[F1 2018] Race 14 - GP van Italië

[Spotmatic]

mnarijnm schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:24:
De 5 sec penalty, die kan ik nog begrijpen....Maar 2 penalty points?!?

Het was toch super gevaarlijk! Nooit meer doen hé!

[KillerBee]

FIA ziet liever een net treintje en geen gevechten om positie op de baan.
Of is het nog even een extra straf, omdat Max zijn uitgesproken mening gaf en de heren dit niet zinde?
Wie zal het zeggen... FIA krijgt m.i. toch echt een beetje maffiosi trekjes.

[PjotrStroganov]

Buxton en crew zijn het er zo over eens dat ze het Bot/Ver incident praktisch geen tijd geven. Rosberg geeft terecht aan dat Ver al een joker had verbruikt.

[mark-k]

Die punten zijn natuurlijk voor Max zijn taalgebruik, vloeken mag natuurlijk niet he van Liberty.

[Verwijderd]

PjotrStroganov schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:26:
Buxton en crew zijn het er zo over eens dat ze het Bot/Ver incident praktisch geen tijd geven. Rosberg geeft terecht aan dat Ver al een joker had verbruikt.

Zelfs Rosberg heeft maar een mening. Wat voor waarde je er aan hecht is aan jou. Mij zegt dat niet zoveel.

[Erapaz]

PjotrStroganov schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:26:
Buxton en crew zijn het er zo over eens dat ze het Bot/Ver incident praktisch geen tijd geven. Rosberg geeft terecht aan dat Ver al een joker had verbruikt.

Wat zijn jokers en sinds wanneer zijn die ingevoerd? Als je de chicane niet mag afsnijden, dan hadden ze Max al eerder straf moeten geven en niet een later incident opeens straffen omdat je het bij een ander vergeten bent.

[demonic]

sjaool schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:25:
Die 2 penalty punten is wel belachelijk. Maar het zal wel weer in de boeken staan dat bij een 5s tijdstraf 2 penalty punten horen. Die punten zijn op zich wel een wassen neus want na een jaar vervallen ze. Ik heb nog nooit gezien dat een coureur de volle mep heeft gehaald. Of het moet Maldonado geweest zijn (maar die statistieken ken ik niet uit mijn hoofd).

Toen bestond dat punten systeem nog niet.
Daarom mocht GRO toen na spa 1 race niet mee doen.

mark-k schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:27:
Die punten zijn natuurlijk voor Max zijn taalgebruik, vloeken mag natuurlijk niet he van Liberty.

Wat een onzin. Dit besluit van de 5 seconde en de extra punten is op hetzelfde moment gedaan.
Toen had VER nog niet gescholden.

Erapaz schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:27:
[...]


Wat zijn jokers en sinds wanneer zijn die ingevoerd? Als je de chicane niet mag afsnijden, dan hadden ze Max al eerder straf moeten geven en niet een later incident opeens straffen omdat je het bij een ander vergeten bent.

In de volksmond heet dit voordeel van de twijfel. Ze hebben dus 'no further action for cutting corner' gedaan.

[ Voor 20% gewijzigd door demonic op 02-09-2018 17:28 ]

[Joster]

PjotrStroganov schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:26:
Buxton en crew zijn het er zo over eens dat ze het Bot/Ver incident praktisch geen tijd geven. Rosberg geeft terecht aan dat Ver al een joker had verbruikt.

Joker had verbruikt vind ik zo'n nonsens. Als Max dat niet gedaan had waren hij en BOT niet gefinisht haha.

[mark-k]

demonic schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:28:
[...]


Toen bestond dat punten systeem nog niet.
Daarom mocht GRO toen na spa 1 race niet mee doen.


[...]


Wat een onzin. Dit besluit van de 5 seconde en de extra punten is op hetzelfde moment gedaan.
Toen had VER nog niet gescholden.

Hap hap he Sheldon

[mnarijnm]

Maar zoverre ik het kon zien moeten we blij zijn dat max de chicane afsneed. Omdat Bottas lockup had, waardoor die in theorie vol tegen max inreed?!

[Erapaz]

demonic schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:25:
[...]


[...]


https://www.reddit.com/r/...and_using_their_pit_crew/

[...]

De reden dat je eigenlijk wilde pitten kun je altijd wel aanvoeren. Ze blokkeerden Kimi gewoon bij het inrijden. Verder stonden ze er nog toen Hamilton al de pitingang voorbij was. Of toestaan of gewoon straf als je naar buiten komt en niet pit.

[WhatsappHack]

“-Vettel heeft zijn eigen kampioenschap nu wel weer weggegooid. Dit was zijn kans om het gat te verkleinen en het is alleen maar groter geworden. Het gaat nu bijna onmogelijk worden.“

Hij staat achter en zal dus risico’s moeten nemen. Het is voor hem alleen te hopen dat ie dat niet te vaak doet op verkeerde wijze. Vorig jaar gooide ie t duidelijk weg in Singapore, nu viel t nog enigszins mee.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:27:
[...]


Zelfs Rosberg heeft maar een mening. Wat voor waarde je er aan hecht is aan jou. Mij zegt dat niet zoveel.

Joker, maar Verstappen leek rechtdoor te gaan omdat hij BOT zo snel zag aankomen en wilde uitwijken, daarnaast was het een wilde actie van BOT.

[demonic]

mark-k schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:28:
[...]


Hap hap he Sheldon

EEYYY...

