Het grote BMW-topic #14

[Mr Pingu]

xileS schreef op maandag 9 oktober 2023 @ 21:54:
[...]

Pfoe geen idee dus wanneer ze vervangen zijn. Dat moet sowieso voor 2019 zijn geweest, mochten ze ooit vervangen zijn geweest. Auto heeft momenteel iets van 174k op de teller.

Als het de eerste set schijven zijn dan kunnen ze wel een keer vervangen worden,, zou niet gek zijn na 174k. Als tweede set is en deze zijn ergens tussen de 100k en 120k ingegaan. dan is het wat vroeg...
Je kan ook met de schuifmaat opmeten wat de dikte is, ergens moet staan wat de minimale dikte moet zijn weet ff niet meer waar. Wellicht ergens in TIS/INSTA+, kan ik bij interesse wel even opzoeken.

[xileS]

FabiandJ schreef op maandag 9 oktober 2023 @ 21:59:
[...]

In die remblokken zit nog wel wat leven, je zit nog niet staal op staal.
Om de kosten te drukken zou jezelf de remschijven en remblokken kunnen aanschaffen.
Ik zoek de onderdeel nummers altijd op bij de webshop van Ekris, zie link weet niet welk model F30 je verder hebt: https://bmwshop.ekris.nl/...erie-f30-sedan-vanaf-2011
Klikt vervolgens op "Remmen" en zoek je de onderdelen bij elkaar, vergeet naast de remblokken en remschijven ook niet de slijtageindicator 1x linksvoor & 1x rechtsachter.

Dan naar bijvoorbeeld daparto.nl gaan en daar de onderdelen bij elkaar zoeken, mocht je help zoeken gooi het maar in de groep

Remblokken zelf zou idd nog wel een paar jaar mee kunnen, maar als ik de BMW dealer mag geloven moeten de schijven (dus inclusief remblokken) vervangen worden.

Thanks voor de tips, maar zelf bestellen en monteren durf ik niet echt aan . Ik zie bv dat er een BMW specialist in Amsterdam zit (Garagebedrijf Van den Hengel), wellicht kan ik daar een prijsopgave vragen en een second opinion. Auto heb ik inmiddels 10 jaar en dan zeg ik niet direct ja als garage met een offerte van 1k komt. Naar mijn idee kan dit makkelijker voor veel goedkoper.

[_Arthur]

xileS schreef op maandag 9 oktober 2023 @ 22:15:
Auto heb ik inmiddels 10 jaar

En je weet niet of je remschijven en blokken in die 10 jaar zijn vervangen?

[xileS]

_Arthur schreef op maandag 9 oktober 2023 @ 22:17:
[...]

En je weet niet of je remschijven en blokken in die 10 jaar zijn vervangen?

Blokken weet ik. Schijven moet wel lang geleden zijn (als ze ooit vervangen zijn), want kan het mij niet meer herinneren.

[FabiandJ]

xileS schreef op maandag 9 oktober 2023 @ 22:15:
[...]

Remblokken zelf zou idd nog wel een paar jaar mee kunnen, maar als ik de BMW dealer mag geloven moeten de schijven (dus inclusief remblokken) vervangen worden.

Thanks voor de tips, maar zelf bestellen en monteren durf ik niet echt aan . Ik zie bv dat er een BMW specialist in Amsterdam zit (Garagebedrijf Van den Hengel), wellicht kan ik daar een prijsopgave vragen en een second opinion. Auto heb ik inmiddels 10 jaar en dan zeg ik niet direct ja als garage met een offerte van 1k komt. Naar mijn idee kan dit makkelijker voor veel goedkoper.

Snap ik, maar je kan via die site wel een idee krijgen wat het materiaal technische ongeveer zou kunnen kosten.

[Toff]

Mr Pingu schreef op maandag 9 oktober 2023 @ 22:14:
[...]
Je kan ook met de schuifmaat opmeten wat de dikte is, ergens moet staan wat de minimale dikte moet zijn weet ff niet meer waar. Wellicht ergens in TIS/INSTA+, kan ik bij interesse wel even opzoeken.

Je hebt een micrometer nodig. Met een schuifmaat meet je de dikkere roestige ongebruikte buitenkant.

[xileS]

Mr Pingu schreef op maandag 9 oktober 2023 @ 22:14:
[...]


Als het de eerste set schijven zijn dan kunnen ze wel een keer vervangen worden,, zou niet gek zijn na 174k. Als tweede set is en deze zijn ergens tussen de 100k en 120k ingegaan. dan is het wat vroeg...
Je kan ook met de schuifmaat opmeten wat de dikte is, ergens moet staan wat de minimale dikte moet zijn weet ff niet meer waar. Wellicht ergens in TIS/INSTA+, kan ik bij interesse wel even opzoeken.

Ik herinner mij dat ik vanochtend in de servicehistorie niets kon vinden betreft remschijven. Wel zag ik remblokken staan, dus als bij vervanging de schijven ook in de service historie wordt vermeld, dan zou dit idd de 1e set moeten zijn...

[Mr Pingu]

FabiandJ schreef op maandag 9 oktober 2023 @ 22:22:
[...]

Snap ik, maar je kan via die site wel een idee krijgen wat het materiaal technische ongeveer zou kunnen kosten.

Overigens is het ook prima om bijv Zimmermann (vroegere OE leverancier van BMW) en of ATE schijven (huidige OE leverancier) te kopen en die er in te laten zetten. Zelf voor dagelijks gebruik erg tevreden over Zimmermann. Geen BMW maar als beetje prima schijven en blokjes ingaan merkt niemand het, behalve je portemonnee

Als je het overigens niet meer weet zou ik nu die schijven erin zetten.

Ik was laatst voor setje achter, blokjes en schijven van Zimmermann 250 euro kwijt + nog eens 100 euro arbeid.

[FabiandJ]

xileS schreef op maandag 9 oktober 2023 @ 22:15:
[...]

Remblokken zelf zou idd nog wel een paar jaar mee kunnen, maar als ik de BMW dealer mag geloven moeten de schijven (dus inclusief remblokken) vervangen worden.

Thanks voor de tips, maar zelf bestellen en monteren durf ik niet echt aan . Ik zie bv dat er een BMW specialist in Amsterdam zit (Garagebedrijf Van den Hengel), wellicht kan ik daar een prijsopgave vragen en een second opinion. Auto heb ik inmiddels 10 jaar en dan zeg ik niet direct ja als garage met een offerte van 1k komt. Naar mijn idee kan dit makkelijker voor veel goedkoper.

Heb even gekeken, via Ekris kom ik uit op het volgende voor nieuwe remmen etc voor achter:
34356792292 Remblokslijtagesensor achter €36.51
34216873093 Rep.set remblokken zonder asbest €148 2x
34216864900 Remschijf geventileerd €140 2x
€613 afgerond aan onderdelen.

Kijk ik vervolgens op daparto.nl voor dezelfde onderdeelnummers kom ik uit op € 176,73 inclusief verzending. Alle onderdelen zijn van Textar, weet dat BMW dit bijvoorbeeld gebruikt als leverancier voor mijn M3. Enige verschil met als je het bij BMW koopt, je hebt nu geen BMW logo op de onderdelen.

[xileS]

FabiandJ schreef op maandag 9 oktober 2023 @ 22:22:
[...]

Snap ik, maar je kan via die site wel een idee krijgen wat het materiaal technische ongeveer zou kunnen kosten.

Ik heb gekeken, maar kan alleen de schijven (en dan heb je nog keuze uit meerdere soorten) vinden en rest wat je opnoemt niet. Het gaat trouwens om een 316i Upgrade Edition met M Sportpakket (mocht dat wat uitmaken) van begin 2013. Gaat dus denk ik dan om de type 3A11 uit je link.

[xileS]

Mr Pingu schreef op maandag 9 oktober 2023 @ 22:39:
[...]


Overigens is het ook prima om bijv Zimmermann (vroegere OE leverancier van BMW) en of ATE schijven (huidige OE leverancier) te kopen en die er in te laten zetten. Zelf voor dagelijks gebruik erg tevreden over Zimmermann. Geen BMW maar als beetje prima schijven en blokjes ingaan merkt niemand het, behalve je portemonnee

Als je het overigens niet meer weet zou ik nu die schijven erin zetten.

Ik was laatst voor setje achter, blokjes en schijven van Zimmermann 250 euro kwijt + nog eens 100 euro arbeid.

350 klinkt al een stuk beter dan 1000 en idd maakt mij ook weinig uit als het geen BMW schijven en blokjes zijn. Als ze maar goed en veilig remmen. Waar heb je dit laten doen? Ik betwijfel namelijk of een dichtbijzijnde BMW specialist (die volgens mij met BMW onderdelen werkt) heel veel goedkoper gaat zijn.

[xileS]

FabiandJ schreef op maandag 9 oktober 2023 @ 22:46:
[...]

Heb even gekeken, via Ekris kom ik uit op het volgende voor nieuwe remmen etc voor achter:
34356792292 Remblokslijtagesensor achter €36.51
34216873093 Rep.set remblokken zonder asbest €148 2x
34216864900 Remschijf geventileerd €140 2x
€613 afgerond aan onderdelen.

