/u/546284/adrielhernandez-tux-nokia60.png?f=community)
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
:strip_exif()/u/703/icon.gif?f=community){kind=icon}
Ik rij 2,9 / 3,1 (onbeladen, bij 'koud'). Controleer regelmatig thuis met de compressor. Bij beladen (bv vakantie) die ik er achter nog iets bij.
Heb overigens nu weer dezelfde Hankook eronder...
Divide and conquer.
Niet om het één of ander maar een dealer lijnt uit zoals BMW voorschrijft. Zou je niet beter naar een echte uitlijnspecialist met verstand van wegligging en bandenslijtage gaan?
Enne, 2,5 bar rondom is volgens Lammert te weinig.
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
:strip_icc():strip_exif()/u/295822/crop6206d56b021c2_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/367113/crop63490beb6ee04_cropped.jpg?f=community)
Ik heb 0.3 (kleine 10%) harder dan de adviesspanning. Voor dus 2.7 en achter 2.9. Men moet niet vergeten dat de adviesbandenspanning van BMW enigszins voor de hele doelgroep wordt geadviseerd. Veelal teveel op comfort. En bij het E-chassis zijn de adviezen ook voor RFT. Non-RFT moet je er wat bij doen om de hardheid te compenseren. En ik moet eerlijk bekennen... op de standaard bandenspanning kreeg ik een beginnend zaagtandprofiel aan de binnenkant... dat had dus cupping kunnen worden, maar het is redelijk bijgetrokken.
En stuiteren? Het zou jammer zijn als je onderstel stug is en je hebt veel zijdelingse beweging door zachte wangen
En stuiteren? Het zou jammer zijn als je onderstel stug is en je hebt veel zijdelingse beweging door zachte wangen
Verder eens. Adviesspanning (zeker bij normale belading) is veel te zacht. Bij RFT is voor mij uitgangspunt het midden tussen wat BMW aangeeft voor min. en max. belasting. Bij non-RFT mag er van mij zelfs nog 0.2 bovenop.
[ Voor 39% gewijzigd door Puf op 01-06-2026 22:04 ]
Mwah, ligt echt aan je dealer en de medewerkers daar. Natuurlijk zullen ze vast niet zo bedreven zijn als Lammert! Maar goed ik gooi wel even balletje op, de auto moet er toch heen voor de nieuwe bandjes. Ik denk dat ik voor de Michelin PS4 ga, die zijn er ook met ster markering in de juiste maat en hebben zo goed als dezelfde rol weerstandscoëfficiënt.:
[...]
Niet om het één of ander maar een dealer lijnt uit zoals BMW voorschrijft. Zou je niet beter naar een echte uitlijnspecialist met verstand van wegligging en bandenslijtage gaan?
Enne, 2,5 bar rondom is volgens Lammert te weinig.
Normaal gesproken wel... tegenwoordig kan ik dat keurig onderdrukken:
[...]
Ik dacht dat jij dit wel kon waarderen als zelfbenoemd OCD'er.
Lees: wat minder laten overheersen. Druk druk druk.
Pilot Sport 4 is vervangen door de Pilot Sport 5... tenzij je de Pilot Sport 4S bedoelt..
Voor mij geen andere band in ieder geval. Wel eens getwijfeld... maar blijf Michelin trouw... ik kan er mee 'lezen en schrijven'.
[ Voor 5% gewijzigd door CreativeS op 01-06-2026 22:17 ]
Nee ik had bewust de PS4 getikt, de 5 is er niet met ster en de PS4S heeft veel meer rolweerstand wat voor een EV als de i4 juist ongewenst is. Onder de m3 heb ik wel PS4S ;-):
[...]
Pilot Sport 4 is vervangen door de Pilot Sport 5... tenzij je de Pilot Sport 4S bedoelt..
de niet OE ps4 heeft ook meer rolweerstand dan de standaard.
plus de dealer gaat sowieso geen niet ster banden monteren onder garantie;-)
:strip_icc():strip_exif()/u/274745/Avatar%2520tweakers.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Ah check my bad. Ook mooi
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_exif()/u/92899/Floppy.gif?f=community)
:strip_exif()/u/32998/tweakpiggy_anim.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/rBS5FuffXvy7SCqRSrW8P27q.jpg?f=user_large)
Welke maat?
