:strip_icc():strip_exif()/u/25009/crop65f1e3109d1b7_cropped.jpg?f=community)
:
[...]
Dat is een rondje hoor, een hele platte uitgerekte lus…
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/26028/penguin.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/115469/shakyshake4sec.gif?f=community)
Ik doe gewoon maar wat, vandaag kwam ik op een kruispunt aangereden, wilde eigenlijk rechtdoor, maar er kwam een stoet auto’s van rechts, dus toen maar rechtsaf gegaan.
Ik bedenk wel van te voren wat ik ongeveer wil gaan fietsen qua afstand zodat ik voldoende eten en drinken mee kan nemen. Vandaag vond ik het me 44 km wel mooi, het zonnetje er bij was niet verkeerd
Ik bedenk wel van te voren wat ik ongeveer wil gaan fietsen qua afstand zodat ik voldoende eten en drinken mee kan nemen. Vandaag vond ik het me 44 km wel mooi, het zonnetje er bij was niet verkeerd
:strip_icc():strip_exif()/u/640302/crop5b07dc428c775_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/16203/linux.jpg?f=community)
Ik teken op Strava regelmatig een route in de vorm van een cirkel of vierkant en volg die dan.
Erg verfrissend waar je soms uitkomt.
De auto optie is ook leuk, maar dan moet je iets meer zekerheid over het startpunt hebben.
Voor mij pakte dat afgelopen jaar goed uit
erg leuke routes 
to linux or not ,that's my quest... | 5800X | 32GB 3800C15 | X570-Pro | 980 1TB | 7900XTX | PVoutput | Fiets
Panasonic J 7kW WP, boiler & HeishaMon, 6022 Wp PV, Enphase+ST GW, SOLAX SK-SU3000E 13kWh BESS, ITHO Qualityflow WTW, Elvi Smart Charging+ laadpunt, Kia EV6 84kWh EA MY25, gasloos '23
:strip_icc():strip_exif()/u/71414/images.jpg?f=community)
@blb4 Dat heb ik ook al meer dan eens overwogen maaaaar als je een beetje leuke afstanden wilt doen dan word de trein een flink gedoe en vrij prijzig.
Heb al eens zitten kijken om met de trein naar Den Helder te gaan zodat ik dan 110km noordenwind mee zou hebben.
Kost al €20,60 enkele reis +€6? voor de fiets? Mag alleen buiten de spits dus op tijd vertrekken zit er niet in. Overstappen dus 2x zoeken naar een plekje waar je fiets mag/past.
Voor €26 kan ik leukere tochten bedenken
Om nog op routes terug te komen, vroegâh ging ik gewoon fietsen aan de hand van de windrichting en de tijd die ik had en zag het wel. Tegenwoordig ben ik een stuk planmatiger omdat het thuisfront het gewoon fijn vind om te weten hoe laat ik ongeveer terug ben
Veel vaste rondjes die je kunt verlengen, inkorten of aanpassen aan de windrichting, behalve naar het westen natuurlijk
Merk wel dat sinds ik dit jaar meer 100km rondjes ben gaan rijden het wel wat lastiger word om verassende routes te vinden.
Heb al eens zitten kijken om met de trein naar Den Helder te gaan zodat ik dan 110km noordenwind mee zou hebben.
Kost al €20,60 enkele reis +€6? voor de fiets? Mag alleen buiten de spits dus op tijd vertrekken zit er niet in. Overstappen dus 2x zoeken naar een plekje waar je fiets mag/past.
Voor €26 kan ik leukere tochten bedenken
Om nog op routes terug te komen, vroegâh ging ik gewoon fietsen aan de hand van de windrichting en de tijd die ik had en zag het wel. Tegenwoordig ben ik een stuk planmatiger omdat het thuisfront het gewoon fijn vind om te weten hoe laat ik ongeveer terug ben
Veel vaste rondjes die je kunt verlengen, inkorten of aanpassen aan de windrichting, behalve naar het westen natuurlijk
Merk wel dat sinds ik dit jaar meer 100km rondjes ben gaan rijden het wel wat lastiger word om verassende routes te vinden.
[ Voor 34% gewijzigd door sapphire op 31-12-2025 08:14 ]
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
In het weekend is het altijd buiten de spits en met een groepsticket is het een pak goedkoper. Afgelopen zondag nog gedaan (maar dan andersom, wind mee heen, trein terug) 200km wind mee (en nog 10 km tegen om van zee naar station middelburg te komen). Geloof dat we een tientje de man kwijt waren aan enkeltje Middelburg -> Oss terug met een groepsticket (maar de tikkie moet nog komen )
)
[ Voor 26% gewijzigd door Kluus op 31-12-2025 09:14 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/2409912/crop6947b895a216c_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/340161/crop629715354b8af_cropped.jpg?f=community)
Dat wind tegen heen gaat bij mij helaas zelden op, we wonen vlakbij de kust en westen / zuidwestenwind lijkt toch de dominante windrichting.
Dat had ik helaas niet meegenomen in onze overweging deze kant op te gaan
.
Dat had ik helaas niet meegenomen in onze overweging deze kant op te gaan
.
Als veel moet lopen dan kun deze om een buis van de fiets doen. Zit al klittenband in en desnoods maak je de zool dunner door een stuk weg te snijden.
Zuid-west is langs het grootste deel van de kustlijn prima te doen toch? Heb je hem van voor of schuin van voor.:
Dat wind tegen heen gaat bij mij helaas zelden op, we wonen vlakbij de kust en westen / zuidwestenwind lijkt toch de dominante windrichting.
Dat had ik helaas niet meegenomen in onze overweging deze kant op te gaan
Kijkduin naar Hoek van Holland met zuid-Wester storm
Dat je 300w ofzo trapt en nog bijna omvalt qua snelheid
Interessant stukje fietsen vanmorgen, minst koude dag van de week maar code geel dus spike voorwiel gemonteerd en vertrokken.
