/u/185471/291.png?f=community)
Als de meesten de race kunnen uitrijden op 1 set ultras verlies je veeeeel te veel tijd als je de softs gebruikt in de race, dus lijkt me niet?hardware-lover schreef op zaterdag 15 september 2018 @ 13:39:
Ik hoop dat Verstappen zich niet teveel op laat fokken door "het product achterin", want zijn focus moet straks 100% op het circuit liggen anders hangt ie hem voor het einde van Q3 ergens in de muur. Ik kan me de frustratie wel voorstellen maar helaas moet ie het ermee doen. Ricciardo zullen we beslist niet horen klagen, dus een referentie voor de ervaring van Verstappen met de C-spec motor op dit circuit krijgen we niet.
Zouden ze het misschien toch met geel gaan proberen in Q2, want de Hyper leek het niet werkelijk heel lekker te doen onder de RB14?
/u/693196/crop592daf0105db9_cropped.png?f=community)
/u/350208/crop5b7be81d9632b_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/49057/Avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Heb je mij horen zeggen dat Newey een oppergod (of iets in die trant) is? Leg me geen woorden in de mond aub:
[...]
Volgens mij constateren we alleen maar? Verder is Newey niet een soort oppergod ontwerper en de rest van de teams kneuzen, hij heeft er in het verleden ook vaak genoeg naast gezeten..
. Sommigen hier hebben imho gewoon té snel hun (negatieve) woordje klaar, vooral als het niet om hun favoriete team of coureur gaat.
Mijn Systeem "Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
Om het even compleet te maken:
[...]
Heb je mij horen zeggen dat Newey een oppergod (of iets in die trant) is? Leg me geen woorden in de mond aub
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Net zo goed als niemand hier zegt dat ze het beter weten dan Newey maar slechts constateren dat de auto niet naar verwachting werkt op dit circuit.:
[...]
Heb je mij horen zeggen dat Newey een oppergod (of iets in die trant) is? Leg me geen woorden in de mond aub
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Min of meer, maar dat komt omdat ik mijn argument halverwege de reactie niet af heb gemaakt. Ben niet erg scherp vandaag.
Waar ik eigenlijk naartoe wil is hoe slecht dit eigenlijk voor de sport is. We hebben nu eenmaal drie topteams die het budget en de mensen hebben om voor de winst te gaan. Een van die teams is kreupel geslagen door factoren buiten hun controle en dat is gewoon waardeloos voor de sport of de kijkers. Zeker omdat de andere twee topteams een overduidelijke nummer 1/2 strategie hanteren. Het gaat dus altijd tussen dezelfde twee en de rest is veldvulling. Is een van die twee merkbaar sneller dan de ander, dan is de race in de regel een saaie optocht. Daar wil ik vanaf maar dat gaat niet lukken zolang RBR met een sub par PU moet werken.
Ik verwacht ook echt niet dat RBR-Honda er meteen in Australië bij zal staan. Mag van mij wel hoor, maar ik reken er niet op. Ik merk dat ik zelf ook behoorlijk gefrustreerd begin te raken hoe de races nu verlopen. Je kan zowat maanden van te voren voorspellen wie gaat winnen, wie tweede zal zijn en wie derde. Komt er eens een race die de boel om kan gooien, Singapore, en dan lijkt RBR hier zelfs veroordeeld te zijn tot een bijrol, puur omdat ze vermogen missen en weer problemen hebben met de PU.
Ik kan me dus wel goed inleven in hoe Max zich moet voelen. Verder zit ik zelf ook constant tussen de hoop op Honda en de waarschijnlijke realiteit dat Honda waarschijnlijk ergens halverwege tussen Renault aan de ene kant, en Ferrari en Mercedes aan de andere kant zal zitten. Dat zou ik al nemen. Alles zodat het eens wat spannender wordt.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Whehe, wel grappig hoe je probeert iets kroms recht te praten
.Die 'constateringen' zijn toch net iets meer dan dat, ze suggereren dat het ook wel aan iets anders zou moeten liggen dan aan de motor, aan wat het dan óók of wél moet liggen, zeggen de forum engineers er dan weer niet bij, dit laten ze dan voor het gemak aan onze fantasie over.
