Het grote BMW-topic #14

[jordy2811]

Inderdaad andere verzekeraar zoeken al worden ze allemaal helaas wel strenger. Heb nu beide auto's verzekerd via nationale Nederlanden waarbij alleen alarm kl 3 vereist is. Nieuwprijs auto's 65 en 72k.

[JoepW]

fsfikke schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 22:37:
[...]

Zoek een andere verzekeraar?
Die van mij vond het prima zolang er fabrieksaf een alarm op zat.

Mijn kentekenaanvraag bij de RDW duurde btw 2.5 maanden. Maar kon gelukkig in die tijd met Duits kenteken doorrijden.

Dan wil ik graag weten welke verzekeraar dat betreft.

[JoepW]

jordy2811 schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 22:42:
Inderdaad andere verzekeraar zoeken al worden ze allemaal helaas wel strenger. Heb nu beide auto's verzekerd via nationale Nederlanden waarbij alleen alarm kl 3 vereist is. Nieuwprijs auto's 65 en 72k.

Tja daar ga ik overheen. Bij CB is de grens 75k en daar ga ik overheen.

[Snake]

JoepW schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 22:30:
[...]

Ik hoop het. De vorige auto duurde 2 weken.
De vorige eigenaar heeft de zomerbanden gehouden Ik moet nog zomerbanden en velgen kopen dus. Het wordt 18" 245 breed rondom. Groter wil ik niet om zo veel mogelijk comfort te behouden.
Standaard heeft de Sportline achter extra brede banden geloof ik, maar dat hoeft niet bij een 520i

---

Vraag

Mijn verzekeraar eist dat ik het volgende inbouw:

• CCV/SCM of VbV/SCM goedgekeurd voertuigvolgsysteem met jamming-detectie of
• CCV/SCM of VbV/SCM goedgekeurd TV01 peilzender of
• LoJack peilzender

Ik wil het eigenlijk vermijden, maar iemand hier ervaring mee en wat eventueel de goedkoopste oplossing is?

Gaat dat niet met BMW Remote Services?

[fsfikke]

JoepW schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 22:43:
[...]

Dan wil ik graag weten welke verzekeraar dat betreft.

https://adriaanse-assurantie.nl/motorverzekering
Wel met bijzondere condities, dus kan verschillen.

[JoepW]

fsfikke schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 22:49:
[...]

https://adriaanse-assurantie.nl/motorverzekering
Wel met bijzondere condities, dus kan verschillen.

Dank je voor de link, maar dat is een tussenpersoon. Bij welke maatschappij is de verzekering dan ondergebracht?

Snake schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 22:48:
[...]

Gaat dat niet met BMW Remote Services?

De dealer kan dat zeker inbouwen en dat kost ca. € 1200,- en dan nog het abo. Dus die laat ik ff zitten

[ Voor 28% gewijzigd door JoepW op 27-02-2020 22:54 ]

[JoepW]

Sorry dubbel.

[ Voor 95% gewijzigd door JoepW op 27-02-2020 22:54 ]

[JanHenk]

Mooie auto @JoepW , gefeliciteerd met de aankoop.

Wat is eigenlijk nog de "uitlaatstrategie" van BMW? Ik heb het gevoel dat iedere recente 1,3 of 5 serie gewoon standaard een pijp links en een pijp rechts heeft?

Ach, het zijn dan ten minste nog échte uitlaten...

[Snake]

JanHenk schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 22:57:
Mooie auto @JoepW , gefeliciteerd met de aankoop.

Wat is eigenlijk nog de "uitlaatstrategie" van BMW? Ik heb het gevoel dat iedere recente 1,3 of 5 serie gewoon standaard een pijp links en een pijp rechts heeft?

Ach, het zijn dan ten minste nog échte uitlaten...

Half! Zit een klep in die een kant sluit, en die gaat enkel open bij plankgas.

[JoepW]

JanHenk schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 22:57:
Wat is eigenlijk nog de "uitlaatstrategie" van BMW? Ik heb het gevoel dat iedere recente 1,3 of 5 serie gewoon standaard een pijp links en een pijp rechts heeft?

Idd onzin. Bij de Jaguar heeft het tenminste zin

[wimpie007]

JanHenk schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 22:57:
Mooie auto @JoepW , gefeliciteerd met de aankoop.

Wat is eigenlijk nog de "uitlaatstrategie" van BMW? Ik heb het gevoel dat iedere recente 1,3 of 5 serie gewoon standaard een pijp links en een pijp rechts heeft?

Ach, het zijn dan ten minste nog échte uitlaten...

Nee hoor, de 118I heeft er maar 1 links ;-)

[Pannencouque]

JoepW schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 21:41:
Na een wat lange stilte weer wat nieuws van mij op auto gebied.
De 325i E93 LCI staat te koop (2011 / 90k km), omdat mijn vrouw onze 'oude' Jaguar XK8 terug heeft gekocht na 7 jaar en om eerlijk te zijn ik vond het een goed idee
En ik heb zojuist mijn 325i E91 verkocht in afwachting van de levering van mijn 520i (G31, dec. 2018) uit Duitsland met 33.000 km op de teller.

Hieronder wat foto's en de specs van mijn nieuwe aanwinst (op winterbanden).

[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Ik heb de engelse VIN decoder gebruikt vandaar de engelse tekst

Editions And Packages
P7ACA Sport Line
P7R7A Innovation Package
P7XPA Navigation Package Connected Drive
P9BDA Business Package
Comfort And Interior Equipment
S402A Electric Panoramic Roof
S420A Sun Protection Glazing
S423A Floor Mats Velours
S428A Warning Triangle And First Aid Kit
S441A Smoker Package
S459A Seat Adjuster Electric With Memory
S481A Sports Seat
S494A Seat Heating Driverpassenger
S4LUA Black Highgloss Perlglanz Chrome Accent
S4NEA Blowby Heater
S4T8A Outside Mirror With Auto Dip
S4URA Ambient Interior Lighting
Multimedia
S609A Navigation System Professional
S610A Headup Display
S650A CD Player
S654A DAB Tuner
S676A HiFi Speaker System
S6ACA Intelligent Emergency SOS Call
S6AEA Teleservices
S6AKA Connected Drive Services
S6AMA RealTime Traffic Information
S6ANA Concierge Services
S6APA Remote Services
S6NWA Phoning With Wireless Charging
S6WBA Multifunctional Instrument Display
S6WDA WLAN Hotspot
Driver Assistance And Lightning
S534A Automatic Air Conditioning
S552A Adaptive LED Headlight
S575A Supplementary 12V Sockets
S5A1A LED Fog Lights
S5ACA Highbeam Assistant
S5ALA Active Protection
S5ATA Driving Assistant Plus
S5DMA Parking Assistance System
S548A Kilometercalibrated Speedometer
Wheels And Drive
S230A Extra Package EUspecific
S24XA BMW LA Wheel Dspoke 634
S255A Sports Leather Steering Wheel
S258A Tire With Runflat Functionality
S2PAA Wheel Bolt Retainer
S2TEA Automatic Transmission W Shift Paddles
S2VBA Tire Pressure Display
Environment And Safety
S302A Alarm System
S322A Comfort Access
S3AAA Roof Railing Black
S879A Onboard Vehicle Literature German
S8KAA OELWARTUNGSINT 30000KM24MONATE
S8R9A Refrigerant R1234yf
S8TFA Active Pedestrian Protection
S851A Language Version German
Individual Equipment
S760A High Gloss Shadow Line
S775A Headlining Anthracite

En nu maar geduld opbrengen.... De auto wordt Zaterdag opgehaald en dan duurt het zo maar 2 weken voordat de RDW een kenteken uitreikt.

