Het grote BMW-topic #14

[Eagle Creek]

N.a.v. de reacties en ervaringen in dit topic met coating heb ik een aantal offertes opgevraagd. Het volgende terug gekregen. Iemand ervaring / suggestie? Gaat in alle gevallen om glascoating / keramisch.

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[fsfikke]

Naz33m schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 15:37:
Weet iemand welk type lamp in de oranje richtingaanwijzer plek moet?

[Afbeelding]

Het gaat om een E46 uit 2004.

Een knipperlicht

spoiler:

PY21W

[Naz33m]

fsfikke schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 16:29:
[...]

Een knipperlicht

spoiler:

PY21W

Haha, thanks!

[thejoker80]

thejoker80 schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 13:36:
[...]


ja die had ik geprobeerd en werkte niet, herkende mijn vin niet.

via deze lukt het wel:

https://discover.bmw.co.uk/technology/software-updates

Is het trouwens echt zo simpel als de file downloaden, op de USB zetten, in de auto doen en wachten?

[ReneDx]

thejoker80 schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 16:50:
[...]


Is het trouwens echt zo simpel als de file downloaden, op de USB zetten, in de auto doen en wachten?

Ja

[madcrow]

Meer mensen die last hebben van het verliezen van de Spotify connectie bij de laatste BMW 3 serie? Ik moet dan opnieuw pairen via de QR code. Erg vervelend Gebeurd mij toch zeker 1x per week...

[--MP--]

De eerste meters met de 4 gemaakt. Wat een heerlijke machine, dit gevoel een beetje: YouTube: Jeremy Clarkson: "What A Machine!!"

Dynamische cruise control is echt waardeloos, remt als een malle en accelereert veel te laat weer als er een auto opzij gegaan is. Daar ben ik geen fan van. En de bekerhouders van een E90 zijn gewoon veel handiger dan dat vakje voor de versnellingspook.

Voor de rest erg fijne machine, paar zaken die me opvielen:
> Verkeers info via DAB is duidelijk beter dan via TMC zoals in de E90
> Head up display is echt heel fijn, had ik nooit verwacht dat ik daar zo snel aan zou wennen
> Nieuwe type sportstoelen nog even aan wennen / zoeken naar juiste instellingen
> Geluid sportiever dan ik had verwacht voor een standaard auto.

Helaas is de dealer vergeten de navi te updaten. dus daar moet ik nog even achteraan.

[Morpheusk]

Eagle Creek schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 15:56:
N.a.v. de reacties en ervaringen in dit topic met coating heb ik een aantal offertes opgevraagd. Het volgende terug gekregen. Iemand ervaring / suggestie? Gaat in alle gevallen om glascoating / keramisch.


***members only***

Ik zag regio Barneveld er ook tussen zitten, maar eigenlijk mag https://www.dinocarrozzeria.com/nl/ dan ook niet ontbreken. Maar verwacht niet dat je dan op die prijzen uitkomt

Zeer bedreven zaak, zeker een belletje waard.

[Eagle Creek]

Morpheusk schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 19:54:
[...]


Ik zag regio Barneveld er ook tussen zitten, maar eigenlijk mag https://www.dinocarrozzeria.com/nl/ dan ook niet ontbreken. Maar verwacht niet dat je dan op die prijzen uitkomt

Zeer bedreven zaak, zeker een belletje waard.

Ik zit zelf in Utrecht. Heb niet per se op regio gezocht maar afgegaan van wat men hiermee adviseerde. Barneveld is dus geen must .

Begrijp ik uit je opmerking dat ze duurder zijn?

[Morpheusk]

Eagle Creek schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 20:24:
[...]

Ik zit zelf in Utrecht. Heb niet per se op regio gezocht maar afgegaan van wat men hiermee adviseerde. Barneveld is dus geen must .

Begrijp ik uit je opmerking dat ze duurder zijn?

Ik vind bedragen van 700 a 800 vrij laag inderdaad. Dan wordt er denk ik nog geen 10 uur aan de auto gewerkt incl. materiaal. Maar Dino is dan ook een echte vakidioot. Je snapt denk ik pas wat ik bedoel als je hebt gebeld of langs bent geweest. Of check zijn insta of fb maar eens.

[ReneDx]

--MP-- schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 19:43:
De eerste meters met de 4 gemaakt. Wat een heerlijke machine, dit gevoel een beetje: YouTube: Jeremy Clarkson: "What A Machine!!"

Dynamische cruise control is echt waardeloos, remt als een malle en accelereert veel te laat weer als er een auto opzij gegaan is. Daar ben ik geen fan van. En de bekerhouders van een E90 zijn gewoon veel handiger dan dat vakje voor de versnellingspook.

Voor de rest erg fijne machine, paar zaken die me opvielen:
> Verkeers info via DAB is duidelijk beter dan via TMC zoals in de E90
> Head up display is echt heel fijn, had ik nooit verwacht dat ik daar zo snel aan zou wennen
> Nieuwe type sportstoelen nog even aan wennen / zoeken naar juiste instellingen
> Geluid sportiever dan ik had verwacht voor een standaard auto.

Helaas is de dealer vergeten de navi te updaten. dus daar moet ik nog even achteraan.

Welk bouwjaar? De ACC vanaf IDrive 6 zou niet meer zo agressief moeten zijn.

[Toff]

Naz33m schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 15:37:
Weet iemand welk type lamp in de oranje richtingaanwijzer plek moet?

[Afbeelding]

Het gaat om een E46 uit 2004.

Deze zijn schofterig duur ( € 25 per 2 ), maar wel heel erg mooi IMHO, omdat er een spiegel op zit, die het oranje verbergt tot je ze gebruikt. Ik kon ze voor mijn ( toenmalige ) E46 niet laten liggen iig.

[--MP--]

ReneDx schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 21:06:
[...]


Welk bouwjaar? De ACC vanaf IDrive 6 zou niet meer zo agressief moeten zijn.

2015, dus nog de oude versie.

[Eagle Creek]

Morpheusk schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 20:40:
[...]


Ik vind bedragen van 700 a 800 vrij laag inderdaad. Dan wordt er denk ik nog geen 10 uur aan de auto gewerkt incl. materiaal. Maar Dino is dan ook een echte vakidioot. Je snapt denk ik pas wat ik bedoel als je hebt gebeld of langs bent geweest. Of check zijn insta of fb maar eens.

I see. Vakidioten kan ik wel waarderen. Aan de andere kant als vier offertes rond hetzelfde uitkomen zal dat ook wel een realistische prijs zijn.

Gaat mij vooral om ervaringen met bepaalde coating ed. En eventueel bedrijf.

[ReneDx]

--MP-- schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 22:33:
[...]


2015, dus nog de oude versie.

Ah, mijn 2014 GT was ook zo ja. Positief nieuws; er is nog steeds ruimte voor ‘n upgrade dus!

[thejoker80]

ReneDx schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 18:23:
[...]


Ja

het was idd simpel. Jammer dat mijn tel helemaal niet meer wilde connecten. Dus ik dacht ik pair hem opnieuw dat leek goed te gaan. Alleen media wilde niet. Toen dacht ik, ik zet bluetooth ff uit in iDrive..... en nu gaat bluetooth niet meer aan...... Iemand suggesties? Ik ga nu ff 10-15 mins (idrive knop 30 sec ingehouden (dat las ik ergens) en nu auto op slot) wachten en het nog eens proberen maar verder???

Inmiddels is het gelukt, ik weet niet precies hoe maar het werkt. Album art niet, maar ik weet niet of dat zou moeten.

En het 'probleem' is niet weg. Ik moet elke keer als ik in de auto stap opnieuw op verbinden drukken om ook media toegang te krijgen... Telefoon gaat wel prima..

thejoker80 wijzigde deze reactie 12-01-2020 14:35 (28%)

[Dev0o]

--MP-- schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 19:43:
De eerste meters met de 4 gemaakt. Wat een heerlijke machine, dit gevoel een beetje: YouTube: Jeremy Clarkson: "What A Machine!!"

Dynamische cruise control is echt waardeloos, remt als een malle en accelereert veel te laat weer als er een auto opzij gegaan is. Daar ben ik geen fan van. En de bekerhouders van een E90 zijn gewoon veel handiger dan dat vakje voor de versnellingspook.

Voor de rest erg fijne machine, paar zaken die me opvielen:
> Verkeers info via DAB is duidelijk beter dan via TMC zoals in de E90
> Head up display is echt heel fijn, had ik nooit verwacht dat ik daar zo snel aan zou wennen
> Nieuwe type sportstoelen nog even aan wennen / zoeken naar juiste instellingen
> Geluid sportiever dan ik had verwacht voor een standaard auto.

Helaas is de dealer vergeten de navi te updaten. dus daar moet ik nog even achteraan.

