:strip_icc():strip_exif()/u/1191496/crop5e404add80d0d_cropped.jpeg?f=community)
NK parcours vergt ook een dosis techniek wil je daar een beetje goed (en veilig!!) voor de dag komen... in dat geval zou ik eerst een aantal keren de gewone route rijden (om de basis conditie op peil te brengen).
:strip_icc():strip_exif()/u/76914/phex1.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/8077/jerney.gif?f=community)
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
:strip_exif()/u/16879/brant.gif?f=community)
Stalen Kona boks!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xX7AoUKlhaKG7VihKwWpBqFq.jpg?f=user_large)
Ook nog wat niet vaste posters.
[ Voor 28% gewijzigd door blitzkrieg op 26-05-2021 11:37 ]
Well, I ain't really drowning 'cause I see the beach from here
:strip_icc():strip_exif()/u/125238/crop568e6a10debda_cropped.jpeg?f=community)
Once you go steel, you're keepin' it real? Afgezien van een rondje op de fiets van m'n vrouw na het onderhoud is het denk ik 4 jaar geleden dat ik überhaupt op iets anders dan staal heb gezeten 
Ik heb nog wel een carbonnen projectje liggen wat ik ga oppakken als ik meer ruimte heb, maar da's een Giant Cadex uit de 90's dus dat telt niet echt
Ik heb nog wel een carbonnen projectje liggen wat ik ga oppakken als ik meer ruimte heb, maar da's een Giant Cadex uit de 90's dus dat telt niet echt
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
/u/151652/crop5c597e011af23_cropped.png?f=community)
@stijnislike Ik gebruik zelf deze Apidura toptube bag van 0,7L en past genoeg in. Vind vooral de magneetsluiting handig, makkelijker dan een ritssluiting. En een kabel naar buiten leiden van een powerbank naar telefoon is een eitje, aangezien ik mijn telefoon als fietscomputer gebruik. 
Had daarvoor eerst deze Topeak in medium, maar vond de ritssluiting en het gat voor de kabel wat onhandig.
Had daarvoor eerst deze Topeak in medium, maar vond de ritssluiting en het gat voor de kabel wat onhandig.
/u/98547/crop5db2a7ff7f697_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/6642/sherlock2%2520modified.gif?f=community)
Ik zit een beetje met hetzelfde 'probleem'. Ik heb een zadeltasje waar wat tools en biba in zitten, maar vanwege de dropper is dat niet ideaal. Het gaat wel, want hij zit niet vast aan de zadelbuis, maar op de plek waar het tasje de buis raakt zie je wel duidelijk een slijtplek.
Dus heb ik een tijdje terug een rugzak met waterzak gekocht, maar die gebruik ik zelden. Ik kan er niet echt aan wennen; mijn telefoon past er niet lekker in en je hebt toch een bezweette rug.
Ik heb ook een tasje voor op mijn toptube gekocht, maar degene die ik kocht (1,3L) is eigenlijk te groot en te breed. Bij een klimmetje op ging ik staan en toen botsten mijn knieën steeds tegen het tasje aan. Komt nog bij dat ik geen interne bekabeling heb, dus als je hem eens wil verwijderen om de boel schoon te maken moet je best wel een beetje hannessen met dat klittenband.
Tot nu toe rij ik dus voornamelijk met mijn telefoon in mijn achterzak, en dat gaat prima. Ook zonder rits, alhoewel ik dat af en toe best eng vind.
Onderweg is nu een short van de Decathlon waar ik hopelijk mijn telefoon in kwijt kan. Mocht dat toch niet naar wens zijn dan ga ik wellicht nog kijken naar een iets kleinere "toptube-bag".
Mijn telefoon gebruik ik overigens alleen als camera, verder is het gewoon zo dat ik tijdens het fietsen niet bereikbaar ben. Maar vaak rij je in een omgeving die zich goed leent voor foto's, en daar maak ik dan graag gebruik van. Of van mensen met wie ik op dat moment toevallig samen rij.
Als ik dat alles zo op een rijtje zet geef ik echt veel te veel geld uit
And if you don't expect too much from me, you might not be let down.
Ik heb inmiddels al 500km op de Trek X-Caliber 7 zitten, bevalt allemaal prima.
Alleen begin april een schuivertje gemaakt over een boomwortel waardoor mijn knie een paar laagjes dunner werd
Na 3 weken was de korst eraf, intussen een paar rustige tochtjes gemaakt. Na 4 weken werd ik verrast door een iets te losse kombocht waardoor ik onderuit gleed, het huidje was nog maar dun en lag wederom weer open, had natuurlijk weinig nodig. 
De knie is nu weer goed, huid is nog aardig dun. Maar het zit nite mee: bij het ritje vorige week ervaarde ik een gekraak en geknars vanuit mijn achterwiel, dit werd tijdens het fietsen ook erger en erger.
Fiets gisteren bij Mantel DB gebracht (Waar ik de fiets gekocht heb) en die hebben hem nagelopen.
Lagers waren okay, maar de body was niet goed meer. Deze is helaas niet op voorraad.
Ik vond het toch vrij vlot, na 500 km de body al rot. Komt dat vaker voor, of is dit een maandagochtend-body geweest?
Hopelijk snel weer op pad, kan ondertussen de huid nog wat dikker worden.
Hoe gaan jullie hiermee om?
Niet meer op je plaat gaan, of gebruiken mensen hier ook bescherming voor hun knieën?
Alleen begin april een schuivertje gemaakt over een boomwortel waardoor mijn knie een paar laagjes dunner werd
Na 3 weken was de korst eraf, intussen een paar rustige tochtjes gemaakt. Na 4 weken werd ik verrast door een iets te losse kombocht waardoor ik onderuit gleed, het huidje was nog maar dun en lag wederom weer open, had natuurlijk weinig nodig.
De knie is nu weer goed, huid is nog aardig dun. Maar het zit nite mee: bij het ritje vorige week ervaarde ik een gekraak en geknars vanuit mijn achterwiel, dit werd tijdens het fietsen ook erger en erger.
Fiets gisteren bij Mantel DB gebracht (Waar ik de fiets gekocht heb) en die hebben hem nagelopen.
Lagers waren okay, maar de body was niet goed meer. Deze is helaas niet op voorraad.
Ik vond het toch vrij vlot, na 500 km de body al rot. Komt dat vaker voor, of is dit een maandagochtend-body geweest?
Hopelijk snel weer op pad, kan ondertussen de huid nog wat dikker worden.
Hoe gaan jullie hiermee om?
Niet meer op je plaat gaan, of gebruiken mensen hier ook bescherming voor hun knieën?
:strip_icc():strip_exif()/u/358371/crop5ac7c4c8cd331.jpeg?f=community)
Balen van dat onverwachte onderhoud..:
Ik heb inmiddels al 500km op de Trek X-Caliber 7 zitten, bevalt allemaal prima.
Alleen begin april een schuivertje gemaakt over een boomwortel waardoor mijn knie een paar laagjes dunner werd
Na 3 weken was de korst eraf, intussen een paar rustige tochtjes gemaakt. Na 4 weken werd ik verrast door een iets te losse kombocht waardoor ik onderuit gleed, het huidje was nog maar dun en lag wederom weer open, had natuurlijk weinig nodig.
De knie is nu weer goed, huid is nog aardig dun. Maar het zit nite mee: bij het ritje vorige week ervaarde ik een gekraak en geknars vanuit mijn achterwiel, dit werd tijdens het fietsen ook erger en erger.
Fiets gisteren bij Mantel DB gebracht (Waar ik de fiets gekocht heb) en die hebben hem nagelopen.