Mooie stap hoor! Aardige switch wel, van een E9x naar een G31. Dat ga je wel merken in de rijeigenschappen.

[JoepW]

Pannencouque schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 00:02:
[...]
Mooie stap hoor! Aardige switch wel, van een E9x naar een G31. Dat ga je wel merken in de rijeigenschappen.

Dat was precies de bedoeling. Ik rij momenteel serieus wat kilometers en vroeg me elke keer weer af wat ik toch moest met een strak sturende hard geveerde 6 cylinder en file rijden

[JanHenk]

Snake schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 22:57:
[...]

Half! Zit een klep in die een kant sluit, en die gaat enkel open bij plankgas.

Sta iedere keer weer versteld van de parate kennis van sommigen hier. Leuk om te weten!

Best een armoedig gezicht met deze temperaturen dan. Heb je twee stoere uitlaten, komt er maar uit één de waterdamp..

wimpie007 schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 23:46:
[...]


Nee hoor, de 118I heeft er maar 1 links ;-)

Dat is dan het zwarte schaap

[_Arthur]

JanHenk schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 22:57:
Wat is eigenlijk nog de "uitlaatstrategie" van BMW? Ik heb het gevoel dat iedere recente 1,3 of 5 serie gewoon standaard een pijp links en een pijp rechts heeft?

Volgens mij puur een mode dingetje; 'de rest doet het ook, dus we moeten mee'.

[Pepppie]

JanHenk schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 22:57:
Wat is eigenlijk nog de "uitlaatstrategie" van BMW? Ik heb het gevoel dat iedere recente 1,3 of 5 serie gewoon standaard een pijp links en een pijp rechts heeft?

Ach, het zijn dan ten minste nog échte uitlaten...

520i heeft er 2, maar die zijn rond. Serieuzere werk, bijvoorbeeld de 540i, heeft trapeziumvormige / rechthoekige uitlaten.

De M-performance modellen van de lagere modellen, bijvoorbeeld de M235i, X2 M35i, hebben vaak een grotere diameter (lastiger te zien) dan een 20i-model.

[alexbl69]

JanHenk schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 07:28:
[...]
Best een armoedig gezicht met deze temperaturen dan. Heb je twee stoere uitlaten, komt er maar uit één de waterdamp..

Is op te lossen door (met de motor aan) de auto in sport stand te zetten waardoor de uitlaatklep open wordt gezet. Vervolgens haal je het stekkertje bij de motor van de klep eruit en voila; hij gaat niet meer dicht .

Toen ik vorig jaar m'n wagen heb laten kietelen kon de tuner de klep softwarematig open laten staan.

[JoepW]

alexbl69 schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 08:06:
[...]

Is op te lossen door (met de motor aan) de auto in sport stand te zetten waardoor de uitlaatklep open wordt gezet. Vervolgens haal je het stekkertje bij de motor van de klep eruit en voila; hij gaat niet meer dicht .

Toen ik vorig jaar m'n wagen heb laten kietelen kon de tuner de klep softwarematig open laten staan.

Goede tip!
Ik ga misschien wel ff stiekem langs bij Ghisbert (Beek Auto Racing) voor een kleine behandeling

[_Arthur]

JoepW schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 05:55:
Dat was precies de bedoeling. Ik rij momenteel serieus wat kilometers en vroeg me elke keer weer af wat ik toch moest met een strak sturende hard geveerde 6 cylinder en file rijden

Ik had een G31 530i proef gereden; was precies wat ik niet zocht qua model/comfort. Neemt niet weg dat het een mooi model is.

Komt nu een G21 met adaptief onderstel voor de keren dat ik (meer) comfort wil

[Werelds]

JoepW schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 22:30:
[...]

Ik hoop het. De vorige auto duurde 2 weken.
De vorige eigenaar heeft de zomerbanden gehouden Ik moet nog zomerbanden en velgen kopen dus. Het wordt 18" 245 breed rondom. Groter wil ik niet om zo veel mogelijk comfort te behouden.
Standaard heeft de Sportline achter extra brede banden geloof ik, maar dat hoeft niet bij een 520i

---

Vraag

Mijn verzekeraar eist dat ik het volgende inbouw:

• CCV/SCM of VbV/SCM goedgekeurd voertuigvolgsysteem met jamming-detectie of
• CCV/SCM of VbV/SCM goedgekeurd TV01 peilzender of
• LoJack peilzender

Ik wil het eigenlijk vermijden, maar iemand hier ervaring mee en wat eventueel de goedkoopste oplossing is?

Allianz wilde de mijne ook niet hebben, dus mijn tussenpersoon heeft hem bij Reaal ondergebracht.

[_Arthur]

Werelds schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 09:23:
Allianz wilde de mijne ook niet hebben, dus mijn tussenpersoon heeft hem bij Reaal ondergebracht.

Eigenlijk wel frappant. Want bv de BMW Top Cover verzekeringen lopen via Allianz. Lijkt mij dat men genoeg data heeft voor analyses m.b.t. het verzekeren van dure BMW's (en of het dus wel/niet kan).

[Werelds]

_Arthur schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 09:48:
[...]

Eigenlijk wel frappant. Want bv de BMW Top Cover verzekeringen lopen via Allianz. Lijkt mij dat men genoeg data heeft voor analyses m.b.t. het verzekeren van dure BMW's (en of het dus wel/niet kan).

Allianz is sowieso vreemd. Ik kreeg twee maanden de tijd om aan te tonen dat de auto aan hun eisen voldeed (alarm met SCM keurmerk etc.), vervolgens ging er nog bijna een maand overheen voordat ze definitief "nee" zeiden.

Maar ze wilden me wel 3 maanden later alsnog verzekeren, omdat de auto dan 5 jaar oud zou zijn en ze geen tracker meer vereisten

[JoepW]

Ik heb net een tracker besteld en ook mooie 18” velgen.

Het komt altijd weer goed als je de buidel maar trekt.

[ Voor 28% gewijzigd door JoepW op 28-02-2020 10:42 ]

[GforceNL]

_Arthur schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 09:48:
[...]

Eigenlijk wel frappant. Want bv de BMW Top Cover verzekeringen lopen via Allianz. Lijkt mij dat men genoeg data heeft voor analyses m.b.t. het verzekeren van dure BMW's (en of het dus wel/niet kan).

Als je via BMW verzekert, vervalt inderdaad de Tracker eis. Als je direct bij Allianz verzekert, vragen ze er wel om. Destijds voor mij een reden geweest om hem via de dealer aan te melden bij de verzekering.

[_Arthur]

GforceNL schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 10:42:
Als je via BMW verzekert, vervalt inderdaad de Tracker eis. Als je direct bij Allianz verzekert, vragen ze er wel om. Destijds voor mij een reden geweest om hem via de dealer aan te melden bij de verzekering.

Ah, wist niet dat daar ook weer een verschil in zat. Toevallig zit mijn huidige F31 bij Allianz (via destijds Allsecur). De volgende ook bij Allianz alleen dan via BMW.

[VidaR-9]

_Arthur schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 07:49:
[...]

Volgens mij puur een mode dingetje; 'de rest doet het ook, dus we moeten mee'.

Symmetrisch is ook mooier natuurlijk.

Bij BMW zijn het tenminste echte uitlaten, dat is wel redelijk unicum aan het worden..

[IQM]

JoepW schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 22:46:
[...]

Tja daar ga ik overheen. Bij CB is de grens 75k en daar ga ik overheen.

CB is één van de makkelijkste verzekeraars als het om alarmsystemen gaat. Van mijn vorige auto weet ik van de € 75k grens. Maar mijn huidige F11 heeft een cataloguswaarde van € 125k en helaas geen alarm. (Import uit Duitsland, daar hebben ze minder met diefstalbeveiliging. Er zaten ook geen slotbouten op.) Maar deze auto is gewoon All-Risk verzekerd bij CB.

