Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21

[Prulleman]

ja.. helaas zitten ongelukken in een klein hoekje, ik had gisteren ook een engeltje op mijn schouder.. ik was lekker aan het cruisen over een dubbel fietspad, en op de weg rechts van het fietspad remt een auto af om de andere kant op te slaan, de vrachtwagen erachter moest dus ook wat afremmen, ik ging er echter vanuit dat ie daarna gas ging geven, maar die sloeg dus met (voor een vrachtwagen) met best een hoge snelheid mijn kant op af, over het fietspad (waar ik voorrang had). achteraf zag ik em wel sorry gebaren, dus hij had met simpelweg niet gezien, maar ik had dus het geluk dat ik kon uitwijken, precies de zijstraat in, anders had ie me vol geschept.. dan zit je ook weer even met met een hartslag die een paar slagen hoger is...

Even terug gekeken waar het precies was, maar ik had echt een mooie uitloop mogelijkheid en voor de vrachtwagen was het geen haakse bocht, vandaar de vrij hoge snelheid


plek was makkelijk terug te vinden aan de hand van de hartslag...


snelheid helemaal omlaag en hr naar 150 (gelijk ook de max van het (duur)ritje).

[Mistraller]

noodgang schreef op woensdag 23 maart 2022 @ 18:41:
[...]

Tof idee. Eens kijken of ik niet zoiets zelf kan printen

Ik was het toevallig laatst ook al van plan; ik ga deze eens onder de printer gooien

https://www.thingiverse.com/thing:718877


Moet alleen ff puzzelen of het past, mijn max build size is 15x15cm...

[Terrie]

Na 10 jaar ga ik weer beginnen met fietsen! Vandaag een Cube Attain SL 56 Grey bij de LBS gekocht. Had deze eerst bij een grotere zaak gevonden, maar uiteindelijk ook bij de LBS. Met een helm, schoenen en pedalen toch nog zo'n 100 euro korting gehad.

Kleding had ik nog en past nog redelijk, maar moet ook wel een extra set bijkomen.
Op de fiets laat ik twee bidonhouders plaatsen. Verder is deze nog vrij kaal.

Nu maar wat meer inlezen over eventuele apps om routes te plannen ed..:)

[McMiGHtY]

Mistraller schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 11:07:
[...]

Het enige wat écht niet handig is om te vergeten is je handdoek. Ik had me ooit flink in het zweet gewerkt, toen tóch maar gaan douchen en mijn lijf in alle bochten gewrongen om met de handdoekrol alles droog te krijgen

Dit zijn dingen die je eigenlijk gewoon in een filmpje wil zien..
Ik zie nu een soort Mr Bean voor me..

[McMiGHtY]

Mistraller schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 11:25:
[...]

Ik was het toevallig laatst ook al van plan; ik ga deze eens onder de printer gooien

https://www.thingiverse.com/thing:718877
[Afbeelding]

Moet alleen ff puzzelen of het past, mijn max build size is 15x15cm...

In twee keer printen met twee schuinen kanten waar je hem op verlijmd

[rinslll]

Mistraller schreef op dinsdag 22 maart 2022 @ 00:10:
[...]

Ik heb een scott addict 20 (2020) met 105 groep. In 2020 was de addict 10 de ultegra versie.
Beiden standaard op 30mm band.
Op de 2022 versie zit volgens mij nog altijd de 30mm band. 32mm zal ook nog passen, al zijn de standaard velgen niet heel stijf. 105 groep bevalt mij erg goed.
Mijn vrouw heeft overigens met veel plezier 7 jaar lang op een 3x9 Sora rondgereden.
Maar MAN wat een prijsstijging zeg. Tis dan wel van 105=>ultegra (mech) maar 1000 euro erbij, bizar zeg. Ik heb 1999 voor mijn fiets betaald in mei 2020. Maar dat is allemaal carbon en zo te zien zoekt @rinslll dat niet.

Van het lijstje: De axial is de damesversie van de attain. Giant is qua fiets zelf wellicht goede keus maar wel een basic crankset.
Tiagra is op zich prima maar het prijsverschil is niet heel groot en wel een krans minder, dus dan zou ik voor 2x11 105 gaan, en de meest complete is dan toch de cube attain. Zonder de fiets gezien te hebben zou dat mijn eerste keus worden

Ook jij bedankt voor je reactie.
Nee Carbon gaat beetje boven mijn budget
(Dacht vorig jaar alleen aan eem gravel voldoende te hebben)

[ElGreco]

shoombak schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 08:55:
Ik rij momenteel een BeOne Diablo Sport uit 2013 en op zich gaat dat eigenlijk prima voor de afstanden die ik rijd, maarja toch al bijna 10 jaar oud. Een triple die ik nooit gebruik, velgremmen, misschien iets verouderde 105 en eigenlijk wil ik ook wel iets nieuws. Maar wat zou dan een goede stap zijn? In principe lijkt in de huidige markt alleen een alu frame realistisch met mijn budget van 1500-2000 euro. Dan kom ik volgens mij op een Cube Attain SL, Sensa of een CAAD. Maar is dat een verbetering van mijn huidige fiets?

Een Canyon Endurace CF met 105 hydraulische groepset komt precies op 2K uit. Carbon. Als het je geometrie is, prima fiets.

https://www.canyon.com/nl...ar_2735_pv_rahmenfarbe=RD

[stokmeister]

NewbieNeo schreef op woensdag 23 maart 2022 @ 23:42:
Het was inderdaad heerlijk weer om te fietsen vandaag, alleen moet je dan niet van je sokken gereden worden.
Had gelukkig zelf niets doordat ik wonderbaarlijk snel uitklikte en een koprol maakte.
Eerste wat ik deed was foto's maken. Ben alleen vergeten getuigen te noteren, maar ik denk dat de situatie wel duidelijk is.
Uiteindelijk politie erbij geroepen en een schadeformulier ingevuld.
Thuis bleek ik toch nog een schaafwond op mijn elleboog te hebben gekregen dwars door mijn longsleeve thermoshirt.
Morgen maar de verzekering bellen en de fiets naar de fietsenmaker brengen.
Na eerste inspectie veel krassen op linkershifter, stuurlint en op de rechter chainstay. Ketting lag er ook af.
Afwachten of het frame nog heel is, de wielen/spaakspanning nog recht/goed zijn en er evt andere schade is.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ondanks dat er misschien niet al te veel aan de hand lijkt, is het wel verstandig om een schade letselschadespecialist in de arm te nemen. Die kost niets maar neemt wel al het regel werk uit handen.
Zelf in augustus aangereden en de zaak loopt, vanwege een nog niet herstelde schouder, nog steeds.

[DieAnder]

McMiGHtY schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 12:27:
[...]
In twee keer printen met twee schuinen kanten waar je hem op verlijmd

Of als je haast hebt: een stukkie hout en een figuurzaag nemen.

[hoi1234]

Ik ben een schroef kwijt van m'n voorderaillleur (denk losgetrild door die klote kasseien, ik haat ze echt, een trilplaat is er niks bij). Zover ik het kan zien is het de schroef waarop de derailleur scharniert. Volgens de medewerker van mantel, is er geen standaard maat, dus is het moeilijk te zeggen wat voor een bout ik nodig heb.

Is er iemand die toevallig een Shimano 6500 groep heeft en/of beschikt over een fd-6500. Ik ben benieuwd of die persoon mij kan vertellen wat voor een soort bout er in de derailleur zit.

Gaat om de omcirkelde schroef:


Lijkt me prima te fixen met een boutje van de bouwmarkt. Oja, Shimano verkoopt ze niet. Dat zei die medewerker van Mantel. De schroef staat ook niet in de onderdelenlijst van de derailleur.

[Kluus]

Ik zag pas zoiets voorbij komen:


Dat kost minder dan de helft van wat zo’n plastic plaatje kost en je kan het blijkbaar nog op je fiets monteren ook, handig!

Het moge duidelijk zijn dat ik niet vies ben van een strava foto met als het even kan een fiets er op, maar een beetje een spontane foto waar het ook een beetje om de om de omgeving/locatie/weer gaat vind ik veel leuker. Dan hoeft het ook geen brochurefoto te zijn en kan ik mijn fiets gewoon tegen dat leuke hekje/boompje/dingetje zetten.

[ Voor 36% gewijzigd door Kluus op 24-03-2022 14:15 ]

[Prulleman]

Kluus schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 14:11:
Ik zag pas zoiets voorbij komen:
[Afbeelding]

Dat kost minder dan de helft van wat zo’n plastic plaatje kost en je kan het blijkbaar nog op je fiets monteren ook, handig!

wat moet je doen als de zadeltasjes en schijfremmen discussie klaar is.....

hoi1234 schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 14:07:
Ik ben een schroef kwijt van m'n voorderaillleur (denk losgetrild door die klote kasseien, ik haat ze echt, een trilplaat is er niks bij). Zover ik het kan zien is het de schroef waarop de derailleur scharniert. Volgens de medewerker van mantel, is er geen standaard maat, dus is het moeilijk te zeggen wat voor een bout ik nodig heb.

Is er iemand die toevallig een Shimano 6500 groep heeft en/of beschikt over een fd-6500. Ik ben benieuwd of die persoon mij kan vertellen wat voor een soort bout er in de derailleur zit.