Lagers waren okay, maar de body was niet goed meer. Deze is helaas niet op voorraad.
Ik vond het toch vrij vlot, na 500 km de body al rot. Komt dat vaker voor, of is dit een maandagochtend-body geweest?
Hopelijk snel weer op pad, kan ondertussen de huid nog wat dikker worden.
Hoe gaan jullie hiermee om?
Niet meer op je plaat gaan, of gebruiken mensen hier ook bescherming voor hun knieën?
Zoals je hier kunt lezen zijn er al genoeg op hun plaat gevallen en vaak een compleet andere blessure aan overgehouden.. Zo heb ik (afkloppen) nog nooit iets aan de knie of ellebogen gehad maar wel mijn rib gebroken. Andere weer een sleutelbeen of iets anders.. Ik heb een fatsoenlijke helm, bril en probeer zoveel mogelijk aan mijn techniek te werken en hoef niet voorop te rijden 'als bescherming'
Ik zou even naar de trek store eindhoven bellen, grote kans dat die de body wel hebben liggen.:
Ik heb inmiddels al 500km op de Trek X-Caliber 7 zitten, bevalt allemaal prima.
Alleen begin april een schuivertje gemaakt over een boomwortel waardoor mijn knie een paar laagjes dunner werd
Na 3 weken was de korst eraf, intussen een paar rustige tochtjes gemaakt. Na 4 weken werd ik verrast door een iets te losse kombocht waardoor ik onderuit gleed, het huidje was nog maar dun en lag wederom weer open, had natuurlijk weinig nodig.
De knie is nu weer goed, huid is nog aardig dun. Maar het zit nite mee: bij het ritje vorige week ervaarde ik een gekraak en geknars vanuit mijn achterwiel, dit werd tijdens het fietsen ook erger en erger.
Fiets gisteren bij Mantel DB gebracht (Waar ik de fiets gekocht heb) en die hebben hem nagelopen.
Lagers waren okay, maar de body was niet goed meer. Deze is helaas niet op voorraad.
Ik vond het toch vrij vlot, na 500 km de body al rot. Komt dat vaker voor, of is dit een maandagochtend-body geweest?
Hopelijk snel weer op pad, kan ondertussen de huid nog wat dikker worden.
Hoe gaan jullie hiermee om?
Niet meer op je plaat gaan, of gebruiken mensen hier ook bescherming voor hun knieën?
*afkloppen* ik ben het afgelopen jaar 1 keer gevallen, voorwiel gleed weg op natte bladeren.
Ik heb zelf een x-caliber 8 en heb de xr3 banden die er op zaten vervangen voor racing ray/ralph's en dat is best wel een verschil in (gevoel van) grip. Sowieso is het fijn dat je met tubeless nog wat zachter kan.
Hou je vork ook goed in de gaten trouwens, die van mij begon al wat slijtage te vertonen op de stanchions, na een kleine beurt lijkt het tot nu toe weer goed.
[ Voor 4% gewijzigd door Rmg op 26-05-2021 13:28 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
Maar een kapotte body door 2 schuivertjes...? Je wiel krijgt continu klappen te verduren, beter een schuiver dan een flinke jump casen:
[...]
Als je dat ding elke keer zo lomp neerkwakt helpt dat ook niet natuurlijk
:strip_exif()/u/2177/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Ik zit ook met een schuin oog naar een P12 fully te kijken om mijn Rocky mountain te vervangen. En dan eentje van zijn nieuwe project, de Victor (8cm veerweg achter, 12 voor).
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
Gezien ik hem gekocht heb bij Mantel, laat ik dat even bij hen, als het nou heel lang duurt, ga ik wel even met de Trek Store bellen.
Ik heb de XR2 Comp banden, ik wilde inderdaad als beginner zijnde niet meteen banden wisselen omdat ik eerst maar eens ervaring moest opdoen. Maar dat is zeker een optie om ernaar te kijken.
Tja, bij mij was het de eerste keer een vochtige boomwortel in een bocht... Verder ving ik de val vooral, de fiets mankeerde niks, maar mijn linkerkant had de val goed gebroken, tweede keer was lullig, viel gewoon om.
Ik denk ook wel dat dit service/garantie geval wordt hoor, de werknemer daar van de werkplaats gaf al aan dat het erg vlot is en niet zou horen. Dus dit komt wel goed.
Ik vat jouw reactie maar als sarcastisch op, dit waren twee lullige valletjes zoals @Prulleman ook al zegt. Eerste keer ving ik het eigenlijk bijna helemaal zelf op, de tweede keer viel ik praktisch om en dat was vol op mijn nog zwakke knie:
[...]
Als je dat ding elke keer zo lomp neerkwakt helpt dat ook niet natuurlijk
Het was ook niet serieus hoor. Ik heb denk ik exact hetzelfde trackrecord qua vallen. Heb er ook 3 weken uit gelegen omdat ik op mijn knie viel uit stilstand. Je kan er maar beter mee lachen:
[...]
Ik vat jouw reactie maar als sarcastisch op, dit waren twee lullige valletjes zoals @Prulleman ook al zegt. Eerste keer ving ik het eigenlijk bijna helemaal zelf op, de tweede keer viel ik praktisch om en dat was vol op mijn nog zwakke knie
:strip_icc():strip_exif()/u/323810/Groot.jpg?f=community)
Haha, mooi. Sarcasme van een paar zwarte letters op witte tekst blijft soms lastig wanneer je de ander niet kent:
[...]
Het was ook niet serieus hoor. Ik heb denk ik exact hetzelfde trackrecord qua vallen. Heb er ook 3 weken uit gelegen omdat ik op mijn knie viel uit stilstand. Je kan er maar beter mee lachen
.Ik word over 3 weken 30, je kan vast wel raden wat mijn cadeausuggesties van mijn kennissenkring was?
juist: zijwieltjes
Het is nou eenmaal een riskante sport, kan zomaar gebeuren.
In de 2,5 maand dat ik nu fiets, heb ik al 2 of 3 keer een nieuwsbericht gezien dat de traumahelikopter mocht uitrukken bij de track van Dorst, waar ik regelmatig fiets.
Ik heb nog niet genoeg op de mtb gezeten om te vallen, maar wel op de racefiets. Maar zolang het bij korsten en knieen blijft en sleutelbenen en ribben heel blijven vind ik het wel best.:
[...]
Haha, mooi. Sarcasme van een paar zwarte letters op witte tekst blijft soms lastig wanneer je de ander niet kent
Ik word over 3 weken 30, je kan vast wel raden wat mijn cadeausuggesties van mijn kennissenkring was?
juist: zijwieltjes
Het is nou eenmaal een riskante sport, kan zomaar gebeuren.
In de 2,5 maand dat ik nu fiets, heb ik al 2 of 3 keer een nieuwsbericht gezien dat de traumahelikopter mocht uitrukken bij de track van Dorst, waar ik regelmatig fiets.
:
@stijnislike Ik gebruik zelf deze Apidura toptube bag van 0,7L en past genoeg in. Vind vooral de magneetsluiting handig, makkelijker dan een ritssluiting. En een kabel naar buiten leiden van een powerbank naar telefoon is een eitje, aangezien ik mijn telefoon als fietscomputer gebruik.
Had daarvoor eerst deze Topeak in medium, maar vond de ritssluiting en het gat voor de kabel wat onhandig.
Bedankt voor alle reacties, ik ga iig even kijken of alles in een Fox korte broek past, dat zou wel mooier zijn als het zonder extra tas op de fiets gaat passen.:
[...]