Exact zelfde hier met mijn 4GC! Super fijne wagen! Ik probeer het connected package plus (ivm navi update) af te rekenen, maar de website herkent mijn postcode niet

[Tralapo]

Volgende week krijg ik mijn F31 LCI 320d uit 2016. Mijn eerste BMW, zin in!

Tevens mijn eerste auto met elektrische achterklep en ik heb geen antwoord kunnen vinden op mijn vraag:

Af en toe vervoer ik met de auto wat lange of onhandige dingen, die uitsteken aan de achterkant. Tot nu deed ik de achterklep dan zo ver dicht als kan, om hem vervolgens te zekeren met een spanband.

Hoe werkt dit met een elektrische achterklep? Kan het überhaupt? Of gaat het systeem dan stuk?

[JanHenk]

Tralapo schreef op zondag 12 januari 2020 @ 18:26:
Volgende week krijg ik mijn F31 LCI 320d uit 2016. Mijn eerste BMW, zin in!

Tevens mijn eerste auto met elektrische achterklep en ik heb geen antwoord kunnen vinden op mijn vraag:

Af en toe vervoer ik met de auto wat lange of onhandige dingen, die uitsteken aan de achterkant. Tot nu deed ik de achterklep dan zo ver dicht als kan, om hem vervolgens te zekeren met een spanband.

Hoe werkt dit met een elektrische achterklep? Kan het überhaupt? Of gaat het systeem dan stuk?

Gefeliciteerd! En welkom.

Bij mijn weten gaat het er zeker niet stuk van. Er gaan straks genoeg mensen zijn die aan je klep gaan trekken en duwen, omdat ze er überhaupt geen weet van hebben dat ie elektrisch is... Ook dat is geen probleem.

[SilencerNL]

Tralapo schreef op zondag 12 januari 2020 @ 18:26:
Volgende week krijg ik mijn F31 LCI 320d uit 2016. Mijn eerste BMW, zin in!

Leuk, gefeliciteerd! Ik lees sinds kort ook dit topic omdat ik volgende week ook mijn eerste BMW mag ophalen. In mijn geval een 340i sedan uit 2016. Wachten duurt zo lang

[alexbl69]

Tralapo schreef op zondag 12 januari 2020 @ 18:26:
Volgende week krijg ik mijn F31 LCI 320d uit 2016. Mijn eerste BMW, zin in!

Tevens mijn eerste auto met elektrische achterklep en ik heb geen antwoord kunnen vinden op mijn vraag:

Af en toe vervoer ik met de auto wat lange of onhandige dingen, die uitsteken aan de achterkant. Tot nu deed ik de achterklep dan zo ver dicht als kan, om hem vervolgens te zekeren met een spanband.

Hoe werkt dit met een elektrische achterklep? Kan het überhaupt? Of gaat het systeem dan stuk?

Zodra je tijdens het openen of sluiten van de klep op het knopje drukt stopt de beweging onmiddellijk.

[joshje]

Toff schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 22:12:
[...]

Deze zijn schofterig duur ( € 25 per 2 ), maar wel heel erg mooi IMHO, omdat er een spiegel op zit, die het oranje verbergt tot je ze gebruikt. Ik kon ze voor mijn ( toenmalige ) E46 niet laten liggen iig.

Eens! Je hebt ze ook van Philips genaamd Silvervision kosten rond de €20 per 2.

Members only: title

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[thejoker80]

Hmmm, mijn pspiegel aan de passagierskant klapt nie tin als ik op het daarvoor bedoelde knopje druk. Hij gaat een heel klein stukje en blijft dan haken. De andere doet het prima. Overigens draait de spiegel wel netjes naar beneden bij het inparkeren.

Ik las ergens anders dat je er een kleine tik op moet geven iivm met een pinnetje dat goed moet schieten? dat heb ik nog niet kunnen proberen maar vraag me af of dat toekomst bestendig is. Aangezien ik de auto nu 3 dagen heb kan ik ook 'ff' (das wel een uurtje enkele reis) terug.

[Idutchman]

Eagle Creek schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 15:56:
N.a.v. de reacties en ervaringen in dit topic met coating heb ik een aantal offertes opgevraagd. Het volgende terug gekregen. Iemand ervaring / suggestie? Gaat in alle gevallen om glascoating / keramisch.


***members only***

Jurgen is KING. Hier al 3 auto's laten doen voor volledige modesta en laatst bril glascoating. Mijn M5, M140i zijn hier o.a. al geweest. Ook voor PPF etc perfect adres.

[Apache]

--MP-- schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 19:43:
De eerste meters met de 4 gemaakt. Wat een heerlijke machine, dit gevoel een beetje: YouTube: Jeremy Clarkson: "What A Machine!!"

Dynamische cruise control is echt waardeloos, remt als een malle en accelereert veel te laat weer als er een auto opzij gegaan is. Daar ben ik geen fan van. En de bekerhouders van een E90 zijn gewoon veel handiger dan dat vakje voor de versnellingspook.

Voor de rest erg fijne machine, paar zaken die me opvielen:
> Verkeers info via DAB is duidelijk beter dan via TMC zoals in de E90
> Head up display is echt heel fijn, had ik nooit verwacht dat ik daar zo snel aan zou wennen
> Nieuwe type sportstoelen nog even aan wennen / zoeken naar juiste instellingen
> Geluid sportiever dan ik had verwacht voor een standaard auto.

Helaas is de dealer vergeten de navi te updaten. dus daar moet ik nog even achteraan.

Verkeersinfo zal niet via DAB zijn maar RTTI (over je sim kaart/internet), TMC was best verschrikkelijk ja.

[--MP--]

Hmmm, auto is 4,5 jaar oud dus zou normaal geen RTTI meer moeten hebben denk ik? Ik heb tenminste geen extra abonnement meer afgesloten.

kun je ergens zien of je online abonnement nog loopt?

[la_fusion]

Via de website van BMW ConnectedDrive zie als het goed is wat er op dit moment gekoppeld is aan je BMW.

[ebis]

--MP-- schreef op maandag 13 januari 2020 @ 15:09:
Hmmm, auto is 4,5 jaar oud dus zou normaal geen RTTI meer moeten hebben denk ik? Ik heb tenminste geen extra abonnement meer afgesloten.

kun je ergens zien of je online abonnement nog loopt?

RTTI is voor de handige jongens prima te activeren zonder dat je hiervoor een abonnement bij BMW hoeft af te sluiten. Misschien dat de vorige eigenaar dit heeft gedaan en je gewoon gebruik kan maken van RTTI.

[Dev0o]

ebis schreef op maandag 13 januari 2020 @ 19:34:
[...]
RTTI is voor de handige jongens prima te activeren zonder dat je hiervoor een abonnement bij BMW hoeft af te sluiten. Misschien dat de vorige eigenaar dit heeft gedaan en je gewoon gebruik kan maken van RTTI.

Tips over hoe dit handigheidje werkt?


Ik ben al vier dagen bezig om via de bmw website een connected dienst af te nemen, maar blijkbaar willen ze geen geld aan mij verdienen want ik kom niet verder dan het eerste scherm omdat hij de postcode niet pakt.....

[ebis]

Ben bang dat die informatie hier op het forum niet is toegestaan.

[Eagle Creek]

Idutchman schreef op maandag 13 januari 2020 @ 12:26:
[...]


Jurgen is KING. Hier al 3 auto's laten doen voor volledige modesta en laatst bril glascoating. Mijn M5, M140i zijn hier o.a. al geweest. Ook voor PPF etc perfect adres.

Thanks.

Bril is ander merk?
Die PPF is een soort plastic wrapping he? Had daar ook offerte van maar niet bepaald goedkoop.

[Idutchman]

Eagle Creek schreef op maandag 13 januari 2020 @ 21:20:
[...]

Thanks.

Bril is ander merk?
Die PPF is een soort plastic wrapping he? Had daar ook offerte van maar niet bepaald goedkoop.

Brila. Ik typte het verkeerd. Jurgen levert Modesta of Brila glascoating. Je kan veelal 2 of 3 laags doen.

PPF is transparante folie die beschermd tegen steenslag. Idd niet goedkoop.

Ik zat geloof ik op zo’n 3200 EUR exc voor 3 laags BRILA glascoating en voorbumper en motorkap in de PPF (Paint Protection Film)

[Eagle Creek]

Rijd je vaak sportief/ dicht op voorliggers? Vaak putjes?

[sig69]

Ik wilde net een post schrijven of jullie weten waarom m'n nieuwe ruitenwissers niet goed op de ruit liggen, dus ik zoek een plaatje van die dingen. Kom ik dit tegen:


Ik had al gezien dat ie daarop niet lekker zat, maar dat kan er uit blijkbaar (nummer 9 in dit plaatje):

[MrFl0ppY]

@sig69 Welk model hebben we het hierover? Heb op die plek ook nog nooit een onderdeel gezien op mijn E90/91.