Don't get me wrong, I'm flattered!
I just don't see it!
Ik hoop dat je deze referentie dan ook kent
Seizoen 2 aflevering 21

[ Voor 5% gewijzigd door demonic op 02-09-2018 17:35 ]

[WhatsappHack]

Erapaz schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:30:
[...]


De reden dat je eigenlijk wilde pitten kun je altijd wel aanvoeren. Ze blokkeerden Kimi gewoon bij het inrijden. Verder stonden ze er nog toen Hamilton al de pitingang voorbij was. Of toestaan of gewoon straf als je naar buiten komt en niet pit.

Maar de straf is dan volgens mij een fikse boete voor het team, geen boetes/tijdstraffen voor de rijders. Dus wat dat betreft boeit het niet zoveel of t wel of niet conform regels was.

[sjaool]

Charlie Whiting over de Dummy Pit-stops.

Hoe ironisch ook nog op een website van Scuderia fans.

[ Voor 19% gewijzigd door sjaool op 02-09-2018 17:32 ]

[Erapaz]

WhatsappHack schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:31:
[...]


Maar de straf is dan volgens mij een fikse boete voor het team, geen boetes/tijdstraffen voor de rijders. Dus wat dat betreft boeit het niet zoveel of t wel of niet conform regels was.

Wat mij betreft prima. Voor mij als oude kijker zijn al die straffen en regels nu veel te ingewikkeld en inconsequent. Wat dat betreft met Vettel, veel minder straffen uitdelen.

[PjotrStroganov]

sjaool schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:31:
Charlie Whiting over de Dummy Pit-stops.

Hoe ironisch ook nog op een website van Scuderia fans.

Wolf zegt dat ze naar binnen waren gekomen als RAI was door gereden. No fakes here. Move along.

[sjaool]

PjotrStroganov schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:35:
[...]

Wolf zegt dat ze naar binnen waren gekomen als RAI was door gereden. No fakes here. Move along.

Zou ik ook zeggen als ik Toto was.

[Sir_Lion]

PjotrStroganov schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:35:
[...]

Wolf zegt dat ze naar binnen waren gekomen als RAI was door gereden. No fakes here. Move along.

Maar 2x (minimaal)? En dan buiten blijven als ze alsnog langsrijden zonder dat je aanstalten maakt of iets. Je ziet gelijk of HAM/BOT doorrijdt of niet.

[hardware-lover]

mnarijnm schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:24:
De 5 sec penalty, die kan ik nog begrijpen....Maar 2 penalty points?!?

Het één hoort tegenwoordig (helaas) bij het ander.

[demonic]

Sir_Lion schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:36:
[...]


Maar 2x (minimaal)? En dan buiten blijven als ze alsnog langsrijden zonder dat je aanstalten maakt of iets. Je ziet gelijk of HAM/BOT doorrijdt of niet.

Dit is seconde werk van het moment dat je zeker weet dat die niet binnen komt (pitwall) en dan nog zeggen tegen de crew dat die niet komt.

en 2x kan. bij de 2de keer zegt HAM zelf dat die nog door kan gaan. Waarop uiteindelijk het besluit wordt gemaakt om door te rijden.

[PjotrStroganov]

Dummy pitstops zijn overigens al tijden onderdeel in de F1. Mooi dat dit soort dingen kunnen toch. Ik vond Bottas zijn rol in het tegenouden van Raikkonen ook een slimme zet. Zeker weten dat Raikkonen was ingezet als rijdende barrière als Vettel kans had gezien Hamilton in te halen in een race waarin de rollen waren omgedraaid.

[ Voor 7% gewijzigd door PjotrStroganov op 02-09-2018 17:42 ]

[tweakduke]

Ach ja Max kwam toch vermogen te kort. Dat is wel weer pijnlijk. Toch heeft ie een topprestatie geleverd en zijn Renault prut(kracht)bron is niet geploft

Ik vond het een mooie race. Geweldig dat er weer spannende races zijn en geen saaie treintjes na ronde 1.

[basvn]

Ik kom op twitter berichten tegen, over een unsafe release bij VET tijdens zijn eerste pitstop. Zijn hier beelden van?

[Jasphur]

Mooi ook hoe FI ineens vol punten pakt

[3x3]

Een heerlijke overwinning in het hol van de leeuw. Een wedstrijd vol actie. De vijf seconden voor max waren niet gek. Ik heb wel van Max genoten al is de uitslag niet ideaal.

De foutjes van Ferrari waren kostbaar vandaag. Verstappen en Hamilton hebben echte racecraft getoond.

[MrOleo]

Hamilton ligt een wiellengte voor op Vettel bij de apex. Dan heeft hij recht op de outside line, maar niet op de racing line. Ik vind dan ook dat Vettel zeker een punt heeft dat Hamilton te weinig ruimte laat. Vettel kan geen kant op anders dan vol in de ankers.

Ik ben geheel niet verrast dat men Verstappen direct weer bestraft, maar Hamilton uiteraard niet. Bestraf dan beide niet.

[Jasphur]

basvn schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:47:
Ik kom op twitter berichten tegen, over een unsafe release bij VET tijdens zijn eerste pitstop. Zijn hier beelden van?

Hii sneed ERI af in de pit. Zijn geen gevolgen aan gegeven

[basvn]

Jasphur schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:49:
[...]


Hii sneed ERI af in de pit. Zijn geen gevolgen aan gegeven

Okay! thx

[demonic]

uhm.. wat zijn we van plan Renault?