Ik zit een beetje met hetzelfde 'probleem'. Ik heb een zadeltasje waar wat tools en biba in zitten, maar vanwege de dropper is dat niet ideaal. Het gaat wel, want hij zit niet vast aan de zadelbuis, maar op de plek waar het tasje de buis raakt zie je wel duidelijk een slijtplek.
Dus heb ik een tijdje terug een rugzak met waterzak gekocht, maar die gebruik ik zelden. Ik kan er niet echt aan wennen; mijn telefoon past er niet lekker in en je hebt toch een bezweette rug.
Ik heb ook een tasje voor op mijn toptube gekocht, maar degene die ik kocht (1,3L) is eigenlijk te groot en te breed. Bij een klimmetje op ging ik staan en toen botsten mijn knieën steeds tegen het tasje aan. Komt nog bij dat ik geen interne bekabeling heb, dus als je hem eens wil verwijderen om de boel schoon te maken moet je best wel een beetje hannessen met dat klittenband.
Tot nu toe rij ik dus voornamelijk met mijn telefoon in mijn achterzak, en dat gaat prima. Ook zonder rits, alhoewel ik dat af en toe best eng vind.
Onderweg is nu een short van de Decathlon waar ik hopelijk mijn telefoon in kwijt kan. Mocht dat toch niet naar wens zijn dan ga ik wellicht nog kijken naar een iets kleinere "toptube-bag".
Mijn telefoon gebruik ik overigens alleen als camera, verder is het gewoon zo dat ik tijdens het fietsen niet bereikbaar ben. Maar vaak rij je in een omgeving die zich goed leent voor foto's, en daar maak ik dan graag gebruik van. Of van mensen met wie ik op dat moment toevallig samen rij.
Als ik dat alles zo op een rijtje zet geef ik echt veel te veel geld uit
ja... een ongeluk zit in een klein hoekje..Op zich is Dorst allemaal meer dan goed te doen, zelfs de infamous drop:
[...]
Haha, mooi. Sarcasme van een paar zwarte letters op witte tekst blijft soms lastig wanneer je de ander niet kent
Ik word over 3 weken 30, je kan vast wel raden wat mijn cadeausuggesties van mijn kennissenkring was?
juist: zijwieltjes
Het is nou eenmaal een riskante sport, kan zomaar gebeuren.
In de 2,5 maand dat ik nu fiets, heb ik al 2 of 3 keer een nieuwsbericht gezien dat de traumahelikopter mocht uitrukken bij de track van Dorst, waar ik regelmatig fiets.
. (die kan je op verschillende manieren nemen, op volle snelheid en dan gewoon ver vlak landen, of rustig rollen. je moet het echt gek maken wil je daar onderuit gaan. Maar het zijn vaak die lullige dingen waarbij het mis gaat. ff een trapper tegen een stronk, met je stuur een boompje aantikken, etc.
Mijn laatsste crash is gelukkig al weer even geleden, maar dat was bij 013 langs het spoor. Ik zat vrij kort achter iemand waardoor ik een stronkje niet zag en meepakte met mijn trapper, dan ligt je best snel op de grond
.een weekje een dikke knie was gelukkig de enige schade (en een moeizame rit terug naar Breda..)
Ja, mooi! Ik zit ook al een tijdje met een schuin oog te turen naar deze Victor van Project 12 (of een bescheiden Vertigo van hem), of toch maar voor een "doorsnee" Banshee Phantom/Prime.
Voorlopig zijn er gelukkig geen onderdelen beschikbaar om hem op te bouwen, dus het blijft nog even bij dromen
If you can see, look. If you can look, observe
Ik fiets al jaren op de racefiets met spd, en nu ook ongeveer 2 jaar op de MTB. Nooit problemen mee gehad, ik ben het inmiddels gewend. Tot ik afgelopen weekend andere schoenen ging proberen; half maatje groter dan ik gewend was & nieuwe spd-plaatjes. Ik had de schoenen nog niet erg strak vastgemaakt, dus ik kreeg ze met geen mogelijkheid los toen ik even stopte voordat ik de weg over wilde steken Mooi plekje op mijn elleboog aan overgehouden, en een deukje in mijn ego. Ik heb mezelf al wel een paar keer uitgelachen
Mooi plekje op mijn elleboog aan overgehouden, en een deukje in mijn ego. Ik heb mezelf al wel een paar keer uitgelachen
And if you don't expect too much from me, you might not be let down.
:strip_exif()/u/134183/Barbabeau-5.gif?f=community)
Heb zelf naast een rugtas nog een hipbag met blaas van 1.5 liter. Zit verder niet enorm veel ruimte in (EVOC hip-bag Pro) maar dat heb ik meestal niet nodig. Een pomp etc. krijg je er wel in maar heb ik naast m'n bidonhouder hangen (multitool zit weer in de pomp), band heb ik met een strap aan m'n frame. Een extra shirt/jasje span ik er met een elastisch snoer bovenop wanneer het nodig is. In de Hipbag heb ik, naast de waterzak, meestal dus enkel wat te eten, bandenlichters, sleutels en m'n telefoon.:
[...]
Ik zit een beetje met hetzelfde 'probleem'. Ik heb een zadeltasje waar wat tools en biba in zitten, maar vanwege de dropper is dat niet ideaal. Het gaat wel, want hij zit niet vast aan de zadelbuis, maar op de plek waar het tasje de buis raakt zie je wel duidelijk een slijtplek.
Dus heb ik een tijdje terug een rugzak met waterzak gekocht, maar die gebruik ik zelden. Ik kan er niet echt aan wennen; mijn telefoon past er niet lekker in en je hebt toch een bezweette rug.
Ik heb ook een tasje voor op mijn toptube gekocht, maar degene die ik kocht (1,3L) is eigenlijk te groot en te breed. Bij een klimmetje op ging ik staan en toen botsten mijn knieën steeds tegen het tasje aan. Komt nog bij dat ik geen interne bekabeling heb, dus als je hem eens wil verwijderen om de boel schoon te maken moet je best wel een beetje hannessen met dat klittenband.
Tot nu toe rij ik dus voornamelijk met mijn telefoon in mijn achterzak, en dat gaat prima. Ook zonder rits, alhoewel ik dat af en toe best eng vind.
Onderweg is nu een short van de Decathlon waar ik hopelijk mijn telefoon in kwijt kan. Mocht dat toch niet naar wens zijn dan ga ik wellicht nog kijken naar een iets kleinere "toptube-bag".
Mijn telefoon gebruik ik overigens alleen als camera, verder is het gewoon zo dat ik tijdens het fietsen niet bereikbaar ben. Maar vaak rij je in een omgeving die zich goed leent voor foto's, en daar maak ik dan graag gebruik van. Of van mensen met wie ik op dat moment toevallig samen rij.
Als ik dat alles zo op een rijtje zet geef ik echt veel te veel geld uit
Z'n halve tablet moet er ook wel in gaan. Als je een case hebt (heb ik zodat ik 'm ook op m'n stuur kan monteren) blijft het ding, als je hem er goed in stopt (scherm naar je rug toe etc) als het goed is wel heel hoewel dat mogelijk met een grote Note iets gevoeliger is door kraken/wringen dan de wat kleinere iPhone (8 geloof ik).
