:strip_icc():strip_exif()/u/1244740/crop619835423e299_cropped.jpg?f=community)
Oprechte vraag, welke kwaaltjes heeft een B48 die een B58 niet heeft?Pannencouque schreef op donderdag 4 september 2025 @ 21:32:
[...]
Nope, met drie grote kerels en een hele lel wintersportbagage. Ik hou van stevig doorrijden op zulke ritten en dan wil ik gewoon voldoende vermogen hebben. Die 184pk voldoen dan simpelweg niet meer als de eboost effe leeg is. En dat was ie na twee keer remmen en vlot weer op snelheid willen zijn.
Ik heb met een 530i touring ook al eens volgepakt met vijf man gereden - dat was een stuk beter te doen. Maar ook daar had ik liever nog iets meer over gehad. En als ik dan nog eens naar een zescilinder ga is de kans groot dat die auto lang blijft. Dan heb ik liever een bijna bulletproof B58 dan een B48 die toch wel wat kwaaltjes heeft en qua reserve minder gauw naar 400k loopt.
/u/546284/adrielhernandez-tux-nokia60.png?f=community)
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
Toevallig dat je die noemt.
Zag gisteren een YT filmpje waarin die motor ook genoemd werd...
Zit hier een kern van waarheid in of is dit 'wappie-territory'?
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Toen ik bezig was met met mijn F10 met Hifi uit 2012 heb ik geen aparte versterker gezien.
Ik heb wel even de B&W profiel aangezet/gecodeerd. Je ziet inderdaad de equalizer in idrive maar het signaal wat eruit kwam was zeker niet neutraal (equalizer op standaard).
Dus misschien dat als je met je eigen versterker en speakers hebt geupgrade dit kan compenseren en de B&W kan simuleren, dat deze setting bruikbaar blijft.
Ik heb het na 5 minuten spelen alweer uitgezet, want ik wilde een zo clean mogelijke signaal en de mijn DSP versterker het laten regelen.
/u/412392/crop5e4beb284fc98_cropped.png?f=community)
Verkoopt gebruikte computers, laptops en meer: https://tweakers.net/aanbod/user/412392/ | https://www.ipsumcomputerservice.com
:strip_icc():strip_exif()/u/367113/crop63490beb6ee04_cropped.jpg?f=community)
Style 332, die heb ik er nu ook onder liggen.
Die kom ik tegen in dit formaat inderdaad
[ Voor 5% gewijzigd door Detmer op 05-09-2025 11:02 ]
Verkoopt gebruikte computers, laptops en meer: https://tweakers.net/aanbod/user/412392/ | https://www.ipsumcomputerservice.com
/u/189310/crop571f5b38cbd6b_cropped.png?f=community)
Omgekeerd kan je ook kijken of er uberhaubt af fabriek een setje 19"/8.5-9j met ET30 geleverd is op een F10. Ik gok van niet.
- knip -
Klein berichtje… vanwege een - steeds milder wordende - OCD heb ik altijd doeken en schoonmaakmiddelen in de auto liggen… aankomst vakantieadres gelijk minimaal de velgen schoonmaken. Nu met het volledig inremmen natuurlijk veel meer stof, maar na 1200km laat ik ze lekker vies 
Man wat remt dat lekker. Zelfs een ‘auto remt veel beter en beter doseerbaar’ van mijn vriendin!
:strip_exif()/f/image/pw6ukj1XKbZnxzrL9Bc7cx9b.jpg?f=fotoalbum_large)
Man wat remt dat lekker. Zelfs een ‘auto remt veel beter en beter doseerbaar’ van mijn vriendin!:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/pw6ukj1XKbZnxzrL9Bc7cx9b.jpg?f=user_large)
Ik wilde niet direct zo stellig reageren… want dan komen er altijd weer tegenargumenten:
Omgekeerd kan je ook kijken of er uberhaubt af fabriek een setje 19"/8.5-9j met ET30 geleverd is op een F10. Ik gok van niet.
en soms heb je daar even geen zin in. Dat gezegd hebbende… wij gaan even lekker naar de lokale agraria voor wijn en olijfolie. Ciao, a presto!
/u/64803/necker_cube2.png?f=community)
Past 100% op een F10/F11.
Komt op mij ook meer over als een 6 serie velg maar de maten zijn hetzelfde.:
Omgekeerd kan je ook kijken of er uberhaubt af fabriek een setje 19"/8.5-9j met ET30 geleverd is op een F10. Ik gok van niet.
