Oh ik ben zeker in voor weer een keer een rondje. Ik zou zeggen kijk maar wanneer je een keer tijd hebt. Ik heb meestal wel de mogelijkheid om te gaan. (Bij hoge uitzondering moet ik nog wel eens weekenden werken)hans_lenze schreef op woensdag 5 oktober 2022 @ 17:45:
[...]
Yeah! Go ZanielGa!
Het doel hebben om niet af te stappen bij Kwintelooijen vind ik al heel ambitieus. Dat rondje heb ik nog nooit gehaald zonder afstappen.
Broertje had het er ook al over dat ik echt ff een rondje Leersum moet gaan fietsen om het nieuwe stuk te proberen. Hij dacht dat ik het wel leuk zou vinden.
Even tegen het boompje leunen vind ik op het tech-lijntje geen schande. Het is echt een irritant krappe vork van twee bomen.
Ik ben langzaam aan het wennen aan m'n nieuwe baan en minder kapot. Weer een keer een rondje zie ik wel weer zitten!
@djeck en @Nox bedankt voor het advies, die kabel was mij eigenlijk nog helemaal niet opgevallen 
De stand van de remmen was vooral nog experimenteren wat ik het fijnste vind, ze staan nu inderdaad ook een stuk horizontaler (niet helemaal!)
Verder gebruik ik de dropper waar dat handig is bij drops en steile plekjes, als ik dit uit enthousiasme niet vergeet
De stand van de remmen was vooral nog experimenteren wat ik het fijnste vind, ze staan nu inderdaad ook een stuk horizontaler (niet helemaal!)
Verder gebruik ik de dropper waar dat handig is bij drops en steile plekjes, als ik dit uit enthousiasme niet vergeet
:strip_icc():strip_exif()/u/109539/avatar_kerst_still.jpg?f=community){kind=avatar}
Heb je de remmen ook verder naar binnen gezet?:
@djeck en @Nox bedankt voor het advies, die kabel was mij eigenlijk nog helemaal niet opgevallen
De stand van de remmen was vooral nog experimenteren wat ik het fijnste vind, ze staan nu inderdaad ook een stuk horizontaler (niet helemaal!)
Verder gebruik ik de dropper waar dat handig is bij drops en steile plekjes, als ik dit uit enthousiasme niet vergeet
Overlever van KampeerMeet 4.1
"Als David Attenborough een film van jou zou moeten maken zou hij het moeilijk krijgen." - TDW
/u/359184/crop601534f9ac2e3_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/8077/jerney.gif?f=community)
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
Vittoria barzo voor, mezcal achter (evt ook barzo achter voor wat meer reserve) bevalt mij prima. Net als de wolfpacks van demo gaat dat ook goed met droge omstandigheden in iets uitdagender terrein. Alpen zou ik er niet mee proberen 
If you can see, look. If you can look, observe
/u/151652/crop5c597e011af23_cropped.png?f=community)
Naast locatie is ook wel goed om te vermelden wat je precies wilt rijden. Fiets zelf 90% van de tijd in het Reichswald. En merk dat banden keuze ook afhankelijk is van welke fiets ik pak en wat ik wil gaan doen.
Op de HT: Rekon Race voor en achter, maar biedt net genoeg grip om op de wat steilere stukken beneden te komen. Als het nat is dan wordt het wel billen knijpen, omdat je gaat glijden.
Op de fully: Ikon achter en Forkaster voor. Dit gaf voldoende grip op alle uitdagingen. Op moment dat ik meer wilde pushen miste ik grip achter. Nu Forkaster voor en achter.
Op de emtb: Rekon achter en Minion DHR II voor. Ook hier voldoende grip, maar merkte dat ik toch weer net iets meer wilde gaan pushen. Miste achter wat grip miste. Hier nu een Mininion DHR II opgelegd.
Met de HT fiets ik wel uitdagende stukken, maar heel stuk rustiger. Met de fully gaan remmen al stuk meer los. En bij de emtb gaat de remmen nog meer los. Dit vertaald zich ook in de banden keuze en banden spanning.
