Bedankt
Het is ook niet iets wat je iedere week moet doen. Als ik het strand op ben geweest direct goed poetsen.
Het is ook niet iets wat je iedere week moet doen. Als ik het strand op ben geweest direct goed poetsen.
:strip_exif()/u/39791/casta.gif?f=community)
Voor de experts 
Is mijn Shimano XT FC-M785 10 speed 38x AM voorblad aan vervanging toe?
*Indien ik deze wil vervangen, is dat gewoon een kwestie van die 4 bladmoeren los draaien? Mits die nog los willen gaan.
Is mijn Shimano XT FC-M785 10 speed 38x AM voorblad aan vervanging toe?
*Indien ik deze wil vervangen, is dat gewoon een kwestie van die 4 bladmoeren los draaien? Mits die nog los willen gaan.
[ Voor 29% gewijzigd door Strider op 29-09-2021 11:30 ]
BlaBlaBla
:strip_icc():strip_exif()/u/68136/GoT.jpg?f=community)
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
:strip_icc():strip_exif()/u/15871/crop5a1fb939b3cd2_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Zo te zien kun je idd de 4 torq schroeven los maken en het blad over je pendaal heen vervangen.:
Voor de experts
Is mijn Shimano XT FC-M785 10 speed 38x AM voorblad aan vervanging toe?
*Indien ik deze wil vervangen, is dat gewoon een kwestie van die 4 bladmoeren los draaien? Mits die nog los willen gaan.
[Afbeelding]
(zo lukte bij mijn SRAM GX, dus zal bij deze shimano vast ook wel net aan kunnen)
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
/u/776/crop5de4d07a1f5c1.png?f=community)
Dikke kans dat je ketting en cassette ook versleten is.:
Voor de experts
Is mijn Shimano XT FC-M785 10 speed 38x AM voorblad aan vervanging toe?
*Indien ik deze wil vervangen, is dat gewoon een kwestie van die 4 bladmoeren los draaien? Mits die nog los willen gaan.
[Afbeelding]
Een nieuw blad met oude ketting gaat waarschijnlijk niet lekker werken en moet je ketting en cassette dus ook vervangen.
/u/11044/Lego_Wizard%2520copy.JPG?f=community)
Leef vandaag! Wat gisteren gebeurde is voorbij, en wat morgen komt zien we dan wel weer
Systeemspecificaties
:strip_icc():strip_exif()/u/43252/despo3.jpg?f=community)
Shimano zet op zijn gestanste schijven "Resin Only", dit omdat metallic blokken te hard zijn en de schijven te snel laten slijten. Als dat er bij jou niet op staat zijn die Jagwire blokken geen probleem.
:fill(white):strip_exif()/f/image/G5xTLlIxCPXSVKknr8hx5OoW.png?f=user_large)
Voorbeeldje van de SM-RT30
[ Voor 19% gewijzigd door ZanielGa op 29-09-2021 20:49 ]
:strip_exif()/u/8077/jerney.gif?f=community)
Sowieso een week of twee voor de dikke knie weg is, waarschijnlijk een maand of 2-3 rust voor het weer volledig te belasten. Al bekende de de huisarts zelf niet het beste voorbeeld voor dat advies te zijn
Luisteren als m'n lichaam aangeeft dat het overbelast wordt is het belangrijkste.
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
:strip_icc():strip_exif()/u/537162/rsz_1zon-449x300.jpg?f=community)
Ik ben nieuw in de wereld van het MTB'en, hopelijk kunnen jullie me een beetje op weg helpen.
Ik fiets een aantal jaar met plezier op m'n racefiets, maar nu hebben collega's me mee gevraagd om volgende week(!) in de Zwitserse Alpen te gaan MTB'en. Superleuk natuurlijk dus heb meteen ja gezegd, maar voor mij wel even schakelen aangezien ik ooit één keer een trail in de Ardennen heb gereden en verder niets. De organisatie zorgt voor een MTB en bijbehorend reservemateriaal, maar qua gear/kleding heb ik wat advies nodig.
- Klikpedalen of niet? Ik ben vrij comfortabel met de klikpedalen op m'n racefiets en daar heeft het ook echt meerwaarde. Hoe zit dat op de MTB voor een absolute beginner als ik? Ik kan me zo voorstellen dat het nog belangrijker is dan bij een racefiets om snel in te kunnen klikken omdat je minder makkelijk even met één been kan doortrappen om op gang te blijven, en ineens inklikken zal waarschijnlijk een uitdaging zijn. Aan de andere kant is de kans dat ik zonder klikpedalen met m'n ballen op de stang beland wellicht ook groot(?) Wat is wijsheid?
- Bescherming: kan ik m'n (wielren)helm gebruiken of beter een specifieke MTB helm? Handschoenen lijken me een must, geldt dat ook voor kneepads/elbowpads?
- Fietskleding: ik heb redelijk wat wielrenkleding die ik zou kunnen gebruiken, maar op YT is het merendeel wat je ziet baggy. Zit daar nog een praktische kant aan anders dan dat het wellicht minder snel kapot gaat? Is bewegingsvrijheid nog een issue?
Hopelijk kunnen jullie me een beetje richting geven, alvast heel erg bedankt!
Ik fiets een aantal jaar met plezier op m'n racefiets, maar nu hebben collega's me mee gevraagd om volgende week(!) in de Zwitserse Alpen te gaan MTB'en. Superleuk natuurlijk dus heb meteen ja gezegd, maar voor mij wel even schakelen aangezien ik ooit één keer een trail in de Ardennen heb gereden en verder niets. De organisatie zorgt voor een MTB en bijbehorend reservemateriaal, maar qua gear/kleding heb ik wat advies nodig.