Daarom heb ik nu ATE ceramic blokken. OCD is wel veel minder geworden sinds we kinderen hebben maar toch. Heb een hekel aan remstof op mijn velgen.:
Klein berichtje… vanwege een - steeds milder wordende - OCD heb ik altijd doeken en schoonmaakmiddelen in de auto liggen… aankomst vakantieadres gelijk minimaal de velgen schoonmaken. Nu met het volledig inremmen natuurlijk veel meer stof, maar na 1200km laat ik ze lekker vies
Dit dus. Iedereen maakt wel eens een foutje. Dit forum is om iemand te helpen, niet om af te branden.:
Ik wilde niet direct zo stellig reageren… want dan komen er altijd weer tegenargumenten
Al jeuken mijn handen soms heel erg als iets pertinent niet klopt. Maar ik hou mij in.
Fijne vakantie. Vorig jaar ook een krat met boodschappen mee teruggenomen uit Italië. Azijn, olijfolie, pasta het smaakt toch beter dan wat je hier koppt.
Normaal gesproken heb ik ook zeer weinig remstof omdat het een hard blok is, maar nu met inremmen gewoon iets meer. Normaal gesproken na 1000km alleen een licht grijze waas die je zo afneemt met QuickDetailer.
Choise your battles inderdaad… let it go:
Dit dus. Iedereen maakt wel eens een foutje. Dit forum is om iemand te helpen, niet om af te branden.
Al jeuken mijn handen soms heel erg als iets pertinent niet klopt. Maar ik hou mij in.
Paar fijne flessen lokale Pinot Nero en ja, diverse aceta’s en olio’s. Zag laatst toevallig een felgroene fles in de serie ‘Tucci in Italy’ op Disney. Die hebben wij altijd. Genoeg voor een jaartje.
En ja… blikjes Crodo Lemon Soda
:strip_icc():strip_exif()/u/46311/crop67969c002c0ce_cropped.jpg?f=community)
Mijn opmerking over iemand helpen en niet afbranden was zeker niet richting jou @Raymond P. Ik bedoelde dat ik het met Creative$ eens ben over het krijgen van tegenargumenten op een -al dan niet stellige- mening. Je moet niet op alles willen reageren...
Ik ben geen expert op gebied van BMW's maar meer een ervaringsdeskundige. (met inmiddels meer dan 20 jaar BMW's op de oprit)
Maar om op het velgen deel terug te komen. Onder mijn F11 zat wonderlijk genoeg een style 351M met 4 gelijke velgmaten. 3 OEM BMW velgen en 1 replica. Het komt dus vaker voor, een kromme velg.
Ahzo.
En ja natuurlijk gebeurt het, ik heb zelf 2x een velg krom/kapot gereden in die paar honderdduizend km dat ik BMW rijd. Eenmaal door een behoorlijk gat in een niet afgesloten baan op de rijksweg bij werkzaamheden.
En eenmaal via een een steen op de weg die via het voorwiel kaatste op de troittoirband en ongelukkig opgevangen werd door m'n achtervelg.
Ik ben al lang blij dat men dat oplost (al dan niet met immitatie) in plaats van met gebreken door blijft rijden.
En ja natuurlijk gebeurt het, ik heb zelf 2x een velg krom/kapot gereden in die paar honderdduizend km dat ik BMW rijd. Eenmaal door een behoorlijk gat in een niet afgesloten baan op de rijksweg bij werkzaamheden.
En eenmaal via een een steen op de weg die via het voorwiel kaatste op de troittoirband en ongelukkig opgevangen werd door m'n achtervelg.
Ik ben al lang blij dat men dat oplost (al dan niet met immitatie) in plaats van met gebreken door blijft rijden.
- knip -
:strip_exif()/u/1881/avatar_60.gif?f=community){kind=avatar}
iX3 is gelanceerd, op de duitse site alvast te configureren:
https://configure.bmw.de/de_DE/configure/NA5/
https://configure.bmw.de/de_DE/configure/NA5/
>> Signature?
:strip_exif()/u/92899/Floppy.gif?f=community)
Goed, het uiterlijk gaat nog wel redelijk. Maar het interieur... Dat stuur 
/f/image/hqlhqSz4wkcEg6we2BSiBD2x.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/hqlhqSz4wkcEg6we2BSiBD2x.png?f=user_large)
The Stranger: Do you have to use so many cuss words?