Zou zelf kijken naar;
Ikon achter - Forkaster voor
Rekon achter - Forkaster voor
Ikon achter - Rekon voor
Zo zullen er nog wel meer combinaties gemaakt kunnen worden ;-) Enkel Maxxis benoemd, gezien ik daar hoofdzakelijk ervaring mee heb. Betekend niet dat Maxxis de beste keuze is
[ Voor 4% gewijzigd door Daan_ op 06-10-2022 08:23 ]
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Overlever van KampeerMeet 4.1
"Als David Attenborough een film van jou zou moeten maken zou hij het moeilijk krijgen." - TDW
Kom ik hier aan met mn Maxxis Assegai (voor) & Specialized Eliminator (achter) 
Voldoende grip in ieder geval
Voldoende grip in ieder geval
/u/394143/crop618cdc43f0549_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/125238/crop568e6a10debda_cropped.jpeg?f=community)
Ik wil alles rijden wat met een gravelbike niet te doen is. Dus bv de meer uitdagende vaste trails in NL (Routes in Brabant doe ik soms ook wel met de graveler op 45mm ultrabites). Beginner vriendelijke trails in de Alpen/België, bikepacking tochten waar de graveler tekort schiet (dus vandaar geen volbloed trailbanden, rolt te zwaar). Oefenen met technische passages ook, ik wil nog wel eens naar Netersel gaan bv. of een dagje de easy flowtrails rijden in Winterberg.:
[...]
Zou zelf kijken naar;
Ikon achter - Forkaster voor
Rekon achter - Forkaster voor
Ikon achter - Rekon voor
Zo zullen er nog wel meer combinaties gemaakt kunnen worden ;-) Enkel Maxxis benoemd, gezien ik daar hoofdzakelijk ervaring mee heb. Betekend niet dat Maxxis de beste keuze is
Weet nog niet exact wat nu voor mij precies leuk is in de mtb wereld en wat ik aan kan, maar gewoon 1 stap lichter dan de MM/HD combo. Als ik er nu 2x Ikon op leg kan ik even goed de graveler nemen, past ook niet echt bij een 140mm vork vind ik.
Forekaster voor/Rekon achter is een goede denk ik! Wolfpack lijkt ook populair, dus trail/race of trail/cross daar hou ik ook in de gaten. Ga voor nu sowieso nog even huidige banden proberen als het natter wordt in de herfst om te kijken of ik dan hun volledige potentiaal kan benutten.
/u/122874/crop5e26d7a209cd1_cropped.png?f=community)
Ha zeker, heb zelf ook al vaak gedacht aan een dropper post na sommige afdalingen op mijn graveler. Springen eerst maar eens leren op een mtb denk ik, die sterk genoeg is gemaakt voor de minder succesvolle landingen.:
[...]
Onderschat gravel nietZag laatst bij Bikepark Mook ook iemand op een gravelbike naar beneden gaan
Hé, sfeerbederver
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
haha ja, sorry:
[...]
Hé, sfeerbederver
als het om de sfeer gaat is alles natuurlijk prima, maar als er gewoon keiharde pegels op het spel staan, dan wordt alles anders, dat zie je bv ook bij unbound en de hele discussie of de topmannen wel of niet met aero opzet stuurtjes gingen rijden. Dan allemaal een ongeschreven regel volgen, en een paar gasten die er schijt aan hebben
.Het is heel simpel, als alles voor de lol is hoeven er niet zoveel regels te zijn, maar die fase zijn we inmiddels bij de grote evenementen voorbij, enige oplossing is de elite mannen en vrouwen niet samen te laten rijden en de elite vrouwen ook niet met de amateur mannen
Die combi heb ik ook gehad maar die beviel mij dan weer niet. Echter dat was ook op een andere fiets en ook nog in de zware Protection uitvoering dus wellicht speelde dat ook mee. Maar zo zie je maar weer, zo veel mensen zo veel wensen.
Overigens is die combi Cross/Race wel redelijk de conti equivalent van Ray/Ralph toch? Dus mijn "punt" staat dan nog steeds
.
:strip_exif()/u/6642/sherlock2%2520modified.gif?f=community)
Ik was lekker met mijn gedachten weer aan het afdwalen naar de Cape Epic. Hoe gaaf het was om met mannen als Burry Stander, Christopher Sauser en Bart Brentjens aan de start te staan. Krijgen we deze shit:
[...]
haha ja, sorry
als het om de sfeer gaat is alles natuurlijk prima, maar als er gewoon keiharde pegels op het spel staan, dan wordt alles anders, dat zie je bv ook bij unbound en de hele discussie of de topmannen wel of niet met aero opzet stuurtjes gingen rijden. Dan allemaal een ongeschreven regel volgen, en een paar gasten die er schijt aan hebben
Het is heel simpel, als alles voor de lol is hoeven er niet zoveel regels te zijn, maar die fase zijn we inmiddels bij de grote evenementen voorbij, enige oplossing is de elite mannen en vrouwen niet samen te laten rijden en de elite vrouwen ook niet met de amateur mannen
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
Ja.. dat lijkt me inderdaad ook prachtig, Ik heb helaas ook weleens gekeken wat de kosten zijn:
[...]
