Ik heb ooit met wat bestellingen, ik denk van bike components, wat van die nekwarmers erbij gekregen. Deze kan je ook wel over je hoofd heen doen en daar je helm over. Ik vind het persoonlijk wel fijn als iig m'n oren bedekt zijn
:strip_icc():strip_exif()/u/125238/crop568e6a10debda_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
@nickdew : welgemeend advies, loop om Mavic heen. Kwaliteit was dramatisch, is nu iets beter (de specifieke wielen ken ik niet) maar de service is kansloos. En daar verschuilt een leverancier zich natuurlijk gewoon achter. En daarnaast, als je je verlies qua garantie genomen hebt zijn onderdelen ook weer niet te leveren.
Dus omheen lopen is wat ik zou doen
Kijk overigens niet bij Mantel of iets leverbaar is, Mantel is afgegleden naar een bedenkelijk niveau qua assortiment. Alleen de hardlopers hebben ze in het assortiment lijkt het wel. Dat ze niets buiten het assortiment om kunnen bestellen begrijp ik echt wel. Maar zorg dan voor een assortiment waarmee je 90% van je klanten kunt helpen. En dat hebben ze echt niet (meer).
Vroeger was alles beter.
Daarnaast eens met @Prulleman, 22mm velgen, er is zoveel beters te krijgen tegenwoordig.
Dus omheen lopen is wat ik zou doen
Kijk overigens niet bij Mantel of iets leverbaar is, Mantel is afgegleden naar een bedenkelijk niveau qua assortiment. Alleen de hardlopers hebben ze in het assortiment lijkt het wel. Dat ze niets buiten het assortiment om kunnen bestellen begrijp ik echt wel. Maar zorg dan voor een assortiment waarmee je 90% van je klanten kunt helpen. En dat hebben ze echt niet (meer).
Vroeger was alles beter.
Daarnaast eens met @Prulleman, 22mm velgen, er is zoveel beters te krijgen tegenwoordig.
/u/408258/crop682f7e14b01a9_cropped.png?f=community)
Gezicht zelf heb ik nog nooit bedekt gehad. Ik heb zo'n strak ondermutsje wat net over de toppen van mijn oren valt, een nekwarmer en een thermoshirt aan (lange mouwen). Allemaal futurumshop huismerk. Daarover heb ik een normaal shirt met lange mouwen en dan een standaard windjack (Agu). Dat is tot behoorlijke temperaturen onder nul prima en afdoende. Met name het windjack doet hier erg veel.:
...mijn gezicht toch wel erg last had van de kou. Waarmee bedekken jullie je gezicht? Soort van bivakmuts ofzo?
Nu een vraag voor de wintermannen. Welke handschoenen zijn aan te bevelen bij snijdende kou? Ik heb in de zomer 100% Airmax handschoenen en ik heb vorig jaar Grip Grab winter nog wat met never lose your grip gekocht. Daar zit alleen een hondsirritante naad aan alle vingers die je van binnen goed voelt en die flink irriteren gaat na een tijdje. Tevens krijg je serieus zweetpoten in die handschoenen wat bij langere ritten (2+ uur) in de kou heel erg vervelend gaat zijn. Iemand tips?
@Tylen
Afgelopen zaterdagochtend in Nuenen geweest (07:00) en toen trok mijn bek ook scheef van de kou kan ik je vertellen. Dan is zo'n bivakmuts wellicht niet eens zo'n slecht idee
Furthermore voor hen die in regio Eindhoven komen. Er komt een brug over het Eindhovens kanaal tussen Mierlo en Nuenen. Dat scheelt je ruim 3,5-4.0km saai omfietsen waardoor je vanaf de route Mierlo (noord) direct het kanaal over kunt steken, 100m naar rechts en je kunt de Gulberg op. Prachtig om die zo altijd mee te nemen in mijn thuisrondje en wellicht handige informatie voor de incidentele fietser in die buurt.
[ Voor 14% gewijzigd door Typhone op 05-11-2018 10:40 ]
Ik heb een baard. Geen bivakmuts nodig.:
Vanmorgen lekker rondje Hooge Vuursche gedaan maar merkte dan mijn gezicht toch wel erg last had van de kou. Waarmee bedekken jullie je gezicht? Soort van bivakmuts ofzo?
