Hoe heb je dit nu precies gedaan? Heb je ergens een how-to of iets dergelijks?Domih schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 12:51:
Yess het is gelukt om ID4 te upgraden naar ID6 met wireless CarPlay op mijn 118i uit 2016 :)!!
Moest wel een wifi antenne aanschaffen. Nu nog uitzoeken hoe ik fullscreen kan activeren. Met BimmerCode lukt niet omdat de I-Step te laag is.
Nog geen performanceproblemen gehad ondanks de 2GB ram ipv 4GB.
En nog zorgen dat mijn ATM-module werkt
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Nee hebben we niet. Zit 30+ uur aan onderzoek/testen/etc in en we zijn voorlopig nog niet klaar (fullscreen carplay, RAM upgrade etc)la_fusion schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 16:10:
[...]
Hoe heb je dit nu precies gedaan? Heb je ergens een how-to of iets dergelijks?
Apple Carplay/Android Auto voor BMW/MINI/Audi/Mercedes: Nextgearmedia.nl
Heb een F31 LCI uit 2016 (een blauwe, om on topic te blijven
) en in de afgelopen twee-drie weken heb ik een paar keer gemerkt dat het stuur ineens blijft 'haken', met name op de snelweg.
Wat ik daarmee bedoel: bij het sturen naar een andere baan of een flauwe bocht, is het nu een paar keer voorgekomen dat bij het terugdraaien van het stuur, deze even een seconde (halve seconde?) lijkt te blijven haken. Ik zou het haast wel willen omschrijven als het gevoel dat je hebt als je twee magneten over elkaar heen schuift, er is dan een beetje kracht nodig om ze weer los te laten schieten.
Het levert niet direct gevaarlijke situaties op en ik ervaar het ook zeker niet als heel eng, maar het is wel gek. Is er iemand die zoiets eerder heeft gehoord of meegemaakt?

Wat ik daarmee bedoel: bij het sturen naar een andere baan of een flauwe bocht, is het nu een paar keer voorgekomen dat bij het terugdraaien van het stuur, deze even een seconde (halve seconde?) lijkt te blijven haken. Ik zou het haast wel willen omschrijven als het gevoel dat je hebt als je twee magneten over elkaar heen schuift, er is dan een beetje kracht nodig om ze weer los te laten schieten.
Het levert niet direct gevaarlijke situaties op en ik ervaar het ook zeker niet als heel eng, maar het is wel gek. Is er iemand die zoiets eerder heeft gehoord of meegemaakt?
ga zeggen dat je wielen niet goed zijn uitgelijnd.. maar... handjes los op snelweg en auto gaat naar relatief sterk naar links/rechts ipv rechtdoor?
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
Heb toevallig nu hetzelfde issue met mijn F11.kaanmijo schreef op maandag 5 oktober 2020 @ 13:37:
[...]
Yes, daar heb ik ook een offerte opgevraagd inderdaad
[...]
Dat idee kreeg ik ook inderdaad. De modules werken prima, want de lampen gaan nog steeds gewoon op en neer bij het starten etc. Die koplamp is een goede inderdaad, met een YT filmpje zou ik het misschien zelf nog wel kunnen inbouwen of anders naar een garage die het voor mij kan doen. Thanks!
Ben erg benieuwd naar jouw ervaring. Bij welke specialist heb je wat opgevraagd?
Heb gisteren op YT een filmpje voor mijn auto bekeken.
Erg duidelijk moet ik zeggen, maar wel een serieuze klus. Voorbumper moet er af, schroeven zitten verborgen achter de wielkast. Ik haakte langzaam maar zeker af....
www.steamloco.info
Op rechte stukken snelweg die er keurig bijliggen kan ik zo een boekje lezen, dat is het zeker niet.Simply1337 schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 17:16:
ga zeggen dat je wielen niet goed zijn uitgelijnd.. maar... handjes los op snelweg en auto gaat naar relatief sterk naar links/rechts ipv rechtdoor?
Daarvoor komt het ook veel te sporadisch voor lijkt mij.
Het is overigens een 320d EDE, mocht dat nuttig zijn. Het voelt gewoon een beetje alsof de stuurbekrachtiging in slaap is gevallen en ik een beetje kracht moet zetten om hem wakker te schudden. Het is lastig te omschrijven.
Toen ik hem net had (januari) heb ik het eens gemerkt, toen heel lang weer niet, en afgelopen twee weken een keer of drie. Waarvan twee keer tijdens dezelfde (lange) snelwegrit.
[ Voor 32% gewijzigd door Tralapo op 06-10-2020 17:31 ]
Hier ook bij een F11. Gebeurt eigenlijk alleen bij een lui rondje wasstraat, maar dan zit de binnenkant ook direct helemaal vol druppels. Rijd nu toevallig een week zonder dop achterop (in de wielkast klepje losschroeven en dan de dop er af). Is nu weer helemaal droog. Van de week dop er weer op met een zakje silicium er tegenaan geplakt. Blijft toch wel behelpen.Spoetnik385 schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 17:18:
[...]
Heb toevallig nu hetzelfde issue met mijn F11.
Ben erg benieuwd naar jouw ervaring. Bij welke specialist heb je wat opgevraagd?
Heb gisteren op YT een filmpje voor mijn auto bekeken.
Erg duidelijk moet ik zeggen, maar wel een serieuze klus. Voorbumper moet er af, schroeven zitten verborgen achter de wielkast. Ik haakte langzaam maar zeker af....
Thanks, zal ik ook eens proberen.McRubz schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 17:44:
[...]
Hier ook bij een F11. Gebeurt eigenlijk alleen bij een lui rondje wasstraat, maar dan zit de binnenkant ook direct helemaal vol druppels. Rijd nu toevallig een week zonder dop achterop (in de wielkast klepje losschroeven en dan de dop er af). Is nu weer helemaal droog. Van de week dop er weer op met een zakje silicium er tegenaan geplakt. Blijft toch wel behelpen.
www.steamloco.info
Om hier nog even op terug te komen, blijkbaar was dit exclusief 21% BTWkaanmijo schreef op maandag 5 oktober 2020 @ 12:25:
[...]
Ik heb even een offerte gevraagd bij Breeman. Ik was al van het ergste uitgegaan, maar zelfs hier schrok ik van. Ik ga maar eens even kijken naar andere opties, want dit is voor mij niet acceptabel voor 1 koplamp.
[Afbeelding]

Ik heb wat aangevraagd bij SPBA in 's-Gravendeel. Daar kwamen ze uit op €950,35 inclusief montage en BTW. De lamp alleen kost bij hun €789,99. Nog steeds heel veel geld, maar een stuk minder dan bij BMW zelf. Ik ga maar eens naar de opties kijken om het zelf te doen, dat zou al veel besparen.Spoetnik385 schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 17:18:
[...]
Heb toevallig nu hetzelfde issue met mijn F11.
Ben erg benieuwd naar jouw ervaring. Bij welke specialist heb je wat opgevraagd?
Heb gisteren op YT een filmpje voor mijn auto bekeken.
Erg duidelijk moet ik zeggen, maar wel een serieuze klus. Voorbumper moet er af, schroeven zitten verborgen achter de wielkast. Ik haakte langzaam maar zeker af....
Zelfde ervaring hier voor een terugroep actie. Expres m'n pak uitgetrokken en een zondagskloffie aangetrokken.royhoi schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 13:20:
Gister naar de dealer voor een terugroep actie, vond het weer een stijve bedoeling. Gelukkig stond m’n ‘M2’ weer snel klaar.
[Afbeelding]
Ze vroegen nog net niet "wat kom je doen?", je hoort het ze denken
Mijn M240i heeft een probleem.
2 keer uitgelijnt, trekt nog altijd naar rechts.
Nu gaan ze vrijdag controlleren of er 'setback' is, dus een deel van de vering verder naar achter staat rechts tov links.
/zucht.
2 keer uitgelijnt, trekt nog altijd naar rechts.
Nu gaan ze vrijdag controlleren of er 'setback' is, dus een deel van de vering verder naar achter staat rechts tov links.
/zucht.
Going for adventure, lots of sun and a convertible! | GMT-8
Keer bij BMW Den Haag ik in t-shirt, spijkerbroek en Airmax komt er later iemand binnen in pak, werd eerder geholpen en kreeg wel lekker bakje koffie. ben er dan wel snel klaar meestraightsix schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 19:09:
[...]
Zelfde ervaring hier voor een terugroep actie. Expres m'n pak uitgetrokken en een zondagskloffie aangetrokken.
Ze vroegen nog net niet "wat kom je doen?", je hoort het ze denken
Niet fijn maar wel logisch opzich. Je besteedt de meeste resources aan klanten die potentieel het meeste opleveren.
Gelukkig is dit bij mijn dealer (Van Hooff Veldhoven) niet het geval.
Gelukkig is dit bij mijn dealer (Van Hooff Veldhoven) niet het geval.
Apple Carplay/Android Auto voor BMW/MINI/Audi/Mercedes: Nextgearmedia.nl
Ik begrijp het wel, maar of het logisch is weet ik niet. Het "type" wat ze liever niet zien binnenkomen, tikt een auto waarschijnlijk gewoon cash af, terwijl zo'n "man-in-pak" voor een leasje komt kijken.Domih schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 20:00:
Niet fijn maar wel logisch opzich. Je besteedt de meeste resources aan klanten die potentieel het meeste opleveren.