_Arthur schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 08:48:
[...]

Ik had een G31 530i proef gereden; was precies wat ik niet zocht qua model/comfort. Neemt niet weg dat het een mooi model is.

Komt nu een G21 met adaptief onderstel voor de keren dat ik (meer) comfort wil

Ik las laatst vol verbazing op de ConnectedDrive website van BMW dat het Adaptieve M-onderstel tegenwoordig achteraf aangeschaft kan worden op sommige modellen. Je maakt € 449,- over, BMW doet een update et voila, je hebt het actieve onderstel. De hardware zit er dus af-fabriek al in.

Keerzijde is natuurlijk wel dat als je het niet hebt gekozen en je wilt na een aantal jaren de achterschokbrekers vervangen omdat ze bijna stuk zijn dat je niet voor € 100,- per stuk klaar bent maar het driedubbele (of meer bij een Stealer) betaald...

[ Voor 22% gewijzigd door IQM op 28-02-2020 11:25 ]

[JoepW]

IQM schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 11:21:
[...]


CB is één van de makkelijkste verzekeraars als het om alarmsystemen gaat. Van mijn vorige auto weet ik van de € 75k grens. Maar mijn huidige F11 heeft een cataloguswaarde van € 125k en helaas geen alarm. (Import uit Duitsland, daar hebben ze minder met diefstalbeveiliging. Er zaten ook geen slotbouten op.) Maar deze auto is gewoon All-Risk verzekerd bij CB.


[...]


Ik las laatst vol verbazing op de ConnectedDrive website van BMW dat het Adaptieve M-onderstel tegenwoordig achteraf aangeschaft kan worden op sommige modellen. Je maakt € 449,- over, BMW doet een update et voila, je hebt het actieve onderstel. De hardware zit er dus af-fabriek al in.

Keerzijde is natuurlijk wel dat als je het niet hebt gekozen en je wilt na een aantal jaren de achterschokbrekers vervangen omdat ze bijna stuk zijn dat je niet voor € 100,- per stuk klaar bent maar het driedubbele (of meer bij een Stealer) betaald...

Ik zit bij CB en ze begonnen er meteen over. Dus jij hebt of mazzel of een probleem bij fikse schade..

En mijn auto geeft op connected drive aan dat het adaptieve onderstel niet kan. Maar boeien ik heb luchtvering en een stoomboot

[_Arthur]

IQM schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 11:21:
Ik las laatst vol verbazing op de ConnectedDrive website van BMW dat het Adaptieve M-onderstel tegenwoordig achteraf aangeschaft kan worden op sommige modellen. Je maakt € 449,- over, BMW doet een update et voila, je hebt het actieve onderstel. De hardware zit er dus af-fabriek al in.

Keerzijde is natuurlijk wel dat als je het niet hebt gekozen en je wilt na een aantal jaren de achterschokbrekers vervangen omdat ze bijna stuk zijn dat je niet voor € 100,- per stuk klaar bent maar het driedubbele (of meer bij een Stealer) betaald...

In mijn snelle zoektocht naar het fysieke verschil in dempers (bij een G21) tussen degene met en zonder adaptief onderstel, zag ik dat deze fysiek toch echt wel verschillend waren. Maar misschien dat hier mensen zitten die autotechnischer onderlegd zijn en dit sneller inzichtelijk kunnen maken.

Helaas staat er in de link geen auto types, ook staat er in vermeld "Voor installatie van het adaptieve M-onderstel hebt u de ConnectedDrive Store nodig. De beschikbaarheid van de functie is afhankelijk van de hardware die in de auto is geïnstalleerd.".

JoepW schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 11:30:
Maar boeien ik heb lichtvering en een stoomboot

Is dat de allerlaatste BMW ontwikkeling? Vering op basis van licht?

[ Voor 8% gewijzigd door _Arthur op 28-02-2020 11:31 ]

[JoepW]

_Arthur schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 11:30:
[...]

In mijn snelle zoektocht naar het fysieke verschil in dempers (bij een G21) tussen degene met en zonder adaptief onderstel, zag ik dat deze fysiek toch echt wel verschillend waren. Maar misschien dat hier mensen zitten die autotechnischer onderlegd zijn en dit sneller inzichtelijk kunnen maken.

Helaas staat er in de link geen auto types, ook staat er in vermeld "Voor installatie van het adaptieve M-onderstel hebt u de ConnectedDrive Store nodig. De beschikbaarheid van de functie is afhankelijk van de hardware die in de auto is geïnstalleerd.".

Correct.
Ik heb het vin nummer op de store ingevuld zonder dat ik de auto in bezit heb (ik had al een account)
@_Arthur Ik had het al aangepast en jij quote de ‘oude’ typo

[ Voor 4% gewijzigd door JoepW op 28-02-2020 11:32 ]

[_Arthur]

JoepW schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 11:31:
@_Arthur Ik had het al aangepast en jij quote de ‘oude’ typo

Ik was sneller

[Tortelli]

JoepW schreef op donderdag 27 februari 2020 @ 22:46:
[...]

Tja daar ga ik overheen. Bij CB is de grens 75k en daar ga ik overheen.

Mijn vader heeft de Audi R8 verzekerd bij CB (zover ik weet), nieuwwaard (V8 uit 2007) ~€170k. Er zit zelfs een ingebouwd volgsysteem in maar waarom daarvoor betalen als de verzekeraar het niet vereist?

GforceNL schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 10:42:
[...]


Als je via BMW verzekert, vervalt inderdaad de Tracker eis. Als je direct bij Allianz verzekert, vragen ze er wel om. Destijds voor mij een reden geweest om hem via de dealer aan te melden bij de verzekering.

Mijn ervaring met de BMW verzekering (2 jaar oude F30 320iA, nu een G21 330i) zijn wel positief iig. Ze zijn goedkoop hebben goeie voorwaardes en stellen geen rare eisen.

[ Voor 38% gewijzigd door Tortelli op 28-02-2020 11:41 ]

[IQM]

JoepW schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 11:30:
[...]

Ik zit bij CB en ze begonnen er meteen over. Dus jij hebt of mazzel of een probleem bij fikse schade..

En mijn auto geeft op connected drive aan dat het adaptieve onderstel niet kan. Maar boeien ik heb luchtvering en een stoomboot

Ik mag mijn collega's niet afvallen maar ik heb ze vaker erop gewezen dat de informatie die ze mij gaven niet klopte met de voorwaarden. (die ik heel goed ken. )

Ik heb luchtvering met adaptief onderstel (ipv. M-Sport) dat bevalt prima. Wel laatst de kapotte stofhoezen vervangen om te voorkomen dat er vuil in komt.

_Arthur schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 11:30:
[...]

In mijn snelle zoektocht naar het fysieke verschil in dempers (bij een G21) tussen degene met en zonder adaptief onderstel, zag ik dat deze fysiek toch echt wel verschillend waren. Maar misschien dat hier mensen zitten die autotechnischer onderlegd zijn en dit sneller inzichtelijk kunnen maken.

Helaas staat er in de link geen auto types, ook staat er in vermeld "Voor installatie van het adaptieve M-onderstel hebt u de ConnectedDrive Store nodig. De beschikbaarheid van de functie is afhankelijk van de hardware die in de auto is geïnstalleerd.".

Nu je het weet kun je er toch naar vragen? Of het voor de auto die jij op het oog hebt ook leverbaar is. Daar wordt zo'n Product Genius druif toch voor betaald?

[JoepW]

Tortelli schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 11:37:
[...]