Maar je hebt inderdaad balaclava's. Bijvoorbeeld zoiets:
https://www.bike-discount...topper-r-balaclava-767099
of facewarmers:
https://www.bike-discount...pper-r-face-warmer-767104
:strip_exif()/u/2177/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Thanks all. Heb uiteindelijk dit setje besteld:
Is geen full face maar dat kan altijd nog. Eerst even dit proberen.
Moet het deze week binnen hebben daarom niet deze besteld: https://www.bike-discount...pper-r-face-warmer-767104
Aankomende zaterdag een tour ritje in Ermelo.
Is geen full face maar dat kan altijd nog. Eerst even dit proberen.
Moet het deze week binnen hebben daarom niet deze besteld: https://www.bike-discount...pper-r-face-warmer-767104
Aankomende zaterdag een tour ritje in Ermelo.
[ Voor 32% gewijzigd door Tylen op 05-11-2018 11:10 ]
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_exif()/u/16879/brant.gif?f=community)
Van B-C.DE was deze week ook wel binnengekomen hoor.
Ik had zaterdag pech.
Mijn zadelrail knapte door de midden. Ik kon de breuk gelukkig precies in de bevestiging van de zadelpen klemmen. Dus ik kon voorzichtig zittend terug naar huis fietsen. Anders had ik 20km staand terug moeten fietsen.
Vanavond maar even een nieuwe bestellen.
Well, I ain't really drowning 'cause I see the beach from here
:strip_icc():strip_exif()/u/68136/GoT.jpg?f=community)
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Deze heb ik idd. Maar ik zie nergens in dat draadje staan dat ze tubeless ready zijn. Alleen dat tubeless rijden aangeraden wordt...
De huidige versie van deze Rovals zijn tubeless ready, maar of deze velgen uit 2014 dat ook zijn...?? Kan nergens de specs vinden
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
http://www.mountainbike.n...ic.php?p=1945141#p1945141:
[...]
Deze heb ik idd. Maar ik zie nergens in dat draadje staan dat ze tubeless ready zijn. Alleen dat tubeless rijden aangeraden wordt...
De huidige versie van deze Rovals zijn tubeless ready, maar of deze velgen uit 2014 dat ook zijn...?? Kan nergens de specs vinden
Ah, je hebt gelijk, ik had die opmerking aan de TS toegekend, maar dat was een andere user...
:strip_icc():strip_exif()/u/83648/logo-website-icoon-web.jpg?f=community){kind=logo}
dus de ralph met de lijn rechts zit dus fout, maar dan is het van belang of het het oude of nieuwe model ralph is. Bij de oude maakt het qua noppen in ieder geval niks uit, bij de nieuwe wel, die staan gebogen met de "punt" naar voren
oud:
new:
oud:
new:
Geen enkel probleem. Goed dat je het gevraagd hebt. Voor hetzelfde geld rij je een seizoen lang met je band verkeerd om.
:strip_exif()/u/80483/Avatar--John2.gif?f=community){kind=avatar}
"wat niet weet, wat niet deert" toch:
[...]
Geen enkel probleem. Goed dat je het gevraagd hebt. Voor hetzelfde geld rij je een seizoen lang met je band verkeerd om.
Tot je ergens bent en iemand anders begint te lachen en te wijzen en jij hebt geen idee waar het over gaat.:
[...]
"wat niet weet, wat niet deert" toch
Naja, hij zal wat slechter remmen en wat meer rolweerstand hebben.:
[...]
"wat niet weet, wat niet deert" toch
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
:strip_icc():strip_exif()/u/20352/crop6166daf8ea2c2_cropped.jpg?f=community)
Haha, terwijl jij klinkt als een labrador die een plas water ziet, zet ik vanwege de regen maar een streep door de uilentocht in Liessel vanavond
nu ben ik wel brildragend en zie ik dus geen reet als mijn bril onder de druppels zit.
Daarnaast gisteren al 2x 28km woon/werk gedaan en gemerkt dat mijn conditie nog lang niet op peil is
nu ben ik wel brildragend en zie ik dus geen reet als mijn bril onder de druppels zit.