Gelukkig is dit bij mijn dealer (Van Hooff Veldhoven) niet het geval.
Klinkt alsof lane assist en de elektronische stuurbekrachtiging ruzie met elkaar hebben.Tralapo schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 17:09:
Heb een F31 LCI uit 2016 (een blauwe, om on topic te blijven) en in de afgelopen twee-drie weken heb ik een paar keer gemerkt dat het stuur ineens blijft 'haken', met name op de snelweg.
Wat ik daarmee bedoel: bij het sturen naar een andere baan of een flauwe bocht, is het nu een paar keer voorgekomen dat bij het terugdraaien van het stuur, deze even een seconde (halve seconde?) lijkt te blijven haken. Ik zou het haast wel willen omschrijven als het gevoel dat je hebt als je twee magneten over elkaar heen schuift, er is dan een beetje kracht nodig om ze weer los te laten schieten.
Het levert niet direct gevaarlijke situaties op en ik ervaar het ook zeker niet als heel eng, maar het is wel gek. Is er iemand die zoiets eerder heeft gehoord of meegemaakt?
Ik heb exact hetzelfde met m'n F31.Tralapo schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 17:09:
Heb een F31 LCI uit 2016 (een blauwe, om on topic te blijven) en in de afgelopen twee-drie weken heb ik een paar keer gemerkt dat het stuur ineens blijft 'haken', met name op de snelweg.
Wat ik daarmee bedoel: bij het sturen naar een andere baan of een flauwe bocht, is het nu een paar keer voorgekomen dat bij het terugdraaien van het stuur, deze even een seconde (halve seconde?) lijkt te blijven haken. Ik zou het haast wel willen omschrijven als het gevoel dat je hebt als je twee magneten over elkaar heen schuift, er is dan een beetje kracht nodig om ze weer los te laten schieten.
Het levert niet direct gevaarlijke situaties op en ik ervaar het ook zeker niet als heel eng, maar het is wel gek. Is er iemand die zoiets eerder heeft gehoord of meegemaakt?
Ik merkte trouwens dat ik er meer last van had op m'n winterbanden van zomerbanden. Het kwam ook wel eens voor op de zomerbanden, maar sinds ik begin dit jaar de zomerbanden deels heb vernieuwd kan ik me eigenlijk niet meer herinneren wanneer ik er voor het laatst last van heb gehad. Ik moet daar wel bij zeggen dat ik sinds Corona veel minder rijd.
Ik heb i.i.g. het sterke vermoeden dat het met banden te maken heeft (soort en/of slijtage). Ben benieuwd als straks de winterbanden er weer op gaan of het dan terug komt. Ik verwacht van wel...
Ik geef weinig uit bij BMW Den Haag (ik kom meestal voor terugroepacties en die jaarlijkse gratis checksAccident schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 19:58:
[...]
Keer bij BMW Den Haag ik in t-shirt, spijkerbroek en Airmax komt er later iemand binnen in pak, werd eerder geholpen en kreeg wel lekker bakje koffie. ben er dan wel snel klaar mee
Bij die gratis checks ook nog nooit een cent betaald voor ruitenwisservloeistof (die ze wel bijvullen
Zelfs gematst met korting op arbeidsloon én heel snel geholpen toen ik een keer echt in de shit zat (auto afgesleept door kapot onderdeel en mijn vaste garage dicht ivm vakantie).
En nee ik rij geen M6 ofzo maar een 20 jaar oude E46
Sja verkeerde inschatting hij kwam met een 1er en ik reed op dat moment in een 5er ;-)Domih schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 20:00:
Niet fijn maar wel logisch opzich. Je besteedt de meeste resources aan klanten die potentieel het meeste opleveren.
Gelukkig is dit bij mijn dealer (Van Hooff Veldhoven) niet het geval.
Doe iets met verzekeringen, en tikte hem niet contant af gewoon netjes via de bankstraightsix schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 20:16:
[...]
Ik begrijp het wel, maar of het logisch is weet ik niet. Het "type" wat ze liever niet zien binnenkomen, tikt een auto waarschijnlijk gewoon cash af, terwijl zo'n "man-in-pak" voor een leasje komt kijken.
edit: in Den Haag zien ze me niet meer iig, bij Poelgeest Amstelveen betere ervaringen, maar dat is wat uit de richting... dus ga ik volgende keer van Kalfsbeek eens proberen
Breeman hoef je ook niet naar toe las ik hierboven
[ Voor 12% gewijzigd door Accident op 06-10-2020 20:38 ]
Idd jammer gemiste kans, via mijn bedrijf bestel ik per jaar zeker een nieuwe BMW aan onderdelen bij ze. Droeg een nette spijkerbroek en hoodie en dat is blijkbaar niet voldoende. Snap het aan de ene kant best maar z’n terugroep actie is toch een mooi moment om weer een nieuwe klant binnen te halen.straightsix schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 19:09:
[...]
Zelfde ervaring hier voor een terugroep actie. Expres m'n pak uitgetrokken en een zondagskloffie aangetrokken.
Ze vroegen nog net niet "wat kom je doen?", je hoort het ze denken
K
Hmm. Zal het in de gaten blijven houden, als het erger wordt maar eens een outfit scoren om bij de dealer naar binnen te mogen om het te vragen.tomvb schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 20:23:
[...]
Ik heb exact hetzelfde met m'n F31.
Ik merkte trouwens dat ik er meer last van had op m'n winterbanden van zomerbanden. Het kwam ook wel eens voor op de zomerbanden, maar sinds ik begin dit jaar de zomerbanden deels heb vernieuwd kan ik me eigenlijk niet meer herinneren wanneer ik er voor het laatst last van heb gehad. Ik moet daar wel bij zeggen dat ik sinds Corona veel minder rijd.
Ik heb i.i.g. het sterke vermoeden dat het met banden te maken heeft (soort en/of slijtage). Ben benieuwd als straks de winterbanden er weer op gaan of het dan terug komt. Ik verwacht van wel...
Dit zou goed nieuws zijn, want dan blijk ik die optie te hebben gekregenjadjong schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 20:16:
[...]
Klinkt alsof lane assist en de elektronische stuurbekrachtiging ruzie met elkaar hebben.
Als ik 1 ding ontdekt heb bij de lokale BMW dealer, is dat is het wel dat ze het liefst lease hebben, nog boven gewoon cash betalen. Bij de lease hebben ze het minste werk, en kunnen ze achteraf dikke werkplaats rekeningen schrijven. Iemand die zelf betaald kon wel eens kritische vragen hebben... en dat hebben ze liever niet.straightsix schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 20:16:
[...]
Ik begrijp het wel, maar of het logisch is weet ik niet. Het "type" wat ze liever niet zien binnenkomen, tikt een auto waarschijnlijk gewoon cash af, terwijl zo'n "man-in-pak" voor een leasje komt kijken.
Maargoed genoeg over mijn liefde voor de lokale dealer we doen gewoon weer een plaatje vantuit het shadow line / chrome grille kamp!
:strip_exif()/f/image/BZdQ5l3peWtX2BkSArKF8Aje.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik zit bij Dubbelsteyn in Dordrecht maar heb daar niet het idee dat het daar verschil maakt of je nu in je simpele outfit komt of in vijfdelig pak. Is altijd wel prima daar.royhoi schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 20:48:
[...]
Idd jammer gemiste kans, via mijn bedrijf bestel ik per jaar zeker een nieuwe BMW aan onderdelen bij ze. Droeg een nette spijkerbroek en hoodie en dat is blijkbaar niet voldoende. Snap het aan de ene kant best maar z’n terugroep actie is toch een mooi moment om weer een nieuwe klant binnen te halen.
Bij Breeman had ik juist het idee dat het wél uitmaakte en dat polo’s en pakken daar liever worden gezien dan het gepeupel, maar dat is misschien mijn vooroordeel. Kreeg niet echt een warm gevoel van die tent eerlijk gezegd destijds. Beetje kil en kak.
Zeer positief over BMW Amsterdam, kwam in het meest tokkie kloffie dat ik heb liggen, en kon als jong gassie zonder problemen een proefrit maken in de F40. (Het was die dag echt iets van 35C ofzo, misschien dat dat meespeelt)
Dusseldorp Zwolle ook prima ervaringen mee tot nu toe. Moet ook wel wennen aan hoe het er bij een BMW dealer aan toe gaat hoor. Personeel dat er loopt en klanten die je ziet zijn toch niet te vergelijken met de Mazda dealer waar ik kwam. Heb nog anderhalf jaar Premium garantie. Daarna maar eens kijken of ik naar dealer ga of een specialist zoek.
Dealer bashen bij reparatie is natuurlijk lekker makkelijk
maar je moet ook begrijpen dat zij er op ingesteld zijn om zo snel mogelijk de auto weer met de klant mee te geven. Dan kan je als monteur zelf wel gaan prutsen aan een koplamp, maar als je dan om half vijf moet melden dat de auto nog een dagje langer blijft omdat een onverwacht ringetje niet op voorraad is sla je de plank een beetje mis. Hoe krom ook, complete vervanging volgens werkplaatshandboek is dan de 'beste' manier.
