Vooral niet te lang wachten met beslissen!
1x10 is wat ouder en die groep is 30 tanden voor en achter 11-46.rCk schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 11:57:
[...]
Thanks! Is ook een mooie fiets inderdaad, komt op kleine 1000 EUR uit inclusief verzenden.
Despecs tussen deze Radon ZR Team 8.0 en de X-Caliber 7.
Zitten daar nog noemenswaardige verschillen tussen? (buiten de 1x10 vs 1x12 lijn)
Zijn er nou écht noemenswaardige verschillen waardoor ik voor de Radon zou moeten gaan? Anders ga ik gewoon voor de Trek namelijk.
1x12 heeft 32 tanden voor en 11-50 achter.
Die 1x12 heeft een wat groter bereik en de stappen tussen de versnellingen zullen wat kleiner zijn.
Maar ik denk dat qua uitrusting voor het geld de Radon de betere fiets is.
Favoriet in het budget zou zijn een fiets met een Judy Air en een Deore M6100 1x12 groep, maar daar is moeilijk aan te komen nu.
Zoiets als deze:
https://www.bike-discount.de/de/radon-zr-team-7.0-1
of deze:
https://www.cube.eu/nl/20...-attention-sl-blackngrey/
[ Voor 3% gewijzigd door RobbieT op 04-03-2021 12:16 ]
Ik heb de X-Caliber 9. Nog niet heel veel kilomters op gefietst, maar fijn ding! Voor de 9 gekozen tov 7 omdat je imo meer waar voor je geld krijgt qua onderdelen (en remote lock-out).rCk schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 11:57:
[...]
Thanks! Is ook een mooie fiets inderdaad, komt op kleine 1000 EUR uit inclusief verzenden.
Despecs tussen deze Radon ZR Team 8.0 en de X-Caliber 7.
Zitten daar nog noemenswaardige verschillen tussen? (buiten de 1x10 vs 1x12 lijn)
Zijn er nou écht noemenswaardige verschillen waardoor ik voor de Radon zou moeten gaan? Anders ga ik gewoon voor de Trek namelijk.
Meegeleverde pedalen wel meteen vervangen. Die dingen zijn leuk voor een stadsfiets, maar in mijn ogen totaal ongeschikt voor wat uitdagender terrein.
Ja klopt, klikkers ga ik zeker snel plaatsen!sOid schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 12:16:
[...]
Ik heb de X-Caliber 9. Nog niet heel veel kilomters op gefietst, maar fijn ding! Voor de 9 gekozen tov 7 omdat je imo meer waar voor je geld krijgt qua onderdelen (en remote lock-out).
Meegeleverde pedalen wel meteen vervangen. Die dingen zijn leuk voor een stadsfiets, maar in mijn ogen totaal ongeschikt voor wat uitdagender terrein.
Ik begrijp dat de 9 zeker meer waar voor je geld is, maar als eerste fiets vind ik 949 EUR al een stevig bedrag
Klopt, de Attention SL stond heel hoog op mijn lijstje, eigenlijk #1. Helaas door de markt heb ik die laten schieten.RobbieT schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 12:12:
[...]
1x10 is wat ouder en die groep is 30 tanden voor en achter 11-46.
1x12 heeft 32 tanden voor en 11-50 achter.
Die 1x12 heeft een wat groter bereik en de stappen tussen de versnellingen zullen wat kleiner zijn.
Favoriet in het budget zou zijn een fiets met een Judy Air en een Deore M6100 1x12 groep, maar daar is moeilijk aan te komen nu.
Zoiets als deze:
https://www.bike-discount.de/de/radon-zr-team-7.0-1
of deze:
https://www.cube.eu/nl/20...-attention-sl-blackngrey/
Denk je alleen dat ik écht verschil ga ondervinden van de bovenstaande groepen? Dat is een klein beetje mijn ding. Ik denk dat ik de eerste periode heel erg aan het overleven ben überhaupt door het parcours te komen.
Ik denk dat ik dan ook met de X-Caliber 7 een mooie beginfiets heb, ik ben immers een complete beginner! Daarna kan ik altijd uitbreiden of een nieuwe fiets kopen.
[ Voor 6% gewijzigd door rCk op 04-03-2021 12:34 ]
Zijn die dan beter? ;-)rCk schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 12:28:
[...]
Ja klopt, klikkers ga ik zeker snel plaatsen!
[...]
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
ik vermoed van wel ja
https://www.sweetpetes.co...36-nylon-pedals-16112.htm
:fill(white):strip_exif()/f/image/KZ07vbt4WVqr5H7wUqW1bQac.png?f=user_large)
niks mis met een goede composiet flat pedal (van crankbrothers of oneup of iets dergelijks), maar dit is geen mtb pedaal, ook niet volgens de specs
verder is de discussie flat/spd nogal kansloos, voor beide is een usecase en je weet iemand anders zijn rijstijl en skill level niet. Er is dus geen beter of slechter in het algemeen, maar specifiek met deze "trappers" is elk spd pedaal beterThese economical large platform, low profile nylon pedals are ideal for commuters or anyone looking for a large supportive platform that won't break the bank.
Ik waardeer je reactie Daan, maar even serieus gesproken (in het algemeen) wat gaat een beginner merken tussen de verschillen in de remmerij en schakelgroepen?
X-Caliber 7
-1x10 Deore lijn
-Judy voorvork met lockout (alleen op voorvork)
-Shimano MT200 remmen
voordeel voor mij is: makkelijk aan te komen, kan hem dit weekend ophalen in Nederland
Radon ZR Team 8.0
-1x 12 SRAM NX Eagle lijn
-Judy voorvork met lockout, ook op stuur
-Shimano MT400 remmen
-Via DL bestellen, ca 2 weken levertijd, indien er wat is/retour is dat toch wel een gedoe.
Ik denk namelijk dat ik met de X-Caliber gewoon een hele leuke beginfiets te pakken heb, die toevalligerwijs ook direct in mijn bezit kan zijn. Dat de specs op die Radon beter zijn, zie ik, begrijp ik en is zeker een hele complete mooie fiets!
Maar ga ik daar als beginner überhaupt iets van merken?
X-Caliber 7
-1x10 Deore lijn
-Judy voorvork met lockout (alleen op voorvork)
-Shimano MT200 remmen
voordeel voor mij is: makkelijk aan te komen, kan hem dit weekend ophalen in Nederland
Radon ZR Team 8.0
-1x 12 SRAM NX Eagle lijn
-Judy voorvork met lockout, ook op stuur
-Shimano MT400 remmen
-Via DL bestellen, ca 2 weken levertijd, indien er wat is/retour is dat toch wel een gedoe.
Ik denk namelijk dat ik met de X-Caliber gewoon een hele leuke beginfiets te pakken heb, die toevalligerwijs ook direct in mijn bezit kan zijn. Dat de specs op die Radon beter zijn, zie ik, begrijp ik en is zeker een hele complete mooie fiets!
Maar ga ik daar als beginner überhaupt iets van merken?
Zou me zelf niet zo druk maken om een fiets die online gekocht is. Je kan er toch gewoon mee naar de LBS als er iets mis is? Voor garantiezaken wel wat meer gedoe, maar als je daar al direct van uit gaat, dan kun je niets meer kopen. Zou gewoon hetgeen kopen wat past bij je budget en waar je je goed bij voelt. Persoonlijk zou ik kiezen voor wat meer bang for the buck, dus de Radon. Maar ik doe het meeste onderhoud dan ook zelf.
Mijn ervaring is dat die Duiters de fiets netjes afleveren met de juiste druk al in de vork. Zo kreeg m'n broer de fiets binnen.rCk schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 13:33:
Ik denk namelijk dat ik met de X-Caliber gewoon een hele leuke beginfiets te pakken heb, die toevalligerwijs ook direct in mijn bezit kan zijn. Dat de specs op die Radon beter zijn, zie ik, begrijp ik en is zeker een hele complete mooie fiets!
Maar ga ik daar als beginner überhaupt iets van merken?
Met Mantel qua aflevering niet altijd de beste ervaring, ligt er net aan wie er daar aan je fiets heeft gesleuteld.
Ik denk dat je helemaal niet zo snel een mooiere fiets nodig hebt, als je geen wedstrijden gaat rijden is zoiets alles wat je nodig hebt.
Je verslijt alleen materiaal en dat moet je dan vervangen.
Denk dat de Radon meer fiets is voor je geld. Maar goed, de keuze moet je zelf maken. Alleen niet te lang wachten want dan hoeft het niet meer.
Belangrijkste dat je fiets kiest waar jij vertrouwen in hebt en waar jij prettig op fietst. Wat wij vinden en zouden doen is ondergeschikt. ;-)rCk schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 13:33:
Ik waardeer je reactie Daan, maar even serieus gesproken (in het algemeen) wat gaat een beginner merken tussen de verschillen in de remmerij en schakelgroepen?
X-Caliber 7
-1x10 Deore lijn
-Judy voorvork met lockout (alleen op voorvork)
-Shimano MT200 remmen
voordeel voor mij is: makkelijk aan te komen, kan hem dit weekend ophalen in Nederland
Radon ZR Team 8.0
-1x 12 SRAM NX Eagle lijn
-Judy voorvork met lockout, ook op stuur
-Shimano MT400 remmen
-Via DL bestellen, ca 2 weken levertijd, indien er wat is/retour is dat toch wel een gedoe.
Ik denk namelijk dat ik met de X-Caliber gewoon een hele leuke beginfiets te pakken heb, die toevalligerwijs ook direct in mijn bezit kan zijn. Dat de specs op die Radon beter zijn, zie ik, begrijp ik en is zeker een hele complete mooie fiets!
Maar ga ik daar als beginner überhaupt iets van merken?
Bereik van de 1x12 met 11-50 (NX) cassette is net iets groter en kleinere stappen. Schakelt iets soepeler dan een 1x10 met 11-46. Dit is aan je zelf of je dit toegevoegde waarde vind hebben en of je het verschil gaat merken. Mijn vrouw merkte wel een verschil bij de lokale rondjes tijdens de klimmetjes. (Zij is vorig jaar april gestart) Zij heeft een voorkeur voor een 1x12. Zodoende haar fiets omgebouwd naar 1x12.
Wat betreft trappers. Dit is eindeloze discussie. En persoonlijke keuze! Fiets met flats als SPD. En merk niet dat ik sneller ben met SPD of onnodig van de pedalen stuiter met flats. De fully voorzien van flats en HT SPD, maar merk dat ik steeds vaker wissel naar flats op de HT. Vooral om te werken aan mijn techniek.
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Recent een RockBros fietendrager besteld om in ieder geval mijn eigen Cube (29' LTD Pro) mee te vervoeren. Nu twijfel ik welke adapter ik nodig heb om dit te bevestigen:
* 15x100mm
* 15x110mm
* 9x100mm
* 20x110mm
Iemand enig idee?
