Het grote BMW-topic #14

[418O2]

Over dimmende spiegels gesproken, enige optie die ik echt mis in mijn E39 (binnenspiegel dan). Onze touring heeft het wel en dat vind ik echt een fijne feature. Ook onbegrijpelijk dat het geen standaard is geworden.

Helaas niet 1-2-3 te retrofitten. Laatst geprobeerd toen mijn monteur 1 had liggen van een donor, maar er moet een extra draad naar de spiegel.

[MetalSonic]

Hoi allemaal! Ik ga na deze reactie ook eens in dit topic bladeren. Ik heb nu alweer 5 jaar een bmw 318i e46 2.0.

Sinds enkele weken een motorstoring melding en vermogensverlies. Auto heeft in de 2, 4 en 5 veel moeite om 4000 rpm te halen. 80 km per uur in de 4de versnelling lukt niet. Kwikfit en Bmw dealer weten het niet.

Heb nu laten vervangen:
- carter ventilatie
- resonator bolg lucht in laat
- o ringen op het blok na rook test via rook apparaat ( valse lucht)

Motor draait stationair stabiel

Tips?

[Snake]

MetalSonic schreef op zondag 18 oktober 2020 @ 22:44:
Hoi allemaal! Ik ga na deze reactie ook eens in dit topic bladeren. Ik heb nu alweer 5 jaar een bmw 318i e46 2.0.

Sinds enkele weken een motorstoring melding en vermogensverlies. Auto heeft in de 2, 4 en 5 veel moeite om 4000 rpm te halen. 80 km per uur in de 4de versnelling lukt niet. Kwikfit en Bmw dealer weten het niet.

Heb nu laten vervangen:
- carter ventilatie
- resonator bolg lucht in laat
- o ringen op het blok na rook test via rook apparaat ( valse lucht)

Motor draait stationair stabiel

Tips?

Welke code wordt gegooid?

[Toff]

MetalSonic schreef op zondag 18 oktober 2020 @ 22:44:
Tips?

Ja, ga maar sparen...
Mijn E46 Ci sloeg na koude start na zo'n 15 km gewoon af. Kwartiertje wachten en hij deed het weer even. Je wilt niet weten hoeveel sensoren foutmeldingen kunnen lijken te geven, zonder dat het probleem wordt opgelost. Vervolgens kwamen er problemen met het stationair toerental. Tijd voor mij om afscheid te nemen, maar hij (nu 18 jaar oud) rijdt nog steeds volgens de RDW.

[Toff]

Pannencouque schreef op zondag 18 oktober 2020 @ 08:40:
[...]
In jaar twee, schrijft die nieuwere auto weer 1.500-2.000 euro af, maar als je geluk hebt schrijft je oude enkel z'n 500 euro af en vraagt ie dat jaar geen 2.000 euro aan onderhoud. Etc.

Dat geluk heb ik nooit gehad. Naast de afschrijving was ik ieder jaar wel 2.000 tot 2.500 kwijt om mijn oudere BMW op de weg te houden, zonder enige garantie dat het daarbij zou blijven. Met liefde gedaan hoor, maar economisch gezien is een BMW niet de meest voordehandliggende optie.

[Hugodv]

Cyb schreef op zondag 18 oktober 2020 @ 16:16:
[...]

Hebben de criminelen de spiegels uitgeklapt? Of kunnen ze zoiets ingeklapt stelen? Jammer dat dat niet aan het alarm gekoppeld zit.

Nee, ik heb de basis spiegels... Niet elektrisch inklapbaar, geen drive assist lampje in de spiegel.

De wegenwacht heeft er ondertussen tijdelijke spiegels voor uitgeknipt en opgeplakt. Niet echt bruikbaar qua zicht, maar ben niet meer strafbaar.

[418O2]

MetalSonic schreef op zondag 18 oktober 2020 @ 22:44:
Hoi allemaal! Ik ga na deze reactie ook eens in dit topic bladeren. Ik heb nu alweer 5 jaar een bmw 318i e46 2.0.

Sinds enkele weken een motorstoring melding en vermogensverlies. Auto heeft in de 2, 4 en 5 veel moeite om 4000 rpm te halen. 80 km per uur in de 4de versnelling lukt niet. Kwikfit en Bmw dealer weten het niet.

Heb nu laten vervangen:
- carter ventilatie
- resonator bolg lucht in laat
- o ringen op het blok na rook test via rook apparaat ( valse lucht)

Motor draait stationair stabiel

Tips?

Zoek een specialist. Dealers weten vaak weinig over 'oudere' modellen terwijl specialisten vaak wel weten wat de issues van bepaalde blokken/modellen zijn.

[red1]

Domih schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 08:18:
[...]

Morgen gaan we weer verder prutsen in de HU met SSH. We hebben nu wel fullscreen CarPlay maar het is uitgerekt in plaats van echt fullscreen. Er zit ergens nog een waarde die we aan moeten passen.
Zal de updates hier plaatsen

Wat je nodig hebt:
E-Sys, SSH, HU met ID4 en een wi-fi antenne.
Ook veel geduld en iemand om te slaan als het niet lukt

Hoe is dit verder afgelopen? Werkt het inmiddels naar behoren?

[Vuvuzela]

MetalSonic schreef op zondag 18 oktober 2020 @ 22:44:
Hoi allemaal! Ik ga na deze reactie ook eens in dit topic bladeren. Ik heb nu alweer 5 jaar een bmw 318i e46 2.0.

Sinds enkele weken een motorstoring melding en vermogensverlies. Auto heeft in de 2, 4 en 5 veel moeite om 4000 rpm te halen. 80 km per uur in de 4de versnelling lukt niet. Kwikfit en Bmw dealer weten het niet.

Heb nu laten vervangen:
- carter ventilatie
- resonator bolg lucht in laat
- o ringen op het blok na rook test via rook apparaat ( valse lucht)

Motor draait stationair stabiel

Tips?

Dus in de 3e versnelling merk je niks van dit probleem? Dan zou je wel een hele hoop dingen kunnen uitsluiten. Behoorlijk vreemd overigens..

[pjot1]

@MetalSonic Zoals hierboven al gezegd wordt, voor dealers is een E46 te oud en Kwikfit heeft eigenlijk nergens verstand van, ja leuk voor een nieuw bandje.

Zelf breng ik m'n auto naar een BMW-specialist, deze gasten weten echt alles van de E46. Ik weet niet uit welke regio je komt maar hier in Noord Holland kan ik je wel eentje aanraden!

Ook de prijzen zijn even lager dan de dealer. Als ik het zo lees, kan het nooit veel zijn. Maar ja, erg vervelend natuurlijk.

offtopic:
in het echte leven wil je natuurlijk ook een beetje karten, dus ik begrijp de keuze voor een E46 wel!

[Loei123]

MetalSonic schreef op zondag 18 oktober 2020 @ 22:44:
Hoi allemaal! Ik ga na deze reactie ook eens in dit topic bladeren. Ik heb nu alweer 5 jaar een bmw 318i e46 2.0.

Sinds enkele weken een motorstoring melding en vermogensverlies. Auto heeft in de 2, 4 en 5 veel moeite om 4000 rpm te halen. 80 km per uur in de 4de versnelling lukt niet. Kwikfit en Bmw dealer weten het niet.

Heb nu laten vervangen:
- carter ventilatie
- resonator bolg lucht in laat
- o ringen op het blok na rook test via rook apparaat ( valse lucht)

Motor draait stationair stabiel

Tips?

Start de auto wel normaal?

[MetalSonic]

Dat zijn veel reacties. Ik ga allemaal voorzien van een reactie in deze post! Eerste indruk van dit topic is zeer goed...

@Snake Ik heb zelf geen uitlees apparatuur, geen idee dus. Eerder kreeg ik een 272A melding... Mijn buurman kon soms een uitlees apparaat regelen.

@Toff Vervelend van dat ongemak van het afslaan dan.. Ik snap dat door de combinatie van dat en mogelijk andere dingen dat je hem maar hebt ingeleverd. De eigenaar na jou heeft het blijkbaar laten fixen en rijdt ermee? Wie weet ;-)

Van te voren wist ik al dat het geen goedkope auto zou worden. Toen ik de auto net had gekocht kon ik 2 dagen later al naar een (zwarte) garage in verband met koelvloeistof die lekte. Was gelukkig goed gemaakt toen en kwam niet meer terug (meerdere jaren geleden).

2018 en 2019 waren goedkope jaren voor de BMW, remschijfjes en bandjes en dat is het. Moet zeggen dat ik er verder ook niet veel mee rijd. Nog geen 10k per jaar.

@418O2
De 0 ringen zijn vervangen door een specialist en daar wil ik 'm deze week weer naartoe brengen. Veel goedkoper ja. Bij de BMW dealer Ekris Veenendaal betaal ik per uur 145 euro, bij de specialist ongeveer twee keer zo weinig.

@pjot1
Tja ik hoopte dat ze wat onderhoud konden doen. Die kwikfit zit op 5 minuten lopen en dat zou dan lekker makkelijk zijn ;-).. Helaas pindkaas!.

Ik kom uit Ede, wil je mij het adres appen? Ik ga nu naar een adres in Zuid holland. Lisse.....

En ja ik vind een beetje power wel lekker maar nu heb ik voor mijn gevoel 43pk in plaats van 143

@Loei123
Auto start normaal, motor slaat aan, geen bijgeluiden.

