/u/62205/crop5db2de62da599_cropped.png?f=community)
Toch wel mooi plaatje die laat zien hoe het nu met de langzaamste teams gaat.
Zowel Sauber als TR gaan buitenom McLaren.
Zowel Sauber als TR gaan buitenom McLaren.
/u/101204/n8.png?f=community)
Er zitten al meerdere circuits naast Lelystad airport: https://www.google.nl/map...54773,3518m/data=!3m1!1e3:
[...]
Daarom moet Nederland (als het er uberhaupt al ooit van komt, waar ik persoonlijk niks van geloof) ook eigenlijk een circuit bouwen in de Flevopolder, vlakbij lelystad airport. Hoe handig kan het zijn, als het hele circus kan landen vlakbij het circuit
OA het Politie rijvaardigheids centrum, een speedway en de kombaan van de RDW
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
Waar komt dat toch vandaan? Stroll naar STR? Wie heeft dat bedacht? Zijn pa koopt zich in bij Williams, niet bij STR. En (nogmaals...zucht) STR en RBR putten uit eigen stal. Ook bij STR komen alleen rijders die uit de Red Bull stal komen, uit het Driver Development Program. Géén afvalligen van een ander team, en onafhankelijk van de centjes die ze meenemen.:
[...]
@Stroll naar STR (op leenbasis): Dan zie ik liever Kubica naar STR gaan, op diezelfde leenbasis. Wat gaat Stroll Torro Rosso brengenEen coureur die niet een volledige race zijn auto onder controle weet te houden, domme fouten maakt en een lekke band niet weet te onderscheiden van een probleem met zijn auto (Monaco bijvoorbeeld), die kun je overal wel krijgen dunkt me.
Vreemd hoe sommige (bijzonder onlogische) geruchten toch klakkeloos worden overgenomen en blijkbaar nog op een bepaalde manier serieus genomen worden.
Met dezelfde redenering gaat Kubica dus ook niet naar STR.
Logischer is een Japanner naar STR (voor Honda), Hartley dev/test coureur en Gasley blijft gewoon rijden.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
Zitten wel leuke namen tussen hoor
En de locatie is ook echt niet slecht. Gezien ze in het hart van Marseille willen rijden en aan het water, verwacht ik dat ze rond de jachthaven gaan rijden. Dan krijgen we een beetje een Monaco vibe.
Ik vond London vorig jaar best gaaf. Denk dat het nu ook weer tof wordt
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Bedoel meer dat vorig jaar bijna alle coureurs meededen.:
[...]
Zitten wel leuke namen tussen hoor
[...]
En de locatie is ook echt niet slecht. Gezien ze in het hart van Marseille willen rijden en aan het water, verwacht ik dat ze rond de jachthaven gaan rijden. Dan krijgen we een beetje een Monaco vibe.
Ik vond London vorig jaar best gaaf. Denk dat het nu ook weer tof wordt
[afbeelding]
En nu zijn het alleen de test/show drivers.
Voor de rest is het wel stoer natuurlijk, oude auto's en luidruchtige motors
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Voordat je mij neerzet als iemand die zomaar klakkeloos iets overneemt, een roddelpersoon, of wat dan ook...
Ik reageerde inderdaad op een gerucht dat Williams er wel oren naar zou hebben om Stroll uit te lenen aan STR en op die manier Kubica een kans te kunnen geven in de Williams. Mijn verdere reactie daarop staat volledig los van het feit dat het me nogal onwaarschijnlijk klinkt, zoals jij ook al zegt.. Papa Stroll koopt bijna het complete Williams team om z'n zoontje te laten rijden, waarom zouden ze naar een ander team gaan? En al zou Williams al iemand uitlenen, waarom dan niet Kubica? IMO hangt het van onlogica in elkaar en zie ik het er niet van komen.
Echter, dat STR/RB (Marko) Hartley wil vervangen omdat de prestaties uitblijven is duidelijk. Het is voor hem echter ook de vraag hoe hij dat wil gaan doen, in hun eigen talentenpool zit niemand die nu al kans maakt op een superlicentie. No way dat Sainz akkoord gaat met een move terug naar STR, die wil gewoon bij Renault blijven. Dan blijft er niet zoveel anders over dan iemand proberen te lenen van een ander team, voor de rest van het seizoen. Ik ga er vanuit dat er volgend jaar naast Gasly gewoon een Honda pupil rijdt. Honda wil dat graag en aangezien Marko en RBR nog iets van Honda willen, heeft men daar nog wat te onderhandelen.