- Klikpedalen of niet? Ik ben vrij comfortabel met de klikpedalen op m'n racefiets en daar heeft het ook echt meerwaarde. Hoe zit dat op de MTB voor een absolute beginner als ik? Ik kan me zo voorstellen dat het nog belangrijker is dan bij een racefiets om snel in te kunnen klikken omdat je minder makkelijk even met één been kan doortrappen om op gang te blijven, en ineens inklikken zal waarschijnlijk een uitdaging zijn. Aan de andere kant is de kans dat ik zonder klikpedalen met m'n ballen op de stang beland wellicht ook groot(?)
Wat is wijsheid?- Bescherming: kan ik m'n (wielren)helm gebruiken of beter een specifieke MTB helm? Handschoenen lijken me een must, geldt dat ook voor kneepads/elbowpads?
- Fietskleding: ik heb redelijk wat wielrenkleding die ik zou kunnen gebruiken, maar op YT is het merendeel wat je ziet baggy. Zit daar nog een praktische kant aan anders dan dat het wellicht minder snel kapot gaat? Is bewegingsvrijheid nog een issue?
Hopelijk kunnen jullie me een beetje richting geven, alvast heel erg bedankt!
/u/98547/crop5db2a7ff7f697_cropped.png?f=community)
De stangen van moderne mtbs zijn vrij laag dus dat is goed nieuws voor je ballen.:
- Klikpedalen of niet? Ik ben vrij comfortabel met de klikpedalen op m'n racefiets en daar heeft het ook echt meerwaarde. Hoe zit dat op de MTB voor een absolute beginner als ik? Ik kan me zo voorstellen dat het nog belangrijker is dan bij een racefiets om snel in te kunnen klikken omdat je minder makkelijk even met één been kan doortrappen om op gang te blijven, en ineens inklikken zal waarschijnlijk een uitdaging zijn. Aan de andere kant is de kans dat ik zonder klikpedalen met m'n ballen op de stang beland wellicht ook groot(?)
Flats vs clipless is persoonlijk en er is geen goed of fout imo. Zolang het maar geen goedkope "flat"pedals zijn met afgetrapte gympies want dat is niet te vergelijken met goeie flats en schoenen
Mtb helm heeft meer bescherming aan achter/zijkant. Handschoen zijn erg fijn niet een must.
Handschoenen liggen imo wel een stuk hoger op het lijstje dan knie en elleboog bescherming zolang je niet in bikeparks e.d aan de slag gaat.
Voor de alpen zou ik wel kijken of je een setje (knie/elleoboog) kan regelen en ook een mtb helm nemen.
Voor mij vooral storage, gelletje, sleutels, portomonee, tubelessplugset gaan allemaal in mn broek en dan hoef ik dus geen zadeltasjes of rugzak mee.
Let wel dat de kleur van de routes in Nederland (nog) niet slaat op de moeilijkheidsgraad maar gewoon op de kleur bordjes die je moet volgen. Voor als je denkt ik oefen nog even in Nederland
https://www.mtbroutes.nl/diversen/bordjes-mtbroutes
[ Voor 3% gewijzigd door Rmg op 30-09-2021 08:12 ]
/u/151652/crop5c597e011af23_cropped.png?f=community)
Kleding aan die lekker zit. Ben zelf meer van de baggy, maar heb daaronder vaak een bib aan ;-):
Ik ben nieuw in de wereld van het MTB'en, hopelijk kunnen jullie me een beetje op weg helpen.
Ik fiets een aantal jaar met plezier op m'n racefiets, maar nu hebben collega's me mee gevraagd om volgende week(!) in de Zwitserse Alpen te gaan MTB'en. Superleuk natuurlijk dus heb meteen ja gezegd, maar voor mij wel even schakelen aangezien ik ooit één keer een trail in de Ardennen heb gereden en verder niets. De organisatie zorgt voor een MTB en bijbehorend reservemateriaal, maar qua gear/kleding heb ik wat advies nodig.
- Klikpedalen of niet? Ik ben vrij comfortabel met de klikpedalen op m'n racefiets en daar heeft het ook echt meerwaarde. Hoe zit dat op de MTB voor een absolute beginner als ik? Ik kan me zo voorstellen dat het nog belangrijker is dan bij een racefiets om snel in te kunnen klikken omdat je minder makkelijk even met één been kan doortrappen om op gang te blijven, en ineens inklikken zal waarschijnlijk een uitdaging zijn. Aan de andere kant is de kans dat ik zonder klikpedalen met m'n ballen op de stang beland wellicht ook groot(?)
- Bescherming: kan ik m'n (wielren)helm gebruiken of beter een specifieke MTB helm? Handschoenen lijken me een must, geldt dat ook voor kneepads/elbowpads?
- Fietskleding: ik heb redelijk wat wielrenkleding die ik zou kunnen gebruiken, maar op YT is het merendeel wat je ziet baggy. Zit daar nog een praktische kant aan anders dan dat het wellicht minder snel kapot gaat? Is bewegingsvrijheid nog een issue?
Hopelijk kunnen jullie me een beetje richting geven, alvast heel erg bedankt!
Persoonlijk zou ik het advies geven. Kies voor flats. Is ook gemakkelijker voor die keren dat je even wilt lopen, maar vermoed maar zo dat je op je wielren fiets geen technische stukken fietst. En hoe comfortabel voel je zelf op voor jou technische stukken. Dit kun je natuurlijk ook in NL testen door eens een route als Groesbeek, Mook, Nijmegen, Rheden (rode lussen) te fietsen.
Wellicht geen overbodige luxe is om een mountainbike clinic te volgen.