[ Voor 6% gewijzigd door GoldenSample op 26-05-2021 14:24 ]
Precies daar heb ik dus mijn rib gebroken... (volgens mij stuiterde mijn achterwiel een beetje omhoog door een remkuil en drukte ik mijn voorrem in op het losse zand en vloog mijn voorwiel onder mij vandaan... Tenminste, dat is mijn persoonlijke 'analyse'..):
[...]
ja... een ongeluk zit in een klein hoekje..Op zich is Dorst allemaal meer dan goed te doen, zelfs de infamous drop
Maar het zijn vaak die lullige dingen waarbij het mis gaat. ff een trapper tegen een stronk, met je stuur een boompje aantikken, etc.
Mijn laatsste crash is gelukkig al weer even geleden, maar dat was bij 013 langs het spoor. Ik zat vrij kort achter iemand waardoor ik een stronkje niet zag en meepakte met mijn trapper, dan ligt je best snel op de grond
een weekje een dikke knie was gelukkig de enige schade (en een moeizame rit terug naar Breda..)
Die moeizame rit herken ik wel ja:
[...]
ja... een ongeluk zit in een klein hoekje..Op zich is Dorst allemaal meer dan goed te doen, zelfs de infamous drop
Maar het zijn vaak die lullige dingen waarbij het mis gaat. ff een trapper tegen een stronk, met je stuur een boompje aantikken, etc.
Mijn laatsste crash is gelukkig al weer even geleden, maar dat was bij 013 langs het spoor. Ik zat vrij kort achter iemand waardoor ik een stronkje niet zag en meepakte met mijn trapper, dan ligt je best snel op de grond
een weekje een dikke knie was gelukkig de enige schade (en een moeizame rit terug naar Breda..)
Dorst is inderdaad zeker goed te doen, ook als beginner. Mijn vriendin komt ook heel goed mee daar en ze vindt de diversiteit daar ook zo leuk.
De drop is zeker leuk ja! Ik begon te merken dat ik meer controle had met het landen en de bocht links naar boven ook beter te pakken had en beter uitkwam, en anders heb je altijd de failsafe nog over de wortels naar boven
(of je pakt de chicken-route rechtsom) Trappers of boompjes aantikken zit zeker in een klein hoekje. Tot nu toe twee keer goed weggekomen dat mijn stuur de boom schampte en niet mijn wiel omgooide
. Vaak komen die situaties voort uit een wat mindere focus, vermoeidheid of uitputting. Meestal zit je erna weer scherp op je fiets
/u/11044/Lego_Wizard%2520copy.JPG?f=community)
Leef vandaag! Wat gisteren gebeurde is voorbij, en wat morgen komt zien we dan wel weer
Systeemspecificaties
/u/776/crop5de4d07a1f5c1.png?f=community)
Mja, dat heb ik daar dus ook gehad vorig jaar, trapper tegen een stronk, daarna voorover geland tegen een boom... paar weken lang last van mijn knie gehad:
[...]
...
Mijn laatsste crash is gelukkig al weer even geleden, maar dat was bij 013 langs het spoor. Ik zat vrij kort achter iemand waardoor ik een stronkje niet zag en meepakte met mijn trapper, dan ligt je best snel op de grond
een weekje een dikke knie was gelukkig de enige schade (en een moeizame rit terug naar Breda..)
Probleem daar is dat je weinig foutmarge hebt, het is een smalle singletrack met vrij veel bomen en stronken dicht langs de track... dus moet je erg goed blijven opletten.
[ Voor 38% gewijzigd door Canard op 26-05-2021 15:26 ]
Dan kom je nog goed weg met een pijnlijke knie..:
[...]
Mja, dat heb ik daar dus ook gehad vorig jaar, trapper tegen een stronk, daarna voorover geland tegen een boom... paar weken lang last van mijn knie gehad
[...]
Probleem daar is dat je weinig foutmarge hebt, het is een smalle singletrack met vrij veel bomen en stronken dicht langs de track... dus moet je erg goed blijven opletten.
Daar heb je wel gelijk in, sommige stukken zijn verraderlijk met (afgezaagde) boomstronken die aan het track staan direct na een bocht. Voordeel van de opbouw is wel dat de track voor je gevoel aan je voorbij vliegt, je verveelt je geen seconde
[ Voor 6% gewijzigd door rCk op 26-05-2021 16:34 ]
:strip_exif()/u/39791/casta.gif?f=community)
En die is infamous omdat veel mensen het zijpad nemen?:
[...]
ja... een ongeluk zit in een klein hoekje..Op zich is Dorst allemaal meer dan goed te doen, zelfs de infamous drop
Maar het zijn vaak die lullige dingen waarbij het mis gaat. ff een trapper tegen een stronk, met je stuur een boompje aantikken, etc.
Mijn laatsste crash is gelukkig al weer even geleden, maar dat was bij 013 langs het spoor. Ik zat vrij kort achter iemand waardoor ik een stronkje niet zag en meepakte met mijn trapper, dan ligt je best snel op de grond
een weekje een dikke knie was gelukkig de enige schade (en een moeizame rit terug naar Breda..)
De laatste keer dat ik die drop nam verloor ik even het contact met mijn flats, dat vind ik niet altijd zo'n tof gevoel
BlaBlaBla
Ik heb ook een single speed Unit 29
Ik rijdt er alleen bijna nooit op, hoewel ik op de P12 vrijwel altijd in dezelfde versnelling rijdt op de locale ronde Misschien toch eens dat verzet copieren en dan met bagger weer de Unit pakken. (ik heb overigens ook nog een stalen Blizzard uit 1995). Geen carbon in huize zonoskar.
[ Voor 8% gewijzigd door zonoskar op 26-05-2021 18:06 ]
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
:strip_exif()/u/49679/FS.gif?f=community)
Hakken omlaag:
[...]
En die is infamous omdat veel mensen het zijpad nemen?
De laatste keer dat ik die drop nam verloor ik even het contact met mijn flats, dat vind ik niet altijd zo'n tof gevoel
Kan je prima oefenen op een stoeprand oid.
:strip_exif()/u/58549/Investig8or.gif?f=community)
Ligt er vooral aan op welk moment je gaat (ik ben ook nog aan het uitzoeken) en aan je tempo. Ik ben niet zo snel dus word meer ingehaald dan dat ik in een treintje rijd. Maar ik vind het nog wel meevallen, hoewel het zondagavond ook wel prettig was om in twee uur tijd slechts vijf andere mtbers tegen te komen. Als het hoost is het ook lekker rustig overigens
Idiocracy: it is real!
Op het mountainbike.nl forum is er veel over geschreven. Grote horror verhalen, maar uiteindelijk is er ook een dude die en de verkeerde kant omhoog rijdt en iemand (dezelfde?) die em op een 1 wieler pakt. Uiteindelijk is de "drop" te rollen, dus de verhalen zij spannender dan de drop zelf, vandaar Infamous:
[...]
En die is infamous omdat veel mensen het zijpad nemen?
De laatste keer dat ik die drop nam verloor ik even het contact met mijn flats, dat vind ik niet altijd zo'n tof gevoel
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12528/crop5ab5ec3560423_cropped.jpeg?f=community)
tja, Ik zit inmiddels op 93 activiteiten op strava dit jaar.... dan wil het weleens gebeuren dat ik een dag geen zin heb....:
Ik fiets in principe elke week een keer. Of zaterdagochtend of zondagochtend.
Ook altijd met een vriend. Zetten de wekker en zorgen dat we om 08:30 of 09:00 bij een trail binnen max 45 min rijden vanaf ons huis zijn.
Meestal zijn we dan 1 tot 2 uur aan het biken.
Dit jaar 21 ritten gedaan dus so far so good gezien het weeknummer ook 21 is
En dat kost geen enkele motivatie eigenlijk. Intrinsieke motivatie noemen ze dit toch?
