:strip_exif()/u/40272/wim2.gif?f=community)
Zon setje die er zooi inspuit is niet best. Had pas ook lekke band. Toen gepompt zonder die zooi. Anwb was blij dat ik dat spul er niet in gedaan had. Ik ga denk ik zelf zo'n prop setje kopen met zon boortje en die in de auto leggenSnake schreef op maandag 6 april 2020 @ 22:29:
[...]
Dit.
Een kit is (bijna) hetzelfde als een reservewiel, je hebt er maar 1.
RFT slijt sneller, rijdt ongemakkelijker, plakt minder, ...
/u/9238/crop5f26d14165147_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/110594/avatoff.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/136154/crop62ee149c1c4eb_cropped.jpg?f=community)
Voor 600 euro moet je wel erg goede vriendjes zijn met de bandenboer want de T0 versie kost zo te zien 200,20 euro per band: https://www.autobandenmar...p.pl?PoD=107__R-377503__X
Maar goed, ook al zit je dan rond de 850 euro inclusief montage, de BMW dealer is en blijft duurder
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
Dan heb jij dezelfde ervaring als ik. Decennialang geen lekke band, maar met RFT's al 2 keer.
Is dat toeval
?Heb nu geen RFT's meer aangezien het comfort toch een stuk minder is/was.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
:strip_icc():strip_exif()/u/291933/ABs.jpg?f=community)
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
/u/189310/crop571f5b38cbd6b_cropped.png?f=community)
In m'n 3er heb ik voldoende plek (over) voor een 16" (205) reservewiel bij het maken van roadtrips of andere lange afstanden.
Zo groot zijn die niet.
---
Meermaals een lekke band gehad de afgelopen jaren, de oorzaak is dat de vriendin dagelijks over industriële wegen rijdt en daar ligt wel eens wat troep.
Ik kan melden dat een schroef of spijker in je (non-RFT) band een tijdje onopgemerkt kan blijven.
Ik zie RFT's als een middel om veilig(er) de eerstvolgende afslag te bereiken, niet als een tool om thuis te komen.
Wij hebben hier redelijk veel afslagen en drukke wegen. Als je ergens woont waar er > 30 KM weg tussen afslagen zit en er weinig verkeer voor je zit dan heeft het mogelijk meer nut om op RFT's te rijden.
- knip -
:strip_exif()/u/32998/tweakpiggy_anim.gif?f=community)
/u/67020/avatar_ec.png?f=community){kind=avatar}
De melding komt pas als de spijker uit de band is.
Zolang het voorwerp in de band blijft zitten is de kans aanzienlijk dat de band gedurende lange tijd op druk blijft.
- knip -
Zolang je druk op je band hebt rijdt je ook niet met een lekke band. Het gaat om de situatie waarin mensen aangeven op de runflat te rijden die eigenlijk geen lucht meer in zich heeft, zonder zit te weten.:
[...]
De melding komt pas als de spijker uit de band is.
Zolang het voorwerp in de band blijft zitten is de kans aanzienlijk dat de band gedurende lange tijd op druk blijft.
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
:strip_exif()/u/92899/Floppy.gif?f=community)
Jij wel, ik misschien ook wel, maar de gemiddelde bestuurder? Je wilt niet weten met wat voor gebreken sommigen rondrijden zonder ooit iets gemerkt te hebben
De Z4 wel, de Z3 niet. Hooguit misschien een DSC foumelding maar dat associeer je niet met een lege band.
Wanghoogte is maar 35 bij mij. Ik heb één keer een bijna lege achterband gehad door een schroef, daar kwam ik na meer dan een kilometer stadsverkeer pas achter omdat de auto toch wel wat naar rechts aan het trekken was. Of ik dat met een runflat gemerkt zou hebben? Ik vraag het me af.
/u/603888/crop667e6e884b621_cropped.png?f=community)
Het zou zomaar kunnen dat je dat onderschat. Er is natuurlijk een groep die daar nog onder zit.:
Jij wel, ik misschien ook wel, maar de gemiddelde bestuurder? Je wilt niet weten met wat voor gebreken sommigen rondrijden zonder ooit iets gemerkt te hebben
Ah my bad, E39 had het (FTM) dan wel.
