If you can see, look. If you can look, observe
:strip_icc():strip_exif()/u/14224/tweakers.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1459582/crop5ff59dbbcba08_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/2177/avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Moet dat niet andersom. Dus eerst de cranks vastzetten met 14Nm en dan die plastic moer aandraaien om de speling op de lagers op te vangen?
Oja, en men zegt altijd dat je max 2cm langere vork in een fiet kunt zetten. Nou bij mijn fiets is dat niet zo dus
Van de week een 30mm langere vork gemonteerd en het rijdt werkelijk subliem.:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jBb6GZRzDa8Ya7ij5cqZMbo5.jpg?f=user_large)
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
:strip_icc():strip_exif()/u/76914/phex1.jpg?f=community)
Nee, niet bij dit model. Wel bij de modellen waar je de ring als een soort verstelbare spacer aan de binnenkant hebt.
OverforkenOja, en men zegt altijd dat je max 2cm langere vork in een fiet kunt zetten. Nou bij mijn fiets is dat niet zo dus
[Afbeelding]
Denk dat dat meestal meer is vanwege de krachten op de headtube. Niet zozeer vanwege het stuurgedrag van de fiets.:
[...]
Oja, en men zegt altijd dat je max 2cm langere vork in een fiet kunt zetten. Nou bij mijn fiets is dat niet zo dus
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
Omgeving Nijmegen toch? Geef je even een seintje als je voor het eerst met je opknapper en halfgare remmen de traumatrail af gaat knallen?
/u/496244/crop65457731abc6d_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/8077/jerney.gif?f=community)
Dat is met een terugtraprem nog te overleven:
[...]
Omgeving Nijmegen toch? Geef je even een seintje als je voor het eerst met je opknapper en halfgare remmen de traumatrail af gaat knallen?
(mits je weet wat je doet)Vandaag Bikepark Mook bezocht. Het idee was om anderhalf, twee uur te gaan springen en dan nog wat routes te gaan rijden, maar het ging zo ontzettend lekker dat we uiteindelijk van 11:30 tot 16:00 bezig geweest zijn. De middelste drop van 80 cm al bij de tweede run gepakt, had me voorgenomen om in de loop van de dag ook de hoogste te pakken en met wat aanmoediging van m'n maat en op de middelste nog eens proberen wat er gebeurt als je er veel te hard vanaf dendert, uiteindelijk gedaan
Psychische blokkade weg en er daarna nog de nodige keren vanaf gegaan. Zeker niet de laatste keer dat ik hier geweest ben.
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
Die laatste opmerking tussen haakjes doet t m, ik heb op die trail ook mijn remmen niet nodig maar er gaan er getuige de remkuilen genoeg vanaf die ze wel nodig hebben:
[...]
Dat is met een terugtraprem nog te overleven
.Het was ook een flauwe opmerking van mijn kant maar het gaat er me vooral om dat @hoi1234 inmiddels op ongeveer alle fiets gerelateerde topics op dit forum advies vraagt om het advies wat hij krijgt vervolgens steevast in de wind te slaan.
@hoi1234 oprecht advies: volgens mij wil je te veel tegelijk, ik denk dat je beter even een stap terug kan nemen, kijken wat je nou echt wil en ondertussen doorsparen zodat je straks ook iets goeds kan kopen.
Heel gaaf, ik ben er pas met de racer langs gefietst en het zag er echt vet uit. Binnenkort ook maar eens voorzichtig gaan kijken gecombineerd de vernieuwde blauwe routeVandaag Bikepark Mook bezocht. Het idee was om anderhalf, twee uur te gaan springen en dan nog wat routes te gaan rijden, maar het ging zo ontzettend lekker dat we uiteindelijk van 11:30 tot 16:00 bezig geweest zijn. De middelste drop van 80 cm al bij de tweede run gepakt, had me voorgenomen om in de loop van de dag ook de hoogste te pakken en met wat aanmoediging van m'n maat en op de middelste nog eens proberen wat er gebeurt als je er veel te hard vanaf dendert, uiteindelijk gedaan
.
[ Voor 6% gewijzigd door Kluus op 04-04-2021 22:41 ]
/u/151652/crop5c597e011af23_cropped.png?f=community)
HT geprobeerd zo licht mogelijk te krijgen. Mooi net 8,7 kilo zonder pedalen. Dit betekende ook dat ik de AXS dropper moest opofferen voor vaste zadelpen.
Aantal keer blauwe route Mook gefietst. Dropper niet gemist. Totdat ik aantal keer de paadjes fietste die ik graag met de fully mag doen. Daar aantal keer gehad dat zadel in de weg zat en mij gratis vliegles wilde geven. Geen fijn gevoel. Vandaag de dropper er maar weer op gezet. En merk dat ik hem toch wel erg vaak gebruik.
Aantal keer blauwe route Mook gefietst. Dropper niet gemist. Totdat ik aantal keer de paadjes fietste die ik graag met de fully mag doen. Daar aantal keer gehad dat zadel in de weg zat en mij gratis vliegles wilde geven. Geen fijn gevoel. Vandaag de dropper er maar weer op gezet. En merk dat ik hem toch wel erg vaak gebruik.
[ Voor 7% gewijzigd door Daan_ op 05-04-2021 16:31 ]
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
:strip_icc():strip_exif()/u/109539/avatar_kerst_still.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik ben een keer op Mook (denk ik) een breed pad naar beneden geknald en daar zaten een aantal bumps in die mij toch verrasten:
HT geprobeerd zo licht mogelijk te krijgen. Mooi net 8,7 kilo zonder pedalen. Dit betekende ook dat ik de AXS dropper moest opofferen voor vaste zadelpen.
Aantal keer blauwe route Mook gefietst. Dropper niet gemist. Totdat ik aantal keer de paadjes fietste die ik graag met de fully mag doen. Daar aantal keer gehad dat zadel in de weg zat en mij gratis vliegles wilde geven. Geen fijn gevoel. Vandaag de dropper er maar weer op gezet. En merk dat ik hem toch wel erg vaak gebruik.
kreeg ook ongewenst vliegles, gelukkig goed geland maar denk met 40-45 over die bumps was even schrikken (en kicken).Zijn er hier ervaren sleutelaars die mij kunnen vertellen of ik hier te maken heb met een te korte steekas? (Dit was na de reparatie van de steekas-saga een tijdje terug). Aan de schroefdraad en het vet te zien:
- heeft de as nog een stuk ongebruikt schroefdraad
- zat de originele er verder in
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/IuiNuz3IMaSWP9JmSbXYCJQl.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HmJq1JnY1wyZUMlXvt7CNTRz.jpg?f=user_large)
Momentsleutel binnen, voorste steekas even op moment gezet. Zat behoorlijk vast, voorste was in ieder geval te vast gezet. Vermoed dat de achterste dat ook wel was.
Ik merk op sommige punten dat ik wel eens wat los haal dat ik dan wat zand tegenkom in het schroefdraad. Kan ik het gewoon met wat simpel schoonmaakmiddel schoonmaken met een pijpenragertje en opnieuw met vers vet monteren? Tips iemand?
