Het grote BMW-topic #14

[IQM]

DNN!S schreef op maandag 27 juli 2026 @ 20:24:
Vandaag kreeg ik een reclame van de nieuwe Spider-Man film in iDrive bij het starten van de auto.
Weet nog niet zo goed of ik het leuk vind omdat ik de link snap met de film waar BMW wat auto’s heeft gesponsord of dat ik mij nu zorgen maak dat dit een opstapje is naar vaker reclame op het scherm….

Het moet toch niet gekker worden!!! Het is al vervelend genoeg dat je bijna overal reclame te zien krijgt. Maar het is waarschijnlijk toch een soort proefballonnetje om te kijken wat de reacties zijn. Als een merk de eerste is die het doet krijgen ze kritiek en zullen ze het merken in de verkopen maar als alle andere merken het ook gaan doen zullen ze niet achter blijven.

Het Nederlandse wagenpark wordt al steeds ouder maar de verplichte bemoeizuchtige systemen van de EU ihkv 'veiligheid' en dit soort fratsen helpen bepaald niet mee.
Dan blijven steeds meer mensen zo lang mogelijk in hun ouder wordende auto doorrijden.

[CreativeS]

IQM schreef op maandag 27 juli 2026 @ 22:03:
Dan blijven steeds meer mensen zo lang mogelijk in hun ouder wordende auto doorrijden.

BMW G05 X5 xDrive50e: CO2-uitstoot (WLTP) 69 g/km
BMW E90 325i Dynamic Executive: CO2-uitstoot (NEDC) 218 g/km

Lekker oud blijven doorrijden... al kan de X5 M60i er ook wat van hoor

[IQM]

CreativeS schreef op maandag 27 juli 2026 @ 22:23:
BMW G05 X5 xDrive50e: CO2-uitstoot (WLTP) 69 g/km
BMW E90 325i Dynamic Executive: CO2-uitstoot (NEDC) 218 g/km

Lekker oud blijven doorrijden... al kan de X5 M60i er ook wat van hoor

Ik bedoelde meer dat er op het scherm van een G05 ook reclame getoond zou kunnen worden...
Enne, als ik alleen op benzine rijdt komt mijn uitstoot toch ook zeker aan 150 gram per km. Dus inderdaad lekker doorrijden

[CreativeS]

IQM schreef op maandag 27 juli 2026 @ 22:51:
Ik bedoelde meer dat er op het scherm van een G05 ook reclame getoond zou kunnen worden...
Enne, als ik alleen op benzine rijdt komt mijn uitstoot toch ook zeker aan 150 gram per km. Dus inderdaad lekker doorrijden

Ik doelde meer op het feit... dat men doorrijdt met de oude gebakjes... met als inherente consequentie veel meer vervuiling Zo'n groot zwaar nieuw kadaver heeft maar een fractie (oké iets meer dan dat) van de uitstoot van een gebakje uit 2005.

[alexbl69]

CreativeS schreef op maandag 27 juli 2026 @ 22:56:
[...]


Ik doelde meer op het feit... dat men doorrijdt met de oude gebakjes... met als inherente consequentie veel meer vervuiling Zo'n groot zwaar nieuw kadaver heeft maar een fractie (oké iets meer dan dat) van de uitstoot van een gebakje uit 2005.

Yep, dat klopt. Maar als nieuwe auto's steeds meer veranderen in rijdende iPad's, met allerhande Big Brother restricties en op de bestuurder gerichte camera's, met nu op de koop toe ook nog ads... dan wordt een youngtimer plotseling een stuk aantrekkelijker. En niet alleen voor de kosten.

[CreativeS]

alexbl69 schreef op maandag 27 juli 2026 @ 23:02:
[...]

Yep, dat klopt. Maar als nieuwe auto's steeds meer veranderen in rijdende iPad's, met allerhande Big Brother restricties en op de bestuurder gerichte camera's, met nu op de koop toe ook nog ads... dan wordt een youngtimer plotseling een stuk aantrekkelijker. En niet alleen voor de kosten.

Ik heb 2 dagen in een nieuwe 120 gereden als leenauto… kom maar niet te dicht bij de strepen en rij zeker niet 10km/u te hard. Zo blij met mijn redelijk analoge macchina.

[IQM]

CreativeS schreef op maandag 27 juli 2026 @ 23:45:
Ik heb 2 dagen in een nieuwe 120 gereden als leenauto… kom maar niet te dicht bij de strepen en rij zeker niet 10km/u te hard. Zo blij met mijn redelijk analoge macchina.

Breek me de bek niet los. Een G31 heeft nog lang niet alle alle moderne systemen aan boord maar ik zal een paar van mijn irritaties als voorbeeld noemen:

• Geluiden bij het 'starten' alsof je in een ruimteschip stapt;
• Waarschuwing voor een 'gemist' rood licht of stop bord (gaat ook wel eens op ander rood licht langs de weg af);
• Tonen 'suggesties' voor een pauze. Eerst subtiel en later prominent in beeld;
• Waarschuwing handen aan het stuur houden gaat soms ook onterecht af. Bijv. met koude/droge handen of als je ze op een bepaalde plek hebt en niet beweegt;
• Active Cruise Control blijft boven een bepaalde snelheid achter een auto op de baan links van je rijden, ook bij geblokte lijn;
• Waarschuwing voor verkeer op de rechterbaan na inhalen is vaak te gevoelig;
• Lane departure warning/Side collision warning als je het niet verwacht.

[ewrz]

Meestal worden die waarschuwingen gevolgd door de bestuurder die druk in allerlei menu's gaat zoeken hoe dat ook al weer uitgezet moest worden. Meestal net na het wegrijden en nog in een woonwijk. Contra-productieve regelgeving.

[Pannencouque]

ikbenben schreef op maandag 27 juli 2026 @ 19:01:
[...]

"Hoewel de motor draait om de cabine te koelen of te verwarmen, bevindt de auto zich in een actieve beveiligingsmodus. De transmissie blijft elektronisch vergrendeld in de 'Park'-stand. Om de versnellingsbak vrij te geven en weg te kunnen rijden, moet de auto eerst een geldige fysieke autosleutel of gepaarde BMW Digital Key fysiek binnenin de cabine detecteren. Zonder deze sleutel kan de wagen niet in 'Drive' worden gezet.

Mocht de dief via het ingeslagen raam naar binnen klimmen en proberen weg te rijden, dan herkent de auto direct dat er geen geautoriseerde sleutel aanwezig is. Zodra de indringer het rempedaal indrukt om de versnelling te verzetten of op de Start/Stop-knop drukt, slaat de motor direct af en vergrendelt het systeem volledig."

Tuurlijk duurt het langer om op te warmen bij stationair draaien maar je hoeft het dan ook niet alle keren te gebruiken ook hé. Er zal misschien wat extra slijtage zijn maar niet in die mate dat je er iets van zal merken.

Kijk aan, dat is handig om te weten. In dat geval is 't een leuke optie. En voor een paar keer per jaar beter betaalbaar dan officiële standverwarming.

[Pannencouque]

DNN!S schreef op maandag 27 juli 2026 @ 20:24:
Vandaag kreeg ik een reclame van de nieuwe Spider-Man film in iDrive bij het starten van de auto.
Weet nog niet zo goed of ik het leuk vind omdat ik de link snap met de film waar BMW wat auto’s heeft gesponsord of dat ik mij nu zorgen maak dat dit een opstapje is naar vaker reclame op het scherm….

Welkom in 2026...alles moet met meer, meer, meer reclame. Nog een goede reden om weg te blijven bij nieuwere auto's.
Het zal zover komen dat je maandelijks moet bijbetalen om advertentievrij te blijven rijden.

[Pannencouque]

IQM schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 00:55:
[...]


Breek me de bek niet los. Een G31 heeft nog lang niet alle alle moderne systemen aan boord maar ik zal een paar van mijn irritaties als voorbeeld noemen:

• Geluiden bij het 'starten' alsof je in een ruimteschip stapt;
• Waarschuwing voor een 'gemist' rood licht of stop bord (gaat ook wel eens op ander rood licht langs de weg af);
• Tonen 'suggesties' voor een pauze. Eerst subtiel en later prominent in beeld;
• Waarschuwing handen aan het stuur houden gaat soms ook onterecht af. Bijv. met koude/droge handen of als je ze op een bepaalde plek hebt en niet beweegt;
• Active Cruise Control blijft boven een bepaalde snelheid achter een auto op de baan links van je rijden, ook bij geblokte lijn;
• Waarschuwing voor verkeer op de rechterbaan na inhalen is vaak te gevoelig;
• Lane departure warning/Side collision warning als je het niet verwacht.

Heel eerlijk: daar zitten ook zaken bij die gewoon zelf kunt utischakelen.