[sig69]

E46. Dat ding valt net op de nieuwe wisser waardoor hij niet goed aangedrukt kan worden lijkt het. Straks maar eens even kijken als ik naar huis ga.

sig69 wijzigde deze reactie 14-01-2020 14:55 (98%)

[Toff]

Dev0o schreef op maandag 13 januari 2020 @ 20:05:
[...]
Ik ben al vier dagen bezig om via de bmw website een connected dienst af te nemen, maar blijkbaar willen ze geen geld aan mij verdienen want ik kom niet verder dan het eerste scherm omdat hij de postcode niet pakt.....

Waarschijnlijk gekoppeld aan de BMW kaartupdates.

[Idutchman]

Eagle Creek schreef op dinsdag 14 januari 2020 @ 00:55:
Rijd je vaak sportief/ dicht op voorliggers? Vaak putjes?

Ik weet niet of je het tegen mij hebt? Maar ja, ik rijd altijd sportief. Met een M5 Comp (625PK) is dat ook niet moeilijk. Overigens rijd ik net zo sportief in m'n Tesla Model 3 Performance (3,4s 01-100, 460PK omgerekend)

Dure auto = willen beschermen, vandaar. Ben nu bezig met een Porsche 911 GTS en daar zal ik weer dezelfde behandeling voor uitvoeren (ergens komende maanden hoop ik die aan te schaffen, M5 ruimt het schip dan).

Idutchman wijzigde deze reactie 14-01-2020 17:44 (23%)

[Eagle Creek]

Idutchman schreef op dinsdag 14 januari 2020 @ 17:42:
[...]


Ik weet niet of je het tegen mij hebt? Maar ja, ik rijd altijd sportief. Met een M5 Comp (625PK) is dat ook niet moeilijk. Overigens rijd ik net zo sportief in m'n Tesla Model 3 Performance (3,4s 01-100, 460PK omgerekend)

Dure auto = willen beschermen, vandaar. Ben nu bezig met een Porsche 911 GTS en daar zal ik weer dezelfde behandeling voor uitvoeren (ergens komende maanden hoop ik die aan te schaffen, M5 ruimt het schip dan).

Ja, tegen jou. Soms gaat citeren vanaf de telefoon wat onhandig, sorry.

Ik heb (gelukkig) nog nooit serieuze steenslag gehad op mijn auto's. Daarom, in combinatie met de prijs, denk ik dat ik de wrap wat te duur vind. Desalniettemin kunnen putjes altijd voorkomen, ook zonder dat je op de trekhaak van je voorlichter hangt natuurlijk. En bescherming is goed, en de aanschafprijs van de auto maakt het wel waard. Hiervoor reed ik andere auto's waar ik dat niet zo snel zou doen.

Ik neem het nog in overweging. In ieder geval bedankt!

Mocht je die M5 nog aan een arme Tweaker willen doneren hoor ik 't wel .

[Radiant]

sig69 schreef op dinsdag 14 januari 2020 @ 14:53:
E46. Dat ding valt net op de nieuwe wisser waardoor hij niet goed aangedrukt kan worden lijkt het. Straks maar eens even kijken als ik naar huis ga.

Klopt, als je flatblades monteert op een E46 moet je een of ander clipje verwijderen, daar heeft de BMW-dealer me ooit eens op gewezen

[sig69]

Bij deze geregeld. Even klooien met een schroevendraaier om een stukje plastic los te klikken en nu ligt de wisser goed op de ruit

[Beam87]

Idutchman schreef op dinsdag 14 januari 2020 @ 17:42:
[...]


Ik weet niet of je het tegen mij hebt? Maar ja, ik rijd altijd sportief. Met een M5 Comp (625PK) is dat ook niet moeilijk. Overigens rijd ik net zo sportief in m'n Tesla Model 3 Performance (3,4s 01-100, 460PK omgerekend)

Dure auto = willen beschermen, vandaar. Ben nu bezig met een Porsche 911 GTS en daar zal ik weer dezelfde behandeling voor uitvoeren (ergens komende maanden hoop ik die aan te schaffen, M5 ruimt het schip dan).

Ik reed vandaag voor het eerst voor langere duur in een Model 3. Het vloeiende van de elektronische aandrijflijn en instant power is wel lekker, de isolatie leek ook wel goed te zijn...mits je niet boven de 100 km per uur rijdt...echter, dat stuurwiel.....bestaat er harder plastic dan het plastic dat ze daarvoor gebruikt hebben? Deed echt afbreuk aan de rijbeleving...:(

[Pepppie]

Met alle respect, maar Tesla is qua afwerking en gebruikte materialen absoluut niet premium. Alleen de aandrijftechniek maakt dat ze bestaansrecht hebben.

[Werelds]

Eagle Creek schreef op dinsdag 14 januari 2020 @ 18:04:
Desalniettemin kunnen putjes altijd voorkomen, ook zonder dat je op de trekhaak van je voorlichter hangt natuurlijk.

Veelvuldig last van hier in het diepe zuiden. Binnendoor tussen de gehuchten of de grens over naar het zuiden (Ardennen) is niet goed

De dunne lak op m'n 135 ziet er dan ook matig uit als je er goed naar kijkt. M'n Golf had er minder last van en die had een kleur waar je dat veel sneller op zag.

Pepppie schreef op dinsdag 14 januari 2020 @ 21:51:
Met alle respect, maar Tesla is qua afwerking en gebruikte materialen absoluut niet premium. Alleen de aandrijftechniek maakt dat ze bestaansrecht hebben.

Ik moet wel zeggen dat de 3 beter in elkaar steekt dan de S. Als je (of iemand anders hier) eens de kans krijgt, gooi eens een deur van een S dicht en daarna van een 3

[Cyb]

Morpheusk schreef op zaterdag 11 januari 2020 @ 13:05:
[...]


Kijk hier voor zekerheid eerst even naar een update.

https://www.bmw.nl/nl/con.../bmw-software-update.html

Als ik mijn voertuigidentificatienummer invoer, wordt het invoerveld groen, maar als ik op "Update zoeken" klik, krijg ik eventjes een loading cirkeltje te zien, en daarna niets....

[Edgarz]

Wie heeft een idee:

Mijn BMW 420 LC Automaat (2017) vertoont iets raars bij een warme motor (vanaf het eerste olietemp streepje):

- Bij stationair toerental (zowel in versnelling als in P) schiet het toerental iets omhoog (ca. 200 toeren), gepaard met een schrapend geluid (alsof je met een schep over een betontegel gaat), om vervolgens naar 1 a 2 seconden weer naar normaal toeren terug te gaan. Om vervolgens na 10 seconden weer hetzelfde te doen, doorlopend.
- Bij in versnelling accelereren gaat dit ook door (op een gegeven moment niet meer meer merkbaar/hoorbaar door hogere toeren)
- Gaspedaal/oerental lijkt verder niet van invloed op verschijnsel

Wellicht gerelateerd:
- De start-stop schakelt altijd snel uit voor een stoplicht of in de file. Met een leenauto (zelfde type) blijft start-stop erg lang (normaal) actief.

Uitgesloten:
- Blok (is een nieuw blok, verschijnsel deed zich ook voor de blokwisseling). Blokverwisseling was noodzakelijk omdat een cylinder door thermische oververhitting geknald was.
- Aangeleerd gedrag automaat (is gereset)

De dealer zegt niets te kunnen vinden maar gezien mijn ellende met het blok vrees ik dat de cylinder issues misschien weleens een oorzaak kunnen hebben die nog steeds in de wagen aanwezig is.

Iemand een vermoeden wellicht?

[paQ]

[G serie]
weet iemand hoe ik uitschakel dat een resultaat van "online zoeken" direct als bestemming wordt doorgedrukt en gestart? Ik wil gewoon soms alleen de gegevens kunnen inzien, of bijv het telefoonnummer kunnen selecteren, maar daar krijg ik de kans nooit toe

Edgarz schreef op woensdag 15 januari 2020 @ 14:21:
Wie heeft een idee:

Mijn BMW 420 LC Automaat (2017) vertoont iets raars bij een warme motor (vanaf het eerste olietemp streepje):

- Bij stationair toerental (zowel in versnelling als in P) schiet het toerental iets omhoog (ca. 200 toeren), gepaard met een schrapend geluid (alsof je met een schep over een betontegel gaat), om vervolgens naar 1 a 2 seconden weer naar normaal toeren terug te gaan. Om vervolgens na 10 seconden weer hetzelfde te doen, doorlopend.
- Bij in versnelling accelereren gaat dit ook door (op een gegeven moment niet meer meer merkbaar/hoorbaar door hogere toeren)
- Gaspedaal/oerental lijkt verder niet van invloed op verschijnsel

Wellicht gerelateerd:
- De start-stop schakelt altijd snel uit voor een stoplicht of in de file. Met een leenauto (zelfde type) blijft start-stop erg lang (normaal) actief.

