[F1 2018] Race 14 - GP van Italië

[Dj-sannieboy]

En zo hebben we dus niemand die juicht na de Q. Leuk hoor Kimi P1

[ Voor 21% gewijzigd door Dj-sannieboy op 01-09-2018 16:04 ]

[Vuvuzela]

Rivanov schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:03:
Mag VET ook even balen?
Gast zit vol adrenaline.

nee hoort er bij. Lewis wordt ook constant als jankerd neergezet.

[Qu3st]

1:19.119, ik word blij van die tijd

[v8power67]

Rivanov schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:03:
Mag VET ook even balen?
Gast zit vol adrenaline.

Als Hamilton alrijd erop aangesproken word vettel dan ook he

[DaniëlWW2]

Montoya's record is ook eindelijk weg en aangezien de auto's volgend seizoen waarschijnlijk langzamer zijn blijft dit record voor KIMI.

[sjaool]

Cap, cap, cap give me the right cap...

[Bensimpel]

Rivanov schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:03:
Mag VET ook even balen?
Gast zit vol adrenaline.

Je kunt ook blij zijn met een p1 en p2 voor je team...

Bevestigt maar weer dat Kimi echt de 2e rijder is.

[Saturnus]

v8power67 schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:04:
[...]

Als Hamilton alrijd erop aangesproken word vettel dan ook he

Ik herinner nog dat HAM dit jaar blij was voor BOT. Wel even wat anders dan dit.

[Grimmie187]

Jaaaaaaa!!!!!

Andiamo ragazzi!!!

FORZA FERRARI!

[Ari Gold]

Daar is ie.

[sjaool]

Qu3st schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:04:
1:19.119, ik word blij van die tijd

Twee keer 9/11 omgekeerd... Ik ben benieuwd wat de Amerikanen er in zien.

[Rivanov]

Bensimpel schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:05:
[...]

Je kunt ook blij zijn met een p1 en p2 voor je team...

Bevestigt maar weer dat Kimi echt de 2e rijder is.

Eén opmerking van VET geeft ook echt aan dat hij daar niet blij mee is.. Come on.
De hooivorken zijn weer uit de stal hoor.

[Ari Gold]

sjaool schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:06:
[...]

Twee keer 9/11 omgekeerd... Ik ben benieuwd wat de Amerikanen er in zien.

Illuminati confirmed.

[wontcachme]

Hamilton is geliefd daar

[naitsoezn]

Rivanov schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:06:
[...]

Eén opmerking van VET geeft ook echt aan dat hij daar niet blij mee is.. Come on.
De hooivorken zijn weer uit de stal hoor.

Sorry, hooivorken? Je kunt ook overdrijven

Zielig gebooh trouwens bij HAM

[v8power67]

Hoppa kut volk daar effe Hamilton uitfluiten. Kansloos volk als je dst doet bij wie dan ook.

[DaniëlWW2]

sjaool schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:06:
[...]

Twee keer 9/11 omgekeerd... Ik ben benieuwd wat de Amerikanen er in zien.

Trump heeft al verklaard dat er massavernietigingswapens in Finland zijn.

[Ari Gold]

Hoor ze boe roepen dan.

[Barres B.]

wauw, dat is sterk boegeroep daar zeg

[Exocet]

Best fans!

[Grimmie187]

Goed teken dat Vettel baalt, dat hoort ook zo als je niet van pole vertrekt in een Ferrari op Monza!

[Odessa]

Triest...

[Rivanov]

naitsoezn schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:07:
[...]

Sorry, hooivorken? Je kunt ook overdrijven

Zielig gebooh trouwens bij HAM

Net zoals iedereen hier weer overdrijft.
VET zei het net zelf: "Happy for the team, just not happy with my lap"

[albino71]

Heeft vast te maken met de trick opmerking van HAM

[sjaool]

Dat balen van VET was zo te horen ook niet aan Kimi gericht maar meer aan het team. Hij zei ook dat zijn ronde niet perfect (getimed) was.

[ Voor 3% gewijzigd door sjaool op 01-09-2018 16:09 ]

[Rivanov]

Odessa schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:07:
Triest...

Volgens mij hoor ik op SIlverstone ook genoeg boe-geroep.

[Vuvuzela]

albino71 schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:08:
Heeft vast te maken met de trick opmerking van HAM

neejoh. We zijn thuis bij Ferrari. Lewis is de grote concurrent.

[DaniëlWW2]

Kennelijk drinkt Kimi dit seizoen helemaal niet meer. Niet dronken Kimi is echt snelle Kimi.

