/u/67020/avatar_ec.png?f=community){kind=avatar}
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Mr7LLZfk2eAScll2j9aa81hw.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/TudwDXGbs8NYmI3y5UdpHZiJ.jpg?f=user_large)
Ik vind hem mooi hoor..
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
@Eagle Creek Ik heb persoonlijk liever een kleurtje... Maar zwart werkt wel mooi camouflerend in dit geval 
. Zeker wel te pruimen.
. Zeker wel te pruimen.
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
:strip_exif()/u/214300/icon.gif?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/364419/crop5ba7469d18779_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/30381/Monion_Driver60x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/148505/31bb5b263ef71bb4d5751e9a89035105.jpeg.jpg?f=community)
Hier valt het weg tussen alle glans, daardoor is het enigszins te doen. Maar dat lijkt me toch niet de bedoeling.
Zoals ik enigszins ben gaan wennen aan het design van de E6x, vermoed ik echter dat dat in dit geval niet zo gaat zijn. Wat een misser. Al helemaal als je dan ook nog ergens een afgebroken hazentand hebt omdat daar blijkbaar een radar moet zitten. Manmanman.
:strip_icc():strip_exif()/u/119662/40015.jpg?f=community)
/u/320543/bowtie-icon-square.png?f=community){kind=icon}
Helaas heeft mijn auto vannacht ongewenst bezoek gehad. Zijn er nog suggesties om herhaling te voorkomen? Ik ben namelijk bang dat dit niet de laatste keer zal zijn.
Er staat een camera op, en de auto staat in het licht; dat blijkt helaas niet voldoende. Ik zat aan een stuurslot te denken zoals een Stoplock. Een xlock (een soort metalen UFO die om je hele stuur gaat) lijkt me in ieder geval bijzonder onpraktisch. Ook ervaringen met stuursloten hoor ik dus graag!
:strip_exif()/f/image/f4p3CjqlTwJpcsBtpw8Mtcl0.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/LqFMm2AtqxH2kXVAdqRbNgze.jpg?f=fotoalbum_large)
Er staat een camera op, en de auto staat in het licht; dat blijkt helaas niet voldoende. Ik zat aan een stuurslot te denken zoals een Stoplock. Een xlock (een soort metalen UFO die om je hele stuur gaat) lijkt me in ieder geval bijzonder onpraktisch. Ook ervaringen met stuursloten hoor ik dus graag!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/f4p3CjqlTwJpcsBtpw8Mtcl0.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/LqFMm2AtqxH2kXVAdqRbNgze.jpg?f=user_large)
/u/63682/crop5de0dc242f46f_cropped.png?f=community)
Das balen ....
Hier wat tips:
- Plaats de auto onder een velle buitenlamp met sensor. Zorg ervoor dat dieven de lamp niet door kunnen uitschakelen. Een lantaarnpaal knippen ze gewoon open om het uit te kunnen schakelen. Als een lantaarnpaal in de buurt van je auto opeens uit is, let dan de dagen (nachten) daarna extra goed op, het kan gaan om een voorbereiding van inbrekers.
- Plaats een bewakingscamera die jou in de nacht ook een notificatie stuurt. Neem eentje die geen false positives geeft, anders wordt je onnodig wakker.
- Berg je sleutel (en reservesleutels) altijd op in een electromagnetisch afgeschermd doosje of hoesje. (Het niet in de buurt van de voordeur plaatsen, is niet voldoende.) Test ook of deze werkt door het naar je auto te nemen, en te kijken of je de deur openkrijgt met sleutel in het hoesje.
- Vind je een doosje of hoesje niet gebruiksvriendelijk, koop dan een keyless protector met double tap opening. Vindt je double tap niet gebruikersvriendelijk genoeg, dan eentje die werkt op beweging.
- Koop een aftermarket alarm systeem bovenop je bestaande alarm.
- Plaats een stuurklem
- Plaats een extra alarmsticker op de ruit
- Plaats inbraakwerende (vertragende) autoruitfolie.
- Zet de achterdeuren op kinderslot, zodat ze bij het inslaan van het achterraam de achterdeur niet kunnen openen, wat inbraakvertragend werkt.
- Als je de auto op een openbare parkeerplaats plaatst, doe het dan in de buurt van verlichting en waar inbrekers het minste privacy hebben.
- Let er op dat je het alarm van je BMW niet per ongeluk uitschakelt. Dit gebeurt als je binnen 10 sec na sluiten nog een keer op de sluit knop drukt.
Op de foto is graffiti te zien in de spiegeling? Dat is misschien al een plek waar inbrekers gemakkelijk hun gang kunnen gaan.
Waar had je je sleutels toen het gebeurde? Waren de sleutels afgeschermd?
Heeft je auto een alarm? En keyless entry?