Kijk ik vervolgens op daparto.nl voor dezelfde onderdeelnummers kom ik uit op € 176,73 inclusief verzending. Alle onderdelen zijn van Textar, weet dat BMW dit bijvoorbeeld gebruikt als leverancier voor mijn M3. Enige verschil met als je het bij BMW koopt, je hebt nu geen BMW logo op de onderdelen.

Nog geen 200 aan onderdelen en dan 1k moeten betalen bij de dealer, prima marge . Ik heb eigenlijk al veel te lang teveel betaald. Ze wouden mij ook nog nieuwe ruitenwissers aansmeren. Zo oud zijn ze geloof ik niet eens en ze doen het naar mijn idee prima .

[FabiandJ]

xileS schreef op maandag 9 oktober 2023 @ 22:57:
[...]

Nog geen 200 aan onderdelen en dan 1k moeten betalen bij de dealer, prima marge . Ik heb eigenlijk al veel te lang teveel betaald. Ze wouden mij ook nog nieuwe ruitenwissers aansmeren. Zo oud zijn ze geloof ik niet eens en ze doen het naar mijn idee prima .

Ik zou met een auto die 10 jaar oud is eigenlijk niet eens meer naar een dealer gaan, dat is de meerprijs niet waard naar mijn mening. Ruitenwissels is precies zo'n ding die je makkelijk als eerst zelf kan kopen en vervangen. Valt wat mij betreft in dezelfde categorie als ruitenwissers vloeistof bijvullen.

Als je een beetje handig bent, geduld neemt en wat filmpjes op Youtube bekijkt zou je dit makkelijk zelf kunnen vervangen. Of bekijk of er een "Doe het zelf garage" in de buurt zit, kan je en brug huren het gereedschap hebben ze en vaak loopt er een ervaren monteur rond die je kan helpen. Enige wat je niet hebt is in je onboard computer staan dat de boel vervangen is.

[Mr Pingu]

xileS schreef op maandag 9 oktober 2023 @ 22:54:
[...]

350 klinkt al een stuk beter dan 1000 en idd maakt mij ook weinig uit als het geen BMW schijven en blokjes zijn. Als ze maar goed en veilig remmen. Waar heb je dit laten doen? Ik betwijfel namelijk of een dichtbijzijnde BMW specialist (die volgens mij met BMW onderdelen werkt) heel veel goedkoper gaat zijn.

Ik woon in Noorwegen maar wil je het adres wel opsturen
Onderdelen bestel bij webshop gespecialiseerd in BMW en MINI overigens, goede support en hebben eigenlijk alle onderdelen incl Origineel BMW voor circa 20% minder dan de dealer. Daarnaast hebben ze een deel kwaliteitsalternatieven en kunnen tevens op aanvraag alles bestellen. Arbeid laat ik doen bij de garage naast m’n werk en krijg daardoor ook een lief prijske voor arbeid. Die gasten doen ook mijn olie verversen tussendoor (want 30k interval van BMW is belachelijk)

Edit:
Daarnaast zitten er achterlijke marges op auto-onderdelen, ken iemand ik een kleine garage die Bosch onderdelen voor mij kan bestellen met 40% korting en dan nog verdenen ze er iets op… helaas voeren ze weinig wat past op BMW, deze korting geld maar op deel assortiment helaas. Maar ik check altijd ff bij hem.

[ Voor 14% gewijzigd door Mr Pingu op 09-10-2023 23:13 ]

[xileS]

FabiandJ schreef op maandag 9 oktober 2023 @ 23:06:
[...]

Ik zou met een auto die 10 jaar oud is eigenlijk niet eens meer naar een dealer gaan, dat is de meerprijs niet waard naar mijn mening. Ruitenwissels is precies zo'n ding die je makkelijk als eerst zelf kan kopen en vervangen. Valt wat mij betreft in dezelfde categorie als ruitenwissers vloeistof bijvullen.

Als je een beetje handig bent, geduld neemt en wat filmpjes op Youtube bekijkt zou je dit makkelijk zelf kunnen vervangen. Of bekijk of er een "Doe het zelf garage" in de buurt zit, kan je en brug huren het gereedschap hebben ze en vaak loopt er een ervaren monteur rond die je kan helpen. Enige wat je niet hebt is in je onboard computer staan dat de boel vervangen is.

Blijft de auto dan niet heletijd vervelend een melding geven dat iets vervangen moet worden? Heel veel dingen (ook andere dingen dan auto's) kunnen idd ook zelf, maar ik vind het prima om voor werk/service te betalen. Alleen moet het mij niet te bont worden, voor de APK en pechhulp vraagt de dealer een prima prijs. Alleen als er iets mis is, wordt het vaak wel even schrikken xD.

[FabiandJ]

xileS schreef op maandag 9 oktober 2023 @ 23:21:
[...]

Blijft de auto dan niet heletijd vervelend een melding geven dat iets vervangen moet worden? Heel veel dingen (ook andere dingen dan auto's) kunnen idd ook zelf, maar ik vind het prima om voor werk/service te betalen. Alleen moet het mij niet te bont worden, voor de APK en pechhulp vraagt de dealer een prima prijs. Alleen als er iets mis is, wordt het vaak wel even schrikken xD.

Je komt door de knop van de dagteller/odometer een tijdje in te houden in een menu terecht waar je doorheen kan klikken en kan je de slijtagesensor resetten

[Mr Pingu]

FabiandJ schreef op maandag 9 oktober 2023 @ 23:23:
[...]

Je komt door de knop van de dagteller/odometer een tijdje in te houden in een menu terecht waar je doorheen kan klikken en kan je de slijtagesensor resetten

Mocht je een lokale garage weten met ISTA is dat ook een optie, vaak hebben die een online ISTA en wordt de service nog netjes naar BMW geüpload ook ☺️

[FabiandJ]

Toff schreef op maandag 9 oktober 2023 @ 22:33:
[...]

Je hebt een micrometer nodig. Met een schuifmaat meet je de dikkere roestige ongebruikte buitenkant.

Met een digitaleschuifmaat kan het ook.

[JTB81]

Ik zeg van niet, want als je een dikke rand op je schijven hebt zitten dan meet je die in plaats van de werkelijke dikte, kan zomaar 2/3mm (of meer) in zitten. Nevermind, eerst kijken dan reageren...

[ Voor 12% gewijzigd door JTB81 op 10-10-2023 10:19 ]

[Greetoz]

Niet perse een BMW vraag. Maar iemand hier een tip voor een goede maar niet extreem dure moment sleutel? Ik wil mn winter/zomer wissel waarschijnlijk zelf gaan doen zodat ik de velgen dan ook even goed kan reinigen + coaten.

[fsfikke]

Greetoz schreef op dinsdag 10 oktober 2023 @ 12:53:
Niet perse een BMW vraag. Maar iemand hier een tip voor een goede maar niet extreem dure moment sleutel? Ik wil mn winter/zomer wissel waarschijnlijk zelf gaan doen zodat ik de velgen dan ook even goed kan reinigen + coaten.

Ik zou hier eens kijken: Goed (auto)sleutelgereedschap

[Argarath]

Vandaag iets geks met de X3, al rijdend naar mijn werk (vrij langzaam, want file), viel ineens mijn control display (navigatiescherm) volledig uit. Zwart scherm, radio deed niets meer... Helemaal niks. Na een minuut of 10 kwam het ineens terug en werkte alles weer?

Iemand dit al eens meegemaakt? Is een X3 G01 uit 2019. Verder nooit iets geks geconstateerd, maar heb de auto ook nog maar 2 maanden (dus ook nog garantie).

[treative]

Argarath schreef op dinsdag 10 oktober 2023 @ 15:59:
Vandaag iets geks met de X3, al rijdend naar mijn werk (vrij langzaam, want file), viel ineens mijn control display (navigatiescherm) volledig uit. Zwart scherm, radio deed niets meer... Helemaal niks. Na een minuut of 10 kwam het ineens terug en werkte alles weer?

Iemand dit al eens meegemaakt? Is een X3 G01 uit 2019. Verder nooit iets geks geconstateerd, maar heb de auto ook nog maar 2 maanden (dus ook nog garantie).

Ik heb het in mijn F31 ook enkele keren meegemaakt, ik weet niet zeker of het ermee temaken heeft maar dit gebeurde elke keer nadat ik de auto een lange tijd stationair had staan draaien.

[TommieW]

Argarath schreef op dinsdag 10 oktober 2023 @ 15:59:
Vandaag iets geks met de X3, al rijdend naar mijn werk (vrij langzaam, want file), viel ineens mijn control display (navigatiescherm) volledig uit. Zwart scherm, radio deed niets meer... Helemaal niks. Na een minuut of 10 kwam het ineens terug en werkte alles weer?

Iemand dit al eens meegemaakt? Is een X3 G01 uit 2019. Verder nooit iets geks geconstateerd, maar heb de auto ook nog maar 2 maanden (dus ook nog garantie).

Zoiets kan veel verschillende oorzaken zijn. Maar je zou niet de eerste zijn waarbij de HDD aan het overlijden is.

Edit: hoewel 4 jaar wel best jong is daarvoor.

[ Voor 3% gewijzigd door TommieW op 10-10-2023 16:10 ]

[DexterDee]

Argarath schreef op dinsdag 10 oktober 2023 @ 15:59:
Iemand dit al eens meegemaakt? Is een X3 G01 uit 2019. Verder nooit iets geks geconstateerd, maar heb de auto ook nog maar 2 maanden (dus ook nog garantie).