[FabianGTI]

Wat een sneu gedoe op die tribune, gatverdamme!
Dat hele HAM/VET gebeuren begint onderhand ook wel m’n strot uit te komen

[Vuvuzela]

FabianGTI schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:09:
Wat een sneu gedoe op die tribune, gatverdamme!
Dat hele HAM/VET gebeuren begint onderhand ook wel m’n strot uit te komen

welk gebeuren?! We hebben een titelstrijd.

[pro_6or]

Rivanov schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:06:
[...]

Eén opmerking van VET geeft ook echt aan dat hij daar niet blij mee is.. Come on.
De hooivorken zijn weer uit de stal hoor.

Daar hebben we het zometeen even over.

[Divak]

FabianGTI schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:09:
Dat hele HAM/VET gebeuren begint onderhand ook wel m’n strot uit te komen

Heb je het nu over de spannende en leuke titelstrijd?

[crzyhiphopazn]

Wat een spannende Q3.
Op naar een leuke wedstrijd morgen.
Forza Ferrari

[Rivanov]

pro_6or schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:10:
[...]


Daar hebben we het zometeen even over.

Sorry geen tijd, ga weer genieten van m'n vakantie. 🇺🇸

[ Voor 4% gewijzigd door Rivanov op 01-09-2018 16:11 ]

[P.O. Box]

Ik zeg, max op het podium... als Vettel op 1 was gekwalificeerd was hij simpel weggelopen, nu moet hij in de eerste bocht proberen Kimi voorbij te komen... ik voorspel mayhem in the first corner
en anders hoop ik gewoon op een glorieuze overwinning van Kimi... mag wel weer eens een keer

[naitsoezn]

De progressie van de Ferrari-motor dit seizoen is trouwens imho echt exemplarisch voor het falen van Renault. Waar Ferrari een jaar geleden nog op niveau RBR zat, pakken ze nu gewoon een 1-2.

[v8power67]

Rivanov schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:08:
[...]

Volgens mij hoor ik op SIlverstone ook genoeg boe-geroep.

Dat het ergens anders gebeurd maakt het nu niet minder triest.
Het is altijd triest om te boohen, zijn toch geen voetbal(hooligans)supporters.

[Verwijderd]

Leuk voor Kimi, maar laat hem dan ook maar eens een keer snelle race pace zien, zo niet lekker Hammie ophouden.

[alex3305]

Wat een zielig gezeur hier . Emotie hoort bij de sport, als je daar niet tegen kunt moet je niet kijken.

---

Verwachte kwali, mooi dat Kimi 'em weer 'es een keer pakt. Ik ben benieuwd wat er achter de schermen gaat gebeuren met Vettel .

[sjaool]

VET gaat RAI in de eerste ronde voorbij. HAM krijgt het moeilijk om RAI voorbij te komen. VER pakt BOT, BOT pakt VER terug. Vervolgens rijdt VER een eenzame race op P5. RIC begint aan een opmars naar voren en strand achter de Haas van GRO. Morgen VET 1, RAI 2 en HAM 3.

Of er gaat iets flink mis in bocht 1 en de hele boel loopt totaal anders.

[iichel]

Na spa zullen ze wel iets voorzichtiger zijn in bocht 1.

[DaniëlWW2]

naitsoezn schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:14:
De progressie van de Ferrari-motor dit seizoen is trouwens imho echt exemplarisch voor het falen van Renault. Waar Ferrari een jaar geleden nog op niveau RBR zat, pakken ze nu gewoon een 1-2.

Uh een jaar geleden war Ferrari ook al veel beter op motorisch gebied. In 2016 eigenlijk ook en je kan ook het argument voor 2015 maken. Het probleem was meer dan Ferrari in de periode 2013-2016 gewoon slechte auto's had.

[Verwijderd]

naitsoezn schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:14:
De progressie van de Ferrari-motor dit seizoen is trouwens imho echt exemplarisch voor het falen van Renault. Waar Ferrari een jaar geleden nog op niveau RBR zat, pakken ze nu gewoon een 1-2.

Ik zou zeggen de progressie van het hele pakket van Ferrari, zie vooral Stroll en Ocon vergeleken met de ander teams met Ferrari motor.

[pjlgt]

Rai als opdracht Ham uit te schakelen in bocht 1 en als beloning nog een jaar in de Ferrari

[naitsoezn]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:16:
[...]


Uh een jaar geleden war Ferrari ook al veel beter op motorisch gebied.

Uhm, nee, ze waren een jaar geleden echt niet beter dan Merc op motorisch gebied.

[FabianGTI]

Divak schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:10:
[...]
Heb je het nu over de spannende en leuke titelstrijd?