Daarnaast gisteren al 2x 28km woon/werk gedaan en gemerkt dat mijn conditie nog lang niet op peil is
Doe maar gewoon, dan doe je al gek genoeg...
:strip_icc():strip_exif()/u/41087/crop5dcaae42c1248_cropped.jpeg?f=community)
regen en modder zijn beiden niet mijn ding ook, zelfs kou niet maar goed daartegen kan ik me nog bewapenen. Laat de zomer maar komen... 
Ben ik dan de enige die niks liever heeft dan dikke modderplassen? Daar heb je toch een mtb voor? Anders kan je net zo goed een gravelracer kopen.
juist de gravelracers gaan makkelijk door de modderplassen heen met die dunne bandjes en niet mijn dikke mtb bandjes
bovendien vind mijn lichaam een beetje vering voor (en soms ook achter) wel lekker, zeker als je over obstakels moet zoals wortels en remkuilen
bovendien vind mijn lichaam een beetje vering voor (en soms ook achter) wel lekker, zeker als je over obstakels moet zoals wortels en remkuilen
Nee hoor. Ik vind het ook leuk. Maar vandaag niet gedaan omdat ik verrot ben 😂:
Ben ik dan de enige die niks liever heeft dan dikke modderplassen? Daar heb je toch een mtb voor? Anders kan je net zo goed een gravelracer kopen.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Als het onderweg begint te regenen heb ik er niet zo veel moeite mee. Met starten in de regen heb ik wel moeite 
.
Modder vind ik ook niet erg, maar het moet berijdbaar blijven.
Vorig jaar een toertocht gedaan waar je op een strook welgeteld 10m kon rijden en dan zat je fiets volledig vol. Dan is er niets meer aan.
.Modder vind ik ook niet erg, maar het moet berijdbaar blijven.
Vorig jaar een toertocht gedaan waar je op een strook welgeteld 10m kon rijden en dan zat je fiets volledig vol. Dan is er niets meer aan.
Niks tegen modder hoor,:
Ben ik dan de enige die niks liever heeft dan dikke modderplassen? Daar heb je toch een mtb voor? Anders kan je net zo goed een gravelracer kopen.
Maar als het regent komt het op een gegeven moment door je kleding heen, en dan wordt je koud. En dan is de lol er heel snel vanaf.
Hier viel het mee vanochtend, om 7 uur regende het nog behoorlijk, maar vanaf 8 uur was het droog, kwart over 8 vertrokken en rond 10 uur scheen de zon zelfs
Lekker ochtendje om te fietsen, alleen met een hoofd vol snot gaat het toch iets minder soepel
. Hele drieluik rond Dorst gepakt, maar vrachelen viel wat tegen, meer modder, remkuilen etc (vorige week was daar geloof ik een toertocht overheen gegaan). Die voelde daardoor wat zwaarder dan de rest, Dorst en Cadettemkamp lagen er beter bij.
Lekker ochtendje om te fietsen, alleen met een hoofd vol snot gaat het toch iets minder soepel
. Hele drieluik rond Dorst gepakt, maar vrachelen viel wat tegen, meer modder, remkuilen etc (vorige week was daar geloof ik een toertocht overheen gegaan). Die voelde daardoor wat zwaarder dan de rest, Dorst en Cadettemkamp lagen er beter bij.
/u/1409/furtvgast%2520verkleind.png?f=community)
Vandaag mijn antieke 26"-er geupgrade naar een kersverse Trek Procaliber 9,7 2018 Gaat wel flink verschil maken denk ik (van 26" naar 29", van aluminium naar carbon, van V-brakes naar schijfremmen, van versleten voorvork naar goede met remote lock-out, van binnenbanden naar tubeless... ik denk dat ik eerst opnieuw moet leren fietsen op dat ding 
)
Gaat wel flink verschil maken denk ik (van 26" naar 29", van aluminium naar carbon, van V-brakes naar schijfremmen, van versleten voorvork naar goede met remote lock-out, van binnenbanden naar tubeless... ik denk dat ik eerst opnieuw moet leren fietsen op dat ding )
Jij durft, er zijn er hier die een remote lockout maar onzinnig vinden...:
Vandaag mijn antieke 26"-er geupgrade naar een kersverse Trek Procaliber 9,7 2018
Welke kleur heb je?