[ Voor 15% gewijzigd door Cyb op 27-09-2020 22:16 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
Met kleur wordt het inderdaad vrij dramatisch...:
@Eagle Creek Ik heb persoonlijk liever een kleurtje... Maar zwart werkt wel mooi camouflerend in dit geval
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/mgoz4cVv2M9xpLCFplqucPZd.jpg?f=user_large)
Nog afgezien van het verschrikkelijke formaat van de grille stoort mij ook de lompe manier waarop de afstandsradar is geplaatst. En de camera, links naast de nummerplaat. Het geheel is wanstaltig en volledig uit balans.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
:strip_icc():strip_exif()/u/11998/crop666dce7b29baf_cropped.jpg?f=community)
Het is dat ik m niet kan betalen, anders had ik m besteld in deze super mooie groene kleur
Ben zelf nog steeds super blij met m'n G20 330i
:strip_exif()/u/15310/tomato60%252072%2520frames%25205%2520deg%2520per%2520frame%2520optimized%252026%2520colors.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/LsNdcugjjncsHFkjLYw7CoOK.jpg?f=user_large)
Die zijcamera’s blijven toch wel geniaal als je zicht wordt geblokkeerd.
Een goede grap mag vrienden kosten.
/u/79923/DUT11.png?f=community)
Gebruikt die niet dezelfde camera’s
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
Ik ging er al vanuit dat die opmerking zou komen 
Ik doelde meer op...voor de side view zou ik het niet kopen. Maar eerlijk gezegd voor de surround view ook niet. Alleen gebruik ik de surround view in de praktijk wel en side view niet.
Ik doelde meer op...voor de side view zou ik het niet kopen. Maar eerlijk gezegd voor de surround view ook niet. Alleen gebruik ik de surround view in de praktijk wel en side view niet.
Zelfde hier. Side view gebruik ik zelden. Vaak is de snelheid waarmee je side view kan toepassen t.o.v. het zelf handelen in de verkeerssituatie, net iets te vertragend.:
Ik ging er al vanuit dat die opmerking zou komen
Ik doelde meer op...voor de side view zou ik het niet kopen. Maar eerlijk gezegd voor de surround view ook niet. Alleen gebruik ik de surround view in de praktijk wel en side view niet.
Achteruitrij view gebruik ik ook nooit, maar surround view gebruik ik wel altijd.
Park distance control aan de voorzijde (ipv alleen achterzijde) gebruik ik ook regelmatig.
Over view gesproken, head-up display is ook erg prettig.
Dank Cyb, ik heb inderdaad keyless entry, maar mijn sleutels zaten in een koekblik waarbij ik getest heb dat het ook daadwerkelijk het signaal tegenhoudt. En de auto staat verlicht, maar inderdaad... juist die avond had ik hem op een plek staan waar dieven net iets meer mogelijkheden tot schuilen hebben. Ik zie ze ook op de camerabeelden schuilen voor voorbijkomend verkeer.:
[...]
Das balen ....
Hier wat tips:Waar stond je auto, op de oprit of op een openbare parkeerplaats in de straat?
- Plaats de auto onder een velle buitenlamp met sensor. Zorg ervoor dat dieven de lamp niet door kunnen uitschakelen. Een lantaarnpaal knippen ze gewoon open om het uit te kunnen schakelen.
- Plaats een bewakingscamera die jou in de nacht ook een notificatie stuurt. Neem eentje die geen false positives geeft, anders wordt je onnodig wakker.
- Berg je sleutel (en reservesleutels) altijd op in een electromagnetisch afgeschermd doosje of hoesje. (Het niet in de buurt van de voordeur plaatsen, is niet voldoende.) Test ook of deze werkt door het naar je auto te nemen, en te kijken of je de deur openkrijgt met sleutel in het hoesje.
- Vind je een doosje of hoesje niet gebruiksvriendelijk, koop dan een keyless protector met double tap opening. Vindt je double tap niet gebruikersvriendelijk genoeg, dan eentje die werkt op beweging.
- Koop een aftermarket alarm systeem bovenop je bestaande alarm.
- Plaats een stuurklem
- Plaats een extra alarmsticker op de ruit
- Plaats inbraakwerende (vertragende) autoruitfolie.
- Als je de auto op een openbare parkeerplaats plaatst, doe het dan in de buurt van verlichting en waar inbrekers het minste privacy hebben.
- Let er op dat je het alarm van je BMW niet per ongeluk uitschakelt. Dit gebeurt als je binnen 10 sec na sluiten nog een keer op de sluit knop drukt.
Op de foto is graffiti te zien in de spiegeling? Dat is misschien al een plek waar inbrekers gemakkelijk hun gang kunnen gaan.
Waar had je je sleutels toen het gebeurde? Waren de sleutels afgeschermd?
Heeft je auto een alarm? En keyless entry?
Die stuurklem gaat er sowieso komen...
Dat heb je goed gezien Snake, en dat verbaasde mij. Ik heb hem tweedehands gekocht zonder alarm.
Wel overwogen om er toen een alarm in te laten zetten, maar gezien het eigen risico tot de conclusie gekomen dat dat economisch niet interessant is.