Nee, over de fans die meer aan het zeuren zijn over de tegenstander als hun ‘eigen’ coureur aanmoedigen

Laat iedereen in zijn waarde

Spannende titelstrijd is zeker niets mis mee, hopelijk blijven ze dichtbij elkaar tot het einde van het seizoen

[iichel]

naitsoezn schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:18:
[...]

Uhm, nee, ze waren een jaar geleden echt niet beter dan Merc op motorisch gebied.

Hij zal wel beter dan Renault bedoelen.

[DaniëlWW2]

naitsoezn schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:18:
[...]

Uhm, nee, ze waren een jaar geleden echt niet beter dan Merc op motorisch gebied.

Dat zeg ik niet. Ik zeg dat Ferrari haar PU al sinds 2016 beter was dan Renault. Dat kon je in 2016 moeilijk zien omdat de 2016 Ferrari auto gewoon slecht was. In 2017 had Ferrari nog een klein gat, maar was hun auto beter dan de Mercedes. Nu lijken de PU's gelijkwaardig of is de Ferrari beter en heeft Ferrari een goede auto.

[iichel]

P1 Kimi, P1.

Bwoah



Andere Finnen die erop reageren --> https://streamable.com/w7iad

[naitsoezn]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:20:
[...]


Dat zeg ik niet. Ik zeg dat Ferrari haar PU al sinds 2016 beter was dan Renault. Dat kon je in 2016 moeilijk zien omdat de 2016 Ferrari auto gewoon slecht was. In 2017 had Ferrari nog een klein gat, maar was hun auto beter dan de Mercedes. Nu lijken de PU's gelijkwaardig of is de Ferrari beter en heeft Ferrari een goede auto.

Ah, prima. Maar mijn punt is gewoon dat waar Ferrari dus wél die stap op motorisch gebied kon maken, kan Renault dat niet (zelfs niet met een onbetrouwbare versie die ze zelfs niet eens willen ) . Ik vind deze baan een circuit waar je uitermate goed kunt zien hoe verschillende motoren met elkaar vergelijken (uitgaande van de verschillen op andere circuits), en dan zie ik Ferrari een enorme sprong gemaakt hebben die Renault niet gemaakt heeft (tov Merc), zelfs niet eens dichterbij ofzo. En waar grote stappen gemaakt kunnen worden, moet je ze gewoon maken als je jezelf als top-fabrikant ziet

[DaniëlWW2]

naitsoezn schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:25:
[...]

Ah, prima. Maar mij punt is gewoon dat waar Ferrari dus wél die stap op motorisch gebied kon maken, kan Renault dat niet (zelfs niet met een onbetrouwbare versie die ze zelfs niet eens willen ) . Ik vind deze baan een circuit waar je uitermate goed kunt zien hoe verschillende motoren met elkaar vergelijken (uitgaande van de verschillen op andere circuits), en dan zie ik Ferrari een enorme sprong gemaakt hebben die Renault niet gemaakt heeft (tov Merc). En waar grote stappen gemaakt kunnen worden, moet je ze gewoon maken als je jezelf als top-fabrikant ziet

Het is nog erger. Ferrari heeft in 2013 vrijwel niks ontwikkeld om er in 2014 te staan met een uitstekende auto en PU. Ferrari ging voor 2014 ook voor een "size zero", maar Ferrari had een veel te kleine turbo en een slechte auto. In 2014 was Ferrari ook niet goed. Ferrari heeft dat meteen erkent, kwam in 2015 al met heel wat beters en heeft sindsdien het gat gedicht en eigen sterktes ontwikkeld. In 2016 was de Ferrari al beduidend beter dan de Renault en dat zag je voornamelijk bij het optrekken en de start van een race. Daar is Ferrari nu zo ongelofelijk sterk in, maar nu missen ze geen piekvermogen meer en waarschijnlijk doen ze niet of nauwelijks meer onder als het gaat om efficiëntie.

Renault is sinds 2016 relatief alleen maar achteruit gegaan.

[ Voor 3% gewijzigd door DaniëlWW2 op 01-09-2018 16:33 ]

[hardware-lover]

iichel schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:15:
Na spa zullen ze wel iets voorzichtiger zijn in bocht 1.

Jij bent grappig 😋

[pro_6or]

Rivanov schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:10:
[...]

