:strip_icc():strip_exif()/u/6147/Image1.jpg?f=community)
Ah, zag 'm al op t forum van mountainbike.nl. Nice! Sterker nog: 1483 deelnemers, volgens mylaps....rodiee schreef op woensdag 19 juni 2024 @ 19:59:
Video gemaakt van de Bartje 200. Zware omstandigheden met veel modder, diepe plassen en regen, maar gelukkig ook heel af en toe een zonnetje en droge singletracks. 200 kilometers afgelegd en ondanks kapotte trapper geeindigd op plek 293 van de 1152 deelnemers.
[YouTube: Bartje 200 2024 // 200 km MTB Marathon]
:strip_icc():strip_exif()/u/626559/crop59916d9743d5c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/481248/crop59396aac2b552.gif?f=community)
:strip_exif()/u/8630/space.gif?f=community)
Dus, dan heb je eind februari een mountainbike gekocht en ga je in juni naar Zwitserland. Wat doe je dan? Dan gaat dat ding mee en sta je in plaats van bovenop de lokale vuilnisbelt ineens op 2200m in de Alpen tussen de besneeuwde pieken.* 
Hieronder wat van mn ervaringen en wat random kiekjes voor de liefhebbers.
*Kleine voetnoot hierbij; Ja, ik ben dus een totale mountainbike noob. Maar de alpen / bergsport zijn zeker niet nieuw voor me.
:strip_exif()/f/image/VXkSdItv95DLFM0IHDQtRhXI.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik was in Nederland laatst 2x op dezelfde rit "over the handlebars" gegaan, dus het vertrouwen was er nog niet weer helemaal maar overal zonder brokken beneden gekomen. Kwestie van je grenzen kennen en niet te trots zijn af en toe een stukje te lopen.
Wat ik vooral gedaan heb is klimmen over asfalt en dalen via gravel / single track. Een paar kortere rondjes, 1x 1000 en 1x net geen 1300 hoogtemeter op een dag. (Bikepark heb ik lekker links laten liggen, dat heb ik jaaaren terug een keer in Winterberg gedaan met een gehuurde fully maar dat is niet mijn ding.)
:strip_exif()/f/image/YXQ86miA792YtAmnOx6N5Y1F.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/udcKWx6z7WM4HFCQSv3uh2M9.jpg?f=fotoalbum_large)
Bij klimmen over wegen kwam ik met 32/50 wel uit, maar ik heb toch aardig wat stukken op granny gear gereden. Als je echt single tracks omhoog wil lijkt 30 (of nog kleiner?) voor me wel het overwegen waard.
Nadat ik bij die eerder genoemde valpartij thuis bijna mn telefoon gesloopt had heb ik een wat lullig, maar functioneel stuurtasje van Amazon geplukt. Bij kortere ritten kon daar alles in en op mn langste rit heb ik ook nog een zadeltasje meegepakt. (Die had ik al liggen).
Ook was ik heel blij dat ik (bij gebrek aan een dropper) voor vertrek nog een quick release op mn zadelpen gezet heb. Dat was bij de langere afdalingen wel echt heel fijn.
Multitool en EHBO setje was ik ook blij mee. Ik heb ze niet nodig gehad maar het is daar in juni duidelijk nog soort van tussenseizoen. Ik kwam weinig volk tegen onderweg, dus beter zorg je dat je voorbereid bent.
Qua gear heb ik verder niet het idee dat ik iets gemist heb... Hoewel je je natuurlijk af kan vragen of een XC hardtail nou echt de meest geschikte fiets is voor de Alpen.
:strip_exif()/f/image/voAg5sROMFnTixXGxQQ9u8ZJ.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/3dY7dEBdOt2fUhfGxdLaDhJb.jpg?f=fotoalbum_large)
Qua gewichtsbesparingen heb ik de afgelopen maanden ook nog de Judy Silver vork vervangen door een 32 FOX Step Cast van Marktplaats en de Powerspline crank door een Carbon Truvativ Stylo uit de uitverkoop. Maargoed, dat is beide meer in de categorie “omdat het kan” dan dat het echt nodig was.
Inmiddels zit ie onder de 11 kilo, wat volgens mij best wel netjes is zonder echt aan de high end spullen te gaan. Volgens mij heb ik alle onderdelen waar 100en grammen te schaven zijn ondertussen ook wel gehad, dus ik verwacht dat het hier ook wel een beetje bij blijft.
Hieronder wat van mn ervaringen en wat random kiekjes voor de liefhebbers.*Kleine voetnoot hierbij; Ja, ik ben dus een totale mountainbike noob. Maar de alpen / bergsport zijn zeker niet nieuw voor me.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/VXkSdItv95DLFM0IHDQtRhXI.jpg?f=user_large)
Ik was in Nederland laatst 2x op dezelfde rit "over the handlebars" gegaan, dus het vertrouwen was er nog niet weer helemaal maar overal zonder brokken beneden gekomen. Kwestie van je grenzen kennen en niet te trots zijn af en toe een stukje te lopen.
