/u/94980/crop67d04f89bb62e_cropped.png?f=community)
Net een mailtje dat ik de rapha500 kit verdiend heb in Zwift, ondanks dat ik de hele rapha500 buiten heb gedaan. Bevalt me wel dat Zwift ook je buiten kilometers bij houdt. 
:strip_icc():strip_exif()/u/67744/mnologr.jpg?f=community)
:strip_exif()/f/image/MAtQkH14A0kPU4f4rF7ZKrdE.png?f=user_large)
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
:strip_icc():strip_exif()/u/640302/crop5b07dc428c775_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25009/crop65f1e3109d1b7_cropped.jpg?f=community)
Ben 1 januari begonnen met Storytell. Technisch gezien niet 'lezen' al reken ik het goed aangezien dit al er voor heeft gezorgd dat ik twee boeken heb gelezen dit jaar. Het helpt om de tijd te doden op de indoor
- Steve Cavenagh - De verdediging
- Steve Cavenagh - Het pleidooi
Het helpt om de tijd te doden op de indoor
[ Voor 6% gewijzigd door Webgnome op 04-01-2026 12:00 ]
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
/u/268562/gonzoabstractblue.JPG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/16203/linux.jpg?f=community)
Geen fan van luisterboeken, wel groot fan van Steve Cavannagh. Supergoeie boeken.:
Ben 1 januari begonnen met Storytell. Technisch gezien niet 'lezen' al reken ik het goed aangezien dit al er voor heeft gezorgd dat ik twee boeken heb gelezen dit jaar.Niet heel complexe materie, gewoon leuk
- Steve Cavenagh - De verdediging
- Steve Cavenagh - Het pleidooi
Desondanks nog steeds erg goede boeken. Kijk er elk jaar weer naar uit wanneer de nieuwe Eddi Flynn:
[...]
Zag dat ik het per ongeluk in het verkeerde topic had gezeteven de post aangepast zodat het toch nog 'goed' staat
uitkomt.
Ik ben niet verder gekomen dan, de auto sneeuwvrij te maken voor het geval ik die onverhoopt nodig mocht hebben. Als het goed staat nu de zon erop om het laatste restje te laten smelten.
Vanavond weer op de fiets, maar dan met uitzicht op een bewegend warm oord op het tablet en een frisse wind in het gezicht. Dan met 10s middeling van de power en de 30s middeling was wat traag maar wel heel stabiel met max 5 watt verschil.
De Zwift Clicks zijn weer geactiveerd en een kijken hoeveel dagen het duurt voordat ik dat weer moet activeren. Eigenlijk heb ik ze al verbannen naar het doosje waar ze in kwamen want ik vind het maar teveel gedoe zo. Ik zag dat er zowel voor de Cliks en de oude Click firmware updates zijn. Die laat ik mooie voor wat het is en ik vertrouw het niet en voordat je het weet zit er iets in waardoor je niet meer kunt activeren en de oude ook moet gaan activeren.
Update: De power middelen per tien seconden geeft wat grotere schommelingen maar ik ben er content mee. Vandaag een uur gefietst en dat ga ik stap voor stap uitbreiden, en ik probeer onder of een hartslag van 130 te blijven en zo heb ik 20 slagen extra voor versnellingen. Belangrijk ik is dat ik weer snel op een lagere hartslag kan komen, desnoods even de benen stil houden en/of een versnelling lager schakelen. Daarna kan weer de gang erin.
[ Voor 15% gewijzigd door esphome op 04-01-2026 21:52 ]
Allereerst, thanks voor de input Maakt toch wat los zo'n FTP-test blijkbaar. Ben overigens wel 10 weken uit de running geweest maar kom niet helemaal van nul af. Zat begin augustus rond de 270 FTP op 68kg.
Ramptest in zwift ging overigens prima. Blokje van 345 net niet afgemaakt dus 325w * 75% is 240ish. Heb m'n twijfels dus toch maar eens valideren bergop met een 20min inspanning.
Eind februari als ik weer wat kilometers heb gemaakt toch maar even ergens inderdaad een virtuele helling op
Maakt toch wat los zo'n FTP-test blijkbaar. Ben overigens wel 10 weken uit de running geweest maar kom niet helemaal van nul af. Zat begin augustus rond de 270 FTP op 68kg. Ramptest in zwift ging overigens prima. Blokje van 345 net niet afgemaakt dus 325w * 75% is 240ish. Heb m'n twijfels dus toch maar eens valideren bergop met een 20min inspanning.