Zelf herken ik alleen de laatste. En ik wil toevoegen, de bemoeienis dat je niet eindeloos kan scrollen in bijv. Spotify of Android Auto. Dan stopt ie tijdelijk in verband met "je aandacht". Dat soort bemoeienis waardeer ik niet, en al helemaal niet als het feitelijk de passagier is die het systeem bedient.

[CreativeS]

Pannencouque schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 08:42:
Heel eerlijk: daar zitten ook zaken bij die gewoon zelf kunt utischakelen.

Maar staat de volgende keer weer aan... kun je je 'wegrij-routine' nog verder uitbreiden

[Pannencouque]

CreativeS schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 08:50:
[...]


Maar staat de volgende keer weer aan... kun je je 'wegrij-routine' nog verder uitbreiden

Nope. Al die dingen staan bij mij standaard uit. Zo lang ik gewoon met mijn sleutel de auto ontgrendel, blijft alles uit.

Het enige dat aan blijft, is het waarschuwingssysteem voor een aanrijding. Dat is ook niet uit te zetten, enkel op vroeg, middel of laat.

En de melding over aandacht tijdens scrollen in Android Auto blijft ook maar terugkomen, ook die is niet uitschakelbaar.

[Martin.Air]

Pannencouque schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 09:11:
[...]

Nope. Al die dingen staan bij mij standaard uit. Zo lang ik gewoon met mijn sleutel de auto ontgrendel, blijft alles uit.

Het enige dat aan blijft, is het waarschuwingssysteem voor een aanrijding. Dat is ook niet uit te zetten, enkel op vroeg, middel of laat.

En de melding over aandacht tijdens scrollen in Android Auto blijft ook maar terugkomen, ook die is niet uitschakelbaar.

Dat is wel heel erg afhankelijk van wanneer de auto is. Sinds 2022 forceren een aantal diensten aan. Maar @IQM:

• Geluiden bij het 'starten' alsof je in een ruimteschip stapt; Zou gewoon uit te zetten moeten zijn
• Waarschuwing voor een 'gemist' rood licht of stop bord (gaat ook wel eens op ander rood licht langs de weg af); Is deze storing bij jou storender dan normaal?
• Tonen 'suggesties' voor een pauze. Eerst subtiel en later prominent in beeld; Dit zou je uit moeten kunnen zetten.
• Waarschuwing handen aan het stuur houden gaat soms ook onterecht af. Bijv. met koude/droge handen of als je ze op een bepaalde plek hebt en niet beweegt; Altijd twee handen aan het stuur Maar ja, hier doe je niks aan.
• Active Cruise Control blijft boven een bepaalde snelheid achter een auto op de baan links van je rijden, ook bij geblokte lijn; Dit is permanent uit te zetten
• Waarschuwing voor verkeer op de rechterbaan na inhalen is vaak te gevoelig; Als dit werkelijk zo is, dan moet je even langs de dealer voor een afstelling. Maar waarschijnlijk wil je gewoon te vroeg, vergeet niet dat het systeem +/- 1,5 seconde aanhoud als veilige terugga afstand (gezien het 2 seconden afstand houden).
• Lane departure warning/Side collision warning als je het niet verwacht. Dit klinkt echt als afstelling van de camera. Heb je toevallig een nieuwe voorruit gehad?

[Pannencouque]

Martin.Air schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 09:22:
[...]

Dat is wel heel erg afhankelijk van wanneer de auto is. Sinds 2022 forceren een aantal diensten aan. Maar @IQM:

• Geluiden bij het 'starten' alsof je in een ruimteschip stapt; Zou gewoon uit te zetten moeten zijn
• Waarschuwing voor een 'gemist' rood licht of stop bord (gaat ook wel eens op ander rood licht langs de weg af); Is deze storing bij jou storender dan normaal?
• Tonen 'suggesties' voor een pauze. Eerst subtiel en later prominent in beeld; Dit zou je uit moeten kunnen zetten.
• Waarschuwing handen aan het stuur houden gaat soms ook onterecht af. Bijv. met koude/droge handen of als je ze op een bepaalde plek hebt en niet beweegt; Altijd twee handen aan het stuur Maar ja, hier doe je niks aan.
• Active Cruise Control blijft boven een bepaalde snelheid achter een auto op de baan links van je rijden, ook bij geblokte lijn; Dit is permanent uit te zetten
• Waarschuwing voor verkeer op de rechterbaan na inhalen is vaak te gevoelig; Als dit werkelijk zo is, dan moet je even langs de dealer voor een afstelling. Maar waarschijnlijk wil je gewoon te vroeg, vergeet niet dat het systeem +/- 1,5 seconde aanhoud als veilige terugga afstand (gezien het 2 seconden afstand houden).
• Lane departure warning/Side collision warning als je het niet verwacht. Dit klinkt echt als afstelling van de camera. Heb je toevallig een nieuwe voorruit gehad?

Die van mij is van november 2022

Overigens heb ik niet goed gelezen: die LDW/SCW-melding herken ik ook niet. Ik had het gelezen als de botswaarschuwing. Die heeft bij mij enkele keren een valse waarschuwing gegeven.

[ephymerous]

CreativeS schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 08:50:
[...]


Maar staat de volgende keer weer aan... kun je je 'wegrij-routine' nog verder uitbreiden

Is dat niet gewoon standaard uit te "programmeren" via Bimmercode of desnoods Esys? Wat dat aangaat is de F-series erg fijn. Weinig van dat soort systemen, een echte handrem en alle knoppen fysiek. Toch Carplay

[IQM]

Pannencouque schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 08:42:
[...]
Heel eerlijk: daar zitten ook zaken bij die gewoon zelf kunt utischakelen.
[...]

Klopt, en dan krijg je daar weer een rood verlichte knop midden op het dashboard voor terug. Die is ook heel irritant. (beetje vergelijkbaar met een rood stipje bij een icoontje op je telefoon.)

Martin.Air schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 09:22:
[...]

Dat is wel heel erg afhankelijk van wanneer de auto is. Sinds 2022 forceren een aantal diensten aan. Maar @IQM:

• Geluiden bij het 'starten' alsof je in een ruimteschip stapt; Zou gewoon uit te zetten moeten zijn
• Waarschuwing voor een 'gemist' rood licht of stop bord (gaat ook wel eens op ander rood licht langs de weg af); Is deze storing bij jou storender dan normaal?
• Tonen 'suggesties' voor een pauze. Eerst subtiel en later prominent in beeld; Dit zou je uit moeten kunnen zetten.
• Waarschuwing handen aan het stuur houden gaat soms ook onterecht af. Bijv. met koude/droge handen of als je ze op een bepaalde plek hebt en niet beweegt; Altijd twee handen aan het stuur Maar ja, hier doe je niks aan.
• Active Cruise Control blijft boven een bepaalde snelheid achter een auto op de baan links van je rijden, ook bij geblokte lijn; Dit is permanent uit te zetten
• Waarschuwing voor verkeer op de rechterbaan na inhalen is vaak te gevoelig; Als dit werkelijk zo is, dan moet je even langs de dealer voor een afstelling. Maar waarschijnlijk wil je gewoon te vroeg, vergeet niet dat het systeem +/- 1,5 seconde aanhoud als veilige terugga afstand (gezien het 2 seconden afstand houden).
• Lane departure warning/Side collision warning als je het niet verwacht. Dit klinkt echt als afstelling van de camera. Heb je toevallig een nieuwe voorruit gehad?

Het is naast bouwjaar ook software. Het is eerder in dit topic ook al voorbij gekomen dat de 2025 update zoveel voorzichtiger is geworden dat je hem eigenlijk liever niet wilt hebben.

Het begint wat vol te worden in de lijst maar ik hoop dat het leesbaar is.

