Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21

[Stevie-P]

Marcel a schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 11:40:
@wibblemoo Oh, het zal medisch bezien best voordelen opleveren, maar ik hoef toch de tour niet te winnen?

Ik zorg dat ik voldoende eet en drink tijdens het fietsen, en dat ik ook 2 uur van tevoren genoeg eet voordat ik een lange fanatieke rit heb (ook al betekent dat de wekker soms halverwege de nacht gaat). Ik zal dus ongetwijfeld in die categorie wielrenners vallen die zich 'druk maakt om eten en drinken'.

Toen ik zo'n 1,5 jaar geleden begon met 8-10u per week trainen ben ik onbedoeld 6 kilo afgevallen, dus genoeg eten was totaal niet evident voor mij. Na de langere trainingen kwam ik altijd leeg en chagrijnig thuis.
Door genoeg te eten heb ik daar totaal geen last van, ook is het fietsen zelf er leuker van geworden want de laatste helft kan ik nog gewoon genieten van de tocht, in plaats van enkel te dromen van wat ik ga eten als ik thuiskom.

Als ik ga fietsen met vrienden, ben ik ook niet degene die na een paar uur de rest ophoudt met z'n hongerklop. Ook heb ik door de gewenning aan eten op de fiets geen probleem om ondertussen een beetje tempo te blijven trappen, wat erg fijn is voor degenen die in je wiel zitten.

Dus ik hoef ook geen tour te winnen, sterker nog, ik doe geen races. Maar door meer op mijn voeding te letten, geniet ik er meer van fietsen én ben ik na afloop nog te tolereren door m'n omgeving.

[Cloclo100]

guapper schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 12:02:
@Cloclo100 Je hoeft het niet eens te betrekken op je sportieve prestaties, vaak helpt het ook bij het functioneren naast de fiets. Het kan bijvoorbeeld er aan bijdragen dat je beter in je vel zit, en met een goed humeur en vol energie met je gezin op pad kunt na het douchen.

Klopt, dat zat bij bij onder de noemer "herstel" .

[Prulleman]

Als je nergens last van hebt @Marcel a, vooral lekker doorgaan, maar als je weleens denkt.. ik voel me toch wat vermoeid na een (rustig) ritje, of je hebt hoofdpijn, of je slaapt slechter, minder uitgerust de volgende dag, verzin nog maar 100 zaken die omschrijven dat je je niet 100% top voelt.. dan zou ik toch eens proberen wat te drinken en wat energie te pakken tijdens de rit.

Zoals eerder gezegd zit er voor iedereen ergens wel een kantelpunt waarbij het toch echt wel beter is om een beetje voor jezelf te zorgen. Ook als je verder geen doelen hebt. Waar dat punt ligt is voor iedereen anders. Als je van nature redelijk fit bent, je eet altijd gezond en je doet een rustig (<180 watt???) ritje van 2 uur, dan kan het best zo zijn dat je inderdaad helemaal nergens last van hebt. Dit zal nog sterker van toepassing zijn als je bv maar 2 ritjes per week doet (1x 2 uur, 1 x 1 uur bv), dat is natuurlijk veel makkelijker te managen dan 10+ uur. Ik denk dat het gemiddelde hier toch wel boven de 6 uur per week zit, dat is ook een grote factor waar dit kantelpunt zit.

Voor mezelf, ik zit met een duurritje rond de 200 watt, dus dat is makkelijk rekenen, elk uur verbrand je dan ongveer 200*3.6 = 720 kCal. Dus 2 uur z2 is al 1440 kCal, om dat op een dag extra te eten kost al best wat moeite. (en dan heb ik het nog niet over 3-4 uur z2 ritten, met 4 uur heb je dus een dubbele ADH nodig aan energie) Dan ben ik van mening dat je beter gewoon de tank vol kan houden tijdens het fietsen, dus dan pak ik eigenlijk altijd al wel 120 gram tijdens 2 uur dat is nog geen 500 kCal, maar het voorkomt dat je de tank ver leeg trekt, want daar reageert je lichaam niet perse fijn op (hoofdpijn, en andere signalen dat je rustig aan moet doen en eerst de tank weer vol te laten lopen).

Bij langer/intensiever wordt het alleen nog maar belangrijker om de tank niet helemaal leeg te rijden.

nuchter trainen / vetverbranding forceren heeft nog wel zijn plek, maar als regelmatig component in je training zwaar achterhaald. (herstel telt zwaarder dan jezelf naar de klote rijden).

Glycogeen in je spieren is ongeveer 1200-1500 kCal en in je lever heb je nog eens 300-400 kCal ter beschikking. Als je dat dus opmaakt voel je (in ieder geval ik) met niet fijn. Misschien heeft de een veel meer, of is de component vetverbranding (door lage intensiteit) zoveel hoger dat je niet snel de tank leeg rijdt.

Verder kost het aanvullen van je volledige glycogeen voorraad 1-2 dagen en krijgt je inmuunsysteem ondertussen een aardige klap. Als je dus de volgende dag weer een ritje wilt doen, dan is dat een extra reden om een beetje bij te blijven tijdens het fietsen.

kortom er zijn veel meer argumenten om een beetje lief voor jezelf te zijn tijdens een ritje dan andersom.

[ Voor 7% gewijzigd door Prulleman op 13-01-2026 12:16 ]

[DDX]

blitzkrieg schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 11:26:
[...]


Ik heb ook een mailtje.
Het wordt alleen geen klotenweer zondag?

Dat is toch wat ik vorige keer al zei, ze treffen het gewoon iedere keer met geen klote weer

[McMiGHtY]

DDX schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 11:09:
[...]


Nou we mogen zondag

Sorry...storingsdienst

[dfbt]

Ik neem altijd een snelle jelle mee in mijn achterzak, zelfs met ritjes van 1 uur. En altijd 1 gevulde bidon, zelfs als ik in de winter niet drink.

Al neem ik t zelf niet in, dan zit die er maar gewoon in t achterzakje. Heb ondertussen al vaak zat een reepje of snelle Jelle aan iemand gegeven die er helemaal doorheen zat. Heb ook wel eens bij een ritje van 1.5 uur 2x lekke band gereden en geen 3e band bij mij. Toen was t of naar huis lopen a 20 km of wachten op mijn vrouw. Die bleek ergens in een winkelcentrum met haar moeder te zitten en t zou ong 2 uur duren voordat ze er was. Kan ik mooi mijn fiets bij een bankje zetten en nog genieten van een beetje drinken en koek..

Het is ook gewoon niet heroïsch toch? Kijk mij niks bij me hebben. Bidon op je fiets en een reep in je achterzak kost mij letterlijk niks.

[Tsjilp]

dfbt schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 14:47:
Ik neem altijd een snelle jelle mee in mijn achterzak, zelfs met ritjes van 1 uur. En altijd 1 gevulde bidon, zelfs als ik in de winter niet drink.

Al neem ik t zelf niet in, dan zit die er maar gewoon in t achterzakje. Heb ondertussen al vaak zat een reepje of snelle Jelle aan iemand gegeven die er helemaal doorheen zat. Heb ook wel eens bij een ritje van 1.5 uur 2x lekke band gereden en geen 3e band bij mij. Toen was t of naar huis lopen a 20 km of wachten op mijn vrouw. Die bleek ergens in een winkelcentrum met haar moeder te zitten en t zou ong 2 uur duren voordat ze er was. Kan ik mooi mijn fiets bij een bankje zetten en nog genieten van een beetje drinken en koek..