Eingelijk was het in het dorp al spannend, maar merkte dat spike voorband wel z'n werk deed, achter voelde ik soms beetje glijden/schuiven.
Maar na de pont werd het wel heel spannend, auto's die echt heel langzaam aan het rijden waren en de weg leek wel een ijsbaan.
Stukje verderop (in een bocht) lagen 2 auto's in de sloot.
En paar honderd meter verder was een auto bij afrijden van de dijk (naar weg ernaast) doorgegleden een greppel in.
Stukken gelopen want grens opzoeken van spikeband had ik ook geen zin in icm achterband die nul grip had.
Eigenlijk was dit dag voor full spike setup, maarja had niet verwacht dat het zo erg zou zijn.
Stukje verderop besloten maar om te keren, want met deze snelheid zou het nog wel even duren voordat ik op m'n werk zou aankomen.
En temperatuur rond Amsterdam lag stuk lager.
Tankwagen was wel aangekomen bij punt waar hij gastank moest vullen, dus dat was hij wel aan het doen
Eingelijk was het in het dorp al spannend, maar merkte dat spike voorband wel z'n werk deed, achter voelde ik soms beetje glijden/schuiven.
Maar na de pont werd het wel heel spannend, auto's die echt heel langzaam aan het rijden waren en de weg leek wel een ijsbaan.
Stukje verderop (in een bocht) lagen 2 auto's in de sloot.
En paar honderd meter verder was een auto bij afrijden van de dijk (naar weg ernaast) doorgegleden een greppel in.
Stukken gelopen want grens opzoeken van spikeband had ik ook geen zin in icm achterband die nul grip had.
Eigenlijk was dit dag voor full spike setup, maarja had niet verwacht dat het zo erg zou zijn.
Stukje verderop besloten maar om te keren, want met deze snelheid zou het nog wel even duren voordat ik op m'n werk zou aankomen.
En temperatuur rond Amsterdam lag stuk lager.
Tankwagen was wel aangekomen bij punt waar hij gastank moest vullen, dus dat was hij wel aan het doen
Ja dat is ook zo hoor! Rij vaak door de duinen vanaf Bloemendaal naar Noordwijk en terug via de Leidsevaart, dan kan je met wind mee aardig vaart maken. Herfst t/m voorjaar fiets ik dat wekelijks.:
[...]
Zuid-west is langs het grootste deel van de kustlijn prima te doen toch? Heb je hem van voor of schuin van voor.
Kijkduin naar Hoek van Holland met zuid-Wester storm
Dat je 300w ofzo trapt en nog bijna omvalt qua snelheid
Als het echter een beetje zonnig is zijn de duinen vaak te druk om lekker te fietsen.
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
Vandaag weer een mooi experimentje: wat gebeurt er nu écht met je conditie als je nauwelijks/niet sport?
Situatie meting 14 augustus
- 6-8 uur per week fietsen (3 a 4 ritten pw)
- intervals.icu fitness level net onder de 50
- gewicht 70
Situatie meting 31 december
- 0-2 uur per week
- intervals.icu fitness score van 17
- gewicht 73 kg
FTP: 240 -> 207
V02 max relatief: 52 -> 44
V02 max absoluut (liter/minuut): 3,69 -> 3,19
Aerobe drempel: +- 160w -> 120-130w
Kortom - en dat wisten we natuurlijk al, trainen maakt echt een verschil.
Ter referentie: piek vorm (10-14 uur pw trainen)
FTP 285 bij 65kg
Intervals.icu fitness level rond de 90
Helaas toen nog niet de mooie meetapparatuur…
Situatie meting 14 augustus
- 6-8 uur per week fietsen (3 a 4 ritten pw)
- intervals.icu fitness level net onder de 50
- gewicht 70
Situatie meting 31 december
- 0-2 uur per week
- intervals.icu fitness score van 17
- gewicht 73 kg
FTP: 240 -> 207
V02 max relatief: 52 -> 44
V02 max absoluut (liter/minuut): 3,69 -> 3,19
Aerobe drempel: +- 160w -> 120-130w
Kortom - en dat wisten we natuurlijk al, trainen maakt echt een verschil
.Ter referentie: piek vorm (10-14 uur pw trainen)
FTP 285 bij 65kg
Intervals.icu fitness level rond de 90
Helaas toen nog niet de mooie meetapparatuur…
[ Voor 11% gewijzigd door Requiem19 op 31-12-2025 14:33 ]
Zomer/winter maat ook een best verschil.
Na de zomer duikt mijn fitness altijd zo mooi omlaag, gewoon niet naar kijken.
Fitness in augustus 220
Fitness nu : 146
Week geleden 133, maar met festive1000 toch weer wat omhoog. (en garmin zegt sinds lange tijd dat ik weer productive ben)
Al is dat getal zo nietszeggend want een rit van 600km krikt het enorm op terwijl je niet direct zoveel beter bent.
En FTP kijk ik helmaal niet naar eigenlijk, test het ook nooit.
Alleen in Frankrijk tijdens lange klimmen hoor ik dan van m'n garmin dat het weer omhoog gaat, in augustus was het 340 volgens intervals.icu. (bij 68kg)
Geschatte ftp is nu 296.
Gewoon lekker fietsen
Na de zomer duikt mijn fitness altijd zo mooi omlaag, gewoon niet naar kijken.
Fitness in augustus 220
Fitness nu : 146
Week geleden 133, maar met festive1000 toch weer wat omhoog. (en garmin zegt sinds lange tijd dat ik weer productive ben)
Al is dat getal zo nietszeggend want een rit van 600km krikt het enorm op terwijl je niet direct zoveel beter bent.