• Geluiden bij het 'starten' alsof je in een ruimteschip stapt; Zou gewoon uit te zetten moeten zijn -> Staan al zo veel mogelijk uit maar 1 riedeltje blijft altijd.
• Waarschuwing voor een 'gemist' rood licht of stop bord (gaat ook wel eens op ander rood licht langs de weg af); Is deze storing bij jou storender dan normaal? -> Ja, reageert soms ook op het prijsbord met rode letters van de pomp hier of op het rode licht van een schuin invoegende zijweg.
• Tonen 'suggesties' voor een pauze. Eerst subtiel en later prominent in beeld; Dit zou je uit moeten kunnen zetten.-> Klopt
• Waarschuwing handen aan het stuur houden gaat soms ook onterecht af. Bijv. met koude/droge handen of als je ze op een bepaalde plek hebt en niet beweegt; Altijd twee handen aan het stuur Maar ja, hier doe je niks aan. - > het is gewoon een temperatuur gevoelig contact. Als ik met hele warme handen ze heel dicht op het stuur houd maar nèt niet erop dan werkt het ook. En blijkbaar is de sensor op de plek waar ik mijn handen aan het stuur heb ietsje minder gevoelig.
• Active Cruise Control blijft boven een bepaalde snelheid achter een auto op de baan links van je rijden, ook bij geblokte lijn; Dit is permanent uit te zetten -> dan ga ik daar naar op zoek. Maar ben bang dat de centrale knop dan ook rood blijft.
• Waarschuwing voor verkeer op de rechterbaan na inhalen is vaak te gevoelig; Als dit werkelijk zo is, dan moet je even langs de dealer voor een afstelling. Maar waarschijnlijk wil je gewoon te vroeg, vergeet niet dat het systeem +/- 1,5 seconde aanhoud als veilige terugga afstand (gezien het 2 seconden afstand houden). -> Dit is gevoeliger geworden in de software update van 2025. En het is een soortgelike discussie als met hoeveel afstand de auto op ACC houdt. In de NL spits denken ze dan dat je ruimte voor ze laat en drukt iedereen hem ervoor.
• Lane departure warning/Side collision warning als je het niet verwacht. Dit klinkt echt als afstelling van de camera. Heb je toevallig een nieuwe voorruit gehad? -> Er is inderdaad een nieuwe voorruit in gegaan. En nog geen maand later nog één omdat de ACC niet meer werkte. De eerste ruit was te hoog gemonteerd waardoor de camera niet goed kon kijken. Ik heb hier geen problemen meer mee maar mijn vrouw wel. Zij vind het vanwege bovengenoemde irritaties een rotauto. (zijn haar woorden.

Pannencouque schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 09:36:
[...]

Die van mij is van november 2022

Overigens heb ik niet goed gelezen: die LDW/SCW-melding herken ik ook niet. Ik had het gelezen als de botswaarschuwing. Die heeft bij mij enkele keren een valse waarschuwing gegeven.

Waarschuwing prima maar dat hij ook ingrijpt bij een valse waarschuwing is niet fijn.
Dat is inherent aan het systeem maar toch vervelend als je het niet verwacht.

[ Voor 5% gewijzigd door IQM op 28-07-2026 10:18 ]

[CreativeS]

ephymerous schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 10:06:
Is dat niet gewoon standaard uit te "programmeren" via Bimmercode of desnoods Esys? Wat dat aangaat is de F-series erg fijn. Weinig van dat soort systemen, een echte handrem en alle knoppen fysiek. Toch Carplay

Volgens mij zijn die door de EU opgedrongen veiligheidsopties dus niet permanent uit te coderen. Zal vast wel weer iemand wel kunnen, maar goed... zat volgens mij vrij diep.

[Tortelli]

Bij de nieuwere auto’s kun je dit niet meer aanpassen inderdaad. Zou ook wel te maken hebben met wat cyber regels (waardoor Porsche de oude Macan en 718’s bijvoorbeeld niet meer mocht verkopen). Alles wat daarna op de markt is, is veel meer gelocked volgens mij.
Bij de G21 kon ik dit soort dingen nog allemaal wijzigen in bimmercode, wat dat betreft wel de sweetspot imo. Wel alle fysieke knoppen en mogelijkheid om overbodige rommel uit te zetten en niet de onnodige bemoeienis hele dagen.

Er is echt niemand gelukkig met die hele adas rommel volgens mij. Gelukkig kun je de meest vervelende (snelheidswaarschuwing) eenvoudig uitschakelen.

[roland kroes]

Nou, de **** stuurcorrecties zijn wel erug vervelend 🤨

[ewrz]

Iemand heeft een filmpje gemaakt van de BMW Spiderman reclame.[X: https://x.com/shimionline/status/2081808018933452979]

[CreativeS]

En zoals al te zien was op Reddit:

https://www.reddit.com/r/..._my_car_today_as_part_of/

[418O2]

85,000 USD to be fed advertising in your SUV is sickening to think about

Overdrijven is ook een vak

[CreativeS]

418O2 schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 12:30:
[...]

Overdrijven is ook een vak

Zijn ze daar goed in...

[ Voor 3% gewijzigd door CreativeS op 28-07-2026 12:40 ]

[ewrz]

418O2 schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 12:30:
[...]

Overdrijven is ook een vak

In Nederland begint hij bij €132.000, ook best veel geld om dan nog reclame voorgeschoteld te krijgen.

[418O2]

ewrz schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 13:20:
[...]


In Nederland begint hij bij €132.000, ook best veel geld om dan nog reclame voorgeschoteld te krijgen.

"een reclame voorgeschoteld te krijgen"

Het is niet oke, maar zo erg is het allemaal ook weer niet

[ewrz]

418O2 schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 13:24:
[...]

"een reclame voorgeschoteld te krijgen"

Het is niet oke, maar zo erg is het allemaal ook weer niet

Vind ik wel. Ik wil geen reclame te zien krijgen in iets waar ik zo veel geld voor betaald heb. Betaalde besturingssytemen of streamingdiensten met reclame er in vind ik ook niks en ik ga dat businessmodel dan ook niet steunen door ze af te nemen.

[Pannencouque]

IQM schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 10:07:
[...]

Klopt, en dan krijg je daar weer een rood verlichte knop midden op het dashboard voor terug. Die is ook heel irritant. (beetje vergelijkbaar met een rood stipje bij een icoontje op je telefoon.)

[...]

Waarschuwing prima maar dat hij ook ingrijpt bij een valse waarschuwing is niet fijn.
Dat is inherent aan het systeem maar toch vervelend als je het niet verwacht.

Mbt het eerste: daar stoor ik me dan weer totaal niet aan. Is rood, past mooi naast de rode knop van de gevarenlichten

Eens met het tweede. Dat ingrijpen is kut.

[Pannencouque]

418O2 schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 13:24:
[...]

"een reclame voorgeschoteld te krijgen"

Het is niet oke, maar zo erg is het allemaal ook weer niet

Spreek voor jezelf. Ik zou daar totaal niet van gediend zijn. Sterker nog: het zou voor mij een reden zijn om m'n auto te verkopen en terug te gaan naar een oudere auto en daarmee oudere versie van iDrive.

[alexbl69]

418O2 schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 13:24:
[...]

"een reclame voorgeschoteld te krijgen"

Het is niet oke, maar zo erg is het allemaal ook weer niet

Ben bang dat BMW hiermee de spreekwoordelijke teen in het water steekt om de temperatuur te voelen. Of waarschijnlijker: dat ze bewust een reactie oproepen. Als deze dan weer gaat liggen wordt het vervolgens stilletjes ingevoerd. Dat scenario zien we constant op allerlei gebieden en in allerlei gedaanten.

Waarom zouden ze het anders hebben gedaan? Ze weten donders goed dat het gros van de consumenten totaal niet zit te wachten op dit soort ongein, maar toch doen ze het. Blijkbaar verwachtten ze hiermee ter zijner tijd meer opbrengsten mee te genereren dan dat het zo aan omzet door weggelopen boze klanten kost.

Daarom is het belangrijk om hier zo hard mogelijk tegen te ageren. En zoals gezegd: zodra ik dit aangeboden krijg bel ik mijn dealer om mijn ongenoegen te uiten. Overdreven? Wellicht. Maar hier zal direct een streep in het zand gezet moeten worden.

[Greetoz]

Volgens mij hebben de meeste hier het artikel niet eens gelezen, de reclame kwam alleen als ervoor koos hem te kijken, het was niet zo dat de auto opstartte en de reclame begon af te spelen.

[418O2]

Greetoz schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 15:15:
Volgens mij hebben de meeste hier het artikel niet eens gelezen, de reclame kwam alleen als ervoor koos hem te kijken, het was niet zo dat de auto opstartte en de reclame begon af te spelen.

Unfortunately, I can’t edit the original post, but: no, I got the option whether I wanted to view it when starting the car. And it’s added as an app in case you want to view it later.

Dat valt allemaal wel mee idd

[ChiLLeR]

De link met spiderman en BMW was mij ook compleet onduidelijk, en ik had geen zin om de QR code te scannen om dat op te gaan zoeken. Maar ik vermoedde al promotie voor een film oid. Ik vond de filmpjes tijdens kerst wel grappig om te krijgen, maar ik hier zit ik ook niet op te wachten. Dat je straks elke week een nieuwe filmpje krijgt, je hoeft 'm niet te kijken. Maar je ziet bijv. toch iets van 'Kijk nu de film: Starbucks loves BMW". Heb je toch weer reclame gezien.... hopelijk komt er een opt-out versie.