Uitgesloten:
- Blok (is een nieuw blok, verschijnsel deed zich ook voor de blokwisseling). Blokverwisseling was noodzakelijk omdat een cylinder door thermische oververhitting geknald was.
- Aangeleerd gedrag automaat (is gereset)

De dealer zegt niets te kunnen vinden maar gezien mijn ellende met het blok vrees ik dat de cylinder issues misschien weleens een oorzaak kunnen hebben die nog steeds in de wagen aanwezig is.

Iemand een vermoeden wellicht?

met AC uit ook?

paQ wijzigde deze reactie 15-01-2020 14:38 (72%)

[Edgarz]

paQ schreef op woensdag 15 januari 2020 @ 14:36:
[G serie]
weet iemand hoe ik uitschakel dat een resultaat van "online zoeken" direct als bestemming wordt doorgedrukt en gestart? Ik wil gewoon soms alleen de gegevens kunnen inzien, of bijv het telefoonnummer kunnen selecteren, maar daar krijg ik de kans nooit toe


[...]


met AC uit ook?

Goede vraag. Met AC uit hetzelfde. Was inderdaad mijn eigen eerste gedachte.

[Maasluip]

Iets mechanisch in de versnellingsbak? Is er een aftapplug waar je misschien kunt controleren op ijzervijlsel?

[Dev0o]

""Het" is gelukt om mijn F36 via de officiele kanalen connected te krijgen. Ik probeer nu in de "Mijn nieuws" app wat RSS feeds aan de praat te krijgen, maar dat strand keer op keer in een error....

Wat doe ik verkeerd?
https://www.nu.nl/rss
http://tweakers.net/feeds/nieuws.xml
https://www.computable.nl.../250449/nieuws.html?rss=1
etc.

Niets werkt....

[Radiant]

Edgarz schreef op woensdag 15 januari 2020 @ 14:52:
[...]


Goede vraag. Met AC uit hetzelfde. Was inderdaad mijn eigen eerste gedachte.

Zit er op die moderne motoren niet ook een koppeling op de dynamo? Misschien is die kapot..

[YakuzA]

Met mijn F30 320d stond ik van de week voor een apk bij de dealer, daar gaven ze het advies om bij de volgende servicebeurt het roetfilter te vervangen.

Ze wisten te meldden dat het ergens tussen de 200k en 300k kilometers normaal gedaan wordt.
Mijn auto staat nu op de 260k km dus die valt wel in die range, maar aangezien ik bijna alleen maar snelweg kilometers maak ging ik er vanuit dat mijn roetfilter wel aardig schoon gebrand wordt onderweg.
Ik vroeg me af of er een manier is om te weten hoe het roetfilter eraan toe is om zo'n vervanging te voorkomen/andere oplossing.

[ReneDx]

alexbl69 schreef op donderdag 9 januari 2020 @ 18:15:
@ReneDx

Mooie configuratie . Mis alleen soft-close, of zit dat in een pakket?

Goed nieuws! Kwam net de beste man tegen toen ik m'n huidige van onderhoud ophaalde. De 7 wordt standaard geleverd met soft-close (hij kon de config niet aanbieden aan de fabriek zonder), hebben we die twijfel (die je stiekem bij mij los maakte ) ook de wereld uit! Jij blij, ik nog blijer!

ReneDx wijzigde deze reactie 15-01-2020 17:51 (5%)

[Morpheusk]

YakuzA schreef op woensdag 15 januari 2020 @ 17:12:
Met mijn F30 320d stond ik van de week voor een apk bij de dealer, daar gaven ze het advies om bij de volgende servicebeurt het roetfilter te vervangen.

Ze wisten te meldden dat het ergens tussen de 200k en 300k kilometers normaal gedaan wordt.
Mijn auto staat nu op de 260k km dus die valt wel in die range, maar aangezien ik bijna alleen maar snelweg kilometers maak ging ik er vanuit dat mijn roetfilter wel aardig schoon gebrand wordt onderweg.
Ik vroeg me af of er een manier is om te weten hoe het roetfilter eraan toe is om zo'n vervanging te voorkomen/andere oplossing.

Ik hoorde toevallig vandaag dat er bij 200k een soort van stempel wordt gezet en dat er daarna na x-aantal k een 2e stempel wordt gezet er niet meer geregenereerd wordt waardoor het roetfilter volloopt, ook als die nog niet aan vervanging toe is, maar dat ze uitgaan van gemiddeldes. Maar dat dit wel met de juiste tooling is te resetten.
Ik heb zelf nog niet de tijd gezien om dit te verifiëren. Een mooi verdien model voor BMW. Wellicht een onzin verhaal... Maar mogelijk kan het lonen om even goed te googlen.

[Beam87]

Een tijdje terug heb ik te maken gehad met krakende rubbers. Dit is inmiddels minder ergerlijk geworden maar nu heb ik een nieuw probleem. Hoop dat niemand er mee te maken heeft maar hopelijk herkent iemand het wel.

Als ik hard door een bocht ga hoor ik links van mij aan de deurkant aan de onderkant een geluid dat klinkt als een soort ping-pongbal dat van de ene naar de andere plaats rolt. Onder de stoel ligt niets dat kan rollen, de opbergvakken in de deur zijn leeg dus ik heb geen idee waar het vandaan kan komen.

Hier iemand een idee?

[MrFl0ppY]

Morpheusk schreef op woensdag 15 januari 2020 @ 17:59:
[...]


Ik hoorde toevallig vandaag dat er bij 200k een soort van stempel wordt gezet en dat er daarna na x-aantal k een 2e stempel wordt gezet er niet meer geregenereerd wordt waardoor het roetfilter volloopt, ook als die nog niet aan vervanging toe is, maar dat ze uitgaan van gemiddeldes. Maar dat dit wel met de juiste tooling is te resetten.
Ik heb zelf nog niet de tijd gezien om dit te verifiëren. Een mooi verdien model voor BMW. Wellicht een onzin verhaal... Maar mogelijk kan het lonen om even goed te googlen.

Dat lijkt mij sterk. Wat ik wel weet is dat regenereren nooit 100% oplost. Dus elke keer zal er meer vervuiling achterblijven. Veel snelweg helpt en 260k is dan ook een hele mooie afstand voor een roetfilter. Wij rijden ook veel snelweg maar waren al voor de 200k aan de beurt. De auto geeft overigens zelf een melding als een bepaalde grenswaarde overschreven wordt. Deze meet de tegendruk na regeneratie. Maar ik gok zo dat de garage deze waarde wel kan uitlezen en kan zien dat je tegen dat punt aan zit te hikken.

@YakuzA Ik zou afwegen hoelang je er nog mee wilt rijden. Is dan >50k dan moet het toch en kun je beter nu doen. Scheelt ook weer verbruik. Ben je van plan om hem na 10k te verkopen is het voordeliger om het niet te doen.

[la_fusion]

Beam87 schreef op donderdag 16 januari 2020 @ 08:01:
Een tijdje terug heb ik te maken gehad met krakende rubbers. Dit is inmiddels minder ergerlijk geworden maar nu heb ik een nieuw probleem. Hoop dat niemand er mee te maken heeft maar hopelijk herkent iemand het wel.

Als ik hard door een bocht ga hoor ik links van mij aan de deurkant aan de onderkant een geluid dat klinkt als een soort ping-pongbal dat van de ene naar de andere plaats rolt. Onder de stoel ligt niets dat kan rollen, de opbergvakken in de deur zijn leeg dus ik heb geen idee waar het vandaan kan komen.

Hier iemand een idee?

Niets in de kofferruimte of de ruimte onder de afdekplaat in de kofferruimte? Of wellicht de gordel van de passagier die net verkeerd hangt?

[Beam87]

la_fusion schreef op donderdag 16 januari 2020 @ 09:41:
[...]

Niets in de kofferruimte of de ruimte onder de afdekplaat in de kofferruimte? Of wellicht de gordel van de passagier die net verkeerd hangt?

Helaas niet. Heb de gordel strak hangen en als er iemand op de bijrijdersstoel zit hoor ik het ook.
De ruimte met spullen in de kofferruimte ook al leeg gehad...helaas hetzelfde.

Vraag me af of er wellicht in de deur zelf iets zit dat los kan raken en vrij kan bewegen. Als ik de deur echter snel heen en weer beweeg hoor ik niets.