Ik kijk al zo'n 20 jaar F1, Toen RBR nog Jaguar (volgens mij zelfs Stewart) en STR nog Minardi was, Force India nog Jordan, etc.. Je hoeft mij niet uit te leggen hoe dat verder allemaal werkt
Inderdaad heeft Red Bull Racing Minardi gekocht om als B-team te gebruiken en hun talenten op te leiden, zie bijvoorbeeld Vettel, Ricciardo en nu dus Max, al kwam die laatste destijds vrij plotseling uit de hoge hoed van Marko. Wie de geruchten verzint.. Geen idee, zo vraag ik mij ook af wat het voor mensen zijn die roddelbladen kopen, naar RTL Boulevard en dat soort programma's kijken.. Iedereen die nadenkt, weet dat het onzin is. Zorg dan dat die onzin verdwijnt
Heb de post waarin ik dat schrijf voor alle duidelijkheid maar weer voorzien van een subtekstje...
Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Volgens mij met Repsol omdat een deal met ExxonMobile niet is doorgegaan. Maar er is echt verdacht weinig te vinden op internet over de brandstof van de STR13! Ook staat er geen sponsoring op de auto of de pakken. Op foto's in de pitbox kon ik ook zo snel geen brandstofmerk vinden. Dus volgens mij is het uiteindelijk Repsol, maar dan zonder naamssponsoring.
Mogelijk kan @nachtnet van Gameren (
) ergens een Twittertje doen ter bevestiging?
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/97989/crop5762f28388598_cropped.jpeg?f=community)
Ik denk dat logica achter het gerucht enkel STR = STR, dus Stroll = Toro Rosso, dus Stroll naar Toro Rosso.
Sommige verslaggevers hebben gewoon een kopstoot nodig
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Gaat over hoe de remmen nou precies werken. Uiteraard zeer complex.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
/u/18936/crop6402808ba605b.png?f=community)
Ik had al een Tweetje gestuurd richting Toro Rosso, maar nog geen antwoord op gehad.
Dus is het gissen. Wel kwam ik een forum-post tegen dat er Esso-vaten stonden tijdens de wintertest, maar dat kan natuurlijk tijdelijk zijn geweest.
Het is gewoon vreemd dat er ook geen reclame is voor een brandstof- en vloeistofleverancier. Dus voor hetzelfde geld halen ze het bij de lokale Shell of BP
-
Nou... daar komt een F1 wagen niet ver mee lijkt me...:
[...]
Ik had al een Tweetje gestuurd richting Toro Rosso, maar nog geen antwoord op gehad.
Dus is het gissen. Wel kwam ik een forum-post tegen dat er Esso-vaten stonden tijdens de wintertest, maar dat kan natuurlijk tijdelijk zijn geweest.
Het is gewoon vreemd dat er ook geen reclame is voor een brandstof- en vloeistofleverancier. Dus voor hetzelfde geld halen ze het bij de lokale Shell of BP
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
Juist wel. Ze kunnen gewoon draaien op benzine. Ze verliezen dan wel vermogen.:
[...]
Nou... daar komt een F1 wagen niet ver mee lijkt me...
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Er staat volgens mij gewoon Shell op de Ferrari en Mobil1 op de Red Bull etc...:
[...]
Ik had al een Tweetje gestuurd richting Toro Rosso, maar nog geen antwoord op gehad.
Dus is het gissen. Wel kwam ik een forum-post tegen dat er Esso-vaten stonden tijdens de wintertest, maar dat kan natuurlijk tijdelijk zijn geweest.
Het is gewoon vreemd dat er ook geen reclame is voor een brandstof- en vloeistofleverancier. Dus voor hetzelfde geld halen ze het bij de lokale Shell of BP
Als de klopsensor z'n werk goed (en de ontsteking ver genoeg terug kan) zal een F1 motor gewoon op euro95/98 kunnen draaien lijkt me
Ja waarschijnlijk was ik dat, en met reden want.:
[...]