Link naar de adapters:
https://www.amazon.de/-/n...s%2Caps%2C179&sr=8-9&th=1
* 15x100mm
* 15x110mm
* 9x100mm
* 20x110mm
Iemand enig idee?
Link naar de adapters:
https://www.amazon.de/-/n...s%2Caps%2C179&sr=8-9&th=1
Afhankelijk van de as van je vork. Ik heb het even voor je aangevuld.-Muncky- schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 15:09:
* 15x100mm - Non-Boost Thru-axle
* 15x110mm - Boost Thru-axle
* 9x100mm - Non-Boost Quick Release axle
* 20x110mm - Downhill/Dirtjump Thru-axle
[ Voor 11% gewijzigd door Klitse op 04-03-2021 15:12 ]
Modeljaar 2015 en 2016 hebben QR 9x100mm.Klitse schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 15:11:
[...]
Afhankelijk van de as van je vork. Ik heb het even voor je aangevuld.
Modeljaar 2017 ook volgens mij, en na 2017 is er geen LTD pro meer geweest meen ik. Foto helpt definitief bepalen.
[ Voor 13% gewijzigd door Gotfather op 04-03-2021 15:22 ]
Ik heb net m'n Cube Analog in ontvangst genomen en voor een beginner maakt volgens mij lucht of coil vering weinig uit. Als je nog niet zeker bent of je MTB'en leuk vind is de vraag of je die €200,- nu moet uitgeven.rCk schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 13:33:
Ik waardeer je reactie Daan, maar even serieus gesproken (in het algemeen) wat gaat een beginner merken tussen de verschillen in de remmerij en schakelgroepen?
X-Caliber 7
-1x10 Deore lijn
-Judy voorvork met lockout (alleen op voorvork)
-Shimano MT200 remmen
voordeel voor mij is: makkelijk aan te komen, kan hem dit weekend ophalen in Nederland
Radon ZR Team 8.0
-1x 12 SRAM NX Eagle lijn
-Judy voorvork met lockout, ook op stuur
-Shimano MT400 remmen
-Via DL bestellen, ca 2 weken levertijd, indien er wat is/retour is dat toch wel een gedoe.
Ik denk namelijk dat ik met de X-Caliber gewoon een hele leuke beginfiets te pakken heb, die toevalligerwijs ook direct in mijn bezit kan zijn. Dat de specs op die Radon beter zijn, zie ik, begrijp ik en is zeker een hele complete mooie fiets!
Maar ga ik daar als beginner überhaupt iets van merken?
Ook het verschil 1x10 of 1x12 is kwestie van wat je gewend bent. En meer keuze is niet altijd beter.
Maar om op de keuze van fiets toe te spitsen.
Ik zou kijken naar wat snel leverbaar is (Trek) en waar je terecht kunt voor onderhoud.
Niet alle LBS'en zitten te wachten op fietsen die ze niet verkocht hebben (heb je bij de Radon zeker mee te maken).
Daarom heb ik m'n Cube juist bij een LBS besteld en wat langer gewacht.
Leef vandaag! Wat gisteren gebeurde is voorbij, en wat morgen komt zien we dan wel weer
Systeemspecificaties
Spannend, een fietsendrager met zuignappen op je dak.-Muncky- schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 15:09:
Recent een RockBros fietendrager besteld om in ieder geval mijn eigen Cube (29' LTD Pro) mee te vervoeren.

Hoop voor degene die achter je rijd dat het ook echt goed werkt, en voor jezelf voor je fiets.
Het is een model 2015, met Quick Release. Voorvork: Rock Shox Reba RL 29, PushLoc, 100mmGotfather schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 15:18:
[...]
Modeljaar 2015 en 2016 hebben QR 9x100mm.
Modeljaar 2017 ook volgens mij, en na 2017 is er geen LTD pro meer geweest meen ik. Foto helpt definitief bepalen.
Dit model: https://www.12gobiking.nl/cube-ltd-pro-29-2015-21991
Dus dan zou het inderdaad 9x100mm moeten zijn
Tnx!
Een vork maakt een enorm verschil in hoe een fiets rijdt.magic_nl schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 15:23:
[...]
Ik heb net m'n Cube Analog in ontvangst genomen en voor een beginner maakt volgens mij lucht of coil vering weinig uit. Als je nog niet zeker bent of je MTB'en leuk vind is de vraag of je die €200,- nu moet uitgeven.
Maar minstens net zo belangrijk, een vork is los zo duur dat je die zelden zal vervangen.
Soms is die vork los qua prijs de helft van de complete fiets.
Dus kan je maar beter meteen een vork hebben waar je een tijdje meer vooruit kan.
Tandwielen enzo interesseert minder, die verslijt je toch en vervang je dan wel een keer.
1x10 vs 1x12 gaat om meer dan alleen meer versnellingen.
De 1x10 groep is gewoon een aardig oude groep ondertussen en die schakelt gewoon wat minder.
Daarnaast mis je vooral bij de lichte versnellingen een stukje, en dat is precies waar je als beginner behoefte aan hebt, een echt licht verzet.
Een ieder moet het zelf weten maar ik ben van mening dat je beter iets kan kopen waar je even mee vooruit kan dan iets wat je in no-time weer wilt vervangen.
En als je het niet leuk vindt? Dan heb je mazzel nu. Door de schaarste ben je die bijna nieuwe fiets dan zo weer kwijt zonder er teveel op toe te leggen.
Dit snap ik toch niet he. Voor mij zou het reden zijn om die lbs te vermijden.magic_nl schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 15:23:
[...]
Ik heb net m'n Cube Analog in ontvangst genomen en voor een beginner maakt volgens mij lucht of coil vering weinig uit. Als je nog niet zeker bent of je MTB'en leuk vind is de vraag of je die €200,- nu moet uitgeven.
Ook het verschil 1x10 of 1x12 is kwestie van wat je gewend bent. En meer keuze is niet altijd beter.
Maar om op de keuze van fiets toe te spitsen.
Ik zou kijken naar wat snel leverbaar is (Trek) en waar je terecht kunt voor onderhoud.
Niet alle LBS'en zitten te wachten op fietsen die ze niet verkocht hebben (heb je bij de Radon zeker mee te maken).
Daarom heb ik m'n Cube juist bij een LBS besteld en wat langer gewacht.
Die klant zal ook een keer nieuwe slijtagedelen nodig hebben, of een nieuwe fiets willen. Als je al goede service hebt geleverd op z'n huidige fiets dan komt die klant toch een stuk eerder naar je toe voor een nieuwe fiets.
Denk als je als bedrijf anno nu tegen de online stroom in probeert te zwemmen, je jezelf alleen maar tegenwerkt. Wen er maar aan want het word alleen nog maar erger. Dus ik zou al het werk wat je nog in de winkel krijgt met 2 handen aanpakken.
Mijn LBS heeft geen enkel probleem met het uitvoeren van werk op een fiets die hij me niet verkocht heeft (althans, dat laat hij dan niet merken) Resultaat is wel dat ik er al 3 (stads)fietsen gekocht heb. Ik ben wel benieuwd wat de drijfveer is van een LBS om zulk werk niet te willen doen.
Of is dit zo'n Urban Legend, iedereen heeft het er over maar nog nooit meegemaakt?
Of is dit zo'n Urban Legend, iedereen heeft het er over maar nog nooit meegemaakt?
In principe ben ik het met je eens, en betalende klanten moet je gewoon helpen, maar het kan wel wat genuanceerder liggen in sommige gevallen, ook nu met coronapjlgt schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 16:14:
Denk als je als bedrijf anno nu tegen de online stroom in probeert te zwemmen, je jezelf alleen maar tegenwerkt. Wen er maar aan want het word alleen nog maar erger. Dus ik zou al het werk wat je nog in de winkel krijgt met 2 handen aanpakken.
Dan heb je bv nog 3 xt m8100 12 speed cassette op de plank liggen en de volgende order komt pas over 3 maanden.... Ga je dan je vaste klanten die een fiets bij je hebben gekocht teleurstellen of zet je ze op die canyon die je misschien nooit meer terug ziet..
De gemiddelde LBS heeft het volgens mij nog druk zat. Als dat niet zo is kan ie inderdaad beter alles aanpakken.
Verder vind ik -eigenlijk- dat je je canyon/radon/.. gewoon zelf moet onderhouden. Kan of wil je dat niet gun dan de LBS ook de verkoop van de fiets..
Maar dit is een persoonlijke mening. Absoluut geen waarheid of verplichting.
Maar dan zit je weer vast aan de merken die hij verkoopt. Ik ben erg tevreden met mijn LBS en het meeste werk aan mijn MTB's doe ik zelf. Maar een MTB bij m kopen gaat niet gebeuren want verkoopt geen merken waar ik in geinteresseerd ben.Prulleman schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 16:27:
[...]
Verder vind ik -eigenlijk- dat je je canyon/radon/.. gewoon zelf moet onderhouden. Kan of wil je dat niet gun dan de LBS ook de verkoop van de fiets..
Maar dit is een persoonlijke mening. Absoluut geen waarheid of verplichting.
Ik ben wel blij dat ik af en toe voor een specialistisch klusje bij hem terecht kan (wielen richten bijv).
Kom er overigens net vandaan omdat ik een ander zadel op mijn stadsfiets wou. Hij heeft er een opgezet en die mag ik eerst ff proberen voor ik m betaal.
[ Voor 10% gewijzigd door Klitse op 04-03-2021 16:32 ]
Familie van mij heeft een Orbea gekocht bij een winkel twee dorpen verder.. Toch stukje rijden, daar breng ik nu mijn Cube LTD SL in onderhoud en die kerel vind dat helemaal prima.. Als je daar een Orbea besteld gaat het ook gewoon via de de Orbea site en ik denk dat als ik ooit overstap naar een (bv) Canyon, ik hem daar laat leveren en dat zei dat prima vinden en verder het onderhoud doen.. Hoewel die Orbea's er ook super goed uitzien en lekker rijden!Prulleman schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 16:27:
[...]
In principe ben ik het met je eens, en betalende klanten moet je gewoon helpen, maar het kan wel wat genuanceerder liggen in sommige gevallen, ook nu met corona
Dan heb je bv nog 3 xt m8100 12 speed cassette op de plank liggen en de volgende order komt pas over 3 maanden.... Ga je dan je vaste klanten die een fiets bij je hebben gekocht teleurstellen of zet je ze op die canyon die je misschien nooit meer terug ziet..
De gemiddelde LBS heeft het volgens mij nog druk zat. Als dat niet zo is kan ie inderdaad beter alles aanpakken.
Verder vind ik -eigenlijk- dat je je canyon/radon/.. gewoon zelf moet onderhouden. Kan of wil je dat niet gun dan de LBS ook de verkoop van de fiets..