Ja zou accurater zijn inderdaad, maar weet niet of ik het momenteel mentaal kan opbrengen
Eind februari als ik weer wat kilometers heb gemaakt toch maar even ergens inderdaad een virtuele helling op
Deze had ik gemist! Thanks.
Wil toch graag weten waar ik sta. Heb inmiddels een aardige hekel aan binnenfietsen dus wil efficient gebruikmaken van de motivatie die er is. Dus liever accurate blokjes dan net te eenvoudig tbh. Had Join afgelopen week nog op 260 FTP staan blijkbaar en kreeg het laatste blok dus niet meer rond.
😀😀😀
48 seconde a 345 + 12 seconde van het blok ervoor op 325 geeft een FTP van 255 (net geen 256). Dat klinkt wel erg positief moet ik zeggen
Ik was afgeleid op dat moment dus heb de pop-up niet goed gezien moet ik bekennen. En kom 'm ook nergens meer tegen helaas.
:strip_exif()/f/image/X7M4t8PgEyQrVIJOt4eDqegv.png?f=user_large)
To make things complicated: ik lijk last te hebben van deze bug op android waardoor screenshots zwart zijn. Dus lijk het ook niet te kunnen terughalen. Kan de melding van Zwift niet uit de acitivteit halen verder geloof ik.
😀😀😀
/u/230228/Naamloos.png?f=community)
i7 8700k @ 4.8ghz 24/7, 16gb ddr4 3200, MSI 1080 Gaming / CM Mastercase Maker 5T, Audio Technica AD900X
Je kan de maximale waarde over een minuut toch zien op de power curve? Die staat op Strava of Intervals.icu laten die gewoon zien.:
[...]
48 seconde a 345 + 12 seconde van het blok ervoor op 325 geeft een FTP van 255 (net geen 256). Dat klinkt wel erg positief moet ik zeggen
[...]
Ik was afgeleid op dat moment dus heb de pop-up niet goed gezien moet ik bekennen. En kom 'm ook nergens meer tegen helaas.
[Afbeelding]
To make things complicated: ik lijk last te hebben van deze bug op android waardoor screenshots zwart zijn. Dus lijk het ook niet te kunnen terughalen. Kan de melding van Zwift niet uit de acitivteit halen verder geloof ik.
Je hebt nu iets wat je handmatig moet aanpassen, flexibiliteit 0.
Een Zwift bike is een volledig digitaal product met aansturing vanuit software.
Alles is via software te tweaken, top qua flexibiliteit.
Het blijft binnen fietsen, maar ik kan er m'n ei in kwijt.
Of je het waard vind is je eigen keuze...
Je kan bij Mantel, futurum of 12Go ook testen
to linux or not ,that's my quest... | 5800X | 32GB 3800C15 | X570-Pro | 980 1TB | 7900XTX | PVoutput | Fiets
Of de volledige Tour de Zwift fietsen en hopen op de loting .
Zijn er hier fietsers die ze alle 18 gaan doen?
Van de week 2x de Alp de Zwift op gefietst, maar in mn eentje is ook maar so-so.
.Zijn er hier fietsers die ze alle 18 gaan doen?
Van de week 2x de Alp de Zwift op gefietst, maar in mn eentje is ook maar so-so.
Ik heb dit eens aan Join support gevraagd en zij zeggen de laatste volledige minuut.:
[...]
48 seconde a 345 + 12 seconde van het blok ervoor op 325 geeft een FTP van 255 (net geen 256). Dat klinkt wel erg positief moet ik zeggen
[...]
Ik was afgeleid op dat moment dus heb de pop-up niet goed gezien moet ik bekennen. En kom 'm ook nergens meer tegen helaas.
[Afbeelding]
To make things complicated: ik lijk last te hebben van deze bug op android waardoor screenshots zwart zijn. Dus lijk het ook niet te kunnen terughalen. Kan de melding van Zwift niet uit de acitivteit halen verder geloof ik.
Ja zeker! Vorig jaar ook gedaan en toen was er nog niet zo’n mooie XP bonus. Met elk uur een rit is het redelijk makkelijk om het met groepsritten te doen, dat vind ik wel het leukste. Je kan vaak de Standard en Short rit ook wel combineren zodat je ze achter elkaar rijdt en er een lange rit van maakt.:
Of de volledige Tour de Zwift fietsen en hopen op de loting
Zijn er hier fietsers die ze alle 18 gaan doen?
Van de week 2x de Alp de Zwift op gefietst, maar in mn eentje is ook maar so-so.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
Ik dacht dat hij ook gewoon je ingestelde ftp automatisch aanpast.:
[...]