Remote Lock FTW
Mooie fiets Martin. Gefeliciteerd.
Mooie fiets Martin. Gefeliciteerd.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Mijn vorken staan ook altijd open maar dat komt omdat ik altijd vergeet om ze op het juiste moment open te zetten
Zo'n remote lockout is echt te overbodig op een mountainbike. Kan alleen maar kapot en voegt verder niks toe, behalve aan mensen met een belabberde traptechniek
een remote lockout op een demper kan ik daarentegen wel weer begrijpen.
een remote lockout op een demper kan ik daarentegen wel weer begrijpen.
Op wat anders wil je dan die remote lock hebben???????????:
Zo'n remote lockout is echt te overbodig op een mountainbike. Kan alleen maar kapot en voegt verder niks toe, behalve aan mensen met een belabberde traptechniek
een remote lockout op een demper kan ik daarentegen wel weer begrijpen.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
demper, lees achterdemper ipv vork. Daar heb je wat meer/eerder last van het verliezen van je trapenergie.
En met 170mm @ElmarJ16 kan je waarschijnlijk ook eerder een lockout gebruiken dan met een 100mm
(hoewel het ook weer heel erg afhankelijk is van waar en hoe je fietst, als je met je dikke enduro/trail bike vooral bikeparks en downhill doet, dan zal je een lockout ook zelden gebruiken, terwijl als je echt wedstrijden rijdt je wellicht je XC fiets ook bij de massa start op asfalt wilt locken.)
Ik denk dat dit weer een mooi voorbeeld is van iedereen lekker zelf laten kiezen wat ze prettig vinden. Ik lock mijn vork weleens op de weg, maar vaak vergeet ik het ook en merk er ook geen nadeel op cruisesnelheid (alleen bij sprinten). In het terrein is ie nooit gelocked, ook niet bij een lange klim. Maar wie weet heeft iemand anders een hele andere techniek, of een andere vork, waarbij het juist wel beter is.
En met 170mm @ElmarJ16 kan je waarschijnlijk ook eerder een lockout gebruiken dan met een 100mm
(hoewel het ook weer heel erg afhankelijk is van waar en hoe je fietst, als je met je dikke enduro/trail bike vooral bikeparks en downhill doet, dan zal je een lockout ook zelden gebruiken, terwijl als je echt wedstrijden rijdt je wellicht je XC fiets ook bij de massa start op asfalt wilt locken.)
Ik denk dat dit weer een mooi voorbeeld is van iedereen lekker zelf laten kiezen wat ze prettig vinden. Ik lock mijn vork weleens op de weg, maar vaak vergeet ik het ook en merk er ook geen nadeel op cruisesnelheid (alleen bij sprinten). In het terrein is ie nooit gelocked, ook niet bij een lange klim. Maar wie weet heeft iemand anders een hele andere techniek, of een andere vork, waarbij het juist wel beter is.
Wat @Prulleman zegt. Met demper bedoel ik eigenlijk altijd de achterdemper en met vork bedoel ik altijd de voorvork
maar uhm, hoe meer veerweg een vork heeft des te minder heeft deze een lockout nodig imo. Er was laatst een leuk artikel hierover in het enduro mountainbike magazine, waarom een lockout op een >160mm vork juist niet noodzakelijk is. De conclusie was dat een remote lockout in zo'n vork bouwen de vork alleen maar complexer maakt (deze zijn al heel erg complex op het moment). Je hebt er daarnaast weinig profijt van, want het inzetgebied van deze vorken is enkel en puur afdalen. Enig klimwerk hiermee moet je met beleid doen en de fietsen waarin deze vorken komen zijn hier ook niet op gemaakt. Wanneer je rustig klimt met zo'n fiets dan deint die vork echt niet zo erg, dat komt pas wanneer je echt staand gaat trappen. In het terrein wil je altijd je vork open hebben staan. Het maakt dan verder niet uit of je een lichte XC fiets hebt of enduro/downhill bak. De vork moet veren. klaar.
Los daarvan is het nog maar afvragen of jij nou echt zoveel energie verliest met het deinen van een vork als wat men doet vermoeden. Dat deinen is het gevolg van het gewichtsverplaatsing van je lichaam. Die energie die daarbij 'verloren' gaat, ga je terug zien in de vork. Heb je in starre vork, dan gaat die energie niet in jouw aandrijflijn zitten, maar gaat gewoon in de grond verloren.