Maar dit is een persoonlijke mening. Absoluut geen waarheid of verplichting.
Ik kan best wat klussen aan mijn fiets maar als ik er weinig tijd voor uit wil trekken plan ik gewoon een afspraak in, iedereen blij
De LBS verdient volgens mij aan een verkochte fiets niet zo heel veel. Aan het onderhoud verdienen ze veel meer.
Powermac G5 casemod. Mijn PV live output. | Ioniq 6 Style 77kWh Ultimate Metallic Red 18" RWD
Misschien speelt het mee waar je woont.
Hier in het dorp is er een heel selectief.
Geen Trek = geen service.
Maar een dorp verder is het geen probleem als je met een fiets komt die er niet verkocht is.
Hier in het dorp is er een heel selectief.
Geen Trek = geen service.
Maar een dorp verder is het geen probleem als je met een fiets komt die er niet verkocht is.
Leef vandaag! Wat gisteren gebeurde is voorbij, en wat morgen komt zien we dan wel weer
Systeemspecificaties
Moet je ook al gewicht opgeven bij je bestelling dan?RobbieT schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 14:02:
[...]
Mijn ervaring is dat die Duiters de fiets netjes afleveren met de juiste druk al in de vork. Zo kreeg m'n broer de fiets binnen.
Grappig hier kan je zelfs bij de Trek Factory store alle merken laten servicenmagic_nl schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 18:49:
Misschien speelt het mee waar je woont.
Hier in het dorp is er een heel selectief.
Geen Trek = geen service.
Maar een dorp verder is het geen probleem als je met een fiets komt die er niet verkocht is.
[ Voor 39% gewijzigd door Rmg op 04-03-2021 18:59 ]
Ja, gewicht, lengte en voorkeur voor zacht, medium of hardRmg schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 18:58:
[...]
Moet je ook al gewicht opgeven bij je bestelling dan?
[...]
And if you don't expect too much from me, you might not be let down.
Nee zeker niet.Klitse schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 16:27:
Of is dit zo'n Urban Legend, iedereen heeft het er over maar nog nooit meegemaakt?
Ik kreeg in het verleden mijn fietsen van iemand die de politie voorziet van fietsen en fiets kleding en accessoires, omdat ik de it organiseerde voor zijn zaak. Dus niet gekocht bij de fietsenzaak om de hoek.
Nou brak op een donderdag mijn pad af terwijl ik op zaterdag naar de Ardennen zou gaan met die fiets. Mijn mannetje kon niet, en de fietsenwinkel in Nijmegen-centrum met veel mooie fietsen weigerde een pad voor me te monteren en afstellen.
Uiteindelijk heeft mijn mannetje dat toch nog op vrijdagavond voor me gefixt.
Dat overkomt me nu niet meer omdat ik eigenlijk wel alles zelf doe en meerdere fietsen heb.. Mijn nieuwe LBS wil trouwens aan alles sleutelen wat los en vast zit. Topwijf is dat 😁
Mocht je nog geïnteresseerd in je vraag van het kraakje.... die heb ik gevonden na een goede 1,5 jaar.Prulleman schreef op dinsdag 12 november 2019 @ 15:17:
[...]
poe... was een nieuwe XTR micro spline naaf toch? Een kraak in de naaf heb ik nog niet eerder gehoord.. heb je het wiel in een andere fiets getest, als de naaf het probleem is zou exact dezelfde kraak ook in een andere fiets moeten voorkomen..
Nadat ik zo'n beetje de gehele achterkant heb vervangen, ander wiel, ketting, trapas en cranks heb ik het er bij gelaten en ben ik gewoon door gaan fietsen met kraak. Nu ik meer tijd heb en veel fiets werd toch toch weer helemaal gek van het kraakje en heb ik een laatste poging gedaan voor een oplossing door te googlen en ben ik een draadje tegen gekomen waar er nog meer mensen waren met een kraakje in de cassette. Wat blijkt, de microspline body van Shimano (XTR M9100 cassette met XTR M9100 naaf) schijnt in sommige gevallen een te grote tolerantie te hebben en gaat de cassette op de naaf wringen, dit gebeurd dan aan de rand bij de spaken. Ondanks dat de cassette 'muurvast' op de naaf zit gedraaid, komt er toch wrijving in. Shimano heeft hier een oplossing voor dmv een plastic ring (<0.5mm dik), zie link hieronder, het ringetje achter het grootste tandwiel aan de spaak kant.
Dit 1 euro en 50 cent ring heeft me dus 1,5 jaar aan irritatie gegeven.
https://r2-bike.com/media...-12-speed-y1x401500~2.jpg
(om te bestellen)
https://r2-bike.com/SHIMA...ssette-12-speed-Y1X401500
Wat ik begreep is dat bij de eerste leveringen van de XTR m9100 deze plastic ring niet is meegeleverd (wat ik me ook zeker kan herinneren dat het er niet bij zat) en dat dit kraakje fenomeen pas medio 2020 bekend is geworden.
Al met al ben ik nu een gelukkig man. Mochten er nog meer mensen zijn met een kraak in de cassette, wellicht kan deze plastic ring hulp bieden.
Onbegrijpelijk. Zo'n fietsenzaak kom je dan dus nooit meer.bas-r schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 19:19:
[...]
en de fietsenwinkel in Nijmegen-centrum met veel mooie fietsen weigerde een pad voor me te monteren en afstellen.
Voor wat het nog waard is:rCk schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 13:33:
Ik waardeer je reactie Daan, maar even serieus gesproken (in het algemeen) wat gaat een beginner merken tussen de verschillen in de remmerij en schakelgroepen?
X-Caliber 7
-1x10 Deore lijn
-Judy voorvork met lockout (alleen op voorvork)
-Shimano MT200 remmen
voordeel voor mij is: makkelijk aan te komen, kan hem dit weekend ophalen in Nederland
Radon ZR Team 8.0
-1x 12 SRAM NX Eagle lijn
-Judy voorvork met lockout, ook op stuur
-Shimano MT400 remmen
-Via DL bestellen, ca 2 weken levertijd, indien er wat is/retour is dat toch wel een gedoe.
Ik denk namelijk dat ik met de X-Caliber gewoon een hele leuke beginfiets te pakken heb, die toevalligerwijs ook direct in mijn bezit kan zijn. Dat de specs op die Radon beter zijn, zie ik, begrijp ik en is zeker een hele complete mooie fiets!
Maar ga ik daar als beginner überhaupt iets van merken?
Heb sinds een maand of 4 een X caliber 7 als eerste fiets. Heel erg tevreden mee, rij wekelijks de routes van Nijmegen en moet zeggen dat ik de lichtste versnelling amper gebruik, zit er altijd wel 1 boven.
Persoonlijk mis ik de extra lage versnelling(en) dus niet en er zal vast een verschil zijn met schakelen vergeleken met die Radon maar het gevoel bij de Trek was bij mij erg goed en ik vind de fiets er ook gewoon erg fraai om te zien!
Denk dat je geen slechte keuze kan maken. Dus maak gewoon de keuze met verstand of juist met gevoel, dat zal persoonlijk zijn!!
M'n oude giant mountainbike met shimano 7 speed is slecht gaan schakelen, en ik weet niet goed waar ik moet beginnen omdat de klacht nogal vreemd is. Heeft iemand een idee?
Het gaat om de achterkant. Als de ketting op het grootste tandwiel ligt en ik schakel omhoog slaat hij een tandwiel over. Alle andere versnellingen werken wat schakelen betreft goed en in alle tandwielen die werken ligt de ketting er netjes zonder geratel op. De versnellingskabel is ook pas een paar maanden oud.
Als hij nu op de andere tandwielen ook ratelde kon ik het me nog wel voorstellen maar dit is wel heel vreemd. Wat is een verstandig startpunt?
Het gaat om de achterkant. Als de ketting op het grootste tandwiel ligt en ik schakel omhoog slaat hij een tandwiel over. Alle andere versnellingen werken wat schakelen betreft goed en in alle tandwielen die werken ligt de ketting er netjes zonder geratel op. De versnellingskabel is ook pas een paar maanden oud.
Als hij nu op de andere tandwielen ook ratelde kon ik het me nog wel voorstellen maar dit is wel heel vreemd. Wat is een verstandig startpunt?
Kabel opnieuw op spanning brengen? Hoeveel kilometer is er met de nieuwe kabel gefietst?Yucon schreef op vrijdag 5 maart 2021 @ 07:09:
M'n oude giant mountainbike met shimano 7 speed is slecht gaan schakelen, en ik weet niet goed waar ik moet beginnen omdat de klacht nogal vreemd is. Heeft iemand een idee?
Het gaat om de achterkant. Als de ketting op het grootste tandwiel ligt en ik schakel omhoog slaat hij een tandwiel over. Alle andere versnellingen werken wat schakelen betreft goed en in alle tandwielen die werken ligt de ketting er netjes zonder geratel op. De versnellingskabel is ook pas een paar maanden oud.
Als hij nu op de andere tandwielen ook ratelde kon ik het me nog wel voorstellen maar dit is wel heel vreemd. Wat is een verstandig startpunt?
Mooie fiets die X caliber 7Ambianz schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 23:46:
[...]
Voor wat het nog waard is:
Heb sinds een maand of 4 een X caliber 7 als eerste fiets. Heel erg tevreden mee, rij wekelijks de routes van Nijmegen en moet zeggen dat ik de lichtste versnelling amper gebruik, zit er altijd wel 1 boven.
Persoonlijk mis ik de extra lage versnelling(en) dus niet en er zal vast een verschil zijn met schakelen vergeleken met die Radon maar het gevoel bij de Trek was bij mij erg goed en ik vind de fiets er ook gewoon erg fraai om te zien!
Denk dat je geen slechte keuze kan maken. Dus maak gewoon de keuze met verstand of juist met gevoel, dat zal persoonlijk zijn!!
Ik zie dat er voor maar 1 tandwiel zit. Wat heeft dat nou voor voordelen? en hoe fiets dat nou?
Heel weinig, maar als die spanning niet klopt zou hij toch niet op het grootste blad komen? Zal ik in ieder geval vanavond even controleren. Misschien dat ik hem ook maar even losmaak om te voelen of het schakelkastje goed werkt.Lensent schreef op vrijdag 5 maart 2021 @ 07:25:
[...]
Kabel opnieuw op spanning brengen? Hoeveel kilometer is er met de nieuwe kabel gefietst?
Dat je voor niet hoeft te schakelen, je hoeft dus niet over je kettinglijn na te denken, je kan altijd onder load schakelen* en je hebt een shifter, kabel en derailleur minder.chimera2 schreef op vrijdag 5 maart 2021 @ 07:26:
[...]
Mooie fiets die X caliber 7
Ik zie dat er voor maar 1 tandwiel zit. Wat heeft dat nou voor voordelen? en hoe fiets dat nou?