Ik was lekker met mijn gedachten weer aan het afdwalen naar de Cape Epic. Hoe gaaf het was om met mannen als Burry Stander, Christopher Sauser en Bart Brentjens aan de start te staan. Krijgen we deze shit
Ik ook, die prijzen zijn echt niet normaal meer. Gelukkig was het in 2009 nog betaalbaar:
[...]
Ja.. dat lijkt me inderdaad ook prachtig, Ik heb helaas ook weleens gekeken wat de kosten zijn
Ik heb mijn 42 hours of fame gehad Gratis tip: er zijn nog een flink aantal meerdaagsen in Zuid-Afrika, die betaalbaarder maar ook zeker de moeite waard zijn.
[ Voor 15% gewijzigd door Joris748 op 06-10-2022 10:55 ]
The choice is simple – do you do it in this life, or the next? In case of the former, why wait?
lucky basterd:
[...]
Ik ook, die prijzen zijn echt niet normaal meer. Gelukkig was het in 2009 nog betaalbaar
Cape Epic is sowieso heel veel vetter dan zo'n WK tassen rijden vind ik dus deze shit doet daar toch niets aan af.:
[...]
Ik was lekker met mijn gedachten weer aan het afdwalen naar de Cape Epic. Hoe gaaf het was om met mannen als Burry Stander, Christopher Sauser en Bart Brentjens aan de start te staan. Krijgen we deze shit
:fill(white):strip_exif()/f/image/SLpAeNcULO9yHerXTPEBySIQ.png?f=user_large)
Mijn zoektocht is ten einde.
Het is een Trek procaliber 9.6 (size ML) geworden ipv een Canyon Exceed 6. Ik vind persoonlijk de fiets mooier, Heb een dealer op 10km gevonden die mij goed geholpen heeft en veel korting gaf.
Hij is volledig afgemonteerd (flatpedal pedalen (de duurste bontrager), bidonhouders, blendr met hidemybell GPS mount) nog 100 euro goedkoper dan een kale canyon die ik zelf in elkaar moet zetten (niet veel werk, maar toch) en mij uiteindelijk toch een stuk meer kost,
Onder het mom, er mag wat kleur zijn:
Kan niet wachten tot ze een nieuwe afgemonteerd hebben voor mij.
Het is een Trek procaliber 9.6 (size ML) geworden ipv een Canyon Exceed 6. Ik vind persoonlijk de fiets mooier, Heb een dealer op 10km gevonden die mij goed geholpen heeft en veel korting gaf.
Hij is volledig afgemonteerd (flatpedal pedalen (de duurste bontrager), bidonhouders, blendr met hidemybell GPS mount) nog 100 euro goedkoper dan een kale canyon die ik zelf in elkaar moet zetten (niet veel werk, maar toch) en mij uiteindelijk toch een stuk meer kost,
Onder het mom, er mag wat kleur zijn:
Kan niet wachten tot ze een nieuwe afgemonteerd hebben voor mij
.
Zelf aan het oriënteren voor een zwift opstelling te kopen voor het MTB-en.
Nu het vroeg donker is en zondags al moet voetballen is er weinig tijd voor fietsen.
Ik zou toch graag toch 2x willen trappen in de week en daarom aan het kijken voor een zwift setup.
Mijn fiets: Canyon Exceed CF7 SRAM afgemonteerd.
Heb ik met onderstaande spullen alles in huis om te starten (ex tv/iPad)
https://www.decathlon.nl/...34373531343480&mc=8673318 OF
https://www.belgafietsen....t-t2980-fietstrainer.html
Sram XD-R body
https://www.futurumshop.n...flux-s-flux-2-neo-2.phtml
Cassette 12 speed
https://www.mantel.com/sr...gle-cassette&spec[]=18593
Heb ik hiermee alles of mis ik iets, of nog beter kan het goedkoper??
Nu het vroeg donker is en zondags al moet voetballen is er weinig tijd voor fietsen.
Ik zou toch graag toch 2x willen trappen in de week en daarom aan het kijken voor een zwift setup.
Mijn fiets: Canyon Exceed CF7 SRAM afgemonteerd.