Ah was niet op de hoogte van het feit dat je er zelf mee aan het onderzoeken was. Ben wel benieuwd naar updates en de uiteindelijk werking alsook de benodigdhedenDomih schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 16:35:
[...]
Nee hebben we niet. Zit 30+ uur aan onderzoek/testen/etc in en we zijn voorlopig nog niet klaar (fullscreen carplay, RAM upgrade etc)
Morgen gaan we weer verder prutsen in de HU met SSH. We hebben nu wel fullscreen CarPlay maar het is uitgerekt in plaats van echt fullscreen. Er zit ergens nog een waarde die we aan moeten passen.la_fusion schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 08:03:
[...]
Ah was niet op de hoogte van het feit dat je er zelf mee aan het onderzoeken was. Ben wel benieuwd naar updates en de uiteindelijk werking alsook de benodigdheden
Zal de updates hier plaatsen
Wat je nodig hebt:
E-Sys, SSH, HU met ID4 en een wi-fi antenne.
Ook veel geduld en iemand om te slaan als het niet lukt
Apple Carplay/Android Auto voor BMW/MINI/Audi/Mercedes: Nextgearmedia.nl
Amsterdam kan ik ook vouche, Maakt niet uit of je voor een 118i komt voor je leasebak of de dikke X8 die achteraan staat en dat je em toch niet kunt betalen of even een premium selection bekijkt. ontvangst is altijd topnotch.
Drukte afhankelijk, maar altijd wel een keertje aangesproken vroeg of laat.
Drukte afhankelijk, maar altijd wel een keertje aangesproken vroeg of laat.
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
Brugge ook altijd vriendelijk en goed geholpen.
You don't need eyes to see, you need vision
Als ik naar de dealer ga; dan kom ik met een doel en loop ik zelf wel op iemand af. Tenzij het erg druk is, maar dan ga ik liever zelf weg om later terug te komen. Ik wil niet hebben dat ik wel geholpen wordt, maar dat er ondertussen steeds langs mij heen wordt gekeken..
Sommige mensen schijnen te denken dat ze op hun blote knieën bedankt moeten worden, wanneer ze een auto willen kopen.. (Bedoel niet hier op het forum, maar dat is wel de beleving van veel Nederlanders..)
Ik hoef niet als god behandeld te worden. Ik vraag gewoon wat oprechte aandacht, dan doen we even (figuurlijke) handjeklap of een praatje. Een nette afhandeling en weer door. Heb wel wat anders te doen.
Sommige mensen schijnen te denken dat ze op hun blote knieën bedankt moeten worden, wanneer ze een auto willen kopen.. (Bedoel niet hier op het forum, maar dat is wel de beleving van veel Nederlanders..)
Ik hoef niet als god behandeld te worden. Ik vraag gewoon wat oprechte aandacht, dan doen we even (figuurlijke) handjeklap of een praatje. Een nette afhandeling en weer door. Heb wel wat anders te doen.
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
Wat bedoel je hiermee en heb je hiermee bereikt? Ik snap 't echt niet namelijk.straightsix schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 19:09:
[...]
Zelfde ervaring hier voor een terugroep actie. Expres m'n pak uitgetrokken en een zondagskloffie aangetrokken.
Ze vroegen nog net niet "wat kom je doen?", je hoort het ze denken
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
Mooie velgen! Welke zijn het?kaanmijo schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 09:28:
Laat ik ook m'n voorkantje eens posten. Misschien niet zo bijzonder als de rest van de auto's die hier voorbij komt, maar ik ben er alsnog erg blij mee
[Afbeelding]
Self fulfilling prophecy.Eagle Creek schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 10:01:
[...]
Wat bedoel je hiermee en heb je hiermee bereikt? Ik snap 't echt niet namelijk.
Zelf merk ik geen verschil in hoe ik behandeld wordt. Hooguit de eerste blik is wat anders.
- knip -
Nou, vooruit.
Dan zal ik in de discussie zwarte/chrome grilletje maar eens een foto van mijn 118i posten :)!
:strip_exif()/f/image/rWpfRFYzdKUlHs9C9Hz1zP9Y.jpg?f=fotoalbum_large)
Zoals te zien ben ik van het zwarte front. Ook de strips bij de mistlampen heb ik zwart gewrapt.
Aangezien het een Sport line is, zijn ook de spiegelkappen zwart.
Dan zal ik in de discussie zwarte/chrome grilletje maar eens een foto van mijn 118i posten :)!
:strip_exif()/f/image/rWpfRFYzdKUlHs9C9Hz1zP9Y.jpg?f=fotoalbum_large)
Zoals te zien ben ik van het zwarte front. Ook de strips bij de mistlampen heb ik zwart gewrapt.
Aangezien het een Sport line is, zijn ook de spiegelkappen zwart.
[ Voor 15% gewijzigd door LukeBanning op 07-10-2020 11:39 ]
Complete onderdelen vervangen doen ze ook als het garantiewerk is. Had een beetje vocht in koplamp en wegklapbare trekhaak ging soms niet goed uit. Allebei compleet vervangen i.p.v. repareren.
Heb nog een klein kraakje in de bestuurderstoel en zou me niet verbazen dat daar ook een compleet nieuw stoelframe in gaat als ik er melding van doe.
Heb nog een klein kraakje in de bestuurderstoel en zou me niet verbazen dat daar ook een compleet nieuw stoelframe in gaat als ik er melding van doe.
Ik moet zeggen dat mijn BMW-dealer daar gewoon heel netjes mee omgaat. Die zegt, uit eigen beweging, vooraf precies wat er nodig is, wat het kost en of dat akkoord is. En ook gewoon heel tevreden over de service. Ekris Arnhem.TommieW schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 11:48:
[...]
Dit soort dingen zijn ook de reden dat ik bij het volgende onderhoud eerst een offerte laat opmaken. Iedere euro daarboven betaal ik niet tenzij ik akkoord heb gegeven. Erg jammer dat het zo kinderachtig moet...
Dadelijk moet hij weer voor o.a. olie verversen. Daar horen ook bougies bij. Maar aangezien ik begin dit jaar een kapotte bobine had, hebben ze toen al alle bougies vervangen dus die wil ik nu niet weer laten doen. Onderhoud vind ik belangrijk, maar je kan ook doordraven.
(Of ik ga het zelf doen, daar ben ik nog niet helemaal over uit.)
Ik heb echt oprecht geen idee, ze zaten er al onder toen ik 'm kocht. Weet alleen dat ze mooi zijn en dat ze uit een M-serie van velgen komen
[ Voor 7% gewijzigd door kaanmijo op 07-10-2020 12:16 ]
Inderdaad. Ik draai dan om en ga wel ergens anders een auto kopen. Zo'n dealer wil ik niet, en ik breng er toch echt wel wat geld naartoe.Accident schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 19:58:
[...]
Keer bij BMW Den Haag ik in t-shirt, spijkerbroek en Airmax komt er later iemand binnen in pak, werd eerder geholpen en kreeg wel lekker bakje koffie. ben er dan wel snel klaar mee
Welke dealer is dat?Bram® schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 12:14:
[...]
Ik moet zeggen dat mijn BMW-dealer daar gewoon heel netjes mee omgaat. Die zegt, uit eigen beweging, vooraf precies wat er nodig is, wat het kost en of dat akkoord is. En ook gewoon heel tevreden over de service.
Wat ik hierboven beschreef heb ik tot nu toe bij alle dealers gezien waar ik langs ben gegaan. Bij Kalfsbeek in Schiedam en Brielle gaat er meestal íets fout. M'n pa moest bij de Fonkert in Numansdorp met een gloednieuwe auto 3 keer terug voor de trekhaak. Toen ik een kapotte bobine had, kon ik bij Ekris Zeist pas over een week(!) terecht (hoewel ze mij daar als 23-jarige wel serieus lijken te nemen
Breeman (R'dam-Zuid) is de enige waar we tot nu toe geen problemen hebben gehad na onderhoud enzo. Alleen word je wel genaaid met die extra kosten.
1700X@3,9GHZ - Asus Crosshair VI Hero - 32GB Corsair LPX - GTX 1070Ti
iPhone 13 Pro Max - Macbook Pro 16" M1 Pro
Dit heb ik ook op mijn F20 LCI. Ik heb het gevoel dat het simpelweg met spoorvorming te maken heeft, en dat je dan dus uit het spoor wil sturen. Merk dat het ook afhankelijk lijkt te zijn van de wegcondities en de banden. Mijn winterbanden en zomerbanden hebben verschillend gedrag in deze situaties.Tralapo schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 20:53:
[...]
Hmm. Zal het in de gaten blijven houden, als het erger wordt maar eens een outfit scoren om bij de dealer naar binnen te mogen om het te vragen.
[...]
Dit zou goed nieuws zijn, want dan blijk ik die optie te hebben gekregen
Ekris Arnhem dus, bij jou om de hoekTommieW schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 12:27:
[...]
Welke dealer is dat?
Wat ik hierboven beschreef heb ik tot nu toe bij alle dealers gezien waar ik langs ben gegaan. Bij Kalfsbeek in Schiedam en Brielle gaat er meestal íets fout. M'n pa moest bij de Fonkert in Numansdorp met een gloednieuwe auto 3 keer terug voor de trekhaak. Toen ik een kapotte bobine had, kon ik bij Ekris Zeist pas over een week(!) terecht (hoewel ze mij daar als 23-jarige wel serieus lijken te nemen).
