Het grote BMW-topic #14

[Puf]

Zelfde type verrassing als "wat doe je vanavond❤️😘?". Voor je het weet sta je een IKEA kast in elkaar te schroeven.

[ Voor 12% gewijzigd door Puf op 28-07-2026 17:07 ]

[DNN!S]

CreativeS schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 17:00:
[...]


Da's je eigen nieuwsgierigheid
Het is en blijft een keuze. Je hoeft niet te drukken.

Ja maar als ze zeggen een verassing voor mij ga ík er vanuit dat ik een nieuwe M8 Cabriolet kan ophalen omdat BMW onze relatie zo waardeert…

[Tylen]

ChiLLeR schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 15:27:

Is er eigenlijk een manier om bug/feedback te geven over idrive navigatie? Ik heb vorige week met de caravan naar zuid frankrijk gereden en de navigatie houd met uit rekenen van de resterende tijd niet rekening met de maximale snelheid die je mag rijden met je aanhanger. En op een stuk van 1300km maakt het nogal uit of je 130 rijd of 100. Ik weet dat in andere navigaties daar een optie voor is. Zou het graag ergens melden.

Je mag gewoon 130 in Frankrijk met een caravan. Dus welke bug??

[MLLL]

Bij een verassing denk ik aan een crematorium....

[DNN!S]

MLLL schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 17:12:
Bij een verassing denk ik aan een crematorium....

Je hebt gelijk. Een te leuke fout om nog aan te passen…

[Eagle Creek]

remmuz schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 16:05:
[...]

Ik heb dat in 2018 ingestuurd als suggestie bij Waze...
Kreeg als antwoord dat ik dan "persoonlijke aankomsttijden" moet gebruiken.
(stond al aan). Waze houdt dan rekening met je werkelijke snelheid van eerdere ritten.
(iDrive navi vind ik persoonlijk helemaal niks)

Hoe mensen kunnen verschillen... iDrive gebruik ik elke dag en overal. En met plezier.

Omdat ik inmiddels ook een motor heb aangeschaft besloot ik van de week Waze maar weer eens te installeren na jaren van afwezigheid. Nadat ik het niet direct kon gebruiken ('voltooi configuratie op uw telefoon', nou okay vooruit), crashte ná de configuratie de app op Carplay. Bij het eerste adres dat ik opzocht kwam gaf de app aan geen netwerk te hebben (er was gewoon 5G). Bij het wéer opnieuw opstarten van de app en het ingespreken van het adres kwam ik ergens uit in mid-Frankrijk (het adres was in Nederland). Na gestopt te zijn en het adres ingetypt te hebben verscheen louter "Er is iets misgegaan".

Heb per accuut het duivelse kreng van een waardeloze app direct weer naar de virtuele prullenbak verwezen. Ik pak nog liever een kaart.

[bibi2205]

Puf schreef op maandag 27 juli 2026 @ 14:30:
[...]

Dat is best snel als de auto pas de 22e is binnengemeld bij de dealer. Hier in NL hebben ze vaak een "wachtlijst" van 6 weken of langer. Had je BMW Pechhulp of gewoon ANWB? Is er ook een mogelijke oorzaak genoemd?

Het kan blijkbaar nog sneller.. vandaag om 16:40 opeens bericht dat de wagen klaar was. Even gebeld om te verifiëren en ja hoor.. “u kan hem komen ophalen tot 18u.”

Meteen na mijn werk naar de garage, netjes hersteld en afgehandeld onder de PS garantie. Oorzaak kon hij niet meteen zeggen, gewoon pech gehad.. Herstelkost was +-6500€.

Blij dat ik hem terug heb.

[ikbenben]

Greetoz schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 15:15:
Volgens mij hebben de meeste hier het artikel niet eens gelezen, de reclame kwam alleen als ervoor koos hem te kijken, het was niet zo dat de auto opstartte en de reclame begon af te spelen.

Klopt idd. Bij mij kwam het vandaag er ook op bij het uitschakelen van de motor. je kan het zelf selecteren of je het wil zien of niet (ik moet het nog doen).

[no113]

no113 schreef op zondag 26 juli 2026 @ 17:12:
[...]

Auto heeft gewoon 'veilig' voor de deur bij mijn huis gestaan. Niets wijst op poging tot stelen/inbraak.
Ik heb de Vgate iCar Pro Bluetooth 4.0 (BLE) besteld in ieder geval.

Just to be sure: ik kan de foutcodes van de auto met de Vgate via Bimmerlink niet uitlezen zonder betaalde versie?

[Puf]

no113 schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 20:45:
[...]

Just to be sure: ik kan de foutcodes van de auto met de Vgate via Bimmerlink niet uitlezen zonder betaalde versie?

Dat klopt. Toen ik het kocht was het eenmalig 35 euro (net als Bimmercode). Één keer scannen of een nieuwe accu inleren en je hebt het geld eruit.

[no113]

Oké, ik heb de Vgate OBD dongle en de betaalde versie van Bimmerlink.

Ik heb jullie hulp nodig.

Bijelkaar meer dan 50 errors waarvan er een heleboel oud zijn, lagere kilometer standen.

De situatie nog even samengevat: de auto herkent de sleutels niet, comfort acces werkt niet en ik kan de auto (330e G21 uit 2020) niet starten. Ook niet als ik de sleutel tegen de stuurkolom houd. Ik kan de auto wel openen en sluiten met de afstandsbediening/sleutel. 12V accu reset uitgevoerd en sleutels voorzien van nieuwe batterij.

Auto is nu voor mij gelukkig nog te starten met mijn telefoon.

12V accu heeft State of charge van 100% zie ik in Bimmerlink.

Waar te zoeken naar relevante errors? Andere suggesties?

/Wat vinden jullie van het idee om gebruik te maken van de BMW pechhulp voor dit probleem? In plaats van de auto direct naar de dealer/garage te brengen voor diagnostiek en zonodig reparatie..

[ Voor 13% gewijzigd door no113 op 29-07-2026 10:02 ]

[DexterDee]

no113 schreef op woensdag 29 juli 2026 @ 09:49:
Oké, ik heb de Vgate OBD dongle en de betaalde versie van Bimmerlink.

Ik heb jullie hulp nodig.

Bijelkaar meer dan 50 errors waarvan er een heleboel oud zijn, lagere kilometer standen.

Het begint altijd met het downloaden van alle huidige errors in een bestandje. Dan weet je wat er ooit heeft gestaan. Vervolgens reset je alle errors en kijk je welke er weer terug komen. Dat zullen er als het goed is veel minder zijn.

Vanuit daar methodisch door de (blijvende) errors heenlopen en de error nummers Googlen voor verduidelijking. De kans bestaat dat er voor jouw situatie helemaal geen error gelogd wordt. Je zou ook in het info geheugen kunnen kijken, daar staan mogelijk ook nog hints.

Ik heb sinds een paar dagen ook een "toegangsprobleempje" met m'n F31. De passagiersdeur opent en sluit niet meer via de sleutel. Ook geen klikje te horen als ik m'n oor tegen de deur hou. Helaas logt de auto geen errors op de vergrendeling, mogelijk is de actuator kapot. Kunnen we daar weer achteraan.

[Mr Pingu]

DexterDee schreef op woensdag 29 juli 2026 @ 10:06:
[...]

Het begint altijd met het downloaden van alle huidige errors in een bestandje. Dan weet je wat er ooit heeft gestaan. Vervolgens reset je alle errors en kijk je welke er weer terug komen. Dat zullen er als het goed is veel minder zijn.

Vanuit daar methodisch door de (blijvende) errors heenlopen en de error nummers Googlen voor verduidelijking. De kans bestaat dat er voor jouw situatie helemaal geen error gelogd wordt. Je zou ook in het info geheugen kunnen kijken, daar staan mogelijk ook nog hints.