Het is ook gewoon niet heroïsch toch? Kijk mij niks bij me hebben. Bidon op je fiets en een reep in je achterzak kost mij letterlijk niks.

je moet het gewoon als extra training zien, al dat extra gewicht wat je meesleept

[Mistraller]

McMiGHtY schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 13:02:
[...]

Sorry...storingsdienst

Laptop in je rugzakje en gaan

[DDX]

We mogen soort van juichen :

Fietsen over volledige Afsluitdijk wordt in 2027 weer mogelijk

In de loop van volgend jaar kan weer over de volledige Afsluitdijk gefietst worden. Sinds 2019 is dat niet mogelijk door grootschalige werkzaamheden aan de ruim 30 kilometer lange waterkering. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft besloten in 2027 tijdelijke fietsbruggen te plaatsen bij de sluizen van Den Oever en Kornwerderzand, zodat fietsers en ook wandelaars weer de volledige lengte van 32 kilometer van de Afsluitdijk kunnen gebruiken. Ze moeten nu nog met een bus voorbij de sluizen, waaraan al jaren wordt gewerkt.

https://www.nhnieuws.nl/n...rdt-in-2027-weer-mogelijk

Paar jaar vertraagd.

Maar nog wel :

Het ministerie verwacht dat de fietsbruggen er ‘op zijn vroegst’ in 2027 komen, omdat bij beide sluizen eerst andere werkzaamheden afgerond moeten worden.

Dus niets is nog zeker...

[ Voor 12% gewijzigd door DDX op 13-01-2026 15:56 ]

[McMiGHtY]

Echt..wat een shitshow zeg.. Dit duurt echt wel lang..

[Sammy_tukker]

DDX schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 15:53:
We mogen soort van juichen :


[...]

https://www.nhnieuws.nl/n...rdt-in-2027-weer-mogelijk

Paar jaar vertraagd.

Maar nog wel :

[...]


Dus niets is nog zeker...

Niets is zeker maar ik ken mijn werkgever inmiddels een beetje: die doen niet zo’n briefje eruit als ze niet vrij zeker zijn dat die datum haalbaar is 😜

[DDX]

Vraag mij wel af hoe dat dan straks gaat als ze een definitieve oplossing gaan verzorgen.
Is het dan weer maanden(/jaren) afgesloten ?

[Marcel a]

Prulleman schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 12:07:
Als je nergens last van hebt @Marcel a, vooral lekker doorgaan, maar als je weleens denkt.. ik voel me toch wat vermoeid na een (rustig) ritje, of je hebt hoofdpijn, of je slaapt slechter, minder uitgerust de volgende dag, verzin nog maar 100 zaken die omschrijven dat je je niet 100% top voelt.. dan zou ik toch eens proberen wat te drinken en wat energie te pakken tijdens de rit.

Ik heb doorlopend overal last van. Maar dat zal vast ook iets met de leeftijd te maken hebben. Maar even serieus: als je met een zekere intensiteit traint heb je ergens last van. Zwaardere benen die je voelt bij het traplopen. Vroeger en anders moe die dag. Dat los je niet op met eten/drinken tijdens een rit. Dat is simpelweg het effect dat trainen heeft op je lichaam. Je lijkt een beetje een wereld te schetsen waarin je zoveel kan trainen als je wil zolang je maar eet en drinkt. Heb je ergens last van? Eten en drinken tijdens de training is de oplossing! Zo werkt het natuurlijk niet en ik neem ook even aan dat je dat niet zo bedoelt.
Ik ben 57 en fiets met een voor mij nog redelijk tempo 1 a 2 uur en dat doe (als het seizoen weer start) 1 tot 3 keer per week. Als de omstandigheden zwaarder worden (warmer) neem ik water mee. Meer niet. Ik train redelijk vaak voor het ontbijt en dat gaat eigenlijk best prima. Natuurlijk heb ik wel eens last van een training en dan had ik dat ongetwijfeld kunnen voorkomen door eten/drinken, maar dat doet zich niet zo heel vaak voor en vooral als het toch wat zwaarder was dan ik me had voorgesteld.

[Prulleman]

Marcel a schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 19:24:
[...]


Ik heb doorlopend overal last van. Maar dat zal vast ook iets met de leeftijd te maken hebben. Maar even serieus: als je met een zekere intensiteit traint heb je ergens last van. Zwaardere benen die je voelt bij het traplopen. Vroeger en anders moe die dag. Dat los je niet op met eten/drinken tijdens een rit. Dat is simpelweg het effect dat trainen heeft op je lichaam. Je lijkt een beetje een wereld te schetsen waarin je zoveel kan trainen als je wil zolang je maar eet en drinkt. Heb je ergens last van? Eten en drinken tijdens de training is de oplossing! Zo werkt het natuurlijk niet en ik neem ook even aan dat je dat niet zo bedoelt.
Ik ben 57 en fiets met een voor mij nog redelijk tempo 1 a 2 uur en dat doe (als het seizoen weer start) 1 tot 3 keer per week. Als de omstandigheden zwaarder worden (warmer) neem ik water mee. Meer niet. Ik train redelijk vaak voor het ontbijt en dat gaat eigenlijk best prima. Natuurlijk heb ik wel eens last van een training en dan had ik dat ongetwijfeld kunnen voorkomen door eten/drinken, maar dat doet zich niet zo heel vaak voor en vooral als het toch wat zwaarder was dan ik me had voorgesteld.

Ik noem geen zware benen.. hoewel ook dat mogelijk minder kan zijn met de juiste voeding/drinken.

Anyway, ik zou zeggen,.probeer het eens 🙃

[Marcel a]

@Prulleman Nu ja, 'verzin nog maar 100 zaken die omschrijven dat je je niet 100% top voelt......' Daar valt toch zo'n beetje alles onder

[sapphire]

Je zou zeggen dat mensen die het voor hun werk doen wel aardig snappen hoe het moet en die eten ook als ze gewoon trainen tussendoor.

Just say’in

[blb4]

Bij zo'n 10 °C kan je m.i. best zonder eten en drinken een Z1 rit van 2 tot 3 uur maken. Ook afhankelijk van hoe gehydrateerd en volgegeten je begint. De vraag is natuurlijk wel waarom je dat zou doen. Bij hogere temperaturen en hogere inspanning zal al snel vochttekort gaan opspelen.

[DDX]

Mijn woon-werk ritjes (die soms ook wel 2-3 uur duren) neem ik eigenlijk nooit eten mee.
In de zomer misschien bidon met water.
Vooraf broodje eten en thuis eten dan red ik dat wel.

Maar weekend ritjes, ook al zijn ze maar 2 uur gaat er wel reepje/suikerbidon mee.

[Mistraller]

Marcel a schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 19:24:
[...]


... Maar even serieus: als je met een zekere intensiteit traint heb je ergens last van. Zwaardere benen die je voelt bij het traplopen. Vroeger en anders moe die dag. Dat los je niet op met eten/drinken tijdens een rit.

Je spieren verwennen met vocht en mineralen dan hoeven er minder reserves verstookt te worden en ben je sneller weer het mannetje. Juist als je ouder wordt is het verstandig om daarop te letten. Iets als kramp is ook gerelateerd aan een vocht/mineralen tekort.
Als ik op vakantie 2 uur ga fietsen, dan wordt ik de rest van de dag wel geacht om leuk mee te doen, mijn gezin gaat niet op het strand liggen bakken
Bovendien heb ik na een uurtje arbeid ook wel gewoon zin in een liga, banaan of een reep.