Wat ik vooral gedaan heb is klimmen over asfalt en dalen via gravel / single track. Een paar kortere rondjes, 1x 1000 en 1x net geen 1300 hoogtemeter op een dag. (Bikepark heb ik lekker links laten liggen, dat heb ik jaaaren terug een keer in Winterberg gedaan met een gehuurde fully maar dat is niet mijn ding.)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/YXQ86miA792YtAmnOx6N5Y1F.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/udcKWx6z7WM4HFCQSv3uh2M9.jpg?f=user_large)
Bij klimmen over wegen kwam ik met 32/50 wel uit, maar ik heb toch aardig wat stukken op granny gear gereden. Als je echt single tracks omhoog wil lijkt 30 (of nog kleiner?) voor me wel het overwegen waard.
Nadat ik bij die eerder genoemde valpartij thuis bijna mn telefoon gesloopt had heb ik een wat lullig, maar functioneel stuurtasje van Amazon geplukt. Bij kortere ritten kon daar alles in en op mn langste rit heb ik ook nog een zadeltasje meegepakt. (Die had ik al liggen).
Ook was ik heel blij dat ik (bij gebrek aan een dropper) voor vertrek nog een quick release op mn zadelpen gezet heb. Dat was bij de langere afdalingen wel echt heel fijn.
Multitool en EHBO setje was ik ook blij mee. Ik heb ze niet nodig gehad maar het is daar in juni duidelijk nog soort van tussenseizoen. Ik kwam weinig volk tegen onderweg, dus beter zorg je dat je voorbereid bent.
Qua gear heb ik verder niet het idee dat ik iets gemist heb... Hoewel je je natuurlijk af kan vragen of een XC hardtail nou echt de meest geschikte fiets is voor de Alpen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/voAg5sROMFnTixXGxQQ9u8ZJ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/3dY7dEBdOt2fUhfGxdLaDhJb.jpg?f=user_large)
Qua gewichtsbesparingen heb ik de afgelopen maanden ook nog de Judy Silver vork vervangen door een 32 FOX Step Cast van Marktplaats en de Powerspline crank door een Carbon Truvativ Stylo uit de uitverkoop. Maargoed, dat is beide meer in de categorie “omdat het kan” dan dat het echt nodig was.
Inmiddels zit ie onder de 11 kilo, wat volgens mij best wel netjes is zonder echt aan de high end spullen te gaan. Volgens mij heb ik alle onderdelen waar 100en grammen te schaven zijn ondertussen ook wel gehad, dus ik verwacht dat het hier ook wel een beetje bij blijft.
Beste upgrade is in de vorm van extra grammen: een dropper.:
Dus, dan heb je eind februari een mountainbike gekocht en ga je in juni naar Zwitserland. Wat doe je dan? Dan gaat dat ding mee en sta je in plaats van bovenop de lokale vuilnisbelt ineens op 2200m in de Alpen tussen de besneeuwde pieken.*
*Kleine voetnoot hierbij; Ja, ik ben dus een totale mountainbike noob. Maar de alpen / bergsport zijn zeker niet nieuw voor me.
[Afbeelding]
Ik was in Nederland laatst 2x op dezelfde rit "over the handlebars" gegaan, dus het vertrouwen was er nog niet weer helemaal maar overal zonder brokken beneden gekomen. Kwestie van je grenzen kennen en niet te trots zijn af en toe een stukje te lopen.
Wat ik vooral gedaan heb is klimmen over asfalt en dalen via gravel / single track. Een paar kortere rondjes, 1x 1000 en 1x net geen 1300 hoogtemeter op een dag. (Bikepark heb ik lekker links laten liggen, dat heb ik jaaaren terug een keer in Winterberg gedaan met een gehuurde fully maar dat is niet mijn ding.)
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Bij klimmen over wegen kwam ik met 32/50 wel uit, maar ik heb toch aardig wat stukken op granny gear gereden. Als je echt single tracks omhoog wil lijkt 30 (of nog kleiner?) voor me wel het overwegen waard.
Nadat ik bij die eerder genoemde valpartij thuis bijna mn telefoon gesloopt had heb ik een wat lullig, maar functioneel stuurtasje van Amazon geplukt. Bij kortere ritten kon daar alles in en op mn langste rit heb ik ook nog een zadeltasje meegepakt. (Die had ik al liggen).
Ook was ik heel blij dat ik (bij gebrek aan een dropper) voor vertrek nog een quick release op mn zadelpen gezet heb. Dat was bij de langere afdalingen wel echt heel fijn.
Multitool en EHBO setje was ik ook blij mee. Ik heb ze niet nodig gehad maar het is daar in juni duidelijk nog soort van tussenseizoen. Ik kwam weinig volk tegen onderweg, dus beter zorg je dat je voorbereid bent.
Qua gear heb ik verder niet het idee dat ik iets gemist heb... Hoewel je je natuurlijk af kan vragen of een XC hardtail nou echt de meest geschikte fiets is voor de Alpen.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Qua gewichtsbesparingen heb ik de afgelopen maanden ook nog de Judy Silver vork vervangen door een 32 FOX Step Cast van Marktplaats en de Powerspline crank door een Carbon Truvativ Stylo uit de uitverkoop. Maargoed, dat is beide meer in de categorie “omdat het kan” dan dat het echt nodig was.