@Daan_ gisteren je filmpjes doorgekeken, was snel klaar. Tijdens demonteren steekas kwam ik erachter dat m'n dereilleurpad los zat/wiebelde. Schroefje aangedraaid (fietsenmaker had er weer aan gezeten voor zijn laatste en gratis onderhoudsbeurt daar) en tik is eruit, schakelt goed (nog wel rondje proeffietsen maar nu k*tweer).
[ Voor 6% gewijzigd door Nox op 05-04-2021 17:01 ]
Overlever van KampeerMeet 4.1
"Als David Attenborough een film van jou zou moeten maken zou hij het moeilijk krijgen." - TDW
WD40 is je vriend.
En wat betreft de lengte van je steekas, de fabrikant zou dit moeten specificeren. Dat zijn drie getallen:
1. de aslengte
2. de draadlengte
3. de spoed van het schroefdraad
Dus meten is weten
En wat betreft de lengte van je steekas, de fabrikant zou dit moeten specificeren. Dat zijn drie getallen:
1. de aslengte
2. de draadlengte
3. de spoed van het schroefdraad
Dus meten is weten
Ik heb nu een verkeerde steekas (vermoed ik!), als ik die opmeet heb ik de verkeerde maat...? Ik pak liever de specs van de fiets/frame. En op de website van Cube staat niks gedocumenteerd:
WD40 is je vriend.
En wat betreft de lengte van je steekas, de fabrikant zou dit moeten specificeren. Dat zijn drie getallen:
1. de aslengte
2. de draadlengte
3. de spoed van het schroefdraad
Dus meten is weten
Behalve: Please contact your CUBE dealer if you have any questions on correct usage. En die kan het zo te zien ook niet. Als ik eens kon vinden welke maat ik moet hebben is die bestellen gewoon makkelijker...
Overlever van KampeerMeet 4.1
"Als David Attenborough een film van jou zou moeten maken zou hij het moeilijk krijgen." - TDW
Ik denk dat Cube mailen de enige methode is inderdaad. Dat maar gedaan, de helpdesk daar kan je op de nederlandse pagina bereiken, de pagina is in het engels en de resultaten zijn in het duits. 
Nu maar hopen dat de fietsenwinkel ook niet gaat lopen zeiken 'dat dat wel kan' ofzo, want daar zie ik ze ook nog wel voor aan. Verpest m'n hele mood dit gepruts van ze...
Nu maar hopen dat de fietsenwinkel ook niet gaat lopen zeiken 'dat dat wel kan' ofzo, want daar zie ik ze ook nog wel voor aan. Verpest m'n hele mood dit gepruts van ze...
[ Voor 30% gewijzigd door Nox op 06-04-2021 00:36 ]
Overlever van KampeerMeet 4.1
"Als David Attenborough een film van jou zou moeten maken zou hij het moeilijk krijgen." - TDW
:strip_icc():strip_exif()/u/530535/download.jpg?f=community)
Ik weet niet waar je hem besteld had, maar ik heb dezelfde fiets half januari besteld bij 12gobiking en deze afgelopen weekend op mogen halen, terwijl de verwachting was dat hij medio/eind mei binnen zou komen. Leuk verassing. Dus misschien valt het mee? Er zijn dus mensen die hun reservering hebben afgezegd, waardoor ik hem nu eerder heb.
Nu nog even in afwachting van wat accessoires (die ik nog niet besteld had) en dan komend weekend gaan!
Cube Store Leersum bellen?:
Ik denk dat Cube mailen de enige methode is inderdaad. Dat maar gedaan, de helpdesk daar kan je op de nederlandse pagina bereiken, de pagina is in het engels en de resultaten zijn in het duits.
Cube Reaction C:62 toch? Heb ik hier ook en kan sowieso bevestigen dat je huidige steekas korter is dan het origineel. Ben alleen niet in staat momenteel om ff te meten voor je:
[...]
Ik ben een keer op Mook (denk ik) een breed pad naar beneden geknald en daar zaten een aantal bumps in die mij toch verrasten
Zijn er hier ervaren sleutelaars die mij kunnen vertellen of ik hier te maken heb met een te korte steekas? (Dit was na de reparatie van de steekas-saga een tijdje terug). Aan de schroefdraad en het vet te zien:
- heeft de as nog een stuk ongebruikt schroefdraad
- zat de originele er verder in
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Momentsleutel binnen, voorste steekas even op moment gezet. Zat behoorlijk vast, voorste was in ieder geval te vast gezet. Vermoed dat de achterste dat ook wel was.
Ik merk op sommige punten dat ik wel eens wat los haal dat ik dan wat zand tegenkom in het schroefdraad. Kan ik het gewoon met wat simpel schoonmaakmiddel schoonmaken met een pijpenragertje en opnieuw met vers vet monteren? Tips iemand?
@Daan_ gisteren je filmpjes doorgekeken, was snel klaar. Tijdens demonteren steekas kwam ik erachter dat m'n dereilleurpad los zat/wiebelde. Schroefje aangedraaid (fietsenmaker had er weer aan gezeten voor zijn laatste en gratis onderhoudsbeurt daar) en tik is eruit, schakelt goed (nog wel rondje proeffietsen maar nu k*tweer).
Yes. Thanks voor de bevestiging:
[...]
Cube Reaction C:62 toch? Heb ik hier ook en kan sowieso bevestigen dat je huidige steekas korter is dan het origineel. Ben alleen niet in staat momenteel om ff te meten voor je
Meten hoeft niet hoor, ik wacht het antwoord wel even af of ik bel even naar Leersum. Of je moet hem toevallig eruit halen... 
Misschien ook geen verkeerde keus. Al vind ik een email wat fijner omdat ik dan gewoon naar de fietsenmaker kan gaan en met een gerust hart in het kort kan zeggen: 'prutser'. Maar als ik geen snelle reactie via mail heb dan is het altijd nog een optie even te bellen. Voordeel is dat het nu geen prachtig weer is dat ik het gevoel heb een ritje te missen
[ Voor 9% gewijzigd door Nox op 06-04-2021 10:26 ]
Overlever van KampeerMeet 4.1
"Als David Attenborough een film van jou zou moeten maken zou hij het moeilijk krijgen." - TDW
:strip_icc():strip_exif()/u/83648/logo-website-icoon-web.jpg?f=community){kind=logo}
Het is prima weer hoor. Gelukkig heeft het weer even geregend/gesneeuwd waardoor de routes wat minder droog zijn. Dus ja, je mist wel wat hoor:
[...]
Yes. Thanks voor de bevestiging
[...]
Misschien ook geen verkeerde keus. Al vind ik een email wat fijner omdat ik dan gewoon naar de fietsenmaker kan gaan en met een gerust hart in het kort kan zeggen: 'prutser'. Maar als ik geen snelle reactie via mail heb dan is het altijd nog een optie even te bellen. Voordeel is dat het nu geen prachtig weer is dat ik het gevoel heb een ritje te missen
Hallo,
Ik ben nieuw in dit topic, ik MTB al een lange tijd op een Cube Attention SL 2020. Erg fijne fiets en een goede service van 12gobiking.
