Iemand nog tips voor een rugzak met drinkzak? Niet te groot, zou mooi zijn als er bijvoorbeeld een jasje in past plus het gereedschap en bandje.
/u/463361/crop5c5017eed16bd_cropped.png?f=community)
Budget weet ik niet, ligt meer aan prijs kwaliteit. Qua inhoud, wel een paar liter indien mogelijk. Ik zuip nogal veel op de fiets 
Edit: budget niet weten klinkt snobby, maar betaal liever iets meer voor iets wat goed is dan een AliExpress tas die na 2 ritten lekt (dat zijn de extremen)
Edit: budget niet weten klinkt snobby, maar betaal liever iets meer voor iets wat goed is dan een AliExpress tas die na 2 ritten lekt (dat zijn de extremen)
[ Voor 37% gewijzigd door Holk op 15-08-2019 09:31 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
@Holkers hier ook +1 voor de osprey, maar verder geen vergelijkings materiaal, ik weet alleen dat deze bevalt. ik heb de osprey viper 9, kan 2.5 liter water in, handig magneetje om de slang op zijn pkek te houden, redelijke ventilatie op je rug, handige vakjes
@Prulleman Tot zo ver had ik nog neit eens gekeken. Ik wist dat hij begin van de maand zou zijn 
Edit: ik heb geen facebook, dus had de reacties ook neit gezien. Jammer dat het neit doorging, was vorig jaar een tegekke rit.
Jammer dat het niet doorging. Het is inderdaad een solo organisatie.
Ik fiets eigenlijk alleen maar dit soort tours (Across the 3, highland trails, french devide, noem maar op), juist omdat het niet zo massaal is, maar je wel een ultiem gave route ervoor terug krijgt, omdat ze al een keer zijn proef gereden.
De limburg epic was gewoon een ultieme uitdaging voor mij omdat ik eigenlijk altijd na 3000hm wel omval en dit een mooie rit was om mijn grensen te verleggen.
Edit: ik heb geen facebook, dus had de reacties ook neit gezien. Jammer dat het neit doorging, was vorig jaar een tegekke rit.
Jammer dat het niet doorging. Het is inderdaad een solo organisatie.
Ik fiets eigenlijk alleen maar dit soort tours (Across the 3, highland trails, french devide, noem maar op), juist omdat het niet zo massaal is, maar je wel een ultiem gave route ervoor terug krijgt, omdat ze al een keer zijn proef gereden.
De limburg epic was gewoon een ultieme uitdaging voor mij omdat ik eigenlijk altijd na 3000hm wel omval en dit een mooie rit was om mijn grensen te verleggen.
[ Voor 9% gewijzigd door s0ulmaster op 15-08-2019 09:47 ]
tijd voor wat klusjes!
https://www.futurumshop.n...raform-3l-reservoir.phtml:
Budget weet ik niet, ligt meer aan prijs kwaliteit. Qua inhoud, wel een paar liter indien mogelijk. Ik zuip nogal veel op de fiets
Ik heb zelf deze; in een redelijk generiek fiets-tasje. Bevalt me erg goed; zeker het magneetje aan het einde van de slang werkt ontzettend prettig, daarmee klik je hem makkelijk op z'n plek.
Valt mee hoor, goed spul kost gewoon wat; en zou ook een beetje gek zijn om bij een fiets van 2k ontzettend te besparen op de accessoires
@mat2005 de hubs (naven) zijn in deze prijsklasse in de meeste gevallen goedkope rebranded formula (oid) hubs met cup conus lagers, op zich niks mis mee, maar zonder onderhoud (af en toe nieuw vet en de speling checken) kan je de boel relatief snel kapot draaien, het kan dan lastig zijn om vervangende onderdelen te vinden (omdat het vaak niet duidelijk is welke hub het eigenlijk is). Bij de meeste fieten worden er geen shimano of sram hubs gebruikt (als die al bestaan binnen de drivetrain groepset).