En FTP kijk ik helmaal niet naar eigenlijk, test het ook nooit.
Alleen in Frankrijk tijdens lange klimmen hoor ik dan van m'n garmin dat het weer omhoog gaat, in augustus was het 340 volgens intervals.icu. (bij 68kg)
Geschatte ftp is nu 296.
Gewoon lekker fietsen
Absoluut, in de winter is het lastiger om evenveel te fietsen als in de zomer.:
Zomer/winter maat ook een best verschil.
Na de zomer duikt mijn fitness altijd zo mooi omlaag, gewoon niet naar kijken.
Fitness in augustus 220
Fitness nu : 146
Week geleden 133, maar met festive1000 toch weer wat omhoog. (en garmin zegt sinds lange tijd dat ik weer productive ben)
Al is dat getal zo nietszeggend want een rit van 600km krikt het enorm op terwijl je niet direct zoveel beter bent.
En FTP kijk ik helmaal niet naar eigenlijk, test het ook nooit.
Alleen in Frankrijk tijdens lange klimmen hoor ik dan van m'n garmin dat het weer omhoog gaat, in augustus was het 340 volgens intervals.icu. (bij 68kg)
Geschatte ftp is nu 296.
Gewoon lekker fietsen
Uiteindelijk is ‘fitness’ in intervals.icu simpelweg je trainingsvolume/intensiteit tov je ingestde ftp. En die wordt logischerwijs lager als je minder veel fietst 😄.
Ik was/ben uit nieuwsgierigheidsoogpunt benieuwd wat voor veranderingen dit geeft binnen je lichaam.
Een veelgehoord (ouderwets) idee is bijv dat V02 max niet te trainen is. Dat hoor je tegenwoordig gelukkig veel minder en 1 simpel n=1 testje laat al zien hoeveel je V02 max kan fluctueren binnen een paar maanden.
Ja? Want 200km+ doe jij natuurlijk binnen die twee uur die je hierboven als max voor een fietsritje stelt
/u/520562/crop64ef647d2cac0_cropped.png?f=community)
Bij intervals.icu? Dat is nog steeds gigantisch. Zit hier momenteel met een trainingload van rond de 7,5 uur per week op 65.:
fitness van 146.. ik ben blij als ik net de 100 aantik in de zomer
The tyres begin to write cheques that the geometry can’t quite cash.
Als dat getal je wat waard is kan je aanraden niet teveel te hardlopen, daar snapt intervals niet zoveel van (als je het combineert met fietsen). Had een conditie van 34 toen ik mijn marathon liep dit jaar, nog nooit zo fit geweest:
fitness van 146.. ik ben blij als ik net de 100 aantik in de zomer
Waarom je nu ineens over 200 km+ spreekt is mij een raadsel. Ik fiets nog wel eens tegen de wind in! Zoals echte bikkels betaamd.:
[...]
Ja? Want 200km+ doe jij natuurlijk binnen die twee uur die je hierboven als max voor een fietsritje stelt
Omdat dat de afstand was waarop je (volgens mij) reageerde, het ging natuurlijk niet om de normale rondjes om de kerk.:
[...]
Waarom je nu ineens over 200 km+ spreekt is mij een raadsel. Ik fiets nog wel eens tegen de wind in! Zoals echte bikkels betaamd.
[ Voor 9% gewijzigd door Kluus op 01-01-2026 10:30 ]
/u/268562/gonzoabstractblue.JPG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105641/dratat_icon.jpg?f=community){kind=icon}
Bloody hell... 146... Ik heb vorig jaar November 1x de 95 aangeraakt, en dat was na een hard trainingsblok van 4 weken, en daarna meteen 10 dagen Zwift races achter elkaar (Flamme Rouge Tour). Daarna ook behoorlijk gecrashed, en eigenlijk December 2024 nauwelijks gefietst.
Dit jaar lange vakantie in Februari, ziek + crash in Juni, en nog een keer een weekje ziek in Oktober. Mijn fitness is nu op het hoogste punt van het afgelopen jaar
Dit jaar lange vakantie in Februari, ziek + crash in Juni, en nog een keer een weekje ziek in Oktober. Mijn fitness is nu op het hoogste punt van het afgelopen jaar
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Helaas helaas… positieve is wel dat kind 1 van drie goed gegroeid is en kind 2 van 10 maanden het ook nog doet ;-).
En, vriendin was ook weer even blij want die kon een week gravelen in Girona terwijl ik de twee mormels hier gevoed heb. Wat een zaligheid.
En.. op de achtergrond bezig geweest om een heel kleine eigen onderneming te starten in de fietswereld (naast m’n normale werk). Waarover binnenkort meer …
:strip_icc():strip_exif()/u/67744/mnologr.jpg?f=community)
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Er is wel een grote kanttekening bij die fitness score: je FTP setting.:
Bloody hell... 146... Ik heb vorig jaar November 1x de 95 aangeraakt, en dat was na een hard trainingsblok van 4 weken, en daarna meteen 10 dagen Zwift races achter elkaar (Flamme Rouge Tour). Daarna ook behoorlijk gecrashed, en eigenlijk December 2024 nauwelijks gefietst.
Dit jaar lange vakantie in Februari, ziek + crash in Juni, en nog een keer een weekje ziek in Oktober. Mijn fitness is nu op het hoogste punt van het afgelopen jaar
[Afbeelding]
Je ‘fitness’ is een gewogen gemiddelde van je TSS van de afgelopen 42 dagen.
Training Stress Score formule:
Als bijv je echte FTP 250 is en je stelt hem in op 200 (of je update hem nooit), krijg je een onrealistisch hoge TSS voor elke rit en daarmee ook een hoge fitness score.