Nu wil ik het professioneler aanpakken en ben ik opzoek naar goede MTB wear, bij Decathlon had ik daar al het e.e.a. besteld, maar hun maattabellen kloppen voor mij niet, ik heb al tig keer paketten retour moeten sturen omdat de maat niet goed was. Maar bij andere merken/winkels met goede reviews moet je zo achterlijk veel voor die kleren betalen.
Hebben jullie tips voor me qua sites of merken wat betaalbaar is en goede kwaliteit?
Vragen of opmerkingen over mijn MTB zijn ook welkom, ik hoor het graag
Ik ben nieuw in dit topic, ik MTB al een lange tijd op een Cube Attention SL 2020. Erg fijne fiets en een goede service van 12gobiking.
Nu wil ik het professioneler aanpakken en ben ik opzoek naar goede MTB wear, bij Decathlon had ik daar al het e.e.a. besteld, maar hun maattabellen kloppen voor mij niet, ik heb al tig keer paketten retour moeten sturen omdat de maat niet goed was. Maar bij andere merken/winkels met goede reviews moet je zo achterlijk veel voor die kleren betalen.
Hebben jullie tips voor me qua sites of merken wat betaalbaar is en goede kwaliteit?
Vragen of opmerkingen over mijn MTB zijn ook welkom, ik hoor het graag
Het lijkt er op dat er een non-boost steekas gebruikt is voor een boost frame + wiel. Dan kom je 6 mm draad tekort. Ik vind dat een bijzonder hoog prutsgehalte...:
Misschien ook geen verkeerde keus. Al vind ik een email wat fijner omdat ik dan gewoon naar de fietsenmaker kan gaan en met een gerust hart in het kort kan zeggen: 'prutser'. Maar als ik geen snelle reactie via mail heb dan is het altijd nog een optie even te bellen. Voordeel is dat het nu geen prachtig weer is dat ik het gevoel heb een ritje te missen
Kun je de as opmeten? Waarschijnlijk is de as 161 mm lang en zou je 167 moeten hebben.
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
/u/57460/icon.JPG?f=community){kind=icon}
Dat zou mooi zijn! Ik heb de 23 inch versie in het blauw besteld, komt bij Fietsvoordeelshop vandaan (leverancier van ons Fietsenplan).:
[...]
Ik weet niet waar je hem besteld had, maar ik heb dezelfde fiets half januari besteld bij 12gobiking en deze afgelopen weekend op mogen halen, terwijl de verwachting was dat hij medio/eind mei binnen zou komen. Leuk verassing. Dus misschien valt het mee? Er zijn dus mensen die hun reservering hebben afgezegd, waardoor ik hem nu eerder heb.
Nu nog even in afwachting van wat accessoires (die ik nog niet besteld had) en dan komend weekend gaan!
Mook kent aantal leuke stukken, waar je goed vooruit moet kijken. Vind zelf leuke route om te doen. Fiets er helaas te weinig.:
[...]
Ik ben een keer op Mook (denk ik) een breed pad naar beneden geknald en daar zaten een aantal bumps in die mij toch verrasten
@Daan_ gisteren je filmpjes doorgekeken, was snel klaar. Tijdens demonteren steekas kwam ik erachter dat m'n dereilleurpad los zat/wiebelde. Schroefje aangedraaid (fietsenmaker had er weer aan gezeten voor zijn laatste en gratis onderhoudsbeurt daar) en tik is eruit, schakelt goed (nog wel rondje proeffietsen maar nu k*tweer).
Goed om te lezen dat het beter schakelt. Op de K weer kun je je kleden ;-)
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
?? Het seizoen is het hele jaar lang hoor
Maar succes met wachten. Wachten is altijd klote.
[ Voor 6% gewijzigd door zonoskar op 06-04-2021 11:29 ]
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
In de zomer zit ik meer op de racefiets (of mag ik dat niet zeggen in dit Topic?:
[...]
?? Het seizoen is het hele jaar lang hoor
).
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
probeer het voor de grap ook eens andersom:
[...]
In de zomer zit ik meer op de racefiets (of mag ik dat niet zeggen in dit Topic?
dan kom je er misschien wel achter dat de mountainbiken met mooi weer gewoon leuk is. (ipv een noodzakelijk kwaad om de racefiets schoon te houden).maar zonder gekheid, ik ben (of voel) me voornamelijk mountainbiker, maar ik kan genieten van alle aspecten van fietsen. Of dat indoor workouts, rondje racefiets of lange, korte, technische, simpele, vlakke, veel hm mtb ritten zijn.
:strip_exif()/u/481248/crop59396aac2b552.gif?f=community)
Dit!:
[...]
probeer het voor de grap ook eens andersom
In eerste instantie een MTB in huis gehaald voor wat fietsactiviteit in de winter.
Laatst op een mooie lentedag ook een keer de MTB gepakt, zalig!
Trails liggen er echt heel anders bij wanneer het droog is, je kunt dan ook veel meer techniek leren en ook andere techniek dan altijd dat gebagger door de blubber heb ik het idee.
Komende zomer blijf ik de MTB zeker nog wel pakken zo af en toe.
Leuk voor de afwisseling ook
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HJauEarWACnK6cjybUbO4mQx.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/196368/crop67221e0171962_cropped.jpg?f=community)
Waar ken ik dit van... Heb een Cube Stereo 160 (midden Limburg) maar rij ook hoofdzakelijk hier in de omgeving. Al moet ik zeggen dat ik blij was met een fully toen we vorig jaar nog naar Italië konden.:
[...]
Ik heb nog nooit in een echt bikepark gereden
Je zou eigenlijk wel kunnen zeggen dat mijn MTB overkill is voor mijn huidige skills, maar ik heb hem ook opgebouwd juist om daar meer aan te gaan werken. En door een aantal persoonlijke omstandigheden heb ik hem nog niet zoveel aan de tand kunnen voelen als ik wil.
Ik fiets tot nu toe voornamelijk de Nederlandse trails, met name de sint pietersberg route bij Maastricht. Steviger werk wil ik er op termijn wel mee aan gaan.
Hopelijk kunnen we later dit jaar ook weer richting 't buitenland of een bikepark in de omgeving (Winterberg o.i.d.)
:strip_exif()/u/39791/casta.gif?f=community)
8.7kg:
HT geprobeerd zo licht mogelijk te krijgen. Mooi net 8,7 kilo zonder pedalen. Dit betekende ook dat ik de AXS dropper moest opofferen voor vaste zadelpen.
Aantal keer blauwe route Mook gefietst. Dropper niet gemist. Totdat ik aantal keer de paadjes fietste die ik graag met de fully mag doen. Daar aantal keer gehad dat zadel in de weg zat en mij gratis vliegles wilde geven. Geen fijn gevoel. Vandaag de dropper er maar weer op gezet. En merk dat ik hem toch wel erg vaak gebruik.
Wat voor fiets heb jij?
BlaBlaBla
Zal hem na werk eens opmeten en morgen een afspraak inplannen in de winkel. Dat prutsgehalte is niet onbekend bij mij. Op mijn daily hebben ze de remmen niet eens vast gezet
Zat ik een week later tijdens het remmen met m'n velgblokjes zowat tussen m'n spaken Ik weet niet wat jouw definitie is van prima weer...:
[...]