48 seconde a 345 + 12 seconde van het blok ervoor op 325 geeft een FTP van 255 (net geen 256). Dat klinkt wel erg positief moet ik zeggen
[...]
Ik was afgeleid op dat moment dus heb de pop-up niet goed gezien moet ik bekennen. En kom 'm ook nergens meer tegen helaas.
…
/u/285775/crop60657c7849d6a_cropped.png?f=community)
/u/1491/crop6142e563aff0e_cropped.png?f=community)
@esphome TrainerDay heeft hier een mooie oplossing voor. Die maakt van de mens een machine
Je kan hem instellen op je HR. Hij regelt dan het vermogen. In jouw geval stel je hem dus in op een HR van 130 en dan trappen maar en nergens meer naar omkijken. Bijregelen van je HR kan je simpel door + en - op je scherm.
https://www.youtube.com/watch?v=xYBr2IhILUE
Zodat je het op Strava als 1 lange rit ziet? Hoe doe je dat precies?:
[...]
Je kan vaak de Standard en Short rit ook wel combineren zodat je ze achter elkaar rijdt en er een lange rit van maakt.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
My solar panels | Soladin loggen? | Strava
---------------
Gemak dient de mens, moeite dient de mensheid.
:strip_icc():strip_exif()/u/105641/dratat_icon.jpg?f=community){kind=icon}
/u/11044/Lego_Wizard%2520copy.JPG?f=community)
Leef vandaag! Wat gisteren gebeurde is voorbij, en wat morgen komt zien we dan wel weer
Systeemspecificaties
Wat doen jullie wanneer je hartslagmeter begint te bokken? Ik heb de laatste tijd steeds vaker dat mijn HRM dual denkt dat ik dood ben. De batterij heb ik al een aantal keren vervangen en de contactpunten goed schoon/nat gemaakt zoals het zou moeten en toch gaat het vaker mis. Om nou elk jaar een nieuwe te kopen vind ik toch wel een dure actie?
Ik heb ook een ForeRunner 55 om mijn pols, die zou ik ook kunnen gebruiken ( denk ik ) al doe ik dat liever niet omdat die gewoon wat afwijkt ( dat maakt op dit punt natuurlijk niet uit ) Nu is binnen trainen op de wahoo kickr snap natuurlijk vooral op wattages en is hartslag minder belangrijk. Toch is het zo'n metric die mijn autistische brein moet hebben..
Ik heb ook een ForeRunner 55 om mijn pols, die zou ik ook kunnen gebruiken ( denk ik ) al doe ik dat liever niet omdat die gewoon wat afwijkt ( dat maakt op dit punt natuurlijk niet uit
) Nu is binnen trainen op de wahoo kickr snap natuurlijk vooral op wattages en is hartslag minder belangrijk. Toch is het zo'n metric die mijn autistische brein moet hebben..
[ Voor 13% gewijzigd door Webgnome op 07-01-2026 08:47 ]
In mijn ervaring kun je wat levensverlengende operaties uitvoeren, zoals idd een uitgebreide reiningsprocedure, maar vaak is palliatieve sedatie uiteindelijk de enige optie.:
Wat doen jullie wanneer je hartslagmeter begint te bokken? Ik heb de laatste tijd steeds vaker dat mijn HRM dual denkt dat ik dood ben. De batterij heb ik al een aantal keren vervangen en de contactpunten goed schoon/nat gemaakt zoals het zou moeten en toch gaat het vaker mis. Om nou elk jaar een nieuwe te kopen vind ik toch wel een dure actie?
Ik heb ook een ForeRunner 55 om mijn pols, die zou ik ook kunnen gebruiken ( denk ik ) al doe ik dat liever niet omdat die gewoon wat afwijkt ( dat maakt op dit punt natuurlijk niet uit
Ik had ook een hartslagband naast m'n Garmin horloge.:
Wat doen jullie wanneer je hartslagmeter begint te bokken? Ik heb de laatste tijd steeds vaker dat mijn HRM dual denkt dat ik dood ben. De batterij heb ik al een aantal keren vervangen en de contactpunten goed schoon/nat gemaakt zoals het zou moeten en toch gaat het vaker mis. Om nou elk jaar een nieuwe te kopen vind ik toch wel een dure actie?
Ik heb ook een ForeRunner 55 om mijn pols, die zou ik ook kunnen gebruiken ( denk ik ) al doe ik dat liever niet omdat die gewoon wat afwijkt ( dat maakt op dit punt natuurlijk niet uit
Heb een tijdje allebei geactiveerd, een gekoppeld aan Zwift de ander aan de Edge voor m'n neus.