Breeman (R'dam-Zuid) is de enige waar we tot nu toe geen problemen hebben gehad na onderhoud enzo. Alleen word je wel genaaid met die extra kosten.
BMW is (door achterwielaandrijving) erg gevoelig voor spoorvorming. Ook brede bandjes helpen niet mee.Bram® schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 12:31:
[...]
Dit heb ik ook op mijn F20 LCI. Ik heb het gevoel dat het simpelweg met spoorvorming te maken heeft, en dat je dan dus uit het spoor wil sturen. Merk dat het ook afhankelijk lijkt te zijn van de wegcondities en de banden. Mijn winterbanden en zomerbanden hebben verschillend gedrag in deze situaties.
Ik heb soms ook de indruk dat de auto één kant op trekt, maar is toch vaak afhankelijk van de weg waar je op rijdt!
Hier sinds 2 weken eigenaar van een f31 320i uit 2019 in mineraal grijs uitgevoerd.
Aan een aantal punten moest de nwe bolide voldoen:
- Mineralgrau
- schuifkantel / Panorama dak
- shadowline
- M-sport bumpers
Andere zaken zouden pluspuntjes zijn. En die zijn er ook genoeg
- M-sport onderstel
- M-sport remmen
- leuke 19 inch breedset (704 M)
- Donker interieur incl hemel bekleding
- verlichting geheel LED
- digitale tellers
Kan nog wel even doorgaan, maar veel van deze zaken zullen waarschijnlijk ook standaard zijn. Dit is mijn eerste BMW, dus ken nog niet alle ‘ins and outs’ van BMW.
Plaatje dan maar..
:strip_exif()/f/image/GMy51wyMMsYDoYC7kTBx2i4t.jpg?f=fotoalbum_large)
Aan een aantal punten moest de nwe bolide voldoen:
- Mineralgrau
- schuifkantel / Panorama dak
- shadowline
- M-sport bumpers
Andere zaken zouden pluspuntjes zijn. En die zijn er ook genoeg
- M-sport onderstel
- M-sport remmen
- leuke 19 inch breedset (704 M)
- Donker interieur incl hemel bekleding
- verlichting geheel LED
- digitale tellers
Kan nog wel even doorgaan, maar veel van deze zaken zullen waarschijnlijk ook standaard zijn. Dit is mijn eerste BMW, dus ken nog niet alle ‘ins and outs’ van BMW.
Plaatje dan maar..
:strip_exif()/f/image/GMy51wyMMsYDoYC7kTBx2i4t.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/3ygUOdwxwRtaBySzEvUqscdB.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 38% gewijzigd door Xantoz op 07-10-2020 13:02 ]
Brünchen, herkenbaarCornholio schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 09:55:
Als we dan toch blauwe BMW's aan het posten zijn, post ik de mijne ook maar. Heb hem nu bijna 2 maand, 330i met alles wat voor mij belangrijk is erop en eraan (HK, adaptief onderstel, driving assistant pro, 360 camera, elektrisch verstelbare stoelen). Het enige wat ik misschien nog wil toevoegen is het verwarmde stuur, maar ik ga even afwachten of dat echt nodig is.
Ik zit bij team zwarte gril![]()
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Hier ook al sinds maart '19 team zwarte grille. Paar weken geleden weer wezen roadtrippen in Italie, Zwitserland en Oostenrijk. Hij bevalt nog steeds zo goed, heerlijk!! Heel veel aangesproken in Italie op de "bella machina"


~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
Wie niet...
Oké, misschien op een Alto-forum.
Mooi model... maar ik hou het bij chroom (al valt het op de foto een beetje weg door de carrosseriekleur). Heb net begin dit jaar de lijsten laten vervangen. De gemiddelde leasewagen is goedkoper. Bij onze tweede BMW ben ik iets minder kritisch, maar wel alles zoveel mogelijk OE.--MP-- schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 21:53:
Maargoed genoeg over mijn liefde voor de lokale dealer we doen gewoon weer een plaatje vantuit het shadow line / chrome grille kamp!

Test
Aaah, last message added.
Never mind.
Aaah, last message added.
Never mind.
[ Voor 84% gewijzigd door CreativeS op 07-10-2020 15:45 ]
Hoe zit dat met een Duitse leenauto. Volgens mij mag je als NLer niet met een duits kenteken rijden in Nederland toch? Of wordt daar niet moeilijk over gedaan?--MP-- schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 10:22:
[...]
Nu met de 4 serie, die liep nog in de Duitse BMW garantie. Echter had de NL dealer geen zin om een garantie geval op te lossen. De Dealer kort over de grens maakte hier helemaal geen probleem van... dus daar ben ik nu tevreden klant. Gewoon normale facturen, leenauto voor beperkte kosten, en altijd netjes overleg over meerwerk. Ruitensproeier vloeistof nog geen keer op de factuur gezien..![]()
][/URL]
Niet als je het achteraf wilt doen (ik heb mijn auto 2e hands gekocht), dan moet je een nieuwe stuur a 1200 euro kopen en monteren+coderen. Als je de auto besteld is het 'maar' een upgrade van <€300 ja.BoardCrusher schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 11:10:
[...]
Verwarmd stuur is mijn meest gewaardeerde optie. En voor BMW-begrippen bijna gratis.
De bmw was alleen het vervoer ernaar toe, ook leuk over de autobahn. Ermee over de nordschleife vind ik toch iets teveel risico.Denko schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 10:31:
[...]
Kijk, dat is een bekende parkeerplaats. Ik moet mijn bmw nog zijn vuurproef laten doen (doe ik met elke auto, hoe goedkoop/duur/brakkemik die ook is) Alleen ik heb er dit seizoen sinds ik hem heb nog geen tijd voor gehad. Ik vermoed ook dat de remmen niet een pittig rondje trekken.
Ik vind chroom luxe uitstralen, en zwart meer sportief/stoer. Gelukkig mogen we allemaal zelf kiezen en ziet niet elke 3-serie er hetzelfde uitEagle Creek schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 15:10:
Ik vind chroom in de nieren en op de ramen toch wel chique hoor.[Afbeelding]
Klopt dit mag niet, tenzij er vrijstelling van BPM bij de belastingdienst is aangevraagd, maar dat doe je niet voor een tijdelijke leenautoCornholio schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 16:28:
Hoe zit dat met een Duitse leenauto. Volgens mij mag je als NLer niet met een duits kenteken rijden in Nederland toch? Of wordt daar niet moeilijk over gedaan?
Heel simpel. Enerzijds om ze een beetje te stangen en aangezien dit mijn eerste bezoek aan de betreffende dealer was, weet ik ook gelijk of ik in de toekomst mijn geld daar heen breng. Nee dus en dat is ook geen probleem, want er zijn genoeg BMW dealers in Noord-Holland.Eagle Creek schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 10:01:
[...]
Wat bedoel je hiermee en heb je hiermee bereikt? Ik snap 't echt niet namelijk.
Mooi! 4?Neggs schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 16:40:
Ook even een update van mij: de nieuwste aanwinst[Afbeelding]
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
Das een BMW 2 Gran Coupe. Leuke auto, alleen jammer dat de achterklep niet volledig als een hatchback met raam open gaat, zoals bij de BMW4 Gran Coupe. Dat maakt een auto een stuk praktischer. De 8 Gran Coupe heeft ook geen hatchback. Wat het voor mij wat onduidelijk maakt wanneer ze iets een "Gran Coupe" noemen, en wanneer een sedan, zoals bij de 3 Sedan.
Een coupe is toch juist dat de achterklep en achterraam gescheiden zijn.Cyb schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 18:00:
[...]
Das een BMW 2 Gran Coupe. Leuke auto, alleen jammer dat de achterklep niet volledig als een hatchback met raam open gaat, zoals bij de BMW4 Gran Coupe. Dat maakt een auto een stuk praktischer. De 8 Gran Coupe heeft ook geen hatchback. Wat het voor mij wat onduidelijk maakt wanneer ze iets een "Gran Coupe" noemen, en wanneer een sedan, zoals bij de 3 Sedan.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Coupe is inderdaad misschien meer de vorm, maar de 4 Coupe heeft het niet, maar de 4 Gran Coupe weer wel. Had mooi geweest als ze dat ook weer bij de 2 Gran Coupe zouden doen, zo'n hatchback achterdeur. De 3 en 5 Gran Turismo hebben het ook. Hier de huidige 4 Gran Coupe:Tylen schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 18:12:
[...]
Een coupe is toch juist dat de achterklep en achterraam gescheiden zijn.

Audi had het al langer met de A5. De Tesla Model S heeft het ook. Hopelijk heeft de nieuwe komende BMW 4 Gran Coupe het ook weer.
[ Voor 15% gewijzigd door Cyb op 07-10-2020 19:19 ]
Ben zojuist even naar m'n lokale (non-BMW) garage geweest en die zeggen gewoon simpelweg: boor een gaatje op het laagste punt in de unit (dat zit ergens achter de bumper) zodat het water eruit kan lopen. Dat zou het op moeten lossen. Ga ik denk ik binnenkort maar eens proberen, een nieuwe unit moet er toch in als het niet lukt.Spoetnik385 schreef op dinsdag 6 oktober 2020 @ 17:18:
[...]