Heb ik met onderstaande spullen alles in huis om te starten (ex tv/iPad)
https://www.decathlon.nl/...34373531343480&mc=8673318 OF
https://www.belgafietsen....t-t2980-fietstrainer.html
Sram XD-R body
https://www.futurumshop.n...flux-s-flux-2-neo-2.phtml
Cassette 12 speed
https://www.mantel.com/sr...gle-cassette&spec[]=18593
Heb ik hiermee alles of mis ik iets, of nog beter kan het goedkoper
??
[ Voor 4% gewijzigd door Dirk0s op 06-10-2022 18:34 ]
Denk even na waar het zweet heen gaat. Buiten heb je daar niet zoveel last van, binnen wel.:
Zelf aan het oriënteren voor een zwift opstelling te kopen voor het MTB-en.
Nu het vroeg donker is en zondags al moet voetballen is er weinig tijd voor fietsen.
Ik zou toch graag toch 2x willen trappen in de week en daarom aan het kijken voor een zwift setup.
Mijn fiets: Canyon Exceed CF7 SRAM afgemonteerd.
Heb ik met onderstaande spullen alles in huis om te starten (ex tv/iPad)
https://www.decathlon.nl/...34373531343480&mc=8673318 OF
https://www.belgafietsen....t-t2980-fietstrainer.html
Sram XD-R body
https://www.futurumshop.n...flux-s-flux-2-neo-2.phtml
Cassette 12 speed
https://www.mantel.com/sr...gle-cassette&spec[]=18593
Heb ik hiermee alles of mis ik iets, of nog beter kan het goedkoper
Heb al genoeg pekelbikes gezien zo
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Een Tacx body gaat niet op een elite trainer passen.. dus als je de elite trainer kiest moet je ook een elite body pakken.:
Zelf aan het oriënteren voor een zwift opstelling te kopen voor het MTB-en.
Nu het vroeg donker is en zondags al moet voetballen is er weinig tijd voor fietsen.
Ik zou toch graag toch 2x willen trappen in de week en daarom aan het kijken voor een zwift setup.
Mijn fiets: Canyon Exceed CF7 SRAM afgemonteerd.
Heb ik met onderstaande spullen alles in huis om te starten (ex tv/iPad)
https://www.decathlon.nl/...34373531343480&mc=8673318 OF
https://www.belgafietsen....t-t2980-fietstrainer.html
Sram XD-R body
https://www.futurumshop.n...flux-s-flux-2-neo-2.phtml
Cassette 12 speed
https://www.mantel.com/sr...gle-cassette&spec[]=18593
Heb ik hiermee alles of mis ik iets, of nog beter kan het goedkoper
Je kan ook een nx eagle op de standaard body zetten.. goedkopere cassette en geen extra kosten voor een 2e body
Verder kan je echt niet zonder ventilatoren binnen fietsen, een mat is ook handig en iets om je iPad op te zetten.
[ Voor 4% gewijzigd door Prulleman op 06-10-2022 20:55 ]
Gisteren bij een servicebeurtje van mijn oneup dropper ontdekte ik een kras over de hele lengte van mijn stancion:
:strip_exif()/f/image/hA7bSHGW10NtlshzncbuTmlQ.jpg?f=fotoalbum_large)
Op de foto lijkt het erger dan het is omdat de kras geaccentueerd wordt door het nieuwe witte vet, als ik de stancion oppoets zie je er bijna niets van maar met je nagel kan je het wel voelen. Nu is de vraag natuurlijk is dit normale slijtage onder het kopje “had het maar geen dropper moeten worden” en kan dit veroorzaakt zijn door vuiligheid wat onder de seal heeft gezeten of doe ik er toch beter aan om gelijk de hele dropper eens uit elkaar te trekken? Heb ik niet zo veel zin in…
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hA7bSHGW10NtlshzncbuTmlQ.jpg?f=user_large)
Op de foto lijkt het erger dan het is omdat de kras geaccentueerd wordt door het nieuwe witte vet, als ik de stancion oppoets zie je er bijna niets van maar met je nagel kan je het wel voelen. Nu is de vraag natuurlijk is dit normale slijtage onder het kopje “had het maar geen dropper moeten worden” en kan dit veroorzaakt zijn door vuiligheid wat onder de seal heeft gezeten of doe ik er toch beter aan om gelijk de hele dropper eens uit elkaar te trekken? Heb ik niet zo veel zin in…
Nog even een 'ik rij op deze bandjes' vreemde combi;
Wolfpack Cross achter en Schwalbe Wicked Will voor
sue me
Wolfpack Cross achter en Schwalbe Wicked Will voor
sue me
:strip_exif()/u/117615/crop5a317fde62dd5.gif?f=community)
Haha ja, behalve als dat niet het probleem is
. Hij loopt dus niet tegen die stopper schroef aan... Dus de B-schroef kan het ook niet zijn... Vast ook al helemaal gechecked maar zit er niet gewoon ergens iets tussen?Ik zou op die veer ook gewoon lagervet gebruiken wat je al hebt dan.