Ik had al een Tweetje gestuurd richting Toro Rosso, maar nog geen antwoord op gehad.
Dus is het gissen. Wel kwam ik een forum-post tegen dat er Esso-vaten stonden tijdens de wintertest, maar dat kan natuurlijk tijdelijk zijn geweest.
Het is gewoon vreemd dat er ook geen reclame is voor een brandstof- en vloeistofleverancier. Dus voor hetzelfde geld halen ze het bij de lokale Shell of BP
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_icc():strip_exif()/u/149884/crop5d89fe4a44cb6.jpeg?f=community)
http://www.racexpress.nl/...e-olieleverancier/n/86039
Nooit bevestigd maar wel redelijk bekend lijkt me Scuderia Toro Rosso doet aan in-season testing voor Red Bull Racing die al met peut van Esso rondrijdt. Dan ga je niet nog eens van brandstofleverancier wisselen.
Nooit bevestigd maar wel redelijk bekend lijkt me
Scuderia Toro Rosso doet aan in-season testing voor Red Bull Racing die al met peut van Esso rondrijdt. Dan ga je niet nog eens van brandstofleverancier wisselen.
Lijkt steeds meer op een sinister plan van Red Bull om McLaren de afgrond in te gooien:
http://www.racexpress.nl/...e-olieleverancier/n/86039
Nooit bevestigd maar wel redelijk bekend lijkt me
Ah... Jij weer...
Misschien waren die nog over van vorig jaar.. Of van de buren
Maar misschien ook, zoals @ArcticWolf aangeeft, een kans voor RBR om al direct een goede brandstof te hebben voor volgen jaar
Het is gewoonweg vreemd dat TR niet met het merk op de auto rijd, zoals ieder(?) ander team.
-
Ik moet natuurlijk ook enig inhoudelijk gezag handhaven in lopende discussies.:
[...]
Ah... Jij weer...
Misschien waren die nog over van vorig jaar.. Of van de buren
Maar misschien ook, zoals @ArcticWolf aangeeft, een kans voor RBR om al direct een goede brandstof te hebben voor volgen jaar
Het is gewoonweg vreemd dat TR niet met het merk op de auto rijd, zoals ieder(?) ander team.
Verder zijn de garageboxen van de teams op volgwoorden van de WCC stand van het vorige seizoen. Mercedes staat echt niet zomaar altijd vooraan, Ferrari tweede, RBR derde en dan FI, Williams, Renault, STR, Haas, McLaren en Sauber achteraan.
STR staat dus helemaal niet naast RBR. Nee, dat zijn dit seizoen altijd Ferrari en FI. De reden hiervoor is dat vooraan staan een betere positie is. Ben je namelijk als eerste buiten tijdens kwalificatie als je wil.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:
[...]
Ik moet natuurlijk ook enig inhoudelijk gezag handhaven in lopende discussies.
Verder zijn de garageboxen van de teams op volgwoorden van de WCC stand van het vorige seizoen. Mercedes staat echt niet zomaar altijd vooraan, Ferrari tweede, RBR derde en dan FI, Williams, Renault, STR, Haas, McLaren en Sauber achteraan.
[STR staat dus helemaal niet naast RBR. Nee, dat zijn dit seizoen altijd Ferrari en FI. De reden hiervoor is dat vooraan staan een betere positie is. Ben je namelijk als eerste buiten tijdens kwalificatie als je wil.
Iets anders dan motoren en brandstof: Will Buxton interview met Nico Hulkenberg.
(Will houdt duidelijk niet van vliegen in zoiets kleins als een watervliegtuigje
)
(Will houdt duidelijk niet van vliegen in zoiets kleins als een watervliegtuigje
)
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
:strip_icc():strip_exif()/u/26532/crop5b042f2b5a1ad_cropped.jpeg?f=community)
En gelijk heeft ie. Je krijgt mij ook absoluut niet in een 1-propeller-vliegtuigje. Nuh uh.:
(Will houdt duidelijk niet van vliegen in zoiets kleins als een watervliegtuigje
Dat ook ja. Werkelijk de meest briljante overwinning ooit.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Die is 'm toch gewoon weer afgepakt.:
[...]
Dat ook ja. Werkelijk de meest briljante overwinning ooit.