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
:strip_icc():strip_exif()/u/76914/phex1.jpg?f=community)
- Klikpedalen of niet: MTB-klikpedalen (SPD) zijn anders dan die op de racefiets. De cleat ligt meer in je zool, zodat je ook nog een stuk kan lopen mocht het terrein erom vragen. Dus zelfs als je voor clips kiest, heb je andere schoenen nodig dan op de racefiets. Ik zou sowieso voor flats gaan nu, dan kan je makkelijker afstappen. Liefst met metalen pinnen erin voor de grip op het pedaal. Specifieke flatpedal schoenen zijn fijn, maar ook met een paar schoenen met harde rubber zolen, zoals Vans of Allstars kom je een heel eind. Nooit met hardloop schoenen doen. Dat kost je de zool van schoen en die zolen dempen teveel, waardoor je een heet sponzig pedaal gevoel krijgt.
- Bescherming: Een weghelm kan zeker. De norm voor MTB- en weghelmen is (helaas) gelijk in de EU. Persoonlijk vind ik een MTB-helm wel fijner. Meer bescherming aan de zij- en achterkant van je hoofd. Elleboog- en kniebeschermers zijn afhankelijk van de route. Als er veel technische afdalingen zijn, dan zou ik ze zeker meenemen. Aan de andere kant, als er dat soort afdalingen zijn, dan zou ik zeker mezelf even achter de oren krabben of dat is waar jezelf met minimale ervaring letterlijk en figuurlijk in wilt storten...
- Fietskleding: Je wielerkleding volstaat prima. Het is echt niet nodig om nieuwe kleding te kopen voor één MTB-tocht.
:strip_icc():strip_exif()/u/223555/boes.jpg?f=community)
even mezelf quoten. Gisteren de fiets naar de FM gebracht, morgen komt een vertegenwoordiger van Bianchi langs die het zelf wil zien. Bianchi ontkent dat het een "structureel" probleem is terwijl de FM 3 van deze fietsen heeft rijden met allemaal dezelfde problemen.:
moet sowieso nog voor garantie terug want er zit voor de tweede keer speling op de bussen van de achterbrug
Wat is jullie ervaring met levensduur van glijbussen in de achterwielophanging? Ben wel benieuwd wat ik als normaal kan beschouwen, ben nu namelijk aan de tweede set toe na 1500km in het bovenste draaipunt tussen de achterbrug en de link naar de demper.
@Michaelg @Rmg @Daan_ @Sjoewe
Ontzettend bedankt voor jullie input, helpt me enorm!
Ik heb bij de organisatie geïnformeerd en zij geven aan dat het geen trails voor echte gevorderden zijn, dat scheelt een hoop. In alle eerlijkheid lucht dat wel wat op, ik had mezelf een beetje gek zitten maken met MTB YT filmpjes over technische afdalingen e.d..
Als ik het zo lees lijken flats me de beste keus, bijkomend voordeel is dat ik dan geen nieuwe schoenen hoef te kopen. Ook fijn is dat ik een MTB helm van de organisatie kan lenen.
Dat betekent dat ik alleen nog handschoenen en wat koud-weer spul hoef te kopen, ideaal.
Nogmaals bedankt, en ik ben benieuwd of het MTB virus me te pakken gaat krijgen
Ontzettend bedankt voor jullie input, helpt me enorm!
Ik heb bij de organisatie geïnformeerd en zij geven aan dat het geen trails voor echte gevorderden zijn, dat scheelt een hoop. In alle eerlijkheid lucht dat wel wat op, ik had mezelf een beetje gek zitten maken met MTB YT filmpjes over technische afdalingen e.d..
Als ik het zo lees lijken flats me de beste keus, bijkomend voordeel is dat ik dan geen nieuwe schoenen hoef te kopen. Ook fijn is dat ik een MTB helm van de organisatie kan lenen.
Dat betekent dat ik alleen nog handschoenen en wat koud-weer spul hoef te kopen, ideaal.
Nogmaals bedankt, en ik ben benieuwd of het MTB virus me te pakken gaat krijgen
:strip_icc():strip_exif()/u/1375136/crop60ffbc860ecd0_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
Hee, thnx. Hoe werkt dat precies dan die interne bekabeling? Loopt dat door je frame of zoiets?
Hier mijn fiets;
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/edqEVYJCOw3crfwwyeUpvvuC.jpg?f=user_large)
edit ; als ik zo lees heeft die brand X externe bekabeling ; Ascend II de musthave dropperpost voor rijders op zoek naar externe bekabeling.
[ Voor 7% gewijzigd door maartend op 02-10-2021 10:54 ]
Dat heeft mijn marin mount vision xm9 dus ook niet, had wel een extra route onder de bovenste framebuis, dat dan weer wel in 2011
Geen idee waarom het plaatje niet werkt...
[ Voor 27% gewijzigd door charrel op 02-10-2021 13:09 ]
:strip_exif()/u/134183/Barbabeau-5.gif?f=community)
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
Vandaag mocht ik eindelijk mijn wielsetje van @ElGreco thuis ontvangen met de volgende specs:
ERASE MTB naven
Nextie velgen (voor 27mm intern, 25mm hoog / achter 25mm intern, 22mm hoog)
32/32 Sapim D-Light spaken
Sapim DSQ messing nippels
Gelijk de XT schijven en bandjes gemonteerd (Schwalbe Racing Ray/Ralph Addix Speed Evo), dit ging echt super simpel en toen had ik nog tijd om even een rondje de schijven in te remmen en daarna nog anderhalf rondje op de lokale route: https://www.strava.com/activities/6053351961
En echt, wat een genot zijn deze wielen! Op het buurtopic ging het vandaag over "marginal gains" maar wat mij betreft kunnen wielen op de MTB echt een enorme upgrade zijn. Ik kom er nu echt achter hoe slap mijn stock wielen waren, zo strak als deze wielen zich door de bochten laten gooien...