Er zal zeker afwijking zijn en reactiesnelheid is misschien anders, maar ik zag geen verschillen in de waardes. Zou gewoon lekker het horloge pakken die dat als waarheid aanhouden.
Leef vandaag! Wat gisteren gebeurde is voorbij, en wat morgen komt zien we dan wel weer
Systeemspecificaties
@Webgnome Vorig jaar hier zelf ook problemen mee gehad.
Heb op AE een aantal nieuwe banden gekocht wat al een oplossing was, maar niet DE oplossing.
Wat bij mij uiteindelijk de beste oplossing was, was de plaatsing van de band zelf.
Achteraf gezien had ik mijn band iets te hoog zitten waardoor deze niet correct werkte.
Dit is de correcte positie
:strip_exif()/f/image/pzsAP5ihNWFha1yJz7v2WAM2.jpg?f=fotoalbum_large)
Heb op AE een aantal nieuwe banden gekocht wat al een oplossing was, maar niet DE oplossing.
Wat bij mij uiteindelijk de beste oplossing was, was de plaatsing van de band zelf.
Achteraf gezien had ik mijn band iets te hoog zitten waardoor deze niet correct werkte.
Dit is de correcte positie
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/pzsAP5ihNWFha1yJz7v2WAM2.jpg?f=user_large)
to linux or not ,that's my quest... | 5800X | 32GB 3800C15 | X570-Pro | 980 1TB | 7900XTX | PVoutput | Fiets
:strip_icc():strip_exif()/u/223555/boes.jpg?f=community)
Was je de band zelf ook uit? Ik gooi hem af en toe mee in de wasmachine met een 30 graden was, daar zou die tegen moeten kunnen.:
Wat doen jullie wanneer je hartslagmeter begint te bokken? Ik heb de laatste tijd steeds vaker dat mijn HRM dual denkt dat ik dood ben. De batterij heb ik al een aantal keren vervangen en de contactpunten goed schoon/nat gemaakt zoals het zou moeten en toch gaat het vaker mis. Om nou elk jaar een nieuwe te kopen vind ik toch wel een dure actie?
Ik heb ook een ForeRunner 55 om mijn pols, die zou ik ook kunnen gebruiken ( denk ik ) al doe ik dat liever niet omdat die gewoon wat afwijkt ( dat maakt op dit punt natuurlijk niet uit
/u/158329/crop569e94642602d_cropped.png?f=community)
Weigert hij aan het begin van je ritten of na een tijdje fietsen? Indien aan het begin; natter maken met speeksel. Indien na een tijdje fietsen, zorgen dat je harder zweet:
Wat doen jullie wanneer je hartslagmeter begint te bokken? Ik heb de laatste tijd steeds vaker dat mijn HRM dual denkt dat ik dood ben. De batterij heb ik al een aantal keren vervangen en de contactpunten goed schoon/nat gemaakt zoals het zou moeten en toch gaat het vaker mis. Om nou elk jaar een nieuwe te kopen vind ik toch wel een dure actie?
Ik heb ook een ForeRunner 55 om mijn pols, die zou ik ook kunnen gebruiken ( denk ik ) al doe ik dat liever niet omdat die gewoon wat afwijkt ( dat maakt op dit punt natuurlijk niet uit
Mijn hrm-dual doet het nog steeds prima, maar ik ben ook een 'zoute zweter' (ik krijg snel zoutkringen in kleding), wellicht heeft dat er nog mee te maken.
Ja klopt wat @Roozzz zegt, volgens mij hebben ze dat afgekeken van de oude TFC events waar je al een high end en low end onderverdeling had. Toen ik nog onder 650 zat was ik hier wel blij mee want toen kon ik redelijkerwijs kiezen uit beide. Nu zit ik op 654 en is mijn enige alternatief de advanced groep maar dat lijkt me echt zinloos voor mij...
:strip_icc():strip_exif()/u/676551/crop583db30e4d6c3_cropped.jpeg?f=community)
Hij weigert gedurende de ritten. Althans, hij 'knippert'. En soms neemt ie de hartslag niet goed over. Dan ben ik helemaal stuk aan het gaan en dan geeft ie rustig 60bpm. Nee sorry, mijn lichaam is het daar dan echt niet mee eens:
[...]
Weigert hij aan het begin van je ritten of na een tijdje fietsen? Indien aan het begin; natter maken met speeksel. Indien na een tijdje fietsen, zorgen dat je harder zweet
Mijn hrm-dual doet het nog steeds prima, maar ik ben ook een 'zoute zweter' (ik krijg snel zoutkringen in kleding), wellicht heeft dat er nog mee te maken.