Ja, wel eens meegemaakt in een 5er. Lag toen niet aan de HUD, maar aan de BMS boordcomputer (battery management system). Die boordcomputer controleert de status van de accu en schakelt "niet-essentiele" verbruikers uit om stroom te besparen bij een slechte of ontladen accu.

Blijkbaar als dat ding defect gaat, dan is een van de eerste dingen die hij van de stroom haalt je entertainment system en HUD. Ook al is er met je accu niks aan de hand. Ik heb lange tijd gedacht dat er een issue was met m'n entertainment systeem en HUD, maar na het vervangen van de BMS was er niks meer aan de hand.

Uiteraard hoeft dit in z'n geheel geen relatie te hebben met jouw symptomen, YMMV

[Argarath]

DexterDee schreef op dinsdag 10 oktober 2023 @ 16:21:
[...]

Ja, wel eens meegemaakt in een 5er. Lag toen niet aan de HUD, maar aan de BMS boordcomputer (battery management system). Die boordcomputer controleert de status van de accu en schakelt "niet-essentiele" verbruikers uit om stroom te besparen bij een slechte of ontladen accu.

Blijkbaar als dat ding defect gaat, dan is een van de eerste dingen die hij van de stroom haalt je entertainment system en HUD. Ook al is er met je accu niks aan de hand. Ik heb lange tijd gedacht dat er een issue was met m'n entertainment systeem en HUD, maar na het vervangen van de BMS was er niks meer aan de hand.

Uiteraard hoeft dit in z'n geheel geen relatie te hebben met jouw symptomen, YMMV

Dank, heb eerder in een 5 ook gekke dingen gehad die te herleiden waren tot de accu/aanverwante zaken, dus dat was ook het eerste waar ik aan dacht. HUD en veiligheidssystemen bleven echter gewoon wel werken, dus ook de navigatie in de HUD

[Detmer]

Ik wil weer eens wat moeilijks hoor:
Ik ga het scherm van mijn E90 ombouwen naar een Android Auto scherm. In principe zou dat draadloos moeten werken, maar voor de zekerheid wil ik de USB kabel toch ook netjes leggen naar.... De middenconsole.

Nu heeft mijn auto geen USB-aansluiting in de midden console. Op Amazon zie ik daar een setje voor met USB: https://www.amazon.nl/aut...l-autoradio/dp/B0843C323S . Alleen die heeft een vage groene connector aan de achterkant. Nu zie ik op Ali ook de volgende kabels voorbij komen: https://nl.aliexpress.com/item/1638510076.html . Groen naar female USB.

Zou het werken als ik het als volgt aansluit: (Telefoon --> USB kabel -->) USB connector in de middenconsole --> Groene connector naar female USB kabel --> Male USB kabel naar male USB kabel --> Android Auto unit

[Domih]

Detmer schreef op dinsdag 10 oktober 2023 @ 22:00:
Ik wil weer eens wat moeilijks hoor:
Ik ga het scherm van mijn E90 ombouwen naar een Android Auto scherm. In principe zou dat draadloos moeten werken, maar voor de zekerheid wil ik de USB kabel toch ook netjes leggen naar.... De middenconsole.

Nu heeft mijn auto geen USB-aansluiting in de midden console. Op Amazon zie ik daar een setje voor met USB: https://www.amazon.nl/aut...l-autoradio/dp/B0843C323S . Alleen die heeft een vage groene connector aan de achterkant. Nu zie ik op Ali ook de volgende kabels voorbij komen: https://nl.aliexpress.com/item/1638510076.html . Groen naar female USB.

Zou het werken als ik het als volgt aansluit: (Telefoon --> USB kabel -->) USB connector in de middenconsole --> Groene connector naar female USB kabel --> Male USB kabel naar male USB kabel --> Android Auto unit

Denk dat zoveel usb op elkaar aansluiten ten kosten gaat van de stabiliteit. Ik heb honderden Android Auto/Apple CarPlay schermen/modules ingebouwd en draadloos is nooit een probleem geweest. Wel zorgen dat je iets goeds koopt, niet het meest crappy android scherm.
Ik adviseer altijd een module boven een aftermarket scherm omdat die aftermarket schermen heel spiegelend zijn.

[Detmer]

Domih schreef op dinsdag 10 oktober 2023 @ 22:04:
[...]


Denk dat zoveel usb op elkaar aansluiten ten kosten gaat van de stabiliteit. Ik heb honderden Android Auto/Apple CarPlay schermen/modules ingebouwd en draadloos is nooit een probleem geweest. Wel zorgen dat je iets goeds koopt, niet het meest crappy android scherm.
Ik adviseer altijd een module boven een aftermarket scherm omdat die aftermarket schermen heel spiegelend zijn.

Ik zat zelf naar een Andream scherm te kijken: https://www.android-car-d...m3?variant=32362695655557 . Heb je tips voor modules?

[FabiandJ]

Greetoz schreef op dinsdag 10 oktober 2023 @ 12:53:
Niet perse een BMW vraag. Maar iemand hier een tip voor een goede maar niet extreem dure moment sleutel? Ik wil mn winter/zomer wissel waarschijnlijk zelf gaan doen zodat ik de velgen dan ook even goed kan reinigen + coaten.

Ik gebruik onderstaande inmiddels al probleemloos 2 jaar.
https://www.bol.com/nl/nl...et/9200000105541400/?s2a=

[CreativeS]

FabiandJ schreef op maandag 9 oktober 2023 @ 22:46:
Heb even gekeken, via Ekris kom ik uit op het volgende voor nieuwe remmen etc voor achter:
34356792292 Remblokslijtagesensor achter €36.51
34216873093 Rep.set remblokken zonder asbest €148 2x 1x
34216864900 Remschijf geventileerd €140 2x
€613 €465 afgerond aan onderdelen.

Kijk ik vervolgens op daparto.nl voor dezelfde onderdeelnummers kom ik uit op € 176,73 inclusief verzending. Alle onderdelen zijn van Textar, weet dat BMW dit bijvoorbeeld gebruikt als leverancier voor mijn M3. Enige verschil met als je het bij BMW koopt, je hebt nu geen BMW logo op de onderdelen.

Ik heb je bericht even verbeterd... remblokkenset is een set voor links- en rechtsachter. Compleet dus. 1x.

Maar als je bij Hubauer in Duitsland bestelt, ben je totaal veel minder kwijt. Inclusief verzending welteverstaan en gewoon origineel. Geen OEM dingen. De prijs van OEM is om een reden lager... en dat is niet omdat de fabrikant een filantropische instelling is.

[zunrob]

De M140i is verkocht. Voelt dubbel. Waarbij ik toch vooral de "verdrietig" kant op neig nu. Gelukkig wel naar een echte liefhebber. Dat scheelt toch wel wat.

[Pannencouque]

Altijd fijn als ie goed terecht komt. Maar blijft dubbel.
En ach, als je spijt krijgt ga je gewoon op zoek naar nog een dikker exemplaar in de toekomst

[zunrob]

Pannencouque schreef op dinsdag 10 oktober 2023 @ 23:08:
Altijd fijn als ie goed terecht komt. Maar blijft dubbel.
En ach, als je spijt krijgt ga je gewoon op zoek naar nog een dikker exemplaar in de toekomst

Ja, dat het een liefhebber is maakt veel goed. Zoals ik al zei ben ik erg zuinig geweest op die auto, hij ziet van binnen en buiten uit als nieuw. Hij hechtte daar ook waarde aan. Dat matchte gewoon erg goed, dus dan gun je het zo iemand ook.

[Denniz0229]

Domih schreef op dinsdag 10 oktober 2023 @ 22:04:
[...]


Denk dat zoveel usb op elkaar aansluiten ten kosten gaat van de stabiliteit. Ik heb honderden Android Auto/Apple CarPlay schermen/modules ingebouwd en draadloos is nooit een probleem geweest. Wel zorgen dat je iets goeds koopt, niet het meest crappy android scherm.
Ik adviseer altijd een module boven een aftermarket scherm omdat die aftermarket schermen heel spiegelend zijn.

@Detmer
hier ben ik het mee eens, die schermen zijn het net niet.
je kan denk ik het beste een carplay MMI box inbouwen.
usb zou ik me niet druk over maken, draadloos werkt prima, mits je een beetje nieuwe telefoon hebt.

[Xqlus1ve]

Denniz0229 schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 09:37:
[...]
@Detmer
hier ben ik het mee eens, die schermen zijn het net niet.
je kan denk ik het beste een carplay MMI box inbouwen.
usb zou ik me niet druk over maken, draadloos werkt prima, mits je een beetje nieuwe telefoon hebt.

Hoe zit het met navigatie en media info je HUD of instrumenten paneel via een MMI box?

[Denniz0229]

Xqlus1ve schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 09:39:
[...]


Hoe zit het met navigatie en media info je HUD of instrumenten paneel via een MMI box?

misschien dat @Domih dit kan beantwoorden.
maar ik heb die dingen alleen gebruikt op E series chassis, die hadden geen HUD en navigatie gebruikte ik juist de navigatie via carplay.
je kan wel heel makkelijk switchen hoor tussen carplay en origineel idrive. kwestie van een knop indrukken en je bent weer terug in idrive. youtube staat inmiddels ook vol met video's waar ze op alle details ingaan.