Het is prima weer hoor. Gelukkig heeft het weer even geregend/gesneeuwd waardoor de routes wat minder droog zijn. Dus ja, je mist wel wat hoor
Het hagelt hier; dat zijn omstandigheden die ik bij voorkeur skip 
En ik fiets rond deze tijd weer 's avonds, het is fijn als je gewoon in je lange-mouwen-shirt en korte broek een rondje kunt doen. Lange broek + lange handschoenen + muts + windbreaker + colletje is gewoon een hoop gedoe vind ik Cube C68 Elite gaat zo licht bijvoorbeeld, maar ik verwacht dat een specialized epic ook wel zo licht kan en nog wel wat fietsen. Jammer dat Specialized het niet op de website zet terwijl ze er wel over brallen dat hij licht is:
[...]
8.7kg
Wat voor fiets heb jij?
[ Voor 13% gewijzigd door Nox op 06-04-2021 13:48 ]
Overlever van KampeerMeet 4.1
"Als David Attenborough een film van jou zou moeten maken zou hij het moeilijk krijgen." - TDW
Ah, een nepfietser dus:
[...]
Zal hem na werk eens opmeten en morgen een afspraak inplannen in de winkel. Dat prutsgehalte is niet onbekend bij mij. Op mijn daily hebben ze de remmen niet eens vast gezet
[...]
Ik weet niet wat jouw definitie is van prima weer...
[...]
Cube C68 Elite gaat zo licht bijvoorbeeld, maar ik verwacht dat een specialized epic ook wel zo licht kan en nog wel wat fietsen. Jammer dat Specialized het niet op de website zet terwijl ze er wel over brallen dat hij licht is
Ik fiets ook liever in kort-kort hoor, maar dat wil niet zeggen dat het niet gewoon prima fietsweer is. Maar in "mijn wereld" is het bijna altijd wel prima fietsweer.
Indrukwekkend licht is jouw fiets. Mijn fiets, ook cube, is 4,5kg zwaarder (ook HT).
Hoi iedereen,
Graag zou ik wat advies hebben van medetweakers ivm aankoop van een MTB.
Ben sinds vorige zomer begonnen met MTB. Ik heb een fiets gekocht bij decathlon, een Rockrider van ongeveer € 300, om te zien of het iets voor mij is.
We zijn nu bijna een jaar verder, dus het is zeker wat voor mij! Heb enorm plezier en ongeacht het weer en ga elke week twee maal rijden.
Dus tijd voor iets serieuzer (en kwalitatief ) te kopen, zeker nu ik de fiets van een vriend kan lenen die 1000x beter is als mijn armzalig rockridertje.
Mijn budget is maximum € 1200 voor een hardtail.
Enkele vragen;
- Mechanische schijfremmen VS hydraulische. Ik rij momenteel met mechanische. Zijn hydraulische remmen zelf makkelijk te onderhouden (en speciaal gereedschap voor nodig?) Zijn ze een must-have of is dat eigenlijk enkel als je vrij serieuze parcours a la downhill doet.
Ik heb de fiets van een vriend kunnen lenen met hydraulische en om eerlijk te zijn merk ik het verschil toch niet zo hard.
- De levertijden op fietsen zijn belachelijk lang. Is dit normaal? Is dat altijd zo, of enkel puur door corona?
- Fietsenmaker of online? Persoonlijk wil ik er eentje kopen bij een fietsenmaker. Heb ik een locatie om te klagen als het misloopt. Bij een onlinewinkel vrees ik een beetje voor de service nadien. De enigste twee redenen dat ik online zou kopen is a) beschikbaarheid en b) de BE overheid verplicht nu voor een afspraak te maken als je naar de winkel gaat...
--> Indien online, welke webshops heb je een goede ervaring mee. Let op, ik woon in Belgie dus moet daar ook kunnen leveren/afhalen. Overheid verbied alle niet-essentiele reizen naar het buitenland, dus een fiets halen in een grensdorpje is een boete indien ik langs een ANPR/controle rij.
- onderhoud in algemeen. In hoeverre is dat zelf te doen? Ik ben absoluut geen mecanicien maar voldoende info opzoeken en gezond verstand heeft mij tot nu toe al veel centjes bespaard op mijn motor door zelf onderhoud uit te voeren.
- indien hier mensen zijn met een hardtail van rond mijn budget, wat is er goed aan en wat zou volgens jou beter kunnen?
Excuses als de antwoorden op mijn vragen makkelijk te vinden zijn, ik ken letterlijk niets van het MTB wereldje buiten dat je moet trappen om vooruit te gaan.
Graag zou ik wat advies hebben van medetweakers ivm aankoop van een MTB.
Ben sinds vorige zomer begonnen met MTB. Ik heb een fiets gekocht bij decathlon, een Rockrider van ongeveer € 300, om te zien of het iets voor mij is.
We zijn nu bijna een jaar verder, dus het is zeker wat voor mij! Heb enorm plezier en ongeacht het weer en ga elke week twee maal rijden.
Dus tijd voor iets serieuzer (en kwalitatief ) te kopen, zeker nu ik de fiets van een vriend kan lenen die 1000x beter is als mijn armzalig rockridertje.
Mijn budget is maximum € 1200 voor een hardtail.
Enkele vragen;
- Mechanische schijfremmen VS hydraulische. Ik rij momenteel met mechanische. Zijn hydraulische remmen zelf makkelijk te onderhouden (en speciaal gereedschap voor nodig?) Zijn ze een must-have of is dat eigenlijk enkel als je vrij serieuze parcours a la downhill doet.
Ik heb de fiets van een vriend kunnen lenen met hydraulische en om eerlijk te zijn merk ik het verschil toch niet zo hard.
- De levertijden op fietsen zijn belachelijk lang. Is dit normaal? Is dat altijd zo, of enkel puur door corona?
- Fietsenmaker of online? Persoonlijk wil ik er eentje kopen bij een fietsenmaker. Heb ik een locatie om te klagen als het misloopt
. Bij een onlinewinkel vrees ik een beetje voor de service nadien. De enigste twee redenen dat ik online zou kopen is a) beschikbaarheid en b) de BE overheid verplicht nu voor een afspraak te maken als je naar de winkel gaat...--> Indien online, welke webshops heb je een goede ervaring mee. Let op, ik woon in Belgie dus moet daar ook kunnen leveren/afhalen. Overheid verbied alle niet-essentiele reizen naar het buitenland, dus een fiets halen in een grensdorpje is een boete indien ik langs een ANPR/controle rij.
- onderhoud in algemeen. In hoeverre is dat zelf te doen? Ik ben absoluut geen mecanicien maar voldoende info opzoeken en gezond verstand heeft mij tot nu toe al veel centjes bespaard op mijn motor door zelf onderhoud uit te voeren.
- indien hier mensen zijn met een hardtail van rond mijn budget, wat is er goed aan en wat zou volgens jou beter kunnen?
Excuses als de antwoorden op mijn vragen makkelijk te vinden zijn, ik ken letterlijk niets van het MTB wereldje buiten dat je moet trappen om vooruit te gaan.