Inmiddels zit ie onder de 11 kilo, wat volgens mij best wel netjes is zonder echt aan de high end spullen te gaan. Volgens mij heb ik alle onderdelen waar 100en grammen te schaven zijn ondertussen ook wel gehad, dus ik verwacht dat het hier ook wel een beetje bij blijft.
Je remleiding moet je wel even binnendoor halen, nu is dit een mooie catchloop.
En wat heb je allemaal bij joh? Geen camelbak op je rug denk ik dan? Maar dat gewicht aan je stuur lijkt me niet bevorderlijk voor de handling.
Goeie tip van die remleiding. Thx!
Geen rugzak inderdaad, dat stuurtasje is maar een klein ding hoor. Daar merk je niks van, ik niet iig. In basis voor;
- Telefoon
- Paar repen
- Mini pompje
Op die langere tocht had ik ook nog:
- Een banaan en een stokbroodje
- Binnenbandje / bandenlichters (Als back up. in principe zijn mn banden tubeless, maar ook daar heb ik dus nog niet zo veel ervaring mee. Misschien een beetje overdreven achteraf)
- Ik wou ruimte voor een extra laag / lange jersey... Die ik uiteindelijk toch thuis gelaten heb omdat het bij vertrek al zo warm was dat ik het wel geloofde. (Toen zat die tas al op mn fiets en heb ik hem laten hangen, anders had de rest ook wel in mn jersey gepast.)
[ Voor 5% gewijzigd door Charly op 24-06-2024 07:58 ]
:strip_exif()/u/6642/sherlock2%2520modified.gif?f=community)
Mja. Nou is "wat neem je mee" in mijn ervaring ook wel bij uitstek een onderwerp waar men in de bergsport nooit over uitgel*ld raakt.
IMO is er een hoop prima als je maar een bewuste keuze maakt en nadenkt over wat je gaat doen, wat de consequenties zijn als er iets mis / stuk gaat en wat je eventuele exits zijn als het tegenvalt (weer of anderszins). Shell en tussenlaagje zijn daarbij ook voor mij het uitgangspunt, maar in dit geval heb ik daar obv de omstandigheden en route van afgeweken.
Daarbij is het absoluut goed je te beseffen dat de Alpen niet de Veluwe zijn en je uitrusting en gedrag daar op aan te passen. (Vandaar ook de opmerking in mijn post dat het voor mij geen onbekend terrein is, ik wou niet de indruk wekken dat het een goed idee is een fiets te kopen en vervolgens vol yolo de Alpen in te trekken.)
Mijn punt was dat mensen vaak denken dat het allemaal wel meevalt en dat je beter iets te veel mee kunt nemen dan te weinig.:
[...]
En? Je punt hiermee is?
[ Voor 38% gewijzigd door Sherlock op 25-06-2024 13:13 . Reden: Herschreven om iets minder de stijl van Charly te kopiëren. ]
And if you don't expect too much from me, you might not be let down.
Nouja, je ziet. Het gaat van @bbbrumbrum "wat heb je allemaal bij joh" naar @Sherlock die het duidelijk te weinig vindt. Uiteindelijk kun je het (zeker online) toch nooit iedereen naar de zin maken.
ergo;
ergo;
:
[...]
Mja. Nou is "wat neem je mee" in mijn ervaring ook wel bij uitstek een onderwerp waar men in de bergsport nooit over uitgel*ld raakt.
:strip_icc():strip_exif()/u/315426/crop612dfc83488b2_cropped.jpg?f=community)
/u/36800/crop5b73cd9c0fd60_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/274745/Avatar%2520tweakers.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/39791/casta.gif?f=community)
Zijn de nieuwe derailleur wieltjes voor de nieuwe XX Eagle nu helemaal van aluminium gemaakt, of alleen de binnenkant en is de buitenkant nog steeds van kunststof?
BlaBlaBla
:strip_exif()/u/134183/Barbabeau-5.gif?f=community)
:strip_exif()/u/117615/crop5a317fde62dd5.gif?f=community)
Vaak commentaar op alu wieltjes en wel eens iemand mee tegengekomen en daar maakte het idd ook een tering herrie.:
[...]
Ervaring mee?
Waar ben je precies naar opzoek? Als je ze haalt, zorg dan dat het niet gewoon 6xxx aluminium is, dat slijt namelijk zo onder je vandaan.
:strip_icc():strip_exif()/u/14216/crop5799bab2c4dc0_cropped.jpeg?f=community)
@McLambo Is het fully of hardtail? Fullies moet je op Sag afstellen. Voor de rest te weinig info om nog wat te zeggen.
Maar kan van alles zijn. Ik had bv een 10spd ketting op 11 spd cassette op een nwe fiets. Dat gaf zelfde probleem, niet perfect af te stellen natuurlijk. Echter je controleert dat pas laat, want je verwacht niet dat dat niet de juiste is.