Maar nu ik merk hoeveel gedoe er bij komt kijken, is het iets wat ik zeker overweeg. Dus als daar nog tips mee zijn, dan zijn deze zeker welkom (aftermarkt of OEM??)
Toen ik echter sprak met de dealer en de berger, nadat mijn auto was afgesleept, vraag ik me ook wel af hoe effectief een alarm is en of het wellicht niet juist de zaken erger maakt. Nu is er weinig schade, maar het is bij de dealer ook bekend dat bij auto's met alarmsystemen er een gat in het dak wordt gemaakt om het alarm uit te schakelen. En dan heb je uiteindelijk veel meer schade. Ik weet niet wat het broodje-aapgehalte is echter.
De berger had in 1 dag acht auto's afgesleept met stuurwiel/airbag/navi gestolen, in de regio Arnhem. Gezien de handelswijze is er een bende actief, doe er je voordeel mee.
/u/226258/tweakersavatar.png?f=community){kind=avatar}
Juist OEM niet. Ik zal je een DM sturen met het alarm dat in mijn auto is ingebouwd.
Dat geldt voor OEM systemen. Een gemiddeld aftermarket systeem zit op compleet andere plaatsen aangesloten, waarbij sommige onderdelen ook draadloos met elkaar communiceren.
Het werkt vooral als afschrikkend middel; als dat alarm blijft loeien, gaan ze niet minutenlang zitten klooien om dat stuur er af te krijgen. Schade heb je altijd natuurlijk, maar zelfs in mijn geval (zie de DM
) viel dat in verhouding nog mee.
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/138109/crop5e931bca1745a_cropped.jpeg?f=community)
Heb je een bewuste keus hiervoor gemaakt tov een Defa?:
[...]
Cobra
Ik heb ook nog opzoek naar een extra alarm.
Heb nu nog een klasse 3 en 5 maar wil nog iets extra’s.
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
De HUD is tezamen met stoelventilatie een optie die ik niet meer zal nemen. Stoelventilatie voel je bijna niks van en de HUD heb ik nu zelfs uitgezet 
. Vind zonder prettiger dan met.
. Vind zonder prettiger dan met.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Vanwaar dat?:
De HUD is tezamen met stoelventilatie een optie die ik niet meer zal nemen. Stoelventilatie voel je bijna niks van en de HUD heb ik nu zelfs uitgezet
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
:strip_icc():strip_exif()/u/436533/crop5fbe4d0b57652_cropped.jpeg?f=community)
Goede vraag... Vind het rustiger op de een of andere manier.
Merkte dat ik voor alle relevante info toch altijd weer naar beneden keek. De huidige en toegestane snelheid haalde ik er nog wel eens vanaf, maar keek veel vaker op het dashboard. Van de navigatie zag ik pas na een paar weken dat het er überhaupt bij zit
. Maar kijk voor navigatiegegevens altijd op het centrale scherm. Vind dat overzichtelijker en prettiger.Heb de auto nu 2,5 jaar, waarbij ik me een goede 1,5 jaar heb gegeven om mijn ingesleten gewoonten (heb al ruim 30 jaar m'n rijbewijs) te veranderen en de HUD te gaan gebruiken. Maar het is nooit wat geworden. Heb hem nu ca. een jaar uitstaan en mis er niks aan.
Maar aan de reacties hierboven te zien is het puur een persoonlijke kwestie. Er is hier geen goed of fout lijkt me.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
/u/603888/crop667e6e884b621_cropped.png?f=community)
Dingen wat ik niet meer zonder kan...
Hud
ook met polaroid zonnebril (even je hoofd ietsjes draaien, zie je voldoende van je hud)
Sideview als je weer tussen bestelbussen of suvs bent ingeparkeerd of een hinderlijke muur in een garage
area view duidelijk zicht waar dat stoeprand zich bevindt.. blijven mn velgjes ook krasvrij.
Harmon Kardon Geluid klinkt zeer goed
Dynamische CC/ stop&go afremmen tot 0 bij een file en als het niet snel genoeg optrekt (3 sec?) met een knopje weer doortrekken tot 170 (daarboven vond ik em iets te traag reageren)
Front detectie + [nood] remingreep mijn voorbumper al 3x keer gered van een filegolf incl. aanspreken van ABS.
Meesturend LED's + adaptief grootlicht Donkere dagen komen en op de duistere duitse snelwegen is het een godgeschenk in de bochten. In NL heb je er 95% geen fuck aan. komt puur door de zeer goede reflecterende belijning (zelfs er er geen verlichting staat)
Remote Connected paar minuten voor aankomst even airco vol laten blazen. heerlijk arriveren bij een koele auto.
En nog meer van die kleine heerlijke dingen die de auto echt compleet maakt... als ik deze ooit verkoop ga ik het echt missen.