Fietst prima, is ook de norm op nieuwe mountainbikes vanaf het middensegment, je begint het nu ook op gravelbikes te zien.
*Het kan of je dat altijd moet doen is een 2e
Kijk eens op de website van Parktool daar staat gedetailleerd uitgelegd hoe je dit kunt doen met foto’s, maar ook super duidelijke filmpjes. Super handige website om te leren sleutelen aan je fiets.Yucon schreef op vrijdag 5 maart 2021 @ 07:09:
M'n oude giant mountainbike met shimano 7 speed is slecht gaan schakelen, en ik weet niet goed waar ik moet beginnen omdat de klacht nogal vreemd is. Heeft iemand een idee?
Het gaat om de achterkant. Als de ketting op het grootste tandwiel ligt en ik schakel omhoog slaat hij een tandwiel over. Alle andere versnellingen werken wat schakelen betreft goed en in alle tandwielen die werken ligt de ketting er netjes zonder geratel op. De versnellingskabel is ook pas een paar maanden oud.
Als hij nu op de andere tandwielen ook ratelde kon ik het me nog wel voorstellen maar dit is wel heel vreemd. Wat is een verstandig startpunt?
Afstellen achter derailleur
https://www.parktool.com/...ear-derailleur-adjustment
Afstellen voor derailleur
https://www.parktool.com/...ont-derailleur-adjustment
Je hebt dan geen voor derailleur meer. Je schakelt alleen nog achter. Het is afgelopen jaren beetje de standaard geworden. (1x11 / 1x12) In bepaald segment komt je nauwelijks tot geen 2x meer tegen enkel 1x….chimera2 schreef op vrijdag 5 maart 2021 @ 07:26:
[...]
Mooie fiets die X caliber 7
Ik zie dat er voor maar 1 tandwiel zit. Wat heeft dat nou voor voordelen? en hoe fiets dat nou?
Voor de één heeft het een voordeel en de andere verkiest toch liever een 2x of 3x systeem. Persoonlijk gaat mijn voorkeur uit naar een 1x12. Scheelt weer extra handeling (maar ook onderhoud) en een shifter op het stuur. Stuur hangt tegenwoordig al zo vol met remote voor dropper en lockout voor verering.
Vandaag xtr derailleur wieltjes van de HT, maar eens uit elkaar halen en kijken of deze weer nieuw leven in kan blazen. Zijn wel goed onderhouden, maar kunnen zover ik nu kan zien wel wat vet en aandacht gebruiken naar 5000km. Vanmiddag eens goed reinigen met remreiniger en weer smeren. Scheelt weer nieuw setje ;-)
[ Voor 36% gewijzigd door Daan_ op 05-03-2021 08:27 ]
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Je hoeft minder na te denken over het schakelen. Het fietst veel prettiger is mijn ervaring. Ik kwam van een 3x10 en ging naar 1x11. In de praktijk ben je minder aan het schakelen en zit je dus wat rustiger op je fiets.chimera2 schreef op vrijdag 5 maart 2021 @ 07:26:
[...]
Mooie fiets die X caliber 7
Ik zie dat er voor maar 1 tandwiel zit. Wat heeft dat nou voor voordelen? en hoe fiets dat nou?
Buiten dat scheelt het onderhoud en is het weer een ding waar geen rotzooi tussen kan gaan zitten.
@Yucon bekijk ook of je derailleur padje nog recht is. Een kromme pad kan ook onverwacht schakelgedrag vertonen. 7 speed kan er qua instellingen allemaal nog best ver naast zitten voor het mis gaat, maar als het dan toch op 1 plek niet goed schakelt wil dat niet zeggen dat je niet alles moet checken,
De parktool video die @Daan_ hierboven linked laat alles mooi zien, maar bekijk ook de stappen eronder, dan is het ineens best wel simpel om te begrijpen wat alle schroefjes doen.
Vergeet ook de B schroef niet, als de afstand te groot is tussen de cassette en de bovenste pulley van je derailleur, dan schakelt het ook niet lekker.
Ten slotte kan het ook gewoon versleten zijn, als je veel speling voelt in de derailleur, dan helpt dat natuurlijk ook niet mee om de ketting betrouwbaar op het juiste kransje te leggen.
@chimera2 Ik ben van 3x8 naar 1x11 overgestapt, in Nederland vind ik het heerlijk, maar er zijn wel wat dingen om rekening mee te houden:
- niet alle 1 x drivetrains hebben dezelfde "range" nieuwe SRAM groepen hebben een 10-52 cassette en dus 520% verschil tussen de lichtste en zwaarste versnelling, dit komt aardig in de buurt van een dubbel met 26/36 en een 11-42 cassette (529%). Maar ik heb bv 1x met een 11-42 cassette, dan is de range toch wat kleiner. Dit kan afhankelijk van je voorblad in de bergen of op hoge snelheid (wind mee, bergaf) lastig zijn.
- je kan altijd een kleiner blad pakken als je de bergen in gaat, maar niet iedereen heeft daar zin in .
- de stapjes zijn, met name bij de lichte versnellingen wat groter bij 1 x systemen. In de praktijk heb je hier in NL niet zoveel last van, want de meeste mensen met een dubbel schakelen voor bijna nooit
- het kan zijn dat je een groter voorblad wilt hebben omdat je lange verbindingstukken op de web op hoge snelheid wilt doen (zelf rij ik op de weg in principe alles op 34 x 11/13/15 met snelheden tussen de 25 en 35. Sommige willen een 36 of 38 voor, maar dat past niet altijd..(frame clearance).
TLDR; 1 x is erg fijn (zie andere positieve reacties), maar als je veel verhard op hoge snelheid rijd + veel steile lange klimmen, pak dan de grootste range (10-52) of misschien is dan een dubbel toch beter voor je.
De parktool video die @Daan_ hierboven linked laat alles mooi zien, maar bekijk ook de stappen eronder, dan is het ineens best wel simpel om te begrijpen wat alle schroefjes doen.
Vergeet ook de B schroef niet, als de afstand te groot is tussen de cassette en de bovenste pulley van je derailleur, dan schakelt het ook niet lekker.
Ten slotte kan het ook gewoon versleten zijn, als je veel speling voelt in de derailleur, dan helpt dat natuurlijk ook niet mee om de ketting betrouwbaar op het juiste kransje te leggen.
@chimera2 Ik ben van 3x8 naar 1x11 overgestapt, in Nederland vind ik het heerlijk, maar er zijn wel wat dingen om rekening mee te houden:
- niet alle 1 x drivetrains hebben dezelfde "range" nieuwe SRAM groepen hebben een 10-52 cassette en dus 520% verschil tussen de lichtste en zwaarste versnelling, dit komt aardig in de buurt van een dubbel met 26/36 en een 11-42 cassette (529%). Maar ik heb bv 1x met een 11-42 cassette, dan is de range toch wat kleiner. Dit kan afhankelijk van je voorblad in de bergen of op hoge snelheid (wind mee, bergaf) lastig zijn.
- je kan altijd een kleiner blad pakken als je de bergen in gaat, maar niet iedereen heeft daar zin in .
- de stapjes zijn, met name bij de lichte versnellingen wat groter bij 1 x systemen. In de praktijk heb je hier in NL niet zoveel last van, want de meeste mensen met een dubbel schakelen voor bijna nooit
- het kan zijn dat je een groter voorblad wilt hebben omdat je lange verbindingstukken op de web op hoge snelheid wilt doen (zelf rij ik op de weg in principe alles op 34 x 11/13/15 met snelheden tussen de 25 en 35. Sommige willen een 36 of 38 voor, maar dat past niet altijd..(frame clearance).
TLDR; 1 x is erg fijn (zie andere positieve reacties), maar als je veel verhard op hoge snelheid rijd + veel steile lange klimmen, pak dan de grootste range (10-52) of misschien is dan een dubbel toch beter voor je.
Het is zeker een mooie fiets, dat is ook wat meespeeltAmbianz schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 23:46:
[...]
Voor wat het nog waard is:
Heb sinds een maand of 4 een X caliber 7 als eerste fiets. Heel erg tevreden mee, rij wekelijks de routes van Nijmegen en moet zeggen dat ik de lichtste versnelling amper gebruik, zit er altijd wel 1 boven.
Persoonlijk mis ik de extra lage versnelling(en) dus niet en er zal vast een verschil zijn met schakelen vergeleken met die Radon maar het gevoel bij de Trek was bij mij erg goed en ik vind de fiets er ook gewoon erg fraai om te zien!
Denk dat je geen slechte keuze kan maken. Dus maak gewoon de keuze met verstand of juist met gevoel, dat zal persoonlijk zijn!!
Bedankt voor je reactie, fijn dat je zo tevreden bent met deze Trek! Ik ben er ook aan uit, ik ga voor de X-Caliber 7. Morgen ga ik hem ophalen, het wordt mijn eerste mtb dus ik moet sowieso nog gevormd worden.
Ik ben heel benieuwd naar hoe het zit en fietst!
Natuurlijk biedt de Radon wat meer, maar dit voelt voor mij beter. Qua rijden zal ik het verschil nauwelijks gaan merken. Biedt uiteindelijk weer ruimte tot uitbreiding / stapje verder!
Ik had niet zo snel verwacht een fiets te hebben, dus ik heb snel kleding besteld, die komt volgende week binnen. Met een beetje geluk dan volgend weekend de fiets verkennen! Sowieso bij een beetje weer alvast wat conditie op de weg opdoen.
Komend uit Raamsdonksveer zal het vooral de Loonse en Drunense duinen worden en Dorst en omstreken. Daarbuiten ga ik natuurlijk ook nog wel tripjes doen.
Heb er echt zin in, kan het wel gebruiken om er lekker op uit te gaan.
tip voor mensen die te laat zijn met het wisselen van de ketting
(of je nou je 1e ketting vervangt, of meerdere kettingen afwisselt)..
Zelf rij ik nu sinds mijn nieuwe wielset (+/-4500 nu) met een XT 11-42 cassetten en 2 SRAM PC-X1 kettingen, die ik elke paar 100 km afwissel... nou hou ik het absoluut niet op de KM bij en kan het best wel de ene keer 100 en de andere x 300 zijn.. Daarbij was mijn ketting de 1 na laatste rit niet zo goed gesmeerd.. na het wisselen trapte de boel door op de 3 kleinste kransjes...