Update vanuit Mantel over mijn X-Caliber 7. De body heeft een levertijd waar je U tegen zegt. Ze verwachten deze nu in oktober dit jaar pas binnen. Nu kriebelde het al na 1 week om weer te gaan fietsen, maar dit is wel extreem, dat gaat toch niet .
Ik begrijp best dat er levertijden zijn, maar 4-5 maanden op een onderdeel...?!
Gezien mijn technische kennis enigszins beperkt is, zijn er eventueel ook alternatieven die op mijn fiets passen waardoor ik weer een goed werkende body heb en weer normaal kan fietsen?
Info van de site: Formula DC-2241, lichtmetaal, 6-bout, Shimano 8/9/10 freewheelnaaf, Boost141, 5 mm QR
En mocht het echt nergens te verkrijgen zijn. Ik kan er (in principe) nog wel mee fietsen nu, op het irritante gekraak van mijn fiets na. Wat zijn de gevaren / consequenties mocht ik er verder mee gaan fietsen?
. Ik begrijp best dat er levertijden zijn, maar 4-5 maanden op een onderdeel...?!
Gezien mijn technische kennis enigszins beperkt is, zijn er eventueel ook alternatieven die op mijn fiets passen waardoor ik weer een goed werkende body heb en weer normaal kan fietsen?
Info van de site: Formula DC-2241, lichtmetaal, 6-bout, Shimano 8/9/10 freewheelnaaf, Boost141, 5 mm QR
En mocht het echt nergens te verkrijgen zijn. Ik kan er (in principe) nog wel mee fietsen nu, op het irritante gekraak van mijn fiets na. Wat zijn de gevaren / consequenties mocht ik er verder mee gaan fietsen?
@rCk ALS het garantie is, zou dit het probleem van de winkel moeten zijn, dan geven ze je maar een nieuw wiel, of spaken ze een andere naaf erin.
(dus laat ze eerst toegeven dat het garantie is en speel het dan op die manier )
alternatieve oplossingen:
- verrot (kromme velg bv) wiel op sporen via MP en de body overzetten
- zelf een andere kopen, volgens mij zou dit dezelfde moeten zijn:
https://www.sjscycles.co....406-freehub-body/?geoc=NL
(uit dit topic: https://www.mtbr.com/thre...x-caliber-8-2020.1182331/)
- of inderdaad doorrijden, als de freehub toch vervangen moet worden is de impact wellicht niet zo groot (naast irritatie).. Voor zover ik kan zien zit alles in de freehub (de pallen en de kartels) en kan je dus niet alsnog een deel van je naaf slopen.
- je zou ook direct met trek contact op kunnen nemen, kijken of zij wel wat voor je kunnen betekenen.
(ik heb zelf ook een keer een formula body vervangen, uiteindelijk maakt formula heel veel OEM spul, maar ook sram branded, of anders branded. alternatieven zijn er waarschijnlijk meer dan je denkt en onder andere namen, maar het is niet makkelijk om op te zoeken)
(dus laat ze eerst toegeven dat het garantie is en speel het dan op die manier
)alternatieve oplossingen:
- verrot (kromme velg bv) wiel op sporen via MP en de body overzetten
- zelf een andere kopen, volgens mij zou dit dezelfde moeten zijn:
https://www.sjscycles.co....406-freehub-body/?geoc=NL
(uit dit topic: https://www.mtbr.com/thre...x-caliber-8-2020.1182331/)
- of inderdaad doorrijden, als de freehub toch vervangen moet worden is de impact wellicht niet zo groot (naast irritatie).. Voor zover ik kan zien zit alles in de freehub (de pallen en de kartels) en kan je dus niet alsnog een deel van je naaf slopen.
- je zou ook direct met trek contact op kunnen nemen, kijken of zij wel wat voor je kunnen betekenen.
(ik heb zelf ook een keer een formula body vervangen, uiteindelijk maakt formula heel veel OEM spul, maar ook sram branded, of anders branded. alternatieven zijn er waarschijnlijk meer dan je denkt en onder andere namen, maar het is niet makkelijk om op te zoeken)
[ Voor 18% gewijzigd door Prulleman op 27-05-2021 13:31 ]
Al in Duitsland gekeken?:
@rCk ALS het garantie is, zou dit het probleem van de winkel moeten zijn, dan geven ze je maar een nieuw wiel, of spaken ze een andere naaf erin.
(dus laat ze eerst toegeven dat het garantie is en speel het dan op die manier
alternatieve oplossingen:
- verrot (kromme velg bv) wiel op sporen via MP en de body overzetten
- zelf een andere kopen, volgens mij zou dit dezelfde moeten zijn:
https://www.sjscycles.co....406-freehub-body/?geoc=NL
(uit dit topic: https://www.mtbr.com/thre...x-caliber-8-2020.1182331/)
- of inderdaad doorrijden, als de freehub toch vervangen moet worden is de impact wellicht niet zo groot (naast irritatie).. Voor zover ik kan zien zit alles in de freehub (de pallen en de kartels) en kan je dus niet alsnog een deel van je naaf slopen.
- je zou ook direct met trek contact op kunnen nemen, kijken of zij wel wat voor je kunnen betekenen.
(ik heb zelf ook een keer een formula body vervangen, uiteindelijk maakt formula heel veel OEM spul, maar ook sram branded, of anders branded. alternatieven zijn er waarschijnlijk meer dan je denkt en onder andere namen, maar het is niet makkelijk om op te zoeken)
Bike24.de?
Helaas, een paar maanden terug hetzelfde meegemaakt. Oudere fiets, kapot achterwiel, maar een nieuwe naaf/body was er gewoon niet. Ook een nieuw achterwiel bij de leverancier van m'n LBS zou 1 a 2 maanden duren. Uiteindelijk online een nieuw achterwiel gekocht (bikster) en voor 90 euro zat ik een week later weer op m'n mtb. M'n eerste post mbt 't kapotte achterwiel.:
Update vanuit Mantel over mijn X-Caliber 7. De body heeft een levertijd waar je U tegen zegt. Ze verwachten deze nu in oktober dit jaar pas binnen. Nu kriebelde het al na 1 week om weer te gaan fietsen, maar dit is wel extreem, dat gaat toch niet
Ik begrijp best dat er levertijden zijn, maar 4-5 maanden op een onderdeel...?!
Gezien mijn technische kennis enigszins beperkt is, zijn er eventueel ook alternatieven die op mijn fiets passen waardoor ik weer een goed werkende body heb en weer normaal kan fietsen?
Info van de site: Formula DC-2241, lichtmetaal, 6-bout, Shimano 8/9/10 freewheelnaaf, Boost141, 5 mm QR
En mocht het echt nergens te verkrijgen zijn. Ik kan er (in principe) nog wel mee fietsen nu, op het irritante gekraak van mijn fiets na. Wat zijn de gevaren / consequenties mocht ik er verder mee gaan fietsen?
[ Voor 8% gewijzigd door Arie- op 27-05-2021 13:53 ]
Laat ik nou een verrot wiel hebben staan met een SRAM body.. De lagers van de as zijn ruk, vandaar dat ik een nieuw wiel heb gestoken. Misschien dat je nog wat hebt aan de body. Ik zal eens wat foto's maken. Zat een GX cassette op.:
@rCk ALS het garantie is, zou dit het probleem van de winkel moeten zijn, dan geven ze je maar een nieuw wiel, of spaken ze een andere naaf erin.