Mijn vader heeft de Audi R8 verzekerd bij CB (zover ik weet), nieuwwaard (V8 uit 2007) ~€170k. Er zit zelfs een ingebouwd volgsysteem in maar waarom daarvoor betalen als de verzekeraar het niet vereist?


[...]


Mijn ervaring met de BMW verzekering (2 jaar oude F30 320iA, nu een G21 330i) zijn wel positief iig. Ze zijn goedkoop hebben goeie voorwaardes en stellen geen rare eisen.

Ik snap niet helemaal wat je bedoelt.
CB eist het volgsysteem.

[Tortelli]

Centraal Beheer vereiste het niet toen de auto de verzekering in ging (begin 2011), vorige eigenaar had dat systeem wel in laten bouwen maar we hebben hem nooit geactiveerd. Maandelijkse / jaarlijkse kosten waren ook best fors daarvan.

[JoepW]

Tortelli schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:23:
Centraal Beheer vereiste het niet toen de auto de verzekering in ging (begin 2011), vorige eigenaar had dat systeem wel in laten bouwen maar we hebben hem nooit geactiveerd. Maandelijkse / jaarlijkse kosten waren ook best fors daarvan.

Kost mij ca € 120 per jaar.

[Tortelli]

Was toen veel meer: ~€350-400/jaar.

[_Arthur]

IQM schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 11:50:
Nu je het weet kun je er toch naar vragen? Of het voor de auto die jij op het oog hebt ook leverbaar is. Daar wordt zo'n Product Genius druif toch voor betaald?

De auto die ik gekocht heb, heeft reeds het adaptief M onderstel. Hoef ik niet achteraf nog eens aan te schaffen

[Tortelli]

@_Arthur heb je de G20/G21 gereden met adaptief onderstel?. Was zelf wel benieuwd naar de verschillen maar ze hadden zo geen demo beschikbaar met adaptief als optie.

Uiteindelijk voor het niet adaptieve M onderstel gegaan welke mij ook uitstekend bevalt. De G20/G21 is met het M onderstel en 19" behoorlijk wat comfortabeler dan mijn oude F30 met M onderstel en 18".

[_Arthur]

Tortelli schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:30:
@_Arthur heb je de G20/G21 gereden met adaptief onderstel?. Was zelf wel benieuwd naar de verschillen maar ze hadden zo geen demo beschikbaar met adaptief als optie.

Ik heb een ex demo G21 330i met adaptief M onderstel gekocht; ook in die auto gereden. Moet zeggen dat tijdens het proefritje niet direct een groot verschil kon voelen; maar dat krijg je als 'alles' nieuw is met een boel speeltjes



Hopelijk eind komende week dat ik hem heb; ze moeten er nog even een electrische trekhaak onder frutselen.

[Blord]

Een vraagje. Wat voor functie heeft dit zwart onderdeel ? Je kunt het niet indrukken. Of is dat een lampje ?
De middenconsole is van de BMW 520D F10 LCI.

[Tortelli]

_Arthur schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:40:
[...]

Ik heb een ex demo G21 330i met adaptief M onderstel gekocht; ook in die auto gereden. Moet zeggen dat tijdens het proefritje niet direct een groot verschil kon voelen; maar dat krijg je als 'alles' nieuw is met een boel speeltjes

[Afbeelding]

Hopelijk eind komende week dat ik hem heb; ze moeten er nog even een electrische trekhaak onder frutselen.

Verkoper gaf mij aan dat het verschil bij de meeste auto's erg beperkt is, en in zijn ogen het geld niet waard was.

TANZANITE BLUE II is dit volgens mij?, erg fraai!
Wat zit er verder op aan opties?

Wist overigens niet dat ze de elektrische trekhaak achteraf kunnen monteren. Mijn broer van de week ook even gewezen op het feit dat er nog best veel introductie 330i's tekoop staan voor nette prijzen... misschien dat ik hem toch naar het echte Duitse automerk krijg .

Auto zoals ik heb is nu ~€5000 duurder als ik hem in 2020 zou samenstellen, die 330i touring voor 320i prijs was best een goeie deal .

[ Voor 31% gewijzigd door Tortelli op 28-02-2020 13:03 ]

[_Arthur]

Tortelli schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:56:
TANZANITE BLUE II is dit volgens mij?, erg fraai!
Wat zit er verder op aan opties?

Jep, TANZANITE BLUE II of Tansanitblau in het Duits.

De "wat zit er niet op lijst" is korter Als ik hem heb post ik de optie lijst.

Tortelli schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:56:
Wist overigens niet dat ze de elektrische trekhaak achteraf kunnen monteren. Mijn broer van de week ook even gewezen op het feit dat er nog best veel introductie 330i's tekoop staan voor nette prijzen... misschien dat ik hem toch naar het echte Duitse automerk krijg .

Auto zoals ik heb is nu ~€5000 duurder als ik hem in 2020 zou samenstellen, die 330i touring voor 320i prijs was best een goeie deal .

Normale prijs voor achteraf montage is Euro 2428,-. En op de huidige voorraad 330i's zijn mooie kortingen te verkrijgen. Alleen er stond voor mij niets interessants meer tussen.

[ Voor 51% gewijzigd door _Arthur op 28-02-2020 13:06 ]

[fsfikke]

Blord schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:55:
Een vraagje. Wat voor functie heeft dit zwart onderdeel ? Je kunt het niet indrukken. Of is dat een lampje ?
De middenconsole is van de BMW 520D F10 LCI.

[Afbeelding]

Temperatuurvoelertje

[IQM]

_Arthur schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:40:

Ik heb een ex demo G21 330i met adaptief M onderstel gekocht; ook in die auto gereden. Moet zeggen dat tijdens het proefritje niet direct een groot verschil kon voelen; maar dat krijg je als 'alles' nieuw is met een boel speeltjes


Hopelijk eind komende week dat ik hem heb; ze moeten er nog even een electrische trekhaak onder frutselen.

_Arthur schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 13:05:

De "wat zit er niet op lijst" is korter Als ik hem heb post ik de optie lijst.


Normale prijs voor achteraf montage is Euro 2428,-. En op de huidige voorraad 330i's zijn mooie kortingen te verkrijgen. Alleen er stond voor mij niets interessants meer tussen.

Dat herken ik. Het aantal opties dat niet op mijn F11 535i zit kan ik op mijn vingers uittellen. (automatische garagedeur opener, softclose -dat wilde ik echt niet met kleine kinderen-, maar ook opties als een verwarmd stuur en alarm helaas.)

Maar een adaptief onderstel is echt wel fijn. In de Comfort+ stand voel je de auto gewoon deinen en kun je echt veel harder over korte oneffenheden als drempels heen scheuren. In de Sport of Sport+ stand is hij veel stugger en ligt 'ie strakker op de weg. Maar over het normale onderstel van mijn vorige E61 had ik overigens ook geen klachten.

Een elektrisch wegklapbare trekhaak is erg fijn maar achteraf montage kan een dingetje zijn. Was vroeger niet mogelijk met een M-Pakket. Ben blij dat het er bij mij al wel op zat.

[Eagle Creek]

_Arthur schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 12:40:
[...]

Ik heb een ex demo G21 330i met adaptief M onderstel gekocht; ook in die auto gereden. Moet zeggen dat tijdens het proefritje niet direct een groot verschil kon voelen; maar dat krijg je als 'alles' nieuw is met een boel speeltjes

[Afbeelding]

Hopelijk eind komende week dat ik hem heb; ze moeten er nog even een electrische trekhaak onder frutselen.

Nice! Kan dat achteraf, elektrisch? Had begrepen dat fabriek elektrisch kan en achteraf alleen conventioneel..

Mijn E90 had het, op de G20 (330e!) was aanvankelijk helemaal geen trekhaak mogelijk maar inmiddels wel leverbaar máar ik had altijd begrepen dan niet elektrisch..