Maar. na de derailleur wat dichter op de cassette te zetten (B-schroef) was het bij veel kracht alleen nog op de 13T, nog wat strakker erop en ook de 13T slaat niet meer door
Een ritje erbij helpt waarschijnlijk ook om de boel weer wat meer op elkaar in te laten slijten, maar ook de B-tension kan af en toe bijgesteld worden naargelang slijtage. (deze was ooit optimaal afgesteld toen de drivetrain nieuw was, maar nu kon de boel echt een stuk dichter erop!).
anyway, ik kan gelukkig nog even door met mijn drivetrain
Zelf rij ik nu sinds mijn nieuwe wielset (+/-4500 nu) met een XT 11-42 cassetten en 2 SRAM PC-X1 kettingen, die ik elke paar 100 km afwissel... nou hou ik het absoluut niet op de KM bij en kan het best wel de ene keer 100 en de andere x 300 zijn.. Daarbij was mijn ketting de 1 na laatste rit niet zo goed gesmeerd.. na het wisselen trapte de boel door op de 3 kleinste kransjes...

Maar. na de derailleur wat dichter op de cassette te zetten (B-schroef) was het bij veel kracht alleen nog op de 13T, nog wat strakker erop en ook de 13T slaat niet meer door
Een ritje erbij helpt waarschijnlijk ook om de boel weer wat meer op elkaar in te laten slijten, maar ook de B-tension kan af en toe bijgesteld worden naargelang slijtage. (deze was ooit optimaal afgesteld toen de drivetrain nieuw was, maar nu kon de boel echt een stuk dichter erop!).
anyway, ik kan gelukkig nog even door met mijn drivetrain
@Prulleman Wat is het voordeel van je ketting elke paar 100 kilometer verwisselen? Dat je 'm goed kan schoonmaken of zo?
Een cassette gaat langer mee dan een ketting...sOid schreef op vrijdag 5 maart 2021 @ 18:21:
@Prulleman Wat is het voordeel van je ketting elke paar 100 kilometer verwisselen? Dat je 'm goed kan schoonmaken of zo?
Op een racefiets kan je vaak na 5000-10000 km je ketting wisselen en dan nog 10k door op dezelfde cassette. Op de MTB moet je vaak al tussen de 1000 en 2000 vak ketting wisselen als je dezelfde cassette nog wilt gebruiken, als je langer echt trapt de boel door en moet je of de combinatie oprijden of je cassette ook vervangen.
Met het wisselen van ketting elke ~200 km haal je meer km uit 1 cassette + 2 kettingen , dan met 1 x wisselen, ook haal je meer km dan 1 cassette en 1 ketting helemaal oprijden.
Of ik het de volgende x nog een keer doe.. denk het wel
Hmm okPrulleman schreef op vrijdag 5 maart 2021 @ 18:25:
[...]
Een cassette gaat langer mee dan een ketting...
Op een racefiets kan je vaak na 5000-10000 km je ketting wisselen en dan nog 10k door op dezelfde cassette. Op de MTB moet je vaak al tussen de 1000 en 2000 vak ketting wisselen als je dezelfde cassette nog wilt gebruiken, als je langer echt trapt de boel door en moet je of de combinatie oprijden of je cassette ook vervangen.
Met het wisselen van ketting elke ~200 km haal je meer km uit 1 cassette + 2 kettingen , dan met 1 x wisselen, ook haal je meer km dan 1 cassette en 1 ketting helemaal oprijden.
Of ik het de volgende x nog een keer doe.. denk het wel
De HT eindelijk eens in elkaar gezet. Nieuwe wielset, cassette, remschijven, zadel zitter erop. Alles afgesteld en nu alleen wachten tot nieuwe SID SL Ultimate vork binnen is. Dan is de fiets klaar.
En met dit mooie weer gelijk rondje bos gedaan. Helaas na paar honderd meter houdt de XTR shifter ermee op. Waarschijnlijk veertje los van terug schakelen. Shimano gebeld en geven aan gevalletje garantie.
:strip_exif()/f/image/4MxtV7jC00LEYkjxoEsDz4Me.jpg?f=fotoalbum_large)
Edit:
Shifter maar aangemeld voor garantie bij de winkel. Afwachten...
En met dit mooie weer gelijk rondje bos gedaan. Helaas na paar honderd meter houdt de XTR shifter ermee op. Waarschijnlijk veertje los van terug schakelen. Shimano gebeld en geven aan gevalletje garantie.
:strip_exif()/f/image/4MxtV7jC00LEYkjxoEsDz4Me.jpg?f=fotoalbum_large)
Edit:
Shifter maar aangemeld voor garantie bij de winkel. Afwachten...
[ Voor 82% gewijzigd door Daan_ op 06-03-2021 12:26 ]
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Domme vraag:
Als wielrenner plan ik graag mijn rondjes van te voren en de meeste wegen zijn tweerichtingsverkeer. Nou zijn MTB routes natuurlijk eenrichtingsverkeer en ga ik niet graag tegen de stroom in.
Houden routeplanners zoals Komoot rekening met de richting van een MTB parcours?
Als wielrenner plan ik graag mijn rondjes van te voren en de meeste wegen zijn tweerichtingsverkeer. Nou zijn MTB routes natuurlijk eenrichtingsverkeer en ga ik niet graag tegen de stroom in.
Houden routeplanners zoals Komoot rekening met de richting van een MTB parcours?
Mountainbike routes zijn aangegeven met paaltjes met route bewijzering. Deze geven de rij richting aan. Zie foto hieronder... Deze geeft twee routes aan blauw en zwart.

Er zijn ook nodige gebieden in NL/DE waar je vrij mag mountainbiken. Hier heb je dan geen verplichte rijrichting. Dus hier zul je op moeten letten op tegemoet komend verkeer, maar ook voor voetgangers, ruiters etc...
Bijvoorbeeld de routes die je op komoot vindt van bijvoorbeeld het Reichswald kun je twee kanten op fietsen als je dat wilt ;-)

Er zijn ook nodige gebieden in NL/DE waar je vrij mag mountainbiken. Hier heb je dan geen verplichte rijrichting. Dus hier zul je op moeten letten op tegemoet komend verkeer, maar ook voor voetgangers, ruiters etc...
Bijvoorbeeld de routes die je op komoot vindt van bijvoorbeeld het Reichswald kun je twee kanten op fietsen als je dat wilt ;-)
[ Voor 36% gewijzigd door Daan_ op 06-03-2021 12:24 ]
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Ik kreeg even een kriebelend gevoel halverwege m’n lichaam toen in inzoomde op de foto links. Doe mij zo’n bord met gereedschapDaan_ schreef op vrijdag 5 maart 2021 @ 18:42:
De HT eindelijk eens in elkaar gezet. Nieuwe wielset, cassette, remschijven, zadel zitter erop. Alles afgesteld en nu alleen wachten tot nieuwe SID SL Ultimate vork binnen is. Dan is de fiets klaar.
En met dit mooie weer gelijk rondje bos gedaan. Helaas na paar honderd meter houdt de XTR shifter ermee op. Waarschijnlijk veertje los van terug schakelen. Shimano gebeld en geven aan gevalletje garantie.
[Afbeelding]
Edit:
Shifter maar aangemeld voor garantie bij de winkel. Afwachten...
Ah dus er zijn ook routjes met twee richtingen. Ik bevind me in de omgeving route Exloo/Emmen/Gieten en wil graag stukjes van die routes vooraf aan elkaar lussen. Deze zijn alle drie naar mijn weten wel eenrichtingsverkeer?Daan_ schreef op zaterdag 6 maart 2021 @ 12:19:
Mountainbike routes zijn aangegeven met paaltjes met route bewijzering. Deze geven de rij richting aan. Zie foto hieronder... Deze geeft twee routes aan blauw en zwart.
[Afbeelding]
Er zijn ook nodige gebieden in NL/DE waar je vrij mag mountainbiken. Hier heb je dan geen verplichte rijrichting. Dus hier zul je op moeten letten op tegemoet komend verkeer, maar ook voor voetgangers, ruiters etc...
Bijvoorbeeld de routes die je op komoot vindt van bijvoorbeeld het Reichswald kun je twee kanten op fietsen als je dat wilt ;-)
Alle mtb routes in Nederland die ik ken zijn eenrichtingsverkeer. De meeste zijn gewoon rondjes, dus als je ze aan elkaar lust dan zou het geen problemen op moeten leveren.Cranzai schreef op zaterdag 6 maart 2021 @ 12:33:
[...]
Ah dus er zijn ook routjes met twee richtingen. Ik bevind me in de omgeving route Exloo/Emmen/Gieten en wil graag stukjes van die routes vooraf aan elkaar lussen. Deze zijn alle drie naar mijn weten wel eenrichtingsverkeer?
Posbank is 2 richtingsverkeer. Alleen de bonuslusjes zijn 1 richting.Insert12 schreef op zaterdag 6 maart 2021 @ 13:12:
[...]
Alle mtb routes in Nederland die ik ken zijn eenrichtingsverkeer. De meeste zijn gewoon rondjes, dus als je ze aan elkaar lust dan zou het geen problemen op moeten leveren.
Exact expert nodig?
Je gewicht bepaald hoeveel lucht er in de vork moet, dus ja, als je wilt dat ze de vork vast voor je afstellen dan zal je je gewicht moeten opgeven.Rmg schreef op donderdag 4 maart 2021 @ 18:58:
[...]
Moet je ook al gewicht opgeven bij je bestelling dan?
[...]
En als je net begint heb je denk ik geen shockpomp in de gereedschapskist liggen, dus is het wel handig dat ze het voor je doen.
Voor wie nog een cassette zocht, inmiddels heb ik er een kunnen bestelen bij www.salden.nl, die lijken nu voldoende op voorraad te hebben, inclusief race cassettes. Voor de zekerheid besteld met afterpay maar inmiddels netjes de verzendbevesting binnen dus dat zal wel goed komen
.
Edit: oh wacht, de SLX 10-51 die ik besteld had is inmiddels alweer niet meer op voorraad, maar ze hebben nog wel XT...
Edit: oh wacht, de SLX 10-51 die ik besteld had is inmiddels alweer niet meer op voorraad, maar ze hebben nog wel XT...
[ Voor 22% gewijzigd door Kluus op 06-03-2021 13:45 ]
Gister de XTR shifter kaduk gegaan. Hopelijk garantie gevalletje. Nu was ik al langer aan denken over combinatie Shimano en SRAM. na wat zoeken besloten om een SRAM XX1 AXS upgrade kit te bestellen. (derailleur en shifter) En deze in combinatie met een XTR cassette/ketting en AbsoluteBlack HG+ Oval.
De spacing van de XTR cassette zou zelfde moeten zijn als die van SRAM. Lees goede ervaringen met dergelijke combinaties.
Als maandag de AXS kit binnen komt. Avonds tijd vrij maken om de boel te installeren. Als de XTR shifter is gefixed onder garantie dan de shifter en derailleur op MP ;-)
De spacing van de XTR cassette zou zelfde moeten zijn als die van SRAM. Lees goede ervaringen met dergelijke combinaties.