Je moet eig elke 2 weken je ftp updaten als je een zuivere fitness score wilt.
Overigens voor context: ‘fatigue’ is eig hetzelfde als ‘fitness’ (!!), met als verschil dat het gemeten wordt over 7 dagen.
Voor een groot doel wil je dus een hoge fitness (langdurige consistent trainingload) en een laag ‘fatigue’ (uitgerust omdat je de afgelopen 7 dagen je trainingsload verlaagd hebt).
/u/1491/crop6142e563aff0e_cropped.png?f=community)
Spann0nd!:
[...]
En.. op de achtergrond bezig geweest om een heel kleine eigen onderneming te starten in de fietswereld (naast m’n normale werk). Waarover binnenkort meer …
:strip_icc():strip_exif()/u/694308/crop671f9c00542e4_cropped.jpg?f=community)
Heel herkenbaar! Het is een groot goed dat je je vriendin een week hebt losgelaten in Girona. Dat verdient zich later altijd terug.:
[...]
Helaas helaas… positieve is wel dat kind 1 van drie goed gegroeid is en kind 2 van 10 maanden het ook nog doet ;-).
En, vriendin was ook weer even blij want die kon een week gravelen in Girona terwijl ik de twee mormels hier gevoed heb. Wat een zaligheid.
En.. op de achtergrond bezig geweest om een heel kleine eigen onderneming te starten in de fietswereld (naast m’n normale werk). Waarover binnenkort meer …
Klopt helemaal. Ik heb hem begin maart na 1 maand nauwelijks fietsen naar beneden gezet naar 250, en toen elke keer als intervals vond dat ik een FTP bump had hem gelijk gezet. Heb in april een bergop 20min test gedaan in de Eifel waar ik op 290w (oftewel ronde 275 FTP) uitkwam.
Op zich hou ik dat redelijk strak bij, en zal het misschien niet 100% kloppen, maar wel in de buurt zitten.
En ach, uiteindelijk zijn het ook maar nummertjes die niet zo heel veel zeggen. FTP is voor mij meer een leidraad waarmee ik de zwaarte van m'n intervallen zet, de rest zal me een grote worst wezen
Het fitness getal is uiteindelijk ook maar gewoon een nummertje. Het enige wat ik daarmee doe is achteraf trends bekijken, en zo evt lering halen uit het verleden om het in de toekomst misschien anders/beter te doen.
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
:strip_icc():strip_exif()/u/50688/saab.jpg?f=community)
In 2024 had ik het idee om gemiddeld op 1u per dag uit te komen qua sporten, los van de km's dus. Dat is uiteindelijk toch gestrand op 325 uur maar was alsnog een vrij succesvol jaar met iets van 5 nieuwe maandrecords.
Afgelopen jaar gewoon lekker bezig geweest en weinig doelen nagestreefd maar met 2 behoorlijke goede maanden toch nog aan de 322 uur gekomen met ook in juni/juli en dus november/december nieuwe maandrecords.
Ik heb mezelf voor dit jaar toch nog maar eens voorgenomen om te kijken of ik het kan halen om dus minstens 365 uur te gaan sporten dit jaar. De teller staat momenteel op bijna 7u45m met tot het einde van de week nog wel wat geplande activiteiten. Het begin is er! Nu nog even volbrengen! Nog maar 360 dagen
Na vanavond ook even de nieuwe fiets weer uit elkaar halen. Deze gaat vrijdag naar de spuiter en zal dit weekend voorzien worden van een extra laklaag om de decals te beschermen. Hopelijk ergens volgende week weer ophalen om alles definitief op te bouwen. Met nog wat ruimte in de stuurbuis laten om nog 1cm omhoog te kunnen. Moet zeggen dat, ondanks het statische zitten op de Tacx, het al aardig in de goede richting is mbt de afstelling. Dit moet dan ook nog blijken tijdens de wegritten maar heb goede hoop dat het helemaal goed gaat komen.
Nog wat WIPjes:
:strip_exif()/f/image/gPbYw4njil7evJTBOynI9zBM.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/GKmvi4J9ApiSmQuPbBdfbSJN.jpg?f=fotoalbum_large)
(Cassette op achterwiel op de foto is niet degene die er uiteindelijk opkomt, deze zit nu op de Tacx, vandaar dat de ketting ook al behoorlijk strak staat en nog niet op de lichtste achter. Komt een 10-28 op.)
Ik heb ook nog wat gespeeld met van die loodtapejes om te kijken of ik de wielen (achterwiel in 1e instantie) gebalanceerd zou kunnen krijgen en moet zeggen dat het verschil in doorwerken in het frame wel echt groot is.
Voor, met camera in de hand nog: (geluidswarning, maakt nogal herrie!)
https://onderdegrond.nl/meuk/exp-01-voor.mp4
Na, camera voor het idee even op een kast gezet:
https://onderdegrond.nl/meuk/exp-02-na.mp4
En met deze tapjes aan beide kanten op de velg geplakt:
:strip_exif()/f/image/dmnkiN3sBbKxVcYdu9LiOZzA.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik ga voorlopig met TPU binnenbandjes testen, dat maakt het balanceren wel een stuk makkelijker. Moet deze alleen nog even aan de binnenkant monteren en dan met een klein beetje tape afschermen. Voorwiel zal waarschijnlijk ongeveer hetzelfde nodig hebben alleen kan je die iets minder goed testen omdat je het niet zo'n zwieper kan geven zoals het achterwiel
@Webgnome Een kennis van mijn broertje werkt bij een spuiterij, dus dit gaat "er naast" zeg maar op de zaterdaguurtjes. Het ging er even vanaf hangen hoeveel laagjes er nodig waren, waarschijnlijk 2 en de kosten zouden ergens tussen de €100-150 komen. Dat is dan met ontvetten, licht opschuren, spuiten. Dat dan 2x en ik denk daarna ook wel iets van polijsten ofzo.