Gaat om de omcirkelde schroef:
[Afbeelding]

Lijkt me prima te fixen met een boutje van de bouwmarkt. Oja, Shimano verkoopt ze niet. Dat zei die medewerker van Mantel. De schroef staat ook niet in de onderdelenlijst van de derailleur.

ik zou gewoon met de derailleur naar de horbach gaan en kijken wat erin past.. ik denk niet dat je kan verwachten dat iemand hier precies dezelfde heeft liggen EN ook nog eens een bout los gaat draaien om het 1 en ander voor je op te meten..

[Kluus]

Prulleman schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 14:16:
[...]

wat moet je doen als de zadeltasjes en schijfremmen discussie klaar is.....

Van zadeltasjes hou ik mij afzijdig, maar de schijfremmendiscussie is niet klaar wat mij betreft! Maarja er valt zo weinig aan te doen nu de industrie alle keuze heeft weg genomen. Het enige wat we nu nog kunnen doen is zo lang mogelijk op onze oude vertrouwde beestjes blijven rondtouren.

[Kluus]

Prulleman schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 14:16:
ik zou gewoon met de derailleur naar de horbach gaan en kijken wat erin past.. ik denk niet dat je kan verwachten dat iemand hier precies dezelfde heeft liggen EN ook nog eens een bout los gaat draaien om het 1 en ander voor je op te meten..

Haha dit, toevallig heb ik er een (wel een triple) maar als ik dat ding los draai valt zo te zien die hele derailleur uit elkaar, dat ga ik dus niet doen, sorry .

[Dix0r]

Afgelopen dinsdagmiddag heb ik ook een werkonderbreking weten te forceren voor een rondje met fietsvrienden, gezien het goede weer (en kort-kort) was dat wel een must.

Hoe vrolijk wij ook waren vanwege kort-kort.. Gedurende de rit viel me op dat sommige mede weggebruikers zo'n mooie dag ook aangrijpen om de haat tegen wielertoeristen een nieuwe impuls te geven (tot afsnijden aan toe). Vermoedelijk omdat iedereen dus zijn ros weer uit de schuur trekt en er dus meer zichtbaarheid is van de wielertoerist in het verkeer.

Opgepast dus, het levert echt zoveel nare situaties op.

Wat betreft fietsstandaarden voor de foto. Dat je zo'n ding mee neemt voor onderweg joh. Haha hoog instagram gehalte. Maar wel perfect kiekje @Salteh . Ik heb ook wel eens gezien dat iemand het voor elkaar kreeg om zijn bidon te gebruiken als standaard; je laat dan je pedaal/crankarm erop rusten.

[ Voor 3% gewijzigd door Dix0r op 24-03-2022 15:05 ]

[Johlo]

hoi1234 schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 14:07:
Ik ben een schroef kwijt van m'n voorderaillleur (denk losgetrild door die klote kasseien, ik haat ze echt, een trilplaat is er niks bij).

Had je laatst in de Hoi1234 werkplaats het niet voor elkaar gekregen om met je pedaal/crank je voorderailleur te slopen? En dan de arme kasseien de schuld geven...

[Kluus]

Dix0r schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 14:32:
Afgelopen dinsdagmiddag heb ik ook een werkonderbreking weten te forceren voor een rondje met fietsvrienden, gezien het goede weer (en kort-kort) was dat wel een must.

Hoe vrolijk wij ook waren vanwege kort-kort.. Gedurende de rit viel me op dat sommige mede weggebruikers zo'n mooie dag ook aangrijpen om de haat tegen wielertoeristen een nieuwe impuls te geven. Vermoedelijk omdat iedereen dus ook zijn ros weer uit de schuur trekt en er dus meer zichtbaarheid is van de wielertoerist in het verkeer.

Opgepast dus, het levert echt zoveel nare situaties op.

Wat betreft fietsstandaarden voor de foto. Dat je zo'n ding mee neemt voor onderweg joh. Haha hoog instagram gehalte. Maar wel perfect kiekje @Salteh . Ik heb ook wel eens gezien dat iemand het voor elkaar kreeg om zijn bidon te gebruiken als standaard; je laat dan je pedaal/crankarm erop rusten.

Hier ook al twee keer meegemaakt in de afgelopen maand dat een automobilist (types die zelf overigens steevast te hard rijden) bewust op het groepje in stuurt. Dood eng, wat je ook van wielrenners vind, als je op die manier je auto als potentieel moordwapen gaat inzetten zit er toch echt een steekje los. Inderdaad opletten dus.

@hoi1234 nogmaals sorry dat ik hem niet voor je los ga halen, maar ik durf te wedden dat dit boutje een regulier M5 boutje is, dus even die van de juiste lengte zoeken lijkt me een redelijk veilige gok. Je kan de passing eens controleren met een andere, want boutjes van die maat zitten geheid nog ergens anders op je fiets (stuurpen, bidonhouders oid). Of anders dat andere boutje van het scharnierpunt rechtsboven, dat ziet er redelijk hetzelfde uit toch?

[ Voor 8% gewijzigd door Kluus op 24-03-2022 14:48 ]

[hoi1234]

Johlo schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 14:39:
[...]


Had je laatst in de Hoi1234 werkplaats het niet voor elkaar gekregen om met je pedaal/crank je voorderailleur te slopen? En dan de arme kasseien de schuld geven...

Nee? Omdat de schroef mist, is de derailleur verdraaid. Gaat overigens heel makkelijk. Die derailleur kan nu vrij bewegen. Omdat de derailleur dus verdraaid is, komt de crank tegen de derailleur.

Waarschijnlijk gewoon m'n eigen schuld dat wel. Ik heb nooit m'n bouten gecontroleerd en al helemaal niet op moment gezet. Als je dan over kasseien rijdt, kan ik me -acteraf, nu er ook echt een bout mist- prima voorstellen dat de schroeven gewoon lostrillen. Zeker zonder loctite. Ik heb schroeven al vaker zien lostrillen om helemaal niks (oké, was wel op het schroot dat ze op het werk fietsen noemen).

[Stufferdt]

hoi1234 schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 14:07:
Ik ben een schroef kwijt van m'n voorderaillleur (denk losgetrild door die klote kasseien, ik haat ze echt, een trilplaat is er niks bij). Zover ik het kan zien is het de schroef waarop de derailleur scharniert. Volgens de medewerker van mantel, is er geen standaard maat, dus is het moeilijk te zeggen wat voor een bout ik nodig heb.

Is er iemand die toevallig een Shimano 6500 groep heeft en/of beschikt over een fd-6500. Ik ben benieuwd of die persoon mij kan vertellen wat voor een soort bout er in de derailleur zit.

Gaat om de omcirkelde schroef:
[Afbeelding]

Lijkt me prima te fixen met een boutje van de bouwmarkt. Oja, Shimano verkoopt ze niet. Dat zei die medewerker van Mantel. De schroef staat ook niet in de onderdelenlijst van de derailleur.

Al eens gekeken op marktplaats voor simpelweg een nieuwe voorderrie? Enige relevante lijkt mij cable-pull-ratio (gelijk bij moderne shimano-groepen?) en wat voor type derrie (aanlas/band?). Shimano 6500 is volgens mij 9-speed, dus wellicht marktplaats eens afstruinen voor een gebruikte of wellicht eens met Mantel mailen of een sora het ook doet. En anders heeft wellicht de LBS nog een bak met onbegrepen stukken, vaak heeft een wat serieuze zaak met racefietsen toch wel een bak met boutjes en moertjes staan.

[Kluus]

hoi1234 schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 14:49:
[...]

Nee? Omdat de schroef mist, is de derailleur verdraaid. Gaat overigens heel makkelijk. Die derailleur kan nu vrij bewegen. Omdat de derailleur dus verdraaid is, komt de crank tegen de derailleur.

Waarschijnlijk gewoon m'n eigen schuld dat wel. Ik heb nooit m'n bouten gecontroleerd en al helemaal niet op moment gezet. Als je dan over kasseien rijdt, kan ik me -acteraf, nu er ook echt een bout mist- prima voorstellen dat de schroeven gewoon lostrillen. Zeker zonder loctite. Ik heb schroeven al vaker zien lostrillen om helemaal niks (oké, was wel op het schroot dat ze op het werk fietsen noemen).

Het is gewoon een designfout van deze derailleurs dat een scharnierpunt met zo'n boutje vast zit, latere versies hebben dit ook niet meer. Ik heb de bovenste bij mij ook al los gehad maar toen kwam ik er op tijd achter. Dat zit op de fiets die ik tegenwoordig alleen binnen gebruikt, dus hij werkt zich puur door de beweging van de derailleur los uiteindelijk. Hoewel ik wel een Tacx Neo met "road feel" heb, dus misschien komt het dan toch door die verrekte Champs Elysees op Zwift!

Maar nogmaals, bovenste scharnierpunt lijkt me hetzelfde boutje, dus als je die nog wel hebt kan je het zelf eens opmeten (en ik gok dus M5).

[hoi1234]

Stufferdt schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 14:50:
[...]


Al eens gekeken op marktplaats voor simpelweg een nieuwe voorderrie? Enige relevante lijkt mij cable-pull-ratio (gelijk bij moderne shimano-groepen?) en wat voor type derrie (aanlas/band?). Shimano 6500 is volgens mij 9-speed, dus wellicht marktplaats eens afstruinen voor een gebruikte of wellicht eens met Mantel mailen of een sora het ook doet. En anders heeft wellicht de LBS nog een bak met onbegrepen stukken, vaak heeft een wat serieuze zaak met racefietsen toch wel een bak met boutjes en moertjes staan.