[Marcel a]

@Mistraller Ik verwen ze genoeg. Ik leef redelijk gezond. Ik overdrijf dat niet graag, maar het gaat best goed.
Ik zal dit seizoen eens wat vaker drinken meenemen en terugrapporteren.

[Bart_001]

kaassouflee schreef op woensdag 3 december 2025 @ 17:56:
https://www.cube.eu/nl-en...ree-c-62-models-2025-2026

Aangezien hier wel een aantal Cube Agree rijders zitten leek het me nuttig deze even te delen. Mogelijk fouten in voorvork voor modellen uit 2025 en 2026.
Was zelf aan het kijken naar een Agree One uit een van die jaren, maar misschien toch nog maar even wachten

Iemand hier al feedback gehad over de datum van zijn vervanging? We zijn mid januari dus eerste zouden toch moeten vervangen worden, maar zelf nog geen feedback gekregen van de fietsenmaker over de planning.

[Holk]

2026 is een dikke week oud en we kunnen het onderwerp 'bidon of geen bidon' alweer aftikken. Zullen we februari halen voordat we de tubeless of niet discussie hebben gehad, of #TeamZadeltas weer meer leden heeft, of lube, wax of olie beter is en de ultieme; is het friet of patat

[DDX]

En dan meteen ook even welk pompje je het beste kan nemen ? (silca gravelero)

[raymondw]

Holk schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 22:06:
2026 is een dikke week oud en we kunnen het onderwerp 'bidon of geen bidon' alweer aftikken. Zullen we februari halen voordat we de tubeless of niet discussie hebben gehad, of #TeamZadeltas weer meer leden heeft, of lube, wax of olie beter is en de ultieme; is het friet of patat

Nou nou nou.... niet zo snel....
Heb in de discussie plastic vs titanium bidons nog niet voorbij zien komen, we kunnen het zeker rekken tot Feb!

[Holk]

Ik mis stiekem wel de schijfrem of velgrem discussie. Misschien dat we die nu kunnen opfrissen door er een 28mm of 32mm discussie van te maken. Of 38mm

[sapphire]

DDX schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 22:12:
En dan meteen ook even welk pompje je het beste kan nemen ? (silca gravelero)

*kuch*Tattico*kuch*

We kunnen het ook over geschoren benen of niet hebben? Die heb ik maanden niet gezien.

Overigens zoals het er nu naar uitziet gaan we met het gezin in juni een weekje naar Lanzarote
Vrouwlief had al een fietsverhuur gevonden dus i.i.g. één ritje zit er wel in

[ Voor 23% gewijzigd door sapphire op 13-01-2026 22:18 ]

[DDX]

sapphire schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 22:16:
[...]

*kuch*Tattico*kuch*

We kunnen het ook over geschoren benen of niet hebben? Die heb ik maanden niet gezien.

Ik heb ze beide maar waarom zou je nu nog de tattico kopen ?

[Mistraller]

Holk schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 22:06:
2026

; is het friet of patat

Die had ik hier in dit topic nog niet gezien, maar aangezien binnenkort heel Nederland weer over de Maas komt om bij ons Carnaval te komen vieren; wen er maar vast aan....

[loyske]

DDX schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 22:12:
En dan meteen ook even welk pompje je het beste kan nemen ? (silca gravelero)

Heb je die aan de fiets hangen?

Gisteren lek, latex kreeg het niet dicht en net op tijd thuis gekomen (hoewel sturen al niet meer ging). Had geen zin in die CO2 dingen, dus voor 2026 toch maar eens op zoek naar een pomp. Liefst model die in rugtasje (the pack) kan!

Kunnen we deze discussie nog voor februari aftikken

[DDX]

Ja hoor die kan je gewoon aan je fietsen hangen.
Maar kan ook in een rugtas of tailfin natuurlijk.

[GWBoes]

@loyske ik heb hem aan m'n gravelbike hangen maar heb hem al vaker gereviseerd/schoongemaakt dan daadwerkelijk gebruikt. Zelfs het "verbeterde" model met beter afdekdopje laat wat water binnen, gelukkig zijn ze wel redelijk makkelijk uit elkaar te halen maar ik heb toch niet het gevoel dat het allemaal zo geweldig is als hier altijd wordt gepredikt.

Ik heb het idee dat een pompje die in een zadeltasje past, ondanks dat hij misschien minder pompt, een betrouwbaardere metgezel is. Daarom ben ik op de nieuwe racefiets over op een elektrische minipomp.

[nrg]

@loyske ik heb een Topeak Hybrid Rocket, die past precies onderin je The Pack!

[tiswat]

Mistraller schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 01:10:
[...]

Die had ik hier in dit topic nog niet gezien, maar aangezien binnenkort heel Nederland weer over de Maas komt om bij ons Carnaval te komen vieren; wen er maar vast aan....

[Afbeelding]

Zo is dat.

[Kluus]

GWBoes schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 10:20:
@loyske ik heb hem aan m'n gravelbike hangen maar heb hem al vaker gereviseerd/schoongemaakt dan daadwerkelijk gebruikt. Zelfs het "verbeterde" model met beter afdekdopje laat wat water binnen, gelukkig zijn ze wel redelijk makkelijk uit elkaar te halen maar ik heb toch niet het gevoel dat het allemaal zo geweldig is als hier altijd wordt gepredikt.

Ik heb het idee dat een pompje die in een zadeltasje past, ondanks dat hij misschien minder pompt, een betrouwbaardere metgezel is. Daarom ben ik op de nieuwe racefiets over op een elektrische minipomp.

Zelfde ervaring hier met de Gravelero, ik heb ook de Tattico en heb het gevoel dat die wel iets degelijker is, maar die neem ik nu ook nog maar alleen in een tasje mee. Op de momenten dat ik er het meeste aan verwacht te hebben hebben (woon-werk en bikepacking) heb ik die toch bij en voor mijn sportieve ritjes ben ik gewoon terug op CO2.

[dfbt]

GWBoes schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 10:20:
@loyske ik heb hem aan m'n gravelbike hangen maar heb hem al vaker gereviseerd/schoongemaakt dan daadwerkelijk gebruikt. Zelfs het "verbeterde" model met beter afdekdopje laat wat water binnen, gelukkig zijn ze wel redelijk makkelijk uit elkaar te halen maar ik heb toch niet het gevoel dat het allemaal zo geweldig is als hier altijd wordt gepredikt.

Ik heb het idee dat een pompje die in een zadeltasje past, ondanks dat hij misschien minder pompt, een betrouwbaardere metgezel is. Daarom ben ik op de nieuwe racefiets over op een elektrische minipomp.

En welke gebruik je dan?
Heb zelf ook zitten zoeken naar een Elektrische pomp. Zijn ondertussen een miljoen merken, 90% lijkt op dropshipping of doorverkoop vanuit de verre landen. (niks mis mee als t werkt) maar als ik nu op bol dit invul: https://www.bol.com/nl/nl...lektrische+pomp+racefiets
dan wordt je echt gillend gek van de merken.
Zie ook veel reacties/reviews dat alles waar een display in zit, heel snel kapot gaat door vocht.

[ Voor 4% gewijzigd door dfbt op 14-01-2026 11:35 ]

[Mistraller]

Ik heb een klein rockbros pompje dat zelfs in zadeltasje past.

Zit een stukje slang in dus dat pompt net wat fijner, want met die kleine pompjes heb je veel pompslagen nodig.

Destijds hooguit een tientje bij AE, dus fors minder dan dit;
https://www.decathlon.nl/...416d-b011-ffc789defee3/c1
Maar dit is wel de pomp in kwestie.