(had in de f15 en nu in de g30 de HUD trouwens ook altijd uit, ik vind het zo vreselijk irritant dat je er de hele tijd verplicht naar moet staren.)

[Mr Pingu]

Denniz0229 schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 09:50:
[...]

misschien dat @Domih dit kan beantwoorden.
maar ik heb die dingen alleen gebruikt op E series chassis, die hadden geen HUD en navigatie gebruikte ik juist de navigatie via carplay.
je kan wel heel makkelijk switchen hoor tussen carplay en origineel idrive. kwestie van een knop indrukken en je bent weer terug in idrive. youtube staat inmiddels ook vol met video's waar ze op alle details ingaan.

(had in de f15 en nu in de g30 de HUD trouwens ook altijd uit, ik vind het zo vreselijk irritant dat je er de hele tijd verplicht naar moet staren.)

Vind het juist een verademing haha, zeker met de de boetes hier in Noorwegen, zie je snel de max snelheid en eigen snelheid, Cruise control etc.

Ook telefoon opnemen, muziek veranderen zonder dat je op het schermpje hoeft te kijken. Ik merk gelijk als ik een auto zonder zit dat ik de snelheidsmeter maar erg laag vind zitten...

[ Voor 3% gewijzigd door Mr Pingu op 11-10-2023 10:30 ]

[Detmer]

Denniz0229 schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 09:37:
[...]
@Detmer
hier ben ik het mee eens, die schermen zijn het net niet.
je kan denk ik het beste een carplay MMI box inbouwen.
usb zou ik me niet druk over maken, draadloos werkt prima, mits je een beetje nieuwe telefoon hebt.

Tips voor een beetje een goede box of maakt dat niet zoveel uit? Ik zie op https://www.m3post.com/fo...ead.php?t=1546382&page=91 wat boxen voorbij komen op Ali zoals https://nl.aliexpress.com...dc18935&afSmartRedirect=y . Die is qua prijs ook nog goed te doen. Maar ik zie ze ook van €400,- en meer.

[Denniz0229]

Mr Pingu schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 10:15:
[...]

Vind het juist een verademing haha, zeker met de de boetes hier in Noorwegen, zie je snel de max snelheid en eigen snelheid, Cruise control etc.

Ook telefoon opnemen, muziek veranderen zonder dat je op het schermpje hoeft te kijken. Ik merk gelijk als ik een auto zonder zit dat ik de snelheidsmeter maar erg laag vind zitten... Argarath in "Het grote BMW-topic #14"

ieder zijn ding natuurlijk, ik weet in NL precies hoe hard ik waar mag en kies er alsnog voor om het compleet te negeren. dus daar hoeft het niet voor bij mij

Detmer schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 10:17:
[...]


Tips voor een beetje een goede box of maakt dat niet zoveel uit? Ik zie op https://www.m3post.com/fo...ead.php?t=1546382&page=91 wat boxen voorbij komen op Ali zoals https://nl.aliexpress.com...dc18935&afSmartRedirect=y . Die is qua prijs ook nog goed te doen. Maar ik zie ze ook van €400,- en meer.

ik heb zelf 2x een Andream MMI box ingebouwd en die werkten prima bij mij.
een keer een scherm via ali gekocht, maar dat was om te huilen, werkte wel, maar het scherm zelf was een beetje alsof je een telefoon van 15 jaar terug had.

[Mr Pingu]

Denniz0229 schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 10:30:
[...]

ieder zijn ding natuurlijk, ik weet in NL precies hoe hard ik waar mag en kies er alsnog voor om het compleet te negeren. dus daar hoeft het niet voor bij mij
[...]
ik heb zelf 2x een Andream MMI box ingebouwd en die werkten prima bij mij.
een keer een scherm via ali gekocht, maar dat was om te huilen, werkte wel, maar het scherm zelf was een beetje alsof je een telefoon van 15 jaar terug had.

Hehe, in nederland is het financieel gezien ook iets andere zaak. De boete van 30km te hard in Nederland is ongeveer gelijk aan boete van 10 te hard in Noorwegen. (30 te hard en we zitten zo rond de 1000euro). Dus ergens werkt het schrikeffect van hoge boetes wel. In ieder geval voor mij.

Daarnaast hebben we in Nederland een goede app

[Detmer]

Denniz0229 schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 10:30:
ik heb zelf 2x een Andream MMI box ingebouwd en die werkten prima bij mij.
een keer een scherm via ali gekocht, maar dat was om te huilen, werkte wel, maar het scherm zelf was een beetje alsof je een telefoon van 15 jaar terug had.

Misschien goed om even te vermelden dat ik de CCC versie heb. Andream MMI Box vind ik wel in de CIC versie, maar niet in de CCC geschikte versie.

[ls789]

hi all - ik heb een BMW 3 touring gekocht en deze kom als het goed is in februari binnen
Nu zei de dealer dat deze 3 serie tegenwoordig in Mexico worden gebouwd. Ik kan op internet wel het e.e.a. vinden maar lees ook veel tegenstrijdigheden:

- enkel de sedan zou in Mexico worden gefabriceerd
- Europese 3 series worden in Duitsland gemaakt
- De touring wordt ook enkel in Duitsland gemaakt etc etc

iemand enig idee? ik heb nu ook een 3 serie (sedan) - geen idee of deze uit Mexico komt of niet. Dealer zei wel dat de eindcontrole in Munchen is? lijkt mij een mega onhandig proces.. misschien monteren ze hem af in Duitsland of iets dergelijks maar slechts een eindcontrole kost best wat transport.

misschien goed om te benoemen - ik had nog 1 wijziging doorgegeven en kreeg toen een soort verkooporder ter check. Daar staat ook Production Plant Muenchen? Ik begon toen ook te twijfelen of de verkoper het nu wel of niet wist haha.



https://www.bmwblog.com/2...re-bmw-cars-manufactured/ -> Mexico is also tasked with manufacturing most of the 3 Series seen in North America; but touring models and M3s are made in Germany.

[ Voor 31% gewijzigd door ls789 op 11-10-2023 10:51 ]

[Denniz0229]

Detmer schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 10:41:
[...]


Misschien goed om even te vermelden dat ik de CCC versie heb. Andream MMI Box vind ik wel in de CIC versie, maar niet in de CCC geschikte versie.

is inderdaad wel een puntje om rekening mee te houden. maar heb zelf daar geen ervaringen mee helaas.
als ik google vind ik ze wel, maar wel een stuk duurder.
https://motivesupplies.nl...tivesupplies-mmi-for-bmw/
dit is toevallig een site van een bekende van mij, maar vind het wel aan de prijs. voor dat geld zou ik misschien toch de gok nemen om er een via ome ali te bestellen, maar dat kan je zelf het beste bedenken.

[Deagle]

Ik heb zelf in de F30 LCI eerst een groter display (originele) ingebouwd en vervolgens een MMI. Die combi werkt echt helemaal prima. In het BMW systeem/navi etc. zit ik bijna niet meer eigenlijk.

Zelf ben ik voor motivesupplies gegaan, mocht er wat mee zijn dan kun je er in ieder geval mee terug, en heb je fatsoenlijke garantie.

[Domih]

Detmer schreef op dinsdag 10 oktober 2023 @ 22:06:
[...]


Ik zat zelf naar een Andream scherm te kijken: https://www.android-car-d...m3?variant=32362695655557 . Heb je tips voor modules?

Andream is inderdaad de way-to-go, ik heb er al zo'n 300 van Andream ingebouwd. Natuurlijk wel eens wat probleempjes maar véél minder dan schermen (ook die van Andream)

[Domih]

Xqlus1ve schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 09:39:
[...]


Hoe zit het met navigatie en media info je HUD of instrumenten paneel via een MMI box?

Met de laatste update van MMI's kan je de muziek via bluetooth laten lopen (als je bluetooth streaming hebt).
Je kan dan via je HUD zien wat er afspeelt.
Navigatie is niet zichtbaar. De MMI communiceert niet met de HUD. Dit is zelfs met originele CarPlay in ID6 niet

[Detmer]

Domih schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 13:03:
[...]

Andream is inderdaad de way-to-go, ik heb er al zo'n 300 van Andream ingebouwd. Natuurlijk wel eens wat probleempjes maar véél minder dan schermen (ook die van Andream)

Ik kan alleen van Andream alleen de CIC en nieuwer vinden. De CCC die ik heb staat er alleen bij voor het scherm zelf. Ook Google levert niets van Andream met CCC.

[DexterDee]

Domih schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 13:06:
Navigatie is niet zichtbaar. De MMI communiceert niet met de HUD. Dit is zelfs met originele CarPlay in ID6 niet

Dat is niet helemaal waar wat betreft ID6 Carplay... Er is wel enige vorm van integratie. Zo wordt de huidige titel van een liedje wat je afspeelt wel gedeeld en in je HUD / cockpit getoond. En als je actief aan het navigeren bent met Carplay, dan stuurt het "Navi" knopje je naar Carplay en niet naar de BMW navigatie. Maar daar houdt de integratie dan ook wel op. Dat laatste kan een MMI box volgens mij ook wel?