@com2,1ghz
Paar maanden terug nog grote service beurt bij de Kwikfit gehad toen zijn de bougies vervangen. Bobines is nooit gedaan in de afgelopen paar jaar dat ik de auto had. LMM volgens mij eerste jaar (maar twijfel hierover)

[ Voor 8% gewijzigd door MetalSonic op 19-10-2020 08:33 ]

[com2,1ghz]

MetalSonic schreef op zondag 18 oktober 2020 @ 22:44:
Hoi allemaal! Ik ga na deze reactie ook eens in dit topic bladeren. Ik heb nu alweer 5 jaar een bmw 318i e46 2.0.

Sinds enkele weken een motorstoring melding en vermogensverlies. Auto heeft in de 2, 4 en 5 veel moeite om 4000 rpm te halen. 80 km per uur in de 4de versnelling lukt niet. Kwikfit en Bmw dealer weten het niet.

Heb nu laten vervangen:
- carter ventilatie
- resonator bolg lucht in laat
- o ringen op het blok na rook test via rook apparaat ( valse lucht)

Motor draait stationair stabiel

Tips?

Even uitlezen.

Tevens, hoe klinkt de auto?
Als hij hapert dan kan het mogelijk het volgende zijn:
- Bougies
- Bobines

Een kapot luchtmassameter zorgt ook voor inhouden.

Tevens had ik destijds met mijn E39 523i dat hij moeite had met het klimmen in de toeren en rond de 5000 bleef hangen. Was merkbaar met kickdown dat het stuk van 5000 naar 6500 lang duurde.
Bleek te komen door een kapot nokkenaspositiesensor.

[Loei123]

MetalSonic schreef op maandag 19 oktober 2020 @ 08:30:
@Loei123
Auto start normaal, motor slaat aan, geen bijgeluiden.

@com2,1ghz
Paar maanden terug nog grote service beurt bij de Kwikfit gehad toen zijn de bougies vervangen. Bobines is nooit gedaan in de afgelopen paar jaar dat ik de auto had. LMM volgens mij eerste jaar (maar twijfel hierover)

Dit deed mijn MiTo wat jaren terug:
YouTube: Alfa MiTo 1.4 MA 135 starting problem

Raar starten heb je geen last van, maar ik had totaal geen vermogen, kon amper 40/50 halen.
Was een defecte krukas sensor, reparatie was nog geen 100 euro.

[pjot1]

@MetalSonic Oei, Ede ligt wel op anderhalf uur rijden hier vandaan... Maar goed, ik weet dat m'n garage klanten heeft die nog verder weg komen.

Het gaat om Auto Molenaar aan de dopplerstraat 6 in Heerhugowaard. Zeer goede service en hebben heel veel onderdelen op voorraad zodat ze je auto snel kunnen fixen!

[joshje]

MetalSonic schreef op maandag 19 oktober 2020 @ 08:30:
Knip

In westervoort zit een zeer goeie 1-mans bmw specialist doet vooral veel E46's voor een nette prijs!
MTB Westenvoort heet het (nee ik heb geen aandelen )

[ Voor 5% gewijzigd door joshje op 19-10-2020 09:27 ]

[Werelds]

@MetalSonic 272A is een probleem met het mengsel, een specialist moet dat wel uit kunnen vogelen, betekent waarschijnlijk dat er ergens lucht lekt. Neem aan dat er geen blauwe rook is?

Ze zullen eerst alle sensors en waarden checken waar mogelijk (lucht, lambda, nokkenas); bougies en bobines uiteraard ook voor de zekerheid. Het kunnen pakkingen zijn, maar zo te horen hebben ze dat al zo veel mogelijk gecheckt. Wat ik zo kan vinden is het 9 van de 10 keer een kapotte luchtmassameter. Nokkenaspositie komt ook regelmatig voor, alsmede die balg waar je het over hebt.

[MetalSonic]

joshje schreef op maandag 19 oktober 2020 @ 09:26:
[...]


In westervoort zit een zeer goeie 1-mans bmw specialist doet vooral veel E46's voor een nette prijs!
MTB Westenvoort heet het (nee ik heb geen aandelen )

Die is al iets dichterbij. Nu heb ik een adres in lisse voordeel daarvan is dat ik met mijn ouders er naar toe kan dus in totaal met 2 auto's en dat ik mijn bmw er achter kan laten.
Vind het wel heel gaaf dat ik nu 2 adressen kan toevoegen. Als de ene specialist 't niet kan oplossen kan ik dus nog een ander aan 't werk zetten

[joshje]

MetalSonic schreef op maandag 19 oktober 2020 @ 09:45:
[...]

Die is al iets dichterbij. Nu heb ik een adres in lisse voordeel daarvan is dat ik met mijn ouders er naar toe kan dus in totaal met 2 auto's en dat ik mijn bmw er achter kan laten.
Vind het wel heel gaaf dat ik nu 2 adressen kan toevoegen. Als de ene specialist 't niet kan oplossen kan ik dus nog een ander aan 't werk zetten

Dan kan ik er nog 1 voor je toevoegen. In Poeldijk zit P motorsport. Specialist in Vanos revisies en alles wat E46 is . Zeer behulpzaam ook op afstand.

[Eric Z]

Na je luchtfilterhuis zitten 2bochten, controleer die in iedergeval op scheuren visueel. Of rommel er een beetje aan als de auto stationair loopt en kijk of de auto dan gaat stotteren. Niet dichtknijpen, gewoon een beetje bewegen.

Mijn e46’s heb ik ze pas van vervangen omdat beide auto’s daar valse lucht pakte, merkte ik overigens vooral stationair.
Beide de andere toen preventief gekeken en daar waren kleine scheurtjes en was er nog niets te merken tijdens het rijden.

[Spollie]

MetalSonic schreef op maandag 19 oktober 2020 @ 09:45:
[...]

Die is al iets dichterbij. Nu heb ik een adres in lisse voordeel daarvan is dat ik met mijn ouders er naar toe kan dus in totaal met 2 auto's en dat ik mijn bmw er achter kan laten.
Vind het wel heel gaaf dat ik nu 2 adressen kan toevoegen. Als de ene specialist 't niet kan oplossen kan ik dus nog een ander aan 't werk zetten

Gijsbertsen in Odijk is ook prima bereikbaar vanuit Ede. Daar gaat mijn 335d altijd heen voor het onderhoud wat ik niet zelf kan doen.

[ Voor 63% gewijzigd door Spollie op 19-10-2020 10:39 ]

[MetalSonic]

@Eric Z
Valse lucht was mogelijk de oorzaak maar nu lijkt het erop dat het toch iets anders is. Vorige week vrijdag hebben ze bij de BMW specialist in Lisse met een rookmachine gekeken naar valse lucht. Daar kwam toen de O ringen uit, die vervangen. Daarvoor zijn dus al de carterventilatie en de resonator bolg vervangen.

@Spollie Interessant, eindelijk een specialist die een stuk dichterbij is en op basis van de website komt het ook professioneel over, die voeg ik ook toe. Merci!

[Eagle Creek]

Spollie schreef op maandag 19 oktober 2020 @ 10:38:
[...]


Gijsbertsen in Odijk is ook prima bereikbaar vanuit Ede. Daar gaat mijn 335d altijd heen voor het onderhoud wat ik niet zelf kan doen.

Gijsbertsen kan ik uit ervaring ook aanraden.

[Meneer aard]

MetalSonic schreef op maandag 19 oktober 2020 @ 11:16:
@Eric Z
Valse lucht was mogelijk de oorzaak maar nu lijkt het erop dat het toch iets anders is. Vorige week vrijdag hebben ze bij de BMW specialist in Lisse met een rookmachine gekeken naar valse lucht. Daar kwam toen de O ringen uit, die vervangen. Daarvoor zijn dus al de carterventilatie en de resonator bolg vervangen.

@Spollie Interessant, eindelijk een specialist die een stuk dichterbij is en op basis van de website komt het ook professioneel over, die voeg ik ook toe. Merci!

Mocht je de auto uitgelezen hebben, ik heb software + kabels voor de e46.
DM maar mocht je interesse hebben.

[thejoker80]

CreativeS schreef op dinsdag 25 augustus 2020 @ 23:28:
[...]


Als het echt het filter is... dan is daar een fijne beunhaas mee bezig geweest. Maar goed, die oliefilterhuispakking en warmtewisselaarpakking gaan standaard lekken. Succes!

nou, het lijkt erop dat je toch gelijk hebt . Dit moet ik toch gaan laten vervangen.... specialistenwerk of niet?

[CreativeS]

MetalSonic schreef op maandag 19 oktober 2020 @ 08:30:
Ik kom uit Ede, wil je mij het adres appen? Ik ga nu naar een adres in Zuid holland. Lisse.....

Ik ga altijd (met beide BMW's) naar een goede specialist bij jou om de hoek en rij daar iedere keer 75 km heen vanaf de Duitse grens. Service is top... anders rij ik niet zo'n eind en is vergelijkbaar met Gijsbertsen (heb ik van horen zeggen).

Autobedrijf Rap te Wekerom. Voorheen BMW Specialist Rap, maar daar was BMW AG (na vele jaren) niet zo blij mee.