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Vandaag de X5 laten unlocken bij ATM. Ging lekker soepel. Nu de ron95 stage 1 map erin en ben van 400/600 naar 480/720 (pk/nm) gegaan en de 0 tot 100 vanuit launch control ging van 5,6 naar 5,0. Snel de tank leegrijden en 98 erin en die map erop
Ben er helemaal blij mee.
Ben er helemaal blij mee.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Precies mijn punt, die maat is de PS5 er niet met *
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Heb je ook al XHP voor de versnellingsbak?:
Vandaag de X5 laten unlocken bij ATM. Ging lekker soepel. Nu de ron95 stage 1 map erin en ben van 400/600 naar 480/720 (pk/nm) gegaan en de 0 tot 100 vanuit launch control ging van 5,6 naar 5,0. Snel de tank leegrijden en 98 erin en die map erop
Ben er helemaal blij mee.
D810 | 24-70 f/2.8 | 70-200 f/2.8 | SB900 |
Vanmorgen kreeg ik een melding dat de navigatie bijgewerkt is. Blijkbaar is Live 2026-2 stilletjes uitgebracht.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/de771Lw3iHNqyGuFBvdlurd6.jpg?f=user_large)
Daar zit ik dus ook mee. De mijne is van 03-2021. Officieel is het tot 06-2021 maar als ik op mijn VIN zoek krijg ik ook een melding.
Mocht je er belang bij hebben wil ik je het uitlijningsrapport van Lammert voor mijn G31 wel sturen. Deze waarden zijn vergelijkbaar met de uitlijning van mijn vorige F11. Reed erg prettig en zeer gelijkmatige bandenslijtage.
[ Voor 25% gewijzigd door IQM op 03-06-2026 09:04 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/146157/crop6360cc32931c5_cropped.jpg?f=community)
Samsung 65QN93B | Denon AVR-X1700H DAB | Monitor Audio Silver RX6 | BK XXLS 400 FF | PS5 Pro | BMW 330i G21 LCI2 xDrive
/u/1247792/crop5f34e00ce1a72.png?f=community)
Dit vind ik wel interessant.:
Ik heb 0.3 (kleine 10%) harder dan de adviesspanning. Voor dus 2.7 en achter 2.9. Men moet niet vergeten dat de adviesbandenspanning van BMW enigszins voor de hele doelgroep wordt geadviseerd. Veelal teveel op comfort. En bij het E-chassis zijn de adviezen ook voor RFT. Non-RFT moet je er wat bij doen om de hardheid te compenseren. En ik moet eerlijk bekennen... op de standaard bandenspanning kreeg ik een beginnend zaagtandprofiel aan de binnenkant... dat had dus cupping kunnen worden, maar het is redelijk bijgetrokken.
En stuiteren? Het zou jammer zijn als je onderstel stug is en je hebt veel zijdelingse beweging door zachte wangen
Ik heb een set Pirelli nagenoeg nieuw die geven best veel lawaai na 5000km.
Een set Goodyears die leken vrij stil te zijn voordat ik een set winterbanden van Dunlop monteerde.
Nu had ik de Goodyears afgelopen maand weer onder de auto gemonteerd, alleen heb ik de wielen die achter zaten op de vooras gezet en voor op de achteras. Nu geven die banden ook een takkeherrie.
Volgens mij hebben alle drie de sets een stermarkering en zijn Runflats
Zelfs de winterbanden zijn stiller boven de 80km/u
Ik heb mijn bandenspanning achter op 2,5 bar en voor op 2.2 bar, ik kan het beter dus iets verhogen om cupping/zaagtandeffect te voorkomen begrijp ik?
Gaat om 530D F11
Samsung 65QN93B | Denon AVR-X1700H DAB | Monitor Audio Silver RX6 | BK XXLS 400 FF | PS5 Pro | BMW 330i G21 LCI2 xDrive
/u/320526/crop5e0b0a1fb7723_cropped.png?f=community)
Elke band maakt sowieso ook een geluid op een andere frequentie. Er is ook zeker daarmee een groot verschil tussen zomer en winterbanden, omdat winterbanden meer open kanalen hebben, waar zomerbanden meer stroken hebben.