Hud
ook met polaroid zonnebril (even je hoofd ietsjes draaien, zie je voldoende van je hud)Sideview
als je weer tussen bestelbussen of suvs bent ingeparkeerd of een hinderlijke muur in een garagearea view
duidelijk zicht waar dat stoeprand zich bevindt.. blijven mn velgjes ook krasvrij. Harmon Kardon
Geluid klinkt zeer goedDynamische CC/ stop&go
afremmen tot 0 bij een file en als het niet snel genoeg optrekt (3 sec?) met een knopje weer doortrekken tot 170 (daarboven vond ik em iets te traag reageren)Front detectie + [nood] remingreep
mijn voorbumper al 3x keer gered van een filegolf incl. aanspreken van ABS.Meesturend LED's + adaptief grootlicht
Donkere dagen komen en op de duistere duitse snelwegen is het een godgeschenk in de bochten. In NL heb je er 95% geen fuck aan. komt puur door de zeer goede reflecterende belijning (zelfs er er geen verlichting staat)Remote Connected
paar minuten voor aankomst even airco vol laten blazen. heerlijk arriveren bij een koele auto.En nog meer van die kleine heerlijke dingen die de auto echt compleet maakt... als ik deze ooit verkoop ga ik het echt missen.
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
:strip_exif()/u/92899/Floppy.gif?f=community)
De zoektocht is weer voorbij
. Afgelopen weekend de "nieuwe" 320iA naar huis gereden vanuit München. Het is een 320i F31 geworden uit 2016 met 90k op de teller. Het was een heel stukje rijden maar de opties in deze auto kwam ik maar heeeeel weinig tegen in mijn budget. Wit is niet mijn eerste keus maar zo met wat zwarte elementen is het wel mooi. Helaas zaterdag constant regen gehad en dan zie je meteen het nadeel van wit 
.:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/P6WpfGXFIfj3pYbRSNY9TIc9.jpg?f=user_large)
De huidige staat ernaast
De wagen wel goed kunnen testen op die 750km naar huis en ik moet zeggen dat ie geweldig rijdt. De automaat icm met de 20i motor is super en heel snel. Nog een stuk beter dan de 18i die ik in de 4 serie had gereden. Die moest op de snelweg altijd terug als ik wat wilde versnellen en daar heeft de 20i veel minder last van.
Verder bevalt de head-up mij ook erg goed. Was er meteen aan gewend en keek ook bijna niet meer op de tellers. Erg fijn rijden en omdat ik vind dat je in Duitsland nog best snel een snelheidsbord kunt "missen" (staan er vaak maar 1 keer) is de herkenning van de verkeersborden dan wel makkelijk.
Highlights van de opties: head up, leer, sportautomaat, sportremmen, 19", volledig M-sport, elektrische stoelen met geheugen, navi prof, adaptieve LED lampen...
Dinsdag keuring en dan wachten op de kentekens
The Stranger: Do you have to use so many cuss words?
The Dude: What the fuck you talking about?
/u/396480/crop5652f7c69c9bd.png?f=community)
Wauw mooie wagen:
[...]
De zoektocht is weer voorbij
[Afbeelding]
De huidige staat ernaast
De wagen wel goed kunnen testen op die 750km naar huis en ik moet zeggen dat ie geweldig rijdt. De automaat icm met de 20i motor is super en heel snel. Nog een stuk beter dan de 18i die ik in de 4 serie had gereden. Die moest op de snelweg altijd terug als ik wat wilde versnellen en daar heeft de 20i veel minder last van.
Verder bevalt de head-up mij ook erg goed. Was er meteen aan gewend en keek ook bijna niet meer op de tellers. Erg fijn rijden en omdat ik vind dat je in Duitsland nog best snel een snelheidsbord kunt "missen" (staan er vaak maar 1 keer) is de herkenning van de verkeersborden dan wel makkelijk.
Highlights van de opties: head up, leer, sportautomaat, sportremmen, 19", volledig M-sport, elektrische stoelen met geheugen, navi prof, adaptieve LED lampen...
Dinsdag keuring en dan wachten op de kentekens
! Gefeliciteerd met je aankoop
Apple Carplay/Android Auto voor BMW/MINI/Audi/Mercedes: Nextgearmedia.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/369115/crop55dd7ecb6d5e1_cropped.jpeg?f=community)
@MrFl0ppY Gefeliciteerd met de aankoop! Leuke vuurdoop ook zo door Duitsland..
De B48 (20i) is een uitstekend blok, ik ben er tot op heden ook zeer tevreden mee. Op kruissnelheid op de NL'se snelwegen eigenlijk extreem zuinig (1:18 haal ik regelmatig), maar mocht je door willen rijden zit er genoeg potentie in het blok.
Gezien de discussie hierboven over alle must-have opties: zelf vind ik de toegevoegde waarde van alle technologie maar klein. Ik heb zelf destijds gekozen voor een wat kalere 20i tegenover bijvoorbeeld een 18i met meer opties (ja, soms moet je keuzes maken binnen een budget...).
De B48 (20i) is een uitstekend blok, ik ben er tot op heden ook zeer tevreden mee. Op kruissnelheid op de NL'se snelwegen eigenlijk extreem zuinig (1:18 haal ik regelmatig), maar mocht je door willen rijden zit er genoeg potentie in het blok.