De erase naven hebben ook een hele fijne ratel (of meer een zoem) met 60 PoE en zijn echt iets bijzonders wat mij betreft, uiteraard moet nog blijken hoe duurzaam ze zijn maar wat je er over leest zit dat wel snor.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/zbjUagIzGbpE5WFstCS0eqZK.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jTjJzuB36ghgcI9yxbdhtExj.jpg?f=user_large)
Ik heb ze nu al niet echt ontzien en ze vrij hard door een paar bochtige stukjes geduwd en ook een paar sprongetjes die niet in de officiele route zitten opgezocht, maar ze geven echt geen krimp. Ik kijk er naar uit om ze binnenkort eens los te laten op een route met wat bochtige afdalingen zoals Nijmegen, volgens mij gaat dat ook veel schelen!
ERASE MTB naven
Nextie velgen (voor 27mm intern, 25mm hoog / achter 25mm intern, 22mm hoog)
32/32 Sapim D-Light spaken
Sapim DSQ messing nippels
Gelijk de XT schijven en bandjes gemonteerd (Schwalbe Racing Ray/Ralph Addix Speed Evo), dit ging echt super simpel en toen had ik nog tijd om even een rondje de schijven in te remmen en daarna nog anderhalf rondje op de lokale route: https://www.strava.com/activities/6053351961
En echt, wat een genot zijn deze wielen! Op het buurtopic ging het vandaag over "marginal gains" maar wat mij betreft kunnen wielen op de MTB echt een enorme upgrade zijn. Ik kom er nu echt achter hoe slap mijn stock wielen waren, zo strak als deze wielen zich door de bochten laten gooien...
De erase naven hebben ook een hele fijne ratel (of meer een zoem) met 60 PoE en zijn echt iets bijzonders wat mij betreft, uiteraard moet nog blijken hoe duurzaam ze zijn maar wat je er over leest zit dat wel snor.Ik heb ze nu al niet echt ontzien en ze vrij hard door een paar bochtige stukjes geduwd en ook een paar sprongetjes die niet in de officiele route zitten opgezocht, maar ze geven echt geen krimp. Ik kijk er naar uit om ze binnenkort eens los te laten op een route met wat bochtige afdalingen zoals Nijmegen, volgens mij gaat dat ook veel schelen!
[ Voor 10% gewijzigd door Kluus op 02-10-2021 23:08 ]
Toevallig paar dagen terug net alles besteld om op tubeless over te gaan.
Zonder dat ringetje bleef mijn binnenband niet recht zitten, resultaat was dat het ventiel ook schuin door de velg naar buiten stak. Maar dat kwam (denk ik) puur door de frustratie (dat je al die mensen langs ziet komen die je hebt ingehaald), het zand en de energie die ver op was.
Ik heb die laatste zes kilometer dus ook amper een bocht kunnen pakken omdat mijn band er niet goed op zat
:strip_icc():strip_exif()/u/640302/crop5b07dc428c775_cropped.jpeg?f=community)
Leuk! Hier ook meegedaan gisteren. Stonden achteraan dus sowieso veel tijd verloren bij de start en de dijkopgangen etc.
Ik heb ‘m wat minder positief ervaren. Vooral het eerste strand denk ik wel 5km moeten lopen omdat het strand gewoon niet meer te befietsen was. Letterlijk iedereen liep, dus er werd flink geklaagd om me heen
Tweede strand (richting Burgh) leek er net zo slecht bij te liggen, maar daar besloten door de waterrand te fietsen, fiets was toch al gepekeld en kraakte overal. Dat ging prima en daar vele mensen ingehaald nog.
Bij het laatste stuk viel m’n compagnon helaas stil. Hij had zich op een lekker rollende editie ingesteld ( zoals 2 jaar terug) en dit in combinatie met nog een kwartiertje fietsen na het verlaten van het strand én nog nooit zo ver hebben gefietst deden hem de das om. Dus toen door heel veel mensen ingehaald weer.
Uiteindelijk in 4u15 binnen. Hebben een paar keer op nog iemand gewacht die we uiteindelijk kwijt waren, dus hadden wel sneller gekund maar vooral lang gedaan over het lopen. We waren gelukkig net op tijd binnen, toen we bij bakkerij Sonnemans een taartje zaten te eten (aanrader!), begon het te gieten dus waren exact op tijd binnen.
Al met al leuke dag gehad, maar minder gefietst dan gehoopt.
I don't know what happened, but it sure don't add up on paper And as long as she lets me, I'll take her wherever she wants me to take her
Ik heb drie keer gewacht op vrienden op het eerste strand maar daarna besloten zelf verder te gaan. Zelfs nog even bij opgang bij Vrouwenpolder op het gemakje naar het toilet gegaan:
[...]
Leuk! Hier ook meegedaan gisteren. Stonden achteraan dus sowieso veel tijd verloren bij de start en de dijkopgangen etc.
Ik heb ‘m wat minder positief ervaren. Vooral het eerste strand denk ik wel 5km moeten lopen omdat het strand gewoon niet meer te befietsen was. Letterlijk iedereen liep, dus er werd flink geklaagd om me heen
Tweede strand (richting Burgh) leek er net zo slecht bij te liggen, maar daar besloten door de waterrand te fietsen, fiets was toch al gepekeld en kraakte overal. Dat ging prima en daar vele mensen ingehaald nog.
Bij het laatste stuk viel m’n compagnon helaas stil. Hij had zich op een lekker rollende editie ingesteld ( zoals 2 jaar terug) en dit in combinatie met nog een kwartiertje fietsen na het verlaten van het strand én nog nooit zo ver hebben gefietst deden hem de das om. Dus toen door heel veel mensen ingehaald weer.
Uiteindelijk in 4u15 binnen. Hebben een paar keer op nog iemand gewacht die we uiteindelijk kwijt waren, dus hadden wel sneller gekund maar vooral lang gedaan over het lopen. We waren gelukkig net op tijd binnen, toen we bij bakkerij Sonnemans een taartje zaten te eten (aanrader!), begon het te gieten dus waren exact op tijd binnen.
Al met al leuke dag gehad, maar minder gefietst dan gehoopt.