[TheBrut3]

Wat een gezeur over dat Mercedes een paar keer naar buiten loopt... Boo fucking hoo zeg, daar gaan ze echt geen straf voor krijgen.

demonic schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:53:
uhm.. wat zijn we van plan Renault?

[afbeelding]

"He didnt crash!"

[ Voor 21% gewijzigd door TheBrut3 op 02-09-2018 18:00 ]

[hardware-lover]

MrOleo schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:49:
Hamilton ligt een wiellengte voor op Vettel bij de apex. Dan heeft hij recht op de outside line, maar niet op de racing line. Ik vind dan ook dat Vettel zeker een punt heeft dat Hamilton te weinig ruimte laat. Vettel kan geen kant op anders dan vol in de ankers.

Ik ben geheel niet verrast dat men Verstappen direct weer bestraft, maar Hamilton uiteraard niet. Bestraf dan beide niet.

Had Vettel dat maar gedaan, zijn verlies nemen toen Hamilton ervoor kwam. Nu kwam toch weer even de rode waas voor zijn ogen en was ie het weer even kwijt, dat contact zag je aankomen. Hij was anders simpel 3e gebleven in die eerste ronde en had via strategie ook nog een prima kans op de overwinning gehad. Nu kon Mercedes de troefkaart spelen en was het niet meer mogelijk voor Ferrari om hetzelfde te kunnen doen. Misschien ziet het Ferrari management hetzelfde met Vettel en halen ze daarom wel Leclerc naar Ferrari. Als deze een Ricciardo gaat doen dan gaat het rap met Herr Vettel, kan zomaar gebeuren 😏

[pjlgt]

Oplossing voor dummy-stops. Deur van de garage pas open als ze de auto op de pitlane limiter zetten

[demonic]

pjlgt schreef op zondag 2 september 2018 @ 18:03:
Oplossing voor dummy-stops. Deur van de garage pas open als ze de auto op de pitlane limiter zetten

Niet haalbaar helaas. Als jij dan de eerste in de rij met garages bent... succes met op je plek komen binnen 5 seconden XD

[demonic]

demonic schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:53:
uhm.. wat zijn we van plan Renault?

[afbeelding]

https://twitter.com/Renau...tatus/1036281747892264960

UPDATE: We confirm that we have submitted a request to the Stewards of the Event for clarification on the legality of the Haas F1 Team VF-18. We have no further comment on this matter until the Stewards have arrived at a decision.

[mark-k]

demonic schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:53:
uhm.. wat zijn we van plan Renault?

[afbeelding]

Goede vraag, GRO heeft niks geks gedaan deze race toch? Wel MAG die bij de 1e chicane eventjes 10 auto's inhaalde door gewoon rechtdoor te gaan.

[Edd]

demonic schreef op zondag 2 september 2018 @ 18:05:
[...]


https://twitter.com/Renau...tatus/1036281747892264960

[...]

Ze kunnen het gewoon niet hebben dat ze de 4e plek in het WCC zijn verloren... Jammer dat ze het op deze manier proberen.

[FastFred]

Verwijderd schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:17:
[...]


Perceptie, perceptie...

Niks perceptie, die groene strook (astroturf?) maakt ook gewoon deel uit van de baan, tijdens de kwali maken ze ook gebruik van dat stuk om de bocht beter in te gaan. Verstappen beweegt naar links maar houd ruimte over voor Bottas, Bottas wil niet op dat astroturf gaan rijden dus laat 'm staan, zijn keus.

Maar ja, Verstappen komt naar links, dus hij krijgt (terecht) 'causing a collision' aan zijn broek en NIET 'pushing another driver of the track'.

[MrOleo]

hardware-lover schreef op zondag 2 september 2018 @ 18:00:
[...]

Had Vettel dat maar gedaan, zijn verlies nemen toen Hamilton ervoor kwam. Nu kwam toch weer even de rode waas voor zijn ogen en was ie het weer even kwijt, dat contact zag je aankomen. Hij was anders simpel 3e gebleven in die eerste ronde en had via strategie ook nog een prima kans op de overwinning gehad. Nu kon Mercedes de troefkaart spelen en was het niet meer mogelijk voor Ferrari om hetzelfde te kunnen doen. Misschien ziet het Ferrari management hetzelfde met Vettel en halen ze daarom wel Leclerc naar Ferrari. Als deze een Ricciardo gaat doen dan gaat het rap met Herr Vettel, kan zomaar gebeuren 😏

Hamilton zat er meer naast dan ervoor. Op zich ben ik het er uiteraard mee eens dat toen er geen ruimte bij Kimi was hij zijn verlies op Hamilton moest nemen. Neemt niet weg dat het insturen van Hamilton naar mijn mening over het randje is, daar het Vettel in een ontwijkende actie dwingt.

[DaniëlWW2]

demonic schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:53:
uhm.. wat zijn we van plan Renault?

[afbeelding]

Wat heeft Grosjean nou weer gedaan?

WhatsappHack schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:30:
“-Vettel heeft zijn eigen kampioenschap nu wel weer weggegooid. Dit was zijn kans om het gat te verkleinen en het is alleen maar groter geworden. Het gaat nu bijna onmogelijk worden.“

Hij staat achter en zal dus risico’s moeten nemen. Het is voor hem alleen te hopen dat ie dat niet te vaak doet op verkeerde wijze. Vorig jaar gooide ie t duidelijk weg in Singapore, nu viel t nog enigszins mee.

Het verschil in punten voor Singapore is dit seizoen veel groter.