Heb toevallig nu hetzelfde issue met mijn F11.
Ben erg benieuwd naar jouw ervaring. Bij welke specialist heb je wat opgevraagd?
Heb gisteren op YT een filmpje voor mijn auto bekeken.
Erg duidelijk moet ik zeggen, maar wel een serieuze klus. Voorbumper moet er af, schroeven zitten verborgen achter de wielkast. Ik haakte langzaam maar zeker af....
Iemand in dit draadje die de 330e Touring (G21 2020 - heden) heeft?
Ik zag zo snel alleen maar 330e sedans voorbij komen
Ik zag zo snel alleen maar 330e sedans voorbij komen
Hold. Step. Move. There will always be a way to keep on moving
Kennis van me woont vlakbij de grens. Probleem met roetfilter, Duitse dealer kwam met een voorstel voor 1.100 euro voor geschoond filter en EGR-probleem oplossen.--MP-- schreef op maandag 5 oktober 2020 @ 16:14:
[...]
En vergeet niet dat ze ook even de ruitensproeier vloeistof bijvullen voor de lieve som van € 24,- per liter ofzo...
heerlijk die dealers![]()
tot nog toe erg tevreden trouwens met mijn Duitse dealer, die werkt duidelijk anders.
Vriend van die kennis twee weken later hetzelfde, kreeg voor exact hetzelfde werk een offerte van 2.100 euro bij de NL dealer. Die is dus vanuit de Randstad lekker alsnog naar de Duitse dealer gegaan.
Kan wel. Mag je voor max twee weken per jaar doen. Dus een paar keer een leenauto is geen punt. Kost je wel even paar minuten werk, maar da's beter dan een eventuele BPM-boete.CreativeS schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 16:47:
[...]
Klopt dit mag niet, tenzij er vrijstelling van BPM bij de belastingdienst is aangevraagd, maar dat doe je niet voor een tijdelijke leenauto
[ Voor 23% gewijzigd door Pannencouque op 07-10-2020 21:36 ]
Maar hoezoD_Jeff schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 18:42:
Iemand in dit draadje die de 330e Touring (G21 2020 - heden) heeft?
Ik zag zo snel alleen maar 330e sedans voorbij komen
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
Sommige problemen moet je niet oplossen voordat ze er zijn. Rij voor 't werk al jaren met Duitse auto's, daar is wel netjes vrijstelling voor. Maar nog nooit aangehouden ofzo..CreativeS schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 16:47:
[...]
Klopt dit mag niet, tenzij er vrijstelling van BPM bij de belastingdienst is aangevraagd, maar dat doe je niet voor een tijdelijke leenauto
Idd. Ik zit mijn post terug te lezen en zeg het verkeerd. Achterklep los van glas is sedanCyb schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 18:22:
[...]
Coupe is inderdaad misschien meer de vorm, maar de 4 Coupe heeft het niet, maar de 4 Gran Coupe weer wel. Had mooi geweest als ze dat ook weer bij de 2 Gran Coupe zouden doen, zo'n hatchback achterdeur. De 3 en 5 Gran Turismo hebben het ook. Hier de huidige 4 Gran Coupe:
[Afbeelding]
Audi had het al langer met de A5. De Tesla Model S heeft het ook. Hopelijk heeft de nieuwe komende BMW 4 Gran Coupe het ook weer.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
In 1 afko: WAF
Langer:
Ik vind de 330e touring erg interessant, maar ben op zoek naar gebruikerservaringen om goede tegenargumentie te geven. Mevrouw vind het hele beestje k**
(Maar wel zeuren dat er zo weinig in de Mazda3 2020 gaat
[ Voor 8% gewijzigd door D_Jeff op 07-10-2020 22:51 ]
Hold. Step. Move. There will always be a way to keep on moving
Ja die heb ik ook, een 4. Deze 2 is de 2e auto. Ik las ergens dat het argument om hier de 5e deur niet uit 1 geheel te maken komt door de lage hemel waardoor er geen plaats is voor het mechanisme. En inderdaad is deze een stuk krapper achterin. Maar ik vind het een leuke auto, en word 99% van de tijd zonder achterpassagiers gebruikt. Uiteraard is een 4 (of liever nog hoger 😛) stukken meer auto maar de prijs is er ook naar.Cyb schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 18:22:
[...]
Coupe is inderdaad misschien meer de vorm, maar de 4 Coupe heeft het niet, maar de 4 Gran Coupe weer wel. Had mooi geweest als ze dat ook weer bij de 2 Gran Coupe zouden doen, zo'n hatchback achterdeur. De 3 en 5 Gran Turismo hebben het ook. Hier de huidige 4 Gran Coupe:
[Afbeelding]
Audi had het al langer met de A5. De Tesla Model S heeft het ook. Hopelijk heeft de nieuwe komende BMW 4 Gran Coupe het ook weer.
Ja verwarrend he, het is maar net welke definitie er gebruikt wordt volgens mij.Tylen schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 18:12:
[...]
Een coupe is toch juist dat de achterklep en achterraam gescheiden zijn.
Tja wat wil je specifiek weten. Met de ervaringen van een 330e sedan en 320i/330i touring kom je een heel eind ☺️D_Jeff schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 22:50:
[...]
In 1 afko: WAF
Langer:
Ik vind de 330e touring erg interessant, maar ben op zoek naar gebruikerservaringen om goede tegenargumentie te geven. Mevrouw vind het hele beestje k**
(Maar wel zeuren dat er zo weinig in de Mazda3 2020 gaat)
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
En nog altijd geen neerklapbare achterbank? Of heeft BMW dat inmiddels wel.Cyb schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 18:22:
[...]
Coupe is inderdaad misschien meer de vorm, maar de 4 Coupe heeft het niet, maar de 4 Gran Coupe weer wel. Had mooi geweest als ze dat ook weer bij de 2 Gran Coupe zouden doen, zo'n hatchback achterdeur. De 3 en 5 Gran Turismo hebben het ook. Hier de huidige 4 Gran Coupe:
[Afbeelding]
Audi had het al langer met de A5. De Tesla Model S heeft het ook. Hopelijk heeft de nieuwe komende BMW 4 Gran Coupe het ook weer.
Signatures zijn voor boomers.
Zeker, zelfs in delen.Maasluip schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 07:51:
[...]
En nog altijd geen neerklapbare achterbank? Of heeft BMW dat inmiddels wel.
Het is maar net waar de marketing afdeling van denkt dat ze er het meeste geld aan kunnen verdienenNeggs schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 23:00:
[...]
Ja verwarrend he, het is maar net welke definitie er gebruikt wordt volgens mij.


Blij trouwens met mijn echte 5e deur op de 4 GC. auto is daarmee echt wel een stuk praktischer dan mijn 3 sedan.
Afgelopen weken wilde mijn F31 320d met slechts 110.000 KM nauwelijks starten en viel dan in de noodloop. Er was nauwelijks vermogen en ook het gaspedaal had soms geen response.
Hij is inmiddels gerepareerd en wat bleek: kapotte EGR klep. Beetje teleurgesteld want mijn vorige auto, een E90 320d deed 470.000 km zonder morren totdat de turbo de geest gaf. Maar dat zal vast veel geluk geweest zijn.
Hij rijdt nu weer als een zonnetje en heb weer een grijns op m'n gezicht bij iedere rit :-D
Hij is inmiddels gerepareerd en wat bleek: kapotte EGR klep. Beetje teleurgesteld want mijn vorige auto, een E90 320d deed 470.000 km zonder morren totdat de turbo de geest gaf. Maar dat zal vast veel geluk geweest zijn.
Hij rijdt nu weer als een zonnetje en heb weer een grijns op m'n gezicht bij iedere rit :-D
Pentium 233MHz MMX + Diamond Monster 3D 3DFX Voodoo II
De EGR klep zorgt vaker voor problemen bij de 320d.NDF82 schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 10:51:
Afgelopen weken wilde mijn F31 320d met slechts 110.000 KM nauwelijks starten en viel dan in de noodloop. Er was nauwelijks vermogen en ook het gaspedaal had soms geen response.
Hij is inmiddels gerepareerd en wat bleek: kapotte EGR klep. Beetje teleurgesteld want mijn vorige auto, een E90 320d deed 470.000 km zonder morren totdat de turbo de geest gaf. Maar dat zal vast veel geluk geweest zijn.
Hij rijdt nu weer als een zonnetje en heb weer een grijns op m'n gezicht bij iedere rit :-D
Nee hoor. Anders zou het wel erg lastig worden om een auto te huren in het buitenlandCreativeS schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 16:47:
[...]
Klopt dit mag niet, tenzij er vrijstelling van BPM bij de belastingdienst is aangevraagd, maar dat doe je niet voor een tijdelijke leenauto
Ben ook wel benieuwd. Voor ons zou een 330e echt een uitkomst zijn. Maar de normale sedan blinkt al niet uit in kofferbakruimte en de e versie snoept daar nog meer vanaf. Maar met een touring kan dat meevallen. Helaas is er voor de F-serie nog geen touring beschikbaar.D_Jeff schreef op woensdag 7 oktober 2020 @ 18:42:
Iemand in dit draadje die de 330e Touring (G21 2020 - heden) heeft?
Ik zag zo snel alleen maar 330e sedans voorbij komen
The Stranger: Do you have to use so many cuss words?