Afgelopen jaar gewoon lekker bezig geweest en weinig doelen nagestreefd maar met 2 behoorlijke goede maanden toch nog aan de 322 uur gekomen met ook in juni/juli en dus november/december nieuwe maandrecords.
Ik heb mezelf voor dit jaar toch nog maar eens voorgenomen om te kijken of ik het kan halen om dus minstens 365 uur te gaan sporten dit jaar. De teller staat momenteel op bijna 7u45m met tot het einde van de week nog wel wat geplande activiteiten. Het begin is er! Nu nog even volbrengen! Nog maar 360 dagen
Na vanavond ook even de nieuwe fiets weer uit elkaar halen. Deze gaat vrijdag naar de spuiter en zal dit weekend voorzien worden van een extra laklaag om de decals te beschermen. Hopelijk ergens volgende week weer ophalen om alles definitief op te bouwen. Met nog wat ruimte in de stuurbuis laten om nog 1cm omhoog te kunnen. Moet zeggen dat, ondanks het statische zitten op de Tacx, het al aardig in de goede richting is mbt de afstelling. Dit moet dan ook nog blijken tijdens de wegritten maar heb goede hoop dat het helemaal goed gaat komen.
Nog wat WIPjes:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/gPbYw4njil7evJTBOynI9zBM.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/GKmvi4J9ApiSmQuPbBdfbSJN.jpg?f=user_large)
(Cassette op achterwiel op de foto is niet degene die er uiteindelijk opkomt, deze zit nu op de Tacx, vandaar dat de ketting ook al behoorlijk strak staat en nog niet op de lichtste achter. Komt een 10-28 op.)
Ik heb ook nog wat gespeeld met van die loodtapejes om te kijken of ik de wielen (achterwiel in 1e instantie) gebalanceerd zou kunnen krijgen en moet zeggen dat het verschil in doorwerken in het frame wel echt groot is.
Voor, met camera in de hand nog: (geluidswarning, maakt nogal herrie!)
https://onderdegrond.nl/meuk/exp-01-voor.mp4
Na, camera voor het idee even op een kast gezet:
https://onderdegrond.nl/meuk/exp-02-na.mp4
En met deze tapjes aan beide kanten op de velg geplakt:
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/dmnkiN3sBbKxVcYdu9LiOZzA.jpg?f=user_large)
Ik ga voorlopig met TPU binnenbandjes testen, dat maakt het balanceren wel een stuk makkelijker. Moet deze alleen nog even aan de binnenkant monteren en dan met een klein beetje tape afschermen. Voorwiel zal waarschijnlijk ongeveer hetzelfde nodig hebben alleen kan je die iets minder goed testen omdat je het niet zo'n zwieper kan geven zoals het achterwiel
@Webgnome Een kennis van mijn broertje werkt bij een spuiterij, dus dit gaat "er naast" zeg maar op de zaterdaguurtjes. Het ging er even vanaf hangen hoeveel laagjes er nodig waren, waarschijnlijk 2 en de kosten zouden ergens tussen de €100-150 komen. Dat is dan met ontvetten, licht opschuren, spuiten. Dat dan 2x en ik denk daarna ook wel iets van polijsten ofzo.
[ Voor 35% gewijzigd door orange.x op 06-01-2026 10:43 ]
@orange.x Leuk om te zien! Thanks voor het delen.
Lijkt me een prima prijs, via/via onze Stokke stoel laten schuren/stralen whatever en spuiten ging al 120 kosten. Dus denk dat je een prima prijs hebt hiervoor
Lijkt me een prima prijs, via/via onze Stokke stoel laten schuren/stralen whatever en spuiten ging al 120 kosten. Dus denk dat je een prima prijs hebt hiervoor
😀😀😀
Ja vanmorgen het er maar niet op gewaagd met de sneeuw die viel icm de opgevroren zooi waar ik doorheen had moeten gaan.
Vanmiddag maar rondje door de buurt
:strip_icc():strip_exif()/u/576743/crop6072afeb347b5_cropped.jpg?f=community)
Rustig rijden en met spijkerbanden onder je fiets kom je overal doorheen (geen klikpedalen 🫨):
[...]
Ja vanmorgen het er maar niet op gewaagd met de sneeuw die viel icm de opgevroren zooi waar ik doorheen had moeten gaan.
Vanmiddag maar rondje door de buurt
Pinarello F10 - Ultegra 8050 Di2 - Carbonspeed C50 Tubeless
Vind het al bizar dat je uberhaupt nog zoveel gereden hebt DDX. Met dit weer ga ik echt niet de fiets op. Denk dat m'n skills ook niet goed genoeg zijn om zonder botbreuken thuis te komen. Spijkerbanden of niet...
Voor mij is deze tijd van het jaar gewoon Zwift tijd. Afgelopen 2 weken ruim 23 uur:
/f/image/fxJebaCz4LbP6cXTup5tzZZh.png?f=fotoalbum_large)
Voor mij is deze tijd van het jaar gewoon Zwift tijd. Afgelopen 2 weken ruim 23 uur:
:strip_exif()/f/image/fxJebaCz4LbP6cXTup5tzZZh.png?f=user_large)
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Nou, saai. Ieder zijn mening
Maar het is echt heel handig omdat je op ieder moment ZO aan de slag kan. Ideaal met deze weersomstandigheden. En met een koptelefoon op met lekker muziekje trap je de tijd zo weg hoor.
Sinds die verloren heeft
?