Mechanische schijven zijn... wat dubieuzer als het gaat om presteren als ze wat warmer worden. Ik zou altijd voor de hydraulische gaan, maar voor je budget is dat eigenlijk geen issue, daar zitten 99 van de 100 keer een hydraulische op:
Hoi iedereen,
Graag zou ik wat advies hebben van medetweakers ivm aankoop van een MTB.
Ben sinds vorige zomer begonnen met MTB. Ik heb een fiets gekocht bij decathlon, een Rockrider van ongeveer € 300, om te zien of het iets voor mij is.
We zijn nu bijna een jaar verder, dus het is zeker wat voor mij! Heb enorm plezier en ongeacht het weer en ga elke week twee maal rijden.
Dus tijd voor iets serieuzer (en kwalitatief ) te kopen, zeker nu ik de fiets van een vriend kan lenen die 1000x beter is als mijn armzalig rockridertje.
Mijn budget is maximum € 1200 voor een hardtail.
Enkele vragen;
- Mechanische schijfremmen VS hydraulische. Ik rij momenteel met mechanische. Zijn hydraulische remmen zelf makkelijk te onderhouden (en speciaal gereedschap voor nodig?) Zijn ze een must-have of is dat eigenlijk enkel als je vrij serieuze parcours a la downhill doet.
Ik heb de fiets van een vriend kunnen lenen met hydraulische en om eerlijk te zijn merk ik het verschil toch niet zo hard.
- De levertijden op fietsen zijn belachelijk lang. Is dit normaal? Is dat altijd zo, of enkel puur door corona?
- Fietsenmaker of online? Persoonlijk wil ik er eentje kopen bij een fietsenmaker. Heb ik een locatie om te klagen als het misloopt
--> Indien online, welke webshops heb je een goede ervaring mee. Let op, ik woon in Belgie dus moet daar ook kunnen leveren/afhalen. Overheid verbied alle niet-essentiele reizen naar het buitenland, dus een fiets halen in een grensdorpje is een boete indien ik langs een ANPR/controle rij.
- onderhoud in algemeen. In hoeverre is dat zelf te doen? Ik ben absoluut geen mecanicien maar voldoende info opzoeken en gezond verstand heeft mij tot nu toe al veel centjes bespaard op mijn motor door zelf onderhoud uit te voeren.
- indien hier mensen zijn met een hardtail van rond mijn budget, wat is er goed aan en wat zou volgens jou beter kunnen?
Excuses als de antwoorden op mijn vragen makkelijk te vinden zijn, ik ken letterlijk niets van het MTB wereldje buiten dat je moet trappen om vooruit te gaan.
Levertijden zijn door corona; weinig gemaakt, veel vraag, iedereen wil fietsen (jeuh). Lokale fietsenmakers hebben vaak nog wel wat staan, dozenschuivers als 12Go hebben meestal voorrang op de levering. Of je online of niet moet kopen is wat je wilt; kun je niets qua onderhoud zou ik het lokaal houden. Draai je je hand niet om voor een nieuwe BB installeren of je remmen te bloeden, dan zou ik online zeker niet links laten liggen.
Budget... Dan kom je op een Cube uit denk ik, misschien een goedkopere Trek of Canyon, maar die laatste is alleen online te bestellen.
@jetzt Losgehen boven de 600 euro ga je geen MTB met mechanische schijfremmen vinden, dus dat maakt het wellicht makkelijker, qua onderhoud valt het reuze mee, af en toe moet je ze ontluchten, maar bij de wat betere remmen is dat iets wat misschien 1 x per jaar of zelfs minder hoeft.
verder, als je voorkeur hebt voor lokaal, ga kijken wat er te vinden, dan blijft weinig tot niks over, maar als er wat tussen zit sla je slag de komende 3 maanden ga je niks beters of anders vinden
verder, als je voorkeur hebt voor lokaal, ga kijken wat er te vinden, dan blijft weinig tot niks over, maar als er wat tussen zit sla je slag
de komende 3 maanden ga je niks beters of anders vinden
/u/98547/crop5db2a7ff7f697_cropped.png?f=community)
Ik zou alleen al voor hydraulisch gaan omdat die zelfstellend zijn itt mechanische
De keuze met de 'grootste impact' is lucht of coil vork, waarbij luchtgeveerde vorken over het algemeen beter zijn.
Met het juiste gereedschap (momentsleutel) is 90% van het onderhoud zelf te doen imo.
Vork servicen en wiel richten zijn wel de 2 klussen die ik over zou laten aan een fietsenmaker.
Verder stelt zo'n groot onderhoud van een fietsenmaker niet veel meer voor dan een blik op het schakelgedrag werpen, sommige dingen loshalen, invetten en weer vaszetten en je bouten langslopen, afhankelijk van de zaak willen ze ook nog wel eens een kabelset vervangen.
Als je mazzel hebt steken ze ook nog een kettingchecker tussen je ketting om slijtage te checken, maar dat hangt heel erg af van de kwaliteit v/d fietsenmaker :x
De keuze met de 'grootste impact' is lucht of coil vork, waarbij luchtgeveerde vorken over het algemeen beter zijn.
Met het juiste gereedschap (momentsleutel) is 90% van het onderhoud zelf te doen imo.
Vork servicen en wiel richten zijn wel de 2 klussen die ik over zou laten aan een fietsenmaker.
Verder stelt zo'n groot onderhoud van een fietsenmaker niet veel meer voor dan een blik op het schakelgedrag werpen, sommige dingen loshalen, invetten en weer vaszetten en je bouten langslopen, afhankelijk van de zaak willen ze ook nog wel eens een kabelset vervangen.
Als je mazzel hebt steken ze ook nog een kettingchecker tussen je ketting om slijtage te checken, maar dat hangt heel erg af van de kwaliteit v/d fietsenmaker :x
[ Voor 5% gewijzigd door Rmg op 06-04-2021 15:42 ]
Scott Scale RC900 Pro (2019) Op papier komt deze op 9,7kg met race face crank. Alleen nodige aan veranderd, waaronder; carbon wielen, voorvork SID SL Ultimate, Schmolke carbon stuur en zadelpen, XTR remmen...... Laatst kaal gewogen zonder, pedalen, Garmin sensors, bel, mudguard.:
[...]
8.7kg
Wat voor fiets heb jij?
Alleen zadelpen weer ingewisseld voor dropper. Die miste ik toch wel. lichte fiets is leuk, maar ga er niet sneller door fietsen.
Edit:
Meest onzinnige upgrade was/is de Schmolke zadelpen. Die mag ik terug sturen en krijg centen terug. Die is al keer vervangen en nieuwe is ook niet echt een topper. Iets te veel flex.
Beste upgrade waren de wielen.
[ Voor 64% gewijzigd door Daan_ op 06-04-2021 15:59 ]
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Op een fiets van 1200 zitten hydraulische remmen. Dingen waar je naar moet kijken is een goed zittend frame. De rest is vaak wel vervangbaar. Kijk of je een 1x11 of 1x12 aandrijflijn kan kopen voor dat geld, da's wel een pre als je het mij vraagt. Je kan altijd je beoogde bike hier droppen:
Hoi iedereen,
Graag zou ik wat advies hebben van medetweakers ivm aankoop van een MTB.