In de cabrio merk ik het heel duidelijk, simpel gezegd omdat het dak minder verschillende tonen isoleert. In de winter zijn autos gemiddeld gewoon een stuk luidruchtiger, maar met een andere toonfrequentie dan in de zomer. In de zomer zijn de grote SUVs vooral erg luidruchtig, denk X5, Q7, Model X. Maar ook de lagere zware autos kunnen er wat van, zoals de huidige M5.
Maar je merkt ook de goedkope banden op, vaak onder koekblikjes. Meestal met een hele hoge frequentie vergeleken bij de rest.
Maar die andere toonhoogtes maken dat je auto wellicht beter geisoleerd is tegen de een als tegen de ander. Daarmee kan een luidruchtigere band in een test voor jou stiller zijn. (tenzij je met het raam/dak open rijdt)
[ Voor 8% gewijzigd door Martin.Air op 04-06-2026 09:08 ]
En doet nog steeds mee met de top. Moet je nagaan hoe goed deze band is
Dat deze pas na jaren voorbij gestreeft wordt... zegt genoeg. Maar het lijkt natuurlijk altijd heel wat al die verschillen, maar veel is gewoon in de marge natuurlijk. Veel banden zijn niet te vergelijken en reageren gewoon anders.
[ Voor 9% gewijzigd door CreativeS op 05-06-2026 21:22 ]
Zeker weten!:
[...]
En doet nog steeds mee met de top. Moet je nagaan hoe goed deze band is
Uiteindelijk zijn de verschillen allemaal niet zo groot tussen de topbanden en dan zelfs meestal nog als men meer op de limiet gaat rijden.
Btw, op deze test heb ik mij gebaseerd : https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tests/Best-Performance-Summer-Tyres-For-2025.htm
Samsung 65QN93B | Denon AVR-X1700H DAB | Monitor Audio Silver RX6 | BK XXLS 400 FF | PS5 Pro | BMW 330i G21 LCI2 xDrive
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
/u/257629/crop669e70dea660b_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/48151/ezgif-4078103377.gif?f=community)
Hoefde je ECU niet naar Finland/Femto? Sorry ik lees dat ATM dat nu al zelf kan doen blijkbaar.:
Vandaag de X5 laten unlocken bij ATM. Ging lekker soepel. Nu de ron95 stage 1 map erin en ben van 400/600 naar 480/720 (pk/nm) gegaan en de 0 tot 100 vanuit launch control ging van 5,6 naar 5,0. Snel de tank leegrijden en 98 erin en die map erop
Ben er helemaal blij mee.
Misschien moet ik daar maar eens met de Mini (B48) langs.
[ Voor 13% gewijzigd door Vuvuzela op 05-06-2026 12:14 ]
I served in a company of heroes.
/u/276191/crop58e2c31b61b2e_cropped.png?f=community)
Samsung 65QN93B | Denon AVR-X1700H DAB | Monitor Audio Silver RX6 | BK XXLS 400 FF | PS5 Pro | BMW 330i G21 LCI2 xDrive
Dacht ik even mijn nieuwe ruit te wassen, zie ik ter hoogte van de KAFAS-camera aan de binnenkant van het glas een vieze vlek zitten. Blijkbaar toch niet helemaal perfect afgewerkt bij de ruitvervanging.
Denk je dat dit een klusje is voor iemand met ongeveer een 5/10 aan technische behendigheid, of kan ik hier beter even mee teruggaan naar de ruitspecialist?
:strip_exif()/f/image/hrUojSpUQprqeL8uPe8HKCqX.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/rXATSiNRLcBQ7uYEco2BS4dr.jpg?f=fotoalbum_large)
Denk je dat dit een klusje is voor iemand met ongeveer een 5/10 aan technische behendigheid, of kan ik hier beter even mee teruggaan naar de ruitspecialist?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/hrUojSpUQprqeL8uPe8HKCqX.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/rXATSiNRLcBQ7uYEco2BS4dr.jpg?f=user_large)
Ik ga altijd zelf mee. En heb in diverse prijsklassen particulier verkocht.
De truc is wel om vooraf te filteren via de telefoon om te checken wie of wat je binnenkrijgt. En het helpt ook als je advertentietekst reëel is - als ie niet per se weg hoeft, krijg je ook niet van die schrapers die 25% van de prijs af willen.