Na Monza	2017	2018
Hamilton	238	256
Vettel	235	226

Vettel is goed in Singapore en de auto ook terwijl de Mercedes nooit echt goed is geweest in Singapore. Daar kan het zomaar eens tussen Vettel en Verstappen gaan. Ideaal voor Vettel is dat hij wint en dat zowel Kimi als Max voor Hamilton eindigen. Ricciardo doet al niet meer mee want Renault. Dan loopt Vettel dus dertien punten in. Is het gat alsnog zeventien punten. Vervolgens komen er alleen maar banen waar Hamilton elke keer een goede kans heeft om te winnen en Mercedes ook gewoon een 1-2 kunnen scoren. Nee, dit gaat heel erg moeilijk worden voor Ferrari.

[basvn]

DaniëlWW2 schreef op zondag 2 september 2018 @ 18:13:
[...]


Wat heeft Grosjean nou weer gedaan?


[...]


Het verschil in punten voor Singapore is dit seizoen veel groter.

Na Monza	2017	2018
Hamilton	238	256
Vettel	235	226

Vettel is goed in Singapore en de auto ook. Daar kan het zomaar eens tussen Vettel en Verstappen gaan. Ideaal voor Vettel is dat hij wint en dat zowel Kimi als Max voor Hamilton eindigen. Ricciardo doet al niet meer mee want Renault. Dan loopt Vettel dus dertien punten in. Is het gat alsnog zeventien punten. Vervolgens komen er alleen maar banen waar Hamilton elke keer een goede kans heeft om te winnen en Mercedes ook gewoon een 1-2 kunnen scoren. Nee, dit gaat heel erg moeilijk worden voor Ferrari.

HAM hoeft maar 1x een uitvalbeurt te hebben, als VET hem pakt. en ze staan praktisch weer gelijk (HAM voorsprong van 2 punten) als VET dan nog 1x 1e word, en HAM 2e, staat VET weer voor.

[demonic]

DaniëlWW2 schreef op zondag 2 september 2018 @ 18:13:
[...]


Wat heeft Grosjean nou weer gedaan?


[...]

Vervolgens komen er alleen maar banen waar Hamilton elke keer een goede kans heeft om te winnen en Mercedes ook gewoon een 1-2 kunnen scoren. Nee, dit gaat heel erg moeilijk worden voor Ferrari.

Ham hoeft maar 1x uit te vallen om het weer interessant te maken

[Dentist]

mark-k schreef op zondag 2 september 2018 @ 18:05:
[...]


Goede vraag, GRO heeft niks geks gedaan deze race toch? Wel MAG die bij de 1e chicane eventjes 10 auto's inhaalde door gewoon rechtdoor te gaan.

Gaat om de legality van de auto. Niet om het gedrag van de rijder.

[MrSleeves]

FastFred schreef op zondag 2 september 2018 @ 18:08:
[...]

Niks perceptie, die groene strook (astroturf?) maakt ook gewoon deel uit van de baan, tijdens de kwali maken ze ook gebruik van dat stuk om de bocht beter in te gaan. Verstappen beweegt naar links maar houd ruimte over voor Bottas, Bottas wil niet op dat astroturf gaan rijden dus laat 'm staan, zijn keus.

Maar ja, Verstappen komt naar links, dus hij krijgt (terecht) 'causing a collision' aan zijn broek en NIET 'pushing another driver of the track'.

Is geen astroturf; daar wil je namelijk niet op rijden, want dan heb je gewoon 0 grip en als je dan remt ga je haaks naar rechts.

Het is gewoon beton of groen gekleurd asfalt.

[Blokker_1999]

DaniëlWW2 schreef op zondag 2 september 2018 @ 18:13:
[...]


Wat heeft Grosjean nou weer gedaan?


[...]


Het verschil in punten voor Singapore is dit seizoen veel groter.

Na Monza	2017	2018
Hamilton	238	256
Vettel	235	226

Vettel is goed in Singapore en de auto ook terwijl de Mercedes nooit echt goed is geweest in Singapore. Daar kan het zomaar eens tussen Vettel en Verstappen gaan. Ideaal voor Vettel is dat hij wint en dat zowel Kimi als Max voor Hamilton eindigen. Ricciardo doet al niet meer mee want Renault. Dan loopt Vettel dus dertien punten in. Is het gat alsnog zeventien punten. Vervolgens komen er alleen maar banen waar Hamilton elke keer een goede kans heeft om te winnen en Mercedes ook gewoon een 1-2 kunnen scoren. Nee, dit gaat heel erg moeilijk worden voor Ferrari.

Het verschil is natuurlijk wel dat Ferrari dit jaar een veel sterkere wagen heeft en ik die wagen op dit moment beter inschat dan de Mercedes. Het is gewoon Seb die blijkbaar moeite heeft om met de druk om te kunnen. Het zou me zelfs niet verbazen als Ferrari uiteindelijk het construtcteurskampioenschap pakt terwijl Hamilton alsnog de titel neemt.

[SuBBaSS]

basvn schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:47:
Ik kom op twitter berichten tegen, over een unsafe release bij VET tijdens zijn eerste pitstop. Zijn hier beelden van?

Zit ik ook al naar te hengelen (al ff).

Of het moet doodgezwegen worden, of die mannen van Sky waren wat voorbarig.
Op het moment klonken ze redelijk gedecideerd...

[TheBrut3]

Edd schreef op zondag 2 september 2018 @ 18:06:
Ze kunnen het gewoon niet hebben dat ze de 4e plek in het WCC zijn verloren... Jammer dat ze het op deze manier proberen.