The Dude: What the fuck you talking about?
Ja, aanraakgevoelige knoppen op het stuur. Echt iets waar iedereen om gevraagd heeft!
O wacht
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
:strip_icc():strip_exif()/u/1650020/crop6114c88d01c10_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/703/icon.gif?f=community){kind=icon}
Kreeg eerst een bericht van m'n USA salesman, daarna pas de NL mailbom.
Trouwens, iX3 met een 108 kWh batterij. Zet de i5 aardig in z'n hemd... Bij de facelift in 2027 zal deze batterij ook wel naar de i5 komen (als dat past).
Ook een 58L frunk.
[ Voor 14% gewijzigd door wimpie op 05-09-2025 15:15 ]
Divide and conquer.
:strip_exif()/u/242341/crop55d72c2ca29b1.gif?f=community)
Ik had al even gekeken, maar dat is bijna net zo duur als 4 stuks nu
. En daarbij is het ook lelijk als je 3 lelijke en 1 mooie velg hebt 
Verkoopt gebruikte computers, laptops en meer: https://tweakers.net/aanbod/user/412392/ | https://www.ipsumcomputerservice.com
:strip_exif()/u/32998/tweakpiggy_anim.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/274745/Avatar%2520tweakers.jpg?f=community){kind=avatar}
Ben eigenlijk wel heel erg benieuwd hoe het kan dat jij wel AA hebt? Alle F30/F31 lci hebben dezelfde idrive toch?:
[...]
AA bleef gelukkig werken na de update. Niemand snapt hoe het kan maar ok
Dus experts hier binnen het forum, laat je horen
:strip_exif()/u/117880/911_gt3rs_60.gif?f=community)
Op vakantie momenteel (noord italie) en verbaas me hoe goed zo'n hybride het doet in bergachtige gebieden. Zit rond de >80km range nu elektrisch als hij vol zit. Regenereren als je berg af rijdt werkt best goed blijkbaar!
Zit de hele discussie te lezen over accu capaciteit etc. Mijn techniek is heel simpel: ik rij full electric in mijn eigen buurt (zeg ritten < 50-60km) en gebruik de brandstofmotor daarvoor eigenlijk nooit.
Bij langere ritten op de heenweg accu leeg, laden als het beschikbaar is en anders maar leeg terug.
Forceer de motor soms wel bewust aan, omdat ik me erger aan het continue aan en uitschakelen. Al gebeurd dat op de autobaan niet zoveel.
Als EV wel prima specs, daarmee is wel te leven denk ik.
550e is de oplossing, serieus nog nooit prestatieverschil gemerkt tussen lege en volle accu. Het zal er zijn maar de auto is vlot zat. Kan me wel voorstellen dat met caravan bijvoorbeeld dit echt duidelijk merkbaar is met een *20e of *30e. Audi levert veel sterkere benzine motoren in zijn hybrids (ook de 4 pitters).
Zit de hele discussie te lezen over accu capaciteit etc. Mijn techniek is heel simpel: ik rij full electric in mijn eigen buurt (zeg ritten < 50-60km) en gebruik de brandstofmotor daarvoor eigenlijk nooit.
Bij langere ritten op de heenweg accu leeg, laden als het beschikbaar is en anders maar leeg terug.
Forceer de motor soms wel bewust aan, omdat ik me erger aan het continue aan en uitschakelen. Al gebeurd dat op de autobaan niet zoveel.
Kende deze hele functie niet, ga ik eens proberen. Comfort access uitgezet omdat ik gek werd van het open en dicht gaan in combinatie met een baby (kinderstoeltje erin, baby erin etc etc).
911 verzekerd bij sportwagenpolis, eens per 3 jaar laten taxeren (kost je ~€150) maar daarmee wel weer 3 jaar taxatiewaarde garantie. Voor dit soort auto's wel interessant.
Geen gezicht, en van die touch sensitive buttons wordt niemand gelukkig. Genoeg haat in de wereld om zo'n merk anders te doen beslissen tijdens het ontwikkel traject zou je denken?
Als EV wel prima specs, daarmee is wel te leven denk ik.
[ Voor 48% gewijzigd door Tortelli op 05-09-2025 16:50 ]
Die nieuwe stijl van grille is echt afschuwelijk, BMW is compleet de weg kwijt.:
[...]
Past inderdaad in het rijtje van moderne BMW's, zum kotzen.
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
prachtig lijnenspel op het stuur, net zoals de lijnen op de weg...