Verder is 't ook gewoon accepteren dat het je wat tijd en energie kost. Dat is de prijs die je betaalt voor een hogere opbrengst dan bij inruil.
Dat vind ik oprecht heel netjes van de dealer opgelost zo. Had ik niet verwacht. Bij een doorsnee verkoper kun je 't gewoon zelf uitzoeken.
Mwoah, dat is wel erg stellig. Je loopt bij een hogere kmstand meer risico, maar het is niet zo dat die dingen spontaan uit elkaar vallen ofzo.
Mijn 530e is tot nu toe qua onderhoudskosten de voordeligste auto die ik heb gehad. En dan heb ik zelfs alles bij de dealer laten doen.
Ik trof mijn banden voor de wissel naar de winterset inderdaad ook zo aan. Oops.
:strip_icc():strip_exif()/u/157412/jacks.jpg?f=community)
Wel met BMW Individual vollederen bekleding 'Merino' Schwarz in een G21 330i, maar weet niet of je vraag betrekking heeft op de stoelen / leer of de kleur?
Zal me meteen maar even voorstellen, sinds November 2025 in bezit van mijn eerste BMW komende van een Ford Fiesta ST. Betreft een 2019 G21 330i in Tanzanite Blue met dus het Merino interieur en verder mooie opties als lederen dashboard, H/K audio, driving assistant pro, Pano en M-sport pakket. Helaas geen HUD, comfort Access en laser koplampen (wel de upgrade LED). Maar kon deze niet laten lopen.
Was al een tijdje aan het kijken voor een 330i G21 en wilde geen hybride, dus dan is je markt al aardig klein. Kwam deze particulier tegen en betrof de tweede eigenaar na bereden te zijn door een werknemer van de dealer. Altijd spannend om particulier te kopen, maar betrof een echte liefhebber welke de auto zakelijk reed en dan voornamelijk snelweg kilometers. Auto had recent z'n laatste beurt gehad en mooie prijs kunnen onderhandelen.
Members only:
Inmiddels staat de teller op 108k km, voornamelijk door 2 trips naar Oostenrijk afgelopen winter. De 330i is echt een heerlijke autobahn cruiser, heerlijk om met 180-200 km/h te cruisen naar de alpen.
Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers.
Inloggen
In september gaat er weer nieuwe olie in en dan meteen het oliefilterhuis en motorsteun achter vervangen. Twijfel nog om de ZF bak van nieuwe olie te voorzien of dit nog een jaar uit te stellen.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/k5MP1RnFmrugq9IeI2X35evm.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/BEMCT2fRltSLoo2CC5tw0Q37.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/yDRrw4oKSfme5Gqng3255ddy.jpg?f=user_large)
En onderweg naar de alpen:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/qn0YlOA0lax4wFwsiNwhU2Bt.jpg?f=user_large)
En naast de 330i in december 2025 een tweede auto aangeschaft, een Mini Cooper SE uit 2022. Zelf geïmporteerd uit Duitsland. De BMW zetten we meer in voor de langere afstanden en de Mini wordt voornamelijk gebruikt door m'n vriendin en korte ritjes in en om de stad. Ideale combo.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/ZuDMGybdg3behb6vstoDZsZe.jpg?f=user_large)
[ Voor 92% gewijzigd door Marcusso op 06-06-2026 11:40 ]
No Shame, only Fame!
Als het rustig genoeg is ja.. da's tegenwoordig vaak een utopie
En ook met 180 moet je op je qui vive zijn... hoe rustig het ook is.
Maar misschien zie ik wel meer gevaren met overstekend wild en zo...
en zulke uitspraken zijn natuurlijk ook niet StOeR hè... zijn haantjes-onwaardig.
[ Voor 10% gewijzigd door CreativeS op 06-06-2026 20:27 ]
:strip_exif()/u/389747/iconcroppedresizedsmallercroppedcroppedresized.gif?f=community)
Klopt, de ACC gaat maar tot 160km/u. Echt helemaal ruk. (
)
1700X@3,9GHZ - Asus Crosshair VI Hero - 32GB Corsair LPX - GTX 1070Ti
iPhone 17 Pro Max - Macbook Pro 16" M1 Pro
Je word oud man
heerlijk cruisen met 180.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Welke auto? De ACC premium van X5 f15 gaat tot 180.:
[...]