Het is nogal makkelijk om vanaf de zolderkamer dit soort uitspraken te doen, terwijl ze er daar in Singapore rete hard aan werken en wel iets meer know how hebben van de materie, dan ons forummers, denk je ook niet?
Mijn Systeem "Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
TL;DR, niks nieuws in de F1. Iedereen wil winnen maar verschillen zijn vaak gewoon groot tussen teams. Reden: geld en politiek.:
[...]
Min of meer, maar dat komt omdat ik mijn argument halverwege de reactie niet af heb gemaakt. Ben niet erg scherp vandaag.
Waar ik eigenlijk naartoe wil is hoe slecht dit eigenlijk voor de sport is. We hebben nu eenmaal drie topteams die het budget en de mensen hebben om voor de winst te gaan. Een van die teams is kreupel geslagen door factoren buiten hun controle en dat is gewoon waardeloos voor de sport of de kijkers. Zeker omdat de andere twee topteams een overduidelijke nummer 1/2 strategie hanteren. Het gaat dus altijd tussen dezelfde twee en de rest is veldvulling. Is een van die twee merkbaar sneller dan de ander, dan is de race in de regel een saaie optocht. Daar wil ik vanaf maar dat gaat niet lukken zolang RBR met een sub par PU moet werken.
Ik verwacht ook echt niet dat RBR-Honda er meteen in Australië bij zal staan. Mag van mij wel hoor, maar ik reken er niet op. Ik merk dat ik zelf ook behoorlijk gefrustreerd begin te raken hoe de races nu verlopen. Je kan zowat maanden van te voren voorspellen wie gaat winnen, wie tweede zal zijn en wie derde. Komt er eens een race die de boel om kan gooien, Singapore, en dan lijkt RBR hier zelfs veroordeeld te zijn tot een bijrol, puur omdat ze vermogen missen en weer problemen hebben met de PU.
Ik kan me dus wel goed inleven in hoe Max zich moet voelen. Verder zit ik zelf ook constant tussen de hoop op Honda en de waarschijnlijke realiteit dat Honda waarschijnlijk ergens halverwege tussen Renault aan de ene kant, en Ferrari en Mercedes aan de andere kant zal zitten. Dat zou ik al nemen. Alles zodat het eens wat spannender wordt.
*knip* dat zou je dus niet meer doen.
[ Voor 1% gewijzigd door naitsoezn op 15-09-2018 14:26 ]
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams
Onzin, er wodt gewoon door een aantal mensen terecht opgemerkt dat het misschien niet alleen aan de motor ligt. Wat is daar zo krom aan? Heeft niets te maken met hoe hard er gewerkt wordt in Singapore..:
[...]
Whehe, wel grappig hoe je probeert iets kroms recht te praten
Die 'constateringen' zijn toch net iets meer dan dat, ze suggereren dat het ook wel aan iets anders zou moeten liggen dan aan de motor, aan wat het dan óók of wél moet liggen, zeggen de forum engineers er dan weer niet bij, dit laten ze dan voor het gemak aan onze fantasie over.
Het is nogal makkelijk om vanaf de zolderkamer dit soort uitspraken te doen, terwijl ze er daar in Singapore rete hard aan werken en wel iets meer know how hebben van de materie, dan ons forummers, denk je ook niet?
:strip_exif()/u/39521/icoon.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/285437/icon.jpg?f=community){kind=icon}
Tsja in de situaties waar motorvermogen een hele kleine rol speelt falen ze nog steeds:
- In de regen
- Op een stratencircuit
Tsja.
Kan niet wachten tot de Q begint. Kunnen we deze discussie weer achter ons laten
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Mijn Systeem "Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
Kun je me misschien dan uitleggen hoe die motor het chassis teniet doet?
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
/u/62205/crop5db2de62da599_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/27216/bosmonster_dropdown.gif?f=community)
Een motor heeft 2 belangrijkste eigenschappen: Performance en Driveability. RBR moet het hebben van dat laatste en als dat dus ook ontbreekt, verlies je dus veel voordeel uit je goede chassis.:
[...]
Kun je me misschien dan uitleggen hoe die motor het chassis teniet doet?
Honda heeft aangegeven niet alleen te focussen op performance, maar ook zwaar in te zetten op driveability. Daar zal Max ook wel blij mee zijn, want hij heeft daar, met zijn kart-achtige rijstijl, veel voordeel bij.