[ Voor 11% gewijzigd door Eagle Creek op 28-02-2020 13:42 ]

[_Arthur]

Eagle Creek schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 13:40:
Nice! Kan dat achteraf, elektrisch? Had begrepen dat fabriek elektrisch kan en achteraf alleen conventioneel..

Verkoper van de dealer vertelde dat achteraf alleen elektrisch kon en juist niet conventioneel (ik praat alleen even over een G21)

Geen idee wat nu waarheid is, voor nu komt er een elektrisch wegklapbare onder (achteraf ingebouwd door de dealer dus). Maar men was nog niet aan het klussen; dus wie weet loopt men stiekem nog tegen allerlei problemen aan.

[ Voor 3% gewijzigd door _Arthur op 28-02-2020 14:13 ]

[graceful]

_Arthur schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 14:13:
[...]

Verkoper van de dealer vertelde dat achteraf alleen elektrisch kon en juist niet conventioneel (ik praat alleen even over een G21)

Geen idee wat nu waarheid is, voor nu komt er een elektrisch wegklapbare onder (achteraf ingebouwd door de dealer dus). Maar men was nog niet aan het klussen; dus wie weet loopt men stiekem nog tegen allerlei problemen aan.

Honestly, dat is voor het eerst (dat ik het hoor). Welke dealer is dat als ik vragen mag? Een van m'n werknemers baalt als 'n stekker dat z'n G20 zonder trekhaak zit namelijk. Kan ik weer eens de lieve baas spelen.

[_Arthur]

graceful schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 14:20:
Honestly, dat is voor het eerst (dat ik het hoor). Welke dealer is dat als ik vragen mag? Een van m'n werknemers baalt als 'n stekker dat z'n G20 zonder trekhaak zit namelijk. Kan ik weer eens de lieve baas spelen.

Laat ik je weten wanneer ie er werkend onder zit. Niet dat ik nu allerlei verwachtingen ga wekken die uiteindelijk toch niet kloppen.

[Eagle Creek]

_Arthur schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 14:22:
[...]

Laat ik je weten wanneer ie er werkend onder zit. Niet dat ik nu allerlei verwachtingen ga wekken die uiteindelijk toch niet kloppen.

Of als die eronder zit en je halverwege Frankrijk meldt dat je caravan een eigen leven is gaan leiden 😂.

[Pannencouque]

JoepW schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 05:55:
[...]

Dat was precies de bedoeling. Ik rij momenteel serieus wat kilometers en vroeg me elke keer weer af wat ik toch moest met een strak sturende hard geveerde 6 cylinder en file rijden

Herkenbaar. Ik had een viercilinder weliswaar, prima gooi- en smijtauto, maar daar heb je met 60-70k per jaar niet altijd veel aan. Dus nu een F11, lekker comfortabel. Wel met zespitter, omdat ik die ooit gehad wilde hebben. De opvolger wordt wellicht ooit elektrisch, en anders weer een viercilinder. Je kunt simpelweg te weinig met het vermogen van de zespitter in NL, maar de lasten zijn wel fors.

[JoepW]

Pannencouque schreef op zaterdag 29 februari 2020 @ 08:32:
[...]
Herkenbaar. Ik had een viercilinder weliswaar, prima gooi- en smijtauto, maar daar heb je met 60-70k per jaar niet altijd veel aan. Dus nu een F11, lekker comfortabel. Wel met zespitter, omdat ik die ooit gehad wilde hebben. De opvolger wordt wellicht ooit elektrisch, en anders weer een viercilinder. Je kunt simpelweg te weinig met het vermogen van de zespitter in NL, maar de lasten zijn wel fors.

we hadden idd als een soort ‘afscheid’ van het fossiele tijdperk 2x een 6 cylinder. Heerlijk.
Maar nu terug naar een 4 cylinder in de 5 is prima voor nl.
En als ik benzine wil verslinden hebben we vanaf volgende week een heerlijke V8

[_Arthur]

Eagle Creek schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 18:51:
Of als die eronder zit en je halverwege Frankrijk meldt dat je caravan een eigen leven is gaan leiden 😂.

Die caravan doet dat sowieso wel want ik heb er geen

[Edgarz]

Het is weer tijd voor een nieuwe...
Besloten om de twee jaar oude 4-serie cabrio in te ruilen voor een nieuwe model 2020 530i met een leuke configuratie aan opties. Kon er wederom een goede deal mee sluiten dus weer vrijwel budgetneutraal. Altijd leuk om met voorraadauto's te onderhandelen. Dus ook niet lang wachten 😉

Edit: De specs...

A89 Imperialblau Brillianteffect metallic
LZNI Exklusivleder 'Nappa' Mokka
1CB Selectie CO2 (Intern)
1DE Selectie CO2 (intern)
205 Automatische transmissie
230 EU AG intern
2PA Slotbouten voor LM wielen
2VB Bandenspanningsweergavesysteem
302 Alarmsysteem klasse 3 (VbV/SCM)
3DS BMW Displaysleutel
423 Velours matten
428 Gevarendriehoek en verbanddoos
465 Doorlaadopening
4NE AG-Intern
4T8 Automatisch dimmende binnen- en buitenspiegel bestuurderzijde
548 Kilometertacho
5A1 LED-mistlampen voor
6AC Emergency Call
6AE TeleServices
6AK ConnectedDrive Services inclusief BMW Online
868 Nederlandse taalversie
886 Boordliteratuur Nederlands
8KA Condition Based Service
8R9 Koudemiddel
8S3 Automatische vergrendeling tijdens rijden (Intern)
8TF Actieve voetgangersbescherming

Opties
1CA Selectie CO2 (Intern)
258 Banden met noodloopeigenschappen
403 Elektrisch glazen schuif-/kanteldak
4NB 4-zone airconditioning met automatische regeling
4U0 Galvanische Bedieningselementen
610 BMW Head-Up Display
776 Individual hemelbekleding Alcantara Anthrazit
8S2 Alarmsignaal (Intern)
9AA Beschermfolie t.b.v. transport
Z20 Modeljaar 2020
ZEE BMW Executive Edition
6C3 BMW Connected Package

Professional
6U3 BMW Live Cockpit Professional
Z2E onderdeel van Executive Edition
ZH6 High Executive
456 Comfortstoelen voor
494 Elektrisch verwarmde voorstoelen
552 Adaptieve LED koplampen
5AC High-beam assistant
ZM6 Audio Media Pack
654 DAB-tuner
676 HiFi System
6NW Comfort telefoonvoorbereiding met draadloze oplaadmogelijkheid
6WD Wifi Hotspot
ZP5 Parking Pack
5DN Parking Assistant Plus
ZS5 Safety Pack
5AL Active Protection
5AS Driving Assistant
ZW2 Productiefase 2
7CG BMW Verlengde Garantie - 3 jaar

LINE Luxury Line
28Y 19 inch LM W-Spaak (styling 663) in Ferric Grey
346 Chrome Line Exterieur
4LF Interieurlijsten Fineline Ridge accentlijsten Perglanz chroom
4M5 BMW Individual bovenzijde dashboard in leder uitgevoerd
4UR Ambiance verlichting
710 M Sportstuurwiel

[ Voor 77% gewijzigd door Edgarz op 29-02-2020 21:47 ]

[Eagle Creek]

Edgarz schreef op zaterdag 29 februari 2020 @ 17:02:
Het is weer tijd voor een nieuwe...
Besloten om de twee jaar oude 4-serie cabrio in te ruilen voor een nieuwe model 2020 530i met een leuke configuratie aan opties. Kon er wederom een goede deal mee sluiten dus weer vrijwel budgetneutraal. Altijd leuk om met voorraadauto's te onderhandelen. Dus ook niet lang wachten 😉.