Yep een van de nadelen van rijden op 255/35/18, je band is nog geen 9cm hoog, een fractie daarvan is wang. Een zachte band valt veel minder snel op.
- knip -
:strip_icc():strip_exif()/u/30381/Monion_Driver60x60.jpg?f=community)
Momenteel rij ik alles zelf, dat is gezien de situatie.:
[...]
Maar zit jij zelf vaker voor of achterin?
Normaal rij ik alleen korte afstanden (<40km) zelf.
:strip_icc():strip_exif()/u/274984/crop5dbc6ddadbb18_cropped.jpeg?f=community)
/u/226077/crop5ef8bc098bbf3_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/148505/31bb5b263ef71bb4d5751e9a89035105.jpeg.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/436533/crop5fbe4d0b57652_cropped.jpeg?f=community)
Wel erg veel blauwe ledjes, dat kan uit neem ik aan
In de RFT discussie, de RFT's van 10 jaar geleden (waar de E90 mee geleverd werd) waren echt een pak stugger dan een normale band. Maar ook de banden techniek staat niet stil, dus nu is het verschil tussen een RFT en een normale band een stuk kleiner.
Voor zomer rijd ik nog netjes op RFT, maar in de winter niet. Zo lang ik de mij gewenste banden in RFT kan krijgen vind ik het prima, als dat moeilijk word gaan er zonder twijfel normale banden op.
Die reparatie kitjes bieden ook weinig oplossing meestal, behalve veel prut. Als ik een lekke band heb (maar gaat met de auto al 15 jaar goed...) dan bel ik de ANWB.
[ Voor 46% gewijzigd door --MP-- op 07-04-2020 20:50 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/385645/crop65cc6bdabdb9c_cropped.jpg?f=community)
If you don't look back at your car after you parked it, you bought the wrong car. Life is too short for boring cars.
/u/226258/tweakersavatar.png?f=community){kind=avatar}
Hier ben ik ook wel benieuwd naar.
Ik heb RFT's onder de mijne zitten, zowel zomer als winter; in beide gevallen ook de standaard staggered setup: 225/40R18 + 245/35R18. Ik kan niet zeggen dat ze echt hard zijn, met zo'n lage band is dat sowieso wel te verwachten. M'n Golf stond op 225/40R18 rondom zonder RFT's en dat was echt niet comfortabeler dan nu.
Winterbanden zijn nu Pirelli's (niemand anders maakt runflats op deze maten
) waar ik heel tevreden over ben.Zomerbanden zijn vooralsnog Bridgestone's, maar die zijn binnenkort aan vervanging toe. Ik ben er ook niet echt tevreden over (zaten er al onder toen ik de auto kocht), vrij lawaaiig en de grip is matig. Dat "binnenkort" gaat dan ook iets verkort worden dankzij mijn ZRVS
Het is jammer dat dingen als de PS4 simpelweg niet beschikbaar zijn als RFT's in deze maten. Ze zijn er wel als RFT's, maar in andere maten (225/45 en 255/40 op 18"; zijn net iets dikkere banden).
/u/79923/DUT11.png?f=community)
Ik heb als winterbanden op de M240i runflats van Continental eronder zitten (Winter Contact TS830P* RSC) in 18" 225/40/18. Standaard setje van BMW op de 388 velgen.:
[...]
Winterbanden zijn nu Pirelli's (niemand anders maakt runflats op deze maten
Had ze er dit jaar helemaal niet onder gelegd gezien de weersomstandigheden. Vind ze nog steeds te zacht tov de non-RFT zomerbanden.
[ Voor 4% gewijzigd door fsfikke op 08-04-2020 14:13 ]
Zijn spaties in de aanbieding ofzo? www.spatiegebruik.nl
:strip_exif()/u/214300/icon.gif?f=community){kind=icon}
@la_fusion bijvoorbeeld een carbase heeft interieurmaten van auto's beschikbaar. Weet niet precies over welke modeljaren je het hebt, maar het lijkt erop dat een 3-serie gemiddeld 9cm meer ruimte tussen de zitrijen heeft tov de 1-serie.