Marktplaats heeft ze niet. Althans fd6500 of fd5500. Andere 9 speed zou ik nog kunnen kijken. Sora doet het ook. Die medewerker heeft met mij uitgezocht wat er nog leverbaar is aan 9 speed voorderailleurs. Sora r3000 kost 40 euro excl. evt. montage. Vind ik vrij prijzig als een simpele bout van 15 voor 1,69 (of wat de prijs ook mag zijn) ook goed werkt. Vergeet niet, het hoeft maar een half jaartje te werken. Daarna gebruik ik die fiets hopelijk nooit meer.

Ik denk dat ik gewoon eens dat schroefje eruit draai en kijk of het past. Ik kan nog altijd mailen met een Shimano servicecenter in de buurt of kijken bij een fietsenwinkel of ze wat hebben. Mantel was duidelijk. Nieuwe derailleur.

[Tjebakka]

Dix0r schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 14:32:
Afgelopen dinsdagmiddag heb ik ook een werkonderbreking weten te forceren voor een rondje met fietsvrienden, gezien het goede weer (en kort-kort) was dat wel een must.

Hoe vrolijk wij ook waren vanwege kort-kort.. Gedurende de rit viel me op dat sommige mede weggebruikers zo'n mooie dag ook aangrijpen om de haat tegen wielertoeristen een nieuwe impuls te geven (tot afsnijden aan toe). Vermoedelijk omdat iedereen dus zijn ros weer uit de schuur trekt en er dus meer zichtbaarheid is van de wielertoerist in het verkeer.

Opgepast dus, het levert echt zoveel nare situaties op.

Wat betreft fietsstandaarden voor de foto. Dat je zo'n ding mee neemt voor onderweg joh. Haha hoog instagram gehalte. Maar wel perfect kiekje @Salteh . Ik heb ook wel eens gezien dat iemand het voor elkaar kreeg om zijn bidon te gebruiken als standaard; je laat dan je pedaal/crankarm erop rusten.

Bijzonder, al die verhalen over agressie. Ik heb in de 10 jaar dat ik actief wielren nog nooit last gehad van agressieve mede-weggebruikers. Volgens mij ligt de schuld in zulke gevallen (vaak) ook deels bij de wielrenner zelf maar ik was er niet bij en je kunt natuurlijk altijd een hufter treffen.

[borft]

Tjebakka schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 15:09:
[...]

Bijzonder, al die verhalen over agressie. Ik heb in de 10 jaar dat ik actief wielren nog nooit last gehad van agressieve mede-weggebruikers. Volgens mij ligt de schuld in zulke gevallen (vaak) ook deels bij de wielrenner zelf maar ik was er niet bij en je kunt natuurlijk altijd een hufter treffen.

Mwah, ik heb al es meegemaakt dat een auto even extra gas gaf, om zo mij af te snijden, met een flinke crash als gevolg, fiets total loss. 1 op 1 gaf ie ook gewoon toe dat ie het expres deed. Met zulke types valt gewoon niet te praten.

Lang verhaal kort, schadeadvocaat op gezet, en ik rijd nu (al een paar jaar) op een mooie nieuwe (gratis) fiets.

Vorig weekend nog een idioot die op de lekdijk een auto ging inhalen bij een blinde bocht, waardoor wij dus de berm in moesten duiken om niet plat gereden te worden. Tsja, misschien trek ik ze aan, maar ik kom de hufters dus regelmatig tegen, helaas.......

[Dix0r]

Tjebakka schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 15:09:
[...]

Bijzonder, al die verhalen over agressie. Ik heb in de 10 jaar dat ik actief wielren nog nooit last gehad van agressieve mede-weggebruikers. Volgens mij ligt de schuld in zulke gevallen (vaak) ook deels bij de wielrenner zelf maar ik was er niet bij en je kunt natuurlijk altijd een hufter treffen.

Dan neem ik aan dat je voornamelijk solo fietst? Solo maak ik het ook nauwelijks mee.

In grupetto wat @Kluus noemt met regelmaat meegemaakt dat een mede weggebruiker een schijnbeweging maakt wat betreft insturen op een groep.

Afgelopen dinsdag waren de twee voorbeelden:
- Een tractor die uit een zandpad kwam en bewust geen voorrang gaf, maar het gewoon wilde nemen. Vervolgens sneed hij mijn fietsvriend af.
- Een ander werkvoertuig wat bij een blokkade van zijn eigen weghelft voorrang nam op onze weghelft. Hierdoor gedwongen de berm in. Mij maak je niet wijs dat we niet zichtbaar waren; narcistisch gedrag, waarschijnlijk vanuit frustratie mbt zijn saaie werk(dag) / toe aan een verzetje..

De kunst is trouwens om niet te reageren op dit soort figuren, of uiterlijk vriendelijk en correct te blijven. Het levert niets op. Al kan zoiets wanneer je in hoge adrenaline schiet, lastig zijn.

[ Voor 8% gewijzigd door Dix0r op 24-03-2022 15:27 ]

[hoi1234]

Tjebakka schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 15:09:
[...]

Bijzonder, al die verhalen over agressie. Ik heb in de 10 jaar dat ik actief wielren nog nooit last gehad van agressieve mede-weggebruikers. Volgens mij ligt de schuld in zulke gevallen (vaak) ook deels bij de wielrenner zelf maar ik was er niet bij en je kunt natuurlijk altijd een hufter treffen.

Ik reed met mijn groepje een keer langs een ander groepje tijdens de training en die schoten opeens een paadje in. Dat vonden we toen al raar, omdat we allemaal dezelfde route rijden. Achteraf bleek dat iemand teveel naar links gereden zou hebben, niet op tijd aan de kant ging en de bestuurder van de auto boos werd en ook probeerde om op het groepje in te rijden. Mafkezen heb je altijd.

[Mistraller]

McMiGHtY schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 12:27:
[...]


In twee keer printen met twee schuinen kanten waar je hem op verlijmd

Het zijn al 2 stukken van 20cm.
Dus dan moet ik er drie stukken van maken.

[Prulleman]

Tjebakka schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 15:09:
[...]

Bijzonder, al die verhalen over agressie. Ik heb in de 10 jaar dat ik actief wielren nog nooit last gehad van agressieve mede-weggebruikers. Volgens mij ligt de schuld in zulke gevallen (vaak) ook deels bij de wielrenner zelf maar ik was er niet bij en je kunt natuurlijk altijd een hufter treffen.

ja, ik moet zeggen dat ik gemiddeld genomen eerder aardige automobilisten tegen kom dan vervelende. De bijna dood ervaring die ik hierboven beschrijf was ook zeker niet een bewuste actie van de chauffeur.

Bij rotondes of oversteekplaatsen krijg ik regelmatig voorrang, ook als ik er geen recht op heb (ik sta dan al wel bijna stil, maar via oogcontact met de automobilist weet je snel genoeg waar je aan toe bent).

Ik heb zelf meer "last" van "e-bike bejaarden" die schrikken hoe dan ook van je en worden dan boos, van bellen schrikken ze (als ze het al horen), en langzaam of snel passeren maakt ook geen verschil.

[McMiGHtY]

hoi1234 schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 14:07:
Ik ben een schroef kwijt van m'n voorderaillleur (denk losgetrild door die klote kasseien,

Kasseien zijn niet klote.

[borft]

Prulleman schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 15:21:
[...]

ja, ik moet zeggen dat ik gemiddeld genomen eerder aardige automobilisten tegen kom dan vervelende. De bijna dood ervaring die ik hierboven beschrijf was ook zeker niet een bewuste actie van de chauffeur.

Bij rotondes of oversteekplaatsen krijg ik regelmatig voorrang, ook als ik er geen recht op heb (ik sta dan al wel bijna stil, maar via oogcontact met de automobilist weet je snel genoeg waar je aan toe bent).

Ik heb zelf meer "last" van "e-bike bejaarden" die schrikken hoe dan ook van je en worden dan boos, van bellen schrikken ze (als ze het al horen), en langzaam of snel passeren maakt ook geen verschil.

Oh, dat ben ik ook met je eens. Gemiddeld genomen kom ik veel meer relaxte mensen tegen dan hufters. Maar het probleem met de hufters, die je even afsnijden, of even gasgeven en dan voorrang nemen die ze niet hebben, om vervolgens een middelvinger op te steken, of net even te dicht naast je komen rijden om even hard te toeteren, is dat de impact wat groter is, waardoor het meer blijft hangen.

Ik krijg vaak genoeg wel voorrang, ik stop altijd netjes als ik de voorrang niet heb, rijd niet door rood. En de grootste groep waar ik mee rijd is een man of 6, eigenlijk rijden we meestal met zijn tweeen.

Mensen op e-bikes kunnen, in mijn ervaring, ook vaak niet goed sturen. Ze gaan relatief snel, en hebben een relatief zware fiets, waardoor ze nogal vaak uitwaaieren in de bochten.

[ Voor 6% gewijzigd door borft op 25-03-2022 09:33 ]

[Prulleman]

borft schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 15:26:
[...]


Oh, dat ben ik ook met je eens. Gemiddeld genomen kom ik veel meer relaxte mensen tegen dan hufters. Maar het probleem met de hufters, die je even afsnijden, of even gasgeven en dan voorrang nemen die ze niet hebben, om vervolgens een middelvinger op te steken, of net even te dicht naast je komen rijden om even hard te toeteren, is dat de impact wat groter is, waardoor het meer blijft hangen.