The Dude: What the fuck you talking about?
Eigenlijk niet de plek voor deze discussie, maar je mag als Nederland in Nederland niet met een buitenlands kenteken rijden, ongeacht of je deze in bezit hebt.MrFl0ppY schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 10:57:
[...]
Nee hoor. Anders zou het wel erg lastig worden om een auto te huren in het buitenland. Je mag als Nederlander geen buitenlands kenteken/auto op je naam hebben/bezitten. Een leenauto is natuurlijk geen bezit.
Een auto huren in het buitenland mag wel, als je er maar niet mee in NL rijd. Dan moet je namelijk BPM betalen, of vrijstelling aanvragen.
https://www.belastingdien..._met_buitenlands_kenteken
@MrFl0ppY Tegenwoordig is die regel een stukje soepeler (na uitspraak vanuit Luxemburg)
Zolang de auto verzekerd is en de wegenbelasting hier betaald wordt, ben je veilig. (Alleen weten veel agenten dit nog niet.. Aardige discussie)
@Eagle Creek
Sedan is wel lichter dan een Touring, wat van invloed is op heel veel punten.
Maar effin, toch wat vraagjes:
1) Op volledig elektrisch, kan je daarmee langer dan 20km op 110 - 120 km/h mee cruisen (Autosnelweg / Autoweg)?
2) Indien alleen de motor bezig is, wat is het gedrag? (Typische VW 3pitter turbo of meer als een Mazda blok: beetje toeren maken voor ie thuis geeft)
3) Ik zag iemand 41l als tankinhoud opgeven, is dat echt storend?
4) Stel: je zou compleet zonder brandstof zitten, maar de accu's zijn nog wel vol - Kan je dan nog verder of doet ie een Teslaatje: parkeerremmen in en de groeten?
5) De ikea test: Schuif ik de bouwpakketten van een 2m hoge boekenkast zo naar binnen of moet ik alsnog op zoek naar een Volvo V70 uit 2000?
Dank alvast!
Zolang de auto verzekerd is en de wegenbelasting hier betaald wordt, ben je veilig. (Alleen weten veel agenten dit nog niet.. Aardige discussie)
@Eagle Creek
Sedan is wel lichter dan een Touring, wat van invloed is op heel veel punten.
Maar effin, toch wat vraagjes:
1) Op volledig elektrisch, kan je daarmee langer dan 20km op 110 - 120 km/h mee cruisen (Autosnelweg / Autoweg)?
2) Indien alleen de motor bezig is, wat is het gedrag? (Typische VW 3pitter turbo of meer als een Mazda blok: beetje toeren maken voor ie thuis geeft)
3) Ik zag iemand 41l als tankinhoud opgeven, is dat echt storend?
4) Stel: je zou compleet zonder brandstof zitten, maar de accu's zijn nog wel vol - Kan je dan nog verder of doet ie een Teslaatje: parkeerremmen in en de groeten?
5) De ikea test: Schuif ik de bouwpakketten van een 2m hoge boekenkast zo naar binnen of moet ik alsnog op zoek naar een Volvo V70 uit 2000?
Dank alvast!
Hold. Step. Move. There will always be a way to keep on moving
Mijn ervaring van een 330e F30 uit 2016 (1000km ervaring)D_Jeff schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 11:14:
@MrFl0ppY Tegenwoordig is die regel een stukje soepeler (na uitspraak vanuit Luxemburg)
Zolang de auto verzekerd is en de wegenbelasting hier betaald wordt, ben je veilig. (Alleen weten veel agenten dit nog niet.. Aardige discussie)
@Eagle Creek
Sedan is wel lichter dan een Touring, wat van invloed is op heel veel punten.
Maar effin, toch wat vraagjes:
1) Op volledig elektrisch, kan je daarmee langer dan 20km op 110 - 120 km/h mee cruisen (Autosnelweg / Autoweg)?
2) Indien alleen de motor bezig is, wat is het gedrag? (Typische VW 3pitter turbo of meer als een Mazda blok: beetje toeren maken voor ie thuis geeft)
3) Ik zag iemand 41l als tankinhoud opgeven, is dat echt storend?
4) Stel: je zou compleet zonder brandstof zitten, maar de accu's zijn nog wel vol - Kan je dan nog verder of doet ie een Teslaatje: parkeerremmen in en de groeten?
5) De ikea test: Schuif ik de bouwpakketten van een 2m hoge boekenkast zo naar binnen of moet ik alsnog op zoek naar een Volvo V70 uit 2000?
Dank alvast!
- Ja, dat haal ik. je moet hem dan wel in electro modus only zetten, bij 85kmh gaat de benzine motor bijspringen
- 180pk brengt de auto aardig in beweging, geef je flink gas, dan krijg je ook met een 'lege' accu nog steeds een electro boost erbij. Want de accu is nooit helemaal leeg
- Als je veel stekkert kan je veel elektrisch rijden. Ik rij 1 op 35. Als je naar Italie toe gaat dan ga je dat wel merken natuurlijk. maar tot nu toe geen last van.
- Zou ik niet uitproberen.
- Daarvoor heb je de touring nodig denk ik? Gisteren wat spul meegnomen van de bouwmarkt; 270cm latten paste er net in. 2 meter pakket van de ikea kan misschien net als je de passagiersstoel meer naar voren zet?

[ Voor 3% gewijzigd door gekke-gerrit op 08-10-2020 11:57 ]
Je leest niet goed... het gaat om een Nederlandse bestuurder van een auto met buitenlands kenteken in Nederland. Die leenauto zal nederland weer in gaan toch? Maar maakt niet ut, alles is te vinden op de site van de overheid. Is niet aan mij om die te verduidelijken. Laatst zelfs nog bij Wegmisbruikers... een Nederlander had een Duitse campet gehuurd. Die kon snel even van alles gaan regelen anders kwam er een naheffing van de Belastingdienst.MrFl0ppY schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 10:57:
Nee hoor. Anders zou het wel erg lastig worden om een auto te huren in het buitenland. Je mag als Nederlander geen buitenlands kenteken/auto op je naam hebben/bezitten. Een leenauto is natuurlijk geen bezit.
[ Voor 20% gewijzigd door CreativeS op 08-10-2020 12:46 ]
Punt 5:D_Jeff schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 11:14:
@MrFl0ppY Tegenwoordig is die regel een stukje soepeler (na uitspraak vanuit Luxemburg)
Zolang de auto verzekerd is en de wegenbelasting hier betaald wordt, ben je veilig. (Alleen weten veel agenten dit nog niet.. Aardige discussie)
@Eagle Creek
Sedan is wel lichter dan een Touring, wat van invloed is op heel veel punten.
Maar effin, toch wat vraagjes:
1) Op volledig elektrisch, kan je daarmee langer dan 20km op 110 - 120 km/h mee cruisen (Autosnelweg / Autoweg)?
2) Indien alleen de motor bezig is, wat is het gedrag? (Typische VW 3pitter turbo of meer als een Mazda blok: beetje toeren maken voor ie thuis geeft)
3) Ik zag iemand 41l als tankinhoud opgeven, is dat echt storend?
4) Stel: je zou compleet zonder brandstof zitten, maar de accu's zijn nog wel vol - Kan je dan nog verder of doet ie een Teslaatje: parkeerremmen in en de groeten?
5) De ikea test: Schuif ik de bouwpakketten van een 2m hoge boekenkast zo naar binnen of moet ik alsnog op zoek naar een Volvo V70 uit 2000?
Dank alvast!
Gisteren een Ikea Platsa van 180cm in een F31 gekregen.
Passagierstoel en de rugleuning daarvan volledig naar voren.
Dit zat knus tegen de ruit van de kofferbak aan, maar het past wel.
Dat blijkt want volgens de monteur was de klep al eens vervangen. Dat kon hij zien omdat er andere slang klemmen gemonteerd waren.T7D_Sneezy schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 10:57:
[...]
De EGR klep zorgt vaker voor problemen bij de 320d.
Zijn er trouwens mensen die overwegen om hun diesel in te ruilen voor benzine? Met de corona maak ik bijna geen kilometers meer maar vraag me af of inruilen ondanks de kosten besparing in wegen belasting aantrekkelijk is.
Pentium 233MHz MMX + Diamond Monster 3D 3DFX Voodoo II
Heb ik begin dit jaar gedaan; toevallig de beslissing gemaakt net voor het corona gedoe, maar geen spijt van. Van een F31 320D naar een G21 330i.NDF82 schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 13:02:
Zijn er trouwens mensen die overwegen om hun diesel in te ruilen voor benzine?
Was de reden dat je substantieel kms ging rijden of omdat de auto op was/tijd voor iets anders?_Arthur schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 13:07:
[...]
Heb ik begin dit jaar gedaan; toevallig de beslissing gemaakt net voor het corona gedoe, maar geen spijt van. Van een F31 320D naar een G21 330i.
Mijn dilemma is namelijk dat ik de auto nog maar net een jaartje in bezit heb. Voor corona reed ik 60.000 kms per jaar, nu verwacht ik net 10.000! Maar als ik 10.000 euro moet afschrijven, dan kan ik de auto net zo goed houden (wegen belasting is +-1.700 euro op een jaar voor de diesel, benzine een stuk minder verwacht ik).