Helemaal niet. Deze mocht hij gewoon houden. De stewards van deze race stapte wel op.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:
[...]
Helemaal niet. Deze mocht hij gewoon houden. De stewards van deze race stapte wel op.
Dan zal Olav het wel verkeerd gezegd hebben na de race toendertijd
In other news: Schijnt dat Lewis Hamilton fietsend in Amsterdam is gesignaleerd.
[ Voor 12% gewijzigd door AzzKickah op 13-06-2018 22:40 ]
De regerend WCC bepaalt zelf per GP of ze voor of achteraan staan. Beiden zullen ook wel hun voor en nadelen hebben. Sta je aan de ingang van de pitstraat kun je een beschadigde auto sneller terug brengen, immers heb je een kortere afstand tot het team af te leggen. Nadeel is dan wel weer dat bij een pitstop de kans groter is dat auto's die achter je rijden tegelijk een stop maken en je op hun moet wachten voordat je kunt wegrijden. Op basis van het circuit wordt dat dus bepaalt.:
STR staat dus helemaal niet naast RBR. Nee, dat zijn dit seizoen altijd Ferrari en FI. De reden hiervoor is dat vooraan staan een betere positie is. Ben je namelijk als eerste buiten tijdens kwalificatie als je wil.
Daarnaast zie je heel soms uitzonderingen waarbij de volgorde überhaupt niet klopt. Ik meen mij te herinneren dat Silverstone zo'n circuit is, waarbij de pitbox van Mercedes in het midden was en de andere teams er omheen zitten.
:strip_icc():strip_exif()/u/233436/crop5b332c630ecee_cropped.jpeg?f=community)
Alvast de straatrace in NL aan 't verkennen:
[...]
Dan zal Olav het wel verkeerd gezegd hebben na de race toendertijd
In other news: Schijnt dat Lewis Hamilton fietsend in Amsterdam is gesignaleerd.
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
/u/296398/crop618d33cd3b82c_cropped.png?f=community)
Kleine sidenote op dat hele filmpje is dat het systeem niet hydraulisch is zoals het in het filmpje verteld wordt, is brake by wire dacht ik.
:strip_icc():strip_exif()/u/184432/crop5666ef06248fb_cropped.jpeg?f=community)
Ik begrijp hem niet echt ... hij gaat over de finish-lijn voordat hij zijn stop-en-go ondergaan heeft (althans, dat suggereert het commentaar). Derhalve heeft hij hem toch effectief niet gedaan binnen de race en zou hij toch geDQt moeten worden of een tijdstraf moeten krijgen? Enige wanneer het in mijn ogen zou werken is als de finish NA zijn pitbox ligt en hij net op tijd weg was om voor HAK over de finish te gaan (hij wint dan t.o.v. de ronde ervoor de tijd die hij er over zou doen om de pitlane uit te rijden).Wat begrijp ik verkeerd? Of leggen de commentatoren het verkeerd uit?:
[...]
Dat ook ja. Werkelijk de meest briljante overwinning ooit.
Dit is wat Wikipedia zegt, nogal wat controverse dus, en uiteindelijk geen enkele straf omdat er fouten gemaakt waren bij het uitdelen van de penalty. Was destijds wel een mooie race om te zien met alle napraat
dus eigenlijk was het allemaal niet zo briljant (althans, het idee was an sich natuurlijk briljant) en had het niet eens effect op de einduitslag dat hijv ia de pits gefinished was.
:strip_exif()/u/7013/spunky_main.gif?f=community)
Dat probleem heb je toch als je helemaal vooraan staat ook? Ook dan kan het zijn dat iemand net als je weg wil rijden langs komt rijden, je ziet het alleen van verderaf aankomen als je vooraan staat, maar het is niet alsof je de pitstop maar even een paar seconden sneller doet omdat er een auto aan komt die je zou kunnen blokkeren
Vooraan en achteraan hebben als bijkomend voordeel dat respectievelijk het inrijden als uitrijden makkelijker is, omdat er achter/voor je geen pitteam staat. Daar kun je dus tijdswinst boeken. Maar je hebt gelijk: de volgorde wordt per GP bepaald.
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Het is stiekem ook niet meer dan logisch dat STR ook met Esso/Exxon/Mobile werkt, anders kan RBR natuurlijk nooit een echte goede vergelijking maken voor eventueel de Honda motor.