Ben sinds vorige zomer begonnen met MTB. Ik heb een fiets gekocht bij decathlon, een Rockrider van ongeveer € 300, om te zien of het iets voor mij is.
We zijn nu bijna een jaar verder, dus het is zeker wat voor mij! Heb enorm plezier en ongeacht het weer en ga elke week twee maal rijden.
Dus tijd voor iets serieuzer (en kwalitatief ) te kopen, zeker nu ik de fiets van een vriend kan lenen die 1000x beter is als mijn armzalig rockridertje.
Mijn budget is maximum € 1200 voor een hardtail.
Enkele vragen;
- Mechanische schijfremmen VS hydraulische. Ik rij momenteel met mechanische. Zijn hydraulische remmen zelf makkelijk te onderhouden (en speciaal gereedschap voor nodig?) Zijn ze een must-have of is dat eigenlijk enkel als je vrij serieuze parcours a la downhill doet.
Ik heb de fiets van een vriend kunnen lenen met hydraulische en om eerlijk te zijn merk ik het verschil toch niet zo hard.
- De levertijden op fietsen zijn belachelijk lang. Is dit normaal? Is dat altijd zo, of enkel puur door corona?
- Fietsenmaker of online? Persoonlijk wil ik er eentje kopen bij een fietsenmaker. Heb ik een locatie om te klagen als het misloopt
--> Indien online, welke webshops heb je een goede ervaring mee. Let op, ik woon in Belgie dus moet daar ook kunnen leveren/afhalen. Overheid verbied alle niet-essentiele reizen naar het buitenland, dus een fiets halen in een grensdorpje is een boete indien ik langs een ANPR/controle rij.
- onderhoud in algemeen. In hoeverre is dat zelf te doen? Ik ben absoluut geen mecanicien maar voldoende info opzoeken en gezond verstand heeft mij tot nu toe al veel centjes bespaard op mijn motor door zelf onderhoud uit te voeren.
- indien hier mensen zijn met een hardtail van rond mijn budget, wat is er goed aan en wat zou volgens jou beter kunnen?
Excuses als de antwoorden op mijn vragen makkelijk te vinden zijn, ik ken letterlijk niets van het MTB wereldje buiten dat je moet trappen om vooruit te gaan.
Onderhoud is goed zelf te doen. Een momentsleuteltje is aanbevolen en een goede set imbus sleuteltjes. Er zal later wel wat bijkomen, montagevet, een kettingzweep misschien, cassette afnemer, remschijfrichter, alles wat je aanschaft voor een keer een goede flinke beurt voor je fiets
Tip: bestel squirtlube mee. Qua budget denk ik dat je aan een cube reaction alu frame een hoop plezier kan hebben. Carbon is vanaf 1700 bereikbaar.
Overlever van KampeerMeet 4.1
"Als David Attenborough een film van jou zou moeten maken zou hij het moeilijk krijgen." - TDW
:strip_icc():strip_exif()/u/157479/crop55aa90319b96f_cropped.jpeg?f=community)
@Daan_ als je met schmolke aan de slag gaat, dan kan je wel een lichte fiets opbouwen ja
Maar als je een 29er onder de 10 en zeker onder de 9 kg wilt krijgen, dan moet je flink uitpakken, dat haal je niet met een paar lichte onderdelen, dan moet je het echt met alles aan de bak of een top model kopen.
(het topmodel canyon exceed met een carbon stuurpen/stuur combinatie en verder ook alles carbon is 9,7 kg. met een superlicht frame van 1 kg, maar dan heb je nog een "betaalbare fiets" van 4500)
de duurdere merken hebben veelal top end hardtails van 8,5-9,5 kg voor 8-10k
een Cannondale FSi High Mod 1 van 8200 euro is 8,9 kg, de ultimate voor 4k meer is 8,7 kg
)
Maar als je een 29er onder de 10 en zeker onder de 9 kg wilt krijgen, dan moet je flink uitpakken, dat haal je niet met een paar lichte onderdelen, dan moet je het echt met alles aan de bak of een top model kopen.
(het topmodel canyon exceed met een carbon stuurpen/stuur combinatie en verder ook alles carbon is 9,7 kg. met een superlicht frame van 1 kg, maar dan heb je nog een "betaalbare fiets" van 4500)
de duurdere merken hebben veelal top end hardtails van 8,5-9,5 kg voor 8-10k
een Cannondale FSi High Mod 1 van 8200 euro is 8,9 kg, de ultimate voor 4k meer is 8,7 kg
)
[ Voor 7% gewijzigd door Prulleman op 06-04-2021 16:42 ]
Niet sneller door fietsen is dezelfde snelheid met minder inspanning?:
[...]
Scott Scale RC900 Pro (2019) Op papier komt deze op 9,7kg met race face crank. Alleen nodige aan veranderd, waaronder; carbon wielen, voorvork SID SL Ultimate, Schmolke carbon stuur en zadelpen, XTR remmen...... Laatst kaal gewogen zonder, pedalen, Garmin sensors, bel, mudguard.
Alleen zadelpen weer ingewisseld voor dropper. Die miste ik toch wel. lichte fiets is leuk, maar ga er niet sneller door fietsen.
Edit:
Meest onzinnige upgrade was/is de Schmolke zadelpen. Die mag ik terug sturen en krijg centen terug. Die is al keer vervangen en nieuwe is ook niet echt een topper. Iets te veel flex.
Beste upgrade waren de wielen.
Mijn fiets is volgens mij 13.5kg ofzo, met een fiets van onder de 9kg moet je toch wel significant sneller gaan
BlaBlaBla
GMBN heeft het een keer getest in het verleden...:
[...]
Niet sneller door fietsen is dezelfde snelheid met minder inspanning?
Mijn fiets is volgens mij 13.5kg ofzo, met een fiets van onder de 9kg moet je toch wel significant sneller gaan
Uit mijn hoofd .. lichtere fiets en verschil als extra gewicht tov zwaardere gewicht.
Het kwam er op neer, dat het beste is om als rijder af te vallen ipv een lichtere fiets te kopen.
klopt ook wel.. volgens mij was mijn oude MTB ook 13 a 14 kilo en mijn huidige is 11. Merkte het niet echt..Ben zelf >25 kilo kwijt en dat merk ik wel goed.
Ik teken nergens meer voor
bergop is gewicht echt wel een ding.. maar dan moet je het wel als percentage van het totaal pakken, dus als je zelf 100 kg bent, dan gaat die kg het op je fiets niet uitmaken, maar bij 65 kg en een fiets van 11 of 9, in een wedstrijd met veel hm, dan heb je het toch echt wel over significante verschillen.
Maar we wonen hier op een pannekoek en de meeste rijden geen wedstrijden, of moeten er in ieder geval hun brood niet mee verdienen, dus het is allemaal geneuzel in de marge..
Maar dan neemt niet weg dat het niet gewoon leuk is om je fiets te upgraden
zelf vond ik ook (misschien wel palcebo..) mijn nieuwe carbon wielen een grote vooruitgang, ik reed op Dorst en de andere rondjes hier in de buurt 30 seconden van mijn PR's. Het stuurt strakker, en accelereert vlotter. Voor mijn gevoel voelt de fiets ook lichter in bochten doordat de middelpuntsvliegende kracht een stuk minder is als je de boel een beetje plat legt.