Ik heb een pomp denk max 1x per jaar nodig gehad, vaak minder zelfs, dus oplaadbaar zou bij mij zeker een onbruikbare pomp opleveren omdat ie leeg is gelopen op moment dat ie nodig is.
En het is wel zo fijn om ook meerdere keren te kunnen pompen bij een langzame leegloper, meerdere lekjes, per ongeluk losgedraaide kern etc. Wéér een onvervangbare accu, in een apparaat dat je feitelijk nooit wil gebruiken, ik snap waarom het ontwikkeld is maar het is ZO in strijd met mijn onderschrift....

[ Voor 39% gewijzigd door Mistraller op 14-01-2026 11:42 ]

[Marcel a]

Sorry ik ben nieuw hier. Ik wist niet dat ik een discussie aanzwengelde die al 100.000 keer gevoerd was....

[GWBoes]

@dfbt Gewoon Xand huismerk van Futurum. Meeste zijn inderdaad allemaal rebrands van de Cycplus pomp (als dat al de originele fabrikant is) en deze was met kortingscode de goedkoopste bij een betrouwbare europese retailer.

[ Voor 9% gewijzigd door GWBoes op 14-01-2026 11:47 ]

[sapphire]

DDX schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 22:17:
[...]


Ik heb ze beide maar waarom zou je nu nog de tattico kopen ?

Geen idee maar de Tattico heb ik al dus dan ga ik geen Gravalero kopen.

Enige wat ik ergens in een revie gelezen heb is dat als je iets minder brede banden en iets hogere druk rijd dan de meestye gravel/MTB setups dat de Tattico dan op het einde wat meer power heeft terwijl de Gravalero per slag meer lucht doet maar nét iets minder power heeft na X bar.

Ik vind het prima, beide wss prima pompjes en de reactie was alleen om jou te stangen

[Holk]

Marcel a schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 11:46:
Sorry ik ben nieuw hier. Ik wist niet dat ik een discussie aanzwengelde die al 100.000 keer gevoerd was....

Het was grappig bedoeld, no worries. Er is een cyclus die we doorlopen om de tijd tussen ritten te doden

[justin-l]

dfbt schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 11:34:
[...]


En welke gebruik je dan?
Heb zelf ook zitten zoeken naar een Elektrische pomp. Zijn ondertussen een miljoen merken, 90% lijkt op dropshipping of doorverkoop vanuit de verre landen. (niks mis mee als t werkt) maar als ik nu op bol dit invul: https://www.bol.com/nl/nl...lektrische+pomp+racefiets
dan wordt je echt gillend gek van de merken.
Zie ook veel reacties/reviews dat alles waar een display in zit, heel snel kapot gaat door vocht.

Ik heb zelf de Topump TB2 Pro. Erg fijn apparaatje, is tijdens m'n recente fietstrip in Zambia dagelijks van pas gekomen. Via Aliexpress voor iets van drie tientjes te krijgen, dus wat dat betreft echt top.

[guapper]

Zo'n elektrische pomp lijkt me ook erg handig, maar in de winter niet erg praktisch/betrouwbaar als die in de zadeltas in een onverwarmde berging achter blijft.
Fietscomputer en verlichting neem ik mee naar een verwarmde binnenruimte om de accu's tegen de winterse kou te beschermen.

Hoe gaan jullie om met fietsgerelateerde accu's: laat je die in de (vries)kou achter? Een Di2 accu die in de zadelpen zit neem je niet mee naar binnen, maar uitneembare accu's wel?

[blb4]

Holk schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 12:03:
[...]


Het was grappig bedoeld, no worries. Er is een cyclus die we doorlopen om de tijd tussen ritten te doden

Dat is ook de reden om dit soort zaken inclusief conclusies of consensus niet in de Topic Start op te nemen, dat zou resulteren in 80% minder posts

[blb4]

guapper schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 13:17:
Zo'n elektrische pomp lijkt me ook erg handig, maar in de winter niet erg praktisch/betrouwbaar als die in de zadeltas in een onverwarmde berging achter blijft.
Fietscomputer en verlichting neem ik mee naar een verwarmde binnenruimte om de accu's tegen de winterse kou te beschermen.

Hoe gaan jullie om met fietsgerelateerde accu's: laat je die in de (vries)kou achter? Een Di2 accu die in de zadelpen zit neem je niet mee naar binnen, maar uitneembare accu's wel?

Je fiets hoort prominent in de (goed verwarmde) woonkamer te staan. Da's toch ook 1 van de regels die streng nageleefd moeten worden?

[guapper]

@blb4 Dat zou je verwachten, maar dat heb ik niet gelezen in de regels?
@Cloclo100 (hieronder) gedoe... ding zit dan waarschijnlijk (onder)in 't zadeltassie. En dan dagelijks dat ding er uit peuteren met koude tengels.

[ Voor 53% gewijzigd door guapper op 14-01-2026 13:45 ]

[Cloclo100]

Once you go electric pump, you never go back! Sinds ik dit pompje heb en er een lekke band in ons groepje is, is geen enkele band meer zonder dit pompje opgepompt. Dat je je gewenste druk kan instellen is gewoon top.
Bij zo een bommetje doe je toch gewoon maar wat?

Ook mijn tjoebless banden nog snel even op spanning zetten voor elke rit is een fluitje van een cent. Dit terwijl de fiets nog aan de muur hangt..

@guapper wat houdt je tegen om ook dat pompje mee naar binnen te nemen?

[ Voor 17% gewijzigd door Cloclo100 op 14-01-2026 13:44 ]

[blb4]

guapper schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 13:38:
@blb4 Dat zou je verwachten, maar dat heb ik niet gelezen in de regels?

Ik denk dat 't automatisch volgt uit regel 4 en 11:
Regel 4: Alles draait om de fiets
Regel 11: Je gezin staat niet op de eerste plaats. Daar staat je fiets

[ Voor 8% gewijzigd door blb4 op 14-01-2026 13:46 ]

[dfbt]

Cloclo100 schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 13:40:
Once you go electric pump, you never go back! Sinds ik dit pompje heb en er een lekke band in ons groepje is, is geen enkele band meer zonder dit pompje opgepompt. Dat je je gewenste druk kan instellen is gewoon top.
Bij zo een bommetje doe je toch gewoon maar wat?

Ook mijn tjoebless banden nog snel even op spanning zetten voor elke rit is een fluitje van een cent. Dit terwijl de fiets nog aan de muur hangt..

@guapper wat houdt je tegen om ook dat pompje mee naar binnen te nemen?

Welke heb jij dan?

[guapper]

blb4 schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 13:45:
[...]

Ik denk dat 't automatisch volgt uit regel 4 en 11:
Regel 4: Alles draait om de fiets
Regel 11: Je gezin staat niet op de eerste plaats. Daar staat je fiets

Goeie; ik ga 't vanavond gelijk ff recht zetten!

[Sammy_tukker]

Bart_001 schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 21:47:
[...]

Iemand hier al feedback gehad over de datum van zijn vervanging? We zijn mid januari dus eerste zouden toch moeten vervangen worden, maar zelf nog geen feedback gekregen van de fietsenmaker over de planning.

Nee nog geen feedback, in de kerstvakantie was ik ff bij de lbs toen wisten ze nog van niks. Zal voorlopig ook wel niet minder druk worden in de werkplaatsen zo te lezen :
https://www.rtl.nl/nieuws...e-voorvork-terugroepactie

gelukkig heeft cube een oplossing, levertijd daarentegen

[Kluus]

Cloclo100 schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 13:40:
Once you go electric pump, you never go back! Sinds ik dit pompje heb en er een lekke band in ons groepje is, is geen enkele band meer zonder dit pompje opgepompt. Dat je je gewenste druk kan instellen is gewoon top.
Bij zo een bommetje doe je toch gewoon maar wat?