Is er eigenlijk een manier om bug/feedback te geven over idrive navigatie? Ik heb vorige week met de caravan naar zuid frankrijk gereden en de navigatie houd met uit rekenen van de resterende tijd niet rekening met de maximale snelheid die je mag rijden met je aanhanger. En op een stuk van 1300km maakt het nogal uit of je 130 rijd of 100. Ik weet dat in andere navigaties daar een optie voor is. Zou het graag ergens melden.

[YakuzA]

Greetoz schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 15:15:
Volgens mij hebben de meeste hier het artikel niet eens gelezen, de reclame kwam alleen als ervoor koos hem te kijken, het was niet zo dat de auto opstartte en de reclame begon af te spelen.

Net zoals de BMW oud&nieuw of kerst filmpjes die ik elk jaar gepushed krijg dus?

[DNN!S]

YakuzA schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 15:44:
[...]

Net zoals de BMW oud&nieuw of kerst filmpjes die ik elk jaar gepushed krijg dus?

Ja. Maar wel met de intrapper: “we hebben een verassing voor u” en zodra je dat aanklikt begint ie.

[remmuz]

ChiLLeR schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 15:27:
Is er eigenlijk een manier om bug/feedback te geven over idrive navigatie? Ik heb vorige week met de caravan naar zuid frankrijk gereden en de navigatie houd met uit rekenen van de resterende tijd niet rekening met de maximale snelheid die je mag rijden met je aanhanger. En op een stuk van 1300km maakt het nogal uit of je 130 rijd of 100. Ik weet dat in andere navigaties daar een optie voor is. Zou het graag ergens melden.

Ik heb dat in 2018 ingestuurd als suggestie bij Waze...
Kreeg als antwoord dat ik dan "persoonlijke aankomsttijden" moet gebruiken.
(stond al aan). Waze houdt dan rekening met je werkelijke snelheid van eerdere ritten.
(iDrive navi vind ik persoonlijk helemaal niks)

[CreativeS]

DNN!S schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 15:50:
Ja. Maar wel met de intrapper: “we hebben een verassing voor u” en zodra je dat aanklikt begint ie.

Da's je eigen nieuwsgierigheid
Het is en blijft een keuze. Je hoeft niet te drukken.

[Puf]

Zelfde type verrassing als "wat doe je vanavond❤️😘?". Voor je het weet sta je een IKEA kast in elkaar te schroeven.

[ Voor 12% gewijzigd door Puf op 28-07-2026 17:07 ]

[DNN!S]

CreativeS schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 17:00:
[...]


Da's je eigen nieuwsgierigheid
Het is en blijft een keuze. Je hoeft niet te drukken.

Ja maar als ze zeggen een verassing voor mij ga ík er vanuit dat ik een nieuwe M8 Cabriolet kan ophalen omdat BMW onze relatie zo waardeert…

[Tylen]

ChiLLeR schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 15:27:

Is er eigenlijk een manier om bug/feedback te geven over idrive navigatie? Ik heb vorige week met de caravan naar zuid frankrijk gereden en de navigatie houd met uit rekenen van de resterende tijd niet rekening met de maximale snelheid die je mag rijden met je aanhanger. En op een stuk van 1300km maakt het nogal uit of je 130 rijd of 100. Ik weet dat in andere navigaties daar een optie voor is. Zou het graag ergens melden.

Je mag gewoon 130 in Frankrijk met een caravan. Dus welke bug??

[MLLL]

Bij een verassing denk ik aan een crematorium....

[DNN!S]

MLLL schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 17:12:
Bij een verassing denk ik aan een crematorium....

Je hebt gelijk. Een te leuke fout om nog aan te passen…

[Eagle Creek]

remmuz schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 16:05:
[...]

Ik heb dat in 2018 ingestuurd als suggestie bij Waze...
Kreeg als antwoord dat ik dan "persoonlijke aankomsttijden" moet gebruiken.
(stond al aan). Waze houdt dan rekening met je werkelijke snelheid van eerdere ritten.
(iDrive navi vind ik persoonlijk helemaal niks)

Hoe mensen kunnen verschillen... iDrive gebruik ik elke dag en overal. En met plezier.

Omdat ik inmiddels ook een motor heb aangeschaft besloot ik van de week Waze maar weer eens te installeren na jaren van afwezigheid. Nadat ik het niet direct kon gebruiken ('voltooi configuratie op uw telefoon', nou okay vooruit), crashte ná de configuratie de app op Carplay. Bij het eerste adres dat ik opzocht kwam gaf de app aan geen netwerk te hebben (er was gewoon 5G). Bij het wéer opnieuw opstarten van de app en het ingespreken van het adres kwam ik ergens uit in mid-Frankrijk (het adres was in Nederland). Na gestopt te zijn en het adres ingetypt te hebben verscheen louter "Er is iets misgegaan".

Heb per accuut het duivelse kreng van een waardeloze app direct weer naar de virtuele prullenbak verwezen. Ik pak nog liever een kaart.

[bibi2205]

Puf schreef op maandag 27 juli 2026 @ 14:30:
[...]

Dat is best snel als de auto pas de 22e is binnengemeld bij de dealer. Hier in NL hebben ze vaak een "wachtlijst" van 6 weken of langer. Had je BMW Pechhulp of gewoon ANWB? Is er ook een mogelijke oorzaak genoemd?

Het kan blijkbaar nog sneller.. vandaag om 16:40 opeens bericht dat de wagen klaar was. Even gebeld om te verifiëren en ja hoor.. “u kan hem komen ophalen tot 18u.”

Meteen na mijn werk naar de garage, netjes hersteld en afgehandeld onder de PS garantie. Oorzaak kon hij niet meteen zeggen, gewoon pech gehad.. Herstelkost was +-6500€.

Blij dat ik hem terug heb.

[ikbenben]

Greetoz schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 15:15:
Volgens mij hebben de meeste hier het artikel niet eens gelezen, de reclame kwam alleen als ervoor koos hem te kijken, het was niet zo dat de auto opstartte en de reclame begon af te spelen.

Klopt idd. Bij mij kwam het vandaag er ook op bij het uitschakelen van de motor. je kan het zelf selecteren of je het wil zien of niet (ik moet het nog doen).

[no113]

no113 schreef op zondag 26 juli 2026 @ 17:12:
[...]

Auto heeft gewoon 'veilig' voor de deur bij mijn huis gestaan. Niets wijst op poging tot stelen/inbraak.
Ik heb de Vgate iCar Pro Bluetooth 4.0 (BLE) besteld in ieder geval.

Just to be sure: ik kan de foutcodes van de auto met de Vgate via Bimmerlink niet uitlezen zonder betaalde versie?

[Puf]

no113 schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 20:45:
[...]

Just to be sure: ik kan de foutcodes van de auto met de Vgate via Bimmerlink niet uitlezen zonder betaalde versie?

Dat klopt. Toen ik het kocht was het eenmalig 35 euro (net als Bimmercode). Één keer scannen of een nieuwe accu inleren en je hebt het geld eruit.

[no113]

Oké, ik heb de Vgate OBD dongle en de betaalde versie van Bimmerlink.

Ik heb jullie hulp nodig.

Bijelkaar meer dan 50 errors waarvan er een heleboel oud zijn, lagere kilometer standen.

De situatie nog even samengevat: de auto herkent de sleutels niet, comfort acces werkt niet en ik kan de auto (330e G21 uit 2020) niet starten. Ook niet als ik de sleutel tegen de stuurkolom houd. Ik kan de auto wel openen en sluiten met de afstandsbediening/sleutel. 12V accu reset uitgevoerd en sleutels voorzien van nieuwe batterij.

Auto is nu voor mij gelukkig nog te starten met mijn telefoon.

12V accu heeft State of charge van 100% zie ik in Bimmerlink.

Waar te zoeken naar relevante errors? Andere suggesties?

/Wat vinden jullie van het idee om gebruik te maken van de BMW pechhulp voor dit probleem? In plaats van de auto direct naar de dealer/garage te brengen voor diagnostiek en zonodig reparatie..

[ Voor 13% gewijzigd door no113 op 29-07-2026 10:02 ]

[DexterDee]

no113 schreef op woensdag 29 juli 2026 @ 09:49:
Oké, ik heb de Vgate OBD dongle en de betaalde versie van Bimmerlink.

Ik heb jullie hulp nodig.

Bijelkaar meer dan 50 errors waarvan er een heleboel oud zijn, lagere kilometer standen.

Het begint altijd met het downloaden van alle huidige errors in een bestandje. Dan weet je wat er ooit heeft gestaan. Vervolgens reset je alle errors en kijk je welke er weer terug komen. Dat zullen er als het goed is veel minder zijn.

