik niet naar trackdays ga, dan is het €9 per liter inkoop. Wel een A-merk met het juiste longlife label maar ook merkbaar minder goed bestand tegen hoge belasting en temperaturen.

[Raymond P]

Maasluip schreef op zaterdag 31 oktober 2020 @ 17:37:
120Nm op een arm van 30 cm (of hoe lang is je moersleutel) is 40 kg. Daar moet je toch flink aan hengsten als je niet van de grond wil komen. Net even op de weegschaal geprobeerd, maar ik moet al gaan balanceren wil ik erboven komen.

Daarom zijn kruissleutels zo fijn om velgen te demonteren.

Als je netjes naar de sportschool gaat is 120Nm met een 30cm hefboom kinderspel.

Ik hou ook op met kracht zetten zodra de bout grijpt om daarna maximaal een halve slag met een momentsleutel te doen, en ik ga niet eens meer naar de sportschool...

[jorikdelaporik]

jorikdelaporik schreef op donderdag 1 oktober 2020 @ 17:15:
[...]

...en ik mag meedoen in dit topic!

Fotootje komt binnenkort!

Fotootje van mijn nieuwe BMW X1 20i xDrive Sport M. Rijdt heerlijk, hele goede upgrade van m'n VW Polo Cross!

[Snake]

jorikdelaporik schreef op zaterdag 31 oktober 2020 @ 21:31:
[...]

[Afbeelding]

Fotootje van mijn nieuwe BMW X1 20i xDrive Sport M. Rijdt heerlijk, hele goede upgrade van m'n VW Polo Cross!

Leuke Urban foto!

[jorikdelaporik]

Thanks! Een vriend van mij is helemaal gek van auto's en heeft een stel mooie foto's weten te maken. Ben erg benieuwd naar hoe de BMW eruit ziet met de zomerbanden, de grotere 18" velgen staan vast iets beter. Duurt helaas nog even tot na het winter seizoen

[ Voor 10% gewijzigd door jorikdelaporik op 01-11-2020 07:48 ]

[Pannencouque]

Raymond P schreef op zaterdag 31 oktober 2020 @ 12:22:
[...]


Ja. Ik heb bij Kwikfit een tiener een extra tik met een hamer zien geven op een sleutel zodat de carterplug goed vast zat...
Bij de merkgarages waar ik ben geweest is dat ondenkbaar, men heeft immers momentsleutels zolang handvast een onbekend begrip is.

Tijdens datzelfde bezoek (nood, geperforeerde band) heb ik een lange discussie gehad over de draairichting van een band. (En uiteraard lekker lang de pneumatische moersleutel erop.)

Schroefjes aandraaien blinken ze in ieder geval (bij die) Kwikfit niet in uit.

Ja, oké, ik had moeten nuanceren De Kwikfit vind ik ook een ballentent
Lees ipv Kwikfit: elke andere fatsoenlijke dorpsgarage. Daar doen ze het echt niet anders dan bij de dealer.

[DaFreakhead]

Om even in te haken op de olieprijsdiscussie; in de truckwereld wordt synthetische 10w30 veel gebruikt.
De literprijs hiervan is in bulk minder dag 2 euro ex btw!
Volgens mij staan dezelfde vaten/opslagtanks bij de dealers in het magazijn, we kunnen dus wel stellen dat er een behoorlijke marge gemaakt wordt op motorolie.
De onderhoudsintervals zijn de laatste jaren trouwens ook behoorlijk groter geworden. Daar waar 90k km voor 10 jaar geleden standaard was en 120k optioneel (extra filters), is dat nu al opgelopen naar 180.000 kilometers voor een oliebeurt! Weliswaar met 45 liter in het carter (13/14 liter aan cilinderinhoud).

[Maasluip]

Raymond P schreef op zaterdag 31 oktober 2020 @ 19:35:
[...]


Daarom zijn kruissleutels zo fijn om velgen te demonteren.

Als je netjes naar de sportschool gaat is 120Nm met een 30cm hefboom kinderspel.

Ligt er natuurlijk aan welke richting op. Ik doelde op neerwaarts. Uiteraard kun je er op staan en dan doe je 70-100 kg/210-300Nm, afhankelijk van je gewicht, maar zolang je er niet op gaat staan kom je best in die richting van 120Nm.