Waarschijnlijk, maar je weet niet wat ze mogelijk hebben gezien bij de Berrari. Wel grappig als het terecht is en het onderdeel is nog gekocht bij Ferrari ook

[basvn]

SuBBaSS schreef op zondag 2 september 2018 @ 18:21:
[...]


Zit ik ook al naar te hengelen (al ff).

Of het moet doodgezwegen worden, of die mannen van Sky waren wat voorbarig.
Op het moment klonken ze redelijk gedecideerd...

https://twitter.com/charl...tatus/1036281264574058496

Kwam dit tegen..

[demonic]

TheBrut3 schreef op zondag 2 september 2018 @ 18:23:
[...]

Waarschijnlijk, maar je weet niet wat ze mogelijk hebben gezien bij de Berrari. Wel grappig als het terecht is en het onderdeel is nog gekocht bij Ferrari ook

gaat schijnbaar over de vloer.

https://twitter.com/LukeSmithF1/status/1036284696014082048

Renault protest on Grosjean’s car is regarding the floor of the Haas #F1

basvn schreef op zondag 2 september 2018 @ 18:23:
[...]


https://twitter.com/charl...tatus/1036281264574058496

Kwam dit tegen..

Dat zou erg vreemd zijn inderdaad als dit is toegestaan.

[Edd]

TheBrut3 schreef op zondag 2 september 2018 @ 18:23:
[...]

Waarschijnlijk, maar je weet niet wat ze mogelijk hebben gezien bij de Berrari. Wel grappig als het terecht is en het onderdeel is nog gekocht bij Ferrari ook

Ik vind alleen dat ze er zo geheimzinnig over doen. Als in, ze laten niet weten om welk onderdeel het gaat..
Dus lijkt het meer een actie te zijn om de punten van Haas, die ze deze race hebben gekregen, weer af te snoepen.

[gambieter]

Renault protest is about the leading edge of the Haas’ floor, according to FIA F1 director Charlie Whiting. “A geometric issue,” he says

Van twitterfeed Andrew Benson.

[Clown1]

Maurice079 schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:00:
Ik ben ook wel benieuwd naar die dummy pitstops ja. Vind dat beetje kinderachtig.

Vind de dummy pitstops geniaal. Gewoon tactiek. Wie niet snel is moet slim zijn! Daarom ben ik ook een fan van Max. Die doet regelmatig dingen waardoor hij een hogere klassering haalt dan verwacht. Helaas ging het vandaag ten koste van Kim. Gunde hem het enorm.

Verhaal Ver vs Bot. Geen mening. Het is maar net of dat groene stuk wel of niet tot het circuit wordt getekent.

Edit: Onverwacht leuke/spannende race. Heb me wel vermaakt.

[ Voor 5% gewijzigd door Clown1 op 02-09-2018 18:32 ]

[Clown1]

Foutje wilde van Kim, Kimi maken.

[ Voor 91% gewijzigd door Clown1 op 02-09-2018 18:38 ]

[basvn]

Renault op twitter

ANOTHER UPDATE: It is a shame that due to his penalty Verstappen narrowly missed out on a podium in Monza, with the new Renault Spec C PU. We can confirm that after studying the PU on Ricciardo’s car, his retirement was not linked to the engine. It was rather a clutch issue.

Want een versnellingsbak rookt zo erg?

[Jasphur]

basvn schreef op zondag 2 september 2018 @ 18:40:
Renault op twitter

[...]


Want een versnellingsbak rookt zo erg?

Zeer warme olie in de versneingsbak?

[Verwijderd]

Lees net dat VER ook nog 2 punten op zijn licentie heeft gekregen...wat een onzin.

Denk dat de FIA beter een aparte klasse kan gaan maken met FER en MER en de rest in de F1. Hoeven ze niet meer met twee maten te meten.

[pilskes]

Schijnt bij HAAS om dit gedeelte te gaan:

[DoeEensGek]

Zouden ze het haasje zijn ...

sorry

[pilskes]

Voor mij was dit een onverwachte mooie race! Van begin tot eind was er actie, en Max zorgt weer voor een beetje sambal in de soep!

Ik vond het duidelijk Vettels fout in ronde 1, ook Max vond ik net ff te ver terug gaan met de actie bij Bottas.

Jammer dat Kimi niet gewonnen heeft, maar ik ben blij dat Ferrari het weer laat liggen op Monza.

Het wordt nog een spannend kampioenschap, de volgende race is nou niet echt het favoriete circuit van Mercedes! Van mij mag Max hem gaan winnen...

[Jasphur]

[demonic]

Post race interviews:
YouTube: F1 2018 Italian GP - Post Race Interviews

Nog niks verder van de FIA over de vloer van de Haas.

[SuBBaSS]

basvn schreef op zondag 2 september 2018 @ 18:23:
[...]


https://twitter.com/charl...tatus/1036281264574058496

Kwam dit tegen..

[3x3]

[YouTube: https://youtu.be/1Vr-yc7jF-0]

We hebben wel een heel mooi spannend race seizoen dit jaar. Voor het eerst in jaren is de Ferrari net zo goed of beter dan de Mercedes. Dat maakt de strijd tussen rijders mooi, en vergroot de zichtbare verschillen tussen de racecraft van Hamilton en Vettel.

Nu de auto's redelijk gelijk zijn, zijn het de coureurs die het significante verschil onderling maken. :-)

[iichel]

Net even de uitslag gezien en de hoogtepunten via reddit/streamable. Leuk race'je. Wel weer wat discussie-waardige momenten (VET/HAM en VER/BOT). Morgen maar eens uitgebreid kijken!