Vanuit daar methodisch door de (blijvende) errors heenlopen en de error nummers Googlen voor verduidelijking. De kans bestaat dat er voor jouw situatie helemaal geen error gelogd wordt. Je zou ook in het info geheugen kunnen kijken, daar staan mogelijk ook nog hints.

Ik heb sinds een paar dagen ook een "toegangsprobleempje" met m'n F31. De passagiersdeur opent en sluit niet meer via de sleutel. Ook geen klikje te horen als ik m'n oor tegen de deur hou. Helaas logt de auto geen errors op de vergrendeling, mogelijk is de actuator kapot. Kunnen we daar weer achteraan.

[Mr Pingu]

DexterDee schreef op woensdag 29 juli 2026 @ 10:06:
[...]

Het begint altijd met het downloaden van alle huidige errors in een bestandje. Dan weet je wat er ooit heeft gestaan. Vervolgens reset je alle errors en kijk je welke er weer terug komen. Dat zullen er als het goed is veel minder zijn.

Vanuit daar methodisch door de (blijvende) errors heenlopen en de error nummers Googlen voor verduidelijking. De kans bestaat dat er voor jouw situatie helemaal geen error gelogd wordt. Je zou ook in het info geheugen kunnen kijken, daar staan mogelijk ook nog hints.

Ik heb sinds een paar dagen ook een "toegangsprobleempje" met m'n F31. De passagiersdeur opent en sluit niet meer via de sleutel. Ook geen klikje te horen als ik m'n oor tegen de deur hou. Helaas logt de auto geen errors op de vergrendeling, mogelijk is de actuator kapot. Kunnen we daar weer achteraan.

Gaat ie nog wel handmatig op slot via dat pinnetje bij het raam?
Gok dat het iets in het slot is en je het slot moet vervangen.

[DexterDee]

Mr Pingu schreef op woensdag 29 juli 2026 @ 10:28:
Gaat ie nog wel handmatig op slot via dat pinnetje bij het raam?
Gok dat het iets in het slot is en je het slot moet vervangen.

Ja via het pinnetje en mechanisch (deurhendel) werkt alles gewoon prima. Zou ook eventueel in de kabelboom naar de deur kunnen zitten, maar alle electronica in die deur werkt verder prima (spiegels, comfort lampje, ruit).

[Mr Pingu]

DexterDee schreef op woensdag 29 juli 2026 @ 10:36:
[...]

Ja via het pinnetje en mechanisch (deurhendel) werkt alles gewoon prima. Zou ook eventueel in de kabelboom naar de deur kunnen zitten, maar alle electronica in die deur werkt verder prima (spiegels, comfort lampje, ruit).

Zijn 4 losse kabels enkel voor het slot dus dat de rest nog werkt is geen garantie, deze kabels gaan van de FEM naar het slot. Dus kan nog steeds kabel breuk zijn.
Er is een 5e kabel maar dat is gedeelde ground voor de functies die je noemt. Dus lijkt me sterk dat die kabel gebroken is. Krijg je nog wel de status door de deur open / dicht is?

[DaFreakhead]

CreativeS schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 17:00:
[...]


Da's je eigen nieuwsgierigheid
Het is en blijft een keuze. Je hoeft niet te drukken.

Ik had hem gisteren in de g31.
Ik vond de melding bijzonder clickbait-achtig. Ik had nog 2 andere actieve meldingen in de auto en check ze altijd even, you never know. Toen ik met de i drive controller naar boven schoof om de verschillende meldingen te bekijken kwam echter direct dat reclamefilmpje in beeld. Normaal gesproken zou het achter een klikje of een bevestiging zitten oid, nu was het direct fullscreen spiderman. Beetje in your face m.i..

[Greetoz]

Martin.Air schreef op dinsdag 28 juli 2026 @ 09:22:
[...]

Dat is wel heel erg afhankelijk van wanneer de auto is. Sinds 2022 forceren een aantal diensten aan. Maar @IQM:

• Geluiden bij het 'starten' alsof je in een ruimteschip stapt; Zou gewoon uit te zetten moeten zijn
• Waarschuwing voor een 'gemist' rood licht of stop bord (gaat ook wel eens op ander rood licht langs de weg af); Is deze storing bij jou storender dan normaal?
• Tonen 'suggesties' voor een pauze. Eerst subtiel en later prominent in beeld; Dit zou je uit moeten kunnen zetten.
• Waarschuwing handen aan het stuur houden gaat soms ook onterecht af. Bijv. met koude/droge handen of als je ze op een bepaalde plek hebt en niet beweegt; Altijd twee handen aan het stuur Maar ja, hier doe je niks aan.
• Active Cruise Control blijft boven een bepaalde snelheid achter een auto op de baan links van je rijden, ook bij geblokte lijn; Dit is permanent uit te zetten
• Waarschuwing voor verkeer op de rechterbaan na inhalen is vaak te gevoelig; Als dit werkelijk zo is, dan moet je even langs de dealer voor een afstelling. Maar waarschijnlijk wil je gewoon te vroeg, vergeet niet dat het systeem +/- 1,5 seconde aanhoud als veilige terugga afstand (gezien het 2 seconden afstand houden).
• Lane departure warning/Side collision warning als je het niet verwacht. Dit klinkt echt als afstelling van de camera. Heb je toevallig een nieuwe voorruit gehad?

Speedwarning heb ik bij mij gewoon uitgecodeerd die staat nu standaard uit, lane departure wil ik ook nog permanent uitzetten.

[Mighty]

Gisteren hadden wij dikke pech met de BMW. We zouden op vakantie gaan naar Italië dus best een lange rit. Geeft de F31 318i uit 2016 een foutmelding "aandrijving" en "motor oververhit". Voor de zekerheid de vakantie een dag uitgesteld en vanochtend langs de dealer gegaan. Gelukkig kon ik gelijk terecht maar na analyse bleek de uitkomst "DME vervangen". Helaas moet de DME uit München komen en kost dit drie tot vijf werkdagen. Nu gaan wij met een huurauto op vakantie maar mijn vraag is eigenlijk hoe het kan dat de DME kapot kan gaan? Ik lees op internet dat dit vrij zeldzaam is. Heeft er iemand ervaring gehad met een kapotte DME?

[ikbenben]

Heeft er iemand de floating centercaps voor de velgen al gemonteerd? Tevreden of niet? Of is het meer iets voor petjes?

[CreativeS]

Ontzettend tevreden… nadat ik het eerst een Ali-upgrade vond. Beide auto’s zijn voorzien.



Hier zaten de nieuwe BMW Leichtbau-schijven er net 75km onder

[ Voor 75% gewijzigd door CreativeS op 30-07-2026 18:12 ]

[Pannencouque]

Mighty schreef op woensdag 29 juli 2026 @ 21:05:
Gisteren hadden wij dikke pech met de BMW. We zouden op vakantie gaan naar Italië dus best een lange rit. Geeft de F31 318i uit 2016 een foutmelding "aandrijving" en "motor oververhit". Voor de zekerheid de vakantie een dag uitgesteld en vanochtend langs de dealer gegaan. Gelukkig kon ik gelijk terecht maar na analyse bleek de uitkomst "DME vervangen". Helaas moet de DME uit München komen en kost dit drie tot vijf werkdagen. Nu gaan wij met een huurauto op vakantie maar mijn vraag is eigenlijk hoe het kan dat de DME kapot kan gaan? Ik lees op internet dat dit vrij zeldzaam is. Heeft er iemand ervaring gehad met een kapotte DME?

Positief gezien: beter net voor de vakantie, dan onderweg naar je vakantie. Ik heb al meermaals familie moeten 'redden' die ergens onderweg gestrand waren. Die ontreddering als ze langs de kant van de weg staan...

[Kecin]

Zijn er in dit topic eigenlijk Carbagerunners (of zoiets zelfde) die met een E60/E61 5-serie hebben gereden? Ik zie dat die prijzen in aanschaf best leuk zijn. Vooral als ik het deel met een vriend, beetje pimpen, rondje Europa en weg met het ding.

En totaal wat anders en ook on-topic: iedereen, post even een foto van je dikke bimmer. Sinds dat ik in mijn Chinese PHEV zit rijdt ik goedkoop maar mis wel de BMW's

[ Voor 25% gewijzigd door Kecin op 30-07-2026 08:52 ]

[Woutertt]

Een vraagje voor de kenners/ specialisten van hybride of EV modellen, of misschien (helaas) ervaringsdeskundigen.