Ik kom vaak genoeg wel voorrang, ik stop altijd netjes als ik de voorrang niet heb, rijd niet door rood. En de grootste groep waar ik mee rijd is een man of 6, eigenlijk rijden we meestal met zijn tweeen.

ja, daar heb je ook gelijk in.

wat betreft de groep size.. dat is zeker ook van invloed, niet alleen omdat de snelheid dan wat makkelijker hoger ligt, maar het is gewoon niet te voorkomen dat grenzen qua gedrag in een groep net wat vager zijn/ verder liggen.
De voorste wil niet dat de achterste jongens last hebben, dus toch maar even oranje meepakken en de laatste rijd dan wel door rood om maar een simpel voorbeeld te geven. Of toch met iets te hoge snelheid die vervelende e-bike bejaarden inhalen etc. Niet om met vingers te wijzen, want ik denk dat ik zelf ook anders in een groep zou rijden, zeker als het snelle jongens zijn. Maar het verklaart wel wat
(maar ik rij ook eigenlijk zelden niet alleen, soms een rondje met mijn vrouw, maar dan gaat het ook vrij rustig en is niet te vergelijken met de club ritjes die ik weleens op strava voorbij zie komen met 38 gemiddeld)

[hoi1234]

McMiGHtY schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 15:22:
[...]


Kasseien zijn niet klote.

Zijn ze wel. Misschien dat het zo trilt, omdat ik 7 bar in m'n banden moet hebben (staat 7-10 bar op de wang). Overigens m'n fietsmaatje had een slag in z'n wiel. Geen idee of de spaken gewoon te slap waren, dat zou nog kunnen...

Oja, blijkbaar moet je een lage cadans en handen op het stuur rijden. m'n trainer heeft mij geleerd om in de beugels te rijden met een cadans van 50 of zo.

[ Voor 17% gewijzigd door hoi1234 op 24-03-2022 15:41 ]

[Kluus]

Tjebakka schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 15:09:
[...]

Bijzonder, al die verhalen over agressie. Ik heb in de 10 jaar dat ik actief wielren nog nooit last gehad van agressieve mede-weggebruikers. Volgens mij ligt de schuld in zulke gevallen (vaak) ook deels bij de wielrenner zelf maar ik was er niet bij en je kunt natuurlijk altijd een hufter treffen.

Zoals @Dix0r aangeeft maak je dit alleen mee als groepje, solo echt nooit. Met toeteraars heb ik ook nooit echt een probleem, vaak denk ik bij mezelf: tja dat was ook niet zo handig inderdaad en vaak ook meegemaakt dat een automobilist de les gaat lezen (met de claxon) terwijl dat minder terecht is.

Maar iemand die bewust met zijn auto of tractor op een groep fietsers (of dit nu e-bikers of wielrenners zijn) of voetgangers of ruiters of wat dan ook in stuurt kan je nooit verdedigen, zo iemand is gewoon altijd 100% fout, dat is gewoon een doodsbedreiging poging tot doodslag. En vaak zijn dit ook nog eens types die zichzelf nou ook niet bepaald zo netjes aan de maximale snelheid houden.

[Mistraller]

Over oudjes gesproken; enkele weken geleden een vervelend voorval gehad.

Ik fietste over een fietspad, groepje wandelende oudere dames breed uitgewaaierd. Flink op tijd begonnen met bellen; echt veelvuldig. Na een tijdje kreeg ik respons en gingen ze zowel naar links als rechts opzij. Alleen was de middelste dame waarschijnlijk aan het twijfelen of ze nu links of rechts wilde, want voor ik het wist lag zowel de dame op haar gezicht en ik door de tevergeefse uitwijkmanoeuvre in de kant.
Omdat ze nogal leek te bloeden heb ik de ambu laten komen. Gelukkig viel het allemaal mee. Adressen uitgewisseld. Gelukkig geen fout woord over en weer, de andere dames beaamden dat ik ruimschoots gebeld had en dat ze zelf ook niet handig handelden; ik had wellicht tot stilstand moeten komen.

Ik heb nu dus wel zo'n belachelijk luide electronische bel besteld, dan kan ik tenminste al 100 meter vooraf een signaal geven wat ze ook echt horen, dan ben je nog niet zo dichtbij dat het meteen schrikken wordt.
Dan maar herrie, maar dit wil ik niet meer meemaken.

[Prulleman]

hoi1234 schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 15:36:
[...]

Zijn ze wel. Misschien dat het zo trilt, omdat ik 7 bar in m'n banden moet hebben (staat 7-10 bar op de wang). Overigens m'n fietsmaatje had een slag in z'n wiel. Geen idee of de spaken gewoon te slap waren, dat zou nog kunnen...

tenzij je 23 mm banden hebt en/of 90 + kg weegt zou ik toch eens wat minder proberen.. 7 bar is echt ouderwets veel.

[Mistraller]

McMiGHtY schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 12:27:
[...]


Dit zijn dingen die je eigenlijk gewoon in een filmpje wil zien..
Ik zie nu een soort Mr Bean voor me..

Ja zo voelde het ook! Ik hoopte eigenlijk dat ik die handdoekbox open kon klikken zodat ik de rol gewoon kon uittrekken maar helaas... Maar beter klam van de douche in de kleren, dan klam van het zweet...

[pannekoek]

Mistraller schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 15:42:
Over oudjes gesproken; enkele weken geleden een vervelend voorval gehad.

Ik fietste over een fietspad, groepje wandelende oudere dames breed uitgewaaierd. Flink op tijd begonnen met bellen; echt veelvuldig. Na een tijdje kreeg ik respons en gingen ze zowel naar links als rechts opzij. Alleen was de middelste dame waarschijnlijk aan het twijfelen of ze nu links of rechts wilde, want voor ik het wist lag zowel de dame op haar gezicht en ik door de tevergeefse uitwijkmanoeuvre in de kant.
Omdat ze nogal leek te bloeden heb ik de ambu laten komen. Gelukkig viel het allemaal mee. Adressen uitgewisseld. Gelukkig geen fout woord over en weer, de andere dames beaamden dat ik ruimschoots gebeld had en dat ze zelf ook niet handig handelden; ik had wellicht tot stilstand moeten komen.

Ik heb nu dus wel zo'n belachelijk luide electronische bel besteld, dan kan ik tenminste al 100 meter vooraf een signaal geven wat ze ook echt horen, dan ben je nog niet zo dichtbij dat het meteen schrikken wordt.
Dan maar herrie, maar dit wil ik niet meer meemaken.

gelukkig geen ervaring met ongelukken, maar ik bel me helemaal suf als ik geen respons krijg. Meestal zijn het dan ofwel dove ouderen of jongeren met oordoppen in, of knetter eigenwijs natuurlijk.

[duitinzakjemodus]maak ook wel eens mee dat mensen gaan zeiken dat ik veelvuldig bel. Als ik iemand zie slingeren of naast elkaar zie fietsen dan bel ik. Als ik geen reactie merk in het gedrag (stoppen slingeren, even achter elkaar rijden) dan gaat de belfrequentie exponentieel omhoog. De andere hand komt steeds dichter bij de rem dan overigens, ik sta toch liever stil dan dat ik val.[/duitinzakjemodus]

[hoi1234]

Prulleman schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 15:42:
[...]

tenzij je 23 mm banden hebt en/of 90 + kg weegt zou ik toch eens wat minder proberen.. 7 bar is echt ouderwets veel.

Ja 23mm. Kan niet breder. Ik moet nu al de achterband leeg laten lopen, wil ik het wiel eruit halen.

Ik heb me dan weer laten vertellen dat je nooit onder het minimum moet komen. Zou de kans op stootlekken vergroten. Volgens m'n trainer is 7 bar ook beter. Toen ik eens op 6 reed, meende hij dat m'n banden te zacht stonden. Bij navraag gaf hij ook 7 bar op als bandenspanning. Aan de andere kant die trainer is wel van de oude stempel. Een hoop meningen van die man zijn volgens mij hartstikke achterhaalt.

[mhr-zip]

hoi1234 schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 15:04:
[...]

een simpele bout van 15 voor 1,69 (of wat de prijs ook mag zijn) ook goed werkt.

Dan moet je die kopen!

[Mistraller]

hoi1234 schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 15:36:
[...]

Zijn ze wel. Misschien dat het zo trilt, omdat ik 7 bar in m'n banden moet hebben (staat 7-10 bar op de wang). Overigens m'n fietsmaatje had een slag in z'n wiel. Geen idee of de spaken gewoon te slap waren, dat zou nog kunnen...

Oja, blijkbaar moet je een lage cadans en handen op het stuur rijden. m'n trainer heeft mij geleerd om in de beugels te rijden met een cadans van 50 of zo.

Op mijn Hutchinson sectors staat ook 5-7 bar. No way dat ik tubeless op 5 bar ga rijden. Meestal zit het zo op 3.5 á 4 bar of zo.

[Prulleman]

hoi1234 schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 15:47:
[...]

Ja 23mm. Kan niet breder. Ik moet nu al de achterband leeg laten lopen, wil ik het wiel eruit halen.