Thanks voor de toelichting! Ik zat nu lekker laag in de range met mijn 614, meer dan een plekje in de middenmoot zat er niet in
614 is niks om je voor te schamen:
Thanks voor de toelichting! Ik zat nu lekker laag in de range met mijn 614, meer dan een plekje in de middenmoot zat er niet in
Dat is minimaal hoog B-cat, maar waarschijnlijk A-cat....
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
:strip_exif()/u/214300/icon.gif?f=community){kind=icon}
Hebben jullie het toevallig over mij
? Ik heb net dus deze betreffende race gedaan in de Cat range 2 met een ZRS van net boven de 400 en net aan top 40 van 80 geworden.
Ik ben opzich tevreden, maar net als al eens eerder bericht kan ik op het vlakke in het peleton blijven, maar in de eerste de beste klim moet ik echt volle bak en dan kan ik nog niet bij de kopgroep blijven en val ik terug in de 2e groep.
Wat kan ik doen om volgende keer wel bij een klim bij te blijven?
Ik zoek een luie manier
, dus niet meer trainen, onnodige ledematen amputeren, e-bike op de trainer of iets dergelijks, maar andere tips en tricks.Ik heb al een fiets en wielen die niet zozeer aero zijn, maar voornamelijk licht (Dacht, Canyon Ultimate met Meilensteins)
Ben jezelf een lichtgewicht of niet? In Zwift heb je bergop een behoorlijk voordeel als je een lichtgewicht bent, bergaf is het voordeliger om zwaarder te zijn. Vergelijkbaar met in het echt maar dan nog wat meer uitvergroot.:
[...]
Hebben jullie het toevallig over mij
Ik heb net dus deze betreffende race gedaan in de Cat range 2 met een ZRS van net boven de 400 en net aan top 40 van 80 geworden.
Ik ben opzich tevreden, maar net als al eens eerder bericht kan ik op het vlakke in het peleton blijven, maar in de eerste de beste klim moet ik echt volle bak en dan kan ik nog niet bij de kopgroep blijven en val ik terug in de 2e groep.
Wat kan ik doen om volgende keer wel bij een klim bij te blijven?
Ik zoek een luie manier
Ik heb al een fiets en wielen die niet zozeer aero zijn, maar voornamelijk licht (Dacht, Canyon Ultimate met Meilensteins)
Wat je kan doen is al wat voor de klim goed aan te zetten zodat je vooraan de groep of iets ervoor aan de klim begint maar uiteindelijk zul je toch ook gewoon goed hard omhoog moeten gaan om bij te blijven.
Zelf ben ik relatief licht en moet vooral bergaf flink doorwerken om niet uit de groep te vallen. Net als op het vlakke overigens maar dat is vooral omdat mijn maximale vermogen relatief beperkt is.
:strip_icc():strip_exif()/u/321297/MEDIUM.jpg?f=community)
Of (volgens mij) zoals de meesten in de lagere categorieën gewoon staalhard liegen over je gewicht...
De Turf 'n Surf route heeft 2 klimmetjes. Beide zijn relatief snel, en dan wint Aero het al snel van lichtgewicht. Zeker als je zelf 80kg of meer weegt (hoe zwaarder je zelf bent, hoe minder negatief effect een zwaardere fiets heeft, want relatief scheelt het gewoon minder op totaal gewicht). In 90% van de gevallen is de S-works SL8 + DT disc wielen het snelst. Evt de Enve 4.5 Pro wielen. Deze zijn een stuk lichter en nog steeds redelijk aero.:
[...]
Hebben jullie het toevallig over mij
Ik heb net dus deze betreffende race gedaan in de Cat range 2 met een ZRS van net boven de 400 en net aan top 40 van 80 geworden.
Ik ben opzich tevreden, maar net als al eens eerder bericht kan ik op het vlakke in het peleton blijven, maar in de eerste de beste klim moet ik echt volle bak en dan kan ik nog niet bij de kopgroep blijven en val ik terug in de 2e groep.
Wat kan ik doen om volgende keer wel bij een klim bij te blijven?
Ik zoek een luie manier
Ik heb al een fiets en wielen die niet zozeer aero zijn, maar voornamelijk licht (Dacht, Canyon Ultimate met Meilensteins)
Aangezien Zwift afgelopen jaar bike upgrades heeft aangezet is het belangrijk om continu op dezelfde fiets te rijden, en deze maximaal (lvl 5) te upgraden. Dat scheelt een grote berg in snelheid.
Verder is die eerste klim iets van 3 min met 4wkg, en de 2e langere klim ong 4min op 4wkg. Dat zijn waardes die de top van C-cat (de oude C-cat met een FTP tot 3.3wkg ofzo) gewoon trapt.