[ Voor 3% gewijzigd door CreativeS op 19-10-2020 18:02 ]

[MetalSonic]

@Meneer aard bedankt dat je hem wil uitlezen als dat nodig is. Woon je ook in Ede?

@CreativeS
Ik had hem al eens gevonden via Google maar dan weet ik nog niet of hij betrouwbaar is. Nu er een mede Tweaker naartoe gaat zie ik het anders!

[Detmer]

MetalSonic schreef op maandag 19 oktober 2020 @ 21:50:
@Meneer aard bedankt dat je hem wil uitlezen als dat nodig is. Woon je ook in Ede?

@CreativeS
Ik had hem al eens gevonden via Google maar dan weet ik nog niet of hij betrouwbaar is. Nu er een mede Tweaker naartoe gaat zie ik het anders!

Hier in Zutphen zit Van Dijk Support Center, daar ga ik altijd naar toe. Oud BMW monteur die voor zichzelf is begonnen en verder denkt dan alleen maar uitlezen. Met mijn E46 ben ik 3x bij BMW geweest voor problemen en ze konden het maar niet oplossen. Daarna de auto bij Van Dijk neergezet en die heeft het op kunnen lossen voor nog geen kwart van de kosten die ik bij BMW al had gemaakt

[pjot1]

Er is nog hoop!

https://www.thedrive.com/...4-is-already-in-the-works

[ Voor 42% gewijzigd door pjot1 op 20-10-2020 06:55 ]

[DonJunior]

pjot1 schreef op dinsdag 20 oktober 2020 @ 06:53:
Er is nog hoop!

https://www.thedrive.com/...4-is-already-in-the-works

[Afbeelding]
[Afbeelding]

De bovenste komt zo uit Angry Birds (het varken) rollen.. Hoe langer je er naar kijkt hoe meer varken het wordt.
De onderste is een beetje te 'huidige generatie'.. beetje Kia tigernose. Sluit ook niet lekker aan op de lijnen van de motorkap..

Nee doe mij maar de originele BMW grill. Die is groot maar ik vind hem steeds mooier (zeker als ik dit soort 'modificaties' zie)

[Maasluip]

Ik vind ze allebei veel beter geslaagd dan de huidige grille. 2e vind ik het beste, die eerste probeert teveel het dashboard na te doen.
Ik ben nog altijd van mening dat er eigenlijk geen grille is die slechter is dan de huidige.
Ja, behalve deze natuurlijk.

[418O2]

Zijn we deze vergeten? De grille was vroegah ook hoog

[ Voor 7% gewijzigd door 418O2 op 20-10-2020 08:13 ]

[thejoker80]

MetalSonic schreef op maandag 19 oktober 2020 @ 21:50:
@Meneer aard bedankt dat je hem wil uitlezen als dat nodig is. Woon je ook in Ede?

@CreativeS
Ik had hem al eens gevonden via Google maar dan weet ik nog niet of hij betrouwbaar is. Nu er een mede Tweaker naartoe gaat zie ik het anders!

Naar welke in Lisse ga je? Ik woon in Voorburg namelijk... Dat zou voor mij een goed adresje kunnen zijn

[Radiant]

MetalSonic schreef op zondag 18 oktober 2020 @ 22:44:
Hoi allemaal! Ik ga na deze reactie ook eens in dit topic bladeren. Ik heb nu alweer 5 jaar een bmw 318i e46 2.0.

Sinds enkele weken een motorstoring melding en vermogensverlies. Auto heeft in de 2, 4 en 5 veel moeite om 4000 rpm te halen. 80 km per uur in de 4de versnelling lukt niet. Kwikfit en Bmw dealer weten het niet.

Heb nu laten vervangen:
- carter ventilatie
- resonator bolg lucht in laat
- o ringen op het blok na rook test via rook apparaat ( valse lucht)

Motor draait stationair stabiel

Tips?

Dit was bij mij (een van de) nokkenaspositiesensors. Kwam wel een code voor naar voren (maar geen storingslampje). Was ook een andere motor, maar zelfde symptomen.

MB Carservice in Zoetermeer kan ik je aanraden als specialist.

[thejoker80]

Radiant schreef op dinsdag 20 oktober 2020 @ 08:29:
[...]

Dit was bij mij (een van de) nokkenaspositiesensors. Kwam wel een code voor naar voren (maar geen storingslampje). Was ook een andere motor, maar zelfde symptomen.

MB Carservice in Zoetermeer kan ik je aanraden als specialist.

Toch wel? Ik ben daar geweest ivm een spiegel die niet goed meer inklapte. Heeft ie 15 mins naar gekeken maar wel ook eerst de auto aan de computer gehangen wat helemaal niet nodig was.... Het was een vrij kleine opdracht dus misschien ligt het daar aan maar dat vond ik wel tegenvallen...

[alexbl69]

pjot1 schreef op dinsdag 20 oktober 2020 @ 06:53:
Er is nog hoop!

https://www.thedrive.com/...4-is-already-in-the-works

[Afbeelding]
[Afbeelding]

Hoop dat dit geen hoax is.

Begin heel langzaam naar een vervanger van m'n G32 te kijken. Niet op heel korte termijn, maar over een jaar, of anderhalf jaar. Hou er dan wel van om een model te nemen dat op dat moment net uit is (heb dat eerder met de F11 en de G32 gehad).

Maar zit nu toch stiekem naar andere merken te kijken uit angst dat BMW die bevertanden op elk nieuw model gaat zetten. Als ze nu op hun schreden terugkeren hoef ik m'n favoriete merk niet te verlaten.

Normaal vragen nieuwe uitgesproken designveranderingen een zekere gewenning. Maar na al een fikse periode een aantal nieuwe 7's en X7's tegen te zijn gekomen kan ik er nog steeds niet aan wennen. De aandacht voor die auto's wordt nog steeds volledig opgeslokt door de grille. En niet op een positieve manier.

Na de introductie van de 4 begon ik langzaam afscheid te nemen van het merk, als dit de nieuwe toon is... Maar hopelijk dwingen de verkoopcijfers BMW nu om snel op hun schreden terug te keren.

Edit: heb het artikel in eerste instantie fout geïnterpreteerd. Dit zijn enkel 'zubehör' oplossingen. Toch blijft er een sprankje hoop dat BMW zich iets aantrekt van alle kritieken.

[ Voor 6% gewijzigd door alexbl69 op 20-10-2020 09:20 ]

[MetalSonic]

thejoker80 schreef op dinsdag 20 oktober 2020 @ 08:23:
[...]


Naar welke in Lisse ga je? Ik woon in Voorburg namelijk... Dat zou voor mij een goed adresje kunnen zijn

https://autobedrijfkeesbakker.nl/
Meer en Duin 238 - 2163 HD Lisse

Ik vind ze heel professioneel. Doen alles netjes in overleg gaan dus niet zomaar repareren. Toen ik na een tijdje mijn geluidsinstallatie wilde vernieuwen kreeg ik ook nog eens een mooi audio adresje in de buurt.

Hopelijk kunnen ze dit probleem verhelpen wat ik nu heb.

[Domih]

red1 schreef op maandag 19 oktober 2020 @ 00:52:
[...]


Hoe is dit verder afgelopen? Werkt het inmiddels naar behoren?

Hoi!
Nog geen tijd gehad, helaas. Wel gevonden wat er aangepast moet worden dus het gaat wel lukken. De Fullscreen CarPlay in ieder geval.
Ga er deze week mee aan de slag

[ Voor 4% gewijzigd door Domih op 20-10-2020 10:31 ]

[Eagle Creek]

alexbl69 schreef op dinsdag 20 oktober 2020 @ 09:17:
[...]

Hoop dat dit geen hoax is.

Hoezo een hoax? Is gewoon een private partij die wat creatieve knutsels deelt met de wereld.

"German tuning company Prior Design just revealed several new designs."

[CreativeS]

MetalSonic schreef op dinsdag 20 oktober 2020 @ 09:18:
Ik vind ze heel professioneel. Doen alles netjes in overleg gaan dus niet zomaar repareren.

Dat is toch normaal? Anders komen ze niet eens aan mijn auto.

[418O2]

CreativeS schreef op dinsdag 20 oktober 2020 @ 11:17:
[...]


Dat is toch normaal? Anders komen ze niet eens aan mijn auto.

Dat zou het wel moeten zijn ja

[CreativeS]

418O2 schreef op dinsdag 20 oktober 2020 @ 08:12:
[Afbeelding]

Zijn we deze vergeten? De grille was vroegah ook hoog.

Allemaal schapengedrag... de meute vindt het niets, dan vinden anderen het standaard ook niets. Ik ben dat nutteloze geklaag zo zat hè. Vind je het niets... koop je wat anders. Ga niet als schapen over elkaar heen kruipen wie het hardst kan schreeuwen hoe lelijk het wel niet is. Dan kijk je niet en rij je nog wat jaartjes door in je eigen auto. En lease? Die zijn zo wispelturig (of afhankelijk van de belastingmeuk), dan komt er wel een Škoda.

[CreativeS]

418O2 schreef op dinsdag 20 oktober 2020 @ 08:12:
[Afbeelding]

Zijn we deze vergeten? De grille was vroegah ook hoog

En ze lekten vroeger ook al goed olie, zie ik nu pas...