@Strider Ik gebruik een booster pomp. Ik heb deze: Topeak Booster Joe Blow
Maar kan van alles zijn. Ik had bv een 10spd ketting op 11 spd cassette op een nwe fiets. Dat gaf zelfde probleem, niet perfect af te stellen natuurlijk. Echter je controleert dat pas laat, want je verwacht niet dat dat niet de juiste is.
@Strider Ik gebruik een booster pomp. Ik heb deze: Topeak Booster Joe Blow
[ Voor 12% gewijzigd door Ko.Kane op 01-07-2024 10:37 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/67744/mnologr.jpg?f=community)
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
Afgelopen weekend rondje Valkenburg gedaan.
Leuke route, erg veel klimmen maar daarvoor kom je ook in Zuid - Limburg
Geen single track route maar meer over paden en landweggetjes soms is het lastig omdat er zeker op de klimmen/afdalingen een soort geultje is ontstaan waar je maar moeilijk uitkomt eenmaal erin.
Let wel op als je de afdaling inzet richting valkenburg wordt je via een zijpadje naar het bikepark gestuurd, dit is echter zo dicht gegroeid met brandnetels dat het gewoon pijnlijk is. Ik zou dit overslaan en via de cauberg het bikepark opgaan.
Leuke route, erg veel klimmen maar daarvoor kom je ook in Zuid - Limburg
Geen single track route maar meer over paden en landweggetjes soms is het lastig omdat er zeker op de klimmen/afdalingen een soort geultje is ontstaan waar je maar moeilijk uitkomt eenmaal erin.
Let wel op als je de afdaling inzet richting valkenburg wordt je via een zijpadje naar het bikepark gestuurd, dit is echter zo dicht gegroeid met brandnetels dat het gewoon pijnlijk is. Ik zou dit overslaan en via de cauberg het bikepark opgaan.
:strip_icc():strip_exif()/u/151609/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ryzen 7 9800x3D / RX7900XTX OC / 32 GB Corsair Vengeance 6000 Mhz RGB DDR5 / ASUS TUF Gaming B650-Plus WiFi
:strip_icc():strip_exif()/u/20352/crop6166daf8ea2c2_cropped.jpg?f=community)
Afgelopen vrijdag was het zover: het MTB Challenge skills event Jumps, Drops, Burgers en Bier op de Utrechtse Heuvelrug onder leiding van gids Gideon van MTB gids Heuvelrug en gehost door Andre van MTB Challenge
De clinic vond plaats op het oefenterrein van MTB Gids Heuvelrug op Molencaten park Ginkelduin
We waren met 6 deelnemers. Oorspronkelijk zouden er geloof ik 8 meedoen, maar er waren nogal wat afzeggingen. Misschien bang voor te warm weer? Het was uiteindelijk 'maar' 21 graden en droog.
We begonnen na een koffie en introductie met een ludieke warming-up op een redelijk vlak veldje en daarna wat oefeningen op houding met nadruk op de bewegingen die horen bij een jump of drop.
Daarna gingen we het bos in naar het oefen terrein wat daar ligt en begonnen we met drops op een hoogte van 30cm. Hierna ging de ramp omhoog naar 50 cm.
Voor degenen bij wie het goed liep, ging de ramp daarna naar 80 cm. Voor mij helaas niet, ik kreeg mijn timing niet goed en ook trok ik vaak nog teveel aan mijn stuur. In de toekomst nog maar eens een nieuwe cursus volgen?
Daarna gingen we door naar jumps. Dat ging bij mij gelukkig beter, hoewel ik niet de hoogste sprongen maakte
Laatste kwartier konden we vrij rijden over het terrein met oa een 'cork screw' en pumptrack.
Tenslotte hebben we de middag afgesloten met een lekkere burger en een fles (0,0%) bier.
Ik vond het een geslaagde dag met een leuke club mensen, ondanks dat ik de drops nog niet lekker onder de knie had.
Prima begeleiding met directe terugkoppeling op video en een moooie omgeving en prima eigen oefenterrein.
Nadeel was dat mijn fiets steeds erbarmelijker begon te kraken tijdens de clinic, wat ook nog eens enorm afleidde.
Afgelopen zondag heb ik de 2 verbindingen tussen chainstay en seatstay opnieuw vast gezet, de steekas achter schoongemaakt en opnieuw ingevet en de pulley wielen uit mijn deraillleur ontdaan van allerlei gras en rotzooi. Ook nog opnieuw de ketting schoongemaakt en gesmeerd en nu is ie weer stil gelukkig.
Mijn Crank Brother Stamp 1 flats heb ik ondertussen ingeruild voor Shimano PD-GR400. Advies van Crank Brothers was maat L pedalen voor schoenmaat 44 en groter, maar ik vond ze te groot voor mijn maat 44 en ik had ook redelijk vaak een pedaal aan de grond. Stamp 1 in S was moeilijk verkrijgbaar, daarom de Shimano's.
Doe maar gewoon, dan doe je al gek genoeg...
Mogelijk kunnen jullie mij helpen met mijn derailleur hanger, ik heb het gevoel dat mijn derailleur niet helemaal recht hangt.