Ik heb me dan weer laten vertellen dat je nooit onder het minimum moet komen. Zou de kans op stootlekken vergroten. Volgens m'n trainer is 7 bar ook beter. Toen ik eens op 6 reed, meende hij dat m'n banden te zacht stonden. Bij navraag gaf hij ook 7 bar op als bandenspanning. Aan de andere kant die trainer is wel van de oude stempel. Een hoop meningen van die man zijn volgens mij hartstikke achterhaalt.

leeg lopen is om de rem te passeren, dat heeft weinig te maken met wat wel of niet breder kan. (als je 25 of 28mm ook leeg moet laten lopen omdat ze anders niet langs je rem kunnen maakt dat dus geen verschil met nu, want dat moet nu ok..). Het past in je frame of niet.

Vroeger reed iedereen op 10 bar, daar zijn ze ook op terug gekomen.
Max is wel echt een limiet,
Min druk is een beetje onzin... minimale druk voor iemand van 50 kg is echt zo erorm anders dan iemand van 100 kg.

Op veel mtb banden staat ook minmaal 1.8 bar ofzo, maar daar rij ik ook met 1.1- 1.3 bar. (maar dat is ook erg afhankelijk van de velgbreedte, die heeft een behoorljjke invloed op de stabiliteit in bochten en het totaal volume en dus de minimale/ideale druk .

Het nadeel is vooral dat je er vaak pas achter komt dat je toch iets te laag zit als je de boel stuk rijdt
Maar dat de weerstand lager is bij hoge druk is inmiddels ook achterhaald, dat is enkel van toepassing als de ondergrond perfect glad is.

[joker1977]

Prulleman schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 15:21:
[...]

ja, ik moet zeggen dat ik gemiddeld genomen eerder aardige automobilisten tegen kom dan vervelende. De bijna dood ervaring die ik hierboven beschrijf was ook zeker niet een bewuste actie van de chauffeur.

Bij rotondes of oversteekplaatsen krijg ik regelmatig voorrang, ook als ik er geen recht op heb (ik sta dan al wel bijna stil, maar via oogcontact met de automobilist weet je snel genoeg waar je aan toe bent).

Ik heb zelf meer "last" van "e-bike bejaarden" die schrikken hoe dan ook van je en worden dan boos, van bellen schrikken ze (als ze het al horen), en langzaam of snel passeren maakt ook geen verschil.

Gemiddeld genomen.. tja daar heb je weinig aan. Als je in een fiets-tochtje met 1000 auto's in contact komt en er is 'er maar 1' die je doodrijdt, dan is je gemiddelde 99.9% prima maar die 0.1% nekt je wel mooi.

Die bejaarden daar kun je sowieso niks mee. Vaak hebben ze ook nog een spiegel - maar zelfs op een kaarsrechte weg (bv. langs een zeedijk) zullen ze je niet opmerken in de spiegels. En ze schrikken altijd én ze sturen ook met hun kijkrichting mee. Beste wat je kunt doen is z.s.m. er langs zodat ze je niet meer mee kunnen nemen in hun val...

[renelis]

Vraagje, mag je in het topic een sponsorverzoek doen?
Ik kan nog wat hulp gebruiken om het streefbedrag bij elkaar te krijgen namelijk

Hoor het graag.

[hoi1234]

mhr-zip schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 15:49:
[...]


Dan moet je die kopen!

Goh. Vraag is welke maat. Maar ik ga gewoon eens kijken of die andere bout past. Zo ja, ga ik even langs de praxis. Die kunnen me vast de juiste schroef verkopen.

[mhr-zip]

hoi1234 schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 16:46:
[...]

Goh. Vraag is welke maat. Maar ik ga gewoon eens kijken of die andere bout past. Zo ja, ga ik even langs de praxis. Die kunnen me vast de juiste schroef verkopen.

Daarom raden ze je ook een nieuwe derailleur aan.

[Outerspace]

renelis schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 16:24:
Vraagje, mag je in het topic een sponsorverzoek doen?
Ik kan nog wat hulp gebruiken om het streefbedrag bij elkaar te krijgen namelijk

Hoor het graag.

Nee, dat valt onder spam / reclame

[Harmen]

Komende zomer gaan we met het gezin naar de Belgische Ardennen. (Tellin)
Zit nog in dubio welke fiets ik mee wil nemen (mtb of race), wat zijn jullie ervaringen met wielrennen in de Ardennen? Hoorde van een kennis dat het soms best druk kan zijn op doorgaande wegen.

[Salteh]

hoi1234 schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 16:46:
[...]

Goh. Vraag is welke maat. Maar ik ga gewoon eens kijken of die andere bout past. Zo ja, ga ik even langs de praxis. Die kunnen me vast de juiste schroef verkopen.

Is dat #3 van de EV?
https://si.shimano.com/ap...6500/EV-FD-6500-1700B.pdf

Dan is het simpel: M5 x 9 ;-)

[Mistraller]

hoi1234 schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 14:07:
Is er iemand die toevallig een Shimano 6500 groep heeft en/of beschikt over een fd-6500. Ik ben benieuwd of die persoon mij kan vertellen wat voor een soort bout er in de derailleur zit.

Gaat om de omcirkelde schroef:
[Afbeelding]

Lijkt me prima te fixen met een boutje van de bouwmarkt. Oja, Shimano verkoopt ze niet. Dat zei die medewerker van Mantel. De schroef staat ook niet in de onderdelenlijst van de derailleur.

https://www.marktplaats.n...erailleur-klem-fd-6500-vg

hier kan je snel mee aan de gang, en dan het boutje ff checken en erbij zoeken, dan kan ie na afloop weer op marktplaats

Bijv hier https://nl.aliexpress.com/item/1005003743065403.html

[hoi1234]

Mistraller schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 20:38:
[...]

https://www.marktplaats.n...erailleur-klem-fd-6500-vg

hier kan je snel mee aan de gang, en dan het boutje ff checken en erbij zoeken, dan kan ie na afloop weer op marktplaats

Bijv hier https://nl.aliexpress.com/item/1005003743065403.html

Ga eens vragen wat die persoon er voor met hebben. Het is trouwens een rondkop die ik moet hebben. Een hele specifieke trouwens. Het eerste deel heeft geen schroefdraad namelijk.



Is er eigenlijk iemand die een dier heeft of een dergelijke bout een speciale naam heeft? Bedoel dat er deels geen schroefdraad op zit

[ Voor 6% gewijzigd door hoi1234 op 24-03-2022 21:03 ]

[hoi1234]

Salteh schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 20:06:
[...]


Is dat #3 van de EV?
https://si.shimano.com/ap...6500/EV-FD-6500-1700B.pdf

Dan is het simpel: M5 x 9 ;-)

Dat denken meer mensen, haha. Ik in eerste instantie ook. Maar het is niet het boutje voor de derailleurkabel.

[Salteh]

Haha, nou ja - het zal toch wel een M4 of M5 zijn, gok ik

[hoi1234]

Salteh schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 21:13:
Haha, nou ja - het zal toch wel een M4 of M5 zijn, gok ik

Gewoon even mee naar de bouwmarkt denk ik dan. Probleem is dat stuk zonder schroefdraad. Dat hebben ze niet. Althans niet zonder dat het heel lang is en je bij korter zagen geen schroefdraad overhoudt.

[Fisico]

Echt bewust op iemand in sturen maak ik eigenlijk nooit mee. Wel ervaar ik veel gebrekkig verkeersinzicht, zoals inhalen en dan 50 meter later afslaan. Ook het missen van een wielrenner bij het wegrijden zie ik maar op die manier. Mensen doen gewoon domme dingen en vaak gaat het net goed of let de ander wel op. Al snap niet wat de scooterrijder van middag op mijn helft van een heel breed dubbelfietspad wilde toen hij een bakfiets en een elektrische fiets inhaalde. Vaak schrikken mensen ook en moet dat er even uit met toeteren. Zoals bij de Ontwakingstocht van de Driebergse Toerclub toen een automobilist halverwege de inhaalactie een tegenligger op de dijk ontdekte. Al reden wij netjes op een lint vond de vrouw als bijrijder het nodig heel hard op de ramen te bonzen bij het voor de tweede keer passeren.

Met de club rijden wij echt ruim aan de veilige kant van de streep, vermijden al de geliefde rondjes langs de Vecht en ritsen echt vaker dan ons lief is. Ik snap ook wel dat 10 tot 14 wielrenners die over de dijk gaan of je inhalen op je elektrische fiets best angstig kan aanvoelen. Ik zie alleen niet hoe je het iedereen naar zijn zin kan maken.

[Kluus]

hoi1234 schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 21:02:
[...]

Ga eens vragen wat die persoon er voor met hebben. Het is trouwens een rondkop die ik moet hebben. Een hele specifieke trouwens. Het eerste deel heeft geen schroefdraad namelijk.

[Afbeelding]

Is er eigenlijk iemand die een dier heeft of een dergelijke bout een speciale naam heeft? Bedoel dat er deels geen schroefdraad op zit

Oja dat is eigenlijk wel logisch aangezien het in feite een soort asje is. Tsja lastig… Dan zou ik tóch maar eens voor een nieuwe derailleur gaan kijken denk ik.

[ Voor 4% gewijzigd door Kluus op 24-03-2022 22:01 ]

[hoi1234]

Kluus schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 21:55:
[...]


Oja dat is eigenlijk wel logisch aangezien het in feite een soort asje is. Tsja lastig… Dan zou ik tóch maar eens voor een nieuwe derailleur gaan kijken denk ik.