Pentium 233MHz MMX + Diamond Monster 3D 3DFX Voodoo II
3 ledig. Substantieel minder kilometers, auto had 235k km's er op (en er zat vermoedelijk wat groot onderhoud aan te komen) en ik wilde iets andersNDF82 schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 13:16:
Was de reden dat je substantieel kms ging rijden of omdat de auto op was/tijd voor iets anders?
Ik denk er over om onze E61 525d in te ruilen (nu 180k op de teller) voor een F11 benzine. Ik rij nog 15k km per jaar dus het kan nog wel uit. En bij 100 km/h is het verbruik een stuk beter dan bij 130 km/h, dus de vraag is of overstappen voordeliger. Want voor een diesel krijg je nog maar weinig terug qua inruil.NDF82 schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 13:02:
[...]
Zijn er trouwens mensen die overwegen om hun diesel in te ruilen voor benzine?
Ik heb wel een G20 dus nuanceer hem nog even met je F30-ervaring.gekke-gerrit schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 11:34:
[...]
Mijn ervaring van een 330e F30 uit 2016 (1000km ervaring)Ik zou gewoon eens een testrit aanvragen bij de dealer om de hoek, je vrouw achter het stuur zetten en dan is ze vast wel om
- Ja, dat haal ik. je moet hem dan wel in electro modus only zetten, bij 85kmh gaat de benzine motor bijspringen
- 180pk brengt de auto aardig in beweging, geef je flink gas, dan krijg je ook met een 'lege' accu nog steeds een electro boost erbij. Want de accu is nooit helemaal leeg
- Als je veel stekkert kan je veel elektrisch rijden. Ik rij 1 op 35. Als je naar Italie toe gaat dan ga je dat wel merken natuurlijk. maar tot nu toe geen last van.
- Zou ik niet uitproberen.
- Daarvoor heb je de touring nodig denk ik? Gisteren wat spul meegnomen van de bouwmarkt; 270cm latten paste er net in. 2 meter pakket van de ikea kan misschien net als je de passagiersstoel meer naar voren zet?
1: De G20 kan tot 110 kmh elektrisch in hybride-mode, 140 kmh in electric only mode. Met 140 haal je uiteraard niet de voorgeschreven 60 km. Met hybrid kan het met 100 kmh wel maar dan moet je goed wind mee hebben.
2: Er zit een 320 motor in en die voelt absoluut rap genoeg. Het is "gewoon" een 320, alleen mis je de pijlsnelle acceleratie die je van de elektromotor krijgt. Echter, als er nog iets stroom in je accu zit krijg je nog steeds een boost als je snel veel vermogen vraagt.
3: Ligt aan de lengte van je trips. Ik tank gemiddeld één keer per maand, ga je routes rijden van een paar 100 KM dan sta je vaker aan de pomp. Zeker als je 140 rijdt.
4: Compleet zonder brandstof lijkt me niet slim. Maar ik heb hem begin dit jaar in Duitsland tot 5 resterende benzine KM's gereden met nog 20 elektrische KM en dat was geen probleem. Wel krijg je de melding dat je spoedig moet tanken en niet het volledige vermogen beschikbaar is. Dat klopt ook: het voorgeschreven vermogen is een combinatie van elektrisch en ICE en als een van de twee niet beschikbaar is ben je dus beperkt.
5: Die kan ik als sedaneigenaar dan niet beantwoorden
@D_Jeff
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
Die is nog bezig voor het roze pasje, dus zullen we die optie nog maar even overslaan?gekke-gerrit schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 11:34:
[...]
Ik zou gewoon eens een testrit aanvragen bij de dealer om de hoek, je vrouw achter het stuur zetten en dan is ze vast wel om
Mijn huidige vergelijkingsmaterialen zijn een Mazda 3 2.0 (2010) en een Mazda 3 Skyactiv X (2020).Eagle Creek schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 13:44:
[...]
Ik heb wel een G20 dus nuanceer hem nog even met je F30-ervaring.
1: De G20 kan tot 110 kmh elektrisch in hybride-mode, 140 kmh in electric only mode. Met 140 haal je uiteraard niet de voorgeschreven 60 km. Met hybrid kan het met 100 kmh wel maar dan moet je goed wind mee hebben.
2: Er zit een 320 motor in en die voelt absoluut rap genoeg. Het is "gewoon" een 320, alleen mis je de pijlsnelle acceleratie die je van de elektromotor krijgt. Echter, als er nog iets stroom in je accu zit krijg je nog steeds een boost als je snel veel vermogen vraagt.
3: Ligt aan de lengte van je trips. Ik tank gemiddeld één keer per maand, ga je routes rijden van een paar 100 KM dan sta je vaker aan de pomp. Zeker als je 140 rijdt.
4: Compleet zonder brandstof lijkt me niet slim. Maar ik heb hem begin dit jaar in Duitsland tot 5 resterende benzine KM's gereden met nog 20 elektrische KM en dat was geen probleem. Wel krijg je de melding dat je spoedig moet tanken en niet het volledige vermogen beschikbaar is. Dat klopt ook: het voorgeschreven vermogen is een combinatie van elektrisch en ICE en als een van de twee niet beschikbaar is ben je dus beperkt
@D_Jeff
De eerste levert 152 PK als max output, die andere zit ergens tussen de 150 en 184PK in ("Mild hybrid met accu").
Qua verbruik was ik van de Skyactiv X motor redelijk onder de indruk: Rotterdam <> Warszawa (~1250 KM, 71 L -> dat is 1:15 a 1:16) bij cruisesnelheden snelheden tussen de 120 en 160 km/h. (Mediaan: 136 km/h)
Pas bij ~ 144 km/h+, 6e versnelling gaat dat blok uit z'n zuinige modus.

Datzelfde geintje heb ik in 2018 eerder gedaan met de ander genoemde Mazda, middels een veel lagere cruisesnelheid: 110 - 120 km/h om zo rond de 1:14 uit te komen.
<...wordt later vervolgd...>
[ Voor 74% gewijzigd door D_Jeff op 08-10-2020 14:25 ]
Hold. Step. Move. There will always be a way to keep on moving
Hier ook nog een F30 2016 330e eigenaar met onderhand 12.000km gereden sinds juli.D_Jeff schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 11:14:
@MrFl0ppY Tegenwoordig is die regel een stukje soepeler (na uitspraak vanuit Luxemburg)
Zolang de auto verzekerd is en de wegenbelasting hier betaald wordt, ben je veilig. (Alleen weten veel agenten dit nog niet.. Aardige discussie)
@Eagle Creek
Sedan is wel lichter dan een Touring, wat van invloed is op heel veel punten.
Maar effin, toch wat vraagjes:
1) Op volledig elektrisch, kan je daarmee langer dan 20km op 110 - 120 km/h mee cruisen (Autosnelweg / Autoweg)?
2) Indien alleen de motor bezig is, wat is het gedrag? (Typische VW 3pitter turbo of meer als een Mazda blok: beetje toeren maken voor ie thuis geeft)
3) Ik zag iemand 41l als tankinhoud opgeven, is dat echt storend?
4) Stel: je zou compleet zonder brandstof zitten, maar de accu's zijn nog wel vol - Kan je dan nog verder of doet ie een Teslaatje: parkeerremmen in en de groeten?
5) De ikea test: Schuif ik de bouwpakketten van een 2m hoge boekenkast zo naar binnen of moet ik alsnog op zoek naar een Volvo V70 uit 2000?
Dank alvast!
1. Mijn 330e heeft al meer dan 100.000km gereden dus de accu is wel al wat gedegradeerd, ik haal 20km op 110-120km/h zeker niet. Volgens mij was jij aan het kijken naar een G20 waarbij de range nog wat groter is dus waarschijnlijk haal je die 20km dan wel.
2. 320i prestaties zoals ook al eerder aangegeven. Ik vind het rap genoeg vooral met de sport automaat, maar ik kwam ook van een 60pk UP! af
3. Ik rij elke werkdag ongeveer 120 kilometer 99% snelweg, waarbij ik thuis altijd de auto vollaad maar geen mogelijkheid tot laden heb op werk. Met die combinatie kom ik in de zomer ongeveer 750km ver voordat de auto een melding geeft. Dit komt neer op ongeveer 1x tanken per week.
4. Je kan dan gewoon verder op de accu.
5. In de F30 sedan gaat dat wel een uitdaging worden, dan heb je overigens sowieso de optionele neerklapbare achterbank nodig. Ik weet niet of de G20 groter is maar ik weet wel zeker dat de touring praktischer en ruimer is. Daar was mijn voorkeur ook naar uitgegaan alleen kan ik nog geen G20 330e touring betalen
Laatst nog zonder brandstof gereden, volledig elektrisch zwetend een tankstation opgezocht. Het kan, prettig gevoel? Alles behalve hahaha. Wie gooit er ook een 48l tank in een BMW. Daar kun je echt totaal niet aan wennen. Of ik ben vérwend, dat kan natuurlijk makkelijk.
Normaal reed ik overigens easy 50km elektrisch, maar door de kou moest ik even opnieuw gevoel krijgen hoe lang 140km/u elektrisch kan.. das ook leuk om mee te maken.
Vroeg me af, ligt dat aan de kou in de zin van; interieur verwarming of in de zin dat de accu koud is? In dat laatste geval ram ik toch verstandiger die 6 pitten aan in begin?