Ook mijn tjoebless banden nog snel even op spanning zetten voor elke rit is een fluitje van een cent. Dit terwijl de fiets nog aan de muur hangt..

@guapper wat houdt je tegen om ook dat pompje mee naar binnen te nemen?

Ja met een co2 of handpomp zonder meter doe je inderdaad maar wat, maar dat vind ik niet zo belangrijk voor die 1-2 keer per jaar dat ik het nodig heb.

[DDX]

sapphire schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 11:49:
[...]

Geen idee maar de Tattico heb ik al dus dan ga ik geen Gravalero kopen.

Enige wat ik ergens in een revie gelezen heb is dat als je iets minder brede banden en iets hogere druk rijd dan de meestye gravel/MTB setups dat de Tattico dan op het einde wat meer power heeft terwijl de Gravalero per slag meer lucht doet maar nét iets minder power heeft na X bar.

Ik vind het prima, beide wss prima pompjes en de reactie was alleen om jou te stangen

Volgens mij kan de Gravellero tot 5,5bar.
Dus ja voor mensen met 23mm banden niet nog op 10bar rijden moet je wel de tattico bestellen.
Al zou ik dan impero ultimate nemen meteen

[Requiem19]

Ah, er rijden nog mensen rond met handpompjes of C02 patronen?

[Kluus]

Sammy_tukker schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 14:31:
[...]


Nee nog geen feedback, in de kerstvakantie was ik ff bij de lbs toen wisten ze nog van niks. Zal voorlopig ook wel niet minder druk worden in de werkplaatsen zo te lezen :
https://www.rtl.nl/nieuws...e-voorvork-terugroepactie

gelukkig heeft cube een oplossing, levertijd daarentegen

Toch wel interessant inkijkje in de verschillen tussen die werelden. De cube's worden al terug geroepen voor dat er (bij mijn weten dan) al serieuze ongelukken gebeurt zijn, bij Stromer zijn er al minstens 15 incidenten waarvan 8 met letsel.... Daarnaast ook dat er drukte gemaakt wordt over de interne remleiding. Dat is bij racefietsen (en de cubes zijn hier denk ik geen uitzondering in) ook gemeengoed en tegenwoordig volgens mij eeen standaard klusje voor de fatsoenlijke fietsenmaker.

Allemaal leuk en aardig maar het feit dat ze beginnen met indekken op deze manier zou ik als eigenaar van zo'n stromer flink de P in hebben, zeker aangezien de enige use-case voor deze fietsen woon-werk is, dus lekker dan als je daar een paar maanden niet op mag fietsen.

[Sammy_tukker]

Kluus schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 14:49:
[...]


Toch wel interessant inkijkje in de verschillen tussen die werelden. De cube's worden al terug geroepen voor dat er (bij mijn weten dan) al serieuze ongelukken gebeurt zijn, bij Stromer zijn er al minstens 15 incidenten zijn waarvan 8 met letsel.... Daarnaast ook dat er drukte gemaakt wordt over de interne remleiding. Dat is bij racefietsen (en de cubes zijn hier denk ik geen uitzondering in) ook gemeengoed en tegenwoordig volgens mij eeen standaard klusje voor de fatsoenlijke fietsenmaker.

Allemaal leuk en aardig maar het feit dat ze beginnen met indekken op deze manier zou ik als eigenaar van zo'n stromer flink de P in hebben, zeker aangezien de enige use-case voor deze fietsen woon-werk is, dus lekker dan als je daar een paar maanden niet op mag fietsen.

Dat van die interne kabels las ik ook en dacht toen ook, goh als mijn fm dat niet kan dan ga ik wel naar een ander en kom nooit meer terug. Alhoewel premium autodealers ook een hoop onderhoud niet doen en gewoon klakkeloos onderdelen vervangen omdat ze bijvoorbeeld een remzuiger niet gang (willen) maken

Wat me nog meer opvalt, of ik moet het gemist hebben, tot nu toe zijn er weinig china fatbikes teruggeroepen wegens een stukke voorvork. Zou de kwaliteit dan toch minder beroerd zijn dan iedereen denkt

[ Voor 12% gewijzigd door Sammy_tukker op 14-01-2026 14:52 ]

[Kluus]

Oke nog eens gezocht op elektrische pompjes en nu ben ik toch bijna overtuigd, niet vanwege de instelbare druk maar wel voor het formaat + geen co2 meer (en dus geen "zorgen" meer over geschiktheid van de sealant). Welke is de must-have? Ik zie die van Dynamic redelijk gunstig geprijsd hier en daar...

En cyclon heeft iets wat lijkt op een namaak dynamic maar nog wat goedkoper...

Edit: Nvm vraag was hierboven al beantwoord nav de vraag van @dfbt zie ik. Zelf intussen de cyclon besteld "lokaal" merk en goed geprijst tenopzichte van de competitie (60 euro). De form factor van deze leek me ook wel handig afgaande op de plaatjes. We gaan het maar eens testen.

[ Voor 27% gewijzigd door Kluus op 14-01-2026 15:19 ]

[Prulleman]

guapper schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 13:17:
Zo'n elektrische pomp lijkt me ook erg handig, maar in de winter niet erg praktisch/betrouwbaar als die in de zadeltas in een onverwarmde berging achter blijft.
Fietscomputer en verlichting neem ik mee naar een verwarmde binnenruimte om de accu's tegen de winterse kou te beschermen.

Hoe gaan jullie om met fietsgerelateerde accu's: laat je die in de (vries)kou achter? Een Di2 accu die in de zadelpen zit neem je niet mee naar binnen, maar uitneembare accu's wel?

fietscomputer en radar laad ik altijd binnen op, dus die liggen ook binnen, elektrisch pompje zit bij mij niet in de fietstas, (want meer fietsen en gebruikers ). Maar als ik die pomp in een zadeltasje zou hebben, zou die mooi in de onverwarmde schuur blijven, net zoals de Di2 op de racefiets (zadelpen accu) en Di2 op de MTB (nieuwe generatie met losse accu). Deze heeft de afgelopen 2 weken stil gestaan in de schuur en de accu was nog net zo vol.

[sapphire]

Sammy_tukker schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 14:51:

Wat me nog meer opvalt, of ik moet het gemist hebben, tot nu toe zijn er weinig china fatbikes teruggeroepen wegens een stukke voorvork. Zou de kwaliteit dan toch minder beroerd zijn dan iedereen denkt

Tja een deel is illegaal en/of via een kanaal gekocht via welke je toch nooit meer iets kunt claimen qua garantie oid. dus die worden als er iets is gewoon weggegooid.
En het is naar alle waarschijnlijkheid geen carbon-metaal combi mar gewoon metaal wat ook wel scheelt.

Verder genoeg ellende met de kwaliteit van die krengen hoor, zoek maar eens op fatbike en remmen, een groot deel heeft gewoon geen geschikte remmen. Maandag zat ik in mijn werkauto die nog geparkeerd stond en er moest een jongetje remmen met zijn fatbike, dat ging nét goed en hij klapte bijna op de auto die voor hem reed en rustig remde. Omdat hij langs mijn raam stopte zag ik dat hij zijn remmen vol ingeknepen had maar werken deden ze blijkbaar amper

[DDX]

Remmen met de voeten is ook heel populair onder de fatbikers.
Of gewoon niet remmen en als je er dan wat van zegt als je voorrang had moeten krijgen is het ; bek houden !

