Als ik op de website van Schwalbe kijk dan krijg ik het gevoel dat ze een niet plakkende versie hebben. Maar dat weet ik niet zeker. Normaal zou het horen te plakken.October schreef op zaterdag 19 december 2020 @ 18:55:
Help, doe ik iets verkeerd? Ik heb Schwalbe High Pressure Tubeless Rim tape gekocht, nu heb ik mijn velgen helemaal vetvrij met alcohol gemaakt. Maar de tape plakt totaal niet, niet eens aan mijn vingers bij het afhalen. Hoort dat zo? Of heb ik een mislukt setje tape gekregen?
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/83648/logo-website-icoon-web.jpg?f=community){kind=logo}
:strip_exif()/u/39791/casta.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/68136/GoT.jpg?f=community)
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
:strip_icc():strip_exif()/u/299187/Cropgrin4.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/76914/phex1.jpg?f=community)
Ja, afhankelijk van hoeveel je zelf weegt @DennisLMB (en je banddikte) is 1,2 bar wel aan de zachte kant hoor... (tenzij je 50 kg weeg 
).
Ik ben 70 kg en rijd op 2.25 banden. Ik heb voor 1.4 bar en achter 1.5 bar. Soms 0,1 bar harder... afhankelijk van het weer. Veel zachter moet ik niet gaan hoor.
Maar, man, man, man... wat is het druk op de UHR. Gisteren daar ook geweest en het wordt weer tijd dat de voetballers weer mogen voetballen
).Ik ben 70 kg en rijd op 2.25 banden. Ik heb voor 1.4 bar en achter 1.5 bar. Soms 0,1 bar harder... afhankelijk van het weer. Veel zachter moet ik niet gaan hoor.
Maar, man, man, man... wat is het druk op de UHR. Gisteren daar ook geweest en het wordt weer tijd dat de voetballers weer mogen voetballen
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
:strip_exif()/u/8077/jerney.gif?f=community)
Een burp is een risico van tubeless met lage druk, kan op zich geen kwaad maar de enige remedie is meer druk. (of je rijstijl aanpassen, maar da's natuurlijk niet leuk
)
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
Maar 1,2 bar is sowieso erg laag toch?:
[...]
Een burp is een risico van tubeless met lage druk, kan op zich geen kwaad maar de enige remedie is meer druk. (of je rijstijl aanpassen, maar da's natuurlijk niet leuk
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Ik wil of eerste kerstdag of aankomende zondag een rondje gaan mountainbiken in Nijmegen en omstreken (ik zal me uiteraard netjes gedragen tegenover de wandelaar 
)
Nu heb ik de combinatie GPX gevonden van de routes (58km en 850hm) is deze route ook aan te raden of zijn er nog betere tips?
/edit: ik ga niet om te racen dus drukte maakt me niet heel veel uit maar denk dat eerste kerstdag in de ochtend wel een betere keus is dan zondag overigens...
) Nu heb ik de combinatie GPX gevonden van de routes (58km en 850hm) is deze route ook aan te raden of zijn er nog betere tips?
/edit: ik ga niet om te racen dus drukte maakt me niet heel veel uit maar denk dat eerste kerstdag in de ochtend wel een betere keus is dan zondag overigens...
[ Voor 21% gewijzigd door Nutterd op 21-12-2020 15:25 ]
Meld je aan voor de geweldige, fantastische gravelrit: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2075464
Maar dat is wat ik bedoel... in extreme gevallen (dus brede velg, licht iemand, rustige rijstijl, ...) is het mogelijk, maar 'normaal' is het niet
Maar ach... wat is normaal?
Maar ach... wat is normaal?
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
:strip_icc():strip_exif()/u/26427/YyRIk.jpg?f=community)
ik heb met 1.2/1.3 geen last van burpen (26.5mm velg, 2.25" banden, 75 kg, snel XC).
Ik kreeg wel de tip tijdens een clinic om toch de druk iets te verhogen, bij het volgen in een snelle bochtige sectie op Dorst zat ik blijkbaar regelmatig toch wel erg op de limiet.
Ik ging altijd uit van zo laag mogelijk zonder dat het voelbaar rolt, maar ook wel weer wat sneller geworden en dan mag de druk dus ook weer iets omhoog om stabiel de bochten te kunnen blijven rijden.
Dus nu .1 erbij
Hoe strakker de band om je velg hoe minder snel de boel zal burpen, dus de ene combinatie zal er meer last van hebben dan de ander. Mijn ray/ralph zit aardig strak om mijn nextie velgen, dus eigenlijk nooit geburpt, ook niet toen mijn achterband aan vervanging toe was en langzaam leegliep (en ik dus ook stukken met 1 bar of minder heb gereden)
Ik kreeg wel de tip tijdens een clinic om toch de druk iets te verhogen, bij het volgen in een snelle bochtige sectie op Dorst zat ik blijkbaar regelmatig toch wel erg op de limiet.
Ik ging altijd uit van zo laag mogelijk zonder dat het voelbaar rolt, maar ook wel weer wat sneller geworden en dan mag de druk dus ook weer iets omhoog om stabiel de bochten te kunnen blijven rijden.