Hoe zit je verder eigenlijk met je kofferbakruimte? Ik ken stellen die bij het eerste kind al aan de station gaan omdat er luiertassen, kinderwagens, speelgoed en andere overlevingspakketten mee moeten
Hoe zit je verder eigenlijk met je kofferbakruimte? Ik ken stellen die bij het eerste kind al aan de station gaan omdat er luiertassen, kinderwagens, speelgoed en andere overlevingspakketten mee moeten
Interessante discussie. Ik heb dan wel geen M140i, maar wel een 118d (2015 LCI) met breedset en 18'' velgen (voor 225/40/18 en achter 245/35/18). Er zaten Bridgestone Turanza RFT banden onder. Die set heeft het verbazingwekkend lang volgehouden omdat ik bijna enkel snelwegkilometers rijdt. Maar nu waren ze toch echt aan vervanging toe. Lang getwijfeld over of ik opnieuw voor RFT zou gaan. Uiteindelijk toch besloten om non-RFT eronder te schroeven. Het zijn Michelin Pilot Sport 4 geworden, mede op basis van goede testresultaten. Ik heb voor de gehele set banden € 590,-- betaald, incl. montage. Vanochtend de eerste kilometers gereden en mijn eerste indruk is wel dat het een pak comfortabeler (en stiller!) is dan de oude RFT banden. Wel ga ik nog even zo'n reparatiesetje achterin leggen, maar als ik dat op het moment niet vertrouw kan ik altijd nog de wegenwacht bellen (via BMW).:
[...]
Hier ben ik ook wel benieuwd naar.
Ik heb RFT's onder de mijne zitten, zowel zomer als winter; in beide gevallen ook de standaard staggered setup: 225/40R18 + 245/35R18. Ik kan niet zeggen dat ze echt hard zijn, met zo'n lage band is dat sowieso wel te verwachten. M'n Golf stond op 225/40R18 rondom zonder RFT's en dat was echt niet comfortabeler dan nu.
Winterbanden zijn nu Pirelli's (niemand anders maakt runflats op deze maten
Zomerbanden zijn vooralsnog Bridgestone's, maar die zijn binnenkort aan vervanging toe. Ik ben er ook niet echt tevreden over (zaten er al onder toen ik de auto kocht), vrij lawaaiig en de grip is matig. Dat "binnenkort" gaat dan ook iets verkort worden dankzij mijn ZRVS
Het is jammer dat dingen als de PS4 simpelweg niet beschikbaar zijn als RFT's in deze maten. Ze zijn er wel als RFT's, maar in andere maten (225/45 en 255/40 op 18"; zijn net iets dikkere banden).
De wandelwagen kan met het zitgedeelte erin in de kofferbak. Met het wieggedeelte moet het losgehaald worden maar dat is prima te doen. Wat extra zoekwerk verricht voor een dakkoffer waar de fiets nog naast pastte en tegelijkertijd de wagen inpast::
@la_fusion bijvoorbeeld een carbase heeft interieurmaten van auto's beschikbaar. Weet niet precies over welke modeljaren je het hebt, maar het lijkt erop dat een 3-serie gemiddeld 9cm meer ruimte tussen de zitrijen heeft tov de 1-serie.
Hoe zit je verder eigenlijk met je kofferbakruimte? Ik ken stellen die bij het eerste kind al aan de station gaan omdat er luiertassen, kinderwagens, speelgoed en andere overlevingspakketten mee moeten
Prima gelukt
Tijdens vakantie zit de kofferbak vol met 2 kleine koffers, boodschappenkrat, koelbox(handig die extra 12V aansluiting in de kofferbak), spullen voor de kleine. In de dakkoffer zaken als de wandelwagen, kussens, handdoeken etc. In de auto zelf, achter mijn stoel de luiertas en verder op de achterbank nog het voorwiel van mijn racefiets. Her en der verspreid nog wat andere zaken als extra schoenen etc. Indien nodig kan het allemaal nog wat minder wat meenemen en nu kon nog gewoon de hoedenplank plat liggen. Vooral dat laatste vind ik zelf erg fijn. Ik heb al zitten kijken of het voorwiel wellicht op het dak tussen de dragers kan maar dat wordt denk ik erg link of het niet tegen het dak gaat stuiteren. Wel kan dat nog op de achterbank tussen de links en rechts positie.