Ben ook benieuwd wat er nog meer gaat gebeuren met alle coureurs, wie blijft en wie gaat.
Ik zie Hamilton eigenlijk nog wel een Rosbergje doen als hij WDC wordt dit jaar.
Alonso die gaat wel weg, mits hij een podium plek pakt dit jaar
Grosjean, denk als hij niet beter gaat presteren dat hij volgend jaar opzoek kan gaan naar een andere sportklasse.
Kimi, ja kimi, denk ook wel zijn laatste jaar. Sterke start, maar nu weer een stuk slechter.
Denk dat de rest wel op zijn plekje blijft zitten.
Ben ook benieuwd wat er nog meer gaat gebeuren met alle coureurs, wie blijft en wie gaat.
Ik zie Hamilton eigenlijk nog wel een Rosbergje doen als hij WDC wordt dit jaar.
Alonso die gaat wel weg, mits hij een podium plek pakt dit jaar
Grosjean, denk als hij niet beter gaat presteren dat hij volgend jaar opzoek kan gaan naar een andere sportklasse.
Kimi, ja kimi, denk ook wel zijn laatste jaar. Sterke start, maar nu weer een stuk slechter.
Denk dat de rest wel op zijn plekje blijft zitten.
Duidelijk dat GRO van de zijkant gaat meekijken in Frankrijk:
[...]
Aast (stokbroodvreter) GRO op de plek van SAI?
:strip_icc():strip_exif()/u/1640/crop58eddfdd8104e.jpeg?f=community)
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
Hier de helm voor Frankrijk van GRO
En CH is gehonoreerd. Artikel
En CH is gehonoreerd. Artikel
[ Voor 33% gewijzigd door Jasphur op 14-06-2018 16:55 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
GRO moet zeker van Marion promotie maken voor hun nieuwe echtelijke kookboek?
Volgens mij hebben ze ook een nieuwer boekje.
Volgens mij hebben ze ook een nieuwer boekje.
Nouja, Lewis Hamilton is de regerend WDC voor WCC Mercedes. Hij rijdt wel doodleuk op p5 rond in de afgelopen race, dus er rijden er 4 voor hem die (mogelijk) op dezelfde strategie gelijktijdig naar binnen gaan en hem kunnen blokkeren bij het binnenrijden van de pits. Bovendien kan door een crash in de eerste ronde een achterblijver praktisch een seconde achter komen te liggen door een lekke band + een kapotte vleugel die vervangen moeten worden.
Je hebt gelijk dat het minder verkeer is dan de kansloos achteraan rijdende teams, maar ik zei ook alleen dat je dat vooraan ook kan overkomen. Een WDC wint niet iedere race vanaf pole terwijl hij de hele race aan de leiding heeft gereden. Alleen in die situatie kun je echt risicoloos pitten helemaal vooraan
Mijn 2e punt beantwoord je overigens niet: leuk dat je kunt zien dat iemand eraan komt, maar wat wil je eraan doen? Pitstops gebeuren onder dusdanige tijdsdruk dat je dat echt niet even een paar seconden sneller kunt doen, dus wat wil je met de informatie doen dat iemand jou komt blokkeren?
[ Voor 11% gewijzigd door Grrrrrene op 14-06-2018 17:48 ]
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
:strip_icc():strip_exif()/u/16414/crop55b88276a3a5d.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/296584/crop5cb62c7c8736c_cropped.jpeg?f=community)
Schijnt dat de ebook versie telkens crashed:
GRO moet zeker van Marion promotie maken voor hun nieuwe echtelijke kookboek?
[afbeelding]
Volgens mij hebben ze ook een nieuwer boekje.
.
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Wel leuk. Ik had afgelopen weekend niet bewust mee gekregen dat Kimi nog met zijn oude motor reed.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Nog een weekend niks doen en dan 3 weekenden full F1
Misschien dat er nog wat leuke ontwikkelingen komen op courerurs/team gebied.
FI volgend jaar Rich Energy?