"hoe dan"? Op die eerdere voorraadauto heb je toch ook je afschrijvingen moeten lijden?

[Eagle Creek]

JanHenk schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 07:28:
[...]


Sta iedere keer weer versteld van de parate kennis van sommigen hier. Leuk om te weten!

Best een armoedig gezicht met deze temperaturen dan. Heb je twee stoere uitlaten, komt er maar uit één de waterdamp..


[...]


Dat is dan het zwarte schaap

Sterker nog: bij kou houdt hij eentje dicht om de motor sneller op te laten warmen..

_Arthur schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 07:49:
[...]

Volgens mij puur een mode dingetje; 'de rest doet het ook, dus we moeten mee'.

Nee, zijn twee werkende uitlaten. Alleen wordt er een functioneel bijgeschakeld indien dat beter is.

[ Voor 24% gewijzigd door Eagle Creek op 29-02-2020 18:14 ]

[Eagle Creek]

- dubbel

[ Voor 96% gewijzigd door Eagle Creek op 29-02-2020 18:14 ]

[Edgarz]

Eagle Creek schreef op zaterdag 29 februari 2020 @ 17:42:
[...]

"hoe dan"? Op die eerdere voorraadauto heb je toch ook je afschrijvingen moeten lijden?

Afschrijving tel ik hier niet mee, net zomin als de bijtelling(en). Is daarbij fiscaal ook al in afschrijvinen de afgelopen jaren. Budgetneutraal (of zo goed als) zie ik als alleen BTW verschil bijbetalen, welke ook weer verrekend wordt met de ontvangen BTW.

Er is nog steeds geen truc om zonder kosten te rijden. Maar het is een kunst om op het juiste moment in te ruilen (kilometrage etc), de kortingen slim te laten verrekenen en de juiste verhouding met financial lease te hebben om zo min mogelijk risico te lopen gezien de waardedaling.

Dus dat is mijn interpretatie van 'budgetneutraal'...

[timmie271]

@Edgarz dat klinkt als een auto die op de naam van de zaak staat?

Dan is het al sowieso anders ernaar kijken qua kosten dan iemand die hem particulier aanschaft

Maar klinkt wel als een toffe deal en auto

[Edgarz]

timmie271 schreef op zaterdag 29 februari 2020 @ 19:21:
@Edgarz dat klinkt als een auto die op de naam van de zaak staat?

Dan is het al sowieso anders ernaar kijken qua kosten dan iemand die hem particulier aanschaft

Maar klinkt wel als een toffe deal en auto

Klopt, ZP-er. Maar dat is slechts een administratief dingetje, daar merk je niets van met rijden 😎

[graceful]

Edgarz schreef op zaterdag 29 februari 2020 @ 20:39:
[...]

Klopt, ZP-er. Maar dat is slechts een administratief dingetje, daar merk je niets van met rijden 😎

Wel bij het tanken
Voorraad auto’s zijn wel lastiger de hoger het nummertje. Heb geen 7 kunnen vinden die aan m’n wensen voldeed, geluk voor jou in ieder geval!

[Edgarz]

graceful schreef op zaterdag 29 februari 2020 @ 21:48:
[...]


Wel bij het tanken
Voorraad auto’s zijn wel lastiger de hoger het nummertje. Heb geen 7 kunnen vinden die aan m’n wensen voldeed, geluk voor jou in ieder geval!

Ook niet met tanken... Woon aan de Belgische grens... €1,29 L/Euro loodvrij....

Thanks!

[RiCk]

Wat vinden we hier nou van de 2 Gran Coupe?
Twijfel hier tussen de Mercedes A Limousine en deze. Eigenlijk moet het meer een vergelijking zijn tussen de 2 GC en de Mercedes CLA maar de CLA is nou eenmaal wat duurder dan de 2 GC.
En dan heb ik het over de 2 GC Sport of Luxury Line. Niet de M Sport.

[fsfikke]

RiCk schreef op zaterdag 29 februari 2020 @ 22:41:
Wat vinden we hier nou van de 2 Gran Coupe?
Twijfel hier tussen de Mercedes A Limousine en deze. Eigenlijk moet het meer een vergelijking zijn tussen de 2 GC en de Mercedes CLA maar de CLA is nou eenmaal wat duurder dan de 2 GC.
En dan heb ik het over de 2 GC Sport of Luxury Line. Niet de M Sport.

Ik weet het nog niet zo, denk dat je hem zoals wel vaker bij BMW eerst in het echt moet zien. Vandaag contact gehad met de dealer voor een proefritje in een M235i, ben benieuwd

[wimpie007]

RiCk schreef op zaterdag 29 februari 2020 @ 22:41:
Wat vinden we hier nou van de 2 Gran Coupe?
Twijfel hier tussen de Mercedes A Limousine en deze. Eigenlijk moet het meer een vergelijking zijn tussen de 2 GC en de Mercedes CLA maar de CLA is nou eenmaal wat duurder dan de 2 GC.
En dan heb ik het over de 2 GC Sport of Luxury Line. Niet de M Sport.

Wil je automaat? Dan BMW nemen ;-)
Manmanman wat is die automaat uit de A slecht zeg, blijft veel te lang in hoge toeren hangen

Daarom nu een 118I ipv een A AMG voor mij

Al een tijdje geen fotos zie ik. Happy

[ Voor 27% gewijzigd door wimpie007 op 01-03-2020 01:52 ]

[Radiant]

Mooi kleurtje Veel plezier ermee!

[VidaR-9]

RiCk schreef op zaterdag 29 februari 2020 @ 22:41:
Wat vinden we hier nou van de 2 Gran Coupe?
Twijfel hier tussen de Mercedes A Limousine en deze. Eigenlijk moet het meer een vergelijking zijn tussen de 2 GC en de Mercedes CLA maar de CLA is nou eenmaal wat duurder dan de 2 GC.
En dan heb ik het over de 2 GC Sport of Luxury Line. Niet de M Sport.

Ik vind hem lelijk, helaas als BMW liefhebber.

De a limo ook niet zo, maar wel beter dan de 2GC. De CLA vind ik veeeel mooier.

[_Arthur]

RiCk schreef op zaterdag 29 februari 2020 @ 22:41:
Wat vinden we hier nou van de 2 Gran Coupe?

Vooraanzicht is niet mooi. Koplampen staan te ver naar buiten (zijn de klein) qua proporties tegenover de nieren.

[Tylen]

2GC (Die blauwe zoals ze showen op de foto’s) vind ik wel erg gaaf.

[AndRo555]

wimpie007 schreef op zondag 1 maart 2020 @ 01:35:
[...]


Wil je automaat? Dan BMW nemen ;-)
Manmanman wat is die automaat uit de A slecht zeg, blijft veel te lang in hoge toeren hangen
...

De A klasse en BMW 1 serie hebben toch dezelfde Magna PT automaat? (toch in de lagere vermogens)

Wel echt een mooie kleur die 1 serie van jou.

[ Voor 7% gewijzigd door AndRo555 op 01-03-2020 08:41 ]

[Pannencouque]

wimpie007 schreef op zondag 1 maart 2020 @ 01:35:
[...]


Wil je automaat? Dan BMW nemen ;-)
Manmanman wat is die automaat uit de A slecht zeg, blijft veel te lang in hoge toeren hangen

Daarom nu een 118I ipv een A AMG voor mij

Al een tijdje geen fotos zie ik. Happy

[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Lekker kleurtje en dikke wielen ook. Maar die stortkoker van een uitlaat onder een 118i is wel wat ambitieus

[_Arthur]

Pannencouque schreef op zondag 1 maart 2020 @ 09:21:
Lekker kleurtje en dikke wielen ook. Maar die stortkoker van een uitlaat onder een 118i is wel wat ambitieus

Is een standaard BMW (stortkoker)uitlaat op een 118i.