Dus nu .1 erbij
Hoe strakker de band om je velg hoe minder snel de boel zal burpen, dus de ene combinatie zal er meer last van hebben dan de ander. Mijn ray/ralph zit aardig strak om mijn nextie velgen, dus eigenlijk nooit geburpt, ook niet toen mijn achterband aan vervanging toe was en langzaam leegliep (en ik dus ook stukken met 1 bar of minder heb gereden)
[ Voor 26% gewijzigd door Prulleman op 21-12-2020 15:54 ]
Ik heb de laatste keer in Winterberg mijn hele band van de velg geburpt gebarft
[ Voor 14% gewijzigd door Sjoewe op 21-12-2020 15:56 ]
Meet je je druk met een drukmeter als die van Schwalbe? Of 'gewoon' aflezen op de pomp?:
ik heb met 1.2/1.3 geen last van burpen (26.5mm velg, 2.25" banden, 75 kg, snel XC).
Ik kreeg wel de tip tijdens een clinic om toch de druk iets te verhogen, bij het volgen in een snelle bochtige sectie op Dorst zat ik blijkbaar regelmatig toch wel erg op de limiet.
Ik ging altijd uit van zo laag mogelijk zonder dat het voelbaar rolt, maar ook wel weer wat sneller geworden en dan mag de druk dus ook weer iets omhoog om stabiel de bochten te kunnen blijven rijden.
Dus nu .1 erbij
Hoe strakker de band om je velg hoe minder snel de boel zal burpen, dus de ene combinatie zal er meer last van hebben dan de ander. Mijn ray/ralph zit aardig strak om mijn nextie velgen, dus eigenlijk nooit geburpt, ook niet toen mijn achterband aan vervanging toe was en langzaam leegliep (en ik dus ook stukken met 1 bar of minder heb gereden)
Ik heb het gevoel dat veel mensen echt over 0,1 praten en deze dan op de meter op hun pomp aflezen. Volgens mij is dat onnauwkeuriger dan die 0,1 bar afwijking... Uiteraard afhankelijk van je pomp (mijn veelgebruikte Rennkompressor is in ieder geval niet op de 0,1 bar nauwkeurig).
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
speciaal een goede pomp voor gekocht: Lezyne Micro Floor Drive Digital HVG.
Een losse meter is niet handig, moet je weer je pomp en je meter afwisselen.. en omdat dit een high volume handpomp is, kan ie prima voor thuis EN onderweg. Zit dus standaard in mijn rugzak, kan ik dus altijd voor vertrek checken/bijpompen.
mijn vloerpomp (joe blow track) is niet nauwkeurig genoeg voor MTB, maar ik krijg we wel mijn tubeless mee geplopt
ik heb ook een schwalbe meter gehad, maar dat vond ik een onding. (zag em overigens ook bij de praxis, zelfde design, ander kleurtje plastic, 7 euro.. maar ook dat is ie wat mij betreft niet waard, geen enkele meting lijkt gelijk op presta)
De digitale meter op de Lezyne lijkt nauwkeurig
, heeft wat gekost, maar ik gebruik em met grote regelmaat.Volgens mij is schrader makkelijker te meten dan presta, als ik de lezyne koppel heb ik ook niet een correcte meting, ik zie eigenlijk enkel de juiste druk tijdens het pompen, als het ventiel openstaat. daarna met je weer de druk in de slang/kop
[ Voor 15% gewijzigd door Prulleman op 21-12-2020 16:07 ]
Niet heel hoog nee, uitgaande van een vrij gemiddeld wiel, maar zoals anderen hier zeggen, nogal afhankelijk van breedte en type van de band, de breedte van de velg, het gewicht van de rijder en de rijstijl. Een 2.85 brede band op een 35 mm velg met een liner er in kan je prima op 0,8 bar rijden
Houd er overigens rekening mee dat je pomp ook behoorlijk kan afwijken, wat mijn pomp 1.7 noemt, is volgens de Topeak pressure checker 1.4 bar.
Het vinden van de 'juiste' spanning door op de band te drukken kan een prima beginwaarde zijn, maar wat daadwerkelijk jouw juiste spanning is vind je alleen uit door te proberen, bij voorkeur op hetzelfde segment onder dezelfde omstandigheden
Zelf rijd ik met 1.2 a 1.3 bar voor en achter, met 29x2.4 banden op 30 mm interne velgen en een bepakt gewicht van rond de 77 kg en heb vziw nog nooit een burp gehad, ondanks een wat ruwe rijstijl. Maar dat kan dan ook weer aan de velgen liggen, die van Spank hebben radiale groeven in het velgbed waardoor de band vrij lastig op zijn plek komt, maar er ook niet snel weer vanaf komt
Mijn Topeak ding heeft een knopje om lucht te laten ontsnappen, dus dat is een kwestie van iets harder oppompen en dan weer wat druk laten ontsnappen.
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
maar... als je even wilt meten voor vertrek moet je als nog steeds 2 apparaten pakken/aansluiten/gebruiken.:
[...]
Niet heel hoog nee, uitgaande van een vrij gemiddeld wiel, maar zoals anderen hier zeggen, nogal afhankelijk van breedte en type van de band, de breedte van de velg, het gewicht van de rijder en de rijstijl. Een 2.85 brede band op een 35 mm velg met een liner er in kan je prima op 0,8 bar rijden
Houd er overigens rekening mee dat je pomp ook behoorlijk kan afwijken, wat mijn pomp 1.7 noemt, is volgens de Topeak pressure checker 1.4 bar.
Het vinden van de 'juiste' spanning door op de band te drukken kan een prima beginwaarde zijn, maar wat daadwerkelijk jouw juiste spanning is vind je alleen uit door te proberen, bij voorkeur op hetzelfde segment onder dezelfde omstandigheden
Zelf rijd ik met 1.2 a 1.3 bar voor en achter, met 29x2.4 banden op 30 mm interne velgen en een bepakt gewicht van rond de 77 kg en heb vziw nog nooit een burp gehad, ondanks een wat ruwe rijstijl. Maar dat kan dan ook weer aan de velgen liggen, die van Spank hebben radiale groeven in het velgbed waardoor de band vrij lastig op zijn plek komt, maar er ook niet snel weer vanaf komt
[...]