(dus laat ze eerst toegeven dat het garantie is en speel het dan op die manier
alternatieve oplossingen:
- verrot (kromme velg bv) wiel op sporen via MP en de body overzetten
- zelf een andere kopen, volgens mij zou dit dezelfde moeten zijn:
https://www.sjscycles.co....406-freehub-body/?geoc=NL
(uit dit topic: https://www.mtbr.com/thre...x-caliber-8-2020.1182331/)
- of inderdaad doorrijden, als de freehub toch vervangen moet worden is de impact wellicht niet zo groot (naast irritatie).. Voor zover ik kan zien zit alles in de freehub (de pallen en de kartels) en kan je dus niet alsnog een deel van je naaf slopen.
- je zou ook direct met trek contact op kunnen nemen, kijken of zij wel wat voor je kunnen betekenen.
(ik heb zelf ook een keer een formula body vervangen, uiteindelijk maakt formula heel veel OEM spul, maar ook sram branded, of anders branded. alternatieven zijn er waarschijnlijk meer dan je denkt en onder andere namen, maar het is niet makkelijk om op te zoeken)
edit; lees net dat dit een dode mus gaat worden waarschijnlijk. Desalniettemin zal ik even nagaan welke het is
[ Voor 3% gewijzigd door Holk op 27-05-2021 14:02 ]
Bedankt voor het meekijken @Prulleman
Ik heb even wat rondgekeken, maar als het goed is heb ik een HG freehub nodig.
Als het een Shimano casette is met 9/10/11 versnellingen, is het een Shimano HG freehub (https://www.halowheels.com/which-type-of-freehub-do-i-have/)
Is het overigens wel mogelijk die Freehub te gebruiken die je stuurde. Dit omdat de X-Caliber 8 2020 namelijk uitgerust is met een SRAM SX 1x12 casette?
Wat ik wel zie, is op de specs sheet van diverse sites, dat dezelfde body inderdaad op de X-Caliber 8 uit 2020 gemonteerd is. Dus dan zou dat wel moeten gaan...
Ik las ook dat je in sommige gevallen een spacer nodig hebt. Zou dat in mijn geval zo moeten zijn?
Als beginner toch wel een beetje verwarrend waar ik juist aan doe...
Ik heb het gesprek beëindigd vanochtend en laten weten dat ik even zou kijken wat ik ging doen. Wil ze later nog even terugbellen om het garantiestuk te bespreken. Mocht die SRAM gebruikt kunnen worden, geef ik ze de optie om het hiermee in orde te maken. Enigszins wel jammer dat men hier zelf niet mee (kan) komen, maar dan stoot ik nu voor het eerst tegen de nadelen van een grote firma als Mantel.
altijd welkom, bedankt voor de moeite en het meedenken!
ja, de SX en NX eagle 12 speed cassettes pasen op een "ouderwetse" HG 9/10/11 speed freehub body.:
[...]
Bedankt voor het meekijken @Prulleman
Ik heb even wat rondgekeken, maar als het goed is heb ik een HG freehub nodig.
Als het een Shimano casette is met 9/10/11 versnellingen, is het een Shimano HG freehub (https://www.halowheels.com/which-type-of-freehub-do-i-have/)
Is het overigens wel mogelijk die Freehub te gebruiken die je stuurde. Dit omdat de X-Caliber 8 2020 namelijk uitgerust is met een SRAM SX 1x12 casette?
Wat ik wel zie, is op de specs sheet van diverse sites, dat dezelfde body inderdaad op de X-Caliber 8 uit 2020 gemonteerd is. Dus dan zou dat wel moeten gaan... Als beginner toch wel een beetje verwarrend waar ik juist aan doe...
Ik heb het gesprek beëindigd vanochtend en laten weten dat ik even zou kijken wat ik ging doen. Wil ze later nog even terugbellen om het garantiestuk te bespreken. Mocht die SRAM gebruikt kunnen worden, geef ik ze de optie om het hiermee in orde te maken. Enigszins wel jammer dat men hier zelf niet mee (kan) komen, maar dan stoot ik nu voor het eerst tegen de nadelen van een grote firma als Mantel.
[...]
altijd welkom, bedankt voor de moeite en het meedenken!
De "geavanceerdere" 12 speed cassettes starten met een 10T kransje (ipv een 11) en een 10 past niet op de oude HG, hiervoor heeft SRAM een xd driver ontwikkeld en shimano de microspline.
(+ nog wat licentie geneuzel, het HG design is volgens mij vrij te gebruiken, wil je een cassette of naaf met xd of ms maken, dan mag je wat bijdragen in de pot van sram en shimano..)
Ondanks de regen van de laatste dagen ligt het stadsbos 013 er vandaag erg lekker bij en reed ik een PR
Tov de Cube LTD SL scheelt het met de Trek Procaliber op zo'n klein rondje toch een dikke vier minuten
Tov de Cube LTD SL scheelt het met de Trek Procaliber op zo'n klein rondje toch een dikke vier minuten
Goed om te weten dat als de rek in mijn techniek en conditie er uit is dat ik dan altijd nog sneller kan gaan door beter materiaal:
Ondanks de regen van de laatste dagen ligt het stadsbos 013 er vandaag erg lekker en reed ik een PR
Tov de Cube LTD SL scheelt het met de Trek Procaliber op zo'n klein rondje toch een dikke vier minuten
And if you don't expect too much from me, you might not be let down.
Het zit hem vooral ook in het formaat wielen volgens mij. Conditioneel valt het er overigens nog wel wat te winnen, techniek denk ik al redelijk onder controle te hebben maar kan natuurlijk ook altijd nog beter. Ik verbaas mij over hoe makkelijk ik met deze bike al de bochten doorknal (voor mijn gevoel dan). Iedereen waarschuwde me voor het wennen aan 29 inch wielen tov 27.5 maar het voelde direct al perfect.:
[...]
Goed om te weten dat als de rek in mijn techniek en conditie er uit is dat ik dan altijd nog sneller kan gaan door beter materiaal
Nu een beetje met de bandenspanning aan het spelen.
Ah, dat stukje informatie had ik gemist. Jammer, dan moet ik het toch bij mezelf zoeken
And if you don't expect too much from me, you might not be let down.
Of, je koopt een mindere fiets en gaat relaxed fietsen. Kan je zeggen dat je "slechte" ronderijden aan je materiaal ligt.:
[...]
Goed om te weten dat als de rek in mijn techniek en conditie er uit is dat ik dan altijd nog sneller kan gaan door beter materiaal
ah, vandaar dat je met je starre singlespeed op Dorst aan kwam zetten met de tweakers ride in Dorst (te lang geleden!!)
goed excuus
Dat is de reden dat ik hem bij alle Tweakers Rides bij me had behalve Amerongen. Op die andere lijkt het net of ik hard rijdt. Met de Kona heb ik een goed excuus.:
[...]
ah, vandaar dat je met je starre singlespeed op Dorst aan kwam zetten met de tweakers ride in Dorst (te lang geleden!!)
goed excuus
En zeker. Hoop dat we snel weer een Tweakers Ride kunnen hebben.
Op mijn echt slechte bike voordat ik de Cube had reed ik ook gewoon zo hard als ik kon
Relaxed rijden en MTB is geen combi IMHO
:strip_icc():strip_exif()/u/141383/crop5dd7db4a41cac_cropped.jpeg?f=community)
Wat vinden jullie van deze?
Zadelpensluiting van mijn Canyon Exceed CF7 is exotisch (inbus 3) en zit vast. Muurvast. Ik ben zelf 4 afgebroken inbussleutels verder, mijn lbs ook eentje en wilde het uitboren niet wagen.
Nu is hetzelfde bij Canyon Eindhoven geconstateerd. Ze zijn waarschijnlijk vergeten vet te gebruiken bij de montage (fiets is 6 maanden oud).