Sorry geen tijd, ga weer genieten van m'n vakantie. 🇺🇸

Enjoy We speak after

[iichel]

Leuke qualy gezien met spannende laatste paar minuten en hij krijgt het toch weer voor elkaar om negatief over Renault te doen ik vind het knap

---

Hoogtepuntjes dan maar:
- OCO over McLaren geruchten (sky) --> https://streamable.com/pkm9m
- F1 Insight over ERI FP2 crash --> https://streamable.com/0ym9n
- MAG in 2e chicane --> https://streamable.com/z9k3y
- BOT spint bij de weegbrug --> https://streamable.com/nkgh8
- ALO en MAG in de 1e chicane --> https://streamable.com/lpau4
- Steiner en Brown praten nog even na --> https://streamable.com/k05zf
- Laatste momenten Q3 --> https://streamable.com/lx1ho
- Kimi radio --> https://streamable.com/aa6wr

Ben wel benieuwd naar het pole rondje van Kimi en wat er nog komt na de ALO/MAG clash.

[ Voor 3% gewijzigd door iichel op 01-09-2018 16:47 ]

[NotSoSteady]

naitsoezn schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:14:
De progressie van de Ferrari-motor dit seizoen is trouwens imho echt exemplarisch voor het falen van Renault. Waar Ferrari een jaar geleden nog op niveau RBR zat, pakken ze nu gewoon een 1-2.

Het 'beste chassis ooit gemaakt' is echter maar 0,4s sneller dan de Renault met spec 2.

[pro_6or]

Overigens, beetje misplaatst wellicht nu, maar 11-3 voor Max in de kwalificatie, daarmee is hij met 7 kwallies te gaan niet meer te achterhalen en heeft hij iig deze strijd nu al definitief in zijn voordeel beslecht.

[pro_6or]

NotSoSteady schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:40:
[...]


Het 'beste chassis ooit gemaakt' is echter maar 0,4s sneller dan de Renault met spec 2.

Klopt niet, kijk maar naar Max zijn Q2 tijd. Was gewoon geen erg goed rondje van Max.

[pilskes]

Dan nu maar F2 kijken, ben benieuwd naar de start en bocht 1

[demonic]

Finse TV over laatste stukje q.
https://streamable.com/w7iad

Vettel's korte radio na Q.
https://streamable.com/wt8tq

Kimi's korte radio na Q.
https://streamable.com/aa6wr

incident met ALO en MAG. (spoiler: ALO stond achter MAG)
https://streamable.com/kmhy4

[NotSoSteady]

Alonso had Magnussen moeten laten gaan, hadden ze het maar beter moeten timen.

[ Voor 42% gewijzigd door NotSoSteady op 01-09-2018 16:57 ]

[Vuvuzela]

NotSoSteady schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:54:
Magnussen had Alonso moeten laten gaan, hadden ze het maar beter moeten timen.

wat?

[demonic]

NVM.. verkeerd gekeken.

[ Voor 92% gewijzigd door demonic op 01-09-2018 16:56 ]

[Grrrrrene]

Vuvuzela schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:55:
[...]

wat?

Dat Magnussen Alonso voor had laten gaan, hadden ze (Haas) maar beter moeten timen.

[Vuvuzela]

Grrrrrene schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 17:02:
[...]

Dat Magnussen Alonso voor had laten gaan, hadden ze (Haas) maar beter moeten timen.

ja en nee.. Cheeky move van Mag om Alo nog in te halen voor de snelle ronde begint maar daarna had ALO imho gewoon pech. Die divebomb de 1e bocht in was vrij kansloos, en verpest zijn eigen ronde ook..

[EddoH]

NotSoSteady schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:40:
[...]


Het 'beste chassis ooit gemaakt' is echter maar 0,4s sneller dan de Renault met spec 2.

Dit circuit vraagt ook zoveel van het chassis...

[pro_6or]

Vuvuzela schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 17:04:
[...]

ja en nee.. Cheeky move van Mag om Alo nog in te halen voor de snelle ronde begint maar daarna had ALO imho gewoon pech. Die divebomb de 1e bocht in was vrij kansloos, en verpest zijn eigen ronde ook..

Daarvoor moeten ze (zometeen name Alo denk ik) zich nu verantwoorden bij de stewards.

Was Gasly zijn geluk!

[Grrrrrene]

Vuvuzela schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 17:04:
[...]

ja en nee.. Cheeky move van Mag om Alo nog in te halen voor de snelle ronde begint maar daarna had ALO imho gewoon pech. Die divebomb de 1e bocht in was vrij kansloos, en verpest zijn eigen ronde ook..

Als je je zo vlak voor iemand anders zet vlak voor de snelle ronde begint, kun je verwachten dat de ander niet zit te wachten op jouw dirty air en jou weer uitremt in bocht 1. Gewoon domme en slecht geplande actie van MAG / Haas. Als je je gat goed kiest (taak van het team), is dit niet nodig.