Dit wil ik dus zelf gaan oplossen door een Derailleur Hanger Alignment Gauge aan te schaffen en een (reserve) hanger.
Alleen weet ik niet zo goed welke hanger ik nu moet komen aangezien er veel opties zijn.. Ik heb een Trek Roscoe 7 model jaar 2023.
Ik kom dan denk ik uit op een van deze 2
https://www.trekbikes.com.../p/36401/?colorCode=black
https://www.trekbikes.com.../p/36402/?colorCode=black
Alleen ik zie ook veel hangers die een stuk goedkoper zijn, maar er weer anders uit zien.
Welke hanger raden jullie aan en maakt het veel uit welke ik neem?
:strip_exif()/f/image/5wYXGNESBOnE02LBe9FsR5U2.jpg?f=fotoalbum_large)
(Ja, de fiets heeft een schoonmaak beurt nodig)
Dit wil ik dus zelf gaan oplossen door een Derailleur Hanger Alignment Gauge aan te schaffen en een (reserve) hanger.
Alleen weet ik niet zo goed welke hanger ik nu moet komen aangezien er veel opties zijn.. Ik heb een Trek Roscoe 7 model jaar 2023.
Ik kom dan denk ik uit op een van deze 2
https://www.trekbikes.com.../p/36401/?colorCode=black
https://www.trekbikes.com.../p/36402/?colorCode=black
Alleen ik zie ook veel hangers die een stuk goedkoper zijn, maar er weer anders uit zien.
Welke hanger raden jullie aan en maakt het veel uit welke ik neem?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/5wYXGNESBOnE02LBe9FsR5U2.jpg?f=user_large)
(Ja, de fiets heeft een schoonmaak beurt nodig)
/u/26886/ijsbeer.png?f=community)
Leuk je ervaring te lezen.:
[...]
Afgelopen vrijdag was het zover: het MTB Challenge skills event Jumps, Drops, Burgers en Bier op de Utrechtse Heuvelrug onder leiding van gids Gideon van MTB gids Heuvelrug en gehost door Andre van MTB Challenge
De clinic vond plaats op het oefenterrein van MTB Gids Heuvelrug op Molencaten park Ginkelduin
We waren met 6 deelnemers. Oorspronkelijk zouden er geloof ik 8 meedoen, maar er waren nogal wat afzeggingen. Misschien bang voor te warm weer? Het was uiteindelijk 'maar' 21 graden en droog.
We begonnen na een koffie en introductie met een ludieke warming-up op een redelijk vlak veldje en daarna wat oefeningen op houding met nadruk op de bewegingen die horen bij een jump of drop.
Daarna gingen we het bos in naar het oefen terrein wat daar ligt en begonnen we met drops op een hoogte van 30cm. Hierna ging de ramp omhoog naar 50 cm.
Voor degenen bij wie het goed liep, ging de ramp daarna naar 80 cm. Voor mij helaas niet, ik kreeg mijn timing niet goed en ook trok ik vaak nog teveel aan mijn stuur. In de toekomst nog maar eens een nieuwe cursus volgen?
Daarna gingen we door naar jumps. Dat ging bij mij gelukkig beter, hoewel ik niet de hoogste sprongen maakte
Laatste kwartier konden we vrij rijden over het terrein met oa een 'cork screw' en pumptrack.
Tenslotte hebben we de middag afgesloten met een lekkere burger en een fles (0,0%) bier.
Ik vond het een geslaagde dag met een leuke club mensen, ondanks dat ik de drops nog niet lekker onder de knie had.
Prima begeleiding met directe terugkoppeling op video en een moooie omgeving en prima eigen oefenterrein.
Nadeel was dat mijn fiets steeds erbarmelijker begon te kraken tijdens de clinic, wat ook nog eens enorm afleidde.
Afgelopen zondag heb ik de 2 verbindingen tussen chainstay en seatstay opnieuw vast gezet, de steekas achter schoongemaakt en opnieuw ingevet en de pulley wielen uit mijn deraillleur ontdaan van allerlei gras en rotzooi. Ook nog opnieuw de ketting schoongemaakt en gesmeerd en nu is ie weer stil gelukkig.
Mijn Crank Brother Stamp 1 flats heb ik ondertussen ingeruild voor Shimano PD-GR400. Advies van Crank Brothers was maat L pedalen voor schoenmaat 44 en groter, maar ik vond ze te groot voor mijn maat 44 en ik had ook redelijk vaak een pedaal aan de grond. Stamp 1 in S was moeilijk verkrijgbaar, daarom de Shimano's.
Was nog wel benieuwd wat je van de pedalen vind ? Ik heb ook pasgeleden de keuze gemaakt voro de Shimano's, maar de Crank Borthers was idd een alternatief. Dus benieuwd als je ze beide kent.
/u/578229/smile.png?f=community)
Zo'n twee maanden geleden heb ik mijn clipless pedalen ingeruild voor flats.
De overstap ging makkelijker dan gedacht, ik had niet ineens het idee dat ik te los zat of de grip op de pedalen kwijt zou raken of zo.