Ik ben enorm C-cat met FTP van ~285 op 92kg (3.1wkg), en heb Turf 'n Surf in een race gedaan eind september. Daar werd ik 2e in C-cat in 41:05: https://zwiftpower.com/events.php?zid=5117324
Groep was niet zo groot, en zie dat in deze Zwift races echt serieus een stuk harder gereden wordt.
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
:strip_icc():strip_exif()/u/358371/crop5ac7c4c8cd331.jpeg?f=community)
Niet iedereen kan winnen he, velen (zoals ik zelf ook) zijn gewoon peloton vulling. Zo werkt het in de echte wereld ook en kan ook gewoon een lekker gevoel zijn om simpelweg met een bepaalde groep mee te komen en zo hoog mogelijk te eindigen.:
[...]
Ook hier zit mijn probleem, aan het einde heb ik niks meer over om nog mee te kunnen sprinten
En je fietskeuze was inderdaad niet de beste, op Zwift wint aero van alles op verreweg de meeste routes. Het verschil van een lichte combinatie pakt alleen goed uit op de pure klimraces, van de voet naar de top van de Alpe bijvoorbeeld. En die races zijn zeer dun bezaaid.
[ Voor 22% gewijzigd door Kluus op 08-01-2026 08:20 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/12401/crop62ebeb663c6e7_cropped.jpg?f=community)
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
:strip_icc():strip_exif()/u/18115/crop61cacaa1b5fa6_cropped.jpg?f=community)
Hier ook alle in ERG mode (kickr core aangestuurd via de Garmin), heerlijk nergens over nadenken, gewoon trappen en als je een piepje hoort voorbereiden om een verandering van weerstand en heel even focus om de cadans gelijk te houden, dan gaat de weerstand change het meest soepel.
doe eigenlijk geen intervallen korter dan 1 minuut, dus dat werkt prima in erg mode:
/f/image/qmbGsNZBTW9LyXTIMuOvjcMP.png?f=fotoalbum_large)
doe eigenlijk geen intervallen korter dan 1 minuut, dus dat werkt prima in erg mode:
:strip_exif()/f/image/qmbGsNZBTW9LyXTIMuOvjcMP.png?f=user_large)
I know, en ben ook vaak tevreden als ik in de voorste helft van het veld eindig.
Maar zo af en toe het gevoel hebben echt mee te kunnen zou wel eens fijn zijn, niet te vaak want dan stijgt de ZRS weer en begin je weer van voren af aan
.
Ja, aan de andere kant, ik heb die ZRS gewoon als doel gesteld.:
[...]
I know, en ben ook vaak tevreden als ik in de voorste helft van het veld eindig.
Maar zo af en toe het gevoel hebben echt mee te kunnen zou wel eens fijn zijn, niet te vaak want dan stijgt de ZRS weer en begin je weer van voren af aan
Dat betekend nu dat ik alleen met de hoogste categorieen mee kan doen (650+) dus winnen zit er niet meer in, maar voor je training is het wel weer beter om te rijden met mensen die sterker zijn dan jij, dat gaat virtueel ook gewoon op. Gisteren toch ook weer gewoon een leuk achterhoede gevecht gehad: na het belangrijkste klimmetje op de route was de hele groep waarin ik zat uiteen geslagen en ik bleef met een andere over met een ander groepje van twee 25 sec voor ons. Uiteindelijk met zijn 2en kop-over-kop dat gat terug gebracht naar 10 seconden waarna mijn compaan het niet meer bij hield en ik in mijn eentje 5km voor het einde die laatste 10 seconden dicht gereden heb. Daarna nog de eindsprint gewonnen van die andere 2. En op de finish kreeg ik nog gelijk een duimpje van mijn voormalige partner in crime.
Voor dat soort momenten doe ik het gewoon nog en dan wordt je 17e maar ik heb me toch flink vermaakt en mezelf lekker uitgeleefd.
[ Voor 3% gewijzigd door Kluus op 08-01-2026 10:15 ]
/u/20206/kenny.png?f=community)
ik werd gisteren 6de van de 220 op Surf 'n Turf in de D (210-230 groep) in 40:07
Wel eerste op Zwiftpower, top 5 hebben allemaal flink wat racing points erbij gekregen en zitten nu in de 300.