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_icc():strip_exif()/u/182056/crop61924704dbfea.jpg?f=community)
Het is een G20 met iDrive7. Maar ik ben ook wat verbaasd. Voor zover ik kon vinden / begrijpen van de BMW service zouden de meeste G20's uit 2019 het moeten hebben, maar pas vanaf mei 2019 oid. Die van mij is net een maand te oud en daarom zou hij het niet hebben. Maar na een jaar dus random ineens wel zonder software update die ik kan vinden
Ik geloof best dat je dan nog wel wat speling hebt ja. Maar dan zit je veel meer op een snelheid waar je qua toerenbereik nog wat opties hebt om vermogen te creëren.
Als je met 150km/h een sprint wil doen naar 200+ en je hebt 180pk ipv 250 voel je dat verschil echt wel. En dan had ik al geaccepteerd dat de xtraboost naar 290pk leeg was
Heb ik ook al eens over nagedacht. Een stoel op maat van Scheel bijvoorbeeld.
Of een comfortstoel uit de G31 meenemen, als die goed geprogrammeerd kan worden is 't ook prima.
Al moet bij de G61 er dan ook een panoramadak in dat open kan, een apart te openen achterruit, etc
[ Voor 10% gewijzigd door Pannencouque op 06-09-2025 08:28 ]
In de comfortstoelen van de G61 heb ik mij nog niet verdiept. Misschien toch maar eens doen. Panoramadak maakt mij niet zoveel uit. Wel irritant dat de bedekking in de G31 veel dunner is dan de F11. Daardoor meer windgeruis in de auto. Maar dat niet meer apart te openen achterruitje is voor mij een no-go. Hoe vaak ik dat niet gebruik.:
[...]
Heb ik ook al eens over nagedacht. Een stoel op maat van Scheel bijvoorbeeld.
Of een comfortstoel uit de G31 meenemen, als die goed geprogrammeerd kan worden is 't ook prima.
Al moet bij de G61 er dan ook een panoramadak in dat open kan, een apart te openen achterruit, etc
Maar gezien de leeftijd van mijn kinderen kan ik het denk ik wel uitzingen met de G31. De volgende hoeft niet meer zo ruim te zijn omdat er dan nog maar 1 ipv. 3 meegaan.
:strip_exif()/u/201245/crop66787c4ece8d3.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/gdcCM94c07kLmblTgllDkg2V.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/300270/crop683d175640b18_cropped.webp?f=community)
Er zijn een paar dingen die je kan coden::
[...]
Toen ik bezig was met met mijn F10 met Hifi uit 2012 heb ik geen aparte versterker gezien.
Ik heb wel even de B&W profiel aangezet/gecodeerd. Je ziet inderdaad de equalizer in idrive maar het signaal wat eruit kwam was zeker niet neutraal (equalizer op standaard).
Dus misschien dat als je met je eigen versterker en speakers hebt geupgrade dit kan compenseren en de B&W kan simuleren, dat deze setting bruikbaar blijft.
Ik heb het na 5 minuten spelen alweer uitgezet, want ik wilde een zo clean mogelijke signaal en de mijn DSP versterker het laten regelen.
1. amplifier_variant
Geen versterker, Highlevel versterker of most versterker
2. Audio_profile; doet iets, maar geen idee wat.
3. Audio_system; welke systeem
4. Audio_system_var / EQ_variant (afhankelijk welke HU)
Alles op Var_1 is het vlakst.
Activeren van B&O / B&W menu’s
5. High_end_audio_menue
6. High_end_audio_menue_B_und_W
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Ik heb nog nooit een BMW gehad, wel in veel ervan gereden. Echter heb ik nooit op een ding goed gelet, verschil in interieur kwaliteit tussen de 3 en 5 serie. Zal er een erg groot verschil hierin zitten tussen de nieuwe iX3 en iX5? Het zijn nu nog maar previews, maar de iX3 lijkt veel auto te zijn voor een goede prijs
:strip_icc():strip_exif()/u/444088/crop5db593cb2421e_cropped.jpeg?f=community)
iX5?:
Ik heb nog nooit een BMW gehad, wel in veel ervan gereden. Echter heb ik nooit op een ding goed gelet, verschil in interieur kwaliteit tussen de 3 en 5 serie. Zal er een erg groot verschil hierin zitten tussen de nieuwe iX3 en iX5? Het zijn nu nog maar previews, maar de iX3 lijkt veel auto te zijn voor een goede prijs
Het interieurdesign van de iX3 alleen is al reden genoeg voor mij om nooit voor de iX3 te kiezen
Taycan ST ‘22 - GLC300e ‘25 - 1250 GSA HP ‘20
Ik rijd nu een I-Pace en ik vind het "one tablet to rule them all" design (als je het dat al kunt noemen) echt waardeloos, maar het ziet ernaar uit dat ik er over een paar jaar toch aan moet geloven helaas. De iX3 lijkt gewoon erg veel te bieden voor het geld (afhankelijk van hoe het interieur werkelijk wordt afgewerkt). Komt er geen iX5? Dat was mijn aanname.:
[...]