[laurens0619]

Ik vind een olielekkage fixen met oliewissel trouwens wel wat anders dan alleen een oliewissel. Je moet toch ook die pakking eraf halen, schoonmaken etc

Ik vind de prijs niet heel gek, ja olie verversen zijn een van die klusjes die relatief simpel zijn en geld op kunt besparen.Moet iedereen zelf weten

Pak ik google erbij dan lees ik voor alleen de oliewissel:
- zelf doen goeie olie :82 euro (als je gereedschap hebt)
- kwik fit met cheap olie: 95 euro
- kwik fit goeie olie: 125 euro
- bmw dealer: 400

http://www.bimmerportal.n...ewtopic.php?f=125&t=19348

Dus nee ik vind het bedrag niet zo gek bij een bmw specialist (?). Ik heb het meerdere malen zelf gedaan trouwens (gewoon op straat met een krik) en is prima te doen. Speciale tang voor filter Is wel aan te raden. Wel gedoe met bakjes/vieze olie

[ Voor 61% gewijzigd door laurens0619 op 01-11-2020 22:28 ]

[thejoker80]

dank allen voor de adviezen. Nog een aanvullend vraagje over de pakkingen. Bij BMW (ekris) kost een oliefilterhuispakking en een warmtewisselaar pakking samen 60,-. Als ik bij Offenga kijk (volgens mij een redelijk betrouwbare leverancier) leveren zij origineel bmw (zelfde prijs) maar ook van het merk Elring (paar euro goedkoper). Die van Elring kan ik ook via https://www.auto-onderdelen24.nl/ kopen, daar zijn de pakkingen echter maar een tientje per stuk.

Ik wil best betalen voor onderhoud maar ik niet zomaar 3 keer zoveel betalen omdat e.e.a. via een andere leverancier geleverd wordt. Zie ik iets over het hoofd?

[joshje]

thejoker80 schreef op maandag 2 november 2020 @ 09:28:
dank allen voor de adviezen. Nog een aanvullend vraagje over de pakkingen. Bij BMW (ekris) kost een oliefilterhuispakking en een warmtewisselaar pakking samen 60,-. Als ik bij Offenga kijk (volgens mij een redelijk betrouwbare leverancier) leveren zij origineel bmw (zelfde prijs) maar ook van het merk Elring (paar euro goedkoper). Die van Elring kan ik ook via https://www.auto-onderdelen24.nl/ kopen, daar zijn de pakkingen echter maar een tientje per stuk.

Ik wil best betalen voor onderhoud maar ik niet zomaar 3 keer zoveel betalen omdat e.e.a. via een andere leverancier geleverd wordt. Zie ik iets over het hoofd?

Elring is goed spul.

Daarnaast olie wissel lekker zelf doen, 20 min werk en je kan meteen de rest bekijken.
Ik doe het altijd zelf maar ik wissel dan ook om de 10-15 duizend km inplaats van 25 duizend wat bmw adviseert. Als ik dan elke keer €150 moet aftikken inplaats van €80+- scheelt het nogal

Daarnaast vind ik het altijd fijn om meteen de onderkant goed te bekijken op lekkages of andere ongein.

[ Voor 3% gewijzigd door joshje op 02-11-2020 09:46 ]

[Techno Overlord]

Vanmiddag dan eindelijk mijn BMW ophalen. Eigenlijk afgelopen zaterdag maar de nieuwe run-flat banden voor achter kwamen pas vandaag binnen. Zojuist het telefoontje gehad dat ik om 1330 kan langskomen en mijn Golf 7 GTI Clubsport kan inleveren.

[Raymond P]

@thejoker80 Levertijd.
Bij BMW en Offenga wordt er snel geleverd.

Autodoc, mister-auto, auto-onderdelen24 etc wordt er geleverd vanuit een voorraad ergens in Europa.
Het kan soms even duren voordat spullen binnen zijn.

Als je auto niet stil staat en je ver vooruit plant is dat niet zo erg.

[royhoi]

Zondag ochtend nog even een stukje getoerd 😋

[wd200]

Hoe praktisch is de kofferruimte van de nieuwe 3 serie sedan (niet hybride) voor een kinderwagen (0-3 jaar) ? Kan dat er een beetje makkelijk in in vergelijking met een golf hatchback of 1 serie waar je makkelijker de hoogte in kan ?

[Raymond P]

Moderne kinderwagens vereisen een trekhaak.