Ik heb een 2020 G20 330e met 113.000 op de teller, bevalt supergoed maar sinds gisteren (wellicht was het hete weer de trigger) is het hybride systeem er mee gestopt, hij wil niet meer laden en geeft een aandrijflijn error. Via Bimmerlink de volgende codes uitgelezen:



Ik heb ISTA dus kan nog wat verder speuren in de data, maar dit kon wel eens vrij duidelijk een defecte cell zijn. In april 2026 kon ik dit schermpje er voor krijgen, dat zal dan nu wel een heel ander beeld moeten laten zien:



Hoofdvraag: Kent iemand een goede partij (liefst in in de oostelijk helft van het land) die wat budgetvriendelijker zijn dan de BMW dealer voor diagnose en/of reparatie van het HV accupakket?

Ik lees ook wel dat een software update soms het probleem op kan lossen, maar lijkt me in dit geval wishfull thinking. Iemand ervaring en/of kennis hier van? Dan hou ik me heel erg aanbevolen!

[Martin.Air]

Kecin schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 08:51:
Zijn er in dit topic eigenlijk Carbagerunners (of zoiets zelfde) die met een E60/E61 5-serie hebben gereden? Ik zie dat die prijzen in aanschaf best leuk zijn. Vooral als ik het deel met een vriend, beetje pimpen, rondje Europa en weg met het ding.

En totaal wat anders en ook on-topic: iedereen, post even een foto van je dikke bimmer. Sinds dat ik in mijn Chinese PHEV zit rijdt ik goedkoop maar mis wel de BMW's

Als ik om mij heen kijk hebben de meeste mensen die mee doen aan soort gelijke tours hun auto vol met stikkers van meerdere jaren. Ik gok dus dat ze de auto niet weer weg doen

[IQM]

Woutertt schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 09:06:
Een vraagje voor de kenners/ specialisten van hybride of EV modellen, of misschien (helaas) ervaringsdeskundigen.

Ik heb een 2020 G20 330e met 113.000 op de teller, bevalt supergoed maar sinds gisteren (wellicht was het hete weer de trigger) is het hybride systeem er mee gestopt, hij wil niet meer laden en geeft een aandrijflijn error. Via Bimmerlink de volgende codes uitgelezen:

[Afbeelding]

Ik heb ISTA dus kan nog wat verder speuren in de data, maar dit kon wel eens vrij duidelijk een defecte cell zijn. In april 2026 kon ik dit schermpje er voor krijgen, dat zal dan nu wel een heel ander beeld moeten laten zien:

[Afbeelding]

Hoofdvraag: Kent iemand een goede partij (liefst in in de oostelijk helft van het land) die wat budgetvriendelijker zijn dan de BMW dealer voor diagnose en/of reparatie van het HV accupakket?

Ik lees ook wel dat een software update soms het probleem op kan lossen, maar lijkt me in dit geval wishfull thinking. Iemand ervaring en/of kennis hier van? Dan hou ik me heel erg aanbevolen!

@remmuz Jij hebt dit bij de poot gehad..

CreativeS schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 06:39:
Ontzettend tevreden…

Nou dat wil wat zeggen...
Ik denk dat ik ze ook maar ga bestellen dan.

[Frunz]

ikbenben schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 00:22:
Heeft er iemand de floating centercaps voor de velgen al gemonteerd? Tevreden of niet? Of is het meer iets voor petjes?

Ik heb ze sinds de vorige caps gecorrodeerd waren (en de velgen mee begonnen te doen). Met het idee dat er geen galvanische verbinding meer is, doordat het contact met de velg volledig plastic is. Ik ben er tevreden mee.

Nu zijn volgens mij de nieuwe hubcaps anders geconstrueerd, waardoor er sowieso minder contact is. Mijn oude caps hadden namelijk volledig omgevouwen lippen om het plastic, zoals dit:

[remmuz]

IQM schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 09:26:

@remmuz Jij hebt dit bij de poot gehad..

Klopt; Ik heb hier al meer info gedeeld: https://gathering.tweakers.net/forum/view_message/85611660

[Ophidian]

Vanochtend een Personal eSim geactiveerd voor de kinderen onderweg naar Italië morgen. Maar zojuist merkte ik dat de auto weigert laadstops op de route te zetten. Wat ik ook aan instellingen verander, exploitanten etc, er komen niet automatisch laadstops in. Personal eSim geblokkeerd, maakt niks uit. Zeurt wel meteen dat er laadstops toegevoegd moeten worden, maar daar heb je niks aan. Ook geen aankomst percentage bij een "te verre" bestemming. Straks nog maar eens proberen, wel irritant

[Pannencouque]

Kecin schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 08:51:
Zijn er in dit topic eigenlijk Carbagerunners (of zoiets zelfde) die met een E60/E61 5-serie hebben gereden? Ik zie dat die prijzen in aanschaf best leuk zijn. Vooral als ik het deel met een vriend, beetje pimpen, rondje Europa en weg met het ding.

En totaal wat anders en ook on-topic: iedereen, post even een foto van je dikke bimmer. Sinds dat ik in mijn Chinese PHEV zit rijdt ik goedkoop maar mis wel de BMW's

Vallen die tegenwoordig al binnen de grenzen qua bouwjaar?
Ik heb het ooit met een E39 gedaan. Gaar gekocht, niks aan gedaan, nog gaarder verkocht. Mooie rit

[SirMemeAlot]

Frunz schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 09:28:
[...]

Ik heb ze sinds de vorige caps gecorrodeerd waren (en de velgen mee begonnen te doen). Met het idee dat er geen galvanische verbinding meer is, doordat het contact met de velg volledig plastic is. Ik ben er tevreden mee.

Nu zijn volgens mij de nieuwe hubcaps anders geconstrueerd, waardoor er sowieso minder contact is. Mijn oude caps hadden namelijk volledig omgevouwen lippen om het plastic, zoals dit:

[Afbeelding]

Waar heb je deze besteld? Ik kom net terug van vakantie en zie dat 1 van mijn caps ook nog ergens in Toscane is gebleven. Nu waren ze sowieso al toe aan vervangen dus helemaal prima. Maar twijfel nog heel erg waar en welke ik moet bestellen, gezien er ook nogal prijs verschil is.

[ikbenben]

Hmm, blijkbaar ga ik de floating caps uit mijn hoofd moeten zetten. Doordat ik aftermarket velgen (Z-Performance) heb zou de diameter van het naafgat afwijkend zijn van origineel.

Edit : Google AI zegt dat ze niet passen en ChatGPT wel....

[ Voor 14% gewijzigd door ikbenben op 30-07-2026 11:26 ]

[Martin.Air]

ikbenben schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 11:19:
Hmm, blijkbaar ga ik de floating caps uit mijn hoofd moeten zetten. Doordat ik aftermarket velgen (Z-Performance) heb zou de diameter van het naafgat afwijkend zijn van origineel.

Edit : Google AI zegt dat ze niet passen en ChatGPT wel....

Veel velgen hebben gewoon hetzelfde gat voor de naafdopjes, dus ik zou het ofwel opzoeken voor jouw velgen, of gewoon opmeten.

[Kecin]

Pannencouque schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 10:55:
[...]

Vallen die tegenwoordig al binnen de grenzen qua bouwjaar?
Ik heb het ooit met een E39 gedaan. Gaar gekocht, niks aan gedaan, nog gaarder verkocht. Mooie rit

Ja, moet 20 jaar oud wezen. Voor volgend jaar is dat dus tot bouwjaar 2007. E39's (wat netter) zijn duurder dan de afgetrapte E60's. Snap ik opzich wel. Maar aangezien het dan toch een stickerbom wordt met zwaailampen en zwart mat gerolde verf kan er niet zoveel gebeuren met de waarde haha.

Martin.Air schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 09:21:
[...]

Als ik om mij heen kijk hebben de meeste mensen die mee doen aan soort gelijke tours hun auto vol met stikkers van meerdere jaren. Ik gok dus dat ze de auto niet weer weg doen

Nja, rond de 2-4k kan je een leuke E60/61 kopen. Ik bedoelde meer of mensen al eens in die serie hebben gereden .

[ikbenben]

Martin.Air schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 11:44:
[...]

Veel velgen hebben gewoon hetzelfde gat voor de naafdopjes, dus ik zou het ofwel opzoeken voor jouw velgen, of gewoon opmeten.

Een oude post ergens gevonden van iemand die originele gewone BMW kapjes gemonteerd had op Z-Performance velgen en die paste gewoon. De floating zijn iets dieper wel maar volgens ChatGPT is het 95% kans dat ze wel passen.
In het slechtste geval dat ze niet zouden passen kan ik ze nog gebruiken op mijn originele velgen voor de winter.

[Mr Pingu]

@ 11:53:
[...]

Ja, moet 20 jaar oud wezen. Voor volgend jaar is dat dus tot bouwjaar 2007. E39's (wat netter) zijn duurder dan de afgetrapte E60's. Snap ik opzich wel. Maar aangezien het dan toch een stickerbom wordt met zwaailampen en zwart mat gerolde verf kan er niet zoveel gebeuren met de waarde haha.