Ik heb sinds een paar dagen ook een "toegangsprobleempje" met m'n F31. De passagiersdeur opent en sluit niet meer via de sleutel. Ook geen klikje te horen als ik m'n oor tegen de deur hou. Helaas logt de auto geen errors op de vergrendeling, mogelijk is de actuator kapot. Kunnen we daar weer achteraan.

Gaat ie nog wel handmatig op slot via dat pinnetje bij het raam?
Gok dat het iets in het slot is en je het slot moet vervangen.

[DexterDee]

Mr Pingu schreef op woensdag 29 juli 2026 @ 10:28:
Gaat ie nog wel handmatig op slot via dat pinnetje bij het raam?
Gok dat het iets in het slot is en je het slot moet vervangen.

Ja via het pinnetje en mechanisch (deurhendel) werkt alles gewoon prima. Zou ook eventueel in de kabelboom naar de deur kunnen zitten, maar alle electronica in die deur werkt verder prima (spiegels, comfort lampje, ruit).

[Mr Pingu]

DexterDee schreef op woensdag 29 juli 2026 @ 10:36:
[...]

Ja via het pinnetje en mechanisch (deurhendel) werkt alles gewoon prima. Zou ook eventueel in de kabelboom naar de deur kunnen zitten, maar alle electronica in die deur werkt verder prima (spiegels, comfort lampje, ruit).

Zijn 4 losse kabels enkel voor het slot dus dat de rest nog werkt is geen garantie, deze kabels gaan van de FEM naar het slot. Dus kan nog steeds kabel breuk zijn.
Er is een 5e kabel maar dat is gedeelde ground voor de functies die je noemt. Dus lijkt me sterk dat die kabel gebroken is. Krijg je nog wel de status door de deur open / dicht is?

[DaFreakhead]

CreativeS schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 17:00:
[...]


Da's je eigen nieuwsgierigheid
Het is en blijft een keuze. Je hoeft niet te drukken.

Ik had hem gisteren in de g31.
Ik vond de melding bijzonder clickbait-achtig. Ik had nog 2 andere actieve meldingen in de auto en check ze altijd even, you never know. Toen ik met de i drive controller naar boven schoof om de verschillende meldingen te bekijken kwam echter direct dat reclamefilmpje in beeld. Normaal gesproken zou het achter een klikje of een bevestiging zitten oid, nu was het direct fullscreen spiderman. Beetje in your face m.i..

[Greetoz]

Martin.Air schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 09:22:
[...]

Dat is wel heel erg afhankelijk van wanneer de auto is. Sinds 2022 forceren een aantal diensten aan. Maar @IQM:

• Geluiden bij het 'starten' alsof je in een ruimteschip stapt; Zou gewoon uit te zetten moeten zijn
• Waarschuwing voor een 'gemist' rood licht of stop bord (gaat ook wel eens op ander rood licht langs de weg af); Is deze storing bij jou storender dan normaal?
• Tonen 'suggesties' voor een pauze. Eerst subtiel en later prominent in beeld; Dit zou je uit moeten kunnen zetten.
• Waarschuwing handen aan het stuur houden gaat soms ook onterecht af. Bijv. met koude/droge handen of als je ze op een bepaalde plek hebt en niet beweegt; Altijd twee handen aan het stuur Maar ja, hier doe je niks aan.
• Active Cruise Control blijft boven een bepaalde snelheid achter een auto op de baan links van je rijden, ook bij geblokte lijn; Dit is permanent uit te zetten
• Waarschuwing voor verkeer op de rechterbaan na inhalen is vaak te gevoelig; Als dit werkelijk zo is, dan moet je even langs de dealer voor een afstelling. Maar waarschijnlijk wil je gewoon te vroeg, vergeet niet dat het systeem +/- 1,5 seconde aanhoud als veilige terugga afstand (gezien het 2 seconden afstand houden).
• Lane departure warning/Side collision warning als je het niet verwacht. Dit klinkt echt als afstelling van de camera. Heb je toevallig een nieuwe voorruit gehad?

Speedwarning heb ik bij mij gewoon uitgecodeerd die staat nu standaard uit, lane departure wil ik ook nog permanent uitzetten.

[Mighty]

Gisteren hadden wij dikke pech met de BMW. We zouden op vakantie gaan naar Italië dus best een lange rit. Geeft de F31 318i uit 2016 een foutmelding "aandrijving" en "motor oververhit". Voor de zekerheid de vakantie een dag uitgesteld en vanochtend langs de dealer gegaan. Gelukkig kon ik gelijk terecht maar na analyse bleek de uitkomst "DME vervangen". Helaas moet de DME uit München komen en kost dit drie tot vijf werkdagen. Nu gaan wij met een huurauto op vakantie maar mijn vraag is eigenlijk hoe het kan dat de DME kapot kan gaan? Ik lees op internet dat dit vrij zeldzaam is. Heeft er iemand ervaring gehad met een kapotte DME?

[ikbenben]

Heeft er iemand de floating centercaps voor de velgen al gemonteerd? Tevreden of niet? Of is het meer iets voor petjes?

[CreativeS]

Ontzettend tevreden… nadat ik het eerst een Ali-upgrade vond. Beide auto’s zijn voorzien.



Hier zaten de nieuwe BMW Leichtbau-schijven er net 75km onder

[ Voor 75% gewijzigd door CreativeS op 30-07-2026 18:12 ]

[Pannencouque]

Mighty schreef op woensdag 29 juli 2026 @ 21:05:
Gisteren hadden wij dikke pech met de BMW. We zouden op vakantie gaan naar Italië dus best een lange rit. Geeft de F31 318i uit 2016 een foutmelding "aandrijving" en "motor oververhit". Voor de zekerheid de vakantie een dag uitgesteld en vanochtend langs de dealer gegaan. Gelukkig kon ik gelijk terecht maar na analyse bleek de uitkomst "DME vervangen". Helaas moet de DME uit München komen en kost dit drie tot vijf werkdagen. Nu gaan wij met een huurauto op vakantie maar mijn vraag is eigenlijk hoe het kan dat de DME kapot kan gaan? Ik lees op internet dat dit vrij zeldzaam is. Heeft er iemand ervaring gehad met een kapotte DME?

Positief gezien: beter net voor de vakantie, dan onderweg naar je vakantie. Ik heb al meermaals familie moeten 'redden' die ergens onderweg gestrand waren. Die ontreddering als ze langs de kant van de weg staan...

[Kecin]

Zijn er in dit topic eigenlijk Carbagerunners (of zoiets zelfde) die met een E60/E61 5-serie hebben gereden? Ik zie dat die prijzen in aanschaf best leuk zijn. Vooral als ik het deel met een vriend, beetje pimpen, rondje Europa en weg met het ding.

En totaal wat anders en ook on-topic: iedereen, post even een foto van je dikke bimmer. Sinds dat ik in mijn Chinese PHEV zit rijdt ik goedkoop maar mis wel de BMW's

[ Voor 25% gewijzigd door Kecin op 30-07-2026 08:52 ]

[Woutertt]

Een vraagje voor de kenners/ specialisten van hybride of EV modellen, of misschien (helaas) ervaringsdeskundigen.

Ik heb een 2020 G20 330e met 113.000 op de teller, bevalt supergoed maar sinds gisteren (wellicht was het hete weer de trigger) is het hybride systeem er mee gestopt, hij wil niet meer laden en geeft een aandrijflijn error. Via Bimmerlink de volgende codes uitgelezen:



Ik heb ISTA dus kan nog wat verder speuren in de data, maar dit kon wel eens vrij duidelijk een defecte cell zijn. In april 2026 kon ik dit schermpje er voor krijgen, dat zal dan nu wel een heel ander beeld moeten laten zien:



Hoofdvraag: Kent iemand een goede partij (liefst in in de oostelijk helft van het land) die wat budgetvriendelijker zijn dan de BMW dealer voor diagnose en/of reparatie van het HV accupakket?