[Snake]

royhoi schreef op maandag 2 november 2020 @ 10:24:
Zondag ochtend nog even een stukje getoerd 😋


[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

IMO mooier als de F* M3/M4, en zeker mooier als de G* M3/M4.

[donaldo]

wd200 schreef op maandag 2 november 2020 @ 17:28:
Hoe praktisch is de kofferruimte van de nieuwe 3 serie sedan (niet hybride) voor een kinderwagen (0-3 jaar) ? Kan dat er een beetje makkelijk in in vergelijking met een golf hatchback of 1 serie waar je makkelijker de hoogte in kan ?

Ja, zou moeten passen als je een beetje normale kinderwagen hebt. Touring is makkelijker, maar niet veel groter dan sedan. Zie hier voor een test van de g20 op kindvriendelijkheid : https://babydrive.com.au/...-bmw-3-series-330i-sedan/

[MrFl0ppY]

@wd200 Qua ruimte zal het best passen als je niet te grote wielen pakt. Maar de grote opening van de touring is toch wel erg praktisch met inladen. En bedenk dat je wellicht ook nog een bedje, matrasje, dekentje mee moet nemen

[royhoi]

Snake schreef op maandag 2 november 2020 @ 18:27:
[...]

IMO mooier als de F* M3/M4, en zeker mooier als de G* M3/M4.

Evenals de motor natuurlijk 🤤

[JanHenk]

@wd200



Hier een foto van (het onderstel van) een Joolz Geo2 in een F31. De wielen zijn er hier af geklikt, maar past op dezelfde wijze ook met wielen. Dat neemt iets meer ruimte in.

Wij gebruikten hem vaak in combinatie met een Cybex autostoel (die plat kan), zodat je de wagenbak niet nodig hebt. Wil je de wagenbak mee, dan moet ie er nog naast en wordt het al gauw een behoorlijk groot geheel.

[eMiz0r]

Techno Overlord schreef op maandag 2 november 2020 @ 09:57:
Vanmiddag dan eindelijk mijn BMW ophalen. Eigenlijk afgelopen zaterdag maar de nieuwe run-flat banden voor achter kwamen pas vandaag binnen. Zojuist het telefoontje gehad dat ik om 1330 kan langskomen en mijn Golf 7 GTI Clubsport kan inleveren.

Grats!! Helaas moet ik nog even een maandje of 2/3 wachten... Afleverstop voor mijn X5 45e. Problemen met lasspetters op de accu wat ik zo begrijp. Wat ik alleen niet snap is waarom 2 andere auto’s op hetzelfde transport en dezelfde dealer wel afgeleverd mochten worden.

Auto staat klaar in de showroom met kenteken en al, maar mag er gewoon niet in rijden bah.

[Workaholic]

Voor de recente bmw rijders hier, kreeg een update per e-mail over de nieuwe software versie release:

https://www.bmw-connected...ore/RemoteSoftwareUpgrade

De G21 is deze nu aan het downloaden . Vreemd genoeg kwam deze eerder niet binnen? Update is 20/7 als ik de website mag geloven.

code:

Release Notes 20-07
Veel plezier met de volgende functies en functionele verbeteringen (Bekijk de Video):

BELANGRIJKE AANWIJZING: ter installatie dient u het voertuig verkeersveilig te parkeren!
Android Auto™: uw favoriete apps in de auto bedienen.
Apple CarPlay®: Nog beter geïntegreerd.
BMW Maps intuïtief als op uw smartphone.
BMW Intelligent Personal Assistant: ondersteunt u nu nóg effectiever.
eDrive Zones (alleen PHEV): behoud het overzicht.
Contactloze opening van de achterklep: beslis op een flexibele manier.
Android Auto™: uw favoriete apps in de auto bedienen.
Android Auto biedt een eenvoudig en veilig gebruik van de smartphonefuncties tijdens het rijden. De draadloze verbinding biedt u toegang tot uw favoriete apps zoals navigatie, media en messaging. U kunt ook met de Google-assistent praten om zaken aan te sturen of regelen. Om gebruik te maken van Android Auto hebt u een Samsung- of Google-smartphone met Android 10 of een smartphone met Android 11 nodig, ongeacht de fabrikant van de smartphone.

Apple CarPlay®: Nog beter geïntegreerd.
Uw smartphone-apps perfect geïntegreerd. Bij het navigeren met Apple Maps krijgt u nu ook afslaginstructies en rijstrookinformatie direct op het head-up-display en het combinatie- instrument.