iX5?
Het interieurdesign van de iX3 alleen is al reden genoeg voor mij om nooit voor de iX3 te kiezen
De Cayenne EV lijkt prachtig te worden, maar als we een nieuwprijs van zeg 140k aannemen, zal een drie jaar oud model (dat koop ik meestal) toch nog 70k-80k kosten, dat vind ik wel weer erg veel geld
Yep. En svp niet alleen de claxon en de richtingaanwijzers, maar ook andere veelgebruikte knoppen als de klimaatbediening.
offtopic:
En svp het mogelijk maken om ISA permanent uit te schakelen, maar dat zal de EU wel niet doen
En svp het mogelijk maken om ISA permanent uit te schakelen, maar dat zal de EU wel niet doen
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
/u/17790/icon.JPG?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/242838/brilsmurf.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/315426/crop612dfc83488b2_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/966261/crop5b768ae0ca1e5_cropped.jpeg?f=community)
Afgelopen de vrijdag de 330e onder het doek vandaan mogen trekken. Wat een heerlijke en in mijn ogen prachtige auto! Eerste 450km alweer achter de rug, dus we zijn op een kwart qua inrijden
:strip_exif()/f/image/dYCAnYTLpHcAcYXhF61KyztP.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/dYCAnYTLpHcAcYXhF61KyztP.jpg?f=user_large)
Nou, vandaag mijn E90 weggebracht voor een grote beurt en APK. Volgens de (overigens bevriende, dus hij zal daar gewoon eerlijk in zijn) monteur is het de vraag of hij er volgend jaar weer doorheen komt. Niet eens omdat het een slechte auto is, maar gewoon omdat er uit veel dingetjes gaat beginnen blijken dat het een wagen van 2006 is. Voor nu was de enige opmerking "lekt overmatig olie" maar dat aandachtspunt heeft ie al jaren (ook bij de vorige eigenaar die een goede vriend van me is). Hoort ook wel een beetje bij de N46 denk ik. Ik hou het peil altijd goed in de gaten en vul ruim op tijd bij. Zou naar de klepseals kunnen laten kijken, als zei hij vandaag dat het achterste cardan flink lekt. Heb alleen weinig technisch verstand dus geen idee of dat met elkaar te maken heeft
Maar goed, had deze auto ruim anderhalf jaar geleden voor een vriendenprijsje overgenomen van een van m'n beste maten als soort tussenauto. Had private lease die afliep en wilde weer kopen, maar m'n vrouw raakte zwanger en we woonden nog niet samen dus er geen veel geld naar de babyuitzet en een huis in plaats van naar een nieuwe auto. Nou blijkt een sedan al niet enorm praktisch met een gezin, dus mijn plan was inmiddels sowieso al om richting de volgende APK een praktische gezinsauto te kopen, maar mijn vrouw en ik hebben nogal uiteenlopende meningen over wat een praktische gezinsauto is die ook leuk is
Maar goed, had deze auto ruim anderhalf jaar geleden voor een vriendenprijsje overgenomen van een van m'n beste maten als soort tussenauto. Had private lease die afliep en wilde weer kopen, maar m'n vrouw raakte zwanger en we woonden nog niet samen dus er geen veel geld naar de babyuitzet en een huis in plaats van naar een nieuwe auto. Nou blijkt een sedan al niet enorm praktisch met een gezin, dus mijn plan was inmiddels sowieso al om richting de volgende APK een praktische gezinsauto te kopen, maar mijn vrouw en ik hebben nogal uiteenlopende meningen over wat een praktische gezinsauto is die ook leuk is
Gewoon helemaal geen extra verlichting in de auto... alleen de watervalverlichting uit de dakunit en de oranje klokkenwinkel
Less is more.