Ik lees ook wel dat een software update soms het probleem op kan lossen, maar lijkt me in dit geval wishfull thinking. Iemand ervaring en/of kennis hier van? Dan hou ik me heel erg aanbevolen!

[Martin.Air]

Kecin schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 08:51:
Zijn er in dit topic eigenlijk Carbagerunners (of zoiets zelfde) die met een E60/E61 5-serie hebben gereden? Ik zie dat die prijzen in aanschaf best leuk zijn. Vooral als ik het deel met een vriend, beetje pimpen, rondje Europa en weg met het ding.

En totaal wat anders en ook on-topic: iedereen, post even een foto van je dikke bimmer. Sinds dat ik in mijn Chinese PHEV zit rijdt ik goedkoop maar mis wel de BMW's

Als ik om mij heen kijk hebben de meeste mensen die mee doen aan soort gelijke tours hun auto vol met stikkers van meerdere jaren. Ik gok dus dat ze de auto niet weer weg doen

[IQM]

Woutertt schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 09:06:
Een vraagje voor de kenners/ specialisten van hybride of EV modellen, of misschien (helaas) ervaringsdeskundigen.

Ik heb een 2020 G20 330e met 113.000 op de teller, bevalt supergoed maar sinds gisteren (wellicht was het hete weer de trigger) is het hybride systeem er mee gestopt, hij wil niet meer laden en geeft een aandrijflijn error. Via Bimmerlink de volgende codes uitgelezen:

[Afbeelding]

Ik heb ISTA dus kan nog wat verder speuren in de data, maar dit kon wel eens vrij duidelijk een defecte cell zijn. In april 2026 kon ik dit schermpje er voor krijgen, dat zal dan nu wel een heel ander beeld moeten laten zien:

[Afbeelding]

Hoofdvraag: Kent iemand een goede partij (liefst in in de oostelijk helft van het land) die wat budgetvriendelijker zijn dan de BMW dealer voor diagnose en/of reparatie van het HV accupakket?

Ik lees ook wel dat een software update soms het probleem op kan lossen, maar lijkt me in dit geval wishfull thinking. Iemand ervaring en/of kennis hier van? Dan hou ik me heel erg aanbevolen!

@remmuz Jij hebt dit bij de poot gehad..

CreativeS schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 06:39:
Ontzettend tevreden…

Nou dat wil wat zeggen...
Ik denk dat ik ze ook maar ga bestellen dan.

[Frunz]

ikbenben schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 00:22:
Heeft er iemand de floating centercaps voor de velgen al gemonteerd? Tevreden of niet? Of is het meer iets voor petjes?

Ik heb ze sinds de vorige caps gecorrodeerd waren (en de velgen mee begonnen te doen). Met het idee dat er geen galvanische verbinding meer is, doordat het contact met de velg volledig plastic is. Ik ben er tevreden mee.

Nu zijn volgens mij de nieuwe hubcaps anders geconstrueerd, waardoor er sowieso minder contact is. Mijn oude caps hadden namelijk volledig omgevouwen lippen om het plastic, zoals dit:

[remmuz]

IQM schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 09:26:

@remmuz Jij hebt dit bij de poot gehad..

Klopt; Ik heb hier al meer info gedeeld: https://gathering.tweakers.net/forum/view_message/85611660

[Ophidian]

Vanochtend een Personal eSim geactiveerd voor de kinderen onderweg naar Italië morgen. Maar zojuist merkte ik dat de auto weigert laadstops op de route te zetten. Wat ik ook aan instellingen verander, exploitanten etc, er komen niet automatisch laadstops in. Personal eSim geblokkeerd, maakt niks uit. Zeurt wel meteen dat er laadstops toegevoegd moeten worden, maar daar heb je niks aan. Ook geen aankomst percentage bij een "te verre" bestemming. Straks nog maar eens proberen, wel irritant

[Pannencouque]

Kecin schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 08:51:
Zijn er in dit topic eigenlijk Carbagerunners (of zoiets zelfde) die met een E60/E61 5-serie hebben gereden? Ik zie dat die prijzen in aanschaf best leuk zijn. Vooral als ik het deel met een vriend, beetje pimpen, rondje Europa en weg met het ding.

En totaal wat anders en ook on-topic: iedereen, post even een foto van je dikke bimmer. Sinds dat ik in mijn Chinese PHEV zit rijdt ik goedkoop maar mis wel de BMW's

Vallen die tegenwoordig al binnen de grenzen qua bouwjaar?
Ik heb het ooit met een E39 gedaan. Gaar gekocht, niks aan gedaan, nog gaarder verkocht. Mooie rit

[SirMemeAlot]

Frunz schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 09:28:
[...]

Ik heb ze sinds de vorige caps gecorrodeerd waren (en de velgen mee begonnen te doen). Met het idee dat er geen galvanische verbinding meer is, doordat het contact met de velg volledig plastic is. Ik ben er tevreden mee.

Nu zijn volgens mij de nieuwe hubcaps anders geconstrueerd, waardoor er sowieso minder contact is. Mijn oude caps hadden namelijk volledig omgevouwen lippen om het plastic, zoals dit:

[Afbeelding]

Waar heb je deze besteld? Ik kom net terug van vakantie en zie dat 1 van mijn caps ook nog ergens in Toscane is gebleven. Nu waren ze sowieso al toe aan vervangen dus helemaal prima. Maar twijfel nog heel erg waar en welke ik moet bestellen, gezien er ook nogal prijs verschil is.

[ikbenben]

Hmm, blijkbaar ga ik de floating caps uit mijn hoofd moeten zetten. Doordat ik aftermarket velgen (Z-Performance) heb zou de diameter van het naafgat afwijkend zijn van origineel.

Edit : Google AI zegt dat ze niet passen en ChatGPT wel....

[ Voor 14% gewijzigd door ikbenben op 30-07-2026 11:26 ]

[Martin.Air]

ikbenben schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 11:19:
Hmm, blijkbaar ga ik de floating caps uit mijn hoofd moeten zetten. Doordat ik aftermarket velgen (Z-Performance) heb zou de diameter van het naafgat afwijkend zijn van origineel.

Edit : Google AI zegt dat ze niet passen en ChatGPT wel....

Veel velgen hebben gewoon hetzelfde gat voor de naafdopjes, dus ik zou het ofwel opzoeken voor jouw velgen, of gewoon opmeten.

[Kecin]

Pannencouque schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 10:55:
[...]

Vallen die tegenwoordig al binnen de grenzen qua bouwjaar?
Ik heb het ooit met een E39 gedaan. Gaar gekocht, niks aan gedaan, nog gaarder verkocht. Mooie rit

Ja, moet 20 jaar oud wezen. Voor volgend jaar is dat dus tot bouwjaar 2007. E39's (wat netter) zijn duurder dan de afgetrapte E60's. Snap ik opzich wel. Maar aangezien het dan toch een stickerbom wordt met zwaailampen en zwart mat gerolde verf kan er niet zoveel gebeuren met de waarde haha.

Martin.Air schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 09:21:
[...]

Als ik om mij heen kijk hebben de meeste mensen die mee doen aan soort gelijke tours hun auto vol met stikkers van meerdere jaren. Ik gok dus dat ze de auto niet weer weg doen

Nja, rond de 2-4k kan je een leuke E60/61 kopen. Ik bedoelde meer of mensen al eens in die serie hebben gereden .

[ikbenben]

Martin.Air schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 11:44:
[...]

Veel velgen hebben gewoon hetzelfde gat voor de naafdopjes, dus ik zou het ofwel opzoeken voor jouw velgen, of gewoon opmeten.

Een oude post ergens gevonden van iemand die originele gewone BMW kapjes gemonteerd had op Z-Performance velgen en die paste gewoon. De floating zijn iets dieper wel maar volgens ChatGPT is het 95% kans dat ze wel passen.
In het slechtste geval dat ze niet zouden passen kan ik ze nog gebruiken op mijn originele velgen voor de winter.

[Mr Pingu]

@ 11:53:
[...]