.Zaten jullie op dat trapje bij die bakker? Zo ja dan heb ik jullie nog zien zitten
Dan zat er zeker nog wel een wat snellere tijd voor je in ja. Ik vond op een gegeven moment de paaltjes ook wel irritant worden. En snap oprecht niet hoe ze die trappen erin konden steken. Maargoed, grootste gevaar waren nog steeds de mensen om je heen:
[...]
Ik heb drie keer gewacht op vrienden op het eerste strand maar daarna besloten zelf verder te gaan. Zelfs nog even bij opgang bij Vrouwenpolder op het gemakje naar het toilet gegaan
Zaten jullie op dat trapje bij die bakker? Zo ja dan heb ik jullie nog zien zitten
Wij hadden de mazzel binnen een tafel te hebben! Mochten gaan zitten ondanks dat we heel vies waren. Er kwam nog een Duits stel bij zitten die heel geïnteresseerd waren in het hele evenement, dus dat was wel leuk tijdens het wachten op het vervoer naar huis.
Ook bijzonder, ik sta niet in de uitslag. Ergens tussen 4u4 en 4u34 ofzo zijn er blijkbaar geen mensen gefinisht…
I don't know what happened, but it sure don't add up on paper And as long as she lets me, I'll take her wherever she wants me to take her
Ja die trappen en opgangen waar je moest gaan lopen sloegen echt nergens op. Ook voor Domburg.. Je gaat omhoog (flinke trap), kan 10 tellen fietsen om vervolgens weer af te stappen om de trap naar beneden te pakken.:
[...]
Dan zat er zeker nog wel een wat snellere tijd voor je in ja. Ik vond op een gegeven moment de paaltjes ook wel irritant worden. En snap oprecht niet hoe ze die trappen erin konden steken. Maargoed, grootste gevaar waren nog steeds de mensen om je heen
Wij hadden de mazzel binnen een tafel te hebben! Mochten gaan zitten ondanks dat we heel vies waren. Er kwam nog een Duits stel bij zitten die heel geïnteresseerd waren in het hele evenement, dus dat was wel leuk tijdens het wachten op het vervoer naar huis.
Ook bijzonder, ik sta niet in de uitslag. Ergens tussen 4u4 en 4u34 ofzo zijn er blijkbaar geen mensen gefinisht…
Gisteren wel gelijk de fiets goed schoon gemaakt. Aandrijving zat onder de groene aanslag, nog nooit eerder gezien en ben toch wel vaker over het strand geweest en door de zee met dat ding.
In Oostkapelle is binnenkort ook een MTB rit, al is dat starten wanneer je zin hebt (binnen een bepaald tijdslot) volgens mij. Dan is zo’n algemene start en een finish ergens toch een stuk leuker
"Ik kan alles zelf, dus wiellagers vervangen ook wel!"
Hmmm... kennelijk toch wat moeilijker dan ik dacht. Ik heb een Specialized Stumpjumper met Roval velgen met ik weet niet precies welke naven. Het gaat hier om mijn voorwiel.
In de specificaties van Specialized staat:
- Roval 29 velgen gecombineerd met Specialized Hi Lo naven
- Roval 29, alloy, 21mm inner width, 32h
- Specialized Hi Lo disc, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 32h
Er zitten zo lijkt het topcaps over, maar die zijn niet zomaar los te trekken. Althans, dat lukt mij niet. Ben nu al een half uurtje YouTube aan het doorzoeken en er staan vele filmpjes op, maar geen waar ik wat mee kan.
Iemand een idee hoe ik de lagers van dit wiel kan vervangen? Of een tip waar ik zou kunnen zoeken? Ik vind het geen probleem om gereedschap voor aan te schaffen.
De reden dat ik de lagers wil (denk te willen) vervangen is omdat er speling is. Mijn voorwiel beweegt (bij de band) een paar mm heen en weer.
:strip_exif()/f/image/sgIj7BFyD73XwRjZ1ZgKWL3I.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/VqGeIyJHC53puPOgT3Pck9Tw.jpg?f=fotoalbum_large)
[Video: https://ufile.io/9bqxx7j6]
EDIT:
ik vond uiteindelijk dit fimpje en daarmee moet ik de lagers eruit krijgen...
En nu het volgende probleem: hoe kom ik erachter welke wiellagers hierin zitten?
Hmmm... kennelijk toch wat moeilijker dan ik dacht. Ik heb een Specialized Stumpjumper met Roval velgen met ik weet niet precies welke naven. Het gaat hier om mijn voorwiel.
In de specificaties van Specialized staat:
- Roval 29 velgen gecombineerd met Specialized Hi Lo naven
- Roval 29, alloy, 21mm inner width, 32h
- Specialized Hi Lo disc, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 32h
Er zitten zo lijkt het topcaps over, maar die zijn niet zomaar los te trekken. Althans, dat lukt mij niet. Ben nu al een half uurtje YouTube aan het doorzoeken en er staan vele filmpjes op, maar geen waar ik wat mee kan.
Iemand een idee hoe ik de lagers van dit wiel kan vervangen? Of een tip waar ik zou kunnen zoeken? Ik vind het geen probleem om gereedschap voor aan te schaffen.
De reden dat ik de lagers wil (denk te willen) vervangen is omdat er speling is. Mijn voorwiel beweegt (bij de band) een paar mm heen en weer.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/sgIj7BFyD73XwRjZ1ZgKWL3I.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/VqGeIyJHC53puPOgT3Pck9Tw.jpg?f=user_large)
[Video: https://ufile.io/9bqxx7j6]
EDIT:
ik vond uiteindelijk dit fimpje en daarmee moet ik de lagers eruit krijgen...
En nu het volgende probleem: hoe kom ik erachter welke wiellagers hierin zitten?