[Terrz]

sig69 schreef op dinsdag 14 januari 2020 @ 14:08:
Ik wilde net een post schrijven of jullie weten waarom m'n nieuwe ruitenwissers niet goed op de ruit liggen, dus ik zoek een plaatje van die dingen. Kom ik dit tegen:
[Afbeelding]

Ik had al gezien dat ie daarop niet lekker zat, maar dat kan er uit blijkbaar (nummer 9 in dit plaatje):
[Afbeelding]

Mind=blown als dit de oplossing is . Ik heb ook een E46 en ben al jaren ontevreden over de ruitenwissers van mijn E46. Met name op de snelweg boven de 120 km/h vind ik ze slecht wissen (altijd strepen of een stukje overslaan) en heb al verschillende merken/types wissers geprobeerd (momenteel Bosch flatblades) . Ik ga uit het werk ook meteen even kijken haha!

[sig69]

@Terrz Ik heb nu ook Bosch flatblades, en dan moet dat ding er uit blijkbaar

[dollyking]

Beam87 schreef op donderdag 16 januari 2020 @ 08:01:
Een tijdje terug heb ik te maken gehad met krakende rubbers. Dit is inmiddels minder ergerlijk geworden maar nu heb ik een nieuw probleem. Hoop dat niemand er mee te maken heeft maar hopelijk herkent iemand het wel.

Als ik hard door een bocht ga hoor ik links van mij aan de deurkant aan de onderkant een geluid dat klinkt als een soort ping-pongbal dat van de ene naar de andere plaats rolt. Onder de stoel ligt niets dat kan rollen, de opbergvakken in de deur zijn leeg dus ik heb geen idee waar het vandaan kan komen.

Hier iemand een idee?

Lijkt op die van mij, mijn auto is 2 maanden oud, als ik rustig rij door een woonwijk, hoor ik een kabeltje los hangen in de Bstijl aan de bestuurderskant, althans zo lijkt het. ik heb geen idee of het dat werkelijk een kabel door loopt, maar zo hoor het zich wel aan. dat rollende geluid heb ik niet, alleen het tikkende.

[Korakal]

De eerste 1500km zitten erop in 5 dagen eens kijken wanneer we deze weer naar 160k hebben getild

[Beam87]

dollyking schreef op donderdag 16 januari 2020 @ 13:18:
[...]


Lijkt op die van mij, mijn auto is 2 maanden oud, als ik rustig rij door een woonwijk, hoor ik een kabeltje los hangen in de Bstijl aan de bestuurderskant, althans zo lijkt het. ik heb geen idee of het dat werkelijk een kabel door loopt, maar zo hoor het zich wel aan. dat rollende geluid heb ik niet, alleen het tikkende.

In het kader van de rubberproblematiek waar ik het over had, is onder andere de B-stijl en hemelbekleding losgehaald. Wat ik toen gezien heb in de B-stijl is dat er geen bedrading doorheen loopt en het enkel het mechnisme van de gordel is. Dit mechanisme kan ook vervelende tikken veroorzaken helaas, misschien is dat het bij jou? Dit zou dan eerder gaan om een metaalachtig geluid.

Korakal schreef op donderdag 16 januari 2020 @ 20:14:
De eerste 1500km zitten erop in 5 dagen eens kijken wanneer we deze weer naar 160k hebben getild
[Afbeelding]

Gefeliciteerd met de wagen....maar persoonlijk kan ik niet wennen aan de grille. Ook als ik hem op de foto weer zie denk ik..auw. Heb zelf de 2017 grille en die hadden ze gewoon ook op de nieuwe 1er moeten doen.....maar is mijn mening.

Beam87 wijzigde deze reactie 16-01-2020 20:19 (23%)

[zunrob]

Beam87 schreef op donderdag 16 januari 2020 @ 10:37:
[...]


Helaas niet. Heb de gordel strak hangen en als er iemand op de bijrijdersstoel zit hoor ik het ook.
De ruimte met spullen in de kofferruimte ook al leeg gehad...helaas hetzelfde.

Vraag me af of er wellicht in de deur zelf iets zit dat los kan raken en vrij kan bewegen. Als ik de deur echter snel heen en weer beweeg hoor ik niets.

Heb je een F20?

dollyking schreef op donderdag 16 januari 2020 @ 13:18:
[...]


Lijkt op die van mij, mijn auto is 2 maanden oud, als ik rustig rij door een woonwijk, hoor ik een kabeltje los hangen in de Bstijl aan de bestuurderskant, althans zo lijkt het. ik heb geen idee of het dat werkelijk een kabel door loopt, maar zo hoor het zich wel aan. dat rollende geluid heb ik niet, alleen het tikkende.

En jij ook?

Is een bekend probleem, ik zoek zo even de tis erbij. Heel eenvoudig op te lossen door de dealer. Ze spuiten een spray tussen twee platen in de B-pillar. Daar is namelijk iets van beweging mogelijk.

Edit:
- https://www.newtis.info/t...ors/videos-f20/1VncGfsLxf
- https://www.newtis.info/t...ors/videos-f20/1VncNDjEbo

Kijk ook eens op het baby BMW forum, daar zijn ook twee threads hierover te vinden.

zunrob wijzigde deze reactie 16-01-2020 23:24 (53%)

[HyperBart]

Beam87 schreef op donderdag 16 januari 2020 @ 08:01:
Een tijdje terug heb ik te maken gehad met krakende rubbers. Dit is inmiddels minder ergerlijk geworden maar nu heb ik een nieuw probleem. Hoop dat niemand er mee te maken heeft maar hopelijk herkent iemand het wel.

Als ik hard door een bocht ga hoor ik links van mij aan de deurkant aan de onderkant een geluid dat klinkt als een soort ping-pongbal dat van de ene naar de andere plaats rolt. Onder de stoel ligt niets dat kan rollen, de opbergvakken in de deur zijn leeg dus ik heb geen idee waar het vandaan kan komen.

Hier iemand een idee?

Ik had ook zoiets met mijn vorige F36, heel de auto leeg en ergens leek vanonder dat geluid te komen.

Cc: @zunrob

[Beam87]

[quote]zunrob schreef op donderdag 16 januari 2020 @ 23:12:
[...]


Heb je een F20?


[...]
Yes, een LCI uit oktober 2017.

Ik denk dat ik binnenkort maar weer eens bij de dealer langs ga en ze even mee laat rijden. Vorige keer duurde de soap 7 maanden, hoop nu wat korter.

HyperBart schreef op donderdag 16 januari 2020 @ 23:16:
[...]


Ik had ook zoiets met mijn vorige F36, heel de auto leeg en ergens leek vanonder dat geluid te komen.

Cc: @zunrob

Dat idee krijg ik ook inderdaad...het geluid zit niet in de stijl maar meer onder...maar waar dat is een goede vraag.

[zunrob]

Beam87 schreef op vrijdag 17 januari 2020 @ 07:52:
[quote]zunrob schreef op donderdag 16 januari 2020 @ 23:12:
[...]


Heb je een F20?


[...]
Yes, een LCI uit oktober 2017.

Ik denk dat ik binnenkort maar weer eens bij de dealer langs ga en ze even mee laat rijden. Vorige keer duurde de soap 7 maanden, hoop nu wat korter.


[...]


Dat idee krijg ik ook inderdaad...het geluid zit niet in de stijl maar meer onder...maar waar dat is een goede vraag.

Zoek eens in bmwtis naar rammels. Er zijn er best veel al beschreven. Het blijft echter natuurlijk lastig, voor een dealer ook. Hopelijk kun je zelf al achterhalen wat het is.

Kun je een filmpje ervan maken?

[Edgarz]

Dev0o schreef op maandag 13 januari 2020 @ 20:05:
[...]


Tips over hoe dit handigheidje werkt?


Ik ben al vier dagen bezig om via de bmw website een connected dienst af te nemen, maar blijkbaar willen ze geen geld aan mij verdienen want ik kom niet verder dan het eerste scherm omdat hij de postcode niet pakt.....

Postcode veld in ConnectedDrive heeft een spatie issue tussen cijfers en letters. Even met en zonder spatie proberen.

[Edgarz]

Edgarz schreef op woensdag 15 januari 2020 @ 14:21:
Wie heeft een idee:

Mijn BMW 420 LC Automaat (2017) vertoont iets raars bij een warme motor (vanaf het eerste olietemp streepje):

- Bij stationair toerental (zowel in versnelling als in P) schiet het toerental iets omhoog (ca. 200 toeren), gepaard met een schrapend geluid (alsof je met een schep over een betontegel gaat), om vervolgens naar 1 a 2 seconden weer naar normaal toeren terug te gaan. Om vervolgens na 10 seconden weer hetzelfde te doen, doorlopend.
- Bij in versnelling accelereren gaat dit ook door (op een gegeven moment niet meer meer merkbaar/hoorbaar door hogere toeren)
- Gaspedaal/oerental lijkt verder niet van invloed op verschijnsel

Wellicht gerelateerd:
- De start-stop schakelt altijd snel uit voor een stoplicht of in de file. Met een leenauto (zelfde type) blijft start-stop erg lang (normaal) actief.