Daar heb ik alleen geen blauwe, groene of paarse sfeerverlichting bij nodig. Of hele dure luchtjes in de auto. Wie dat verzonnen heeft...
De klepseals zitten (aan de bovenkant) in de motor. Het cardan is de bobbel in de achteras waar de aandrijfas van de motor in gaat. Dat zit een meter of 3 uit elkaar en heeft helemaal niets met elkaar te maken.:
[..] Voor nu was de enige opmerking "lekt overmatig olie" maar dat aandachtspunt heeft ie al jaren (ook bij de vorige eigenaar die een goede vriend van me is). Hoort ook wel een beetje bij de N46 denk ik. Ik hou het peil altijd goed in de gaten en vul ruim op tijd bij. Zou naar de klepseals kunnen laten kijken, als zei hij vandaag dat het achterste cardan flink lekt. Heb alleen weinig technisch verstand dus geen idee of dat met elkaar te maken heeft
[...]
Ik vind van wel. Deze foto heb ik genomen bij een Autohof langs de A8 tussen Augsburg en Ulm - op de terugweg - na ongeveer 2100km.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/1zH3OoLEqROIPM1CtiupcNQ4.jpg?f=user_large)
Deze vakantie minder kilometers omdat we veel lokaal hebben gedaan. Alleen met de auto naar de lokale Agraria en Lidl/DeSpar en een hele leuke route (met delen van 16%) naar een afgelegen refugio. Geen aanrader met 'platte' bandjes en een stevig onderstel
We hadden dit jaar geen zin in ellenlange routes naar bijvoorbeeld Imola, Maranello, Modena, et cetera. Wij genoten dit jaar meer van de culinaire geneugtes.Bij de BMW Niederlassung München stonden een aantal leuke voertuigen, waaronder:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ZlhxPHwSQl7c3zFVlVKoxVEq.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/5S7nHB27B3kzV999RmtyF8GV.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/6OUY6Z2E6TpMqLNHjwk13Fqj.jpg?f=user_large) |
Nog wat fotootjes van het '50 Jahre 3er Reihe'-overzicht:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/6DNjnnjZboPj2Dxm0PgFAtco.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/y42nTniwdKQyy0Fyh8JW1vTs.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/1ln4rCREWs3WwO7kvPygqzOl.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/jL5EAhz0ptQgMeAtycMjRZy8.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ulbpYmr3EAGTl6IYoojrsAsc.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/rlUXRLE8mCAB9CfyxxuLJhVO.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/SFucnCqPF1La6cKkRWSH42rk.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/bNAl2ThgwUXhyegx3X33Yyer.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/n0DEPy5k1tIl9m71GzNYPyQ3.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/43LgPZHQOaUhMtWXHDNm0EUs.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/OmGUbBOtpteyT0ZIO9u0XZFn.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/aQD6mg3JnxTB1wwiOZHt4fkX.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/lQLN82f9tkj9uwruHVnz1Ot0.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/FRPjwVtMr2dQArfdUji694y3.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Habjm758de9k1HFD2ltVXORV.jpg?f=user_large) |
Op de terugweg uit Italië kwamen we op de Brenner nog een zeer weinig gecamoufleerde BMW M5 G90 tegen. Een LCI lijkt me nu al wat voorbarig, daarnaast waren er ook geen uiterlijke wijzigingen. Ook geen streepje tekst met bijvoorbeeld Competition onder het M5-logo.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/7kpJMFP3xk127FvdNfi7rxC3.jpg?f=user_large)
Het duurde uiteindelijk best lang, maar ik heb het verbruik (volgens de BC) nog op 7.9 liter per 100 kilometer kunnen krijgen
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/c6s4sr85uHepGzVF9usUG5Hk.jpg?f=user_large)
Jaja, ik weet het, de custom wijzerplaten verbleken een beetje. Schaduw onder wijzernaalden. Er komt nog een maagdelijk 335i-instrumentencluster in.
Nog even een mooi sfeerplaatje met licht van buiten
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/G8YHQGLDHOBJyEoIgwpALzF9.jpg?f=user_large)
Ja, ik was al in het bezit van kentekenplaathouders met opschrift www.bmw-muenchen.de... maar nu ook BMW GROUP CLASSIC en (BMW) Freude am Fahren (krijg je bij aflevering in BMW Welt).