Gasly had daar een tijdje terug ook nog wat over te zeggen:
https://www.autosport.com...onsistent-than-17-renault
[ Voor 31% gewijzigd door Bosmonster op 15-09-2018 14:51 ]
/u/139122/buzz_lightyear2.JPG?f=community)
We gaan beginnen. Kijken of iemand het aandurft geen HS te gebruiken.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
/u/513156/crop5ba35b73ebabc_cropped.png?f=community)
Denk dat ze hem alleen in Q1 niet gebruiken (topteams) daarna allemaal wel. scheelt te veel met elkaar:
We gaan beginnen. Kijken of iemand het aandurft geen HS te gebruiken.
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8305/crop5bdf4dc21dfa0_cropped.jpeg?f=community)
'Formula 1' app
Edit: live timing heeft hij nog wel, maar is wel bagger geworden
[ Voor 13% gewijzigd door alexbl69 op 15-09-2018 15:03 ]
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
/u/341542/crop5acb2135d8a2f_cropped.png?f=community)
En Grosjean is op de baan. We zijn echt begonnen. 
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_exif()/u/465073/crop5612abd54bf42.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/308652/crop58d5488f98180_cropped.jpeg?f=community)
Geef hem eens het voordeel van de twijfel.
Maar Ferrari is ook op de baan net zoals STR, FI, Williams, Haas en Sauber.
[ Voor 18% gewijzigd door DaniëlWW2 op 15-09-2018 15:03 ]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Ik denk dat niemand tijdens de Q de muur in gaat. 
Dus alleen in T7 track limits dit weekend?
Dus alleen in T7 track limits dit weekend?
[ Voor 32% gewijzigd door TheBrut3 op 15-09-2018 15:05 ]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_exif()/u/419195/Untitled-1.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/675483/crop5784afbf6df22.jpeg?f=community)
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
Max zat dat hele rondje achter Bottas en Ricciardo had vrij baan. Nou, dan krijg je ook wat.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/414184/306367_1254323546133_60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/79766/crop657c84670b4cd_cropped.jpg?f=community)
/u/139149/crop64c809f4b448c.png?f=community)
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_icc():strip_exif()/u/627229/crop569a416d6a146_cropped.jpeg?f=community)
Live timings Q1.
Ricciardo:
S1: 26,9
S2: 37,7
S3: 33,4
Vettel:
S1: 26,7
S2: 37,8
S3: 33,6
Kimi:
S1: 26,7
S2: 38
S3: 33,7
Max:
S1: 26,8
S2: 37,9
S3: 33,8
Ferrari wint op de snelle S1, en in S3 is RBR gewoon sterker. S2 is close.
Ricciardo:
S1: 26,9
S2: 37,7
S3: 33,4
Vettel:
S1: 26,7
S2: 37,8
S3: 33,6
Kimi:
S1: 26,7
S2: 38
S3: 33,7
Max:
S1: 26,8
S2: 37,9
S3: 33,8
Ferrari wint op de snelle S1, en in S3 is RBR gewoon sterker. S2 is close.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_exif()/u/9406/crop58013db48f6bd.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/369001/crop574d49524e04a_cropped.jpeg?f=community)
Ben nog op tijd thuis, ff quali kijken. Heb echt alles gemist hiervoor... 
Waiting on the world to change
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
:strip_icc():strip_exif()/u/298137/crop58124dd8b54d6_cropped.jpeg?f=community)
Max had nu wel vrije lucht en hoppa. 
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Gaat max hem dan toch pakken? 
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
:strip_icc():strip_exif()/u/645623/crop5929b295c89c5_cropped.jpeg?f=community)
Denk dat een van de Ferrari's hem toch gaat afpakken als ze naar de HS gaan.:
Gaat max hem dan toch pakken?
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/644285/crop56cb3ffbc1c9e_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/246249/crop5faa95cd88945_cropped.gif?f=community)
Ja nu maar ik heb hier twee schermen en op een van die schermen een driver tracker aan staan.
Tijden tot dusver.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/544669/someone%2520is%2520wrong%2520on%2520the%2520internet60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/41502/breezah.jpg?f=community)
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Dit topic is gesloten.