Het belangrijkste verschil tussen NX en GX is de cassette, de NX past op de (ouderwetse) standaard freehub body (shimano splines) en kan daarom maar een kransje van minimaal 11 T aan (kleiner past niet). De hogere SRAM groepen (GX +) gebruikt een XD driver en kan daarom een 10T als kleinste kransje aan. Dit verschil zal je waarschijnlijk niet merken, maar de XD interface is technisch een beter ontwerp (en meer future proof). Het grootste verschil zit in het gewicht van de NX cassette. (612 vs 448 gram). Verder zal GX mogelijk wat strakker aanvoelen en beter onder load schakelen, maar groot zijn de verschillen niet. ook qua duurzaamheid denk ik niet dat het verschil groot is.
Met het verschil tussen de 2 vorken kan ik je niet helpen, beide zijn in ieder geval luchtvorken, maar of je verder verschil gaat merken... geen idee.
Met een fiets van 1300 euro kan je in ieder geval wel even vooruit, welke je ook kiest.. afhankelijk van hoeveel, hoe hard en hoe fanatiek je vervolgens wordt kan je er voor kiezen om deze te gaan upgraden als onderdelen gaan verslijten, of sparen voor een compleet nieuwe fiets (pas op, het kan een dure hobby zijn 
)
Het belangrijkste verschil tussen NX en GX is de cassette, de NX past op de (ouderwetse) standaard freehub body (shimano splines) en kan daarom maar een kransje van minimaal 11 T aan (kleiner past niet). De hogere SRAM groepen (GX +) gebruikt een XD driver en kan daarom een 10T als kleinste kransje aan. Dit verschil zal je waarschijnlijk niet merken, maar de XD interface is technisch een beter ontwerp (en meer future proof). Het grootste verschil zit in het gewicht van de NX cassette. (612 vs 448 gram). Verder zal GX mogelijk wat strakker aanvoelen en beter onder load schakelen, maar groot zijn de verschillen niet. ook qua duurzaamheid denk ik niet dat het verschil groot is.
Met het verschil tussen de 2 vorken kan ik je niet helpen, beide zijn in ieder geval luchtvorken, maar of je verder verschil gaat merken... geen idee.
Met een fiets van 1300 euro kan je in ieder geval wel even vooruit, welke je ook kiest.. afhankelijk van hoeveel, hoe hard en hoe fanatiek je vervolgens wordt kan je er voor kiezen om deze te gaan upgraden als onderdelen gaan verslijten, of sparen voor een compleet nieuwe fiets
(pas op, het kan een dure hobby zijn )
[ Voor 10% gewijzigd door Prulleman op 15-08-2019 10:13 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/76914/phex1.jpg?f=community)
Wow! tnx voor dit overzicht, erg behulpzaam. Ik ga ze eens doorspitten en die E30i stond ook al in mn shortlist dus fijn te lezen dat hij bij jou goed bevalt. Het zal tussen deze en de Ascend van BrandX gaan.:
[...]
Ik heb begin dit jaar precies dezelfde zoektocht doorlopen. Sinds maart rijd ik op een Kind Shock E30i 100. Mooi compromis tussen prijs, gewicht en specs. Hij was redelijk betaalbaar met € 160 bij BikeDiscount.de, 538 gram, intern geleid, voor mijn frame van de juiste insertlengte en een drop van 100 mm. 120 was ook goed geweest. Erg prettig is de traploos verstelbare zadelkop, dat hebben sommige van de goedkopere uit het lijstje hieronder niet.
Hij bevalt goed, nog geen enkel probleem mee gehad in ca. 2200 km. Hij is zeer stabiel. Totaal geen flex in de hoogte of zijdelings draaien. Zakt vlot en komt met een goede snelheid weer omhoog (maar niet zo snel dat je je zorgen moet maken). Ik las ergens dat het onderhoud ook makkelijk is, je kunt er zelf namelijk niet veel aan doen
. Behalve schoonhouden, af en toe wat olie op de seal en als het minder wordt eventueel de complete air cartridge vervangen en die kost een paar tientjes.