[...]

Nja, rond de 2-4k kan je een leuke E60/61 kopen. Ik bedoelde meer of mensen al eens in die serie hebben gereden .

Zowel E39 als E61 met een M57 diesel-motor zijn vrije mooie auto's voor zoiets Enige waar je op moet passen is roest in de kanalen. En specifiek bij E61 roest onderkant kofferbak.

[Mr Pingu]

ikbenben schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 11:57:
[...]

Een oude post ergens gevonden van iemand die originele gewone BMW kapjes gemonteerd had op Z-Performance velgen en die paste gewoon. De floating zijn iets dieper wel maar volgens ChatGPT is het 95% kans dat ze wel passen.
In het slechtste geval dat ze niet zouden passen kan ik ze nog gebruiken op mijn originele velgen voor de winter.

Kan je toch gewoon testen of je gewone BMW kapjes van vintervelgen op je aftermarket velgen passen?

[ikbenben]

Mr Pingu schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 12:07:
[...]

Kan je toch gewoon testen of je gewone BMW kapjes van vintervelgen op je aftermarket velgen passen?

Ze liggen gestockeerd bij de bandencentrale.

[Deagle]

Woutertt schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 09:06:
Een vraagje voor de kenners/ specialisten van hybride of EV modellen, of misschien (helaas) ervaringsdeskundigen.

Ik heb een 2020 G20 330e met 113.000 op de teller, bevalt supergoed maar sinds gisteren (wellicht was het hete weer de trigger) is het hybride systeem er mee gestopt, hij wil niet meer laden en geeft een aandrijflijn error. Via Bimmerlink de volgende codes uitgelezen:

[Afbeelding]

Ik heb ISTA dus kan nog wat verder speuren in de data, maar dit kon wel eens vrij duidelijk een defecte cell zijn. In april 2026 kon ik dit schermpje er voor krijgen, dat zal dan nu wel een heel ander beeld moeten laten zien:

[Afbeelding]

Hoofdvraag: Kent iemand een goede partij (liefst in in de oostelijk helft van het land) die wat budgetvriendelijker zijn dan de BMW dealer voor diagnose en/of reparatie van het HV accupakket?

Ik lees ook wel dat een software update soms het probleem op kan lossen, maar lijkt me in dit geval wishfull thinking. Iemand ervaring en/of kennis hier van? Dan hou ik me heel erg aanbevolen!

Bij Laarman in den Ham kunnen ze dit repareren. Hier kom ik nu een aantal jaar en bevalt heel goed.

[Woutertt]

Deagle schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 12:37:
[...]

Bij Laarman in den Ham kunnen ze dit repareren. Hier kom ik nu een aantal jaar en bevalt heel goed.

Zelf ook ervaring mee bij hen? Zie niet dat ze er mee adverteren, maar ik ga ze eens een belletje doen, bedankt!

[Deagle]

Woutertt schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 12:50:
[...]

Zelf ook ervaring mee bij hen? Zie niet dat ze er mee adverteren, maar ik ga ze eens een belletje doen, bedankt!

Ik rij een 320d f31 maar ik zie ze regelmatig zaken posten op social media over hybride reparaties.

[IQM]

Deagle schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 12:37:
Bij Laarman in den Ham kunnen ze dit repareren. Hier kom ik nu een aantal jaar en bevalt heel goed.

Heb je een eigen ervaring met het repareren van een HV accu cel door Laarman? Of horen zeggen dat ze het wel kunnen?
Ik had namelijk ook veel goede ervaringen over Laarman gelezen en van een collega gehoord. Alleen die ene keer dat ik er met mijn eigen BMW was voor een simpele reparatie was voor mij ook gelijk de laatste.

[WilbertNeems]

IQM schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 12:54:
[...]


Heb je een eigen ervaring met het repareren van een HV accu cel door Laarman? Of horen zeggen dat ze het wel kunnen?
Ik had namelijk ook veel goede ervaringen over Laarman gelezen en van een collega gehoord. Alleen die ene keer dat ik er met mijn eigen BMW was voor een simpele reparatie was voor mij ook gelijk de laatste.

Je vraagt om een ervaring, kun je dan ook je eigen ervaring toelichten?

[IQM]

WilbertNeems schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 13:01:
Je vraagt om een ervaring, kun je dan ook je eigen ervaring toelichten?

Bij mijn BMW 320d Touring was een achterveer gebroken. Afspraak gemaakt bij Laarman -is toch 25 minuten rijden vanuit Hardenberg- om de veer te vervangen. Auto aan één kant opgekrikt, bout los, wrikijzer ertussen en de veer komt eruit. Nieuwe erin, bout vast en klaar. Echt 5 minuten werk. Zie ik de volgende dag dat de auto scheef staat. Ook veerde hij niet gelijk. Terug naar Laarman. Even kijken: "ja ik zie dat er een veer van een sedan op zit. We zullen een nieuwe bestellen."
Kon ik nog een keer heen en weer...

[Pannencouque]

Die vind ik wat lastig te labelen. Enerzijds is het een slordige fout. Anderzijds kunnen fouten gemaakt worden en zo te lezen hebben ze snel de diagnose gesteld en de boel opgelost.
Balen natuurlijk van jouw tijd en energie, maar dit kan gebeuren. Hoe hadden ze het volgens jou dan beter kunnen doen (behalve direct de juiste veer monteren)?

[WilbertNeems]

En die afstand maakt het voor jou natuurlijk wel nog vervelender, tegelijkertijd kan die zaak daar dan weer niet zo veel aan doen. Denk dat in elke zaak fouten worden gemaakt en wat is dan de oplossing, ik denk dat als ze je vooraf zouden weigeren als klant omdat je op 25 min. rijden woont je het ook waardeloos zou vinden.

[IQM]

Pannencouque schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 14:01:
Die vind ik wat lastig te labelen. Enerzijds is het een slordige fout. Anderzijds kunnen fouten gemaakt worden en zo te lezen hebben ze snel de diagnose gesteld en de boel opgelost.
Balen natuurlijk van jouw tijd en energie, maar dit kan gebeuren. Hoe hadden ze het volgens jou dan beter kunnen doen (behalve direct de juiste veer monteren)?

Als iemand goed opgelet had bij het bestellen dan was het gewoon goed gegaan. Dit is gewoon vrij makkelijk te voorkomen. De monteur die de veer plaatste heeft ook niet meer gecontroleerd of het het juiste onderdeel was.

Pannencouque schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 14:01:
Die vind ik wat lastig te labelen. Enerzijds is het een slordige fout. Anderzijds kunnen fouten gemaakt worden en zo te lezen hebben ze snel de diagnose gesteld en de boel opgelost.
Balen natuurlijk van jouw tijd en energie, maar dit kan gebeuren. Hoe hadden ze het volgens jou dan beter kunnen doen (behalve direct de juiste veer monteren)?

Als iemand goed opgelet had bij het bestellen dan was het gewoon goed gegaan. Dit is gewoon vrij makkelijk te voorkomen. De monteur die de veer plaatste heeft ook niet meer gecontroleerd of het het juiste onderdeel was.

WilbertNeems schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 14:46:
En die afstand maakt het voor jou natuurlijk wel nog vervelender, tegelijkertijd kan die zaak daar dan weer niet zo veel aan doen. Denk dat in elke zaak fouten worden gemaakt en wat is dan de oplossing, ik denk dat als ze je vooraf zouden weigeren als klant omdat je op 25 min. rijden woont je het ook waardeloos zou vinden.

Tegenwoordig doe ik de simpele dingen of zelf of samen met de garage op de hoek (CarXpert). Voor de wat complexere dingen rij ik een uurtje naar Carrec. Daar wordt ik ook erg goed geholpen. Een paar weken na de reparatie krijg je ook een mailtje waarin ze ze vragen of het bevallen is of dat je nog vragen hebt. Dat heb ik nergens anders nog meegemaakt.

Maar het punt dat ik wil maken is dat iemand die er zelf mee te maken heeft gehad -zoals remmuz- de ervaring uit eerste hand kan delen. Hoog Voltage systemen zijn een totaal andere specialisme dan de normale garage werkzaamheden. Een garage aanbevelen waar iemand erg tevreden over is zegt helemaal niets over elektronica reparaties als je er nog niet mee te maken hebt gehad.

Ik kan heel tevreden zijn over het brood van de bakker maar dat zegt niets of de beste man ook de lekkerste gebakjes maakt...

[ Voor 59% gewijzigd door IQM op 30-07-2026 15:35 ]

[WilbertNeems]

@IQM Ben het helemaal eens met je punt. En snap daarom ook juist niet dat je jouw negatieve ervaring deelde zonder verder context.