Maar nu ik er over nadenk, volgens mij heb ik die "special grease" ook al ooit besteld maar nog niet gebruikt...
[ Voor 14% gewijzigd door Kluus op 07-10-2022 12:05 ]
Altijd lastig een sticky clutch. Zelf veel onderstaande stappen van filmpje doorlopen. Toen ik dit had met een XTR derailleur.:
[...]
Haha ja, behalve als dat niet het probleem is
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Ik heb alleen vorige model nog maar open gehad, maar is vrij simpel. Die bovenste kraag los en onderkant open schroeven. Er zitten onderin alleen een foamdemper, rubber demper en verbinding met de luchtveer. Die luchtveer is gesloten unit, die haal je dus verder niet uit elkaar. Intern zit verder niks bijzonders het zijn twee pijpjes die in elkaar schuiven met paar opstaande messing blokjes die in gleuf vallen tegen verdraaien. En daarin dus een gesloten gasveer. Die blokjes zijn nu geloof ik losse pinnetjes bij v2 en V2.1:
Gisteren bij een servicebeurtje van mijn oneup dropper ontdekte ik een kras over de hele lengte van mijn stancion:
[Afbeelding]
Op de foto lijkt het erger dan het is omdat de kras geaccentueerd wordt door het nieuwe witte vet, als ik de stancion oppoets zie je er bijna niets van maar met je nagel kan je het wel voelen. Nu is de vraag natuurlijk is dit normale slijtage onder het kopje “had het maar geen dropper moeten worden” en kan dit veroorzaakt zijn door vuiligheid wat onder de seal heeft gezeten of doe ik er toch beter aan om gelijk de hele dropper eens uit elkaar te trekken? Heb ik niet zo veel zin in…
Oneup heeft goede service tutorials met plaatjes op de site.
Denk dat deze voor dat model is: https://can.oneupcomponen...per-post-v2-service-clean
Er is er ook 1 met uitleg hoe je ook nog de gasveer loshaalt, maar dat is niet echt nodig.
Nee zit niets tussen. Zodra de derailleur weer op de fiets zit en ik geef hem dat laatste stukje net een zetje staat de ketting wel weer netjes strak. Ik ga vanavond dat filmpje eens bekijken wat hierboven gepost is.:
[...]
Haha ja, behalve als dat niet het probleem is
Ik zou op die veer ook gewoon lagervet gebruiken wat je al hebt dan.
Maar nu ik er over nadenk, volgens mij heb ik die "special grease" ook al ooit besteld maar nog niet gebruikt...
Mijn LBS had dat speciale vet niet en verder heb ik nu (behalve misschien een nieuwe derailleur) ook geen andere spullen nodig. Zit je direct weer met verzendkosten etc.
Hmm misschien moet ik dat eens doen inderdaad, tot nu toe haal ik gewoon telkens de kraag los en prop ik er meer vet in als "service" maar daar wordt het binnenwerk natuurlijk niet schoner van.
Die handleiding ziet er behoorlijk rechttoe-rechtaan uit, de Tranzx posts die ik open gehad heb, zien er precies hetzelfde uit van binnen - het zou mij verbazen als dit geen Tranzx binnenwerk is. Ik vind het vervelendste aan zo'n revisie nog dat de dropper uit je frame moet, vieze anti-seize pasta er aan, gedoe met die kabel, achteraf je zadel weer in de juiste positie krijgen.. De dropper zelf uit en in elkaar is zo lastig niet, ik heb zelfs een keer de gasveer gedeassembleerd, eigenlijk is dat gewoon een klein schokbrekertje met een rebound die je handmatig open en dicht doet Enige lastige is dat er een IFP in zit die weer op de juiste plek moet. (vooraf even de schuifmaat er in) Oh en bij dit soort werkjes (dropper en vering) nóóit vergeten om de druk er af te halen voor je aan de slag gaat, ik had de olie een keer tegen het plafond zitten
Enige lastige is dat er een IFP in zit die weer op de juiste plek moet. (vooraf even de schuifmaat er in) Oh en bij dit soort werkjes (dropper en vering) nóóit vergeten om de druk er af te halen voor je aan de slag gaat, ik had de olie een keer tegen het plafond zitten
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
Ik heb laatst mijn deore 12 speed derailleur uit elkaar gehaald met precies hetzelfde probleem. De derailleur kwam niet helemaal terug bij de laatste 3 kleine kransjes.:
[...]