Ja dat jij daar alleen de achtershock mee bedoelt kan ik niet weten:
[...]
Wat @Prulleman zegt. Met demper bedoel ik eigenlijk altijd de achterdemper en met vork bedoel ik altijd de voorvork
Lockout is makkelijk in nl. Ik fiets vaak verhard om naar de routes te gaan en dan lock ik de voorvork. (Achtershock nog niet want die heb ik nog niet
)
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Ik denk dat dat een verschilletje is tussen de fiets- en motorindustrie. De fietsindustrie heeft het vaker over 'fork' en 'shock'. Terwijl beide natuurlijk 'shocks' zijn. De motorindustrie is daar volgens mij wel wat eenduidiger in:
[...]
Ja dat jij daar alleen de achtershock mee bedoelt kan ik niet weten
I know, uiteraard hetzelfde frame om appels met appels te vergelijken.
Tip: linkagedesign.blogspot.nl
wel met Google Translate als talen niet je sterkste punt zijn.
Ik denk persoonlijk dat de demper meer doet dan de plaatsing van de scharnierpunt. Volgens deze site zou mijn norco het een stuk minder moeten deinen dan m'n vorige bike. Echter daar van het weekend daar een aantal ritten op gemaakt en gevoelsmatig deint m'n oude bike evenveel in de open stand van de shock tov m'n nieuwe in de lock-stand.:
[...]
Tip: linkagedesign.blogspot.nl
Maar dan praat je ook over een verschil rockshox monarch rt3 in m'n oude bike met een fox float x2 in m'n nieuwe. Die x2 is gemaakt voor de downhill scene en aangepast voor enduro bikes. Logisch dat die het dan minder doet tegen het deinen. Voelt ook wel gelijk een stuk soepeler aan, dus het is ook kiezen tussen 2 werelden.
Daar ben ik het niet helemaal mee eens. Mijn vergelijking ging over hoe verschillende dempers meer invloed hebben over de 'trapefficientie' van een mtb t.o.v. de plaatsing van de scharnierpunten. Beide hebben 160mm veerweg aan de achterkant, wat de vergelijking eerlijk maakt.:
[...]
Dus nogal veel verschillen om een direct vergelijk te maken
Volgens linkage design heeft mijn oude bike een antisquad waarde van rond de 80% met een 36tands voorblad (welke ik ook gereden heb). Mijn norco heeft een waarde van rond de 110% met een 32tands blad. Deze zou volgens de theorie dus efficiënter moeten trappen. Dat ervaar ik dus met mijn huidige (downhill) demper dus totaal niet.
Met mijn ervaring heeft de demper dus stukken meer invloed dan wat waardes op een site. Niet dat ik dat gelijk alle grafieken de grond in wil boren. Integendeel, mede door die website ben ik tot mijn huidige bike gekomen
. Daarnaast ben ik toch wel benieuwd wat er gebeurd wanneer ik er een fox dpx2 shock in plaats. Deze zou wat meer trail gericht moeten zijn. Jammer dat het ze zo duur zijn...
De anti squat is natuurlijk een direct gevolg van de scharnierpunten. Dus daar zit al een groot verschil in tussen beide frames. Je fietst nu met een 32t op de Norco? Of weer met een 36?
De karakteristiek van het veersysteem moet natuurlijk overeenkomen met de karakteristiek van je demper. En daar zitten juist twee verschillen in tussen huidige set up en vorige set up. Het frame is wezenlijk anders en de demper is anders. Dus teveel variabelen.
Overigens onderschrijf ik je opmerking dat een demper heel erg veel uitmaakt. (uit kan maken) Ik heb op twee fullies een andere demper geplaatst en dat was beide keren een wereld van verschil. De oude demper was van goede kwaliteit en vanaf nieuw in mijn bezit, de nieuwe demper was van eenzelfde kwaliteit/prijsniveau en was ook nieuw. Dus wat dat betreft geen achterstallig onderhoud of een demper van 100 euro vergelijken met iets van 600 euro.