Ben me er ook mentaal op aan het voorbereiden. Misschien dat mn vader (koning van de beunoplossingen) nog wat weet. Maar m'n zwager heeft dit boutje niet op z'n werk, een vriend van mij loopt stage waar ze haast een nieuwe ijzerwarenhandel kunnen openen, zoveel bouten hebben ze, m'n vader heeft niks in z'n voorraad, die vriend van mij heeft niks in hun voorraad (doen ze niks mee, dus mocht even snuffelen in hun verzameling schroeven).

[Frenz64]

Maar het is wel vermaak voor een hele avond @hoi1234 waarvoor dank. Helaas wel ten koste van je fietsplezier en je mentale gezondheid (althans, die indruk krijg ik. Kasseien zijn da shit naturellement, maar dat terzijde). Ik ben echt benieuwd wat we nog gaan meemaken tot eindelijk je nieuwe fiets geleverd gaat worden.

Ik krijg een Harley Davidson beeld van die fiets van je, je weet wel, zo eentje waar een aanhanger achter moet voor de onderdelen die er onderweg afvallen.

[Mistraller]

hoi1234 schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 21:02:
[...]

Ga eens vragen wat die persoon er voor met hebben. Het is trouwens een rondkop die ik moet hebben. Een hele specifieke trouwens. Het eerste deel heeft geen schroefdraad namelijk.

[Afbeelding]

Is er eigenlijk iemand die een dier heeft of een dergelijke bout een speciale naam heeft? Bedoel dat er deels geen schroefdraad op zit

Moet ik je nu echt in alles tot op het artikel aan toe helpen?

https://nl.aliexpress.com/item/1005003335259903.html

En als je dat kopje afgeschuind wilt hebben dan pak je een boortol

[ Voor 3% gewijzigd door Mistraller op 24-03-2022 22:46 ]

[Kluus]

Nu even 3 tientjes uitgeven aan een mooie nieuwe derailleur en dit weekend weer lekker kunnen fietsen in de zon of eerst anderhalve maand wachten op een schroefje uit het verre oosten… Lastig!

[Prulleman]

Hoe vaak schakel je voor? Ik gebruik bij een vlakke rit enkel mijn buitenblad.. dus gewoon eraf halen en lekker fietsen tot het schroefje binnen is

[Kluus]

Prulleman schreef op vrijdag 25 maart 2022 @ 07:08:
Hoe vaak schakel je voor? Ik gebruik bij een vlakke rit enkel mijn buitenblad.. dus gewoon eraf halen en lekker fietsen tot het schroefje binnen is

En ook geen kasseien meer rijden dan, want het is natuurlijk niet bepaald een narrow-wide blad. Maar pff 1,5 maand alleen maar vlakke ritten, in het mooi-weer seizoen. Ik zou mijn fiets opeten denk ik. En dan nog hopen dat dat schroefje past.

[mhr-zip]

rolandos582 schreef op vrijdag 18 maart 2022 @ 10:38:
[mbr]*knip*
Goedbedoeld, maar dat is uiteindelijk iets voor Aanbiedingen en Kortingscodes [/]

Futurumshop codes

Ben het er absoluut niet mee eens dat het in een ander topic hoort!

[ Voor 4% gewijzigd door mhr-zip op 25-03-2022 12:26 ]

[joker1977]

hoi1234 schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 21:02:
[...]

Ga eens vragen wat die persoon er voor met hebben. Het is trouwens een rondkop die ik moet hebben. Een hele specifieke trouwens. Het eerste deel heeft geen schroefdraad namelijk.

[Afbeelding]

Is er eigenlijk iemand die een dier heeft of een dergelijke bout een speciale naam heeft? Bedoel dat er deels geen schroefdraad op zit

Kijk, de bevestiging van de schroef is op het draad, niet op het deel zonder draad. Dus of je nu wel of niet draad hebt aan het bovenste deel maakt weinig uit, lijkt me, toch ?

De speciale naam ken ik niet, maar het is geen bout maar een schroef.

Ik weet dat we het een inbus-boutje noemen e.d., maar dat is eigenlijk fout, gek he...

[Kluus]

joker1977 schreef op vrijdag 25 maart 2022 @ 07:31:
[...]


Kijk, de bevestiging van de schroef is op het draad, niet op het deel zonder draad. Dus of je nu wel of niet draad hebt aan het bovenste deel maakt weinig uit, lijkt me, toch ?

De speciale naam ken ik niet, maar het is geen bout maar een schroef.

Ik weet dat we het een inbus-boutje noemen e.d., maar dat is eigenlijk fout, gek he...

Het is eigenlijk een soort scharnier (draaipunt van je derailleur), dus de diameter van het gladde deel is denk ik ook van belang omdat dit strak in het eerste, draadloze gat van de derailleur moet passen, anders heb je alsnog speling lijkt mij.

Je ziet ook dat dit een stuk dikker is dan het stukje draad. Op de schroefjes van de ali link van @Mistraller is dat ook en de diameters daarvan staan ook verderop in een tabel, dus hij kan geluk hebben...

[ Voor 21% gewijzigd door Kluus op 25-03-2022 07:46 ]

[hoi1234]

Ik zat er zelf nog aan te denken die derailleur te kopen op marktplaats. Desnoods gebruik ik die alleen voor de schroeven. Als ik dan schroeven heb gevonden, kan ik er weer 2 werkende derailleurs van maken. Even monteren, zodat ik zeker weet dat het redelijk werkt en dan weer verkopen.

Echter als het z'n specifieke schroef is, moet ik echt geluk hebben, wil ik op Ali de juiste schroef kopen. Ik snap die medewerker van mantel steeds beter, haha.

[ Voor 22% gewijzigd door hoi1234 op 25-03-2022 09:00 ]

[joker1977]

Kluus schreef op vrijdag 25 maart 2022 @ 07:36:
[...]


Het is eigenlijk een soort scharnier (draaipunt van je derailleur), dus de diameter van het gladde deel is denk ik ook van belang omdat dit strak in het eerste, draadloze gat van de derailleur moet passen, anders heb je alsnog speling lijkt mij.

Je ziet ook dat dit een stuk dikker is dan het stukje draad. Op de schroefjes van de ali link van @Mistraller is dat ook en de diameters daarvan staan ook verderop in een tabel, dus hij kan geluk hebben...

Ah, ik heb de hele discussie niet gevolgd, zag enkel een plaatje van de schroef. Als het een scharnier-functie heeft dan moet je idd. ook het gladde deel juist op diameter hebben. Excuus voor de mis-informatie!

[rdluca]

hoi1234 schreef op vrijdag 25 maart 2022 @ 08:57:
Ik zat er zelf nog aan te denken die derailleur te kopen op marktplaats. Desnoods gebruik ik die alleen voor de schroeven. Als ik dan schroeven heb gevonden, kan ik er weer 2 werkende derailleurs van maken. Even monteren, zodat ik zeker weet dat het redelijk werkt en dan weer verkopen.

Echter als het z'n specifieke schroef is, moet ik echt geluk hebben, wil ik op Ali de juiste schroef kopen. Ik snap die medewerker van mantel steeds beter, haha.

Het lijkt sterk op het boutje waarmee je derailleurwieltjes vastzet. Heb je daar al eens naar gekeken?

[McMiGHtY]

Dit is gewoon het moment om heel hip naar 1x te gaan. Als Parijs-Roubaix (bij de dames) op een 1x gewonnen kan worden, dan kan jij ook met 5 bar en een 1x over de kasseien dokkerren!

[Dix0r]

Frenz64 schreef op donderdag 24 maart 2022 @ 22:29:
Ik krijg een Harley Davidson beeld van die fiets van je, je weet wel, zo eentje waar een aanhanger achter moet voor de onderdelen die er onderweg afvallen.

Heb toevallig vorige week zo'n kar gekocht. Makkelijk voor de kleine maar dus ook in te zetten als zadeltas met wat meer inhoud voor reserveonderdelen.

Volgende week nog wel ff mijn 50mm carbon hoepels steken nu de klok weer verzet wordt

[McMiGHtY]

Dix0r schreef op vrijdag 25 maart 2022 @ 09:37:
[...]


Heb toevallig vorige week zo'n kar gekocht. Makkelijk voor de kleine maar dus ook in te zetten als zadeltas met wat meer inhoud voor reserveonderdelen.

Volgende week nog wel ff mijn 50mm carbon hoepels steken nu de klok weer verzet wordt

[Afbeelding]

Hier knapt zo'n "simpele, 1000 in een dozijn, canyon" zoals er wel eens door sommige geroepen word, behoorlijk van op.

[borft]

Dix0r schreef op vrijdag 25 maart 2022 @ 09:37:
[...]


Heb toevallig vorige week zo'n kar gekocht. Makkelijk voor de kleine maar dus ook in te zetten als zadeltas met wat meer inhoud voor reserveonderdelen.

Volgende week nog wel ff mijn 50mm carbon hoepels steken nu de klok weer verzet wordt

[Afbeelding]

Hoe bevalt dat op een carbonfiets? Was het ook aan het overwegen, maar vroeg me af of dat goedgaat. Daarnaast, hoe klein kan je hem inklappen?

[GWBoes]

@hoi1234 ISO7379 is een standaard passchroef (schroef met nauwkeurige dikkere schacht). Als hij binnen die standaard niet past en niet op de onderdelentekening van Shimano staat geef ik je weinig kans om hem los te vinden.

[hoi1234]

rdluca schreef op vrijdag 25 maart 2022 @ 09:28:
[...]


Het lijkt sterk op het boutje waarmee je derailleurwieltjes vastzet. Heb je daar al eens naar gekeken?