Als maandag de AXS kit binnen komt. Avonds tijd vrij maken om de boel te installeren. Als de XTR shifter is gefixed onder garantie dan de shifter en derailleur op MP ;-)
[ Voor 30% gewijzigd door Daan_ op 06-03-2021 15:37 ]
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Aantal positieve ervaringen gelezen over deze combinatie, zoals onderstaande link. Verwacht dat dit wel goed gaat komen. Maandag/dinsdag als de set binnen is eens rustig knutselen of ik alles netjes geïnstalleerd en afgesteld krijg...
https://www.bikemag.com/g...h-made-in-heaven-xtr-axs/
https://www.bikemag.com/g...h-made-in-heaven-xtr-axs/
[ Voor 81% gewijzigd door Daan_ op 06-03-2021 16:59 ]
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Vanmiddag mijn nieuwe Cube Attention SL opgehaald!
Foto!Lensent schreef op zaterdag 6 maart 2021 @ 17:31:
Vanmiddag mijn nieuwe Cube Attention SL opgehaald!
Bij 12Go of toch een andere shop?
Zal ik later wel ff doen. Bij Kamphuis Fietsen in Hellendoorn.
Na betalen 12GO gemaild dat ik de order bij hen annuleer ivm de lange levertijd. Laatste update van hun kant is week 16 voor deze fiets.
Valt toch wel mee? Gereedschap op het bord gehangen, zodat ik er makkelijk bij kan. 90% van onderhoud/reparaties doe ik zelf. Scheelt weer nodige centen op jaar basis. Het gereedschap verdient zich zo zelf terug. En het is ook leuk om zelf aan de fietsen te sleutelen.Holk schreef op zaterdag 6 maart 2021 @ 12:29:
[...]
Ik kreeg even een kriebelend gevoel halverwege m’n lichaam toen in inzoomde op de foto links. Doe mij zo’n bord met gereedschap
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Jawel, maar ben jaloers op dat gereedschapDaan_ schreef op zondag 7 maart 2021 @ 11:16:
[...]
Valt toch wel mee? Gereedschap op het bord gehangen, zodat ik er makkelijk bij kan. 90% van onderhoud/reparaties doe ik zelf. Scheelt weer nodige centen op jaar basis. Het gereedschap verdient zich zo zelf terug. En het is ook leuk om zelf aan de fietsen te sleutelen.
Je moet ook niet alles in 1 keer kopen.Holk schreef op zondag 7 maart 2021 @ 11:20:
[...]
Jawel, maar ben jaloers op dat gereedschapDe hoeveelheid, alles heb je er wel hangen. Ik ben van plan om over 1.5 jaar te verhuizen (bouw moet nog beginnen) en dan de schuur zo in te richten; met al het gereedschap wat ik maar nodig (kan) hebben
Als ik zie wat ik nu heb vergeleken met 5 jaar geleden zit daar behoorlijk verschil in. En tegenwoordig is het ook niet vaak meer zo van oh maar ik heb geen manier om dit op te lossen.
Wat nog wel vaak gebeurt is dat je net dat extra stuk gereedschap nodig hebt want dat maakt dat specifieke klusje wel erg makkelijk (ik sleutel ook graag aan auto's als dat moet dus daar komt ook wel wat vandaan)
Zo.. vanochtend vroeg was het echt super mooi en heerlijk fietsweer. Lekker ochtend zonnetje door de mist heen maakte de omgeving prachtig. Was uiteraard wel fris, maar 1e rondje 013 met @Michaelg volle bak en je krijgt het vanzelf warm
Maar 013 onder de 50 minuten kunnen we ook afstrepen.. nou nog LDD onder het uur
Maar 013 onder de 50 minuten kunnen we ook afstrepen.. nou nog LDD onder het uur
Dat zijn mooie vooruitzichten ;-)Holk schreef op zondag 7 maart 2021 @ 11:20:
[...]
Jawel, maar ben jaloers op dat gereedschapDe hoeveelheid, alles heb je er wel hangen. Ik ben van plan om over 1.5 jaar te verhuizen (bouw moet nog beginnen) en dan de schuur zo in te richten; met al het gereedschap wat ik maar nodig (kan) hebben
Fietsgereedschap afgelopen twee jaar beetje bij elkaar gesprokkeld. Gekocht op moment dat ik het nodig had voor specifieke klus…
Voorheen deed ik het afstellen wel zelf, maar vervangen en onderhoud liet ik doen, maar dat ging behoorlijk in de papieren lopen. Nu besteed ik vork onderhoud nog wel uit… De rest doe ik zelf. Recentelijk begonnen met leren hoe zelf de wielen na te spannen op de oude wielset. Best lastig klusje.
[ Voor 13% gewijzigd door Daan_ op 07-03-2021 13:11 ]
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Rij zelf ook wel eens ergens waar ik eigenlijk niet mag komen, dus ik mag wellicht niets zeggen, maar 6! crossmotoren op een singletrack ergens diep in in een bos vond ik toch wel een beetje te.
Iemand ervaringen met Fulcrum Red 77 wielen? Mijn lager van het voorwiel loopt wat rauw kwam ik vanmorgen achter. Fulcrum van de racefiets kan ik makkelijker afstellen, deze van de mtb kan je losdraaien meer niet. Zie onderstaand, heb de fiets nu een dik jaar, +/- 2000km mee gereden, zou de lager nu al af zijn?

Kan je die ring eraf krijgen zodat ik de smering/industrielager kan checken?
Kan je die ring eraf krijgen zodat ik de smering/industrielager kan checken?
Whatever.
Al eens op youtube gekeken? Daar staan vaak wel filmpjes hoe je dit kunt doen. Weet niet welke hub er in je wielen zit. Wellicht heb je iets aan onderstaande?
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
@Daan, zeker gekeken. Handleiding van Fulcrum geeft ook niet veel informatie.
Zilveren ring aan de buitenkant houd de lagerafstelling tegen.
Ben van plan zelf tools aan te schaffen zodat ik het de volgende keer zelf kan doen.
Zilveren ring aan de buitenkant houd de lagerafstelling tegen.
Ben van plan zelf tools aan te schaffen zodat ik het de volgende keer zelf kan doen.
Whatever.
Als ik op hun website kijk hebben ze nodige handleidingen staan hoe hub te servicen en welk gereedschap je hiervoor nodig hebt. Die zijn stuk duidelijker dan de technische uitleg.
Bij twijfel welke je nodig hebt? Kun je ze ook even mail sturen met de vraag of ze je de juiste link kunnen sturen. Naar de service handleiding.
Waarschijnlijk zal vet op de lagers etc. Voldoende zijn.
Bij twijfel welke je nodig hebt? Kun je ze ook even mail sturen met de vraag of ze je de juiste link kunnen sturen. Naar de service handleiding.
Waarschijnlijk zal vet op de lagers etc. Voldoende zijn.
[ Voor 10% gewijzigd door Daan_ op 07-03-2021 21:49 ]
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Dan heb je flink doorgereden.Prulleman schreef op zondag 7 maart 2021 @ 12:55:
Zo.. vanochtend vroeg was het echt super mooi en heerlijk fietsweer. Lekker ochtend zonnetje door de mist heen maakte de omgeving prachtig. Was uiteraard wel fris, maar 1e rondje 013 met @Michaelg volle bak en je krijgt het vanzelf warm![]()
Maar 013 onder de 50 minuten kunnen we ook afstrepen.. nou nog LDD onder het uur
Ik heb er gisteren een uur en 17 minuten over gedaan.
Maar dat zal ervaring en techniek zijn.
Leef vandaag! Wat gisteren gebeurde is voorbij, en wat morgen komt zien we dan wel weer
Systeemspecificaties
Ja we zater er wel lekker inmagic_nl schreef op zondag 7 maart 2021 @ 22:21:
[...]
Dan heb je flink doorgereden.
Ik heb er gisteren een uur en 17 minuten over gedaan.
Maar dat zal ervaring en techniek zijn.
Net zoals op Dorst komt bij 013 een stukje techniek ook zeker van pas. Om op dit soort rondjes een scherpe tijd te zetten heb je zowel techniek als conditie nodig. Dorst is voor mij makkelijker aan te fietsen, dus dat is voor mij een mooie plek om zowel conditie als techniek te testen. Even los van de omstandigheden, want een mul rondje midden in de zomer kan je niet vergelijken met hoe het er nu bij ligt. Maar onder vergelijkbare omstandigheden heden merk ik het bijvoorbeeld al, als ik te weinig buiten heb gefietst. Dan is de conditie op het hoogst (indoor training), maar dan heb je echt een paar ritten nodig om de flow te pakken te krijgen om die laatste ~minuut er nog af te rijden.
Ik weet dat lang niet iedereen op deze manier bezig is, en dat hoeft ook zeker niet (zolang je maar geniet en lol hebt), maar ik haal hier wel mijn voldoening uit, trainen, kijken waar verbetering zit, en af en toe een rondje lekker knallen.
Maar jij begint net op de MTB toch? Dan kom je het snelst verder door gewoon vaak te fietsen, als de conditie al redelijk op peil is, gewoon meters maken in het bos
Hoe heet dat segment? Ik ben er afgelopen zomer geweest, leuke route. Wij hebben 38min over MTB Stadsbos 013 - Bredaseweg Zuid gedaan, maar vermoedelijk hebben we het dan over een korter gedeelte gehad....Prulleman schreef op zondag 7 maart 2021 @ 12:55:
Zo.. vanochtend vroeg was het echt super mooi en heerlijk fietsweer. Lekker ochtend zonnetje door de mist heen maakte de omgeving prachtig. Was uiteraard wel fris, maar 1e rondje 013 met @Michaelg volle bak en je krijgt het vanzelf warm![]()
Maar 013 onder de 50 minuten kunnen we ook afstrepen.. nou nog LDD onder het uur
kan me niet voorstellen dat we 12min sneller zijn bij de eerste keer rijden...
Volgens mij zijn alle "volledige" segmenten hidden. (Gevaarlijk vanwege stoplichten denk ik)coldasice schreef op maandag 8 maart 2021 @ 06:57:
[...]
Hoe heet dat segment? Ik ben er afgelopen zomer geweest, leuke route. Wij hebben 38min over MTB Stadsbos 013 - Bredaseweg Zuid gedaan, maar vermoedelijk hebben we het dan over een korter gedeelte gehad....
kan me niet voorstellen dat we 12min sneller zijn bij de eerste keer rijden...