Normaal reed ik overigens easy 50km elektrisch, maar door de kou moest ik even opnieuw gevoel krijgen hoe lang 140km/u elektrisch kan.. das ook leuk om mee te maken.
Vroeg me af, ligt dat aan de kou in de zin van; interieur verwarming of in de zin dat de accu koud is? In dat laatste geval ram ik toch verstandiger die 6 pitten aan in begin?
[ Voor 50% gewijzigd door graceful op 08-10-2020 15:09 ]
Je accu zit in je kont je 6 (4?) pitten voorin. Dus weet niet of je daar veel mee opschiet.graceful schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 15:05:
Vroeg me af, ligt dat aan de kou in de zin van; interieur verwarming of in de zin dat de accu koud is? In dat laatste geval ram ik toch verstandiger die 6 pitten aan in begin?
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
Ik had ergens gelezen dat het slim is om de climate control een uur van tevoren aan te zetten, zo kan de warmte beter de accu bereiken en heeft meer tijd om op te warmen, en zal je meer range (moeten) hebben.graceful schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 15:05:
Laatst nog zonder brandstof gereden, volledig elektrisch zwetend een tankstation opgezocht. Het kan, prettig gevoel? Alles behalve hahaha. Wie gooit er ook een 48l tank in een BMW. Daar kun je echt totaal niet aan wennen. Of ik ben vérwend, dat kan natuurlijk makkelijk.
Normaal reed ik overigens easy 50km elektrisch, maar door de kou moest ik even opnieuw gevoel krijgen hoe lang 140km/u elektrisch kan.. das ook leuk om mee te maken.
Vroeg me af, ligt dat aan de kou in de zin van; interieur verwarming of in de zin dat de accu koud is? In dat laatste geval ram ik toch verstandiger die 6 pitten aan in begin?
Misschien dan twee vertrektijden achter elkaar inplannen?

Of dit nou echt heel efficient is weet ik niet, maar de auto is dan in ieder geval goed op temperatuur
ps; je hebt een 4 pitter gok ik zo ipv een 6 pitter

[ Voor 4% gewijzigd door gekke-gerrit op 08-10-2020 15:41 ]
Past zowel in een F30 als een G20. In elk geval de Pax kastdeuren van 2m. Bijrijdersstoel maximaal naar voren, laag en achterover gekanteld, hoofdsteun eraf en dan laten rusten op de bovenkant van die stoel.cyntax schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 14:23:
[...]
5. In de F30 sedan gaat dat wel een uitdaging worden, dan heb je overigens sowieso de optionele neerklapbare achterbank nodig. Ik weet niet of de G20 groter is maar ik weet wel zeker dat de touring praktischer en ruimer is. Daar was mijn voorkeur ook naar uitgegaan alleen kan ik nog geen G20 330e touring betalen.
Praktisch? Niet echt. Maar voor de ene keer in de zoveel jaar neem ik het op de koop toe.
Schijnt een bekend issue te zijn. Ik heb dit in februari gehad, toen ik hem pas net had. Tweedehands, toen 96k km. Hij reed eerst onrustig, tot hij na het starten ineens in noodloop kwam.NDF82 schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 10:51:
Afgelopen weken wilde mijn F31 320d met slechts 110.000 KM nauwelijks starten en viel dan in de noodloop. Er was nauwelijks vermogen en ook het gaspedaal had soms geen response.
Hij is inmiddels gerepareerd en wat bleek: kapotte EGR klep. Beetje teleurgesteld want mijn vorige auto, een E90 320d deed 470.000 km zonder morren totdat de turbo de geest gaf. Maar dat zal vast veel geluk geweest zijn.
Hij rijdt nu weer als een zonnetje en heb weer een grijns op m'n gezicht bij iedere rit :-D
Bij de dealer bleek toen dat er ooit een terugroepactie was geweest op de koeler van de EGR, die nog open stond voor mijn exemplaar. Ze hebben toen de EGR + koeler kosteloos vervangen. Was een geluk bij een ongeluk.
De dealer noemde de EGR overigens een 'slijtageonderdeel' en dat kan dus al voor de 100k optreden

[ Voor 4% gewijzigd door Tralapo op 08-10-2020 17:25 ]
Hahah, ook goed punt ja. Dacht gezien de auto vloeistoffen alle kanten op pompt, algeheel de auto warmer wordt.gekke-gerrit schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 15:39:
[...]
Ik had ergens gelezen dat het slim is om de climate control een uur van tevoren aan te zetten, zo kan de warmte beter de accu bereiken en heeft meer tijd om op te warmen, en zal je meer range (moeten) hebben.
Misschien dan twee vertrektijden achter elkaar inplannen?![]()
Of dit nou echt heel efficient is weet ik niet, maar de auto is dan in ieder geval goed op temperatuur
ps; je hebt een 4 pitter gok ik zo ipv een 6 pitter
Dacht de 745Le 6 pitten had, ach wat weet ik nou.
Hier laatst door mijn monteur over verteld. Schijnbaar is een onderdeel (EGR?) tegenwoordig van plastic. Hierdoor moeten de uitlaatgassen eerst gekoeld worden voordat ze erdoorheen kunnen. Echter door die koeling schijnt er een chemisch proces op gang te worden gebracht dat een bepaalde stof oplevert. Deze stof reageert weer met roet en vreet door het plastic heen. Hiervoor is een terugroepactie maar die wordt alleen maar uitgevoerd als de klant klaagt...Tralapo schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 17:12:
[...]
Schijnt een bekend issue te zijn. Ik heb dit in februari gehad, toen ik hem pas net had. Tweedehands, toen 96k km. Hij reed eerst onrustig, tot hij na het starten ineens in noodloop kwam.
Bij de dealer bleek toen dat er ooit een terugroepactie was geweest op de koeler van de EGR, die nog open stond voor mijn exemplaar. Ze hebben toen de EGR + koeler kosteloos vervangen. Was een geluk bij een ongeluk.
De dealer noemde de EGR overigens een 'slijtageonderdeel'
The Stranger: Do you have to use so many cuss words?
The Dude: What the fuck you talking about?
Ken de details verder niet zo. Had de auto net en was bang voor enorm dure reparaties. Toen ze me vertelden dat het geen cent gekost had ben ik bij wijze van spreken weggerend voor ze zich konden bedenken.MrFl0ppY schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 17:18:
[...]
Hier laatst door mijn monteur over verteld. Schijnbaar is een onderdeel (EGR?) tegenwoordig van plastic. Hierdoor moeten de uitlaatgassen eerst gekoeld worden voordat ze erdoorheen kunnen. Echter door die koeling schijnt er een chemisch proces op gang te worden gebracht dat een bepaalde stof oplevert. Deze stof reageert weer met roet en vreet door het plastic heen. Hiervoor is een terugroepactie maar die wordt alleen maar uitgevoerd als de klant klaagt...
Hij gaf toen alleen aan dat het officieel alleen om de koeler ging waar een oude terugroepactie op zat, maar ze het geheel als coulance mochten vervangen van BMW.
Gesprek ging initieel over de 330e hegraceful schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 17:12:
Dacht de 745Le 6 pitten had, ach wat weet ik nou.
Had je niet beter de EGR eruit laten programmeren?Tralapo schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 17:12:
[...]
Schijnt een bekend issue te zijn. Ik heb dit in februari gehad, toen ik hem pas net had. Tweedehands, toen 96k km. Hij reed eerst onrustig, tot hij na het starten ineens in noodloop kwam.
Bij de dealer bleek toen dat er ooit een terugroepactie was geweest op de koeler van de EGR, die nog open stond voor mijn exemplaar. Ze hebben toen de EGR + koeler kosteloos vervangen. Was een geluk bij een ongeluk.
De dealer noemde de EGR overigens een 'slijtageonderdeel'
Going for adventure, lots of sun and a convertible! | GMT-8
Ik zag de comments over 4 cilinders al langs komen. Tie moest ik al een beetje lachen.graceful schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 17:12:
Dacht de 745Le 6 pitten had, ach wat weet ik nou.
Er zijn hier gewoon niet zo gewend aan chique meneren met een dikke 7
De X5 45e is ook een 6-pitter.
Going for adventure, lots of sun and a convertible! | GMT-8
Had hem naar de dealer gebracht met een onbekende motorstoring. Ze zouden hem uitlezen en melden wat er aan de hand was.Snake schreef op donderdag 8 oktober 2020 @ 17:24:
[...]
Had je niet beter de EGR eruit laten programmeren?
Toen belden ze 's middags dat het de EGR was en dat deze dus al kosteloos door ze vervangen was.
Dus nee.
Voor diegene die zich afvragen of hun wagen wel/geen ondersteuning voor Android Auto zal krijgen:
Android Auto maakt vanaf productie juli 2020 deel uit van het Connected Package Professional (6C4) en dit ongelimiteerd in tijd. Op BMW voertuigen die vóór juli 2020 zijn geproduceerd mét de Live Cockpit Navigation Professional 6U3 (uitgezonderd G30/G31/G32 pre-LCI, G01, G02, F97 en F98), kan Android Auto worden toegevoegd via een Remote Software Upgrade (RSU), die vanaf het vierde kwartaal beschikbaar zal zijn. Op de Android telefoon dient de software versie Android 10.0 geïnstalleerd te zijn.