Nu krijg ik onder garantie een nieuw frame, nieuwe zadelpen (Carbon ipv Alu ), en gaan ze de rest van de onderdelen overzetten.
Ben benieuwd hoe dat laatste gaat. Er stond ook een onheilspellend zinnetje in de mail over een offerte voor versleten/defecte onderdelen. En dat terwijl ik de afgelopen maand al de headsetlagers, bottombracket + lagers, plus wiellagers heb vervangen. Ook al aan de tweede ketting bezig.
Zolang ze mijn bel en GoPro mount maar meeverhuizen 😁
Grap duurt een maand. Gelukkig heb ik nog een andere fiets…
Zadelpensluiting van mijn Canyon Exceed CF7 is exotisch (inbus 3) en zit vast. Muurvast. Ik ben zelf 4 afgebroken inbussleutels verder, mijn lbs ook eentje en wilde het uitboren niet wagen.
Nu is hetzelfde bij Canyon Eindhoven geconstateerd. Ze zijn waarschijnlijk vergeten vet te gebruiken bij de montage (fiets is 6 maanden oud).
Nu krijg ik onder garantie een nieuw frame, nieuwe zadelpen (Carbon ipv Alu
), en gaan ze de rest van de onderdelen overzetten.Ben benieuwd hoe dat laatste gaat. Er stond ook een onheilspellend zinnetje in de mail over een offerte voor versleten/defecte onderdelen. En dat terwijl ik de afgelopen maand al de headsetlagers, bottombracket + lagers, plus wiellagers heb vervangen. Ook al aan de tweede ketting bezig.
Zolang ze mijn bel en GoPro mount maar meeverhuizen 😁
Grap duurt een maand. Gelukkig heb ik nog een andere fiets…
Dat is inderdaad wel zo, anderzijds, leer ik hiermee wel iets meer over de fiets, laten we het dan maar positief inzien ;-).
Mantel kwam wel op mij terug, die gaven aan dat Trek niet het juiste doorgestuurd heeft, daar twijfel ik toch wel over. Anyway, morgen meer nieuws. Ik ben benieuwd wat het eindoordeel wordt
Is inderdaad wel verstandig om te checken, dat ga ik zeker doen!
Het is wel echt een garantieclaim die ik heb gedaan en geen serviceverroek van 'Hey, willen jullie het boutje ff losdraaien?'
Je hebt gelijk over dat stroefjes communiceren, uiteindelijk zijn voorgaande dingetjes opgelost. Ik zou er, ondanks gedoe toch zo weer een fiets kopen.
Iets met zuinige Hollander denk ik
Haha Sam Pilgrim met zijn gaten in zijn gebit. Die gast is inderdaad ook geniaal. Deze is ook wel leuk voor ons Nederlanders:
YouTube: URBAN MTB DOWNHILL ON THE LONGEST STAIR SET EVER!!
@Dix0r Hoe bevallen je farsports wielen, nog een paar ritjes meer gemaakt? Ik hang al even met mijn vinger boven de bestelknop maar de twijfel nog heel lichtjes aanwezig
.
Weekend !!! In het bos vind ik het net iets te nat. Achter het huis beetje aan spelen met hout, pallets, bakstenen, pionnetjes en wat ik verder nog kan vinden. Parcourtje met lastige bochtjes en obstakels gemaakt en elke keer weer iets proberen toe te voegen om uitdagender te maken. Net zo leuk als rondje crossen door het bos ;-)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ebNoTCO7YzLDXnKM6GdQmosb.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Tyzyu5JzNSb5e6nbEPb9wZqg.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Ay4nvJVITxdymh8UoXl3hZEV.jpg?f=user_large)
[ Voor 32% gewijzigd door Daan_ op 28-05-2021 13:39 ]
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Haha top, ik ga zo maar een lekker rondje op de racer. Bos zal nog wel nat zijn ja, na het weekend weer lekker afwisselen, voorlopig wordt het weer alleen maar beter! 
Edit: er is hier trouwens wel een rondje om de zandverstuiving die waarschijnlijk al wel droog is, waar Bart Brentjens ook altijd traint met slecht weer, daar kan ik ook nog heen eventueel...
Edit: er is hier trouwens wel een rondje om de zandverstuiving die waarschijnlijk al wel droog is, waar Bart Brentjens ook altijd traint met slecht weer, daar kan ik ook nog heen eventueel...
[ Voor 40% gewijzigd door Kluus op 28-05-2021 13:15 ]
/u/73957/zeikerdklein.GIF?f=community)
De twijfel is puur of ik de besteding verantwoord vind, just need one final push
.Heb al voor ogen wat ik wil en naast jouw ervaring en andere dingen die ik lees over Farsports ben ik er wel uit ook. Alleen nog even met Sandy door de bestelling lopen voor de custizing ook (ik ga denk ik ook voor 25mm achter en 28mm voor) en kijken of ik nog wat korting kan krijgen van ze
.Oja, hoe moet de beedte van tubeless tape ook alweer gekozen worden ten opzichte van de binnenbreedte van de wielen, ik meen dat je hier altijd een paar mm bij op moet tellen toch?
Er zijn nog genoeg plekken waar je goed kunt fietsen. Hier op stuk wat ik graag mag fietsen liggen aantal diepen modder poelen. Ook leuk om er door heen te crossen, maar zo spellen achter het huis is ook erg leuk en ook goed om mijn gebrekkige techniek eens te verbeteren Bochtjes, balans etc....:
Haha top, ik ga zo maar een lekker rondje op de racer. Bos zal nog wel nat zijn ja, na het weekend weer lekker afwisselen, voorlopig wordt het weer alleen maar beter!
Edit: er is hier trouwens wel een rondje om de zandverstuiving die waarschijnlijk al wel droog is, waar Bart Brentjens ook altijd traint met slecht weer, daar kan ik ook nog heen eventueel...
De hopper nog niet getest ? Ben benieuwd naar je ervaringen...
Voordeel dit soort dingen kun je op veel plekken doen. Je hebt niet veel ruimte nodig.
[ Voor 12% gewijzigd door Daan_ op 28-05-2021 14:46 ]
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Nee, slecht weer en vervolgens een flinke verkoudheid (test was negatief) gooien tot nu toe roet in het eten. Hopelijk dit weekend of komende week.:
De hopper nog niet getest ? Ben benieuwd naar je ervaringen...
@Kluus Een licht carbon setje met fijne naven is echt een mooie upgrade, alleen wel gelijk 1 van de duurste (enkel een high end vork kost meer, maar een een high end wielset zit ook daar weer ruim boven, dus naast het frame -kan- je wielset het duurste van je fiets zijn...)
ik vond het zelf uitzoeken van alle onderdelen ook erg leuk om te doen. (naast het zelf spaken...)
Het geeft toch een stukje extra voldoening ofzo als je weet dat het van je naaf, tot spaaknippel en binnenbreedte perfect op maat is
Wat dat betreft zou je ook eens bij @ElGreco (https://vanspeykwheels.nl/) kunnen checken, ik zag op zijn site dat ie naast race ook MTB doet. Of Jan de Man van het mtb forum. Beide bestellen alle componenten gewoon naar wens (in tegenstelling tot de meer commerciele wielbouwers die toch hun voorraad kwijt willen).
Ik denk dat je niet eens gek veel meer kwijt zal zijn t.o.v een kant en klare set. (+ je hebt voor een deel lokale garantie, tenzij je chinese velg kapot gaat).
ik vond het zelf uitzoeken van alle onderdelen ook erg leuk om te doen. (naast het zelf spaken...)