Mijn Topeak ding heeft een knopje om lucht te laten ontsnappen, dus dat is een kwestie van iets harder oppompen en dan weer wat druk laten ontsnappen.
(I know, first world problems
en ik had een handpomp nodig, en een goede meter, dus deze combinatie leek me handig )
Ik heb sinds kort de Bosch Easypump, ideaal! Tenzij je een compleet lege band moet oppompen. Dat duurt even ;-)
[ Voor 30% gewijzigd door wezep op 21-12-2020 17:07 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/12528/crop5ab5ec3560423_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/58343/Turtle.jpg?f=community)
/u/98547/crop5db2a7ff7f697_cropped.png?f=community)
/u/151652/crop5c597e011af23_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/34944/crop603040a7c3bf9.jpg?f=community)
Hoi, ik ben nieuw hier 
Niet op Fok (al sinds 2001), maar wel in dit subforum (sinds 21-12-2020 21:36u)
Al jaren maak ik mijn rondjes op een racefiets, maar heb 2 maand geleden de knoop doorgehakt en ben "overgestapt" naar MTB. Hoor je vaker, MTB is volgens mij een van de snelst groeiende sporten, kan dat kloppen?
Belangrijkste redenen was dat ik een beetje klaar was met die lange stukken asfalt én dat ik iets zocht waarbij ik mijn 8-jarige zoon kon overhalen om ook te gaan fietsen.
Mijn Trek Emonda verkocht. Beetje ingelezen, wat kennissen gevraagd. Tijdje gezocht en 2 maand geleden deze fiets gekocht. (Cannondale FSI Carbon 2 uit 2018 (?).
Top fiets en ik rijd nu al een aantal weekendjes met zeer veel plezier de mooie routes in Twente met mijn zoontje.
Wat me vooral is opgevallen (en meteen de reden waarom ik iets wilde posten in dit topic), is dat MTB-er veel gemoedelijker tegen elkaar zijn. Het gaat niet puur om snelheid en uithoudingsvermogen, maar meer om spierkracht, finesse, lef en avontuur. Een groet hier en daar is snel gemaakt en (onzerzijds) gaan we ook graag even aan de kant voor de snellere fietsers. En dat zijn er nog heel veel, maar dat boeit niet, we hebben plezier.
Mijn gevoel over MTB als sport en MTB-er als mede-sporters is 100% positief, dat moest ik even kwijt
Niet op Fok (al sinds 2001), maar wel in dit subforum (sinds 21-12-2020 21:36u)
Al jaren maak ik mijn rondjes op een racefiets, maar heb 2 maand geleden de knoop doorgehakt en ben "overgestapt" naar MTB. Hoor je vaker, MTB is volgens mij een van de snelst groeiende sporten, kan dat kloppen?
Belangrijkste redenen was dat ik een beetje klaar was met die lange stukken asfalt én dat ik iets zocht waarbij ik mijn 8-jarige zoon kon overhalen om ook te gaan fietsen.
Mijn Trek Emonda verkocht. Beetje ingelezen, wat kennissen gevraagd. Tijdje gezocht en 2 maand geleden deze fiets gekocht. (Cannondale FSI Carbon 2 uit 2018 (?).
Top fiets en ik rijd nu al een aantal weekendjes met zeer veel plezier de mooie routes in Twente met mijn zoontje.
Wat me vooral is opgevallen (en meteen de reden waarom ik iets wilde posten in dit topic), is dat MTB-er veel gemoedelijker tegen elkaar zijn. Het gaat niet puur om snelheid en uithoudingsvermogen, maar meer om spierkracht, finesse, lef en avontuur. Een groet hier en daar is snel gemaakt en (onzerzijds) gaan we ook graag even aan de kant voor de snellere fietsers. En dat zijn er nog heel veel, maar dat boeit niet, we hebben plezier.
Mijn gevoel over MTB als sport en MTB-er als mede-sporters is 100% positief, dat moest ik even kwijt
[ Voor 8% gewijzigd door Mooody op 21-12-2020 22:08 ]
Disclaimer: Alles wat ik hier zeg, moet je met een korrel zout nemen. Met name deze disclaimer.
Dank. Heb het idee dat deze fiets een beetje "overkill" is als beginnende MTB-er. Anderzijds kon ik vrijwel 1:1 overstappen van mijn Trek naar deze Cannondale. Nu is het mijn uitdaging om de fiets uit te dagen
Een aantal mensen zeiden dat ik de nieuwe Lefty moest hebben, omdat dit en dat. Maar als beginner ben ik zeer content met dit "oude barrel".
[ Voor 17% gewijzigd door Mooody op 21-12-2020 21:52 ]
Disclaimer: Alles wat ik hier zeg, moet je met een korrel zout nemen. Met name deze disclaimer.
Genieten van je fiets is ook belangrijk; als jij 'm gaaf vindt rijdt je er ook met meer plezier op he. En upgraden naar een nieuwe(re) kan altijd nog. Hoe langer je rijdt, hoe beter je ook weet wat je wilt of mist.