Panasonic J 7kW WP, boiler & HeishaMon, 6022 Wp PV, Enphase+ST GW, SOLAX SK-SU3000E 13kWh BESS, ITHO Qualityflow WTW, Elvi Smart Charging+ laadpunt, Kia EV6 84kWh EA MY25, gasloos '23
Voor mij in het begin ook. Het is uiteindelijk een kwestie van wennen. Het maximale is voor mij nu 3 uur. Dan ben ik er echt helemaal klaar mee. Afleiding helpt. Denk aan rouvy, een film, serie etcetera.:
[...]
Respect met die duur ritten op de Zwift. Bij mij houd t na 1.5 uur echt op voor indoor..
Panasonic J 7kW WP, boiler & HeishaMon, 6022 Wp PV, Enphase+ST GW, SOLAX SK-SU3000E 13kWh BESS, ITHO Qualityflow WTW, Elvi Smart Charging+ laadpunt, Kia EV6 84kWh EA MY25, gasloos '23
Ik heb een zijwaartse rockerplate gehad. Dit was wel iets relaxter maar het luistert weer heel nauw met de druk in de ballen aan de verschillende kanten en je wilt niet voor je gevoel scheef zitten.
Daarnaast werd het hele systeem ook weer een heel stuk zwaarder om te verplaatsen. Ik moet het hier een kwart slag draaien om ook nog gewoon achter de computer te kunnen zitten. Dus nu zit ik weer statisch gewoon op de Tacx en dat bevalt eigenlijk ook wel prima. Doorgaans doe ik richting 1,5u standaard. Soms wat langer, pas een rit van iets meer dan 2u en een van ongeveer 2,5u gedaan wat prima ging. Het is ook echt wennen.
In het begin had ik een wheelon trainer en daar heb ik ook wel eens 100km op gezwift dat was echt hel. En het is alsnog best pittig om 100km te fietsen omdat het maar door blijft gaan. Gewoon amper rust. Maar dat maakt het ook wel juist lekker uitdagend. De uberpretzels en echt lange routes moet ik nog gaan doen in Zwift, daar wil ik de komende maanden nog wel een keer wat van gaan rijden. Heb wat uurtjes op werk gespaard met onbetaald werken die ik dan mooi in kan zetten om een hele dag vrij te nemen. Ben benieuwd naar zo'n 5 uur rit. Doorgaans doe ik wel alles op water, maar ik zal naast meer bidons ook wel even wat eten neer moeten gaan zetten dan heheh
@Webgnome Nou, zo'n wheelontrainer leek veel zwaarder ofzo trappen. Goed, dat was wel aan het begin van mijn Zwift-carriere. Nu ben ik een doorgewinterde pro natuurlijk
Twee ventilatoren ipv 1 of geen enzo.Heb mijn Tacx wel eens uitgeleend aan iemand die het ook niet gewend was. Die had er ook als goed getrainde buitenfietser behoorlijk moeite mee. Dus ik denk hoofdzakelijk gewenning!
[ Voor 9% gewijzigd door orange.x op 07-01-2026 13:28 ]
is een wheelon dan echt zoveel zwaarder dan een direct drive?:
[...]
Ik heb een zijwaartse rockerplate gehad. Dit was wel iets relaxter maar het luistert weer heel nauw met de druk in de ballen aan de verschillende kanten en je wilt niet voor je gevoel scheef zitten.
Daarnaast werd het hele systeem ook weer een heel stuk zwaarder om te verplaatsen. Ik moet het hier een kwart slag draaien om ook nog gewoon achter de computer te kunnen zitten. Dus nu zit ik weer statisch gewoon op de Tacx en dat bevalt eigenlijk ook wel prima. Doorgaans doe ik richting 1,5u standaard. Soms wat langer, pas een rit van iets meer dan 2u en een van ongeveer 2,5u gedaan wat prima ging. Het is ook echt wennen.
In het begin had ik een wheelon trainer en daar heb ik ook wel eens 100km op gezwift dat was echt hel. En het is alsnog best pittig om 100km te fietsen omdat het maar door blijft gaan. Gewoon amper rust. Maar dat maakt het ook wel juist lekker uitdagend. De uberpretzels en echt lange routes moet ik nog gaan doen in Zwift, daar wil ik de komende maanden nog wel een keer wat van gaan rijden. Heb wat uurtjes op werk gespaard met onbetaald werken die ik dan mooi in kan zetten om een hele dag vrij te nemen. Ben benieuwd naar zo'n 5 uur rit. Doorgaans doe ik wel alles op water, maar ik zal naast meer bidons ook wel even wat eten neer moeten gaan zetten dan heheh
Zeer herkenbaar. Die pijntjes heb ik in het begin ook gehad. Mijn ervaring is echter dat die pijntjes na verloop van tijd gewoon weg gaan omdat je lichaam er aan went. Althans, als je het structureel doet. Doe je 1x in de 2 weken een keertje binnen fietsen dan zal dat niet gebeuren denk ik zo. En dat natte pak, ja ook dat kan ik beamen en heb mij daar uiteindelijk overheen gezet. Dan maar heel erg nat kun je wel meteen de douch in.
Het is inderdaad wat iedereen wil / kan. Gelukkig is het niet het hele jaar winter
ik zou geen 5 uur gaan fietsen op water... dat zou ik echt 3 dagen naar de klote zijn met hoofdpijn etc.:
[...]
Ik heb een zijwaartse rockerplate gehad. Dit was wel iets relaxter maar het luistert weer heel nauw met de druk in de ballen aan de verschillende kanten en je wilt niet voor je gevoel scheef zitten.
Daarnaast werd het hele systeem ook weer een heel stuk zwaarder om te verplaatsen. Ik moet het hier een kwart slag draaien om ook nog gewoon achter de computer te kunnen zitten. Dus nu zit ik weer statisch gewoon op de Tacx en dat bevalt eigenlijk ook wel prima. Doorgaans doe ik richting 1,5u standaard. Soms wat langer, pas een rit van iets meer dan 2u en een van ongeveer 2,5u gedaan wat prima ging. Het is ook echt wennen.