Gezien de discussie hierboven over alle must-have opties: zelf vind ik de toegevoegde waarde van alle technologie maar klein. Ik heb zelf destijds gekozen voor een wat kalere 20i tegenover bijvoorbeeld een 18i met meer opties (ja, soms moet je keuzes maken binnen een budget...).
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
Gaat mee op de wagen, had ik ook met mijn F20
Apple Carplay/Android Auto voor BMW/MINI/Audi/Mercedes: Nextgearmedia.nl
Ben het zeer met je eens. Maar deze (^^), rijd je dan niet te dicht op je voorganger?:
Front detectie + [nood] remingreep
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
Bedankt, de huidige eigenaar gaat het ook nog even navragen bij zijn dealer.:
[...]
Gaat mee op de wagen, had ik ook met mijn F20
Ik had onlangs in een aantal X1s gereden, en merk dat ik de opties toch wel erg leuk vindt. Deze auto is erg compleet, inclusief een setje winterbanden :-):
@MrFl0ppY Gefeliciteerd met de aankoop! Leuke vuurdoop ook zo door Duitsland..
De B48 (20i) is een uitstekend blok, ik ben er tot op heden ook zeer tevreden mee. Op kruissnelheid op de NL'se snelwegen eigenlijk extreem zuinig (1:18 haal ik regelmatig), maar mocht je door willen rijden zit er genoeg potentie in het blok.
Gezien de discussie hierboven over alle must-have opties: zelf vind ik de toegevoegde waarde van alle technologie maar klein. Ik heb zelf destijds gekozen voor een wat kalere 20i tegenover bijvoorbeeld een 18i met meer opties (ja, soms moet je keuzes maken binnen een budget...).
Iemand interesse in een winterset voor F20? Lichte stoeprandschade, 17" M383 styling (als ik me niet vergis)
Met TPMS en alles wat je wil hebben. Nog ruim profiel.
Mag voor 600 weg
Foto (ook meteen van mijn F20 Gaat binnekort de verkoop in):
:strip_exif()/f/image/oyroQX76hYIuZhfaHBeElKms.jpg?f=fotoalbum_large)
Met TPMS en alles wat je wil hebben. Nog ruim profiel.
Mag voor 600 weg
Foto (ook meteen van mijn F20
Gaat binnekort de verkoop in)::no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/oyroQX76hYIuZhfaHBeElKms.jpg?f=user_large)
[ Voor 4% gewijzigd door Domih op 28-09-2020 13:04 ]
Apple Carplay/Android Auto voor BMW/MINI/Audi/Mercedes: Nextgearmedia.nl
Die velgen verkopen lastig doordat er veel van zijn. Laatst nog weg zien gaan voor €400 met nagenoeg nieuwe winterbanden en zonder stoeprand schade.:
Iemand interesse in een winterset voor F20? Lichte stoeprandschade, 17" M383 styling (als ik me niet vergis)
Met TPMS en alles wat je wil hebben. Nog ruim profiel.
Mag voor 600 weg
Foto (ook meteen van mijn F20
[Afbeelding]
Heb je wat meer info over je auto mbt de verkoop?
Hier stond een link voor een Goldcard 1 jaar gratis + 20.000 punten.
BMW F21 (3deurs) 118i 2016 (B38 motor)
- 101.000KM gelopen
- 2de eigenaar
- Nog 13 maanden Premium Selection garantie
- Dealer onderhouden
Heeft vrijwel alle opties (behalve veiligheidspakket, dus geen camera's)
- Automaat
- Navi Pro
- Leren sportstoelen
- Harman Kardon Audio
- PDC voor en achter
- Cruise Control
- Schuifkanteldak
- M pakket
- M Adaptief onderstel
- Climate Control
- Stoelverwarming
- BMW LED pakket
- Keyless Entry en Keyless Go
Verder vergeet ik vast wat, maar hij is in ieder geval redelijk compleet
Apple Carplay/Android Auto voor BMW/MINI/Audi/Mercedes: Nextgearmedia.nl
Vraag die bij mij opkomt...….wat wordt je nieuwe wagen?:
Iemand interesse in een winterset voor F20? Lichte stoeprandschade, 17" M383 styling (als ik me niet vergis)
Met TPMS en alles wat je wil hebben. Nog ruim profiel.
Mag voor 600 weg
Foto (ook meteen van mijn F20
[Afbeelding]
M135i (hoop ik):
[...]
Vraag die bij mij opkomt...….wat wordt je nieuwe wagen?
Apple Carplay/Android Auto voor BMW/MINI/Audi/Mercedes: Nextgearmedia.nl
Ik wou de vraagprijs nog vragen, maar een 3 cilinder wordt hem helaas niet. Maar qua opties zeer compleet, netjes!:
[...]