Ja, moet 20 jaar oud wezen. Voor volgend jaar is dat dus tot bouwjaar 2007. E39's (wat netter) zijn duurder dan de afgetrapte E60's. Snap ik opzich wel. Maar aangezien het dan toch een stickerbom wordt met zwaailampen en zwart mat gerolde verf kan er niet zoveel gebeuren met de waarde haha.

[...]

Nja, rond de 2-4k kan je een leuke E60/61 kopen. Ik bedoelde meer of mensen al eens in die serie hebben gereden .

Zowel E39 als E61 met een M57 diesel-motor zijn vrije mooie auto's voor zoiets Enige waar je op moet passen is roest in de kanalen. En specifiek bij E61 roest onderkant kofferbak.

[Mr Pingu]

ikbenben schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 11:57:
[...]

Een oude post ergens gevonden van iemand die originele gewone BMW kapjes gemonteerd had op Z-Performance velgen en die paste gewoon. De floating zijn iets dieper wel maar volgens ChatGPT is het 95% kans dat ze wel passen.
In het slechtste geval dat ze niet zouden passen kan ik ze nog gebruiken op mijn originele velgen voor de winter.

Kan je toch gewoon testen of je gewone BMW kapjes van vintervelgen op je aftermarket velgen passen?

[ikbenben]

Mr Pingu schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 12:07:
[...]

Kan je toch gewoon testen of je gewone BMW kapjes van vintervelgen op je aftermarket velgen passen?

Ze liggen gestockeerd bij de bandencentrale.

[Deagle]

Woutertt schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 09:06:
Een vraagje voor de kenners/ specialisten van hybride of EV modellen, of misschien (helaas) ervaringsdeskundigen.

Ik heb een 2020 G20 330e met 113.000 op de teller, bevalt supergoed maar sinds gisteren (wellicht was het hete weer de trigger) is het hybride systeem er mee gestopt, hij wil niet meer laden en geeft een aandrijflijn error. Via Bimmerlink de volgende codes uitgelezen:

[Afbeelding]

Ik heb ISTA dus kan nog wat verder speuren in de data, maar dit kon wel eens vrij duidelijk een defecte cell zijn. In april 2026 kon ik dit schermpje er voor krijgen, dat zal dan nu wel een heel ander beeld moeten laten zien:

[Afbeelding]

Hoofdvraag: Kent iemand een goede partij (liefst in in de oostelijk helft van het land) die wat budgetvriendelijker zijn dan de BMW dealer voor diagnose en/of reparatie van het HV accupakket?

Ik lees ook wel dat een software update soms het probleem op kan lossen, maar lijkt me in dit geval wishfull thinking. Iemand ervaring en/of kennis hier van? Dan hou ik me heel erg aanbevolen!

Bij Laarman in den Ham kunnen ze dit repareren. Hier kom ik nu een aantal jaar en bevalt heel goed.

[Woutertt]

Deagle schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 12:37:
[...]

Bij Laarman in den Ham kunnen ze dit repareren. Hier kom ik nu een aantal jaar en bevalt heel goed.

Zelf ook ervaring mee bij hen? Zie niet dat ze er mee adverteren, maar ik ga ze eens een belletje doen, bedankt!

[Deagle]

Woutertt schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 12:50:
[...]

Zelf ook ervaring mee bij hen? Zie niet dat ze er mee adverteren, maar ik ga ze eens een belletje doen, bedankt!

Ik rij een 320d f31 maar ik zie ze regelmatig zaken posten op social media over hybride reparaties.

[IQM]

Deagle schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 12:37:
Bij Laarman in den Ham kunnen ze dit repareren. Hier kom ik nu een aantal jaar en bevalt heel goed.

Heb je een eigen ervaring met het repareren van een HV accu cel door Laarman? Of horen zeggen dat ze het wel kunnen?
Ik had namelijk ook veel goede ervaringen over Laarman gelezen en van een collega gehoord. Alleen die ene keer dat ik er met mijn eigen BMW was voor een simpele reparatie was voor mij ook gelijk de laatste.

[WilbertNeems]

IQM schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 12:54:
[...]


Heb je een eigen ervaring met het repareren van een HV accu cel door Laarman? Of horen zeggen dat ze het wel kunnen?
Ik had namelijk ook veel goede ervaringen over Laarman gelezen en van een collega gehoord. Alleen die ene keer dat ik er met mijn eigen BMW was voor een simpele reparatie was voor mij ook gelijk de laatste.

Je vraagt om een ervaring, kun je dan ook je eigen ervaring toelichten?

[IQM]

WilbertNeems schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 13:01:
Je vraagt om een ervaring, kun je dan ook je eigen ervaring toelichten?

Bij mijn BMW 320d Touring was een achterveer gebroken. Afspraak gemaakt bij Laarman -is toch 25 minuten rijden vanuit Hardenberg- om de veer te vervangen. Auto aan één kant opgekrikt, bout los, wrikijzer ertussen en de veer komt eruit. Nieuwe erin, bout vast en klaar. Echt 5 minuten werk. Zie ik de volgende dag dat de auto scheef staat. Ook veerde hij niet gelijk. Terug naar Laarman. Even kijken: "ja ik zie dat er een veer van een sedan op zit. We zullen een nieuwe bestellen."
Kon ik nog een keer heen en weer...

[Pannencouque]

Die vind ik wat lastig te labelen. Enerzijds is het een slordige fout. Anderzijds kunnen fouten gemaakt worden en zo te lezen hebben ze snel de diagnose gesteld en de boel opgelost.
Balen natuurlijk van jouw tijd en energie, maar dit kan gebeuren. Hoe hadden ze het volgens jou dan beter kunnen doen (behalve direct de juiste veer monteren)?

[WilbertNeems]

En die afstand maakt het voor jou natuurlijk wel nog vervelender, tegelijkertijd kan die zaak daar dan weer niet zo veel aan doen. Denk dat in elke zaak fouten worden gemaakt en wat is dan de oplossing, ik denk dat als ze je vooraf zouden weigeren als klant omdat je op 25 min. rijden woont je het ook waardeloos zou vinden.

[IQM]

Pannencouque schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 14:01:
Die vind ik wat lastig te labelen. Enerzijds is het een slordige fout. Anderzijds kunnen fouten gemaakt worden en zo te lezen hebben ze snel de diagnose gesteld en de boel opgelost.
Balen natuurlijk van jouw tijd en energie, maar dit kan gebeuren. Hoe hadden ze het volgens jou dan beter kunnen doen (behalve direct de juiste veer monteren)?

Als iemand goed opgelet had bij het bestellen dan was het gewoon goed gegaan. Dit is gewoon vrij makkelijk te voorkomen. De monteur die de veer plaatste heeft ook niet meer gecontroleerd of het het juiste onderdeel was.

Pannencouque schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 14:01:
Die vind ik wat lastig te labelen. Enerzijds is het een slordige fout. Anderzijds kunnen fouten gemaakt worden en zo te lezen hebben ze snel de diagnose gesteld en de boel opgelost.
Balen natuurlijk van jouw tijd en energie, maar dit kan gebeuren. Hoe hadden ze het volgens jou dan beter kunnen doen (behalve direct de juiste veer monteren)?

Als iemand goed opgelet had bij het bestellen dan was het gewoon goed gegaan. Dit is gewoon vrij makkelijk te voorkomen. De monteur die de veer plaatste heeft ook niet meer gecontroleerd of het het juiste onderdeel was.

WilbertNeems schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 14:46:
En die afstand maakt het voor jou natuurlijk wel nog vervelender, tegelijkertijd kan die zaak daar dan weer niet zo veel aan doen. Denk dat in elke zaak fouten worden gemaakt en wat is dan de oplossing, ik denk dat als ze je vooraf zouden weigeren als klant omdat je op 25 min. rijden woont je het ook waardeloos zou vinden.