Voor NL ziet dit er prima uit: one by drive train, gave lefty vork, snelle hard tail! Dus zou nu vooral lekker gaan crossen hiermee
Voor NL ziet dit er prima uit: one by drive train, gave lefty vork, snelle hard tail! Dus zou nu vooral lekker gaan crossen hiermee
[ Voor 14% gewijzigd door Morrar op 21-12-2020 22:07 ]
@Mooooody hey, een broertje van mijn fsi 3 2018 (garantie frame voor een fsi alu 1 2017)
:strip_exif()/f/image/hVtbgqRa1Gq4EMLcCaZtJ7PT.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/aWm5b7vIxRubn4hvRFV9ZN16.jpg?f=fotoalbum_large)
Die skinwalls staan em best goed moet ik zeggen
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hVtbgqRa1Gq4EMLcCaZtJ7PT.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/aWm5b7vIxRubn4hvRFV9ZN16.jpg?f=user_large)
Die skinwalls staan em best goed moet ik zeggen
Echt een brute fiets!!:
Hoi, ik ben nieuw hier
Niet op Fok (al sinds 2001), maar wel in dit subforum (sinds 21-12-2020 21:36u)
Al jaren maak ik mijn rondjes op een racefiets, maar heb 2 maand geleden de knoop doorgehakt en ben "overgestapt" naar MTB. Hoor je vaker, MTB is volgens mij een van de snelst groeiende sporten, kan dat kloppen?
Belangrijkste redenen was dat ik een beetje klaar was met die lange stukken asfalt én dat ik iets zocht waarbij ik mijn 8-jarige zoon kon overhalen om ook te gaan fietsen.
Mijn Trek Emonda verkocht. Beetje ingelezen, wat kennissen gevraagd. Tijdje gezocht en 2 maand geleden deze fiets gekocht. (Cannondale FSI Carbon 2 uit 2018 (?).
[Afbeelding]
Top fiets en ik rijd nu al een aantal weekendjes met zeer veel plezier de mooie routes in Twente met mijn zoontje.
Wat me vooral is opgevallen (en meteen de reden waarom ik iets wilde posten in dit topic), is dat MTB-er veel gemoedelijker tegen elkaar zijn. Het gaat niet puur om snelheid en uithoudingsvermogen, maar meer om spierkracht, finesse, lef en avontuur. Een groet hier en daar is snel gemaakt en (onzerzijds) gaan we ook graag even aan de kant voor de snellere fietsers. En dat zijn er nog heel veel, maar dat boeit niet, we hebben plezier.
Mijn gevoel over MTB als sport en MTB-er als mede-sporters is 100% positief, dat moest ik even kwijt
Merk zelf ook dat MTBers sneller groeten en gezelliger in het algemeen.
Als ik aan het MTBen ben en een wielrenner groet, krijg je echt 0 respons. Bij de MTBers altijd wel een knikje of een hoi terug.
Maar het belangrijkste is plezier maken. En dingen proberen die je niet zo 1,2 snel durft te doen.
Veel plezier op de MTB
Ook een gave fiets
Was een racefiets-nerd qua specs, maar moet nog even de draai vinden qua MTB-specs.
Is er een bepaald onderdeel aan "onze" fietsen die als eerste in aanmerking komen tot upgraden?
Ben benieuwd wat dit dat kan zijn, want na aankoop van mijn Trek was de belangrijkste upgrade om zelf 5 kilo te verliezen
Disclaimer: Alles wat ik hier zeg, moet je met een korrel zout nemen. Met name deze disclaimer.
een fsi carbon 2 is aardig af, met carbon wielen, x01/GX eagle, carbon stuur, zadelpen, etc..:
[...]
Ook een gave fiets
Was een racefiets-nerd qua specs, maar moet nog even de draai vinden qua MTB-specs.
Is er een bepaald onderdeel aan "onze" fietsen die als eerste in aanmerking komen tot upgraden?
Ben benieuwd wat dit dat kan zijn, want na aankoop van mijn Trek was de belangrijkste upgrade om zelf 5 kilo te verliezen
Ik zou het zo niet weten eigenlijk..
Bij mij was het een ander verhaal (bij de oorspro5 fsi alloy 1 2027), instap remmen, mixed drivetrain (eigenlijk alleen xt achter derailleur), instap wielen. Inmiddels is de mijne aardig geüpgrade, maar als ik de juiste specs van jou fiets voor me heb.. niks aan doen
Aan de fiets zal het niet liggen
Thanks en dit is 100% waar:
[...]
Aan de fiets zal het niet liggen
Disclaimer: Alles wat ik hier zeg, moet je met een korrel zout nemen. Met name deze disclaimer.
Ga er maar vanuit dat jezelf heel, heel lang de beperkende factor bent en niet de fiets. Gewoon lekker gaan fietsen. Zelfs bij @Prulleman was de fiets waarschijnlijk niet de beperkende factor maar hij zelf. We maken ons zelf echter graag wijs dat het aan de fiets ligt. Daar doe ik net zo hard aan mee.
Haha true.. ik denk wel dat ik met een fully nog wat pr's kan aanscherpen:
Ga er maar vanuit dat jezelf heel, heel lang de beperkende factor bent en niet de fiets. Gewoon lekker gaan fietsen. Zelfs bij @Prulleman was de fiets waarschijnlijk niet de beperkende factor maar hij zelf. We maken ons zelf echter graag wijs dat het aan de fiets ligt. Daar doe ik net zo hard aan mee.
(Maar dat wil niet zeggen dat ik zelf al aan mij fysieke grens zit
)Het is een mooie hobby en voor mij hoort daar ook wel een stukje materiaal en klussen bij (eigen wielen bouwen!
). Maar je kan je geld maar 1 x uitgeven, dus het meeste is weloverwogen.
:strip_icc():strip_exif()/u/336996/khaleesi%2520dragon.jpg?f=community)
Bedankt voor jullie snelle reactie en duidelijke informatie!