Uitgesloten:
- Blok (is een nieuw blok, verschijnsel deed zich ook voor de blokwisseling). Blokverwisseling was noodzakelijk omdat een cylinder door thermische oververhitting geknald was.
- Aangeleerd gedrag automaat (is gereset)

De dealer zegt niets te kunnen vinden maar gezien mijn ellende met het blok vrees ik dat de cylinder issues misschien weleens een oorzaak kunnen hebben die nog steeds in de wagen aanwezig is.

Iemand een vermoeden wellicht?

Probleem is naar het lijkt opgelost door het vervangen van een ontluchtingsklep. Was niet defect maar men vermoedde valse lucht. Eerste teken zijn goed, het is verdwenen en start-stop werkt weer naar behoren.

[t_captain]

Vandaag maar eens 4 nieuwe banden besteld voor de 530. Keek even terug in de geschiedenis. Voorbanden liggen er 85.000 km op, achter dik 60.000. Dik tevreden over de ContiSportContact banden dus het worden weer dezelfde

[thejoker80]

thejoker80 schreef op maandag 13 januari 2020 @ 08:56:
Hmmm, mijn pspiegel aan de passagierskant klapt nie tin als ik op het daarvoor bedoelde knopje druk. Hij gaat een heel klein stukje en blijft dan haken. De andere doet het prima. Overigens draait de spiegel wel netjes naar beneden bij het inparkeren.

Ik las ergens anders dat je er een kleine tik op moet geven iivm met een pinnetje dat goed moet schieten? dat heb ik nog niet kunnen proberen maar vraag me af of dat toekomst bestendig is. Aangezien ik de auto nu 3 dagen heb kan ik ook 'ff' (das wel een uurtje enkele reis) terug.

Hij doet het maar alleen als ik een handje help. Hij maakt wel geluid (de motor die erin zit dan) en beweegt een klein stukje. Het grootste gedeelte moet ik zachtjes duwen als ik wil dat hij inklapt. Nou zegt de verkopende partij dat ik er wel 'even' naar mag laten kijken in de buurt (in overleg) maar serieuzer werk moet bij hen (1+uur rijden...). Zijn er mensen met dezelfde problemen en hoe makkelijk is dit op te lossen?

[thejoker80]

ooops, dubbel...

thejoker80 wijzigde deze reactie 17-01-2020 20:41 (97%)

[Toff]

@thejoker80 Ik weet niet hoe jij in je tijd zit en niet te vergeten de brandstofkosten, maar ik zou dit fijn lokaal op laten lossen. Mooie kans ook om een relatie met een reparateur op te bouwen.

[SPee]

Beam87 schreef op donderdag 16 januari 2020 @ 08:01:
Een tijdje terug heb ik te maken gehad met krakende rubbers. Dit is inmiddels minder ergerlijk geworden maar nu heb ik een nieuw probleem. Hoop dat niemand er mee te maken heeft maar hopelijk herkent iemand het wel.

Als ik hard door een bocht ga hoor ik links van mij aan de deurkant aan de onderkant een geluid dat klinkt als een soort ping-pongbal dat van de ene naar de andere plaats rolt. Onder de stoel ligt niets dat kan rollen, de opbergvakken in de deur zijn leeg dus ik heb geen idee waar het vandaan kan komen.

Hier iemand een idee?

Ik had dat laatst ook. Ook iets wat opeens geluid maakte als ik bochten maakte.
In het vak linksachter in de achterbak zit ver diep verstopt een reserve moersleutel. Deze was losgekomen en gevallen en schoof dus bij bochten heen en weer.

SPee wijzigde deze reactie 17-01-2020 23:22 (9%)
Reden: Foto

[wimpie007]

Korakal schreef op donderdag 16 januari 2020 @ 20:14:
De eerste 1500km zitten erop in 5 dagen eens kijken wanneer we deze weer naar 160k hebben getild
[Afbeelding]

haha wow, wat heb je er wel niet allemaal opgeklikt!!!

€53771

edit: zag de lijst, snap het alleen nog steeds niet. Ik heb een 118i besteld met bijna net zoveel opties en die is krap 42k

Was de Executive Edition Automaat er toen niet? Dat scheelt veel in prijs gok ik

wimpie007 wijzigde deze reactie 18-01-2020 01:59 (23%)

[thejoker80]

Toff schreef op vrijdag 17 januari 2020 @ 21:58:
@thejoker80 Ik weet niet hoe jij in je tijd zit en niet te vergeten de brandstofkosten, maar ik zou dit fijn lokaal op laten lossen. Mooie kans ook om een relatie met een reparateur op te bouwen.

Qua tijd zou ik dit zeker liever doen. Ik heb echter nog garantie bij die andere club. Kijk, een hele nieuwe spiegel ga ik niet lokaal laten doen maar een uurtje werk denk ik wel.

Ik heb alleen geen idee waar ik aan moet denken...

thejoker80 wijzigde deze reactie 18-01-2020 07:37 (5%)

[Eagle Creek]

Korakal schreef op donderdag 16 januari 2020 @ 20:14:
De eerste 1500km zitten erop in 5 dagen eens kijken wanneer we deze weer naar 160k hebben getild
[Afbeelding]

Vett! Veel plezier en veilige KM ermee. Ik vind de grill op de foto's niet mooi maar elke keer in het echt vind ik hem toch wel sexy!

[Korakal]

wimpie007 schreef op zaterdag 18 januari 2020 @ 01:53:
[...]


haha wow, wat heb je er wel niet allemaal opgeklikt!!!

€53771

edit: zag de lijst, snap het alleen nog steeds niet. Ik heb een 118i besteld met bijna net zoveel opties en die is krap 42k

Was de Executive Edition Automaat er toen niet? Dat scheelt veel in prijs gok ik

Well, to start with... diesel en ja het is die uit de Executive Edition series. Anders was het nog veel meer geweest. Ik had hiervoor een F20 118d met vrijwel dezelfde uitrusting en die was 47k; het is behoorlijk duurder geworden

Eagle Creek schreef op zaterdag 18 januari 2020 @ 17:43:
[...]

Vett! Veel plezier en veilige KM ermee. Ik vind de grill op de foto's niet mooi maar elke keer in het echt vind ik hem toch wel sexy!

Thx! Ik vind 'm in het echt ook nog veel beter dan op de foto's (al was ik één van weinigen volgens mij die het ook op de foto's al best kek eruit vond zien!). De uitvoering scheelt ook wel heel veel hoor; vanwege de velgen voor de M Sport gekozen en die ziet bekt naar mijn idee lekker. Ik denk dat er best wel wat mensen zullen zijn die het uiteindelijk gaan waarden...

Korakal wijzigde deze reactie 18-01-2020 20:16 (33%)

[Tralapo]

Sinds kort heb ik een F31 LCI uit 2016 met full-led koplampen. Ik vind dat ik heel veel last heb van condens in de koplampen.

Nu weet ik dat LED niet zo warm wordt als traditioneel halogeen waardoor condens eerder voorkomt, maar ik zie de druppels gewoon zitten. Is dit een bekend probleem? Meer mensen die dit hebben en mogelijk een oplossing?

[zunrob]

Tralapo schreef op zaterdag 18 januari 2020 @ 21:31:
Sinds kort heb ik een F31 LCI uit 2016 met full-led koplampen. Ik vind dat ik heel veel last heb van condens in de koplampen.

Nu weet ik dat LED niet zo warm wordt als traditioneel halogeen waardoor condens eerder voorkomt, maar ik zie de druppels gewoon zitten. Is dit een bekend probleem? Meer mensen die dit hebben en mogelijk een oplossing?

Ik denk dat het normaal is. Ik heb er in deze periode ook veel last van, maar het droogt ook steeds weer op.

[Beam87]

SPee schreef op vrijdag 17 januari 2020 @ 23:15:
[...]

Ik had dat laatst ook. Ook iets wat opeens geluid maakte als ik bochten maakte.
In het vak linksachter in de achterbak zit ver diep verstopt een reserve moersleutel. Deze was losgekomen en gevallen en schoof dus bij bochten heen en weer.

[Afbeelding: Auto opbergvak schroef]

Daar had ik ook al even gekeken inderdaad, aangezien ze pas de winterbanden hadden gemonteerd en die moer daar ook ligt...helaas, alles ligt vast.