BMW F21 (3deurs) 118i 2016 (B38 motor)
- 101.000KM gelopen
- 2de eigenaar
- Nog 13 maanden Premium Selection garantie
- Dealer onderhouden
Heeft vrijwel alle opties (behalve veiligheidspakket, dus geen camera's)
- Automaat
- Navi Pro
- Leren sportstoelen
- Harman Kardon Audio
- PDC voor en achter
- Cruise Control
- Schuifkanteldak
- M pakket
- M Adaptief onderstel
- Climate Control
- Stoelverwarming
- BMW LED pakket
- Keyless Entry en Keyless Go
Verder vergeet ik vast wat, maar hij is in ieder geval redelijk compleet
Wel snel in verkoop, zolang heb je hem nog niet?
M140 hoop ik, anders gaat hij terug naar het PFL model:
[...]
M135i (hoop ik)
[ Voor 10% gewijzigd door Morpheusk op 28-09-2020 15:25 ]
Hier stond een link voor een Goldcard 1 jaar gratis + 20.000 punten.
Nice, maar wel de F20/F21 LCI hoop ik? Dus met de 'vrolijke' koplampen en zonder de Polo-achterlichten?:
[...]
M135i (hoop ik)
Er is 1 jaar de M135-LCI geleverd. Waaronder die van mij bijvoorbeeld:
[...]
M140 hoop ik, anders gaat hij terug naar het PFL model
Hahaha Polo achterlichten worden hem niet inderdaad, het wordt dan de LCI. Beetje afhankelijk van het budget, zou nog even moeten sparen (een tijdje zonder auto helpt daarmee)
Een 140i is helaas te duur voor nu
Ben van plan de auto uit Duitsland te halen
Edit: pre facelift ofcourse
Vraagprijs zou €22950,- zijn
Een 140i is helaas te duur voor nu
Ben van plan de auto uit Duitsland te halen
Wat is PLF?:
[...]
M140 hoop ik, anders gaat hij terug naar het PFL model
Edit: pre facelift ofcourse
Vraagprijs zou €22950,- zijn
[ Voor 33% gewijzigd door Domih op 28-09-2020 17:41 ]
Apple Carplay/Android Auto voor BMW/MINI/Audi/Mercedes: Nextgearmedia.nl
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Tp523usP9nbPZSRLKexNYEz7.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/32998/tweakpiggy_anim.gif?f=community)
Ze maken inderdaad mooie audiosystemen, maar het is wel jammer dat bijna niemand de naam van die toko goed onthoudt:
Dingen wat ik niet meer zonder kan...
[...]
Harmon Kardon
[...]
Gave foto! Het diepe blauw van de auto past ook erg goed bij de kleur van de lucht
Doet me ook meteen weer denken aan mijn trip van afgelopen juli naar Zwitserland (toen het nog kon zegmaar)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/qiEGc9u3K9k0Ptgvm2hX2ywg.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/l97cgZT90LEsZ13KgwHwqy36.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/qmOVzb6gY2npYbbofj8ScN1S.jpg?f=user_large)
Wat een geile bak zeg die Z3 Coupe
Apple Carplay/Android Auto voor BMW/MINI/Audi/Mercedes: Nextgearmedia.nl
Speciaal afgestemd op de muziek van Gordon toch.:
[...]
Ze maken inderdaad mooie audiosystemen, maar het is wel jammer dat bijna niemand de naam van die toko goed onthoudt
[...]
Hier stond een link voor een Goldcard 1 jaar gratis + 20.000 punten.
:strip_icc():strip_exif()/u/280976/crop602a1c5019f9d_cropped.jpg?f=community)
Herman Karton, toch?:
Ze maken inderdaad mooie audiosystemen, maar het is wel jammer dat bijna niemand de naam van die toko goed onthoudt
Om het nog verwarrender te maken: nee, B&W, een stapje verder dan HK en B&O.:
[...]
Herman Karton, toch?
[ Voor 7% gewijzigd door Cyb op 29-09-2020 12:42 ]
/u/315958/crop5a9060aeec81c_cropped.png?f=community)
O kan waarschijnlijk altijd beter. Maar de naam zegt het ook al “audi”-son. 👍🏻👍🏻:
[...]
Durf hem wel aan hoor die vergelijking met mijn Audison-setup in de G05
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Als je die al drie keer nodig hebt gehad, moet je misschien wat meer je aandacht bij de weg houden en verder vooruit kijken.:
Front detectie + [nood] remingreep
:strip_icc():strip_exif()/u/294296/kewl.jpg?f=community)
Ik weet niet waar het aan ligt, maar ik vind de 4-serie cabrio aanzienlijk beter te pruimen dan de 4-serie coupé, terwijl de voorkant hetzelfde is. Meer informatie:
https://www.autoweek.nl/a...is-de-bmw-4-serie-cabrio/
https://www.autoblog.nl/n...io-met-lichter-dak-178933
Wel ongelofelijk zwaar met 1765kg voor de instapper
Stoffen dak heeft niet echt geholpen.