Die zijn dunner en korter volgens mij. Boutjes voor de bidonhouder zijn het ook niet. Zijn te breed.

[Willem30]

Luuk741 schreef op maandag 21 maart 2022 @ 14:35:
[...]


Klinkt als een vergelijkbaar ziekteverloop als bij mij. Ben benieuwd hoe je ritje je afgaat t.z.t.!

Eerste twee ritjes na corona gedaan. Bewust niet gelijk hard gereden. Het ging wel okee. Helaas op dit moment nog verkoudheidsklachten.

[Dix0r]

borft schreef op vrijdag 25 maart 2022 @ 09:51:
[...]


Hoe bevalt dat op een carbonfiets? Was het ook aan het overwegen, maar vroeg me af of dat goedgaat. Daarnaast, hoe klein kan je hem inklappen?

Heb 2 testruns gedaan. 1x zonder mijn dochter op de canyon andere op de stadfiets. Druk komt grotendeels op de as van de QR dus ik maak me geen zorgen over het carbon. Op internet vind je ook geen horror verhalen. Bevalt prima, de kleine vond het ook wel een leuk ritje. Even kijken hoe lang ze het volhoud in zo'n karretje. Inklappen kan, kost wel minuutje of 3-5 en redelijk compact.

@McMiGHtY
Thanks, ik vind 'm zonder ook behoorlijk knap hoor. Inmiddels zo'n ~35k gelopen zonder noemenswaardig groot onderhoud. Bottom bracket lagers zijn nog niet eens aan de beurt geweest. Laatst alleen de remkabels eens beide vervangen. Voordeel van zo'n 1000 in dozijn fiets is gewoon no-nonsense, licht (~7kg) weinig poetswerk, doet wat ie moet doen (knallen) en ik me geen zorgen maak om een krasje meer of minder. Ik rij zo nu en dan wel eens een criterium (don't race what you can't replace).

Mijn ideale fiets zit ergens boven de 5k en is Italiaans, heb er ook een gehad, maar ik zou er echter geen criterium mee durven rijden..

[ Voor 7% gewijzigd door Dix0r op 25-03-2022 11:14 ]

[McMiGHtY]

Ik maakte een grapje..voor de duidelijkheid. In mijn optiek moet iedereen lekker fietsen op wat hij/zij mooi vind en kan betalen.
Mijn keuze voor een specialized was:

- Ik liep er tegen aan
- Ik kon proefritje maken
- Lokale fietsboer die een goeie naam heeft hier in de regio.

En ik vind zeker elke specz niet mooi, maar ik heb al wel een aantal canyons gezien, die ook bij mij gewoon door de beugel kunnen.

[Kluus]

Precies wat @Dix0r zegt wat mij betreft, als MTB heb ik ook een simpele Canyon Exceed en daar ben ik super blij mee want daar heb ik al valpartijen mee gemaakt dat ik op bijvoorbeeld een Epic van 5k niet eens meer mijn rondjes in het bos zou durven maken op de manier waarop ik dat nu doe en waarop ik het leuk vind (soms op de limiet van wat ik technisch kan).

Zelfde geld voor de racefiets, ik heb nu toevallig een redelijk high-end Tarmac Expert frame (wel met "Specialized" op de onderbuis dus, nog steeds verre van een S-Works gelukkig), maar dat komt omdat Spesh de hele tijd garantie-upgrades blijft geven als ik weer eens ergens een scheurtje ondek . Ik ben ooit begonnen met een "comp" wat bij Specialized de prijstechnisch gunstige range is. Als ik op dit moment een nieuwe racer zou moeten kopen komt er ook naar alle waarschijnlijkheid een Canyon Ultimate, lekker ongelimiteerd fietsen is het belangrijkste!

[ Voor 5% gewijzigd door Kluus op 25-03-2022 11:53 ]

[Dix0r]

McMiGHtY schreef op vrijdag 25 maart 2022 @ 11:30:
Ik maakte een grapje..voor de duidelijkheid. In mijn optiek moet iedereen lekker fietsen op wat hij/zij mooi vind en kan betalen.
Mijn keuze voor een specialized was:

- Ik liep er tegen aan
- Ik kon proefritje maken
- Lokale fietsboer die een goeie naam heeft hier in de regio.

En ik vind zeker elke specz niet mooi, maar ik heb al wel een aantal canyons gezien, die ook bij mij gewoon door de beugel kunnen.

Ik snap het narratief ook wel richting de Canyon (Ultimate)hoor. Het is best een saaie / burgerlijke fiets (al issie met 50mm hoepels wel wat knapper). Eigenlijk de Volkswagen Golf onder de racefietsen.

Voor mij is hij prima met het doel wat ik voor ogen heb. Ook woonachtig in regio Eindhoven, dus Canyon service center om de hoek als extra plus.

[mhr-zip]

Dix0r schreef op vrijdag 25 maart 2022 @ 09:37:
[...]

Volgende week nog wel ff mijn 50mm carbon hoepels steken nu de klok weer verzet wordt

Scheelt dat veel op de fietskar? Ik heb nu nog stockwielen.

[Dix0r]

mhr-zip schreef op vrijdag 25 maart 2022 @ 12:33:
[...]


Scheelt dat veel op de fietskar? Ik heb nu nog stockwielen.

Mits je het oranje vlaggetje niet meeneemt ga je dan inderdaad wel serieus watts besparen

Nee, gewoon lekker rondje cruisen met zo'n kar. Voor de echte aero gains moet je voor deze gaan. O.a. andere wielen, spaakpatroon en schijfremmen.

Het is trouwens wel een gedoe wanneer je geen QR op je fiets hebt. Mijn CX/MTB zijn steekas. Ben nog aan het puzzelen voor de juiste thru-axle bij Thule zodat ik ook daar de kar kan koppelen.

Er gaat in de fietsvriendengroep ook al stemmen op om op zondag eenmalig gezamenlijk met karren een group ride te doen

[aerofreak]

Ik had de oude 4iiii powermeter, maar die paste dus niet op mn nieuwe Aeroad.

Zojuist de nieuwste versie (precision 3) binnengekregen en die past perfect

[Luuk741]

aerofreak schreef op vrijdag 25 maart 2022 @ 13:37:

...

Zojuist de nieuwste versie (precision 3) binnengekregen en die past perfect
]

Die heeft zo op het oog qua vorm ook wat meer weg van de stages vermogensmeter. Die was altijd al iets dunner dan de 4iiii. Maar mooi dat het nieuwe model nu past op je Aeroad!

[aerofreak]

Klopt, het moest dus de nieuwe 4iiii zijn of de Stages, aangezien pedal based powermeters mij te kostbaar zijn. Stages is niet leverbaar (de ultegra variant) en 12GO had van de week opeens de nieuwe 4iiii in het assortiment (futurum en mantel bijvoorbeeld nog niet)

[la_fusion]

borft schreef op vrijdag 25 maart 2022 @ 09:51:
[...]


Hoe bevalt dat op een carbonfiets? Was het ook aan het overwegen, maar vroeg me af of dat goedgaat. Daarnaast, hoe klein kan je hem inklappen?

Zelf ook een soortgelijke kar en met mij nog een aantal vrienden. Niemand die er problemen met zijn fiets mee heeft gehad. Ze zijn bijna allemaal redelijk plat op te vouwen maar nemen natuurlijk nog wel wat oppervlak aan ruimte met zich mee. Geen ervaring hoe het voelt achter een niet carbonfiets maar kan mij niet voorstellen dat het zoveel scheelt. De kar zal alsnog zwaarder zijn dan de fiets die hem moet trekken. Vooral bij het vanuit stilstand wegrijden is het even aanzetten maar als je de bandjes een beetje oke oppompt is er verder weinig spannends aan.

Belangrijk om rekening mee te houden is de windkracht en de breedte van de doorgang.

[Galois]

aerofreak schreef op vrijdag 25 maart 2022 @ 13:37:
Ik had de oude 4iiii powermeter, maar die paste dus niet op mn nieuwe Aeroad. [Afbeelding]

Zojuist de nieuwste versie (precision 3) binnengekregen en die past perfect
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Heb ik ook gehad! Eerst de 4iii besteld en terug moeten sturen. Toen de Stages geprobeerd en die paste. Wist niet dat de nieuwe 4iiii ook dunner was!

[joker1977]

aerofreak schreef op vrijdag 25 maart 2022 @ 13:37:
Ik had de oude 4iiii powermeter, maar die paste dus niet op mn nieuwe Aeroad.

Klein O-ringetje tussen de crank en de trap-as is waarschijnlijk genoeg om de oude 4iii ook te doen passen, toch ?

[borft]

la_fusion schreef op vrijdag 25 maart 2022 @ 14:06:
[...]

Zelf ook een soortgelijke kar en met mij nog een aantal vrienden. Niemand die er problemen met zijn fiets mee heeft gehad. Ze zijn bijna allemaal redelijk plat op te vouwen maar nemen natuurlijk nog wel wat oppervlak aan ruimte met zich mee. Geen ervaring hoe het voelt achter een niet carbonfiets maar kan mij niet voorstellen dat het zoveel scheelt. De kar zal alsnog zwaarder zijn dan de fiets die hem moet trekken. Vooral bij het vanuit stilstand wegrijden is het even aanzetten maar als je de bandjes een beetje oke oppompt is er verder weinig spannends aan.

Belangrijk om rekening mee te houden is de windkracht en de breedte van de doorgang.