[ Voor 8% gewijzigd door Galois op 03-10-2021 19:46 ]
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
:strip_exif()/u/2177/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Bij de Specialized dealer denk ik. Anders staat de maat meestal op het lager zelf (meestal een combinatie van binnen- en buitendiameter).
@Roy Hoe krijg je het voor elkaar om op een strand lek te rijden
Volgende keer maar een keertje tubeless proberen?
[ Voor 15% gewijzigd door zonoskar op 03-10-2021 20:10 ]
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
Schelpjes, mossels of glas? Gewoon stomme pech. Maar ik was niet de enige, heb er veel zien staan.:
[...]
Bij de Specialized dealer denk ik. Anders staat de maat meestal op het lager zelf (meestal een combinatie van binnen- en buitendiameter).
@Roy Hoe krijg je het voor elkaar om op een strand lek te rijden
Tubeless spullen toevallig net vrijdag besteld
Leef vandaag! Wat gisteren gebeurde is voorbij, en wat morgen komt zien we dan wel weer
Systeemspecificaties
Solo met deze omstandigheden is nog een stapje heftiger, dus dat begrijp ik wel
Het was echt pittig en een behoorlijke aanslag op je materiaal... Het knarste behoorlijk
:strip_icc():strip_exif()/u/340161/crop629715354b8af_cropped.jpg?f=community)
Met oog op het weer ben ik gisteren gaan rijden. Lekker gefietst door een (vrijwel) droog bos:
[...]
Solo met deze omstandigheden is nog een stapje heftiger, dus dat begrijp ik wel
Het was echt pittig en een behoorlijke aanslag op je materiaal... Het knarste behoorlijk
Maar duimpjes omhoog dat je gestart bent.
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
Ja het was een erg bijzondere ervaring 
Eerste paar rondjes gingen ook nog best wel lekker. Helaas ging het in de tweede helft harder regenen (na een korte periode van droog weer) en toen begon de ellende eigenlijk. Er kwam echt zo'n sop laagje op de modder te staan. Dus spekglad.
Ik wilde een inhaalactie doen en stuurde lichtjes naar rechts (terwijl er flink diepe sporen waren). Me voorwiel pakte wel het nieuwe spoor maar me achterwiel wilde niet mee. Ik probeerde nog te corrigeren maar was geen houden meer aan en ging hard onderuit. Met me knie hard de grond geraakt. Toen ik probeerde op te staan dacht ik dat het einde race was. Kon echt nauwelijks lopen, laat staan fietsen.
Ik was echt een heel stuk van de wisselzone af dus toch maar op de fiets gestapt en geprobeerde langzaam te pedelen.
Na een minuut of 5 zakte de pijn wat af en kon ik rustig aan weer wat kracht zetten.
Toch zo goed mogelijk de race proberen uit te rijden maar het tempo zat er niet meer in. Ook was de trail echt te slecht voor woorden. Als je had gezegd dat het een wedstrijd veldrijden was had ik je ook geloofd.
Uiteindelijk toch een toffe dag gehad. Wel vandaag nog echt last van een dikke knie en me arm ziet eruit alsof ik met een flinke kat heb gevochten
Eerste paar rondjes gingen ook nog best wel lekker. Helaas ging het in de tweede helft harder regenen (na een korte periode van droog weer) en toen begon de ellende eigenlijk. Er kwam echt zo'n sop laagje op de modder te staan. Dus spekglad.
Ik wilde een inhaalactie doen en stuurde lichtjes naar rechts (terwijl er flink diepe sporen waren). Me voorwiel pakte wel het nieuwe spoor maar me achterwiel wilde niet mee. Ik probeerde nog te corrigeren maar was geen houden meer aan en ging hard onderuit. Met me knie hard de grond geraakt. Toen ik probeerde op te staan dacht ik dat het einde race was. Kon echt nauwelijks lopen, laat staan fietsen.
Ik was echt een heel stuk van de wisselzone af dus toch maar op de fiets gestapt en geprobeerde langzaam te pedelen.
Na een minuut of 5 zakte de pijn wat af en kon ik rustig aan weer wat kracht zetten.
Toch zo goed mogelijk de race proberen uit te rijden maar het tempo zat er niet meer in. Ook was de trail echt te slecht voor woorden. Als je had gezegd dat het een wedstrijd veldrijden was had ik je ook geloofd.
Uiteindelijk toch een toffe dag gehad. Wel vandaag nog echt last van een dikke knie en me arm ziet eruit alsof ik met een flinke kat heb gevochten
https://www.youtube.com/channel/UCb9hDbClUJUNw_a0v7qCBKA | https://www.strava.com/athletes/33148913
ja.. die korte klimmetjes, waar je echt even kracht moest zetten, dat knarste zo ongelooflijk hard..
en mijn achterrem heeft het ook niet echt lekker gedaan de hele wedstrijd, leek op wat druk verlies, (hendel tot het stuur inknijpen), maar uiteindelijk was het de rechter piston die niet meewerkte, je zag gewoon dat allleen de linkerkant aan het duwen was (remschijf zag je bij inknijpen ook naar rechts bewegen..). Gelukkig kunnen fixen door links tegen te houden en zo rechts een beetje gangbaar te maken. binnenkort maar eens goed naar kijken, want optimaal is het nog niet. Ook veel mensen met remblokken heen en weer zien rennen door het rennerskwartier
, daar zijn er ook wel een paar van opgegaan Hoe is het bij jou verder verlopen?
Bij de top teams zag je weinig verloop in ronde tijden, maar de 2e helft was het echt ploeteren, ik kreeg niet veel meer voor elkaar (van 22 minuten naar 28-30), nou hebben we de laatste 2 ronden ook wel een beetje op 30 gemikt om zo rond de finish tijd over de streep te komen, geen behoefte aan een extra rondje
/u/31313/BolioDraak.png?f=community)
Pff respect voor z'n race over het strand. Ben opgegroeid aan de kust dus met m'n oude fiets nog al eens over het strand gereden (no way dat m'n fully daar ooit komt) maar kan niet echt zeggen dat ik het mis. Ben niet z'n duursporter, laat mij maar wat trails af knallen en weer omhoog.