Pak maar eens een draaiend wiel bij de naaf vast en kantel het dan, dan voel je behoorlijk wat tegenwerkende krachten, dit is een stuk minder met lichte velgen. Dat gooit en smijt gewoon lekkerder door s bochtjes.
Maar we wonen hier op een pannekoek en de meeste rijden geen wedstrijden, of moeten er in ieder geval hun brood niet mee verdienen, dus het is allemaal geneuzel in de marge..
Maar dan neemt niet weg dat het niet gewoon leuk is om je fiets te upgraden
zelf vond ik ook (misschien wel palcebo..) mijn nieuwe carbon wielen een grote vooruitgang, ik reed op Dorst en de andere rondjes hier in de buurt 30 seconden van mijn PR's. Het stuurt strakker, en accelereert vlotter. Voor mijn gevoel voelt de fiets ook lichter in bochten doordat de middelpuntsvliegende kracht een stuk minder is als je de boel een beetje plat legt.
Pak maar eens een draaiend wiel bij de naaf vast en kantel het dan, dan voel je behoorlijk wat tegenwerkende krachten, dit is een stuk minder met lichte velgen. Dat gooit en smijt gewoon lekkerder door s bochtjes.
poe.. net even gekeken, maar dat is wel een tochtje...
ik heb in 2018 voor het eerst een marathon gereden (RdhF, 65 km) toen "gewoon" zoveel mogelijk 2 keer in de week 1-2 uur fietsen, als het kon meer. Daar heb ik het toen redelijk van afgebracht, maar:
- begin langzamer dan je zou denken, je gaat eerder te snel dan te langzaam wat je aan het einde opbreekt en niet goed is voor de overall tijd
- zorg voor een goed klim verzet, als je nu bv een 10-50 cassette hebt, knal er gewoon een 30 op voor, daar zal je bij de laatste klim blij mee zijn (en eerder waarschijnlijk ook
)- eet meer dan je denkt nodig te hebben, blijven eten en drinken,
- leer je hartslag zones goed kennen, ik weet nu dat ik met 165+ toch echt een keer tegen de muur aanloop als het langer dan 2 uur is.. maar 130 kan ik volhouden tot ik blaren op mijn kont heb (bij wijze van spreken)
Op zich -hoef- je niet vaak lange tochten te doen als voorbereiding, al is het wel goed om een beetje te weten hoe het is om meer dan 4 uur op de fiets te zitten. qua fitness kan je best voldoende trainen met intervallen of andere intensieve kortere ritten. Maar lange duurtraining heeft ook zeker zijn plaats als je er genoeg tijd voor hebt.
[ Voor 12% gewijzigd door Prulleman op 06-04-2021 17:19 ]
@Lensent
Vette tocht. Die heb ik even opgeslagen en m'n maatje al geappt
Prulleman geeft al hele goede tips. Een hartslagmeter is echt een aanrader.
Is die 80km marathon in NL? Want dan is het gewoon een kwestie van rustig beginnen en blijven trappen!
Vette tocht. Die heb ik even opgeslagen en m'n maatje al geappt
Prulleman geeft al hele goede tips. Een hartslagmeter is echt een aanrader.
Is die 80km marathon in NL? Want dan is het gewoon een kwestie van rustig beginnen en blijven trappen!
Ja, is in NL. Overijssel.
Dank voor je bijdrage. Mn langste rit so far was 50 kilometer maar ik heb nog wat tijd te gaan inclusief zomeravonden
Verder doe ik met een vriend mee met de olympische gedachte haha
Dank voor je bijdrage. Mn langste rit so far was 50 kilometer maar ik heb nog wat tijd te gaan inclusief zomeravonden
Verder doe ik met een vriend mee met de olympische gedachte haha
[ Voor 7% gewijzigd door Lensent op 06-04-2021 18:01 ]
Gewoon lekker veel fietsen. Als jij over een tijdje 50-60 km redelijk makkelijk fietst dan haal je daarna ook wel de 80. Hardlopers die trainen voor een marathon lopen ook niet iedere keer een hele afstand. Het is al goed dat je een doel hebt, dan ga je die ene keer dat het een beetje miezert of hard waait toch weer net wel fietsen:
Ja, is in NL. Overijssel.
Dank voor je bijdrage. Mn langste rit so far was 50 kilometer maar ik heb nog wat tijd te gaan inclusief zomeravonden
Verder doe ik met een vriend mee met de olympische gedachte haha
:strip_exif()/u/134183/Barbabeau-5.gif?f=community)
enorm verschil per merk. Zelf alleen ervaring van dicht bij via Trek en dat is gewoon super, 2 gescheurde frames (keertje liggende achtervork op een fully) en een top-tube. Werden keuzes gegeven voor een upgrade of vervanging, (zeker de liggende achtervork was op een paar jaar oude fiets, dan is het een stuk leuker om 1500 euro korting te krijgen op een nieuwe fiets dan je troep van je 6 jaar oude frame op een New-Old-Stock frame gemonteerd te krijgen). Zeker met wat stevig onderhandelen met de verkoper & indirect Trek was daar wel wat leuks uit te halen
Zou MBT die Cube als je die echt overweegt niet te lang wachten, die is vrij vlot weer weg gok ik zo.
[ Voor 5% gewijzigd door GoldenSample op 06-04-2021 18:10 ]
Mee eens. Voor mijn eerste ultra marathon (Drenthe 200 in 2017 (blubbereditie)) had ik niet echt specifiek getraind. Dat was gewoon een kwestie van blijven trappen. Maar als er wat meer hoogtemeters in de route zitten, dan wordt het uiteraard wel wat anders.:
[...]
Gewoon lekker veel fietsen. Als jij over een tijdje 50-60 km redelijk makkelijk fietst dan haal je daarna ook wel de 80. Hardlopers die trainen voor een marathon lopen ook niet iedere keer een hele afstand. Het is al goed dat je een doel hebt, dan ga je die ene keer dat het een beetje miezert of hard waait toch weer net wel fietsen
Interessante uitdaging trouwens die tocht. Ik zal eens kijken
Erg steile klimmetjes die net iets te lang zijn om 'op macht' omhoog te trekken zijn vooral de dingen die voor mij killig zijn, dan fiets ik me snel over de kop. Zelfde als het erg technisch of variabel van stijgingspercentage is.
Reed laatst nog bijna het zelfde rondje maar ipv een keer of 5 een klim van 500 meter 60 meter omhoog door technisch terrein; nam ik een verhard tot gravel route waar je 70 meter omhoog moest in 1.5km. Dat verschil is gigantisch, de 2e keer had ik een stuk meer hoogtemeters, kortere totale fietstijd en was ik nog niet op (Kwam ook omdat ik met een vriend fietste die qua conditie 'wat' achterblijft
)Moraal van het verhaal: kijk heel goed uit om je niet over de kop te fietsen op klimmetjes. Afhankelijk van het parcours kan je altijd later nog flink gas geven als je 'te veel' gespaard hebt. Zeker als je toch niet voor de laatste paar % sneller gaat.