In het begin had ik een wheelon trainer en daar heb ik ook wel eens 100km op gezwift dat was echt hel. En het is alsnog best pittig om 100km te fietsen omdat het maar door blijft gaan. Gewoon amper rust. Maar dat maakt het ook wel juist lekker uitdagend. De uberpretzels en echt lange routes moet ik nog gaan doen in Zwift, daar wil ik de komende maanden nog wel een keer wat van gaan rijden. Heb wat uurtjes op werk gespaard met onbetaald werken die ik dan mooi in kan zetten om een hele dag vrij te nemen. Ben benieuwd naar zo'n 5 uur rit. Doorgaans doe ik wel alles op water, maar ik zal naast meer bidons ook wel even wat eten neer moeten gaan zetten dan heheh
je hebt een hoop zout nodig als je een wat zweet, en als je een beetje vermogen trapt, dan zit je ook zo aan de 3-4000 kCal, dan mag je wel wat naar binnen werken tijdens die rit.. anders lig je gelijk 1,5 dag achter met eten..
verder heb ik het eerder gezegd.. het is gewoon een kwestie van wennen en opbouwen. Vanochtend ook 3 uur gedaan, goede serie opzetten en trappen
Wat voor de één werkt, werkt niet noodzakelijk (goed) voor de ander:
[...]
verder heb ik het eerder gezegd.. het is gewoon een kwestie van wennen en opbouwen. Vanochtend ook 3 uur gedaan, goede serie opzetten en trappen
. Ik heb al echt alles geprobeerd maar meer dan 1,5 hou ik (vooral mentaal) niet vol. Wat wel helpt voor de pijntjes is om het half uur even af te stappen en wat te strekken. Mijn lijf reset dan even en het statische is er dan meteen vanaf. Voorts het jaar slecht begonnen, sukkel al bijna 3 weken met een zitvlakblessure en je weet hoe het gaat; conditie komt te voet en gaat te paard. Road to Marmotte is hobbelig begonnen
De pro's zijn intussen alweer richting 150-180 koolhydraten per uur
er is nog ruimte Althans dit hoorde ik dan vorige week in die nog beter podcast toevallig. Verbaasde mij wel, want voor mijn geval zaten we een beetje tussen 90-120 maar dat blijkt alweer achterhaald.
Nog een Marmotte ganget hier, ik heb me dit jaar ook weer eens ingeschreven, in 2017 was dit mijn eerste cyclo en we gaan de week vooraf met ons fietsgroepje op fietsvakantie in de buurt (Annecy) dus met een paar man van ons groepje pikken we deze weer eens mee.:
[...]
Wat voor de één werkt, werkt niet noodzakelijk (goed) voor de ander
Voorts het jaar slecht begonnen, sukkel al bijna 3 weken met een zitvlakblessure en je weet hoe het gaat; conditie komt te voet en gaat te paard. Road to Marmotte is hobbelig begonnen
Over het fietsen maak ik me niet zo'n zorgen, mijn voorbereiding wordt meer off-the-bike (eten/drinken).
Overigens vind ik 1,5 uur meestal ook wel genoeg voor binnen.
:strip_icc():strip_exif()/u/321297/MEDIUM.jpg?f=community)
Nee klopt het is nog meer dan 6 maanden dus ik maak me niet echt zorgen. Alleen is er nu weer veel weg wat opgebouwd is en dat is nooit leuk om in te halen. Tegelijk wou ik mijn ftp nog flink verbeteren dus heb nog wel wat werk. Plus als ik nu terug met mijn fietsgroepje terug aanhaak zit ik in zones te fietsen die mijn lichaam eigenlijk niet willen:
[...]
Nog een Marmotte ganget hier, ik heb me dit jaar ook weer eens ingeschreven, in 2017 was dit mijn eerste cyclo en we gaan de week vooraf met ons fietsgroepje op fietsvakantie in de buurt (Annecy) dus met een paar man van ons groepje pikken we deze weer eens mee.
Over het fietsen maak ik me niet zo'n zorgen, mijn voorbereiding wordt meer off-the-bike (eten/drinken).
. Ben nu wel weer gestopt met alcohol en binnenkort trek ik myfitnesspal nog eens aan de gang, komt wel goed!
:strip_icc():strip_exif()/u/452864/crop5751b8fdede52_cropped.jpeg?f=community)
En dan is er nog een verschil tussen inname en opname. Als je kijkt naar triathleten en dan vooral wat ik mee krijg vanuit de podcast The Norwegian Method. Daar hebben ze al getest onder gecontroleerde omstandigheden met een inname van meer dan 300 g per uur. Cameron Wurf had tijdens Ironman Texas een inname van meer dan 200+ g per uur.:
[...]
De pro's zijn intussen alweer richting 150-180 koolhydraten per uur
Althans dit hoorde ik dan vorige week in die nog beter podcast toevallig. Verbaasde mij wel, want voor mijn geval zaten we een beetje tussen 90-120 maar dat blijkt alweer achterhaald.
In het hardlopen spreken ze nu als je jezelf goed voed, dus dat is toch wel richting de 120 g voor een gemiddelde getrainde sporter dat je hierin een prestatie verbetering op de marathon kan verwachten van 2,5% dat is vergelijkbaar met wat carbonschoenen hebben gebracht.
Het nuchter trainen is eigenlijk ook wel al achterhaald zeker voor de wat intensere sessies. Je berooft jezelf dan eigenlijk van progressie. Het hoeven geen gelletjes te zijn, voor sessie waarin ik intervallen doe durf ik ook gewoon snoep naast me te hebben staan. Dit zou wat trager opgenomen worden, maar is wel een stuk goedkoper.