Inderdaad, alleen de fiets ben je er niet mee.. maar ik rijd ook motor, dus ik weet maar al te goed dat een complete gear ernaast ook nog wat kost.
Echter kan ik dit vanuit een fietsplan verkrijgen, soort renteloze regeling via de zaak. Dus in 3 jaar betaal ik hem af. Dus daar voel ik niet zo veel van
Kan ik inderdaad wat mee, aantal zaken was ik wel over uit.
1x11 of 1x12, luchtvork, 29" banden waren al zaken die ik sowieso wilde.
Ik ben zelf zo'n 1,93m en weeg ca 90-95kg.
De Cube Attention SL 23" kan dan wel een optie zijn. Financieel ook interessant natuurlijk!
Het is ergens wel lastig, op deze manier kom je dan uit op 1 keuze die dan ook reëel is qua levertijd. Eventueel zou het dan mogelijk zijn om wel bijv een X-Caliber 8 af te wachten. Ook Al zit die wel op hetmax budget wat ik er nu aan kwijt wil, met die 200 euro heb je al een begin van de uitrusting.
Nadeel is echter dat die natuurlijk pas eind maart komt. Wat ik ergens ook wel jammer vind, als het weer zacht is dan wil ik al eerder op pad gaan
Ivm deze situatie en de schaarste die je ook aangeeft, weet ik dan ook niet of ik hem blind moet kopen, of tot in januari moet wachten en gewoon dan naar Mantel moet gaan om te kijken en te zitten. Ik ben echt een newbie wat betreft de zithouding en hoe het echt moet zitten en afstelling etc.
Wat is daarover te zeggen?
Inderdaad, alleen de fiets ben je er niet mee.. maar ik rijd ook motor, dus ik weet maar al te goed dat een complete gear ernaast ook nog wat kost.
Echter kan ik dit vanuit een fietsplan verkrijgen, soort renteloze regeling via de zaak. Dus in 3 jaar betaal ik hem af. Dus daar voel ik niet zo veel van
Kan ik inderdaad wat mee, aantal zaken was ik wel over uit.
1x11 of 1x12, luchtvork, 29" banden waren al zaken die ik sowieso wilde.
Ik ben zelf zo'n 1,93m en weeg ca 90-95kg.
De Cube Attention SL 23" kan dan wel een optie zijn. Financieel ook interessant natuurlijk!
Het is ergens wel lastig, op deze manier kom je dan uit op 1 keuze die dan ook reëel is qua levertijd. Eventueel zou het dan mogelijk zijn om wel bijv een X-Caliber 8 af te wachten. Ook Al zit die wel op hetmax budget wat ik er nu aan kwijt wil, met die 200 euro heb je al een begin van de uitrusting.
Nadeel is echter dat die natuurlijk pas eind maart komt. Wat ik ergens ook wel jammer vind, als het weer zacht is dan wil ik al eerder op pad gaan
Ivm deze situatie en de schaarste die je ook aangeeft, weet ik dan ook niet of ik hem blind moet kopen, of tot in januari moet wachten en gewoon dan naar Mantel moet gaan om te kijken en te zitten. Ik ben echt een newbie wat betreft de zithouding en hoe het echt moet zitten en afstelling etc.
Wat is daarover te zeggen?
Het loont zeker de moeite om te gaan passen, echter is mij het nergens gelukt omdat er letterlijk nergens voorraad was. Dus ook geen demo modellen. Je zou qua maat een vergelijkbare (duurdere) fiets kunnen gebruiken om op te passen en daar je keuze qua framemaat op te baseren. Dit dus omdat duurdere fietsen vaker wel op voorraad zijn.
Verder loont het dus echt om de website van bijv. Mantel in de gaten te houden want er komen echt vaak batches binnen, de website wordt dan meteen aangepast met de juiste voorraad. Je moet er alleen snel bij zijn, want vaak zijn ze binnen een dag weer weg. Ik heb de bestelpagina een week of 2 in de gaten gehouden en had toen raak (ik had in die tijd de fiets in elke maat kunnen bestellen). Natuurlijk afwachten hoe dat bij jou zal gaan, maar ik zou me niet blindstaren op levertijd eind maart bijvoorbeeld.
Qua mountainbiken ben ik overigens een beginner, dus ik probeer je puur de ervaring van mijn proces te delen
[ Voor 4% gewijzigd door Ambianz op 22-12-2020 12:28 ]
@rCk Welkom bij de club Ik ben het eens met @Prulleman qua specs. Zelf heb ik een giant talon, aan de onderkant van jou budget. Er zit een volledige Shimano deore set op, en dat voldoet zeker. Lager zou ik niet gaan. Het budget kun je dan beter steken in een fiets met een betere voorvork.
Qua zithouding zit er nog wel verschil tussen de merken. Cubes zitten over het algemeen wat rechterop, de trek is dacht ik iets sportiever qua zit(de reach en stack waardes). Ik ben voorstander van proef zitten/rondje op de parkeerplaats.
Qua kleding heeft Decathlon een goed beginnersaanbod. Koop niet het goedkoopste, maar voor de rest goede ervaring mee.
Ik ben het eens met @Prulleman qua specs. Zelf heb ik een giant talon, aan de onderkant van jou budget. Er zit een volledige Shimano deore set op, en dat voldoet zeker. Lager zou ik niet gaan. Het budget kun je dan beter steken in een fiets met een betere voorvork.Qua zithouding zit er nog wel verschil tussen de merken. Cubes zitten over het algemeen wat rechterop, de trek is dacht ik iets sportiever qua zit(de reach en stack waardes). Ik ben voorstander van proef zitten/rondje op de parkeerplaats.