Wel heb ik al één keer het vel van mijn scheenbeen gehaald
Ik ben begonnen met de Crank Brothers, maar zoals gezegd vond ik die achteraf net te groot, waardoor ik de neiging had om heel vaak te checken of ik wel goed op het pedaal stond met zoveel mogelijk pinnen onder de zool.
Los van het formaat staat je voet op de Shimano's vaster op de pinnen: om je voet te verzetten moet je em heel expliciet optillen, op de Crank Brothers kon je meer schuiven/draaien, zonder dat ik het gevoel had geen grip te hebben.
Voor nu geef ik de voorkeur aan de Shimano's om die reden, maar het wordt in reviews ook als nadeel genoemd.
Overigens had ik nog een reden om flats te proberen: ondanks door een podotherapeut aangemeten steunzolen in Lake schoenen kreeg ik meestal na een uur of twee brandende pijn onder de voorvoeten.
Ik hoop dat dit met flats anders is, maar ik heb pas vrijdag geleerd dat je bij flats iets verder naar voren op de pedalen moet staan dus dat moet de toekomst uitwijzen
Doe maar gewoon, dan doe je al gek genoeg...
:strip_exif()/u/123630/kuikenicoon%2520copy.gif?f=community)
/u/98547/crop5db2a7ff7f697_cropped.png?f=community)
Die is coil, voor lucht moet je naar de cube attention of de cannondale trail sl4
Voor 1xN en luchtvering moet je al weer naar de duurdere trail SL3
Vork lockout op mn stuur zou ik persoonlijk niet extra voor betalen. Je kan gewoon rijdend bij je vork lockout op de vork
De goedkoopste 1xN + Luchtvering die ik kan zo 1,2,3 kan vinden is de Ghost Kato Advanced voor 599.
De grootste wildcard is de microshift advent groep op dat ding en op het oog is de geometrie 'klassiek' te noemen, erg XC, maar ja hoe erg is dat in NL.
[ Voor 22% gewijzigd door Rmg op 03-07-2024 11:18 ]
:strip_exif()/u/22703/309580.gif?f=community)
Ik zie het al: het loopt uit de hand. Dank voor alle input in ieder geval.
Als ik het zo lees is het lekkerder om gewoon één versnelling voor te hebben? In de vorm van bijvoorbeeld 1x10, in plaats van veel, 3x8.
Dank voor alle input in ieder geval.Als ik het zo lees is het lekkerder om gewoon één versnelling voor te hebben? In de vorm van bijvoorbeeld 1x10, in plaats van veel, 3x8.
[ Voor 10% gewijzigd door Nero22 op 03-07-2024 14:12 ]
It's funny. But not ha-ha funny.
Geeft voornamelijk veel rust. Je hebt maar 1 versnelling te verzetten en niet te denken dat je al achter op het kleinste blad zit dus voor moet schakelen en dan achter ook flink voordat je weer goed zit.:
Ik zie het al: het loopt uit de hand.
Als ik het zo lees is het lekkerder om gewoon één versnelling voor te hebben? In de vorm van bijvoorbeeld 1x10, in plaats van veel, 3x8.
Bereik van een 1x is prima, dus je mist de tussenstappen niet echt is mijn opinie (iig in NL).
:strip_exif()/u/8077/jerney.gif?f=community)
Het grootste probleem is dat 3x8 dermate verouderd is dat je dat alleen nog maar in de allerlaagste prijsklasse aantreft. Schakelt niet echt soepel, gaat snel stuk.:
Ik zie het al: het loopt uit de hand.
Als ik het zo lees is het lekkerder om gewoon één versnelling voor te hebben? In de vorm van bijvoorbeeld 1x10, in plaats van veel, 3x8.
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
:strip_icc():strip_exif()/u/19747/557px-Coat_of_Arms_of_Indonesia_Garuda_Pancasila_svg2.jpg?f=community)
Vandaag heb ik de Trek Fuel EXe 9.5 mogen testen rondom Nijmegen 😃
Wat een heerlijke fiets!
Ik heb de route Nijmegen, Groesbeek en Mook aan elkaar gekoppeld gereden, ongeveer 65km.
De stukken waar ik normaal tegenop keek (lange stukken omhoog) waren nu totaal niet vervelend.
Ik heb de eerste helft vooral in stand 1 gereden en soms stand 2, de tweede helft voornamelijk stand 2 en een enkele keer stand 3 om die ook maar eens te testen.
Ik kwam nergens power tekort en heb nog steeds een flinke workout gehad maar lang niet zo slopend als op mijn analoge mtb (en hogere snelheid 😃).
Ook het bikepark bij Mook meegepakt en dat ging ook top! De zwarte lijn heb nog maar even overgeslagen 😄
Aan het eind op weg naar de parkeerplaats dook de accu onder de 10% en had ik nog maar weinig ondersteuning maar was gelukkig maar een kort stukje.
Ik heb met de range extender erop gefietst, zonder had ik het nooit gered.
Echt een hele fijne light emtb, full suspension is ook heerlijk als je vaak sprongen maakt.
Ik kan deze fiets zeker aanraden als je een light emtb zoekt!