[wibblemoo]

DDX schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 16:23:
Remmen met de voeten is ook heel populair onder de fatbikers.
Of gewoon niet remmen en als je er dan wat van zegt als je voorrang had moeten krijgen is het ; bek houden !

Zijn we weer terug bij de Gravelero die ook prima als slagwapen kan fungeren.

[DDX]

wibblemoo schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 16:24:
[...]


Zijn we weer terug bij de Gravelero die ook prima als slagwapen kan fungeren.

Ook dan zou ik eerder de impero ultimate nemen

[Mistraller]

Kluus schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 14:34:
[...]


Ja met een co2 of handpomp zonder meter doe je inderdaad maar wat, maar dat vind ik niet zo belangrijk voor die 1-2 keer per jaar dat ik het nodig heb.

Als je een tijdje fietst heb je in je duim toch ook een manometer.

Ik blijf mooi bij een handpomp of CO2. Install en forget, werkt altijd en overal, en een handpomp ook oneindig.
Maar goed, ik ben dan ook principieel tegenstander op accu's waar ze niet noodzakelijk zijn.

[Requiem19]

Bijkomend voordeel van zo'n electrisch pompje met meter is - voor mij dan - dat als ik eens een ritje verder weg ga maken en in de auto stap, ik m'n banden ter plekke kan oppompen als ik m'n Joe blow weer eens vergeten ben.

#firstworld problems.

Bij mij zit het pompje in m'n framebag overigens. Past helaas net niet in het binnenbuis vak. Iets kleinere form factor zou ideaal zijn. Cycplus AS2 Pro overigens.

[Frenz64]

Mistraller schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 16:29:
[...]

.....Maar goed, ik ben dan ook principieel tegenstander op accu's waar ze niet noodzakelijk zijn.

Uhmm, schakel je ook nog mechanisch dan? Kijk, fietscomputer is noodzaak, want Strava

Overigens hier wel team elektrisch blazen om esthetische redenen overigens. Pompje past net in zadeltasje (toegegeven, eigenlijk ook al een faux pas) en verder is de fiets helemaal clean. Nog niet lekgereden met de nieuwe fiets, nu in Spanje en de pomp uit voorzorg bijgeladen (was nog zo goed als vol, Topump TB2)

[Mistraller]

Frenz64 schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 18:02:
[...]

Uhmm, schakel je ook nog mechanisch dan? Kijk, fietscomputer is noodzaak, want Strava

Overigens hier wel team elektrisch blazen om esthetische redenen overigens. Pompje past net in zadeltasje (toegegeven, eigenlijk ook al een faux pas) en verder is de fiets helemaal clean. Nog niet lekgereden met de nieuwe fiets, nu in Spanje en de pomp uit voorzorg bijgeladen (was nog zo goed als vol, Topump TB2)

yup, mechanisch op al mijn fietsen. Fietscomputer gebruik ik feitelijk vooral voor navigeren, want tracken zou prima met horloge kunnen. De toerfietsen en de fietsen van de kids overigens ook gewoon naaf- of gewone dynamo voor de verlichting.

[DDX]

Wat mij tegen staat aan zo'n electonische pomp: niet echt op frame te bevestigen en aangezien ik pomp al bijna nooit nodig heb zal je zien dat batterij ervan leeg is als ik hem nodig heb.

[Kluus]

Ik hoop dat deze gewoon in mijn jersey zakje past, want ook meerdere fietsen. Dan kan hij off the bike gewoon in mijn rommelkastje blijven met andere fietsspullen en zal ik er vast wel aan denken om hem eens in de zo veel tijd aan de lader te hangen.

Enfin, we gaan het zien, misschien valt het tegen maar dan heb ik het in ieder geval eens geprobeert.

[klaaas]

Requiem19 schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 14:49:
Ah, er rijden nog mensen rond met handpompjes of C02 patronen?

Zeker. Dat is dubbel voordeel. Ik trek gewoon de elektrische pomp van een fietsmaat leeg zonder dat ik ooit aan opladen hoef te denken. En als die het niet blijkt te doen doordat ie leeg is lach ik hem heel hard uit.

[mhr-zip]

Mistraller schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 16:29:
[...]

Als je een tijdje fietst heb je in je duim toch ook een manometer.

Ik blijf mooi bij een handpomp of CO2. Install en forget, werkt altijd en overal, en een handpomp ook oneindig.
Maar goed, ik ben dan ook principieel tegenstander op accu's waar ze niet noodzakelijk zijn.

Zijn genoeg voorbeelden van pompjes die vol met troep kwamen te zitten en op moment suprème het niet meer deden.

Ik ben nog steeds fan van een handpomp, maar kijk er even ieder kwartaal/half jaar(?) naar ipv “forget”.

[Mistraller]

mhr-zip schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 23:49:
[...]


Zijn genoeg voorbeelden van pompjes die vol met troep kwamen te zitten en op moment suprème het niet meer deden.

Ik ben nog steeds fan van een handpomp, maar kijk er even ieder kwartaal/half jaar(?) naar ipv “forget”.

Dat is gewoon onderhoud. Maar ik doel natuurlijk vooral op de accu. Een accu die bedoeld is om nooit nodig te zijn zou ik 100% zeker gaan vergeten.

[Noutie]

mhr-zip schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 23:49:
[...]


Zijn genoeg voorbeelden van pompjes die vol met troep kwamen te zitten en op moment suprème het niet meer deden.

Ik ben nog steeds fan van een handpomp, maar kijk er even ieder kwartaal/half jaar(?) naar ipv “forget”.

Ik plak de pomp af. Wat isolatietape om de pomp op de plekken waar er vuil in kan komen. Als ik hem wil gebruiken, dan peuter ik de tape er wel af. En het tooltje + pomp in je achterzak. Dan gaat het aan het einde van de rit mee naar binnen #warm-en-droog.

Door schade en schande wijs geworden

[ Voor 3% gewijzigd door Noutie op 15-01-2026 09:47 ]

[danoontjeh]

sapphire schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 15:53:
[...]
En het is naar alle waarschijnlijkheid geen carbon-metaal combi mar gewoon metaal wat ook wel scheelt.

Dit is de grootste factor vermoed ik, het zal je verbazen hoe goedkoop een constructief acceptabel frame gemaakt kan worden.
Heb afgelopen jaar een merkloos alu gravel frame + voorvork uit china laten komen voor €120 incl verzending. Toen het arriveerde het door mijn vader (45+ jaar ervaring met lassen/metaalbewerking/etc) laten bekijken en die vond het verrassend goed gelast.
Had ik zelf niet verwacht, maar ik durfde dat risico wel aan gezien ik het als fiets ging gebruiken voor naar de supermarkt etc, geen uitgebreide graveltochten oid.


Nu ik al die posts over elektrische pompjes lees moet ik er misschien ook maar eens aan geloven. Ik rijd nog met wat CO2 patronen in m'n zadeltasje voor de zeldzame lekke band, maar iedereen is hier zo enthousiast over die dingen..

[ Voor 13% gewijzigd door danoontjeh op 15-01-2026 10:52 ]

[sapphire]

danoontjeh schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 10:51:
[...]