[Pannencouque]

Ik zei ook niet dat de poster 'm had geplaatst. Maar dit past wmb in de trend van tegenwoordig. Het gaat om de show.

[RiCk]

De BMW-fans zijn het er wel over eens overal op de fora: de 2GC is niet het mooiste wat uit de fabriek rolt.
De CLA is ook zeker een mooiere auto dan de A-Limo, maar de prijs ligt dan ook weer wat hoger.

Qua prijs is de 2GC, met de inruil, een stuk voordeliger.
4000 is de A duurder, 6500 de CLA.
Leuke uitdaging ;-)

Gisteren in de A-Limo en een 118 gereden. De A is duidelijk onrustiger.

[ Voor 10% gewijzigd door RiCk op 01-03-2020 09:54 ]

[Stancke]

RiCk schreef op zaterdag 29 februari 2020 @ 22:41:
Wat vinden we hier nou van de 2 Gran Coupe?
Twijfel hier tussen de Mercedes A Limousine en deze. Eigenlijk moet het meer een vergelijking zijn tussen de 2 GC en de Mercedes CLA maar de CLA is nou eenmaal wat duurder dan de 2 GC.
En dan heb ik het over de 2 GC Sport of Luxury Line. Niet de M Sport.

Onze eerste M235i is toegekomen, echt een knappe wagen... Mooier in het echt dan op foto... Natuurlijk dik aangekleed in opties en M Sportpakket, dan maak je veel lelijke wagens knap natuurlijk

spoiler:

[Edgarz]

RiCk schreef op zaterdag 29 februari 2020 @ 22:41:
Wat vinden we hier nou van de 2 Gran Coupe?
Twijfel hier tussen de Mercedes A Limousine en deze. Eigenlijk moet het meer een vergelijking zijn tussen de 2 GC en de Mercedes CLA maar de CLA is nou eenmaal wat duurder dan de 2 GC.
En dan heb ik het over de 2 GC Sport of Luxury Line. Niet de M Sport.

Is volgens mij voorwielaandrijving, dus of het dan nog een BMW is...

Vindt hem een hoog Megane-gehalte hebben, vooral van achteren. Qua verhoudingen lijkt hij een beetje "gedrongen" en hoog op de achterpoten.

Maar ben benieuwd hoe hij in het echt oogt.

[Eagle Creek]

Stancke schreef op zondag 1 maart 2020 @ 12:19:
[...]


Onze eerste M235i is toegekomen, echt een knappe wagen... Mooier in het echt dan op foto... Natuurlijk dik aangekleed in opties en M Sportpakket, dan maak je veel lelijke wagens knap natuurlijk

spoiler:

[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Smaken verschillen maar ik vind dit toch echt geen lelijke wagen!

[VidaR-9]

Stancke schreef op zondag 1 maart 2020 @ 12:19:
[...]


Onze eerste M235i is toegekomen, echt een knappe wagen... Mooier in het echt dan op foto... Natuurlijk dik aangekleed in opties en M Sportpakket, dan maak je veel lelijke wagens knap natuurlijk

spoiler:

[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Die hoge achterkant doet me denken aan de 3 en 5 GT modellen en die vind ik ook niet erg aantrekkelijk.

Liever een dikke G20 330i tov een M235i voor mij. Het 6 cilinder voordeel heeft de 2 ook niet meer.

[Cornholio]

RiCk schreef op zaterdag 29 februari 2020 @ 22:41:
Wat vinden we hier nou van de 2 Gran Coupe?
Twijfel hier tussen de Mercedes A Limousine en deze. Eigenlijk moet het meer een vergelijking zijn tussen de 2 GC en de Mercedes CLA maar de CLA is nou eenmaal wat duurder dan de 2 GC.
En dan heb ik het over de 2 GC Sport of Luxury Line. Niet de M Sport.

Ik vind hem op de fotos en video's die ik gezien heb iets te kort. Alsof je een autodropje samendrukt. De 8 vind ik weer net iets te lang. Ik verwacht een 4 serie met precies de juiste proporties

[JoepW]

Stancke schreef op zondag 1 maart 2020 @ 12:19:
[...]


Onze eerste M235i is toegekomen, echt een knappe wagen... Mooier in het echt dan op foto... Natuurlijk dik aangekleed in opties en M Sportpakket, dan maak je veel lelijke wagens knap natuurlijk

spoiler:

[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

De achterkant lijkt op een Lexus en de nieren... ach laat ik dat maar niet zeggen dat doet iedereen al.
Ik hoop echt dat je er veel plezier van hebt en dat ie lekker rijdt, maar ik zal er nooit voor kiezen.

[timmie271]

JoepW schreef op zondag 1 maart 2020 @ 14:33:
[...]

De achterkant lijkt op een Lexus en de nieren... ach laat ik dat maar niet zeggen dat doet iedereen al.
Ik hoop echt dat je er veel plezier van hebt en dat ie lekker rijdt, maar ik zal er nooit voor kiezen.

@Stancke rijd op het moment een G21 320i geloof ik.

Hij verslijt iedere 2-3 maanden een auto

[Stancke]

timmie271 schreef op zondag 1 maart 2020 @ 14:37:
[...]
@Stancke rijd op het moment een G21 320i geloof ik.

Hij verslijt iedere 2-3 maanden een auto

Ondertussen al iets anders, Countryman hybride

Ik vind de 2GC knap, toen ik hem zag toekomen was mijn eerste reactie "wauw"
Rijdt ook wel goed met het ARB systeem, kan je nog aan straffe snelheden de wagen de bocht induwen zonder overladen te worden aan een overload onderstuur.

Ahja, de sector evolueert en iedereen moet mee... geen 6 cilinder, geen 3l, geen RWD, ah, ik lig er niet wakker van.

[timmie271]

Stancke schreef op zondag 1 maart 2020 @ 15:30:
[...]


Ondertussen al iets anders, Countryman hybride

Ik vind de 2GC knap, toen ik hem zag toekomen was mijn eerste reactie "wauw"
Rijdt ook wel goed met het ARB systeem, kan je nog aan straffe snelheden de wagen de bocht induwen zonder overladen te worden aan een overload onderstuur.

Ahja, de sector evolueert en iedereen moet mee... geen 6 cilinder, geen 3l, geen RWD, ah, ik lig er niet wakker van.

Had ik dan toch maar verkoper moeten worden

Maar die nieuwe richting die BMW is ingeslagen met FWD kan ik opzich wel snappen qua kosten voor ze.

Ook is de kwaliteit nog altijd hoger dan een gemiddeld merk. Dat zie je ook terug in de 2 AT en GT. Vergelijkbare auto's voelen toch minder kwalitatief aan.

Ach ja. Voorlopig zit ikzelf gewoon in het Honda 2-wieler kamp en leen ik af en toe de BMW 5 serie van m'n ouders

[Snake]

AndRo555 schreef op zondag 1 maart 2020 @ 08:39:
[...]


De A klasse en BMW 1 serie hebben toch dezelfde Magna PT automaat? (toch in de lagere vermogens)

Wel echt een mooie kleur die 1 serie van jou.

7-speed is een Getrag DCT (niet dezelfde als in de M2, M3, M4)
8-speed is een Aisin AW F8F**
Beide zijn transverse.

Zit de motor longitudinal is het een 6-speed manueel (geen idee van wie), een 7-speed DCT (Getrag) in de M2, M3, M4, of een ZF-8 ( ) van ZF!