[noes]

ls789 schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 10:44:
hi all - ik heb een BMW 3 touring gekocht en deze kom als het goed is in februari binnen
Nu zei de dealer dat deze 3 serie tegenwoordig in Mexico worden gebouwd. Ik kan op internet wel het e.e.a. vinden maar lees ook veel tegenstrijdigheden:

- enkel de sedan zou in Mexico worden gefabriceerd
- Europese 3 series worden in Duitsland gemaakt
- De touring wordt ook enkel in Duitsland gemaakt etc etc

iemand enig idee? ik heb nu ook een 3 serie (sedan) - geen idee of deze uit Mexico komt of niet. Dealer zei wel dat de eindcontrole in Munchen is? lijkt mij een mega onhandig proces.. misschien monteren ze hem af in Duitsland of iets dergelijks maar slechts een eindcontrole kost best wat transport.

misschien goed om te benoemen - ik had nog 1 wijziging doorgegeven en kreeg toen een soort verkooporder ter check. Daar staat ook Production Plant Muenchen? Ik begon toen ook te twijfelen of de verkoper het nu wel of niet wist haha.

[Afbeelding]

https://www.bmwblog.com/2...re-bmw-cars-manufactured/ -> Mexico is also tasked with manufacturing most of the 3 Series seen in North America; but touring models and M3s are made in Germany.

Voor ik weet wordt een deel voor de VS markt in Mexico gemaakt, en de informatie die je linkt is ook een Amerikaans blog.

[zunrob]

Ik lees toevallig zojuist deze review: https://www.autoweek.nl/r...siness-edition-plus-2022/
Ik wist niet dat de dealer ook voor meer vermogen kan zorgen?

[_Arthur]

zunrob schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 16:08:
Ik lees toevallig zojuist deze review: https://www.autoweek.nl/r...siness-edition-plus-2022/
Ik wist niet dat de dealer ook voor meer vermogen kan zorgen?

Als voorbeeld: https://bmwshop.ekris.nl/...id=334125&panelid=03_0216

[TheBrut3]

zunrob schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 16:08:
Ik lees toevallig zojuist deze review: https://www.autoweek.nl/r...siness-edition-plus-2022/
Ik wist niet dat de dealer ook voor meer vermogen kan zorgen?

Voor sommige modellen wel. Voor de pre OPF 40i modellen had je de MPPSK. Kreeg je o.a. een andere uitlaat en een andere tune met 360pk.
https://www.bmw.com/en-au...or-bmw-340i-and-440i.html

Voor de G20 320i kan ik zo snel geen optie vinden.

Fabrieksgarantie kan natuurlijk ook de dealer zijn die eventuele problemen op zich neemt.

[zunrob]

TheBrut3 schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 17:20:
[...]

Voor sommige modellen wel. Voor de pre OPF 40i modellen had je de MPPSK. Kreeg je o.a. een andere uitlaat en een andere tune met 360pk.
https://www.bmw.com/en-au...or-bmw-340i-and-440i.html

Voor de G20 320i kan ik zo snel geen optie vinden.

Fabrieksgarantie kan natuurlijk ook de dealer zijn die eventuele problemen op zich neemt.

O, dit heb ik in het verleden inderdaad wel eens gelezen. Was het alweer vergeten. Interessant dat het nu blijkbaar ook voor een 320i kan. Vraag me wel af waarom het dan geen fabrieksoptie is.

[Domih]

Detmer schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 13:39:
[...]


Ik kan alleen van Andream alleen de CIC en nieuwer vinden. De CCC die ik heb staat er alleen bij voor het scherm zelf. Ook Google levert niets van Andream met CCC.

Andream heeft idd geen modules voor CCC (wist niet dat je CCC had)
CCC modules bouw ik in van Navifly/Mekede.

[CreativeS]

ls789 schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 10:44:
hi all - ik heb een BMW 3 touring gekocht en deze kom als het goed is in februari binnen
Nu zei de dealer dat deze 3 serie tegenwoordig in Mexico worden gebouwd. Ik kan op internet wel het e.e.a. vinden maar lees ook veel tegenstrijdigheden:

- enkel de sedan zou in Mexico worden gefabriceerd
- Europese 3 series worden in Duitsland gemaakt
- De touring wordt ook enkel in Duitsland gemaakt etc etc

iemand enig idee? ik heb nu ook een 3 serie (sedan) - geen idee of deze uit Mexico komt of niet. Dealer zei wel dat de eindcontrole in Munchen is? lijkt mij een mega onhandig proces.. misschien monteren ze hem af in Duitsland of iets dergelijks maar slechts een eindcontrole kost best wat transport.

misschien goed om te benoemen - ik had nog 1 wijziging doorgegeven en kreeg toen een soort verkooporder ter check. Daar staat ook Production Plant Muenchen? Ik begon toen ook te twijfelen of de verkoper het nu wel of niet wist haha.

[Afbeelding]

https://www.bmwblog.com/2...re-bmw-cars-manufactured/ -> Mexico is also tasked with manufacturing most of the 3 Series seen in North America; but touring models and M3s are made in Germany.

Jouw auto komt gewoon uit BMW Werk München.

Produktion

Rund 7.800 Mitarbeiter aus mehr als 50 Ländern arbeiten an diesem Standort, davon etwa 850 Auszubildende. Pro Tag werden hier rund 950 Fahrzeuge der BMW 3er-Reihe (3er Limousine und Touring) und 4er-Reihe (Grand Coupé, dessen M- und elektrische i-Version) sowie über 3.000 Motoren gefertigt. Die Summe der jährlich im Werk produzierten Fahrzeuge verursacht Klimaauswirkungen in der Größenordnung von 10 Millionen Tonnen CO2-Äquivalenten.

Voor de US markt komt alleen de 3 Series sedan (G20) uit Mexico.

[YnnaD]

CreativeS schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 18:24:
[...]


Jouw auto komt gewoon uit BMW Werk München.


[...]


Voor de US markt komt alleen de 3 Series sedan (G20) uit Mexico.

Ik heb afgelopen januari een G20 330i besteld en deze komt begin november binnen uit Mexico.

[CreativeS]

Ik heb weer eens iets compleet onnuttigs gekocht. Deze keer voor de E46 Compact. Dat ding is door een BMW medewerker samengesteld... en er zit een overdreven opbergpakket in. Een hoedenplank met extra ruimte erin. Bovenop de hoedenplank zit een extra klep zodat je niet de hele hoedenplank omhoog hoef te doen. Voor de kleine dingen zeg maar. Helaas is dat ding door jaren zon op het achterruit lichtelijk paarsig geworden. Ja, je kan het opnieuw bekleden... stof verven... het is het allemaal net niet. Stond al een tijdje op het lijstje om aan te schaffen en meerdere shops hebben deze niet meer voorradig, maar schijnbaar heeft Hubauer een korter lijntje met het BMW magazijn, want er wordt momenteel een hoedenplank voorbereid voor verzending naar NL.



Je zal alles maar origineel en netjes wil hebben... al zit ik wel na te denken om de ruiten van de Compact licht te tinten. Niet teveel, al is het alleen maar om de UV tegen te houden. Uitklapruiten achter moeten ook nog aangeschaft/vervangen worden (rubbers zijn niet los leverbaar) en die kunnen dan voor montage mooi geblindeerd worden. Niet donker, maar beetje volgens fabriekswaardes (inclusief voorste zijruiten, politie rijdt er zelf ook mee). Voorruit is al een ClimaComfort-ruit.

[CreativeS]

YnnaD schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 18:49:
Ik heb afgelopen januari een G20 330i besteld en deze komt begin november binnen uit Mexico.

Dan is het misschien om de achterstanden in te halen, maar het is niet de bedoeling.

[ls789]

YnnaD schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 18:49:
[...]


Ik heb afgelopen januari een G20 330i besteld en deze komt begin november binnen uit Mexico.

10 maanden levertijd?! Ik vond de 5 maanden bij mij al overdreven lang..

[ls789]

CreativeS schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 18:24:
[...]


Jouw auto komt gewoon uit BMW Werk München.


[...]


Voor de US markt komt alleen de 3 Series sedan (G20) uit Mexico.

Lijkt me ook .. zeker als ik op die verkoopbon “muenchen” zie staan. Ik kan het straks denk aan het Vin nummer vast zien.

[ls789]

CreativeS schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 18:24:
[...]


Jouw auto komt gewoon uit BMW Werk München.


[...]


Voor de US markt komt alleen de 3 Series sedan (G20) uit Mexico.

Er staat overigens “sub prod week 40-10-2023” . Geen idee wat dat precies is maar als het week 40 productie is.. dan is ie wel erg lang bezig tot aflevering

[YnnaD]

ls789 schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 18:53:
[...]


10 maanden levertijd?! Ik vond de 5 maanden bij mij al overdreven lang..

Het is om te janken. Ik werd er door de dealer wel voor gewaarschuwd en het ding was begin augustus al geproduceerd alleen issues met de autoriteiten in Mexico, beschikbaarheid van vervoerders naar de schepen toe en de beschikbaarheid van de schepen zelf dragen niet positief bij aan de levertijd….

[CreativeS]

ls789 schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 18:54:
Lijkt me ook .. zeker als ik op die verkoopbon “muenchen” zie staan. Ik kan het straks denk aan het Vin nummer vast zien.