[Vuvuzela]

Grrrrrene schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 17:09:
[...]
Als je je zo vlak voor iemand anders zet vlak voor de snelle ronde begint, kun je verwachten dat de ander niet zit te wachten op jouw dirty air en jou weer uitremt in bocht 1. Gewoon domme en slecht geplande actie van MAG / Haas. Als je je gat goed kiest (taak van het team), is dit niet nodig.

We gaan het niet eens worden.
De domme actie kan ook zijn om je daar in te laten halen. Nog dommer is de actie is om je ronde in de 1e bocht weg te gooien. Haas is sowieso een stuk sneller dan Mcl.

[iichel]

Top speeds:

[Grrrrrene]

Vuvuzela schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 17:13:
[...]

We gaan het niet eens worden.
De domme actie kan ook zijn om je daar in te laten halen. Nog dommer is de actie is om je ronde in de 1e bocht weg te gooien. Haas is sowieso een stuk sneller dan Mcl.

Ja, je in laten halen is ook niet slim, maar iedereen zoekt in Q1/2/3 zo goed en zo kwaad als het gaat vrije ruimte. Dat is vooral in Q1 dringen geblazen, maar in Q2 en Q3 hoor je wel een plekje te kunnen vinden. Deze actie is van beide kanten dom, maar dat MAG ALO inhaalt geeft gewoon aan dat ze geen gaatje hebben kunnen vinden. Eigen schuld dat je dan in een verdedigende actie van Alonso (die zich zoals je zegt niet wil laten inhalen) tijd verliest en Q3 mist. Het zou me verbazen als de stewards hier een straf voor uitdelen. Beiden schuld, maar mijns inziens van HAAS gewoon slecht gepland. Je hebt immers alleen invloed op het gat voor je door je snelheid aan te passen, op het gat achter je heb je geen invloed en feitelijk boeit dat gat je niet.

[ Voor 7% gewijzigd door Grrrrrene op 01-09-2018 17:18 ]

[iichel]

Iemand inhalen die een snelle ronde doet in Q2. Hoe dom kun je zijn. Just my 2 cents. Laat dan gewoon een gat vallen voor de Parabolica.

[Saturnus]

demonic schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:53:
Finse TV over laatste stukje q.
https://streamable.com/w7iad

[RobertMe]

iichel schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:38:
- OCO over McLaren geruchten (sky) --> https://streamable.com/pkm9m

Niet Sky, komt letterlijk uit Paddock pass dus van FOM zelf

[demonic]

iichel schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 17:19:
Iemand inhalen die een snelle ronde doet in Q2. Hoe dom kun je zijn. Just my 2 cents. Laat dan gewoon een gat vallen voor de Parabolica.

MAG en ALO waren beide bezig met hun out-lap.
Zowel MAG als ALO waren bezig met hun snelle ronde toen ze bij bocht 1 aankwamen.

MAG had dus een gat moeten laten voor (zoals je zelf al zegt) voor de Parabolica. Als die op dat rechte stuk gezorgd had dat die er 5 seconden achter zat had niemand een probleem gehad en was MAG gewoon gewoon kwalificeert op P6/P7

EDIT: (IMO Haas heeft hier gewoon geblunderd.)

[ Voor 3% gewijzigd door demonic op 01-09-2018 17:30 ]

[FirePuma142]

Wat is (nagenoeg) een ieder lief voor Alonso. Alonso werd gepiepeld door Magnussen zoals hij zelf ook wel eens een trucje uithaalde. Om dan als een jengelende kleuter je gelijk te gaan halen vlak voor een bocht waar je afremt van 300+ richting een chicane is niet alleen kinderachtig, maar ook nog eens gevaarlijk.

Stel je eens voor dat VER of STR deze move hadden gemaakt, dan was de tendens totaal anders geweest. Ik ben blij dat Alonso vertrekt: overrated, over the top en vies spel.

[NotSoSteady]

EddoH schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 17:05:
[...]


Dit circuit vraagt ook zoveel van het chassis...

Nee, want het ligt nooit aan Red Bull. Altijd aan de baan en de motor.

[Extigo]

NotSoSteady schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 17:38:
[...]


Nee, want het ligt nooit aan Red Bull. Altijd aan de baan en de motor.

Het is algemeen bekend dat het chassis van RBR een van de beste, zo niet de beste, van het hele veld is. De enige reden waarom ze achter de feiten aanlopen is omdat de motor qua PKs achter blijft op de Ferraris en Mercedessen.

Vorig jaar kon je zeggen dat het aan Red Bull zelf lag (eerste helft van het seizoen) maar dit seizoen ligt het zeker niet aan RBR maar aan de motor.