Hmm misschien moet ik dat eens doen inderdaad, tot nu toe haal ik gewoon telkens de kraag los en prop ik er meer vet in als "service" maar daar wordt het binnenwerk natuurlijk niet schoner van.
Er zat erg veel zand in het deel waar de grote veer zit die arm met de wieltjes op spanning houd. Heeft vast een naam, geen idee hoe. (YouTube: Servicing A Shimano Mech In Real Time | Mountain Bike Derailleur Ser...)
Nadat dat deel schoon was gemaakt heb ik de clutch los gehaald en ingevet met lager vet, vergelijkbaar met de video alleen dan wel los gehaald en schoongemaakt. Veer ingevet en nadat alles weer op zijn plek zat schakelde hij weer alsof hij nieuw was.
Ik heb de video van GMBN gevolgd: YouTube: Servicing A Shimano Mech In Real Time | Mountain Bike Derailleur Ser...
:strip_icc():strip_exif()/u/67744/mnologr.jpg?f=community)
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Zojuist een rebuild gedaan van mijn oneup dropper, dat ging op zich vrij makkelijk inderdaad en onderin zat toch best wat zooi dus misschien wel eens goed ook.
De eerste paar keer testen na het terugbouwen hield hij wel een beetje terug halverwege, dus ik was al bang dat ik iets vergeten was of hem gesloopt had, maar na een paar keer doet ie het nu weer prima dus er zal nog wel iets op zijn plek hebben moeten schuiven. Hopelijk blijft hij voorlopig weer goed, want ik ben best verknocht geraakt aan het ding.
De eerste paar keer testen na het terugbouwen hield hij wel een beetje terug halverwege, dus ik was al bang dat ik iets vergeten was of hem gesloopt had, maar na een paar keer doet ie het nu weer prima dus er zal nog wel iets op zijn plek hebben moeten schuiven. Hopelijk blijft hij voorlopig weer goed, want ik ben best verknocht geraakt aan het ding.
Done!
De veer intern (nr 14) had flink oppervlakkig roest en er zat een bak Zeeuwse kust bij. De veer zo goed mogelijk schoon gemaakt en wat vet op gedaan. De volgende keer maar vervangen.
Het gedeelte waar je de clutch op schuift (nr 10) moet droog blijven om te functioneren maar het gedeelte binnenin (linker gedeelte dus) heeft wel degelijk vet nodig. Dit was dus kurk droog. Kreeg dat ding er ook amper uit, heb er wel zo'n 30 minuten mee lopen klooien. Schoon gemaakt en voorzien van nieuw vet. Net snel de derailleur gemonteerd en het probleem lijkt voor nu verholpen.
Ik heb nu standaard lagervet van Kroon gebruikt. Binnenkort maar eens een potje goed vet mee bestellen als ik weer eens wat nodig heb. Ik denk dat ik dit klusje namelijk vaker moet gaan doen als ik mijn derailleur langer levend wil houden als ik de binnenkant zag. Nu is het eigelijk ook allemaal zo gebeurd, de reden dat het zo lang duurde was het onderdeel wat niet/amper los kwam.
:strip_icc():strip_exif()/u/411401/crop63bb2abd85271_cropped.jpg?f=community)
Ik heb altijd met simpele SPD pedalen gereden, vroeger enkelzijdig (simpel platform aande andere kant) daarna 520's. Toen wilde ik wat anders en nam ik crankbrother candy pedalen.. bewust niet de eggbeaters genomen omdat je dan helemaal weinig contact vlak hebt, maar kon uiteindelijk niet aan het in en uitkijken wennen. Ik zat er met inklikken veel vaker naast dan met SPD en uitkijken vond ik toch maar vaag (geen klik, maar heel geleidelijk).
Dus besloten om toch maar weer naar het vertrouwde SPD te gaan en aangezien ik op de spark wat meer pedal strikes had (o.a. door de brede q factor door de 55mm chainline) gekozen voor de xtr pedalen met korte as, scheelt toch weer 3 mm in q factor per kant.