Maar er zijn er meerdere, je moet zoeken naar segmenten van ongeveer 18 km. Deze heet SB013 Totaal start witbrant 2
Bredaseweg zuid is 13 km. Die stond gisteren op 34:11
mmm
Twijfel twijfel
Deze nu online kopen:
https://www.12gobiking.nl/cannondale-trail-8-2021
Die nog op voorraad is
ik had ook gekeken voor deze:
https://www.12gobiking.nl/trek-marlin-5-2021
maar daar zijn lange levertijden voor
of tot de 20e wachten en daarheengaan en kijken wat hun adviseren voor een beginnende mtb-er
Twijfel twijfel
Deze nu online kopen:
https://www.12gobiking.nl/cannondale-trail-8-2021
Die nog op voorraad is
ik had ook gekeken voor deze:
https://www.12gobiking.nl/trek-marlin-5-2021
maar daar zijn lange levertijden voor
of tot de 20e wachten en daarheengaan en kijken wat hun adviseren voor een beginnende mtb-er
[ Voor 27% gewijzigd door chimera2 op 08-03-2021 08:03 ]
013 valt wel mee, ik denk totaal 12x gereden ofzo, Dorst daarentegenwisselwerking schreef op maandag 8 maart 2021 @ 08:12:
En @coldasice je moet ook niet vergeten dat @Prulleman dat rondje ook heeeeel vaak doet. Dat scheelt ook echt heel veel. Dan weet je veel beter hoe hard je door bepaalde bochten kan.
Voordeel als je net begint is dat er (vaak) ook veel ruimte voor progressie is.
Oh ja, dat is waar ook Dorst is jouw thuisroute. Als ik ooit daar in de buurt ben, moet ik het ook maar eens proberenPrulleman schreef op maandag 8 maart 2021 @ 08:38:
[...]
013 valt wel mee, ik denk totaal 12x gereden ofzo, Dorst daarentegendie ken ik inderdaad op mijn duimpje (ruim boven de 100 x gereden de afgelopen 4 jaar) ,daar staat mijn PR behoorlijk scherp, daar valt niet zomaar meer iets te winnen, dan moet alles mee zitten, verkeer, ondergrond, fitness en techniek op scherp
vroeger deden we nog wel eens tweakers rides, maar dat is in deze tijd ook niet echt een goed idee. :\wisselwerking schreef op maandag 8 maart 2021 @ 08:45:
[...]
Oh ja, dat is waar ook Dorst is jouw thuisroute. Als ik ooit daar in de buurt ben, moet ik het ook maar eens proberen
wellicht rond of na de zomer weer een een nieuwe datum en locatie prikken
Maar mocht je in de tussentijd in buurt zijn, stuur maar een DM, dan kijken we of we met zijn 2e een rondje kunnen doen
Niet helemaal...Prulleman schreef op zondag 7 maart 2021 @ 23:47:
[...]
Maar jij begint net op de MTB toch? Dan kom je het snelst verder door gewoon vaak te fietsen, als de conditie al redelijk op peil is, gewoon meters maken in het bos
Ik heb in 2018 m'n vorige mountainbike gekregen vanwege deelname aan een triathlon.
In 2019/2020 ben ik die meer gaan gebruiken en heb ik in de winter bijna ieder weekend een veldtoertocht van 30 tot 40 km gereden. Denk dan aan Chaam, Alphen, maar ook Minderhout en Rijkevorsel.
Tussendoor ook af en toe een rondje in Alphen (dichtstebij).
Afgelopen winter waren er (buiten Bavel en Ulicoten) geen veldtoertochten hier in de buurt.
Dus ik heb wel wat ervaring op de fiets.
Maar ik merkte zaterdag gewoon duidelijk dat ik techniek (en lef) mis.
Met name op de bochtige stukjes door het bos (kombochtjes) vind ik het lastig om de juiste lijn en snelheid te vinden. Ik moet 'ns 'n keer met iemand op pad die meer ervaring heeft denk ik, of een clinic volgen.
Dorst staat ook nog op m'n lijstje om een keer te rijden.Prulleman schreef op maandag 8 maart 2021 @ 09:08:
[...]
vroeger deden we nog wel eens tweakers rides, maar dat is in deze tijd ook niet echt een goed idee. :\
wellicht rond of na de zomer weer een een nieuwe datum en locatie prikken
Maar mocht je in de tussentijd in buurt zijn, stuur maar een DM, dan kijken we of we met zijn 2e een rondje kunnen doen
Met de vorige nooit overwogen vanwege de technische staat en afstand.
Liefst ga ik er fietsend heen en terug, ipv met de auto naar de start.
Volgens mij kom ik totaal op iets van 60km dan. Ik zal wel 'ns kijken welk punt op de route het dichtstebij is..
[ Voor 25% gewijzigd door magic_nl op 08-03-2021 09:15 ]
Leef vandaag! Wat gisteren gebeurde is voorbij, en wat morgen komt zien we dan wel weer
Systeemspecificaties
Ik zou die Cannondale zeker laten staan:chimera2 schreef op maandag 8 maart 2021 @ 08:02:
mmm
Twijfel twijfel
Deze nu online kopen:
https://www.12gobiking.nl/cannondale-trail-8-2021
Die nog op voorraad is
ik had ook gekeken voor deze:
https://www.12gobiking.nl/trek-marlin-5-2021
maar daar zijn lange levertijden voor
of tot de 20e wachten en daarheengaan en kijken wat hun adviseren voor een beginnende mtb-er
Kwalitatief niet in staat om zware mountainbike parcours mee te rijden
Dit staat overigens bij die Trek ook, maar daarvan weet ik uit eigen ervaring dat je ermee in NL prima wegkomt
[ Voor 9% gewijzigd door bakkie1985 op 08-03-2021 09:12 ]
Ik vind die commentaren erg subjectief bij 12go.bakkie1985 schreef op maandag 8 maart 2021 @ 09:11:
[...]
Ik zou die Cannondale zeker laten staan:
Kwalitatief niet in staat om zware mountainbike parcours mee te rijden
Dit staat overigens bij die Trek ook, maar daarvan weet ik uit eigen ervaring dat je ermee in NL prima wegkomt
Bij de ene fiets vinden ze een vork met coil een minpunt, bij een andere is dat juist weer prima.
En dat geldt met alles. Uiteindelijk willen die alleen maar fietsen verkopen.
Leef vandaag! Wat gisteren gebeurde is voorbij, en wat morgen komt zien we dan wel weer
Systeemspecificaties
Die Trek en Cannondale zijn gelijkwaardig. Kun je prima mee rijden, al zal het veel te voorduren hebben, omdat Tourney niet gemaakt is voor zwaar gebruik. Beter een fiets met minimaal Deore afmontage te kiezen, maar dan ben je ook meteen meer kwijt.bakkie1985 schreef op maandag 8 maart 2021 @ 09:11:
[...]
Ik zou die Cannondale zeker laten staan:
Kwalitatief niet in staat om zware mountainbike parcours mee te rijden
Dit staat overigens bij die Trek ook, maar daarvan weet ik uit eigen ervaring dat je ermee in NL prima wegkomt
Deze is een stuk beter afgemonteerd:
https://www.12gobiking.nl/cube-analog-2021
Of alleen in XL:
https://www.12gobiking.nl/lapierre-edge-7-9-2021
Moet qua maat je wel passen natuurlijk.
[ Voor 13% gewijzigd door Mother_lepard op 08-03-2021 09:23 ]
achter iemand aan rijden helpt al een hoop, dan zie je in ieder geval wat er mogelijk ismagic_nl schreef op maandag 8 maart 2021 @ 09:10:
[...]
Niet helemaal...
Ik heb in 2018 m'n vorige mountainbike gekregen vanwege deelname aan een triathlon.
In 2019/2020 ben ik die meer gaan gebruiken en heb ik bijna ieder weekend een veldtoertocht van 30 tot 40 km gereden. Denk dan aan Chaam, Alphen, maar ook Minderhout en Rijkevorsel.
Tussendoor ook af en toe een rondje in Alphen (dichtstebij).
Afgelopen winter waren er (buiten Bavel en Ulicoten) geen veldtoertochten hier in de buurt.
Dus ik heb wel wat ervaring op de fiets.
Maar ik merkte zaterdag gewoon duidelijk dat ik techniek (en lef) mis.
Met name op de bochtige stukjes door het bos (kombochtjes) vind ik het lastig om de juiste lijn en snelheid te vinden. Ik moet 'ns 'n keer met iemand op pad die meer ervaring heeft denk ik, of een clinic volgen.
maar kan ook wel frustrerend zijn, ik heb ook wel eens een rondje achter iemand gereden die echt een stuk rapper is, dat lijkt het of je zoveel harder moet werken om elke bocht weer snelheid terug te krijgen.
Een clinic is altijd een goed idee, Ik heb er laatst ook nog 1 gedaan, toch nog best wat pointers om de bochtentechniek beter te krijgen.
en verder gewoon veel doen, en niet op max snelheid, daar leer je meestal foute dingen, techniek proberen te verbeteren op medium snelheid en langzaam uitbouwen
Gisteren met het gezin de routes van Bergen op Zoom gedaan. Toen we in augustus 2019 voor het eerst gingen mountainbiken (toen nog met gehuurde fietsen) vonden we het fantastisch, maar inmiddels hebben we al wat meer ervaring opgedaan. Gisteren viel de groene route ook zwaar tegen, de omgeving is mooi, maar de paden zijn zo breed dat je er met een trekker overheen kan, en ik denk dat ik hem met mijn hybride stadfiets ook makkelijk had kunnen rijden.
Kwam nog bij dat het redelijk fris was en dat de jongste (13) niet al te hard kon, dus het was best een beetje bibberen af en toe. Gelukkig gingen we na groen door naar zwart, en dat was andere koek! In 2019 waren ze daar nog mee bezig, toen hebben we maar een klein stukje van de route kunnen doen, maar nu was hij helemaal in orde! Ik heb ook steeds meer profijt van mijn dropper, de sprongetjes zijn een stuk beter te doen als je laag naar achteren kunt hangen.
Na zwart nog even bij de Col du Kagge wezen kijken, maar die zagen we met z'n vieren nog niet zitten. Die ga ik graag doen met iemand die het ook leuk vindt.
Kwam nog bij dat het redelijk fris was en dat de jongste (13) niet al te hard kon, dus het was best een beetje bibberen af en toe. Gelukkig gingen we na groen door naar zwart, en dat was andere koek! In 2019 waren ze daar nog mee bezig, toen hebben we maar een klein stukje van de route kunnen doen, maar nu was hij helemaal in orde! Ik heb ook steeds meer profijt van mijn dropper, de sprongetjes zijn een stuk beter te doen als je laag naar achteren kunt hangen.
Na zwart nog even bij de Col du Kagge wezen kijken, maar die zagen we met z'n vieren nog niet zitten. Die ga ik graag doen met iemand die het ook leuk vindt.
And if you don't expect too much from me, you might not be let down.
Fiets van mijn vrouw was Tourney afgemonteerd. En daar heeft ze prima op kunnen fietsen. Ook als het wat ruiger/hobbeliger werd. Het is niet gelijk zo dat het niet gebruikt kan worden of slecht is. Ja voor wat meer center is beter te krijgen…bakkie1985 schreef op maandag 8 maart 2021 @ 09:11:
[...]