[EvilWhiteDragon]

FirePuma142 schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 17:37:
Wat is (nagenoeg) een ieder lief voor Alonso. Alonso werd gepiepeld door Magnussen zoals hij zelf ook wel eens een trucje uithaalde. Om dan als een jengelende kleuter je gelijk te gaan halen vlak voor een bocht waar je afremt van 300+ richting een chicane is niet alleen kinderachtig, maar ook nog eens gevaarlijk.

Stel je eens voor dat VER of STR deze move hadden gemaakt, dan was de tendens totaal anders geweest. Ik ben blij dat Alonso vertrekt: overrated, over the top en vies spel.

Pardon? ALO lachte er gewoon om? Prima dat we discussieren over wie er fout zat, maar laten we het netjes houden.

[Vuvuzela]

EvilWhiteDragon schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 18:15:
[...]
Pardon? ALO lachte er gewoon om? Prima dat we discussieren over wie er fout zat, maar laten we het netjes houden.

Stel je niet aan . Waar is The Killer niet netjes in zn post?

[Grrrrrene]

FirePuma142 schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 17:37:

Stel je eens voor dat VER of STR deze move hadden gemaakt, dan was de tendens totaal anders geweest. Ik ben blij dat Alonso vertrekt: overrated, over the top en vies spel.

Als Max dit had gedaan (Of STR? Waarom noem je die? Heeft die een grote fanclub hier?), was de reactie hetzelfde gedaan: dom, je moet je gat voor Parabolica al pakken, niet op het rechte stuk in de snelle ronde. Dan weet je dat je, ook al had Alonso zijn plek opgegeven, zijn ronde verkloot (en die van jezelf ook: de snelste lijn is niet de binnenkant aanhouden).

[Verwijderd]

Grrrrrene schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 18:27:
[...]

Als Max dit had gedaan (Of STR? Waarom noem je die? Heeft die een grote fanclub hier?), was de reactie hetzelfde gedaan: dom, je moet je gat voor Parabolica al pakken, niet op het rechte stuk in de snelle ronde. Dan weet je dat je, ook al had Alonso zijn plek opgegeven, zijn ronde verkloot (en die van jezelf ook: de snelste lijn is niet de binnenkant aanhouden).

Stel je niet aan, Alonso is hier net zo fout als Magnussen. Hij had het goede voorbeeld kunnen geven om niet net zo stom te doen en met zijn ervaring is hij dan eigenlijk nog stommer dan Magnussen.

[Jasphur]

RAI

[3x3]

[YouTube: https://youtu.be/_psOOrVlWuo]


https://m.gpupdate.net/nl...magnussen-in-slotfase-q2/

Mooi hoe de ervaren Alonso Magnussen een keer op zijn neus heeft laten gaan. Ipv elkaars ruimte respecteren was vlak voor Parabolica inhalen een beetje een naai-actie van Magnussen, blij dat Alonso dat niet over zich heen liet gaan en gewoon Magnussen geen kans gaf misbruik te maken van zijn positie.

Het verneuken door Magnussen van andermans kwalificatie heeft weinig echt racen te maken. Maar het lijkt het enige dat Magnussen kan.

[ Voor 95% gewijzigd door 3x3 op 01-09-2018 19:20 ]

[JvS]

Verwijderd schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 18:49:
[...]


Stel je niet aan, Alonso is hier net zo fout als Magnussen. Hij had het goede voorbeeld kunnen geven om niet net zo stom te doen en met zijn ervaring is hij dan eigenlijk nog stommer dan Magnussen.

Nee hoor, hij had niets te verliezen. Magnussen alles. Als je op een onmogelijke plek nog snel even inhaalt en daarmee de ander een onmogelijke positie geeft (en een mega slipstream), vind ik het niet gek dat die ander (Alonso in dit geval) probeert in te halen na die slipstream.

[Verwijderd]

JvS schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 18:55:
[...]

Nee hoor, hij had niets te verliezen. Magnussen alles. Als je op een onmogelijke plek nog snel even inhaalt en daarmee de ander een onmogelijke positie geeft (en een mega slipstream), vind ik het niet gek dat die ander (Alonso in dit geval) probeert in te halen na die slipstream.

Je zegt het toch, hij had niks te verliezen omdat hij toch niet een top 10 had gehaald, dat maakt het dus erger.
Maar goed dat past bij het karakter van Alonso, alles draait om Alonso.

[iichel]

Stewards vonden dat geen van ieder schuld had. no further action.

[StealthyPeanut]

NotSoSteady schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 16:40:
[...]