[cyntax]

Voeger hadden die wagens dat nodig voor de koeling. Tegenwoordig zijn watergekoelde motorblokken een stuk efficiënter en hebben bij verre niet zoveel wind nodig dus ook niet zulke grote grills. Ik denk dat het op een gegeven moment wel went. Bij de M3 en M4 ziet het er al een stuk beter uit.

Wat ik wel jammer vind is dat designs van automerken steeds meer op elkaar beginnen te lijken. Straks zijn auto's alleen nog maar te onderscheiden door hun logo... Geen unieke design features meer.

Laatst reed ik achter een G20 in het donker waarbij ik initieel dacht dat het een Lexus was.

[YakuzA]

cyntax schreef op woensdag 21 oktober 2020 @ 21:15:
Voeger hadden die wagens dat nodig voor de koeling. Tegenwoordig zijn watergekoelde motorblokken een stuk efficiënter en hebben bij verre niet zoveel wind nodig dus ook niet zulke grote grills. Ik denk dat het op een gegeven moment wel went. Bij de M3 en M4 ziet het er al een stuk beter uit.

Wat ik wel jammer vind is dat designs van automerken steeds meer op elkaar beginnen te lijken. Straks zijn auto's alleen nog maar te onderscheiden door hun logo... Geen unieke design features meer.

Laatst reed ik achter een G20 in het donker waarbij ik initieel dacht dat het een Lexus was.

[Afbeelding]
[Afbeelding]

De lexus’en lijken van achter idd al een tijdje op bmw.

[MetalSonic]

Auto vanmiddag eind middag opgehaald bij de BMW specialist. Nog een ring is vervangen en een (inlaat)nokkenas sensor. Ik krijg binnenkort de factuur per mail en dan zie ik wat precies de naam is.

De specialist gaf aan dat het hiermee zou moeten zijn opgelost. Ik moet het nog maar zien. De vorige keren kwam de storing steeds terug na 1,5 tot 2 uur rijden. Vandaag in elk geval zo'n 1.5 uur gereden.

Vandaag ook voor het eerst weer met een glimlach gereden, vooral omdat ik de power terug heb. Heerlijk dat mijn auto weer op een (143pk achtige manier) versnelt en niet versnelt als een "gevoelsmatige" 80pk auto.

Dit is de vijfde keer dat de storing is gereset, hopelijk blijft hij nu eens langer weg maar we gaan het weer zien....

[Werelds]

@MetalSonic fingers crossed dan maar

[la_fusion]

CreativeS schreef op dinsdag 20 oktober 2020 @ 11:41:
[...]


Allemaal schapengedrag... de meute vindt het niets, dan vinden anderen het standaard ook niets. Ik ben dat nutteloze geklaag zo zat hè. Vind je het niets... koop je wat anders. Ga niet als schapen over elkaar heen kruipen wie het hardst kan schreeuwen hoe lelijk het wel niet is. Dan kijk je niet en rij je nog wat jaartjes door in je eigen auto. En lease? Die zijn zo wispelturig (of afhankelijk van de belastingmeuk), dan komt er wel een Škoda.

Of mensen vinden het allemaal gewoon echt niets aan maar willen wel graag bij het merk blijven vanwege de andere positieve eigenschappen? Zelf ben ik absoluut niet in de markt voor een nieuwe 3 of 4 serie maar zou het wel jammer vinden als ik over een tijdje naar andere auto zou gaan kijken en dat BMW dan afvalt vanwege de nieren terwijl de rest van de auto wel prima samenvalt met mijn wensen. Gelukkig is het de buitenkant, die is relatief eenvoudig te veranderen als je zo de bumpers ziet die al getekend zijn. Interieur veranderen is wat lastiger.

Zelf nog een fototje opgedaan van de circuitdag van laatst:

[jordy2811]

Na veel wikken en wegen mijn geliefde M140i Xdrive ingeruild. Afgelopen 2 jaar heb ik de M140i naar tevredenheid gereden. Enkele issues zoals krakende deurrubbers die niet permanent konden worden verholpen hebben het rijplezier van deze fantastische auto niet kunnen drukken gelukkig! Met name de hoeveelheid grip is werkelijk fenomenaal!



Nu is het tijd voor een ander soort auto, een pure achterwiel aangedreven BMW... een M2 Competition! Na een zoektocht van enkele maanden en hier en daar een proefrit gekozen voor onderstaande 2 jaar oude M2 met 29K op de teller. Nagenoeg alle opties zitten erop, helaas geen M-drivers pack (waarmee de topsnelheid verhoogd van 250kmh naar 280kmh). Ook vreemd is dat de DAB optie ontbreekt, vergeten aan te vinken? De geupgrade remmen, schuif kanteldak en HK audio zitten er gelukkig wel allemaal op. Ook heeft de eerste eigenaar gekozen voor het alcantara stuur met schakelindicator, leuke maar overbodige gimmick. Op nat wegdek of met koude banden is van grip eigenlijk niet te spreken, maar wat heerlijk als de bandjes warm zijn en het wegdek droog! Persoonlijk vind ik de auto niet te hard en prima in te zetten als dagelijkse auto. Nu nog op zoek naar een setje winterbanden op velg. Enkele plaatjes:


(bron: autogespot)

[ Voor 13% gewijzigd door jordy2811 op 22-10-2020 22:07 ]

[Tylen]

jordy2811 schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 20:02:
Na veel wikken en wegen mijn geliefde M140i Xdrive ingeruild. Afgelopen 2 jaar heb ik naar tevredenheid de M140i naar tevredenheid gereden. Enkele issues zoals krakende deurrubbers die niet permanent konden worden verholpen hebben het rijplezier van deze fantastische auto niet kunnen drukken gelukkig! Met name de hoeveelheid grip is werkelijk fenomenaal!

[Afbeelding]

Nu is het tijd voor een ander soort auto, een pure achterwiel aangedreven BMW... een M2 Competition! Na een zoektocht van enkele maanden en hier en daar een proefrit gekozen voor onderstaande 2 jaar oude M2 met 29K op de teller. Nagenoeg alle opties zitten erop, helaas geen M-drivers pack (waarmee de topsnelheid verhoogd van 250kmh naar 280kmh). Ook vreemd is dat de DAB optie ontbreekt, vergeten aan te vinken? De geupgrade remmen, schuif kanteldak en HK audio zitten er gelukkig wel allemaal op. Ook heeft de eerste eigenaar gekozen voor het alcantara stuur met schakelindicator, leuke maar overbodige gimmick. Op nat wegdek of met koude banden is van grip eigenlijk niet te spreken, maar wat heerlijk als de bandjes warm zijn en het wegdek droog! Persoonlijk vind ik de auto niet te hard en prima in te zetten als dagelijkse auto. Nu nog op zoek naar een setje winterbanden op velg. Enkele plaatjes:

[Afbeelding]
(bron: autogespot)

[Afbeelding]

Nice nice. Mooie upgrade 👍🏻👍🏻👍🏻

[Eagle Creek]

jordy2811 schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 20:02:
Na veel wikken en wegen mijn geliefde M140i Xdrive ingeruild. Afgelopen 2 jaar heb ik de M140i naar tevredenheid gereden. Enkele issues zoals krakende deurrubbers die niet permanent konden worden verholpen hebben het rijplezier van deze fantastische auto niet kunnen drukken gelukkig! Met name de hoeveelheid grip is werkelijk fenomenaal!

[Afbeelding]

Nu is het tijd voor een ander soort auto, een pure achterwiel aangedreven BMW... een M2 Competition! Na een zoektocht van enkele maanden en hier en daar een proefrit gekozen voor onderstaande 2 jaar oude M2 met 29K op de teller. Nagenoeg alle opties zitten erop, helaas geen M-drivers pack (waarmee de topsnelheid verhoogd van 250kmh naar 280kmh). Ook vreemd is dat de DAB optie ontbreekt, vergeten aan te vinken? De geupgrade remmen, schuif kanteldak en HK audio zitten er gelukkig wel allemaal op. Ook heeft de eerste eigenaar gekozen voor het alcantara stuur met schakelindicator, leuke maar overbodige gimmick. Op nat wegdek of met koude banden is van grip eigenlijk niet te spreken, maar wat heerlijk als de bandjes warm zijn en het wegdek droog! Persoonlijk vind ik de auto niet te hard en prima in te zetten als dagelijkse auto. Nu nog op zoek naar een setje winterbanden op velg. Enkele plaatjes:

[Afbeelding]
(bron: autogespot)

[Afbeelding]

Wow die is mooi!!

[Pannencouque]

Mooie stap hoor!

[Cornholio]

jordy2811 schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 20:02:
Na veel wikken en wegen mijn geliefde M140i Xdrive ingeruild. Afgelopen 2 jaar heb ik de M140i naar tevredenheid gereden. Enkele issues zoals krakende deurrubbers die niet permanent konden worden verholpen hebben het rijplezier van deze fantastische auto niet kunnen drukken gelukkig! Met name de hoeveelheid grip is werkelijk fenomenaal!