The client is not always right. - Enzo Ferrari; Design the Future
PRL full heb ik ook gedaan in 5:05 dat is ook mijn langste binnen rit. Inderdaad fysiek geen probleem (en persoonlijk heb ik ook geen rocker plate ofzo nodig) en als ik zo'n specifiek doel heb wat fiets gericht is (zoals die PRL full route rijden) trek ik het nog wel. Maar ik zie mezelf niet zo snel een robopacer ritje van 2 uur of meer afwerken bijvoorbeeld en film/series kijken tijdens het fietsen is sowieso niets voor mij.
Maar het is prima zo, ik klaag niet, normaal gesproken maak ik het hele jaar door toch nog wel mijn lange buiten ritten. Alleen nu met al die sneeuw even niet maar hopelijk is dat snel voorbij...
Ik heb hem twee keer gedaan. Iedere keer 7.5u. My bad...
Op verschillende datums. Ik had 155W gemiddeld
De London Pretzel is dus een stuk minder aantrekkelijk om te rijden dan die in Watopia als ik het zo hoor
Denk maar zo: 7.5 uur is zwaarder dan iemand die het in 5u kan:
[...]
Ik heb hem twee keer gedaan. Iedere keer 7.5u. My bad...
Op verschillende datums. Ik had 155W gemiddeld
Mijn eerste Full PRL eind 2021 was in ~6:40 met gemiddeld 165w, waar ik wel echt de hele tijd draft gehad heb van een aantal teamgenoten.
Mijn poging van een paar weken geleden zat ik na 4:55 op een gemiddelde van 210w en NP 231w 😬
Misschien waren die 90gr koolhydraten per uur toch te weinig 😂
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
De Uber Pretzel is zwaarder imho. Vooral mentaal. Het lijkt allemaal geweldig te gaan, de kilometers tikken lekker af, en op een gegeven moment denk je: ahhh nog maar 20km... Da's minder dan een uur....:
De London Pretzel is dus een stuk minder aantrekkelijk om te rijden dan die in Watopia als ik het zo hoor
Even later besef je dan de laatste 12km de Alpe is........
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Gaan julie eens naar het indoortopic...
'Lekker' buiten fietsen :
Goed hier ligt niet zoveel sneeuw, zelfs regen onderweg. (en daardoor zijn stukken waar 'sneeuw' ligt ook best lastig)
'Lekker' buiten fietsen :
Goed hier ligt niet zoveel sneeuw, zelfs regen onderweg. (en daardoor zijn stukken waar 'sneeuw' ligt ook best lastig)
Wow gewoon nog groen te zien... Dat ziet er inderdaad heel anders uit dan hier in het oosten van Brabant.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/8QC6RXkMt2jO4BVmaQ27iFRJ.jpg?f=user_large)
Die spikes zijn wel echt heel leuk
Vooral bij gladde bochten dat mensen al staan te kijken "Die gaat vallen " en dat je dan niet valt Blijft wel uitkijken natuurlijk want er ligt echt heel veel sneeuw hier. (Foto van gisteren, en vandaag weer 5 tot 10 cm erbij)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/dzTKa2Yr35ekNPrDoGEDrmN0.jpg?f=user_large)
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Rijdt het ook een beetje fatsoenlijk/comfortabel op asfalt/tegels/betonbanen die niet bedekt zijn met ijs/sneeuw/drap?:
[...]
Die spikes zijn wel echt heel leuk
Blijft wel uitkijken natuurlijk want er ligt echt heel veel sneeuw hier. (Foto van gisteren, en vandaag weer 5 tot 10 cm erbij)
[Afbeelding]
Tnx, het gaat goed met mij hoor, en lurk af en toe nog wel mee hier, maarja als je stil staat of geen concrete doelen hebt dan heb je hier ook weinig te melden...
Maarja dit jaar de boel weer op orde brengen, er is gelukkig geen ruzie of sprake van een vechtscheiding, en hoeven we ook niets gedwongen te verkopen/verhuizen, ik blijf hier wonen en mijn vrouw kan straks ook een leuke woning weer kopen en een fijne plek creeeren voor haar en de kinderen.
En daarnaast elk nadeel heeft ook weer zijn voordeel. Ik hoef straks geen toestemming meer te vragen voor een echte paincave of een nieuwe (extra) fiets of leuke upgrade..
Maarja eerst alle administratie en financiele aspecten afwikkelen en dan zien we in maart/april wel hoe de vlag erbij hangt.
Herbeleef mijn The Ride '25 https://oudeelferink.com/
Ja hoor, dan hoor je de spikes wel een beetje knerpen natuurlijk maar ze zitten in het rubber en worden dus gewoon naar binnen gedrukt dan. Wat overigens wel een behoorlijke rolweerstand geeft.
Het rubber heeft verder ook sipes (van die microgroefjes) die je ook op een auto-winterband ziet.
Bij het stallen wel een beetje opletten, omdat je natuurlijk makkelijk krassen maakt.
Ik heb ze destijds (Schwalbe Marathon Plus) bij Bike24 gekocht voor ca 22,50 per bandje, dat vond ik nog wel een leuke prijs.
Ik heb de 30mm versie, het zijn draadbanden en zitten er goed strak op; lekrijden is denk wel vervelend met deze want met koude handen is het wel een uitdaging onderweg
@DDX heeft bredere bandjes (35mm) met een dubbele rij spikes aan weerszijden.
De plaatjes die je bij veel webshops ziet staan bij de bandenmaten komen niet goed overeen met de werkelijkheid.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/8WVVBB5RmHq72wK6bq9zm1E6.jpg?f=user_large)
[ Voor 3% gewijzigd door Mistraller op 08-01-2026 10:23 ]
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.