Dit is de grootste factor vermoed ik, het zal je verbazen hoe goedkoop een constructief acceptabel frame gemaakt kan worden.
Heb afgelopen jaar een merkloos alu gravel frame + voorvork uit china laten komen voor €120 incl verzending. Toen het arriveerde het door mijn vader (45+ jaar ervaring met lassen/metaalbewerking/etc) laten bekijken en die vond het verrassend goed gelast.
Had ik zelf niet verwacht, maar ik durfde dat risico wel aan gezien ik het als fiets ging gebruiken voor naar de supermarkt etc, geen uitgebreide graveltochten oid.


Nu ik al die posts over elektrische pompjes lees moet ik er misschien ook maar eens aan geloven. Ik rijd nog met wat CO2 patronen in m'n zadeltasje voor de zeldzame lekke band, maar iedereen is hier zo enthousiast over die dingen..

Zeker als je zo'n lomp ontwerp als een fabike kunt maken en gewicht amper een rol speelt.

Ik blijf gewoon bij mijn handpomp. Nog nooit gehad dat die het niet deden en dat er vuil in zat, nou scheelt het dat ik ze niet aan mijn frame bevestig om die reden (en rammelen). Mijn 10+ jaar oude Lezyne pompje deed het nog perfect en had wel 2 rubber dopjes maar verder geen speciale afdichting. Als ik dan naar mijn tattico kijk die aan alle kanten en in het midden rubberen doppen heeft komt dat denk wel goed
Plus zoals al genoemd de dubbel functie als slagwapen

[DDX]

Maar toch risico dat de lassen niet ok zijn en opeens krak en frame uit elkaar.
Je hebt ook terugroep acties gehad op bakfietsen in Nederland.

Het is maar net welk risico je wilt lopen/welke kennis je zelf hebt om het te beoordelen.

[Mistraller]

Noutie schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 09:47:
[...]

Ik plak de pomp af. Wat isolatietape om de pomp op de plekken waar er vuil in kan komen. Als ik hem wil gebruiken, dan peuter ik de tape er wel af. En het tooltje + pomp in je achterzak. Dan gaat het aan het einde van de rit mee naar binnen #warm-en-droog.

Door schade en schande wijs geworden

Dat is dus zo fijn aan die rockbros, zit a) dopjes op en b) past in zadeltasje. En Co2 heb je al helemaal nergens last van (Alleen aanwezig op onze racers). Heb je dus echt jarenlang geen omkijken naar, als je niet lek rijdt. (hier met tubeless de afgelopen jaren nooit meer gepompt onderweg)
Bij ons heeft elke fiets gewoon z'n eigen zadeltasje met tools. Nooit over na hoeven denken of je het juiste hebt, gewoon opstappen en wegfietsen. En JA, bij een langere rit gaat er wel eens wat meer mee.

[Requiem19]

DDX schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 11:21:
Maar toch risico dat de lassen niet ok zijn en opeens krak en frame uit elkaar.
Je hebt ook terugroep acties gehad op bakfietsen in Nederland.

Het is maar net welk risico je wilt lopen/welke kennis je zelf hebt om het te beoordelen.

Bakfietsen is wel een aparte categorie qua frame / benodigde draagkracht.

Qua alu geen ervaring met Chinese frames, maar de grap is juist dat de goedkopere Chinese frames heel stevig zijn, omdat ze niet super licht zijn en overal dezelfde stevige carbon lay-up gebruiken.

[Webgnome]

Voor de mensen die Join gebruiken. Wat vinden jullie van het nieuwe web dashboard?

[J-M-T]

Webgnome schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 17:32:
Voor de mensen die Join gebruiken. Wat vinden jullie van het nieuwe web dashboard?

Op zich wel een leuke toevoeging. Ik snap de uitdaging wel tussen de vele metrics en de toegankelijkheid.

Ik zou zelf graag een kalender implementatie zien voor enkele weken vooruit in combinatie met de daarbij te behalen level. Ik werk onregelmatig, verschuif trainingen naar allerlei plekken in de week en zou dit graag doen met de informatie wat dit na enkele weken zou kunnen opleveren. Lijkt me een fijne manier van werken.

[Guusjee]

Webgnome schreef op donderdag 15 januari 2026 @ 17:32:
Voor de mensen die Join gebruiken. Wat vinden jullie van het nieuwe web dashboard?

Slap aftreksel van intervals.icu. Het enige voordeel is dat je wat verder vooruit kan kijken qua trainingen.

[pier87]

Ik vind Join sowieso een slap aftreksel, het is in mijn ogen heel veel maar net niks. Wanneer ik het vergelijk met TrainerRoad. Daar heb ik in mijn ogen meer structuur, heldere voortgang en naar mijn gevoel ook betere trainingen.

[Requiem19]

Als je het over de duivel hebt…

[Requiem19]

Requiem19 schreef op vrijdag 2 januari 2026 @ 11:21:
[...]

En.. op de achtergrond bezig geweest om een heel kleine eigen onderneming te starten in de fietswereld (naast m’n normale werk). Waarover binnenkort meer …

Ik zal niet (teveel) aan zelf promotie doen, maar ihkv transparantie (en ook gewoon leuk om te delen) een kleine update over bovenstaande.

Afgelopen maanden heb ik onderhandeld met een redelijk bekende Chinese fabrikant van - met name - wielen om zijn Nederlandse verkooppunt te worden. Omdat ik:

a) het leuk vindt om iets naast m'n (te) serieuze werk te doen,
b) de hele dag bezig met fietsen spulletjes bezig ben
c) ik bijna iedere week wel een PM krijg met vragen over fietsgear
d) veel mensen het toch een beetje eng vinden om direct bij iemand in China te bestellen (en betalen) die ze niet kennen.
e) zo een heel klein beetje invloed kan uitoefenen op nieuwe producten; bijv een aero gravel bike die in ontwikkeling is heb ik input op gegeven en ga ik mss het prototype testen bij de Traka.

Vanaf heden is dan ons bescheiden online winkeltje met XMCS producten dan ook officieel geopend :-). Waarbij we (ik en vriendin, baas van de website) dezelfde prijzen hanteren als XMCS, service en garantie via ons verloopt en mensen op afspraak ook wat XMCS spulletjes kunnen bekijken / proberen. Producten worden op bestelling in China gemaakt, aangezien je zelf alles kunt configureren qua wielhoogte, breedte, type spaken, hoeveelheid spaken, naaf etc.

Ik zal de website 1x pluggen: www.xmcs.nl.

Verder zal ik vanaf nu iig niet posten over XMCS producten, aangezien dat een soort sluik reclame kan zijn. Ik zal nog wel vaak wat zeggen over andere Chinese merken, waar ik voor de duidelijkheid niet aan verbonden ben.

Ben heel benieuwd hoe dit gaat lopen in 2026 iig ^^.

[ Voor 4% gewijzigd door Requiem19 op 16-01-2026 13:27 ]

[nomar109]

@Requiem19 Mooie site. Veel succes! Ik zie een klein foutje op de homepage. "In 2024 I build my first own bike". Build moet hier built zijn, want verleden tijd.

[danoontjeh]

Ziet er goed uit, leuk dat ze nu ook een officiele verkoper in NL hebben.
En nog gelijk wat feedback: de instagram link onderaan de pagina verwijst naar de instagram van Wix.

[GerbenBK]

nomar109 schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 13:38:
@Requiem19 Mooie site. Veel succes! Ik zie een klein foutje op de homepage. "In 2024 I build my first own bike". Build moet hier built zijn, want verleden tijd.

En ‘warranty’ ipv ‘warrenty’

Succes met de site!

[Cloclo100]

dfbt schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 13:50:
[...]


Welke heb jij dan?

Cycplus AS2 pro

[Requiem19]

Cloclo100 schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 15:40:
[...]