[ Voor 3% gewijzigd door CreativeS op 08-09-2025 23:50 ]
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
Tot zover wist ik het wel
Maar ik dacht, wellicht als er via de klepseals niets weglekt dat er dan ook niks in het cardan komt dat kan lekken. Maar daar heb ik dus geen verstand meer van, ondanks dat ik autoliefhebber ben heb ik twee linkerhanden en heb ik alleen wat theoretische kennis door naar Klokje Rond-video's te kijken
:strip_exif()/u/115767/needless_to_say.gif?f=community)
Excuses als dit al beantwoord werd, maar ik krijg erg veel posts terug als ik 'update' en F30/F31 intik en zie door de bomen het bos niet meer .
We hebben voor een redelijke prijs een 325d F31 uit 2014 op de kop kunnen tikken. Mechanisch nog vrij goed in order lijkt mij, loopt als een trein zonder rare geluiden.
Ik keek naar de software-versie van de wagen, en kwam volgende codes tegen, volgens mij helemaal niet meer up-to-date: MN-002.045.001 en TN-002.045.001.
Ik was op zoek naar updates, maar blijkbaar biedt BMW dit niet meer aan via hun site. BMW vragen om hem te updaten zal waarschijnlijk kostelijk zijn voor zo een oude wagen.
Iemand die de update files heeft, alsook de update procedure?
Alvast bedankt!
.We hebben voor een redelijke prijs een 325d F31 uit 2014 op de kop kunnen tikken. Mechanisch nog vrij goed in order lijkt mij, loopt als een trein zonder rare geluiden.
Ik keek naar de software-versie van de wagen, en kwam volgende codes tegen, volgens mij helemaal niet meer up-to-date: MN-002.045.001 en TN-002.045.001.
Ik was op zoek naar updates, maar blijkbaar biedt BMW dit niet meer aan via hun site. BMW vragen om hem te updaten zal waarschijnlijk kostelijk zijn voor zo een oude wagen.
Iemand die de update files heeft, alsook de update procedure?
Alvast bedankt!
Updaten kan via esys of ista. Files mogen hier niet aangeboden worden. Ik kan hem wel voor je updaten, de vraag is wat je verwacht te bereiken met de nieuwe software. Zeker als je nu geen issues hebt. Dealers doen het ook liever niet als er geen klachten zijn omdat het niet geheel risicoloos is.:
Excuses als dit al beantwoord werd, maar ik krijg erg veel posts terug als ik 'update' en F30/F31 intik en zie door de bomen het bos niet meer
We hebben voor een redelijke prijs een 325d F31 uit 2014 op de kop kunnen tikken. Mechanisch nog vrij goed in order lijkt mij, loopt als een trein zonder rare geluiden.
Ik keek naar de software-versie van de wagen, en kwam volgende codes tegen, volgens mij helemaal niet meer up-to-date: MN-002.045.001 en TN-002.045.001.
Ik was op zoek naar updates, maar blijkbaar biedt BMW dit niet meer aan via hun site. BMW vragen om hem te updaten zal waarschijnlijk kostelijk zijn voor zo een oude wagen.
Iemand die de update files heeft, alsook de update procedure?
Alvast bedankt!
https://printcraft3d.nl Protect your BMW! https://BimmerNotify.app
Zie je deze software versies staan in het iDrive menu?:
Excuses als dit al beantwoord werd, maar ik krijg erg veel posts terug als ik 'update' en F30/F31 intik en zie door de bomen het bos niet meer
We hebben voor een redelijke prijs een 325d F31 uit 2014 op de kop kunnen tikken. Mechanisch nog vrij goed in order lijkt mij, loopt als een trein zonder rare geluiden.
Ik keek naar de software-versie van de wagen, en kwam volgende codes tegen, volgens mij helemaal niet meer up-to-date: MN-002.045.001 en TN-002.045.001.
Ik was op zoek naar updates, maar blijkbaar biedt BMW dit niet meer aan via hun site. BMW vragen om hem te updaten zal waarschijnlijk kostelijk zijn voor zo een oude wagen.
Iemand die de update files heeft, alsook de update procedure?
Alvast bedankt!
Het lijkt mij namelijk de software versie van het telecommunicatie gedeelte. Vroeger kon je vanaf de BMW.com/update website een file downloaden. (Bijv. UPD01008.bin) die je dan op een USB stick zette en zo kon bijwerken. Dit heb ik bij eerdere auto's wel gedaan maar nooit enig verschil gemerkt. Maar ik ben het eens met bovenstaande reactie: als je nu geen probleem hebt moet je het gewoon lekker laten zitten.