Klopt, de ACC gaat maar tot 160km/u. Echt helemaal ruk. (
Instagram | Fujifilm X-T2 Graphite | Fujinon 18-55mm | Fujinon 23mm F/2 WR | iPhone 14 Pro | BMW X1 F48 ('18)
Met zulke snelheden wil ik sowieso niet op ACC rijden maar zelf opletten. De gewone cruise doet het prima tot over de 200.:
[...]
Klopt, de ACC gaat maar tot 160km/u. Echt helemaal ruk. (
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
/u/67020/avatar_ec.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/1244740/crop619835423e299_cropped.jpg?f=community)
Vandaag was ook ik aan de beurt met mijn B48 blok en de bekende koelwater malheur.
Tijdens starten motor gaf hij direct laag niveau aan, voorzichtig naar een autozaak gegaan om koelvloeistof te halen. Bijgevuld maar na 1 km kwam de melding weer in. Conclusie, het stroomde er net zo hard in als uit
Staat nu bij een BMW specialist, die kon me vertellen dat hij nog 2 auto's had staan met hetzelfde euvel 
Tijdens starten motor gaf hij direct laag niveau aan, voorzichtig naar een autozaak gegaan om koelvloeistof te halen. Bijgevuld maar na 1 km kwam de melding weer in. Conclusie, het stroomde er net zo hard in als uit
Staat nu bij een BMW specialist, die kon me vertellen dat hij nog 2 auto's had staan met hetzelfde euvel
Dat is balen @Xqlus1ve 
maar zeg niet dat ik je niet gewaarschuwd heb:
maar zeg niet dat ik je niet gewaarschuwd heb:Of is het een ander deel?:
@Xqlus1ve Betreft onderdeel 17128616536. Stukje leiding voor de koelvloeistof op de B48 motor. De aansluitingen worden broos naar verloop van tijd en kunnen dan op een willekeurig moment afbreken. Vaak gaat het "goed" totdat er een keer iemand of iets tegenaan komt. Eigenlijk is de kans dat de slang slecht wordt 100% en is het een loterij of die van jou afbreekt of niet en wanneer. Is een terugroepactie geweest in de VS maar hier doet BMW alsof de neus bloed. Je ziet in de link ook dat er al 3 nieuwe versies van zijn uitgebracht, dus ze weten het heel goed in München.
Mijn advies, zo snel mogelijk vervangen want dat de slang slecht is, is zeker. Het moment van afbreken alleen niet. Kost je idd tussen de 200-500 afhankelijk van het uurloon. Onderdeel kost niet veel. Als ie afbreekt ben je de koelvloeistof kwijt en sta je stil langs de weg. En dat komt altijd op het slechtste moment is mijn ervaring
The Stranger: Do you have to use so many cuss words?
The Dude: What the fuck you talking about?
:strip_icc():strip_exif()/u/11998/crop666dce7b29baf_cropped.jpg?f=community)
Oh ik was me heel erg bewust van dit zwakke onderdeel. Die stond dit jaar gepland gezamenlijk met een ZF bakflush. Ik heb tevens 4 dagen geleden mijn grote onderhouds beurt gehad en nog gevraagd of ze het wouden controleren. Helaas pindakaas. Belangrijkste is dat ik geen oververhitte motor hebt gehad en het niet onderweg was naar schiphol bijvoorbeeld (overmorgen:
Dat is balen @Xqlus1ve
[...]
Of is het een ander deel?
), sta je dan, langs de snelweg met je vrouw en kind langs de vangrail, een vlucht te missen.Ik wordt nog gebeld voort de diagnose, maar de specialist was eigenlijk al zeker van het defect, gezien die er nog 2 heeft staan.
Mijn reservoir voor de turbo koelvloeistof is niet lek, dus ook de turbo heeft niet geleden
[ Voor 7% gewijzigd door Xqlus1ve op 09-06-2026 11:12 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
Helemaal kut maar fijn dat het nu gebeurd. Ik heb 'm onlangs laten controleren en volgens de monteur nu geen zorgen. Maar het kan over een maand richting Kroatie maar zo anders zijn:
Vandaag was ook ik aan de beurt met mijn B48 blok en de bekende koelwater malheur.