Cycplus AS2 pro

Datzelfde pompje is zichtbaar in mijn foto hierboven.

Was er wel weer erg blij mee vandaag. Reed op m'n gravel fiets met gravel banden over het asfalt vandaag en had niet echt verwacht dat ik lek zou kunnen rijden. Maak een bochtje en voel ineens het achterwiel wegglijden.

Even voelen... ja wel erg zacht, zelfs voor een 52mm band.

Pompje binnen 20s klaar, erop gezet; oh, 0.3 bar in de band ;-). Leuk om te weten hoe 0.3 bar voelt. Op zich prima zolang je geen bochten maakt kennelijk.

Daarna de Cycplus op 1.6 bar gezet (meestal rijd ik deze band op 1.4 op de weg en 1.1 op gravel). Iets harder dan normaal dus, want ik wilde wel thuiskomen.

Was zo gepiept en uiteindelijk is de band ook niet meer leeggelopen, denk dat er nog genoeg oude sealant in zat om het kleine gaatje te dichten.

Werkte iig allemaal perfect weer, zelfs nadat het ik pompje ik weet niet hoe lang niet opgeladen heb.

[Kluus]

Hier inmiddels het cyclon pompje binnen, ik moet hem nog testen maar hij was kwa vorm toch wat lompter dan ik had gedacht. Even kijken nog dus.

[bwernsen]

@Requiem19 Die pompjes kunnen dus moeiteloos een set MTB banen oppompen? Een 30mm slick bandje geloof ik wel. In een MTB unit gaat een stuk meer lucht..

[Prulleman]

bwernsen schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 16:47:
@Requiem19 Die pompjes kunnen dus moeiteloos een set MTB banen oppompen? Een 30mm slick bandje geloof ik wel. In een MTB unit gaat een stuk meer lucht..

maar ook significant minder druk, volgens de specs (die aardig kloppen geloof ik) kan je een 2.4 band 3x tot 1.5 bar oppompen

[Requiem19]

Ging idd makkelijker dan m’n 28mm bandjes op 4.5 bar.

[Kluus]

Net even de cyclon pomp getest op mijn 30mm bandjes van de racer die al een poosje zo hied als leeg in de schuur hangt en dat ging ook prima naar 4 bar. Deze maakt wel een takkeherrie, geen vrienden gemaakt in de buurt denk ik.

[Mistraller]

Nog even terugkomend op de koude voeten discussie, toevallig vandaag een artikel in de Volkskrant, waarbij een arts aangeeft dat wisselbaden en de kou zo nu en dan opzoeken een goede training is voor je bloedregulatie

https://www.volkskrant.nl...s-tegen-te-doen~b45e5ff0/ (paywall)

[BreadFan]

En terugkomend op het electrisch pompje verhaal.

N=1 uiteraard, maar de groep mountainbikers die gisteren met zo'n ding bezig waren vroegen me of ik een handpomp bij me had. Ze kregen het niet voor elkaar.

[PaulBloem]

Om mezelf te motiveren om lekker door te trainen en uiteraard nog meer voor de leuke ervaring, ben ik op zoek naar een leuk 1, 2 of 3 daags event op max. 12 uur rijden of paar uurtjes vliegen.

Zelf heb ik afgelopen jaar The Ride gedaan en dat was zowel qua niveau als beleving helemaal top.
Als ik weer door train zou een FTP tussen 250 en 280 goed haalbaar zijn.

Zijn alle Grand Fondo's zoals de Grand Fondo World Tour beetje toegankelijk voor mijn niveau?
Of maakt dat eigenlijk niet zo heel veel uit?

• Zijn er bepaalde events die jullie zelf hoog op je lijstje hebben staan, of al gedaan?

Wat ik zelf al op de bucket list heb staan:
- Marmotte in de Alpes (Uitdagend parcour met veel klimmen, mooie omgeving, goed aan te rijden)

Benieuwd naar jullie ervaringen!

[Polariteit]

PaulBloem schreef op maandag 19 januari 2026 @ 11:53:
Om mezelf te motiveren om lekker door te trainen en uiteraard nog meer voor de leuke ervaring, ben ik op zoek naar een leuk 1, 2 of 3 daags event op max. 12 uur rijden of paar uurtjes vliegen.

Zelf heb ik afgelopen jaar The Ride gedaan en dat was zowel qua niveau als beleving helemaal top.
Als ik weer door train zou een FTP tussen 250 en 280 goed haalbaar zijn.

Zijn alle Grand Fondo's zoals de Grand Fondo World Tour beetje toegankelijk voor mijn niveau?
Of maakt dat eigenlijk niet zo heel veel uit?

• Zijn er bepaalde events die jullie zelf hoog op je lijstje hebben staan, of al gedaan?

Wat ik zelf al op de bucket list heb staan:
- Marmotte in de Alpes (Uitdagend parcour met veel klimmen, mooie omgeving, goed aan te rijden)

Benieuwd naar jullie ervaringen!

Ultieme motivator: kies een random stad in Europa en fiets ernaartoe. 1000x leuker dan het zoveelste bucketlist-event dat duizenden anderen ook al gaan doen

[Requiem19]

@PaulBloem Dit is wel een goed beginpunt: https://www.cycloworld.cc/en/home

Ze hebben ook een aardige podcast waarin ze veel besprken, waaronder ook verschillende Gran Fondo's.

Ik heb in '24 de Mallorca 312 gedaan. Was ook mooi. Maar je kunt het ook een stuk dichter bij huis doen in de Vogezen bijv. Marmotte is natuurlijk een klassieker, mooi om een keer gedaan te hebben. Weet niet of het per se de leukste is?

[Requiem19]

Polariteit schreef op maandag 19 januari 2026 @ 12:00:
[...]


Ultieme motivator: kies een random stad in Europa en fiets ernaartoe. 1000x leuker dan het zoveelste bucketlist-event dat duizenden anderen ook al gaan doen

Poeh, dat zou mij juist weer niet motiveren ;-). Ieder zo z'n eigen ding.

[Polariteit]

Requiem19 schreef op maandag 19 januari 2026 @ 12:01:
[...]


Poeh, dat zou mij juist weer niet motiveren ;-). Ieder zo z'n eigen ding.

Zoveel mensen zoveel smaken

[la_fusion]

PaulBloem schreef op maandag 19 januari 2026 @ 11:53:
Om mezelf te motiveren om lekker door te trainen en uiteraard nog meer voor de leuke ervaring, ben ik op zoek naar een leuk 1, 2 of 3 daags event op max. 12 uur rijden of paar uurtjes vliegen.

Zelf heb ik afgelopen jaar The Ride gedaan en dat was zowel qua niveau als beleving helemaal top.
Als ik weer door train zou een FTP tussen 250 en 280 goed haalbaar zijn.

Zijn alle Grand Fondo's zoals de Grand Fondo World Tour beetje toegankelijk voor mijn niveau?
Of maakt dat eigenlijk niet zo heel veel uit?

• Zijn er bepaalde events die jullie zelf hoog op je lijstje hebben staan, of al gedaan?

Wat ik zelf al op de bucket list heb staan:
- Marmotte in de Alpes (Uitdagend parcour met veel klimmen, mooie omgeving, goed aan te rijden)

Benieuwd naar jullie ervaringen!

Riderman in zuid Duitsland, 3 daags event(tijdrit + 2 'gewone' ritten), erg goed georganiseerd, verkeersvrije wegen en niet al te gek qua afstand om naar toe te rijden. De laatste jaren wel een stuk populairder geworden en vorig jaar een tweetal grote ongevallen gebeurd.