[Mugwump]

3x3 schreef op zondag 2 september 2018 @ 19:50:
[video]

We hebben wel een heel mooi spannend race seizoen dit jaar. Voor het eerst in jaren is de Ferrari net zo goed of beter dan de Mercedes. Dat maakt de strijd tussen rijders mooi, en vergroot de zichtbare verschillen tussen de racecraft van Hamilton en Vettel.

Nu de auto's redelijk gelijk zijn, zijn het de coureurs die het significante verschil onderling maken. :-)

Ik word wel een beetje moe van dat indekken van Hamilton de hele tijd. Als er ook maar één team enigszins in de buurt lijkt te komen bij Mercedes begint meneer alweer te doen alsof hij de zware underdog is / was. Mercedes is lange tijd gewoon volkomen superieur geweest.

[Lensent]

Jasphur schreef op zondag 2 september 2018 @ 18:42:
[...]


Zeer warme olie in de versneingsbak?

Olielek dan

[PWM]

Heerlijke race, totaal onverwacht. Echt genoten. Ik draag Max een warm hart toe, maar snap de straf wel. Jammer, want zonder hem daar in de wielen te rijden was BOT er imho nog niet langs gegaan op dat moment.

En vooral, jammer voor RAI. Had het hem erg gegund.

[Novadecasa]

Is het moment dat de twee MERC auto’s naast elkaar rijden incl de boardradio terug te zien? Ik heb dat moment nog niet gezien. Ben wel benieuwd hoe dat is gegaan/gezegd.

Mooi die race instelling van VER. Gewoon alles of niets als het niet meer om het podium gaat.
Wel bijzonder dat de C-Spec voor de tweede keer kapot gaat bij Riccardo. Moet toch motiverend zijn en vertrouwen geven voor volgend seizoen

[Wom]

Bottas zal toch ook wel een dubbel gevoel hebben. Hele weekend al trager en nu als rijdend obstakel worden ingezet. Dat moet toch knagen.

[sjaool]

Op het akkefietje van Max na, verbaasde ik mij wel dat hij gewoon een snellere Mercedes het overgrote deel van de race op racecraft achter zich wist te houden. Hij wist het gat tussen hem en BOT precies zo te houden dat deze de meeste tijden niks aan DRS had. Alleen daarom al is het jammer dat hij P3 niet heeft kunnen behouden. Voor de rest heb ik een erg leuke en enerverende race gezien die eigenlijk 10 ronden te kort duurde. Ik zat echt op de bank zo van zijn ze er nu al?

[WhatsappHack]

basvn schreef op zondag 2 september 2018 @ 18:40:
Renault op twitter

[...]


Want een versnellingsbak rookt zo erg?

Clutch != versnellingsbak he.
Dat is de koppeling. En reken maar dat die kan roken.

[Pannekoek81]

Novadecasa schreef op zondag 2 september 2018 @ 20:23:
Is het moment dat de twee MERC auto’s naast elkaar rijden incl de boardradio terug te zien? Ik heb dat moment nog niet gezien. Ben wel benieuwd hoe dat is gegaan/gezegd.

https://streamable.com/exl6i

[iichel]

Pannekoek81 schreef op zondag 2 september 2018 @ 20:27:
[...]


https://streamable.com/exl6i

Formation, all the way home, just to show our Italian colleagues

[APClll]

WhatsappHack schreef op zondag 2 september 2018 @ 20:26:
[...]


Clutch != versnellingsbak he.
Dat is de koppeling. En reken maar dat die kan roken.

Een koppeling rookt alleen als 'ie slipt. En dat slippen zou de rijder toch wel moeten merken denk ik, zelfs nog voordat 'ie rookt...

[FastFred]

Lensent schreef op zondag 2 september 2018 @ 20:12:
[...]


Olielek dan

Een slippende koppeling kan ook aardig roken.

[Novadecasa]

Waar ik mij vooral over verbaas is dat BOT het op dat moment bij VER probeerde. Terwijl hij op topsnelheid en met DRS makkelijk op het rechte stuk had kunnen inhalen.

[PWM]

iichel schreef op zondag 2 september 2018 @ 20:34:
[...]

Formation, all the way home, just to show our Italian colleagues

[...]

Mooi toch? Ik snap wel dat het flauw is, maar F1 is marketing. Prima shots op deze manier. Ik had hetzelfde gedaan als ik hun was geweest.

Het zijn de padvinders niet.

[bvbal79]

Novadecasa schreef op zondag 2 september 2018 @ 20:36:
Waar ik mij vooral over verbaas is dat BOT het op dat moment bij VER probeerde. Terwijl hij op topsnelheid en met DRS makkelijk op het rechte stuk had kunnen inhalen.

Welk rechte stuk?

Bedoel je dat rechte stuk waar Bottas het nu aan het einde probeerde?🙄

[Verwijderd]

MrSleeves schreef op zondag 2 september 2018 @ 18:20:
[...]

Is geen astroturf; daar wil je namelijk niet op rijden, want dan heb je gewoon 0 grip en als je dan remt ga je haaks naar rechts.

Het is gewoon beton of groen gekleurd asfalt.

Dus ruimte genoeg voor BOT

[MAX3400]

Wom schreef op zondag 2 september 2018 @ 20:24:
Bottas zal toch ook wel een dubbel gevoel hebben. Hele weekend al trager en nu als rijdend obstakel worden ingezet. Dat moet toch knagen.