[Afbeelding]

Nu is het tijd voor een ander soort auto, een pure achterwiel aangedreven BMW... een M2 Competition! Na een zoektocht van enkele maanden en hier en daar een proefrit gekozen voor onderstaande 2 jaar oude M2 met 29K op de teller. Nagenoeg alle opties zitten erop, helaas geen M-drivers pack (waarmee de topsnelheid verhoogd van 250kmh naar 280kmh). Ook vreemd is dat de DAB optie ontbreekt, vergeten aan te vinken? De geupgrade remmen, schuif kanteldak en HK audio zitten er gelukkig wel allemaal op. Ook heeft de eerste eigenaar gekozen voor het alcantara stuur met schakelindicator, leuke maar overbodige gimmick. Op nat wegdek of met koude banden is van grip eigenlijk niet te spreken, maar wat heerlijk als de bandjes warm zijn en het wegdek droog! Persoonlijk vind ik de auto niet te hard en prima in te zetten als dagelijkse auto. Nu nog op zoek naar een setje winterbanden op velg. Enkele plaatjes:

[Afbeelding]
(bron: autogespot)

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Heel tof!



Het is mij ondanks alle sensoren en cameras toch gelukt een stoeprandje te raken met mijn velg
Ben al langs 2 schadebedrijven langs geweest. De ene zegt dat CNC afdraaien de velg weer als nieuw maakt, de ander zegt dat het bij deze velg er niet mooier op wordt.
Is er toevallig een Tweaker met ervaring?

Betreft dit type velg voor de BMW 3 g20
https://tweakers.net/i/GvWNfZFm2zYaaJ_FYmnIUFL2QdQ=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/Kgvzf2xVtYHTsVhtyYzu93xQ.jpg?f=fotoalbum_large

[Maasluip]

De velg zal zeker niet mooier worden met afdraaien. Dan zou ik eerder alleen dat stukje bijwerken en polijsten.

Maar heb je niet erg brede velgen voor de band die er omheen ligt? Het lijkt wel als je gewoon een vinger tussen band en velg kunt steken.

[Denko]

Maasluip schreef op vrijdag 23 oktober 2020 @ 10:21:
De velg zal zeker niet mooier worden met afdraaien. Dan zou ik eerder alleen dat stukje bijwerken en polijsten.

Maar heb je niet erg brede velgen voor de band die er omheen ligt? Het lijkt wel als je gewoon een vinger tussen band en velg kunt steken.

Ja, dit lijkt me best een smalle band voor de velg. Ik vermoed dat daarom je velgen ook een stuk gevoeliger zijn voor stoeprandjes enzo.

Ik hou zelf deze lijst wel aan:

Velgbreedte Min Ideaal max
5,0 Inches 155 mm 165 or 175 mm 185 mm
5,5 Inches 165 mm 175 or 185 mm 195 mm
6,0 Inches 175 mm 185 or 195 mm 205 mm
6,5 Inches 185 mm 195 or 205 mm 215 mm
7,0 Inches 195 mm 205 or 215 mm 225 mm
7,5 Inches 205 mm 215 or 225 mm 235 mm
8,0 Inches 215 mm 225 or 235 mm 245 mm
8,5 Inches 225 mm 235 or 245 mm 255 mm
9,0 Inches 235 mm 245 or 255 mm 265 mm
9,5 Inches 245 mm 255 or 265 mm 275 mm
10,0 Inches 255 mm 265 or 275 mm 285 mm
10,5 Inches 265 mm 275 or 285 mm 295 mm
11,0 Inches 275 mm 285 or 295 mm 305 mm
11,5 Inches 285 mm 295 or 305 mm 315 mm
12,0 Inches 295 mm 305 or 315 mm 325 mm
12,5 Inches 305 mm 315 or 325 mm 335 mm

[CreativeS]

Maar ja, welke hou je dan aan... min, ideaal of max en het moet natuurlijk wel passen in de wielkast

[Denko]

CreativeS schreef op vrijdag 23 oktober 2020 @ 16:24:
Maar ja, welke hou je dan aan... min, ideaal of max en het moet natuurlijk wel passen in de wielkast

Laten we het zo zeggen, de band op die foto zit absoluut niet ergens in die range. En als een wiel niet met de correcte band in een wielkas past dan heb je de verkeerde wielen. Redelijk simpel toch?

Dit lijkt op een milde vorm van een stretched band. Een te smalle band op een brede velg zeg maar. In de japanse "tuningscene" heb je wat extremere voorbeelden.

[ Voor 16% gewijzigd door Denko op 23-10-2020 16:38 ]

[Cornholio]

Denko schreef op vrijdag 23 oktober 2020 @ 16:32:
[...]

Laten we het zo zeggen, de band op die foto zit absoluut niet ergens in die range. En als een wiel niet met de correcte band in een wielkas past dan heb je de verkeerde wielen. Redelijk simpel toch?

Dit lijkt op een milde vorm van een stretched band. Een te smalle band op een brede velg zeg maar. In de japanse "tuningscene" heb je wat extremere voorbeelden.

Is gewoon een 225 band (achter 255). Door de hoek van de foto lijkt het een smalle band vergeleken de velg. Maar zo is het gewoon door bmw geleverd

Hier speciaal voor jullie een foto vanuit een andere hoek

[Denko]

Cornholio schreef op vrijdag 23 oktober 2020 @ 16:51:
[...]

Is gewoon een 225 band (achter 255). Door de hoek van de foto lijkt het een smalle band vergeleken de velg. Maar zo is het gewoon door bmw geleverd

Hier speciaal voor jullie een foto vanuit een andere hoek
[Afbeelding]

Ah, idd, dan is het wat optisch bedrog inderdaad. Normaal heb je wat meer "overhang" van de band over de velgen, waardoor je een stukje velgbescherming hebt.

[CreativeS]

Denko schreef op vrijdag 23 oktober 2020 @ 16:32:
Laten we het zo zeggen, de band op die foto zit absoluut niet ergens in die range. En als een wiel niet met de correcte band in een wielkas past dan heb je de verkeerde wielen. Redelijk simpel toch?

Dit lijkt op een milde vorm van een stretched band. Een te smalle band op een brede velg zeg maar. In de japanse "tuningscene" heb je wat extremere voorbeelden.

Daarom vroeg ik ook welke je gebruikt. Ik heb voor 9” breed. Ga ik echter voor de ideale bandenmaat, dan lopen de banden aan bij insturen icm de Bilstein B12 Sportline. Zoveel factoren... zelfs het soort banden.

[GforceNL]

Wat foto’s van de nieuwe 4 series die bij Breeman stonden gisteren. De grille ziet er in het echt wel mooier uit dan op de foto’s !

[VidaR-9]

GforceNL schreef op zaterdag 24 oktober 2020 @ 09:16:
Wat foto’s van de nieuwe 4 series die bij Breeman stonden gisteren. De grille ziet er in het echt wel mooier uit dan op de foto’s !

[Afbeelding]	[Afbeelding]	[Afbeelding]
[Afbeelding]	[Afbeelding]

In het zwart valt het in ieder geval net iets minder op, maar mijn ding zal het nooit worden ben ik bang.

[VidaR-9]

Cornholio schreef op vrijdag 23 oktober 2020 @ 10:05:
[...]

Heel tof!


[Afbeelding]
Het is mij ondanks alle sensoren en cameras toch gelukt een stoeprandje te raken met mijn velg
Ben al langs 2 schadebedrijven langs geweest. De ene zegt dat CNC afdraaien de velg weer als nieuw maakt, de ander zegt dat het bij deze velg er niet mooier op wordt.
Is er toevallig een Tweaker met ervaring?

Betreft dit type velg voor de BMW 3 g20
https://tweakers.net/i/GvWNfZFm2zYaaJ_FYmnIUFL2QdQ=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/Kgvzf2xVtYHTsVhtyYzu93xQ.jpg?f=fotoalbum_large

Auw.. Het lukt mij altijd aardig om mijn wielen heel te houden, maar bij mijn huidige 3 zijn er 3 wielen na 2 jaar toch al aardig gehavend. Een met dank aan mn ex en mijn twee rechter met dank aan een bejaarde die dacht dat hij een Hummer reed ipv een Alto waardoor ik moest uitwijken en de stoeprand meepakte..

Enige voordeel is dat ik er nu niet meer zo op let. Volgende auto nieuwe kansen.

[Morpheusk]

Cornholio schreef op vrijdag 23 oktober 2020 @ 10:05:
[...]

Heel tof!


[Afbeelding]
Het is mij ondanks alle sensoren en cameras toch gelukt een stoeprandje te raken met mijn velg
Ben al langs 2 schadebedrijven langs geweest. De ene zegt dat CNC afdraaien de velg weer als nieuw maakt, de ander zegt dat het bij deze velg er niet mooier op wordt.
Is er toevallig een Tweaker met ervaring?

Betreft dit type velg voor de BMW 3 g20
https://tweakers.net/i/GvWNfZFm2zYaaJ_FYmnIUFL2QdQ=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/Kgvzf2xVtYHTsVhtyYzu93xQ.jpg?f=fotoalbum_large

Ai, altijd jammer. Neem even contact op met www.wielfix.nl dan wordt hij weer als nieuw.

[--MP--]

Zelfs bmw raakt in de war met al die afkortingen.... Wat klopt hier niet?

[fsfikke]

Oh jee, komt er nu een 4er Grand Tourismo?

[ Voor 3% gewijzigd door fsfikke op 24-10-2020 15:37 ]

[--MP--]

fsfikke schreef op zaterdag 24 oktober 2020 @ 15:37:
Oh jee, komt er nu een 4er Grand Tourismo?

Erger nog.... Er staat al F36 achter...

Ik heb dus blijkbaar al een gran turismo volgens BMW...