En om te vertellen hoe goed die ZF wel is (beter dan de Getrag...):

BMW gebruikt 'm nu in de M5, X5, X5M, X6M, ... Getrag heeft blijkbaar geen longitudinal versie die AWD (of het koppel wat die motoren genereren) aankan.

[ Voor 21% gewijzigd door Snake op 01-03-2020 18:03 ]

[AndRo555]

Snake schreef op zondag 1 maart 2020 @ 18:01:
[...]

7-speed is een Getrag DCT (niet dezelfde als in de M2, M3, M4)
8-speed is een Aisin AW F8F**
Beide zijn transverse.

Zit de motor longitudinal is het een 6-speed manueel (geen idee van wie), een 7-speed DCT (Getrag) in de M2, M3, M4, of een ZF-8 ( ) van ZF!

En om te vertellen hoe goed die ZF wel is (beter dan de Getrag...):

BMW gebruikt 'm nu in de M5, X5, X5M, X6M, ... Getrag heeft blijkbaar geen longitudinal versie die AWD (of het koppel wat die motoren genereren) aankan.

Getrag = Magna PT sinds 2018
Mercedes A en BMW 1 serie hebben om de lagere vermogens koppels dezelfde Magna 7DCT300 als ik mij niet vergis.

Longitudinale setups zijn verder niet zo heel relevant als het over de 1 serie en A klasse gaat.

[ Voor 7% gewijzigd door AndRo555 op 01-03-2020 18:13 ]

[Werelds]

VidaR-9 schreef op zondag 1 maart 2020 @ 13:45:
[...]


Die hoge achterkant doet me denken aan de 3 en 5 GT modellen en die vind ik ook niet erg aantrekkelijk.

Liever een dikke G20 330i tov een M235i voor mij. Het 6 cilinder voordeel heeft de 2 ook niet meer Gran Coupé nooit gehad.

FTFY

De 2 Coupé wordt (vooralsnog) nog steeds gebouwd, is nog steeds RWD (of rear-biased met XDrive) en kun je nog steeds met een 6-in-lijn krijgen. Of dat zo blijft is afwachten, maar de 2GC is niet de vervanger van de 2C, het is een ander model, net zoals de AT en GT.

[VidaR-9]

Werelds schreef op zondag 1 maart 2020 @ 19:09:
[...]

FTFY

De 2 Coupé wordt (vooralsnog) nog steeds gebouwd, is nog steeds RWD (of rear-biased met XDrive) en kun je nog steeds met een 6-in-lijn krijgen. Of dat zo blijft is afwachten, maar de 2GC is niet de vervanger van de 2C, het is een ander model, net zoals de AT en GT.

Uiteraard maar het ging over de GC hè Ook niet over de 2 bejaardenbus..

[miicker]

timmie271 schreef op zondag 1 maart 2020 @ 14:37:
[...]


@Stancke rijd op het moment een G21 320i geloof ik.

Hij verslijt iedere 2-3 maanden een auto

De achterkant is wat hoog, maar ik denk dat een kentekenplaat hier optisch al wat verandering in kan brengen. Ik vind hem een stuk mooier dan de nieuwe 4 gran coupé waarvan al wat afbeelding opdoken. Daar vind ik de voorkant echt enorm lelijk.

[timmie271]

miicker schreef op zondag 1 maart 2020 @ 19:56:
[...]


De achterkant is wat hoog, maar ik denk dat een kentekenplaat hier optisch al wat verandering in kan brengen. Ik vind hem een stuk mooier dan de nieuwe 4 gran coupé waarvan al wat afbeelding opdoken. Daar vind ik de voorkant echt enorm lelijk.

Dat met die achterkant heb ik dus ook met die nieuwe X6.. hoe gaaf die neus en auto er ook uitziet. Die achterkant is het gewoon niet eigenlijk. Vind dat van e X5 vele malen mooier.

Nieuwe 4 serie wil ik eerst even de echte foto's van zien. Van de gelekte foto's ziet op dit moment de neus er beter uit dan de achterkant, maar zolang het nog niet officieel is valt er weinig over te zeggen. Al gaat mijn voorkeur ook gewoon naar de normale nieren ipv opengerekte neusgaten..

[elmerblues]

miicker schreef op zondag 1 maart 2020 @ 19:56:
[...]


De achterkant is wat hoog, maar ik denk dat een kentekenplaat hier optisch al wat verandering in kan brengen. Ik vind hem een stuk mooier dan de nieuwe 4 gran coupé waarvan al wat afbeelding opdoken. Daar vind ik de voorkant echt enorm lelijk.

Nee dat isde nieuwe 4 coupé. De nieuwe 4GC wordt later geintroduceerd (pas in 2021).

[--MP--]

zal voor de voorkant niet veel uitmaken lijkt me.
Maar je hebt natuurlijk gelijk.

[wimpie007]

AndRo555 schreef op zondag 1 maart 2020 @ 18:08:
[...]


Getrag = Magna PT sinds 2018
Mercedes A en BMW 1 serie hebben om de lagere vermogens koppels dezelfde Magna 7DCT300 als ik mij niet vergis.

Longitudinale setups zijn verder niet zo heel relevant als het over de 1 serie en A klasse gaat.

Dacht dat er in de Benz een 7G-TRONIC lag anders dan die in de BMW

[timmie271]

wimpie007 schreef op maandag 2 maart 2020 @ 15:08:
[...]


Dacht dat er in de Benz een 7G-TRONIC lag anders dan die in de BMW

BMW heeft in de 116d/118i een 7 traps dualclutch liggen en voor de rest de 8 traps automaat

[wimpie007]

Zit te kijken naar Sonniboy of Laitovo zonnewering (en ook soort van verduistering van het glas) maar die zijn er nog niet voor de F40, iemand alternatieven?

[spank_mojoo]

wimpie007 schreef op maandag 2 maart 2020 @ 23:29:
Zit te kijken naar Sonniboy of Laitovo zonnewering (en ook soort van verduistering van het glas) maar die zijn er nog niet voor de F40, iemand alternatieven?

Niet doen, laat je ramen gewoon doen met folie.
Ik heb in mijn E46 Sonniboys gehad en nu in de E60 schermen van Laitovo.
Deze schermen (vooral de Laitovo) blokkeren meer zicht dan zonlicht.
Ik moest op korte termijn zonwering hebben maar als ik meer tijd had gehad was ik zeker voor folie gegaan.

[--MP--]

Sonniboys zijn mij in het verleden wel goed bevallen. ben zelf niet kopot van de looks van folie, maar dat hangt er natuurlijk van af welke tint je kiest.

Sonniboys kun je er echter in de winter uithalen, wat ik wel prettig vond.
bij de F36 geen optie vanweze stijl loze ruiten, anders had ik ze daar ook in gezet.

[VidaR-9]

Ik heb in de F31 de schermpjes van BMW zelf, werkt prima. Alleen dan heb je niet al je achterste ruiten, dus vraag is beetje wat het doel is. Ik heb ze echt voor de zon voor de kleine, nog bovenop standaard privacy glas.

Alleen mogen ze er niet meer in omdat hij dan niet naar buiten kan kijken.

[_Arthur]

BMW heeft een nieuw logo

https://www.autoweek.nl/a...ikel/nieuw-logo-voor-bmw/

[ Voor 30% gewijzigd door _Arthur op 03-03-2020 18:08 ]

[zeef]

Vandaag in de parkeergarage het 'drop valve' geluid uitgevonden in de sport mode. Kinderachtig vermaak maar wel leuk.

[ Voor 55% gewijzigd door zeef op 03-03-2020 18:14 ]

[Spollie]

_Arthur schreef op dinsdag 3 maart 2020 @ 18:07:
BMW heeft een nieuw logo

Bah.. dit ziet er toch niet uit? Maakt het ook nog eens enorm afhankelijk van de kleur hoe het logo uit de verf komt.