:strip_exif()/f/image/QJrIz5PLBUvKQNHK3QD71oXK.jpg?f=fotoalbum_large)
Wat een heerlijke fiets!
Ik heb de route Nijmegen, Groesbeek en Mook aan elkaar gekoppeld gereden, ongeveer 65km.
De stukken waar ik normaal tegenop keek (lange stukken omhoog) waren nu totaal niet vervelend.
Ik heb de eerste helft vooral in stand 1 gereden en soms stand 2, de tweede helft voornamelijk stand 2 en een enkele keer stand 3 om die ook maar eens te testen.
Ik kwam nergens power tekort en heb nog steeds een flinke workout gehad maar lang niet zo slopend als op mijn analoge mtb (en hogere snelheid 😃).
Ook het bikepark bij Mook meegepakt en dat ging ook top! De zwarte lijn heb nog maar even overgeslagen 😄
Aan het eind op weg naar de parkeerplaats dook de accu onder de 10% en had ik nog maar weinig ondersteuning maar was gelukkig maar een kort stukje.
Ik heb met de range extender erop gefietst, zonder had ik het nooit gered.
Echt een hele fijne light emtb, full suspension is ook heerlijk als je vaak sprongen maakt.
Ik kan deze fiets zeker aanraden als je een light emtb zoekt!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/QJrIz5PLBUvKQNHK3QD71oXK.jpg?f=user_large)
Moet toch zeggen dat ik geen fan ben van de elektrische mountainbikes.
Gelukkig is het nog geen scheer en inslag, maar je ziet ze wel steeds meer en helaas lijkt dat ook de Fatbike typetjes naar de bossen en trails te brengen.
Vandaag op een stuk single track waar je nu eenmaal niet kan inhalen een geïrriteerde elektrorijder achter me, na ieder bochtje roepen dat ik aan de kant moest.. na de zoveelste keer de opmerking terug dat ie z'n cheating elektro ondersteuning dan maar even uit moest zetten werd niet op prijs gesteld en beantwoord met het veelvuldig aantikken van m'n achterband.
Op het rechte stuk even extra aangezet zodat ie het met z'n ondersteuning niet redde om me voorbij te komen. en nog een stuk singletrack achter me zat (ja, ook voor mezelf irritant, maar toch).
Ook - voor het eerst - eentje gezien die een gashendel leek te hebben, want bij het uitacceleren spatte het zand op nog voordat meneer zelf begon te trappen.
Op die manier worden de trails straks ook compleet aan gort gereden zonder dat we daar de aso motorcrossers voor nodig hebben.
Gelukkig is het nog geen scheer en inslag, maar je ziet ze wel steeds meer en helaas lijkt dat ook de Fatbike typetjes naar de bossen en trails te brengen.
Vandaag op een stuk single track waar je nu eenmaal niet kan inhalen een geïrriteerde elektrorijder achter me, na ieder bochtje roepen dat ik aan de kant moest.. na de zoveelste keer de opmerking terug dat ie z'n cheating elektro ondersteuning dan maar even uit moest zetten werd niet op prijs gesteld en beantwoord met het veelvuldig aantikken van m'n achterband.
Op het rechte stuk even extra aangezet zodat ie het met z'n ondersteuning niet redde om me voorbij te komen. en nog een stuk singletrack achter me zat
(ja, ook voor mezelf irritant, maar toch).Ook - voor het eerst - eentje gezien die een gashendel leek te hebben, want bij het uitacceleren spatte het zand op nog voordat meneer zelf begon te trappen.
Op die manier worden de trails straks ook compleet aan gort gereden zonder dat we daar de aso motorcrossers voor nodig hebben.
Dit zijn gekukkig wel de uitzonderingen.. en dat soort aso's had je ook zonder motortje:
Moet toch zeggen dat ik geen fan ben van de elektrische mountainbikes.
Gelukkig is het nog geen scheer en inslag, maar je ziet ze wel steeds meer en helaas lijkt dat ook de Fatbike typetjes naar de bossen en trails te brengen.
Vandaag op een stuk single track waar je nu eenmaal niet kan inhalen een geïrriteerde elektrorijder achter me, na ieder bochtje roepen dat ik aan de kant moest.. na de zoveelste keer de opmerking terug dat ie z'n cheating elektro ondersteuning dan maar even uit moest zetten werd niet op prijs gesteld en beantwoord met het veelvuldig aantikken van m'n achterband.
Op het rechte stuk even extra aangezet zodat ie het met z'n ondersteuning niet redde om me voorbij te komen. en nog een stuk singletrack achter me zat
Ook - voor het eerst - eentje gezien die een gashendel leek te hebben, want bij het uitacceleren spatte het zand op nog voordat meneer zelf begon te trappen.
Op die manier worden de trails straks ook compleet aan gort gereden zonder dat we daar de aso motorcrossers voor nodig hebben.
:strip_icc():strip_exif()/u/38800/i_m_weasel-char.jpg?f=community)
Herkenbaar. Zie bij ons in de buurt helaas ook steeds meer schade in de klimmetjes door van die flapdrollen die er met hun emtb volgas tegenop spuiten en bij wortels en stenen flink doorslippen.:
Moet toch zeggen dat ik geen fan ben van de elektrische mountainbikes.