Sommige reviews zijn kritisch over de (on)gevoeligheid van de remote lever en raden aan die te vervangen door een KS Southpaw of Wolf Tooth ReMote. Maar ik vind hem prima. Lekker klein en ondanks dat kan ik er met mijn duim makkelijk bij en de werking is vloeiend.
Deze dropper is in 27.2 vaak en meteen ook weer snel uitverkocht. Ik heb toen twee weken lang meerdere malen per dag gecheckt bij BikeDiscount voor de E30i 100 en 120. Op een gegeven zaterdag begin maart was er ineens een aantal E30i 100 beschikbaar. Meteen besteld en twee uur later was er geen voorraad meer. Reserveren kan er helaas niet en met hun e-mailnotificatiesysteem ben je al te laat. Elders waren ze echter flink duurder.
Ik heb toen een lijstje bijgehouden. Andere opties waar ik naar gekeken heb (alles 27.2 mm):
Kind Shock LEV Integra 272 450/100 € 293,00 464g
Kind Shock LEV Si 272 415/100 € 202,34 485g
Kind Shock E20i 100 390/100 € 152,42 580g
Kind Shock E20i 120 435/120 € 152,42 620g
Kind Shock E30i 120 435/120 € 171,84 563g
Kind Shock ETENi Integra 400/100 € 132,00 590g
PNW Components Rainier 27.2 IR 410/110 € 228,00 699g
Brand-X Ascend XL 455/105 € 192,00 637g
Brand-X Ascend CX-01 CX 400/105 € 138,27 530g
X-Fusion Hilo 400/100 of 425/125 € 239,00 550g (external)
TranzX JD-YSP11 400/105 € 111,80 630g
XLC SP-T108 400/105 € 180,00 640g (external)
RFR Teleskop-Seatpost Pro Inside 400/105 € 118,92 738g
Absoluut een verbetering. Voordeel ook dat de onderdelen flink stuk goedkoper zijn dan sram dus voor de toekomstige kosten ook wel lekker.
Ik was verbaasd dat de XT 4 (SLX 3) stappen kan schakelen in 1 shift, onder belasting. Dat lijkt me wel een flinke verbetering tov mijn huidige XT 3x9
Overigens mijn Trek 8000 uit 2010 voor 350 binnen 1 dag verkocht. Blijkbaar toch veel vraag naar.
:strip_icc():strip_exif()/u/205443/EEK.jpg?f=community)
Hey gek, zomaar een beetje random mensen taggen! Nu moet ik 'm wel gaan rijden, anders maak ik van jou een leugenaar! Waar vind ik zo gauw een MTB?:
[...]
Ik, zei de gek! Niet actief in dit topic, maar wel op GoT is @Xtrafris dus die tag ik ook even
*rondkijkt*
Leuk topic mensen! Ik heb 5 jaar lang heel veel MTB gereden in de Cariben, nu ik in NL ben, ben ik meer een roadie geworden. Deze toertocht ziet er wel weer vet uit, en wie weet kan Demo me weer terug het MTB wereldje in slepen
:strip_exif()/u/8077/jerney.gif?f=community)
Voor die tijd nog ff een rondje Amerongen doen!:
[...]
Hey gek, zomaar een beetje random mensen taggen! Nu moet ik 'm wel gaan rijden, anders maak ik van jou een leugenaar! Waar vind ik zo gauw een MTB?
*rondkijkt*
Leuk topic mensen! Ik heb 5 jaar lang heel veel MTB gereden in de Cariben, nu ik in NL ben, ben ik meer een roadie geworden. Deze toertocht ziet er wel weer vet uit, en wie weet kan Demo me weer terug het MTB wereldje in slepen
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Wat bedoel je met 3000hm???:
@Prulleman Tot zo ver had ik nog neit eens gekeken. Ik wist dat hij begin van de maand zou zijn
Edit: ik heb geen facebook, dus had de reacties ook neit gezien. Jammer dat het neit doorging, was vorig jaar een tegekke rit.