De vraag is dus vooral of het echt de nodige voordelen bied, vooral omdat ik weer flink moet zoeken + geld uitgeven om vergelijkbaar niveau qua opties te halen(kleur, automaat, motorvermogen, alcantara, elek. verstelbare stoelen + geheugen, navi pro).
Hmm, ik kon de 830 toen nergens krijgen en ook m'n bandenboer kon hem niet (meer) krijgen, maar als ik nu zoek wordt die nog steeds gemaakt, vreemd. De Sottozero's ben ik wel heel tevreden over; stiller dan de Bridgestones die er nu op liggen, maar eigenlijk nauwelijks zachter. Gaten in de weg voel ik echt wel
En ik moet ze er wel onder leggen, anders krijg ik ruzie met die Polizei wanneer ik de grens over ga. En zelfs 20 minuten naar het zuiden is het geen slecht idee
Momenteel twijfel ik over het blijven bij RFT's. Het comfort maakt me niet zo veel uit, ik vind het allemaal echt niet te hard. Stiller mag altijd. Het probleem is, zoals ik al zei, dat de meeste top banden er niet in deze maten als RFT zijn, de wang is nu te laag voor RFT blijkbaar. Dus dan wordt het of een iets mindere band met RFT, of inderdaad de PS4, die gewoon overal en door iedereen geprezen wordt
Ik heb er nu Potenza's onder liggen.
[ Voor 5% gewijzigd door Werelds op 09-04-2020 09:17 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/262705/crop56212ec5ad9e7_cropped.jpeg?f=community)
Een jaartje geleden heb ik geschreven dat ik een BMW 440i op de kop had getikt. Het betreft een showmodel van BMW Welt in München, die op het moment dat ik hem kocht slechts 5000km had gelopen. De bimmer is volledig individual gestyled met alle opties behalve een trekhaak. Unieke kleur ook, British racing green, wat maar liefst €6.500 mag kosten als optie. Dat is het niet waard i.m.o. Zeker gezien het feit dat het een unilak betreft. Dus daar is een glascoating overheen gegaan vorig jaar.
Ik heb echter nooit foto's gepost volgens mij. Dus bij deze.
:strip_exif()/f/image/fqGM8HDOLQZXexyZBDW955XV.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/u3pX2JHJjNj3Cddy3DqjlZA8.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/fs3AU9eoLoJS76GBdyCrVnf8.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/E2hHo1M3jj7dQztZgoRUn5xp.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik heb echter nooit foto's gepost volgens mij. Dus bij deze.
De dealer had hem al geïmporteerd
Al met al net onder de 50k voor neergelegd. En dan nog wat geld voor de coating en de winterwielen.Na de zomer is ie uit z'n twee jaar garantie. Dan ga ik hem laten chippen. Uit dat B58-blok valt nog zo veel meer te persen...
[ Voor 32% gewijzigd door Krylinck op 09-04-2020 16:08 ]
@Krylinck Geweldig mooie wagen! Een Luxury Line in British Racing Green, erg stijlvol en uniek! Veel plezier ermee gewenst..
Heb je ook een paar plaatjes van het interieur?
Heb je ook een paar plaatjes van het interieur?
skoda enyaq 80 | holtkamper aero | fiscalist én techneut
/u/10340/bender2.png?f=community)
If you don't look back at your car after you parked it, you bought the wrong car. Life is too short for boring cars.
:strip_exif()/u/1881/avatar_60.gif?f=community){kind=avatar}
Tegenwoordig zijn die blauwe tellers digitaal dus kan je eenvoudig uitzetten. Ik ben ook niet zo'n fan van dat fel groene Alpina in het interieur maar als je nieuw koopt is dat allemaal zelf te kiezen. Dat is misschien met het stuur ook wel het geval. Ik heb er wel eens naar gekeken, een XD3 nieuw maar helaas komt er echt zo'n bak aan geld bij dat het gewoon, voor mij, rationeel niet waard was/is. Misschien ooit
>> Signature?
:strip_icc():strip_exif()/u/10557/crop60192215c708b_cropped.jpeg?f=community)
Fabrieken van BMW blijven inmiddels dicht tot eind april.