Tegenwoordig doe ik de simpele dingen of zelf of samen met de garage op de hoek (CarXpert). Voor de wat complexere dingen rij ik een uurtje naar Carrec. Daar wordt ik ook erg goed geholpen. Een paar weken na de reparatie krijg je ook een mailtje waarin ze ze vragen of het bevallen is of dat je nog vragen hebt. Dat heb ik nergens anders nog meegemaakt.

Maar het punt dat ik wil maken is dat iemand die er zelf mee te maken heeft gehad -zoals remmuz- de ervaring uit eerste hand kan delen. Hoog Voltage systemen zijn een totaal andere specialisme dan de normale garage werkzaamheden. Een garage aanbevelen waar iemand erg tevreden over is zegt helemaal niets over elektronica reparaties als je er nog niet mee te maken hebt gehad.

Ik kan heel tevreden zijn over het brood van de bakker maar dat zegt niets of de beste man ook de lekkerste gebakjes maakt...

[ Voor 59% gewijzigd door IQM op 30-07-2026 15:35 ]

[WilbertNeems]

@IQM Ben het helemaal eens met je punt. En snap daarom ook juist niet dat je jouw negatieve ervaring deelde zonder verder context.

[DaFreakhead]

Ik heb floating centercaps op mijn originele g31 velgen.
Kleiner naafgat dan die van Creatives zoals ik van de foto inschat.
Als je originele vaste kappen passen, dan gaan die draaidingen er ook gewoon op!

[CreativeS]

DaFreakhead schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 15:56:
Ik heb floating centercaps op mijn originele g31 velgen.
Kleiner naafgat dan die van Creatives zoals ik van de foto inschat.
Als je originele vaste kappen passen, dan gaan die draaidingen er ook gewoon op!

Ja, jij hebt 56mm en ik heb 65mm. 56mm is geïntroduceerd na de wijziging in naafafmetingen. 5x120 werd 5x112.

[Deagle]

IQM schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 13:17:
[...]


Bij mijn BMW 320d Touring was een achterveer gebroken. Afspraak gemaakt bij Laarman -is toch 25 minuten rijden vanuit Hardenberg- om de veer te vervangen. Auto aan één kant opgekrikt, bout los, wrikijzer ertussen en de veer komt eruit. Nieuwe erin, bout vast en klaar. Echt 5 minuten werk. Zie ik de volgende dag dat de auto scheef staat. Ook veerde hij niet gelijk. Terug naar Laarman. Even kijken: "ja ik zie dat er een veer van een sedan op zit. We zullen een nieuwe bestellen."
Kon ik nog een keer heen en weer...

Dat is wel vervelend inderdaad, zelf gelukkig geen nare ervaringen gehad daar. Waar ga je nu heen als ik vragen mag? Ik woon in dezelfde regio namelijk dus ik ben wel benieuwd.

[IQM]

Deagle schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 18:34:
Dat is wel vervelend inderdaad, zelf gelukkig geen nare ervaringen gehad daar. Waar ga je nu heen als ik vragen mag? Ik woon in dezelfde regio namelijk dus ik ben wel benieuwd.

In het begin ben ik altijd bij BMW Oostland (vroeger Smudde) Enschede geweest met mijn auto. Daarna wilde ik overstappen naar Laarman wat hem dus niet werd. Toen ben ik overgestapt naar BMW Dusseldorp (vroeger Oolbekkink) toen we ook richting Zwolle verhuisden.
Met Pro Car heb ik hele goede ervaringen. Oa. met het vervangen van drijfstanglagers. Met Oldenijens heb ik slechte ervaringen. Ze zijn daar heel goed in een auto 'repareren' en als je de auto dan ophaalt dan test je waar Derk bij staat of het werkt en het werkt niet. Mag je weer een nieuwe afspraak maken.
De kleine dingen doe ik zelf of bij de CarXpert garage 'om de hoek.' De grotere dingen zoals versnellingsbak en tussenbak heb ik onlangs bij Carrec laten doen. Dat is mij ook heel goed bevallen.

[Frunz]

SirMemeAlot schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 10:57:
[...]

Waar heb je deze besteld? Ik kom net terug van vakantie en zie dat 1 van mijn caps ook nog ergens in Toscane is gebleven. Nu waren ze sowieso al toe aan vervangen dus helemaal prima. Maar twijfel nog heel erg waar en welke ik moet bestellen, gezien er ook nogal prijs verschil is.

Ik heb ze ooit de 65mm bij Dusseldorp webshop besteld (die lijkt ze niet meer te hebben), maar wel voor 30 euro minder dan bij Ekris wat @CreativeS zegt. Scheelde toen ook maar 10 of 15 euro met vaststaande naafkappen.

CreativeS schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 18:10:
[...]


Ja, jij hebt 56mm en ik heb 65mm. 56mm is geïntroduceerd na de wijziging in naafafmetingen. 5x120 werd 5x112.

[CreativeS]

Frunz schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 23:57:
[...]

Ik heb ze ooit de 65mm bij Dusseldorp webshop besteld (die lijkt ze niet meer te hebben), maar wel voor 30 euro minder dan bij Ekris wat @CreativeS zegt. Scheelde toen ook maar 10 of 15 euro met vaststaande naafkappen.


[...]

Je moet inderdaad de acties in de gaten houden. Ik heb twee reservesets à €65,- gekocht bij Dusseldorp van Poelgeest, maar het spul wordt sowieso steeds prijziger.

[Greetoz]

Woutertt schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 09:06:
Een vraagje voor de kenners/ specialisten van hybride of EV modellen, of misschien (helaas) ervaringsdeskundigen.

Ik heb een 2020 G20 330e met 113.000 op de teller, bevalt supergoed maar sinds gisteren (wellicht was het hete weer de trigger) is het hybride systeem er mee gestopt, hij wil niet meer laden en geeft een aandrijflijn error. Via Bimmerlink de volgende codes uitgelezen:

[Afbeelding]

Ik heb ISTA dus kan nog wat verder speuren in de data, maar dit kon wel eens vrij duidelijk een defecte cell zijn. In april 2026 kon ik dit schermpje er voor krijgen, dat zal dan nu wel een heel ander beeld moeten laten zien:

[Afbeelding]

Hoofdvraag: Kent iemand een goede partij (liefst in in de oostelijk helft van het land) die wat budgetvriendelijker zijn dan de BMW dealer voor diagnose en/of reparatie van het HV accupakket?

Ik lees ook wel dat een software update soms het probleem op kan lossen, maar lijkt me in dit geval wishfull thinking. Iemand ervaring en/of kennis hier van? Dan hou ik me heel erg aanbevolen!

VeldhuizenBMW.nl !

Ze zijn alleen op dit moment wel dicht ivm vakantie…

[Woutertt]

Greetoz schreef op vrijdag 31 juli 2026 @ 06:45:
[...]


VeldhuizenBMW.nl !

Ze zijn alleen op dit moment wel dicht ivm vakantie…

Thanks, ik hoop hem iets eerder weer klaar te hebben, ze liggen wel mooi centraal trouwens!

[ikbenben]

Frunz schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 23:57:
[...]

Ik heb ze ooit de 65mm bij Dusseldorp webshop besteld (die lijkt ze niet meer te hebben), maar wel voor 30 euro minder dan bij Ekris wat @CreativeS zegt. Scheelde toen ook maar 10 of 15 euro met vaststaande naafkappen.


[...]

Ik zie ze wel staan, alleen is de prijs nagenoeg hetzelfde met andere webshops.

https://www.dusseldorp-webshop.nl/vaststaande-bmw-naafdoppen-set.html

[IQM]

ikbenben schreef op vrijdag 31 juli 2026 @ 10:32:
https://www.dusseldorp-webshop.nl/vaststaande-bmw-naafdoppen-set.html

Besef wel dat dit een hoogwaardig BMW onderdeel is waar niet te licht over gedacht mag worden...