[ Voor 10% gewijzigd door GoldenSample op 06-04-2021 18:35 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/2206/crop67fd08dbd59d0_cropped.jpg?f=community)
De Scott Scale was 9.7 kg volgens opgave van Scott met race face crank. Bij de Scott was de winst te behalen met de wielen (+/- 500gr) en voorvork (+/-300gr). Bij de rest worden de marges wel stuk minder.:
@Daan_ als je met schmolke aan de slag gaat, dan kan je wel een lichte fiets opbouwen ja
Maar als je een 29er onder de 10 en zeker onder de 9 kg wilt krijgen, dan moet je flink uitpakken, dat haal je niet met een paar lichte onderdelen, dan moet je het echt met alles aan de bak of een top model kopen.
(het topmodel canyon exceed met een carbon stuurpen/stuur combinatie en verder ook alles carbon is 9,7 kg. met een superlicht frame van 1 kg, maar dan heb je nog een "betaalbare fiets" van 4500)
de duurdere merken hebben veelal top end hardtails van 8,5-9,5 kg voor 8-10k
een Cannondale FSi High Mod 1 van 8200 euro is 8,9 kg, de ultimate voor 4k meer is 8,7 kg
)
Schmolke maakt zeker licht spul. Zadelpen is zo'n 100gr en stuur zo'n 90gr. Alleen zadelpen was voor mij geen succes. Niet comfortabel te veel flex. Opgegeven moment de Syncros pen terug geplaatst. 130gr zwaarder en stuk comfortabeler. Lichter is niet perse beter ;-)
Gewicht merkte ik wel iets met steile klimmetjes, maar ben zelf niet iemand die perse de snelste wil zijn en PR's wil najagen. Plezier hebben is belangrijkste.:
[...]
Niet sneller door fietsen is dezelfde snelheid met minder inspanning?
Mijn fiets is volgens mij 13.5kg ofzo, met een fiets van onder de 9kg moet je toch wel significant sneller gaan
Het was afgelopen jaar een leuk project om aan te werken. De upgrades geleidelijk aan gedaan. En zo ook kunnen ervaren wat wel werkte en wat niet. Grootste succes waren de wielen.
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
:strip_exif()/u/6642/sherlock2%2520modified.gif?f=community)
Het is een misvatting dat een 2x drivetrain een groter bereik geeft. Hooguit iets meer stapjes tussen de versnellingen, maar de vraag is wel hoeveel praktisch nut dat heeft op de trails, aangezien je op moderne MTB trails maar zelden op cadans kan rijden.
Als je een XT 2x 36/22 met een 11-42 cassette afzet tegen een SRAM GX Eagle met een 32 en een 10-52 cassette, dan zie je dat er eigenlijk maar weinig verschil is in de bruikbare versnellingen.
Als je een XT 2x 36/22 met een 11-42 cassette afzet tegen een SRAM GX Eagle met een 32 en een 10-52 cassette, dan zie je dat er eigenlijk maar weinig verschil is in de bruikbare versnellingen.
:strip_icc():strip_exif()/u/20194/baron2.jpg?f=community)
@jetzt Losgehen nog een tip: Als je squirt lube wilt gaan gebruiken, kun je dit tegen betaling van 400 "punten" bij Futurumshop gratis bijbestellen met een bestelling.:
[...]
Op een fiets van 1200 zitten hydraulische remmen. Dingen waar je naar moet kijken is een goed zittend frame. De rest is vaak wel vervangbaar. Kijk of je een 1x11 of 1x12 aandrijflijn kan kopen voor dat geld, da's wel een pre als je het mij vraagt. Je kan altijd je beoogde bike hier droppen
Onderhoud is goed zelf te doen. Een momentsleuteltje is aanbevolen en een goede set imbus sleuteltjes. Er zal later wel wat bijkomen, montagevet, een kettingzweep misschien, cassette afnemer, remschijfrichter, alles wat je aanschaft voor een keer een goede flinke beurt voor je fiets
Tip: bestel squirtlube mee. Qua budget denk ik dat je aan een cube reaction alu frame een hoop plezier kan hebben. Carbon is vanaf 1700 bereikbaar.
Goede tip
Ga ik ook gebruik van maken denk.Carbon is trouwens al vanaf 1400/1450 bereikbaar:
https://www.cube.eu/nl/20...tion-c62-one-carbonnblue/
Ik kwam van 3x9 naar 1x12 en merk toch echt weinig van de range of discomfort van het schakelen. De SLX shifters en hoger komen sowieso met rapid fire en bij sram idem dito. Dan tik je in een keer 3 versnellingen achter omhoog, dat geeft je weer wat ruimte om je volgende schakelmove voor te bereiden op halve kracht. Vervelender is het opschakelen na de beklimming, dat zijn vaak 5-6-7 klikken en soms wat meer, maar er zijn shifters waar je ook zo'n rapid fire hebt (uit mijn hoofd pas bij xt).
De voordelen zijn imho reuze: geen voorderailleur meer is geweldig. Geen schakelproblemen, geen ketting die in de kooi vast loopt, geen gewicht, een schoner stuur en minder rommel aan je fiets. En je voorblad gaat eeuwen mee omdat er geen schakelhulp op hoeft te zitten.
Ik was ook erg sceptisch hierover bij aanschaf. In Schoorl zitten een paar gemene klimmetjes (en dan heb ik het niet over de nok, die red ik ook zonder 'granny gear' hoewel ik hem stiekem vaak nog wel gebruik is hij niet noodzakelijk. De klimmetjes daar zijn erg stijl, zo stijl dat je echt de perfecte houding moet aannemen en zitten, kont naar achter en kin boven je stuur. En dat met 1x12, als ik een nog lager verzet zou hebben zou ik die niet echt kunnen gebruiken omdat je dan of te langzaam gaat of constant je voorwiel omhoog trekt. Omdat ik niet de lichtste ben en al een paar jaar 'pauze' heb genomen knal ik niet omhoog maar ik merk dat dat echt aan mijn conditie ligt en niet aan de fiets.
[ Voor 68% gewijzigd door Nox op 07-04-2021 11:00 ]
Overlever van KampeerMeet 4.1
"Als David Attenborough een film van jou zou moeten maken zou hij het moeilijk krijgen." - TDW
Ik heb zelf ook nog 2 voorbladen, soms is het toch wel handig om heel snel terug te kunnen schakelen. Ik gebruik het ook vaak bij verkeerslichten.
Bij een 1x12 setup lijkt mij de SRAM AXS toch wel handig, kun je snel 3 versnellingen terugschakelen
BlaBlaBla
Reaction pro met CS-M6100 - 12 speed 10-51. en 32t voor
:fill(white):strip_exif()/f/image/eMwrJtBNDEe9DtI9OsKS90Ld.png?f=user_large)
Cannondail tral met 36,26 en 11-42 casette
:fill(white):strip_exif()/f/image/eUNwPiKJFLujHzXnzXse6M4m.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/VjHzQCNl1bN7Zhs7kHsSBYLB.png?f=user_large)
[ Voor 19% gewijzigd door Rmg op 07-04-2021 12:18 ]