Dat kun je tegenwoordig niet meer zien bij de vin decoders. Onze beide BMW's hebben als fabriekcode K staan, München. WBAAU51020KM***** en WBAVB11050KT*****. Tegenwoordig moet je overigens bij mdecoder het complete VIN-nummer invoeren. Ook wel logisch want laatst moest ik het VIN van een G70 BEV (i7) invoeren op het werk en met de laatste 7 tekens kwam er een E63 650i uit de US uitrollen. Toen maar handmatig het hele VIN ingevoerd en toen kwam er wel een i7 xDrive60 naar voren.

ls789 schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 18:56:
Er staat overigens “sub prod week 40-10-2023” . Geen idee wat dat precies is maar als het week 40 productie is.. dan is ie wel erg lang bezig tot aflevering

Ja, zo te zien hadden ze een slot gevraagd in week 39/09 (09=september) met week 40/10 (10=oktober) als alternatief, maar ik zie nog geen definitieve cq bevestigde productieweek rechts staan. Zeker niet als je nog een wijziging doorgevoerd hebt.

[ Voor 14% gewijzigd door CreativeS op 11-10-2023 19:42 ]

[ls789]

CreativeS schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 19:35:
[...]


Dat kun je tegenwoordig niet meer zien bij de vin decoders. Onze beide BMW's hebben als fabriekcode K staan, München. WBAAU51020KM***** en WBAVB11050KT*****. Tegenwoordig moet je overigens bij mdecoder het complete VIN-nummer invoeren. Ook wel logisch want laatst moest ik het VIN van een G70 BEV (i7) invoeren op het werk en met de laatste 7 tekens kwam er een E63 650i uit de US uitrollen. Toen maar handmatig het hele VIN ingevoerd en toen kwam er wel een i7 xDrive60 naar voren.


[...]


Ja, zo te zien hadden ze een slot gevraagd in week 39/09 (09=september) met week 40/10 (10=oktober) als alternatief, maar ik zie nog geen definitieve cq bevestigde productieweek rechts staan. Zeker niet als je nog een wijziging doorgevoerd hebt.

Maar met zo een K bijv in het Vin nummer kun je wel zien of deze uit München of elders komt?

Mijn printscreen was van de verkoper toen de auto definitief doorgezet was. Ik denk idd dat ze gewoon zsm invoeren maar hij gaf al aan dat het eind februari zou worden (productie begin januari)

[ls789]

YnnaD schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 19:00:
[...]


Het is om te janken. Ik werd er door de dealer wel voor gewaarschuwd en het ding was begin augustus al geproduceerd alleen issues met de autoriteiten in Mexico, beschikbaarheid van vervoerders naar de schepen toe en de beschikbaarheid van de schepen zelf dragen niet positief bij aan de levertijd….

Klinkt niet als een positieve ervaring.. kan me ook slecht voorstellen dat het “sneller” is.. normaliter is het volgens mij München naar NL tot aflevering 2 weken Max.. - nu moet die auto eerst van Mexico naar München en dan weer naar NL

Kan overigens echt niks vinden over dat die site in München de touring ook produceert. Enkel de sedan..

Zie ook hier de facts en figures https://www.bmwgroup-werk...ation/plant-overview.html

[YnnaD]

ls789 schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 20:05:
[...]


Klinkt niet als een positieve ervaring.. kan me ook slecht voorstellen dat het “sneller” is.. normaliter is het volgens mij München naar NL tot aflevering 2 weken Max.. - nu moet die auto eerst van Mexico naar München en dan weer naar NL

Kan overigens echt niks vinden over dat die site in München de touring ook produceert. Enkel de sedan..

Zie ook hier de facts en figures https://www.bmwgroup-werk...ation/plant-overview.html

Ik wist waar ik aan begon. Sterker nog: de dealer twijfelde bij het bestellen überhaupt of ik hem in 2023 kon gaan rijden. Het lijkt nu dus mee te vallen.

Overigens komen de auto’s aan in Zeeburgge en gaan dan naar de dealer. De auto’s gaan dus niet eerst nog naar München.

[xileS]

CreativeS schreef op dinsdag 10 oktober 2023 @ 22:42:
[...]


Ik heb je bericht even verbeterd... remblokkenset is een set voor links- en rechtsachter. Compleet dus. 1x.

Maar als je bij Hubauer in Duitsland bestelt, ben je totaal veel minder kwijt. Inclusief verzending welteverstaan en gewoon origineel. Geen OEM dingen. De prijs van OEM is om een reden lager... en dat is niet omdat de fabrikant een filantropische instelling is.

[Afbeelding]

Inmiddels heb ik 2 offertes binnen. Voor het vervangen van de remschijven (+remblokken) achter vraagt een bandenspecialist €545 en een BMW specialist vraagt €606. Beiden zeggen originele onderdelen te gebruiken. Hiertussen is het prijsverschil al een stuk kleiner (en veel minder dan de 1k wat de dealer vroeg). Ik weet dan niet of het nog veel uitmaakt waar ik het laat doen, maar momenteel heeft de BMW specialist dan mijn voorkeur. Zo te zien is mijn APK datum ook al over een paar maanden, dus wellicht kan dat gelijk gecombineerd worden en kunnen ze eerst beoordelen of het echt al aan vervanging toe is. Die paar maandjes komen denk ik dan niet meer zo nauw.

[CreativeS]

xileS schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 20:56:
Inmiddels heb ik 2 offertes binnen. Voor het vervangen van de remschijven (+remblokken) achter vraagt een bandenspecialist €545 en een BMW specialist vraagt €606. Beiden zeggen originele onderdelen te gebruiken. Hiertussen is het prijsverschil al een stuk kleiner (en veel minder dan de 1k wat de dealer vroeg). Ik weet dan niet of het nog veel uitmaakt waar ik het laat doen, maar momenteel heeft de BMW specialist dan mijn voorkeur. Zo te zien is mijn APK datum ook al over een paar maanden, dus wellicht kan dat gelijk gecombineerd worden en kunnen ze eerst beoordelen of het echt al aan vervanging toe is. Die paar maandjes komen denk ik dan niet meer zo nauw.

BMW specialist heeft dan sowieso mijn voorkeur. Bandespecialist... schoenmaker hou je bij je leest... maar goed. APK kan je 2 maanden voor APK-datum al doen, dus zou het lekker combineren. Wel zorgen dat ze eerst de onderdelen vervangen en dan pas keuren Je hebt er bedrijven bij... adviespunt en dan pas vervangen

[CreativeS]

ls789 schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 20:02:
Maar met zo een K bijv in het Vin nummer kun je wel zien of deze uit München of elders komt?

Begin jaren 2000/2010 was dit wel zo. Inmiddels zijn er natuurlijk vele wagens gebouwd. Ik had laatst 5 i7’s met opeenvolgende VIN’s. Die 7 tekens begonnen weer met een C. Ze worden in Dingolfing gemaakt… dus weer een letter bekend.

[Matadores]

Iemand ervaring met koelvloeistof van een G20 320i ?
Via Google kom ik uit op (groene) koelvloeistof van het merk Kroon, type SP18. Maar zijn er ook alternatieven beschikbaar van een ander merk?

[CreativeS]

Matadores schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 08:35:
Iemand ervaring met koelvloeistof van een G20 320i ?
Via Google kom ik uit op (groene) koelvloeistof van het merk Kroon, type SP18. Maar zijn er ook alternatieven beschikbaar van een ander merk?

Gewoon even naar de dealer? Zijn de kosten niet. Kant en klaar en concentraat. Heb je altijd de goede.

[xileS]

CreativeS schreef op woensdag 11 oktober 2023 @ 21:48:
[...]


BMW specialist heeft dan sowieso mijn voorkeur. Bandespecialist... schoenmaker hou je bij je leest... maar goed. APK kan je 2 maanden voor APK-datum al doen, dus zou het lekker combineren.

Mja bij de bandenspecialist had ik vorig jaar 2 banden laten vervangen (€150 voor een set tweedehandse), nadat ik een melding bij de dealer kreeg bij de APK dat ze aan vervanging toe waren (en daarna schrikken wat dat kost bij hun). En ik dacht als je banden kan vervangen, doe je misschien ook wel remschijven, dus daarom daar ook maar een offerte opgevraagd.

Bij zo'n oude auto hoeft niet alles nieuw meer te zijn. In dit geval gezien het geringe prijsverschil, ga ik het eens bij de BMW specialist proberen en idd gelijk met een APK ergens volgende maand. Dealer heeft mij wel vaak genoeg laten schrikken nu . Ik zie nu op de rekening terug dat er ook nog een 12-punten check is uitgevoerd, terwijl ik eigenlijk kwam om de motorolie te laten verversen (en blijkbaar ook microfilters een service gehad). Ik weet niet of dat normaal is, maar uiteindelijk kwam ik toch weer een bedrag van €365,-

Wel zorgen dat ze eerst de onderdelen vervangen en dan pas keuren Je hebt er bedrijven bij... adviespunt en dan pas vervangen

Oh toch wel? Ik dacht eerst te vragen of ze even kunnen checken of de remschijven echt aan vervanging toe zijn (waarschijnlijk wel) en dan gelijk te vervangen. Daar is de APK sowieso toch al voor

[CreativeS]

xileS schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 11:42:
Oh toch wel? Ik dacht eerst te vragen of ze even kunnen checken of de remschijven echt aan vervanging toe zijn (waarschijnlijk wel) en dan gelijk te vervangen. Daar is de APK sowieso toch al voor

Uiteraard vragen of het überhaupt nodig is, maar wat ik gezien heb… die moeten gewoon vervangen worden. Maar… het is toch wat als je een APK nodig hebt om te weten wat er aan de hand is met de auto? Goed onderhoud zorgt in ieder geval voor een blanco keuring (zonder adviespunten). En dan nog… een auto van 20 jaar oud kan ook tot in den puntjes onderhouden worden.