Wel leuk om te zien dat de powerupdate van Renault maar 12,2Pk was, en dat met de eigen brandstof Renault/Mclaren er 20Pk uit halen. Ben benieuwd wat RBR er in Hongarije uit gaat halen met zijn aangepaste brandstof Zullen zij er dan gewoon 25Pk uit slepen
https://racingnews365.nl/...icciardo-bij-gp-hongarije
Misschien dat er nog wat leuke ontwikkelingen komen op courerurs/team gebied.
FI volgend jaar Rich Energy?
Wel leuk om te zien dat de powerupdate van Renault maar 12,2Pk was, en dat met de eigen brandstof Renault/Mclaren er 20Pk uit halen. Ben benieuwd wat RBR er in Hongarije uit gaat halen met zijn aangepaste brandstof
Zullen zij er dan gewoon 25Pk uit slepen https://racingnews365.nl/...icciardo-bij-gp-hongarije
Nog een weekend niks doen? Het is de 24h van LeMans.:
Nog een weekend niks doen en dan 3 weekenden full F1
Misschien dat er nog wat leuke ontwikkelingen komen op courerurs/team gebied.
FI volgend jaar Rich Energy?
Wel leuk om te zien dat de powerupdate van Renault maar 12,2Pk was, en dat met de eigen brandstof Renault/Mclaren er 20Pk uit halen. Ben benieuwd wat RBR er in Hongarije uit gaat halen met zijn aangepaste brandstof
https://racingnews365.nl/...icciardo-bij-gp-hongarije
/u/139122/buzz_lightyear2.JPG?f=community)
Persoonlijk geen fan van de Le Mans, 24h rondjes rijden.
MotoGP, soms wel soms niet en vaderdag dit weekend
Dus voor mij dit weekend niks helaas.
Owja was dit al voorbij gekomen?
Ze slaan de SS over.
Had liever gezien dat ze de US hadden overgeslagen.
MotoGP, soms wel soms niet en vaderdag dit weekend
Dus voor mij dit weekend niks helaas.
Owja was dit al voorbij gekomen?
Ze slaan de SS over.
Had liever gezien dat ze de US hadden overgeslagen.
[ Voor 38% gewijzigd door TrekDr0p op 15-06-2018 08:19 ]
Had liever gezien dat ze de Rusland hadden overgeslagen.:
Persoonlijk geen fan van de Le Mans, 24h rondjes rijden.
MotoGP, soms wel soms niet en vaderdag dit weekend
Dus voor mij dit weekend niks helaas.
Owja was dit al voorbij gekomen?
[afbeelding]
Ze slaan de SS over.
Had liever gezien dat ze de US hadden overgeslagen.
[ Voor 4% gewijzigd door Jasphur op 15-06-2018 08:34 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
:strip_exif()/u/41244/crop5e651484f1315.gif?f=community)
Nu zit er met de race wel een gat tussen de banden net zoals in China.:
Persoonlijk geen fan van de Le Mans, 24h rondjes rijden.
MotoGP, soms wel soms niet en vaderdag dit weekend
Dus voor mij dit weekend niks helaas.
Owja was dit al voorbij gekomen?
[afbeelding]
Ze slaan de SS over.
Had liever gezien dat ze de US hadden overgeslagen.
Deden ze dat niet was het alsnog S <-> SS. Nu is het S <-> US.
rMBP M3 16" rMBP M1 13" iPhone 14 Pro Watch S7 AirPods Pro
Iedereen laat S liggen daar. 0,0 slijtage op die ijsbaan.:
Persoonlijk geen fan van de Le Mans, 24h rondjes rijden.
MotoGP, soms wel soms niet en vaderdag dit weekend
Dus voor mij dit weekend niks helaas.
Owja was dit al voorbij gekomen?
[afbeelding]
Ze slaan de SS over.
Had liever gezien dat ze de US hadden overgeslagen.
Geniaal..24h rondjes rijden niks aan vinden maar wel de F1 optocht kijken.:
Persoonlijk geen fan van de Le Mans, 24h rondjes rijden.
MotoGP, soms wel soms niet en vaderdag dit weekend
Dus voor mij dit weekend niks helaas.
Owja was dit al voorbij gekomen?
[afbeelding]
Ze slaan de SS over.
Had liever gezien dat ze de US hadden overgeslagen.
/u/185471/291.png?f=community)
Volgende week dus de keuze voor Spa & 2 weken later die voor Monza.