Qua kleding heeft Decathlon een goed beginnersaanbod. Koop niet het goedkoopste, maar voor de rest goede ervaring mee.
Laat je ook niet gek maken hoor, als beginner de perfecte instapper kopen voor ~1000 euro is ook een illusie.
De 1 is super gevoelig voor een setup die een halve cm afwijkt, de ander merkt niet dat zijn zadel 3cm is gezakt. De eerste is meestal iemand met veel ervaring, de 2e een beginner*.
(ofwel bij een proefrondje ga je waarschijnlijk het verschil tussen de trek en de cube niet merken omdat je teveel met andere zaken bezig bent).
*ja, dit is kort door de bocht en het kan ook andersom.
Maar als ik zie hoe sommige mensen door het bos rijden, of hoe ze hun zadel "goed zetten" als ze de fiets uit de auto pakken.. dan kan je er vanuit gaan dat er veel het verschil niet gaan merken tussen een paar cm meer of minder reach. En misschien het belangrijkste, je lichaam moet overal nog aan wennen en kan dus ook overal nog aan wennen, Bij deze fiets kan je mooi gaan nadenken of je volgende fiets wat langer, korter, lager, slacker, whatever moet zijn
De 1 is super gevoelig voor een setup die een halve cm afwijkt, de ander merkt niet dat zijn zadel 3cm is gezakt. De eerste is meestal iemand met veel ervaring, de 2e een beginner*.
(ofwel bij een proefrondje ga je waarschijnlijk het verschil tussen de trek en de cube niet merken omdat je teveel met andere zaken bezig bent).
*ja, dit is kort door de bocht en het kan ook andersom.
Maar als ik zie hoe sommige mensen door het bos rijden, of hoe ze hun zadel "goed zetten" als ze de fiets uit de auto pakken.. dan kan je er vanuit gaan dat er veel het verschil niet gaan merken tussen een paar cm meer of minder reach. En misschien het belangrijkste, je lichaam moet overal nog aan wennen en kan dus ook overal nog aan wennen, Bij deze fiets kan je mooi gaan nadenken of je volgende fiets wat langer, korter, lager, slacker, whatever moet zijn
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Bedankt allen! Zeker fijne tips en zo krijgen we langzaamaan het plaatje voor ogen waar ik op moet letten.
Je laatste opmerking is zeker het belangrijkst: ik weet niet hoe het moet zitten, dus als ik zo zit en het doet geen pijn: dan is dat de houding waaraan ik wen.
Wat dat betreft is het met motorrijden ook zo, ik rijd een supersport, comfortabel is anders... maar ik weet niet hoe een Goldwing rijdt, dus rijdt die van mij ook prima
Ik denk dat ik nu wel een beeld heb waar ik op moet letten en dat de versnellingsgroep nu nog niet zo heel erg van belang is.
Minimaal Deore, mocht er een XT (mix) op zitten prima. Evenals met SRAM NX.
voorkeur: 1x12
Voorvork: lucht.
Bijv bij de Attention SL heb je de Rockshox Judy Silver. Die zie ik vaker voorkomen, lijkt me een beetje een standaard voorvork in dat segment.
Perfect zul je niet snel krijgen inderdaad, maar ik wil wel de keuze zo goed mogelijk maken en ik zoek dat natuurlijk graag uit. Met dank aan jullie input ook! Met bovenstaande specs denk ik dat ik een goeie begin fiets zal hebben waar ik leuk mee kan gaan fietsen!
Het is alleen jammer dat in deze periode alles dicht is en ik pas over een aantal weken op pad kan gaan voor een rondje langs bijv Mantel om even proef te zitten/rijden om te kijken hoe het past.
Ik denk dat ik er wel van uit kan gaan dat men daar genoeg ervaring heeft om te zien of de zithouding en pasvorm goed genoeg is, eventueel dan een duurdere fiets als vergelijkingsmateriaal.
Vanuit daar kan ik dan kijken of ze iets op voorraad hebben óf daarna het internet in de gaten houden.
@Arthur23, klopt, Decathlon staat ook op mijn lijstje om een gedeelte van de kleding etc te halen. Bedankt voor de tip!
Je laatste opmerking is zeker het belangrijkst: ik weet niet hoe het moet zitten, dus als ik zo zit en het doet geen pijn: dan is dat de houding waaraan ik wen.
Wat dat betreft is het met motorrijden ook zo, ik rijd een supersport, comfortabel is anders... maar ik weet niet hoe een Goldwing rijdt, dus rijdt die van mij ook prima
Ik denk dat ik nu wel een beeld heb waar ik op moet letten en dat de versnellingsgroep nu nog niet zo heel erg van belang is.
Minimaal Deore, mocht er een XT (mix) op zitten prima. Evenals met SRAM NX.
voorkeur: 1x12
Voorvork: lucht.
Bijv bij de Attention SL heb je de Rockshox Judy Silver. Die zie ik vaker voorkomen, lijkt me een beetje een standaard voorvork in dat segment.
Perfect zul je niet snel krijgen inderdaad, maar ik wil wel de keuze zo goed mogelijk maken en ik zoek dat natuurlijk graag uit. Met dank aan jullie input ook! Met bovenstaande specs denk ik dat ik een goeie begin fiets zal hebben waar ik leuk mee kan gaan fietsen!
Het is alleen jammer dat in deze periode alles dicht is en ik pas over een aantal weken op pad kan gaan voor een rondje langs bijv Mantel om even proef te zitten/rijden om te kijken hoe het past.