[_Arthur]

xileS schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 11:42:
€150 voor een set tweedehandse

Wacht, 2e hands banden? Het enige contact van je auto met de weg zijn je banden, naast remmen toch wel 1 van de belangrijkste zaken om niet op te bezuiningen mijnsziens.

[Mr Pingu]

_Arthur schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 15:19:
[...]

Wacht, 2e hands banden? Het enige contact van je auto met de weg zijn je banden, naast remmen toch wel 1 van de belangrijkste zaken om niet op te bezuiningen mijnsziens.

Nee mijn inziens ook. Tevens droogt rubber ook uit dus na 5-7 jaar zijn banden eigenlijk ook wel echt klaar.

Ben nog steeds beetje boos op de man waarvan ik mijn X1 gekocht heb:
- 1 seizoen oude winterbanden
- Nieuwe zomerbanden

Ok, lekker dan hoef ik die niet meer te kopen voor een tijdje, dacht ik. Verder niet meer over nagedacht wat voor banden....
Liggen er echt de goedkoopste chinese banden op en als je dan reviews gaat lezen wordt je gewoon spontaan bang. Zomerbanden op nat wegdek is de stopafstand 19m langer dan de beste band. 19meter... dat kan bij een groot kruispunt het verschil zijn tussen ervoor of stoppen of erna.
Of voor een voetganger, dood of gewond.

Rijdt er nu nog wel op, maar volgende zomer gaan er iig nieuwe op.
Winterbanden stel ik nog even uit vanwege de kosten en omdat die gelukkig iets minder slecht zijn. Alleen zeer slechte zijdelingse grip volgens de testen, remafstand op droog wegdek, nat wegdek sneeuw en ijs wel voldoende (niet het beste maar ook niet slechtste).

[ Voor 14% gewijzigd door Mr Pingu op 12-10-2023 16:08 ]

[Matadores]

CreativeS schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 10:08:
[...]


Gewoon even naar de dealer? Zijn de kosten niet. Kant en klaar en concentraat. Heb je altijd de goede.

Dat was idd wel het gemakkelijkst! Net terug van de dealer en ze hebben het reservoir op niveau gebracht. Kosten? Noppes nada, service van de zaak! 😎

[xileS]

CreativeS schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 12:53:
[...]


Uiteraard vragen of het überhaupt nodig is, maar wat ik gezien heb… die moeten gewoon vervangen worden. Maar… het is toch wat als je een APK nodig hebt om te weten wat er aan de hand is met de auto? Goed onderhoud zorgt in ieder geval voor een blanco keuring (zonder adviespunten). En dan nog… een auto van 20 jaar oud kan ook tot in den puntjes onderhouden worden.

Ik maak altijd een afspraak als auto dat aangeeft. Bij de APK alleen 1x een melding dat banden aan vervanging toe waren, maar nog wel genoeg profiel voor de APK. Over de remschijven dus nooit wat gehoord, behalve recent dus. Een auto van 20 jaar oud, zal denk ik wat sneller kwaaltjes hebben dan een auto van een paar jaar.

[xileS]

_Arthur schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 15:19:
[...]

Wacht, 2e hands banden? Het enige contact van je auto met de weg zijn je banden, naast remmen toch wel 1 van de belangrijkste zaken om niet op te bezuiningen mijnsziens.

Hoe jij het brengt, dan zeg ik: eens. Alleen de banden"specialist" gaf aan dat die een set goede (gebruikte) A-merk banden had met voldoende profiel. Wat dus al veel beter was dan mijn oude bandjes die er nog op zaten. Ook nieuwe bandjes, zullen slijten en ik dacht hoe lang ga ik nog met deze auto rijden. Misschien is het weer bijna tijd voor iets nieuws. Mja, volgende x zal ik het opnieuw overwegen en dan wellicht wel voor nieuwe banden gaan, maar die koop ik dan niet bij de dealer ;p.

[JackBol]

Kunnen (door de bank genomen) alle originele BMW velgen op alle BMWs (mits de band in de wielkast past)?
Of zijn er mechanische zaken of vorm waar je rekening mee moet houden als je nieuwe velgen wil aanschaffen?

[fsfikke]

JackBol schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 17:39:
Kunnen (door de bank genomen) alle originele BMW velgen op alle BMWs (mits de band in de wielkast past)?
Of zijn er mechanische zaken of vorm waar je rekening mee moet houden als je nieuwe velgen wil aanschaffen?

Dus of de 15” velgen van een E36 ook op een BMW M8 competition passen?

Nee.

[DaFreakhead]

JackBol schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 17:39:
Kunnen (door de bank genomen) alle originele BMW velgen op alle BMWs (mits de band in de wielkast past)?
Of zijn er mechanische zaken of vorm waar je rekening mee moet houden als je nieuwe velgen wil aanschaffen?

De steek is van belang, ook moet je rekening houden dat bijvoorbeeld een 330 voorzien kan zijn van grotere schijven/klauwen dan een 316. Grotere velgen monteren kan in dat geval, kleiner niet altijd.

[CreativeS]

Mr Pingu schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 16:06:
Ok, lekker dan hoef ik die niet meer te kopen voor een tijdje, dacht ik. Verder niet meer over nagedacht wat voor banden....
Liggen er echt de goedkoopste chinese banden op en als je dan reviews gaat lezen wordt je gewoon spontaan bang. Zomerbanden op nat wegdek is de stopafstand 19m langer dan de beste band. 19meter... dat kan bij een groot kruispunt het verschil zijn tussen ervoor of stoppen of erna.
Of voor een voetganger, dood of gewond.

Rijdt er nu nog wel op, maar volgende zomer gaan er iig nieuwe op.
Winterbanden stel ik nog even uit vanwege de kosten en omdat die gelukkig iets minder slecht zijn. Alleen zeer slechte zijdelingse grip volgens de testen, remafstand op droog wegdek, nat wegdek sneeuw en ijs wel voldoende (niet het beste maar ook niet slechtste).

Altijd zo mooi met advertenties. "Zeer goede banden!" Ja, genoeg profiel... maar dan inderdaad bijvoorbeeld Wanli, Hifly, Goodride, Zeta, Tigar, Doofride, Ling Long, Maxxis, Trottar, Petlas, Minerva, Evergreen, et cetera. Kan je gelijk al je banden vervangen. Tenminste, zouden wij doen. En om heel eerlijk te zijn... als men al bespaart op banden... zal de rest ook wel op budget zijn gedaan.

[ Voor 4% gewijzigd door CreativeS op 12-10-2023 18:45 ]

[CreativeS]

JackBol schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 17:39:
Kunnen (door de bank genomen) alle originele BMW velgen op alle BMWs (mits de band in de wielkast past)?
Of zijn er mechanische zaken of vorm waar je rekening mee moet houden als je nieuwe velgen wil aanschaffen?

Op welke BMW wil je nieuwe velgen? Dat is een goed uitgangspunt. Zelfde serie past vaak wel, behalve de M's Die willen wel eens afwijken in ET getal in vergelijk met de 'normalere' versies. Dan is het zaak om naar de steekmaat te kijken. Nieuwere BMW's hebben 5x112. Oudere BMW hebben veelal 5x120. Nog ouder ga je al richting 4x??? Dan het ET getal. Hoe lager het getal, des te verder zal de velg naar buiten komen en dat ziet er echt niet uit.

Hier is een grote collectie BMW-velgen te vinden (Felgenkatalog). Zijn zat andere sites, maar hier staan geen pornoplaatjes tussen Veel info te vinden over diverse maten en onder welke auto's ze normaliter zitten. Op onze E46 Compact heb ik de 'oude' Style 162 van mijn E90 gedaan. Past perfect.

[ Voor 7% gewijzigd door CreativeS op 12-10-2023 18:55 ]

[Pannencouque]

Mr Pingu schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 16:06:
[...]


Nee mijn inziens ook. Tevens droogt rubber ook uit dus na 5-7 jaar zijn banden eigenlijk ook wel echt klaar.

Ben nog steeds beetje boos op de man waarvan ik mijn X1 gekocht heb:
- 1 seizoen oude winterbanden
- Nieuwe zomerbanden

Ok, lekker dan hoef ik die niet meer te kopen voor een tijdje, dacht ik. Verder niet meer over nagedacht wat voor banden....
Liggen er echt de goedkoopste chinese banden op en als je dan reviews gaat lezen wordt je gewoon spontaan bang. Zomerbanden op nat wegdek is de stopafstand 19m langer dan de beste band. 19meter... dat kan bij een groot kruispunt het verschil zijn tussen ervoor of stoppen of erna.
Of voor een voetganger, dood of gewond.

Rijdt er nu nog wel op, maar volgende zomer gaan er iig nieuwe op.
Winterbanden stel ik nog even uit vanwege de kosten en omdat die gelukkig iets minder slecht zijn. Alleen zeer slechte zijdelingse grip volgens de testen, remafstand op droog wegdek, nat wegdek sneeuw en ijs wel voldoende (niet het beste maar ook niet slechtste).