*Niet europese races 14 weken, europese races 8 weken deadline.
Kijkende hoe Toyota als enige met Hybrides rijden, dus sneller mogen dan de non hybrids LMP1. Word dit dus een saaie race. Ook omdat ze de wagen van Alonso gewoon voor gaan trekken. Denk dat dit de meest saaie Le Mans gaat worden.
Maar ja dit is het Algemene F1 seizoen 2018 topic
Achja vroeger had je seizoenen waar een auto gewoon 1 ronde voor liep op de #2, nu hebben we door de bredere auto's/aero/remmen wat meer optochten, maar vooraan is het al een stuk spannender nu er echt 3 teams meedoen aan de Poleposition
Het is vandaag 25 jaar geleden dat James Hunt is overleden
Ik kan het mij eigenlijk niet voorstellen. Maar als er hier iemand is die de film Rush nog niet heeft gezien. Ga hem kijken. Uiteraard geromantiseerd maar het gaf wel echt een leuke kijk in het racen met een F1 wagen van toen en de rivaliteit tussen Hunt en Lauda.
IMDB: 8.1 en een 75 meta
Ik kan het mij eigenlijk niet voorstellen. Maar als er hier iemand is die de film Rush nog niet heeft gezien. Ga hem kijken. Uiteraard geromantiseerd maar het gaf wel echt een leuke kijk in het racen met een F1 wagen van toen en de rivaliteit tussen Hunt en Lauda.
IMDB: 8.1 en een 75 meta
[ Voor 10% gewijzigd door Jasphur op 15-06-2018 09:24 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
:strip_icc():strip_exif()/u/473168/Motor_Tweakers.jpg?f=community)
Oke
, didn't know that. Net even gekeken hoe de FIA het omschrijft maar nu heb ik alleen meer vragen
Bron: FIA Sporting regulations 2018 (Let op: Download Link!)
Je moet dus boven een minimum tijd aangegeven door de FIA ECU blijven per Marshall zone, maar (of ik lees er overheen) waar staat nu wat de maximum tijd is?
Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.
boven een bepaalde tijd is dus langzamer dan een bepaalde tijd. Je mag er zo lang over doen als volgens de andere regels mag.:
[...]
Oke
Net even gekeken hoe de FIA het omschrijft maar nu heb ik alleen meer vragen
Bron: FIA Sporting regulations 2018 (Let op: Download Link!)
[...]
Je moet dus boven een minimum tijd aangegeven door de FIA ECU blijven per Marshall zone, maar (of ik lees er overheen) waar staat nu wat de maximum tijd is?
12 x 385Wp op HD4000SolarEdge zuid 13° pvoutput
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
Ze gaan in ieder geval eens de SS overslaan. Eerst krijgen we een dramatische race in Groot Brittannië die gewoon bedoeld lijkt om Hamilton te laten winnen. Waarschijnlijk is dat een paniekreactie nadat Ferrari het vorig jaar zo spectaculair verpeste.
Daarna lijkt het zowaar logisch. Oke behalve Rusland. Daar moet je gewoon alleen HS banden geven zodat ze veel moeten pitten, en wij niet in slaap vallen.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Eerder je laatste reactie als je boos gaat worden op iemand omdat deze persoon een film niet kon waarderen.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
:strip_exif()/u/90159/l33t.gif?f=community)
I think there is a world market for maybe five computers. - Thomas Watson (1874-1956), Directeur van IBM (1943)
:strip_icc():strip_exif()/u/151263/crop5bebf687a416f_cropped.jpeg?f=community)
Nog een paar Mercedes 'behind the scenes' foto's uit Canada.
[ Voor 8% gewijzigd door Jasphur op 15-06-2018 11:22 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Dat hoeft ook weer niet. Maar ze hebben speciaal voor dit jaar een Hyperhard die ze dus gewoon helemaal niet gaan gebruiken. Waarom heb je hem überhaupt? En de Ultrahard alleen op Silverstone, ook een beetje overbodig dus. Neem dan daar de Medium, Soft, Supersoft mee en laat de teams een keer extra stoppen. Maakt het voor de kijker ook wat leukers.:
Idd, gewoon altijd de 2 zachtste compounds mee
Dit topic is gesloten.