De getoonde prijzen zijn exclusief montage, vraag uw service adviseur naar de mogelijkheden. Dit product kan niet door de klant worden geïnstalleerd. De installatie mag alleen door een geautoriseerde dealer worden uitgevoerd.

Dit zegt meer over BMW zelf dan over de klanten of andere bedrijven.

[Martin.Air]

Bij van Poelgeest zijn ze op dit moment €78,40. Scheelt toch weer een paar euro.

[ikbenben]

Martin.Air schreef op vrijdag 31 juli 2026 @ 12:00:
Bij van Poelgeest zijn ze op dit moment €78,40. Scheelt toch weer een paar euro.

Bedankt! Bij deze besteld!

[CreativeS]

ikbenben schreef op vrijdag 31 juli 2026 @ 14:13:
[...]

Bedankt! Bij deze besteld!

Ja, ik heb vanochtend gelogen... ik heb ze ook - even mail bekeken - bij Van Poelgeest vandaan. Eerst een setje reserve en toen daarna nog eens gedaan want ik raakte in korte tijd 2 kwijt.

[SirMemeAlot]

Martin.Air schreef op vrijdag 31 juli 2026 @ 12:00:
Bij van Poelgeest zijn ze op dit moment €78,40. Scheelt toch weer een paar euro.

Top, ik heb ook besteld.

[PWM]

CreativeS schreef op vrijdag 31 juli 2026 @ 15:51:
[...]


Ja, ik heb vanochtend gelogen... ik heb ze ook - even mail bekeken - bij Van Poelgeest vandaan. Eerst een setje reserve en toen daarna nog eens gedaan want ik raakte in korte tijd 2 kwijt.

Hoe raak je naafdoppen kwijt

[CreativeS]

PWM schreef op vrijdag 31 juli 2026 @ 16:10:
Hoe raak je naafdoppen kwijt

Ik zal het de volgende keer even vragen als ik ze weer terugvind.

[Tylen]

PWM schreef op vrijdag 31 juli 2026 @ 16:10:
[...]


Hoe raak je naafdoppen kwijt

Misschien dat de ronddraaiende (of juist niet ronddraaiend? 🙈) wat losser zitten. Anders zou ik het ook niet weten.

[YakuzA]

PWM schreef op vrijdag 31 juli 2026 @ 16:10:
[...]
Hoe raak je naafdoppen kwijt

op dezelfde manier als je wielbouten kwijt kan raken?

[melensuup]

Tylen schreef op vrijdag 31 juli 2026 @ 16:42:
[...]


Misschien dat de ronddraaiende (of juist niet ronddraaiend? 🙈) wat losser zitten. Anders zou ik het ook niet weten.

Bij mij viel het ronddraaiende deel bij twee stuks eraf. Een andere wou op een gegeven moment niet meer draaien. Leuk gimmick, maar voor mij hoeven ze niet meer.

[Puf]

melensuup schreef op vrijdag 31 juli 2026 @ 19:42:
[...]

Bij mij viel het ronddraaiende deel bij twee stuks eraf. Een andere wou op een gegeven moment niet meer draaien. Leuk gimmick, maar voor mij hoeven ze niet meer.

Origineel of Ali?

https://a.aliexpress.com/_EJnDIbG

[melensuup]

Puf schreef op vrijdag 31 juli 2026 @ 20:08:
[...]

Origineel of Ali?

https://a.aliexpress.com/_EJnDIbG

Echt. Bij de dealer gekocht.

[CreativeS]

melensuup schreef op vrijdag 31 juli 2026 @ 19:42:
[...]

Bij mij viel het ronddraaiende deel bij twee stuks eraf. Een andere wou op een gegeven moment niet meer draaien. Leuk gimmick, maar voor mij hoeven ze niet meer.

Dat heb ik ook een keer gehad. Ik heb twee-componentenlijm gebruikt om de emblemen weer op het plastic te plakken. Tevens heb ik de twee onderste compartimenten in het draaiende deel (zelfde vier delen als in het embleem) licht verzwaard zodat ze nog stabieler blijven staan. Dat is inmiddels ook alweer een aantal jaren geleden en ze zitten nog steeds.

[ikbenben]

Als ze stuk gaan plaats ik gewoon de caps die bij de velgen zaten terug.
Ze worden in principe ook enkel op de zomervelgen gebruikt, misschien dat ze zo ook al wat langer gaan meegaan.

[mrfatmen]

Ik krijg binnenkort mijn eerste BMW (ix3) en zag dat je vanuit de auto kan parkeren. Dat dit de kosten van het parkeren zijn en mogelijk ook extra kosten van de provider. Maar kan nergens vinden wat deze kosten dan zijn? Er staat op de website veel over deze functie maar vrijwel niks over de kosten.

Is dit een percentage zoals Easypark of een vast vergoeding vb. € 0.30?

[DeBaroN]

mrfatmen schreef op zaterdag 1 augustus 2026 @ 11:36:
Ik krijg binnenkort mijn eerste BMW (id3) en zag dat je vanuit de auto kan parkeren. Dat dit de kosten van het parkeren zijn en mogelijk ook extra kosten van de provider. Maar kan nergens vinden wat deze kosten dan zijn? Er staat op de website veel over deze functie maar vrijwel niks over de kosten.

Is dit een percentage zoals Easypark of een vast vergoeding vb. € 0.30?

Niet vloeken hier! Id3....
Ix3 bedoel je neem ik aan .

[sjorsjuhmaniac]

Iemand een tip om stoeprand schade aan een mat zwarte velg wat te verbloemen/bij te tippen? Gaat dat bv met acryl- of verfstiften? Vind het het geld niet waard om het echt te laten repareren maar nu steekt de alu kleur wel erg af tegen het mat zwarte van de rest.

[roland kroes]

De andere 3 ook zo doen, dan lijkt het alsof het zo moet 😁

[wheez50]

offtopic:
[quote]
sjorsjuhmaniac schreef op zaterdag 1 augustus 2026 @ 12:44:
Iemand een tip om stoeprand schade aan een mat zwarte velg wat te verbloemen/bij te tippen? Gaat dat bv met acryl- of verfstiften? Vind het het geld niet waard om het echt te laten repareren maar nu steekt de alu kleur wel erg af tegen het mat zwarte van de rest.
[/quote]
Band afplakken, opschuren, afplak checken of je band hebt beschadigt (en zo ja: stoppen, je bent te onhandig), bijschuren, primer, {matzwarte lak} x3, evt matte blanke lak. Niet heel moeilijk.

Ik moet het (ook) nog ff doen na een klapband band

[Tylen]

sjorsjuhmaniac schreef op zaterdag 1 augustus 2026 @ 12:44:
Iemand een tip om stoeprand schade aan een mat zwarte velg wat te verbloemen/bij te tippen? Gaat dat bv met acryl- of verfstiften? Vind het het geld niet waard om het echt te laten repareren maar nu steekt de alu kleur wel erg af tegen het mat zwarte van de rest.

Laten repareren .

[Puf]

sjorsjuhmaniac schreef op zaterdag 1 augustus 2026 @ 12:44:
Iemand een tip om stoeprand schade aan een mat zwarte velg wat te verbloemen/bij te tippen? Gaat dat bv met acryl- of verfstiften? Vind het het geld niet waard om het echt te laten repareren maar nu steekt de alu kleur wel erg af tegen het mat zwarte van de rest.

Of het de beste manier is weet ik niet, maar hoe ik het heb gedaan bij een (diamond cut) velg om ervoor te zorgen dat het niet onder de coating door gaat corroderen: schoonmaken met water en zeep om het vuil te verwijderen, goed laten drogen, ontvetten, licht opschuren, nog een keer ontvetten en afdekken met een lakstift.

Alleen blanke lak aanbrengen werd lelijk bij mij, dus een lakstift gehaald die de "kale" aluminiumkleur en glans zo dicht mogelijk benaderde. Voordeel daarvan is dat de scherpe randjes van de schade ook wat werden verzacht door het wat dikker aan te brengen. De aluminiumkleurige verf vulde als het ware de "hapjes" op. Is inmiddels een paar jaar geleden, maar nog geen corrosie onder de transparante coating. Valt ook niet op tenzij je van heel dichtbij kijkt.