Met mijn 88kg kon ik op de eerste klim nog net aanhaken (met een feather powerup), maar de 2de klim moest ik eraf. Van het groepje waar ik in zat wel de sprint kunnen winnen
Fiets nu alleen nog maar op de Tron bike.. nadat ik al die hoogtemeters bij elkaar gefietst heb.. vind ik dat ik hem maar ff moet gebruiken
)
[ Voor 4% gewijzigd door Flipmo op 08-01-2026 12:48 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/50852/icoon_rugby.jpg?f=community)
De mijne had een tijdje terug precies dezelfde problemen als die jij beschrijft. Een nieuwe (cheap-ass) band bood geen soelaas, en je kunt die sensors eigenlijk niet open maken. Dat heb ik toch heel voorzicht geprobeerd, en de contactpunten binnenin waren gecorrodeerd. (Dus eigenlijk het stuk dat van het contactpunt dat je op de band klikt naar de printplaat loopt). Ik was ook nooit zo van het droog- of schoonmaken, gewoon ding van de band af klikken en op de plank leggen. Bij de nieuwe maak ik trouw na ieder gebruik in ieder geval even de contactpunten op de buitenkant droog, in de hoop dat ik er nu langer mee doe.:
[...]
Dit was mijn volgende uitprobeersel om de band weer te vervangen. Ik gebruik hem 4 tot 6 keer per week. De nieuwe is al onderweg
A donkey is a lonely bloke, he hardly ever gets to poke
:strip_exif()/u/69352/eye.gif?f=community)
In Zwift ben je als je groot en zwaar bent eigenlijk altijd in het nadeel. Een mooi voorbeeld is een vlakke Time Trial race op Tempus Fugit waarbij degene die in vrijwel dezelfde tijd voor mij eindigde 63W minder hoefde te trappen.
Zou ergens ook vervelend zijn. De lichte rijder trapt w/kg een stuk harder (dus een zwaardere inspanning in verhouding) en wordt er in de echte wereld natuurlijk alsnog keihard afgereden in een vlakke tijdrit (tenzij cda-waardes totaal anders etc.). Denk dat ze dat enigzins spannend hebben proberen houden alsnog
😀😀😀
dit is echt een verkeerd voorbeeld.. relatief trap je niet harder, maar zachter. Je vergeet voor het gemak even dat het voor iemand van 100 kg veel makkelijker is om hogere vermogens te trappen dan iemand van 70 kg,
die persoon is 30% lichter en trapt 20% minder vermogen, in w/kg trapt de lichte persoon 3.6 en jij 3.2. De lichte persoon is gewoon relatief gezien sterker.
in de praktijk zou het wellicht anders uitpakken, maar dan moet je gewoon buiten gaan fietsen
(of bij zwift klagen)edit
volgens griibble (https://www.gribble.org/cycling/power_v_speed.html) zou je met 96.9 kg en standaard cda en weerstand en 314w 39.11 km/uur rijden, iemand van 68.5 en 246 watt zou met dezelfde cda 36.4 rijden. haal je 20% van de cda af en een klein beetje rolweerstand minder, dan ga je ineens 39.4.
ik denk dat de formules van zwift zo gek nog niet zijn
[ Voor 16% gewijzigd door Prulleman op 09-01-2026 08:33 ]
Fysiologisch klopt dit.:
[...]
dit is echt een verkeerd voorbeeld.. relatief trap je niet harder, maar zachter. Je vergeet voor het gemak even dat het voor iemand van 100 kg veel makkelijker is om hogere vermogens te trappen dan iemand van 70 kg,
die persoon is 30% lichter en trapt 20% minder vermogen, in w/kg trapt de lichte persoon 3.6 en jij 3.2. De lichte persoon is gewoon relatief gezien sterker.
in de praktijk zou het wellicht anders uitpakken, maar dan moet je gewoon buiten gaan fietsen
Maar @kwiebus heeft wel een punt dat Zwifts algoritme niet heel realistisch is als dit een volledig vlakke tijdrit betreft.
Dus wat wil Zwift; fysiologie vergelijken of buiten fietsen simuleren?
Zwiften kan mensen paten denkem dat fietsen alleen w/kg is en dat slaat soms wel een beetje door ^^.