Was ook erg blij dat het weer hier een stuk beter was, met zulk hondenweer vind je mij niet op de fiets
Anyway, meer pics meer beter; Tourtje gister eind v/d middag.
/f/image/ImOch9dsLMbzLUAtTtlKqqfp.png?f=fotoalbum_large)
Was ook erg blij dat het weer hier een stuk beter was, met zulk hondenweer vind je mij niet op de fiets
Anyway, meer pics meer beter; Tourtje gister eind v/d middag.
:fill(white):strip_exif()/f/image/ImOch9dsLMbzLUAtTtlKqqfp.png?f=user_large)
[ Voor 4% gewijzigd door GoldenSample op 04-10-2021 11:38 ]
Heb me naderhand samen met m'n maat ook nog zitten verwonderen dat er vrij veel fully's te zien waren nog. De meerwaarde is 0,0 en je fiets wordt niet gelukkig van de combiantie zout water en zand. Tijdens het afspuiten thuis was de roest al zichtbaar op de gehele drivetrain. Dus alles gronding ontvet en gepoetst, maar toen ik gisterenavond keek zat er weer overal al oppervlakkige roest. Het is echt funest voor je spullen. Blij dat mijn mtb 300 euro was en er vooral is om door de rotzooi te raggen:
Pff respect voor z'n race over het strand. Ben opgegroeid aan de kust dus met m'n oude fiets nog al eens over het strand gereden (no way dat m'n fully daar ooit komt) maar kan niet echt zeggen dat ik het mis. Ben niet z'n duursporter, laat mij maar wat trails af knallen en weer omhoog.
Was ook erg blij dat het weer hier een stuk beter was, met zulk hondenweer vind je mij niet op de fiets
Anyway, meer pics meer beter; Tourtje gister eind v/d middag.
[Afbeelding]
I don't know what happened, but it sure don't add up on paper And as long as she lets me, I'll take her wherever she wants me to take her
:strip_icc():strip_exif()/u/125238/crop568e6a10debda_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb gisteren nog een half rondje Rijssen gedaan. Flink door de plassen en modder, totdat halverwege mijn achterrem (Hope E4) compleet vast zat. Dat was trailside ook niet meer te fixen dus blokken er uit en naar huis. Een van mijn blokken was compleet op, dus die had lekker lopen schuren tegen de schijf. Pistons lijken ook niet helemaal goed meer te gaan, dus deze week de boel even goed schoonmaken, smeren en nieuwe blokken er in. Heb me op dat halve rondje wel erg vermaakt terwijl ik normaliter niet zo van het natte weer ben.
:strip_exif()/f/image/AgvrRNBevJa2PlBjveLZlADo.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/AgvrRNBevJa2PlBjveLZlADo.jpg?f=user_large)
[ Voor 26% gewijzigd door Klitse op 04-10-2021 11:56 ]
Net een filmpje van gezien en wat een mooie tool die Unior Hub Genie! Tnx voor de tip.
Dus zonder de lagers eruit te halen, zou ik de code af moeten kunnen lezen. En dan maakt het dus niet uit van welk willekeurig merk ik koop als er maar 6803 2RS op staat? Dan past het altijd? (of elke andere code die op de lagers staat natuurlijk
).Wat bedoel je met lager dop? Zijn dat speciale 'dingen' om over de lagers heen te zetten om ze erin te tikken? Heb je een linkje? Ik vind het namelijk niet erg om gereedschap te kopen waar ik de komende jaren plezier aan zal hebben (bovendien vind ik het leuk om alles zelf te doen en meer te leren).
Ik zag op YouTube dat ook vaak met de oude lager de nieuwe lager erin werd getikt. Is dat niets?
Ik heb trouwens de ParkTool HHP-3 pers gekocht voor het vervangen van mijn BB-lagers, maar deze is vast niet ook voor de wiellagers geschikt...?
Het gaat in mijn geval over het voorwiel, dus niets met de body te maken.
Overigens draait mijn voorwiel soepel, niets van rauw of korrelig. Het enige wat er dus 'mis' is, is dat er speling is als ik mijn wiel zijwaarts beweeg (1-2 mm). Dat moet dan toch aan de wiellagers liggen? Of kan het ook ergens anders aan liggen?
Dank voor je uitgebreide uitleg!
[ Voor 3% gewijzigd door Galois op 04-10-2021 14:07 ]
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Die code is de maat en dan past het altijd. Er zit wel verschil in kwaliteit. Probeer iets van SKF/NTN/FAG te vinden. Dat zijn de betere fabrikanten. Lagerkoning is een goed adres.:
[...]
Net een filmpje van gezien en wat een mooie tool die Unior Hub Genie! Tnx voor de tip.
[...]
Dus zonder de lagers eruit te halen, zou ik de code af moeten kunnen lezen. En dan maakt het dus niet uit van welk willekeurig merk ik koop als er maar 6803 2RS op staat? Dan past het altijd? (of elke andere code die op de lagers staat natuurlijk
[...]
Wat bedoel je met lager dop? Zijn dat speciale 'dingen' om over de lagers heen te zetten om ze erin te tikken? Heb je een linkje? Ik vind het namelijk niet erg om gereedschap te kopen waar ik de komende jaren plezier aan zal hebben (bovendien vind ik het leuk om alles zelf te doen en meer te leren).
Ik zag op YouTube dat ook vaak met de oude lager de nieuwe lager erin werd getikt. Is dat niets?
Ik heb trouwens de ParkTool HHP-3 pers gekocht voor het vervangen van mijn BB-lagers, maar deze is vast niet ook voor de wiellagers geschikt...?