Jammer dat het niet doorging. Het is inderdaad een solo organisatie.
Ik fiets eigenlijk alleen maar dit soort tours (Across the 3, highland trails, french devide, noem maar op), juist omdat het niet zo massaal is, maar je wel een ultiem gave route ervoor terug krijgt, omdat ze al een keer zijn proef gereden.
De limburg epic was gewoon een ultieme uitdaging voor mij omdat ik eigenlijk altijd na 3000hm wel omval en dit een mooie rit was om mijn grensen te verleggen.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
die heeft @Tylen niet in de polder
hoogtemeters zijn zwaar.. en lastig te doseren, zeker als het steil gaat, dan moet je zo vaak en lang op/over je grens om uberhaubt overeind te blijven dat het gewoon op een gegeven moment echt pijn gaat doen. Ik dacht altijd dat ik aardig kon klimmen omdat ik in de ardennen met de wat kortere tracks echt geen moeite heb, maar dan heb ik het over max ~1000 hm op 30 km ofzo. Dan ben ik nog niet door mijn reserves heen. bij 2000 hm en 65 km daarentegen... was het meer dan op.
2000hm op 65km is ook echt niet weinig. Dat zijn flinke klimmen.:
[...]
die heeft @Tylen niet in de polder
hoogtemeters zijn zwaar.. en lastig te doseren, zeker als het steil gaat, dan moet je zo vaak en lang op/over je grens om uberhaubt overeind te blijven dat het gewoon op een gegeven moment echt pijn gaat doen. Ik dacht altijd dat ik aardig kon klimmen omdat ik in de ardennen met de wat kortere tracks echt geen moeite heb, maar dan heb ik het over max ~1000 hm op 30 km ofzo. Dan ben ik nog niet door mijn reserves heen. bij 2000 hm en 65 km daarentegen... was het meer dan op.
Bij de ACT3 waar ik aan mee deed, was het 9000-10000 hm in 450km (3 dagen), maar wel redelijk veel brede gravelpaden.
De limburg epic is dus 175km en 5000hm in 1 dag en heel veel technisch terein.....Als ze het nog een keer organiseren wil ik nog wel een poging wagen om hem uit te rijden
Mocht ik nog een keer vakantiedagen/geld over hebben is dit wel mijn ultime TODO rit btw
https://www.northcape4000.com/
[ Voor 5% gewijzigd door s0ulmaster op 15-08-2019 11:36 ]
tijd voor wat klusjes!
Weinig idd:
[...]
die heeft @Tylen niet in de polder
hoogtemeters zijn zwaar.. en lastig te doseren, zeker als het steil gaat, dan moet je zo vaak en lang op/over je grens om uberhaubt overeind te blijven dat het gewoon op een gegeven moment echt pijn gaat doen. Ik dacht altijd dat ik aardig kon klimmen omdat ik in de ardennen met de wat kortere tracks echt geen moeite heb, maar dan heb ik het over max ~1000 hm op 30 km ofzo. Dan ben ik nog niet door mijn reserves heen. bij 2000 hm en 65 km daarentegen... was het meer dan op.
. Ik dacht eerder dat hij hectometers bedoelde en begon alweer te zuchten achter mijn telefoon . * Tylen heeft hekel aan overdreven nerd gedoe
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_icc():strip_exif()/u/20352/crop6166daf8ea2c2_cropped.jpg?f=community)
Ik heb zelf de raptor 14, met 3 l reservoir en daar ben ik erg tevreden over.
Draagcomfort is echt uitstekend.
Omdat de blaas voorgevormd is met een harde rugpand, merk je weinig verschil in draagcomfort tussen vol of lege blaas,dat was bij mijn vorige rugzak met drinksysteem wel anders.