Mercedes start de fabrieken, zij het beperkt, per 20 april weer.
Het is naast angst voor verspreiding van COVID-19 ook economische schade op autobedrijven.
Gaat hard dan zo ook de impact voor die werknemers en vanzelfsprekend de gehele keten van toeleveranciers tot verkoper in de showroom.
Mijn bestelde auto zal natuurlijk ook wel weer wat langer duren, het zij zo. Rijden kan toch niet
Mercedes start de fabrieken, zij het beperkt, per 20 april weer.
Het is naast angst voor verspreiding van COVID-19 ook economische schade op autobedrijven.
Gaat hard dan zo ook de impact voor die werknemers en vanzelfsprekend de gehele keten van toeleveranciers tot verkoper in de showroom.
Mijn bestelde auto zal natuurlijk ook wel weer wat langer duren, het zij zo. Rijden kan toch niet
Ja heb mijne 29 feb opgehaald. Staat nu 1000Km op ;-(:
Fabrieken van BMW blijven inmiddels dicht tot eind april.
Mercedes start de fabrieken, zij het beperkt, per 20 april weer.
Het is naast angst voor verspreiding van COVID-19 ook economische schade op autobedrijven.
Gaat hard dan zo ook de impact voor die werknemers en vanzelfsprekend de gehele keten van toeleveranciers tot verkoper in de showroom.
Mijn bestelde auto zal natuurlijk ook wel weer wat langer duren, het zij zo. Rijden kan toch niet
Ik zou een 420i dan wel gaan chippen (bij een bekende/goede tuner) voor wat extra vermogen
Risico op problemen heb en hou je altijd (in afwachting op het verhaal van Bender...)
De electrisch wegklapbare (achteraf montage) trekhaak zit onder mijn G21 330i (met adaptief M sportonderstel en M pakket). Dat eindelijk ook klaar. Dus op een G21 met M pakket is dat gewoon mogelijk. Kost wel een paar centen 
/u/115726/crop5ac13909988a7_cropped.png?f=community)
Imagine mijn schrik toen de beste man mij vertelde dat de 745Le een prachtige tank inhoud had van.. 46L:
[...]
Om pas na 1000km te hoeven tanken
Maar goed, het “e” stukje doet goed z’n werk voorlopig. 900km op de teller, 0x wezen tanken
Maar ik wil ook geen e 😆:
[...]
Imagine mijn schrik toen de beste man mij vertelde dat de 745Le een prachtige tank inhoud had van.. 46L
Maar goed, het “e” stukje doet goed z’n werk voorlopig. 900km op de teller, 0x wezen tanken
K
:strip_icc():strip_exif()/u/11998/crop666dce7b29baf_cropped.jpg?f=community)
Begrijpelijk, de stekker kabel uit de kofferbak halen is een leuk aangezicht om mij te zien doen. Mijn chauffeur zal er hopelijk meer behendig in zijn. Moet nog even blijven dansen met die prachtige blauwe kabel, ook leuk
51L in een M? Ik stop al met klagen.
—
Heb vanmiddag nog een onhandigheid ontdekt. De soft-close.. mijn achter portier sluit volledig maar de auto denkt dat de deur open staat. Na 2/3x dicht doen gelooft de auto het eindelijk.hij weigert daardoor op alarm te gaan.
Je zou zeggen dit is dicht, toch?
Nou..
[ Voor 38% gewijzigd door graceful op 11-04-2020 00:52 ]
Ah ja... Op die manier.
Voor mij scheelt het overigens niet de helft.
Ben van 320 ongeveer naar 278 per 3 maanden gegaan. Autoke is 400kg zwaarder, vandaar
400km op een tank is niet veel. Ik ben al blij dat ik er bijna 700 uit kan persen met een 70L tank.
[ Voor 5% gewijzigd door Fonta op 11-04-2020 13:25 ]
wowIk haalde ruim 900 op m'n 60 (65?) als ik m'n best deed.
~ Information security professional & enthousiast ~ EC Twitter ~
:strip_icc():strip_exif()/u/138109/crop5e931bca1745a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
Het is wat warmer, dus ik durf het nu aan om kunststof delen uit het interieur los te gaan halen. Na 22 jaar zijn die namelijk best wel kwetsbaar geworden en is mijn ervaring dat 5 graden verschil in temperatuur inmiddels het verschil maakt tussen redelijk veilig kunnen demonteren of breken.