Korakal schreef op zaterdag 18 januari 2020 @ 20:13:
[...]
Well, to start with... diesel en ja het is die uit de Executive Edition series. Anders was het nog veel meer geweest. Ik had hiervoor een F20 118d met vrijwel dezelfde uitrusting en die was 47k; het is behoorlijk duurder geworden

Wel grappig om te lezen wat opties met de prijs kunnen doen. Heb zelf de 118iA F20 LCI uit 2017 voor fiscale waarde van EUR 33.500. Wel de business uitvoering, met de verplichte lease-zaken als metallic lak, achteruitrijalarm, led lampen, etc.
Nog EUR 500 cash gekregen om later after market M-Sport stuur te laten monteren, wat gelukt is.
Verder heb ik de sportstoelen, aangezien ik 1.88 ben en de ondersteuning van die stoelen zeer prettig vind.

Heb geen verbeterd audio-systeem...achteraf had ik dat wel gewild, basis is echt heel schraal en klinkt niet goed en is premium onwaardig. Daarnaast heeft de Adam van m’n vriendin CarPlay, DAB, etc....heb ik allemaal niet helaas.
Heb geen M-Sport onderstel....afgezien van de M logo’s en de 10 mm verlaging ontgaat de toegevoegde waarde van dat pakket mij op een autootje met 136 pk die 80 procent van de tijd 100 km per uur op de snelweg rijdt.
Heb geen alcantara of leer...alcantara kan mijn OCD niet handelen en leer ben ik nooit een fan van, tenzij mokka nappa.
Heb 16 inch 378 velgen...hou van veelspaaks velgen en helaas waren die bij de 17 en 18 niet te vinden.

Per saldo heb ik een redelijk kale 1er, maar alles wat ik nodig heb zit er op...en het rijdt heerlijk.

In 2017 was het nog mogelijk om je bijtelling dan nog op een redelijk niveau te houden maar als ik het goed begrijp zou zo’n zelfde 118i in 2020 ook gewoon richting EUR 40k gaan....en dan alsnog is ie redelijk kaal.

Volgende auto dan denk ik een G31met de kop er af, zit ik nog onder de EUR 40k ook

[Tralapo]

zunrob schreef op zondag 19 januari 2020 @ 00:40:
[...]


Ik denk dat het normaal is. Ik heb er in deze periode ook veel last van, maar het droogt ook steeds weer op.

Het trekt een beetje weg als de auto een tijdje uit staat ja, maar zodra je rijdt is het weer terug. Aan de 'binnenzijde', dus direct naast de grille beslaat het, soms ook in het midden onderin, en aan de 'buitenzijde' zie ik gewoon grote druppels zitten.

Hoe komt dat vocht er dan in? Of beter nog, er weer uit?

EDIT

Even ter illustratie net naar buiten gelopen voor een foto.
De auto is dinsdag gewassen, in de dagen daartussen redelijk normaal gebruikt en gisteravond heb ik van circa 20-21 uur gereden waarvan een groot deel op landweggetjes met groot licht aan.

Nu na de nacht zien ze er zo uit. Het reguliere condens onderin is weg, de plekken aan de zijkant blijven. Ik maak me daar een beetje zorgen over?

Edit 2
Afgelopen dinsdag heb ik hem gekocht/opgehaald. Hij was voor het laatste overschreven in oktober en heeft dus 2-2,5 maand stil gestaan bij de garage buiten. Misschien heeft dat er mee te maken en moet ik gewoon geduld hebben? Heb begrepen dat de lampen 'ademend' zijn, maar vind dit wel erg veel.

Tralapo wijzigde deze reactie 19-01-2020 13:17 (44%)

[patricktg]

Ik heb gisteren de auto met de hand gewassen, daarna ook een klein beetje condens in de lamp. Dit was na een uurtje al weer verdwenen.

[McRubz]

Ik loop tegen hetzelfde probleem aan in nog wel ergere vorm. Alleen linksvoor, verergerd na een wasbeurt. Toevallig net vanuit de wielkast opengeschroefd en met de warme föhn geblazen, maar dat hielp slechts beperkt. Lees elders de mogelijkheid om van die vochtvreetzakjes achter de dop te plaatsen, maar die heb ik nog niet bij de hand.

[Tralapo]

Dat heb ik ook gelezen, maar ik heb het idee dat dat meer gaat over de Xenon en Halogeen versie? Ik zie überhaupt nergens een mogelijkheid om de unit open te krijgen namelijk. Weet jij waar een klepje zou moeten zitten?

Deze dingen zou je er dan overigens makkelijk in kwijt kunnen, vraag me alleen af hoe ze dan blijven liggen en niet uiteindelijk voor in je koplamp eindigen.

Blijft overigens absurd dat het nodig zou moeten zijn?

Tralapo wijzigde deze reactie 19-01-2020 17:25 (52%)

[kendo]

Die zakjes helpen helemaal niks, daarnaast nog de kans dat ze ooit eens in de koplamp verdwijnen en de stelmotor blokkeren.

Goede ontluchting is gewoon heel belangrijk, mijn E46 had dit en mijn huidige Suzuki had dit.

Als het goed is, zitten er aan de achterkant een aantal ontluchtingsgaten met bv. een bochtje naar beneden. Sinds ik de bovenste bochtjes heb vervangen door een stukje siliconenslang tot onder het niveau van de koplamp, heb ik geen condens in de koplamp meer.

[Tralapo]

Kun je misschien iets specifieker uitleggen waar dat zit? Ik heb gekeken maar behalve dat het erg ingebouwd zit aan de achterkant zie ik niet zoveel uitsteken volgens mij.

[ls789]

Van de week eindelijk mn g20 opgehaald! Helaas “pas” +/- 300km gereden maar tot op heden echt heel blij mee



Voor nu rij ik hem nog even rustig in, niet te gek (<3500 toeren bij warme motor) maar voelt best prima aan verder! (318dA)

Hebben jullie wellicht tips voor het Hk systeem? Ik heb wat instellingen aan en uit gezet, klinkt top maar misschien kan het beter met wat equalizer tips!

ls789 wijzigde deze reactie 20-01-2020 00:57 (16%)

[Hugodv]

Gefeliciteerd, geniet ervan! Jij hebt ook een zwarte grille, maar geen zwarte spiegels. Is dit extra shadowline pakket en daarmee ook met zwarte uitlaat eindstukken? Of heb je net als ik alleen de grille laten vervangen?

Ik zal wel even een fototje maken van mijn EQ instellingen als ik weer in mn auto zit, is uiteraard persoonlijk maar ben wel tevreden hoe hij klinkt.

[sjaak81]

even een vraag; ik ben mij aan het oriënteren op een andere auto, ik rijd nu een BMW 325i Coupe uit 2007 maar ik wil wat goedkoper gaan rijden ivm een huis kopen (meer sparen). In eerste instantie ging ik voor een BMW F20 maar gisteren viel mijn oog op een BMW 318i E46 uit 2003. Nu heb ik altijd een zwak voor de E36 en E46 (eerste auto was een E36). Voordeel van de E46 is dat deze goedkoper is dan wat mijn huidige auto waard is, ik zou verdienen op inruilen, bij de F20 zou ik wss 2000-3000eu moet bijleggen. De E46 heeft een volledige onderhoudshistorie en maar 130.000km gelopen. De verkoper vervangt bij aflevering de ketting nog.

Echter: hoe verstandig is aanschaf van de E46? De maandelijks kosten liggen iets hoger dan bij de F20, echter verreken je weer het bijleggen op de aanschafprijs is de F20 weer duurder. Maar kan ik bij de E46 meer en duurder onderhoud verwachten dan bij de F20? Ondanks de lagere KM-stand

[Nitai]

ls789 schreef op maandag 20 januari 2020 @ 00:57:
Van de week eindelijk mn g20 opgehaald! Helaas “pas” +/- 300km gereden maar tot op heden echt heel blij mee

[Afbeelding: Bmw]

Voor nu rij ik hem nog even rustig in, niet te gek (<3500 toeren bij warme motor) maar voelt best prima aan verder! (318dA)

Hebben jullie wellicht tips voor het Hk systeem? Ik heb wat instellingen aan en uit gezet, klinkt top maar misschien kan het beter met wat equalizer tips!

Gefeliciteerd! Mooie bak, (wel mooiere foto's maken hoor, doet het geen recht nu )

[Radiant]

sjaak81 schreef op maandag 20 januari 2020 @ 11:32:
even een vraag; ik ben mij aan het oriënteren op een andere auto, ik rijd nu een BMW 325i Coupe uit 2007 maar ik wil wat goedkoper gaan rijden ivm een huis kopen (meer sparen). In eerste instantie ging ik voor een BMW F20 maar gisteren viel mijn oog op een BMW 318i E46 uit 2003. Nu heb ik altijd een zwak voor de E36 en E46 (eerste auto was een E36). Voordeel van de E46 is dat deze goedkoper is dan wat mijn huidige auto waard is, ik zou verdienen op inruilen, bij de F20 zou ik wss 2000-3000eu moet bijleggen. De E46 heeft een volledige onderhoudshistorie en maar 130.000km gelopen. De verkoper vervangt bij aflevering de ketting nog.