Dat magneetje wat je drinkslang op zijn plek houdt is echt geniaal!
Tenslotte heeft ie veel vakjes zodat je alles georganiseerd weg kunt stoppen en met de bandjes kun je em kleiner maken als ie niet vol is.
Iemand zei me ooit dat je een grotere rugzak wel kleiner kan maken, maar een kleine niet groter toen ik twijfelde tussen de viper 9 en raptor 14 en daarom voor deze gekozen en daar heb ik geen spijt van gehad
Doe maar gewoon, dan doe je al gek genoeg...
:strip_icc():strip_exif()/u/83648/logo-website-icoon-web.jpg?f=community){kind=logo}
Dat is een bizarre onderneming gast
Ik kwam niet verder dan 520km is 23,5 uur (enschede-berlijn)
Als je nog nog leuke evenementen zoekt (selfsupporting), ik ken er aardig wat
tijd voor wat klusjes!
Graag!! En inderdaad selfsupporting. Ik merk dat ik wel klaar ben met de massale én commerciële evenementen:
[...]
Dat is een bizarre onderneming gast
Ik kwam niet verder dan 520km is 23,5 uur (enschede-berlijn)
Als je nog nog leuke evenementen zoekt (selfsupporting), ik ken er aardig wat
:strip_icc():strip_exif()/u/1191496/crop5e404add80d0d_cropped.jpeg?f=community)
@Ruud Zo te zien wel ja 
Hahah nee daar ging mijn laatste opmerking niet over, had wel gekunnen. mooi onbedoelde dubbelzinnigheid
Wel mooi dat bij elk stronkje word gestopt om de fiets er overheen te tillen
Hahah nee daar ging mijn laatste opmerking niet over, had wel gekunnen. mooi onbedoelde dubbelzinnigheid
Wel mooi dat bij elk stronkje word gestopt om de fiets er overheen te tillen
:strip_exif()/u/2177/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
maken tegen die tijd wel een DM/Whatsapp groepje om tijden af te spreken, ik hoor het wel als er meer mee willen, anders stuur ik nog wel een DM naar het huidige lijstje
geen idee.. geen ervaring mee, maar ik kan me voorstellen dat je een gimball liever in je maag gedrukt krijgt bij een val, dan dat je ribben/sternum gecrushed wordt.... (tenzij je een body protector aanhebt om de druk te verdelen). Dus het lijkt mij niet zo gek om em laag te hangen (of gaat het alleen om de view?)
[ Voor 38% gewijzigd door Prulleman op 16-08-2019 10:50 ]
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
@zonoskar Ah had niet door dat het filmpje van de trailtour jouw eigen was 
Maar als ik sommige stukken zie geef ik toch de voorkeur om de gimbal op de borststreek te dragen, maar ieder zn voorkeur
Maar als ik sommige stukken zie geef ik toch de voorkeur om de gimbal op de borststreek te dragen, maar ieder zn voorkeur
:strip_exif()/u/6642/sherlock2%2520modified.gif?f=community)
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
:strip_icc():strip_exif()/u/141383/crop5dd7db4a41cac_cropped.jpeg?f=community)
Ah gelukkig, ik dacht al. Die dude moet inderdaad nog even oefenen.
Wel een raar gezichtspunt @zonoskar
Wel een raar gezichtspunt @zonoskar
Bellyview...:
Ah gelukkig, ik dacht al. Die dude moet inderdaad nog even oefenen.