Gelukkig is het nog geen scheer en inslag, maar je ziet ze wel steeds meer en helaas lijkt dat ook de Fatbike typetjes naar de bossen en trails te brengen.
Vandaag op een stuk single track waar je nu eenmaal niet kan inhalen een geïrriteerde elektrorijder achter me, na ieder bochtje roepen dat ik aan de kant moest.. na de zoveelste keer de opmerking terug dat ie z'n cheating elektro ondersteuning dan maar even uit moest zetten werd niet op prijs gesteld en beantwoord met het veelvuldig aantikken van m'n achterband.
Op het rechte stuk even extra aangezet zodat ie het met z'n ondersteuning niet redde om me voorbij te komen. en nog een stuk singletrack achter me zat
Ook - voor het eerst - eentje gezien die een gashendel leek te hebben, want bij het uitacceleren spatte het zand op nog voordat meneer zelf begon te trappen.
Op die manier worden de trails straks ook compleet aan gort gereden zonder dat we daar de aso motorcrossers voor nodig hebben.
:strip_exif()/u/2177/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
Ja dat is ook zo, ik heb er zelf ook nog maar 1x "last" van gehad.
En inderdaad communicatie is key, als je van beide kanten weet dat de ander het weet is het allemaal al goed
Ik vraag mij wel af wat jullie dan van die one-wheels vinden? Ik heb er eentje in dorst gezien (Die ook de drop daar nam) en hij reed zover ik kon zien wel gewoon netjes.
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
Ja, heb ik ook last van. Maar geen oplossing, dus ik fiets niet als het regent. Al zijn er daarvoor wel meer redenen
Ik denk het enige wat helpt is een bril? Of een spatbord voor je voorwiel.
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
/u/380683/crop5848673f28e5a.png?f=community)
Vergeet de vliegjes en spinnenwebben niet.
Ik snap ook de mensen niet die zonder spatborden rijden (omdat het niet cool is ofzo). Het scheelt een hele hoop zooi in je gezicht, op je rug en in de aandrijving/scharnierpunten.Heb jaren geleden een handjevol mudguard-klonen bij de bekende chinees online gekocht. Daarnaast zijn er ook stencils online te vinden om deze zelf uit te knippen/snijden uit een flexibele kunststofplaat. Ik vertik het namelijk om ~€10 te betalen voor een stukje plastic van enkele centen wat om de zoveel tijd aan vervanging toe is door een tak, dennenappel of simpelweg verwering.
:strip_exif()/u/120881/bataleon_target.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/68136/GoT.jpg?f=community)
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
De route staat gewoon op de website van de VVV kantoor van Malmedy... Lijkt mij dus dat het geen probleem is om deze op willekeurige momenten te fietsen
(klopt wel dat hij volgens mij net iets anders is dan de 'wedstrijdvariant')
EDIT: ik heb even beide routes (die van het VVV kantoor en de wedstrijdvariant (van Strava geplukt)) in Basecamp gezet om met elkaar te vergelijken. De blauwe is de wedstrijdvariant en de rode is die van VVV-kantoor.
We willen dus de rode fietsen (geen zin in gezeur en gemopper...
).Ze zijn deels hetzelfde...
:fill(white):strip_exif()/f/image/5OFSi51RgpZTIbJ6SJhau034.png?f=user_large)
[ Voor 28% gewijzigd door Galois op 23-07-2024 09:39 ]
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Top! In dat geval zou ik zeggen maak er een mooie dag van en spreek af dat er niemand buiten zijn comfortzone gaat qua afdalen dan komt het allemaal wel goed. Ik ben er zelf wel ooit buiten gegaan in de wedstrijd en daar m'n heup ontwricht, dan is de dag een stuk minder leuk.:
[...]
De route staat gewoon op de website van de VVV kantoor van Malmedy... Lijkt mij dus dat het geen probleem is om deze op willekeurige momenten te fietsen
(klopt wel dat hij volgens mij net iets anders is dan de 'wedstrijdvariant')
EDIT: ik heb even beide routes (die van het VVV kantoor en de wedstrijdvariant (van Strava geplukt)) in Basecamp gezet om met elkaar te vergelijken. De blauwe is de wedstrijdvariant en de rode is die van VVV-kantoor.
We willen dus de rode fietsen (geen zin in gezeur en gemopper...
Ze zijn deels hetzelfde...
[Afbeelding]
:strip_icc():strip_exif()/u/124535/Avatar_GoT_new.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/1914042/crop660fafe7d6e3f_cropped.webp?f=community)
Gaat de kleur van deze nieuwe Vittoria Mezcal hetzelfde worden als die nu op mijn fiets ligt?
Iemand ervaring mee?
:strip_exif()/f/image/qXAG4Mie7mjdj32uPOeqlg77.jpg?f=fotoalbum_large)
Iemand ervaring mee?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/qXAG4Mie7mjdj32uPOeqlg77.jpg?f=user_large)
BlaBlaBla