"If it aint broken, don't try to fix it!"
Maar nog steeds dubbele koplampen
Geweldig model... de E21 323i. Was echt leuk om te zien (anders dan in BMW Museum).
Stonden ook nog wat oudere modellen (2000ti en 2000tii), die stonden er alvast omdat ze de 'Neue Klasse' zouden bijstaan -> introductie IX3.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/gxwgXYLpjVQkAmGmWAsGrLUg.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/rAc1AqNjkaFzeDjeuDtoHmp1.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/2oGDBlSldtJzblz1pBjYdG1Z.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/TFHwwNVwbbeXuusAflx5NNgC.jpg?f=user_large)
Nieuwe en 'oude' concepts:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/S4uRr6KXO0x8KCmv8GggMJKi.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/4n8wCCyQL2jJXflXkyn6YImX.jpg?f=user_large)
De Skytop.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Uiq2fnoQVu5rLexcvhFseU6Z.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/rROhRMM4wj6H85n8gfzMJDOb.jpg?f=user_large)
De Vision.
Lijkt op de foto meer te zijn, viel in het echt niet zo op. Alle auto's zien vind ik veel belangrijker. Wel jammer dat de merchandise echt alleen in BMW Welt te verkrijgen was. Had gehoopt nog via de dealer, maar helaas.:
Zo, is goed stoffig daar!
Wat leuk dat ze ook Hubert Hahne zijn 2000Ti hebben staan. De eerste auto die de grens van een rondentijd van 10 minuten wist te doorbreken op de Nordschleife. Groot nieuws was dat in 1966
/u/67020/avatar_ec.png?f=community){kind=avatar}
/u/320543/bowtie-icon-square.png?f=community){kind=icon}
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | DJI Mini 3 Pro | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Ik rijd nu ruim een jaar mijn M140i, maar de ergernis of het gebrek aan comfort wordt mij nou iets teveel. Dus ik heb mij verdiept in een ander onderstel / schroefset. Mijn ergernis zit vooral bij korte oneffenheden en op slecht wegdek. Vooral de achterzijde lijkt soms wel een pogostick.
Heeft iemand hier ervaring met een schroefset op een M140i en zo ja, welke en wat waren de merkbare verschillen (zowel positief als negatief).
Ik gebruik de auto voor dagelijks verkeer en af en toe sportief straatgebruik. Circuitgebruik is voor mij niet van belang. Een verlaging van 1 a 2 cm is leuk meegenomen, maar geen harde eis.
Op mijn lijst staat momenteel:
- KW variant 2 / ST XA
- Birds B-series Sport Suspension
- KW variant 3 (al vraag ik mij af of de meerprijs het waard is voor mijn doel/gebruik)
En voor de leuk een plaatje erbij:
:strip_exif()/f/image/jY1eY48HScSXrvwU7I1z68Uu.jpg?f=fotoalbum_large)
Heeft iemand hier ervaring met een schroefset op een M140i en zo ja, welke en wat waren de merkbare verschillen (zowel positief als negatief).
Ik gebruik de auto voor dagelijks verkeer en af en toe sportief straatgebruik. Circuitgebruik is voor mij niet van belang. Een verlaging van 1 a 2 cm is leuk meegenomen, maar geen harde eis.
Op mijn lijst staat momenteel:
- KW variant 2 / ST XA
- Birds B-series Sport Suspension
- KW variant 3 (al vraag ik mij af of de meerprijs het waard is voor mijn doel/gebruik)
En voor de leuk een plaatje erbij:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/jY1eY48HScSXrvwU7I1z68Uu.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/49518/IMG_93742.jpg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/BDs29dvsJJXU9hSy_xiTc_7zpn0=/fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():strip_exif()/f/image/GM01J3tjxvxk0mAROOVcPRED.png?f=user_large){kind=link}
Ik merk het nu met de andere remmerij. De schijven voor (BMW Leichtbau) zijn een stuk lichter en nu komen de klappen van het wegdek sterker door. Dat was hiervoor niet. Elk voordeel heb z'n nadeel
Vooralsnog staat de Bilstein B16 hoog op mijn lijstje. Instelbaar comfort, zo onderaan de dempers voor en achter.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/RZjppnVcLAVKEzhwwbcIZl75.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/r4RXmE5GlBGbrhEYRactGipd.jpg?f=user_large)
CarInterface
[ Voor 11% gewijzigd door CreativeS op 11-09-2025 15:49 ]