[...]
Het gaat in mijn geval over het voorwiel, dus niets met de body te maken.
Overigens draait mijn voorwiel soepel, niets van rauw of korrelig. Het enige wat er dus 'mis' is, is dat er speling is als ik mijn wiel zijwaarts beweeg (1-2 mm). Dat moet dan toch aan de wiellagers liggen? Of kan het ook ergens anders aan liggen?
Dank voor je uitgebreide uitleg!
Bij speling is suspect nr 1 de lagers inderdaad.
Bij het voorwiel zal het meevallen, maar soms komt een stuk van de oude lager ook (gedeeltelijk) vast te zitten in je naaf vanwege het ontwerp. Zie die er dan uit te krijgen zonder de nieuwe lager stuk te tikken.
Die doppen passen precies op de lager zodat de druk evenredig verdeeld wordt en ze zijn zodanig breed dat je ze er altijd uit krijgt als je klaar bent.
Ik bedoel zoiets:
https://www.mantel.com/cema-bearing-lagerpershulp
Er zijn veel merken die dit soort dingen maken. Wheelsmanufacturing, Enduro maar ook Ali zit er vol mee.
Het hangt af van hoe dik de draadeind is van je pers. Als deze minder breed is in diameter dan jouw as, dan kun je die ook wel gebuiken.
Conditioneel ging het prima! Uiteindelijk gewonnen bij de duo's, gemiddelde rondetijd lag denk ik op 22 minuten, snelste rondje nog onder de 20 minuten weten te duiken. Ik had exact hetzelfde probleem met mijn achterrem! haha:
[...]
ja.. die korte klimmetjes, waar je echt even kracht moest zetten, dat knarste zo ongelooflijk hard..
en mijn achterrem heeft het ook niet echt lekker gedaan de hele wedstrijd, leek op wat druk verlies, (hendel tot het stuur inknijpen), maar uiteindelijk was het de rechter piston die niet meewerkte, je zag gewoon dat allleen de linkerkant aan het duwen was (remschijf zag je bij inknijpen ook naar rechts bewegen..). Gelukkig kunnen fixen door links tegen te houden en zo rechts een beetje gangbaar te maken. binnenkort maar eens goed naar kijken, want optimaal is het nog niet. Ook veel mensen met remblokken heen en weer zien rennen door het rennerskwartier
Hoe is het bij jou verder verlopen?
Bij de top teams zag je weinig verloop in ronde tijden, maar de 2e helft was het echt ploeteren, ik kreeg niet veel meer voor elkaar (van 22 minuten naar 28-30), nou hebben we de laatste 2 ronden ook wel een beetje op 30 gemikt om zo rond de finish tijd over de streep te komen, geen behoefte aan een extra rondje
Thanks! Vanavond eens de schade aan het materiaal opmaken en dan de boel in orde maken voor NK marathon.:
[...]
gefeliciteerdknappe prestatie, zeker met deze omstandigheden!
Vandaag heerlijk regen ritje gemaakt. Regenjas aan om lekker rondje te crossen. Beetje modder en natte wortels maken afdalingtjes toch net wat leuker ;-) Fiets beetje vol met modder bij thuiskomst, maar tuinslang erover en droog maken en wat olie op de ketting en klaar voor morgen.
:strip_exif()/f/image/uGSALuhThUgQbZ3w8Fq06hB4.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/uGSALuhThUgQbZ3w8Fq06hB4.jpg?f=user_large)
[ Voor 20% gewijzigd door Daan_ op 06-10-2021 19:15 ]
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
/u/566885/crop6220e80be804e_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/157976/crop5ac3def40b99e_cropped.jpeg?f=community)
Frame is van een Neuron.
Framebouwer kan dit inderdaad. Goede metaalwerkplaats inprincipe ook (maar zou ik iets voorzichtiger mee zijn voordat je een boer te pakken hebt) goed inspannen (is even werk) en dan uitboren, als je het goed doet valt het ding op gegevenmoment min of meer in elkaar. Of als het echt helemaal vast is, ruim je hem letterlijk uit de weg
. Zou dus lekker die hele pen er uit laten ruimen ipv z'n halve oplossing.zit gek genoeg laatste tijd weer te rommelen met m'n zitpositie, krijg last van m'n aanhechting van m'n bovenbeen spieren aan m'n billen (kwaaltje dat ik wel vaker heb, goed rekken en langzaam opwarmen helpt wel wat). Toch m'n zadel wat verder om hoog geknoept (10-15mm) want zit altijd wel wat aan de lage kant. Door m'n opzich wat kleine frame (L maar met m'n 1.88, lange benen, kort lijf en erg lange armen, m'n spanwijdte is 2 meter) staat m'n zadel op m'n Fuel EX dan echt flink hoger dan m'n stuur. Eens kijken hoe m'n rug dat vind, anders toch weer aan de core trainingen en/of een Bar met wat meer dan 27.5mm raise.
Zadel ook maar wat naar voren geschoven, gezien de toch al niet zo stijle zitbuishoek 'effectief' 75.5 graden een stuk vlakker wordt als het zadel verder omhoog gaat. Maar weer eens spelen met instellingen dus.
[ Voor 30% gewijzigd door GoldenSample op 07-10-2021 01:07 ]
Kom er pas net achter dat mijn MTB standaard een wielsensor heeft 
Handig wel, hoef ik die niet steeds over te zetten
Handig wel, hoef ik die niet steeds over te zetten
:strip_icc():strip_exif()/u/26427/YyRIk.jpg?f=community)
En die sensor meet of je een wiel hebt?:
Kom er pas net achter dat mijn MTB standaard een wielsensor heeft
:strip_icc():strip_exif()/u/83648/logo-website-icoon-web.jpg?f=community){kind=logo}
/u/183887/crop6048bbc22a4dc_cropped.png?f=community)