Kun je boos zijn op die ander, maar ik zou boos zijn op mezelf als ik jou was. Je hebt ten eerste zelf al niet goed opgelet en ten tweede rij je nu nog op die teringbende.

[MLLL]

CreativeS schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 18:44:
[...]


Altijd zo mooi met advertenties. "Zeer goede banden!" Ja, genoeg profiel... maar dan inderdaad bijvoorbeeld Wanli, Hifly, Goodride, Zeta, Tigar, Doofride, Ling Long, Maxxis, Trottar, Petlas, Minerva, Evergreen, et cetera.

Je vergeet het merk Sunny, die maakte de naam echt waar die waren in de regen echt gevaarlijk.
En dat onder een Fordje Puma 1,7 16v, weinig auto's gingen beter de bocht om dan dat ding.

Ovation banden vielen mij juist dan weer op in positieve zin, die waren hun geld dan wel weer waard.

[Pannencouque]

Auto's met dat soort banden eronder laat ik per definitie staan. Als je dat soort keuzes maakt is de rest van het onderhoud waarschijnlijk ook niet op orde.

[Civic09]

Banden zijn inderdaad een goede graadmeter voor hoe een auto is onderhouden. Bij de Z4’s die ik heb bekeken kwam ik ook het nodige Chinese rubber tegen. Of ‘nieuwe’ banden met een DOT-code van 8 jaar geleden. Het mocht schijnbaar niet teveel kosten. Ik snap het ook niet, rij dan geen BMW. Op de Z4 die ik uiteindelijk heb aangeschaft zitten 4 zo goed als nieuwe Michelin Pilot Sport 4S banden. Geeft meer vertrouwen.
En zo bleek ook uit de keuring door Procar twee weken geleden. In topstaat! Iets zwetende kleppendekselpakking heb ik vorig weekend zelf vervangen. Natuurlijk met oem BMW onderdelen. Gelijk ook vier nieuwe Bosch bougies gemonteerd. Gebruikt BMW zelf tegenwoordig ook voor de M54.

[Smotske]

op de Z4 3.0i (E85, 2002) die ik einde zomer kocht zaten Michelin Pilot Sport 4 onder. 2.5mm, DOT Code 3216
Maar, de soort banden gaf wel aan wat voor onderhoud de Z4 gehad heeft. Samen met het Bilstein B6 onderstel etc. Maar het blijft een projectje.

Op de 435d (F36, 2015) zaten HiFly's onder. xDrive naar de klote. Maar daar was de prijs ook naar. Ding voor ding aanpakken, toen kon ik wel een 35d rijden.

Keuzes keuzes.

[MLLL]

Civic09 schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 20:32:
. Gelijk ook vier nieuwe Bosch bougies gemonteerd. Gebruikt BMW zelf tegenwoordig ook voor de M54.

Mag hopen dat BMW er 6 bougies indraait ipv 4, anders loopt die 6 cilinder zo beroerd

[Civic09]

MLLL schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 21:22:
[...]


Mag hopen dat BMW er 6 bougies indraait ipv 4, anders loopt die 6 cilinder zo beroerd

Ja die fout heb ik al vaker gemaakt. Moet echt nog wennen aan het feit dat ik nu een ‘echte’ BMW heb. Heb er trouwens wel netjes 6 nieuwe in gedraaid. Loopt weer prachtig.
Rijden met de dialyse F31 320i is sinds de Z4 wel een vrij saaie aangelegenheid geworden. Ik had laatst even het idee in een SUV te rijden van Franse makelij. En die B48 klinkt toch echt voor geen meter naast die M54. Wat een geweldige auto is zo’n 20 jaar oude Z4 zeg. Nog maar weer een plaatje dus

[CreativeS]

Civic09 schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 20:32:
Michelin Pilot Sport 4S banden. Geeft meer vertrouwen.

Op eerdere foto's zie ik Michelin Pilot Sport 4 ZP? Of waren die runflats nog de oude?

[CreativeS]

Pannencouque schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 19:33:
Kun je boos zijn op die ander, maar ik zou boos zijn op mezelf als ik jou was. Je hebt ten eerste zelf al niet goed opgelet en ten tweede rij je nu nog op die teringbende.

[CreativeS]

MLLL schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 19:52:
Je vergeet het merk Sunny, die maakte de naam echt waar die waren in de regen echt gevaarlijk.

Bijna alle banden presteren wel goed op droog. Juist het gevaar zit 'm bij nat wegdek. Maar goed... dan lezen we wel weer de eenzijdige ongevallen. Overigens vond ik mijn lijstje met Chinese bral al veel te lang

[CreativeS]

Smotske schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 20:38:
Maar, de soort banden gaf wel aan wat voor onderhoud de Z4 gehad heeft. Samen met het Bilstein B6 onderstel etc. Maar het blijft een projectje.

Precies... en ik zelf zit te wachten op de Michelin Pilot Sport S 5... maar dat duurt nog wel even (want ze zijn alleen nog maar OE). Gekscherend meld ik dat ik dan misschien wel Continental SportContact 7 zou kunnen proberen. Als blikken konden doden... ik mag niets anders dan Michelin van de baas

[ Voor 3% gewijzigd door CreativeS op 12-10-2023 22:52 ]

[Civic09]

CreativeS schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 22:44:
[...]


Op eerdere foto's zie ik Michelin Pilot Sport 4 ZP? Of waren die runflats nog de oude?

Is inderdaad de runflat versie die er nu onder zit. De 4ZP dus. Had ik niet helemaal scherp. Is die band anders/slechter dan de 4S?

[Mr Pingu]

Pannencouque schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 19:33:
[...]
Kun je boos zijn op die ander, maar ik zou boos zijn op mezelf als ik jou was. Je hebt ten eerste zelf al niet goed opgelet en ten tweede rij je nu nog op die teringbende.

Ja dat ook, gewoon toen ik de auto kocht niet zo mee bezig en indruk was dat het juist een meneer was die z’n zaakjes op orde had en niet direct gierig van aard… Maargoed, ik slik hem, rest van het onderhoud was wel netjes op orde. Het is de eerste auto die ik mn leven gekocht heb dus ook een gevalletje aldoende leert men. De volgende keer let ik ook zeker beter op de banden…

Zoals ik zei, volgende zomer zit er nieuw rubber op en de winterbandjes kwamen nog niet zo slecht uit de test. Alleen zijdelinge grip op sneeuw en ijs is ruk maar remafstand OK, dus gewoon maar voorzichtig door de bochten en dan volgende winter VikingContacts en/of Nokian hakkapeliita’s eronder.

Iemand nog suggesties voor goede zomerband? Ik zag zelf te kijken naar PremiumContacts7.


Vandaag overigens de winterbandjes erop gedaan:

[ Voor 24% gewijzigd door Mr Pingu op 12-10-2023 23:52 ]

[Mr Pingu]

Civic09 schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 22:29:
[...]


Ja die fout heb ik al vaker gemaakt. Moet echt nog wennen aan het feit dat ik nu een ‘echte’ BMW heb. Heb er trouwens wel netjes 6 nieuwe in gedraaid. Loopt weer prachtig.
Rijden met de dialyse F31 320i is sinds de Z4 wel een vrij saaie aangelegenheid geworden. Ik had laatst even het idee in een SUV te rijden van Franse makelij. En die B48 klinkt toch echt voor geen meter naast die M54. Wat een geweldige auto is zo’n 20 jaar oude Z4 zeg. Nog maar weer een plaatje dus

[Afbeelding]

Blijven id mooie auto’s. Hoop ooit als ik «rijk» ben dit als zomerauto in de garage te hebben staan 😍

[roland kroes]

Hier ook een daily G20 320i. Maar voor de fun een Z4 2.5 SI uit 2006. Wat een plezier om met deze wagen door de bocht te gaan :-). Mijne staat op Yokohama Advan Sport.
Nooit gehad van te voren, maar ze hebben zich kranig gehouden in de eifel vorige maand .
:-)

[Xqlus1ve]

Mr Pingu schreef op donderdag 12 oktober 2023 @ 23:19:
[...]


Ja dat ook, gewoon toen ik de auto kocht niet zo mee bezig en indruk was dat het juist een meneer was die z’n zaakjes op orde had en niet direct gierig van aard… Maargoed, ik slik hem, rest van het onderhoud was wel netjes op orde. Het is de eerste auto die ik mn leven gekocht heb dus ook een gevalletje aldoende leert men. De volgende keer let ik ook zeker beter op de banden…

Zoals ik zei, volgende zomer zit er nieuw rubber op en de winterbandjes kwamen nog niet zo slecht uit de test. Alleen zijdelinge grip op sneeuw en ijs is ruk maar remafstand OK, dus gewoon maar voorzichtig door de bochten en dan volgende winter VikingContacts en/of Nokian hakkapeliita’s eronder.

Iemand nog suggesties voor goede zomerband? Ik zag zelf te kijken naar PremiumContacts7.


Vandaag overigens de winterbandjes erop gedaan:

[Afbeelding]

Is het niet juist gevaarlijker met dit soort temperaturen op winterbanden te rijden?

Die Continentals SportContact 7 behoren tot de absolute top 3. Tyre Reviews heeft daar ook weer mooie testen mee gedaan. En zelf ook goede ervaringen mee met de 5 en 6 serie.