[MetalSonic]

Blije BMW rijder hier =) uur gereden en wel controle en power en geen (motor)storingsmelding. Hopelijk kan ik nu echt weer meerdere ritten maken zonder storingen.

[daanbanaan_]

Ik ben afgelopen week naar Duitsland geweest om een E90 330i te bekijken.

Ik heb er in gereden, en hem laten keuren bij een BMW dealer. Hoewel hij door de keuring heen kwam waren er wel wat puntjes waar wat aandacht aan moet worden besteed.

• Zwaar gecorrodeerde achteras (monteur van dealer zei dat dit wel te verhelpen was met wat "anti-corrosie" spray?)
• Veer rechtsvoor zit niet goed correct
• Schokdempers achter zijn zwak
• Beschermkappen van remklauwen links- en rechtsvoor ontbreken

Ik was natuurlijk niet erg blij met deze punten, maar de eigenaar was erg eerlijk en wou ook wel wat van de prijs afdoen. Daarnaast heeft de auto veel opties en (voor mij) niet super veel kilometers (212k).

Uiteindelijk zijn we op €5.6k uitgekomen, en dat lijkt me wel een redelijke prijs.

Het is de bedoeling dat we volgende week de koop afhandelen, maar vroeg me toch af wat jullie (de kenners) hier van vinden, en of jullie denken dat ik hier een misstap bega

Thanks alvast, en leuk topic!

Edit–ik ben vergeten om er bij te vermelden dat je tijdens het sturen soms een knakje hoort. Dit is ook vastgesteld door de monteur, maar die vertelde mij dat dit zeer waarschijnlijk kon worden verholpen door die veer (rechtsvoor) goed te monteren. Dacht dat dit wel handig was om er bij te vermelden, haha.

[ Voor 13% gewijzigd door daanbanaan_ op 25-10-2020 18:30 ]

[Eagle Creek]

daanbanaan_ schreef op zondag 25 oktober 2020 @ 18:23:
Ik ben afgelopen week naar Duitsland geweest om een E90 330i te bekijken.

Ik heb er in gereden, en hem laten keuren bij een BMW dealer. Hoewel hij door de keuring heen kwam waren er wel wat puntjes waar wat aandacht aan moet worden besteed.

• Zwaar gecorrodeerde achteras (monteur van dealer zei dat dit wel te verhelpen was met wat "anti-corrosie" spray?)
• Veer rechtsvoor zit niet goed correct
• Schokdempers achter zijn zwak
• Beschermkappen van remklauwen links- en rechtsvoor ontbreken

Ik was natuurlijk niet erg blij met deze punten, maar de eigenaar was erg eerlijk en wou ook wel wat van de prijs afdoen. Daarnaast heeft de auto veel opties en (voor mij) niet super veel kilometers (212k).

Uiteindelijk zijn we op €5.6k uitgekomen, en dat lijkt me wel een redelijke prijs.

Het is de bedoeling dat we volgende week de koop afhandelen, maar vroeg me toch af wat jullie (de kenners) hier van vinden, en of jullie denken dat ik hier een misstap bega

Thanks alvast, en leuk topic!

Hoe oud is de auto?

[daanbanaan_]

Eagle Creek schreef op zondag 25 oktober 2020 @ 18:29:
[...]

Hoe oud is de auto?

Het bouwjaar is 2005, maar pas in 2007 voor het eerst op naam gekomen.

[Eagle Creek]

daanbanaan_ schreef op zondag 25 oktober 2020 @ 18:30:
[...]


Het bouwjaar is 2005, maar pas in 2007 voor het eerst op naam gekomen.

Mijn E90, 2005, 325i met 200K bracht vorig jaar nog 9K op. Dus alleen naar de prijs kijkende zeg ik dat het niet gek lijkt.

[daanbanaan_]

Eagle Creek schreef op zondag 25 oktober 2020 @ 20:21:
[...]

Mijn E90, 2005, 325i met 200K bracht vorig jaar nog 9K op. Dus alleen naar de prijs kijkende zeg ik dat het niet gek lijkt.

Nee, precies. Ik zie ze ook voor dat soort prijzen verkocht worden. Het enige waar ik mee zit zijn die "mankementen", in hoeverre die op te lossen zijn voor het resterende bedrag.

[Toff]

@daanbanaan_ Een veer die "niet goed zit" en ontbrekende beschermkappen? Je vraagt je toch af, bij welke Beun de Haas deze auto in onderhoud is geweest. Komt die "zwaar gecorrodeerde achteras" van de sloop?
Ik ben een pessimist, dus misschien zie ik het wat donkerder dan het is, maar ik vind € 5.6k best veel geld voor zo'n gok. probleem is, dat je niet snel zult besluiten om er geen geld meer in te steken, want er zit al een flink bedrag in...

[Mr.Joker]

Cornholio schreef op vrijdag 23 oktober 2020 @ 10:05:
[...]

Heel tof!


[Afbeelding]
Het is mij ondanks alle sensoren en cameras toch gelukt een stoeprandje te raken met mijn velg
Ben al langs 2 schadebedrijven langs geweest. De ene zegt dat CNC afdraaien de velg weer als nieuw maakt, de ander zegt dat het bij deze velg er niet mooier op wordt.
Is er toevallig een Tweaker met ervaring?

Betreft dit type velg voor de BMW 3 g20
https://tweakers.net/i/GvWNfZFm2zYaaJ_FYmnIUFL2QdQ=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/Kgvzf2xVtYHTsVhtyYzu93xQ.jpg?f=fotoalbum_large

CNC velgen moet je met een diamantboortje laten frezen op een CNC bank.. Je gaat er niks meer van zien. Zelf ook hersteld bij mijn Audi.

Juist de CNC velgen(die je steeds meer ziet bij nieuwere auto's) waar een patroon in het materiaal zit door het frezen moet/kan je niet schuren en opvullen!

heb het toen bij Piet dam velgenreparatie gedaan, maar zullen wel meerdere bedrijven zijn die dat doen.

CNC velgen zijn wel wat prijziger om te repareren 150-200 met losse band/velg aanleveren.

[ Voor 6% gewijzigd door Mr.Joker op 25-10-2020 23:59 ]

[daanbanaan_]

Toff schreef op zondag 25 oktober 2020 @ 22:27:
@daanbanaan_ Een veer die "niet goed zit" en ontbrekende beschermkappen? Je vraagt je toch af, bij welke Beun de Haas deze auto in onderhoud is geweest. Komt die "zwaar gecorrodeerde achteras" van de sloop?
Ik ben een pessimist, dus misschien zie ik het wat donkerder dan het is, maar ik vind € 5.6k best veel geld voor zo'n gok. probleem is, dat je niet snel zult besluiten om er geen geld meer in te steken, want er zit al een flink bedrag in...

Daar heb je zeker een punt.

Wat kan ik nu het beste doen? De monteur die 'm heeft nagekeken vertelde mij dat dit niet gek was voor een auto met die kilometerstand. Die monteur is overigens een derde partij, dus heeft er geen belang bij dat die auto wordt verkocht.

Ik heb wel gevraagd of de verkoper morgen nog wat foto's van de onderkant kan maken, zodat ik kan zien hoe erg het is. Mogelijk dat ik daar wat wijzer van kan worden

[Domih]

red1 schreef op maandag 19 oktober 2020 @ 00:52:
[...]


Hoe is dit verder afgelopen? Werkt het inmiddels naar behoren?

Jaja het is gelukt!! CarPlay is niet meer uitgerekt. Moest het .ini bestand van CarPlay aanpassen omdat de softwareversie van mijn auto geen fullscreen ondersteunt..

[florholvoet]

Dag iedereen

Sorry voor het met de deur in huis vallen, ik volg het topic al even mee, en nu heb ik een vraagje voor jullie.

Ik heb een F40 118iA sinds begin dit jaar. Ik heb draadloze CarPlay en dat werkt over het algemeen goed. Bij lange ritten echter valt die gewoon uit soms (= sluit af op het scherm en de BMW interface komt er terug op). Meestal start hij vanzelf weer op binnen de minuut, soms ook niet..
Heel vervelend dus als je met Waze aan het navigeren bent en de instructies zijn ineens weg.
Bovendien klagen correspondenten dat het geluid niet goed is bij het bellen of dat ik wegval.

Dit alles is opgelost wanneer ik de gewone iDrive gebruik voor navigatie en communicatie. Uiteraard zonder Waze dan...

Mijn iPhone via USB verbinden helpt niet.

Hij is onlangs bij de BMW dealer geweest, die hebben hem geüpdatet, maar dat hielp niet.

Nog mensen met gelijkaardige issues? Wat zou ik nog kunnen proberen?

[donaldo]

Domih schreef op maandag 26 oktober 2020 @ 08:53:
[...]

Jaja het is gelukt!! CarPlay is niet meer uitgerekt. Moest het .ini bestand van CarPlay aanpassen omdat de softwareversie van mijn auto geen fullscreen ondersteunt..[Afbeelding]

Dit is geen touchscreen iDrive scherm toch? Ik ben benieuwd naar je ervaring met CarPlay als je dit zonder touchscreen gebruikt.

[Domih]

florholvoet schreef op maandag 26 oktober 2020 @ 09:05:
Dag iedereen

Sorry voor het met de deur in huis vallen, ik volg het topic al even mee, en nu heb ik een vraagje voor jullie.