Laten afdraaien kan altijd nog een keer, maar dat stel ik uit totdat er meer schade is aan meerdere wielen.

[ Voor 4% gewijzigd door Puf op 01-08-2026 16:21 ]

[mrfatmen]

DeBaroN schreef op zaterdag 1 augustus 2026 @ 11:46:
[...]


Niet vloeken hier! Id3....
Ix3 bedoel je neem ik aan .

Ja, dat bedoelde ik inderdaad. Heb het aangepast.

[PWM]

Vandaag naar mijn BMW dealer getogen voor wat overleg (medewerkers die ook nieuwe auto's zoeken). En daar aangegeven de G32 te overwegen.

Na wat overleg, 2 take-aways: De iX kan met tot 30% korting weg. Dan is het echt weel een hele leuke auto. Blijf je wel met hij bijtelling probleem zitten. Hij had wat info over de 5 LCI, waardoor die wellicht toch ook weer interessanter kan worden. Was voor intern gebruik, maar de samenvatting is dat ze de 5 een behoorlijke upgrade gaan, aangezien de huidige uitvoering het premium gevoel wel erg ver achter zich heeft gelaten. Een aantal zaken die we missen komen weer terug, er gaat flink gewerkt worden aan isolatie en materiaal moet een flinke upgrade krijgen.

De vorige 2 dingen die hij mij toefluisterde bleken te kloppen, dus hopelijk gaat het hier ook gebeuren.

[sjorsjuhmaniac]

wheez50 schreef op zaterdag 1 augustus 2026 @ 15:03:
Band afplakken, opschuren, afplak checken of je band hebt beschadigt (en zo ja: stoppen, je bent te onhandig), bijschuren, primer, {matzwarte lak} x3, evt matte blanke lak. Niet heel moeilijk.

ja dat zou wel het mooiste zijn. Heb nu 2 velgen, stiftje lijkt me makkelijker voor deze kleine stukjes maar heb daar helaas dus geen ervaring mee

Puf schreef op zaterdag 1 augustus 2026 @ 16:15:
[...]

Of het de beste manier is weet ik niet, maar hoe ik het heb gedaan bij een (diamond cut) velg om ervoor te zorgen dat het niet onder de coating door gaat corroderen: schoonmaken met water en zeep om het vuil te verwijderen, goed laten drogen, ontvetten, licht opschuren, nog een keer ontvetten en afdekken met een lakstift.

Alleen blanke lak aanbrengen werd lelijk bij mij, dus een lakstift gehaald die de "kale" aluminiumkleur en glans zo dicht mogelijk benaderde. Voordeel daarvan is dat de scherpe randjes van de schade ook wat werden verzacht door het wat dikker aan te brengen. De aluminiumkleurige verf vulde als het ware de "hapjes" op. Is inmiddels een paar jaar geleden, maar nog geen corrosie onder de transparante coating. Valt ook niet op tenzij je van heel dichtbij kijkt.

blanke lak heeft geen zin bij mij omdat het kleurverschil juist verminderd moet worden. De lakstift, was dat een 'officiele autolak-stift' of een hema-stift?

[Puf]

sjorsjuhmaniac schreef op zaterdag 1 augustus 2026 @ 23:58:

[]

blanke lak heeft geen zin bij mij omdat het kleurverschil juist verminderd moet worden. De lakstift, was dat een 'officiele autolak-stift' of een hema-stift?

Een Motip autolakstift van de automaterialenhandel.

[ Voor 26% gewijzigd door Puf op 02-08-2026 01:31 ]

[CreativeS]

16 gedaan.... 8 to go.





Na de vakantie komt ook in mijn blok Liqui Moly Top Tec 4100 5w40 LL Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30 LL-04 ipv Castrol Edge 5w30 LL. Kijk eens wat een vuil er aan de uitlaatzijde van het blok ligt.

En 11 augustus gaat mijn verwende beestje weer logeren bij Ekris Arnhem... nu gaan ze het ruit opnieuw plaatsen ivm windgeluiden. Het is na een bezoekje twee weken geleden al minder dan eerst, maar ik ben ontzettend teleurgesteld hierin.

[ Voor 4% gewijzigd door CreativeS op 05-08-2026 17:50 ]

[WilbertNeems]

@CreativeS Ik snap dat je 24 kleppen hebt, maar wat zijn de zwarte dingen? Lijkt kunststof?

En dat geluid zijn dan losse stukken rubber ofzo? Heel bijzonder geluid.

[roland kroes]

Ja maar, je rijdt ook veuls te hard 🫣

[CreativeS]

WilbertNeems schreef op maandag 3 augustus 2026 @ 19:24:
@CreativeS Ik snap dat je 24 kleppen hebt, maar wat zijn de zwarte dingen? Lijkt kunststof?

Dat zijn dus klepsteelhoedjes... of klepseals en dat hoort rubber te zijn. Die zitten strak om de steel van de kleppen heen zodat er geen olie van bovenaf in de cilinder loopt, zoals nu wel het geval is bij mij.

WilbertNeems schreef op maandag 3 augustus 2026 @ 19:24:
En dat geluid zijn dan losse stukken rubber ofzo? Heel bijzonder geluid.

Je hebt boven het ruit een rubberen afdichtstrip. Die hebben ze bij het eerdere bezoek (de controle na mijn klacht) waarschijnlijk vastgeplakt zodat er geen wind onderkomt. Maar het is nog niet verholpen... gezien de monteur ook de ruitenwissers fout heeft afgesteld vraag ik mij af of ze wel de instructies (TIS: 51 31 000 Removing and installing/renewing windscreen) voor de E9X hebben gebruikt en niet de nieuwere.

[CreativeS]

roland kroes schreef op maandag 3 augustus 2026 @ 19:49:
Ja maar, je rijdt ook veuls te hard 🫣

Kijk naar de tijd... na 19.00u
Het mocht en dit was natuurlijk voor educatieve doeleinden

[ Voor 15% gewijzigd door CreativeS op 03-08-2026 22:16 ]

[wimpie]

PWM schreef op zaterdag 1 augustus 2026 @ 16:47:
Vandaag naar mijn BMW dealer getogen voor wat overleg (medewerkers die ook nieuwe auto's zoeken). En daar aangegeven de G32 te overwegen.

Na wat overleg, 2 take-aways: De iX kan met tot 30% korting weg. Dan is het echt weel een hele leuke auto. Blijf je wel met hij bijtelling probleem zitten. Hij had wat info over de 5 LCI, waardoor die wellicht toch ook weer interessanter kan worden. Was voor intern gebruik, maar de samenvatting is dat ze de 5 een behoorlijke upgrade gaan, aangezien de huidige uitvoering het premium gevoel wel erg ver achter zich heeft gelaten. Een aantal zaken die we missen komen weer terug, er gaat flink gewerkt worden aan isolatie en materiaal moet een flinke upgrade krijgen.

De vorige 2 dingen die hij mij toefluisterde bleken te kloppen, dus hopelijk gaat het hier ook gebeuren.

Betwijfel niet de uitleg over de 5 LCI, maar verwacht iets wat tussen de huidige i3/ix3 en i7 inzit.

Dus, flinke upgrade qua batterij, 800v laden (maar beide alleen interessant als je veel en/of ver rijdt), update design op lampen/bumpers/nieren en interieur zoals gerefereerde modellen. Nieuw scherm, die brede Prius ‘strip’ cluster onder de voorruit, geen idrive knoppen meer, touch knoppen op stuur, en de materialen vind ik tenminste een stap achteruit.

Paar maanden geleden met goede moed naar m’n dealer gegaan om een nieuwe iX3 te bestellen, maar binnen 10 minuten al een 5 Touring besteld 😄

Voor het eerst in m’n leven denk ik expres een jaar voordat de LCI kwam, de OG besteld.