Het totaalplaatje moet kloppen. En de shimstack aanpassen is wat teveel gevraagd meestal Wat dat betreft is een goed instelbare demper echt een verademing.
De karakteristiek van het veersysteem moet natuurlijk overeenkomen met de karakteristiek van je demper. En daar zitten juist twee verschillen in tussen huidige set up en vorige set up. Het frame is wezenlijk anders en de demper is anders. Dus teveel variabelen.
Overigens onderschrijf ik je opmerking dat een demper heel erg veel uitmaakt. (uit kan maken) Ik heb op twee fullies een andere demper geplaatst en dat was beide keren een wereld van verschil. De oude demper was van goede kwaliteit en vanaf nieuw in mijn bezit, de nieuwe demper was van eenzelfde kwaliteit/prijsniveau en was ook nieuw. Dus wat dat betreft geen achterstallig onderhoud of een demper van 100 euro vergelijken met iets van 600 euro.
Het totaalplaatje moet kloppen. En de shimstack aanpassen is wat teveel gevraagd meestal
Wat dat betreft is een goed instelbare demper echt een verademing.
Zo, fiets na een paar weken afgelopen zondag weer helemaal clean gemaakt en inmiddels sinds zondagavond elke avond voorzien van een laagje Squirt Dry Lube. De vorige lading heeft het 1,5 maand zonder problemen goed uitgehouden maar dat was slechts 2 laags. Vanavond en morgen zet ik hem nog eens in en dan ben ik benieuwd hoe het blijft. Geen gepiep, gerammel, gekraak of whatsoever gemerkt bij het fietsen dus voorlopig mijn absolute favoriet .
.
Mag ik de mijne ook bij je droppen?:
Zo, fiets na een paar weken afgelopen zondag weer helemaal clean gemaakt en inmiddels sinds zondagavond elke avond voorzien van een laagje Squirt Dry Lube. De vorige lading heeft het 1,5 maand zonder problemen goed uitgehouden maar dat was slechts 2 laags. Vanavond en morgen zet ik hem nog eens in en dan ben ik benieuwd hoe het blijft. Geen gepiep, gerammel, gekraak of whatsoever gemerkt bij het fietsen dus voorlopig mijn absolute favoriet
:strip_icc():strip_exif()/u/56758/falconlogo.jpg?f=community)
@Klitse iets beter lezen. Ik had wat MEER eten mee moeten nemen. Uiteraard had ik eten mee (2 krentenbollen, 2 snelle jelles en gelletje), maar misschien koste de rit wat meer energie dan verwacht. Vooral het stuiteren over de boomwortels in Exloo (denk ik). Daarnaast ook redelijk tempo gereden.
Ik had wat MEER eten mee moeten nemen. Uiteraard had ik eten mee (2 krentenbollen, 2 snelle jelles en gelletje), maar misschien koste de rit wat meer energie dan verwacht. Vooral het stuiteren over de boomwortels in Exloo (denk ik). Daarnaast ook redelijk tempo gereden.
[ Voor 0% gewijzigd door wisselwerking op 19-11-2018 09:17 . Reden: Autocorrect op telefoon had velletje gemaakt van gelletje ]
Daar ben ik gisteren ook geweest! Echt leuk man. Ik heb altijd gevoetbald, maar door knie blessure vorig jaar begonnen met fietsen. Eerst op de racefiets en van de zomer een MTB gekocht. Eerst wat rondjes op Noordwijk gefietst, wat best leuk is om te beginnen. Twee weken geleden naar Amerongen/Leersum geweest en gisteren naar Hooge Vuursche/Lage Vuursche.
Ik ben echt blij, dat ik die MTB heb aangeschaft. Wat een lol op zo een single-track. Ik vermaak me zo prima!
Ik fiets op een Sensa Pordoi. Oude hardtail, maar doet het perfect. Voorlopig nog maar geen proefritjes maken op een dual suspension fiets, dan ben ik straks verkocht
.
Battle.net || Strava
Excuus, inderdaad te snel gelezen. Wat is een velletje?:
@Klitse iets beter lezen.
Dat inderdaad.:
Autocorrect voor gelletje
Overigens had ik het idee dat ik wel goed gekleed was (niet te warm of te koud), maar kou kost inderdaad altijd wat extra energie (ook bij goede kleding).