Het geeft toch een stukje extra voldoening ofzo als je weet dat het van je naaf, tot spaaknippel en binnenbreedte perfect op maat is
Wat dat betreft zou je ook eens bij @ElGreco (https://vanspeykwheels.nl/) kunnen checken, ik zag op zijn site dat ie naast race ook MTB doet. Of Jan de Man van het mtb forum. Beide bestellen alle componenten gewoon naar wens (in tegenstelling tot de meer commerciele wielbouwers die toch hun voorraad kwijt willen).
Ik denk dat je niet eens gek veel meer kwijt zal zijn t.o.v een kant en klare set. (+ je hebt voor een deel lokale garantie, tenzij je chinese velg kapot gaat).
:strip_icc():strip_exif()/u/147331/crop5a2d7f680544c.jpeg?f=community)
Panasonic Lumix G9ii ~ Leica DG 12-60mm f/2.8-4.0 ~Lumix 35-100mm f/2.8 II ~ Lumix 20mm f/1.7 ~ M.Zuiko 60mm f/2.8 Macro ~ Leica DG 50-200mm f/2.8-4.0 ~Leica DG 200mm f/2.8
Eindelijk lekker weer, dus vanmiddag vol enthousiasme op de fiets gestapt. Iets té, want nog op weg naar de lokale “trail” moest ik uitwijken voor een tegenligger die voor mijn gevoel iets teveel aan “mijn” kant van de weg reed, maar kwam zelf ook behoorlijk als een idioot te hoek omzeilen. Kon nog wel remmen maar fiets eindigde wel op het asfalt. Sorry, alles ok? Jep. Fiets heel? en weer door!
Kwam er al snel achter dat trapper tegen het frame aan liep. Aii, maar omgedraaid en rustig naar huis gefietst. Net op de stand en zie dat niet alleen mijn trapper aanloopt maar het kettingblad ook tegen het frame loopt. Gecheckt met een tiewrapje aan het frame, maar tandwiel loopt dus mooi scheef
Zie hier het filmpje.
Ik vind het leuk om zelf dingen te fixen. Nou heb ik de hele fiets zo ongeveer al uit elkaar gehad. Maar volgens mij heb ik in ieder geval een cranktrekker en een passende BB sleutel nodig. Mis ik dan nog iets?
Verder enig idee of het nog een poging waard om eea proberen recht te maken of maar meteen een crank bestellen?
Kwam er al snel achter dat trapper tegen het frame aan liep. Aii, maar omgedraaid en rustig naar huis gefietst. Net op de stand en zie dat niet alleen mijn trapper aanloopt maar het kettingblad ook tegen het frame loopt. Gecheckt met een tiewrapje aan het frame, maar tandwiel loopt dus mooi scheef
Zie hier het filmpje.
Ik vind het leuk om zelf dingen te fixen. Nou heb ik de hele fiets zo ongeveer al uit elkaar gehad. Maar volgens mij heb ik in ieder geval een cranktrekker en een passende BB sleutel nodig. Mis ik dan nog iets?
Verder enig idee of het nog een poging waard om eea proberen recht te maken of maar meteen een crank bestellen?
@ElGreco ook wel aan gedacht, maar ik heb begrepen dat hij inmiddels een aardige wachtlijst heeft. Daarnaast ben ik ook weer niet zó erg van het finetunen (welke spaken enzo), op zich geeft farsports mij met naafkeuze en velgbreedte mij voldoende customization.:
@Kluus Een licht carbon setje met fijne naven is echt een mooie upgrade, alleen wel gelijk 1 van de duurste (enkel een high end vork kost meer, maar een een high end wielset zit ook daar weer ruim boven, dus naast het frame -kan- je wielset het duurste van je fiets zijn...)
ik vond het zelf uitzoeken van alle onderdelen ook erg leuk om te doen. (naast het zelf spaken...)
Het geeft toch een stukje extra voldoening ofzo als je weet dat het van je naaf, tot spaaknippel en binnenbreedte perfect op maat is
Wat dat betreft zou je ook eens bij @ElGreco (https://vanspeykwheels.nl/) kunnen checken, ik zag op zijn site dat ie naast race ook MTB doet. Of Jan de Man van het mtb forum. Beide bestellen alle componenten gewoon naar wens (in tegenstelling tot de meer commerciele wielbouwers die toch hun voorraad kwijt willen).
Ik denk dat je niet eens gek veel meer kwijt zal zijn t.o.v een kant en klare set. (+ je hebt voor een deel lokale garantie, tenzij je chinese velg kapot gaat).
Denk ook zeker wel dat dit een goede upgrade is inderdaad. Ik ben op de racer al zeer content met mijn carbon clinchers terwijl daar het “voordeel” voor een veel groter deel optisch is, maar toch ook wel rijeigenschappen. Op de MTB is het puur rijeigenschappen natuurlijk en ik geloof ook zeker dat je dat op de MTB nog een heel stuk beter merkt!
wanneer je upgrade van een hele oude fiets (cube, (te klein) aluminium frame, 26" wielen, v-brakes, shimano alivio/deore) naar een nieuwe fiets met moderne specs...
afgelopen zondag (blauw: oude fiets) vergeleken met gisteren (rood: nieuwe fiets)
Had aan het einde van de rode rit nog meer lucht over dan met de blauwe ;-) (ok, er lag we minder modder.. maar toch)...
afgelopen zondag (blauw: oude fiets) vergeleken met gisteren (rood: nieuwe fiets)
Had aan het einde van de rode rit nog meer lucht over dan met de blauwe ;-) (ok, er lag we minder modder.. maar toch)...
/u/113293/ferrariavatar2.png?f=community){kind=avatar}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/mGxV5ATEOzrLbmOHd8VPRyuaNc4=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MtwssG4Yxmi2iMOdBaJ3f4Rl.jpg?f=user_large){kind=link}
Hm, ik zag dat 'ie zweette / lekte bij de remkabel. Eruit gedraaid, blijkt de olive er schuin op te zitten...:
[...]
Heb ik 'm dan verkeerd aangedraaid? Pin en olive monteren stelt niks voor natuurlijk, en heb ervoor gezorgd dat de remkabel netjes recht was 'gecut'.
Ik steek de remkabel in de remhendel en duw deze wat aan terwijl ik 'm met de steeksleutel vastdraai (op gevoel).
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
@DirtyBird ik was daar ook gisteren, vanaf kwart over 11. Was inderdaad één grote natte bende. Heb wel de wijze raad van @zonoskar ter harte genomen en aan het eind van de rit een paar foto's gemaakt. Kijk 'm shinen!
Routes van Harderwijk en Ermelo vielen me een beetje tegen, wat leuke stukken maar nergens écht spannend en met name op Ermelo veel te veel rechte stukken, waarbij het enige wat het opleverde een fraai uitzicht over de heide was...
Vanochtend wezen onderhouden in Leersum op de Snakerun en van m'n werk gehouden door @ZanielGa met zijn mooie geruisloze Onyx-naven Daarna nog een rondje Amerongen en een halfje Leersum gedaan.
Routes van Harderwijk en Ermelo vielen me een beetje tegen, wat leuke stukken maar nergens écht spannend en met name op Ermelo veel te veel rechte stukken, waarbij het enige wat het opleverde een fraai uitzicht over de heide was...
Vanochtend wezen onderhouden in Leersum op de Snakerun en van m'n werk gehouden door @ZanielGa met zijn mooie geruisloze Onyx-naven
Daarna nog een rondje Amerongen en een halfje Leersum gedaan.
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD