Het grote indoor cycling topic

[Biohazzard21]

Tom-Z schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 23:12:
[...]

Indoortraining is loodzwaar en doodsaai

Dit is gewoon niet waar Maar het verschilt wel per persoon, dat geef ik toe. Ik kan met gemak 3 uur op de trainer zitten en de training zo zwaar maken als ik zelf wil.

Verder heb je met Zwift zoveel mogelijkheden en social engagement dat het niet saai is. Plus als je daar niet van houdt kan je altijd nog de tv aanzetten.

[TurboNick3]

Kluus schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 12:33:
[...]


Bedoel je gebruik zoals een normale spinning fiets? Ik denk dat dat het makkelijkste gaat via de tacx training app? En dan een “workout” starten in “slope mode”/hellings-workout denk ik, dan kan je als het goed is gewoon de gesimuleerde hellingshoek aanpassen. Of misschien toch de “erg-mode”/vermogensworkout, ff kijken wat het beste werkt…

Maar eerlijk gezegd vind ik je vraag wel een beetje klinken als “Weet iemand hoe ik het beste een paard voor mijn Lamborghini kan spannen? Want ik wil deze als koets kunnen gebruiken.”

Ja snap ik dat komt voort omdat ik dus cyclemasters.com wil gebruiken en die hebben geen verbinding met tacx voor de aansturing. dus wil ik dat handmatig gaan overnemen.
(i.t.t. bijv. zwift of taxc training app waarbij de aansturing automatisch gaat via de app en parcour je kiest)

[Kluus]

TurboNick3 schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 10:01:
[...]


Ja snap ik dat komt voort omdat ik dus cyclemasters.com wil gebruiken en die hebben geen verbinding met tacx voor de aansturing. dus wil ik dat handmatig gaan overnemen.
(i.t.t. bijv. zwift of taxc training app waarbij de aansturing automatisch gaat via de app en parcour je kiest)

Ja maar de Tacx training app heeft ook handmatige modes toch? Dus daarmee zou dat denk ik gewoon kunnen verwacht ik.

[jochy]

Ben op zoek naar een trainer voor deze winter. Heb me wat verdiept, maar ben verder een beginner qua binnenfietsen. Heb besloten dat dit een direct-drive wordt, en nu twijfel ik tussen de Van Rysel D100 en D500 (andere suggesties in dezelfde prijscategorie zijn welkom). Ik ben me bewust van de beperkingen (accuracy & max wattage) maar heb nog wat vragen.

- Ik wil verder niet aan een abbo (zwift oid) vast zitten, wil voornamelijk gestructureerde trainingen klaarzetten & uitvoeren (heet dit de ERG modus?). Via welke software (trainerroads, JOIN, zwift, mywoosh) zou dit kunnen? Of heb je daar standaard een abbo voor nodig?
- de Van Rysels worden geleverd met een Zwift Cog (ipv een cassette). Daarmee schakel je virtueel, zou stiller moeten zijn. De vraag is of die functionaliteit ook buiten Zwift werkt. Dus bijvoorbeeld voor het zelf uitvoeren van trainingen (ERG modus?)?

Dank alvast voor het meedenken.

[Prulleman]

jochy schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 11:10:
Ben op zoek naar een trainer voor deze winter. Heb me wat verdiept, maar ben verder een beginner qua binnenfietsen. Heb besloten dat dit een direct-drive wordt, en nu twijfel ik tussen de Van Rysel D100 en D500 (andere suggesties in dezelfde prijscategorie zijn welkom). Ik ben me bewust van de beperkingen (accuracy & max wattage) maar heb nog wat vragen.

- Ik wil verder niet aan een abbo (zwift oid) vast zitten, wil voornamelijk gestructureerde trainingen klaarzetten & uitvoeren (heet dit de ERG modus?). Via welke software (trainerroads, JOIN, zwift, mywoosh) zou dit kunnen? Of heb je daar standaard een abbo voor nodig?
- de Van Rysels worden geleverd met een Zwift Cog (ipv een cassette). Daarmee schakel je virtueel, zou stiller moeten zijn. De vraag is of die functionaliteit ook buiten Zwift werkt. Dus bijvoorbeeld voor het zelf uitvoeren van trainingen (ERG modus?)?

Dank alvast voor het meedenken.

veel trainings software is betaald/abo (trainerroad, join, zwift, ...), mywoosh is vooralsnog gratis (ik vraag me af hoelang..).

Wat ik tegenwoordig doe is workouts in garmin (of via intervals.icu) maken en gewoon de trainer in erg mode aansturen met mijn edge (840, mijn vrouw gebruikt een 530 en werkt ook prima).
Als je enkel ERG mode gebruikt, heb je geen versnellingen nodig. je hoeft namelijk niet te schakelen om de weerstand te veranderen, of te anticiperen op een verandering.

[GWBoes]

@jochy
D100 heeft geen ingebouwde cadence sensor, als je die ook nog niet hebt zou ik hem om die reden links laten liggen.
-van dat lijstje software is alleen mywoosh op dit moment gratis te gebruiken. Ik krijg alleen een beetje nare smaak van de sponsoren van dat programma. Afhankelijk van of en wat voor fietscomputer je gebruikt kan je die ook gebruiken om de trainer aan te sturen.
-Ik heb de eerste ritten gedaan met de Cog en dat bevalt best goed, soepel en stil overschakelen. maar met ERG trainen in 1 vaste versnelling is niks luider.

[GWBoes]

raymondw schreef op vrijdag 24 oktober 2025 @ 22:27:
[...]

2.6 er vanaf dag 1 op gezet, staat in race mode en ANT staat uit.
Moest even pielen met de juiste BT stick icm Virtual Here, maar draait als een zonnetje
Virtual shifting en de hele boel draait ook prima met zowel Zwift als mywhoosh

Externe bluetooth stick was idd de oplossing. Zou toch verwachten dat een half jaar oude laptop wel een compatible bluetooth chip heeft maar een TP-link UB500 in de laptop en alles werkt vlekkeloos.

[jochy]

Prulleman schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 11:23:
[...]

veel trainings software is betaald/abo (trainerroad, join, zwift, ...), mywoosh is vooralsnog gratis (ik vraag me af hoelang..).

Wat ik tegenwoordig doe is workouts in garmin (of via intervals.icu) maken en gewoon de trainer in erg mode aansturen met mijn edge (840, mijn vrouw gebruikt een 530 en werkt ook prima).
Als je enkel ERG mode gebruikt, heb je geen versnellingen nodig. je hoeft namelijk niet te schakelen om de weerstand te veranderen, of te anticiperen op een verandering.

Het is mij vooral om gestructureerde workouts te doen. Dus de ERG modus. Maar het lijkt erop dat D100 wel bluetooth heeft, maar geen ANT+. En als dat zo is kan ik dus geen workouts doen vanaf mijn Garmin, maar moet ik dat via een Zwift oid doen. Maar dit is nog niet helemaal duidelijk voor me..

Mocht ik ook eens wat anders willen, dan kan ik dus in Zwift virtueel schakelen met de Zwift Cog. Als ik wat anders dan Zwift wil gebruiken moet ik ofwel een normale cassette installeren, ofwel genoegen nemen met on-screen aansturing van de Zwift Cog (dus via mn toetsenbord, en niet via het afstandbedieninkje dat je op fietsstuur kan monteren). Dit althans zover ik nu ben gekomen met uitzoeken.

[Prulleman]

jochy schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 11:37:
[...]


Het is mij vooral om gestructureerde workouts te doen. Dus de ERG modus. Maar het lijkt erop dat D100 wel bluetooth heeft, maar geen ANT+. En als dat zo is kan ik dus geen workouts doen vanaf mijn Garmin, maar moet ik dat via een Zwift oid doen. Maar dit is nog niet helemaal duidelijk voor me..

Mocht ik ook eens wat anders willen, dan kan ik dus in Zwift virtueel schakelen met de Zwift Cog. Als ik wat anders dan Zwift wil gebruiken moet ik ofwel een normale cassette installeren, ofwel genoegen nemen met on-screen aansturing van de Zwift Cog (dus via mn toetsenbord, en niet via het afstandbedieninkje dat je op fietsstuur kan monteren). Dit althans zover ik nu ben gekomen met uitzoeken.

een garmin doet in principe ook BT, maar even dubbel gechecked, het lijkt er inderdaad op dat het trainer ansturing protocol vanaf een garmin alleen via ANT+ werkt. Je kan dan nog wel kijken of er software voor je telefoon is om je trainer aan te sturen, ik heb weleens een app gevonden (met een flinke workout library), en het werkte prima, maar de interface was zo beroerd, dat ik liever mijn garmin gebruik

[Guido7619]

Biohazzard21 schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 09:21:
[...]


Dit is gewoon niet waar Maar het verschilt wel per persoon, dat geef ik toe. Ik kan met gemak 3 uur op de trainer zitten en de training zo zwaar maken als ik zelf wil.

Verder heb je met Zwift zoveel mogelijkheden en social engagement dat het niet saai is. Plus als je daar niet van houdt kan je altijd nog de tv aanzetten.

Helemaal mee eens. Zwift is juist hartstikke leuk om te doen en ik ben bijna op het punt dat ik zwiften leuker vindt dan buiten fietsen.

Het is altijd droog en warm. Nooit tegenwind. Binnen 5 minuten zit je op de fiets en er is een wereld aan routes en beklimmingen te doen. Loodzwaar ervaar ik ook al niet, heb juist het idee dat zwiften makkelijker gaat als echt fietsen.

De snelheden die ik met zwift haal lukt mij niet op de weg.

Ik ben in juni begonnen met Zwiften. Was er sceptisch over of ik dat wel leuk ging vinden maar het de gok genomen en een Zwift Ride gekocht. Sindsdien behoorlijk verslaafd eraan geraakt en zit bijna dagelijks op dat ding.

Ritten langer dan een uur beginnen vaak wel wat saai te worden maar meestal fiets ik ritjes net onder het uur. Oordopjes in en muziekje erbij. Verstand op nul en gaan.

Kan mij verder goed voorstellen dat er genoeg zijn die het niks vinden, maar er zijn er ook genoeg die het helemaal te gek vinden.

[Mistraller]

Highland schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 20:21:


Wat is dan een goede setup? Ik heb een aparte kamer beschikbaar, een scherm, ventilator, matje. Ik denk dat een wheel-on voor mijn gebruik voldoet. Zijn er dan nog smart-mogelijkheden zonder abonnementen? Andere zaken waar ik op moet letten?

Voor heel weinig heb je een tweedehands Wheelon. Ik ben er nog altijd tevreden mee, hordes mensen zijn dat jarenlang geweest. Ik heb de indruk dat mensen die er nu zo tegen ageren, een mindere kwaliteit hebben gehad. Als je een goede met een dikke rol (bijv Tacx Bushido) neemt dan heeft de trainer een lager toerental, minder slip en minder geluid.
Is goedkoop aan te komen op marktplaats. En ook weer te verkopen als het toch tegenvalt.

Zeker is een directdrive weer net wat beter (met name: geen slip) maar een bushido slipt ook niet tot zeker 10% mits de band niet te vuil is en goed op druk. Maar de ervaring is absoluut niet 100x beter of zo.
En al helemaal voor 1 uurtje in de week

Ik heb zelf besloten om ook komend winterseizoen nog op de bushido te blijven rijden.

MyWhoosh ziet er inderdaad goed uit, en je krijgt inderdaad snel het gevoel: "Waar betalen ze dit van?!" De geldschieters hebben er zo hun redenen voor, want zoiets betaal je niet puur uit reclamegelden. De olie inkomsten (VAE) klotsen er in het rond, en het zal ook niet mijn vaste app worden om die reden. Het zal niet altijd gratis blijven, daar ben ik van overtuigd.

[Kluus]

Het grote verschil wheel-on vs direct drive is niet het geluid of slippen maar het vliegwiel, zoals @Tom-Z ook al aangaf. Ik heb jarenlang een Vortex gebruikt (een trapje minder dan de Bushido) en het verbeterde fietsgevoel door het vliegwiel door de massatraagheid die wordt gesimuleerd maakte de upgrade.

Ik denk dat MyWhoosh nog wel een poosje "gratis" blijft, afgelopen maanden was er nog een uitgebreide reclame campagne voor MyWhoosh op Eurosport met Sagan die zei dat ie niet voor zijn indoor cycling app wilde betalen zodat hij nog eens geld over had voor een lekker broodje in de supermarkt ofzo. Op dit moment is het de "selling point" van MyWhoosh. De VAE sportswashing-machine draait op volle touren en dat zal nog wel een tijdje blijven.

[ Voor 8% gewijzigd door Kluus op 27-10-2025 14:54 ]

[la_fusion]

Grootste voordeel voor mij voor direct drive ten opzichte van wheel on was het feit dat het 'gewoon' werkte. Geen speciale band nodig, geen verschil in spanning, minder rommel, directe overbrenging. Het is zeker niet nodig maar het is wel veel fijner als je het mij vraagt.

[Webgnome]

@Kluus een wheel-on heeft toch ook gewoon een vliegwiel? Althans de Kickr snap wel..

[Kluus]

Webgnome schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 15:43:
@Kluus een wheel-on heeft toch ook gewoon een vliegwiel? Althans de Kickr snap wel..

Goed punt, maar volgens mij is de Kickr Snap daar inderdaad uniek in. Alle Tacx wheel-on trainers zoals Bushido, Vortex en Flow hebben alleen een rem en staat je wiel dus direct stil als je even stopt met trappen.

Edit: Oh de Bushido heeft ook een (virtueel) vliegwiel zo te zien, dat verklaart dan inderdaad gelijk de discrepantie tussen de ervaring van @Mistraller met zijn Bushido tov de rest die waarschijnlijk (net als ik) een goedkopere wheel-on van Tacx hebben gehad.

[ Voor 31% gewijzigd door Kluus op 27-10-2025 15:55 ]

[D-Ed]

Guido7619 schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 13:54:
[...]


Helemaal mee eens. Zwift is juist hartstikke leuk om te doen en ik ben bijna op het punt dat ik zwiften leuker vindt dan buiten fietsen.

Het is altijd droog en warm. Nooit tegenwind. Binnen 5 minuten zit je op de fiets en er is een wereld aan routes en beklimmingen te doen. Loodzwaar ervaar ik ook al niet, heb juist het idee dat zwiften makkelijker gaat als echt fietsen.

De snelheden die ik met zwift haal lukt mij niet op de weg.

Ik ben in juni begonnen met Zwiften. Was er sceptisch over of ik dat wel leuk ging vinden maar het de gok genomen en een Zwift Ride gekocht. Sindsdien behoorlijk verslaafd eraan geraakt en zit bijna dagelijks op dat ding.

Ritten langer dan een uur beginnen vaak wel wat saai te worden maar meestal fiets ik ritjes net onder het uur. Oordopjes in en muziekje erbij. Verstand op nul en gaan.

Kan mij verder goed voorstellen dat er genoeg zijn die het niks vinden, maar er zijn er ook genoeg die het helemaal te gek vinden.

Ik dacht dat ik biken op de racefiets net zo leuk zou vinden als op de MTB maar dat is me toch flink tegengevallen… Biken in Zwift met de Zwift Ride vindt ik veel leuker dan op de racefiets en is voor mij een perfecte manier om met plezier aan mijn fitheid te werken. De lol tijdens groepsritten races is een dikke bonus

la_fusion schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 14:56:
Grootste voordeel voor mij voor direct drive ten opzichte van wheel on was het feit dat het 'gewoon' werkte. Geen speciale band nodig, geen verschil in spanning, minder rommel, directe overbrenging. Het is zeker niet nodig maar het is wel veel fijner als je het mij vraagt.

Mijn vrouw heeft er geen probleem mee dat de Zwift Ride op de extra kamer staat. Als daar een wheel on zou staan had ze daar niet zo blij mee geweest denk ik Zoals het er nu staat ziet het er gewoon strak uit. Je wederhelft meehebben heeft zo z’n voordelen

[Mistraller]

Kluus schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 15:48:
[...]


Goed punt, maar volgens mij is de Kickr Snap daar inderdaad uniek in. Alle Tacx wheel-on trainers zoals Bushido, Vortex en Flow hebben alleen een rem en staat je wiel dus direct stil als je even stopt met trappen.

Edit: Oh de Bushido heeft ook een (virtueel) vliegwiel zo te zien, dat verklaart dan inderdaad gelijk de discrepantie tussen de ervaring van @Mistraller met zijn Bushido tov de rest die waarschijnlijk (net als ik) een goedkopere wheel-on van Tacx hebben gehad.

Ik heb ook nooit wat anders gehad, heb hem destijds (nieuw) gekocht op basis van reviews. Paar keer uitgeleend ook, daar heb ik meerdere collega's mee aan het zwiften gekregen . Enige waar ik mij aan stoor is in elk geval slip, bij bij steile helling die in zwift soms onrealistisch snel toeneemt. (Sprinten doe ik niet maar dan speelt dit natuurlijk ook).

[Prulleman]

D-Ed schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 15:48:
[...]


Ik dacht dat ik biken op de racefiets net zo leuk zou vinden als op de MTB maar dat is me toch flink tegengevallen… Biken in Zwift met de Zwift Ride vindt ik veel leuker dan op de racefiets en is voor mij een perfecte manier om met plezier aan mijn fitheid te werken. De lol tijdens groepsritten races is een dikke bonus


[...]


Mijn vrouw heeft er geen probleem mee dat de Zwift Ride op de extra kamer staat. Als daar een wheel on zou staan had ze daar niet zo blij mee geweest denk ik Zoals het er nu staat ziet het er gewoon strak uit. Je wederhelft meehebben heeft zo z’n voordelen

Het is voor iedereen anders, hoewel ik geen moeite heb met 3 uur indoor, fiets ik toch veel liever buiten. Zie mezelf nog steeds als een MTB-er, maar maak meer uren/km op de racefiets, want op de MTB heb ik het lokale rondje wel gezien, op de racefiets zie je zo makkelijk heel je provincie, of zelfs daarbuiten!
Is het echter te koud of te nat, dan zet ik gewoon een goede serie op en trap ik mijn uren binnen weg.

Mijn vrouw fietst ook met mooi weer soms binnen, zeker voor een VO2max workout, gewoon lekker mindless in erg mode trappen. Die vind het leuker om samen buiten te fietsen dan alleen.

Zo heeft ieder zijn voorkeuren en grenzen.
(zo geef ik ook geen reet om zwift, en kijk ik liever netflix)

[Highland]

Dank allen voor de antwoorden. Van een totale N00b ben ik nu een goed onderlegde nO0b geworden :-)

Ik ga eens op zoek naar iemand in mijn omgeving waar ik een proefrondje kan rijden. Want nu heb ik helemaal geen ervaring, dus kan ik niet goed plaatsen wat het effect is van de verschillende systemen en of Wheel-on goed genoeg is voor mij.

[D-Ed]

Prulleman schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 16:45:
[...]

Het is voor iedereen anders, hoewel ik geen moeite heb met 3 uur indoor, fiets ik toch veel liever buiten. Zie mezelf nog steeds als een MTB-er, maar maak meer uren/km op de racefiets, want op de MTB heb ik het lokale rondje wel gezien, op de racefiets zie je zo makkelijk heel je provincie, of zelfs daarbuiten!
Is het echter te koud of te nat, dan zet ik gewoon een goede serie op en trap ik mijn uren binnen weg.

Mijn vrouw fietst ook met mooi weer soms binnen, zeker voor een VO2max workout, gewoon lekker mindless in erg mode trappen. Die vind het leuker om samen buiten te fietsen dan alleen.

Zo heeft ieder zijn voorkeuren en grenzen.
(zo geef ik ook geen reet om zwift, en kijk ik liever netflix)

Gezellig met een groepje vrienden op pad blijft voor mij ook het mooiste hoor. Tegenwoordig ook aan het afwisselen met potjes padel dus afwisseling genoeg Deze winter lekker doorpakken met Zwift en wellicht dat ik in het nieuwe buiten seizoen eindelijk m’n racefiets meer ga waarderen

[Prulleman]

Nog een voordeel van indoor, je kan met een gebroken sleutelbeen weer eerder aan de slag🙈😬

[D-Ed]

Prulleman schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 19:18:
Nog een voordeel van indoor, je kan met een gebroken sleutelbeen weer eerder aan de slag🙈😬

Sneller herstel

En je zomerkleding blijven gebruiken in de winter

[Sammy_tukker]

Misschien een beetje off-topic: ik overweeg om niet een Wahoo/tacx te kopen maar gewoon naar behoefte bij de lokale basic fit naar binnen te lopen: je koopt daar een strip voor 10 euro en kan dan lekker te keer gaan op een spinning bike: dit is dan vooral bedoeld voor de weken waarin ik er niet aan toe kom om de Mtb het bos door te jagen: dus Max 1 keer per maand bij voorkeur: stuk goedkoper dan Zwift+apparaat+slijtage aan fiets en als ik het zo lees kun je bij basic fit ook de alpe dhuez en zo op knallen. Nu wil het zo zijn dat ik nog nooit een sportschool van binnen heb gezien en ik ben benieuwd of mensen met deze ‘constructie’ ervaring hebben? Oh ja en ik doe het natuurlijk allemaal om mijn Strava lijntje in de lucht te houden: weet iemand of je dat kunt koppelen bij basic fit?

[ Voor 9% gewijzigd door Sammy_tukker op 27-10-2025 21:25 ]

[raymondw]

@Sammy_tukker Koppelen geen idee...
De apparatuur van mijn PT kan wel AdH weergeven, maar koppelen... dat is elke keer weer een ellende.
Gekozen om de sessies met hem maar generiek via de smartwatch data op te slaan.

Qua sportschool heb ik zelf enige tijd gedoneerd, maar het is in mijn geval beter om thuis te fietsen en daarbij 2hr in de week PT te doen. Veel effectiever en goedkoper

[Sammy_tukker]

raymondw schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 22:40:
@Sammy_tukker Koppelen geen idee...
De apparatuur van mijn PT kan wel AdH weergeven, maar koppelen... dat is elke keer weer een ellende.
Gekozen om de sessies met hem maar generiek via de smartwatch data op te slaan.

Qua sportschool heb ik zelf enige tijd gedoneerd, maar het is in mijn geval beter om thuis te fietsen en daarbij 2hr in de week PT te doen. Veel effectiever en goedkoper

Dat sponsoren heb ik dus geen idee van nog nooit gedaan, maar met losse kaartjes los je dat dus op, ben benieuwd of er mensen zijn met Strava gekoppeld bij basic fit

[Mistraller]

Sammy_tukker schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 21:23:
Misschien een beetje off-topic: ik overweeg om niet een Wahoo/tacx te kopen maar gewoon naar behoefte bij de lokale basic fit naar binnen te lopen: je koopt daar een strip voor 10 euro en kan dan lekker te keer gaan op een spinning bike: dit is dan vooral bedoeld voor de weken waarin ik er niet aan toe kom om de Mtb het bos door te jagen: dus Max 1 keer per maand bij voorkeur: stuk goedkoper dan Zwift+apparaat+slijtage aan fiets en als ik het zo lees kun je bij basic fit ook de alpe dhuez en zo op knallen. Nu wil het zo zijn dat ik nog nooit een sportschool van binnen heb gezien en ik ben benieuwd of mensen met deze ‘constructie’ ervaring hebben? Oh ja en ik doe het natuurlijk allemaal om mijn Strava lijntje in de lucht te houden: weet iemand of je dat kunt koppelen bij basic fit?

Slim idee wel. Ik had het er toevallig vandaag ook over op de sportschool, maar dan voor de loopbanden. (Maar het kan daar niet mee volgens mij)

ik lees wel dit
https://www.reddit.com/r/...rt_bike_with_swift/?tl=nl

Maar ook dit:
https://gathering.tweakers.net/forum/view_message/73017684

[Webgnome]

Sammy_tukker schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 21:23:
Misschien een beetje off-topic: ik overweeg om niet een Wahoo/tacx te kopen maar gewoon naar behoefte bij de lokale basic fit naar binnen te lopen: je koopt daar een strip voor 10 euro en kan dan lekker te keer gaan op een spinning bike: dit is dan vooral bedoeld voor de weken waarin ik er niet aan toe kom om de Mtb het bos door te jagen: dus Max 1 keer per maand bij voorkeur: stuk goedkoper dan Zwift+apparaat+slijtage aan fiets en als ik het zo lees kun je bij basic fit ook de alpe dhuez en zo op knallen. Nu wil het zo zijn dat ik nog nooit een sportschool van binnen heb gezien en ik ben benieuwd of mensen met deze ‘constructie’ ervaring hebben? Oh ja en ik doe het natuurlijk allemaal om mijn Strava lijntje in de lucht te houden: weet iemand of je dat kunt koppelen bij basic fit?

Hoe het in basic Fit zit weet ik niet. Mijn sportschool heeft spul van Technogym. Je kan verbinden met Bluetooth maar je hebt er zover ik heb ontdekt niks aan. Ik kan het apparaat niet daarmee controleren zo lijkt t.

Gisteren nog even wat over opgezocht en vanavond ga ik eens kijken of het wel lukt. Zou mooi zijn als ik join kan laten koppelen met die apparaten aangezien ik er nu 4* in de week te vinden ben tot het weer wat droger wordt (lees: winter)

[Reginas]

@Sammy_tukker Ik heb 2 seizoenen in de winter live spinninglessen (2x p/w) gevolgd bij lokale sportschool om zo goed mogelijk in vorm te blijven. Ik gebruikte dan mijn Garmin sporthorloge + borstband om de workout op te nemen en dat is bij automatisch gekoppeld aan Strava. De workout werd dan gewoon meegenomen in mijn Stravadata.
Het hielp voor mij wel om naar de live spinninglessen te gaan, want vast tijdstip en mede-sporters waren voor mij een goede stok achter de deur. 'Naar behoefte' wordt bij mij al snel 'Helemaal niet, want de bank zit wel erg lekker en mijn hond wil ook niet van schoot af'.

Inmiddels ben ik gestopt met live spinning, maar dit vanwege gezondheidsredenen en niet omdat ik het niet meer leuk vond. Ik was overigens €20 per maand kwijt voor een abonnement bij lokale sportschool (geen keten) waarbij ik ook live lessen kon volgen. Prima deal.

[Sammy_tukker]

Reginas schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 12:26:
@Sammy_tukker Ik heb 2 seizoenen in de winter live spinninglessen (2x p/w) gevolgd bij lokale sportschool om zo goed mogelijk in vorm te blijven. Ik gebruikte dan mijn Garmin sporthorloge + borstband om de workout op te nemen en dat is bij automatisch gekoppeld aan Strava. De workout werd dan gewoon meegenomen in mijn Stravadata.
Het hielp voor mij wel om naar de live spinninglessen te gaan, want vast tijdstip en mede-sporters waren voor mij een goede stok achter de deur. 'Naar behoefte' wordt bij mij al snel 'Helemaal niet, want de bank zit wel erg lekker en mijn hond wil ook niet van schoot af'.

Inmiddels ben ik gestopt met live spinning, maar dit vanwege gezondheidsredenen en niet omdat ik het niet meer leuk vond. Ik was overigens €20 per maand kwijt voor een abonnement bij lokale sportschool (geen keten) waarbij ik ook live lessen kon volgen. Prima deal.

zeker is dat een prima deal: voor het goedkopste flex abbonement ben je bij basic fit nu al 35 euro in de maand kwijt (zomers zit ik zeker buiten op de fiets). overigens zonet maar eens voor het eerst in mijn leven de sportschool ingedoken: viel me niet tegen (3 strippen genomen voor 30 euro, hoop dat ik moeite moet doen om ze op te maken in de zin dat ik gewoon eens in de week naar het bos ga), het enige wat wel echt opviel is het absurde zweten, maar ja je hebt ook geen rijwind en geen ventilator. Toch eens kijken of ik andere kleren aan doe de volgende keer (nu korte koersbroek, zweethemd, en korte mouwen: daar fiets ik eigenlijk altijd mee ook bij 30+ in de zomer). Wel handig dat mijn modder mtb spd schoenen gewoon passen op de pedalen (een kant spd en een kant toeclips)

Wel leuk dat je de 'grossglockner' op kunt fietsen, wellicht zitten we van de zomer in Zell am see, dan kan ik een keer in het echt doen vanaf de andere kant

Ik heb opgenomen met mijn apple watch, en die sync idd ook met Strava.
Ik ben benieuwd hoe vaak ik er van de winter ga komen: voordeel is dat ze 24/7 open zijn

[Prulleman]

Sammy_tukker schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 13:37:
[...]


zeker is dat een prima deal: voor het goedkopste flex abbonement ben je bij basic fit nu al 35 euro in de maand kwijt (zomers zit ik zeker buiten op de fiets). overigens zonet maar eens voor het eerst in mijn leven de sportschool ingedoken: viel me niet tegen (3 strippen genomen voor 30 euro, hoop dat ik moeite moet doen om ze op te maken in de zin dat ik gewoon eens in de week naar het bos ga), het enige wat wel echt opviel is het absurde zweten, maar ja je hebt ook geen rijwind en geen ventilator. Toch eens kijken of ik andere kleren aan doe de volgende keer (nu korte koersbroek, zweethemd, en korte mouwen: daar fiets ik eigenlijk altijd mee ook bij 30+ in de zomer). Wel handig dat mijn modder mtb spd schoenen gewoon passen op de pedalen (een kant spd en een kant toeclips)

Wel leuk dat je de 'grossglockner' op kunt fietsen, wellicht zitten we van de zomer in Zell am see, dan kan ik een keer in het echt doen vanaf de andere kant

Ik heb opgenomen met mijn apple watch, en die sync idd ook met Strava.
Ik ben benieuwd hoe vaak ik er van de winter ga komen: voordeel is dat ze 24/7 open zijn

poe... zonder fans... dat is echt niet te doen... ik fiets nog liever met 35 graden buiten dan zonder fans binnen... Je hebt gewoon luchtstroom nodig om af te koelen..

van zweten koel je niet af, je koelt enkel af als het zweet van je huid verdampt, daarmee ontrek je warmte aan je huid, zonder luchtstroom raakt de lucht rondom je lichaam heel snel verzadigt en verdampt er niks meer en koel je dus ook niet meer af, maar je verliest wel steeds meer vocht en je core temp neemt dan ook toe en je prestaties af.
kortom, je hebt echt ventilatoren nodig, een koele omgeving (bv 18gr) is niet genoeg.

[tjubbie]

jochy schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 11:37:
[...]


Het is mij vooral om gestructureerde workouts te doen. Dus de ERG modus. Maar het lijkt erop dat D100 wel bluetooth heeft, maar geen ANT+. En als dat zo is kan ik dus geen workouts doen vanaf mijn Garmin, maar moet ik dat via een Zwift oid doen. Maar dit is nog niet helemaal duidelijk voor me..

Mocht ik ook eens wat anders willen, dan kan ik dus in Zwift virtueel schakelen met de Zwift Cog. Als ik wat anders dan Zwift wil gebruiken moet ik ofwel een normale cassette installeren, ofwel genoegen nemen met on-screen aansturing van de Zwift Cog (dus via mn toetsenbord, en niet via het afstandbedieninkje dat je op fietsstuur kan monteren). Dit althans zover ik nu ben gekomen met uitzoeken.

Met dezelfde cog en afstandsbediening kan je ook bij ROUVY terecht, dat werkt gewoon

[Mistraller]

Prulleman schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 14:09:
[...]

poe... zonder fans... dat is echt niet te doen... ik fiets nog liever met 35 graden buiten dan zonder fans binnen... Je hebt gewoon luchtstroom nodig om af te koelen..

van zweten koel je niet af, je koelt enkel af als het zweet van je huid verdampt, daarmee ontrek je warmte aan je huid, zonder luchtstroom raakt de lucht rondom je lichaam heel snel verzadigt en verdampt er niks meer en koel je dus ook niet meer af, maar je verliest wel steeds meer vocht en je core temp neemt dan ook toe en je prestaties af.
kortom, je hebt echt ventilatoren nodig, een koele omgeving (bv 18gr) is niet genoeg.

En meuren in de garage als je klaar bent

Mijn vochtsensor in die ruimte laat ook altijd een scherpe piek zien. Ik zet nu de garagedeur op een kier; dat scheelt. (Want vochtgehalte is ook een indicatie voor de CO2 toename.)

[Maartinho]

Guido7619 schreef op zaterdag 25 oktober 2025 @ 11:53:
[...]


Wat heeft de zolder ermee te maken dat je geen Wahoo of Taxc kunt gebruiken? Legio die op zolder Zwiften hoor.

Nadeel is een beetje het omhoog dragen van de fiets, zeker herstellende van een kapotte knie..

Vandaar dat ik meer op zoek ben naar een hometrainer/fietstrainer

[Maartinho]

Mistraller schreef op zaterdag 25 oktober 2025 @ 12:56:
[...]

Hier ook hersteld van een gescheurde AKB. Overigens wel vooral heel veel krachttraining gedaan (en nog steeds). Fietsen bleef eigenlijk best goed gaan. Klachten had ik meer met hiking en lange wandeltochten.

Ik zou op marktplaats kijken. Er zijn zoveel mensen over aan het stappen naar een direct drive dat je voor niet te veel geld een prima wheelon trainer kunt vinden. Beetje fanatiekeling zal met een wheelon niet meer zo blij zijn vanwege slip bij sterke hellingen, maar voor jouw doel meer dan prima geschikt.
Let erop dat het een SMART trainer is.
Deze bijvoorbeeld, die heb ik zelf ook staan. Prima ding.
https://www.marktplaats.n...smart-trainer-accessoires

Goeie tip, maar een hometrainer leek me juist zo handig. Staat qua kosten alleen niet echt in lijn met elkaar zo lijkt. Smart hometrainers kosten zo lijkt direct 1000 euro+. Wat ik moeilijk te begrijpen vindt als je ziet dat een Tacx fietstrainer al begint bij 299. Een setje buizen en een zadel is dan toch geen 700 euro zou je zeggen..

[Mistraller]

Maartinho schreef op woensdag 29 oktober 2025 @ 22:07:
[...]

Goeie tip, maar een hometrainer leek me juist zo handig. Staat qua kosten alleen niet echt in lijn met elkaar zo lijkt. Smart hometrainers kosten zo lijkt direct 1000 euro+. Wat ik moeilijk te begrijpen vindt als je ziet dat een Tacx fietstrainer al begint bij 299. Een setje buizen en een zadel is dan toch geen 700 euro zou je zeggen..

Collega heeft ook een marktplaats smart wheelon trainer, een 9 speed racefiets voor 50 euro en die fietst er al jaren op los. Heeft nog geen 200 euro voor zijn hele config betaald, laptop en zwift accountje niet meegerekend.

[Microkid]

Mistraller schreef op dinsdag 28 oktober 2025 @ 17:06:
[...]

En meuren in de garage als je klaar bent

Mijn vochtsensor in die ruimte laat ook altijd een scherpe piek zien. Ik zet nu de garagedeur op een kier; dat scheelt. (Want vochtgehalte is ook een indicatie voor de CO2 toename.)

Inderdaad, bij indoor cycling moet je echt ventilators neerzetten om luchtstroom te creeren zodat je afkoelt en niet als een malle zweet. Ik heb zelfs een ontvochtiger in de garage staan om na een sessie de luchtvochtigheid omlaag te brengen, aangezien die altijd flink omhoog gaat zoals hierboven ook gemeld.

[Microkid]

jochy schreef op maandag 27 oktober 2025 @ 11:10:
Ben op zoek naar een trainer voor deze winter. Heb me wat verdiept, maar ben verder een beginner qua binnenfietsen. Heb besloten dat dit een direct-drive wordt, en nu twijfel ik tussen de Van Rysel D100 en D500 (andere suggesties in dezelfde prijscategorie zijn welkom). Ik ben me bewust van de beperkingen (accuracy & max wattage) maar heb nog wat vragen.

- Ik wil verder niet aan een abbo (zwift oid) vast zitten, wil voornamelijk gestructureerde trainingen klaarzetten & uitvoeren (heet dit de ERG modus?). Via welke software (trainerroads, JOIN, zwift, mywoosh) zou dit kunnen? Of heb je daar standaard een abbo voor nodig?
- de Van Rysels worden geleverd met een Zwift Cog (ipv een cassette). Daarmee schakel je virtueel, zou stiller moeten zijn. De vraag is of die functionaliteit ook buiten Zwift werkt. Dus bijvoorbeeld voor het zelf uitvoeren van trainingen (ERG modus?)?

Dank alvast voor het meedenken.

1) Je kan ook naar Rouvy kijken, ook veel gefilmde routes en trainingen met ERG, en goedkoper per maand dan Zwift
2) Rouvy ondersteunt de Zwift Cog ook.

[Hoogie2004]

Kleine notitie over de Zwift Cog / Click (v2) in combinatie met Rouvy, er is de laatste week een issue dat virtual shifting niet werkt, oplossing is Zwift eerst opstarten, de Click koppelen, Zwift afsluiten en dan Rouvy starten.
Je hebt hier geen Zwift abonnement voor nodig, enkel de software/account.

Hoop dat Rouvy dat binnenkort wel fixed, maar de workaround is simpel zat voor nu.
Persoonlijk vindt ik Rouvy een verademing t.o.v. Zwift, de echte beelden zijn en veel realistischer en veel simpeler voor mijn laptop om te tonen. De group rides werken ook prima (bijna wekelijks met een paar vrienden).

[ Voor 22% gewijzigd door Hoogie2004 op 30-10-2025 19:13 ]

[Mistraller]

Microkid schreef op donderdag 30 oktober 2025 @ 06:50:
[...]

Inderdaad, bij indoor cycling moet je echt ventilators neerzetten om luchtstroom te creeren zodat je afkoelt en niet als een malle zweet. Ik heb zelfs een ontvochtiger in de garage staan om na een sessie de luchtvochtigheid omlaag te brengen, aangezien die altijd flink omhoog gaat zoals hierboven ook gemeld.

Ik heb altijd de garagedeur op een kier, want de luchtkwaliteit stort nogal in. Een tijd terug heeft iemand dat hier gepost, zuurstofgehalte / CO2 nivo's gaan nogal achteruit als alles verder dicht is. Vocht is het makkelijkste meetbaar, maar dat is eigenlijk niet eens zo belangrijk zeker als je een intensief ritje doet.

[rgras]

Hoogie2004 schreef op donderdag 30 oktober 2025 @ 15:26:
Kleine notitie over de Zwift Cog / Click in combinatie met Rouvy, er is de laatste week een issue dat virtual shifting niet werkt, oplossing is Zwift eerst opstarten, de Click koppelen, Zwift afsluiten en dan Rouvy starten.
Je hebt hier geen Zwift abonnement voor nodig, enkel de software/account.

Hoop dat Rouvy dat binnenkort wel fixed, maar de workaround is simpel zat voor nu.
Persoonlijk vindt ik Rouvy een verademing t.o.v. Zwift, de echte beelden zijn en veel realistischer en veel simpeler voor mijn laptop om te tonen. De group rides werken ook prima (bijna wekelijks met een paar vrienden).

Schijnt alleen met de V2 te zijn.

[EdwinC]

Verdulle, heb ik net de v2 besteld…. En ik wil hem gebruiken icm Rouvy….

[Webgnome]

Join is weer aan het bokken. Ben nu twee weken begonnen met het indoor plan ( want ja, herfst en zo ) en de 'fitness improvement' blijft hangten tussen 'try to do a bit more' en ' stead'. Meer gaat niet, want het is al 8 uur in de week. (di: 2h, wo 30 min, do: 2h, za: 2h, zo: 2h) en beter over de week verdelen? hoe dan? Of zou het gewoon bij het plan horen? Intervals.icu laat vergelijkbaar zien al zit daar wel steeds een progressie soort van in: ( ben rond oktober begonnen met indoor )

[ Voor 17% gewijzigd door Webgnome op 31-10-2025 06:06 ]

[Hoogie2004]

EdwinC schreef op donderdag 30 oktober 2025 @ 20:14:
Verdulle, heb ik net de v2 besteld…. En ik wil hem gebruiken icm Rouvy….

Maak je niet druk, de workaround is simpel genoeg, en volgens hun support zitten er 3 developers fulltime op dit issue om het op te lossen.

[raymondw]

@Webgnome Met een steady belasting zou het redelijk op niveau moeten blijven.
Met net geen 4hr in de week gaat het bij mij naar beneden, met ~5hr zou het stabiel moeten blijven.
Vorige week ~5hr en deze week (tot nu toe) 6hr en er zit al een lijn omhoog in.
Zodra je in uit het groen gaat duurt het veel langer om daarna weer in groen de stijgende lijn te pakken.
Tenzij je zover gezakt bent (zoals Okt in je plaatje) dat elke belasting al goed is.

Aangezien het lastig is om enthousiast te blijven binnen in je eentje in mywhoosh, heb ik nu toch even Zwift geactiveerd voor groepsritten. Van de week een zeer leuke rit gehad met de Belgische Zwift groep en op Donderdag gaat Zwift NL met "Gaan met die banaan" los.
Beide uitdagend op mijn niveau, erg leuk om te doen!
Gisteravond in de groep moeiteloos 37km gedaan, na de finish wilde ik de route uitrijden voor de badge, maar na 3km was ik klaar in mijn eentje.
Aangezien het lastig is events te zoeken op de site en app raad ik deze aan: Zwift Events

Misschien motiveert dit ook wat meer, morgen om 09.30 AM gaan ze de AdZ op : Saturday Hand Cycle Ride
Als je gedropped word kun je nog rejoinen in de groep, rubberband om het makkelijker te maken voor de rijders achteraan en open voor elk niveau.

[Prulleman]

Webgnome schreef op vrijdag 31 oktober 2025 @ 06:06:
Join is weer aan het bokken. Ben nu twee weken begonnen met het indoor plan ( want ja, herfst en zo ) en de 'fitness improvement' blijft hangten tussen 'try to do a bit more' en ' stead'. Meer gaat niet, want het is al 8 uur in de week. (di: 2h, wo 30 min, do: 2h, za: 2h, zo: 2h) en beter over de week verdelen? hoe dan? Of zou het gewoon bij het plan horen? Intervals.icu laat vergelijkbaar zien al zit daar wel steeds een progressie soort van in: ( ben rond oktober begonnen met indoor )

[Afbeelding]

ik kan moeilijk inschatten hoe het allemaal op een handbike anders is, maar een paar zaken.

- rond oktober, dat is dus nu een week of 4. Als je niet van 0 binnenkomt op je trainings schema, is 4 weken best kort voor echte progressie, geeft het nog wat tijd
- mocht je echt stagneren/tegen het plafond aan zitten, dan moet je ergens toch de prikkel verhogen, kan het niet in tijd, dan kan je proberen de intensiteit op te voeren. (dagje meer vo2 ipv duur, duurrit met wat tempo blokken, ...) Let wel op, dit is tricky, want je zit zo over je grens als je al 8 uur traint en vervolgens teveel intensiteit gaat doen
- je zit nu al op 5 dagen, je zou ook 1 langere rit kunnen proberen te doen. valt niet voor iedereen mee indoor, maar ritten van 3-4 zijn ook echt weer een andere prikkel dan ritten van 2 uur.

Hoe meet je nu je progressie? heb je indoor power en een FTP? gaat je join score ook niet omhoog?

[Webgnome]

@Prulleman helaas heb ik indoor alleen mijn hartslag. Het apparaat wat ik gebruik in de sportschool heeft wel een vermogensmeter maar die is niet te koppelen helaas. Althans dat krijg ik niet voor elkaar en nog niemand in de sportschool gevonden die weet hoe het werkt. Ik houd het vermogen wel een beetje bij want dat staat wel op het scherm, daar weet Join natuurlijk niets vanaf. Die gaat puur en alleen af op hartslag en die is ook binnen de juiste kaders.

Join score gaat nu afgelopen 30 dagen al om laag. Dat kan kloppen want dat is precies wanneer ik ben begonnen met indoor. Ik zit nu op 11.2 ( en ja dat is laag, dat is iets wat ik al geaccepteerd had want handbike ). Dat was dus een maand geleden 13.
Ik denk dat ik het gewoon moet accepteren voor nu en kijken hoe het zich ontwikkeld.

---
de reden dat ik nu in de sportschool bezig ben en niet thuis op de wahoo is dat ik merkte dat ik thuis er gewoon niet genoeg motivatie voor had. De sportschool heeft dat wel omdat je er helemaal naar toe moet en je dan dus net zo goed kunt blijven. Misschien dat ik zondags maar eens ipv naar de sportschool toch de wahoo ga gebruiken voor een langere rit van ~ 3 / 4 uur.

Hoe doen jullie dat nu qua belasting? Zoals gezegd ik heb veel 2 uur blokjes en niet echt uitschieters. In de zomerdagen is dat natuurlijk wel want dan ga ik gewoon naar buiten.

--

Net overigens even gekeken, ik denk dat het indoor schema gecapped is op max 2 uur. Als ik namelijk de beschikbaarheid op > 3 uur zet krijg ik alleen maar max 2 uur trainingen in Join

[ Voor 6% gewijzigd door Webgnome op 31-10-2025 11:19 ]

[Prulleman]

nu een wat vreemdere periode omdat ik er een maandje uit heb gelegen met een gebroken sleutelbeen en zwaar gekneusde ribben, maar sinds vorige week weer op de trainer. Dus nu vooral weer een beetje inkomen, van 1 naar 2 uur opbouwen en gisteren een paar 10 minuten blokjes richting sweet spot (wellicht is dat nu eigenlijk threshold ... , maar ik negeer nog even dat mijn ftp flink gekelderd is )

Maar normaal probeerde ik in de winter op mijn halve vrije dag wel 3 uur of meer op de trainer te doen, en bij fatsoenlijk weer een langere rit op de MTB. In het weekend dan nog een ritje van 2 uur met wat intervallen (sweet spot of vo2max). En als het lukt nog een ritje in de avond, of nog 1 in het weekend, veel meer zit er meestal niet in.

In de zomer is het wat makkelijker, dan kan ik er nog een commute (2x50km) bij plakken en in het weekend wat vaker een langere rit samen met mijn vrouw.

Omdat ik echt weer een beetj moet opbouwen is het wat makkelijker om het meer te verdelen over meer kortere ritten (1-2 uur) en dus ook wat vaker een avondje mee te pakken, maar afgelopen winter is me dat niet echt gelukt.

Ik heb trainerroad overigens al weer 1.5 jaar geleden opgezegd, het heeft me een hoop geleerd over verschillende workouts, maar ik merkte dat ik toch steeds meer een eigen indeling maakte, en als je dan gaat schuiven met dagen, dan ga je ook makkelijker types workouts aanpassen die beter bij die week verdeling passen en voor je het weet doe je weinig meer wat is voorgeschreven. Vandaar dat ik toen heb opgezegd

[Stevie-P]

Webgnome schreef op vrijdag 31 oktober 2025 @ 10:08:
Hoe doen jullie dat nu qua belasting? Zoals gezegd ik heb veel 2 uur blokjes en niet echt uitschieters. In de zomerdagen is dat natuurlijk wel want dan ga ik gewoon naar buiten.

Ik ben vorig jaar in juli begonnen met indoor fietsen op Zwift ride, daarna volgde al snel m'n eerste racefiets. Ik ben dus lang niet zo ervaren als sommigen hier op het forum, maar inmiddels heb ik wel mijn weg gevonden in een trainingsbelasting bepalen die goed voelt en ik ook vooruitgang boek.

Ik heb tot begin 2025 geprobeerd heel netjes een trainingsschema van m'n Garmin Edge te volgen, voor zo'n 8 tot 10u in de week. Dit kwam eigenlijk altijd neer op 1 rit van 3 tot 3,5u, een of twee trainingen van een uur met intervallen en dan nog twee dagen met rustige z2 trainingen. Het probleem hierbij is dat ik te strak luisterde naar wat Garmin van me vroeg en niet genoeg naar m'n eigen lichaam luisterde. Ik deed dus netjes een training wanneer ik eigenlijk een extra rustdag nodig had (het hielp niet dat ik ook andere sporten doe waar m'n Garmin geen weet van heeft en dat dus niet mee kon nemen in de berekening van trainingsbelasting).
Dit resulteerde in dat ik soms wat overbelast was, te merken aan het moeilijk uit bed komen, geen zin had in trainingen etc.

Tegenwoordig pak ik het anders aan, ik kijk veel meer naar waar ik die dag zin in heb en wanneer ik mijn lange rit in de week maak wordt veel meer bepaald door mijn eigen gevoel en het weer dan wanneer het optimale moment zou zijn qua trainingsimpuls.

Wat ik iedere week in ieder geval probeer te doen:
-1 rit van 3 tot 5uur (meestal is er in de window vrijdag tot zondag wel een droog moment om dit buiten te doen, en anders wordt het 3u steady rijden met een robopacer of een lange groupride in zwift)
-1x intervallen, 40/20s of threshold blokken bijvoorbeeld, iedere week weer wat anders voor de variatie. Deze training doe ik altijd binnen op ERG.

Dit vul ik dan nog aan met twee of drie ritjes van 1 tot 2 uur waar ik op dat moment zin in heb. Als het lekker weer is buiten, en anders binnen (meestal een groupride, soms een berg op, soms een race). Omdat de intensiteit hiervan niet vast ligt en ik dit naar behoeve invul is de kans dat ik mijzelf overbelast een stuk kleiner; als ik op het randje zit heb ik vanzelf meer behoefte aan rustig fietsen dan aan een race of een zware beklimming.

Eens in de paar maanden doe ik een all-out poging om mijn tijd op de Alpe du Zwift te verbeteren, tot nog toe zit daar iedere keer verbetering in, dus ik ga lekker verder op deze manier.

Mijn tips aan jou zouden zijn:

• Schrap je training van 30 minuten, die is te kort. Als je zo'n korte training doet moet je ook heel hard gaan om nog iets van een trainingsprikkel te hebben, maar daardoor is een warming up en een cooling down ook juist heel belangrijk, waardoor je misschien maar 10 minuten effectief kan trainen.
• Je hebt veel trainingen van 2uur, ik zou kijken of je er eentje wat langer kan maken en een andere korter, of helemaal schrappen.
• Ondanks dat het winter is (of herfst zoals nu), zijn er heel wat droge momenten. Voor de afwisseling is het fijn om af en toe buiten te trainen.
• Laat je trainingsschema niet een dictator zijn. Als jij die dag moeite had met uit bed komen en wat opziet tegen je training, neem een dagje rust. En als je zin hebt in een heel ander soort training, doe dat dan lekker. Zo hou je plezier in je hobby.
• Neem de grafiekjes van load/fitness/fatigue niet al te serieus. Jijzelf kan veel beter aanvoelen of je meer aankan of overtraint raakt. Ik rij altijd met een vermogensmeter, maar alsnog ben ik het soms oneens met wat intervals of garmin mij vertelt. Overigens zijn zij het ook vaak oneens met elkaar, een voorbeeldje van deze week.

  	Load in intervals.icu	Load in Garmin
  1u met 3 sets 40/20s	86	219
  3,5u duurrit	153	177

En nogmaals ik ben redelijk nieuw in deze hobby, dus wellicht hebben anderen veel betere tips

[ Voor 7% gewijzigd door Stevie-P op 31-10-2025 12:35 ]

[Requiem19]

Stevie-P schreef op vrijdag 31 oktober 2025 @ 11:52:
[...]


• Laat je trainingsschema niet een dictator zijn. Als jij die dag moeite had met uit bed komen en wat opziet tegen je training, neem een dagje rust. En als je zin hebt in een heel ander soort training, doe dat dan lekker. Zo hou je plezier in je hobby.
[/list]

Hear hear!

Een schema moet structuur geven, maar moet niet zo dominant worden dat je het schema uitvoert no matter what. Je schema weet niet of je de dag ervoor 3 uur geslapen hebt, druk hebt op je werk, ruzie met je vrouw/man, slecht gedronken en gegeten hebt de dag ervoor.

Daarnaast nog een tip die ik bij mezelf echt merk als ik m'n data van de afgelopen 6 jaar analyseer: ik maak de grootste sprong als ik na 3-4 weken hard trainen een weekje wat rustiger train.

[Webgnome]

@Requiem19 / @Stevie-P dat ben ik met jullie eens en dat is iets wat ik zeker ook niet doe. Er zijn dagen genoeg dat ik of te moe ben of gewoon geen zin heb. Of dat ik misschien een te zware krachttraining heb gehad waardoor ik dingen laat gaan. Ik ben zelf alweer 3~4 jaar aan het sporten dus dat is iets wat ik al erg lang heb geleerd.
Het werd pas pijnlijk duidelijk in het eerste jaar dat ik echt sport met een schema, waarbij ik na het werk ( lange werkdag , al beetje vermoeid ) nog eens naar buiten MOEST van mijzelf en vervolgens door meneer agent naar huis ben gebracht want die had mij naast de weg in verwarde toestand gevonden. Dus ja, schema's zijn fijn. Schema's zijn niet een wet.

@Stevie-P voor wat betreft je opmerking over de 30 minuten. Die is omdat ik op die dezelfde dag ook krachttraining heb. Dit is puur een 30 minuten die ik na de krachttraining doe en die ik over het algemeen zelf invul. Heb ik een zware krachttraining gehad, ga ik niet nog eens lekker vo2 maxen ( en daar is 30 minuten te kort voor ), viel de krachttraining mee dan ga ik wat zwaarder in de 30 minuten zitten.

@Requiem19 dat is wel een goede tip. Volgens mij houd Join daar in een schema van 3 maanden ook al rekening mee . Dat zal ik even moeten nazoeken.

[Stevie-P]

Webgnome schreef op vrijdag 31 oktober 2025 @ 12:45:
@Stevie-P voor wat betreft je opmerking over de 30 minuten. Die is omdat ik op die dezelfde dag ook krachttraining heb. Dit is puur een 30 minuten die ik na de krachttraining doe en die ik over het algemeen zelf invul. Heb ik een zware krachttraining gehad, ga ik niet nog eens lekker vo2 maxen ( en daar is 30 minuten te kort voor ), viel de krachttraining mee dan ga ik wat zwaarder in de 30 minuten zitten.

In de Empirical Cycling Podcast ging het een aflevering over dat door het doen van een duurtraining na een krachttraining dit de spieropbouw verhindert. Profs die een bergetappe voor de boeg hebben zouden dit bewust toepassen om wel de trainingsimpuls van de krachttraining te hebben, maar niet de extra spiermassa willen hebben. Ik weet niet meer precies welke aflevering dit was, ik vermoed "The Watts Doc #5: Can you lift heavy while endurance training?"
Nu zal dat effect met 30 minuten wel meevallen, maar ik kan me ook goed voorstellen dat het efficiënter is om dan eerst dat half uurtje fietstraining te doen, zonder cooling-down, en daarna de krachttraining.

[Webgnome]

Ja eens. Half uurjte is natuurlijk geen echte duurtraining is meer een veredelde cooling down Een half uur vooraf is net te lang om het een warming up te laten zijn. Daar heb ik het uitvoerig met de PT over gehad. Je moet er ook niet teveel bij voorstellen hoor. Meestal is het echt een half uurtje op Z1 met soms z1.5

[Gotez]

Ik heb een vreemd probleem en misschien kan iemand mij in de goede oplossing richting helpen. Ik heb een Garmin 530 gekoppeld aan mijn elite suito-t. Eerder werd de suito aangestuurd door een laptop met Zwift en trainerroad virtual en toen werkte alles goed. Ik merk nu bij de Garmin dat als ik een grade of power instel hij 10 seconden de suito bestuurd en die zwaarder gaat trappen. Daarna is het klaar en is het een soort vrij fietsen geworden. Heb ik ergens een instelling verkeerd staan?

Edit: lijkt opgelost. Officiële app gedownload en plugged in trainer uitgezet. Nu werkt het naar behoren.

[ Voor 9% gewijzigd door Gotez op 03-11-2025 15:10 ]

[la_fusion]

la_fusion schreef op dinsdag 21 oktober 2025 @ 11:49:
Vanmorgen tijdens een rit in Zwift ineens geen verbinding en weerstand meer bij mijn Tacx Neo 2T. Geen enkele lampje meer aan, ventilator die vol aan het blazen is. Conclusie is dat hij waarschijnlijk is oververhit en met ruim 5 jaar oud ook geen coulance bij Tacx/Garmin meer. Nu ben ik van plan gewoon een nieuwe Neo 2T aan te schaffen maar zou het wel fijn vinden om de andere toch te kunnen repararen.

1. Iemand van hier ooit hetzelfde gehad en zelf het probleem verholpen?
2. Is er voor het geld van een Neo 2T(860 euro) inmiddels een beter alternatief te koop?

Om mezelf te quoten.. het probleem is opgelost! Exact hetzelfde probleem incl oplossing hier uiteindelijk gevonden: https://www.facebook.com/...0/posts/1697609077517811/

Via budgetelectronica.nl hier in de buurt een nieuwe diode(10 ineens voor een whopping 50 cent) opgehaald en die op de printplaat gesoldeerd en hij doet het weer als vanouds!

[Webgnome]

@la_fusion wat is de oplossing uiteindelijk? De diode vervangen? Gebruik zelf geen facebook namelijk

[la_fusion]

Webgnome schreef op maandag 3 november 2025 @ 15:38:
@la_fusion wat is de oplossing uiteindelijk? De diode vervangen? Gebruik zelf geen facebook namelijk

Yes, enkel de diode vervangen was in mijn geval voldoende. Lijkt erop dat die als eerste de geest geeft en dat mijn situatie dus niet uniek is.

De link is overigens ook zonder Facebook te bekijken gelukkig.

[raymondw]

astu

[Smeerkeezz]

Gisteravond nog ff op de zwift ride en programma gedaan.
Wat ik wel merk en wat ik gruwelijk vervelend vind is als ik erg on heb is dat ik langzaamaan steeds zwaarder moet trappen.
Wattage blijft hetzelfde maar ik voel en zie de cadans langzaam naar beneden zakken.
Schakel ik erg uit en dan weer aan dan zit mn cadans weer een stuk hoger. Zag ergens staan dat de trainer gekalibreerd moet worden maar dit schijnt niet meer te moeten.

[GWBoes]

Dat is toch precies hoe ERG mode hoort te werken?

De trainer vraagt een constant vermogen en aangezien vermogen een functie van kracht en snelheid/toerental is zal je meer kracht moeten leveren als de snelheid afneemt. Normaal zul je dus zelf het toerental hoog moeten houden maar als je dat niet lukt omdat er te veel vermogen wordt gevraagd beland je in de "ERG death spiral" wat je nu beschrijft.

[Smeerkeezz]

GWBoes schreef op woensdag 5 november 2025 @ 08:20:
Dat is toch precies hoe ERG mode hoort te werken?

De trainer vraagt een constant vermogen en aangezien vermogen een functie van kracht en snelheid/toerental is zal je meer kracht moeten leveren als de snelheid afneemt. Normaal zul je dus zelf het toerental hoog moeten houden maar als je dat niet lukt omdat er te veel vermogen wordt gevraagd beland je in de "ERG death spiral" wat je nu beschrijft.

Dan zou het wattage toch ook moeten zakken?

[Cloclo100]

Steeg je hartslag ook naarmate je zwaarder moest trappen?

[Phydomir]

Smeerkeezz schreef op woensdag 5 november 2025 @ 08:28:
[...]


Dan zou het wattage toch ook moeten zakken?

Nee, ERG mode is er voor dat er een voorgeschreven wattage blijft worden gevraagd. Dus ongeacht wat je cadans is, je zal altijd x wattage moeten leveren. Als je cadans dus zakt, dan zal dit voelen als "zwaarder", ondanks dat het wattage gelijk blijft. Daarom is het bij een ERG workout ook erg van belang dat je probeert goed op je cadans te letten en dat deze mooi gelijk blijft.

[GWBoes]

@Smeerkeezz voorbeeld: je trainer wil gewoon 200W zien, constant, tot het eind van het blok.

Fiets je met een cadans van 90 moet je: 200/(90/60*2pi)=21.2Nm leveren op de pedalen of 12,7kg bij 170mm cranks.
Is dit te zwaar waardoor je iets langzamer gaat trappen zak je af naar een cadans van 85, dan moet je ineens 13.4kg op je pedalen zetten. Dat lukt je helemaal niet dus zak je naar 80:14.3kg. 75:15.2kg 70:16.4kg etc etc.

Als je dus het koppel niet aan kan zak je steeds iets verder in je cadans en omdat de trainer het gebrek aan snelheid compenseert door een hoger koppel te vragen zak je steeds verder en sneller weg tot het punt dat je zelfs staand de pedalen niet meer rond krijgt. Dat noemen ze de death spiral, vooral bij een FTP ramp test merk je die heel goed in je laatste blok.

Wat je dus moet doen is een cadans doel zetten en die proberen te houden en de trainer gewoon het te vragen koppel laten bepalen. Trainingen hebben een cadans doel vaak voor ingesteld maar ik merk zelf ook wel dat ik afzak naar een voor mij comfortabele cadans als ik in 90+ blokjes zit.

[Requiem19]

De grote mindfuck van ERG: ga harder trappen om zachter te trappen :-).

[Phydomir]

GWBoes schreef op woensdag 5 november 2025 @ 09:04:
Dat noemen ze de death spiral, vooral bij een FTP ramp test merk je die heel goed in je laatste blok.

Sterker nog, dat is het hele idee van een ERG ramp test. Letterlijk trappen tot je niet meer kunt.

[Smeerkeezz]

GWBoes schreef op woensdag 5 november 2025 @ 09:04:
@Smeerkeezz voorbeeld: je trainer wil gewoon 200W zien, constant, tot het eind van het blok.

Fiets je met een cadans van 90 moet je: 200/(90/60*2pi)=21.2Nm leveren op de pedalen of 12,7kg bij 170mm cranks.
Is dit te zwaar waardoor je iets langzamer gaat trappen zak je af naar een cadans van 85, dan moet je ineens 13.4kg op je pedalen zetten. Dat lukt je helemaal niet dus zak je naar 80:14.3kg. 75:15.2kg 70:16.4kg etc etc.

Als je dus het koppel niet aan kan zak je steeds iets verder in je cadans en omdat de trainer het gebrek aan snelheid compenseert door een hoger koppel te vragen zak je steeds verder en sneller weg tot het punt dat je zelfs staand de pedalen niet meer rond krijgt. Dat noemen ze de death spiral, vooral bij een FTP ramp test merk je die heel goed in je laatste blok.

Wat je dus moet doen is een cadans doel zetten en die proberen te houden en de trainer gewoon het te vragen koppel laten bepalen. Trainingen hebben een cadans doel vaak voor ingesteld maar ik merk zelf ook wel dat ik afzak naar een voor mij comfortabele cadans als ik in 90+ blokjes zit.

Aha ik had dus een wattagedoel ingesteld voor mezelf.
Ik blijf prima het hele blok op 200 watt trappen.
Misschien vergelijk ik het te veel met buiten fietsen. Als ik daar 200 watt trap voor een half uur gaat het na 10 minuten ook niet zwaarder.
Omdat in ERG je bijvoorbeeld met een cadans van 85 dan 200 watt trapt verhoog ik mijn cadans niet. Energie sparen voor de sprints tussendoor die ook nog moeten gebeuren.
Als het blokje 200 watt aangeeft kan je je cadans wel verhogen tot 100 maar er blijft 200 watt in beeld staan.

[Smeerkeezz]

Cloclo100 schreef op woensdag 5 november 2025 @ 08:32:
Steeg je hartslag ook naarmate je zwaarder moest trappen?

Nee hartslag bleef nagenoeg hetzelfde.
Cadans zakte van 90 naar 63.
Wattage bleef hetzelfde

[ Voor 13% gewijzigd door Smeerkeezz op 05-11-2025 20:30 ]

[Stevie-P]

@Smeerkeezz
Volgens mij snap je niet wat ERG doet.
De trainer zorgt dat je het vermogen (wat jij wattage noemt) constant blijft. Als jij je cadans verhoogt blijft het vermogen inderdaad hetzelfde, dat komt omdat de weerstand nu wordt verlaagd door de trainer (om dat vermogen maar constant te kunnen houden). Maar, omgekeerd werkt het ook zo, als jij iets langzamer trapt, dan gaat de weerstand omhoog en moet je dus zwaarder trappen om aan datzelfde vermogen te komen.

[Webgnome]

@Requiem19 vat het goed samen. Dat was iets wat mij ook in eerste instantie overkwam en als je dat weet dan is het dus zaak om je vermogen wat je moet trappen zo in te stellen dat het wel binnen de range van je training valt maar niet zo hoog dat je het gewoon niet kan volhouden. Het gaat uiteindelijk om dat je het volhoud op een consistente manier en niet dat je elke interval even moet stoppen want het is te zwaar

[ Voor 12% gewijzigd door Webgnome op 06-11-2025 09:45 ]

[Ypuh]

Je verzet en het virtuele hellingspercentage hebben ook invloed op je wattage. Weet niet welke trainer je hebt, maar om de ERG mode goed te laten werken, moet je wel binnen een bepaalde bandbreedte blijven.

Als je bijv. uitgaat van 39x19 gear selectie, is dit je effectieve range. 80 rpm/200W is dan de onderkant, en je kan dan blokken t/m 500W doen in dezelfde versnelling. Schakel je zwaarder of ga je cadence drills doen (60 rpm en 100rpm) dan past dit nog net.


Een Tacx Neo heeft al iets bredere ranges, maar zeker de lagere wattages en cadans zijn soms wel lastig te verwerken voor de ERG mode. Als je een keertje schakelt bij variabele vermogens dan herstelt de ERG mode vaak wel binnen 5 seconden.

[Prulleman]

Ypuh schreef op donderdag 6 november 2025 @ 10:35:
Je verzet en het virtuele hellingspercentage hebben ook invloed op je wattage. Weet niet welke trainer je hebt, maar om de ERG mode goed te laten werken, moet je wel binnen een bepaalde bandbreedte blijven.

Als je bijv. uitgaat van 39x19 gear selectie, is dit je effectieve range. 80 rpm/200W is dan de onderkant, en je kan dan blokken t/m 500W doen in dezelfde versnelling. Schakel je zwaarder of ga je cadence drills doen (60 rpm en 100rpm) dan past dit nog net.
[Afbeelding]

Een Tacx Neo heeft al iets bredere ranges, maar zeker de lagere wattages en cadans zijn soms wel lastig te verwerken voor de ERG mode. Als je een keertje schakelt bij variabele vermogens dan herstelt de ERG mode vaak wel binnen 5 seconden.

zo erg als een 200 watt ondergrens is het gelukkig niet, volgens dit plaatje zit je rond de 130 watt ofzo..

en bij de meeste trainers ga je hier geen last van hebben, de flux was op dit vlak wel echt een negatieve uitschieter


Maar volgens mij valt het kwartje nog niet bij @Smeerkeezz.
Als je wilt voorkomen dat het zwaarder wordt, moet je niet je cadans verhogen, maar vooral stabiel houden, als je cadans -zakt- wordt de weerstand namelijk hoger om op hetzelfde vermogen uit te komen. Je hoeft dus niet perse je cadans te verhogen, maar vooral niet verlagen...

wat (mogelijk) het grootste verschil met buiten is.. buiten heb je wellicht meer momentum, waardoor als je even de druk van de trappers haalt, je niet gelijk stilvalt. Als je bergop zou rijden zou je dat bv buiten ook heel anders voelen, haal je dan de druk van de pedalen, dan zakt je snelheid snel van 15 naar <10 en moet je veel kracht zetten om weer op gang te komen. Vlieg je over het vlakke met 35 km per uur en wind mee, dan kan je best even je benen stil houden en daarna weer rustig verder trappen, zonder dat het zwaar wordt.

Op de trainer zijn die 2 veschillende sensaties afhankelijk van een paar zaken:
- vliegwiel gewicht (virtuele of echte kg's)
- vliegwiel snelheid

duurdere/betere trainers hebben vaak een zwaarder vliegwiel, wat het behoud van momentum te goede komt.
Maar net zoals buiten bergop fietsen is het ook afhankelijk van andere factoren. Trap je bv in 300 watt in erg mode op je lichtste versnelling, (als dat al mogelijk is, zie het plaatje hierboven van @Ypuh , bij andere versnellingen verschuift die bandbreedte namelijk). dan gaat je vlieg wiel bijna niet rond, maar zit er wel heel veel weestand op. Haal je dan de druk van de trappers, dan staat je vliegwiel (ook al is ie zwaar) gelijk stil en krijg je deze bijna niet meer op gang. (Sommige trainers zetten dan de weerstand wel even omlaag om het makkelijker te maken weer op gang te komen, maar dat is een stukje software implementatie).

Ga je diezelfde 300 watt erg mode in de zwaarste versnelling doen, dan heeft je vliegwiel een veel hogere snelheid, en zeker bij een wat betere trainer zal je dan wat meer het buiten gevoel hebben, even de druk van de pedalen en je vliegwiel houdt de boel in gang, ga je weer trappen is het niet zo zwaar omdat je vliegwiel de snelheid erin houdt.

TLDR;
- hou je cadans stabiel
- experimenteer met andere (zwaardere) versnellingen, kijk wat het prettigst voelt

[Kluus]

Smeerkeezz schreef op woensdag 5 november 2025 @ 20:13:
[...]


Aha ik had dus een wattagedoel ingesteld voor mezelf.
Ik blijf prima het hele blok op 200 watt trappen.
Misschien vergelijk ik het te veel met buiten fietsen. Als ik daar 200 watt trap voor een half uur gaat het na 10 minuten ook niet zwaarder.

Om het met buiten te vergelijken, als je daar 200 watt trapt en je gaat van een cadans van 85 naar 700 gaat of je vermogen omlaag of je moet zwaarder schakelen om bij diezelfde cadans dat vermogen te kunnen blijven trappen. Dat laatste doet ERG automatisch en traploos voor je.

Edit: Maar je moet hem wel de tijd geven om aan te passen en stabiele cadans blijven trappen anders blijft hij continu compenseren en ga je alle kanten op.

Omdat in ERG je bijvoorbeeld met een cadans van 85 dan 200 watt trapt verhoog ik mijn cadans niet. Energie sparen voor de sprints tussendoor die ook nog moeten gebeuren.
Als het blokje 200 watt aangeeft kan je je cadans wel verhogen tot 100 maar er blijft 200 watt in beeld staan.

Hoe bedoel je dit? De rust blokken moeten zo zijn ingesteld dat je het blok daarna (sprint of wat dan ook) kan halen. Je kan daar niet door evenminder hard te gaan trappen extra rust in pakken ofzo. (Behalve als je het blok naar beneden instelt). Want Erg mode gaat er anders alles aan doen dat je de ingestelde 200W blijft halen.

[ Voor 44% gewijzigd door Kluus op 06-11-2025 12:04 ]

[Torgo]

Ik heb mijn temperatuur en CO2 monitor verplaatst naar de kamer waar ik fiets. Best een grote kamer (20m2) en de deur stond ook open. Ondanks dat na 45 minuten fietsen een alert dat het CO2 gehalte hoog was, dat was van 800 naar 1200 gestegen. Ik was wel verbaasd dat dit zo snel kan gaan. Ik ben er nog niet helemaal achter of dit nou echt veel verschil maakt in performance en herstel, maar toch maar proberen om meer frisse lucht aan te voeren.

[thunderfury]

Torgo schreef op donderdag 6 november 2025 @ 17:34:
Ik heb mijn temperatuur en CO2 monitor verplaatst naar de kamer waar ik fiets. Best een grote kamer (20m2) en de deur stond ook open. Ondanks dat na 45 minuten fietsen een alert dat het CO2 gehalte hoog was, dat was van 800 naar 1200 gestegen. Ik was wel verbaasd dat dit zo snel kan gaan. Ik ben er nog niet helemaal achter of dit nou echt veel verschil maakt in performance en herstel, maar toch maar proberen om meer frisse lucht aan te voeren.


[Afbeelding]

Even voor de duidelijkheid. Gaat dit over een binnendeur naar de rest van het huis of een deur naar buiten?
Nu vind ik persoonlijk dat 1200 PPM niet extreem hoog is voor een ruimte waarin gesport wordt. Niet ideaal, uiteraard, maar ik denk dat het bij sommige setups ook veel erger is.

[Torgo]

thunderfury schreef op donderdag 6 november 2025 @ 18:44:
[...]

Even voor de duidelijkheid. Gaat dit over een binnendeur naar de rest van het huis of een deur naar buiten?
Nu vind ik persoonlijk dat 1200 PPM niet extreem hoog is voor een ruimte waarin gesport wordt. Niet ideaal, uiteraard, maar ik denk dat het bij sommige setups ook veel erger is.

Binnendeur naar de rest van de zolder waar verder geen deuren zijn. (35m2)

1200 PPM valt nog wel mee inderdaad, maar het was een stijging van 400 PPM in slechts 45 minuten. Als je die lijn doortrekt zit je na twee uur op +1000 PPM.

[Requiem19]

Torgo schreef op donderdag 6 november 2025 @ 17:34:
Ik heb mijn temperatuur en CO2 monitor verplaatst naar de kamer waar ik fiets. Best een grote kamer (20m2) en de deur stond ook open. Ondanks dat na 45 minuten fietsen een alert dat het CO2 gehalte hoog was, dat was van 800 naar 1200 gestegen. Ik was wel verbaasd dat dit zo snel kan gaan. Ik ben er nog niet helemaal achter of dit nou echt veel verschil maakt in performance en herstel, maar toch maar proberen om meer frisse lucht aan te voeren.


[Afbeelding]

1200 is geen enkel probleem.

Zie ook alle eerder posts in dit topic als je zoekt op CO2, waaronder deze:

GWBoes schreef op vrijdag 24 november 2023 @ 09:26:
[...]


Vorig jaar de meter van de werkkamer gebruikt voor een meting en dat was idd best interessant. Met dakraam open in normaal formaat slaapkamer liep die op tot ruim boven de 2000ppm binnen een half uur. toen raam iets verder open en deur open en dan loopt het redelijk hard terug.
[Afbeelding]

Of deze:

tjanssen schreef op dinsdag 24 september 2024 @ 19:58:
Ik heb eens de CO2 gemeten in de ruimte waar ik fiets in de winter periode. In deze (niet bepaald) kleine ruimte met een inhoud van 65 m3 had ik met afgesloten deuren en ramen dit resultaat:

[Afbeelding]

Meting gedaan (met een NDIR sensor btw) omdat ik me afvroeg waarom ik na het fietsen iedere keer hoofdpijn had....

Sindsdien de deur op een kier, probleem opgelost.

[Torgo]

Requiem19 schreef op donderdag 6 november 2025 @ 19:09:
[...]


1200 is geen enkel probleem.

Zie ook alle eerder posts in dit topic als je zoekt op CO2, waaronder deze:


[...]


Of deze:


[...]

Je conclusie (1200 is geen enkel probleem) matched niet met je bronnen, die laten alleen zien dat het niet ongebruikelijk is dat er een hogere co2 waarde is.

De vraag is, wat voor impact de hoeveelheid co2 heeft op prestaties en herstel. Nou neem ik Chat GPT met een korrel zout, maar onderstaande is toch wel interessant.

Heel goed dat je dit vraagt — het verschil tussen 500 ppm (frisse lucht) en 1500 ppm (matig vervuilde lucht) is veel groter dan mensen denken, vooral bij zware inspanning zoals een VO₂max-training.

Laten we het opsplitsen in fysiologie, prestaties en concrete cijfers:

⸻

🫁 1. Wat er fysiologisch gebeurt

Bij 500 ppm CO₂
• Dit is praktisch buitenlucht.
• Uitademing verloopt efficiënt: je blaast moeiteloos je eigen CO₂ af.
• Je bloed blijft mooi in evenwicht (pH ≈ 7,4).
• Het ademhalingscentrum in je hersenstam werkt optimaal.
➡️ Resultaat: maximale zuurstoftoevoer naar spieren, normale hartslag- en ademhalingsrespons.

Bij 1500 ppm CO₂
• De ingeademde lucht bevat al 0,15 % CO₂ (drievoud van buitenlucht).
• Daardoor neemt de partiële druk van CO₂ in je longen toe, wat je vermogen om CO₂ uit het bloed te verwijderen vermindert.
• Het bloed wordt licht zuurder (pH ≈ 7,35 – 7,37).
• De hersenstam reageert met snellere, oppervlakkigere ademhaling om het CO₂-overschot te compenseren.
• Het voelt alsof je “niet diep genoeg” kunt ademen, ondanks voldoende zuurstof.

⸻

💪 2. Effect op prestaties

A. VO₂max en zuurstofopname
• Onderzoek in gecontroleerde kamers toont een daling van 4 – 8 % in gemeten VO₂max bij 1500 – 2000 ppm CO₂ vergeleken met 500 ppm.
• De oorzaak is niet zuurstoftekort, maar inefficiëntere gasuitwisseling en verminderde neurologische drive voor ademhaling.
• In de praktijk betekent dit dat een atleet met 60 ml/kg/min VO₂max in frisse lucht, in 1500 ppm-lucht effectief rond 55–57 ml/kg/min zal presteren.

B. Vermoeidheid en waargenomen inspanning (RPE)
• De RPE stijgt met 0,5 – 1,0 punt (op een schaal van 1–10). Je voelt de training zwaarder.
• Hartslag kan 2–5 bpm hoger liggen bij dezelfde belasting.
• Lactaatwaarden stijgen iets sneller (door verschuiving in zuur-base-balans).

C. Cognitieve coördinatie
• Bij VO₂max-training moet je vaak ritme houden, pacing en timing managen. Studies tonen 10–20 % tragere reactietijd en slechtere besluitvorming bij 1500 ppm.
• Dit kan invloed hebben op sprinttiming of intervallengte als je op gevoel traint.

⸻

🧠 3. Samenvatting van het verschil tijdens 1 uur zware training

Parameter 500 ppm (frisse lucht) 1500 ppm (slechte ventilatie) Verschil
VO₂max 100 % (referentie) ~92–95 % −5 – 8 %
Hartslag bij zelfde vermogen 160 bpm 163–165 bpm +3–5 bpm
Perceived exertion (RPE) 7/10 8/10 +1
Ademhalingscomfort Normaal Benauwd, hogere ademfrequentie Slechter
Cognitieve scherpte Optimaal Lichte traagheid, meer fouten −10–20 %
Herstel na training Normaal Vertraagd, door lichte acidose Minder goed


⸻

🌬️ 4. Praktische implicaties
• Tijdens een VO₂max-sessie indoor (Zwift, Tacx, enz.) kan CO₂ in een kleine kamer (< 20 m²) binnen 20–30 minuten stijgen van 500 naar 1500 ppm met slechts één persoon.
• Ventilatie is cruciaal:

[Torgo]

Het is me ook een keer gelukt. Training readyness score van 1 😅. Gisteren tijdens mijn twee uur durende Zwift groepsrit waren er een aantal hele sterke sprinters en 6 Sprint segmenten tijdens de rit. Normaal sla ik ze over (als ik een Z2 rit doe) of pak ik er eentje mee voor de groene trui. Maar nu waren we zo aan elkaar gewaagd dat we volle bak alle sprint segmenten elkaar probeerde te verslaan. Vandaag maar een ritje overslaan 💀. Wel een hoop nieuwe sprint PRs erbij 🤩

[ Voor 23% gewijzigd door Torgo op 09-11-2025 10:23 ]

[EdwinC]

De Wahoo Kickr Core 2 met zwift cog laat maar op zich wachten. Daarom besloten om toch voor de nieuwe Elite Avanti met zwift cog te gaan. Deze was wel wat duurder maar Futurumshop heeft het verschil bijgelegd. Nette service en ik kan nu gaan zwiften (want daarvoor zat een 2 maanden free voucher voor ebij).

Gisteren gelijk even in de loods de set-up opgebouwd en 10 minuutjes gefietst om te testen. Ik moet zeggen het was allemaal erg logisch en vanzelf sprekend.

[D-Ed]

EdwinC schreef op vrijdag 14 november 2025 @ 07:51:
De Wahoo Kickr Core 2 met zwift cog laat maar op zich wachten. Daarom besloten om toch voor de nieuwe Elite Avanti met zwift cog te gaan. Deze was wel wat duurder maar Futurumshop heeft het verschil bijgelegd. Nette service en ik kan nu gaan zwiften (want daarvoor zat een 2 maanden free voucher voor ebij).

Gisteren gelijk even in de loods de set-up opgebouwd en 10 minuutjes gefietst om te testen. Ik moet zeggen het was allemaal erg logisch en vanzelf sprekend. [Afbeelding]

Mooie setup maar rechtstreeks via Zwift niet overwogen? Voor €540,- inclusief verzenden en twee maanden gratis Zwift te scoren en binnen een dag of twee binnen..

[EdwinC]

D-Ed schreef op vrijdag 14 november 2025 @ 12:38:
[...]


Mooie setup maar rechtstreeks via Zwift niet overwogen? Voor €540,- inclusief verzenden en twee maanden gratis Zwift te scoren en binnen een dag of twee binnen..

Ik had al via Futurum besteld een wahoo kickr besteld maar die bleef maar vertraagd worden. En daarom gegaan voor de Elite Avanti voor uiteindelijk dus €549 en ik had ook nog een €50,- cadeaubon bij de initiele bestelling gekregen.

[Yakolev]

Yakolev schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 20:22:
[...]


Ze gaan hem vervangen, dat is wel weer top.

Ik hoop dat ze nog werkende Kickr Bike Shifts ergens nog hebben staan.

Het heeft even geduurd, maar ik heb weer een nieuw apparaat binnen. Hopelijk is het 3 keer scheepsrecht...
Mooi, hardlopen is zo zwaar vergeleken met fietsen.

[wolterious]

Vorig jaar ook een Zwift Cog gekocht en goed gebruik van gemaakt. Nu net weer de Kickr Core met Cog klaargezet in de garage en de eerste ronde gemaakt. Maar na een half uur bij even goed aanzetten slaat de ketting over de tandwielen van de cog heen, vanaf 350 watt ongeveer. Ik heb er een filmpje van gemaakt om te kijken wat het kon zijn, maar ik ben er nog niet achter. Cog uit elkaar gehaald en schoongemaakt maar geen soelaas. Wel zie ik dat de kooi van de achterderrailleur op en neer schiet wanneer de ketting overslaat. Iemand enig idee wat dit kan veroorzaken? weinig zin om nu al een nieuwe cog te moeten kopen...

Ohja, Sram force flattop ketting en tandwielen enz zijn allemaal onlangs nog vervangen.