Wel een raar gezichtspunt @zonoskar
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
Ik ga volgende week zaterdag naar alle waarschijnlijkheid met Xtrafris een rondje Amerongen doe (en Leersum/HG zolang de energie strekt) en wie tijd en zin heeft, kan aansluiten voor een pre-trailtoer GoT minimeet
Exacte tijd weten we nog niet, maar ik ben niet echt een ochtendmens dus niet om 9:00 vertrekken in ieder geval
Exacte tijd weten we nog niet, maar ik ben niet echt een ochtendmens dus niet om 9:00 vertrekken in ieder geval
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
:strip_exif()/u/279667/crop5dc49ca934998_cropped.gif?f=community)
Ik heb deze nog nooit gefietst dus lijkt me leuk. Ik ben ook geen ochtend mens dus dat komt goed uit. Voorlopig zou ik graag willen aansluiten.:
Ik ga volgende week zaterdag naar alle waarschijnlijkheid met Xtrafris een rondje Amerongen doe (en Leersum/HG zolang de energie strekt) en wie tijd en zin heeft, kan aansluiten voor een pre-trailtoer GoT minimeet
Exacte tijd weten we nog niet, maar ik ben niet echt een ochtendmens dus niet om 9:00 vertrekken in ieder geval
Ik ben daar ook wel voor in. Had eigenlijk ook al in gedachten om binnenkort weer een keer Amerongen te doen.:
Ik ga volgende week zaterdag naar alle waarschijnlijkheid met Xtrafris een rondje Amerongen doe (en Leersum/HG zolang de energie strekt) en wie tijd en zin heeft, kan aansluiten voor een pre-trailtoer GoT minimeet
Exacte tijd weten we nog niet, maar ik ben niet echt een ochtendmens dus niet om 9:00 vertrekken in ieder geval
Wel al een ongeveer tijd? Dan kan ik even checken of het in de planning past:
Ik ga volgende week zaterdag naar alle waarschijnlijkheid met Xtrafris een rondje Amerongen doe (en Leersum/HG zolang de energie strekt) en wie tijd en zin heeft, kan aansluiten voor een pre-trailtoer GoT minimeet
Exacte tijd weten we nog niet, maar ik ben niet echt een ochtendmens dus niet om 9:00 vertrekken in ieder geval
:strip_icc():strip_exif()/u/269825/crop59b99a05143d4.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/68136/GoT.jpg?f=community)
Wil ook eens gaan MTB’en in Teutoburgerwoud.
Zojuist de gpx van de website van Hermannsweg gehaald en hierin lopen knippen. Wil dan bv. van Hörstel naar Halle fietsen. Het bestand zo geknipt dus, opgeslagen en in m’n Garmin gezet.
Nu zegt mijn Garmin: 70 km en 2000 hm. Die 70 km geloof ik wel, maar die 2000 hm kan ik mij niet voorstellen. Is dit een misberekening of zitten er echt zoveel hoogtemeters in dat Hermannspad?
Zojuist de gpx van de website van Hermannsweg gehaald en hierin lopen knippen. Wil dan bv. van Hörstel naar Halle fietsen. Het bestand zo geknipt dus, opgeslagen en in m’n Garmin gezet.
Nu zegt mijn Garmin: 70 km en 2000 hm. Die 70 km geloof ik wel
, maar die 2000 hm kan ik mij niet voorstellen. Is dit een misberekening of zitten er echt zoveel hoogtemeters in dat Hermannspad?
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Dat zou me niet zo verbazen eigenlijk. Ik weet niet of je hem precies volgt, of er ook een beetje in de omgeving rijdt, maar die Hermannsweg gaat best op en neer ja:
Wil ook eens gaan MTB’en in Teutoburgerwoud.
Zojuist de gpx van de website van Hermannsweg gehaald en hierin lopen knippen. Wil dan bv. van Hörstel naar Halle fietsen. Het bestand zo geknipt dus, opgeslagen en in m’n Garmin gezet.
Nu zegt mijn Garmin: 70 km en 2000 hm. Die 70 km geloof ik wel
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Is een uur of 10 wel een optie? (Dan kan ik in de middag nog iets met de family doen):
Ik ga volgende week zaterdag naar alle waarschijnlijkheid met Xtrafris een rondje Amerongen doe (en Leersum/HG zolang de energie strekt) en wie tijd en zin heeft, kan aansluiten voor een pre-trailtoer GoT minimeet
Exacte tijd weten we nog niet, maar ik ben niet echt een ochtendmens dus niet om 9:00 vertrekken in ieder geval
@JvS ga je ook mee?