Tijdens starten motor gaf hij direct laag niveau aan, voorzichtig naar een autozaak gegaan om koelvloeistof te halen. Bijgevuld maar na 1 km kwam de melding weer in. Conclusie, het stroomde er net zo hard in als uit
XXXVI
Afgelopen weekend heb ik een E89 aangeschaft. Ik heb 'm nog niet in bezit want de auto had wat kleine mankementen die gerepareerd moesten worden. Ook zag ik dat beide buitenspiegels bruin verkleurd zijn. Naar mijn idee is het glas dan kapot en dient dat vervangen te worden. Helaas heb ik er geen goede foto van gemaakt, maar het is op onderstaande foto wel te zien. Klopt mijn conclusie dat het glas vervangen moet worden? Ik twijfel enigzins omdat ze beiden op dezelfde manier verkleurd zijn. De auto heeft automatisch dimmende spiegels. Andere auto's waar ik bij keek hadden de verkleuring niet.
:strip_exif()/f/image/BOw2e5n7Ydi1mXgJQ0zmAQxt.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/s6sHAxjxqWpeZlFb3H2D5i88.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/BOw2e5n7Ydi1mXgJQ0zmAQxt.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/s6sHAxjxqWpeZlFb3H2D5i88.jpg?f=user_large)
De beste ideeën komen als je bezig bent.
Auto staat binnen... dus kan best verkleuring van het laatste 'contactmoment' zijn. Wil je zeker zijn... dan moet je de auto op contact zetten en in de achteruit... dan worden ze helder. Mijn spiegels (beide kanten dimmend) zijn soms ook wel eens zo donker. Die spiegelglazen zijn niet heel goedkoop, dus wees er altijd zuinig op (de mijne zijn al niet meer leverbaar
)
Goed om te weten dat het zo getest kan worden. Op de foto staat de auto inderdaad binnen, maar nadat we er zaterdag mee gereden hadden (ook een stukje achteruit) zag het spiegelglas er ook net zo uit.
Dat ze duur zijn had ik gezien. Als het nodig is heb ik dan ook liever dat de verkoper ze vervangt, dan dat ik dat zelf nog moet doen
Dat ze duur zijn had ik gezien. Als het nodig is heb ik dan ook liever dat de verkoper ze vervangt, dan dat ik dat zelf nog moet doen
[ Voor 26% gewijzigd door decipherer op 09-06-2026 17:43 ]
De beste ideeën komen als je bezig bent.
de i4 is terug, 4x michelin ps4. Optisch ook stuk mooier dan de hankooks (dat waren soort ballonnen 😆). Enige wat niet werkte was de automatische band herkenning. Handmatig goed gezet en RDC reset werkte wel.
ze hebben de auto ook op opnieuw uitgelijnd, rapport zat erbij en rechts achter was buiten de marge dus daarom waarschijnlijk ook snel versleten.
:strip_exif()/f/image/YvSCRHGKSS2RoAglF2EkkatV.jpg?f=fotoalbum_large)
ze hebben de auto ook op opnieuw uitgelijnd, rapport zat erbij en rechts achter was buiten de marge dus daarom waarschijnlijk ook snel versleten.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/YvSCRHGKSS2RoAglF2EkkatV.jpg?f=user_large)
Het begint soms met alleen permanent bruine waas, later kan dat er inderdaad meer krakelee uit gaan zien. Het is een pocket met LCD vloeistof in de spiegel en als die lek raakt kan de vloeistof er uit lekken of lucht er in komen. Ik heb een keer een binnenspiegel gehad waarbij de vloeistof er uitgelopen was en op de middenconsole lag. Zag er uit alsof er bellen in het glas zatten. Werd later pas echt ondoorzichtig.
Foto van internet ter illustratie
:strip_exif()/f/image/lty15csAkVxFgbQCiWxXXw0h.png?f=user_large)
Want? Daar zijn ze op gezet toen er nieuwe banden en velgen op kwamen
Is ook het advies, eigenlijk 2.2 voor en 2.4 achter.