Zie het probleem niet? Kimi moet soms hetzelfde doen voor Vettel. Vandoorne met Alonso. Zelfs in WTCR en andere race-klassen gebeurt het.

Als je al trager bent, zoals je zelf aangeeft, waarom moet je dan de snellere auto van dat weekend dawrs zitten?

Even een pre-race reminder: MAX3400 in "[F1 2018] Race 14 - GP van Italië"

[ Voor 10% gewijzigd door MAX3400 op 02-09-2018 20:45 ]

[Zorro]

sjaool schreef op zondag 2 september 2018 @ 17:31:
Charlie Whiting over de Dummy Pit-stops.

Hoe ironisch ook nog op een website van Scuderia fans.

Hij zegt:
If they’d been hanging around in that area for a couple of minute at the same time Ferrari were coming for example then we might have something to say about it

Dat was toch precies wat ze deden? Kimi moest er duidelijk omheen rijden?

[sjaool]

Novadecasa schreef op zondag 2 september 2018 @ 20:36:
Waar ik mij vooral over verbaas is dat BOT het op dat moment bij VER probeerde. Terwijl hij op topsnelheid en met DRS makkelijk op het rechte stuk had kunnen inhalen.

Als hij dat had gekund dan had hij dat al veel eerder kunnen doen. BOT was gewoon niet snel genoeg om VER in te halen. VER wist elke aanval gewoon te pareren. Wat dat betreft had BOT pure mazzel dat ze elkaar raakten in bocht 1 en dat VER daar een straf voor gekregen heeft. Dit gaat VER trouwens geen tweede keer meer gebeuren bij BOT. Dat kon je wel merken aan zijn boardradio en hoe daarna BOT niet voorbij liet.

[Verwijderd]

PWM schreef op zondag 2 september 2018 @ 20:37:
[...]


Mooi toch? Ik snap wel dat het flauw is, maar F1 is marketing. Prima shots op deze manier. Ik had hetzelfde gedaan als ik hun was geweest.

Het zijn de padvinders niet.

Ja je kan er van vinden wat je wilt. In Hockenheim was het veel smeriger. Stonden de monteurs te juichen toen VET zijn foutje maakte. Dat is pas om van te kotsen.

[sjaool]

Zorro schreef op zondag 2 september 2018 @ 20:43:
[...]

Hij zegt:
If they’d been hanging around in that area for a couple of minute at the same time Ferrari were coming for example then we might have something to say about it

Dat was toch precies wat ze deden? Kimi moest er duidelijk omheen rijden?

Nee, rondhangen is wat anders dan je opstellen voor een pitstop. Dat laatste deden ze dus.

[FastFred]

Novadecasa schreef op zondag 2 september 2018 @ 20:36:
Waar ik mij vooral over verbaas is dat BOT het op dat moment bij VER probeerde. Terwijl hij op topsnelheid en met DRS makkelijk op het rechte stuk had kunnen inhalen.

Bottas kwam er al een tiental ronden niet voorbij op de rechte stukken. Max zijn lijn door Parabolica was dusdanig veel sneller dat hij veel meer snelheid mee nam het rechte stuk op, net genoeg zodat Bottas er niet voor bij kwam.

[bvbal79]

sjaool schreef op zondag 2 september 2018 @ 20:45:
[...]

Als hij dat had gekund dan had hij dat al veel eerder kunnen doen. BOT was gewoon niet snel genoeg om VER in te halen. VER wist elke aanval gewoon te pareren. Wat dat betreft had BOT pure mazzel dat ze elkaar raakten in bocht 1 en dat VER daar een straf voor gekregen heeft. Dit gaat VER trouwens geen tweede keer meer gebeuren bij BOT. Dat kon je wel merken aan zijn boardradio en hoe daarna BOT niet voorbij liet.

Er zijn op Monza maar 2 plekken om in te halen en dat was hier en de chicane na curve grande. Niemand heeft vandaag op snelheid elders ingehaald.

En hoezo eerder? Hij zat er pas 2 rondjes binnen een seconde achter. Weliswaar op nieuwe banden en dat is de reden dat het nu voor Bottas wel kon en eerder niet

[ Voor 10% gewijzigd door bvbal79 op 02-09-2018 20:53 ]

[bvbal79]

FastFred schreef op zondag 2 september 2018 @ 20:52:
[...]


Bottas kwam er al een tiental ronden niet voorbij op de rechte stukken. Max zijn lijn door Parabolica was dusdanig veel sneller dat hij veel meer snelheid mee nam het rechte stuk op, net genoeg zodat Bottas er niet voor bij kwam.

10 tal? Hij was net 5 rondjes eerder gestopt voor nieuwe banden.

[FastFred]

Zorro schreef op zondag 2 september 2018 @ 20:43:
[...]

Hij zegt:
If they’d been hanging around in that area for a couple of minute at the same time Ferrari were coming for example then we might have something to say about it

Precies dat, tot 2x toe stelde Mercedes zich op voor een pitstop, met banden en al. En pas toen Kimi stil stond gingen ze weer naar binnen. Nu kan dat een keer gebeuren omdat de strategen zich op het laatste moment bedenken (nog geen 2 minuten later werden er door diverse coureurs regendruppels gemeld), maar Mercedes stond in 5 minuten tijd 2x buiten, om vervolgens weer naar binnen te gaan.

De regel is er juist om te voorkomen dat men in de pitsstraat gaat staan zonder dat daar een reden voor is, omwille van de veiligheid.