Het 'beste chassis ooit gemaakt' is echter maar 0,4s sneller dan de Renault met spec 2.

Heb je enig idee hoe bizar moeilijk het is om op dit circuit 4 tienden verschil te maken in die 6 bochten? Juist die 4 tienden geven het verschil aan tussen topteams en middenmoot.

[EddoH]

NotSoSteady schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 17:38:
[...]


Nee, want het ligt nooit aan Red Bull. Altijd aan de baan en de motor.

Natuurlijk zeg ik dat niet. Echter als je een punt probeert te maken over de snelheid/kwaliteit van het RB chassis, dan is dit gewoon het verkeerde circuit om dat te doen.

[Bosmonster]

Het was een kansloze actie van Magnussen om nog in te halen op het laatste moment. Daarmee was Alonso zijn ronde al verziekt namelijk. Een typisch egoistische Magnussen move, zoals we ze zo vaak hebben gezien.

Alleen heb je met Alonso een verkeerde aan je. Die geeft Kevin gewoon de vinger en pakt hem terug. Dan maar voor beiden de Q verziekt.

Kan Alonso z'n actie wel waarderen. Magnussen heeft m'n respect lang geleden al verloren met z'n kansloze gedrag.

Ander dingetje: De Honda van Gasly zat er toch weer lekker bij. Ik denk dat we niet hoeven te treuren over de power van die Honda krachtbron. Zowel op Spa als Monza, de meest power-hungry circuits, zat ie er goed bij.

[ Voor 19% gewijzigd door Bosmonster op 01-09-2018 19:09 ]

[Maurice079]

Net de Q terug gekeken. Heerlijke pole voor the iceman! Benieuwd of ie hem morgen ook 'zou mogen' verzilveren. Jammer dat de tifosi Hamilton zo moeten uitfluiten. Vind dat niet bij deze sport passen. Maargoed, ze hebben ook een tijdje moeten wachten daar

[Verwijderd]

Bosmonster schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 19:03:
Het was een kansloze actie van Magnussen om nog in te halen op het laatste moment. Daarmee was Alonso zijn ronde al verziekt namelijk. Een typisch egoistische Magnussen move, zoals we ze zo vaak hebben gezien.

Alleen heb je met Alonso een verkeerde aan je. Die geeft Kevin gewoon de vinger en pakt hem terug. Dan maar voor beiden de Q verziekt.

Kan Alonso z'n actie wel waarderen. Magnussen heeft m'n respect lang geleden al verloren met z'n kansloze gedrag.

Ander dingetje: De Honda van Gasly zat er toch weer lekker bij. Ik denk dat we niet hoeven te treuren over de power van die Honda krachtbron. Zowel op Spa als Monza, de meest power-hungry circuits, zat ie er goed bij.

Zucht idd...Dan heb je aan Alonso de verkeerde, zucht dat is precies wat ik bedoel.
Alonso moet sowieso uit de weg met zijn GP2 auto, hij doet niet mee en hij doet al een lange tijd niet meer mee omdat hij gewoon complete teams kapot maakt. Bij Ferrari is hij gelukkig nog op tijd de deur uitgeschopt, maar zie McLaren...

[iichel]

Verwijderd schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 19:13:
[...]


Zucht idd...Dan heb je aan Alonso de verkeerde, zucht dat is precies wat ik bedoel.
Alonso moet sowieso uit de weg met zijn GP2 auto, hij doet niet mee en hij doet al een lange tijd niet meer mee omdat hij gewoon complete teams kapot maakt. Bij Ferrari is hij gelukkig nog op tijd de deur uitgeschopt, maar zie McLaren...

Alsof Alonso er wat aan kan doen dat er al een tijdje geen competitieve auto bij McLaren weg komt Moeten Vandoorne en de coureurs van Sauber, Williams en Toro Rosso ook maar weg?

[DaniëlWW2]

demo31051987 schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 17:40:
[...]


Het is algemeen bekend dat het chassis van RBR een van de beste, zo niet de beste, van het hele veld is. De enige reden waarom ze achter de feiten aanlopen is omdat de motor qua PKs achter blijft op de Ferraris en Mercedessen.

Vorig jaar kon je zeggen dat het aan Red Bull zelf lag (eerste helft van het seizoen) maar dit seizoen ligt het zeker niet aan RBR maar aan de motor.