Echter: hoe verstandig is aanschaf van de E46? De maandelijks kosten liggen iets hoger dan bij de F20, echter verreken je weer het bijleggen op de aanschafprijs is de F20 weer duurder. Maar kan ik bij de E46 meer en duurder onderhoud verwachten dan bij de F20? Ondanks de lagere KM-stand

Waar wil je dan op besparen? Onderhoud zal niet goedkoper zijn en dat beetje brandstof en wegenbelasting dat het scheelt zal toch ook niet veel zoden aan de dijk zetten?

De 4-cylinders in de FL E46 zijn over het algemeen niet zo betrouwbaar.

[Pikkemans]

Is deze link al voorbij gekomen in dit topic?

https://hufman.github.io/stories/bmwconnectedapps

Interessante post van iemand die het Connected Apps protocol heeft ontcijfert en zijn eigen apps erop weet te draaien.

[wimpie007]

Shaidar schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 11:14:
Het leasecontract van m'n F20 loopt spijtig genoeg af in November.

Sinds 21/10/2015 heb ik 180 keer getankt voor in’t totaal € 8.789,28 en 8142,06 liter diesel, en zo'n slordige 134.000 Kilometer. Met spijt in m'n hart zal ik afscheid moeten nemen van deze zeer leuke RWD F20.

Wil ik een beetje uitrusting op m'n nieuwe auto moet ik wel voor een F40 gaan. Een 3 of 2 evenredig uitgerust past niet in m'n budget, en dan heb ik liever wat aankleding zowel buiten als binnen dan vasthouden aan de RWD en een veel kortere optielijst.

Mijn mening over de F40 RWD is zoals al een paar reviews gezegd hebben: BMW stapt met dit nieuw model in de markt die gedomineerd wordt door A3, B-klasses en de Golf. Ik heb er echt wel vertrouwen in dat BMW dit niet zal doen moesten ze niet overtuigd zijn dat het minstens even goed is als de competition.

We zullen zien, en ik hou jullie in November op de hoogte 😀


Dit is de optielijst en ik heb de leuke dingen in het vet gezet:

BMW 118dA Hatch (7M9A)

Technische gegevens
Cilinderinhoud (cc) 1995
CO2-uitstoot (g/km) 109

Kleur & Binnenbekleding
C1D Misano Blau
HLSW Stof/Alcantara Trigon Schwarz

Standaard uitrusting
1CB Interne code
249 Multifunctioneel stuur
2PA Antidiefstalbouten
2VB Weergave bandendruk
423 Fluwelen tapijten
5AQ Active Guard Plus
5DA Desactivatie passagiersairbag
6AE BMW Teleservices
6AF Intelligent Emergency Call - eCall
6AK ConnectedDrive Services (3 jaar)
7CG BMW garantie tot 3 jaar, zonder kilometerbeperking
886 Handleiding Nederlands
8AP Interne code

Opties
7LF Model M Sport
1RG Alu velgen styling 550 M 17" Bicolor
2VE M Sports steering
493 Opbergpakket
4P3 Decoratieve lijsten Illuminated Berlin
563 Lichtpakket
5A1 LED mistlampen
5A2 LED headlights
5DF Active Cruise Control met Stop&Go functie
704 M sportophanging
710 M sportstuur
711 M Sportzetels vooraan
715 M Aërodynamicapakket
760 Shadow Line hochglänzend
775 Hemelbekleding Anthrazit

ZB2 Business Pack Plus
430 Spiegelpakket
488 Lendensteun vooraan
534 Elektronisch gestuurde airconditioning
5DM Parking Assistant Pack
6C4 ConnectedPackage Professional
6U3 BMW Live Cockpit Professional

ZB3 Travel Pack
402 Panoramisch schuifdak
418 Kofferruimtepakket
420 Zonnewerend glas achteraan

2TB Sportautomatische versnellingsbak Steptronic met schakelpaddles
302 Alarmsysteem
313 Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
320 Zonder monogram
431 Automatisch dimmende binnenspiegel
688 Harman/kardon Surround Sound System
754 M achterspoiler
868 Spraakversie Nederlands
8SM Chassisnummer zichtbaar van buitenaf
ZKS Veiligheidskit


Ik heb dus gekozen voor de M-sportzetels, welke een upgrade zijn van de gewone sportzetels.
Zo zien ze eruit:

[Afbeelding]

En de wagen vanbuiten zou er zo moeten uitzien:

[Afbeelding]

Zoveel opties, ik heb bijna dezelfde config op wat opties na maar mag ik vragen waarom je geen 18 inch genomen hebt?

[sjaak81]

Radiant schreef op maandag 20 januari 2020 @ 11:41:
[...]

Waar wil je dan op besparen? Onderhoud zal niet goedkoper zijn en dat beetje brandstof en wegenbelasting dat het scheelt zal toch ook niet veel zoden aan de dijk zetten?

De 4-cylinders in de FL E46 zijn over het algemeen niet zo betrouwbaar.

heb zitten rekenen en de E46 scheelt toch elke maand zo'n 100euro, tov mijn huidige auto. De f20 is nog goedkoper maar je hebt met een E46 natuurlijk wel een grotere auto

[Delph]

Ik rijd nu een aantal maanden heel tevreden in mijn X3 uit 2015, het enige wat tegenvalt is de geschatte reistijd van de navigatie. Deze heeft de laatste versie maar op de een of andere manier is hij niet in staat om files op tijd te detecteren. Ik weet nu dat ik standaard tijd moet optellen bij de geschatte aankomsttijd, zeker als ik op huis rijd en het druk is op de ring van Antwerpen (waar het eigenlijk altidj wel druk is). Zijn er andere gebruikers die hetzelfde bij de navigatie opgemerkt hebben?

[FTI]

sjaak81 schreef op maandag 20 januari 2020 @ 11:55:
[...]


heb zitten rekenen en de E46 scheelt toch elke maand zo'n 100euro, tov mijn huidige auto. De f20 is nog goedkoper maar je hebt met een E46 natuurlijk wel een grotere auto

Ik denk dat je dat voordeel snel kwijt bent aan meer onderhoud.

En als het van die 100 euro moet komen...zet dat zoden aan de dijk voor een nieuw huis? Voor k.k. moet je dan al snel 4 jaar sparen.

Andersom: waarom 3k uitgeven voor een nieuwere auto om dan 100-150 pm minder uit te geven? Kan je beter wat zuiniger en minder proberen te rijden. Je weet nu wat je hebt. Klinkt mij niet heel logisch in de oren eerlijk gezegd.

Source: E46 318i 2001 (met oude 1.9L) op 320k kms. Ja er is wel eens wat mee. Voordeel: je kan veel zelf, bij de 4 cilinder kan je overal redelijk bij en het is "eenvoudige" techniek.
Én de achterbank kan niet omlaag, wat het een extreem onhandige auto maakt.

FTI wijzigde deze reactie 20-01-2020 12:40 (20%)

[ls789]

Hugodv schreef op maandag 20 januari 2020 @ 11:14:
Gefeliciteerd, geniet ervan! Jij hebt ook een zwarte grille, maar geen zwarte spiegels. Is dit extra shadowline pakket en daarmee ook met zwarte uitlaat eindstukken? Of heb je net als ik alleen de grille laten vervangen?

Ik zal wel even een fototje maken van mijn EQ instellingen als ik weer in mn auto zit, is uiteraard persoonlijk maar ben wel tevreden hoe hij klinkt.

Dit is het shadowline pakket (zwarte uitlaat eindstukken en zwarte grill) volgens mij horen zwarte spiegels daar niet bij toch? of zijn ze dat vergeten haha. Had op mijn 1 serie de M performance carbon spiegels die waren ook mooi

[Hugodv]

ls789 schreef op maandag 20 januari 2020 @ 13:02:
[...]


Dit is het shadowline pakket (zwarte uitlaat eindstukken en zwarte grill) volgens mij horen zwarte spiegels daar niet bij toch? of zijn ze dat vergeten haha. Had op mijn 1 serie de M performance carbon spiegels die waren ook mooi

Nogmaals gekeken en je hebt gelijk, spiegels zijn los. "BMW Individual Hoogglans Shadow Line met uitbreiding" is alleen grille+uitlaat eindstukken. Klopt dus!

[Werelds]

Pikkemans schreef op maandag 20 januari 2020 @ 11:47:
Is deze link al voorbij gekomen in dit topic?

https://hufman.github.io/stories/bmwconnectedapps

Interessante post van iemand die het Connected Apps protocol heeft ontcijfert en zijn eigen apps erop weet te draaien.

Briljant. Ik zal het eens uitproberen.