[ Voor 5% gewijzigd door Requiem19 op 09-01-2026 08:29 ]
Ja dit, ik herken dit ook helemaal niet als grotere (en relatief dus ook zwaardere, maar wel naar verhouding) rijder. Ik rij regelmatig de WTRL TTT's op Zwift met een stuk lichtere rijders en dan spreken we een W/kg af op kop (bijv. 4.5 W/kg) en dan moet ik mij altijd juist enorm inhouden steeds. Zelf op de meer glooiende TTT's kan ik die anderen compleet slopen bij de kortere klimmetjes als ik niet op let.:
[...]
dit is echt een verkeerd voorbeeld.. relatief trap je niet harder, maar zachter. Je vergeet voor het gemak even dat het voor iemand van 100 kg veel makkelijker is om hogere vermogens te trappen dan iemand van 70 kg,
die persoon is 30% lichter en trapt 20% minder vermogen, in w/kg trapt de lichte persoon 3.6 en jij 3.2. De lichte persoon is gewoon relatief gezien sterker.
in de praktijk zou het wellicht anders uitpakken, maar dan moet je gewoon buiten gaan fietsen
Ik voel mij als zwaardere rijder zeker niet in het nadeel op Zwift, misschien hooguit op een Alpe du Zwift route ofzo maar dat is ook wel logisch.
Edit: In het voorbeeld van @kwiebus zie je ook gewoon dat degene voor hem waarschijnlijk gelijkmatiger gereden heeft, de verschillende intervallen (20m, 5m, 1m) liggen kwa W/kg veel minder ver uit elkaar dan bij nr 2.
[ Voor 9% gewijzigd door Kluus op 09-01-2026 08:39 ]
Ik was toch wel even benieuwd naar de details van de details. Dus even 10m los gegaan:
Het precieze verschil in CdA van het voorbeeld hierboven zou van 0.29 naar 0.234 zijn (https://climbapedia.org/segment_times), dat is inderdaad net niet 20%.
Rolweerstand toename per 1 kg lichaamsgewicht op zo'n inspanning van 30m is ong 1 seconde per/kg. Dus dat scheelt ook nog wel iets, maar by far is het de CdA reductie.
De vraag is of zo'n 20% CdA reductie een beetje realistisch is. We kunnen daarvoor best kijken naar Ganna / Evenepoel inderdaad.
Laten we bijv kijken naar de OS tijdrit.
32.4 km / 123 HM.
Evenepoel (63kg) : 36:12, 53.7 km/h
Ganna (83 kg): + 15 sec, 53.3 km/h
CdA Evenepoel: 0.18 bij 400watt (Typisch wattage voor Evenepoel in een TT is rond de 400w
CdA Ganna: 0.216 bij 460 watt (FTP Ganna rond de 450w, iets daarboven ingeschat op een 36m TT)
Procentueel verschil in CdA is 17,5%. Dus iets minder dan de Zwift casus hierboven, maar wel vrij dichtbij inderdaad. Verrassend voor mij, maar moet dus concluderen dat je het goed inschat
.
:strip_exif()/u/42138/IpodFoetusAvatar.gif?f=community){kind=avatar}
thanks voor het narekenen van mijn ruwe inschatting:
[...]
Ik was toch wel even benieuwd naar de details van de details. Dus even 10m los gegaan:
Het precieze verschil in CdA van het voorbeeld hierboven zou van 0.29 naar 0.234 zijn (https://climbapedia.org/segment_times), dat is inderdaad net niet 20%.
Rolweerstand toename per 1 kg lichaamsgewicht op zo'n inspanning van 30m is ong 1 seconde per/kg. Dus dat scheelt ook nog wel iets, maar by far is het de CdA reductie.
De vraag is of zo'n 20% CdA reductie een beetje realistisch is. We kunnen daarvoor best kijken naar Ganna / Evenepoel inderdaad.
Laten we bijv kijken naar de OS tijdrit.
32.4 km / 123 HM.
Evenepoel (63kg) : 36:12, 53.7 km/h
Ganna (83 kg): + 15 sec, 53.3 km/h
CdA Evenepoel: 0.18 bij 400watt (Typisch wattage voor Evenepoel in een TT is rond de 400w
CdA Ganna: 0.216 bij 460 watt (FTP Ganna rond de 450w, iets daarboven ingeschat op een 36m TT)
Procentueel verschil in CdA is 17,5%. Dus iets minder dan de Zwift casus hierboven, maar wel vrij dichtbij inderdaad. Verrassend voor mij, maar moet dus concluderen dat je het goed inschat
(ik had inderdaad maar grof wat aan de parameters getrokken).wat betreft profs vergelijken met het klootjesvolk op zwift.. Ik denk dat dat die vergelijking in zwift juist beter op gaat dan in het echte leven. Bij Evenepoel en Ganna is alles geoptimaliseerd, cda, fitness/vermogen, fiets, kleding, helm, bril, omstandigheden, ... Zwift werkt met vaste formules en inschattingen van bepaalde parameters, dat zal richting optimaal gaan denk ik, dus vergelijkbaar met profs. Als wij buiten gan fietsen, dan is het ineens een stuk minder optimaal en gaan sommige verschillen enorm uitvergroot worden