Deze week daarom rustig aan begonnen met demonteren van m'n E36 cabrio in voorbereiding van de restauratie.
Achterbank eruit. Dan blijkt het onder de bekleding toch minder schoon dan ik dacht... En dat terwijl ik de cabrio zo schoon mogelijk probeerde te houden.
En waarom rollen gordels steeds slechter op naarmate ze ouder worden? Ik gok dat het iets te maken heeft met de hoeveelheid stof die door de jaren heen mee komt:
Helaas kom ik zo nu en dan nog steeds nieuwe plekken met roest tegen:
Dit is nu plek nummer 4 met roest (kofferbakrand, dorpel bijrijderskant, wielkastrand bestuurderskant) en dat was ook de primaire reden waarom ik aan dit hele project ben begonnen en waarom hij nu helemaal gestript wordt.
Rustig aan verder het interieur strippen:
en vandaag ook daadwerkelijk het dashboard eruit weten te halen:
Nu alleen nog de verwarming/airco eruit (grote zwarte box onder de voorruit) en het tapijt kan eruit. Maar daarvoor moet eerst het koelwater afgetapt worden en in de motorruimte het één en ander gedemonteerd worden.
En dan heb ik ineens een compleet dashboard buiten de auto liggen
Daar zit overigens nog wel wat werk aan. Buiten de auto kan je duidelijk zien dat het zwarte deel aan de bovenkant wat verkleurd is en dat het dashboard nodig heel goed schoongemaakt moet worden.
Deze week daarom rustig aan begonnen met demonteren van m'n E36 cabrio in voorbereiding van de restauratie.
Achterbank eruit. Dan blijkt het onder de bekleding toch minder schoon dan ik dacht... En dat terwijl ik de cabrio zo schoon mogelijk probeerde te houden.
En waarom rollen gordels steeds slechter op naarmate ze ouder worden? Ik gok dat het iets te maken heeft met de hoeveelheid stof die door de jaren heen mee komt:
Helaas kom ik zo nu en dan nog steeds nieuwe plekken met roest tegen:
Dit is nu plek nummer 4 met roest (kofferbakrand, dorpel bijrijderskant, wielkastrand bestuurderskant) en dat was ook de primaire reden waarom ik aan dit hele project ben begonnen en waarom hij nu helemaal gestript wordt.
Rustig aan verder het interieur strippen:
en vandaag ook daadwerkelijk het dashboard eruit weten te halen:
Nu alleen nog de verwarming/airco eruit (grote zwarte box onder de voorruit) en het tapijt kan eruit. Maar daarvoor moet eerst het koelwater afgetapt worden en in de motorruimte het één en ander gedemonteerd worden.
En dan heb ik ineens een compleet dashboard buiten de auto liggen
Daar zit overigens nog wel wat werk aan. Buiten de auto kan je duidelijk zien dat het zwarte deel aan de bovenkant wat verkleurd is en dat het dashboard nodig heel goed schoongemaakt moet worden.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Ben je niet bang dat je 'straks' 100 schroefjes en palletjes overhoud ondanks dat de auto weer in elkaar zit? Maar mooi project hoor 
[ Voor 11% gewijzigd door _Arthur op 11-04-2020 17:07 ]
/u/105978/IMG_0188.png?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/TRPoebq1kB2nkwV6QsGomjqHQN4=/f/image/89udZW5zwjI6kSMYe8fXGltA.jpg){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/nmYCMYmohHRuS_JoQ7Ik6VIpaWA=/f/image/0k9hIx8ifOLiuHIbJWbCJQM8.jpg){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/SZHfxLf6Kwg8Bw87qWP0ocD78ME=/f/image/ELrqJ386N8oBtDfIP7QWoB2O.jpg){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/3cnxKUn_smpk1aedc43Z6hVmMHk=/f/image/ZekgX4Kcyfa1rlZM1fbonXmZ.jpg){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/8gmTWzuIJa3VFKMNCiCKfqIP-n0=/f/image/NWiEKYpStX2izq0GkRtjuZT8.jpg){kind=link}