[DaFreakhead]

Ik heb floating centercaps op mijn originele g31 velgen.
Kleiner naafgat dan die van Creatives zoals ik van de foto inschat.
Als je originele vaste kappen passen, dan gaan die draaidingen er ook gewoon op!

[CreativeS]

DaFreakhead schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 15:56:
Ik heb floating centercaps op mijn originele g31 velgen.
Kleiner naafgat dan die van Creatives zoals ik van de foto inschat.
Als je originele vaste kappen passen, dan gaan die draaidingen er ook gewoon op!

Ja, jij hebt 56mm en ik heb 65mm. 56mm is geïntroduceerd na de wijziging in naafafmetingen. 5x120 werd 5x112.

[Deagle]

IQM schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 13:17:
[...]


Bij mijn BMW 320d Touring was een achterveer gebroken. Afspraak gemaakt bij Laarman -is toch 25 minuten rijden vanuit Hardenberg- om de veer te vervangen. Auto aan één kant opgekrikt, bout los, wrikijzer ertussen en de veer komt eruit. Nieuwe erin, bout vast en klaar. Echt 5 minuten werk. Zie ik de volgende dag dat de auto scheef staat. Ook veerde hij niet gelijk. Terug naar Laarman. Even kijken: "ja ik zie dat er een veer van een sedan op zit. We zullen een nieuwe bestellen."
Kon ik nog een keer heen en weer...

Dat is wel vervelend inderdaad, zelf gelukkig geen nare ervaringen gehad daar. Waar ga je nu heen als ik vragen mag? Ik woon in dezelfde regio namelijk dus ik ben wel benieuwd.

[IQM]

Deagle schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 18:34:
Dat is wel vervelend inderdaad, zelf gelukkig geen nare ervaringen gehad daar. Waar ga je nu heen als ik vragen mag? Ik woon in dezelfde regio namelijk dus ik ben wel benieuwd.

In het begin ben ik altijd bij BMW Oostland (vroeger Smudde) Enschede geweest met mijn auto. Daarna wilde ik overstappen naar Laarman wat hem dus niet werd. Toen ben ik overgestapt naar BMW Dusseldorp (vroeger Oolbekkink) toen we ook richting Zwolle verhuisden.
Met Pro Car heb ik hele goede ervaringen. Oa. met het vervangen van drijfstanglagers. Met Oldenijens heb ik slechte ervaringen. Ze zijn daar heel goed in een auto 'repareren' en als je de auto dan ophaalt dan test je waar Derk bij staat of het werkt en het werkt niet. Mag je weer een nieuwe afspraak maken.
De kleine dingen doe ik zelf of bij de CarXpert garage 'om de hoek.' De grotere dingen zoals versnellingsbak en tussenbak heb ik onlangs bij Carrec laten doen. Dat is mij ook heel goed bevallen.

[Frunz]

SirMemeAlot schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 10:57:
[...]

Waar heb je deze besteld? Ik kom net terug van vakantie en zie dat 1 van mijn caps ook nog ergens in Toscane is gebleven. Nu waren ze sowieso al toe aan vervangen dus helemaal prima. Maar twijfel nog heel erg waar en welke ik moet bestellen, gezien er ook nogal prijs verschil is.

Ik heb ze ooit de 65mm bij Dusseldorp webshop besteld (die lijkt ze niet meer te hebben), maar wel voor 30 euro minder dan bij Ekris wat @CreativeS zegt. Scheelde toen ook maar 10 of 15 euro met vaststaande naafkappen.

CreativeS schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 18:10:
[...]


Ja, jij hebt 56mm en ik heb 65mm. 56mm is geïntroduceerd na de wijziging in naafafmetingen. 5x120 werd 5x112.

[CreativeS]

Frunz schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 23:57:
[...]

Ik heb ze ooit de 65mm bij Dusseldorp webshop besteld (die lijkt ze niet meer te hebben), maar wel voor 30 euro minder dan bij Ekris wat @CreativeS zegt. Scheelde toen ook maar 10 of 15 euro met vaststaande naafkappen.


[...]

Je moet inderdaad de acties in de gaten houden. Ik heb twee reservesets à €65,- gekocht bij Dusseldorp van Poelgeest, maar het spul wordt sowieso steeds prijziger.

[Greetoz]

Woutertt schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 09:06:
Een vraagje voor de kenners/ specialisten van hybride of EV modellen, of misschien (helaas) ervaringsdeskundigen.

Ik heb een 2020 G20 330e met 113.000 op de teller, bevalt supergoed maar sinds gisteren (wellicht was het hete weer de trigger) is het hybride systeem er mee gestopt, hij wil niet meer laden en geeft een aandrijflijn error. Via Bimmerlink de volgende codes uitgelezen:

[Afbeelding]

Ik heb ISTA dus kan nog wat verder speuren in de data, maar dit kon wel eens vrij duidelijk een defecte cell zijn. In april 2026 kon ik dit schermpje er voor krijgen, dat zal dan nu wel een heel ander beeld moeten laten zien:

[Afbeelding]

Hoofdvraag: Kent iemand een goede partij (liefst in in de oostelijk helft van het land) die wat budgetvriendelijker zijn dan de BMW dealer voor diagnose en/of reparatie van het HV accupakket?

Ik lees ook wel dat een software update soms het probleem op kan lossen, maar lijkt me in dit geval wishfull thinking. Iemand ervaring en/of kennis hier van? Dan hou ik me heel erg aanbevolen!

VeldhuizenBMW.nl !

Ze zijn alleen op dit moment wel dicht ivm vakantie…

[Woutertt]

Greetoz schreef op vrijdag 31 juli 2026 @ 06:45:
[...]


VeldhuizenBMW.nl !

Ze zijn alleen op dit moment wel dicht ivm vakantie…

Thanks, ik hoop hem iets eerder weer klaar te hebben, ze liggen wel mooi centraal trouwens!

[ikbenben]

Frunz schreef op donderdag 30 juli 2026 @ 23:57:
[...]

Ik heb ze ooit de 65mm bij Dusseldorp webshop besteld (die lijkt ze niet meer te hebben), maar wel voor 30 euro minder dan bij Ekris wat @CreativeS zegt. Scheelde toen ook maar 10 of 15 euro met vaststaande naafkappen.


[...]

Ik zie ze wel staan, alleen is de prijs nagenoeg hetzelfde met andere webshops.

https://www.dusseldorp-webshop.nl/vaststaande-bmw-naafdoppen-set.html

[IQM]

ikbenben schreef op vrijdag 31 juli 2026 @ 10:32:
https://www.dusseldorp-webshop.nl/vaststaande-bmw-naafdoppen-set.html

Besef wel dat dit een hoogwaardig BMW onderdeel is waar niet te licht over gedacht mag worden...

De getoonde prijzen zijn exclusief montage, vraag uw service adviseur naar de mogelijkheden. Dit product kan niet door de klant worden geïnstalleerd. De installatie mag alleen door een geautoriseerde dealer worden uitgevoerd.

Dit zegt meer over BMW zelf dan over de klanten of andere bedrijven.

[Martin.Air]

Bij van Poelgeest zijn ze op dit moment €78,40. Scheelt toch weer een paar euro.

[ikbenben]

Martin.Air schreef op vrijdag 31 juli 2026 @ 12:00:
Bij van Poelgeest zijn ze op dit moment €78,40. Scheelt toch weer een paar euro.

Bedankt! Bij deze besteld!

[CreativeS]

ikbenben schreef op vrijdag 31 juli 2026 @ 14:13:
[...]

Bedankt! Bij deze besteld!

Ja, ik heb vanochtend gelogen... ik heb ze ook - even mail bekeken - bij Van Poelgeest vandaan. Eerst een setje reserve en toen daarna nog eens gedaan want ik raakte in korte tijd 2 kwijt.

[SirMemeAlot]

Martin.Air schreef op vrijdag 31 juli 2026 @ 12:00:
Bij van Poelgeest zijn ze op dit moment €78,40. Scheelt toch weer een paar euro.

Top, ik heb ook besteld.

[PWM]

CreativeS schreef op vrijdag 31 juli 2026 @ 15:51:
[...]


Ja, ik heb vanochtend gelogen... ik heb ze ook - even mail bekeken - bij Van Poelgeest vandaan. Eerst een setje reserve en toen daarna nog eens gedaan want ik raakte in korte tijd 2 kwijt.

Hoe raak je naafdoppen kwijt

[CreativeS]

PWM schreef op vrijdag 31 juli 2026 @ 16:10:
Hoe raak je naafdoppen kwijt

Ik zal het de volgende keer even vragen als ik ze weer terugvind.