:strip_icc():strip_exif()/u/125238/crop568e6a10debda_cropped.jpeg?f=community)
10 gaat lukken, ik geef Demo wel een wake-up call
Dit wordt nog een gezellig groepje, so far we've got:
@Pimmetje651 Amerongen en Leersum is nog "too much" voor je uit de kom schouder neem ik aan?:
[...]
10 gaat lukken, ik geef Demo wel een wake-up call
Dit wordt nog een gezellig groepje, so far we've got:
...
@ElmarJ16 ga je ook (weer) mee. Je kan zelfs meerijden vanuit Breda
@Tylen kom jij je Oiz showen?
Jammer, ik heb dan net een racefiets-toertje gepland staan...
Woensdag ga ik Amerongen waarschijnlijk weer rijden; moet hem toch eens onder het uur kunnen rijden (laatste poging: 1:02 rond, wat al een een kleine 3 minuten sneller was dan de keer ervoor).
Ja, dat doen ze echt wel goed daar! Harry Slinger is ook echt top geworden, goed opletten waar je rijdt... Ik had bijna een OTB-tje te pakken
Woensdag ga ik Amerongen waarschijnlijk weer rijden; moet hem toch eens onder het uur kunnen rijden (laatste poging: 1:02 rond, wat al een een kleine 3 minuten sneller was dan de keer ervoor).
Ik zal als ik thuis ben even kijken of ik daar de gpx nog van op de pc heb staan
Was een leuke (vlakke) rit
tijd voor wat klusjes!
:strip_exif()/u/37438/crop589b7e01c006a_cropped.gif?f=community)
Nou vooruit dan maar
(het plekje in de auto is nog beschikbaar?) Het is dat ik het singletrack event al met een andere groep ga rijden, maar anders had ik ook bij het GoT clubje aangesloten.
Kom je dan met je ijzeren ros?:
Nou vooruit dan maar
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
:strip_icc():strip_exif()/u/41087/crop5dcaae42c1248_cropped.jpeg?f=community)
haha, in de Ardennen zet ik er ook een 30 op hoor
(wel met een 11-42 achter, maar als ik volgend jaar weer de RdhF ga doen, komt er denk ik een 11-46 icm met een 30 voor... na een uur of 2-3 fietsen voelen klimmetjes ineens heel anders )Maar wat @Ruud zegt, 1x10 is waarschijnlijk afdoende. Zolang je in NL blijft en niet de bergen opzoekt heb je geen mega licht verzet nodig (maar er zit zelfs een 30T voor, dus daar kom je nog best wat mee omhoog)
30 voor 11 achter beperkt enkel je topsnelheid wat... veel harder dan 30 ga je daar niet mee trappen, als je lange stukken over de weg gaat, zou je er ook prima een 34 op kunnen zetten (even een aanname dat dat ook past..) Maar als je op de MTB harder dan 35km/u nog mee moet trappen, dan zit je op het verkeerde pad of je moet prof worden
[ Voor 26% gewijzigd door Prulleman op 22-08-2019 08:11 ]
32,30,28 - 10/50:
[...]
haha, in de Ardennen zet ik er ook een 30 op hoor
En dat verschil zit natuurlijk alleen in het gewicht van de fiets 
Hoewel ik het volledig eens ben met @Prulleman zijn post over het bereik wil ik wel de topsnelheid iets opschroeven. 35 tot 40km/h moet lukken. (Afhankelijk van de bandenmaat, in dit geval een brede 29'er) Zeker voor een wielrenner die (aanname) een hogere cadans van 95 a 100 rpm kan trappen. Dat is op een MTB ook gewoon mogelijk.
http://ritzelrechner.de/?...00&SL=2.6&UN=KMH&DV=speed
[ Voor 32% gewijzigd door Ruud op 22-08-2019 08:19 ]