Met nadruk daarop. Natuurlijk is de RB14 niet in elke situatie tijdens een seizoen het beste chassis, ook niet als ze het gat in vermogen niet zouden hebben. Maar het is wel een zeer goede auto tot net niveau waar ze zwaar gelimiteerd worden door een gebrek aan vermogen. Het is op zijn zachts gezegd naïef te noemen om de problemen van Red Bull Racing bij het chassis te leggen en niet bij een groot gebrek aan vermogen. Ze doen bij RBR simpelweg te veel om hun gebrek aan vermogen te compenseren en laten systematisch kortere rondetijden noteren dan de andere Renault PU teams, of zelfs alle andere teams in het "B kampioenschap" die met betere PU's rijden. Dat kan niet als er grote inefficiënties zijn met de aerodynamica.

Deze keer was het ook niet anders. Ik weet niet waarom Max in Q3 nog tegenviel, maar het gat tussen zijn snelste Q2 rondje en Sainz zijn snelste Q3 rondje was alsnog 0,7sec en bijna twee seconden op Alonso zijn Q1 rondje toen hij een tow kreeg, zoals ik uren geleden al zei. Dat kan je heel makkelijk zien omdat Alonso in Q2 gewoon 0,7sec verloor op zijn Q1 tijd terwijl iedereen zijn tijd verbeterde. Zijn tijd was zelfs 0,5sec langzamer dan Vandoorne zijn Q1 tijd.

Zo waardeloos is die McLaren nou. De MCL33 is een perfect voorbeeld van een waardeloze auto en consistent met de gedachte van veel te veel luchtweerstand waardoor het weinig uitmaakt welke PU erin zit, ze blijven nergens. Een Ferrari of Mercedes PU zal wel wat helpen, maar dan doen ze alsnog niet mee met de top drie, absoluut niet.

[ Voor 7% gewijzigd door DaniëlWW2 op 02-09-2018 00:18 ]

[Bosmonster]

Verwijderd schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 19:13:
[...]


Zucht idd...Dan heb je aan Alonso de verkeerde, zucht dat is precies wat ik bedoel.
Alonso moet sowieso uit de weg met zijn GP2 auto, hij doet niet mee en hij doet al een lange tijd niet meer mee omdat hij gewoon complete teams kapot maakt. Bij Ferrari is hij gelukkig nog op tijd de deur uitgeschopt, maar zie McLaren...

Magnussen mag best wel op z'n plek gezet worden.

En Alonso heeft daar gewoon de track positie. Waarom moet hij precies uit de weg? Hij heeft ook recht om te kwalificeren. Vlak voor parabolica inhalen is echt een "dick move". Doe het dan een paar bochten eerder, dan had Alonso het gat weer kunnen maken. Nu kon het niet meer.

[ Voor 6% gewijzigd door Bosmonster op 01-09-2018 19:18 ]

[Grimmie187]

Verwijderd schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 19:13:
[...]


Zucht idd...Dan heb je aan Alonso de verkeerde, zucht dat is precies wat ik bedoel.
Alonso moet sowieso uit de weg met zijn GP2 auto, hij doet niet mee en hij doet al een lange tijd niet meer mee omdat hij gewoon complete teams kapot maakt. Bij Ferrari is hij gelukkig nog op tijd de deur uitgeschopt, maar zie McLaren...

Want het is Alonso zn schuld dat McLaren niet meer presteert?

Alonso kan veel maar nu geef je hem toch iets te veel credits denk ik..

[Vuvuzela]

Bosmonster schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 19:03:
Ander dingetje: De Honda van Gasly zat er toch weer lekker bij. Ik denk dat we niet hoeven te treuren over de power van die Honda krachtbron. Zowel op Spa als Monza, de meest power-hungry circuits, zat ie er goed bij.

Ik vond de Honda eigenlijk wat tegenvallen. Gasly kon door naar Q3 met hulp van Ric, Hulk, Mag en Perez

[Fietsbel]

Is Hartley het offerschaap om dingen te testen voor andere of is hij echt zo "beroerd"? Het verschil tussen Gasly is enorm en niet alleen op Monza.

[Roamor]

Alonso en Magnussen zijn elkaar al vaker tegengekomen natuurlijk; ik kan deze nog herinneren (op 42 sec):

Alonso heeft imho wel een handje van om erg denigrerend richting andere rijders te doen (Petrov anyone?).

[YakuzA]

Fietsbel schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 19:20:
Is Hartley het offerschaap om dingen te testen voor andere of is hij echt zo "beroerd"? Het verschil tussen Gasly is enorm en niet alleen op Monza.

Het verschil was maar 1 tiende in q1?
Dat is echt niet enorm te noemen toch?

[iichel]

YakuzA schreef op zaterdag 1 september 2018 @ 19:25:
[...]

Het verschil was maar 1 tiende in q1?
Dat is echt niet enorm te noemen toch?

In Q1 zat er 2 tiende tussen P6 en P20. Trek je conclusies..