[CreativeS]

CreativeS schreef op maandag 3 augustus 2026 @ 18:57:
16 24 gedaan.... 8 0 to go.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~[Afbeelding]

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~[Afbeelding]

Na de vakantie komt ook in mijn blok Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30 LL-04 ipv Castrol Edge LL. Kijk eens wat een vuil er aan de uitlaatzijde van het blok ligt.

En 11 augustus gaat mijn verwende beestje weer logeren bij Ekris Arnhem... nu gaan ze het ruit opnieuw plaatsen ivm windgeluiden. Het is na een bezoekje twee weken geleden al minder dan eerst, maar ik ben ontzettend teleurgesteld hierin.

[YouTube]

Nog wat restanten olie wegbranden uit de uitlaat, maar volgens mijn vriendin rijdt het weer heerlijk en komt alles nu perfect samen. Ik zit er wel aan te denken om alsnog de carterventilatie een keer te doen. Is al gedaan, maar doe het liever nog een keer nu met de nieuwe klepseals. Ik heb de klepseals meegekregen en datgene wat flexibel, zacht en terracotta/rood hoort te zijn is keihard en zwart. Gelijk ook de APK geregeld... met 299.020km op de klok goedgekeurd en geen adviespunten.

Oja, oude en nieuwe klepseals:

[ Voor 30% gewijzigd door CreativeS op 05-08-2026 17:49 ]

[Raymond P]

M'n E90 M47 begint prijzige kwaaltjes te ontwikkelen (o.a. injectors, abs pomp). Met het huidige klimaat is doortuffen op diesel ook niet heel leuk meer.
Ik zit te kijken naar een selectie occasions met de B48 en een kilometerstand rond de 150.000.

Iemand een idee wat ik kwijt zou zijn voor preventief vervangen van het oliefilterhuis en koelvloeistofslangen?
Ik had de aftermarket alu hier al gevonden maar heb er geen duidelijk beeld bij of ik die klus zelf zou kunnen tackelen (en er zin in heb).

Als iemand met access tot onderhoudshistorie een handje wilt helpen dan houd ik mij aanbevolen.

[Speedgeek]

Raymond P schreef op woensdag 5 augustus 2026 @ 13:53:
M'n E90 M47 begint prijzige kwaaltjes te ontwikkelen (o.a. injectors, abs pomp). Met het huidige klimaat is doortuffen op diesel ook niet heel leuk meer.
Ik zit te kijken naar een selectie occasions met de B48 en een kilometerstand rond de 150.000.

Iemand een idee wat ik kwijt zou zijn voor preventief vervangen van het oliefilterhuis en koelvloeistofslangen?
Ik had de aftermarket alu hier al gevonden maar heb er geen duidelijk beeld bij of ik die klus zelf zou kunnen tackelen (en er zin in heb).

Als iemand met access tot onderhoudshistorie een handje wilt helpen dan houd ik mij aanbevolen.

Bij de dealer heeft het mij €1809 gekost voor oliefilterhuis en koelslang. Dus doe het in ieder geval niet bij een dealer.

[ikbenben]

Tegenvaller. 

De floating centercaps passen niet op de Z-Performance velgen, ze zijn een stuk kleiner.

Voor de 5x112 velgen (welke ik heb) gebruikt BMW 56mm, welke ik dan ook besteld had. Ik denk dat Z-Performance zelfs eigen maten gebruikt want het verschil was vrij groot. Ik ga dan ook niet het risico nemen van de 65mm te bestellen.


Ofwel gaan ze retour ofwel hou ik ze voor de 848M winterset.

[oostland33]

vandaag bij de dealer voor een kleine beurt incl vloeistoffen etc. bouwjaar auto 2022. alles in service contract. Nu kreeg ik telefoontje tijdens de onderhoud dat de gasdrukveren in de motorkap vervangen moesten worden (advies). dit valt buiten contract. Gaan deze veren zo snel achteruit? set prijs 161 euries.

[ewrz]

oostland33 schreef op woensdag 5 augustus 2026 @ 16:50:
vandaag bij de dealer voor een kleine beurt incl vloeistoffen etc. bouwjaar auto 2022. alles in service contract. Nu kreeg ik telefoontje tijdens de onderhoud dat de gasdrukveren in de motorkap vervangen moesten worden (advies). dit valt buiten contract. Gaan deze veren zo snel achteruit? set prijs 161 euries.

Maken deel uit van het veersysteem dat de motorklap omhoog laat komen bij aanrijding met een voetganger. Sinds ze daar mee begonnen zijn staat er een verloopdatum op die dingen. Of het echt wat uitmaakt bij een aanrijding weet ik zo net nog niet (het omhoog veren gebeurt pyrotechnisch, net als een gordelspanner)

Het is in ieder geval geen APK punt dus ik laat ze zelf lekker zitten.

Zo ziet het eruit nadat het afgaat trouwens, zie je gelijk geen moer meer zodat je nog meer mensen kunt aanrijden :)

[oostland33]

ewrz schreef op woensdag 5 augustus 2026 @ 17:08:
[...]

Maken deel uit van het veersysteem dat de motorklap omhoog laat komen bij aanrijding met een voetganger. Sinds ze daar mee begonnen zijn staat er een verloopdatum op die dingen. Of het echt wat uitmaakt bij een aanrijding weet ik zo net nog niet (het omhoog veren gebeurt pyrotechnisch, net als een gordelspanner)

Het is in ieder geval geen APK punt dus ik laat ze zelf lekker zitten.

Zo ziet het eruit nadat het afgaat trouwens, zie je gelijk geen moer meer zodat je nog meer mensen kunt aanrijden :)

[Afbeelding]

aah, thx voor uitleg + foto . rdw wil het er wel bij hebben bij apk gaf de dealer aan in toekomst.

[CreativeS]

ikbenben schreef op woensdag 5 augustus 2026 @ 14:06:
De floating centercaps passen niet op de Z-Performance velgen, ze zijn een stuk kleiner.

Voor de 5x112 velgen (welke ik heb) gebruikt BMW 56mm, welke ik dan ook besteld had. Ik denk dat Z-Performance zelfs eigen maten gebruikt want het verschil was vrij groot. Ik ga dan ook niet het risico nemen van de 65mm te bestellen.

Maar dan meet je dat toch eerst even op? Je hebt twee mogelijkheden... 56mm of 65mm

[ Voor 5% gewijzigd door CreativeS op 05-08-2026 18:13 ]

[ikbenben]

CreativeS schreef op woensdag 5 augustus 2026 @ 18:02:
[...]


Maar dan meet je dat toch eerst even op? Je hebt twee mogelijkheden... 56mm of 65mm

Aja, blijkbaar niet hé
Ze zijn op chassisnr besteld voor de 5x112 en die zijn 56mm, maar.....het is voor aftermarket velgen Ik ging er automatisch vanuit dat dat hetzelfde ging zijn.

Ik denk dat ik ze gewoon op de originele velgen ga monteren, kan ik een beetje "posh" zijn in de winter

[Eagle Creek]

ewrz schreef op woensdag 5 augustus 2026 @ 17:08:
[...]


Het is in ieder geval geen APK punt dus ik laat ze zelf lekker zitten.

Precies. Als jij er niets van voelt als ze op je motorkap liggen zij waarschijnlijk ook niet.

[Puf]

ewrz schreef op woensdag 5 augustus 2026 @ 17:08:


[Afbeelding]

En die "airbag"-motorkap lanceert de overstekende voetganger onder een tegemoetkomende vuilniswagen 😜

[Eagle Creek]

Puf schreef op woensdag 5 augustus 2026 @ 21:37:
[...]

En die "airbag"-motorkap lanceert de overstekende voetganger onder een tegemoetkomende vuilniswagen 😜

Sorry kon het niet laten

[Raymond P]

Gemiste kans om er niet direct een fatbike schans (of schuiver ) van te maken.