Of het nu mag of niet, ik vind het onsportief dat je op deze manier bij je tegenstander een pitstop forceert. Als je je tegenstander wilt inhalen doe je dat op de baan, en niet door dit soort laffe praktijken. Alsof je vanaf de reservebank een bal in het doel schopt...

[Melantrix]

FastFred schreef op zondag 2 september 2018 @ 20:59:
[...]


Precies dat, tot 2x toe stelde Mercedes zich op voor een pitstop, met banden en al. En pas toen Kimi stil stond gingen ze weer naar binnen. Nu kan dat een keer gebeuren omdat de strategen zich op het laatste moment bedenken (nog geen 2 minuten later werden er door diverse coureurs regendruppels gemeld), maar Mercedes stond in 5 minuten tijd 2x buiten, om vervolgens weer naar binnen te gaan.

De regel is er juist om te voorkomen dat men in de pitsstraat gaat staan zonder dat daar een reden voor is, omwille van de veiligheid.

Of het nu mag of niet, ik vind het onsportief dat je op deze manier bij je tegenstander een pitstop forceert. Als je je tegenstander wilt inhalen doe je dat op de baan, en niet door dit soort laffe praktijken. Alsof je vanaf de reservebank een bal in het doel schopt...

Even los van het feit of dit eerlijk is of niet, je voorbeeld is niet kloppend. Het is eerder als een tegenpartij iemand laat warmlopen zodat je in de veronderstelling bent dat ze hem gaan laten wisselen.

Zelf weet ik niet wat ik er van vind overigens, aan de ene kant is het slim, ferrari is er gewoon ingetuind. Aan de andere kant, het is wel beetje flauw..

[MAX3400]

FastFred schreef op zondag 2 september 2018 @ 20:59:
[...]

Of het nu mag of niet, ik vind het onsportief dat je op deze manier bij je tegenstander een pitstop forceert.

sorry hoor; als je je als teambaas en meerdere "wiskundigen" in de luren laat leggen door een ander team wat semi-casual met een stel bandenwarmers naar buiten strompelt, dan ben je dus niet geschikt als teambaas. Die gasten van Mercedes zaten languit in hun klapstoeltjes en zijn tegelijk met Ferrari naar buiten gelopen; voor zover ik kon zien stond Ferrari zelfs eerder buiten omdat Raikkonen gewoon zijn banden naar de ziekte had geholpen.

[pilskes]

De auto van Grosjean voldeed niet aan de technische regels! Nu kijken welke straf hij krijgt!

"Sounds like @RGrosjean faces exclusion: FIA doc says: "The reference plane of car number 08 is found not to be in compliance with Article 3.7.1 d) and the clarifications given in TD/033-18 published on 25 July 2018"

[ Voor 54% gewijzigd door pilskes op 02-09-2018 21:09 ]

[FastFred]

Ben benieuwd wat dat dan was als er niks aan het handje was met de auto van Magnussen.

[mjjveldt]

Gebeurt wel vaker, andere spec vloer waarschijnlijk

[Wom]

MAX3400 schreef op zondag 2 september 2018 @ 20:43:
[...]

Zie het probleem niet? Kimi moet soms hetzelfde doen voor Vettel. Vandoorne met Alonso. Zelfs in WTCR en andere race-klassen gebeurt het.

Als je al trager bent, zoals je zelf aangeeft, waarom moet je dan de snellere auto van dat weekend dawrs zitten?

Even een pre-race reminder: MAX3400 in "[F1 2018] Race 14 - GP van Italië"

Er is nog wel een verschil tussen je snellere teamgenoot voorbij laten dan je eigen race moeten opofferen. Zijn strategie werd aangepast zodat hij RAI kon ophouden. Gebeurd bij andere teams vast en zeker ook. Maar zo opzichtig te kort komen en dan zo 'gebruikt' worden moet elke sporter zeer doen.

Vanuit Mercedes slim, vanuit Bottas toch enigsinds kleinerend. Gelukkig kan hij zich troosten met een dikke paycheck

[pilskes]

[MAX3400]

Euh, @pilskes is er op 25 juli een nieuwe regel of waarschuwing gegeven aan het hele grid over een reference plane? Want dan zou (nadruk) Grosjean op Spa mogelijk ook al dezelfde ondervloer gehad hebben? Of heeft Grosjean dit weekend een nieuw onderdeel op de auto?

[iichel]

pilskes schreef op zondag 2 september 2018 @ 21:07:
De auto van Grosjean voldeed niet aan de technische regels! Nu kijken welke straf hij krijgt!

"Sounds like @RGrosjean faces exclusion: FIA doc says: "The reference plane of car number 08 is found not to be in compliance with Article 3.7.1 d) and the clarifications given in TD/033-18 published on 25 July 2018"

Zou gewoon DSQ moeten zijn dan.

[pilskes]

MAX3400 schreef op zondag 2 september 2018 @ 21:16:
Euh, @pilskes is er op 25 juli een nieuwe regel of waarschuwing gegeven aan het hele grid over een reference plane? Want dan zou (nadruk) Grosjean op Spa mogelijk ook al dezelfde ondervloer gehad hebben? Of heeft Grosjean dit weekend een nieuw onderdeel op de auto?

Ik denk dat ze een regel hebben verduidelijkt, en HAAS heeft iets dus niet veranderd.

[demonic]

iichel schreef op zondag 2 september 2018 @ 21:16:
[...]

Zou gewoon DSQ moeten zijn dan.

Daar gaan de punten van Haas