BMW Maps intuïtief als op uw smartphone.
BMW Maps met een cloudgebaseerde berekening maakt uw navigatie gemakkelijker, sneller en preciezer. De invoer van de bestemming is intuïtief met een vrij zoekveld en voor POI's (Points of Interest) worden extra afbeeldingen, beoordelingen en openingstijden weergegeven. Het opbouwen van een route gaat sneller dan ooit met real-time verkeersupdates en een grotere dekking van de verkeersinformatie.

BMW Intelligent Personal Assistant: ondersteunt u nu nóg effectiever.
Regelt nog meer functies: Met uw stem de zijramen openen en sluiten, de zonwering omhoog en omlaag bewegen, van rijmodi SPORT, COMFORT en ECO PRO wisselen. En zelfs de airconditioning, het ontdooien van de voorruit en de stuurverwarming door middel van een spraakcommando activeren. Uw BMW Intelligent Personal Assistant ondersteunt u nu nog beter.
Ondersteunt een efficiënte rijstijl: Brandstof en energie besparen of de klimaatregeling aan uw persoonlijke behoeften aanpassen. Uw digitale assistent ondersteunt u met tips en hints tijdens het rijden.
Wordt geleverd in een nieuw ontwerp: Alerter, emotioneler, persoonlijker: de BMW Intelligent Personal Assistant herkent of hij door de bestuurder of de passagier wordt aangesproken. De nieuw ontworpen vormgeving past zich dienovereenkomstig aan en stuurt de functies op basis van de vraag alleen op de desbetreffende pagina aan.
Automatiseert uw routines: Stel regels in voor uw routines, zodat de BMW Intelligent Personal Assistant ze in de toekomst automatisch uitvoert. Dit werkt voor de zijramen op een bepaalde GPS-locatie (zoals uw garage of een parkeergarage-ingang), de stoelverwarming en -ventilatie, de stuurverwarming en de eDrive Zones.
Stelt spraakcommando's voor die passen bij de situatie: Het juiste spraakcommando op het juiste moment. De widget van de BMW Intelligent Personal Assistant toont u vanaf nu spraakcommando's die passen bij uw specifieke situatie. Het toont u bijvoorbeeld het spraakcommando 'Navigatie naar het volgende tankstation' als u nog maar weinig brandstof hebt of 'Activeer de stoelverwarming' als het buiten koud is. U kunt de widget in het hoofdmenu activeren.

eDrive Zones (alleen PHEV): behoud het overzicht.
Een beter overzicht over de eDrive Zones. De eDrive Zones worden verborgen wanneer u in een weergave vanaf 50 km komt en het maximum aantal eDrive Zones dat in de lijst wordt weergegeven, is beperkt. Zo vindt u sneller de gewenste locatie.

Contactloze opening van de achterklep: beslis op een flexibele manier.
Bepaal zelf hoe u de Smart Opener voor de achterklep van uw auto wilt gebruiken: de kick-functie voor zowel het openen als sluiten van de achterklep, of dat u slechts één van de twee functies apart wilt gebruiken. Daarnaast hebt u de mogelijkheid om de Smart Opener volledig te deactiveren.

Geldigheid van de Remote Software Upgrade en de Release Notes
De nieuwe functies en functie-uitbreiding van deze upgrade zijn alleen van kracht als uw auto de juiste uitvoering heeft. Informatie over de uitvoering van uw auto vindt u in de Geïntegreerde handleiding van uw auto, bij uw Service Partner of via de BMW ConnectedDrive Hotline.

Functie-actualiseringen en kwaliteitsverbeteringen
Deze Remote Software Upgrade brengt bestaande functies op de laatste technische stand en bevat kwaliteitsverbeteringen.

Informatie over tot nu toe verschenen versies
Alle informatie over de tot nu toe verschenen versies van de Remote Software Upgrade kunt u bekijken in het ConnectedDrive klantenportaal.

Actualisering van de Geïntegreerde handleiding in de auto
Door deze Remote Software Upgrade krijgt de Geïntegreerde handleiding in de auto de meest actuele informatie.

Gebruik van de Connected-app voor gegevensoverdracht
OPMERKING: Een uitleg over het gebruik van de Connected-app voor gegevensoverdracht vindt u op Youtube of via de rechtsonder weergegeven QR-code.