[ Voor 6% gewijzigd door wolterious op 18-11-2025 10:10 ]

[Prulleman]

wolterious schreef op dinsdag 18 november 2025 @ 10:08:
Vorig jaar ook een Zwift Cog gekocht en goed gebruik van gemaakt. Nu net weer de Kickr Core met Cog klaargezet in de garage en de eerste ronde gemaakt. Maar na een half uur bij even goed aanzetten slaat de ketting over de tandwielen van de cog heen, vanaf 350 watt ongeveer. Ik heb er een filmpje van gemaakt om te kijken wat het kon zijn, maar ik ben er nog niet achter. Cog uit elkaar gehaald en schoongemaakt maar geen soelaas. Wel zie ik dat de kooi van de achterderrailleur op en neer schiet wanneer de ketting overslaat. Iemand enig idee wat dit kan veroorzaken? weinig zin om nu al een nieuwe cog te moeten kopen...

Ohja, Sram force flattop ketting en tandwielen enz zijn allemaal onlangs nog vervangen.

hoeveel km (of uur) is er op gereden? ik zou eigenlijk verwachten dat zo'n cog erg lang meegaat, omdat de tanden een stukje langer (kunnen) zijn en geen schakelramps e.d. nodig heeft. Net zoals een 1x voorblad met langer meegaat en een single speed achter ook. Daar tegenover staat natuurlijk wel dat je alles op hetzelfde tandwiel rijdt, en de slijtage dus niet verdeeld over verschillende tandwielen zoals bij een complete cassette.

Het kan dus zijn dat je cog is ingesleten op je oude versleten ketting en je deze moet vervangen, net zoals een cassette vervangen moet worden als je te lang door rijdt met een versleten ketting. (de nieuwe ketting slaat dan ook over op de oude cassette).

Dit is overigens wat chatgpt er van maakt:
- 3.000 – 6.000 km indoor is een realistische range.
- Veel rustige riders halen >10.000 km.
- Grote sprintvermogens of lage cadans/kracht rijden → snellere slijtage richting 2.000–3.000 km.

Ook wordt er bevestigd dat je (net zoals met een cassette) doorslaan eerder merkt met een nieuwe ketting

[Tjebakka]

wolterious schreef op dinsdag 18 november 2025 @ 10:08:
Vorig jaar ook een Zwift Cog gekocht en goed gebruik van gemaakt. Nu net weer de Kickr Core met Cog klaargezet in de garage en de eerste ronde gemaakt. Maar na een half uur bij even goed aanzetten slaat de ketting over de tandwielen van de cog heen, vanaf 350 watt ongeveer. Ik heb er een filmpje van gemaakt om te kijken wat het kon zijn, maar ik ben er nog niet achter. Cog uit elkaar gehaald en schoongemaakt maar geen soelaas. Wel zie ik dat de kooi van de achterderrailleur op en neer schiet wanneer de ketting overslaat. Iemand enig idee wat dit kan veroorzaken? weinig zin om nu al een nieuwe cog te moeten kopen...

Ohja, Sram force flattop ketting en tandwielen enz zijn allemaal onlangs nog vervangen.

Hoe zijn de kettingbladen van je crank er aan toe? Heb je wellicht last van chain suck?

[Prulleman]

(zwift verkoopt overigens geen replacements voor alleen het tandwiel, maar de freehub is HG compatible, dus er zijn genoeg opties te vinden)

[EdwinC]

Het is voor zover ik weet ook enkel een tandwiel alle slimmigheid en aansturing gebeurt vanuit zwift/rouvy in combinatie met je trainer.

[Stevie-P]

Prulleman schreef op dinsdag 18 november 2025 @ 12:54:
[...]
...

Dit is overigens wat chatgpt er van maakt:
- 3.000 – 6.000 km indoor is een realistische range.
- Veel rustige riders halen >10.000 km.
- Grote sprintvermogens of lage cadans/kracht rijden → snellere slijtage richting 2.000–3.000 km.

...

Goed voorbeeld waarom je dit niet aan een taalmodel vraagt. Je krijgt een volledig plausibel antwoord, maar het is wel incorrect. Tijdens tests hebben ze de 40k km weten te halen. Hier zit ik ook over de 10k km heen en gaan de vermogens regelmatig in de 4 digits.

[Prulleman]

EdwinC schreef op dinsdag 18 november 2025 @ 13:14:
Het is voor zover ik weet ook enkel een tandwiel alle slimmigheid en aansturing gebeurt vanuit zwift/rouvy in combinatie met je trainer.

het is een freehub body, een behuizing om de kettinglijn in 10 stapjes in te stellen en uiteraard het tandwiel zelf.
De rest is inderdaad software, maar het is dus mogelijk om alleen het tandwiel te vervangen.
https://support.zwift.com...your-zwift-cog-BJbZv5izeg

Stevie-P schreef op dinsdag 18 november 2025 @ 13:17:
[...]


Goed voorbeeld waarom je dit niet aan een taalmodel vraagt. Je krijgt een volledig plausibel antwoord, maar het is wel incorrect. Tijdens tests hebben ze de 40k km weten te halen. Hier zit ik ook over de 10k km heen en gaan de vermogens regelmatig in de 4 digits.

Fair enough, maar ben wel benieuwd wat een nieuw tandwiel zou doen in dit geval

(Als jij netjes op tijd je ketting vervangt, dan slijt jou cog natuurlijk veel minder dan dat er een paar duizend km met een ketting van 1+% slijtage op heeft gedraaid)

[ Voor 7% gewijzigd door Prulleman op 18-11-2025 13:25 ]

[Stevie-P]

Prulleman schreef op dinsdag 18 november 2025 @ 13:23:
[...]

Fair enough, maar ben wel benieuwd wat een nieuw tandwiel zou doen in dit geval

(Als jij netjes op tijd je ketting vervangt, dan slijt jou cog natuurlijk veel minder dan dat er een paar duizend km met een ketting van 1+% slijtage op heeft gedraaid)

Eens, hier treden de issues op met een andere ketting dan waar de km's mee zijn gemaakt.

[wolterious]

Prulleman schreef op dinsdag 18 november 2025 @ 12:54:
[...]

hoeveel km (of uur) is er op gereden? ik zou eigenlijk verwachten dat zo'n cog erg lang meegaat, omdat de tanden een stukje langer (kunnen) zijn en geen schakelramps e.d. nodig heeft. Net zoals een 1x voorblad met langer meegaat en een single speed achter ook. Daar tegenover staat natuurlijk wel dat je alles op hetzelfde tandwiel rijdt, en de slijtage dus niet verdeeld over verschillende tandwielen zoals bij een complete cassette.

Het kan dus zijn dat je cog is ingesleten op je oude versleten ketting en je deze moet vervangen, net zoals een cassette vervangen moet worden als je te lang door rijdt met een versleten ketting. (de nieuwe ketting slaat dan ook over op de oude cassette).

Dit is overigens wat chatgpt er van maakt:
- 3.000 – 6.000 km indoor is een realistische range.
- Veel rustige riders halen >10.000 km.
- Grote sprintvermogens of lage cadans/kracht rijden → snellere slijtage richting 2.000–3.000 km.

Ook wordt er bevestigd dat je (net zoals met een cassette) doorslaan eerder merkt met een nieuwe ketting

Vorig seizoen een kleine 1000km met de cog gereden. Huidige ketting en tandwiel en cassette ook ongeveer 1000km sinds vervanging.

Tjebakka schreef op dinsdag 18 november 2025 @ 13:01:
[...]

Hoe zijn de kettingbladen van je crank er aan toe? Heb je wellicht last van chain suck?

Dit kan het haast niet zijn denk ik, zoals je hierboven ook t aantal km's leest. Daarnaast heb ik mijn achterwiel er weer ingezet om buiten een rondje te maken, en nu geen problemen. Heb net een testrondje gedaan.

[wolterious]

filmpje opgestuurd naar Zwift en direct een nieuwe cog toegestuurd gekregen, dat is pas service! alles werkt nu weer perfect.

[crimby]

Momenteel rijd ik met mijn oude fiets op een Elite Suito T met Rouvy. Ik rijd altijd in ERG modus omdat het schakelen niet meer goed werkt op die fiets.

Voor workouts is dat prima, maar voor de rest werkt dat natuurlijk niet. Volgens mij is met virtual shifting opgelost toch? Met virtual shifting schakel je niet echt maar wordt de weerstand van de trainer aangepast toch? Zelfde als ERG modus?

Kan ik dit in Rouvy zonder extra hardware testen/gebruiken? Als het bevalt wil ik best de zwift click of cog & click aanschaffen natuurlijk.

De cog krijgt wisselende ervaringen, hoe is dat voor eenieder en zit er überhaupt echt een voordeel aan?

[Golenes]

Het is inderdaad volstrekt digitaal schakelen dan - je ketting wisselt niet van tandwiel. Ik vind dat veel prettiger.
Ken Rouvy niet (gebruik zwift) maar je lijkt het te kunnen testen met de app:

https://support.rouvy.com...37189393-Virtual-Shifting

Als je de zwift clicks wil gebruiken moet je wel even kijken naar compatibiliteit met Rouvy. Wellicht is een ander schakelknopje geschikter.

[crimby]

Golenes schreef op zaterdag 22 november 2025 @ 21:24:
Het is inderdaad volstrekt digitaal schakelen dan - je ketting wisselt niet van tandwiel. Ik vind dat veel prettiger.
Ken Rouvy niet (gebruik zwift) maar je lijkt het te kunnen testen met de app:

https://support.rouvy.com...37189393-Virtual-Shifting

Als je de zwift clicks wil gebruiken moet je wel even kijken naar compatibiliteit met Rouvy. Wellicht is een ander schakelknopje geschikter.

Thanks morgen eens puzzelen en als het lukt mooi cadeautje voor de sint!

Als iemand goede ervaringen heeft met een clicker icm Rouvy hoor ik het graag!

[ Voor 6% gewijzigd door crimby op 22-11-2025 21:38 ]

[bas-r]

crimby schreef op zaterdag 22 november 2025 @ 21:31:
[...]


Thanks morgen eens puzzelen en als het lukt mooi cadeautje voor de sint!

Als iemand goede ervaringen heeft met een clicker icm Rouvy hoor ik het graag!

De Zwift cog en clicks werken prima samen met ROUVY is mijn ervaring

[la_fusion]

Het valt mij de laatste tijd in Zwift op dat er veel rondfietsen waarbij de 'naam' een hotmail emailadres is met daarvoor de nodige willekeurige karakters. Ik weet dat je makkelijk een nieuwe account aan kan maken om 'even' gratis te fietsen maar is dit nu een 'standaard' manier die ergens wordt aangeboden?

[AMD1800]

Mijn bibshort heeft een twee gaten gekregen op twee plekken aan het uiteinde waar de zeem is vastgenaaid aan de rest van de bibshort.

Hoe veel kilometer moet volgens jullie een A merk bibshort meegaan? Wanneer zouden jullie garantie claimen?

De broek is na 1 jaar en 4 maanden gebruik stuk (iig voor buitengebruik).

[GWBoes]

meer iets voor het kleding topic maar goed.

Tijd zegt niet zoveel, gebruik wel. Is in die 16 maand de broek bijna dagelijks gebruikt en meerdere keren per week gewassen of om de week en ook om de paar weken gewassen? in het tweede geval zou ik het ook snel vinden. Ook het soort broeken maakt uit, dikkere voor/najaar broeken blijven langer goed dan super dunne zomerbroeken.
Ik vervang ongeveer 1 korte bib per jaar dus tussen de 5-10k km.

Maar je kan toch proberen garantie aan te vragen? Mijn ervaring met premium fietskleding is vaak ook wel premium klantenservice.

[Mistraller]

Ineens lag er dan toch ineens een Kickr Core in mijn winkelmandje....

Ik zag hem eerst bij Zwift zelf voor 399 maar dan met 40 euro shipping kwam die op 439... En bij Futurum kon dat dan net weer 429 worden en kon ik nog wat puntjes verzilveren
(Met Zwift Cog btw)

Vrouwlief gaf groen licht toen ze hoorde dat haar liv hier ook op kan Ook al rijdt ze amper indoor haha