Ik denk dat ik er wel van uit kan gaan dat men daar genoeg ervaring heeft om te zien of de zithouding en pasvorm goed genoeg is, eventueel dan een duurdere fiets als vergelijkingsmateriaal.
Vanuit daar kan ik dan kijken of ze iets op voorraad hebben óf daarna het internet in de gaten houden.
@Arthur23, klopt, Decathlon staat ook op mijn lijstje om een gedeelte van de kleding etc te halen. Bedankt voor de tip!
:strip_icc():strip_exif()/u/551203/crop59428e0611bc9_cropped.jpeg?f=community)
Ondertussen al een paar honderd km erop zitten met men nieuwe MTB, en wat rijdt hij heerlijk!
Na zoveel jaren enkel roadcycling was vooral de eerste rit nogal wat wennen, maar ik begin het wel onder de knie te krijgen.
:strip_exif()/f/image/65QmaaxUO7Oi7XogliMy3c3x.jpg?f=fotoalbum_medium)
Vraagje, momenteel rijd ik dus nog zonder achterspatbord maar lijkt me toch wat beter om eentje te halen. Nu had ik zo een Ass-saver gekocht, maar aangezien men zadel voorzien is van zo'n V-mount Toolbox (ook maar net ontdekt) past die niet.
Ik kan wellicht die toolbox er wel afhalen, maar dat lijkt me dan ook weer zo zonde.
Andere spatborden die ik zie op het net zijn veel groter en heel lelijk in design. Liefste van al zou ik dus gewoon een soortgelijk model als die ass-saver hebben, maar dan een die in combinatie met die toolbox kan gemonteerd worden.
Nog iemand met dit "probleem" ?
Ja i know, maar stijl is toch het belangrijkste bij fietsen?
Na zoveel jaren enkel roadcycling was vooral de eerste rit nogal wat wennen, maar ik begin het wel onder de knie te krijgen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/65QmaaxUO7Oi7XogliMy3c3x.jpg?f=user_large)
Vraagje, momenteel rijd ik dus nog zonder achterspatbord maar lijkt me toch wat beter om eentje te halen. Nu had ik zo een Ass-saver gekocht, maar aangezien men zadel voorzien is van zo'n V-mount Toolbox (ook maar net ontdekt) past die niet.
Ik kan wellicht die toolbox er wel afhalen, maar dat lijkt me dan ook weer zo zonde.
Andere spatborden die ik zie op het net zijn veel groter en heel lelijk in design. Liefste van al zou ik dus gewoon een soortgelijk model als die ass-saver hebben, maar dan een die in combinatie met die toolbox kan gemonteerd worden.
Nog iemand met dit "probleem" ?
Ja i know, maar stijl is toch het belangrijkste bij fietsen?
Steam | Ryzen 7 3700X Sapphire Pulse RX7900 GRE 16GB Asus Prime X470 Pro
:strip_exif()/u/6642/sherlock2%2520modified.gif?f=community)
Dan moet je zonder spatbord blijven rijden:Ja i know, maar stijl is toch het belangrijkste bij fietsen?
And if you don't expect too much from me, you might not be let down.
Voor een derde van de prijs heb je er al eentje, die je ook makkelijk eraf kan halen.
En natuurlijk weer bij Decathlon.
Dat soort spatborden vind ik echt klote dingen, ze blijven nooit goed zitten. Plus als je een dropper post hebt, dan kan je ze niet gebruiken.:
[...]
Voor een derde van de prijs heb je er al eentje, die je ook makkelijk eraf kan halen.
En natuurlijk weer bij Decathlon.
Nee joh. Sterker nog, één versnelling per klik is alleen maar goed als je nog niet zoveel ervaring hebt. Dan ga je vanzelf wat bewuster schakelen.
[ Voor 23% gewijzigd door Sjoewe op 22-12-2020 15:27 ]
@Sjoewe Bij mij werkt ie iig perfect en blijft ie prima vast zitten bij jumps enzo. Werkt zelfs met mijn dropperpost, aangezien ik em niet aan de zadelpen vast maak, maar aan het frame gedeelte net onder de zadelklem. 
/u/11044/Lego_Wizard%2520copy.JPG?f=community)
Leef vandaag! Wat gisteren gebeurde is voorbij, en wat morgen komt zien we dan wel weer
Systeemspecificaties
Ik heb een paar maanden geleden een attention SL gekocht. Prima fiets wat mij betreft, zeker om op te starten
Goed te horen! Ik ben er eigenlijk ook al wel een klein beetje aan uit, na het gros van het assortiment met bepaalde specs vergeleken te hebben met mijn budget.:
[...]
Ik heb een paar maanden geleden een attention SL gekocht. Prima fiets wat mij betreft, zeker om op te starten
Op dit moment is deze wel mijn voorkeur! Echter nu met Covid, maar ook die schaarste ben ik geneigd hem online te bestellen.
Al voelt het gek zoiets online te bestellen zonder ervaring en idee erbij. Na wat rondbellen bij fietswinkels word je dan ook niks wijzer want ze hebben ze natuurlijk ook vaak niet eens op voorraad.
Ik ben ca 1,93 en binnenbeenlengte ca 90cm, dus het zou hoe dan ook de 23” moeten zijn, kleiner is niet te doen.
Maar dan is het puur thuis wel op het gemak kijken of hij dan ook goed zit en rijdt en indien dat niet zo is, de flexibiliteit van retour via de betreffende winkel benutten.