Ik heb een F40 118iA sinds begin dit jaar. Ik heb draadloze CarPlay en dat werkt over het algemeen goed. Bij lange ritten echter valt die gewoon uit soms (= sluit af op het scherm en de BMW interface komt er terug op). Meestal start hij vanzelf weer op binnen de minuut, soms ook niet..
Heel vervelend dus als je met Waze aan het navigeren bent en de instructies zijn ineens weg.
Bovendien klagen correspondenten dat het geluid niet goed is bij het bellen of dat ik wegval.

Dit alles is opgelost wanneer ik de gewone iDrive gebruik voor navigatie en communicatie. Uiteraard zonder Waze dan...

Mijn iPhone via USB verbinden helpt niet.

Hij is onlangs bij de BMW dealer geweest, die hebben hem geüpdatet, maar dat hielp niet.

Nog mensen met gelijkaardige issues? Wat zou ik nog kunnen proberen?

Hallo! Welkom in het topic

Het zou met de IOS op je iPhone te maken kunnen hebben. Sinds IOS 14 is hij (bij mij en bij een vriend) een stuk minder stabiel. Heb je de laatste versie?

[Domih]

donaldo schreef op maandag 26 oktober 2020 @ 09:08:
[...]


Dit is geen touchscreen iDrive scherm toch? Ik ben benieuwd naar je ervaring met CarPlay als je dit zonder touchscreen gebruikt.

Hoi Donaldo,

Klopt. Het is zonder touchscreen (ID 4 scherm)
Touchscreen mis je niks van, is toch bijna niet te bedienen tijdens het rijden. Hiervoor had ik een MMI erin zitten, dus mijn eerste ervaring met CarPlay was sowieso al zonder touchscreen.
Alleen met scrollen/typen in maps kan het fijn zijn.
Ik kan gewoon mijn stuurknoppen en IDrive knop gebruiken. En natuurlijk Siri

[florholvoet]

Domih schreef op maandag 26 oktober 2020 @ 09:08:
[...]


Hallo! Welkom in het topic

Het zou met de IOS op je iPhone te maken kunnen hebben. Sinds IOS 14 is hij (bij mij en bij een vriend) een stuk minder stabiel. Heb je de laatste versie?

Thanks!

Ik heb de issues eigenlijk al sinds het begin (iOS 13) en ik zit nog steeds op iOS 13.7.
Dus best nog even wachten met updaten naar iOS 14? Alhoewel, slechter dan dit kan het toch niet worden denk ik dan

In dit reddit topic wordt de correlatie gelegd tussen het uitvallen van wireless CarPlay met cellular bereik. Als ik er zo over nadenk kan het dat wel zijn, want ik ervaar het probleem vooral bij lange ritten, m.a.w. als ik naar plaatsen ga met minder bereik of het buiteland.
Nog mensen die dat hebben?

Dat verklaart wel niet de haperingen bij het bellen, want die ervaar ik ook tijdens korte ritten en vlakbij huis waar er goed bereik is.

[ Voor 33% gewijzigd door florholvoet op 26-10-2020 09:16 ]

[Domih]

florholvoet schreef op maandag 26 oktober 2020 @ 09:11:
[...]


Thanks!

Ik heb de issues eigenlijk al sinds het begin (iOS 13) en ik zit nog steeds op iOS 13.7.
Dus best nog even wachten met updaten naar iOS 14? Alhoewel, slechter dan dit kan het toch niet worden denk ik dan

Hmm, ja dan toch maar eens IOS updaten. Er zijn veel wijzigingen m.b.t. CarPlay, dus als het daarmee niet opgelost is, is het echt iets in de auto. Misschien antenne niet goed geplaatst/losse connector?

[Fordox]

Hmmm ik ahd vanochtend startproblemen (3-serie 316i uit 2004, beetje een pauperbak maar ik wou een betrouwbare duitser). Ik weet dat mn olie een keer aan vervanging toe is, dat wel.
Een tijdje geleden begon het olielampje te branden en toen heb ik er een halve liter in gegooit en sinds dien rijdt ie opzich prima. Vanochtend dacht ik 'ik gooi de rest van de liter olie er ook bij' gezien de pijlstok halverwege stond toen ik m had bijgevuld en de fles met olie wou opruimen.

Ik probeerde m gelijk daarna te starten, maar toen greep hij hem wel maar stallde hij gelijk daarna. Toerental ging op 0 en acculampje ging branden.
Nog een keer geprobeerd, toen deed de motor 2 slagen en hield ie er mee op. Minuutje gewacht, en toen startte hij weer zoals altijd, zonder problemen.
Moest het olie eerst nog een beetje inzakken oid?

[ Voor 4% gewijzigd door Fordox op 26-10-2020 09:23 ]

[Eagle Creek]

donaldo schreef op maandag 26 oktober 2020 @ 09:08:
[...]


Dit is geen touchscreen iDrive scherm toch? Ik ben benieuwd naar je ervaring met CarPlay als je dit zonder touchscreen gebruikt.

Ik gebruik Carplay vrijwel uitsluitend zonder touchscreen. Gaat prima met de knop.

[Eagle Creek]

Fordox schreef op maandag 26 oktober 2020 @ 09:23:
Hmmm ik ahd vanochtend startproblemen (3-serie 316i uit 2004, beetje een pauperbak maar ik wou een betrouwbare duitser). Ik weet dat mn olie een keer aan vervanging toe is, dat wel.
Een tijdje geleden begon het olielampje te branden en toen heb ik er een halve liter in gegooit en sinds dien rijdt ie opzich prima. Vanochtend dacht ik 'ik gooi de rest van de liter olie er ook bij' gezien de pijlstok halverwege stond toen ik m had bijgevuld en de fles met olie wou opruimen.

Ik probeerde m gelijk daarna te starten, maar toen greep hij hem wel maar stallde hij gelijk daarna. Toerental ging op 0 en acculampje ging branden.
Nog een keer geprobeerd, toen deed de motor 2 slagen en hield ie er mee op. Minuutje gewacht, en toen startte hij weer zoals altijd, zonder problemen.
Moest het olie eerst nog een beetje inzakken oid?

Als je pijlstop op halverwege stond heb je voldoende olie om te starten, dan hoef je niet te wachten op inzakken. Olie is dun genoeg om door te lopen.

Maar.. heb je misschien te veel olie erin zitten nu? Wat geeft je pijlstok nu aan?

[Eagle Creek]

Cornholio schreef op vrijdag 23 oktober 2020 @ 10:05:
[...]

Heel tof!


[Afbeelding]
Het is mij ondanks alle sensoren en cameras toch gelukt een stoeprandje te raken met mijn velg
Ben al langs 2 schadebedrijven langs geweest. De ene zegt dat CNC afdraaien de velg weer als nieuw maakt, de ander zegt dat het bij deze velg er niet mooier op wordt.
Is er toevallig een Tweaker met ervaring?

Betreft dit type velg voor de BMW 3 g20
https://tweakers.net/i/GvWNfZFm2zYaaJ_FYmnIUFL2QdQ=/800x/filters:strip_icc():strip_exif()/f/image/Kgvzf2xVtYHTsVhtyYzu93xQ.jpg?f=fotoalbum_large

Wellicht geeft dit je wat informatie: https://develgendokter.nl/diensten/velgen-cnc-afdraaien/

[Fordox]

Eagle Creek schreef op maandag 26 oktober 2020 @ 10:55:
[...]

Als je pijlstop op halverwege stond heb je voldoende olie om te starten, dan hoef je niet te wachten op inzakken. Olie is dun genoeg om door te lopen.

Maar.. heb je misschien te veel olie erin zitten nu? Wat geeft je pijlstok nu aan?

Moet ik nog even checken. Maar tijdens het rijden had ik geen problemen, terwijl ik aanneem dat de olie dan iets uit zou zetten vanwege de warmte en dat ik dan juist problemen zou krijgen.

het meestbijzondere vond ik wel dat het acculampje ging branden. Vanochtend was het ook nat (dauw op de auto) en er kan wat water de motorkap in zijn gegaan toen ik hem open deed. Maar ik neem aan dat een auto dat gewoon kan hebben?

[MadMarky]

Fordox schreef op maandag 26 oktober 2020 @ 11:11:
[...]

Moet ik nog even checken. Maar tijdens het rijden had ik geen problemen, terwijl ik aanneem dat de olie dan iets uit zou zetten vanwege de warmte en dat ik dan juist problemen zou krijgen.

één van de eigenschappen van olie in het algemeen is dat het niet uitzet of krimpt met temperatuur. Zou anders een beetje vervelend worden in hydraulische systemen enzo
Wel is het zo dat tijdens het rijden de olie rondgepompt wordt en er dus minder onderin het carter zal staan, daarom moet je na het rijden ook altijd even wachten voordat je de olie kunt peilen.
Overigens is bij de meeste auto's op de peilstok het verschil tussen MIN en MAX ongeveer 1L, daar is over nagedacht

het meestbijzondere vond ik wel dat het acculampje ging branden. Vanochtend was het ook nat (dauw op de auto) en er kan wat water de motorkap in zijn gegaan toen ik hem open deed. Maar ik neem aan dat een auto dat gewoon kan hebben?