Ik zou die Cannondale zeker laten staan:
Kwalitatief niet in staat om zware mountainbike parcours mee te rijden
Dit staat overigens bij die Trek ook, maar daarvan weet ik uit eigen ervaring dat je ermee in NL prima wegkomt
En als men fietsen helemaal te pakken heeft kan men altijd nog derailleur en shifter vervangen. Dat kost je de kop ook niet. Tenzij je gelijk gaat voor XTR ;-)
Ketting, cassette kettingblad zijn slijtage onderdelen dus die zijn op gegeven moment toch aan vervanging toe…
Als budget en de tijd er is dan zou ik dit zelf ook rekken, maar in huidige tijd heb je niet veel om te kiezen. Tenzij je lang wil wachten.
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Normaal zou ik zeggen, ga met dat budget voor een 2dehandsert, maar die prijzen zijn ook helemaal over de kop gegaan.
Nou, ik ben eigenlijk aan het kijken of ik met een geringe bijbetaling weer 'nieuw' kan gaan fietsen, en dan mijn 2e hands fiets uit 2013 verkopen. Ben er wel tevreden mee/over, enkel de voorvork vind ik niet zo fijn. Moet je alleen wel een fiets vinden natuurlijkRudolf schreef op maandag 8 maart 2021 @ 09:55:
Normaal zou ik zeggen, ga met dat budget voor een 2dehandsert, maar die prijzen zijn ook helemaal over de kop gegaan.
And if you don't expect too much from me, you might not be let down.
Zojuist mijn langlopende Cube order bij 12GO laten cancelen.
Zonder gedoe de aanbetaling retour dus helemaal top!
Mijn gebruikte fiets staat op Marktplaats inmiddels. Zoek op 26 inch Cannondale 1x11 voor meer info.
Zonder gedoe de aanbetaling retour dus helemaal top!
Mijn gebruikte fiets staat op Marktplaats inmiddels. Zoek op 26 inch Cannondale 1x11 voor meer info.
dan kan je goed je speurkwaliteiten gebruikenSherlock schreef op maandag 8 maart 2021 @ 10:16:
[...]
Nou, ik ben eigenlijk aan het kijken of ik met een geringe bijbetaling weer 'nieuw' kan gaan fietsen, en dan mijn 2e hands fiets uit 2013 verkopen. Ben er wel tevreden mee/over, enkel de voorvork vind ik niet zo fijn. Moet je alleen wel een fiets vinden natuurlijk

Ben ook niet zo heel hard aan het zoeken hoor, maar af en toe kijk ik eens. Misschien heb ik mazzel en anders fiets ik lekker door op mijn huidige fiets. Wellicht dat er over een jaar heel veel bijna nieuwe fietsen op Marktplaats staan, als iedereen weer mag voetballen en korfballen en hockeyen...Prulleman schreef op maandag 8 maart 2021 @ 10:45:
[...]
dan kan je goed je speurkwaliteiten gebruikenwant je moet goed zoeken om een leverbare fiets te vinden
edit: het was ook meer om aan te geven dat 2e hands prijzen nu zo absurd dicht tegen nieuwprijzen aan zitten.
[ Voor 9% gewijzigd door Sherlock op 08-03-2021 10:51 ]
And if you don't expect too much from me, you might not be let down.
Net als je al schrijft. Als men weer in grote groepen en in de sportscholen mag trainen dat nodige fietsen op MP etc. beschikbaar komen. En beetje geluk aanbod groter dan de vraag ;-)
Persoonlijk zou ik dan nog even wachten.
Merk dat bestellen van onderdelen ook lastig is. Opzoek naar een adapter voor mijn XTR remmen om daar de AXS dropper en shifter remote aan te kunnen bevestigen. Veel van de bekende adapters zijn uitverkocht en of levertijd onbekend. Een "3min19sec Matcher I-Spec EV" gevonden. Deze dan maar besteld. Iemand bekend met het merk " 3min19sec"
Persoonlijk zou ik dan nog even wachten.
Merk dat bestellen van onderdelen ook lastig is. Opzoek naar een adapter voor mijn XTR remmen om daar de AXS dropper en shifter remote aan te kunnen bevestigen. Veel van de bekende adapters zijn uitverkocht en of levertijd onbekend. Een "3min19sec Matcher I-Spec EV" gevonden. Deze dan maar besteld. Iemand bekend met het merk " 3min19sec"
[ Voor 77% gewijzigd door Daan_ op 08-03-2021 10:58 ]
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Gisteren ook bij Bergen op Zoom geweest, begonnen bij Boslust (opwarmertje), daarna Bergse Heide en als afsluiter Col du Kragge.
Bergse Heide is toch wel het leukste! En wat een mooi gebied
Bergse Heide is toch wel het leukste! En wat een mooi gebied

Da's toevallig! Jij komt ook uit Zeeland toch?R0y. schreef op maandag 8 maart 2021 @ 11:10:
Gisteren ook bij Bergen op Zoom geweest, begonnen bij Boslust (opwarmertje), daarna Bergse Heide en als afsluiter Col du Kragge.
Bergse Heide is toch wel het leukste! En wat een mooi gebied
And if you don't expect too much from me, you might not be let down.
Sherlock schreef op maandag 8 maart 2021 @ 11:11:
[...]
Da's toevallig! Jij komt ook uit Zeeland toch?

3min19sec.. weinig over te vinden, krijg het idee dat het een soort huismerk voor bike-components.de is.. wellicht rebranded spul, zoals je ook radon tools hebt bij bike-discount.deDaan_ schreef op maandag 8 maart 2021 @ 10:53:
Net als je al schrijft. Als men weer in grote groepen en in de sportscholen mag trainen dat nodige fietsen op MP etc. beschikbaar komen. En beetje geluk aanbod groter dan de vraag ;-)
Persoonlijk zou ik dan nog even wachten.
Merk dat bestellen van onderdelen ook lastig is. Opzoek naar een adapter voor mijn XTR remmen om daar de AXS dropper en shifter remote aan te kunnen bevestigen. Veel van de bekende adapters zijn uitverkocht en of levertijd onbekend. Een "3min19sec Matcher I-Spec EV" gevonden. Deze dan maar besteld. Iemand bekend met het merk " 3min19sec"
@Prulleman Zoiets dacht ik ook al. Heb set besteld. En er is nog een SRAM mmx onderweg. Die zou met wat vijl werk ook aan te passen zijn voor iSpec EV. Dat wil ik ook nog eens gaan proberen/testen...
Net SRAM XX1 AXS upgrade kit binnen gekregen. Vanavond monteren en als de tijd het toelaat af te stellen. Zal in begin wel even zoeken zijn naar juiste B tension afstelling met de XTR cassette.
XTR derailleur al gedemonteerd en verkoop klaar gemaakt. Setje nieuwe derailleurwieltjes erop gezet. Oude maak ik nog even schoon en wat vet erin. Dan kunnen die mee als reserve...
Net SRAM XX1 AXS upgrade kit binnen gekregen. Vanavond monteren en als de tijd het toelaat af te stellen. Zal in begin wel even zoeken zijn naar juiste B tension afstelling met de XTR cassette.
XTR derailleur al gedemonteerd en verkoop klaar gemaakt. Setje nieuwe derailleurwieltjes erop gezet. Oude maak ik nog even schoon en wat vet erin. Dan kunnen die mee als reserve...
MTB24.nl plekje op het web voor filmpjes :)
Zaterdag de Trek X-Caliber 7 opgehaald. Positief verrast door de mooie blauwe kleur. Verder ben ik erg blij met de keuze. Jarenlang niet tot nauwelijks gefietst (waarbij in géén geval sportief gefietst!!) dus het wordt écht wennen.
Zaterdagmiddag meteen een rondje gefietst, totaal 16 km, maar merk wel wat zadelpijn. Zal ongetwijfeld zijn dat ik nog wat zitvlees moet creëren en op de weg zit je toch vooral op het zadel. Het zal ongetwijfeld flink wennen worden om de juiste houding te gaan vinden.
Maar het was een lekker rondje. Hier een foto van de fiets, binnenkort post ik er nog maar één in zijn natuurlijke habitat. Heb er zin in !
Zaterdagmiddag meteen een rondje gefietst, totaal 16 km, maar merk wel wat zadelpijn. Zal ongetwijfeld zijn dat ik nog wat zitvlees moet creëren en op de weg zit je toch vooral op het zadel. Het zal ongetwijfeld flink wennen worden om de juiste houding te gaan vinden.
Maar het was een lekker rondje. Hier een foto van de fiets, binnenkort post ik er nog maar één in zijn natuurlijke habitat. Heb er zin in !

Hmm die kleur is mooier dan van mijn X-Caliber 9rCk schreef op maandag 8 maart 2021 @ 12:55:
Zaterdag de Trek X-Caliber 7 opgehaald. Positief verrast door de mooie blauwe kleur. Verder ben ik erg blij met de keuze. Jarenlang niet tot nauwelijks gefietst (waarbij in géén geval sportief gefietst!!) dus het wordt écht wennen.
Zaterdagmiddag meteen een rondje gefietst, totaal 16 km, maar merk wel wat zadelpijn. Zal ongetwijfeld zijn dat ik nog wat zitvlees moet creëren en op de weg zit je toch vooral op het zadel. Het zal ongetwijfeld flink wennen worden om de juiste houding te gaan vinden.
Maar het was een lekker rondje. Hier een foto van de fiets, binnenkort post ik er nog maar één in zijn natuurlijke habitat. Heb er zin in !
[Afbeelding]
[ Voor 3% gewijzigd door sOid op 08-03-2021 12:58 ]
zadelpijn is voor een deel wennen, maar ook zeker de juiste maat (breedte en vorm) zadel + een actieve rijstijl (waarbij je dus regelmatig uit het zadel komt ipv lekker blijven zittenrCk schreef op maandag 8 maart 2021 @ 12:55:
Zaterdag de Trek X-Caliber 7 opgehaald. Positief verrast door de mooie blauwe kleur. Verder ben ik erg blij met de keuze. Jarenlang niet tot nauwelijks gefietst (waarbij in géén geval sportief gefietst!!) dus het wordt écht wennen.
Zaterdagmiddag meteen een rondje gefietst, totaal 16 km, maar merk wel wat zadelpijn. Zal ongetwijfeld zijn dat ik nog wat zitvlees moet creëren en op de weg zit je toch vooral op het zadel. Het zal ongetwijfeld flink wennen worden om de juiste houding te gaan vinden.
Maar het was een lekker rondje. Hier een foto van de fiets, binnenkort post ik er nog maar één in zijn natuurlijke habitat. Heb er zin in !
[Afbeelding]
Let op:
Advies over welk kledingstuk het beste bij je past en waar je het kan kopen, daarvoor kan je hier terecht: Het grote fietskleding topic
Advies over welk kledingstuk het beste bij je past en waar je het kan kopen, daarvoor kan je hier terecht: Het grote fietskleding topic