:strip_icc():strip_exif()/u/125238/crop568e6a10debda_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/134183/Barbabeau-5.gif?f=community)
Jup, of als je midden in een grote stad woont, eer ik bij een knap rondje ben, dan ben ik 14km verder enkele reis. Gezien ik het liefst interessante stukjes op en neer ram en niet van de cross country ben ga ik niet 2x14km over asfalt fietsen. Hell, vaak rijd ik überhaupt niet eens 30km maar wel 700 hoogtemeters welke constant 50m naar beneden en weer stijl omhoog zijn.
Hangt er natuurlijk ook een beetje vanaf hoeveel er bij moet natuurlijk, als je het regelmatig doet en er hoeft niet meer dan 0.2 bij oid dan red je het wel.
Verder bedenk; z'n Tirebooster is vaak best wel klein en gaat vaak tot een bar of 10. Voorbeeldje:
Schwalbe unit tot 11 bar, als ik moet gokken denk ik dat het ding 1 liter is, laat het 1.5 zijn:
[ Voor 33% gewijzigd door GoldenSample op 22-12-2020 23:49 ]
Meld je aan voor de geweldige, fantastische gravelrit: https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/2075464
Zeker als beginner (waar ik ook onder val) heeft het langs gaan bij een fietsenzaak echt wel de voorkeur lijkt mij. Ze kunnen je advies geven en de fiets (bikefitting) afstellen op jou.
Verder snap ik volkomen dat je nu liever niet langs een zaak gaat (zou ik zelf ook niet willen). Is even wachten tot het allemaal wat beter gaat een optie (vloeken in de kerk, ik weet het
)?
In de auto gewoon iets van vuilniszakken leggen waar je op kan zitten. Dan maakt het vies worden ook niet zo veel uit
Bij mij komt het sporadisch voor dat ik in de auto stap om een route te rijden. Afgelopen jaar alleen als ik met mijn 2 jongens een MTB training op een andere locatie heb. Voor de rest stap ik eigenlijk altijd op de fiets.
Vrienden van mij vragen al standaard "jij gaat zeker op de fiets er naar toe?". Zo hebben we in september een alternatieve Veldslag om Norg gefietst (vanaf Hoogersmilde richting Hoogeveen, Vledder en weer naar Hoogersmilde). Het rondje met de vrienden was ongeveer 100km. Met mijn heen en terug fietsen (niet de kortste route) kwam ik uit op 215km. Om vervolgens snel te douchen en weer op de fiets te stappen om uit eten te gaan (weer op de fiets (nog een keer 20km totaal bij)).
Het is dus maar wat je gewend bent
ja.. het kan ook zo: Fisico in "Het grote wielrenervaringtopic - Deel 21":
[...]
In de auto gewoon iets van vuilniszakken leggen waar je op kan zitten. Dan maakt het vies worden ook niet zo veel uit
Bij mij komt het sporadisch voor dat ik in de auto stap om een route te rijden. Afgelopen jaar alleen als ik met mijn 2 jongens een MTB training op een andere locatie heb. Voor de rest stap ik eigenlijk altijd op de fiets.
Vrienden van mij vragen al standaard "jij gaat zeker op de fiets er naar toe?". Zo hebben we in september een alternatieve Veldslag om Norg gefietst (vanaf Hoogersmilde richting Hoogeveen, Vledder en weer naar Hoogersmilde). Het rondje met de vrienden was ongeveer 100km. Met mijn heen en terug fietsen (niet de kortste route) kwam ik uit op 215km. Om vervolgens snel te douchen en weer op de fiets te stappen om uit eten te gaan (weer op de fiets (nog een keer 20km totaal bij)).
Het is dus maar wat je gewend bent
Of waterdichte stoelhoezen gebruiken en een afdekzeil achterin om je fiets op te leggen.:
[...]
In de auto gewoon iets van vuilniszakken leggen waar je op kan zitten. Dan maakt het vies worden ook niet zo veel uit
Daarnaast een spuitpomp van een tuinwinkel om de meeste modder af te spuiten en je bent voor een paar tientjes klaar.
Of gewoon schone kleren meenemen en omkleden bij de auto..:
[...]
Of waterdichte stoelhoezen gebruiken en een afdekzeil achterin om je fiets op te leggen.
Daarnaast een spuitpomp van een tuinwinkel om de meeste modder af te spuiten en je bent voor een paar tientjes klaar.
Haha, ja precies dat. Het duurt nog ca een maand, maar hoe veel extra langer gaat het daardoor dan ook duren door extra orders die geplaatst worden. Misschien zit ik mezelf een beetje gek te maken, nja. misschien kan weg.:
[...]
Zeker als beginner (waar ik ook onder val) heeft het langs gaan bij een fietsenzaak echt wel de voorkeur lijkt mij. Ze kunnen je advies geven en de fiets (bikefitting) afstellen op jou.
Verder snap ik volkomen dat je nu liever niet langs een zaak gaat (zou ik zelf ook niet willen). Is even wachten tot het allemaal wat beter gaat een optie (vloeken in de kerk, ik weet het
Het is zeker vloeken in de kerk, maar inderdaad, kan beter wachten tot de winkels open gaan en eens gaan informeren bij (lokale) fietszaken.
Persoonlijk ben ik er qua specs en looks aan uit. Cube Attention SL ziet er top uit en is qua specs mooi om mee te beginnen. Laat die winkels maar snel weer open gaan
:strip_icc():strip_exif()/u/167062/1777paard.jpg?f=community)
Ik heb een jaar geleden ook de start gemaakt op een Cube Attention SL en dat is prima bevallen. De rondjes Dorst/Oosterhout zijn iig lekker weg te trappen. Ik heb wel de tweedehandsroute bewandeld, want dat maakt een instap net ff wat aantrekkelijker. Maar dat is helemaal persoonlijk. Veel plezier straks!