Het "probleem" is dat we in Nederland gewend zijn veel te dicht op onze voorgangers te rijden. Dat er een auto tussen jou en je voorganger past, is op de snelweg normaal als je voldoende afstand houdt. In mijn ogen een groot verschil met hoe men in andere landen rijdt, wat me eens te meer opviel na een recente vakantie. Zal wel iets te maken hebben met dat iedereen hier altijd haast heeft (en dat de wegen vrij vol zijn over het algemeen)
In nederland rijdt met 80-100. dat is helaas net de snelheid voor de optimale verkeersintensiteit/uur. Deze zit op 90 kmh. bij 90 kan iedereen iets dichterbijelkaar rijden, afstanden kunnen minder worden, kunnen meer voertuigen per uur voordat er een file ontstaat etc. En dat voelt als "vol" aan, maar er is een prima doorstroming.:
[...]
Het "probleem" is dat we in Nederland gewend zijn veel te dicht op onze voorgangers te rijden. Dat er een auto tussen jou en je voorganger past, is op de snelweg normaal als je voldoende afstand houdt. In mijn ogen een groot verschil met hoe men in andere landen rijdt, wat me eens te meer opviel na een recente vakantie. Zal wel iets te maken hebben met dat iedereen hier altijd haast heeft (en dat de wegen vrij vol zijn over het algemeen)
waar de snelheden hoger zijn lets say belgie.. heeft natuurlijk wat meer afstand van elkaar, maar is niet veel anders dan in nederland toen met nog 120/130 mocht met daglicht. ik zie een gaatje? hoppaaaa
Duitsland is in mijn ogen ook niet veel anders. Als men mee kan gaan met je snelheid (160+) dumpen ze het nog voor ook. Waar snelheidslimieten wel gelden (80/100/120) rijdt men wel rustiger en houdt men wat meer afstand, maar wegen zijn ook relatief leger tov nederland. dusja, afstand wordt vanzelf gecreerd, omdat je weet dat er over 3 min weer vol kan rijden heeft men het geduld ervoor om de afstand te bewaren.
VW ID.4 1st Max '20 | yt: Stroompedaal
Heb net een F33 LCI gekocht, heb ik geen spijt van als ik deze zie. Maar vind hem ook mooier dan de nieuwe coupé.:
[Afbeelding]
Ik weet niet waar het aan ligt, maar ik vind de 4-serie cabrio aanzienlijk beter te pruimen dan de 4-serie coupé, terwijl de voorkant hetzelfde is. Meer informatie:
https://www.autoweek.nl/a...is-de-bmw-4-serie-cabrio/
https://www.autoblog.nl/n...io-met-lichter-dak-178933
Wel ongelofelijk zwaar met 1765kg voor de instapper
Ondanks dat het een ongelofelijk gedrocht is naar mijn mening, is BMW ook echt de nummer 1 als het gaat om het maken van slechte persfoto's. Man, man, man wat komen die auto's altijd slecht op de foto zeg.....:
[Afbeelding]
Ik weet niet waar het aan ligt, maar ik vind de 4-serie cabrio aanzienlijk beter te pruimen dan de 4-serie coupé, terwijl de voorkant hetzelfde is. Meer informatie:
https://www.autoweek.nl/a...is-de-bmw-4-serie-cabrio/
https://www.autoblog.nl/n...io-met-lichter-dak-178933
Wel ongelofelijk zwaar met 1765kg voor de instapper
Meestal is het dan in real life gelukkig wat minder erg dan op de foto's, maar bij de nieuwe modellen van de 1er, 2er Gran Coupe, M3, 4er, M4, 7er, 8er, X1, X4, X6 en X7 blijven het nog steeds wanstaltige karretjes.....maar dat is mijn mening.
Precies dit. Dit is mij helaas ook bekend. Volgens mij betekent het dus, dat men hier gevaarlijk dicht op elkaar rijdt. Of je nou op de verkeersintensiteit-optimale snelheid rijdt of niet, je zult toch een veiligheidsmarge moeten houden want je kan er niet op vertrouwen dat er voor je niet ineens stevig wordt geremd.:
[...]
Het "probleem" is dat we in Nederland gewend zijn veel te dicht op onze voorgangers te rijden. Dat er een auto tussen jou en je voorganger past, is op de snelweg normaal als je voldoende afstand houdt. In mijn ogen een groot verschil met hoe men in andere landen rijdt, wat me eens te meer opviel na een recente vakantie. Zal wel iets te maken hebben met dat iedereen hier altijd haast heeft (en dat de wegen vrij vol zijn over het algemeen)
Maar zelfs als ik ACC op 1 streepje heb, dan schieten er nog regelmatig auto's tussen (en bij twee streepjes eigenlijk continu). Met als gevolg dat ACC flink op de rem gaat. En de gast achter mij ook (want die rijdt natuurlijk ook te dicht op mij). En die daar weer achter....
En of je nou met ACC rijdt of niet, de oorzaak ligt er in dat men hem er tussengooit. Ook zonder ACC moet ik regelmatig op de rem vanwege voorgooiers die niet spiegelen. Lekker met 85 invoegen waar men 100 rijdt dan ook nog. Even wachten tot er ruimte is, is teveel gevraagd. Ugh...