Geen ervaring met look of andere merken (naast CB), maar durfde niet meer wat anders dan SPD aan
Dus besloten om toch maar weer naar het vertrouwde SPD te gaan en aangezien ik op de spark wat meer pedal strikes had (o.a. door de brede q factor door de 55mm chainline) gekozen voor de xtr pedalen met korte as, scheelt toch weer 3 mm in q factor per kant.
Geen ervaring met look of andere merken (naast CB), maar durfde niet meer wat anders dan SPD aan
Maarja die Look pedalen zijn ook SPD (compatible) . Maar over pedal strikes maak ik me ook een beetje zorgen, dat kan wel een keerzijde zijn van een groter platform.
Overigens heb ik in al die jaren nog nooit specifiek onderhoud gedaan aan een SPD pedaal, niet bij XT en niet bij de echte basic M520 pedalen die ik op de woon-werk fiets heb, dus dat argument zie ik niet zo.
. Maar over pedal strikes maak ik me ook een beetje zorgen, dat kan wel een keerzijde zijn van een groter platform.Overigens heb ik in al die jaren nog nooit specifiek onderhoud gedaan aan een SPD pedaal, niet bij XT en niet bij de echte basic M520 pedalen die ik op de woon-werk fiets heb, dus dat argument zie ik niet zo.
[ Voor 19% gewijzigd door Kluus op 11-10-2022 20:10 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/WsQbLHVGa0qIdM0bl8aedaxh.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ith9GsGKF053eAnOpVp4Ibhi.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6YgPWjUVgjX45FLRHwuumHnU.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/124535/Avatar_GoT_new.jpg?f=community){kind=avatar}
Ja, en hou ook rekening met ruimte andersom. Toen ik op mijn Surly Karate Monkey naar XTR-cranks ging (XTR FC-M9100-1, de 'smalle') paste het allemaal nèt bij de chainstay. Na paar 100 km met beetje beweging op BB etc toch net beetje aanlopen bij flink aanzetten op klimmetjes.
Voordeel van stalen frame is dat ik het zo op kon lossen met wat koudstaalvervorming, maar die plek is op moderne MTB's met veel ruimte voor brede banden niet echt overdadig.
Mijn fiets is snel geleverd. Ben een tevreden rijder,
Het is dus de Trek Procaliber 9.6 geworden, in maat ML en in Volt green. Heb er flat pedals op laten zetten, een Hide My Bell GPS Mount. Vind de handvatten niet goed en heb ESI grips besteld, maar al de rest is goed.
Mss nog wat aan de rebound van de vork prutsen, maar ben nog niet in de bos geweest ermee.
Het is dus de Trek Procaliber 9.6 geworden, in maat ML en in Volt green. Heb er flat pedals op laten zetten, een Hide My Bell GPS Mount. Vind de handvatten niet goed en heb ESI grips besteld, maar al de rest is goed.
Mss nog wat aan de rebound van de vork prutsen, maar ben nog niet in de bos geweest ermee.
Overlever van KampeerMeet 4.1
"Als David Attenborough een film van jou zou moeten maken zou hij het moeilijk krijgen." - TDW
:strip_exif()/u/134183/Barbabeau-5.gif?f=community)
Daar kan ik moeilijk over oordelen, ik zat met 2 maanden al op spd
en toen had ik nog geen trainingen gevolgd maar wel gefietst op Schoorl en dat was toch wel ehm, uitdagend in zomers weer met het mulle zand en de toen nog lange rechte afdalingen die erin zaten.Ik denk dat ik nu iets beter met flats kan rijden maar nog steeds met spd kom ik soms zelfs los als ik een keer niet goed oplet en onverwacht iets tegenkom
Op m'n daily krijg ik trouwens wel last van de drukpunten, wat dat betreft zijn spd-schoenen wel top met zo'n superstijve zool.
Overlever van KampeerMeet 4.1
"Als David Attenborough een film van jou zou moeten maken zou hij het moeilijk krijgen." - TDW
Keuze voor clips en flats is een persoonlijke keuze. Merkte bij mij zelf dat ik door de jaren heen wat dingen fout ben gaan toepassen(aanleren) Met flats was het weer even terug naar de basis. Om zo met meer vertrouwen nieuwe uitdagingen aan te gaan...:
[...]
Daar kan ik moeilijk over oordelen, ik zat met 2 maanden al op spd
Ik denk dat ik nu iets beter met flats kan rijden maar nog steeds met spd kom ik soms zelfs los als ik een keer niet goed oplet en onverwacht iets tegenkom
Op m'n daily krijg ik trouwens wel last van de drukpunten, wat dat betreft zijn spd-schoenen wel top met zo'n superstijve zool.