Speciale aanwijzingen bij deze upgrade

Voor het bijladen van de ConnectedDrive apps na de upgrade kan een bepaalde rijtijd nodig zijn.
Stap pas uit en sluit uw auto pas af nadat het aftellen voor de upgrade is voltooid.
Sommige instellingen kunnen na de upgrade gereset zijn (bijv. Connected Music of instellingen voor meldingen) en moeten opnieuw geactiveerd worden.
Het opnieuw starten van sommige voertuigsystemen kan ertoe leiden dat er tijdens of na een upgrade controlemeldingen op het display verschijnen. Neem de controlemeldingen in acht en controleer of deze na het opnieuw starten nog steeds worden weergegeven (bijv. parkeerrem, storing in de aandrijflijn).
BELANGRIJKE AANWIJZING voor IOS-gebruikers: bij de overdracht van de upgrade met uw smartphone dient u in de auto in het menu 'Mobiele apparaten' via bluetooth & wifi verbinding te maken. Als het bluetooth- en/ of wifi-icoon in grijs verschijnt, activeert u eerst Apps & Bluetooth-Audio in de instellingen in het submenu van 'Mobiele apparaten'.
BELANGRIJKE AANWIJZING voor M-voertuigen: de installatie-instructie voor de Remote Software Upgrade kan vanwege de noodzakelijke motorkoeling pas ca. 30-60 minuten na het uitschakelen van de motor worden weergegeven. De instructie wordt alleen weergegeven voordat de motor wordt gestart. Wacht ten behoeve van de installatie daarom de volgende keer dat u instapt met het starten van de motor tot de installatie-instructie wordt weergegeven.
BELANGRIJKE AANWIJZING voor gebruikers van de Drive Recorder: na de upgrade worden de oorspronkelijke instellingen gereset en wordt de opgenomen video verwijderd.
BELANGRIJKE AANWIJZING: Verwijder alle OBD-diagnoseapparaten die u bij de start en tijdens de upgrade hebt gebruikt.
Specifieke instructies voor hybride voertuigen

Als u de Remote Software Upgrade uitvoert terwijl de software wordt geladen, wordt het laadproces onderbroken en niet automatisch voortgezet.
Laad- en airconditioninginstellingen kunnen na de software-upgrade op afstand zijn gereset (bijv. laadinstellingen op 6A in plaats van 16A). Stel daarom nadat de upgrade is voltooid uw voorkeuren opnieuw in in de desbetreffende menu's onder Instellingen.
We verheugen ons op uw feedback bij de BMW ConnectedDrive Hotline, om onze Remote Software Upgrade in de toekomst nog verder te verbeteren.

[ Voor 94% gewijzigd door Workaholic op 03-11-2020 13:23 ]

[Neggs]

Workaholic schreef op dinsdag 3 november 2020 @ 13:21:
Voor de recente bmw rijders hier, kreeg een update per e-mail over de nieuwe software versie release:

https://www.bmw-connected...ore/RemoteSoftwareUpgrade

De G21 is deze nu aan het downloaden . Vreemd genoeg kwam deze eerder niet binnen? Update is 20/7 als ik de website mag geloven.

Hier ook de email ontvangen maar in de bmw app nog niet te zien - heb jij deze via de auto of app kunnen installeren?

[MetalSonic]

Net terug van de BMW specialist uit Ede met betrekking tot de motor storing. De oorzaak is eindelijk gevonden. De Valve tronic is versleten. Dieper uitlezen geeft onjuiste waarde met betrekking tot de regeling van de kleppendeksels. Afwijkingen direct tot de Valve tronic kunnen worden herleid.

Betekent dat ze in "het hart van de motor moeten".
De valve tronic doen ze dan, de kleppendeksels worden meegepakt en op meerdere plekken zweet de motor olie, ofwel lekkages waarbij pakkingen moeten worden vervangen. Een hoop werk, een hoop reparaties.

Gaat een reparatie beurt worden van €2,5k - €3k... Ik heb afgesproken dat als ik de offerte heb en het overweeg ze eerst een check up moeten doen. O.a op mogelijke roest zodat ik zie of de auto het nog waard is.. (Bouwjaar 2003, 195k op de teller)

Ondanks dat ik er mentaal op voorbereid was moet ik dit toch even een plek geven.

[418O2]

@MetalSonic gaat om die 318i toch? Ik weet niet of ik dat er in zou steken...

Is een swap niet goedkoper?

[ Voor 16% gewijzigd door 418O2 op 03-11-2020 13:38 ]