Ik dacht trouwens dat 1 ACC streepje betekende minimaal 2 seconden afstand, maar als ik dit filmpje bekijk lijkt dat maar 1 seconde te betekenen.
:strip_icc():strip_exif()/u/326222/philosoraptor.jpg?f=community)
Afgelope weekend terug gekomen uit Oostenrijk. De E46 heeft het prima uit gehouden!
Ook op 2800 meter
Ook op 2800 meter
Members only:
Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers.
Inloggen
Misschien dat het bij 1 streepje 1 seconden is, plus nog een extra veiligheids marge voor correctie op de electronica. Van mij mag de minimale afstand op snelweg snelheden met ACC ook ietsje korter, ondanks dat ik redelijke afstand zou houden zonder ACC.:
[...]
Maar zelfs als ik ACC op 1 streepje heb, dan schieten er nog regelmatig auto's tussen (en bij twee streepjes eigenlijk continu). Met als gevolg dat ACC flink op de rem gaat. En de gast achter mij ook (want die rijdt natuurlijk ook te dicht op mij). En die daar weer achter....
En of je nou met ACC rijdt of niet, de oorzaak ligt er in dat men hem er tussengooit. Ook zonder ACC moet ik regelmatig op de rem vanwege voorgooiers die niet spiegelen. Lekker met 85 invoegen waar men 100 rijdt dan ook nog. Even wachten tot er ruimte is, is teveel gevraagd. Ugh...
Ik dacht trouwens dat 1 ACC streepje betekende minimaal 2 seconden afstand, maar als ik dit filmpje bekijk lijkt dat maar 1 seconde te betekenen.
ACC is ook niet echt voorbereid op mensen die voor je invoegen of uitvoegen. ACC ziet het pas op het moment dat een aardig deel van de weg al overgestoken is, terwijl je als rijder al eerder in zou grijpen. Als iemand voor me invoegt, schakel ik ACC gewoon uit (slechts 1 knopje bij de duim) laat ik de bmw uitrijden, en daarna weer een resume (ook slechts 1 duimknopje) en hij pakt de laatste snelheid meteen weer op.
Bij mij wil ACC ook wel eens schrikken van vrachtwagens,
:strip_exif()/u/136823/noooo.gif?f=community)
Gefeliciteerd:
[...]
...en ik mag meedoen in dit topic!
Fotootje komt binnenkort!
Mag ik ook meedoen?
Mijn speelgoed autootje, een 2012 Mini Cooper S Coupé met +/- 211PK
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/97u79SF8XLdUJVApE32N6P7N.jpg?f=user_large)
En een zelf geïmporteerde 2004 BMW 645i met Hartge velgen en slechts 77.000 (gecontroleerde) KM's op de teller en complete onderhoudshistorie. Voordelig met de youngtimer regeling. Deze wacht nu op het kenteken.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/fqfn2PrJlZh7RFpU3yyILDNw.jpg?f=user_large)
En er is nog een witte BMW 330i uit 2005 onderweg (ook een youngtimer) met 66.000km op de teller
:strip_icc():strip_exif()/u/1278408/crop5dd5040f3c0ea_cropped.jpeg?f=community)
1 van de laatste E46's? Wees daar maar zuinig op!:
[...]
En er is nog een witte BMW 330i uit 2005 onderweg (ook een youngtimer) met 66.000km op de teller
Veel plezier ermee!
Nope, een van de eerste E90's.:
[...]
1 van de laatste E46's? Wees daar maar zuinig op!
Veel plezier ermee!
Oh wow, super gaaf! Zo we de 6 als de 3. Ben benieuwd naar de foto.:
[...]
Gefeliciteerd
Mag ik ook meedoen?
Mijn speelgoed autootje, een 2012 Mini Cooper S Coupé met +/- 211PK
[Afbeelding]
En een zelf geïmporteerde 2004 BMW 645i met Hartge velgen en slechts 77.000 (gecontroleerde) KM's op de teller en complete onderhoudshistorie. Voordelig met de youngtimer regeling. Deze wacht nu op het kenteken.
[Afbeelding]
En er is nog een witte BMW 330i uit 2005 onderweg (ook een youngtimer) met 66.000km op de teller
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
De cabrio heeft een chromen rand om de grill, daar knapt hij inderdaad wel van op ja.:
[Afbeelding]
Ik weet niet waar het aan ligt, maar ik vind de 4-serie cabrio aanzienlijk beter te pruimen dan de 4-serie coupé, terwijl de voorkant hetzelfde is. Meer informatie:
https://www.autoweek.nl/a...is-de-bmw-4-serie-cabrio/
https://www.autoblog.nl/n...io-met-lichter-dak-178933
Wel ongelofelijk zwaar met 1765kg voor de instapper
Dat mag. Ik hou niet zo van chroom enzo. Hoewel ik blacked out nieren ook echt niet te doen vind.
"nergens chroom, behalve in de nieren" is mijn persoonlijke mening denk