Geen last meer van drukpunten met flats, maar dat was in mijn geval te verhelpen om de pinnen goed af te stellen en juiste schoenen te gaan dragen.
Afgelopen twee jaar fiets ik nog zelden vaste routes. Hoofdzakelijk op plekken waar het vrij fietsen is. Op sommige van deze plekken zit ik liever niet vast aan mijn pedalen. (iets met vertrouwen)
Wie weet binnenkort weer eens vaste route fietsen (Hellendoorn). Dat is aan onze gids @Klitse Eind van de maand een clinic op de route van Nijmegen/Groesbeek. Volgend jaar maar eens wat vaker een vaste route meepakken...
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Een Orbea Alma was ook een optie, altijd zeer mooie fietsen gevonden, die naar prijs wel goed afgemonteerd zijn. Thuis dichtbij zit er een dealer en ben daar dus uiteraard langstgeweest.
Echter was de dealer niet zo welwillend. Veel meer dan een brochure en een standaardkorting kreeg ik niet van uitleg.
Bij de laatste Trek dealer die ik aangedaan heb kreeg ik een goede uitleg, mocht ik verschillende fietsen passen/proberen. Hij heeft zelfs een andere stuurpen gemonteerd op een maat M om te kijken of dat nog iets was.
Die man nam tijd en deed moeite, de prijs was goed en de fiets was in voorraad (nog wel niet gebouwd).
Heb dus onmiddelijk besteld bij hem
.
:strip_icc():strip_exif()/u/83923/crop56818d63b8dbf_cropped.jpeg?f=community)
Deze weken ook aan het knutselen geweest. Toch uiteindelijk een hartdail frame opgebouwd. Kan door naar de kinderen als ik zelf wat fanciers wil.
Rockshox gedemonteerd en alles geolied
Nieuwe bb en crank
32t voorblad
Nieuwe aandrijflijn sram 1x12
Nieuwe grips
Wielen niks speciaals en de Ron\Ralph combo
:strip_exif()/f/image/urGYxWnCN9riiKM3nvIwa7em.jpg?f=fotoalbum_large)
Rockshox gedemonteerd en alles geolied
Nieuwe bb en crank
32t voorblad
Nieuwe aandrijflijn sram 1x12
Nieuwe grips
Wielen niks speciaals en de Ron\Ralph combo
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/urGYxWnCN9riiKM3nvIwa7em.jpg?f=user_large)
The Sartorialist
die bunny
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
:strip_exif()/u/123630/kuikenicoon%2520copy.gif?f=community)
Grappig, bij mij precies tegenovergesteld. Trek was een brand-store, dus die hadden de 9.7 klaarstaan voor testen en dat was het, je mocht ze wel een hele dag meenemen, maar korting, aanpassingen of een andere uitvoering testen was niet mogelijk.:
[...]
Een Orbea Alma was ook een optie, altijd zeer mooie fietsen gevonden, die naar prijs wel goed afgemonteerd zijn. Thuis dichtbij zit er een dealer en ben daar dus uiteraard langstgeweest.
Echter was de dealer niet zo welwillend. Veel meer dan een brochure en een standaardkorting kreeg ik niet van uitleg.
Bij de laatste Trek dealer die ik aangedaan heb kreeg ik een goede uitleg, mocht ik verschillende fietsen passen/proberen. Hij heeft zelfs een andere stuurpen gemonteerd op een maat M om te kijken of dat nog iets was.
Die man nam tijd en deed moeite, de prijs was goed en de fiets was in voorraad (nog wel niet gebouwd).
Heb dus onmiddelijk besteld bij hem
Bij de Orbea dealer hier heb ik meerdere Alma’s getest, stuurpen werd zo omgezet van de ene naar de andere fiets om te kijken wat lekkerder fietste. Was meteen een fijne winkel.
Skinny's zijn idd wat lastiger qua gevoel. Ik rijd regelmatig nog wel eens een dropje af (al is dat niet veel meer dan een cm of 30) met wat vaart en dan kan je dus wel degelijk van je fiets stuiteren (tenzij je op eoa manier de specifieke skills ervooe hebt). Geloof dat je je voeten in een V-vorm moet zetten. Maar ik heb een hardtail en dan is je achterste voet echt hard aan het werk downhill
Overlever van KampeerMeet 4.1
"Als David Attenborough een film van jou zou moeten maken zou hij het moeilijk krijgen." - TDW