Top, thanks! Nog aanraders? Zat een beetje met een schuin oog naar bv een Thule Chariot Lite te kijken.

[GerbenBK]

Dix0r schreef op vrijdag 25 maart 2022 @ 12:54:
[...]


Mits je het oranje vlaggetje niet meeneemt ga je dan inderdaad wel serieus watts besparen

Nee, gewoon lekker rondje cruisen met zo'n kar. Voor de echte aero gains moet je voor deze gaan. O.a. andere wielen, spaakpatroon en schijfremmen.

Het is trouwens wel een gedoe wanneer je geen QR op je fiets hebt. Mijn CX/MTB zijn steekas. Ben nog aan het puzzelen voor de juiste thru-axle bij Thule zodat ik ook daar de kar kan koppelen.

Er gaat in de fietsvriendengroep ook al stemmen op om op zondag eenmalig gezamenlijk met karren een group ride te doen

Ik zie de filmpjes graag tegemoet na het weekend.

[ Voor 10% gewijzigd door GerbenBK op 25-03-2022 14:31 ]

[ZorbaR]

joker1977 schreef op vrijdag 25 maart 2022 @ 14:17:
[...]


Klein O-ringetje tussen de crank en de trap-as is waarschijnlijk genoeg om de oude 4iii ook te doen passen, toch ?

Op mijn Endurace in elk geval wel.

[McMiGHtY]

Dix0r schreef op vrijdag 25 maart 2022 @ 12:54:
[...]


Mits je het oranje vlaggetje niet meeneemt ga je dan inderdaad wel serieus watts besparen


Er gaat in de fietsvriendengroep ook al stemmen op om op zondag eenmalig gezamenlijk met karren een group ride te doen

Dat lijkt me dan wel weer geweldig!

[wisselwerking]

McMiGHtY schreef op vrijdag 25 maart 2022 @ 17:18:
[...]


Dat lijkt me dan wel weer geweldig!

Ik zou er zelfs wel een fietskar (al dan niet met kind) voor lenen.

Lijkt mij ook wel mooi om met fietskar andere wielrenners voorbij te fietsen

[Patrick4]

borft schreef op vrijdag 25 maart 2022 @ 14:24:
[...]


Top, thanks! Nog aanraders? Zat een beetje met een schuin oog naar bv een Thule Chariot Lite te kijken.

Wij hebben een Chariot Cab en dat is een prima ding. Duidelijk breder en langer dan bijvoorbeeld een Croozer of Hamax, dus de kinderen hebben iets meer comfort. De rugleuning kan plat, weet niet of dat voor elke Chariot geldt. Cab heeft ook een gigantische laadruimte, handig voor de echte dagjes fietsen inclusief picknick.

Blijft opgevouwen wel groot en hij past maar net in de kofferbak van onze Astra station. Op vakantie leggen we hem onderop en dan kan je hem “vol leggen” met koffers en tassen dus netto ruimte die hij inneemt is wel weinig.

Ik heb hem gebruikt achter een toerfiets, racefiets en MTB en vooral achter de racefiets rijdt het wat bokkerig. Maar ja, wat verwacht je… totaal gewicht van kar en twee kinderen en bagage kan zomaar 15+17+13+10 op 50+ kilo uitkomen. Dat merk je wel, vooral bergop… Met kar in Limburg fietsen vermijden we eigenlijk alles boven de 5% en neem ik een 11-30 mee in plaats van 11-25 (of de MTB of toerfiets afhankelijk van de andere plannen).

In een groep fiets ik met kar uit veiligheid achteraan omdat ik niemand van zijn of haar fiets wil beuken. En ik vang al genoeg wind. Met meerdere karren alleen op een lint.

[ Voor 6% gewijzigd door Patrick4 op 26-03-2022 07:04 ]

[Salteh]

Die karretjes zijn trouwens best veilig! Voor het kind in ieder geval...

Ik heb misschien wel eens een stoeprandje meegepakt en het karretje op z'n kant doen landen

Moeder was daar meer van geschrokken dan het kind

[JP_S]

En als ze wat groter zijn kan je voor deze optie gaan

https://www.fruugo.nl/chi...HAMcV81X3ST4aAon5EALw_wcB

Daarmee heb ik in Toscane rondgereden achter een E mtb dikke lol op de strade bianchi

[McMiGHtY]

wisselwerking schreef op vrijdag 25 maart 2022 @ 18:37:
[...]


Ik zou er zelfs wel een fietskar (al dan niet met kind) voor lenen.

Lijkt mij ook wel mooi om met fietskar andere wielrenners voorbij te fietsen

Als je er twee weet te lenen...hoor ik het graag.

[BonJonBovi]

Gisteren heerlijk weer om te fietsen. Het was een van de eerste ritjes met mijn nieuwe fiets.

[yeehaw]

Gisteren tijdens het rijden zijn er twee spaken gesprongen in mijn achterwiel. Eerst eentje, maar ik was in de middle of nowhere dus heb het rondje iets ingekort maar wel afgemaakt. Deze spaak zat gelukkig op een plek waar ik hem makkelijk eruit kon krijgen.

Toen ik bijna thuis was de tweede. Een kniptang geleend bij een bedrijf omdat ik deze spaak niet eruit kreeg, omdat de tandwielen in de weg zaten.

Ik ben nogal een zware fietser, 113kg en ik zie dat mijn huidige wielset maar voor 95kg geschikt is.

Nu vind ik het lastig om informatie te vinden over wat een goede wielset zou zijn die dit gewicht wel aan kan. Ik vind wel wat informatie maar dat zijn topics uit 2011 en die wielsets bestaan ondertussen niet meer.

Wat ik in ieder geval begreep is dat het het best is om 36 spaken te nemen, omdat dat dan logischerwijs sterker is dan minder spaken. Maar verder heb ik er echt nul verstand van.

Heeft iemand hier een goed idee welke wielen geschikt zijn? Ik heb nu Maddux RD 3.0 Disc wielen die standaard op de fiets zaten.

[ElGreco]

BonJonBovi schreef op zondag 27 maart 2022 @ 10:32:
Gisteren heerlijk weer om te fietsen. Het was een van de eerste ritjes met mijn nieuwe fiets. [Afbeelding]

Mooi fietsje. Altijd leuk om een Look te zien.

Is jouw achtervelg stuk?

[418O2]

@yeehaw ik heb zelf een set laten spaken, dat was ongeveer 450 euro geloof ik, bij de lbs. Ik ben ietsje zwaarder dan jij

Je kan bij o.a. mantel en volgens mij ook bij futurum filteren op rijders gewicht

[ Voor 7% gewijzigd door 418O2 op 27-03-2022 14:09 ]

[ElGreco]

yeehaw schreef op zondag 27 maart 2022 @ 13:34:
Gisteren tijdens het rijden zijn er twee spaken gesprongen in mijn achterwiel. Eerst eentje, maar ik was in de middle of nowhere dus heb het rondje iets ingekort maar wel afgemaakt. Deze spaak zat gelukkig op een plek waar ik hem makkelijk eruit kon krijgen.

Toen ik bijna thuis was de tweede. Een kniptang geleend bij een bedrijf omdat ik deze spaak niet eruit kreeg, omdat de tandwielen in de weg zaten.

Ik ben nogal een zware fietser, 113kg en ik zie dat mijn huidige wielset maar voor 95kg geschikt is.

Nu vind ik het lastig om informatie te vinden over wat een goede wielset zou zijn die dit gewicht wel aan kan. Ik vind wel wat informatie maar dat zijn topics uit 2011 en die wielsets bestaan ondertussen niet meer.

Wat ik in ieder geval begreep is dat het het best is om 36 spaken te nemen, omdat dat dan logischerwijs sterker is dan minder spaken. Maar verder heb ik er echt nul verstand van.

Heeft iemand hier een goed idee welke wielen geschikt zijn? Ik heb nu Maddux RD 3.0 Disc wielen die standaard op de fiets zaten.

De gewichtslimieten die bij wielen staan slaan alleen op het max wat de velg kan verdragen zonder dat deze in elkaar stort onder het gewicht. Daar zit altijd een aardige marge in natuurlijk. Het is meer een indekkertje voor het geval het wel mis gaat een keer. Dat zegt verder niets over de duurzaamheid van de wielen bij een zware renner.

Kijk maar rond online. Genoeg sets waar 120kg bij staat met maar 24 spaken voor en achter. Dat is absoluut niet genoeg voor iemand boven de 100kg. Dan krijg je vroeg of laat (waarschijnlijk vroeg) weer dezelfde problemen.

36 spaken kan, maar het kan ook met 32 bij de juiste keuzes qua onderdelen. Met 36 spaken beperk je je onwijs in je keuzes en het is niet nodig in jouw geval.

[ Voor 3% gewijzigd door ElGreco op 27-03-2022 14:25 ]

[yeehaw]

Bedankt voor de reacties. Ik gok dat ik dan uitkom op iets als een DT Swiss ER 1600. Wel een relatief dure set op een fiets van 1000 euro, maar qua componenten (denk ik) wel de beste keuze.

Ik heb voor deze week een bikefit gepland staan, ook omdat ik twijfel of deze fiets wel het juiste formaat is voor mij. Dus ik wacht de bikefit even af. Mocht de bikefit aangeven dat de fiets niet past dan wordt het een nieuwe fiets met goede wielset. Zo niet, alleen een nieuwe wielset.

Nu maar weer even zwiften tot die tijd