Hoor je bij een koude start toevallig ook de multiriem piepen? Het acculampje betekent namelijk dat de dynamo niet (voldoende) laadt.
Dat beetje water kan verder geen kwaad, een motorruimte is absoluut niet waterdicht afgewerkt.

[Fordox]

MadMarky schreef op maandag 26 oktober 2020 @ 11:36:
[...]

één van de eigenschappen van olie in het algemeen is dat het niet uitzet of krimpt met temperatuur. Zou anders een beetje vervelend worden in hydraulische systemen enzo
Wel is het zo dat tijdens het rijden de olie rondgepompt wordt en er dus minder onderin het carter zal staan, daarom moet je na het rijden ook altijd even wachten voordat je de olie kunt peilen.
Overigens is bij de meeste auto's op de peilstok het verschil tussen MIN en MAX ongeveer 1L, daar is over nagedacht


[...]

Hoor je bij een koude start toevallig ook de multiriem piepen? Het acculampje betekent namelijk dat de dynamo niet (voldoende) laadt.
Dat beetje water kan verder geen kwaad, een motorruimte is absoluut niet waterdicht afgewerkt.

Dan zou mn olie nu wel op het MAX punt moeten zitten. Ik check vanavond wel even.
Mn multiriem heeft bij warme dagen wel eens gepiept, maar ik denk dat dat een ietwat slechtere spanrol is. Dat het lampje ging branden van de accu toen ie uit viel is wel logisch dan, want de motor draaide op dat punt niet meer.

Ik moet sowieso mn auto even voor een grote beurt laten checken maar ik wil niet dat ik zometeen gestrand ben

Ik neem aan dat mn motor dan op het randje zit van teveel olie. Dus als ie zometeen niet start, is het gewoon aftappen en dan hoort ie het weer te doen?

[ Voor 5% gewijzigd door Fordox op 26-10-2020 11:51 ]

[Denko]

Fordox schreef op maandag 26 oktober 2020 @ 11:49:
[...]

Dan zou mn olie nu wel op het MAX punt moeten zitten. Ik check vanavond wel even.
Mn multiriem heeft bij warme dagen wel eens gepiept, maar ik denk dat dat een ietwat slechtere spanrol is. Dat het lampje ging branden van de accu toen ie uit viel is wel logisch dan, want de motor draaide op dat punt niet meer.

Ik moet sowieso mn auto even voor een grote beurt laten checken maar ik wil niet dat ik zometeen gestrand ben

Ik neem aan dat mn motor dan op het randje zit van teveel olie. Dus als ie zometeen niet start, is het gewoon aftappen en dan hoort ie het weer te doen?

Liever wel, maar een motor weigert niet te starten als er 100-200ml te veel olie in zit (beter om het eruit te halen uiteraard als het kan). Ik vermoed dat er wat anders aan de hand is.

[donaldo]

Eagle Creek schreef op maandag 26 oktober 2020 @ 10:54:
[...]

Ik gebruik Carplay vrijwel uitsluitend zonder touchscreen. Gaat prima met de knop.

Domih schreef op maandag 26 oktober 2020 @ 09:10:
[...]

Hoi Donaldo,

Klopt. Het is zonder touchscreen (ID 4 scherm)
Touchscreen mis je niks van, is toch bijna niet te bedienen tijdens het rijden. Hiervoor had ik een MMI erin zitten, dus mijn eerste ervaring met CarPlay was sowieso al zonder touchscreen.
Alleen met scrollen/typen in maps kan het fijn zijn.
Ik kan gewoon mijn stuurknoppen en IDrive knop gebruiken. En natuurlijk Siri

Bedankt voor jullie reacties, hoe snel start carplay op na het starten van de auto en hoe zit het met het volume? Mijn auto is uit 2017 met iDrive ID6 zonder touchscreen. Ik kan carplay voor 300 euro activeren via de connecteddrive store maar twijfel of dat het waard is.

Ik gebruik nu mijn iPhone via usb, maar daarbij duurt het 30-40 seconden totdat de telefoon als bron beschikbaar is na het starten en het volume is relatief laag, je moet dan het volume in de auto vrij hoog zetten. Via Bluetooth is de connectie er sneller, maar dan zijn volume op de telefoon en de auto weer separaat wat ook niet ideaal is.

[Domih]

donaldo schreef op maandag 26 oktober 2020 @ 12:55:
[...]


[...]


Bedankt voor jullie reacties, hoe snel start carplay op na het starten van de auto en hoe zit het met het volume? Mijn auto is uit 2017 met iDrive ID6 zonder touchscreen. Ik kan carplay voor 300 euro activeren via de connecteddrive store maar twijfel of dat het waard is.

Ik gebruik nu mijn iPhone via usb, maar daarbij duurt het 30-40 seconden totdat de telefoon als bron beschikbaar is na het starten en het volume is relatief laag, je moet dan het volume in de auto vrij hoog zetten. Via Bluetooth is de connectie er sneller, maar dan zijn volume op de telefoon en de auto weer separaat wat ook niet ideaal is.

Volume wordt volledig via de auto geregeld.

Duurt ongeveer 15-20 seconden na het starten van de auto (nooit getimed)

Is dat lifetime voor €300,-?

[reputatio]

Ik ervaar ook een irritant probleem met Apple CarPlay in mijn BMW 1-serie uit 2019 (F20 LCI)
Ik heb het iDrive systeem met touchscreen en een iPhone 11 Pro met iOS 14, alleen ervaarde ik dit probleem ook al met iOS 13.

Wanneer ik een notificatie krijg op mijn iPhone, zie ik dat wanneer ik op het CarPlay scherm zit. Wanneer ik echter op een BMW scherm zit (navigatie, communicatie oid), dan schakelt hij bij een notificatie (meestal) niet over naar CarPlay en weer terug. Soms gebeurt dit wel, maar vaker niet dan wel.

Maar het meest vervelende probleem vind ik dat ik geen geluid krijg bij een notificatie. Bij Flitsmeister is dit behoorlijk vervelend, aangezien ik wel wil horen dat er een flitster aan komt .

Ik heb al geprobeerd instellingen te zoeken in mijn BMW en op mijn iPhone hiervoor, maar niks kunnen vinden. Ook geprobeerd mijn telefoon van stil af te halen tijdens het rijden, maar dit levert ook niets op.

Iemand die hier ook last van heeft/had?

[--MP--]

reputatio schreef op maandag 26 oktober 2020 @ 13:37:
Ik ervaar ook een irritant probleem met Apple CarPlay in mijn BMW 1-serie uit 2019 (F20 LCI)
Ik heb het iDrive systeem met touchscreen en een iPhone 11 Pro met iOS 14, alleen ervaarde ik dit probleem ook al met iOS 13.

Wanneer ik een notificatie krijg op mijn iPhone, zie ik dat wanneer ik op het CarPlay scherm zit. Wanneer ik echter op een BMW scherm zit (navigatie, communicatie oid), dan schakelt hij bij een notificatie (meestal) niet over naar CarPlay en weer terug. Soms gebeurt dit wel, maar vaker niet dan wel.

Maar het meest vervelende probleem vind ik dat ik geen geluid krijg bij een notificatie. Bij Flitsmeister is dit behoorlijk vervelend, aangezien ik wel wil horen dat er een flitster aan komt .

Ik heb al geprobeerd instellingen te zoeken in mijn BMW en op mijn iPhone hiervoor, maar niks kunnen vinden. Ook geprobeerd mijn telefoon van stil af te halen tijdens het rijden, maar dit levert ook niets op.

Iemand die hier ook last van heeft/had?

Geluid van flitsmeister forceren via telefoon speaker... Dan ben je niet afhankelijk van of je carkit er wel of niet snel genoeg op reageert.

In zowel mijn E90 als F36 was dit de enige mogelijkheid. De rest werkt allemaal te vaak niet goed.

[ Voor 4% gewijzigd door --MP-- op 26-10-2020 14:15 ]

[donaldo]

Domih schreef op maandag 26 oktober 2020 @ 13:25:
[...]


Volume wordt volledig via de auto geregeld.

Duurt ongeveer 15-20 seconden na het starten van de auto (nooit getimed)

Is dat lifetime voor €300,-?

Ja, lifetime.

[Domih]

donaldo schreef op maandag 26 oktober 2020 @ 14:17:
[...]


Ja, lifetime.

Naar mijn mening 100% waard!
Vooral het bedienen via Siri werkt goed.

[donaldo]

Ik rijd trouwens sinds een paar weken in deze f33 lci. Bevalt erg goed, ook al best een aantal keer open kunnen rijden.

[MetalSonic]

donaldo schreef op maandag 26 oktober 2020 @ 14:35:
Ik rijd trouwens sinds een paar weken in deze f33 lci. Bevalt erg goed, ook al best een aantal keer open kunnen rijden.

[Afbeelding]

Wow........ mooie auto, ik wens je nog heel veel leuke kilometers

[Fordox]

Denko schreef op maandag 26 oktober 2020 @ 11:59:
[...]

Liever wel, maar een motor weigert niet te starten als er 100-200ml te veel olie in zit (beter om het eruit te halen uiteraard als het kan). Ik vermoed dat er wat anders aan de hand is.

Geen idee wat het was, maar het lijkt op een rare fluke. De auto start nu gewoon soepeltjes zoals altijd.
Toch maar gauw voor die grote beurt laten gaan dan, ff een adresje bellen morgen.